台湾■有村産業フェリーは何で潰れたの？■石垣宮古

CF飛龍が就航した当初、毎週日曜日は那覇停泊で夕方に慶良間諸島クルーズをやってたんですが、
その慶良間諸島クルーズに博勝が自分の女友達を何人も連れて来るんですよ。
しかも、船客を通じて司厨長にステーキや伊勢海老を準備しろ言ってくる始末。
特別レストランは博勝が自分の女友達と食事をするために造ったようなもんですよ(笑)

予断ですがステーキや伊勢海老なんてのはある程度まとまった数量でないと仕入れができなくて
倒産して博勝が追われた後、冷凍庫に在庫で残ったそれらの食材をどうするかで
司厨長は頭を抱えてましたね。

そういえばレストランのメニューに一時期、
ステーキ定食とか伊勢えびの味噌汁なんてのがあったな
あれは在庫処分だったのかw

子会社は大阪の一部の会社を除いてすべて生き残っているんだな

一回目の倒産のときに、バカ親と一蓮托生はまっぴら御免と、
密かに経営体力を蓄えていたっちゅうことかw

そんな子会社の気持ちを露知らずに琉球フェリーなんて突拍子もないことを
プレスリリースした○船○井出の社長はアホの極みやねwwww

後に静岡のｶﾅｻｼ重工に逃げて
そこでも無能ぶりを発揮させた
無能飛鷹

琉球フェリーなんてのは煙幕だったんじゃないの、最後まで航路の存続を模索しました的な
いわば、ポーズみたいなもの。おそらくは破産が不可避となった時点で、
自分はいつのタイミングで沖縄を離れ、新たな天下り先に収まるかを考えていたかと思う。

やっとCF飛龍21が引退
これで沖縄から有村の残影がすべて消える

ありゃりゃ
有村の外航部門引き継いだ
悪代官の森岡の会社
丸二海運が今年初めにあぼーん
してたんだ（笑）
多分、皆大喜びしてたんだろうなぁ（笑）
まぁ代理店関連はまたまた泣きを見たかもしれんが

有村の一番あかんかったところは、不祥事をはたらいた社員を懲戒免職など
相応の社会的制裁を加えないで、うやむやのうちに自主退職させてしまってること。

泥棒が何喰わぬ顔でほかの会社に転職してるwwww

http://www5b.biglobe.ne.jp/~hiryu21/
ツーリストキャビンて今どうなってるんですか？

>>153
このスレに名前を書かれてる人が幾人か登場しますね。
ここに書き込んでる元社員さんもいますか？

そのサイトの挨拶文を書いた人ってのは、単なる有村オタクのひとりなのかな?

ここに暴露されている社内事情や役員の機構に対する姿勢などを知ったとしても「さまざまなうねりの中で」だの、
「原油価格高騰」だの、破産の要因があたかも外的要因にのみ起因するとでも
主張するのだろうか．．．．．?

未曾有の原油高騰とは言うがそれは他の船会社にとっても同じ事。
いや、むしろ有村産業は台湾で廉価な免税油を補油していたんだから
条件的には有利だったはず。
更正できなかったのは経営者の意識が倒産前となんら変わらず、以前と同じ
ダラダラした経営を続け、債権者の顔をまったく立てなかったことが原因。

程度の差はあってもどこも一緒じゃん。スレ立ててここまでぼろ糞に言うほどじゃないような。

有村産業に個人的な強い恨みでも持ってる人なんでしょうかね
誰なのか非常に興味がある

>>155
あの管理人はたぶん社員じゃないかな。
国際航路に従事している船舶でSOLAS条約やSMSの縛りがあるのに
興味本位の船ヲタをブリッヂに招き入れて取材させるほど、
そこまで安全管理意識が欠如していたとは思えんわw

>>157
スレ立てた人は別の人では?
>>1のレス読んでみなよ、「なんで潰れたの?」という素朴な疑問であって
ぼろ糞に叩こうという意図は感じられないよ。

ちなみにオレはどこも一緒だとは思わないけど。

>>158
有村に恨みがある人なんて地元の沖縄に限らず、相当数いるかと。
船用品、船食の納入業者、リネン関係やその他諸々の取引先は
まともな説明や謝罪もなく、代金を踏み倒されたんだから。
債権者はなにも旧船舶整備公団だけじゃないよ。

明石のたこフェリーとか
借金でクビが回らなくなる前に、余力を残して清算してたな

>>160
会社を潰したトコと、生き残らせたトコは違うわな

先に倒産した琉球海運は、倒産が不可避となった時点で社員にちゃんと会社の状況を
説明して、退職金も支払って再就職も可能な限り斡旋した。

また債権者に対しても同じくそうなってしまったいきさつを説明するお詫び行脚を
役員で手分けして行った。県内の取引先はみな「ウチは琉海さんのおかげで何十年も
商売をやってこれた。恨み辛みはないから支払いは会社が立ち直った後、いつでもいいよ」と、
むしろ、今後を気遣う発言がほとんどだったそう。

ここが更生ができた会社と、債権者を極限まで怒らせて破産した挙句、破産後は社長はじめ
役員がさっさと本土に逃げ帰った有村との違い。恥を知ってほしいわ。

社会】沖縄〜東京間の貨客船「クルーズフェリー飛龍21」 12月より運航休止を発表、理由は乗船客激減など
1 ：れいおφ ★＠転載は禁止：2014/09/20(土) 22:50:21.63 ID:???0沖縄〜東京を約50時間かけて2万7230円。暇さといい、時代への逆行ぶりが愛しい航路でありました。

フェリーの日本最長航路である貨客船「クルーズフェリー飛龍21」沖縄〜東京航路を、
12月7日から休止するとマルエーフェリーが発表した。
同航路を続けると、基幹航路である鹿児島航路の維持・存続を脅かし、企業の経営環境を悪化
させることになるためだという。

同航路は1973年6月から貨客船「新さくら丸」（旅客定員1288人）を使用して開設。
鹿児島県の奄美大島・志布志市にも寄港し、本州・南九州・奄美群島・沖縄間の物資や人々の交流に一役を担ってきた。
現在は定員92人の「飛龍21」が運航され、総距離1743キロは日本最長。

休止の原因には、離島への航空路線の新規参入やLCC（格安航空会社）の低価格運賃による乗船客の激減がある。
マルエーフェリーとしては将来的に旅客需要の拡大が見込めないこと、
燃料油が高値で安定しているため航路収支を圧迫していること、
片荷航路の解消を図らなければならないことなどを考慮し、
航路の見直しを含めた抜本的な対策として今回の決定を下したとしている。

休止後は、貨物輸送については12月13日より内航RoRo船（ローローせん、大型車両が自走して乗り込める輸送船）
「琉球エキスプレス2」が東京〜志布志〜沖縄間に就航。
旅客フェリーについては阪神（神戸・大阪）〜奄美群島〜沖縄航路と鹿児島〜奄美群島〜沖縄航路が引き続き運航される。

また現在日本で同航路の次に長い航路は、日本長距離フェリー協会に登録されたフェリーの中では、
太平洋フェリーが運航する苫小牧（北海道）〜仙台（宮城）〜名古屋（愛知）航路の1330キロとなる

>>163
恥を知ってたらのこのこOB会に顔なんか出さないだろう。
船員は休暇や配乗で便宜を図ってほしいから在職中はしこたま貢ぎ物をやってただけで、
ろくな説明や詫びもなく破産した今となっては顔なんか見たくもないわw

>>160
どこでもいっしょですよそんなもん。
所詮は地球一、嘘、ごまかし、隠ぺいの特異な日本人の会社ですよ。
日本の会社なんて全部そう。

日本人はインチキイカサマばっかりでほんと胸糞悪いよな。

おい、朝鮮人が自演してるぞw

無知無学は嫌だね。
それとも就職したことがないのか、フリーターかなんかか。

ぷっ、韓国こそが世界一のインチキイカサマ国家。
アジア大会なんかがそのいい象徴。自国選手に有利になるように
故意に空調を操作するようなデタラメぶり。

Tフェリーや阪急フェリーなんかは韓国人団体客のあまりのマナーの悪さに
クレーム続出だよ。しょせんは他人の迷惑を顧みない、自分さえの国。恥を知れ!

これ、上のほうで名前が挙がっている横領犯か、はたまたアル中か、
自分勝手なことばかりして支店長を悩ませてたアホ社員のいずれかが、
スレを流そうと、日本人がどうだのと必死に関係ないレスを付けてるんじゃないの?

そこら辺だろうが、そもそも沖縄人は本当に日本人とは別の遺伝子だからたちが悪い

・横領犯
・アル中の役員
・アホ社員

いずれもナイチャーだったんですけど...

久々に覗いたら、スレが進んでますね

>>170
船内で問題を起こす乗組員はみんな宮古派閥の連中ばかりでしたけどね(笑)

有村って最期のころはほかにどこにも行き場のない、
船員の掃き溜めみたいになってたよね

能力のある、他所でも評価される有能な船員は最初の倒産のときに
会社に見切りをつけて去っていったし

一般社員の名前まで出しちゃって大丈夫なんですか？顔写真も出てきて誰だかわかっちゃうし。
恨まれて大変なことにならないですか？

どこに顔写真が出てるの、教えて?
どれだけツラの皮が厚い顔してるのか、見てみたいw

恨まれるべきは会社のカネを喰い潰したそいつらのほうだよ

今、石垣〜花蓮を結ぶフェリーを台湾の企業が検討中らしい

RoRoじゃなく旅客フェリーだといいな
石垣が、台湾から船で行けるが、日本から船で行けない島になると面白い

東京航路の新造船に続き、フェリーきかいの新造船進水式と明るい話題が続くねい。

あみゃみゃおーしま最高また行きたい。鬱気味の俺には南国の気候が向いてる。

奄美の種馬　Ｍ崎
未だに沖縄の風俗をこよなく愛すバカ！

でもまあ風俗好きに悪い奴はいないだろ
いい人生全うできそうでうらやましい

沖縄の風俗好きで悪い奴の例
ttp://www.astroarts.co.jp/news/2010/10/20image_issue/index-j.shtml

まさかここでM城君を見るようになるとはｗ

バカ息子の有村博勝〜
お前が親父と作った飛龍21が日本から消えるよ（笑）
亡き親父との思い出浸りにラストクルージングしてこいよ（笑）

公 共 交 通 機 関 で し か な い
国 内 長 距 離 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
わ ず か 数 万 円 で 優 越 感
さ す が は 名 古 屋 の 田 舎 も ん
ど う で も い い こ と で 見 栄 を 張 る
貧 乏 人 が 無 理 を し て
生 涯 一 度 の 大 冒 険
豪 華 な 船 旅 太 平 洋 フ ェ リ ー
食 事 は 日 本 一 の バ イ キ ン グ
隣 で 食 う の は 団 体 さ ん
２ 等 雑 魚 寝 の 団 体 さ ん
俺 は ス イ ー ト な ん だ と 胸 を は り
ち ょ っ と ば か り の 優 越 感

ク ル ー ズ 船 に は 乗 れ な い が
太 平 洋 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
一 生 一 度 の 贅 沢 だ

>>180
ありえる
対馬だって博多航路より釜山航路のほうが盛況だ

鹿児島の船会社スレにまで湧いてくんな新日本馬鹿

やっとこの日本から有村の最後の残影が消え去ってくれた。
学会に感謝w

サイドスライダーってコイツでしょ？↓

Yahooでのコテハンが●●●●●●○○○○○○（12文字）
OKWave（goo）でのコテハンが□□□□□□●●●●●●（12文字）

●●●●●●は共通した6文字

わかる人はすぐわかると思うけど・・・

コイツの職業はまだ未判明だが、もしフェリー関連やフェリーライターだったら
職を失うことになるねｗ

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