ADOカウントダウン（業界人歓迎）

>>858　あたりから激しいこと書いてる君へ。

そもそもＩＡＴＡにも加盟していないわけで、どの程度の保険をかけているかも疑問。
社員数が少なく、上にバカが多いから >>866 のいう大手３社のような対応は難しいでしょ。どう考えたって。

>>869

では、空港ロビーに「保険」の自販機があるのはどういうこと？　「落ちること前提」で乗る人はいないだろうけど、落ちるリスクは考える人はいるんじゃない？

私が聞いたエア・ドゥの設立動機はこんな話だったんだけどなぁ
・ある日、新千歳空港チケットカウンターで１時間並んでようやく東京行きの片道切符を２２５００円でゲットしました。
・ところが、飛行機の隣に座った若者は、並びもせず、往復１９８００円のパックツアーのチケットで乗っていたのです。
・不思議に思い、札幌の旅行代理店で聞いたところ、「東京発は安いですが、札幌発のツアーは高いですよ」と言われた。
・こんなの不公平だ！
（あと何段階かあって）
・だったら料金一律の道民のための飛行機会社を作ろう。
（その後に、規制緩和の話が出てきて、うまく就航にこぎ着けたのです）

今のエア・ドゥ、通年単一運賃は捨てるわ、代理店に安く卸して、パックツアーを「買える人」「買えない人」の格差を助長するわ、役人の天下り先になるわ。

支援する気も失せた。だから、みんなここに書き込むんでしょ？

>>871

そーだよなぁ。満席なら社員はJUMPに座って、一人でも多くの有償客を乗せるのがスジだよなぁ。そんなことやってるのか。アホくさ。