ユナイテッド航空

953 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 00:33

一回清算したいんじゃないか？

954 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 00:35

>>952
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2002081302764

955 ：コメンター：02/08/14 00:37

倒産専門の弁護士雇用が判明米ユナイテッド航空
http://www.cnn.co.jp/usa/K2002080201749.html

（CNN/REUTERS　2002.08.05）
ニューヨーク――米誌ビジネスウイークは、世界第２位の大手、
米ユナイテッド航空を傘下に持つUAL Corp.が、今年末までの
資金繰りで苦境に直面する同航空が企業倒産専門の弁護士グループを
雇いいれたことを認めた、と報じた。
倒産の可能性も視野に入れた同航空の対策の一環として受け止められている。

956 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 00:38

>>950
もうＵＡは、マイルがどーの言ってる場合じゃないぞよ。
939=947に胴衣。
じたばたしてもだめ。

株価が気になる人は↓を。
目下、2.86ドルでござる。
ttp://finance.yahoo.com/q?d=t&s=UAL

957 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 00:39

ＡＡ＝なんとか乗り切り
ＤＬ＝ＣＯ＆ＮＷと提携・３社で乗り切り
ＵＡ＝ＵＳとともにリセット

958 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 00:41

次のタイトル何にする？

959 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 00:43

>>958
>>946の　”倒産目前！　ユナイテッド航空　倒産２社目”がイイ！
　

960 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 00:47

>>952
http://biz.yahoo.com/djus/020813/200208130341000137_2.html
のところで"interim CEO Jack Creighton told United employees
Sunday that the government appears likely to reject the
company's application for a $1.8 billion loan guarantee,
which it considers key to its ability to compete in a
struggling market."
簡約すると暫定CEOのクレイトン氏は日曜日、申請中である政府による
約2200億円の保証は受け入れられない公算が高いとユナイテッド
航空社員に語った。

961 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 00:52

１０月までもつのか？

962 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 00:54

>>959
いや、正確には”破産目前！”でしょ。一応チャプター１１は
日本で言うところの民事再生法だから。

963 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 00:59

破産じゃなくて完全あぼ～んにならないかな♪パンナムみたいに

964 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 01:07

ちなみに完全あぼーんはチャプター７

965 ：コメンター：02/08/14 01:19

ユナイテッド航空はマイレージ・プラスのマイルを１マイル＝４円で販売を始めた。
（上限１万マイルまで）
http://www.japanmiles.com/jsp/ja/index.jsp

これを知った時は「なんて画期的なサービスだろう」と思ったが、
今にして思えば資金繰りが苦しいから始めたのか。

966 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 01:24

ＵＡＬ株持っててﾋｲﾋｲ逝ってる奴はいるのか？
それに比べりゃ、マイルあぼーんなんてかわいいもんだ。

967 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 01:51

次スレのタイトル　「さよなら　ユナイテッド航空　ＵＡ２便」

968 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 01:52

>>950
雇用したのは、昨年の9月11日直後の事ね。
で、その事実を最近認めたのね。
（ >>859 にガイシュツなので念のため）

もっと、その時期を（わざと？）明確に書いてないメディアが
多いんだけどね。

で、>>892 も書いてるとおり、それを最近の出来事と早とちり
したおバカさん達が、一斉に株を売りに出して、先日の
株価暴落ね。

>>951
>>952
>>960
そのCreighton氏の発言は続きがあって、
without more union-backed cutbacks. って文章が
それに続くんだよね。そのリンク先の記事は、
その文章を入れてないね。

つまり、もっと組合がコストダウンに協力してくれないと
（賃下げの事）、政府は保証してくれないだろう。
（だから、協力してくれ）と、従業員の代表に語ったんだよね。

決して、“モウダメだ！”と、従業員に漏らしてしまったのでは
ないので、念のため。

メディアが、事実の全てをわざと伝えなかったり、人の発言を
端折って（はしょって）引用したりして、都合のいい記事を書くのも、
またそれに人々が踊らされるのも、どこの国も同じだからね。

from US

969 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 01:54

>>968
そんなの知ってるでしょ。なんで毎回ムキになるの？

970 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 01:58

きっと必死なマイラーなのよ。ぷっ

971 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 01:59

>>968

ｽﾚの空気が読めないﾔｼだな。

972 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 02:13

>>968
今日は、他の航空銘柄が一斉反発したのに対し、ＵＡＬは３ドルを切りましたが何か

973 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 02:25

http://www.reuters.com/quote.jhtml?ticker=U&pageType=detail&qtype=sym&qcat=chart&periodicity=3&monthspan=6
http://www.reuters.com/quote.jhtml?ticker=UAL&pageType=detail&qtype=sym&qcat=chart&periodicity=3&monthspan=6
UAエアよりRiskGradeの高いUAの破産はもう確実なことなのでしょうか？

974 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 02:26

>>973
UAエアじゃなくて、USエアね。
スマソ。

975 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 03:24

誰か次スレ立てて・・・・・
さよならＵＡ２便

976 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 03:38

新スレ立てました

【破産間近】ユナイテッド航空　２便【さよなら】
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1029263828/l50

977 ：？マーク付き立てた者です：02/08/14 03:42

>>976
こんな時間に重複スレ立てちまった。ｽﾏｿ。
そちらが本スレです。

978 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 03:45

>>976-977
乙彼！

979 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 11:53

>>969
英文をちゃんと読めない外国人が、堂々と適当な事を
書いてるからでしょ？

>>972
968が書いてるようなおバカさんが、アメリカにも
たくさんいるからでしょ？

980 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 12:28

>>978
確かに、事実をちゃんと把握しているモンから見ると、知ったかぶりの
虚実を得意げに書いてる奴は、見苦しいよな。って言うか、すこし
かわいそうにも思えるよ。多くを読んで真実を探る事が出来ないと、
この先生きて行く上で失敗するぜ。

で、それを正してくれる投稿にイチャモンつける奴らも。

まぁ、ここはたかだか２ｃｈだから、事実であろうとなかろうと、
面白おかしく話が出来ればそれでいいんだろうけどな。

981 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 12:43

俺はさ、そういうのを自分だけが知ってる特大スクープのように
書いてるところが鼻につくぜ。しかもそれが間違ってるのだから
お笑い。この板は、それに対する訂正投稿がソフトな物言いだから
まだいいけど、他ならチンカスに叩きのめされるよな。

982 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 12:52

>>980
>>981
いいのよ、いいのよ。心の中で笑っていれば...。
飛行機オタクの頭の中なんて、しょせんそんなもんよ。

983 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 12:54

そろそろ、1000Getのためのカキコが始まる？

984 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 13:06

984

985 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 13:07

985

986 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/14 13:13

いやぁ～、このスレも、半年かかりましたが、ようやく1000ですか？
感無量...。