韓国船セウォル号珍島沖転覆事故●ﾈﾄｳﾖ活動禁止●

このスレではネトウヨ活動禁止。
韓国戦沈没事故を語ろう。

ちょっと思ったんですけど
日本他諸外国の救助申し出を断ったのって
外国、特に日本が生存者を見つけてヒーローになるのを阻止するためでは？
そうであれば、この後ただの後片付けである死体回収業務は、日本や諸外国にお鉢が回るね。

船舶の素人なんだけど、速度によって舵角にインタロックかけるとかの制御はあるんですかね？

まあ民度の低さが事故原因だろうなあ。

　　
人を乗せる船の、船員であることの自覚がない、
自覚があるようなフリヲしているが、表側だけの飾り
＜＜＜　ルーチン業務で、仕事を流すだけ　　＞＞＞
日本人の船長も、同じことをやりそう、日航の片桐のように
＜＜　対岸の火と思って、何も考えない日本の船長　＞＞

　　
日本の原発が、チェルノブイリ、スリーマイル、を知りながら
なにもしなかった、日本の原発のように
＜＜、日本の船員も何もしないんだろうな　＞＞

内航猿は韓国人の死を大喜びしてるぞギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

>>7
●この板でネトウヨ活動は禁止します●

大型客船は、転覆したら一層づつバラバラになるようにしといたら？
客室を軽鉄筋プレハブにすればいい

チョオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ネトウヨの定義がないとわかんないね
日本人は書き込み禁止ってこと？

>>3
あるとは思うけど
普通の船は舵を思いっきり切った程度ではコケないで復元するように設計してある

売却後の増築や荷物の過積載でバランスが悪くなってたという報道が多いけれど、そういうのって最初の設計段階で指摘されないですかね？
流石に見落としや無視だとしたらその時点でアウトだとは思うけれど・・・

>>13
最初の設計者は関係無い。
増築や過積載する者の責任において安全性を精査するだけ。

>>3
ないよ。急な操作はしないというのが前提になってる。
素人が操縦するわけじゃないから。

改造の詳細ありませんかね

今回の事故は、こんな感じじゃない？
�@居室改造により当初より復原性が悪くなった（GMが高くなる）
�A韓国御家柄の貨物の過積載で満載喫水線を超過していた（GMが高くなる）
�B燃料油タンクが船底に配置されているので、消費した分GMが高くなった。
�C結果GMが高くなることしかなく、Intact Stabilityが悪くなっていたので
　少し舵を切っただけでもひっくり返った。
�D理由はどうあれ製造国の日本が悪い。

なんだよ、これｗｗ

http://livedoor.blogimg.jp/manfla-fla/imgs/2/e/2ebe0805.jpg

どこに向かおうとしてたんだｗｗ

最初の旋回でずれた荷物を追って(?)そういう舵取りになったらしいよ。
ソバ出前の自転車みたいな感じ？

増設をした時バラストを減らしたらしいよ。

どう見ても”最初の旋回”ってのが嘘っぽいな
相当手前で傾いていて”最初の旋回”地点で航行停止
潮流／風の影響で右→右って感じ

だってさ、スラスタでも使わない限りたった3分でこんな旋回できねぇもﾝ
新米が操船してたんだろ？常識的に考えれば操舵する前に機関停止”しちゃう”だろ

>>7
お前、在日3世なんだからちょっとは悲しんでやれよ

　　　
けっきょく最後は日本の責になる、300人の生命の責任を取らされる
＜＜　どこに守っていけなくなったら、日本に来る　＞＞
今度はニューヨークの五番街に、韓国船セウォル号の像が出来る
太平洋がコリアン海になる、＜＜　ア〜コリァン、コリャ、コリャ　＞＞

　　
しかし、日本のフェリーは大丈夫なのかい、
１　ひっくり返ったら、船長が真っ先に逃げないか
２　ルーチン作業に流されていないか
３　安全作業がおざなりになっていないか
４　周りの先輩の手抜きを注意できるか

韓国をさげすめる様な、日本ではネ〜だろう、
おごるな日本、明日はわが身
(日本の船員も人員削減でキュウキュウなんだぜ）

どうもTVや新聞の論評じゃ、増築で重心が高くなったのが
原因の一つみたいに言われているけど、どうなんだろ？

詳しい人に聞きたいけど、青函連絡船で、
元々貨車専用だった石狩丸の上部甲板にかなり大きな
客席用区画を無理矢理増築した事があったんだよね。
それでいて今回の事故現場よりもっとタフな海面であろう、
津軽海峡で問題無く就航していた。

と言う事は増築もクソも、コンテナや車両に
ロクなラッシングが施されてない上にあんな急転舵すりゃ、
どんな船でも転覆するんでないかしらん？

遺族待機の体育館LIVE
http://www.ustream.tv/channel/wing365ch2

珍島物語

>>22
最初に面舵を切った地点は、航路上、もともと転進する地点だったそうで。
その情報を元に>>18を見ると、最初に面舵を切ったときに、「曲がりすぎ」 て
直近の島への激突コースに入ってしまったから、あわてて再度面舵一杯で急旋回しているように見える。

車両甲板での荷崩れ（車両転動）は、この2回目の旋回時に起こったんじゃないかな？

ああ、それと。
サイドスラスタは、前後進5ノットで効率約半分、10ノットでほとんど効かなくなるよ。>>22

フィンスタビライザのシーケンスって
高速急転舵のときにどんな挙動するもんすかね？
とくにトップヘビーなら直進であればギリ船体安定に寄与してても
ひとたび想定値超えるとイッキに不安定なりそうな

>>4
韓国以外の国では絶対に起きない事故だよな
特に日本では絶対にありえない
ルールをチキンと守るのが日本人の国民性

車両の過積載と吊りフックに個縛しなかった人災だな。
韓国人らしい事故だ。

>>2
JAPが米軍の救助オファーを断った時と同じか

御巣鷹山JAL墜落で中曽根が、阪神大震災で村山が、米軍の救助オファーを断った

東北の大津波では、ジャップも断りきれず米軍に助けてもらったが

思想信条（国家）に関係なく組織（特にTOP）が無能だと小さな事件が
大事件に発展するという例

失敗を恐れず、失敗から学び、そして繰り返さない

俺は今のところ転覆するような状況には幸い遭遇してないが決して他人事とは思ってないよ

>>35
日本は別に政府への国民の不満を抑えるために反米したりはしてないよ

>>25
日本のフェリーなんて夏の北海道航路を除けば
下手したら乗組員より少ない客しか乗っていないよ。

2009年に今回と同じような感じで転覆した「ありあけ」と言うフェリーがあったけど
・座礁したのでひっくり返っただけで転覆は免れた。
・事故後船長は適切な判断を行った。
・乗員19人、乗客7人と客の方が少ない数だったので誘導も簡単に行えた。
ということで死者は出なかったよ。

>>33
日本でも1000人以上死ぬ事故はあったじゃん。昔だけど

>>40
洞爺丸？

韓国の船長の年収324万らしいが日本のフェリーの船長だとどれくらい？

>>42
1800万くらいじゃね？

沈んでる船をクレーンで引き上げる計画のようですが、本当にそんなことできるんでしょうか？

これ過積載を誤魔化すために
その分船底のバラストや燃料少なくして
それでさらにトップヘビーだった可能性はあるのかな？

あとそれをすることによって入港料ごまかしとか

沈没事故の死者104人に＝航海士ら、きょうにも逮捕―船内捜索を加速・韓国

時事通信 4月22日(火)9時42分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140422-00000032-jij-kr
https://www.youtube.com/watch?v=2IzVJdieo_c&list=PL9a4x_yPK_867TdJZSBOIdg3ipozjLzK2

　【珍島（韓国南西部）時事】韓国南西部の珍島沖で起きた客船「セウォル号」沈没事故で、海洋警察などの救助チームは22日、船内の捜索活動を続行した。
この日新たに17人の遺体が発見、収容され、死者は104人に達した。依然200人近くが行方不明となっている。
　救助チームは、海上の船と沈没船の進入口をロープで結んで複数の進入ルートを確保。多数の行方不明者が残されているとみられる客室を中心に本格的な捜索を行った。
　一方、合同捜査本部は22日午前、身柄を拘束した1等航海士ら4人の調べをさらに進めた。既に遺棄致死の疑いで逮捕状を請求しており、22日中にも逮捕する方針。
　既に逮捕した船長、3等航海士、操舵（そうだ）手の3人に対する調べも本格化させる。並行して、重要参考人として出国禁止措置が取られている船主や
船を改造した業者らからの事情聴取も急ぎ、事故原因や、被害の拡大をもたらしたとみられる事故後の対応の解明を目指す。

　日本と韓国の現在の険悪な国民感情のきっかけになったのは2012年8月の李明博・大統領（当時）の竹島上陸だったが、この問題はまさに関係改善の試金石である。

　日本人なら当然知っているように、竹島は古くから日本の漁師が拠点としていた無人島であり、少なくとも17世紀には江戸幕府が領有権を確認し、
当時の朝鮮政府とは「鬱陵島は朝鮮、竹島は日本」という了解もあった。

実は、韓国の困った国民性については世界が問題視し始めており、韓国内でも経済、社会、文化の不安要因になっている。

　韓国の嘘がバレる日が近づいてきた今こそ、我々は「ざまあ見ろ」と罵るのではなく、正しい知識と歴史的事実、
そして国際社会の常識を共有できる隣人となるべく手を差し伸べる包容力を見せるべきだ。

沈没事故の死者104人に＝航海士ら、きょうにも逮捕―船内捜索を加速・韓国

時事通信 4月22日(火)9時42分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140422-00000032-jij-kr
https://www.youtube.com/watch?v=FU9wqH5KIhI
https://www.youtube.com/watch?v=2IzVJdieo_c&list=PL9a4x_yPK_867TdJZSBOIdg3ipozjLzK2

　【珍島（韓国南西部）時事】韓国南西部の珍島沖で起きた客船「セウォル号」沈没事故で、海洋警察などの救助チームは22日、船内の捜索活動を続行した。
この日新たに17人の遺体が発見、収容され、死者は104人に達した。依然200人近くが行方不明となっている。
　救助チームは、海上の船と沈没船の進入口をロープで結んで複数の進入ルートを確保。多数の行方不明者が残されているとみられる客室を中心に本格的な捜索を行った。
　一方、合同捜査本部は22日午前、身柄を拘束した1等航海士ら4人の調べをさらに進めた。既に遺棄致死の疑いで逮捕状を請求しており、22日中にも逮捕する方針。
　既に逮捕した船長、3等航海士、操舵（そうだ）手の3人に対する調べも本格化させる。並行して、重要参考人として出国禁止措置が取られている船主や
船を改造した業者らからの事情聴取も急ぎ、事故原因や、被害の拡大をもたらしたとみられる事故後の対応の解明を目指す。

>>45
小学生？

>>45　いちいち過積載を誤魔化すために小細工なんかするかよ
堂々と港出るわい

【韓国旅客船沈没】韓国、船を設計・製造した日本の関係者に事故現場の救援活動に参加するよう要請[4/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398155746/

http://www.marinetraffic.com/jp/ais/details/ships/9105205/vessel:SEWOL

>>42
えええ、やっすっ
船長は船会社と株主を訴えていいんじゃない？

>>45
ハハッそんな
ハン板のコリアンジョーク板じゃないのだよ

<丶｀Д´>専用スレと書いとけよ。

僚船が売りに出てる。
http://forsaleships.net/satilik_gemi/index.php?route=product/product&product_id=5639
出したの事故前か事故後かわからないが・・・。

旅客船５社に安全管理の徹底通達　神戸運輸監理部

神戸新聞NEXT 4月22日(火)20時20分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140422-00000011-kobenext-soci


　韓国南西部、珍島沖の旅客船「セウォル号」沈没事故を受け、神戸運輸監理部（神戸市中央区）は、県内にある旅客船５社に安全管理の徹底を通達した。

　同監理部によると、国土交通省海事局が１７日付で約６００社加盟の日本旅客船協会などの会長に、航路の安全性や非常時の脱出手順などの徹底を通達。
これを受け、同監理部も同協会未加盟の県内５社に文書で通知した。

　神戸‐大分航路などで６隻のフェリーを運航する「フェリーさんふらわあ」（同市東灘区）は事故情報を社内で共有。担当者は「安全管理について注意喚起している」と話す。

　一方、兵庫県の井戸敏三知事は２２日、駐日韓国大使と在神戸総領事に「県民を代表して犠牲になられた方のご冥福をお祈りします」などと記した見舞状を送った。
（有島弘記、岡西篤志）

韓国・旅客船沈没事故から1週間　死者128人、行方不明者174人
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20140423-00000190-fnn-int
フジテレビ系（FNN） 4月23日(水)4時59分配信
韓国の旅客船沈没事故は、発生から1週間になったが、今も174人が行方不明のままとなっている。
捜査本部は22日、機関長ら4人を逮捕し、批判が高まっている事故後の対応などについても調べる方針。
逮捕された船員は「(事故原因は?)復原力が、あまりにもない船なので...」話した。
捜査本部は22日、新たに機関長ら4人を逮捕し、このうちの1人は、事故原因について、傾いた船が元に戻ろうとする「復原力がなかった」と説明した。
また、当局の資料を入手した国会議員によると、事故当時、船の貨物は、2倍以上の過積載だったということで、復原力が低い状態だったことを指摘している。
捜査本部は、事故原因について、「現時点では、急な旋回や積み荷の荷崩れ、潮の流れなど、多様な原因が考えられる」として、調べを進めている。
一方、22日の捜索では、遺体の収容が進み、死者は128人、行方不明者は174人となっている。.
最終更新:4月23日(水)6時26分

沈没船運航会社の船員教育費　わずか年5万円

聯合ニュース 4月23日(水)10時22分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140423-00000003-yonh-kr
【ソウル聯合ニュース】韓国南西部、珍島沖の旅客船「セウォル号」沈没事故で乗務員が乗客を置き去りにして逃げ多くの犠牲者が出たことを受け、
韓国の運航会社のずさんな安全教育の実態に批判が高まっている。
　23日までに明らかになったセウォル号の運航会社「清海鎮海運」の監査報告書によると、船員らの「研修費」名目の昨年支出は
わずか54万1000ウォン（5万3000円）。同年の広告宣伝費（2億3000万ウォン）や接待費（6060万ウォン）と比べても極端に少ない。
　他社の教育訓練費用の支出もわずかだ。
　仁川の島を結ぶ「高麗高速フェリー」の昨年の教育訓練費も56万9000ウォンに過ぎなかった。接待費（3303万ウォン）や広告宣伝費（1900万ウォン）を
はるかに下回る。
　そのほか、「東洋高速フェリー」（全羅南道）は28万ウォン、韓国南西部の木浦と済州島を結ぶ「シーワールド高速フェリー」は159万ウォン。
　一方で、日本と釜山を結ぶ運航会社の教育訓練費の支出は比較的多かった。
　「大亜高速海運」は昨年1100万ウォン、「パンスターラインドットコム」は1300万ウォンを支出した。ただ、それぞれ接待費の5．5％、3．2％に過ぎなかった。
　運航会社の船員らの多くは韓国海洋水産研究院が主管する危機管理、安全点検、乗客管理などの教育訓練を受けるが、その割合は5年に1度に過ぎない。
　セウォル号の船長や一部乗務員が事故直後に乗客の避難を手伝わずに真っ先に脱出しており、安全教育などの訓練を受けていないのではないかとの批判が上がっている。
　運行管理規定によると10日おきに消火訓練、人命救助、防水などの訓練を受けなければならないと定められているが、清海鎮海運は
ほとんど実施していなかったことが分かっている。
　韓国海洋水産研究院の関係者は「各船会社が自前の教育をする場合もあるが、業績悪化で経営が厳しく、自前の教育訓練を実施する会社は多くないとみられる」と指摘した。

韓国・旅客船沈没事故から1週間　死者128人、行方不明者174人
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20140423-00000190-fnn-int
https://www.youtube.com/watch?v=wWPYQbGVaSM
https://www.youtube.com/watch?v=2P05F_f5V2U
https://www.youtube.com/watch?v=To2IH3DHdDk

フジテレビ系（FNN） 4月23日(水)4時59分配信
韓国の旅客船沈没事故は、発生から1週間になったが、今も174人が行方不明のままとなっている。
捜査本部は22日、機関長ら4人を逮捕し、批判が高まっている事故後の対応などについても調べる方針。
逮捕された船員は「(事故原因は?)復原力が、あまりにもない船なので...」話した。
捜査本部は22日、新たに機関長ら4人を逮捕し、このうちの1人は、事故原因について、傾いた船が元に戻ろうとする「復原力がなかった」と説明した。
また、当局の資料を入手した国会議員によると、事故当時、船の貨物は、2倍以上の過積載だったということで、復原力が低い状態だったことを指摘している。
捜査本部は、事故原因について、「現時点では、急な旋回や積み荷の荷崩れ、潮の流れなど、多様な原因が考えられる」として、調べを進めている。
一方、22日の捜索では、遺体の収容が進み、死者は128人、行方不明者は174人となっている。.
最終更新:4月23日(水)6時26分

旅客船沈没　捜索と事故状況分析続く＝死者150人に

聯合ニュース 4月23日(水)11時31分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140423-00000010-yonh-kr


　【珍島聯合ニュース】韓国旅客船「セウォル号」の沈没から8日目の23日、この日も行方不明者の捜索作業が続いている。
　午前11時現在、乗客乗員476人のうち死者は150人、不明者は152人となった。
　夜間に潮流が予想以上に速まり、作業は中断と再開を繰り返した。官民軍の合同救助チームは多数の生存者がいると予想されていた
船内3階の食堂への進入に成功したが、生存者発見の知らせはない。
◇船の3〜4階中心に捜索
　合同救助チームはこの日、海洋警察と海軍の艦艇、民間漁船の計212隻、陸海空軍や海洋警察の航空機34機、救助隊員や潜水士約550人を投入。
船の3〜4階の船首と4階の船尾、客室を集中的に捜索する。
　潮流が弱まる時期は24日まで残り2日だ。23日の事故海域の波は高さ0．5メートルで前日と同程度だが、海水は濁っている。
　海中での捜索は、船内への酸素供給装置にエアホースをつなぐことで潜水士が水深30〜40メートルでも1時間以上活動できるようにした。
約50人の潜水士がこうした装備で捜索にあたっている。
　一方、海中の探査装備は成果を出せなかった。海洋警察は21日に米国からの支援で遠隔操作の無人探査機を作業に投入したが、水の流れが強く、
結局撤収させることにした。22日には海底探査ロボットも準備されたものの、船内に進入できていないと伝えられる。
◇事故状況の分析に注力
　合同捜査本部は新たに1等航海士の拘束令状を請求する方針を固めた。参考人から被疑者となったほかの乗組員についても身柄の扱いを話し合っており、
逮捕や令状請求などの手続きが取られることになりそうだ。
　また、ダイバーの資格を持たないにもかかわらずダイバーを名乗り、ニュース番組のインタビューで「海洋警察が民間ダイバーの救助活動を妨げた」と
主張した女に対する拘束令状請求の審査が午前に行われる。
　捜査本部は船の安全検査を担う団体や船の設計・整備業者などから押収した資料を基に、セウォル号の増築と維持管理に違法行為がなかったかを調べている。
無料メールアプリのメッセージ分析、乗組員からの聴取、シミュレーションなど、事故状況を分析する作業も続けている。

韓国旅客船沈没　死者１５０人に…行方不明者は１５２人

サンケイスポーツ 4月23日(水)11時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140423-00000513-sanspo-ent
https://www.youtube.com/watch?v=KUtSo7ohFUI
https://www.youtube.com/watch?v=IhqATMHpiI0
https://www.youtube.com/watch?v=2P05F_f5V2U

　韓国旅客船「セウォル号」の沈没から８日目の２３日、犠牲者数が１５０人となった。聯合ニュースが午前１１時１０分に速報で伝えた。

　官民軍の合同救助チームはこの日、修学旅行で乗船していた檀園高校（京畿道安山）の生徒たちが寝室として使っていた３、４階の客室を集中捜索している。

　残る行方不明者は１５２人。

【韓国旅客船沈没】海洋警察幹部　失言で更迭「海洋警察に何の問題がある？８０人救助は大したもの」[14/04/23]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1398181323/

思っても口に出したらどうなるかと考えないバカはどこの国にもいるんだろうが、死者行方不明者がこれほど多数出ている現場で言うバカは少ないよな。


【社会】韓国で拘束の4人目逮捕＝仏画狙った寺院強盗容疑・・・愛知県警
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398161612/

韓国旅客船沈没　死者１５０人に…行方不明者は１５２人

サンケイスポーツ 4月23日(水)11時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140423-00000513-sanspo-ent
https://www.youtube.com/watch?v=KUtSo7ohFUI
https://www.youtube.com/watch?v=IhqATMHpiI0
https://www.youtube.com/watch?v=2P05F_f5V2U

　韓国旅客船「セウォル号」の沈没から８日目の２３日、犠牲者数が１５０人となった。聯合ニュースが午前１１時１０分に速報で伝えた。

　官民軍の合同救助チームはこの日、修学旅行で乗船していた檀園高校（京畿道安山）の生徒たちが寝室として使っていた３、４階の客室を集中捜索している。

　残る行方不明者は１５２人。

【韓国旅客船沈没】海洋警察幹部　失言で更迭「海洋警察に何の問題がある？８０人救助は大したもの」[14/04/23]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1398181323/

思っても口に出したらどうなるかと考えないバカはどこの国にもいるんだろうが、死者行方不明者がこれほど多数出ている現場で言うバカは少ないよな。
家族の思いが心にグッときます
奇跡がおきることを祈って日本から祈ってます
https://www.youtube.com/watch?v=ZPURYlKxeV4

韓国旅客船沈没　死者１５０人に…行方不明者は１５２人
https://www.youtube.com/watch?v=B548FJ6frRA
https://www.youtube.com/watch?v=yreP-U_vMVI

【韓国旅客船沈没】海洋警察幹部　失言で更迭「海洋警察に何の問題がある？８０人救助は大したもの」[14/04/23]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1398181323/

思っても口に出したらどうなるかと考えないバカはどこの国にもいるんだろうが、死者行方不明者がこれほど多数出ている現場で言うバカは少ないよな。
家族の思いが心にグッときます
奇跡がおきることを祈って日本から祈ってます
https://www.youtube.com/watch?v=ZPURYlKxeV4
https://www.youtube.com/watch?v=B548FJ6frRA
https://www.youtube.com/watch?v=yreP-U_vMVI
https://www.youtube.com/watch?v=LXaCMBG_6qY
https://www.youtube.com/watch?v=Cfj33yP-OdQ
https://www.youtube.com/watch?v=XC10SDJiT4k
https://www.youtube.com/watch?v=xVJ4HiPtRkA

話題のUW論説って信憑性あるんですかね？

無理な増設がたたった上に異常な過積載・・・

三豊百貨店崩落事故の教訓は何処へいっちまったのか？

船が沈没しそう！！⇒色んな国の乗客を「一発で」海へ飛び込ませる方法が発見されるｗｗｗ
http://www.news-us.jp/article/395383803.html

いままでのおさらい

【韓国船沈没】現在の船の様子をご覧ください【画像・図解あり】
http://www.news-us.jp/article/394907245.html

【韓国船沈没】犠牲になった高校は超反日校だった！！！
http://www.news-us.jp/article/394912128.html
【韓国船沈没】乗客を見殺しにして逃げた船長　⇒　病室で【　濡れた紙幣を乾かしてた　】らしいぞ…やってる事が酷すぎてマジ吐く…　こいつ本当に人間なの？？
http://www.news-us.jp/article/394890912.html
【韓国船沈没】事故の原因が　あ　ま　り　に　も　酷かった！！！こいつら真性のキチガイ民族だわ…
http://www.news-us.jp/article/394837217.html
【韓国船沈没】犠牲者数がどんどん増えてるぞ！！！現在9人、不明者変わらず287人　←　全然救出できてないって事じゃん…ヤバすぎだろ…
http://www.news-us.jp/article/394888456.html
【韓国船沈没】船員が乗客を一切避難させず自分達だけ逃げてるぞ！！！ゴミすぎて吐き気がするわ【画像】　⇒　救命ボートの使い方を知らなかった可能性浮上…
http://www.news-us.jp/article/394875433.html

過積載で儲けてたのか・・
その原因が飛行機のLCC
かぁ〜　そういえば釜山〜日本(福岡・下関)
のフェリーも半額にするとかメールマガジンが
来てたな。フェリー会社は何処も涙目だろう。
LCCが安いからな。

家族の思いが心にグッときます
奇跡がおきることを祈って日本から祈ってます

https://www.youtube.com/watch?v=x3u2P0bznCw
https://www.youtube.com/watch?v=Xb9Xez_ZT8g
https://www.youtube.com/watch?v=4nozE7JZp6U
https://www.youtube.com/watch?v=FhZLBsCzBu0

【韓国旅客船沈没】韓国議員ら、日本政府を痛烈批判…靖国参拝は沈没船犠牲者への最低限の礼儀を欠いた無恥の極み［4/23］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398245694/
　
　
今日もアレコレ燃料を投下してくれているようです。
家族の思いが心にグッときます
奇跡がおきることを祈って日本から祈ってます

https://www.youtube.com/watch?v=x3u2P0bznCw
https://www.youtube.com/watch?v=Xb9Xez_ZT8g
https://www.youtube.com/watch?v=4nozE7JZp6U
https://www.youtube.com/watch?v=FhZLBsCzBu0

>>45
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

>>72
本音は「このタイミングでまじで助かった」と思ってるでしょうね。

すみません商業船の識者に質問です。
今回問題の過積載とゆーのは、契約社員とも言われる船長の一存で可能なことなんでしょうか?
どうも私には、過積載やバラスト抜きの件は船長すら知らず、
それゆえ船長は、難しい海域も新入社員の三等航海士に任せきりで寝てたのではないかと思うのですが・・

>>75
全員が責任なんて何それ状態
それが韓国ケンチャナオ

458 名前：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/24(木) 04:14:53.57 ID:zcTc+2940 [2/2]
>>449
つ　何も船長，言うこと機関長，曲がり過ぎて転覆し操舵師
推して知るべしｗｗｗ


　　これわおもろい


何もせん　　言うこと聞かん　　転覆しそうだしw

【韓国旅客船沈没】
遺体収容、死者１５０人不明１５２人に　脱出図る？　多くが指骨折
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140423/kor14042312160007-n1.htm
https://www.youtube.com/watch?v=nVVEBBPxXkY

まだ片づかない朝鮮旅客船事故
他の国ならとっくに終わってるのに所詮は劣等民族w検証すればするほどボロが出る
日本に言いがかりを付けようとするがそれも世界中の嘲笑のタネ

恥ずかしいﾐﾝｼﾞｮｸだね馬鹿ン国人w 沈没遺族は何故体育館で一週間以上も雑魚寝しているのだろう。
別に地震や津波で家を失った訳では無い。少しでも現場近くに居たい、と言うのと　体育館に雑魚寝するのは別の話。
３・１１の日本を見て　災害が起きたら体育館に雑魚寝せねば・・・ と勘違いして思い込んでいる節がある。

【韓国旅客船沈没】
遺体収容、死者１５０人不明１５２人に　脱出図る？　多くが指骨折
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140423/kor14042312160007-n1.htm
https://www.youtube.com/watch?v=nVVEBBPxXkY

まだ片づかない朝鮮旅客船事故
恥ずかしいﾐﾝｼﾞｮｸだね馬鹿ン国人w 沈没遺族は何故体育館で一週間以上も雑魚寝しているのだろう。
別に地震や津波で家を失った訳では無い。少しでも現場近くに居たい、と言うのと　体育館に雑魚寝するのは別の話。
３・１１の日本を見て　災害が起きたら体育館に雑魚寝せねば・・・ と勘違いして思い込んでいる節がある。
まあ戦場でも朝鮮人はすぐ逃げ出すっていうしな
卑怯な手段で生き延びてきた、その末裔が今の朝鮮人なんだろう
もうＤＮＡに刻まれてるんだよ
在日だって貧しい国を捨てたり朝鮮戦争から逃げてきたヤツばかりだろ

>>75
貨物積載の担当責任者は、一等航海士です。
何故３航士だけが取り上げられてるか不思議でたまらない！
そして事故１時間前までは、１航士が当直中だったはず！
その時は何も兆候は無かったのか？

フツー、チョッサーだったらあんな積み付け状態じゃ気持ち悪くて出航できないけどね。
やはり朝鮮人に常識は通用しないのかね。

【韓国旅客船沈没】
遺体収容、死者１５０人不明１５２人に　脱出図る？　多くが指骨折
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140423/kor14042312160007-n1.htm
https://www.youtube.com/watch?v=nVVEBBPxXkY

まだ片づかない朝鮮旅客船事故
韓国社会の縮図を見せられた感がある。
被害にあったのが多くは子供達で本当に可哀想なんだけど、あの国と関わったらいけないと改めて認識した。
保身やプライド第一で人助けの意識が全くない国民性だもんね
困ってる人を見たら何か出来ることはないかせめて考えられる人間になりたいね

なんとか隊と称するボランティアには地元の人以外にも変なのが結構混じってる

ニート同然の奴らが他からやって来て、期間中、民宿やゲストハウスにタダ同然(あるいは格安）で泊まり込み、
島への移動もフェリーはタダらしいじゃないの
夜は地域の迷惑顧みず、深夜まで酒盛りして大騒ぎ
町内から実施本部に苦情を言っても「承りました」「善処します」でおしまい

本気で志願した地元のボランティアとの間に溝ができていたという話も聞いた

想い出作りでやって来るのはご自由だが、
最低限、自分らの滞在費や交通費くらいは補助に頼らずにやれよ
それでこそボランティアだろ

東日本大震災にボランティアを称して行って無料宿泊や飲食の提供を要求する輩がいると聞いたが、根っこは一緒


https://www.youtube.com/watch?v=ZPURYlKxeV4
https://www.youtube.com/watch?v=B548FJ6frRA
https://www.youtube.com/watch?v=yreP-U_vMVI
https://www.youtube.com/watch?v=LXaCMBG_6qY
https://www.youtube.com/watch?v=Cfj33yP-OdQ
https://www.youtube.com/watch?v=XC10SDJiT4k
https://www.youtube.com/watch?v=xVJ4HiPtRkA
https://www.youtube.com/watch?v=x3u2P0bznCw
https://www.youtube.com/watch?v=Xb9Xez_ZT8g
https://www.youtube.com/watch?v=4nozE7JZp6U
https://www.youtube.com/watch?v=FhZLBsCzBu0

まだ片づかない朝鮮旅客船事故
恥ずかしいﾐﾝｼﾞｮｸだね馬鹿ン国人w 沈没遺族は何故体育館で一週間以上も雑魚寝しているのだろう。
別に地震や津波で家を失った訳では無い。少しでも現場近くに居たい、と言うのと　体育館に雑魚寝するのは別の話。
３・１１の日本を見て　災害が起きたら体育館に雑魚寝せねば・・・ と勘違いして思い込んでいる節がある。
まあ戦場でも朝鮮人はすぐ逃げ出すっていうしな
卑怯な手段で生き延びてきた、その末裔が今の朝鮮人なんだろう
もうＤＮＡに刻まれてるんだよ
在日だって貧しい国を捨てたり朝鮮戦争から逃げてきたヤツばかりだろ
慰安婦問題と同じだね。
戦争が終わって自国に帰った慰安婦は稼いだお金で家建てたり裕福な暮らしをしていたんだけど
それを妬んだ周囲のバカがアイツん家は売春で稼いだ非国民だとか言ってずっといじめ倒して終いには放火したという。
今も昔も同じなんだよ。バ韓国人は。

島の定期便のバスって夜間もガイド乗ってるのか？無給のボランティアを募集するんだよね。

車内通路に足放り出し柄悪いの・・・そろそろ空気入れ替えろ。
チンピラかガイドかわからんのいらん。
中にはタダ働きのボランティアにクレームを入れてるのもいるから
ストレスが溜まる。
でもほとんどの人は他に仕事があるけど休みの日にボランティアしてる
地元を愛してる善良な島民や周辺地域在住の人だよ。

島にある診療所行くと必ず嫌がらせにあう
最初は寝込むほど弱ったとき診てもらいに行ったけど門前払い
次は、診療所から戻ってきたらわんわん大泣きしてたわ。
まぁ、診察してもカルテも付けないとこだし・・・、
島の皆さん？
一度自分のカルテがどうなってるか確かめてみては
案外おもしろい結果が待ってるかもよｗ


https://www.youtube.com/watch?v=ZPURYlKxeV4
https://www.youtube.com/watch?v=B548FJ6frRA
https://www.youtube.com/watch?v=yreP-U_vMVI
https://www.youtube.com/watch?v=LXaCMBG_6qY
https://www.youtube.com/watch?v=Cfj33yP-OdQ
https://www.youtube.com/watch?v=XC10SDJiT4k
https://www.youtube.com/watch?v=xVJ4HiPtRkA
https://www.youtube.com/watch?v=x3u2P0bznCw
https://www.youtube.com/watch?v=Xb9Xez_ZT8g
https://www.youtube.com/watch?v=4nozE7JZp6U
https://www.youtube.com/watch?v=FhZLBsCzBu0

まだ片づかない朝鮮旅客船事故
なんとか隊と称するボランティアには地元の人以外にも変なのが結構混じってる

ニート同然の奴らが他からやって来て、期間中、民宿やゲストハウスにタダ同然(あるいは格安）で泊まり込み、
島への移動もフェリーはタダらしいじゃないの
夜は地域の迷惑顧みず、深夜まで酒盛りして大騒ぎ
町内から実施本部に苦情を言っても「承りました」「善処します」でおしまい

本気で志願した地元のボランティアとの間に溝ができていたという話も聞いた

想い出作りでやって来るのはご自由だが、
最低限、自分らの滞在費や交通費くらいは補助に頼らずにやれよ
それでこそボランティアだろ

東日本大震災にボランティアを称して行って無料宿泊や飲食の提供を要求する輩がいると聞いたが、根っこは一緒

まだ片づかない朝鮮旅客船事故

https://www.youtube.com/watch?v=ZPURYlKxeV4
https://www.youtube.com/watch?v=B548FJ6frRA
https://www.youtube.com/watch?v=yreP-U_vMVI
https://www.youtube.com/watch?v=LXaCMBG_6qY
https://www.youtube.com/watch?v=Cfj33yP-OdQ
https://www.youtube.com/watch?v=XC10SDJiT4k
https://www.youtube.com/watch?v=xVJ4HiPtRkA
https://www.youtube.com/watch?v=x3u2P0bznCw
https://www.youtube.com/watch?v=Xb9Xez_ZT8g
https://www.youtube.com/watch?v=4nozE7JZp6U
https://www.youtube.com/watch?v=FhZLBsCzBu0

恥ずかしいﾐﾝｼﾞｮｸだね馬鹿ン国人w 沈没遺族は何故体育館で一週間以上も雑魚寝しているのだろう。
別に地震や津波で家を失った訳では無い。少しでも現場近くに居たい、と言うのと　体育館に雑魚寝するのは別の話。
３・１１の日本を見て　災害が起きたら体育館に雑魚寝せねば・・・ と勘違いして思い込んでいる節がある。
まあ戦場でも朝鮮人はすぐ逃げ出すっていうしな
卑怯な手段で生き延びてきた、その末裔が今の朝鮮人なんだろう
もうＤＮＡに刻まれてるんだよ
在日だって貧しい国を捨てたり朝鮮戦争から逃げてきたヤツばかりだろ
慰安婦問題と同じだね。
戦争が終わって自国に帰った慰安婦は稼いだお金で家建てたり裕福な暮らしをしていたんだけど
それを妬んだ周囲のバカがアイツん家は売春で稼いだ非国民だとか言ってずっといじめ倒して終いには放火したという。
今も昔も同じなんだよ。バ韓国人は。

まだ片づかない朝鮮旅客船事故
恥ずかしいﾐﾝｼﾞｮｸだね馬鹿ン国人w 沈没遺族は何故体育館で一週間以上も雑魚寝しているのだろう。
別に地震や津波で家を失った訳では無い。少しでも現場近くに居たい、と言うのと　体育館に雑魚寝するのは別の話。
３・１１の日本を見て　災害が起きたら体育館に雑魚寝せねば・・・ と勘違いして思い込んでいる節がある。
まあ戦場でも朝鮮人はすぐ逃げ出すっていうしな
卑怯な手段で生き延びてきた、その末裔が今の朝鮮人なんだろう
もうＤＮＡに刻まれてるんだよ
在日だって貧しい国を捨てたり朝鮮戦争から逃げてきたヤツばかりだろ
慰安婦問題と同じだね。
戦争が終わって自国に帰った慰安婦は稼いだお金で家建てたり裕福な暮らしをしていたんだけど
それを妬んだ周囲のバカがアイツん家は売春で稼いだ非国民だとか言ってずっといじめ倒して終いには放火したという。
今も昔も同じなんだよ。バ韓国人は。

日本人はネトウヨなんてチョン語はつかわない。

【韓国船沈没】過積載に関する　と　ん　で　も　な　い　事　実　が新たに発覚！！！
最大積載量を増やすためにやった事がヤバすぎる…
http://www.news-us.jp/article/395437878.html

>>88
アフィ乞食

【韓国船沈没】霧の中出航したのは【　事故船だけだった　】事が判明！！！どんだけ無茶してんだよ…　
⇒　欠航した他の便の積み荷も受け入れたのではと噂に…
http://www.news-us.jp/article/395509359.html

　　　　　　　　　,,-――-ヘ　　　JAP 敗戦 記念 ♪
　　　　　　　.　/./~￣￣ヽ ﾐ　http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Macarthur_hirohito.jpg
　　　　　　　　| |　　　　.　| |　　マッカーサー元帥の下に呼び出され、戦犯ヒロヒト記念撮影
　　　　　　　　| |━-　-━| |　　http://en.wikipedia.org/wiki/Hirohito
　General　.　|/=・=| =・=ヽ|
　　　　 　　 （6|　 　|__i　.　|9）　　　　　　　 /￣￣~￣＼
. MacArthur　|　　 .＿,　　|　　　　 　 　　/./￣￣￣＼ |
　　　　　 　　　＼_＿＿__丿　　　　　 　　|┏━　　.━┓|
　　　　　 ,--―|＼　　　／|¬―､　 . 　　|/‐(◎)-(◎)‐|.|
　　　　／　　　.|/~＼／＼|　　　 ＼ 　（6|　 　　|_」　　.　|9）
　　 ／　　　 ＿＿　/・　 ＿＿|　 　|　　 丶　　━━　　/
　／ 　 ／|　|　・　| |・ 　|　・　 | 　　|　 　　＼　'￣~　／
<　　 .<　　|　￣￣ |・　　￣￣~|　.　）　 　／|￣￣￣|＼
. ＼　　＼ .|＿＿＿|・＿＿＿_/　 /　　／＼|￣▼￣|／＼
　　.＼　 ＼|＿＿__回＿＿＿|　 /　　/　　　|＼▲／|　　　ヽ
　　 .　＼　/　　　　　　　　　 ＼/　　/.戦犯 | 　▼　 |　ﾋﾛﾋﾄ |
　　　　　 /　　　　　　　　　　　 |　.　|　　　　 ￣~|~￣　 　　 　|
　　　　　 |　　　　　 i　　　　　　|　.　|　　|　　　　| o　　.　| 　　|
　　　　　 |　　　　 　|　　　　　　|　　|　　|　　　.　| o 　 　 | 　　|
　　　　　 |　　　 　　|　　　　　　|　　|　　|　　.　 ∧　　　　| 　　|
　　　　. 　|　　　　　||　　 　.　　|　　|＿__|　　　/　ヽ　.　　|＿__|
　　　　. 　|　　　　　||　　 　　　|　　　|　|　　　/　 | .＼　　 ｜｜
　　　　 　 |　　 　.　| |　　　　　|.　　.巛|u　　/.　/ |　　ヽ 　u|》》
　　　　　.　|　　　　|　|　　　　 |　　　　　 |／　 /　 |　　　＼|
　　　　　　 |　 　.　|　 |　　　　|　　.　　.　| 　　 |　.　|　　 　|
　　　　 .　　|　 　　|　. |　 　.　|　　　　　　|　　　| 　| 　　　|
　　　　 .　　|＿＿_|　　|＿.＿_|　　　　.　　|＿＿|　|＿＿_|
　　　　　　　（　　）　　 （ 　　）　　 　　　　（＿丿　　ヽ＿）
　　　　　　　 `ー"　　　 `ー"

船舶を検査する官公署は、
重心の位置が変わってしまった改造をした船舶について
これを使用禁止にする処分をできますか？

意味分からん，今回だって重心の上がったのに対応した貨物の積み方してなかっただけだし。

給料月2-30万であんな責任を被せられるのは
船長はちょっと気の毒で
三等航海士と操舵士は思いっきり気の毒だわ。

船舶スレの知識人に質問です！
一介の高校生としては、傾きだした船で「落ち着いて待機して下さい」とアナウンスエンドレスの中
的確に難を逃れるためには、どういう勉強を心がけておくべきでしょうか？

私などは、昔NHKでやってたメリケンのアニメのED前に、キャラクターが教訓を語るのを聞いてました。
「飛行機にのる時やホテルに泊まる時は、脱出経路を確認しておこう！」
と言ってたのをいつまでも覚えて今もやってます。
しかし最近はそんなアニメはないです。

【韓国船沈没】船会社オーナー、既に国外逃亡していた！！！PCデータも抹消し証拠隠滅完了！！！
逃げ足速すぎだろ…何から何までゴミクズだな…
http://www.news-us.jp/article/395589097.html

この事件のおかげで、今後フェリーで海難事故があった場合、
沈没するおそれがまったくなかったり、的確な避難誘導しているのに
言うこと聞かずに真っ先に海に飛び込んで死ぬ客が大量発生する悪寒。

海に飛び込む前に
救命ボートを降ろすってことやんないのか？

９９

　　　　　　　　　　　　　　　　 -=-::.
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　＼:＼
　　　　　　　　　　　 .|　　カ　ル　ト　　ﾐ:::|
　　　　　　　　　　　ﾐ|_/＼;;;´::｀;;／=_、:::|;/　＜これはわしのもんじゃんも〜！！
　　　　　 　　　　　 |..-o-|￣::|-o―ヽ-/ヽ
　　　　　　　　　　　|ヽ二/　　＼二/　　∂　　.　┌┐.┌i　　 ┌┐　　__　┌┐　　| | [][]
　　　　　　　 　　　/. :::ハ - −:::ハ:::::::　|_/ 　　 ｜└[][]L.ﾛﾛ |　[][]　|　| ﾛﾛ |.[][] l└─┐
　　　　　　　　　　 |　 ヽ／ヽ／＼_ノ　 / |　　　 ｜┌┤.r‐┘│┌┘ | └┐└─┐l￣￣
　　　　　　　　　　　＼､ ヽ二二／ヽ　 / / |;;;⌒)└┘..凵　　 └┘　　!　l￣__l￣￣.┘
　　　　　　　 ミ.,ｨＴl'ヽ＼i ＿＿＿ ／_／｀ヽ⌒）／）) ..,.　.　／,　　　　└┘
　　　　　　　　　kﾋﾋど,　　 　 　 　 　　{⌒⊃　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　　　　　　　　　　　｀´￣ヽ　　　　　　ﾊヽ ／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ 　　｀　　　 '}　　 ─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
　　　　　　　　　　　　　　　　> (;;∪;;;)　ごノ　　 ─＝≡⌒)丿;;丿ノ
　＿＿＿＿＿＿　　　__,∠ 　 　 /
／壱 ／ ／万:／|　　〈、 　　　／　彡
|≡≡|__|≡≡|彡|　　　＼､__ノ 　彡

韓ウヨはゴミ

旅客船沈没：貨物多く積むためバラスト水減らし転覆か

　韓国南西部・珍島沖で沈没した旅客船「セウォル号」は、昨年3月から事故が起こるま
で、たった1回を除き、運航のたびに過積載を繰り返し、これを隠そうと過積載した分だけ
船の重心を取るのに必要なバラスト水を減らしており、これが今回のセウォル号沈没の
原因になったとの分析が、専門家の間で出ている。金もうけのために清海鎮海運が違法
に船を改造し、旅客船を過積載の貨物船にしたというわけだ。さらに、これを事前に防止
すべき海洋水産部（省に相当）、社団法人韓国船級協会（KR）、海洋警察庁、韓国海運
組合などの関係機関は、事故後も「自分たちに責任はない」と見苦しいほど責任転嫁し
ようとしている。

■セウォル号は旅客船でなく「貨物船」だった

　船舶専門家の間では「セウォル号沈没の原因は過積載と、これを隠ぺいするためにバ
ラスト水を抜いたことだ」という意見が多数を占めている。バラスト水とは、船舶の重心を
保つために船のバラスト（底荷）として使われる水のことだ。

　セウォル号は昨年1月に改造され、海洋水産部から委任されているKRの船舶検査（復
原力〈船が傾いた状態から元に戻ろうとする力〉検査）を受けた。KRは、船室の重さが増
えたため貨物を少なくし、船舶のバランスを保つバラスト水をもっと増やすよう条件を付
けて合格とした。具体的には「貨物量は構造変更前の2437トンから987トンに、旅客は
88トンから83トンに減らし、バラスト水は1023トンから2030トンへと1007トン増やさなけれ
ば復原力が保たれない（危険だ）」という条件だった。

　しかし、この条件は守られなかった。仁川港湾公社によると、セウォル号が昨年1月
の改造以降、KRが指示した貨物積載量（987トン）以下で運航したのは最初の試験運
航の1回だけだった。合計158回の運航のうち、その1回を除いた157回は過積載で、さ
らにそのうち107回は基準積載量の2倍以上に当たる2000トン以上を船積みしていた。
3000トン以上も12回に上る。積載量の届出を受理した韓国海運組合と海洋警察、船
積みをした物流会社も1年以上にわたり、過積載運航を指摘できなかった。沈没事
故が起きた16日、セウォル号はKRが提示した適正貨物積載量に比べ2500トン以上
多い3608トンを船積みしたと届け出ていたことが分かった。

　これほどひどい過積載が摘発されなかったのは、セウォル号を運航する清海鎮海
運が、船の沈み具合だけを見て過積載かどうかを審査する運航検査の盲点を知って
いたためだ。

　木浦海洋大学のパク・ソンヒョン教授は「出航前に運航管理士が満載喫水線（船舶
が水に浸かる最大の深さを示した線）だけを見て過積載かどうかを判断するため、セ
ウォル号は過積載のままで検査をパスしようとバラスト水を抜いた可能性が高い」
と話す。過積載でもバラスト水を抜いて船が水につかる深さを調整しておけば、外か
ら見ただけの検査はパスできるということだ。パク教授は「もしバラスト水を規定通り
入れていたとしたら、（事故当日の運航速度）21ノットは出なかっただろう」と話す。セ
ウォル号の最高速度は21ノット（時速約39キロ）だが、これはバラスト水を満杯にし
たときには出せない速度だという。韓国海洋大学のキム・セウォン教授は「3000トン
以上の貨物を載せていたとしたら、セウォル号が耐え得る積載量を上回っている。
船が一度傾いたら元に戻るのが困難なほどバラスト水を抜いた可能性が高い」と述
べた。

■過積載で責任転嫁に終始する関係機関

　しかし、セウォル号の過積載を事前に防げたはずの海洋水産部、KR、海洋警察、
韓国海運組合は互いに責任転嫁しており、ひんしゅくを買っている。海洋水産部と
KRはバラスト水を増やすよう条件を付けた上で船舶安全検査をパスさせたため、
それ以降のセウォル号運航時に起こった過積載には責任がないという見解だ。海
洋水産部の関係者は「船舶の運航管理規定を審査し、過積載をしていないかを取
り締まるのは海洋警察と海運組合の任務だ」と主張している。

　だが、海洋警察と韓国海運組合は「海洋水産部はセウォル号改造後の許可条件
をしっかりと当方に知らせておらず、第一義的な船舶検査の責任は海洋水産部
にある」と反論する。

　セウォル号が出航する前に過積載かどうかを検査していた韓国海運組合は「セ
ウォル号の適正貨物量がどれだけなのか、海洋水産部から事前通知がなかった」
と主張している。同組合の関係者は「運航管理士は満載喫水線を見て、貨物の
過積載がないか、定員超過はないかを確認する。バラスト水を減らして貨物をそ
の分船積みしたとしても、その事実は船員にしか分からないことだ」と語った。

仁川＝ 崔在鎔（チェ・ジェヨン）記者

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/26/2014042600735.html

韓国への観光客の予約キャンセル殺到するな

http://mizunoyutaka.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_eae/MizunoYutaka/1EFBCA8EFBC86EFBCB3E69E97E4BFAEE58588E7949F-0e53a.jpg?c=a4

【海難】「船の構造欠陥が原因であることは明らか」旅客船事故で鳩山由紀夫元首相が韓国に陳謝★２

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1395926974/

頭おかしいだろー
被災じゃなくて事故でしょ
避難民を演じてどうする

【韓国船沈没】遺族がいつまでも体育館に居座ってる理由が判明！！！やっぱこいつら病気だわ…
http://www.news-us.jp/article/395759858.html

【韓国】沈没船の改造適正か捜査　日本が設計図を提供[04/30]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398822632/

【韓国】パク・クネ大統領、沈没事故で下落した支持率をどう回復する？辺真一氏「習近平と対日批判共同声明を出す」[4/30]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398824071/

日本で古くなったスクラップの廃船を
韓国人が買ってバランスの悪い横転しやすい魔改造を韓国人がしたんだよ。

>>105
あのばかは外患罪で死刑だな。

【韓国船沈没】セウォル号に関する　さ　ら　に　ヤ　バ　い　事　実　が次々と明らかに！！！これ完全に確信犯じゃねえか…
http://www.news-us.jp/article/395996084.html

【韓国船沈没】高校生に「絶対動かないで！」　⇒　自分はのうのうと逃げたゴミクズ船員はこいつだ！！！【画像】
http://www.news-us.jp/article/395997796.html

改造で不安定にして過積載して、通常の舵を切っただけでも傾くような状態なのに
航海士や操舵手だけに責任を被せて問題を矮小化し会社や国の責任を回避しようと
してる感じだな。急旋回したから傾いたでなく、通常の舵を切っただけで傾いて
急旋回になった、が正確なとこだろう。
不安定の原因が増築と過積載だと航海士や操舵手の裁量でどうしようもねえよｗ

【韓国船沈没】海洋警察のやった事が　あ　ま　り　に　酷　す　ぎ　る　！！！　これもう殺人だろ…腐敗どころの騒ぎじゃないぞ！！！
http://www.news-us.jp/article/396017817.html

>>111
救助用のボートの数が絶対的に足りないことを、船員は知っていたのかな

>>144
アフィサイトへ誘導してる人間に聞いても無駄だよ
そいつアフィ乞食だよ

過積載じたいは日本でもよくある
ただ バラスト水を抜いたのはまずかった
港を抜けたら注入しとけよ ２０００ﾄﾝぐらい

救助用のボートが一隻も下りていないのが問題、いたずら除けで
おろせなくなっていた可能性が高い。
振り返って、日本のフェリーも救助用のボートが降りるのか
調べたほうがいいよ、韓国と日本は同じレベルなんだから
三流国　の　悲しさ(日本も）

>>117
すでに通達済みだそうです
今年は救命筏の漂流通報が増えるかも

ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
サイドスライダーねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ〜♪

https://www.youtube.com/watch?v=rBiTfgLYGFE
こちらの映像で言うと、0:10ごろ、船内の窓からプラスチックの箱か何かをぶつけて窓を割ろうとしてるらしいんです。
その後、船は飛沫を上げて沈んでいくんですが・・・

この助けを求めていた人が、どの時点で亡くなったのでしょうか。
彼がいる場所が水面から消えた後も中に空気はあったのでしょうか。
窓って密閉されてますか？

最初見た時からこの空気の飛沫が気になって気になって・・・
この飛沫に吸い込まれて亡くなった人もいるのだろうか？
この飛沫が上がった瞬間に、みんな溺れてしまったのかしら？

窓の内側であがいてる不運な人は一等船室とかだろうな
自分がフェリー利用するときは雑魚寝だからたぶんすぐ逃げれる

一等船室とか浸水するとドアに外から水圧掛かってロックされ出れなくなったんでしょ

連書きすまん、フェリー船室ってドア外側に開くんか内側に開くんか？
内側だったらロックかからなさそう、潜って脱出できる可能性もある

基本は外。逃げる方向に開く。

>>124
ダウト。
船室内からドアを開ける際、廊下を歩く他の乗客との衝突を防ぐため、
船室ドアは「必ず」船室側へ内開きになってます。

>>124
違法改造船乙www

このような7000t前後のフェリーにおいてバラスト水が改造前に1000t程度必要なのは、普通の設計なのですか？
改造して2000tに上がったのは論外ですが…元々あまり荷物を積むのに適してないのかな？とも思いまして。

大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ

>>124
普通は沈没時に水圧がかかっても開くように、内開きが基本です

>>125の答えは50点

日本で古くなった廃船のスクラップを
韓国で魔改造して客船に使うなんて、
キチガイだな。

【韓国船沈没】セウォル号オーナーと癒着疑惑の海洋警察幹部がクビに！！！証拠が出る前にいきなり更迭、やっぱりクロだったか…登場人物全員クズだわ　2ch「それなんて創価？」「日本の警察も思想や人種の調査はやっておけよ」
http://www.news-us.jp/article/396205353.html

日本の造船会社にも責任の一端はある

知り合いに大型船の船長がいるが、俺だったら近くの島に座礁させて
死人は一人も出してないって言ってた。

漁礁誕生

【韓国船沈没】乗員、救命ボートが使えないことを知ってて乗客を見殺しか！！！？　韓国人にとって「安全検査」って何なんだろうね…　⇒　その謎が解ける！！！
http://www.news-us.jp/article/396251797.html

>>132
ねーよ
ばかチョンが
廃船のゴミを更に危険な改造して自爆するは
誰でも最初から判ってること。

>>133
確かにエンジンが1機でも動けば、浅瀬に向かわせる事で、浸水や沈没がそこで止まるな
というか、この乗組員たちの知識は、日本の学生レベル以下のように感じる

>>137
今回は、知識以前の意識の問題では。

MR.サンデー見たが、見入ってしまった。
動かないでという船内放送を続けていたのは、助かった乗組員?

　
フェリー沈没で韓国と鹿児島を同時にいじめる。

http://ichiba.geocities.jp/gbsg0309/0204/41/277B.html

東京政府の陰謀には、こういった一石二鳥を狙うものが多い。

常に、費用対効果を考える組織的陰謀の特徴だ。

（仮説を含む）

( http://ichiba.geocities.jp/gbsg0309/0103/35/240.html )

>>133-2137
操船が不可能になっているのに・・・
その船長素人か？

便所に行く振りをしてさり気なく上甲板に移動。
慌てていかにも逃げるように移動すると周囲の者も慌てだして
パニック状態になって通路に人が殺到し身動きが取れなくなる

>>95
便所に行く振りをしてさり気なく上甲板に移動。
慌てていかにも逃げるように移動すると周囲の者も慌てだして
パニック状態になって通路に人が殺到し身動きが取れなくなる

救命筏をおろせなかったのは動作する部分までペンキを塗って
動かなくなっていたのだろう

>>137
無理ね。傾いた時点で、2機のうち一個のスクリューが界面に出てしまったと思われるのですって。
だからJ字旋回したんだって渡邉教授がゆってた。

港出てから既にもう傾いてたらしいよ。漁船がなんであの船傾いてるんだろう
って言いながらみてたらしい。ああいうときは速度ゆるめたらよけい傾くから
全速力でプロは座礁させるらしい。

まああんなバッタもんの
ハリボテ廃船の乗組員引き受けるやつらだから
知識の程度は知れてる。
まともなやつは怖くて乗れないだろ。仕事引き受けない。

>>２
>>１を読め、ネトウヨ活動禁止だぞｗ

>>145
おいおい

>>118
つまり不時の作動を防ぐために救命筏を違法に固定している船が日本には多いということだなｗ

>>149
ＰＳＣの厳しい日本でそれはないだろう

日本製の高性能膨張式救命筏が盗まれないように、ワイヤーで固定してあったって
どっかのニュースで言ってたぞ

>>150
どうかな・・・

いつぞや読んだ本だが、本来船が沈むと自動的に離脱するはずの”SOSﾌﾞｲ”が、
ペンキの塗り過ぎで動かなくなっているとか書いてあった。

【韓国船沈没】セウォル号に関する　さ　ら　に　ヤ　バ　い　事　実　が次々と明らかに！！！これ完全に確信犯じゃねえか…
http://www.news-us.jp/article/395996084.html

【韓国旅客船沈没】バラスト水、基準の4分の1＝貨物増やすため抜く[05/05]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399286381/

ネトウヨなんてチョン語を流行らせようとしてるのはチョン。

>>154
ドリル？ドリル？ドリルせんのすんのかい！！

>>152
乞食男ウザい
URLNGにしとくわ

>>150
>ＰＳＣの厳しい日本でそれはないだろう
そうなら>>118の「漂流通報が増えるかも」の意味が通らなくなるが？ｗ

>>157
そもそも通報が増えるってのがおかしいんだよｗ

>>118が正しいって方向ですすめるなよｗ

>>151
SOSブイ？

現場の人間ならほんとの名前で言ってくれないか？

関釜フェリーとかカメリアラインとか、大丈夫なの？
発着の一方が日本で、会社自体も日本も出資していたりするけれど、
乗組員も殆ど韓国人なんだろ？

>>158
だから>>118が正しいとしたらの話だ
お前が正しければ>>118は間違い
>>118が正しければお前が間違い
つまり矛盾があるという指摘だ

【韓国船沈没】高校生に「絶対動かないで！」　⇒　自分はのうのうと逃げたゴミクズ船員はこいつだ！！！【画像】
http://www.news-us.jp/article/395997796.html

結論

朝鮮人に安全な操船はおろか、国家の運営なんぞ１００年早い

>>144
日本のニュースでは一貫して急旋回して過積載なので傾いた言ってる
これなら３等航海士の責任重い

しかし普通の舵操作だったのに過積載３倍が原因で傾いて急旋回になったが正しいだろうな
それだと３等航海士の裁量範囲じゃ回避できず責任を問えない


航空機みたいなブラックボックスあれば明らかになるけど
当時の３倍過積載の物理シミュレーションやれば白黒判明するでしょ


過積載を管理拒否できない航海士と操舵手は調査の上で釈放してやれ

>>164
自分が働いてる会社がどんな会社でどんな犯罪行為をしているか、
船長がどんな人物か、
どんな犯罪行為を犯しているか、
くらいは理解できたハズだよ。
主犯ではないかもしれないけど、犯罪者であり共犯者だよ。

韓国が　ま　た　海　難　事　故　を　起　こ　す　！！！
しかも　2　度　も　！！！もう韓国人は船に乗るのやめろよ…
http://www.news-us.jp/article/395112282.html

>>164
ん？逆にそんな
>日本のニュースでは一貫して急旋回して過積載なので傾いた言ってる
> これなら３等航海士の責任重いの方を聞いたこと無い。
というニュースの方を聞いたこと無い。
すぐ出ろうが、すまんけどソースお願い。
私のソースは渡邉教授の解説だけなので・・

>>165
仮にこの件がまんま日本だと三等航海士と操舵士、ヘタすると雇われ安月給船長の罪も
さほど大きくは問われないかも。ちょうど高速バスの居眠り運転手と同じで。

日ごろの行いがワルいやつが
船とか車とか、もう運転しないほうがいいよ
危ない

>>168
おまえの家族がこれと同じように殺されても
同じようにのん気な気分でもの申してられるかな。

東海大の山田教授は学習院の文系出身で完全に船は素人。解説はいい加減にもほどがある。

海洋大の渡辺教授も商船大出身ではあるが非乗船系学科出身で海技士持ちではないので
ところどころ的外れな発言をしているね。

>>167
いま見つかるとのだとこんなもの、NHKニュースでもこんな内容だったと記憶してる
http://news.livedoor.com/article/detail/8753806/
>【木浦共同】韓国南西部、珍島沖の旅客船「セウォル号」沈没事故で、
>光州地検幹部は１９日、逮捕された女性３等航海士（２５）の指示に
>よる旋回後に船がバランスを崩したと述べ、急旋回が事故の原因になった
>との見方を示した。

>>172
この解釈が定着していて過積載発覚後も過積載してて急旋回したから
事故起きたのような説明をつい最近まで聞いてて違和感あった

>>168
あの事故は個人過失の割合大きいでねえのｗ
セウォル号は通常操作しただけで事故るような状態だぞ
居眠り運転は通常操作でねえ

>>172
韓国はウソツキの国だから
なんでも権力側の都合のいい曲げた解釈がふつうの国だし。
真実は誰も大事と思ってない国だから。
ＮＨＫはその子分だし

【韓国船沈没】ミヤネ屋で韓国人が祖国を必死に擁護！！！「宮根誠司は韓国に愛人でもいるのか」などと噂に…
http://www.news-us.jp/article/396438622.html

このアフィ乞食、航空船舶板のあらゆるところにマルチしてるな

うざいな、アク禁になればいいのに

【韓国船沈没】セウォル号船会社のカルトが　と　ん　で　も　な　い　事　を始める！！！まさに斜め上だわ…
http://www.news-us.jp/article/396393454.html

数人に叩かれている>>45って概ね>>102の通りに見えるけど、
何か大きな間違いがあるの？

【韓国船沈没】韓国、なんと安倍首相に謝罪を要求!!!! 馬鹿か!!!!
http://www.news-us.jp/article/395418292.html

もうばかチョンには運転させるなよー
あちこちで船の事故だらけじゃねーか。

スレタイ読めよ
韓国も好かれてないけどネトウヨも嫌われてるよ

>>182
日本人のふりしてカキコむなよ。

一番嫌われてるのは在日です。

ふ〜
　　∧　∧　　
　(*´д｀) 　
￣∪￣∪￣￣￣
　　　　　　　
￣￣￣￣￣￣￣

人生は「意味のある下り坂」に満ちている。なぜ君がドロップされたかをよく考え、永久にドロップ
される前にやり方を変えてみよう。人間社会の一員として生きていくには、いくつかの自由の制限が
社会を運営していくために必要であるということを受け入れねばならない。リバタリアニズム(自由
至上主義)が多くの国家で受け入れられていないことには理由がある。これは日本でも(そして他のあ
らゆる自由主義国家でも)、他のあらゆる国家と同じく(あるいは、実際はそれ以上に)求められる。

>>186
だから、日本人になりすましてカキコむのはやめろよ。
話題そらそうとしても無駄だからな

対馬丸の悲劇に比べればセウォル号転覆なんてたいしたことないな

あいつら救命ボートの使い方も知らないのかよ
呆れたものだな

>>179
とっくに言われてることをさも自分が考えたように言い出す褒めてちゃんだからよ坊や。

対馬丸を撃沈させ１４７６人の子供を殺戮したボーフィン号はハワイに飾って
あって別名を真珠湾の復しゅう者というそうだ。

>>191
そんなもん原爆で一般市民殺したのに比べれば大した数ではない
戦勝国だから問題にされないがｗ

ついでにいうと原爆の犠牲者に比べても南京で日本刀とかで殺したとされる
３０万人は際立って大きい、日本刀は原爆並の大量破壊兵器だ

>>193
中国の虐殺は
日本人がやったのではなく中国人がやったことは証明されてる。
朝鮮の虐殺は
日本軍を名乗る地元の朝鮮人がやったことが証明されてる。

後期倭寇には日本人はほとんどいなかった

韓国人の船には怖くて乗れないな。

−−事故の原因は何だと思うか。

「船を知っている人は沈没の映像に込められた秘密をみんな知っている。

http://japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=184707&servcode=100&sectcode=120

>>196
陸海空どれも怖いよ

うちの娘が水中翼船の暴走運転で手がしばらく痺れた。

高校生の子達の遺品の
デジカメや携帯のデータを、
海洋警察が消して親に返す
って酷いよね。
何もかもがおかしい。
今の瞬間さえ悪事がバレなきゃいいのかね？


http://www.news-us.jp/article/396746856.html

専門家（船舶工学とか）に質問です。今回のような事故が日本で起きた場合、
まあいわゆる海猿とかのチームの出番になると思うが、傾いて沈みかかっている船に大きなフロートを多数くくり付けて
救出の時間稼ぎをするのは技術的に可能ですか？

やっぱチョンはアタマくさってんだよ。
重要な仕事はあぶなくて無理だな。

【韓国船沈没】セウォル号売却に関する　ヤ　バ　す　ぎ　る　新　事　実　が発覚！！！これ酷いどころの騒ぎじゃないぞ…
http://www.news-us.jp/article/396954864.html

>>201 今回の事故は沈没まで２時間程度だっけ？
どんな船がどういった感じで沈没するかも解らないのに数千トン以上の鉄のかたまりに対して
浮力をつけられる機材を日本の沿岸にくまなく設置するなんて不可能でしょAEDじゃあるまいし
今回はたまたま韓国沿岸でもかなり陸に近い所だったからあれだけの”野次馬”が早い時間で
集まったけれど、本来ならばマレーシア航空事故同様”捜索”から始めるわけで・・・・

そもそも下手に偏った浮力をつけることで二次災害を引き起こす可能性があるから
実地検証を経て十分な計算をしないと無理だしねぇ
ちょっと雰囲気が解る動画
https://www.youtube.com/watch?v=Sh271FAVZ0o

結局もし日本で同様の事故が起きても、沈むのは食い止められず、
海保、自衛隊の潜水士の総力量の違いによって300人死ぬとこが
250人で済んだ（実質50人ぐらいは救助）ぐらいなら悲しいねェ。
もしオメエらが救助の責任者だったらどうする？

>>205
そりゃ沈むのは食い止められないだろうが、脱出可能だった人間は全員脱出してるだろうよ。

韓国人って泳げないらしいな。
小中学校のプール設置率が10%以下だそうだ。
泳いだことがないから、ライジャケ付けて海に飛び込むことを躊躇するんだろうな。
ちなみに韓国人は自転車乗れない人も多い。

韓国船沈没】乗員のした事が本当に酷すぎる！！！もう殺人レベルだろ…　⇒　本当に殺人罪で起訴される！！！これが韓国名物の国民情緒法か…
http://www.news-us.jp/article/397186030.html

【韓国船沈没】恐れていた　と　ん　で　も　な　い　事　がついに起きたぞ！！！こいつらマジでキチガイすぎるだろ…
http://www.news-us.jp/article/397224783.html

仮設住宅って震災じゃないんだから、まさにコント

>>209
いいかげんうざい

きえろ

大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ

他人の不幸を笑うのは人として最低やけどな

>>213
笑顔を引き起こしてるのは不幸をかぶった人ではなく、
不幸を起こすまでの周到なピタゴラ装置よ？

本当に今回の事故は面白かった。(遺族にはもちろんご愁傷様でした)
いつもなぜか守られてはっきり言えなかった韓国の非常識をズバリ指摘することが出来たし、
日本の身内の犠牲者も犯人もいないからお涙頂戴も圧力もなしに、テレビでプロががっつり原因を追求できたし
素の韓国人のふるまいをインターネットというツールで観察することも出来たし。
もちろん、人の振り見て我が振り直せで、得るものは多いよ。

改造で不安定になった船をフィリピンへ売るときに購入価格の倍額を
提示してたらしい。フィリピン土人はワケわかんないから平気だろｗ
みたいなノリだったんかな。それにしてもフィリピンは命拾いしたな。

麻原彰晃　29人殺害
兪炳彦　304人殺害

>>215
マルエーから清海鎮海運の購入金額は8億円
これをフィリピンに16億円で売却を目論んでいたとは...

朝鮮人はどこまでもカネに汚いねw

韓国旅行★韓国へ修学旅行へ行く学校を晒すスレ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1402264679/

は日曜日以外毎日8時から18時過ぎまで長期間に渡って周囲に騒音をまき散らさないように 配慮して工事する金儲けより公共の利益を重視するすばらしい会社です

チンポ海運がいけないことやってた、チンポ会長の娘のチンさん「いぃぃゃ、らめぇぇ、ゆるしてぇぇぇ」
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1403061733/

>>220
ふたなりをしごかれてるとこしか想像できないのだわ

◎2ch勢いランキングサイトリスト◎

★+ニュース板
・ 2NN (推薦)
・ 2chTimes
★+ニュース板新着
・ 2NN新着
・ Headline BBY
・ unker Headline
★+ニュース板その他
・ Desktop2ch
・ 記者別一覧
★全板
・ 全板縦断勢いランキング (推薦)
・ スレッドランキング総合ランキング
・ ログ速
★全板実況込み
・ 2勢
・ READ2CH
・ i-ikioi

※ 要タイトル名検索

もしセウォル号の事故対応が日本だったら…

セウォル号を韓国に販売したマルエーフェリー所属の旅客船だった。ありあけも、マルエーフェリーだ。セウ
ォル号とありあけを建造した造船所も同じだ。セウォル号は去る1995年に林兼造船所で、ありあけは1996年に
同造船所でされた。また、セウォル号とありあけは大きさや重さ、速度などの設計と機能が同じといっていい
ものである。

2009年11月13日午前5時40分頃、三重県沖の熊野灘にて東京（有明）から志布志港（鹿児島県）に向かっていた
7000�d級のカーフェリー「ありあけ」が21ノットで航行中、左舷後方から瞬間的に強い波を受け右に90度近く
傾き沈没した。事故は高波が原因で、積み込んだ2400トンのコンテナが荷崩れを起こして横倒しになった。だ
が、注目したのは、船長ら乗組員の対応の差だ。船が傾くと、船長はマニュアルに従って救助を要請するとと
もに、乗組員は即座に客室に向かい、扉が開かなくなる恐れがあるとして、客室から乗客を退避させた。沈没
前に船体の傾きが急になると、消防用のホースで乗客らを甲板に引き上げた。

約２時間後に乗客全員がヘリコプターで救出されるのを見届けた後、船長らは救命ボートを下ろして海に飛び
込んだ。海上保安庁が専門の訓練を積み、水深４０メートルまでの潜水能力がある潜水士１２０人を擁する。
ヘリで事故海域に駆け付ける特殊救難隊３６人が２４時間体制で待機している。

>>223
そもそも日本なら、あれほどトップヘビーになる様な
荷物の積み方しないでしょうね。

かつて日本海軍で、トップヘビーが原因で沈んだ船が結構いるんだ・・・


そうそう、セウォル号沈没事故で搜索に参加してたヘリコプタが
帰還中に街中に墜落して、中の人5人と通行人1人が
亡くなった。
と、NHKのラジオで言ってた。

＞トップヘビーが原因で沈んだ船が結構いるんだ
ハ？結構って？友鶴以外どんだけ？書いてみな

日本の船長も同じことするだろうっていう思考、そのまんま韓国人の思考そのものだな。

荷崩れで永久傾斜が生じても、転覆に至るかどうか、そこが積みつけの差だよ。

セウォル号を撃沈したのはUFOだ｡

セウォル号を見殺しにさせたのは、事故当時青瓦台の中で、７時間もの間、音信不通になった、
大統領バカクネの不倫が、原因だ。

大統領以前に、現場だよ。

【韓国】　セウォル号船長「あの時の自分は精神に問題があったようだ。だから許して」　殺人罪の裁判で [328447178]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1409403420/

>>1
大統領が自ら、慰安婦の強制連行と性奴隷犯罪を行っている

その韓国人のお前が何を言うか！

韓国人は皆死ね。
ジジイババアは当たり前だが。生まれたばかりの赤ん坊もだ。
生きる価値がないんだよ韓国人のウジ虫ともが。
韓国人全員が悲惨な死を迎えますように。

>>233
まて、生まれたばかりの無知な赤ん坊ならまだ希望が残ってるぞ！
まっとうな「人間」として生きることができる希望が残っている！
ぬるぽ

>>234
ガッ！

賎ゴキは駆除

【韓国】セウォル号沈没のドキュメンタリー上映に一部遺族が「待った」[09/25]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1411654385/

【韓国】南海沖で遊覧船座礁　乗客乗員１０９人全員救助[09/30]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1412041498/

【韓国】座礁の韓国遊覧船　老朽化ひどく住民が運航反対していた[09/30]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1412091758/

【韓国】座礁した遊覧船は日本製だった！…ネチズン「韓国の船のほとんどは日本製だ。日本を捨てれば、韓国が生きる」［10/1］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1412140363/

セウォル号のGPS発信装置？が韓国沖から中国に移動してるけど既出？

【日韓】セウォル号沈没事故遺族が来月来日　ＪＲ福知山線事故遺族と「組織罰」で意見を交わす[11/28]&amp;copy;2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1417193105/

【韓国漁船沈没事故】２７人死亡も対策会議は８時間後…韓国の漁船事故史上、最悪の被害[12/05]&amp;copy;2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1417788181/

【日本のせいではなかった】セウォル号沈没事故の最終調査結果を公表＝増築・過積載・操舵手の技術不足が直接原因―韓国 [転載禁止]&amp;copy;2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1419936386/

何で俺がこんな事をされんといかんだ？
こっちからも学会員化した防犯ネットワークとかがあるのに。

これねー？そんな奴が働いとる会社は知らないよ相手は普通
金を持っとっても意味が無いんだぞ？普通
解ってやってるのか？

24歳の前後から無かった事にしてペチャクチャ言ってる事にしろとか
誰もいない所で発狂をさせたり足をばたばたするようにしてこれちゃって
愛知県安城市のベルの木の息子は自殺志願者で会社の社長にいじめられとったのかもしれないのに

それなら俺が誰か知らないのにふざけて救急車で運ばれるようにした後に
神社のお参りにいたずらに行ったり愛知県岡崎市鴨田町のファミリーマートの駐車場に
おじさんを配置してECCの辺から集団ストーカーになるようにして

免許の減点をしたりして逮捕されるようにいたずらで通報をして
ブラックリストに載せて精神崩壊をさせて無差別殺人をさせようとして
いいやいいやいいやいいやいいやいいやってタイミングよく夢に出して

皇太子様がまだ豊田東に行った事になってなくて刑務所の中で頭痛とか風邪なら
天皇陛下が肺炎になった原因になるのにまだ通報した犯人の次から現実が無かった事にして
小遣いの計算が出来るだけで不安を当ててきたり

思考障害にして指で数を数えれなくしてストーカーじゃない事にしようとして
行き成り保育園の頃に遊んだ幼なじみだった事にして接してこようとしてきて
それでもまだ風評被害を続けてきて名誉会長の次男が胃穿孔になって今度は10時10分にとーうとう

馬鹿だねー誰か知らないしかないのに宝冠大綬章までの答えとか次の答えを早く答えろよ。

【水泳】韓国人の8割以上は泳げない･･･競泳人口は日本22万人､韓国4000人　学校にプール無し [転載禁止]&#169;2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1420278312/
【国際】韓国人は8割泳げないとの指摘　道頓堀川で韓国人が溺死 [転載禁止]&#169;2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1420283009/

仮設住宅は今どうなってんの？

【日韓】香川日韓交流協会、韓国船沈没事故の乗務員遺族に見舞金[02/12]&amp;#169;2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1423725850/

安倍晋三の指示で自衛隊がセウォル号を転覆させたに違いない