高卒でCFIとして海外で働く

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63NASAしさん:2001/07/26(木) 19:06
>>61-62
アホ二人発見!!
64NASAしさん:2001/08/03(金) 09:22
age
65NASAしさん:01/09/11 19:17
アメリカでCFIとしてがんばってる方。おたがいがんばりましょうね!どこかでお会いしたいですね!
66NASAしさん:01/09/26 11:36
age
67NASAしさん:01/09/26 12:53
>>64>>66
高卒必死!
68NASAしさん:01/09/27 13:32
>>67
中卒必死!!
69院生ですが?:01/09/27 13:56
>>68
高卒って煽られると必ず中卒って言うよね。
中卒なんか東大卒なみに珍しいぞ・・・
70NASAしさん:01/09/27 14:04
>>69
お前がな
71NASAしさん:01/09/27 14:12
>>69
別に東大卒ぐらい珍しいとは思わんが、、、
72NASAしさん:01/10/09 18:26
オ・レ・た・ち C・F・I
73NASAしさん:01/10/10 16:59
共同でCFIとればL1ビザが出るらしい。
74NASAしさん:01/10/10 19:20
>>73
出るには出るが、、、
75NASAしさん:01/11/26 06:48
航空とは縁のない仕事でアメリカに駐在していますが、料金の安さも
あって自家用を取りました。
けっこう日本人教官もいますねぇ..。 で簿給に甘んじています(涙

「合法的に働く」ことはできているようです。 飛行学校に生徒として
入学してそのままCFIとして居座る。 飛行学校は専門学校扱い
なので身分が高卒のままになるのかはわかりませんが、ここでいう
高卒のまま教官をしている日本人、外国人もたくさんいます。
(つか他の外人連中はみんな高卒だわ、考えてみれば)

H−1は発給されませんが、M−1で合法的にお金を受け取れます。
ただし、それは出た学校に関連する職業に限る、いわば丁稚奉公の
許可証みたいなもんです。 まぁ航空業界以外で働きたいというので
はないかぎり関係ないけど。

なかにはATPまでの1500時間(だっけ?)を現地の学校に買って
(一括じゃないけど)教官の立場を「買う」猛者というかボンボン
もいましたな、従業員でありながら「お客様」でもあるんだから学校も
放り出す理由はない。 まぁ銭次第、という面もありますが、とにかく
現地学校での料金でやらないことには意味はないですよ。
就職斡旋を謳って、現地料金の2倍3倍を一括払いさせている
ような業者を通すのだけは止めましょうね。

ちなみにここで見る日本人CFIは大手ラインへの夢などは
とうに捨てているそうで。 個人の努力次第でどうにでもなる世界じゃ
ないんでしょうね。 航大、自社養成が駄目だったらラインへの
夢はほぼ不可能だと悟った人達が「ただ飛びたいだけ」でCFI
をやっていますね。
まぁ僅かとはいえ金を貰ってセスナやセミノールを飛ばしてるんだから
幸せではあるんでしょう。 一応プロのパイロットなんだし。

つか、まず大学出てからでも遅くはないですよ
76NASAしさん:01/11/26 07:59
高卒CFIすなわちM-1ビザホルダーは現在、就労許可付きのSSNの取得が
不可能なので、フライトスクールからお金を受け取ることは違法就労に
なります。SSNがない、つまり納税しない人がお金を受け取ることが
違法であることは当然です。
違法就労のCFIは何年かであきらめて帰国してますね。
77NASAしさん:01/11/26 13:29
SSNがない人って、まともなクレジットカードつくれないでしょ。
クレジットヒストリーもつくれないわけだからアメリカで生活する
資格なしってことよね。
だから違法就労のCFIってみんな力つきて帰国していくのよ。
プロパイロットはアメリカ人だけで十分だということをわきまえるべきよ。
自由の国アメリカなんていう夢は捨てなさい、犯罪者パイロットさん。
オ〜〜〜〜〜ホホホホホ〜〜〜。
78NASAしさん:01/11/26 14:27
違法じゃないCFIってGCを持ってるなんて以外では
どんなVISAですか?>CFIサン達。

あと就労許可付きのSSNは普通のSSNとどう違うのすか?
「就労できるかできないかの違い」ってことだろけど。
79NASAしさん:01/11/27 09:46
>就労許可付きのSSN
そんなものはにゃーです。SSNはSSN。
80NASAしさん:01/11/27 09:54
あるよ。就労許可付きSSN。
ぼくの友達なぜかSSNカード2枚もってる。
一枚には仕事できませんって書いてあって、もう一枚には
仕事できますって書いてある。
ぼく見せてもらったよ。2枚とも。
もちろん仕事する時は許可付きのナンバーつかってるみたい。
SSNって色々な種類があるみたいよ。
81NASAしさん:01/11/27 10:46
就労不可と書き込まれることはあっても、就労できますとは書かないだろう普通。
82>81:01/11/27 11:58
君のまわりにはSSN持っている人はいないのかい?
ふつうカードを人に見せたりはしないと思うけど。
83NASAしさん:01/11/27 14:17
SSNは基本的に一人ひとつですよ 二つあるのであればそれは違法です 見つかればの話ですが
就労不可と書かれたSSNは労働許可が下りた段階でSS Officeに持っていけば 書面に
就労可能のやつ(つまり制限なし)のものに変えてもらえるよ。
84NASAしさん:01/11/27 14:27
とにかく、俺のは就労OKだけど、そんなことはわざわざ書いてない。
二つあるのが違法どころか、どうせそういう場合二つともご自身の身元とはリンクしてないやつでしょ。
85NASAしさん:01/11/27 14:30
恐らくそうでしょう もともとSSNは納税者のためのものだから 84に同意
86NASAしさん:01/11/27 20:49
こんなスレでくだらない質問している高卒のCFIなんて、
どうせこの板で話題になっている悪徳業者にだまされて、1000万円以上
ドブに捨てたDQNでしょ。ラインのパイロットになって元をとってやるなんて
夢のようなこと考えても、現実はスズメの涙程度の薄給でこき使われるだけの
違法就労パイロット。いくら粘ってもCFI以上にはなれっこない。
アメリカンドリームなんて学歴のない外国人には縁のない言葉、、、。
いや、高卒CFIのみなさん!!!!寿司職人を目指しなさい。日本の伝統職人である
寿司職人ならGC取得も可能だよ。そして将来は寿司バーチェーンを全米に
展開する大会社の社長となり、自ら操縦桿を握るサイテーションで営業指導
にまわる、、、これこそアメリカンドリームじゃないですか?
いつまでやっても将来真っ暗なCFIなんかやめて、明日にでも近所の
寿司バーで寿司職人見習いとして働きなさい。
寿司シェフ見習い募集っていう広告は日系誌にいくらでも出てるよ。
オレって親切だろ。
87お気楽プライベーター:01/11/27 22:03
高校の時に2ヶ月かけてプライベート(マルチまで)取ったけど、、
資金不足のため高校卒業後、自衛隊に身売り、今じゃ600万ほど貯まって、
そろそろアメリカ行こうかなって時にテロがあって、、。
皆さんの話しだと世の中そんなに甘くないとのこと、、。
、、私しゃ決めたよ!!このお金で中古の172でも買って、
お気楽プライベーターになるさっ!!  
88NASAしさん:01/11/27 22:25
600万円あれば172は買えるけど、
多分維持できないよ。もって1年だね。
89お気楽プライベーター:01/11/27 22:44
では、もうちょっとお金貯めまする、、。(>_<)
90NASAしさん:01/11/27 23:10
>>87
高校の時ってことは、JAL高校?
一人で持とうとするのがどだい無理な話。
共同で持つのが現実的。
91NASAしさん:01/11/27 23:27
現実的なグリーンカードの話教えてやるよ。まず一番早道は、ロタリーに(勘違いするなよ!)に毎年応募すること。
CFIでは、アメリカ人を押しのけてでも、この人(つまりあんたのこと)を雇う必要があるという説得が非常に難しい。
高卒なら、当選すればグリーンカードもらえる。
そうでなければ、なんちゃってSSNで10年くらい頑張る。そのうち移民法の小改正があって救済されるだろう。
気楽に日本と往復して暮らすなんてのは諦めるんだぞ。
92NASAしさん:01/11/28 00:06
M-1じゃどうやったって働けないっっしょ
93DMBより連絡:01/11/28 11:17

再度連絡申し上げます。
当校ヒュース○ン校の卒業生ヒラ○○君。トレーニングは終了したのだから
早く帰国して下さい。君が当校訓練生と多くのトラブルを引き起こしている
ことに大変迷惑しております。現地校々長より数度にわたり生徒要請が
届いておりますが、君がいるため当校は訓練生の渡航を控えております。
加えて、現地校において当校の悪評を吹聴することは辞めて下さい。君は明らかに
当校の営業妨害をしています。当校では現在法的処置を取ることも検討して
おります。また当校訓練生の君の奥さんもトレーニングが終了していますので
帰国報告をよろしくお願い致します。君がこの掲示板を毎日見ているとの
情報は得ております。
もうこれ以上君がアメリカに滞在しても何も得るものはありません。
アメリカは学歴のない人には実に冷たい国であることは君もわかっているはずです。
いくら君がアメリカにしがみついてもアメリカは何もしてくれませんよ。
当校では現地校における君の一挙一動全て把握しております。
日本で就職を考えているのなら当校でいくらでも紹介して差し上げます。
当校卒業生への求人は多数来ております。
ご心配なく。

DMBパイロットスクール渡航センターより
94御参考:01/11/28 21:27
★パイロットスクール統一スレよりコピペ★

DMBヒュース○ン校の卒業生ヒラ○○君。トレーニングは終了したのだから
早く帰国して下さい。君の存在は当校の他の生徒に大変迷惑です。
君がCFIを気取って、実際は語学力不足で君の奥さんしか生徒がいない状態である事は
こちらも把握しております。学歴も職歴もない君は一生かかっても就労ビザは
取得できないのだから、これ以上の滞在は違法行為を重ねるだけです。
御両親のスネにも限界があると思いますよ。一刻も早く帰国して、また新聞配達を
始めて下さい。その方が親孝行ですよ。

DMBパイロットスクール渡航センターより
95NASAしさん:01/11/29 21:32
CFI程度じゃPとは言えないね。
本人はすごいと思っているんでしょうけど。
96NASAしさん:01/11/30 12:36
ふーん
97NASAしさん:01/12/01 02:53
>>73-74
絶対出ないよ。申請条件に合わないし、学校の運営費すら生徒に立替させて
いたのに、あそこの社長がビザ取って給料払って人を雇うと思うか。
そして凶道は既に実態が無いらしいから、ビザ取れてもそのことが移民局に
ばれたらビザ取消の上国外退去、以後の再入国はかなり難しくなるぞ。
98NASAしさん:01/12/11 11:51
現在LA近郊の飛行場でCFIやってます。最近私のまわりでも違法就労で
強制帰国になっている日本人がいて、自分の身に危険を感じています。
CFIの方はみなさんそうだと思うのですが、M1ビザのPTとI-20の延長で
一応合法的にこき使われて?いるわけです。しかしいくら
ATPの為のトレーニングという建て前でも限界があると思えてきました。
実際今の状況を考えるとラインパイロットへの道は日本人にはまず無理です。
I-20やPTの延長をいつまでもやっていると、そのうち移民局に
ばれて強制帰国を食らうのではとマジでこの頃心配になって来ました。
強制帰国になる前に帰国するべきかどうか、アメリカで現在CFIをやって
らっしゃる方はどうお考えですか?

この質問は北米板でスレでも立ててしようと思ったのですが、あそこだと
まともなレスが来そうもないのでこちらにやってきました。
マジレスなにとぞよろしくお願い致します。
99NASAしさん:01/12/11 12:05
ここで書いてる人の大部分は、日本に住んでて、グリーンカードも各種ノン意味グラントビザも知らない人ばかりだよ。
不安なことはわかるが、おそらくキミが感じている以上の情報を得られるとは思えないな。
強制帰国上等、と思うなら続ければ良いし、嫌ならやめて帰る。オーバーステイならメキシコから帰国するとか、普通のオーバーステイ問題として自分で考えるんだね。
100NASAしさん:01/12/11 14:50
>>98
同じくLA近郊でCFIをしているものです。
年明け、2〜3月くらいに航空関係者の不法滞在の一斉摘発があるらしいです。
これもテロ対策の余波だと思います、その間だけでも日本に帰国しておいたほうがいいでしょう。
私も2ヶ月ほど帰る予定です。
101貧乏CFI:01/12/28 17:14
航空関係者の一斉摘発ですって。
私の経験上、INSの役人は突然やってきますよ。FAAもそうだし、事前に言うことはまずないです。
そのうわさ誰から聞かれたのですか。INSの役人からですか。
CFIでグリーンカード取った人ほんとに実在するのでしょうか。
私の周りはCFI以外のぜんぜん違う職業で取ってます。その方がはるかに早いらしい。
私の場合、H-1だけなのに丸一年かかりました。弁護士費用は$5500以上
とにかく金金金。CFIなんて儲けどころか生活費もろくに払えない。
最近まともな航空会社に就職できた日本人パイロットはいるのかなあ
私の身近では一人もいません。結局みんな帰国の途につくのが一般的。
いつまで続けようか迷い続けて今日も泣く。
102NASAしさん:02/01/02 19:50
現在渡米中の皆さん、英語大丈夫ですか?話せて聞けて、ってだけじゃダメですよ。
日本語だって色々とあるじゃないですか、ビジネス専用会話だったり、格式の高い
表現だったり。皆さんの話しを聞いていると、結構いけてるように感じていますが
第三者から見てどうなんでしょうね〜。とりあえず滞在の法的問題ばかりが取り上げられて
いますが、中には英語ヤバイ方もおられるんでしょうホントは。
(誤解の無い様補足しますが、確かにバリバリの方もおられる事は知っております)
103制裁を加えよ:02/01/13 10:57

 悪徳斡旋業者D●Bに加担し、詐欺まがいの悪事を働く
「ヒラサ● ナリユ●」に制裁を加えよ

住所:東京都荒●区荒●1−58−●
104NASAしさん:02/01/16 10:36
この人D和出身だったんだ↑
105NASAしさん:02/01/31 23:00
三河島だね
106NASAしさん:02/02/04 18:49
高卒でCFIやってて恥ずかしくないんですか?
107 :02/03/17 21:17
45歳でプロパイ目指している人もいるみたいだよ
108通りすがりのものですが:02/03/17 21:35
FAAは、結構日本人パイロットに目をつけてますよね。
抜き打ちで英会話のチェックとかやりますよ。
特に厳しいのはロングビーチフィズドーかなあ。
私の時は、大体3時間程度でした。
 航空業界に関する話は、あんまりしませんでした。
L.Aタイムズを読まされて、その内容について
話が進んでいきました。確か政治経済に関しての
ページでしたよ。
聞くところによると、話せなくて免許剥奪された
人っているみたいですね。
>>101
何時間ぐらいなんですか??
109NASAしさん:02/04/08 23:44
これもかよ!
110NASAしさん:02/04/09 11:25
>>101
聞いた話だけど、レッドランズにあるエム愛エアの日本人CFIが
アメリフライトに就職したらしいよ。
111NASAしさん:02/05/01 22:24
部落民で高卒>さすがは悪徳ですね
112NASAしさん
日本の航空会社で契約パイロットやっている連中に対して航空局は日本語の試験をしたらどうか。
日本の航空会社のPがいざというとき日本語がしゃべれなくて大丈夫か。