ごめん28だった。
>>1乙
すまん次スレ決まってなかったのに書き込んじまった…
JALが777後継をA350にしちゃうから重整備もANAになるっぽいな
自民にスリスリのANAさんよかったねw
全然関係ないけどクウェートの専用機で747-8があるけどあれの整備ってどうするんだろうね
>>5 エミレーツに出すんじゃない。
-8のフレイター運用してるし。
信頼と実績のルフトハンザテクニックだろ。
VIP機の内装も手掛けてるし。
ドイツはどうしてA340にしたんだろうね。4発が条件だったのかな?
と言ってたらシグナス2出撃してた。いま山形沖通過中
>>10 エアバスならA340一択だろうね。さすがに中東以外でA380導入する猛者はいないだろうな
ぐぐってたらこういうの見つけた
政府専用機の追加導入検討を・外相が提案
麻生太郎外相は8日の閣議後の閣僚懇談会で、政府専用機の追加導入を検討するよう提案した。
閣僚の海外出張の増加に対応するのが狙い。政府は機動性の高い小型機を念頭に、コスト面を
含め導入の是非を検討する方針だ。
政府は4月末、ロシアのエリツィン前大統領の葬儀に特使の派遣を検討したが、安倍晋三首相の
訪米直前で政府専用機が使えなかった。民間機を乗り継いでも葬儀に間に合わないことから、
派遣を見送った経緯がある。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070508AT3S0800T08052007.html(リンク切れ)
やっぱり中型機も2機導入したほうがいいとおもうんだけどな
ガルフがあるじゃん
13 :
NASAしさん:2014/04/21(月) 17:33:26.22
人工地震船ちきゅう号の乗組員にバチがあたればいいなぁ〜
14 :
NASAしさん:2014/04/21(月) 17:50:58.69
もうすぐエアフォースワンがやってくるね
羽田にくるのかな?
ところでエアフォースワンってADS-B積んでるんだっけ?
16 :
NASAしさん:2014/04/21(月) 17:53:57.80
>>16 それでもチンパンが北京五輪の時に北京-長崎で使った実績はあるからなぁ
>>17 MRJはあくまでもドメスティックだね。中型機もあくまで米東海岸まで行けないと・・・。となれば必然的に787しかなくなる
安倍総理が企業訪問団を引き連れて、インド訪問したから秋篠宮夫妻が民間機で南米歴訪されたけど、やはり専用機で行かれるべき
21 :
NASAしさん:2014/04/21(月) 18:43:06.86
横田 警官だらけ
オバマさんの専用車って何台あるんかな
今回2台持ってきたら出国までの間どうすんだろ
wikiによると渡航先は旧車を用いて
現車を国内で使うみたいだな
しらねーよhg
>>15 位置情報はないがSBS-1でAF1受信報告はあるみたい。
ギャラクシーキタぞ デカ! 煩い
キャデラックは好きだ。
キャディラックがお好き?
結構、ではますます好きになりますよ。さあさどうぞ
777で最終調整
うん
23日18時着で調整
銀座で総理と夕食
37 :
NASAしさん:2014/04/22(火) 01:37:02.22
ツイッター検索かけたら、オバマが横田基地に来る!すげえ!近所だ!
とか呟かれていてワロタw
だったら、羽田をあれだけ厳重警備しないってばww ツイッターって本当 バカッターだな
国賓を横田で降ろす訳ないのに
>>33 日米同盟強化のため777で決定らしい。
夏までにとりあえず2機契約。
状況をみてあと2機を追加オプションらしい。
来日するオバマ大統領に直接伝えるらしい。
ソースは日テレ。
42 :
NASAしさん:2014/04/22(火) 03:26:24.97
1900着との天からの声らしきものが聞こえた 幻聴かも知れないが
平成のロッキード事件こと、
ボーイング事件にでも発展したらオモロ
昔のマックのクーポンみたい
1機買うともう1機付いてくる!
らしいばっかりw
そんなことより仕様変更なのかガラケーから2ちゃん書き込みできなくなったわ。
49 :
NASAしさん:2014/04/22(火) 04:40:48.83
4機体制とは胸が熱いな
4機買うから、TPPの件をまけてくれかw
みらーれるの次はらっしー君か
ひっそりシグナス1飛行中
ん?、今度はシグナス1Bが飛行中。さっきはAだったんだよね
1Aとか1Bとか見るのって初めてだわ。
1と2じゃなくて1Aと1Bになったのかもね。ということは・・・4機体制にするから表記変えるのかな?。1Aと1B、2Aと2Bって
56 :
NASAしさん:2014/04/22(火) 12:17:50.38
CYYGNS1Bなんだ。。。
57 :
NASAしさん:2014/04/22(火) 14:12:17.48
なんか4機にこだわってっる人がいるね
58 :
NASAしさん:2014/04/22(火) 14:16:00.59
ボーイングの社員でしょw
59 :
NASAしさん:2014/04/22(火) 14:26:16.99
あと2機はMRJ
あ。
そういえば国賓ってことは礼砲21発撃つんだっけ?
あの大砲部隊展開するんかな。
美しいから見ものだな。
エアフォースワンと礼砲の組み合わせ写真のうpお願いします。
明日くるエアフォースワン、海ほたるぐらいでみれるだろうか。
63 :
NASAしさん:2014/04/22(火) 17:54:19.15
オバマが横田に降りると思いこんでる馬鹿ッター民多数w
>>63 「楽しみだね。僕もワクワクする! 明日が楽しみだね」とか、送ってやれよ
大統領が乗っていなくてもエアフォース・ワンとか言っちゃう人たちですね
66 :
NASAしさん:2014/04/22(火) 18:24:39.59
ニュースで、エアフォースワンが離着陸する羽田では厳重な警備が・・って
報道されてるのにw アホやな。
>>61 礼砲は陽の出てる時間帯のみ執り行うのが国際的慣例らしいよ。
明日の日没は18:20、ギリギリどっち?w
降り撮影は諦めるから明日は羽田行かない
勝負かけるのは離陸の日の京浜島で狙い撃つ
北風じゃなかったらダメだけどな
南風なら…浮島で超望遠狙うしか
70 :
NASAしさん:2014/04/22(火) 19:04:48.63
はいこちらエアフォースワン
どうかしましたか?
warning
this sight is reporting F.B.I.
>>70 天丼1つとカツ丼の大盛り1つ
急いでねー
あー、もしもし?
エアホースワンさんですか?
20代前半の女の子デリバリよろしく!!!
明日の都内の風向き
〜9時 北風
9時〜21時 南風
21時〜 北風
北米ルートからなら北進入のRWY23かなぁ
写真には厳しそうだけど
さすがに、Flight Radarではみえないかw
職質でカメラ持ってると映画みたいにカメラ型銃か確かめる為に「自分を撮ってみろ」とか言われる?
>>68 自分も、北風の時は京浜島が好きなんだけど、あまり人いないよね?
747クラスだと、500mmにテレコン使ってちょうどフレームに収まるくらいの
大きさに撮れるのが好き。
午前中は光線状態が良くないから、出来たら午後発が良いんだけどな。
南風で浮島だと、800mm+テレコンが欲しくなる(´・ω・`)
>>82 撮れるのが少ない北方面行き34R離陸のみだからじゃないかねぇ(北風時)
南風だと22降りを横からアングルになってなんか展望デッキと変わらん感じになっちゃうし
22降りなら城南島の方が断然いいし
そうそうグイーンで離陸していくとこ迫力ある写真撮れるよね
最近はルフトハンザA346・744狙いで京浜島ばっかりだわ
先日13:30頃にランチェン食らって大敗北orzもうちょい早けりゃキャセイの744がこっち来たのに
その後来たフィリピンもA343の予定だったのに320orz散々だったわ
浮島はバスで行くと渋滞がひどいのと周りになにもないのがな
ANAの744ラストは浮島で撮ったけど
向こうの出発は明日の朝くらい?
>>41 >来日するオバマ大統領に直接伝えるらしい。
じゃあ25日に防衛省で開く説明会はなんなんだよw
ポーズだけか?
飛行機買うから関税はチョット掛けさせて(ハート
銀座でオバマと寿司食うんだから到着は夕方かね
となると出発は日本時間の早朝か
離日は朝陛下にご挨拶して羽田直行だろう
へいお待ち!
エアフォースワン握りです!
水色のはデンブです
わざわざ考えたの?
臀部が青いとか蒙古斑かよ
今回は横田回送なさそうだね。
寿司何を食うのかなー
かっぱ巻美味いぞ!
カリフォルニアロールの方が無難じゃね?
そもそも生魚を食う習慣が無かった西洋人が
日本食ブームに乗っかって それを美味いと言わなければ
味音痴とか言われるのが怖くて無理して食ってんじゃないのかね
ちょっと前までは生魚食う野蛮人とかいわれてたんだぜ日本人は
ラーメンもブームだそうだから寿司ラーメンセット良いかもな
寝る
ブッシュん時の空力一ですらフツーに伊丹降り立ったんだっけ
あんな住宅街から狙われたらアボーンだぜ?
>>93 前回もしてなかったしその前のブッシュの時もしてなくないかい?
オバマが安倍ちゃんに次期政府専用機も4発機にしろと圧力よろしく
99 :
NASAしさん:2014/04/22(火) 23:58:49.49
新鮮な鯨をネタにして、握ってやってね。。。
100 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 00:02:25.05
>>93 ツイッター上では、横田に来る!で大騒ぎw
102 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 00:06:29.56
横田と見せかけて、羽田 と見せかけて成田というオチ
104 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 00:08:16.56
>>103 なんか よど号乗っとり事件みたい。。。
>>96 空力一とか頭おかしいんじゃね?
普通に書けよ
じゃあ衛阿呆巣湾で
2010年のAPEC祭の頃の住人はまだいる?
過去ログ見てたら、ついこの間みたいな気分だけど
あれから4年で首相は2度替わって、大震災だもんなぁ…
>>97 したのって多分、大喪の礼のときじゃなかろうか?
受信機とカメラとタブレット持って
羽田空港周辺うろうろしてたら捕まりますかね?
_,,, トゥッ
_/::o・ァ トゥッ
∈ミ;;;ノ,ノ トゥッ
ヽヽ トゥットゥリー
>>107 _,,,
_/::o・ァ
∈ミ;;;ノ,ノ
ヽヽ
↑こんなのとか、ロシア機が滑走路から落ちて尾翼が風の塔になったとか?
スポット満車で政府専用機が32番スポットを使ったとか。
色々あったっすなぁ・・・
ホールドしてていっぱい涙目だったもんな。
FR24も出たころだったっけな。
銀座の寿司屋って...もしかして魯山人で有名なところなのかね。
782 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2010/11/14(日) 23:12:14
・大島上空で前飛んでた定期便3機を押しのけて東京湾へAF1突入
・AF1アプローチ中にロシアもコンニーチワ
・その間に大島西側上空とスクリューに溜まる定期便とVIP予備機
・メキシカン迷ってヨタヨタ
・続々とやってくるVIP機
・トゥットゥリー
・管:カナディアンエアフォース→飛:きゃんふぉーす。→管:カナディアンエアフォース!→飛:きゃんふぉーす(´・ω・`)
・ピーガルBラン上空に迷いこんで管制プチ切れ
・さらに赤社が滑走路間違えて管制ブチ切れ 「34RではなくLですよ」「あなたインターセプトもしてませんよ。」
・そして夜は更けてゆく…
>>112 「すきやばし次郎」らしい
思wいw出wしwたw
次郎か・・・
あそこは店主の二郎が握って価値ある店なんだが
息子に握られると高い金払う意味ないんだよな
店主、耳遠いらしくてカウンター越しに常連とすっげーでかい声で
喋り倒してるし。ひどい店だったわ
>>107 エアバンド聴き始めた頃で何も分からず、ここを参考にしてた
今は転勤で関東離れたから、羽田はAPPが稀に入るくらいだな
今回到着はLiveATCに頼るけど、西日本通過時は受信チャレンジしてみる
>>101 ブッシュシニアが宮沢総理の膝に嘔吐した事件があったけどな。
118 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 02:14:14.94
オバマ 既にあちらを出たみたい 日本時間夜に到着だから、途中ワイハでも寄って行くのかな
アラスカのエルメンドルフで給油立ち寄りじゃなかろうか
仮にハワイに寄るとしても帰りかも
そんなこと・・・・
121 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 04:24:44.20
テスト
122 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 05:35:56.88
妄想は尽きない
デルタ航空が羽田に向かってる
記者乗せたやつかも昼頃到着予定
風向きが南風っぽいのでD降りになっちゃうから撮影は難しいな
前回はUAの744だったのに今回はDLですか…
A332とずいぶん小さいので来るのね
125 :
NASAさん:2014/04/23(水) 06:15:21.87
>>123 DAL8876?ワシントン発だよね
しかしA330ってワシントン〜東京間ノンストップで飛べるんだな
>>126 そうそうDL8876
羽田昼間に着く定期便は無いのでおそらく記者乗った飛行機と思われ
>>125 おっかっこいい
777になったらどんな塗装になるのかねぇ
130 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 07:21:31.16
ラーメン二郎とは渋いねぇ
お腹空かしているからHNDから東京タワー方面へ直行だろね
管制塔に直行だと…
オバマがヤサイマシマシとかコールすんのか、胸熱
133 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 08:23:33.27
オバマとラーメン二郎とは渋すぎですよ 安部さん
ブッシュの時は場末の居酒屋で小泉と飲んでたからラーメンもありだな
場末じゃないだろ
またジロリアンが増長するなうぜえ
137 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 09:23:47.31
時間は17時ごろ着陸 総理ら勢ぞろいでお出迎え
そのままB線〜浜崎橋→ラーメン二郎へ直行か
ラーメン二郎言ってる奴は
ここだけにしとけよ
今回は誰も漏洩してくれてないの?
フライトプラン
次郎と聞いてラーメンしか思いつかない
低所得者が多いんだよ
>>138 バカにされたら航空船舶板の奴らが言ってたしって言うからいいもん
142 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 10:33:12.57
CYGNS1はJAL1180に続いて宮城県上空通過中。
過去ログ漁ってたんだが2009年時京浜島・浮島は撮影NGで城南島はOKだったみたいなんだがこの違いは何?
知るかhg
146 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 11:20:07.47
日テレによると日本時間の午前9:30頃に立ち寄ってたワシントン州の空港を出たらしい
シアトル→成田のANA1077が10時間程で飛んでるから羽田着は19時過ぎか
NOPACなのかPACOTSなのか
148 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 11:58:03.23
>>146 1830過ぎると一気に暗くなるから地上からの撮影は困難を極める
そうなると帰国日である金曜日朝
海ほたるだな
サービスでACARSだしてないかな?
フィーダーの俺はソフトに出てくればそれでいいや
あとは無線を聞くし
151 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 12:17:40.89
FR24では日本時間の9時にバンクーバーを出たANA115の
羽田到着予想時刻が18時過ぎになってるからもうちょい早く来るかも
152 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 12:19:58.74
早く来ても撮影は困難だなあ
海ほたるからながめてるくらいだなあ
今オバマは太平洋上かな
午前中は北風運用だったけど昼頃ランチェンしたね。
RWY23か…
羽田のLiveATC既にリスナー多いな
羽田は21時頃まで南風の予報
今日の夕方以降は慌ただしくなりそうだしな。
北進入も今の時間は22に降ろしてるのね
例の場所なら運がよければ素晴らしい写真が撮れるかも?
サブ機の92-9000はFrによるとワシントン13:12出発となってる。
>>160 ほんとだ、赤のフランス帰りも22降りてる。
でも、先日オランダ帰りのアベちゃんは23に降ろされてたし
城南島のスナイパーwを避けるために
23だな
>>161 757のあれ?
ベース機種的にはこっちがレアだよな
釧路行き23に降りた
だれかAF-1のADS-Bのスイッチを入れてきてくれ
168 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 15:53:49.17
TBSで特集くるよ
いまどこ?
171 :
NASAさん:2014/04/23(水) 16:12:27.58
>>171 こういう写真撮りたい
今度こそ北風の頃に京浜島で…
サムスカイ09って関係者?
16Rから上がるようなんですけど。
で今どこよ
航路も普通の国際線から外れんのか?
LiveATCのTokyo Control聞いてたらAWACSがいたな
オバマ侵入時は民間機蹴散らし大作戦が始まるから
FR24見ていれば大体わかる
前回はJetstarが悲惨だったね
LiveATC凄い数だな
18時着なら多分三陸沖のAAL183の後ろくらいじゃないかな
宝探しかよw
北米路線→羽田と想定して
(1336) → (1189) → 1241 → 12377 → 1194APP → 12435TWR(RWY23)
180 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 17:00:00.64
羽田空港第2ターミナル屋内展望デッキだったら開いているかな?
今どこにいるのさ?
HFでも捕捉でけてないの?
182 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 17:07:05.62
frightradar24は、
札幌から東側から北方領土あたり1機もいない。
ということは、オバマに配慮してデータ消してるのでは。
183 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 17:07:34.02
19時着と予想
>>182 確かVC-25ってADS-B搭載してないよな。
1900着だそう
首都高を閉鎖してから20分後くらいか
188 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 17:19:06.64
189 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 17:19:15.35
>>188 あ、ほんとだ。
ググったら過去に捕捉した時のスクショ出てきた。
やっぱセキュリティ上切ってるのか。
191 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 17:26:46.84
19時だったらSQ11と一緒に飛んでる感じ?。
192 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 17:34:07.58
チキンだから
こんな弱々しい大統領って見たこと無い
超内弁慶らしい
1900着でいまだに捕捉情報無し
本当に飛んでるのかw
もう北海道には来てるんじゃ
196 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 17:46:42.10
捕捉したぞ
197 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 17:47:32.82
SQ11の後、No Callsign
すでにV1付近に100名ほどいるらしい。
タイミング的にSQ11だな
あと1時間
200 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 17:49:30.79
たぶんSIA11付近。
1336にいらした
1336きたか
いよいよだな
203 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 17:53:54.24
TBSニュース 羽田中継 リムジンもちらっと映った
204 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 17:57:07.85
日本時間の午前中にフライトレーダー見たけどsq11の後があいていたんだよね。
だからみんなの言うようにsq11の後あたりが怪しい。
205 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 17:58:42.30
sq11とcal5の間かな??
ユナイテッド33も随行?
207 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:00:33.00
先導がA380とは、大きな露払いだなぁ
SQ11も一緒に羽田へ降りちゃえばいいのに。
本当に1900なの?
もっと早いんじゃね?
1830
首都高通常営業中
という事はまだだな
ANA658が怪しい動き
213 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:06:51.14
なんか早まってねw
寿司屋の準備が大変だぞ
123.
12377
124.1
>>208 E-4Bは横田じゃないの。それか太平洋をずっと飛んでるか
城南島に人が集まっているそうな
ここなら撮影できるみたいよ
つっても暗いと思うが
LiveATCだと東京アプローチからしか聞けないのか。
219 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:09:19.73
気配無し @お台場
220 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:10:16.16
SQの前にいるのか??
P3からいけそうだな
広い空域が空いてる希ガス
223 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:11:08.14
アプローチは1191でいいのかな?
224 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:11:45.24
房総沖で変な動きが始まってる気が
あれ1241 12377どっちだ?
あれ1241?どっちだ?
復唱は124.4だった気が・・・
おい!オバマ!
はよADS-B入れろ!!
ANA790と同着?
230 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:13:50.45
124.4って成田?
周波数も分からんバカがいるのか
大変だな
232 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:14:46.29
12377だよ
しらねーよハゲ
12377にいるぞ
オバマさん来たね
12377
STEAM ARRIVAL
間もなく羽田
236 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:16:13.50
俺の知っている東京アプローチは119.1だ!!
すげー
AF1以外はホールド指示www
238 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:16:35.75
133.60−123.77
239 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:17:25.57
LiveATCはタイムラグあるから、リアルで聞いたら 録音●ボタンオン
頼むからほかの周波数と音声かぶるなよ
他機は尽くHOLDだな
241 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:17:44.21
俺んち横浜なんだけど、房総半島方面でいつもと違う動きをしているな。
列ができてる
いまどこ?
123.77?
ANA658が明後日に行ったから
その前かな
うちのSBS-3でも、AF-1捕捉した
246 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:21:42.09
みんな参考になるありがと
やっぱりFr24捕捉できねぇな。
今LiveATCのTokyo Dep聞いてる。
248 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:22:47.69
LiveATC 451だって。
249 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:23:04.57
7時のニュース内で中継
119.4でいいの?
無能大統領一人にこんだけ大騒ぎってのもなんだかなぁw
451とかすげー人数だなおい
253 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:26:04.26
北からなら119.4だな。特別周波数とかありかな?
254 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:26:41.95
衛星電話で交信でしょw
500人超えとるがな
おー、一応レーダーに出るんだな
92-9000
間もなく到着ですよ
257 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:27:31.08
朝日新聞の安倍龍太郎は興奮してるだろうな
安部ちゃん乙!
. / | /: : l、: : : ;l: : : : :\
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260 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:28:33.66
AF1前に着陸できるのはスターフライヤーまでかな。
後は間隔空けてるように見える。
AF1@1194APP
119.4にきたあああああああ
俺もAF1補足
一応積んでるんじゃん
1194
RWY23
さぁランディング
266 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:29:09.93
119.4 kita-------
いいねぇ
コパイさん渋い声だ
マジ感動
268 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:29:53.99
119.4で確認!
オバマは野菜マシマシで頼むのかな(゚д゚)
270 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:30:13.41
まじみんなありがと!!!!!
Regist. 92-000 Ident AF1
スゲ━━━━━━ヽ(゚Д゚)ノ━━━━━━!!!!
ちゃんと出るやん
うp
273 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:31:18.78
横浜から現物見てるよ。ちっちぇー(笑)
23に好きなように降りておkってこと?
聞こえたー
ADFDF9 92-9000 AF1 B742
フィーダーになって良かった
LiveATC Twrに切り替えたけど、もう降りた?
279 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:34:18.00
マダ、アプローチくりあらんす
これ今緊急事態宣言したらAF1でもゴーアラウンドするんかな
6,500ft
そろそろTWRかな?
民間ヘリがAF1を待ってるとかw
エアフォースワン降りてくるのを待っております〜
待たせてごめん
285 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:36:51.95
タワー118.1でok?
しらねーよハゲU
287 :
空軍1号:2014/04/23(水) 18:37:26.36
おら〜、どけどけ!
道をあけろぉ〜!
288 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:37:27.73
VIPでやれ
4,000ft
さぁ間もなくですよ
19時着 テレ朝
Dランへの接続Taxy wayが爆破でもされてAF1がDランの島に取り残されるリスクとか考えないんだなw
マスコミヘリ祭りかwwwwww
293 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:40:11.29
日本語大杉わろた
なんかサミットの時ほど盛り上がらないね
東京TCAがにぎやかw
SFJ26のあとかな?
LiveATC組にとってはTCAで長々話されるのがうざい
マスコミヘリ黙れ!
300 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:43:02.72
ヘリウゼー
邪魔
ヘリうぜえ(心の声)
田舎に住んでるやつがわるい
303 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:43:46.63
7時のニュースにあわせたかw
304 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:44:21.05
日本語ばっかり・・・
首都高通行止めが始まった
124.35
12435
JL1612便がAF1の後にちゃっかり降りられる模様w
それではクリアーエンターwww
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!
茨城ではホールド祭り
312 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:45:06.17
124.35着陸許可きた
AF1@12435
長旅おつかれです
ポリスww
315 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:45:21.92
首都高通行止め始まった
声渋すぎてわろたw
首都高上野付近、警備通行止め
丸子橋いいからwwww
東京湾飛行機無しw
TCA www
NHK生中開始
322 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:47:29.03
NHK、中継キター
NHK津しね!
324 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:47:37.00
NHKきた
22でゴーアラウンドか
まさかのGA
飛行機ってw
ここでゴーアラw
NHKwwwwww
AF1無事RWY23ランディング
オバマ大統領ようこそ日本へ!!!!!!
長旅お疲れ様!!
着陸
ゴーアラwwwwww
タッチダウン
北茨城上空組おつ
TWRヘリばっかりで何も聞けなかった
LiveATCはTCAかよ
無線聞いてて大正解だった
乙
18:49着
いらっしゃませ
340 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:50:52.45
ANA機1機ゴーアラしてる
12197
LiveATC結局何も聞けず...
GND121.975
橋の上をROUTE5でVスポットへ移動中
e1ce7
LiveATC使い物にならねぇ
AF1ってADS積んでるのが証明されただけでも今日は大収穫でした
美味いお寿司をご堪能くださいね
首都高上野線、新宿線、目黒線の通行止め来たぞ。
結局Fr24に映った?
722人までいったの見た
352 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:54:02.66
テレ朝も
田舎に住んでるお前が悪い
356 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:55:40.72
ウチの24には映らなかった・・
357 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:55:44.84
車列追跡組がうざそうだ@TCA
やっぱりRWY22使わないんだねぜったい
地方組は19時のニュースまで待つしかないのか
>>359 進入方向の決まりは何処のVIP機に対しても例外は皆無
19時のニュースではGAやんないだろなー
TAXI@NHK
ずっと羽田に駐機なの?
間もなくV1到着@NHK
キッカリ19時に接岸かな
スポットインはまだ?
368 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 18:59:04.95
135.95
kita
AF1綺麗だな@NHK映像
見事にニュースに当ててきたww
要人専用の駐機場
しかしRWY23空けておいて、ギリギリまでRWY22に降ろせるようになったからスムーズだな。
今回は1機だけだし。
もったいぶるなや全部中継しろや
376 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 19:01:02.85
オバマ 機内で脱糞中か
377 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 19:01:51.99
NHKにあわせてタラップ降りるのかよw
ドアオープン
379 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 19:03:49.85
そろそろ出てくるって、出産かよwww
同じ時刻に横田に降りたN753CXしか写んなかった
首都高真っ黒
382 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 19:05:39.44
港区のホテルってどこだよ?
小浜さんきたああああああああああああああああああ
オバマキタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━!!
バラク
最初に握手したのがキャロライン・ケネディとかやりますなぁ
お猿さんは国賓待遇無かったのか
RPG!
お疲れ!
また金曜朝な
DRAGN22来たぞ
E4B来てる
2号機はどこ?
ホテルはアメリカ大使館の隣。
エアフォースワンのレイアウトってどうなってるのかね
>>398 前回サミットの時はP2だかP3の5階?だけ撮影許可出てた。
屋上は閉鎖。
オバマ登場時は撮影禁止。
今夜はP3では6階に集められていたよ
屋上と6階だ
LiveATCが使い物にならない事は分かった。
やっぱり、リアル受信するしかないな。
昔は、2m用のスタック八木でグランドまで聞こえたのだが、
GPじゃムリポ orz
404 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 20:41:43.09
横田にフェリーはいつごろ?
しねーよハゲ
明日はサミット時同様Nエリア?
出発までそのままって事もあるのかな
明日撮影に行こうかな
408 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 20:53:46.92
ツイッター検索かけたら 横田に来ると思ってた馬鹿が一杯いたw
寿司次郎はアメリカ側の希望「らしいなw
前回は横田フェリーだったのである
新参のバカが多いな
Nでそ
既に給油車他も待機済。日本の後は半島へ飛ぶから大した給油はしないだろ。
明日撮るならあの場所だな。
413 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 21:07:27.28
一昨年のは東南アジアの帰り道に立ち寄っただけだろ
最後のフィリピンから帰るときは横田に寄り道するのか気になるな
最後のフィリピンから帰るときは横田に寄り道するのか気になるな
ATCをmp3でくれw
あれ、2重投稿なってしまったスマヌ
e-4は嘉手納だそうな
正直VC-25よりE-4のがカッコイイ
>>410 2010年の横浜のAPEC?
横田行かないでNエリアに居るって聞いたから、Nに写真撮りに行ったらちゃんと居たけど?
前回の来日時は非公式の
>>414でその前のAPECではN、
小浜さん初来日時は今回と同じV1縦置きでVC-25AとC-32Aが縦列。
LiveATCとFlightradarが普及してからクズが増えた
424 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 21:20:22.71
425 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 21:42:15.29
>>416 給油目的と言いながら
本当の目的は神戸牛ハンバーガーの差し入れ
>>423 普及前はお前くらいしかクズがいなかったもんな
南風だと16Rなんかなあ
前回は16Lだったがまたそっちでお願いしたい
日本の政府専用機 ADS-B対応
エアフォースワン ADS-B非対応(もしくは対応してるが無効にして飛んでる)
厳密にいえばデータは吐いてるがFR24には反映されないと言えばいいのか
要は軍用機と同じで存在は知ることは可能
横田にC-32A居た?羽田に移動したみたいだけど、それがバックアップ?
あくまでTwitter情報だけど
明日行けば揃って見れるのかな
431 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 23:17:23.11
srnyhg
田舎に住んでるひとってかわいそうだよね。受信機持ってても何も聞こえないし liveatcに関してはスキャンチャンネル多くて肝心なの聞こえないし まあliveatcじたいが田舎民がupしてるから地上の機の交信が良く聞こえない
東京コントロールからグランドまで聞けた俺は勝ち組だな
せやな
435 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 23:31:12.31
せやろか?
436 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 23:33:47.44
やね
437 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 23:48:06.45
羽田のGNDは目黒区でも二階建ての屋根のGPでは聞けなかった。
ちゃうちゃうちゃうんちゃう?
入間と横田聞けるからいいや
23時前に湾岸線から尾っぽだけみえたけど、来日時と同じスポットに駐機してた。
今晩はそのまま駐機じゃないかな。
442 :
NASAしさん:2014/04/24(木) 00:43:11.13
>439
情報ありがとうございます。
画像を検索してみたら、右胸のネームプレートと、その下の丸いワッペンが米空軍っぽいですね。
制帽のき章やひさしの白い飾りも、ピンボケしてますが、それっぽいです。
さすがに着陸シーンを撮影してるのいないなぁ
ポリスアカデミーの校長だろ
>>441 情報サンクス。
明日行ってみるか。ついでに科学未来館で出待ちしよ。
>>443 この人たぶん在日米空軍司令官のアンジェレラ中将やで
448 :
NASAしさん:2014/04/24(木) 02:58:24.41
しかしオバマ 真っ黒だな
>>433 Liveatcの状況にお詳しいですね
いつもご利用ですか?
僕なんか使ったことも無いんですよ
普通に聞こえますからね
オバマだけど質問ある?
Q:なんでそんなに日焼けしてるの?
言うほど黒くねえだろ
んでオバマさんはマシマシで頼んだの?
ホントに黒いと銀色に光ってるよな、炭みたいに。アフリカの中央部とかの黒人はそうなんだよ
オマエなんでそんなに黄色いの
>>433 そんなことをしても優越感を得たがると哀れなやつだなw
多摩川の河原に住んでるとよく聞こえるよね
Look like gold beside his skin
とはいえ
松崎しげる>オバマ
だよな
松崎しげる>オバマ>福留功男
Yes, you could.
羽田P3まで見てきた
かっこよかったな
質問〜 韓国へは羽田(東京)からおよそどの方向へ向かうのですか?
例えば富山、福井、鳥取、松江、山口辺りから日本海へ出るとか分かれば教えて下さい。
明日の朝の東京は9時頃まで北風、その後は南風の予報
北風ならRWY34Rで写真のチャンスはありそうだが果たしてどうなるか
>>466 羽田発ったらSAPRAまで一直線だから、今FR24で半島行きの航空機の軌跡を見れば答えが出る
明日はブルーインパルスが松島から浜松・築城経由で鹿屋まで移動するから、
AF1を中心にコークスクリューでもやってもてなしてあげればいいんじゃない?
>>467-468d♪
超望遠で雲を引くの撮れないかなぁ(てか機体が識別できるだろうかw)@関西人
あそこって関係者以外も入っていいの?
C-17の写真は無いのか?
ストリートビューで見ても2タミからエクセルホテル東急の先低い塀になってるよな
乗り越えて向こう側に行かないと行けない
つって行ってもあれじゃあコンデジくらいしか隙間ないしまともに撮れないだろう
やっぱり747の専用機は映えるね
バス移動で撮影
カラースキムとしては特段かっこいいとは思わないんだけど、
なんかこう、存在感はあるよなぁ
481 :
NASAしさん:2014/04/24(木) 20:54:01.04
>>478 とうとうその場所メジャー化しちゃったかー
なんか警備の基準がいまいちわからんなぁ
アホみたいに検問やってるかと思えばこの辺ザルだし
階級の前にある丸っこいのは
どうしたら色変わるのん?
誤爆しちゃった
明日撮りに行く人はどこ行く?
いつ出るかによって風向きが微妙だから城南島か浮島か迷うな・・・
浮島から16Lの離陸って見える&撮れるの?
超望遠無いとすごい遠くない?
知ってるよハゲ
やめんか尾翼は日本人のトラウマ
>>488 お前は知らんだろ無理 全身パイパンのくせに
城南島に賭けようかと思ったんだが...
あとは2タミの展望デッキは無理だから、ガラス張りになってるところ。
城南島に賭けるって正気?
オバマって朝陛下のとこに挨拶に行ってから帰るんでしょ?
10時発くらいと予想してるんだが
493 :
NASAしさん:2014/04/24(木) 22:32:08.09
おお、みんな見に行ってるのか・・・
羽田への入場は難しいだろうから諦めてた
495 :
NASAしさん:2014/04/24(木) 22:54:06.30
しかしアメリカってまだ742使ってるんだよな。
後に導入した日本がそろそろ買い替えるってのに。
748あたり買えばいいのに
オバマが乗ってる機は小浜市から撮影できそーだな
>>495 >>497 90年初飛行で-400と生産時期が被ってるだけあって一部の計器はグラスコックピット化されてるみたいね。
VC-25も整備の面では問題泣だろうけど、退役の話が出てきてるし、4発機が政府の要求らしいから必然的に-8になると思うよ。
まさか間違ってもA380は買わんだろな。
次に来るのは何年後だろうかね、これが最後かも?
次来る時は機種変更してるかもね
500 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 00:20:51.52
オバマが乗ってる装甲車みたいな専用自動車や救急車って
どうやって移動しているの?
専用運搬機があるの?
よしっ明日は浮島に全てを賭ける
撮れたらここでうpするわー
というわけでおやすー
>>500 横田からギャラクシーで運んでる
>>497-498 外観上の特徴として、エンジンが747-400と同じCF6-80C2B1Fに換装されてるしね
VC-25、24日の出発は何時だろう?
24はもう過ぎたよ。大統領専用車を載せたC-17も狙おうね
東京からのゆうパックが追跡全然進まないのはオバマのせいじゃねーだろーな
今日は風向きを考えれば浮島かな。
過去逆ランしたことある?
逆ランしてでも最短経路で行く傾向があるなら城南島の方がいいのかな?
教えてエロい人。
ラッシュ時間帯でもないし
他を全部止める可能性があるからなあ
2009年は16Lからシンガポール
北朝鮮のミサイル攻撃にあったらどうすんのっと
風向きどっちでもCランぽいよな
おはようさん
羽田は好天で現在北風運用中だけど9時から南風の予報だね
RWY34Rなら都内上空を飛ぶから写真チャンスは多くなりそうだけどどうなるかねぇ
今のうちに書いておこ
11822GND → 12435TWR(34R/16L) → 1208DEP(北風) or 1260DEP(南風) → (1321) → 1205 → 13245
写真撮りに行く人に幸運を
>>496 小浜市はオバマ氏を応援してるから、ローパスで翼振るんだけど時間がわかんね(´・ω・`)
米軍機だから直接西向いて飛んで行けるんだ。
緊急時にもプッシュバック無しですぐ飛べるように
横向いてるんだよ
知ってた?
知ってる
516 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 09:03:11.86
現地班、だれかいる?
何時頃飛びそう?
残念なお知らせ
間もなく羽田は南風運用
もうマスコミヘリ飛んでるな
羽田では護衛のヘリは飛ばないのですか?
南風運用一発目は成田からのフェリー機到着か
>>514 そうだったのか!池上さん
P3で写真撮りながら、
「変な止めかたしやがって」って思ってた。
>>517 現地の人残念
インフォメーション ケベック DP RWY 16L 16R
16L出発なら都内上空通りそうね
でも10,000ft超えじゃチャンスは少ないな
オバマ空港へ向かった
天気がいいから写真班に機隊。
離陸は10:30くらいになりそうだね。
マスコミヘリが10:40〜50くらいまでホールドするみたい。
>>526 ひきこもり班のキミには何を期待すればいいですか?
横田行きのGTI8226がずっとホールドしてる
朝鮮行きはADS-Bオンにしてくれると嬉しいな
531 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:17:17.08
九州北部の俺大勝利の日!!
田園調布在住なんですが
AF1を肉眼で見るチャンスはありますか?
おそらく通常の羽田〜ソウル線と同じ航路だったら難しい
家の上空を訓練中のCYGNS1、2がよく飛んでくけど、音は聞こえるが機影はまだ確認できた事がない
>>532 16Lなら市川市から都内に入るから、目が良ければなんとか見られるかも
浮島にいるけど、ガスってるねぇ
デリバリーでたよ。
AF1とサム44
滑走路の指定無し。
538 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:29:06.15
足立・葛飾・北区あたりならチャンスかもね。川口上空の可能性アリ
市川上空で12,000ftか
この時点で肉眼でギリギリかな
540 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:31:03.59
タラップ上がるぞ@テレ朝日
そろそろ出る?やはり通常の羽田〜ソウル線と同じ航路か
>>500 専用かどうかはわからないけど、米軍の輸送機で
来日数日前くらいまでに空輸してるらしい。
乗車完了
たくしー→
16Lです
テロ朝でタクシングしてる
546 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:37:38.27
タクシー開始@テロ朝
Flight Radar反応無し(´・ω・`)
124.35
549 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:39:21.49
16のほうから離陸か?
ゆっくりタクシー中
551 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:40:38.70
エアーホースワンはいつ飛び立つの
AF1@12435TWR
間もなく離陸
553 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:40:51.51
DPは126.0?
テレ朝いい画だねー
テイクオフ
556 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:41:47.52
16Lから出た ということは・・
1203.8
LiveATCで配信してるやつって電波法違反にならないの?
559 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:42:36.57
120.8か
560 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:42:40.49
さようなら
エアフォス湾きた
ルートは?
AF1@1208DEP
オバマさんバイバイ
564 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:43:36.43
レフトターン
565 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:43:45.70
LIVEATCでDEP聞けたっぽい・・・聞けた聞けた
次は南セクターでいいのかな?
左に旋回
568 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:44:17.69
管制官、もっと洒落た事家よ!つまんね
569 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:44:49.58
123.60?
570 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:45:04.08
言えないよ
571 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:45:40.50
340
572 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:45:40.55
heading340
574 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:46:36.05
resume own navigation
FL330
LiveATC厨うざ
576 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:46:48.78
ft300
1208使うんだなぁ
お気をつけて
578 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:46:58.44
クライム300
579 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:47:02.32
300
580 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:47:02.70
家の上空通過
Direct へろ?みたいなこといってたな
582 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:47:35.74
byebye
AF1@1321
584 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:47:46.95
byebye AF1
585 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:48:26.86
FlightRadarで見えるんですか?
見えま千円
もうちっと気の利いたbyebyeあるかとおもったら
すごく事務的にbyebyeだったw
無線聞いた内容を書いてるやつって電波法大丈夫なん?
見えません
NH935のうしろあたり?
591 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:49:17.73
どこで見てるんですか
592 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:49:24.68
ひょっとしてもう出発した?見逃したあああああああああああああああああ
>>587 気の聞いたことを言うには勇気がいるんだろw
>>568 残した寿司パックに詰めて持って帰れよ!!
AF1@1205
順調に都内上空をクライム
ということはNH935の後方かな?
AF1きた@LiveATC東京コントロール
西セク聞こえた
599 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:52:21.58
1205棒読み英語ワロタ
SAM44っての2号機ですよ。
601 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:52:59.00
92-9000 AF1 24450 B742
ちゃんとデータは受信できてるんだな
603 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:53:32.42
fr24隠匿かよつまんね
ふむふむ
自分で受信してると、リストには出るんだ
605 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:54:56.36
606 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:55:54.95
管制官新人か
恥ずかしい自演
思い付きだけどfr24のローカル版(日本版)作ったらfr24みたいな隠匿なくて快適だと思うんだが
>>604 にゃるほど。国際テロ組織認定されてサイトつぶされちゃうものね
リプレイは11時のNHK総合でやるんじゃないの
俺のadsbSCOPEからAF1ターミネート
スクショも取れたし大満足
アメリカ国内ならFr24に映ったことあるみたいだけど
adsbScopeスクショ希望
614 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 10:57:38.22
いまどこ?
>>610 ポジションは吐かないからどっちにしろFR24では出ない。
MLAT始まらない限りな
MLATってfr24欧州では開始されてたけど
なんでほかの地域ではまだなん?
処理重いの?
98-0002 SAM44 15225 B752
2号機さんもお疲れさんです
>>616 そりゃそうだな。中国ソ連の像の檻にきかれちゃうしな
AF1@13245
関東で追えるのはここまで
あとは西日本チーム頼んだぞ
GPSとマッチング受信してない局が多いから。
西セクばいばい
JAL951 の後ろをついてくんだろうな
132.45いらっしゃーい
624 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 11:02:39.90
横田から出たRCHは護衛に着いたのか
ところで韓国はどこなんだろ、キンポ?オサン?まさかのインチョン?
板橋上空のAF1
肉眼で見送ってきた
627 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 11:05:19.79
アメリカの大統領って、颯爽と小走りで
タラップを上がるよなあ。
俳優でもないのにキマってるよなあw
次の周波数ってどうやったら分かる?
オサーン
AF1の入り口って航空機の扉のほかに自動扉みたいなのついてるんだな。
さっきの九州北部だけどJAL951の後ろなら北方向寄り過ぎてリスト入り無理かもしれん
>>628 裏山
アンテナ高くして若狭湾くらいまで追えたらなぁ
AF2?も132.45
635 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 11:10:52.44
>>631 ようつべにあったAF1特集番組の動画だと
そんな自動扉みたいのは見なかったけど
新設したのかな?
>>635 さっきテロ朝で乗り込むところやってたけど、
そのときにピンク色の扉が左にスライドして
開くドアがあってそれが自動っぽい動きして
開閉してた。
汚ね
掃除しろ
JL951 どうした?
642 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 11:14:45.28
JL951ホールド?
644 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 11:16:29.05
JAL951ターンしてるぞ
645 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 11:16:37.98
JAL951 引き返し?
646 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 11:17:40.83
NGOに緊急着陸か?
無線届かないけどJAL951はどうしたのかな
でも高度は維持してるから今のところエマではないと思う
スレチ
AF1関連と言えなくもないからスレチじゃないだろ
JL951のいるとこってAF1の通過地点だから?
仕事に戻ろ
(_´Д`)ノ~~オツカレー
653 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 11:20:37.76
AF1を先に行かせたなきっと
SAM44 133025
ということはJL951の近くにいるな AF1
>>655 それ、どうやったら分かるの?
無線聞いてたらいいの?
プレスのデルタってもう飛んだ?
JAL951はへんなところでぐるっとさせられてたのか・・・
明らかに調整させられたねぇw
KAL286の前後あたりかな?
離陸側は20人位いたかな。
もう厳しいわ
いまどこのセクター?
665 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 11:33:53.45
.
KAL286も蹴飛ばされてるのかな?
インチョンに降りるのかな?
JJA1681も変な動きしてる
尽く他機は Due to FORCE で優先度落とされてるな
おりるのは金浦じゃないのかな?
78-0577って軍用?
671 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 11:37:30.01
大統領専用車「ビースト」積んだC−5は
横田から先発かな。それとも追い越しかな。
AF1の前にいる機が続々ホールドさせられてる
韓国側の管制が捌ききれないから、
日本の空域で調整してから渡してるのかな?
>>660 軌跡見てワロタ
乗客には何て言ったんだろ?
皆変だと思うよね
KE286も若干南に迂回させられてるからその前に入ったかな?
オバマちゃんは珈琲をのんびり飲んでるうち着いちゃうな。
民間機の2/3か半分くらいの時間じゃないか?
JJA1681もグルっとしてたんだね
沈没現場上空を旋回とか?
E-3A Sentry飛んでるけど関連?
680 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 11:58:05.33
ドリームリフターセントレア上がったね
682 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 12:28:26.94
683 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 12:31:07.76
チンポ空港?
インチョンではないよね?
684 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 12:39:22.85
ヘリで移動みたい。
685 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 12:43:01.76
乗ってきた飛行機が羽田でAF1の隣(といっても遠い)に駐機した。
その後リムジンバスでオバマ車列とすれ違った。
687 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 13:51:15.44
さあ今度は、GW中の安倍ちゃんの諸国漫遊外交
かーぜまかせ〜かーぜまかせ〜
どこ通って韓国行ったんだろう・・・
通常のソウル行きルートを飛んでないのは確かなんだけど(´・ω・`)
午前中いっぱい何やってたのか…
プロットされないフライトレーダーでも見てたのか?
馬鹿だろ
691 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 14:44:10.64
RKSO-RKSG-Apr-25-2014-0300Z.mp3
ここに通信あり。
おー伸びてる伸びてるw
城南島で南風と聞いて大撤収が展開されてたけど
俺は居残ったがみんなどこで撮ったんだろう?
16Lで満足に撮れる場所なんか・・・
結局誰一人上空飛んでるエアホースを撮影できてねーのかよ
使えねークズ共が
694 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 14:51:06.93
Osan Tower 112.1
695 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 14:52:49.00
697 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 15:18:39.41
>>694 オサン空軍基地だったんだね。米軍人と握手していたのはそのためか。
テレビの字幕も「オバマ、オサン、…」とあったような気が。
>>697 空軍基地ってかなり失礼だよね。
信用してないんだな。
エアフォースワンのトリミング?カメラのレンズの汚れでは?w
遠い証拠写真などと言いながらなぜうpするのか
やはり自己顕示欲?
>>702 頑張って撮ってアップするところが可愛いw
肉眼だとゴミにしか見えない
>>702でもいいやん
高速で経ヶ岬まで行って10:30〜12:30までずっと空見てました。
ハヤブサが飛んだだけでした(´・ω・`)
・←えあほーすわん
715 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 17:37:09.85
首相が欧州6カ国訪問へ
菅義偉官房長官は、安倍首相が今月29日から5月8日まで
英国など欧州6カ国を訪問すると発表。
716 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 17:38:54.41
政府専用機の運航について
平成26年4月25日 防衛省
内閣総理大臣の欧州諸国訪問に当たり、
平成26年4月29日(火)から同年5月8日(木)までの間、
政府専用機の運航を実施します。
(参考)
政府専用機運航日程(日本時間による)
政府専用機運航日程 4月29日(火) 東京国際空港発
4月30日(水) ドイツ(ベルリン)着
5月 1日(木) ドイツ(ベルリン)発 → 英国(ロンドン)着
5月 2日(金) 英国(ロンドン)発
5月 3日(土) ポルトガル(リスボン)着
5月 4日(日) ポルトガル(リスボン)発 → スペイン(サンティアゴ)着
スペイン(サンティアゴ)発
5月 5日(月) フランス(パリ)着
5月 6日(火) フランス(パリ)発 → ベルギー(ブリュッセル)着
5月 8日(木) ベルギー(ブリュッセル)発 → 東京国際空港着
>>716 ウィーク中 追跡DQN!の生活になってしまうw
ただでさえ、篭ってるのに・・w
>>716 オーストラリア・カタール・エアフォースワン祭り終わってようやく羽田漬けも終わりかと思ったら…
28CYGNUS・29JF撮りまくっちゃうぞー北風よ吹けぇぇぇ
えあほーすわんGJ!
721 :
NASAしさん:2014/04/25(金) 20:19:32.20
>>702 伊丹に耐えてよく頑張った。
感動した!
KIZ
むしろISSの方が解像度が高いぞ、最近の撮影では
>>702 俺もシグナスで同じようなの撮ったことあるわ
>>716 取り巻きたちが庶民から巻き上げた金で
普段から旨いもの食って栄養つけまくりだから
その位のスケジュールは余裕だろ
EXIFデータを残しているのが笑える>702
>>726 400mmだけどAPS-C換算で600mm
トリミング前はもっともっと小さい
iPhoneかよw
732 :
NASAしさん:2014/04/26(土) 12:16:33.82
アメリカ大統領って訪問先の車に乗らないルールとかあるの?
さすがに日本含め他国で移動用の車両まで一緒に運ぶ国ってないよね?
道路交通法的にどうなのだろうか、持ち込み即公道を走るってのは。
AF1上がったな
>>732 何を今さら
合衆国大統領とはそこまで必要なVIP中のVIP
>>732 専用車両を使うのは、あらかじめ自前で安全が確認されてる車を利用するため。
米国大統領はなにかと敵が多いから、いつどこでテロリストに狙われるかもしれんという
考えで車は防爆・防弾・衛星を使って直接本国の各機関と連絡が取れる特殊な通信装置が
ついてる超豪華車両。
そもそも車検がどうこうよりもシークレットサービスは日本ではありえないような
強力な殺傷能力のある拳銃やマシンガンなんかを持ち込んできてずっと随行してるw
日本の首脳や米国以外の首脳だってそこまでやろうとおもえば可能だけど、
日本の場合は国内で軍靴の音が・・・とか、予算がとんでもなくかかるとか
いろいろ風当たりが強いからやれないあるいは、やらないだけ。
大統領なんてのがいるから警備とか余計な事が必要になるんだ
秀才数人が兼任すればいい
別にカリスマ性なんざいらねーんだよ今の時代
様式にこだわるバカだね
日本の総理は代わりがいくらでもいるしなw
>>736 お前のようなリアル馬鹿を見たのは本当に久しぶりの事だよ。
>>736 合衆国大統領は人じゃない。
大統領は合衆国の象徴であり合衆国そのものだって学校で習ったろ?
鳥山上がったエアホースアンもうすぐマレーの寅か
<`∀´ > 大統領いらないニダ
なんか大統領と首相を同等レベルと認識してる人がいるね
ゆとり教育の弊害かな
>>744 そういう釣りはよそでやれ。
スレ違い。
何が象徴だよ
そーゆー権力志向が古臭いんだっての!
一体いくら税金つぎ込んで保護してると思ってんだ迷惑なんだよ!
>>746 ならアメリカ国籍取って大統領になって改革すればいいじゃん。
お前このスレのタイトルの意味わからねぇのか?
ゆとりって本当に怖いな。
大統領と首相の地位関係なんて国によってまちまちなんだけどな。
ドイツやイタリア、インドにも大統領はいるけど、すぐに名前が出てくるかい?
象徴=権力志向とか、どういう教育受けたんだろう・・・
と朝鮮人が叫んでも誰も聞いてくれないよ
750 :
NASAしさん:2014/04/26(土) 19:47:25.03
アメリカはそこ生まれじゃないと大統領になれないんじゃないっけ
>>746 お前さんがどんなに騒ごうが 何を言おうが古臭ろうが
これからもな〜んにも変わりはしないよ
出生した時点で国籍持ってればok。
つかそんなことどーでもいい。
オバマはその件で一悶着あったな
754 :
○:2014/04/26(土) 20:18:29.39
飛行機の話しをしようず
AF1は帰国途中で横田か嘉手納にでも給油に寄るのかな?
それともKC-10でも使って空中給油?
最後はフィリピンだから
横田じゃなく嘉手納で給油だね
横田や羽田で給油するから、その間安倍さんとコーヒーでも飲みたい
ってなったら笑えるんだけどな
759 :
NASAしさん:2014/04/26(土) 22:28:40.81
>日本の首脳や米国以外の首脳だってそこまでやろうとおもえば可能だけど、
でももし日本の首相がアメリカ訪問するときに、そっちの公用車とか警備が
信用できねえから、と装甲車や武装したSPも一緒に連れて行ったら絶対文句
言いそうだよね。
来てもいいけど深夜はやめてくれよ
761 :
NASAしさん:2014/04/26(土) 23:39:28.23
オバマン 今はマレーシアか
762 :
NASAしさん:2014/04/27(日) 04:55:10.72
横田給油ついでに抹茶アイス積む
763 :
NASAしさん:2014/04/27(日) 07:40:27.96
品切れです
765 :
NASAしさん:2014/04/27(日) 07:49:56.07
離着陸時は道の駅かでなも閉鎖されちゃうんだろうな
されないサー
ところでE-4Bはどこうろうろしてるんだ?ずっとオバマについてるはずなんだが
情弱すぎだろw
フィリピンからなら本国に飛んで給油する方が何かと便利だろ。
E-4B前は2012で退役予定とか読んだ気がするんだけど
後任とか決まってて交代したの?それとも仕分けされちゃったの?
ってググってみるわ
給油なんざどこでやっても同じだよ
グアム基地で給油します
グアムなら横田でいいんじゃね
グアムってフィリピンのすぐ隣りじゃんw
羽田では給油したん?
>>780 そりゃするでしょ。給油代が本国に落ちるからアラスカ経由が妥当かな
嘉手納か横田だな
アラスカ経由するわけないだろドアホ
実際にはこんな最短距離じゃないだろうけど
フィリピン ニノイ・アキノ国際空港 - アンドルーズ空軍基地 13,817km
フィリピン(8,559km)アラスカ・エルメンドルフ基地(5,433km)アンドルーズ空軍基地 13,992km
フィリピン(2,980km)横田基地(10,952km)アンドルーズ空軍基地 13,932km
フィリピン(1,489km)嘉手納基地(12,350km)アンドルーズ空軍基地 13839km
フィリピン(8,531km)ハワイ・ヒッカム空軍基地(7,806km)アンドルーズ空軍基地 16,337km
俺に決めろと言われたらアラスカにするかな?
785 :
NASAしさん:2014/04/27(日) 20:18:35.64
>>773 >給油なんざどこでやっても同じだよ
品質の問題って違いがないの?
まぁ時間的に考えたら横田がベストなんじゃないかな。アンカレッジは遠回りにはなる
あとは三沢かな・・・。滑走路短いけど
エアフォースワンに給油する燃料は民間機が空港で調達してるやつじゃなくて、米軍が自身で調達したやつじゃないとダメだから米国内の方が楽だろうな。
三沢3000mあったわw。十分じゃん
前も横田に給油だけの為に降りたし
今回も横田だね
そうか、横田空域あるから寄るのもラクだわね。横田で決まり
>>785 出所・素性の問題
なんでわざわざ横田から羽田にローリー走らせるか
アメリカ本国から東南アジアへの中継地点と考えれば、そりゃ横田の基地も空域も手放したくないだろうな。便利だわ
まさかの空中給油でノンストップ・・・
794 :
NASAしさん:2014/04/27(日) 21:19:06.48
>>671 >大統領専用車「ビースト」積んだC−5は
>横田から先発かな。それとも追い越しかな。
大統領専用車って羽田から中央高速かなんか走って横田まで移動したの?
明日はCYGNUSで羽田に来るけど南風なので23降りだね
転がりなら2タミから見られる
つか、大統領のスケジュールだけを優先して、いらんものを積まずに人間だけ乗せるならマニラ〜アンドリュースの直行出来ないの?
経由地は政治的な問題もあるでしょ。
給油のためとはいえ横田基地に非公式にでも立ち寄れば色々とアピールにはなるんじゃないの?
>>796 自分もそこが疑問だったのでグーグルアースで測って見たのが
>>784なんですが
VC-25の航続距離は13,000 kmだそうなのでちょっときつそうですね
2012年11月21日にカンボジアを訪れていたオバマ大統領が帰国の際に
VC-25が給油のために横田基地に2時間立ち寄ったそうです。
プノンペン-アンドルース最短距離が14,426kmくらい
(もっともこれだと中国、モンゴル、ロシアと大陸縦断して北極点を通過するラインになっちゃうけど)
ちなみにこれまでVC-25が大統領搭乗中に空中給油を受けた事は無いそうです。
詳細は不明ですが訓練はしているがあくまで非常用と言うことでしょうか?
と情報を整理してみたら、皆さんが横田経由と言ってた事に納得がいきました
大統領専用機だし、定格の他に一斗缶で燃料が余計に積んであるんじゃね?
>>798 >VC-25の航続距離は13,000 kmだそうなのでちょっときつそうですね
その値がペイロードがどのくらいの時の数値かわからんし、帰路は東行きだから条件としては有利だと思う。
>ちなみにこれまでVC-25が大統領搭乗中に空中給油を受けた事は無いそうです。
>詳細は不明ですが訓練はしているがあくまで非常用と言うことでしょうか?
大統領搭乗中は空中給油は受けない という規則があるというのはC-32の教官から聞いたことがある。もちろん緊急時は別だろうが。
VC-25のベースと言われているボーイング747-200は航続距離が9,300Kmもしくは11,000Kmということなので
航続距離を伸ばす改修をした上での13,000kmなのでは無いかと推測します。
ちなみにグーグルで「VC-25 航続距離」と検索すると「待ってました!」とばかりに答が表示されて面白いです。
良かったら皆さんも検索して見て下さい。 検索履歴はエシュロンに記録されてしまうかもしれませんが。
今日のCYGNUS見に行きたいが連日の飛行機撮影巡りで体が…
803 :
NASAしさん:2014/04/28(月) 13:05:51.25
CYGNS1出現
今回は初号機が主務機か
804 :
NASAしさん:2014/04/28(月) 15:09:08.42
CYGNS02も羽田到着
明日からの長旅に備えて準備をしっかり頼みます
天の声はまだか
でも明日は天気悪そうだから
今晩行くか
先週末は那覇へ防衛相載せたコスモが運用
石田ちゃんもココの住人だなw
811 :
NASAしさん:2014/04/28(月) 18:58:44.04
812 :
NASAしさん:2014/04/28(月) 21:18:37.46
既にViPスポットに駐機中の様子
明日の離陸は何時頃なんだろう?
昼前発かと思ったら、深夜と言うか未明に出ちゃうらしいぞ。
815 :
NASAしさん:2014/04/28(月) 22:50:39.08
なぜ、エアフォースワンはANAのタラップを使うのですか?
そして、どういう向きで駐機したのですか。たしか北の方向だったような。
そんな止め方あるんですか?
C-32の使い方は日本にも参考になると思うんだよね
日本も787を導入してC-32のように使うべきだ
>>815 機体が青っぽいからANAのやつ使うじゃね?
詳しくは知らんが。
>>815 JALの労組系にゲフンゲフン
AFの止め方は緊急時プッシュバックせずにすぐ飛行機を飛ばせるため
トーイングカーがいつでも使えるとは限らないからね
アメリカ空軍が日本でのグラハンを青と契約してるから。
>>818 赤にも赤系いるけど、青にも赤系いるんじゃないの?
よく知らんけど
天皇陛下の時もタラップはANAなんだよね
>>821 政府専用機でANAのタラップだというのか?
今から行っても間に合うかね?
エアフォースワンって結局横田に立ち寄ったの?
825 :
NASAしさん:2014/04/29(火) 03:13:16.16
826 :
NASAしさん:2014/04/29(火) 03:17:44.33
>>824 ホワイトハウス発表「President Obama's April 2014 Asia Trip Schedule」
4月28日(月):フィリピン·マニラに移動、マラカニアン宮殿で到着セレモニー
4月28日(月):(午後)ベニグノS.アキノIII大統領と会談、共同記者会見、フィリピン米国大使館員に挨拶、マラカニアン宮殿でアキノ大統領と晩餐会
4月29日(火):(午前)フォート・ボニファシオでスピーチ、マニラアメリカ人墓地に献花、ワシントンへ出発
http://flyteam.jp/news/article/34597
いっぱい飛行機が駐機してるかっこいいな
って今P3に行ったのか
仕事なんだよ。
そのへんは察してくれよん。
専用機って、いつもピカピカだね。ANAのラスト747も最後はキレイにすりゃよかったのに・・・・
結局何時出発なのか
>>831 自衛隊機はいつも綺麗だ。民間機を撮るとき新造機以外はキタネーっていつも思う。
まだ出発してないようなので行ってみよ
間に合うかな
羽田は北風運用中だけど9時から南風の予報になってるな
今のうちに書いておくか
11822GND → 12435TWR(16L/34R) → 1208DEP → 1241 → 1323 → 12075
>>833 >自衛隊機はいつも綺麗だ。
税金だから使い放題だしな。
839 :
NASAしさん:2014/04/29(火) 11:35:55.08
.
まったく、G/Wの外交に託けた外遊は自費で民間機で行って欲しいもんだ!!
.
なんで、こんなとこにサヨが紛れ込んでるんだ?
841 :
NASAしさん:2014/04/29(火) 11:52:18.32
政府専用機のエンジン部分のメッキが鏡のように光って美しい。
JF1 出現
いってら
JF2出てきた
おぉ上空通過待機しよう@新潟
飯食ってる間に出て行ってしまったか
残念(´・ω・`)
2号機さんいってらっしゃい
後発のANA275と同じルートか@JF1
848 :
NASAしさん:2014/04/29(火) 13:16:19.89
2号機さんはランウェイチェック待ち中
ランウェイチェックってどこ見ればいい?
たしか一発目はドイツのベルリン。
852 :
NASAしさん:2014/04/29(火) 13:20:35.01
>>852 現地組なのね。ありがと
FR24かWebに出てるのかと思ってた
JF002@12435TWR
Cleared for take off !!
行ってらっしゃい
855 :
NASAしさん:2014/04/29(火) 13:23:34.34
JF2でるか
857 :
NASAしさん:2014/04/29(火) 13:24:49.35
>>852 チェッカーって、国交省の設備点検機のこと?
それとも何らかの地上車両?
JF002@1208DEP
声が渋いなコパイさん
RJTTは聞けないのでHF狙ってみる
860 :
NASAしさん:2014/04/29(火) 13:28:25.92
857だけど、ごめんよく見てなかった。
チェッカーじゃなくてチェック「カ」ーね。
JF002@1241
順調に関東上空をクライム
JF002@1323
初号機と同じCLALA → AVGOKルートですな
↑電波法は大丈夫かい?
865 :
NASAしさん:2014/04/29(火) 13:49:16.92
ディレクト クララ
前を飛んでるANA223に記者達が乗ってるのかな
868 :
NASAしさん:2014/04/29(火) 14:05:52.67
ニコニコ動画もクラブ会員だから乗ってるのか
記者クラブは特権だからね
871 :
NASAしさん:2014/04/29(火) 14:12:48.39
AF1横田来るならもうそろそろだろう
>>859 DEPにコンタクトした頃に少し交信するけどね
後は期待薄だよ
AF1レーダコンタクト
874 :
NASAしさん:2014/04/29(火) 16:09:26.64
SAM44 横田に降りたな
875 :
NASAしさん:2014/04/29(火) 17:47:23.22
>>817>>818>>819さんご回答ありがとうございました。
>>817>>818>>819さんタラップについてご回答有難うございました。契約みたいなのをしているのですね。
たしかに日本国政府専用機は整備をJALに委託しているためにJALタラップを使っていますね。それとほぼ同じなのですね!
そして
>>818さん駐機の仕方についてのご回答有難うございました。アメリカ合衆国政府専用機以外であまり見ない止め方だったので、
とても気になり質問をしました。新たな質問で申し訳ないのですが、V1(もしくはV2)スポットに垂直に止まっているのでしょうか?
スポット番号があればスポット番号までお願いします。それと、スポットE7とは外国政府専用機が止まるときの斜めのスポットがE7なのでしょうか?
よろしくおねがいします。
JF1現在中央ロシア上空通過中
今、エカテリンブルグ時間で午後5時くらいか
>>872 ありがとうございます
二号機は分からなかったですが、一号機は聞けました。
AF1、横田に飛来!
安倍ちゃんそろそろか
どこ降りるんだっけ?
JF1 降下し始めた
JF1、タッチダウン
JF001 ベルリン到着
お疲れ様でしたー
JF002は30分ほど後かな
飛行時間はほぼ12時間ってとこか
通り過ぎたのかと思った
>>ははまる 歴訪終えて福生に戻ったって訳? UPS2機と一緒に飛んだ?向かいの無線屋忙しいだろうな
891 :
NASAしさん:2014/04/30(水) 00:49:33.32
ドイツの空ヲタは専用機を激写中のはず。ブログ検索かけてみよう
安倍ちゃん着いたか
時差ボケきついけど歴訪頑張ってくれ
Flightradar24ウォッチャー @FR24spotter_jp
VC-25:アメリカのヤフーニュースにアジア歴訪を終えて帰投中のVC-25(エアフォースワン)が
アラスカで給油した時に撮影した機体の「お尻」の部分の美しい写真がありました。
やっぱりアラスカじゃん
さっきドイツ到着のニュースをテレビで見たけど、タラップから車までの赤絨毯の両脇に捧げ銃の兵士が整列するんだな。
そういうことするのは式典以外では社会主義国とかだと思ったけど、ドイツでもそういうことするんだな。
敬意の表れなんだろうけど。
儀仗隊ならべると左巻きから怒られる日本が異常なだけやで
ベルリンはテーゲル??
Ja, es ist der Flughafen Tegel.
900 :
NASAしさん:2014/04/30(水) 18:28:23.49
シェー
ざます
ざんす
ね
うん
JF1きた
テイクオフ
906 :
NASAしさん:2014/05/01(木) 00:57:21.77
JF2も離陸
ぐるぐる
ヒースロー最低だな
JF1にグルグルさせやがって
運用の例外なく27Rに降ろすか
27L横断する手間は省けるから南側に振った時に27L使うかと思ったけど単に時間調整か
09側から見たら面白そう。ランウエイ上にいるのに次の機体が写せそうだ
EGLLは四発も多いな。BAの747、380 VSの747、340 その他 楽しそう
914 :
NASAしさん:2014/05/01(木) 06:22:29.07
安倍ちゃんのお迎えは、バンコランかな?
AirNav RadarBoxのpro版ってなんか凄そうだけど 使ってる人います?
エアバス、日本の政府専用機の選定に参画 ボーイングに対抗
2014/5/2 0:36
欧州エアバスは丸紅と組んで、今秋にかけて27年ぶりに実施される
日本の政府専用機の選定作業に初めて参画する。
日本政府は前回の選定作業では米ボーイング1社のみと交渉したが、
2社の機体を比較検討したうえで決める。
政府専用機は危機管理や防衛上、航空自衛隊が運用する。
通信システムや内装品などが民間旅客機と大きく違うため、
航空機メーカーが特別に設計して防衛省に2機供給する。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ010CI_R00C14A5TJ2000/ >2社の機体を比較検討したうえで決める。
Aバス社は、あくまでも相見積役でしょうw
オランドやエアバス幹部は、今回の安倍ちゃんフランス訪問時に
営業かけるんだろうな
747二機飛ばして接待に行くのか。いい気なもんだな
個人的にはB777>A350だからボーイング頑張って欲しいなあ
777は乾燥するんだよな
787乗っちゃうと長時間の快適性が段違い
乾燥度がB4よりマシなら777でもいいんじゃね?
別にクルーやCAじゃないんだから、ちょっとの時間ガマンすれば。
既存の747-400売却はどうなるのだろうか
内装は全てとは言わないまでも、その多くは新政府専用機に流用出来るのではないか
更にはCF6もそのまま売り払うよりC-2やE-767、KC-767の予備部品として残して
機体だけ売り払った方が中古を買う側もエンジン選択&統一できて好都合ではないかな
747の内装が777に合うと考える根拠は何なんだろう?
どやって売却先までフェリーするのか・・・・・・
そもそも飛べる状態で売却するのかね?
売らないと無駄だ云々言う人達もいそうだが、売らない理由なんていくらでも付けられるわな。
>>926 売却先に飛んだ後、船便でいいしC-2でデモがてらアピールという手もある
今更リエンジンして20年以上の老朽機である747-400を使いたいという需要があるの?
747は海外じゃ需要あるよ
日本は787を選んだけど
貨物機に改装って手も… ない?
まぁ
>>929が言うように耐用年数には限りがある。
モハベ行くかエバレットに帰るのが順当だろうな
>>927 >売らない理由なんていくらでも付けられるわな。
是非聴かせて欲しい
933 :
NASAしさん:2014/05/02(金) 21:17:03.69
4発機がいいなあ。
A380にならないかな。747-8でもいいけど。
>>932 国有物品を売却するって時の名目上の理由がね。
航空機を更新する理由が「老朽化」等で廃棄する場合「航空機として」の売却は困難でしょう。
航空機として売れるってことは航空機として使えるってことでしょ。
使えるなら使い続けなさい。高いお金を出して更新する必要は無いでしょう?となる。
なんで航空機としては売却できない(スクラップとして処分する)って話になる。
今回の更新理由を知らないので他に正当な理由があるなら航空機として売却できる可能性はあるかもね。
機密の部分もあるだろうから売却するかどうかは分からん。
20年生ではあるが民間機に比べれば飛行時間も少ないし
JAL整備なので海外限定ではあるが需要はあるよ
現行シグナスはその気になれば40年ぐらい使えるでしょ
937 :
932:2014/05/02(金) 21:56:04.08
>>943 なるほど、そう言う理由ね。それなら納得だが、じゃ機材はどうするか? ってなると
ボーイングに引き取らせるか。モハベで部品としてリユースするしか無いだろう。
まさかそのまま置いとくわけにはいかんからなぁ
>>935 それなら使えといわれて終了になっちゃうけどいいの?
>>938 現政府専用機の退役理由は民間の747退役による整備・乗務員訓練支援が受けられなくなることが一番の理由
運航してる自衛隊員からも最近改修したばかりで退役するには惜しいという声が聞かれる
どっかが買い取ってそのまま運航してくれないかな
乗ってみたい
941 :
NASAしさん:2014/05/02(金) 22:27:59.64
JF2ヒースロー離陸
JF1はすでに仏・ブルターニュ半島上空
>>940 少なくとも内装は保安的に全撤去されるでしょ
>>939 乗員に関してはNCAがあるから理由にならんよ。
944 :
NASAしさん:2014/05/02(金) 23:15:14.12
JF1ポルトガル領空入り
日本時間の今日中に着きそう勢い
945 :
NASAしさん:2014/05/02(金) 23:40:52.02
LiveATC LPPT ApproachにJF1
946 :
NASAしさん:2014/05/02(金) 23:55:56.53
JF1リスボン空港に着陸
JF2リスボンに向け降下開始
947 :
NASAしさん:2014/05/03(土) 00:28:46.66
JF2もリスボン到着
たぶんスクラップだろうけど
F104の台湾行きの例があるから
直接売却ではなくボーイングあたりでワンクッション入れて売却のパターンはあるかも
直接売却だと武器輸出に引っ掛かりそうだからね
売却しないでスクラップだと
海保のYSは自衛隊向けの部品取りになったけど
747で自衛隊向けに部品取りできるのはエンジンくらいか
950 :
NASAしさん:2014/05/03(土) 01:23:34.97
そんな武器輸出に該当して捨てるんならくれよ。
って感じだよね。
500万円くらいならローン払ってでも欲しいわ。
維持費払えないだろw
大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ
50億円くらいで売れないの?
今日の予定は?
メシ食って寝る
>>939 747はNCAが飛ばし続けるし今も整備等の支援を受けている。
JAL等が撤退しても自分とこでやればいいだけの話。
名目上の理由と本当の理由は違うんだよ。
958 :
NASAしさん:2014/05/03(土) 06:20:43.50
本当の理由を知ってるのか
(・∀・)カコイイ!!
>>950 あのピカピカの機体はちゃんと維持してくれよ
962 :
NASAしさん:2014/05/04(日) 14:40:44.78
大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ
>>957 NCAってD整備(M整備)は自社でやってんの?
そろそろスペインかな
967 :
NASAしさん:2014/05/04(日) 17:19:03.34
FR24上にJF1出現
ようやくリスボン発
スペイン滞在は6時間以下か
968 :
NASAしさん:2014/05/04(日) 17:35:02.66
JF1リスボン離陸
969 :
NASAしさん:2014/05/04(日) 17:59:19.49
JF2もリスボン離陸
JF1サンティアゴに着いたよー
971 :
NASAしさん:2014/05/04(日) 18:19:42.49
JF1スペイン・サンティアゴ到着
次はベルギーだっけか
お土産はワッフルかマヨネーズたっぷりのイモフライか
973 :
NASAしさん:2014/05/04(日) 18:40:57.18
974 :
NASAしさん:2014/05/04(日) 18:42:00.88
JF2はラコルーニャに降りそうだな
>>973 マジか
もう欧州旅行と変わらんな
お土産は高級ショコラかな
976 :
NASAしさん:2014/05/04(日) 18:44:55.32
と思ったらJF1と逆がわからサンティアゴにアプローチ
次ぎスレたててくる。
ちょっと早いかな?
いいんじゃね?
稼働中だし消費も早いよ
747って、400がいちばんカッコ悪いというかバランスが悪いね
747-100や200はすごく美しい。VC-25がカッコイイのは400ベースじゃないからだね
>>981 SPはカワイイよね。豆柴やコーギーみたいだw。てかいちばん専用機向きかもねSPは
983 :
NASAしさん:2014/05/04(日) 23:01:34.96
JF1サンティアゴ離陸
スペイン滞在わずか4時間半あまり
>>962 よくわからんがとある国がアジア歴訪で専用機飛ばしたような気がする
986 :
NASAしさん:2014/05/04(日) 23:21:29.33
JF2も離陸
パリはCDGかORYか
747-100のアッパーデッキの窓が少ないやつが一番かっこいい。
お、オレは?
ウィングレットはもうちょっと大きくてもいいな。
オルリーかな
993 :
NASAしさん:2014/05/05(月) 00:19:42.13
LiveATCオルリーアプローチにJF1きた
994 :
NASAしさん:2014/05/05(月) 00:27:54.88
995 :
NASAしさん:2014/05/05(月) 00:29:51.73
シグナスとコールサイン間違ったw
ちっこいのが絶妙に横切ってたわ
>>984 レスどうも
HPに2008年に整備用ハンガー着工って書いてあったけど
運用機数的に重整備までやるのは厳しいのかな
ANAやJALレベルの機数でも採算取れない(コストが高すぎる)らしいし
民間機はともかくとして政府専用機の重整備を海外(アモイ)へは預けたくないだろね
次の重整備の前には引退って確定なのね…
998 :
NASAしさん:2014/05/05(月) 00:38:30.81
JF1パリ・オルリー到着
JF2アプローチ
お疲れ
1001 :
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