＃＃松本空港ってどう＃＃

忘れられてる空港、どうなるこの先。
航空会社も営業やる気無いみたいだけど。

その内大阪線は全便ＪＡＣに移管されそう。

使用事業の方は、終わってるよ。
客居ないもん。

もういらないよ。
閉鎖したっていいよ。
俺達長野市民は新幹線に乗って
羽田に向かいます。
どっちみち国際線は成田使うし。

大体、万が一のエンドースも効かない田舎空港なんて無駄無駄無駄。
長野県管理してるんだけど、
これ以上無駄な税金使わないで。
つかうんなら松本・塩尻市民だけの税金つかえよ。

長野市は羽田、新潟、成田を使います。
だって新幹線で江戸まで約１時間だもんね・・・・・・・・。

AGE-------------

松本電鉄っていう臭いバス会社がGSAなんだよね。
とっとと廃港しろ！！！！
廃港マンセーー。

>>6
松電のことをボロクソに言うお前は死ね

>>6
命知らずだね

>>6
松電は、やばいぞ!!
色々言うと。

松本バスターミナルから空港直行のバスに乗り遅れても，
路線バスで行ける．それでも時刻に間に合う．

売店にかわいい女いれろ！
ばばあばっかじゃねーか！

＞つかうんなら松本・塩尻市民だけの税金つかえよ。

まあ、長野と松本は違う県だからなあ（ｗ

周りが芝生の公園でマタ〜リ・・・。

無駄な空港だけど、神戸空港とやらよりは・・・・・

8年ぶりYS-11就航萌え

これって、
グライダー　オタか、
ジェネアビが、立てたレス？

>>16　エラソーな割にはレス？なんて逝ってるよ。(藁

1を含めてＧＡ関係者はまだこのスレに参加していないと見る。
一度でもあの空港を利用したことあるＧＡ関係者（特にＰね）なら
こんなマターリした展開にならないって。
俺はてっきりそういうスレかと思ったよ。

>>1７
こいつも、エラソーな割には,レス？なんて逝ってる、
さては、ＧＡヲタか？
４日長野に行くけど、俺は。

国○航空は、どう？
遊覧。

>>4
長野オリンピックの赤字は、北信で負担しろ!!
松本空港の維持費の方が安いぞ。

で、今はどの会社がどこへ飛行機を飛ばしてるの？

生まれてはじめて使った空港。
そしてＴＤＡのＹＳ−１１で大阪までが、
生まれてはじめてのフライト。

>>21
ＪＡＳ
大阪〈伊丹〉　１往復／１日
札幌　　　　　�T往復／１日
福岡　　　　　１往復／１日

ＪＡＣ
大阪〈伊丹〉　�T往復／１日
松山　　　　　週３往復

ＪＡＳ４・５月時刻表より　

松本のＪ●Ａ○って態度悪いよな。
あんな空港行きたくなくなるよ、まるで降りさせてやってるって感じ。
左遷されて来た奴らで、被害妄想強いんじゃないか？

へぇ、結構飛んでるんだ。
でも松山って、需要そんなにあるのかな？
>>23

>>25
松山線はまもなく廃止されます。

>>24
そりゃ管理事務所だろ。
CABと管理事務所も区別つかんのか？

内田幹樹氏の著書によれば、松本空港は仙台、花巻と並んで「日本三大悪気流空港」
だそうな。冬になると、山颪の風が吹いて全く無茶苦茶になるらしい。
正確には、ＪＡＳのディスパッチャーから聞いた話だが、内田氏としても自分が飛ん
だ経験から「ごもっとも」だと思ったんですと。

松本のＳ社この頃、羽振がええやんけ。
そろそろ、落ちまっしゃろ、あの若いの教官かい。

福井空港もいらない、言うか有る事自体知らない。

福井空港って存在するの？

>>29
若いの教官です。
何しろ、当時、最年少で教官受かったそうです。

>>32
当時って、何年前？
俺の知ってるやっにも最年少なんて言ってるやっいたけど
落ちて死んだ、あんまり若いと、遊覧飛行の客、若いからいやだ、
なんて帰っていくらしけどな。

数年前に廃止になった仙台線復活してよん。
ちっちゃい飛行機でいいからさ〜。
なんだっけ、フェアリンクとかJエアで飛んでるヤツでどう？？
やっぱ赤字かな？

気流悪い日、最高。＃＃所長、元気ですか？
今度、スピンお願いします。

バレルロールをやってくれ。

松本って、興味あるですよね、
100-130あるんですか？
ＡＩＰみればわかるんだけど、
あえてここでききたいな、
諏訪湖まではいつでも行くんだけど
そのまま、コンタクトもせずに、熊谷だもんな、
売店なんか美味いもんあります？

>>37さん
現在は都内に住んでおりますが、松本出身なので
帰省するたびにいそいそ松本空港に飛行機見物に
行ってしまいます。
特別うまいもんはないです。
おそばとか、信州限定菓子（ポポロン、おっとっと、etc）とか、
わさび漬け、野沢菜など、ありがちなものです。
あとはＪＡＳのグッズかな。
そして、善光寺の七味唐辛子もあります。←これは
私の周囲ではなかなか評判よいです。340円だったかな？
あと、展望デッキに出るのに100円払わないと出られません。
たまに無料のときもありますが。
時刻表チェックしてかないと何も見られないですがね…
でも、のんびりムードが私は好きです。牧歌的（藁。

いまどき100/130って・・・

>>37
今度、ぜひ立ち寄ってください。

来週ソウルに飛びます。北信の友達がいるので新潟から飛びます。
長野市からソウルやホノルル行くんなら、新潟のが成田や名古屋より便利
なんでない？それにしても、住民にとっても存在感ない空港だなぁ、松本(藁)

松本空港、隠れた定期便庄内線。
一般客は利用不可ですけど(藁)

>>28
その上秋は朝霧が発生するので。ILSも宗賀だか洗馬駅裏側に山が
ある関係でつけられないし、滑走路端にターニングパッドもないから
2000m滑走路あってもA300やB767が就航できない。こんな欠陥空港
いらん！って知事が言い出さないのが不思議なくらいです。

そんな機材入れるほどの需要があるとも思われず

まだジェット化になる前の松本空港行ったことあるけど、はっきり
言ってびびった。

飛行機（エアシステムのＹＳ）は何度も旋回してらせん降下しつつ
進入。着陸して、窓から外を見ると、みんな低〜い外柵によっかか
ってまったりと飛行機眺めてる。
タクシーウエイなんか無いから、エンドで180度回頭、戻ってくる
速度が着陸滑走より速かった（ｗ。
ターミナルに着いたら、思わず「な、なんだここ！！」と声が出た
。まるで田舎のJRの駅のような中に、真新しい金属探知器がモノリ
スのようにそびえ立っていて、すごくシュールだった。

とんでもねえとこだ、といったら「よせ、周りはみんな地元民なん
だぞ。睨まれる。」と注意された。原住民の間違いだろ？と思った

まだ面影あるな(ﾜﾗ
今は公園が出来てて、憩いの場になってるようだ。
のんびりしていることには、変わらない。

>>45
おお、なつかしい＞ジェット化前の松本空港
田舎のJRっつーか、バスの営業所みたいなきったねー建物でした。
今はだいぶきれいになりましたが、ショボいことは変わりません。
おみやげ物は井上(地元百貨店)があるんで、それなりに充実してますが。

ま、大韓航空のプログラムチャーターをぶっ潰した過去あるし。
・運用時間9時〜17時の8時間
・就航便数が1日6往復まで
・MD-87を越える音を出す機材が就航することは許さん
（これ、拡大解釈されて、MD-87以外のジェット機…になれてるらしい)
この３点を解消するのに地元住民との協議が必要だし。
何より日本屈指の低い就航率なので「こんなもんいらん」と
言われても仕方ないと思ってます。

>>44
いや、夏場の札幌線、A300とは言わずとも、せめてMD-81とか90で
2往復くらいは欲しいトコなんです、がぁあ。

やすおちゃんが視察に来ていたらしい。
「県民の財産」と言っていたらしいけど、はっきり言って
どの程度の県民がそう思ってるのか。いいとこ松本広域圏と
諏訪地方だけの空港、って気がせんでもない。
ああ、自虐的(ﾜﾗ

単に、県の財産は県民の財産なんじゃないのか？(ﾜﾗ
あるいは、騒音問題への牽制とも思われ。

フェアリンクきぼんぬ（ｗ

>>52
J-AIRもきぼ〜ん

EPSONの定期便で庄内空港まで乗せてくれーーーーーーー。
ってゆーーーか、
MD87とかにこだわらずに、
フェアリンクとか、J-AIRとか、
JACに小型のジェット機で便数増やして貰った方が、
便利になるよねーーー。
今の便数だとどうしても羽田を使っちゃう。
便数次第で松本空港使えるよ。
ちなみに長野市民だけど。

新○○航空、落ちる会社ちゃうだろ。何で、中○○航空なんや。
庄内便のコパイ若いの羽振ええな。

>>55
悪かったな、お前の金じゃない。
言いたい事、言ってろ。
松本の連中、陰で言うぐらいなら直接こい、ひがみじゃないか。

>>56
お前が出っ張ってこいや、近くやろ。

また行くがねん。
スーツ片手に、空港うろつくがねん。

>>56
親の金〜。

>>５８
某A○Kの社長だね

>>60
Ａ○Ｋの関係者だね

先日、松本空港でＢ○Ｗに乗った航空関係者らしき方をお見かけしました。
あの方は、何をなされているのですか？