ＪＡＬってさー

ＪＡＬってどうなんですか？やばいって
言われてるけど。ここはアンチ
ＪＡＬ多いのかな？いろんな情報きぼん。

自分はあんちＪＡＬではありません。
乗るのはほとんど国内線ですが、別にあんなもんだと思いますよ

事故さえ起こしてくれなきゃ

ＣＡさんもここの板でよく書いてある高飛車なのも確かに多いですが
前にドラマでてた山田邦子がやってるような
面白い人にもけっこうあたりますし

ＪＡＬはリストラも順調で、組織も大きく変わって
財布の中身はスゴク良くなっていますよ。
正直航空業界全体がヤバイのであって
ＪＡＬだけがやばかったわけじゃないと思いますよ。
国内3社ともにみんな昔に比べたら厳しいですよね。

＞２
同意です。ＣＡは一部をのぞいて「ガハハ系」も多いなあ。

「ガハハ系」って何？

大口あけて「ガハハ笑い」をするクルーです。
まあ、庶民的な子のこと。

庶民的なCAの女の子、ﾊｧﾊｧ

なんか将来ＡＮＡがＪＡＬを越えるみたいなこと
どっかのスレで言ってたけど、まじ？ある意味ショック！
業界詳しい人おせーて！

あるわけないです。
博報堂が電通を超えるようなもんでしょ。

規模はともかくとして、ＪＡＬに対してＡＮＡのイメージ
が上がってるのは事実｡
昔のフラッグキャリアのイメージの強いオヤジの受けはいいだろうが。
ＪＡＬを超えることはないだろうが、もはやライバルの関係と
いえるんじゃん？

しかし、ＪＡＬのＣＡの制服はいいよね。女にはＡＮＡのが
人気らしいけど．

社員の質とかＪＡＬとＡＮＡどっちが上なんだろう？

>>11

ＪＡＬ！

この前、大阪へＡＮＡで行ったんだけど無茶苦茶ダメ！
サービスは悪いわ、着陸時のライトはつけたままだしわ、
飲み物はでないわ・・・でした。

さすがに、これはショック。
もうＡＮＡには乗りたくない。

余談だけど、着陸も下手。ＪＡＬの方がよっぽどマシ。

忘れた。

夜のフライトね。

社員の質はＪＡＬでしょ。
わたし代理店だけど、仕事の話をしにＪＡＬ、ＡＮＡの
支店に行くけど、ＡＮＡは自己中な話をするから
やりずらい。代理店、お客、社内、全てに対して
やりやすいように考えてるのはＪＡＬ。
この２ちゃねはわかんないけど、やっぱりウチのお客には
ＪＡＬの評判のほうが高いですよ。
ＡＮＡの社員はもっとスキルに磨きをかけてほしい。

やっぱＪＡＬでしょ！
外人とかに聞いてもＡＮＡとか知らないし。っつーか
ＡＮＡがナショナルフラッグになって欲しくない！
みんな、どーよ？

安全面で見たらやっぱＡＮＡなのかなー？給料とかもＡＮＡ
の方がいいらしいね・・・。自己中なことやってるのにＡＮＡ
の方がいいなんて！

スチーの制服に関してはＡＮＡの方が好み。ちなみに俺は男

》16
＞安全面で見たらやっぱＡＮＡなのかなー？
え？？？
ANAは安全ってこと？
コックピットに○チガイ入れちゃう会社が？

>>12
ってゆーか、離着陸でライト消すのは何故なの？
乗客のため？

>>12余談だけど、着陸も下手。ＪＡＬの方がよっぽどマシ。

それはANAだからとかJALだからとかいう問題じゃないだろ、どこだって
上手いヤツもいれば危ないようなやつもいる。風が強い時は安全を最優
先する結果わざとハードに降ろす時もあるだろう。
なにも知らないくせにそん時のフライトだけで判断するな、クレーマーさん。

>>19
もしもの時に外の状況を把握しやすくするためです。

>>20
>なにも知らないくせにそん時のフライトだけで判断するな、クレーマーさん。
激しく同意！！

>>19
夜間の離着陸時に客室を暗くするのは、緊急時に備えて乗客
の目を暗さに慣らしておくためだと聞いたことがある。明る
いとこから急に暗闇に出ると暫く何も見えないから、脱出に
手間取る為なんだと。

>>18　ANAは安全ってこと？
コックピットに○チガイ入れちゃう会社が？

JALでもJASでも入れるだろ。
国内線の覇者ANAに天下りJALが対抗できるのはJALマンセー信者のいる
今の時代（今の中年でJALがブランドもんだと思っている奴ら）だけ
だろう。まあJALも内部では随分変わっているみたいだが。

>>21,22
なるほど。言われてみればそうですね。
わざわざどうもです。

今の若い奴もみんなＪＡＬが一番だって思ってない？

国内線で強いＡＮＡの方が収益面でも有利。国際線は儲からないから。
国際線はＪＡＬもＡＮＡもアメリカのエアラインには絶対かなわん。
オヤヂ世代　ＪＡＬ＞ＡＮＡ
若い奴ら　　ＪＡＬ＝ＡＮＡ
でしょう？　ＡＮＡの肩を持つわけではないが、別にＪＡＬが上って
イメージないなぁ〜。どっちもどっちじゃない？
エービーロードのエアラインランキングじゃＡＮＡが上だったよ、たしか。

妄想JALスッチー、今朝も大暴れ
http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=ana&key=975264722&ls=100

>>18
自分の会社同士でニアミスして、機長がトンズラするヘボ会社よりはマシだろ（笑）
あ、自分の会社同士で空中衝突する、さらにヘボ会社もあったな（笑）

なんて言うか、JALブランドっていうイメージはあって、もしかしたら
高級感なんかもあるかもしれないけど、今の若い人はANAの方が受けが
いいかもね。
若い人って言ってもエアラインといえばJALだろくらいにしか思ってい
ない浅学なヤツは含めないけどね。

就職スレではＡＮＡ派が多し。なんか株もＡＮＡがいいし、ＪＡＬ
は赤字みたいなこと言ってた。ＡＮＡが１０年後にはＪＡＬを越える
なんて言ってたけど

age

まー、別にいいんだけどさ、JALじゃなくても。
メシのうまさや、スチのことでぐだぐだ言ってるんなら。

総合職で入るんならＪＡＬとＡＮＡどっちが
難しいんだろう？

ＪＡＬって総合職給料いくらくらいなの？

私も知りたい!
あと、地上の人と普通の総合職って、同じレベルなの?

地上（GH）の人は子会社採用でしょ。JALの総合職の人
がレベル高いんじゃない？？

1です。レスありがとう！さすが２ちゃんだ

サービスについて言えば全日空と日航なら日航の方がいいね（ファースト・ビジネス）。

それにしても、この間のニアミスの時の対応は、もう少し何とかならんかったの？
って思わせるほど下手くそでしたね。
どう考えても組合が６つ（だったっけ？）もあるのは異常だよ。
運航とは直接関係ないかも知らんが、どっかでつながってそうでこわい気もする。

１２３便の教訓がどんどん忘れさられつつあるのもホントみたいだし。

今日国際線の予約を電話でした時に自然な感じで丁重に対応してくれた益子さんは大変感じが良かった。
JALも良くなったんじゃない？

１２３便の時のＪＡＬはまじでやばそーだよね・・・
あれからやっぱ変わったんだろーか。小説読んでこわくなった。

最近の事故はANAばかりって事知らないんですか？ちみたちは？

地上（GH）はほぼ１００パーセント縁故入社だよ。

そもそも、あの会社サービス悪いよ、まぁANAもいわんやなんだけど。大体国際線も赤字路線ばかりでしょ？

でも、フィリピンは黒らしいよ

それはフィリピン航空がつぶれたから。シンガポールはSQ、香港はキャセイに完全に負け

シンガポール航空もキャセイも絶対JALよりサービスいいよ。乗れば分かる

ところで、なんでJALって18000人も社員いるわけ？おかしくないか

JAL:Toyota

ANA:Honda

>>40
テレオペはパートだって知らないのか？

>>41
具体例をあげてみよ。ANAって被害者になる事は多いとは思うが、馬鹿パイロットのせいで
事故になった“加害者”になったのは無いはず。

>>49
JAL:Air Canada (AC)

ANA:Canadian (CP)

２ちゃんねら〜が「いい航空会社」と称するのは、すなわち「すっちーが若く
て美人」であること。

JALもスッチーを若くして、メイド服とかミニスカ革ボンテージとか着せれば、
このようなスレは立つことが無くなると思われ（ｗ

一般掲示板で他人を気にしながら話すより2ちゃんのほうがいい。
２ちゃんねらがみんな厨房だと言う訳でもないし。

やっぱ、ＪＡＬ。どう考えてもＡＮＡやばい

ANAの国際線はほとんどUnitedと共同運航。
JALの国際的単独性に一本！

単独運行がそんなにいいかぁ？
ガラガラで採算割れするより少しでも効率よく飛ばす方が
かしこいと思われ

もうＡＮＡは国際線を飛ばすのは将来的に無理だよ。
スタ・アラに入った時点で同じスタ・アラのエアラインの路線を
奪うわけにはいかないしね。その点ＪＡＬの単独運航は評価できる。
しかも、スタ･アラで決まったことには従わねばならないから
結局将来的に、今の日系のＡＮＡ独特のサービスは維持できないし。
そういう点でも、ＪＡＬは長い目で見たら、今後どんどん
ＪＡＬ独自のサービスを提供していけるし個性をのばしていける。
マイルや提携だけで済ませているのは、自由な経営、サービスを
していく上で賢明なやり方。
目先の美味しいものに飛びつくＡＮＡに比べて
今ＪＡＬは日系エアラインの特色をきっちり出していける提携などを
見極めていると思う。

ＡＮＡってＪＡＬと競合している路線ではサービスよく
しているけど、そうじゃないところはかなりサービス
手を抜いているって本当なの？

>>58

そんなことない。当り外れはＪＡＬとはけた違いに少ない。
ＪＡＬのアジア線や、一部の欧州線こそ手抜きの極致だよ。

別にＪＡＬのファンじゃないけど

昔Ｃでアメリカに行った時ＫＩＷＩジュースを自分のズボンに
こぼしちゃったらなんとＣＡが洗ってくれるとの事。
たまたま機内に荷物持ち込んでいたので着替えて待っていたら
ホントに洗ってくれギャレーのところに俺のズボンが干されてた。
これホントの話

>>59
例えばイタリア？

＞５７
同意。確かにそうだな。
スタ・アラになんて入ったらなんも主張できんな。
言いなりだよ。徐々にＡＮＡのポリシーもつぶされていくだろうな。
提携は慎重に・・・だな。

ロンドン行き403便、３回乗って２回外れ。

問　JLとNHのCクラス正規運賃航空券が貰えます。あなたならどっちを貰う？（正規運賃ですからマイルもつきます）

私ならJLを選ぶ。
まずサービス、特にクルーの教育はNHよりかなりしっかりしてる（クルーだけでなく地上職員の仕事もJLの方が感じがいい）。
機内のハードについてだが、これは両者が競合しており甲乙つけがたい（ただ個人的にSEASONSが好き）。
マイレージもJLの方がいい。これは私の経験だがアワードの航空券の予約がNHはなかなか入らない。恐らくスターアライアンスの関係でUAの客も利用してるからなんでしょうが。

歳いってるVIPたちはJAL（こういう人たちは日航と呼ぶ）が好きみたい。それに対してヤングエグゼクティブみたいな人はANAが好きみたい。なんでだろう？

なんでもいいさ。

>>52
俺は熟女萌えなのでJLに乗るぞ（ｗ

　ANAがいいな〜。先月JALに乗ったとき、おばちゃんとおばあちゃんの中間みたいなCAばっかでビックリした。
若いCAさんは1人しかいなかった・・・。でも、おばちゃんCAはお母さんみたいでホッとしたけど。

>>64

どっちでもいい。
だって正規航空券なんでしょ（藁

危ない目にもあわず、すちーに助けられたこともない俺には
JALのブランドの意味がわからんのだよ。

＞７０
かなり的確な意見だ。

深夜１２時にやってるジェットストリームの司会者の森田真奈美
っているよね、その人番組ではＣＡの設定になってるけど
本物のＣＡ？

>>69

同意。
払い戻しちゃいます！

>>69
正規航空券買えない様な方はノースとか大韓あたりにどうぞ。
しかし、格安チッケトで乗ってくる人って、どうしてあんなに偉そうで
なんでも欲しがるのでしょう？？

ＪＡＬに一票。

06 日本航空（ＪＬ）　掲示板 bbs0112.html
http://www.airtariff.com/jalcd/bbs0112.html
■0112 2001年06月03日(日) 14時10分20秒
人を探しています お名前:goro
えっと、この掲示板に書くのが適当かどうかあやしいですが、人を探して
います。 少し前にイタリアへ旅行に行ってきました。その帰りに利用した
ＪＡＬのスチュワーデスさんで、一緒に写真を撮っていただいた方がいる
んですが、その人とどうしても連絡がとりたいのです。
飛行機は５月３０日から３１日にかけてロンドンから日本へ飛んだ、ＪＡＬ
４０２便です。お名前は・・・確かではないのですが、「籠山」さんだった
と思います。もしかしたら違うかもしれません。ちょっと華原朋美に似た
かわいい人です。
知ってる方がいらっしゃいましたらレスください。

本人様へ（本人が見る可能性はないに等しいかもしれませんが一応）
怪しまないでくださいと言うのが無理なお願いかもしれませんが、私は特に
怪しい者ではありません。まぁ、一緒に写真撮ってくれなんて言う時点で
怪しいですが(笑
ただメールを送りたいだけです。他意はありません。
是非連絡をください。

>>76
こういうところに実名を出すキモイ男が一番嫌われる。
有名企業とかだったら名刺を出せばいいのに。
気に入ったお客様だったら「搭乗のお礼メール」を送るよ。

＞７７
ごもっとも。名前なんか出されたらサイアク･･･｡
メールを送られるのも恐いって

株価がJALよりANAが高いって書き込んでる人がいたけど、
JALの法が100円くらい常に高いよ。

age

日本のフラッグキャリアはＪＡＬで十分。腐れ二番手は国内線にのみ精を出せ。

スチの年齢や容姿はともかく、地上スタッフの応対は
歴然とした差が出てる。ＡＮＡのスタッフは業務知識は低いは
イレギュラーに対しての対応が曖昧で、客は戸惑う。
ＪＡＬのスタッフはイレギュラーの対応はしっかりしてるよ。
チケットのエンドースやリファンドなんかも、かなり複雑な件も
滞りなく片付けてくれるしね。ＡＮＡでは何度やってもまともに
処理してくれないし、後で値段がドンドン変わってくるし・・。
もうちょっとちゃんとした教育してくれってかんじ。

いやいや、地上スタッフも今や子会社化されてJALだって酷いもんだよ。
ま、地上のねーちゃんにはANAだろうとJALだろうと何も期待してないよ。

お礼のメールなんていらねえよ。
「送ってやる」って態度だな。勘違いしてねえか？

８３へ、何が醜いねん。お前の根性の方が醜いわい。一人で空でも飛んどけ〜

>>85
お前自分が地上スタッフだからって僻むなよ。
言い過ぎたよ、悪かった。（プ

＞８３
８２だけどさ、これって今のはなし。
子会社化されてもスキルが落ちてないんだよ。
しかも子会社化されてからは顕著に若返りしてるし。
ＡＮＡのスタッフは昔からスキルが低いのに
子会社化されてもなんも向上されてないんだよ。

ＪＡＬの客室の者ですけど、ＪＡＬはＡＮＡのことなんて全く眼中にありません。ＡＮＡさんではいまも「ＪＡＬに追い付け追い越せ」という雰囲気なんでしょうか。

ANAには頑張ってほしいんだよね。オレは乗らないけど。ANAが頑張るとJALも対抗してよくなるから。ANAには良き野党になってほしい

ＪＡＬの下請けだけど
ＪＡＬはよくないよ

あーJAL機が天王洲かラ整に落ちてくれたらどんなにすっきりするだろう。
JALなんかもう潰れちゃってくれないかなー。
何人泣かせたんだろー。
俺も泣かされたけどー。
機装でもいいやー。

＞９１
勝手に泣いてろよ。
妄想君！！

てかＡＮＡってかなりＪＡＬ追い越せって
いう乗りらしいよ。社風的に。無理なのにね。
ぷぷぷ・・・

age

筆頭株主糸山英太郎、友人名義も利用して、今日も株買占め中。

＞９３
同意。
ＡＮＡってそういう社風があって
変に卑屈になってるから、焦りまくってハンバーガー計画とか
支離滅裂なキャンペーンやって失笑をかってるんだよ。

ホンダに喧嘩売って返り討ちにあったヤマハみたいなものかね？

しかし、あのハンバーガー計画ってかなり酷いCMだったよね。
松坂もあのCMに出演してからいいことないし、国民には反感買ってたし
犯バーカ計画？

＞９８
ナーーイス（＾＾

ＡＮＡはＪＡＬに対抗意識燃やしすぎ。１２３便で、まだ
本社が霞ヶ関にあったとき、エレベーターでＪＡＬ落ちて
ばんざーい！ってＡＮＡ社員がやってたって。確かに
ＪＡＬにとって痛手だろうけど、そこまでくると人間性疑った。

就職板ではＪＡＬかなり叩かれてる模様。

アゲ

age

でも世界から見れば日本のフラッグキャリアはＪＡＬだろ？

間違いなくANAのほうがいい。年に４〜６回海外に国内は月１回程度に
乗っているけれど、トラブルはJALが圧倒的に多い。この前LAのかえりは
手荷物だけど大きいのでと追加料金を１００＄取られ機内に入ってチェックしてみると
ゴルフクラブを持ち込んでいるやら、ボックスに入らないほどの荷物で困っている人とか
成田で正式に日本航空にクレームを入れると、すべてがすべてチェックできるわけないじゃないですか
と逆に切れられた。できればもう乗りたくない。

日本航空はやばいよ。香港で聞いたんだけど、華僑の人を怒らせたらしくて
かなり過激なこと話していた。（マカオのカジノホテルで）
なにか事故がおきるまで、
しばらくは日本航空に乗らないほうがいいかも知れない。

ＪＡＬ大好き。今日、新卒のＣＡ試験最終面接だったけどＪＡＬ飛行機の
携帯ストラップとクオカードをみんなにくれたよ。
感激した。
世界にはばたく日本の翼は今も昔もＪＡＬです。

クレーマー

ＪＡＬはフラッグキャリア。
ＡＮＡは海外ではポケモンエアーって認識されてる
だけなんだって？なんかなー・・・

>107　残念ながらあなたは落ちます。

>110
おまえインポだろ！
このオナニーやろう！
くだらねんだよ！
お前みたいなやつが
人を殺すんだよ！！
この根暗！！
このオタク！！

１１１死ね

>>107
JAL賢い。採用希望者も将来の大事なお客だとよくわかってる。
ストラップで顧客を確保できれば万々歳。

よく女子大生から聞くけど、「XXに面接いったけど態度最悪。
もうぜったいXXは買わない（使わない）。」

ＪＡＬもＡＮＡもＣＡ受験今年しましたが、私はＡＮＡの方が
好きだったなぁ。
ＪＡＬはなんか威圧感があったし、大学名みないといいつつ
しっかり振り分けがあった気がする。
でもＪＡＬの客乗の労働組合のページみて受験する気がいっきに
うせた。すごいんですね。

＞１１４
絶対ＪＡＬがいいって！ＡＮＡにいってもひがみっぽくなるだけ。
だって、ハンバーガー計画だよ・・・

私、大した大学でてないけど？？
振り分けなんてやってるかな...

大学名は聞きません！なんて言っている会社こそ、
もっとも大学名を気にするんだよ！
だってリクナビの時点で大学名はバレテルシ、
でも大したことない大学でも目に見えるなんかしらの実績が
あれば大丈夫じゃない？？（資格とか大会何位とか）

JAL　機内のサービスを充実させてるようですが
ANAはどうなんでしょうか?
例えば　エコノミーでも　ギャレーに自由に取れる
スナックを置くようにしたりするようです。
こーいう　小さいサービスが　また使いたくなるものです。
(小腹が空いた時に気兼ねなく取れるスナックはありがたい)

どこの業界行ってもそうだけど、やっぱ業界トップと
２番手ってちがうよね。トップは心にゆとりがある感じ。
２番手はどこか野武士的でライバル意識燃やしてる。電通と博報堂
なんかそんな感じなんじゃない？てなことで、ＪＡＬに１票！

>>119
二番手は一番手ばかり気にしている。自分で考えない。
それでは絶対追いつけないし、結局ダメになる。

例）T社ばかりみて自分で考えなかったN社。自動車業界。

＞＞１１７　同意。私は偏差値は高いと言われる大学だけれど
それが有利になったとは全く思いません。
むしろ勉強おたくで対人関係に問題ないか、チェックされたと
思う。別にＣＡに高学歴なんて求められてないですよね。
お客様を、気持ちよくできる人柄が大切でしょ。
それは、ＪＡＬもＡＮＡも　同じこと。
わたしはＪＡＬののんびりした社風が好き。

>>121
どうして総合職にしなかったの？客室乗務員体験もできるのに。

偏差値高いのなら、＞＞121 と >>121 の違いにも気をつけようね。

つまらんこと指摘しとるな＞122

JALのCAのサービスはSQやVSなんかよりもよっぽどいいです。ハード面では負けてるかもしれないけどソフト面では世界でもかなり上だと思います

それはないな、航空運賃やお客に対する考え方など、考えると日本航空のCAその他
かなり、レベルは低いはず。もしも海外便でJALとANAが競合したら間違いなく
ANAに軍配が上がるのではないだろうか、親方商売というのは抜けきれないもので
もっと自由化が進みJASやANAが世界にいけるとしたらアサヒビールに抜かれたサッポロビールに
なってゆくと思う。

>>120
なるほどね。楽乗とかって「全日空のサービスです！」とかってＣＭ
で鼻高々に言ってるけど、結局あれってもうすでにＪＡＬがやってた
サービスでしょ？自分で考えない証拠だよね。

>>125
>親方商売
？
すもうとり？？

あんたそれ、つっこんるつもりなの？＞127
親方日の丸のことだよ。

いまだに親方商売なんて思ってるの？
今の社員はそんな感覚もうこれっぽっちも思ってないよ。
社内報にもどんな回覧にもそんな風潮は全くなし。
そんな風に思ってる上司ももうほとんどいないんだよ。
はっきり言って、そんな風潮が残ってたら
あんな思い切ったリストラできないよ。

乗るならＪＡＬ、働くならＡＮＡだと思ってます。

親方商売って大企業のおごりってことでしょう。
実際私も２月に成田空港でトラブルがあり札幌支店にクレームを入れたら
訴えるなら訴えなさい。今回の件は申し訳ないと思っていますので謝りますがとは言ったが
非を認めるんだなと確認したところ、それは認めないと訳のわからんことを言っていたぞ。
変だよあそこの会社、うちの弁護士に聞いたら非を認めると裁判になったときに不利になるから
それは絶対言わないんだって。

だってJALのお姉さまたちって、
賢いのが誇りなんだもの。
http://www.stewardessnet.com/ssbb.html

かしこいJALのCAのお姉たま、ﾊｧﾊｧ
かしこいJALのCAのお姉たまも、セックス
の時には激しく乱れて燃えまくるんだろうなあ、うひょひょ

＞１３１
あのねえ、非を認めないって・・・（笑）
大きな会社なら航空会社に限らずどこでもそうだよ。
大企業ならそのくらい常識だよ。
イマドキの企業なら法務部だってあるんだしさあ。
正直、当たり前の世界だよ。
全然ヘンな会社じゃないよ。その弁護士先生に教えてもらったら？

逆に非を認めちゃう大企業ってどこだろうね？？

確かにそうかもしれないですね。１３４．１３５
私は仕事の関係でアメリカによく行くのですが、
むこうの大企業はトラブルにはとても敏感でね
日本もそうなれば
いいですね。三菱自動車、東芝、雪印のようにいずれは日航も

>>136
この前，関西空港でシナ人に騒がれたらしーじゃん

安易に非を認めたら、アメリカのタバコ会社みたいに
とーてつもないお金を個人に払わなくてはならなく
なってしまうかも...
ってんなこたーないか、日本では。

頑張れＪＡＬ！！
あたしは応援してるよ。

>>131

おたく、新婚旅行の帰りにＧＨから胸にワッペン貼られて切れた人？
復縁したの？

あげ

なんか企業の良し悪しを根拠のないイメージだけで語る奴が多いな〜。
イメージがいい悪いなんかで長期的な企業収益の増加にはつながらんぞ。
無論、いいに越した事はないがな。マツモトキヨシのような間抜けな
企業になるなよ。ＪＡＬ、ＡＮＡさんよ。
ちなみに俺はＮＹ線はコンチネンタルを使うぜ。

コンチネンタル・・・なぜまた？

ＳＳ12席のB777-200を幹線に使うなよ〜！

スマン。
こちら側としては12席はとてもサービスしやすいのだが...
お客様お一人お一人に丁寧に接する事ができるので。

>>145

人によるなぁ。貴方みたいな人なら良いんだけど、中には
やる気無いのもいるからね。

JALは仕事が楽って聞きました。
夕方には仕事が終わるって！
シフトにもよるのでしょうが、どうなんですか？？
誰か教えてください！

>>143
コンチネンタル＝ビジネス（ビジネスファースト）のシートが他社と段違い。
コンチネンタル＝アメリカ国内では米系で最も評価が高い企業。
ニューアーク＝ＪＦＫのような過密状況ではない。

＋ＵＡ、ＮＷのようなﾄﾞｷｭｿ日本人マイルオタの乗客、ＪＬのような
国際感覚ゼロの日本人乗客が少ない。

JLは、CAもGHもブラジャーが透けて見える制服なので、
大好きです。

かわゆいJALのCAのお姉たまのスケスケブラ、ﾊｧﾊｧ

ＪＬ５のＣクラスに乗ったと時、
担当の５名のＣＡさん、全員、白の
ブラジャーでした。１段ホック　３人　２段ホック２人
タンクトップやスリップのバリアなしで感激でした。

おお、かわゆいJALのCAのお姉たまのスケスケブラ！
もう、出ちゃう。あっ、どぴゅ

ＪＡＬの整備士ってまだ民間企業になったってこと知らないやつが多いらしいよ。
つまり、指示されたことしかやらない、整備に情熱がない、耐空性に興味なし。

まじめな整備士の方、ごめんなさい。
でも、知識の乏しさから航空整備士業界ではかなり不評は確かです。

＞＞１５３
ＪＬ１５３って言ったら成田ー伊丹だね。

不評のうわさは本当みたいだね。
小型機業界でもＪ*Ｌの一整もちが整備士にあるまじき恥をさらされていますな。

ここにも来たか、コテハン荒らしのうひょひょ・・・

>>154
詳しい話キボーン。
漏れも小型機だけど聞いたこと無いから。

＞１４７
残業がないなんて、とんでもないですよ。
仕事もちっとも楽ではありません。
派遣や契約できている女性（若手の女性の多く）は
定時で帰りますが､それ以外の人は本当に残業多いです。
もちろんセクションにもよりますが、本社部門も
セールス部門も運航も、仕事はキツいです。
予約などのシフトの場合は一件一件仕事を処理していくので
インチャージ以下の人はシフトで定められた定時で帰ることも
あるようですが、電話やカウンターをしめてからも
社員は必死で働いていますよ。
楽に仕事をしたくて、早く帰りたいなら
派遣に入った方が良いでしょう。

私、派遣で働いています。
残業はないですよ。だって派遣会社に残業を
申請すると事細かに聞かれるから、面倒。
でも、仕事はそこそこあると思うけど
アシスタント的なこととか庶務みたいなものだから
責任ある仕事はないのです。まあ、定時に終わる内容ですね。
でも、たしかに社員さんの働きぶりはスゴイですよ。
夕食いつ食べてるんだろ・・・。

＞１５７
ありがとうございます。
来年受けようと思うのですが、
私は激務の会社はきついと思っているので・・・
やっぱ女の子だし。
でも総合職には憧れます。
大体社員のみなさんは何時ごろお帰りなのですか？
毎日残業といっても、程度があると思うんですけど。
教えてくださいな。

いろんなセクションがあるし一概には言えないです。
でも、自分や同期の人の話なら。
私のいる本社部門の某セクションではこのところ
11時頃までは仕事していますねえ。
10時頃に終われば、早いと感じます。
夜仕事関係で飲みがあれば、7時くらいには会社を出ますが
その次の日はいつもより一時間は早く出社します。
友人は地方の支店ですが、やはり12時近くまで毎日仕事しているようです。
ただし、女性はそこまでは残っていません。
社員の若手の女性は残業していても８時〜９時頃には帰ります。
他のセクションでは男性と同じ時間までいる方もいるようですが。
もし、エアラインで働きたいのなら、１５８の方が仰っているように
エアライン関係の派遣に入るのも手ですよ。
彼女達はよく働いて頑張っています。
定時に帰ってもこちらには影響はないし。

age

age

気をつけよう皆さん
ここに日航の社員が書き込みをしている。
書き込み140のやつがそうだぞー
相変わらず日本航空の人間は汚いね。

>163
何を気をつければいいの？？
社員の方はウェルカムです。
入社３年以内もそんな忙しいのですか？

ＪＡＬは親の職業が多少アレだったりしても採用されますか？

age

私は昨日の深夜ＥＳ郵送しました。
皆さんは、出来はどうですか？
写真を何回も何回も撮り直し、
価値観、志望動機、何度も書き直し、
本当に、今までずっと持ち歩き、ＥＳで頭がいっぱいでした。
それを、郵送して、まず昨日はドキドキで、眠れませんでした。
もう、受験が始まったんだ・・・、
２年間待ち続けていたＪＡＬの試験が・・・。
不安でいっぱいで、涙が溢れてきます。

私はこのクルーネットで、本当に色々な方に助けてもらいました。
皆さんで合格したい・・。
心から祈っています。

一緒に空を飛べる日が来ますように・・・・

JALには３回しか乗った事ないですが、３回とも嫌な思いをしました。
１．離着陸の時向き合って座る席でしたが、足組んでた。その足を
　　斜めにしてた。それが普通なのか？感じ悪かった。
２．トイレがめちゃ汚かった。なので、違うトイレにいったらそこも
　　めちゃ汚かった。
３．初めての海外旅行だった時、出入国カードの書き方が分からなかった
　　ので聞こうと思ったら、それを察知したのか
　　”な・に・か・ご・よ・う・で・ご・ざ・い・ま・す・か！”
と、バカにしたように顔を近づけてきた。聞いてはいけないのか？
なのでそれ以来乗ってない。他の飛行機ではこんな思いした事ない。
つまんない事だけどね。でも、もう乗らないよ。

>>168
1. だって斜めにした方が上品に見えるでしょ。
2. JALはトイレ掃除の回数が多い方だと思うよ。
　外資系なんて、トイレが汚れたら使用禁止にして放置だよ。
3. 察知してくれるだけありがたいと思わなくっちゃ。
　外資系なんて、乗客の気持ちを絶対察知してくれないよ。
　それに出入国カードの書き方はビデオでも案内してくれるよ。

１６８は童貞厨房ですね

へえー、これぐらいの事も対処できないんだ。
JALって。
ぷっ、お恥ずかしい。
今度外資系に乗って、勉強し直したら？

仕方ないじゃん。機内で男見つけるだけが仕事だろ？

>>171
どれぐらいの対処？
外資系の航空会社もかなりやばいぞーー
ってか外資系航空会社は日本人客バカにしきってるよなぁーー
あんたもかなりバカにされてるクチだね>>171
でもお恥ずかしいことに気がついていない。プ
人生勉強し直したら？

おねーたま、こえーーーーーっ！

>>165
私の親戚に父親が前科者の女の子がいるんだけど、ＪＡＬでスッチーしてるから大丈夫じゃない？
スッチーって肉屋とか葬儀屋の娘もけっこういるんでしょ？

ほんと恐ろしいよな、オメーラ

>>175
なぜここで肉屋と葬儀屋が出てくるんだ？

>>176
だったら見なければいいのに。
だったら来なければいいのに。
というか、そんな個人のツブヤキわざわざ書き込まなければいいのに。
さっさと消えてくれればいいのに。
せっかく書き込みしてくれてるかもしれないおねーたまが来なくなってしまうじゃん

誰のこと？

１７８＝ノイローゼ

＞１６８
一度、外資系のエアラインに乗ってみなよ。
トイレの汚さにはびっくりするよ。
乗ったことないからわかんないんだよね、きっと。
閉鎖もされてない荒れ果てたトイレには
あなたもさすがにこし抜かすでしょう。
だって、ＪＡＬのトイレに文句言ってるくらいだもん。
日系のエアライン、特にＪＡＬの清掃回数は
スゴイ多いのに改めて感心することになるだろうね。

>>181
外資と言っても一くくりにはできないと思いますが。。
いろんな会社がありますから。

>>182
トイレが汚かったのは、NW,UA。

UAはファーストクラスでも、汚れたら閉鎖。ま、10人強の
乗客に対してトイレ二つあるから、平気といえば平気だけど。

すぐ掃除するのは、JL,NH。

JLのファーストクラスは、客が一人でも使ったら、すぐに掃除。俺は気が
小さいから、トイレ使う時も汚さないように緊張（藁）。

JALの場合、使用後の洗面器（？）をタオルでぬぐうのは、
エコノミークラスでは次の客に対するエチケット、
ファーストクラスでは客室乗務員に対するエチケット（笑）。

>>183
私、ファースト乗るけど、一人でも使ったら掃除って
ことはなかったなー。今まで。
私が乗ったときにいた客上たちが働いてないだけ？

>>184
もちろん客乗チームによっても違うだろうし、路線とか、混み
具合とか、サービスが忙しい時間帯かそうでないかとか、いろんな
要素があるけど、「一人でも使ったら掃除してる」感じを受けた
ことはある。

後ろに目がついてるわけじゃないから、いつもトイレの
様子をみてるわけにはいかないけどね（藁）。

どっちにしろ、JALのトイレはNWよりずっと清潔なのは確か。

>>185
だって、ノースワーストだもんね。
でも、アメリカ系の航空会社ってとりあえず、人間を
目的地に運べればいい、って感じする。
ヨーロッパ系はそうでもないと思うよ。

ＪＬ713のＣクラスに乗った時、
担当の４名のＣＡさんのブラジャー、白の１段ホック２人　黒２段ホック２人
タンクトップやスリップのバリアなしで感激でした。

>>187
ブラひもなんて、高校生でも大学生でもOLでも、ブラウス着用なら
見えて当然だろ。

高校生にカラーブラが流行中って、よくわかる。

じゃあ、今度、くっさいうんこぶりぶりしちゃおうかな。
客乗のおねｰタマに拭き拭きしてもらわなきゃ。

>>189
自分のケツが拭けんとは、コニシキみたいな体してるドキュソと思われ。
付き人に拭いてもらいな。

ＪＡＬはトイレが綺麗なことで有名ですよね。

お給料が時給制なのは納得の上での入社でしたが、配車基準や
パーディアム、その 他福利厚生（飛行機利用の際のＥＦ券の少なさ）
等あまりに抑えられた待遇に日増し に怒りが込み上げています。
私は下宿ですので特に生活がつらく、それなのに他のア ルバイトを
禁止するのはヒドイです。
それならせめて生活できるだけのお給料が欲し いと思います。

http://www.bekkoame.ne.jp/~jcau/koe3.htm

ＪＡＬって恐ろしい

>>192
航空三社はスッチーさんを契約社員でしか採用してないからね。

でも3年たてば、正社員への道も開ける。従来の正社員ほどには
待遇がよくないらしいが。（藁）

契約社員が機内でかいがいしく働いているのに感激したら、機内の
コメントレターにグッドな点を書いて、手渡しするか、送料無料
だから送ってあげよう。きっと感謝されると思うよ。

>>192
面接のとき
「うちは給料やすいよ〜〜？それでもいいの？」
って言われなかった？
殆どの人が「はい！大丈夫です！がんばりますっ！」
って答えたはず。

それにしても安すぎだ。

一人暮らしの人にはきついよね。
契約社員の給料。

>>196
契約社員の間は、授業料無料のJAL大学に入って、アルバイトしてるって
思わなくっちゃ、しょうがないね。
大学に行ってると思えば、実家から仕送りしてもらってもOKだよ。

3年間頑張れば、正社員への道も開けるんだし、 >>193 のようないい客も
いるんだから、がんばれーー。

落ちません？

>>198
はっきり言って、とんでもない飛行機飛ばしてます。
でも、ＡＮＡのコもＡＮＡもそうだって言ってたけど。

>>198
少なくとも自分の乗っている飛行機は落ちません。
少なくとも自分の乗っている電車は衝突しません。
少なくとも自分の乗っている車は事故にあいません。
少なくとも自分の歩いている道は安全です。
少なくとも自分の今いる建物は安全です。
少なくとも自分が今使っているPCは爆発しません。

そう思わないと、何もできないよ（藁）。

>>200
納得納得（爆笑）

>>192
ここにも書いていたのね。
会社もこういう契約社員の行動
ちゃんとチェックしておいたほーが
いいよ。（匿名だからやっているんでしょうけど）
ますます評判悪くなっちゃうよ

契約のＣＡはお給料が死ぬ程安くて
生活が出来ないと聞くけど本当？
１０万円とか聞くよ。それはないでしょ？
ってより、大量募集の割りに若いＣＡをあんまりみない。
みんなすぐに辞めるかしら？

＞200
　嫌〜だなァ

JALの品の無さ、逝ってよし

そんなことエアタリで聞いたらすぐ教えてくれるよ。

↓ＡｉｒＴａｒｉｆｆ国際航空運賃　↓
http://www.airtariff.com/

教えてくれるような人はとっくに逃げちゃったよ。
往生際が悪いぞ、なかこー。

＞２０３
大量採用のＣＡはまだ訓練中ｏｒ入社待ちだよ。
ＪＡＳは飛び始めたらしいけど、。
ＪＡＬの新米ＣＡはまだ飛んでませんよ。
あと、お給料も、10万円ってことはないですよ。
訓練期間（2ヶ月）はそのくらいですけど。

なぜ訓練生が給料もらう？
まだCAになったわけじゃないだろ？
あくまでCA候補生なんだろ？
世の中変だ。

>>209
幹部自衛官訓練生（防衛大学校）とか自衛隊医官訓練生（防衛医大）とかでも
給料もらってるよ。

でもこれから乗客のみなさん楽しみだね〜。
間もなくなんでしょう？？　新人さんが飛びはじめるのは！！
よだれが出るゼイ！！

最近は青さんが元気ですが、赤のＰのみなさんお元気？？
掲示板に是非、ご搭乗くださいませ〜！！

来年から飛びます！
楽しみなんだけど、怖いお客さんとかもおおそうでちょっと
ビビリます。
みなさん、あまりＣＡをいじめないでくださいね。。

先輩のほうがもっと怖いかも

先輩が怖いのは仕方ないですよね
お仕事教えてもらうんですもん。
それより２ちゃんねる見てると結構アンチＣＡな方が
多いみたいなのでビビッテしまいます・・。

ＪＡＬって採用が２年位凍結していたから新人は今はいないのでは？
今やっと新卒の採用も終わり、既卒の試験がもうすぐ始まるから
ＯＪＴや新人が乗務するのって、早くても１０月１１月以降だと思うよ。
新人が今飛んでいるのは穴では？
大量採用が入社待ちなんてあり得ないよ。（ＪＡＬではね）

>大量採用が入社待ちなんてあり得ないよ。（ＪＡＬではね）
すでに内定を貰ったＪＡＬ新卒は「入社待ち」ってことには
なりませんか？

＞217
そうですね。
全くその通りです。私は何を勘違いしていたのでしょうか？恥

就職板に逝け、といってくる理系ヲタ晒し上げ。
今後もここで続けてちょ。

もうイメージキャラクターに藤原紀香使わんでくれ〜。

ＡＮＡのクルーの子から聞いた話です。
３年たって正社員になれたけど、全然待遇がよくならないって嘆いてた。
年をとると辞めさせようとするみたい。
やっぱり若さが売りなのかなぁ。
風邪ひいて休みたくても、上司３人に電話しなきゃいけないし文句言われるし、
有休もとれないらしい。
彼女は国内線チェックアウトなんだけど３年たったら国際線に移行できるって
言われていたのに、国際線縮小するからそれも無理みたい。
かわいそう・・・

585 名前：就職戦線異状名無しさん 投稿日：2001/07/20(金) 00:54
航空マニアは炒ってよし。
せいぜい経営と組合の仲の悪い
最悪な雰囲気の中で、
ぬるま湯にでもつかってろや。


586 名前：就職戦線異状名無しさん 投稿日：2001/07/20(金) 00:56
パイロットうざすぎ。給料いいくせに
ストなんかすんな。他の組合員にも迷惑。


587 名前：就職戦線異状名無しさん 投稿日：2001/07/20(金) 00:58
GSだかGHだかCAだか知らんが、もうおまえらはもてないんだよ。
せいぜいマニアとおっさんにちやほやされて浮かれててください。


588 名前：就職戦線異状名無しさん 投稿日：2001/07/20(金) 01:00
>>585、>>586、>>587
同一人物確定！


589 名前：就職戦線異状名無しさん 投稿日：2001/07/20(金) 01:00
今は憧れてても、実際仕事始めてみてそれがふつうの日常になると、
飽きますよ。そうなると、みんな給料や待遇が
気になってきます。
それでもいいというあなた。自分を自己暗示にかけて
だまさないように。
「あたしはそれでもいいんだから」
は、どこまで本当なんでしょうか。
よく考えてみましょう。

590 名前：就職戦線異状名無しさん 投稿日：2001/07/20(金) 01:00
知らなかったの？


591 名前：就職戦線異状名無しさん 投稿日：2001/07/20(金) 01:02
総合職も給料安い。
いいのはANAくらい。
JALにいったやつは目も当てられない。


592 名前：就職戦線異状名無しさん 投稿日：2001/07/20(金) 01:03
ＡＮＡの総合職内定もらってますけど。


593 名前：就職戦線異状名無しさん 投稿日：2001/07/20(金) 01:03
>>591
JALは３０で500万円台。


594 名前：就職戦線異状名無しさん 投稿日：2001/07/20(金) 01:04
ANAも給料下がってきてるよん。
JALよりましだが、5年前と比べると明らかにやすい。


595 名前：就職戦線異状名無しさん 投稿日：2001/07/20(金) 01:05
パイロットもJALは相当やばい。
１０００万いかないやつがごろごろ。
３５でも越えないやつがいるとか。


596 名前：就職戦線異状名無しさん 投稿日：2001/07/20(金) 01:06
ＪＡＬはやめときな。

以上、就職板より

そうか、ＪＡＬのＰの給料って全然ダメなんだ〜。
（給料いくらって聞いても何も答えなかったのは安かったからかよ！）
つい最近、ＪＡＬのＰと見合いをしてみたが、
お断りしてよかった。よかった。ちなみにそいつは、
今年３１歳。マザコンだった。
お母様がかなり強烈！彼は当分結婚できないだろう。
保障するよ●本ちゃん。あんたのことよ。

ＪＡＬのＦＡの制服のワイシャツってブラが透けて見えますが、あれも意図的な
サービスなのでしょうか？

あげ

>>225
意図的に集客効果を狙っていると思われる

>>228
同意！

おおげさに腰がくびれるラインもね

4989

JALに限らないと思うけどね、お盆に田舎に帰ったのよね。JALで。
何万フィートか知らないけどさ、すんごく高いとこ飛んでるのよね。
やっぱり、上空は寒いよね。毛布貸してくださいっていったら、
おばはんスッチーが「全部貸し出しているからないんです。」ってよ。
？？？なんでって思った訳よ。もし、遭難して、着陸したところで、
仮眠する時、全員、毛布が行き渡たらないってこと？？？
最悪の場合も考えて、座席分の毛布はつんどけよって感じぃ〜。
落ちたら死ぬから寒さを感じない奴がほとんどだからいらないんかーコラー
って感じぃ〜。

風邪で寒気がするんです。と言えばどこからともなく
毛布が出てくるからあらふしぎ。

他の掲示板を読んでなるほどと思ったことがあります。
国内航空会社ではJALスッチーに優秀な女性が多いことです。
転職（アップグレードな）をするにも事業を起こすにも成功している人って
殆どがJAL出身者です。有名人との結婚もそうかな・・・？
ANAやJASも頑張ってください。

>>234　それは歴史が長いからでは。いまのJALの
客室なんてろくな女いないよ。せいぜい水商売に
転落するだけ。

っていうか、JALもビジネスクラスの割引するのかなあ？

私も歴史の長さだと思いましたが、
年代別にみてもJALが抜群に多いです。
水商売に転落しているのもきっと一番少ないのでは？

>>233
JASで風邪薬とアイスノンもらってる人いたよ

赤Pさまへ
この前のお食事会ありがとう〜ね。
感謝しているよ。今度はコンパよろしくね！
コンパの誘いに簡単に乗ってくれるJALは最高だよ。
西麻布辺りでこっそりパーっとやろうね。
レスされないように気をつけようね。（大爆笑）

日航って客の態度も悪いと思う。日航なんだからこれくらい
やって当然だろーって感じで無理言ってるオヤジを
何人も見た。あんなんじゃクルーも気の毒。

お客様は神様です。

なんだこりゃ？？？？？？？？？

>情報数理研究者(京都府勤務　会社員) http://bbs9.otd.co.jp/kazumoto/bbs_plain
> 2001年08月31日

> 情報数理研究者　京都府勤務　会社員です　３４歳に
> なります　ところです

> 高等教育　メールフォーラムで　社会人教育研修を　卒業した
> 井口先生が　掲示板研究所を　設立しました　議論の顧客として
> 議論研究に　はじめています　さっそくです　開発
> テーマを　精査しています　クオリアについて
> 貴重な議論を　もらいました　センター試験における
> 研究問題を　今日は取り扱いました

> 議論研究をおこない　開発テーマを　精査して　よい
> 研究テーマを　仕上げたいです　どうか　メールフォーラムにて
> 研究してます　大学の先生がた　にも　議論研究して
> もらえれば　ありがたいように　おもいます

> 井口先生の　ＷＷＷ研究所　ホームページ　掲示板は
> メールアドレスが　ここに　あります
> http://bbs9.otd.co.jp/kazumoto/bbs_plain

TASってそうですか？