1 :
NASAしさん:
全日空で、バンコク-成田間を乗ったことがある人、ラウンジ(シャワーや食事の有無など)、機内、機内食、サービスについて、教えてください。来月に、乗ります。これが私にとって最初のファーストクラス体験だ。わくわく。
駄スレ立ててごめん。誰か殺して。わくわく。
名乗り系自作自演ですが、歴代のなかでもこれは極度に下手です。ただ注目される度合いは平均スレッド以下です。素人は他人のスレに参加するほうがはるかにいいのでは
4 :
本物の1:2001/07/25(水) 16:10
2よ、誰だ、これは俺じゃないぞ。
6 :
NASAしさん:2001/07/25(水) 18:11
高いよ
7 :
NASAしさん:2001/07/26(木) 00:55
ちょっとだけまともにお答えします。
この路線のFは10回以上乗ってます。
ANAのFで一番客筋の悪い路線であることは間違いありません。
在りし日のJALマニラ線に準じるのではないでしょうか。
バンコク線はJALがFを廃止して以来ANAにF客が集中してかなり混んでいます。
バンコクのラウンジはANA・F専用ですが、税金で乗る外務官僚や平議員と、準893が
同居していて下品なことったらないです。
なお、食事は、往路はいいけれど復路はだめ。
期待してお乗りください。
8 :
パープリン娘:2001/07/26(木) 21:10
私もいつか乗りたいな。
9 :
NASAしさん:2001/07/26(木) 23:26
>7
そんなに客層が悪いんだ。
10 :
NH916:2001/07/27(金) 14:45
ラウンジは狭くて分煙されてないし(喫煙席は6席あるけど…)シャワーなんてもってのほか!
この夏は772の狭いシートは米系のビジネスファースト以下!
777ERの週2便(ムンバイ発)の日を選んで乗ればスーパースタイル
チョッと覚悟して乗ってください。
11 :
NASAしさん:2001/07/27(金) 15:13
>>10 TGのラウンジ使えばいいじゃん。
ラウンジ券の裏に場所が載ってるよ。
12 :
・・・:2001/07/27(金) 22:48
NH930以外のB777は最悪。本当に米系のビジネス以下。
多客期はB44を投入するときもある。GWはそうだった。
バンコク発の食事、飛んですぐ出すけど、洋食チョイスだと、前菜から始まるんで時間かかってしょうがない。
寝る時間がない!だから、食べたきゃ、和食チョイスして、アイマスク、耳栓して
布団かけてもらって寝る!それが一番!ヘッドホンして寝てもいいかもね!(ノイズキャンセラー付きだから)
スッチーには、九十九里まで、起こさないでって言っておいて、寝る。
それからでも、ジュースくらいは飲める!パジャマ貸してもらうのもわすれずに!
どうせ乗るなら、ムンバイ発の930便しかおすすめできない。
もう一度、BKK線にB44を復活させよう!
13 :
NASAしさん:2001/07/28(土) 10:06
>スッチーには、九十九里まで、起こさないでって言っておいて、寝る。
そういう人って、すごく困るそうです。
せめて大島付近にしてあげて、乗客にシートベルトサインがでるころは
スッチーも座らせてあげましょう。
14 :
NASAしさん:2001/07/29(日) 18:49
しっしまったぁーっ。916便にしてしまったーっ。だが、既に遅い。
・・・・・・では、この区間のお勧めファーストクラス(スターアライアンス系)の情報を下さい。
特にTGなんかはどうですか?まあ、今回は高い授業料を払ったと思って乗るか。ちくしょう。
15 :
NASAしさん:2001/07/30(月) 03:34
NHのFで満足できない人は、TG・UAに乗るのは止めた方がいい。
基本的にはもっとひどいよ。
UAはシートがいいだけ。朝食はCクラスとあまり変わりない。CAははずれたら最悪。
TGはシートもだめ、機内サービスだめ。CAは論外。
NHの777のERでないFのシートはひどいけど、Cよりはまし。
3社で選ぶなら、中距離だと割り切ってNHで我慢です。
16 :
NH愛好家:2001/07/31(火) 12:34
なるほど
17 :
NASAしさん:2001/07/31(火) 19:55
わしも。
18 :
NASAしさん:2001/08/01(水) 03:56
>15
TGもよかったけどな。
19 :
NASAしさん:2001/08/02(木) 02:42
サービスが悪いのは、UAじゃないかな?米系はみんなサービスが悪いと思うけど、反論は?
20 :
パープリン娘:2001/08/02(木) 03:33
>19
同感ですね。
21 :
1:2001/08/02(木) 21:21
他にももっともっと情報を下さい。
22 :
NASAしさん:2001/08/02(木) 21:57
BKK→NRTのFクラスは会社間の競争が少ないこと、
NHが深夜便だということから、期待すべきではないという
のが結論です。
23 :
NASAしさん:2001/08/03(金) 00:19
じゃあ、ビジネスか。
24 :
NASAしさん:2001/08/03(金) 01:46
つまらない質問でごめんなさい。
TGの関空発のビジネスってどうなんでしょうか??
雰囲気などを教えて下さい。
25 :
1:2001/08/03(金) 17:27
2年前、TG621便(マニラ経由)を乗ったけど、ビジネスにしてはやや狭かった。でもサービスは一流だと思うよ。サービスは気に入った。ただ、残念なのは、帰りのJALとの共同運航便は古い機材(確かDC10)を使用しているため、シートテレビがなく、とても狭かった。サービスは、多分、良いともう。(酔っ払って寝ていたのでわかりません。)あと、最新の機材のビジネスは、居住性も改善されたみたいだよ。こんなもんで良いかな?24さん?
26 :
パープリン娘:2001/08/03(金) 17:46
私は、ビジネスにも乗ったことがありません。そこで、よく、ラウンジについて聞きますが、そのラウンジの雰囲気や施設などについて教えてください。ANAでも、バンコク線でなくても、ラウンジなら何でも良い。(航空会社のラウンジのみ)
27 :
24さん:2001/08/03(金) 18:02
>25さん
どうもありがとうございました。
あと、もうひとつ質問なのですが、機内食って
どんな物なのでしょうか??
ひょっとして機内でトムヤンクン・・?
お願いします。。。
28 :
25:2001/08/03(金) 19:08
いやぁー忘れちゃったなあ。俺は洋食(確かFISH)を頼んだから、タイ料理があったかどうかなぁ。ただ、さっぱりして美味しかったよ。帰りのJAL機材のは、和食で、炊き立てのご飯と味噌汁(ちゃんとした食器で)だったけど、酔っ払って気持ち悪くて食べれなかった。今月に、TG621便でまたバンコク行くけど、今回はエコノミーだしなぁ。シルバーステータスだから、もしかしたらアップグレードされるかな。でも、今回はベジタリアンで予約したよ。
29 :
パープリン娘:2001/08/04(土) 03:58
日系のビジネスに乗ったことがある人、教えてください。
30 :
答えなさい:2001/08/04(土) 05:32
24と25は、オヤジか、それとも、おばさんか、それとも、・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
>26
酒・コーヒー・ビール・クッキー・サンドなど飲食類ただ。
特にビールは泡のきめが細かく美味かった。
禁煙室がガラス壁で仕切られているのが嬉しい。
32 :
NASAしさん:2001/08/12(日) 14:24
>>26 ラウンジですが、空港での乗り換えがなければ行く必要ないでしょ。
>>7さんの言うう通り下品なオヤジが集まってるだけ。
ドリンクとか食べ物(昔LAXでは寿司あったなぁ〜)食べ放題とかだけど、
別にうまくないしね・・・。
離発着が遅れてそんな時にラウンジが使えるのは楽だけど、FやCならボーディングも
並ばなくて良いんだし・・・。
ところで、機内食についてみなさん語っておられますが、あれって結局同じ所で作ってる
んですよね?YだろうがFだろうが、ファミレスで高いの食べるか安いの食べるかどうかで
あまり変わらない気がするんですけど・・・?
33 :
NASAしさん:2001/08/13(月) 03:54
>32
同感です。
34 :
`_:2001/08/13(月) 06:10