TSLの防災船ってどうなの？
1 ：ＮＡＳＡしさん：
普段は高速フェリーにしてる静岡の「希望」
防災船を名乗る割にはアクシデントに弱そうだけど。
海上のゴミを吸い込むとトラブルの元になるようなことが書いてあったのですが、
そんな軟弱な船を防災船にして役に立つんでしょうかね。
接岸可能な港も少ないみたいだし。
詳しい方、ご意見お願いします。
防災船を名乗る割にはアクシデントに弱そうだけど。
海上のゴミを吸い込むとトラブルの元になるようなことが書いてあったのですが、
そんな軟弱な船を防災船にして役に立つんでしょうかね。
接岸可能な港も少ないみたいだし。
詳しい方、ご意見お願いします。
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2 ：実習生さん：2001/05/08(火) 18:44
防災船にして役立つわけねーじゃん。
だって面子を保たせなきゃ。今後の研究ができないじゃん？
運輸省(現：国土交通省)の面子がつぶれんじゃん？
多額の税金つぎ込んだTSLの末路がこんな有様とはね。
今後もたっぷり税金つぎ込んで、TSLの研究するらしいが、
商船の現状をよーく見ろっつーの！また税金のムダ使いに
なるだけ。
結局ね、原子力船「むつ」と同じこと。
だって面子を保たせなきゃ。今後の研究ができないじゃん？
運輸省(現：国土交通省)の面子がつぶれんじゃん？
多額の税金つぎ込んだTSLの末路がこんな有様とはね。
今後もたっぷり税金つぎ込んで、TSLの研究するらしいが、
商船の現状をよーく見ろっつーの！また税金のムダ使いに
なるだけ。
結局ね、原子力船「むつ」と同じこと。
3 ：ＮＡＳＡしさん：2001/05/08(火) 20:44
4 ：実習生さん：2001/05/09(水) 14:32
>>3
コスト度外視の軍用高速船やホバークラフトの類は世界中いくらでもある。
旧運輸省のTSL研究は、陸運に対抗した商用(貨物)輸送。そもそも目的が異なる。
船社が実用化に悲観的なのは現状の運輸形態に比して高コスト低効率だから。
まぁインフラ整備の不足も影響しているが・・期待薄なんだよね。
なーんだか、昔の原子力船「むつ」を思い出させるよね。
港湾〜高速道路間の道路(アクセス)整備やった方が今の海運にとってよっぽど
マシだと思うけどね。
コスト度外視の軍用高速船やホバークラフトの類は世界中いくらでもある。
旧運輸省のTSL研究は、陸運に対抗した商用(貨物)輸送。そもそも目的が異なる。
船社が実用化に悲観的なのは現状の運輸形態に比して高コスト低効率だから。
まぁインフラ整備の不足も影響しているが・・期待薄なんだよね。
なーんだか、昔の原子力船「むつ」を思い出させるよね。
港湾〜高速道路間の道路(アクセス)整備やった方が今の海運にとってよっぽど
マシだと思うけどね。
5 ：ＮＡＳＡしさん：2001/05/12(土) 02:36
ちなみに、TSLの実用化なんてだれも考えちゃいません。少なくとも前回は…。
自社商品に生かす、データ取りが目的だったのよね。それを国の予算で出来るんだから
メーカーとしては美味しいはなしやわな。
自社商品に生かす、データ取りが目的だったのよね。それを国の予算で出来るんだから
メーカーとしては美味しいはなしやわな。
6 ：実習生さん：2001/05/15(火) 07:57
ああ･･｢日本の海運｣はどうなるんだろうかねー・・
7 ：NANAしさん：2001/06/14(木) 18:56
age
8 ：けん：2001/06/27(水) 12:03
静岡県民です。ＴＳＬ希望は確かに赤字つづきですが、緊急時には砂浜に乗り上げて
車両を揚陸できます。地震が起きて道路が途切れた時の緊急輸送には、高コストに
見合う価値があると思います。
車両を揚陸できます。地震が起きて道路が途切れた時の緊急輸送には、高コストに
見合う価値があると思います。
10 ：G_Tomo：2001/06/27(水) 18:18
11 ：ＮＡＳＡしさん：2001/06/27(水) 22:32
県民の希望と共に沈んでいった・・・
なんて事にならなきゃ良いけどね。
いくら高性能でも、1隻だけじゃ大した働きは期待できない。
性能を少し下げて、コストを押さえた船を複数持つほうがよっぽどいい。
俺も静岡県民だが、希望はいざ有事のときは故障して醜態を晒すとおもう。
なんて事にならなきゃ良いけどね。
いくら高性能でも、1隻だけじゃ大した働きは期待できない。
性能を少し下げて、コストを押さえた船を複数持つほうがよっぽどいい。
俺も静岡県民だが、希望はいざ有事のときは故障して醜態を晒すとおもう。
12 ：ＮＡＳＡしさん：2001/07/29(日) 15:28
小笠原も、空港より先にＴＳＬにするかという話がある。が
13 ：ＮＡＳＡしさん：2001/07/31(火) 12:56
みなさん、乗ってみましたか。
あれは海自が購入すれば良かったのに・・・静岡県が持ってどうするよ。
15 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/01(水) 02:15
この夏、納涼船に如何でしょう。駿河湾を90ｋｍで疾走。
涼しかろう。
涼しかろう。
16 ：ハッキネン：2001/08/01(水) 12:13
ありゃあ役立たずだね。意味無し。
17 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/02(木) 21:34
TSLってビーチングできたっけ？？？そりゃすごい。
そ〜やって県民を納得させたんだ〜
そ〜やって県民を納得させたんだ〜
18 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/16 21:39
今の乗船運賃だとまるっきり赤字なほど、燃料食うのでしょうか。
19 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/18 00:04
オーストラリア海軍のＴＳＬ似の高速輸送船。
http://www.asahi.com/national/update/0917/025.html
http://www.asahi.com/national/update/0917/025.html
20 ：ＮＡＳＡしさん：01/10/07 05:35
結局、小笠原航路へのTSL就航は決定？
空港はどうするんでしょ。
空港はどうするんでしょ。
21 ：ＮＡＳＡしさん：01/10/08 03:10
22 ：あまりに閑散としてるので：01/10/21 04:28
こっちにも貼っとくか。
http://www.ogpress.com/2p/TSL/TSL-1.html
http://www.ogpress.com/2p/TSL/TSL-1.html
>>20
空港かＴＳＬか？という話ですな。流石にもう空港の目はないと思われ。
ＴＳＬ駄目でも、ウェーブピアサーの高速フェリーで余って係船状態のが
国内にあるんだよね。でもＴＳＬは造船業界の救済策だから・・・
空港かＴＳＬか？という話ですな。流石にもう空港の目はないと思われ。
ＴＳＬ駄目でも、ウェーブピアサーの高速フェリーで余って係船状態のが
国内にあるんだよね。でもＴＳＬは造船業界の救済策だから・・・