風船おじさんはなぜ失敗したのか?

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1名無しさん
なぜでしょう?
2名無しさん:2000/02/09(水) 23:50
このテーマおもろいかも。
風船おじさんがどうなったか?をあれこれ推測するの
3名無しさん:2000/02/10(木) 02:40
風船オジさんはのう、
お空のお星様になってしもーたんじゃ・・・
4名無しさん:2000/02/10(木) 14:04
風船爆弾もちっとは成功したのに
5名無しさん:2000/02/11(金) 00:51
落下したもしくは凍死した.
6>4:2000/02/12(土) 00:18
風船爆弾はちゃんと北米大陸に届くように設計して
あったんだから。あの親父の風船はそこらへんを
全然考えてないだろう。
7名無しさん:2000/02/12(土) 04:25
海保を呼んだ緊急送信機はともかく、メインの地上連絡手段として
「携帯電話」を持っていったあたりで、この親父の思考レベルを
推し量るべし。
最初は無線機を持って行こうとしたが、免許が無いと駄目と判った。
こういうとき、
・必要な性能を満たす無線機について調査し、フィールドテストを
繰り返して機種を定め、適応した資格と免許を取得するのが冒険家。
・目の前にある携帯電話でオッケーじゃんと思いつき、サービスエリア
も到達高度も考えず、ぶっつけ本番でいいやってゴマカしちまうのが
この糞親父。
死ぬのは勝手だが、こいつが呼んだ海保の救助機の燃料代は俺等の血税
である。遺族ども、返納せい!

8名無しさん:2000/02/19(土) 17:13
風船おじさんがどうなったか?ではなく、なぜ
失敗したのか?の方に興味ある。
実際に風船で北米へ行くためには、どうすれば
良かったのか?
9>8:2000/02/21(月) 03:04
風船を気球に置き換えれば、既にヴァージンおじさんとピカール君が
結論を出してくれてます、ハイ。
風船で北米までなんて考えりゃ、結局その構造は気球と同じになっちまう
でしょ。風船爆弾だって、単気室のバルブ付きガス気球そのものでっせ。
10>8:2000/02/21(月) 03:24
9追記。風船オヤジがなぜ失敗したか(書くのもバカらしいが)。
とりあえず海保の写真一発見ただけで駄目って判るのが、開放キャビン。
どの高度でどんな気流に乗るつもりだったか知らんが、高度1000m
でもかなりキッツーい寒さにさらされるのは自明の理。目的地まで
どの程度の時間を想定していたのか不明だが、日中と夜間の寒暖差
で数日も耐えられんだろう。北米なんてトテモトテモ。

「マトモな」気球によるチャレンジャーとして、日本人のN氏が太平洋
横断に挑戦したときは、密閉与圧キャビンに搭乗して高々度に上がり
ジェット気流に乗ろうとした。
がトラブルで着水。本来、着水しても救命カプセルとして機能する筈
だったのに浸水してしまい、命を落とす結果となった。合掌。
風船オヤジのは只の空中イカダ。失敗するのがアタリマエ。
117,10は:2000/02/21(月) 05:52
なんで怒ってんの?
発言内容は正しくてもなんかやだな。
12名無しさん:2000/02/21(月) 21:38
>11
もう一度、良く読みましょう。このオヤジが死ぬのは勝手です。
ただし、このオヤジのおかげで、
>死ぬのは勝手だが、こいつが呼んだ海保の救助機の燃料代は俺等の血税
>である。遺族ども、返納せい!
この部分が重要。
さらに、
>「携帯電話」を持っていったあたりで、この親父の思考レベルを
> 推し量るべし。
まさに、その通り。無線の免許も取れないタコは冒険する前に
死んでいます。ハイ。
近頃、クルーザーなどでも無線を持たないタコがいます。
ヘタすると、GPSさえありません。
やっぱり、氏んでほしい。

と、いうことで、7,10さんよろしいか?
13名無しさん:2000/02/21(月) 21:39
科学なのだぁ
14名無しさん:2000/02/21(月) 22:25
妙に閉じた人間がいるね。
「ハイ。」て何よ?
157@`9@`10です:2000/02/22(火) 03:13
>12
代返ありがとう。
ちなみに9も俺。書き方がキツい為に不快感を与えたかた、失礼した。

この風船オジサンは自分の夢を果たした訳だが、その結果として
後進の冒険家の道を閉ざしてしまったのだ。
海保の立場になって考えてみて欲しい。曲がりなりにも緊急無線で
呼び出され、行ってみれば手を振っただけ。その後追跡叶わず行方不明。
しかし、「救助できなかった」として責任を負わされるのはレスキュー
のほうなのだ。海保にしてみりゃこりゃたまらんぜ。
お陰で堀江氏以来、一応黙認されてきた洋上アドベンチャーに対して
厳しい制限が課せられるようになってしまった。
その後の気球チャレンジャーがなかなか日本から飛べなかったのも、
この影響によるものがあったと聞く。
夢を実現する為チャレンジするのは大いに結構。しかし彼の場合、
周囲の建設的忠告を全て無視して、その結果、後の冒険者達に
多大な迷惑をかけた(事実上、巨大スポンサーを得ない限り冒険その
ものを不可能にさせてしまった)のだ。それが、腹が立つ。

>14
意味不明。
「ハイ」とは、ただの「合の手」に過ぎない。
16名無しさん:2000/02/22(火) 07:20
あの人は官僚の制止を無視して勝手に行ったんだから
別になんの責任もないよ。海保もおじさんに呼ばれたんじゃないし。
堀江も無断渡航でした。冒険するのにお上のお許しを得るこた
ないでしょう。むしろ彼は躁鬱病なのに適切な治療を
勧める助言者がいなかったことが不幸だね。
1712です:2000/02/22(火) 20:45
>16
>官僚の制止を無視して勝手に行ったんだから
だから、本来、全ての責任を持った行動をすべきでしょ。
まあ、海保は仕事だからね。呼ばれなくても探すわな。

>冒険するのにお上のお許しを得ることない
?何を言ってるの?
勝手に空を飛ぶのが許されているとでも思っているの?
ヘリだって自由に飛べるように見えるけど、いちいち、フライトプランを
提出しないとだめなのよ。実は日本の空は、制限だらけだよ。
それに、官僚の制止を無視してどうやって海外に入れるの?
どこの国が日本の許可証がないヤツの入国を認めるのだ?
堀江のことは良くしらかったけどね。無断渡航だったとは。
本来、入国拒否されても仕方ないですよ。
18名無しさん:2000/02/23(水) 03:19
それが入国拒否どころか大歓迎されたのです。
サンフランシスコで。それで日本の外務省は
渋々 黙認せざるを得なかった。

19>18:2000/02/23(水) 21:07
ただ、堀江と、風船オヤジを比べるのは、
堀江さんがかわいそうであるな。
堀江氏の場合は、無断渡航でも事前に先方に根回しの可能性はある。
仲間は多そうだからね。
風船オヤジの場合、仲間が多かったらみんなで制止している。
まあ、それも振りきってのフライトだったのだろうけど。
アホには変わらない。
20>16:2000/02/27(日) 20:07
航空法を無視して気球とばしたのはやっぱダメすぎ。
運とタイミングが悪ければ旅客機の乗客数百人の命が失われることも
あるんだから。
21風船おじさん:2000/03/01(水) 00:59
失敗していません、無事天国に到着しました。
空では小鳥がピーピー、草原ではウサギがぴょんぴょん
そりゃあー楽しい毎日です、皆さんも早くいらっしゃい。
22閑古鳥:2000/03/03(金) 05:13
もけけー もけけー もけけー もけけー もけけー もけけー 
23それよか:2000/03/08(水) 07:13
植村直己氏の遺体は回収しないのかなぁ〜
やっぱ、カリスマは回収したら駄目?
24>23:2000/03/08(水) 20:37
回収に行くお金が・・・
それに、もう遅いよ。白骨になってるかな?
25ちゃんちゃん:2000/03/09(木) 12:41
>21
 天国良いとこ一度はおいで、酒はうまいし、ねーちゃんはきれいだ。

>23
 マロリーの遺骨も発見されましたね。
「なぜ回収するのか?」「そこに骨があるからだ」
26名無しさん:2000/03/11(土) 17:54
あの気球では、高々度になったとき破裂すると思うが。
27>26:2000/03/12(日) 14:35
だから、天国に行きました。
28>1:2000/03/15(水) 00:36
風船おじさんは失敗してないよ。
あれだけの騒ぎになって日本中の注目を集めたのだから
おじさん的には大成功なのだよ。
29
実は失敗じゃなくて失踪したのです。蒸発ってやつ。
奥さんが嫌だったらしい。