【関西3空港】伊丹・関空・神戸の将来★26

>>504
『アクセス』という点に関しては、伊丹と比較すれば関空は不便、当たり前のこと。
ただし、アクセスも含めた空港の総合力では、関空の方が上。
だから、国があのように位置付けているわけ。

で、結局、アンチは、「世界で８０位前後の空港は４０位前後の空港と比較して競争力が劣る」とは一応思っているわけねｗ