940 :
NASAしさん:04/09/28 01:57:17
この航空会社好きだなあ・・・
特に絵葉書のセンスがいいとおもう。
羽田の大型機の中から、737で飛ぶのも壮快だった。
941 :
NASAしさん:04/09/28 09:45:43
ほう。
JTAをご利用いただきありがとうございます。
943 :
NASAしさん:04/09/28 17:22:12
JTAのカレンダーがいい感じです。
944 :
NASAしさん:04/09/28 20:44:56
海だけのやつつくってほしいなぁ
945 :
NASAしさん:04/10/04 21:05:20
ちょっと気になったのですが、
石垣←→那覇の便名、どうして飛んでいるんでしょう?
606→638→608→640→610 こんな感じで。
946 :
NASAしさん:04/10/05 12:49:20
JTAのデスクトップカレンダーかスクリーンセーバーあればいいなぁ〜と。
航空機と沖縄の景色を取り交えたような。
次スレはRACの名前もスレタイに入れてもらえぬかのぅ。
単独スレでの維持は無理だったし。
948 :
NASAしさん:04/10/14 18:49:20
age
JL1681(羽田→岡山)でJTAのB737-400に乗ってきた。
機内誌はほのぼのとして好感が持てるし、イアフォンも上等。
しかしシートピッチが狭すぎる。
あれで羽田から石垣まで3時間? まさに苦行だな。
950 :
NASAしさん:04/10/15 20:58:29
羽田−石垣に来月バースデーで乗ります。ひたすら寝るかな?
951 :
NASAしさん:04/10/15 21:33:35
>>949 自社発注の150席仕様だと結構広いと思います。
952 :
NASAしさん:04/10/15 22:57:51
漏れはJTAの石垣・宮古直行によく乗るが、あのシートピッチの狭さがたまらない。
羽田からの3時間ちょっとがもうやみつきだ。
953 :
NASAしさん:04/10/16 20:44:05
羽田もそうですが、この前伊丹-石垣乗りましたが、
やっぱつかれますた。
954 :
950:04/10/17 07:25:38
前の席にフルリクライニングDQNが座らないことを祈ります。
955 :
NASAしさん:04/10/17 19:35:33
日航機緊急着陸 けが人なし
17日午後1時半ごろ、那覇発名古屋行きの日本航空3256便の、ボーイング737
型機が、那覇市の北東およそ60キロの上空4000メートル付近を飛行していたとこ
ろ、左右に1対あるエンジンのうち、左側のエンジンに異常な振動が起きました。この
ため左側のエンジンの出力を絞って福岡空港に向かい、午後3時前緊急着陸しました。
旅客機には乗客150人と乗員5人のあわせて155人が乗っていましたが、けが人は
いませんでした。日本航空によりますと、離陸前の点検ではエンジンに特に異常は見ら
れなかったということで、内部を詳しく点検するなどして原因を調べています。
さっきニュースでチラっと映ったのは、JAPAN TRANSOCEAN AIR って
おもいっきり書いてあったんですが....JAL運行?
956 :
NASAしさん:04/10/17 20:02:14
957 :
NASAしさん:04/10/17 21:40:17
>>952 そんな藻舞には非常口座席を進呈。
下手すると3時間リクライニングできない罠。
958 :
NASAしさん:04/10/18 06:00:14
東京〜久米島線通年運行きぼんぬ
959 :
NASAしさん:04/10/18 06:09:16
やっぱり、737って、シートピッチ狭くねえ??
961 :
NASAしさん:04/10/18 12:22:51
>>958 通年運航もいいが、取り敢えず東京人がまともに使えるダイヤに為栗。
宮古線以外は時間帯悪すぎて使う気にならん。
962 :
NASAしさん:04/10/27 22:45:51
age
963 :
NASAしさん:04/10/28 08:38:17
JTAのCAの態度は最悪だと、はじめて利用した友人が申しております。
着陸時のシートベルト着用のサイン点灯と同時にCAは着席し、
客の安全は自分で確認しろ、と。しかし、前の席の人間がシートを
倒したままで、注意をしても、何で戻さないといけないのか、と
逆切れされたらしい。前の席の人間がDQNなのは確かだが、
CAもちゃんとシート・テーブルは元に戻せとしっかり放送すべき、
と憤慨しておりました。しかも突然の乱気流ではないのだから、
本来のシートベルト点灯タイミングの前に客席を見回ることも
出来たはず、と。次からはANAにしたいと申しております。
964 :
NASAしさん:04/11/09 07:37:41
age
age
石垣島行き
久米島行き
968 :
968:04/11/21 12:25:12
B34で167人乗りの機体ってどれ?
>>963 うちなーの飛行機なんだよ
ヤマトはおとなしくしてろ
乗せてもらってるだけありがたく思え
いやなら船で行けよ
与那国行き乗ってきた
971 :
NASAしさん:04/11/24 00:13:10
石垣発の経由便って経由地で降りて買い物とかできる?
972 :
NASAしさん:04/11/24 07:09:43
973 :
NASAしさん:04/11/24 12:38:38
JTAとANAって競合路線あったっけ?
関空・羽田ぐらいじゃないの?
って便数が少なすぎるから競合してないか…
>>972 つまらないネタに付き合ってくれる人って本当にありがたいね
969に一生感謝して生きるように!
975 :
NASAしさん:04/11/24 17:16:51
>>974 ああ、ありがたやありがたや。
でも、
> うちなーの飛行機なんだよ
> ヤマトはおとなしくしてろ
> 乗せてもらってるだけありがたく思え
に対しては、
> 次からはANAにしたいと申しております。
だそうなんで、残念。
しかし、どうしてこういう感情的かつ非論理的な話しか
出てこないんだ。JTAマンセーで凝り固まってるのか?
>>975 あせって、ぼろを出したようだな。
”マンセー”とは恐れ入った。
こんなところまでどこかの国のスパイが潜入してるとは。
JTAマンセー
978 :
NASAしさん:04/11/26 19:10:11
979 :
NASAしさん:04/11/27 17:42:12
074便のマイルも自動積算キボンヌ♪
封筒の記入は面倒くさい。HP受付もダメだし。
搭乗券が赤いやつ?
磁気のATB券に対応しないと無理そう・・・
981 :
NASAしさん:04/11/27 21:01:55
質問です。979氏も言ってるように、石垣発の宮古・那覇を経由して大阪や羽田に行く便や、与那国発の搭乗券はいまだにもぎり券で、封筒による事後登録が必要だと伺いました。
あのもぎりの券は珍しいのでどうしても手元に残したいのですが、マイル登録もしたいです。あの券を没収されずにマイル登録出来る方法はないでしょうか? 教えて下さい。
ーーーなんだかブタタリフ的な投稿になってしまってスマソ
982 :
NASAしさん:04/11/27 21:14:51
カラーコピーで我慢
983 :
NASAしさん:04/11/27 21:31:53
>>983 漏れの時は「返却きぼん」って書いて送ったら、判子無しで返ってきたけどな。
985 :
NASAしさん:04/11/27 21:53:40
返信用封筒同封が礼儀だな。
986 :
979 ◆6l0Hq6/z.w :04/11/27 22:13:34
985さんのようにすればよかった〜。
切手代をケチって、CAさんに渡しちゃった。
石垣空港のカウンターで磁気航空券(?)をもらい、
搭乗手続で、もぎり券をもらったので、
珍しくてデジカメでは撮ったんだけど。
2区間付きの搭乗券はここだけ?
BN-2の座席表付き・手書き○付きもまたよし。
また乗るか。
B3の3時間超が堪らんが。
987 :
979 ◆6l0Hq6/z.w :04/11/27 22:30:03
988 :
NASAしさん:04/11/27 22:58:46
989 :
NASAしさん:
>>983 漏れの時は「返却きぼん」って書いて送ったけど、返ってこなかった。