【関西3空港】伊丹・関空・神戸の将来★27

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755NASAしさん
 
ズリ師匠に問題。以下の文章を埋めてください

羽田の発着枠(A)万回に対して実際の発着回数は(B)万回。
発着枠に対する実際の処理能力は(C)%であった。

関空も同じだけの安全率を見込んでいる仮定すると
関空の実際の処理能力は 23万回 * (C)% = (D)万回 である。


福岡の国の公表値(E)万回に対して実際の発着回数は(F)万回。
国の公表値に対する実際の処理能力は(G)%であった。

関空も同じだけの安全率を見込んでいる仮定すると
関空の実際の処理能力は 23万回 * (G)% = (H)万回 である。


DやHが40に近いかどうか楽しみにしてるぞ
756NASAしさん:2014/06/07(土) 05:39:01.47
>>755にズリ師匠、完全沈黙w
アンチ泉ズリアの大勝利、おめでとー!
757NASAしさん:2014/06/07(土) 05:51:31.80
ズリ師匠、俺は>>755じゃないけど、>>755に答えなければ、
「ズリ師匠は関空の容量が23万回/年だと認めた」とみなすからねw
758NASAしさん:2014/06/07(土) 06:09:54.07
あれ?答え合わせしないんじゃないの?
何で質問するの?
759NASAしさん:2014/06/07(土) 06:32:32.66
766 :バカアンチ:2013/09/10(火) 20:58:34.49 ID:NlmZZfxY0
神戸空港の規制撤廃が危近の課題だね。

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 21:04:44.97 ID:y+R0pVzc0
>766
分かっていると思うが、 「喫緊」 ね

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 21:11:07.38 ID:ahQ6keJz0
>766
>危近の課題だね。
変な日本語を作るなよ。「喫緊の課題」と言いたいのか?
モノを知らないバカなら、黙ってればまだ賢く見えるよ。

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 00:12:00.66 ID:U9wKaKD+0
>766
>危近の課題だね。
分からん。
「ききん」で変換すると、基金、飢饉、寄金しか出てこない。
「き」と「きん」で各々変換したとしても、「危」を音読みすれば「き」だけでは言葉にならないし、「近」と合わせて両方とも間違えるとは考えにくい。
どうも、単なる入力・変換ミスではなく、本当に「危近の課題」だと思っていて、意図して変換したように思える。
アンチはバカばかりだし、>770(=766のID:NlmZZfxY0)の内容にも知性は見られないし。

586 :NASAしさん:2013/09/11(水) 20:04:20.13
危近の課題wwwwwwwwwwwwwwwww

588 :バカアンチ:2013/09/11(水) 20:46:47.13
議論では勝てないとみるや、相手の誤変換を攻撃して逃げるのですねw

591 :NASAしさん:2013/09/11(水) 21:38:20.86
>588
それ、単なる誤変換じゃないから。
「きっきんの」を誤って「ききんの」と入力したのなら、「基金の」課題みたいになるはず。
「ききん」を漢字変換しても、「危近」は出てこない。
「危近の課題」だと勘違いしてなきゃ、そうは書かない。
単純ミスでそう書くことありえないよ。
760NASAしさん:2014/06/07(土) 06:35:16.75
>>755の出題が誤り
他の空港が何%上回ったから関空も何%上回るという理論じゃないから

23万回は神戸がある条件
40万回は神戸がない条件