スチュワーデスマガジン（現エアステージ）について

志望者以外ではどういう人が買ってるの

宅間　守が購読してたよ

＞１
私の情報では、新潟航路の船（ＡＺ、ＳＲ）が苫小牧へ、
入れ替わりにＮＨ、ＮＩが新潟航路へ復帰して新造船に変わる、
という情報を得たのですが・・・。
ＮＡとＬＩはでかすぎて海外売船できない、ともいわれていますし・・・。

ちなみに苫小牧はべコ車が多くて、クレームが多いらしいですね

実際は、スチヲタの購読に支えられているらしい。

昔若かりし頃読んでいたけど、
昔のモデルの方がきれいだったな・・・。
最近とんでもないのが表紙かざってるだろう。
時代かな。

>最近とんでもないのが表紙かざってるだろう。

見てるほうが恥ずかしくなる…しかも変なポーズしてるし。

今月の表紙は、カバみたいなオンナだった。。。
もう、ドラゴンには乗らん。

うん、最近かばさん系多いよね。
実際はきれいな人もいるのにね。

表紙モデルってどうやって決まるの。人選は航空会社がするの？

わが社では人事→機内サービス課と話が来て、適当に声がかかるようです。
受ける受けないは当人の自由なんだけど、受けている方は、皆さんご存知
のような感じです・・・。

やっぱり表紙モデルの人って業界では有名になるんですかね。

>受けている方は、皆さんご存知のような感じです・・・。

容姿にコンプレックスがあるから、モデルになりたがるんだね。

スクールがジャルコスだった人は
表紙率が高いとか。

↑
んなこたあない！！

昔みた表紙はなんか見合い写真みたいだった。

8月号の表紙モデルがいい

グランドスタっフ特集のモデル部巣おおかったね

昔のバックナンバーって手に入るの

あんな広告だらけの雑誌に１０００円ちかくも払ってる
自分が悲しい・・・

エアステって客室乗務員の仕事を良く（キレイに）書きすぎだと思わない？
世間のイメージもまだいいとは思うけど、エアステは、かなり認識おかしい。
例えば、みんなはスチュワーデスというと、「リッチで、いい生活してると
思っているが」みたいに書いたりして。。
今時、誰もそうは思ってないと思うんだけど・・。
私もＣＡに内定するまで読んでたけど、いつもエアステってちょっと誇張表現多すぎって
思ってた。

どこか他所で続けてください。
ここは雑誌板でも就職板でもありません。

そりゃ航空会社やスッチの予備校がスポンサーだもん。

仕事が本音で汚く見えたら、本売れないじゃん。

ＪＬのＧＨさんは、無難なん選んでますね。
もっと、きれいな人いるんだけどね

age

アメリカでこの手の本はあるのだろうか

>>26にマジレス。
アメリカやヨーロッパにこの類の雑誌は一切ありません。
これらの国では、特殊な技能を必要としない単なるサービス業、ないし肉体労働者に
過ぎない飛行機の客室乗務員などというのは、社会的に見て
まともな（他人に誇れるような）職業として認知されていません。このような
仕事にあごかれたり、ましてやこの手の職業従事者に憧れるような人間は
見受けられないため、読者の市場がありません、

かつて（１９６０年代ぐらい）までは確かに女性の花形職業として
もてはやされたこともありましたが、これは単に女性の進出が制限されている
中で職業選択に大きな壁があったからです。因みに現在の大手米系客室乗務員の
平均的な年収は３００００ドル台、４００万円弱です。

ということで、このスレを含めたｽﾁｰネタがこれだけ乱立しているこの板の現状は、
日本社会の後進性を象徴しているとしかいえません。私は、整備工が乗客よりも
上位にあると思っている輩がつどっているローカルルールスレの連中とも考えを
異にしていますが、いい加減この種の話題は辞めるか、１，２本にまとめてもらえま
せんか。
棲息している

熱いご意見、ご苦労様です。

>>27
400万ももらえるの？ブルーだって、そんなにもらえるなら
いいじゃない！
国内じゃ、そんなにもらえないよ。
打つだし脳

学校の宣伝に写真入りで出ている合格者って、無料奉仕？

>>30
無料です。ちなみに大昔ﾃﾞｽﾏｶﾞの表紙に載った事がありますが
謝礼は無いに等しいですね。電車賃はくれますが（藁

デスマガってことは、本当に大昔の方ですね。

>31
いつ頃の話ですか。

昭和５８年です。

合格者名簿の名前、変わらない

先月のエアステージ持ってる方、いますか？？
内容についてちょっと聞きたいことがあります！

＞３４
創刊は昭和６０年だったと思いますが。

>>36
何についてですか？

３６
ＪＡＬのＧＨに好きな人でも出来たか？
でも、Ｎさんって、実際の方がかわいいよ。

ＪＡＬＥＸ特集買いそびれた。

書けませんよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ