中国のエアラインってどうよ
仕事で中国東○航空によく乗るんですが
中国のエアラインのＰは人民解放軍の出身で
ロクに英語がしゃべれないから、通信士と称して
通訳が乗務して管制と交信しているという噂を
聞きましたが、ホントのところはどうなんですか？
中国のエアラインのＰは人民解放軍の出身で
ロクに英語がしゃべれないから、通信士と称して
通訳が乗務して管制と交信しているという噂を
聞きましたが、ホントのところはどうなんですか？
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2 ：名無しさん＠１２０分待ち：2001/06/14(木) 19:46
うん☆
ひー、やはりそうだったのか
4 ： ＮＡＳＡしさん：2001/07/11(水) 00:17
日本聯繁航空、日亜航空、日本特約航空、日本越洋航空、日空貨運、日本空輸、
日本通用航空、韓亜航空、国泰航空、森巴迪航空、みんな分かる？
日本通用航空、韓亜航空、国泰航空、森巴迪航空、みんな分かる？
5 ：微笑：2001/07/11(水) 06:23
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6 ：ＮＡＳＡしさん：2001/07/19(木) 02:58
中国国際航空公司
7 ：ＮＡＳＡしさん：2001/07/19(木) 04:33
中国東方航空
中国南方航空
中国西方航空
中国北方航空
中国焼方航空
中国煮方航空
中国親方航空
中国南方航空
中国西方航空
中国北方航空
中国焼方航空
中国煮方航空
中国親方航空
8 ：ＮＡＳＡしさん：2001/07/19(木) 05:40
今年の春，中国●●航空に乗った。
機内食サービスで若手のFAが働いているその時，
恐らくFA最年長であろうおばさんは，
エコノミー席との仕切りのカーテンを閉めて
ビジネス席にどっかりと座っていた。
通路を(カートで)後ろに進めない客が
前方のラバトリーに行こうとすると，
マズいものでも見られたかのような顔をして，
躍起になって「後ろへ行け」と追い払っていた。
世界標準のサービス水準と程遠いこの会社にこそ，私は
チャイナ・「ノースワースト」の名を捧げたい。
機内食サービスで若手のFAが働いているその時，
恐らくFA最年長であろうおばさんは，
エコノミー席との仕切りのカーテンを閉めて
ビジネス席にどっかりと座っていた。
通路を(カートで)後ろに進めない客が
前方のラバトリーに行こうとすると，
マズいものでも見られたかのような顔をして，
躍起になって「後ろへ行け」と追い払っていた。
世界標準のサービス水準と程遠いこの会社にこそ，私は
チャイナ・「ノースワースト」の名を捧げたい。
11 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/16(木) 15:46
先日、おかんが中国から帰国。
中国国際航空だったんだけど、本人はすごい満足してた。
当然エコノミーだけど。
中国国際航空だったんだけど、本人はすごい満足してた。
当然エコノミーだけど。
12 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/14 21:32
新潟で中国民航見た＾＾
機体ボロボロ、DC9の階段錆びて出てこなかった！
機体ボロボロ、DC9の階段錆びて出てこなかった！
13 ：ＮＡＳＡしさん：01/10/11 03:42
北京－ウルムチを新疆航空に乗ったんだけど、
機内食がこれでもかってぐらい出てきた。お酒も飲み放題。
乗った機材がIL-86で、機内の表示はロシア語。「Д」を見つけて思わず・・・
機内食がこれでもかってぐらい出てきた。お酒も飲み放題。
乗った機材がIL-86で、機内の表示はロシア語。「Д」を見つけて思わず・・・
14 ：ＮＡＳＡしさん：01/10/11 04:44
国泰航空＝キャセイ パシフィック航空
15 ：ＮＡＳＡしさん：01/10/15 22:59
16 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/17 00:25
どっかのニュースで、近いうちに再編されるって聞いたけど
どこがどこに組み込まれるのか詳細知りませんか？
最終的には国航、東航、南航の３グループになるそうですが・・。
どこがどこに組み込まれるのか詳細知りませんか？
最終的には国航、東航、南航の３グループになるそうですが・・。
17 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/17 03:44
age
18 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/18 00:30
中国国際航空age
19 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/18 00:53
雲南航空に、2年前シーサーバンナ行くときのった。
機材は７６７と７３７でごく普通。めしも焼きそばみたいなのが出て普通。
だけど、土産物でネクタイピンもらった。
どうしようもないので、今も手元においてある。
機材は７６７と７３７でごく普通。めしも焼きそばみたいなのが出て普通。
だけど、土産物でネクタイピンもらった。
どうしようもないので、今も手元においてある。
20 ：10：01/11/20 02:13
21 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/20 04:31
日本のJRをお手本にして分けたのは失敗で
国土からして、アメリカのように分けるべきだった。
大都市１つ＋中都市２つぐらいの複数のハブを持たせて
高需要の北京・上海・広州からの国内線・国際線は
ハブであろうがなかろうが関係なく持たせる、とか。
中国国際と中国東方だけが極端に潤って、中国南方辺りが適度に潤って、
あとは赤字か利益少ないのは目に見えていたはず。
もちろん国際・東方は世界的大都市を本拠にするんだから、
地方ハブを強制的に抱き合わせてね。
国土からして、アメリカのように分けるべきだった。
大都市１つ＋中都市２つぐらいの複数のハブを持たせて
高需要の北京・上海・広州からの国内線・国際線は
ハブであろうがなかろうが関係なく持たせる、とか。
中国国際と中国東方だけが極端に潤って、中国南方辺りが適度に潤って、
あとは赤字か利益少ないのは目に見えていたはず。
もちろん国際・東方は世界的大都市を本拠にするんだから、
地方ハブを強制的に抱き合わせてね。
22 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/28 23:38
中国便安くしろ！
23 ：名無しSUNG：01/11/29 00:12
ＣＪ嫌い！
中国のＰって態度悪いんだよな。
みんなポケットに手突っ込んでフラフラ歩いちょる。
中国のＰって態度悪いんだよな。
みんなポケットに手突っ込んでフラフラ歩いちょる。
24 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/29 00:47
中国東方航空の２頭身のキャプテンとコパイがドデカイ制帽をかぶって、
ロサンゼルス空港の免税店で３０ドルばかりの香水の土産を買うかどうか
財布と相談してやめてたよ。中国でもエリートのやつらが、３千数百円の
買い物ができないとは気の毒に。
ロサンゼルス空港の免税店で３０ドルばかりの香水の土産を買うかどうか
財布と相談してやめてたよ。中国でもエリートのやつらが、３千数百円の
買い物ができないとは気の毒に。
25 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/02 00:11
チャイナ・エアラインズはどう？羽田からホノルルに行けるのはいいよねー。
26 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/02 00:17
>>25 中華民國が正統政府だと思ってるのなら、あんた偉いけど、チャイナエアラインズが台湾の会社だってことは知ってる？
27 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/02 22:44
あーあ、禁語だっ、しーらない。
28 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/03 00:29
29 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/03 00:42
>1
通訳が乗ってるにしてはアノ英語ひどい。
管制官とコミュニケーションが成り立たないから、殆どＰからの一方送信。
そこのけそこのけで飛んでるらしいぞ（ｗ
通訳が乗ってるにしてはアノ英語ひどい。
管制官とコミュニケーションが成り立たないから、殆どＰからの一方送信。
そこのけそこのけで飛んでるらしいぞ（ｗ
30 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/03 00:58
免許取るだけならいいんじゃないですか？
神棚に飾る用に。
しかし、飛ぶのは無理ですな。
Ｐ＆Ｐ免許は技量上飛べません。短期間＆オールデュアルだから。
なぜならログブック偽造してるから。
お願いだから日本の上を飛ばないでね。
事後してくれえるおかげで、自家用操縦士の規則強化
が増えるから。われわれまともにパイロットをやっている
連中にはかない嫌われて＆笑われています。
ちなみに、同じ金で、自家用＋計器飛行証明＋事業用が
取れますよ。
神棚に飾る用に。
しかし、飛ぶのは無理ですな。
Ｐ＆Ｐ免許は技量上飛べません。短期間＆オールデュアルだから。
なぜならログブック偽造してるから。
お願いだから日本の上を飛ばないでね。
事後してくれえるおかげで、自家用操縦士の規則強化
が増えるから。われわれまともにパイロットをやっている
連中にはかない嫌われて＆笑われています。
ちなみに、同じ金で、自家用＋計器飛行証明＋事業用が
取れますよ。
何だか、MUとCJ、叩かれてますね。
でも、WHに比べると何でもないよ(藁)。
でも、WHに比べると何でもないよ(藁)。
32 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/13 08:58
民族差別をする気はないが
飛行機に乗ってる
中国人は嫌い。
飛行機の中で騒ぎすぎ。
日本人のおばちゃんもそうだけどね。
飛行機に乗ってる
中国人は嫌い。
飛行機の中で騒ぎすぎ。
日本人のおばちゃんもそうだけどね。
33 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/13 12:07
>>32
鳴り物とかも持っているのかな？
鳴り物とかも持っているのかな？
成田で中国逝きの飛行機を待っている、
中国人のクソガキどものマナーといったらふざけているにも程がある。
注意しない親も親。旅客拒否とかできんのかね。
中国人のクソガキどものマナーといったらふざけているにも程がある。
注意しない親も親。旅客拒否とかできんのかね。
35 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/05 19:08
>>28
台北ー上海って年間需要どれくらいあるの？
台北ー上海って年間需要どれくらいあるの？
36 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/05 21:13
とあるイベントの時来てた中国西南航空の日本オフィスの職員の
中国人スタッフ、美人だった。
その後、何とか用事を見つけて名古屋支店に行こうと思っているも、
用事が見つからず、未だに中に入れず。
中国人スタッフ、美人だった。
その後、何とか用事を見つけて名古屋支店に行こうと思っているも、
用事が見つからず、未だに中に入れず。
37 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/05 21:43
東方航空の空中小姐は美人ぞろいだった！
38 ：３６：02/02/06 01:21
飛行機乗る予定なくても、何とか航空会社の支店を訪ねる口実は
ないだろうか？
その中国人スタッフは帰国してるかもしれないが…。
ないだろうか？
その中国人スタッフは帰国してるかもしれないが…。
39 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/06 01:42
航空業界を３大集団に統合＝政府から独立、競争力強化目指す－中国
【北京５日時事】中国民航総局の劉剣鋒局長は５日、総局直属の航空会社
９社を３大集団に統合する再編案が、国務院（中央政府）の正式承認を
得たことを明らかにした。航空業界の競争力を強めるための措置で、
統合後は民航総局から独立、市場原理に基づいて経営される。
人民日報（電子版）によると、北京に本拠を置く中国国際航空が
中国航空と西南航空を、上海の東方航空が西北航空と雲南航空を、
広州の南方航空が北方航空と新疆航空をそれぞれ吸収する形で
３大グループを形成する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020205-00000433-jij-int
まあ、たしかに乱立気味だったから整理統合は当然の流れか。
【北京５日時事】中国民航総局の劉剣鋒局長は５日、総局直属の航空会社
９社を３大集団に統合する再編案が、国務院（中央政府）の正式承認を
得たことを明らかにした。航空業界の競争力を強めるための措置で、
統合後は民航総局から独立、市場原理に基づいて経営される。
人民日報（電子版）によると、北京に本拠を置く中国国際航空が
中国航空と西南航空を、上海の東方航空が西北航空と雲南航空を、
広州の南方航空が北方航空と新疆航空をそれぞれ吸収する形で
３大グループを形成する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020205-00000433-jij-int
まあ、たしかに乱立気味だったから整理統合は当然の流れか。
40 ：３６：02/02/07 22:09
統合されたら、西南航空の名古屋オフィスは無くなるのかな？
その前に何とか一度は行かなければ…
その前に何とか一度は行かなければ…
41 ：ＮＡＳＡさん：02/02/26 21:18
中華民国バンザイ!
42 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/22 03:30
質問！
何故、南方と北方など飛び地同士でくっつくのか？
近隣でくっついて地盤強化しないのか？
何故、南方と北方など飛び地同士でくっつくのか？
近隣でくっついて地盤強化しないのか？
43 ：はてはて：02/03/23 01:57
中国東方と中国西北って仲いいの？日本路線かぶってるけど、対抗してるのかな。。
合併するのに、成田⇔上海ではライバル。。。
個人的には東方のツバメより、西北の地球と天女のほうが好き。関係ないか。
なんかレスちょうだい。いとこが西北の社員。
合併するのに、成田⇔上海ではライバル。。。
個人的には東方のツバメより、西北の地球と天女のほうが好き。関係ないか。
なんかレスちょうだい。いとこが西北の社員。
44 ：sage：02/04/10 09:19
＜ＡＮＡ＞中国西南航空、上海航空とそれぞれ包括提携契約
全日本空輸は９日、中国西南航空、上海航空とそれぞれ包括提携
契約を結んだと発表した。全日空は今月１８日の成田空港拡張に伴い
中国便を拡充する計画で、両社との提携でさらに強化を図る。今後、
提携内容を詰める。中国西南航空は中国国内約５０都市へ国内線を
運航。上海航空は国内約５０都市へ国内線を運航している。（毎日新聞）
[4月9日23時46分更新]
この記事を友だちに送る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020409-00000185-jij-biz
全日本空輸は９日、中国西南航空、上海航空とそれぞれ包括提携
契約を結んだと発表した。全日空は今月１８日の成田空港拡張に伴い
中国便を拡充する計画で、両社との提携でさらに強化を図る。今後、
提携内容を詰める。中国西南航空は中国国内約５０都市へ国内線を
運航。上海航空は国内約５０都市へ国内線を運航している。（毎日新聞）
[4月9日23時46分更新]
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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020409-00000185-jij-biz
45 ：国航：02/04/11 02:03
だいぶ前の話題ですが何でしょうかな？（＞４)
中国語ですよね？
日本聯繁航空、
日亜航空、 日本アジア航空
日本特約航空、
日本越洋航空、 トランスオーシャン
日空貨運、 日本貨物航空
日本空輸、 全日空
日本通用航空、
韓亜航空、 アシアナ
国泰航空、 キャセイ(上に答えありましたね）
森巴迪航空
後はわかんないよ～。教えて～。
中国語ですよね？
日本聯繁航空、
日亜航空、 日本アジア航空
日本特約航空、
日本越洋航空、 トランスオーシャン
日空貨運、 日本貨物航空
日本空輸、 全日空
日本通用航空、
韓亜航空、 アシアナ
国泰航空、 キャセイ(上に答えありましたね）
森巴迪航空
後はわかんないよ～。教えて～。
46 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/11 02:45
JASの場合香港と大陸で表記違わなかった？
（他にも表記違いの会社はあるけどね）
汎美航空公司（あぼ～ん
美國航空公司
聯合航空公司
達美航空公司
美國西北航空公司
大陸航空公司
美國南西航空公司
西美航空公司
阿拉斯加航空公司
飛遞航空公司
楓葉航空公司 → 加拿大航空公司
加拿大國際航空公司（あぼ～ん
US AIRWAYSは、そのまんまUS AIRWAYS航空公司らしい。
ここだけ分からなくてソース探したんだけど、
何でMCIワールドコム・コーリングカードUS AIRWAYSバージョンの
アジア向けページなんて用意されてるんだ？
http://miles.mciworld.com/osb/usairways/chinese/index.html
（他にも表記違いの会社はあるけどね）
汎美航空公司（あぼ～ん
美國航空公司
聯合航空公司
達美航空公司
美國西北航空公司
大陸航空公司
美國南西航空公司
西美航空公司
阿拉斯加航空公司
飛遞航空公司
楓葉航空公司 → 加拿大航空公司
加拿大國際航空公司（あぼ～ん
US AIRWAYSは、そのまんまUS AIRWAYS航空公司らしい。
ここだけ分からなくてソース探したんだけど、
何でMCIワールドコム・コーリングカードUS AIRWAYSバージョンの
アジア向けページなんて用意されてるんだ？
http://miles.mciworld.com/osb/usairways/chinese/index.html
47 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/04 17:52
例の件で、結局3社にまとまる話はポシャったわけですな。
49 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/04 18:34
中国新疆航空はどうですか？
今度ウルムチータシケント間を利用します。
今度ウルムチータシケント間を利用します。
50 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/10 23:02
中国の民間航空当局者は１０日、同国北部の大連市沖で７日夜に発生した中国北方航空機の
墜落など最近続発する航空事故を受け、中国政府が２年計画で進める航空会社再編計画を
いったん中断する意向を示唆した。チャイナ・デーリー紙に述べたもので、航空安全対策に
資金を重点配分することを示したもの。
航空再編計画では、現在１０社ある会社を中国東方航空など３社体制に収れん、
国際競争力をつけることを主眼にしている。
墜落など最近続発する航空事故を受け、中国政府が２年計画で進める航空会社再編計画を
いったん中断する意向を示唆した。チャイナ・デーリー紙に述べたもので、航空安全対策に
資金を重点配分することを示したもの。
航空再編計画では、現在１０社ある会社を中国東方航空など３社体制に収れん、
国際競争力をつけることを主眼にしている。
51 ：あ：02/05/10 23:30
西北のチキンカレーうまい
52 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/23 20:16
ＣＡとＣＪの操縦室に入れてもらったことあるけど、
操縦席の間のレバー(？)の横あたりに
中国人の定番「マイ・ネスカフェ瓶入り茶」があった。
やっぱりね、って感じでおかしかった。
日本のパイロットなら「おーいお茶」のペットボトルかな？
操縦席の間のレバー(？)の横あたりに
中国人の定番「マイ・ネスカフェ瓶入り茶」があった。
やっぱりね、って感じでおかしかった。
日本のパイロットなら「おーいお茶」のペットボトルかな？
sage