太平洋フェリー VS 新日本海フェリー

国内二大豪華フェリー

ソフトの太平洋

ハードの新日本海

ファイッ！

名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧

失礼な言い方になるかも知れないが
太平洋フェリーは競争相手と認識しておりません

よって、これにて終了

名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧

あるかすあるびれおあるごうあるなするいしかりだいせつきそきたかみ

名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧

はまなすあかしあすずらんすいせんらいらっくゆうかりフェリーしらかばフェリーあざれあニューしらゆりフェリーらべんだあニューはまなす
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟秋田苫小牧寄港便舞鶴敦賀新潟
はまなすあかしあすずらんすいせんらいらっくゆうかりフェリーしらかばフェリーあざれあニューしらゆりフェリーらべんだあニューはまなす

個室の豪華さでは太平洋フェリーの完敗でしょ

新日本海は運賃高いだろ

太平洋は2日楽しめて一等が15000円とかだからよ

確かに。
太平洋フェリーのスイートの値段は破格ですよね。

太平洋フェリーの特等はまさに破格のショボさwww

名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヾ⌒ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　丿　 ..ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　。人　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（。...。_ .ノ。ヾ。...丿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　_　. 　.. ﾉ　　 )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ノし　　　/
　　　　三￣￣￣￣＼　　　　/　）　と　　/
　　　　　/　　＿＿＿＿|　.　 /　　　　　　/
　　　　 /　　＞　　　　　|　　 /　　　　　/
　　　　/　　/　⌒　　⌒ |　　/　　　　　/
　　　　|＿/---(＠)--(＠) |　 /　　　　/
　　　　|　(6　　　　つ　｜ /　 ..　　/　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　　　　＿＿＿｜/　　.　/　　＜　　いしかりやきその特等は最悪なのでオナニーできないじゃあないかｗ
　　　　＼　　＼＿/　／　/　　　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　シコ　　＼＿＿_／　　 /　　　/
　　　　　　/　　　　＼　/ .　　/
　シコ　　（　）　ﾟ　ﾟ/＼ゝ丿.../
　　　　　　＼ヽ､（　 / 　⊂//
　　　　　　　＼　ヽ /　⊂//
　　　　　　　（　＼つ　　/
　　　　　　　　|　 |Ｏ○ノ＼
　　　　　　　　|　 |　　　　＼＼
　　　　　　　　|　）　　　　　|　）
　　　　　　　 /　/　　　　 /　/
　　　　　　 /　/　　　　 ∪
　　　　　　 ∪

重複誘導

【国内】新日本海フェリー32隻目【最大手】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1384063788/
【豪華】太平洋フェリー Part22【日本一】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1382263785/

重複じゃねーしwww

頭いかれてるんじゃねwww

で、太平洋フェリーが新日本海フェリーに勝ってる部分って何？？

体体体●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●●●●●
体体体●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●頭頭頭頭●●
体体体●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●●頭頭頭頭頭頭●●●
体体体●　　　　　　　　　　　　　　●●●●茎●頭頭頭頭頭頭頭頭頭●●
体体体●　　　　　　　●●●●●茎茎茎茎茎茎●頭頭頭頭頭頭頭頭頭●
体体体●　●●●●茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●頭頭頭頭頭頭頭頭●
体体体●●茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●頭頭頭頭頭頭●　　我
体体体茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●●●●●●●●　　　　　慢
体体体体茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　我慢
体体体体茎茎茎茎茎茎茎茎茎●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　慢我慢
体体体体茎茎茎茎茎●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　我慢我慢
体体体体茎茎●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　慢我慢我
体体体体茎茎●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　慢我
体体体体袋袋●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　汁
体体体体袋袋袋●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
体体体体袋袋袋袋●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
体体体体袋袋袋袋●

　　　　　　　＿__
　　　　　 ,,,ell'll,,　　l￣ﾞﾟlト .,lﾞﾞﾞ┷ｙ
　　　,ｗｗﾞli､　ﾞﾞwxﾀ　 .lｗil″ .,llﾞwｗx,　　　　　　　　　　　 _,,, 　　　　 ,y,,,,,,,
　　　l　　　　　　　　　　　　　　　』　　　　 'l━'''''ﾞ“ﾞﾟﾟﾞ”~ﾞﾞﾞq　　　　　.l　　,l′
　　　ﾞﾟﾟﾟﾟﾟﾟ,,,,llllﾞﾞ′.,,,、　.,,,、 'ﾞﾞlllll,,,”ﾟﾟﾟﾟ”　　　　 .廴　＿,,,,,,　　.,,l!　　　　 .l　　l
　 ,w*lll'ﾞﾞ”　　 illlllﾞ,,l　　ll,ﾞlllli､　　ﾞﾟﾞﾞ'┷ra　　　 .'ﾞﾟ'ﾞﾟﾟ￣＾.,lﾞ　 .,,l゜　　　　　l　　l
　 'lｙ ._,,,,,,　　,,,,,,,,,,,,,　　.,,,,,,,,,,,,,　　,i,,,,,_ ,l゜　　　　　 ,lﾞ　　,l°　　　　 .』　 .l 　　　　 ,,,
　　'ﾞﾞﾞ”　』　 .'ﾞ''''''''''°　ﾞ''''''''''″　l　｀ﾟﾞ°　　　　　　　,lﾞ　　,l°　　　　　 l　　』　　　　　.,lﾞﾞﾞ%,,
　　　　　.l　　illlllllllllz　 .illlllllllllｮ　 .』　　　　　　　　　 ,,lﾞ｀　 .ll,,　　　　　　 .l　　』　　　　 ,ll° .,l″
　　　　　.l,,,,,,,,,,,、　.,,,,,,,,,,、　.,,,,,,,,,,,』　　　　　　　　 ,,ll° 、　.ﾞﾞl,,　　　　　 .l　　l　　　 .,,lﾞ゜　.,,lﾞ
　　　　l━━'''┛　 ━''┛　 ━━━ｮ　　　　 ,,lﾞ′ ,,lﾞﾞlq　 .ﾞﾞl,,　　　　 l　　』　　,,llﾞ゜　.,,ll°
　　,,,,,,,lgggggg,a　 .iggg,a　 .igggggggl,,,,,,　　　 ,,llﾞ゜　.,,lﾞ゜　.ﾞlq　 .ﾞﾞl,,　　　 l　　l|,,illlﾞ’　 ,,,lﾞ’
　　』　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　　.,,lﾔ　 .,,lﾞ’　　　.'ﾞl,,　　ﾞll,　　』　 .″　 ,,,llﾞ°
　　'ﾞ,,,,,,,,,湖lllｻ　.'l,'''''''''''',ll"　ﾞl砲ll,,,,,,,,,,'″　.ﾞl,,　,,lﾔ　　　　　 .ﾞlq .,,lｹ　 .'ﾞl,,、 .,,,,illlﾞ°
　　.ﾞl″　　 ._,,,,w*″　　ﾞﾞ'lle,,,_　　　｀ﾞll　　　ﾞﾞllﾞ゜　　　　　　　 'ﾞllﾞ｀　　　 .ﾞﾞlﾞﾞ″
　　 .lw*━'ﾞﾞ″　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞ'━*rl″

||
.　　　　　　　　　　　　　　 ||
.　　　　　　　　　　　　　　 ||
.　　　　　　　　　　　　　　 ||
.　　　　　　　　　　　　　　 ||
.　　　　　　　　　　　　　　 ||
.　　　　　　　　　　　　　　 ||
.　　　　　　　　　　　　／＼
.　　　　　　　　　　　　||:::::||
.　　　　　　　　　　　　||:::::||
.　　　　　　　　　　　　||:::::||
　　　　　　　　　　　　　　||::::::||
　　　　　　　　　　　　　／　　＼
　　　　　　　　　　＿|:三三三:|＿ミ　　　　∩
.　　　　　　　　　　　|::|｜|:|| ||:|｜|::| 　ミ⊂￣　ヽ ←>>1
.　　　　　　　　　　　|::|｜|:|| ||:|｜|::|_ 　　⊂(-＿-)⊃ﾄﾋﾞﾀﾄｳ
.　　　　　　　　　 | || ||.||:|| ||:||.|| || |
.　　　　　　　　　 | || ||.||:|| ||:||.|| || |
.　　　　　　　　　_| || ||.||:|| ||:||.|| || |_
　　　　　　　　　　|.|| || ||.|:|| ||:|.|| || ||.|
　　　　　　　　　　|.|| || ||.|:|| ||:|.|| || ||.|
　　　　　　　　　　|.|| || ||.|:|| ||:|.|| || ||.|
　　　　　　　　　　|.|| || ||.|:|| ||:|.|| || ||.|
.　　　　　　　 __|.|| || ||.|:|| ||:|.|| || ||.|__
.　　　　　　　 |||:|.|| || ||.||||:||||.|| || ||.|:|||
.　　　　　　　 |||:|.|| || ||.||||:||||.|| || ||.|:|||
　　　　　　　　 ||:|| || || ||.||||:||||.|| || || ||:||
　　　　　　　＿||:|| || || ||.||||:||||.|| || || ||:||＿
..　　　　　　|:| ||:|| || || ||.||||:||||.|| || || ||:|| |:|
..　　　　　　|:| ||:|| || || ||.||||:||||.|| || || ||:|| |:|
..　　　　　　|:| ||:|| || || ||.||||:||||.|| || || ||:|| |:| 　　　　　　／|＼(^▽^)／|＼ﾄﾋﾞﾀﾃﾀ････
..　　　　　　|:| ||:|| || || ||.||||:||||.|| || || ||:|| |:| 　　　　　　⌒⌒⊂　 ⊃⌒⌒
..　　　　　　|:| ||:|| || || ||.||||:||||.|| || || ||:|| |:| 　　　　　　　　　　.UU
..　　　　　　|:| ||:|| || || ||.||||:||||.|| || || ||:|| |:| 　　　　　　　　　 ( (　( (
. 　　＿＿_|:| ||:|| || || ||.||||:||||.|| || || ||:|| |:|＿＿_ 　　　　　　 ) )　) )
.　　 || | | | | | | | | |　:| | | | | | | |:　| | | | | | | | | || 　　　　　　( (　( (
.　　 || | | | | | | | | |　:| | | | | | | |:　| | | | | | | | | ||
.　　 || |　||　|　||　:|￣| :|::|| ||::|: |￣|:　||　|　||　| || 　ξ⊂⊂(-_＆　_-)⊃　∬＠
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣■■■■■￣■■￣■■￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■　■

躁躁躁躁躁■■▼躁躁躁躁躁躁▼■▼躁躁躁躁躁躁躁躁躁
躁躁躁躁▼■■躁躁躁躁躁躁躁■■▼躁躁躁躁躁躁躁躁躁
躁躁躁▼■■▼躁躁躁躁躁躁▼■■▼▼▼▼■■▼躁躁躁
躁躁躁■■■躁躁▼▼躁躁躁▼■■■■■■■■■▼躁躁
躁▼▼■■▼躁▼■■▼躁▼■■▼▼▼▼▼■■■躁躁躁
▼■■■■▼▼■■▼躁躁▼■■■躁躁躁▼■■▼躁躁躁
▼■■■■▼▼■▼躁躁▼■■▼■▼躁▼■■■躁躁躁躁
躁▼■■■■■■▼躁▼■■▼▼■■▼■■■▼躁躁躁躁
躁躁▼■■■■▼▼躁▼■▼躁躁▼■■■■▼躁躁躁躁躁
躁躁躁▼■■▼▼■▼躁▼躁躁躁躁▼■■■躁躁躁躁躁躁
躁躁躁▼■■躁躁■■▼躁躁躁躁躁▼■■▼▼躁躁躁躁躁
▼▼▼■■■▼■■■■▼躁躁▼▼■■■■■▼躁躁躁躁
■■■■■■■■▼■■▼▼■■■■▼■■■■■■▼▼
■■▼▼▼■■躁躁▼▼■■■■▼▼躁躁▼■■■■■▼
▼▼▼躁躁■■躁▼▼▼■■■▼▼■▼▼▼▼■■■■▼
躁■■■▼■■▼■■▼■■▼躁▼■■■■▼▼▼▼▼躁
躁■■■▼■■▼■■▼▼▼躁躁▼■■■■■■▼躁躁躁
躁■■■▼■■躁▼■■躁躁躁躁躁▼▼■■■■▼躁躁躁
▼■■■躁■■躁▼■■▼躁躁▼躁躁躁▼■■▼躁躁躁躁
▼■■■躁■■躁躁■■▼躁▼■■▼▼▼躁躁躁躁躁躁躁
▼■■▼躁■■躁躁■■▼躁▼■■■■■▼▼躁躁躁躁躁
▼■■▼躁■■躁躁▼▼躁躁▼■■■■■■■■▼▼躁躁
▼■■▼躁■■躁躁躁躁躁躁躁▼▼■■■■■■■▼躁躁
躁躁躁躁躁■■躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁▼■■■■■▼躁躁
躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼■■■■■■■■■■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼■■■■■■■■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼▼▼▼■■▼▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼■■▼▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼■■■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼■▼▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼■■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼▼■■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼▼■■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼■■■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼■■■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼■■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼■■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼■■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼■■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼■■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼■■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼■■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼■■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼▼▼■■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼■■■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼■▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱▼鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱

ダサっ

>>16
おもてなし（笑）

下級船客と上級船客みんなに優しい太平洋フェリー

下級船客と上級船客を区別するSNF

新日本海フェリーもステーキ食べ放題やってほしい

名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧

　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/ 　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

いままで一生懸命埋めてきたのに残念だね（笑）

きもっ

o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/ 　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

鉄道板からきますた！
しくよろ☆

o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/ 　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

鉄ヲタ、きもっwwwwwwwww

メンヘル板からこんにちわ

で、どちらが優位なん？

o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/ 　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

>>35
下級船客にとっては太平洋フェリー

上級船客にとっては新日本海フェリー

o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/ 　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||　//　//　　　　　　　　　|
||　　　　／￣￣￣￣＼ . |　　　　／￣￣￣￣＼
||　　　（　　人＿＿＿＿) |　　　（　　　　　　　　　）　　┌───────
|| 　　 |ミ/　　ー◎-◎-）|　　（ヽﾐ　　　　　　　　| 　　＜どう見てもTFのイケメンシングルキモヲタだよなぁ･･･
||　　（６　　　　゜(_　_)　）|.　　（　6）　　　　　　　 | 　　　└───────
||　　＿_|　∴　ノ　　３　）|　　（∴　＼＿＿＿＿ﾉ_
||　（＿/.＼＿＿＿＿_ノ　|　　　>--（っ＿＿_□＿_）
||　/　（　　））　　　　））ヽ|　　（　　）)　　　　 |三|　ヾ
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　|　 ||========[]===|）
　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿||　 |いしかり命|
　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）＼|三三三三三|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（:::::::::::::::::::::y:::::::::ﾉ）＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::|:::::::::|　　 |

　　　　　　　　　。ρ。　　　　太平洋フェリーのCAを思い出しながらオナニー
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 m
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　　|　　∴ヽ　　３　）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|
　　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

>>37
太平洋フェリーもコース料理だせばいいんだよな

だからテラスとグリルがいいなら新日本海に乗ってろ

太平洋にも付けなさい！

　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　　| =ロ　　-=・=- 　∥　∥　-=・=-　　ロ===
　　　　|:/ ∥　　　　／　/ノ　ヽ＼　　　　∥ ヽ|ヽ　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|/　ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　／
　　　.（　。・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ノ　／
　　　（。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）＜と、思うフェリーキモヲタであった
　　　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.）　　＼
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣　| ::::（:　o`*：ｃ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　　／
　　　　　　(ヽ　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣　　　／￣￣

,,,,,---‐‐‐‐‐---,,,,,
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　/　　　　　　　　　　　　人　　　　ヽ
　　　　　/　　　　　　　　　　　／　丶　　　　　ヽ
　　　　 |　　　　　　　　　　　/　　　　　｀ヽ　　　　|
　　　|　　　　　　　　　　　ノ　　　　　　　　　|　　　|
　　　　(　　　/　彡　　　ノ　　汚川　　　　ﾉ　　　）
　　　（　　　/彡彡彡彡彡　　　　ミﾐミミミミ　　　）　　ﾞﾐ;;;;;,_
　　　　|　　/　 `-===・==、　　　ィ==･==‐-'　　）　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　/⌒ |/ 　；・０”*・o；　　　ﾉ　ヽ　　；・０”*oヽ　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　//￣/； 8@ ・。：％*@・：　/ .⌒　｀　8@ ・。：〉　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝ﾌﾟ～ﾝ
　ヽ |　　（　。・：・‘。c　.　　（●　　●）”・u。*/　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ
　　|　（　：。；％：・。。；％：・。/::: ::::::| |::::::・；％ヽ　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　＼（。；・０”*・o；：。・；％：／::::::::::l l::: ::: ＼　）ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　（； 8@ ・。：.”・：8 ・p　　　,..,,;;;;;;;;;;;,,__,:　　）　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　（　０”*・o０”*・o　　　/”U凵:::::J」|i!;：　）/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
　　　　（。・：％,:）:（:`*　　　厶⌒ヽ⌒ヽ　/ 　）ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝　　プ～ン
　　　　　（； 8@・。； 8@ ・　　ヾ､, 　　`ヽ　）　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　＼ :::o :・。：:::　　　　　　ｰ-‐'"／　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　　ヽ　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::ノ　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　　　　＼_::＿:::::＿::::　:::＿／　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

　　　　　～*　　　 ,,,,---‐‐‐‐‐---,,,
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　＼　　* ～～
　　　　　　/　　　　　　　　　　　　人　　　　ヽ
　　　　　/　　　　　　　　　　　／　丶　　　　　ヽ
　　　　 |　　　　　　　,.　　　 /　　　　　｀ヽ　　　　|
　　　　|　.._ 　　　 /　　　ノ　　　　　　　　　|　　　|
　　　　(　　＼　　,!　　ノ　汚ブツ　　　　　ﾉ　　　）
　　　（　　　 ,;;ii iii;､　　　　　　　　ミﾐミミミミ＼　　）
　　　　|　　　ii iiiiiiii!!、　　　　　　　　/´_.◎｀!'　丶　）
　 /⌒ |　　,i巛彡;/!ヾ　　　ﾉ　ヽ　；ヾ､_ _,ノu 　ヽ|⌒ヽ
　〈　　|　」`;{ヾミ川}｀l'_　 / .⌒　｀　　　 ||　　　　　| 　　〉
　ヽ　（, _/~|ﾐﾐﾐl彡}=､　.（●　　●）　　i |　　　　　）　 /
　　|　（　　　<ヽﾘﾘii/　）　 :::::::| |::::::.ヽ　 | !　　　　　）　|
　　＼（　　　_)　`"　　　　　、::: ::　　　　し　　　　　）／
　　　（　　　　　　　　　(⌒,､----⌒)　　　　　　　　）
　　　　（　　　　　　　　（;;,　-r'⌒`i-,;）　　０”*・o：ｃ）
　　　　（。・：ｃ％.,）　　　 `-｛;-0=｝-'　ｸﾁｬ（％o`：）
　　　　　（； 8c@・,）ｸﾁｬｯ　｛=0-;｝　 |l　　（；8 @,・）
　　　　　　＼ :::o ::.　 u　　　'｛;-0=｝　 U　　::::::*::／
　　　　　　　ヽ　ヽ::::: _-　u　｛=0-;｝:::::::　-_ 　ノ
　　　　　　　　　＼_::＿:::::＿:｛;-0=｝＿／::::／|
　　　　　　　　　＼　::::::::::::　::｛;-0=｝ :.:　_＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　｛=0-;｝
　　　　　　　　　　　　　　　(( ｛;-0=｝
　　　　　　　　　　　　　　　　｛=0-;｝　))）
　　　　　　　　　　　　　　　　｛;-0=｝
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　ゞ

>>42
太平洋フェリーに付けることにより完璧なフェリーになるんじゃないか。

o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/ 　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

,,,,,---‐‐‐‐‐---,,,,,
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　/　　　　　　　　　　　　人　　　　ヽ
　　　　　/　　　　　　　　　　　／　丶　　　　　ヽ
　　　　 |　　　　　　　　　　　/　　　　　｀ヽ　　　　|
　　　|　　　　　　　　　　　ノ　　　　　　　　　|　　　|
　　　　(　　　/　彡　　　ノ　　汚川　　　　ﾉ　　　）
　　　（　　　/彡彡彡彡彡　　　　ミﾐミミミミ　　　）　　ﾞﾐ;;;;;,_
　　　　|　　/　 `-===・==、　　　ィ==･==‐-'　　）　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　/⌒ |/ 　；・０”*・o；　　　ﾉ　ヽ　　；・０”*oヽ　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　//￣/； 8@ ・。：％*@・：　/ .⌒　｀　8@ ・。：〉　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝ﾌﾟ～ﾝ
　ヽ |　　（　。・：・‘。c　.　　（●　　●）”・u。*/　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ
　　|　（　：。；％：・。。；％：・。/::: ::::::| |::::::・；％ヽ　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　＼（。；・０”*・o；：。・；％：／::::::::::l l::: ::: ＼　）ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　（； 8@ ・。：.”・：8 ・p　　　,..,,;;;;;;;;;;;,,__,:　　）　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　（　０”*・o０”*・o　　　/”U凵:::::J」|i!;：　）/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
　　　　（。・：％,:）:（:`*　　　厶⌒ヽ⌒ヽ　/ 　）ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝　　プ～ン
　　　　　（； 8@・。； 8@ ・　　ヾ､, 　　`ヽ　）　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　＼ :::o :・。：:::　　　　　　ｰ-‐'"／　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　　ヽ　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::ノ　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　　　　＼_::＿:::::＿::::　:::＿／　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

　　　　　～*　　　 ,,,,---‐‐‐‐‐---,,,
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　＼　　* ～～
　　　　　　/　　　　　　　　　　　　人　　　　ヽ
　　　　　/　　　　　　　　　　　／　丶　　　　　ヽ
　　　　 |　　　　　　　,.　　　 /　　　　　｀ヽ　　　　|
　　　　|　.._ 　　　 /　　　ノ　　　　　　　　　|　　　|
　　　　(　　＼　　,!　　ノ　汚ブツ　　　　　ﾉ　　　）
　　　（　　　 ,;;ii iii;､　　　　　　　　ミﾐミミミミ＼　　）
　　　　|　　　ii iiiiiiii!!、　　　　　　　　/´_.◎｀!'　丶　）
　 /⌒ |　　,i巛彡;/!ヾ　　　ﾉ　ヽ　；ヾ､_ _,ノu 　ヽ|⌒ヽ
　〈　　|　」`;{ヾミ川}｀l'_　 / .⌒　｀　　　 ||　　　　　| 　　〉
　ヽ　（, _/~|ﾐﾐﾐl彡}=､　.（●　　●）　　i |　　　　　）　 /
　　|　（　　　<ヽﾘﾘii/　）　 :::::::| |::::::.ヽ　 | !　　　　　）　|
　　＼（　　　_)　`"　　　　　、::: ::　　　　し　　　　　）／
　　　（　　　　　　　　　(⌒,､----⌒)　　　　　　　　）
　　　　（　　　　　　　　（;;,　-r'⌒`i-,;）　　０”*・o：ｃ）
　　　　（。・：ｃ％.,）　　　 `-｛;-0=｝-'　ｸﾁｬ（％o`：）
　　　　　（； 8c@・,）ｸﾁｬｯ　｛=0-;｝　 |l　　（；8 @,・）
　　　　　　＼ :::o ::.　 u　　　'｛;-0=｝　 U　　::::::*::／
　　　　　　　ヽ　ヽ::::: _-　u　｛=0-;｝:::::::　-_ 　ノ
　　　　　　　　　＼_::＿:::::＿:｛;-0=｝＿／::::／|
　　　　　　　　　＼　::::::::::::　::｛;-0=｝ :.:　_＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　｛=0-;｝
　　　　　　　　　　　　　　　(( ｛;-0=｝
　　　　　　　　　　　　　　　　｛=0-;｝　))） ←うんこｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　｛;-0=｝
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　ゞ

公共交通機関でしかない
国内長距離フェリーのスイートで
わずか数万円で優越感
さすがは名古屋の田舎もん
どうでもいいことで見栄を張る
貧乏人が無理をして
生涯一度の大冒険
豪華な船旅太平洋フェリー
食事は日本一のバイキング
隣で食うのは団体さん
２等雑魚寝の団体さん
俺はスイートなんだと胸をはり
ちょっとばかりの優越感

クルーズ船には乗れないが
太平洋フェリーのスイートで
一生一度の贅沢だ

なにこの気持ち悪いポエム

o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/ 　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

　|　|/ノ二__‐──ｧ　　ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　やらないか
! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　二ニ-‐'''"´　　　　 /｀二､ﾞﾞ7
　,,ｧ''7;伝 `　　　　 {.7ぎﾞ`7ﾞ
　　　ゞ‐ﾞ''　　,. ,. ,.　　ｌ`'''ﾞ" ,'　　　すごく…大きいです…
　　　〃〃"　　　　　　!　　 |
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾆﾆュ　ｬﾆ,ニニ､＞〉;; /
男のはだかに興味があるのかね？｀!ﾞl）_j　　 '　iﾘ__, ｀　 }ii l f'ﾄ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 l　　　｀ " '''　　 }ii ﾘﾉ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　'彳::::::::j　　　｀￣ ´　　　 ',::::::::ﾐ
　 'ﾉ,:::::f　 '´￣`ヽ　　ｨ'"￣｀'　!::::::､`
　　ｼ,::::{ 　ｨ'tﾃヽ :　:　ｨ'tﾃヽ　t:::::ｼ　　　　ﾝｷﾞﾓｯﾁｲｲ!!
　　〈fヾ!　｀￣''" :　:` ｀￣´　 }ﾘ^!
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、
　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　布団を敷こう、な！
　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ
　　　　!´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　 l:f　 __　　　　・　 _,.、　`!::::::ﾐ
　　　　　　　　　　　　　　　　 }l　'ヾﾐミヽ　 rz彡‐`ヽ　|::fYj
　　　　自分を売る　　　　 {|　､_tｯ､,ﾞ ' r' rtｯ_‐ｧ'　|::}｝!
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞl　 `ー 'ﾉ　 !､`ー '　　 |::ﾘﾉ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　!　､　､,,,,,,,,,;;;;;;;;;彡ﾐ
　　　　|,,,,ﾉi `ｰヾ;; '"----､　　　　　　　ヒュー
　　　　ヾ::ヽ　　　　　-┴'~　
　　　　~|:/　' ' ' `ー ' "'"

　|　で　ぺ　お　わ　弟　 !　　 /.　お　爆　い　だ　お　そ　思　だ　　　　　＼
　|　き　ニ　前　け　を　　.l　　 .!　前　発　か　が. 前　.し　っ.　か　　　　　　!
　|　る　ス　が　に　掘　　.!　　　!　が　寸　な　や　を　.た　て　ら　　　　.l
　|　だ　を　俺　は　っ　　 !　　　!　欲　前　い　め　捕　ら　い　今　　　　　　l
　|　ろ　入　の　い　ち　　.!　　　!　し　な　ぜ　る.　え　あ　た　日　　　　　　l
　|　う　.れ　ケ　か　ま　　.!　　　!　い　.ん　　わ　ち.　ろ　の　が　　　　　　l
　|　？　て　ツ　な.　う　　 l　　　l.　！　だ　　　け　ま　う　さ　最　　　　　　l
　|　　　く　に　い.　　　 !　　　! 　　　　　　に　っ　こ　　　後　　　　　　l
　| 　　れ　　か　　　 |　　　l　　　　　　　　　は　た　と　　　　だ　　　　　　 l
　|　　　　　　　　ら　　　　|　　　l　　　　　　　　　　　　　か　　　　と　　　　　!
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　jiiiiiiiiiiiiiiiiiiﾐヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／州ﾂ´￣｀`ヾﾐヽ
　　　　　　　　　　　　　_ ＿ _　　　　　　　　　　　　　　,′　　　　　　　',jjj!
　　　　　　　　　　,. ;:'´;:;:;:;:;:;:;:;:;:｀丶､　　　　　　　　　　　j　...,,　　,.　　　　!jj!
　　　　　　　　,r'´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:`ヽ　　　　　　　　　 {h==z､　L,,､=＝''　ハ　　　
　　　　　　　/;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ　　　　　　　　　 i1,r五　　 r亙､　ﾊ !
　　　　　　　!;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ミミ｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ从ﾘﾘﾘ　　　　　　　　　 u,′ j　; ′　', 　 j /
　　　　　　　!;:;:;:;:;:r- ､;:;:/　　　　　　!　　　　　　　　　　 !　 `ｰ'ﾞ｀`　 .:　.ﾊj!
　　　　　　　{;:;:;:;:;l　ハ!;;!　,z＝＝ｲ　;､,,j 　　　　　　　 .',　 'ﾆﾆ''ｰ　 ,.ｲ　',
　　　　　　　{;:;:;:;:;l　い!;:!　　=＝'　　芹′　　　　　 _ ＿＿ ,ﾄ､　　　　／ ,'!　ヽ.　..,,,,
　　　　　 i;:;:;:;:;入こ　　//´　　　ﾘ　　　,． '"´　　　/.:.:.:ﾊ `ー‐ '´　 ,' ! ／
　 , ､､　　　　i;:;／　　 !　　l,′　　( __ﾉ　／　　　　　　/.:.:./　!　　.:.:.:　 /　/
　/ /⌒ヽ｀`Xく　　　ﾄ､　{　 ;‐─./.'"´￣　　　　 /.:.:/｀`　､　　　　,.∠,,,,.._
　 /　 //　　｀ヽ＼ _ L. ＼　 ´¨¨/　　　　　　　ミﾐ.　/.:.:.:!　　　 j:::;,　'´
　 !　ハ{､　　　　￣￣｀`ヽ `ーく　　　　　　　　ﾐ;;!　!.:.:.:.!　　　 y′
　し'　ﾄ､ヽ,..　_ ＿＿＿＿　／⌒y'`ヽ ,.　;:'.:.:.;:;:!　!.:.:.:.!　　　 /　　　　　　　　　　／
　　　　,′　　　　　　　　　　/　／　 /⌒ヽ,;;;　''"´ ￣￣￣￣｀`ヽ''''''ﾞ´　　　　　／
　　　/　　　　　　　　　　　 l __ﾉ!.　 /　　_⊥_　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ `ヽ
　　 ./　　　　　　　　　　　 !　ﾉ　 / 　　 )　....　..... ,,,...　'´　　　　　　, .. イ.:.:!

:::::::::::::::::::::::::::::　　　　,.-ヽ　　　　
::::::::::::::::::::::　　　____,;'　,;- i 　　　　　　＿＿＿＿　／￣￣￣￣＼
::::::::::::::::::　　 ,;;'"　　i　i　・i; 　　　　／　　　　　　ヽ＿＿＿＿＿　　ヽ
:::::::::::::::　　,;'":;;,,,,,,　;!,　`'''i; 　　　　 |VVVVVV＼　 |─ ､ ─ ､ヽ|　　|
:::::::::::　　,/'"　　　'''',,,,''''--i 　　　　 |　＞　　＜　|__|　　・|・　　|─|___/
:::::::::　 ;/　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　;i'⌒i; 　　 ///⊂⊃///　6） - c`─ ′　 6 l
::::::　 i;"　　　　　___,,,,,,,　　`i" 　　　 |　,─┴─、　　| (＿＿＿_　　,-′
:::::::　i;　　　　,,;'"""　`';,,,　　"`i; 　　ヽ|＿＿＿ノ　ノ　ヽ＿＿＿／ヽ
:::::::　|　　''''''i　,,,,,,,,,,　　`'--''''"　　./　｀ー　　―''"　　　　ヽ　　　　　|
:::::::　|.　　　 i'"　　　";, 　　　　 | ,i、o　　、o　∩｀i　　／　　へ　|
:::::::　|;　　　 `-、.,;''" 　　　　　　　| |　　　　⊆￣　￣￣　　／。j　 |
::::::::　 i; 　　　　`'-----j 　　　　　| |　　　　　ミ＿,,-'ー―'"|　　　｜

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　／￣￣￣￣＼－､－､　　＼
　　　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ＿＿＿＿＿　　ヽ・|・　| ､　　＼
　　　　　　　　　　　 |VVVVVV＼　 |─ ､ ─ ､ヽ|　　|●－′ ＼　ヽ
　　　　　　　　　　　 |　＞　　＜　|__|　＞|＜　 |─|___/ |　 ── 　ヽ　|
　　　　　　　　　　　///⊂⊃///　6） - c`─///　 6 l |　 ──　　|　 |
　　　　　　　　　　　|　,─┴─、　　| |￣￣￣ヽ　　,-" |　 ── 　　|　 l
　　　　　　　　　　　ヽ|＿＿＿ノ　ノ　ヽ＿＿＿|／ヽ|＿|＿＿＿　 /　/
　　　　　　　　　　/　｀ー　　―''"　　　　ヽ　　　　　|　　　　　　 /　/
　　　　　　　　　　| ,i、o　　、o　∩｀i　　／　　へ　|（ｔ）━━━━┥
　　　　　　　　　　| |　　　　⊆￣　￣￣　　／。/　ヽ￣￣￣　　　　|
　　　　　　　　　　| |　　　　　ミ＿,,-'ー―'"|　　`ー"ー───　　　|

二番煎じなコピペばかり。
現実世界でも二番煎じで残念な奴なんだろうな。

２ちゃん荒らすために大切に保存してる哀れなサイドスライダーのコピペコレクションもっとクレクレ

>>57
現実世界でも一番煎じでマトモな奴は2ちゃんねるなんて民度の低い掲示板には来ないよ
平日の昼間から2ちゃんに書き込んでいるのは殆ど社会通念にない無職や社会では使えないフリーターばかり

感情論抜きで、どっちが素晴らしいの？

>>60
そんな事も分からない様ではチミも生きてる屍だなｗ
1回逝って人間辞めた方がいいぞwwww

海上荒天による欠航・遅延のお知らせ（１１/２７　１０：３０現在）

ご乗船のお客様にご案内申し上げます。
海上荒天のため、下記の便は欠航・遅延いたします。
お急ぎのところ大変ご迷惑をお掛けいたしますが、ご理解のほどお願い申し上げます。

・１１/２７（水）苫小牧東港１９：３０発秋田経由新潟港行きフェリーしらかば到着遅れ
※秋田港には寄港しません。
・１１/２７（水）新潟港２３：１５発秋田港経由苫小牧東港行きフェリーあざれあ ※秋田港には寄港しません。
・１１/２７（水）苫小牧東港２３：３０発　→　敦賀港着すいせん到着遅れ
・１１/２７（水）小樽港２３：３０発　→　舞鶴港着あかしあ欠航
・１１/２８（木）舞鶴港０：０５発　→　小樽港着はまなす欠航
・１１/２８（木）敦賀港０１：００発　→　苫小牧東港着すずらん到着遅れ
・１１/２８（木）新潟港１０：３０発　→　小樽港着ゆうかり到着遅れ

＼　　　/　.::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､::::::　　 )　　く　ホ　す
　＼　l　 ,ｯｨrj,rｆ'"'"'"　　　 lﾐ:::::::　く　　れ　モ　ま
　　　　 Y　　　　　　　　　　 ,!ﾐ:::::::　ヽ　　な　以　な
｀ヽ､　　|　　　　　　　　　　くミ::::::::　ﾉ　い　外　い
　　　　 |､__　ｬー--＿ニゞ　｀i::::,rく　　　か　は
｀`''ｰ-　ゝ､'ｌ　￣ﾞ´彑,ヾ　　　}::;! ,ﾍ.）　　！　帰
　　　　　ﾞｿ　　　""""´｀　　　　　〉 L_　　　っ
　　　　　 /　　　　　　　　　　i　　,　　/|　　　　て　　　　r
≡＝-　〈´　,,.._　　　　　　　 i　　't-'ﾞ　|　,へ　　　　　,r┘
,､yx=''"　｀ｰ{ﾞ　＿, -､　　　　;　　l　　　ﾚ'　　ヽr､⌒ヽ'
　　　　　　　ﾞ､`--─ﾞ　　　　　 /!　　　　　　　　 `､
　　_,,､-　　　ﾞ､ー''　　　　／　;　　　　　　　　　　 `､
-''"_,,､-''"　　　ﾞ､　　　　／;;'　,'　　/　　　　　　　　、＼
-''"　　　／　　　`ｰ─''ぐ;;;;' ,'　　ノ
　　／／　　　 /　　　　　ヾ_､=ﾆﾞ

新しい船での比較なら

雑魚寝は太平洋の勝利
寝台は引き分け
S寝台は新日本海の勝利
1等は太平洋の勝利
特等は新日本海の圧勝
スイートは新日本海の圧勝
ロイヤルスイートは比較対象なし太平洋の独壇場

でおk？

圧勝まではいかないだろ。
狭い特等だけど冷蔵庫あるだけで快適性は全然違う。

夏場は新日本海フェリーで冬は太平洋フェリーがいいと思うのは俺だけ？

>>65
ん？冷蔵庫はSNFも１等クラス以上から有るけど？

>>64
SNFはもともと雑魚寝クラスは無いんだが？

　　　　 ∴∵∴∵∴　　　　　　　　　　　　/⌒ヽ⌒ヽ　
　　 ∴ズボ！∴∵∴　　　　　　　　　　/ 　　　` ﾟ`:.;ヽ
　 ∴∵∴∵∴∵∴∵∴　　　　　　　/　　　　　,_!.! ヽ
　ー～ｰ"ｔ⌒ヽ､∵∴∵∴　　　　　/　　　　　　　---　ヽ
　　　　　 __ヽ＿_)`,=＝"∴　　　　 / 　　　　　　　　八ヽ
　 ⌒∵"∴~∵∴∵∴∵　　　　（　　　　　 _　　　／/.　ヽ）　て
　 ∵∴∵ズチュ！∴∵　　　　　 1,,,,;;:::::::　　　　　八　!　そ
　　　 ∵∴∵∴∵∵　　　　　　　 | 　　　　　　 =＝='ﾉ　rj
　　　　　　　　　ジュプ！　　　　　|　　　　　　､ーtｯ,ﾞ'　tｯ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 `ー ' ﾉ　`' !　
; ;; | 　　　ドピュ！　　　　　　　　　| 　　　　　　　． ,ｲ　　 ' ）
.‐(　　　　　　　　ビュルルル！　 |　　　　　　　ﾟ ´ ...:^ー'';　　
シ　　／￣￣｀ヽ､　　　　　　　　.|　　　　　　　　　　rｴｴｴ　　ｱｯｰ!ｱｯｰ!
ミﾐｰ┴／　　　　　＼　　　　　／　　　　　　　　　　し＝( 　ﾝｷﾞﾓｯﾁﾞｲｲ!!
彡＿_/　　　　　　　∴＼　　／　　　　　　　　　　　　　/
ヽ;::）|/　　　　　　∴∴｀ー　　　　　　　　　　　　　　 /
　ヽﾊ　　　　　　　　　 ∴∴　　　　　　　　　　　　　　（
　　 lハ　　　　　　　　　 /∴_ ,,, . ,,. ,,, 　　　　| 　　　　　| 　
　　 l　 l 　　　　　　　l /:っ::-､,- ､:::::::ヽ　　　ヽ　　　　|　そ
　　 l　 l　　　　　　　　|/:。/`ﾟ`ii´ﾟ`υ::::::ヽ　　/ |', 　　　 | 　て
　　 l　 l　　　　　　　　|:O:::(ι⊂⊃,,_):::::::::::） /　| ヽ　　　{
　｜　ｌ　　　　　　　　|::つ::⊂　　　つ::::::::/ /|　 |　　Y 　ヽ
　 l _ /!　　　　　　　　|～～～。　ιl:::::::::/ / |　 |　！　　l
　 /　＼　　　　　　,´＼::::⊂υ,,＿つ／／／　 }　　 l　　 |
./　　　　　　　　　 /`、　　ｰｰｰｰ.ｰｰｲ／ └＜ィ」}　　ｌ　　ｌ
　｀‐-　...___ 　　_/　　 ` ー───'´　　　　　　　　l　　ー､_
　　　　　　　￣　　　　　／ｺﾞﾊﾝﾀﾞｳﾞｫ＼　　　　　　　｀ ?ﾍ_ヽｭ┘

　　　　　　　/⌒ヽ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　Ｙ　ヽ　　
　　　　　/⌒ヽ⌒ヽ　　　　　　/ 　　八　　ヽ
　　　　 /　　Ｙ　ヽ　　　　（　__／/.　ヽ, , ）　　　　　/⌒ヽ⌒ヽ
　　　　/ 　　八　　ヽ　　　　| i し　八　　.|　　　　　/　　Ｙ　ヽ
　　　　（　__／/.　ヽ, , ）.　　　 |ﾉ　(　.八　　.〉　　　　/ 　　八　　ヽ
　　　　　| i し　八　　.|. 　　　(　'~ヽ　八　　|/⌒ヽ⌒ヽ__／/.　ヽ, , ）/⌒ヽ⌒ヽ
　　　　　|ﾉ　(　.八　　.〉.　　　 |　　　　　　 /　　Ｙ　ヽし　八　　.|/　　Ｙ　　|
　　　　 (　'~ヽ　八　　| 　/⌒ヽ⌒ヽ　　 / 　　八　　ヽ (　.八　　.〉　　八　　|　　／⌒ヽ⌒ヽ
　　　　　|　　　　　　　| ./　　Ｙ　ヽ　 .（　__／/.　ヽ, , ）ヽ　八　　|__／/.　ヽ, , ）／　　Ｙ　　/
　　　　　|　　　　　　　|/ 　　八　　ヽ　 .| i し　八　　.|　　　　　 |し　ﾉﾍ　　/／　　八　　/
　　/⌒ヽ⌒ヽ　　　　（　__／/.　ヽ, , ）　 |ﾉ　(　.八　/⌒ヽ⌒ヽ　 |(　ノﾍ　 /（　　__／/.　ヽ, ）　
　　|　　　Ｙ　ヽ　　　　| i し　八　　.|　　(　'~ヽ　八/　　Ｙ　ヽ　|　ノﾍ　/／　　　／　／
　　| 　　八　　ヽ　　|ﾉ　(　.八　/⌒ヽ⌒ヽ　　　/ 　　八　　ヽ|　　　 /　　　／　／
　（　__／/.　ヽ, , ）　.(　'~ヽ　八/　　Ｙ　ヽ　　（　__／/.　ヽ, , ）|　　　/　／　／
　　　ヽ　i しゝヽヽ/⌒ヽ⌒ヽ　/ 　　八　　ヽ　　| i し　八　　.| |　　/　　　／
　　　　ヽ(　(　ゝ /　　Ｙ　ヽ（　__／/.　ヽ, , ）　　|ﾉ　(　.八　　.〉|　/　 .／
　　　　　　＼'~ヽ/ 　　八　　ヽ .,|ヽ,ヽヽ,-|ヽ,ヽヽ (　'~ヽ　八　　|／／
　　　　　　　　ヽ（　__／/.　ヽ, , ） /（＼`")ノi　（＼`")ノ　ヽi/／／
　　　　　　　　　　ヾ＼＼ヾ　ゝ "-"　　ゝ "-"　,,,,;;::'''''ヽ／

>>64
新日本海のS寝台は広いが夏場最悪に暑い。
太平洋は空調とテレビ有りなんで引き分けじゃない？

>>70
関西航路はテレビ付いてるよ

名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧

　　　　 ∴∵∴∵∴　　　　　　　　　　　　/⌒ヽ⌒ヽ　
　　 ∴ズボ！∴∵∴　　　　　　　　　　/ 　　　` ﾟ`:.;ヽ
　 ∴∵∴∵∴∵∴∵∴　　　　　　　/　　　　　,_!.! ヽ
　ー～ｰ"ｔ⌒ヽ､∵∴∵∴　　　　　/　　　　　　　---　ヽ
　　　　　 __ヽ＿_)`,=＝"∴　　　　 / 　　　　　　　　八ヽ
　 ⌒∵"∴~∵∴∵∴∵　　　　（　　　　　 _　　　／/.　ヽ）　て
　 ∵∴∵ズチュ！∴∵　　　　　 1,,,,;;:::::::　　　　　八　!　そ
　　　 ∵∴∵∴∵∵　　　　　　　 | 　　　　　　 =＝='ﾉ　rj
　　　　　　　　　ジュプ！　　　　　|　　　　　　､ーtｯ,ﾞ'　tｯ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 `ー ' ﾉ　`' !　
; ;; | 　　　ドピュ！　　　　　　　　　| 　　　　　　　． ,ｲ　　 ' ）
.‐(　　　　　　　　ビュルルル！　 |　　　　　　　ﾟ ´ ...:^ー'';　　
シ　　／￣￣｀ヽ､　　　　　　　　.|　　　　　　　　　　rｴｴｴ　　ｱｯｰ!ｱｯｰ!
ミﾐｰ┴／　　　　　＼　　　　　／　　　　　　　　　　し＝( 　ﾝｷﾞﾓｯﾁﾞｲｲ!!
彡＿_/　　　　　　　∴＼　　／　　　　　　　　　　　　　/
ヽ;::）|/　　　　　　∴∴｀ー　　　　　　　　　　　　　　 /
　ヽﾊ　　　　　　　　　 ∴∴　　　　　　　　　　　　　　（
　　 lハ　　　　　　　　　 /∴_ ,,, . ,,. ,,, 　　　　| 　　　　　| 　
　　 l　 l 　　　　　　　l /:っ::-､,- ､:::::::ヽ　　　ヽ　　　　|　そ
　　 l　 l　　　　　　　　|/:。/`ﾟ`ii´ﾟ`υ::::::ヽ　　/ |', 　　　 | 　て
　　 l　 l　　　　　　　　|:O:::(ι⊂⊃,,_):::::::::::） /　| ヽ　　　{
　｜　ｌ　　　　　　　　|::つ::⊂　　　つ::::::::/ /|　 |　　Y 　ヽ
　 l _ /!　　　　　　　　|～～～。　ιl:::::::::/ / |　 |　！　　l
　 /　＼　　　　　　,´＼::::⊂υ,,＿つ／／／　 }　　 l　　 |
./　　　　　　　　　 /`、　　ｰｰｰｰ.ｰｰｲ／ └＜ィ」}　　ｌ　　ｌ
　｀‐-　...___ 　　_/　　 ` ー───'´　　　　　　　　l　　ー､_
　　　　　　　￣　　　　　／ｺﾞﾊﾝﾀﾞｳﾞｫ＼　　　　　　　｀ ?ﾍ_ヽｭ┘

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4772143.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4772173.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4772147.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4772149.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4772150.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4772157.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4772162.jpg

名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧

　　/⌒ヽ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　Ｙ　ヽ　　
　　　　　/⌒ヽ⌒ヽ　　　　　　/ 　　八　　ヽ
　　　　 /　　Ｙ　ヽ　　　　（　__／/.　ヽ, , ）　　　　　/⌒ヽ⌒ヽ
　　　　/ 　　八　　ヽ　　　　| i し　八　　.|　　　　　/　　Ｙ　ヽ
　　　　（　__／/.　ヽ, , ）.　　　 |ﾉ　(　.八　　.〉　　　　/ 　　八　　ヽ
　　　　　| i し　八　　.|. 　　　(　'~ヽ　八　　|/⌒ヽ⌒ヽ__／/.　ヽ, , ）/⌒ヽ⌒ヽ
　　　　　|ﾉ　(　.八　　.〉.　　　 |　　　　　　 /　　Ｙ　ヽし　八　　.|/　　Ｙ　　|
　　　　 (　'~ヽ　八　　| 　/⌒ヽ⌒ヽ　　 / 　　八　　ヽ (　.八　　.〉　　八　　|　　／⌒ヽ⌒ヽ
　　　　　|　　　　　　　| ./　　Ｙ　ヽ　 .（　__／/.　ヽ, , ）ヽ　八　　|__／/.　ヽ, , ）／　　Ｙ　　/
　　　　　|　　　　　　　|/ 　　八　　ヽ　 .| i し　八　　.|　　　　　 |し　ﾉﾍ　　/／　　八　　/
　　/⌒ヽ⌒ヽ　　　　（　__／/.　ヽ, , ）　 |ﾉ　(　.八　/⌒ヽ⌒ヽ　 |(　ノﾍ　 /（　　__／/.　ヽ, ）　
　　|　　　Ｙ　ヽ　　　　| i し　八　　.|　　(　'~ヽ　八/　　Ｙ　ヽ　|　ノﾍ　/／　　　／　／
　　| 　　八　　ヽ　　|ﾉ　(　.八　/⌒ヽ⌒ヽ　　　/ 　　八　　ヽ|　　　 /　　　／　／
　（　__／/.　ヽ, , ）　.(　'~ヽ　八/　　Ｙ　ヽ　　（　__／/.　ヽ, , ）|　　　/　／　／
　　　ヽ　i しゝヽヽ/⌒ヽ⌒ヽ　/ 　　八　　ヽ　　| i し　八　　.| |　　/　　　／
　　　　ヽ(　(　ゝ /　　Ｙ　ヽ（　__／/.　ヽ, , ）　　|ﾉ　(　.八　　.〉|　/　 .／
　　　　　　＼'~ヽ/ 　　八　　ヽ .,|ヽ,ヽヽ,-|ヽ,ヽヽ (　'~ヽ　八　　|／／
　　　　　　　　ヽ（　__／/.　ヽ, , ） /（＼`")ノi　（＼`")ノ　ヽi/／／
　　　　　　　　　　ヾ＼＼ヾ　ゝ "-"　　ゝ "-"　,,,,;;::'''''ヽ／

　　　 ∴∵∴∵∴　　　　　　　　　　　　/⌒ヽ⌒ヽ　
　　 ∴ズボ！∴∵∴　　　　　　　　　　/ 　　　` ﾟ`:.;ヽ
　 ∴∵∴∵∴∵∴∵∴　　　　　　　/　　　　　,_!.! ヽ
　ー～ｰ"ｔ⌒ヽ､∵∴∵∴　　　　　/　　　　　　　---　ヽ
　　　　　 __ヽ＿_)`,=＝"∴　　　　 / 　　　　　　　　八ヽ
　 ⌒∵"∴~∵∴∵∴∵　　　　（　　　　　 _　　　／/.　ヽ）　て
　 ∵∴∵ズチュ！∴∵　　　　　 1,,,,;;:::::::　　　　　八　!　そ
　　　 ∵∴∵∴∵∵　　　　　　　 | 　　　　　　 =＝='ﾉ　rj
　　　　　　　　　ジュプ！　　　　　|　　　　　　､ーtｯ,ﾞ'　tｯ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 `ー ' ﾉ　`' !　
; ;; | 　　　ドピュ！　　　　　　　　　| 　　　　　　　． ,ｲ　　 ' ）
.‐(　　　　　　　　ビュルルル！　 |　　　　　　　ﾟ ´ ...:^ー'';　　
シ　　／￣￣｀ヽ､　　　　　　　　.|　　　　　　　　　　rｴｴｴ　　ｱｯｰ!ｱｯｰ!
ミﾐｰ┴／　　　　　＼　　　　　／　　　　　　　　　　し＝( 　ﾝｷﾞﾓｯﾁﾞｲｲ!!
彡＿_/　　　　　　　∴＼　　／　　　　　　　　　　　　　/
ヽ;::）|/　　　　　　∴∴｀ー　　　　　　　　　　　　　　 /
　ヽﾊ　　　　　　　　　 ∴∴　　　　　　　　　　　　　　（
　　 lハ　　　　　　　　　 /∴_ ,,, . ,,. ,,, 　　　　| 　　　　　| 　
　　 l　 l 　　　　　　　l /:っ::-､,- ､:::::::ヽ　　　ヽ　　　　|　そ
　　 l　 l　　　　　　　　|/:。/`ﾟ`ii´ﾟ`υ::::::ヽ　　/ |', 　　　 | 　て
　　 l　 l　　　　　　　　|:O:::(ι⊂⊃,,_):::::::::::） /　| ヽ　　　{
　｜　ｌ　　　　　　　　|::つ::⊂　　　つ::::::::/ /|　 |　　Y 　ヽ
　 l _ /!　　　　　　　　|～～～。　ιl:::::::::/ / |　 |　！　　l
　 /　＼　　　　　　,´＼::::⊂υ,,＿つ／／／　 }　　 l　　 |
./　　　　　　　　　 /`、　　ｰｰｰｰ.ｰｰｲ／ └＜ィ」}　　ｌ　　ｌ
　｀‐-　...___ 　　_/　　 ` ー───'´　　　　　　　　l　　ー､_
　　　　　　　￣　　　　　／ｺﾞﾊﾝﾀﾞｳﾞｫ＼　　　　　　　｀ ?ﾍ_ヽｭ┘

重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複
重複重複重複重複重複重複重複重複重複重複禁止

名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧

>>64
スイートはテラスあるだけ新日本海有利だが、セミスイートは風呂が三点ユニットだから新日本海惨敗

露天風呂がありゃ部屋風呂なんて不要な位だよ
温泉旅館/ホテルに行っても大浴場に入らずに部屋の小さくて汚いユニットバスに入る粗チン小心者か・・

露天風呂はないだろ

えっ？

真冬の冷たい暴風が吹き荒れる露天風呂って楽しいの？

太平洋フェリーのセミスイート　スイート　ロイヤルスイートは
素晴らしいと思うが以下の点が改善されれば新日本海フェリーの
スイートになんて乗らない

では「以下の点が改善されれば」について述べよう

①スイート各種が一番揺れる船首にある事
②高い金払ってるのに二等貧民と同じ食事である事
　早期予約の貧乏人と同じメニューだなんてふざけてる
　バイキングでいいからスイート専用のメニューが欲しい
　夕飯のみ刺身盛り合わせや黒毛和牛のステーキなど

>>86
よっぽど粗末で他人に見られるのが恥かしいんだよwwww
>>89
俺は12月に乗った時は入ったけどね…雪見風呂で貸切でよかった
因みに時化で展望風呂が閉鎖すると露天風呂も閉鎖だからなｗ
日本は四季があって1年中真冬でないので春も夏も秋もあるんだよ

小雪舞う季節に波打つ露天風呂もオツなものだよ。
露天だから入る時は寒いけど充分に温まれば寒くないし、
船好きなら露天風呂は１回は入っても損ではない。

客がいない割には変な所に金をかけるな

遊び心があっていいやん
ジャグジーやプールより露天風呂の方がいい
昔の船のプールも良かったけど,,,

太平洋フェリーは新造船が出るたびにガッカリさせられる。

露天風呂は期待外れだろ？
集客面で新造船投入効果はほとんどなかったんじゃないかな

プロ市民のサイド某が異論や論議は断固認めない、グリルやテラスや露天風呂や顧客のニーズに対応したカップ麺コーナーや謎機能のサイドスライダーが、集客やフェリーオブザイヤーに繋がったのか？と小一時間

名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧

痛いとこ突かれたみたいで発狂してるねｗ

露天風呂は実際に入った乗客には評判が良いから次の新造船にも恐らく設置されると思う。
ただ次の新造船は船齢から言って「あざれあ」「しらかば」になると思うけど、寄港便には
おそらく「らいらっく」「ゆうかり」が入り新造船は新潟－小樽航路に配船されるんじゃないかな。

露天風呂は寄港便にこそ欲しい設備なんだけどな・・

日本人は風呂好きだからもっと宣伝すればいいと思う
ただしアソコにコンプレックスを抱えて温泉旅館/ホテルに行っても
大浴場に入らずに部屋の小さくて汚いユニットバスに入る輩には不評なのかもｗ

>>101
そう願いたいもの
新潟～小樽航路も敦賀航路と同じような船（高速船でなくていい）をお願いしたいもの

露天風呂の論議を何故かアソコのコンプレックスに飛躍させて精神勝利するバカがいるな。
コレはいつものアレか･･･

今年度のフェリーオブザイヤー受賞したほうの勝ちでいいよ

フェリーオブザイヤー（笑）

>>101
次の新造船まで旅客扱いが続くんですか？

【乞食速報】サンドラッグで全員に1000円クーポン祭り！

1. http://sundrug.dena-ec.com/のクーポンプレゼントのリンクからID作成、ログインして1000ポイント獲得

2. http://sundrug.dena-ec.com/account/coupon/arrival/TJLC3TEBを踏んで500ポイント獲得(合計1500ポイント)

3. スマホ持ってる奴はhttp://www.dena-ec.com/sp/appcp.htmlから↑で作ったアカウントでログイン、DeNAショッピングに登録して
アプリダウンロード、起動後に500ポイントプレゼントのリンクから500ポイント獲得(合計2000ポイント
　

フェリーオブザイヤーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>101
>>102
次の新造船も2等雑魚寝の廃止、個室の窓直下が海、露天風呂、
スポーツルームなどは受け継がれると思う。

日中の航行時間が多い寄港便に露天風呂がある新造船を入れて
ほしいところだけど新造船がまわる頃には週一便の航路があるか微妙。

太平洋フェリーの次の新造船は個室は全て窓際のアウトサイトで
2等と寝台は全てインサイドにしてくれれば1等ツインに乗るんだけどな

>>109
個人的には、お犬様用のドックフィールド作るくらいなら、フェリーの外周を
一周できる遊歩甲板も作って欲しいよ。
高速船じゃなければそれ程風も強く無いし。
ただし個室の前は避けて欲しいけど。

次はカジュアルフェリーかもしれないのに
そんな虫のいい話はないわな

今年度のフェリーオブザイヤー受賞したほうの勝ちでいいよ

次の太平洋フェリーの新造船こそまともな船を出して欲しい。
最低でも雑魚寝廃止な

えたひにんだらけの船内は最悪

>>111
新造船は個室の窓直下は海だから外周一周の遊歩甲板は無理でしょ
スイート、デラックスAの階（5階）とステートBの階（4階）は窓から
部屋をのぞかれるので3回のツーリストJとドライバーズルームと
ドライバーズサロンのある外側に周一周の遊歩甲板を作るしかない。

>>114
悪名高き特等と窓の無い1等ツインルームは改善してもらいたい
太平洋はツアー多いから2等桟敷席は失くせないでしょｗ

海老味噌ラーメン食いたい

>>114 いしかりがきそと基本的な部分が一緒なようにきたかみも部屋のレイアウトや機関も同じ。

ラウンジやレストランの配置、インテリアを変更する程度だよ。

新日本海フェリーに一票

あの船体には勝らない

新日本海フェリーは船首や船首右舷にランプウェイが無いから船体が美しい

太平洋フェリーは万景峰号みたいだしねw

団体客が多い会社は雑魚寝を廃止していない
廃止したところは貨物色の濃い航路ばかり

グリル・テラス・露天風呂が集客に結びつくのかという話と同じで、大部屋が集客に結びつくかってのはあるわな。
廃止した航路は大部屋を利用する客（主には団体）がいないというのがまず先にあるわけで、客がいるならわざわざやめる必要はないんだよ。

>>116
客が少なくて有り余るスペースを自在に使える新日本海と、
客が多くて人気の個室の増設に追われている太平洋では事情が違う。

SNFの新造船は基本船体設計は「はまなす／あかしあ」のを使って投入航路に
最適化したエンジン搭載や艤装をおこなうんじゃないかな？
「すいせん／すずらん」のように・・
そうなると一周出来る遊歩甲板は難しいかも・・

あと雑魚寝は夜行便での廃止は賛成だけど、寄港便には１部屋でかまわないから残して欲しいな
敦賀→新潟　や　秋田→新潟　は昼行便なので寝台までは不要だし

どの会社も造船毎に新たに設計するような無駄な時間やコストなんか掛けんよ。

さんふらわあだってふらの、さっぽろを同時リプレースで同じ船を造ろうとしてるしな。

三菱の標準設計からどれだけ独自色が出せてるかという意味では、
いしかりの公室はかなり頑張ってるほうなんだよ。

雑魚寝なんで時代にそくさないよ。
パブリックスペース占拠して周りに不愉快な思いをさせるし。

団体用に1～2部屋設けて普段は閉鎖でよくね？

>>123
集客や需要の話しは何故かスルー対象になるよ
あちらの価値観は集客や需要よりも形や設備ありきだからｗ

今年度のフェリーオブザイヤー受賞したほうの勝ちでいいよ

>>128
しね

雑魚寝は床が低すぎ
高さ50cmくらいにしないと外国人が土足で上がりそう

太平等フェリーは2等需要が多そうで今後も残るのだろうけど
新日本海フェリーは更なる縮小が進むのを希望したいもの。

>>121
思い切り爆笑したｗ

>>124
＞客が少なくて有り余るスペースを自在に使える新日本海
それで充分だと思う。俺は混雑してる船に乗りたくないから
愛知県に住みながらも態々、敦賀や舞鶴から乗りに行ってるもん

スポーツルームのランナーマシンで走っていい汗かいて
露天風呂で汗を流して特等Aのテラスで風に吹かれながらビールを飲む。

公室やフリースペース、レストランに人が溢れているのは勘弁

>>129
対北海道の航路でＬＣＣの影響を最も受けたのが、低価格を売りに下層民を集めてた新日本海っぽいから、太平洋のようなラグジュアリー路線に転換したいのだろうけど、だったらまずダイヤを直せってんだよな。
そこを聖域化したまま形だけいろいろ整えようとしても、深夜３時とか早朝５時に叩き起こされる貨物フェリーに上層の客が集まるわけがない。

>>134
まぁこの話はループになっちゃうんだけど、SNFの今のダイヤは俺にとっては理想的
仕事が終わってから風呂に入って自宅を出発しても十分間に合うし、苫小牧東に着いたら
そのまま旭川、帯広位までは十分宿泊範囲。
逆にTFは、名古屋発は仕事が定時に終わってからじゃ間に合わないし、何より隔日運行。

まさにサラリーマン御用達のSNFとじじばば用のTFって感じ。
本当はTFももっと乗りたいけどダイヤの方で拒否されている。

あとLCCとフェリーの客層はそれほどバッティングなんてしていないと思うが・・

自分も19時まで残業して一旦帰宅して夕飯と風呂終らしても
一般道安全運転で余裕で間に合うため今のダイヤで問題なし。
逆にTFみないな時間にされると間に合わないから逆に迷惑

自分は帰省で乗る事が多いけど夜到着で好都合だと思ってる。

>>135
太平洋が集めてる客は団体を含めてどちらかというと高齢者だから、そういう層にとって「仕事が終わってから～」とか「隔日運航が～」というのは問題にならないんだよ。
そういう世代にとって深夜１時出航とか早朝４時入港というのは×もいいとこなんで、結局、新日本海はターゲットが引退世代なのか現役世代なのかとか、金銭面で余裕がある層なのか苦しい層なのかとか、いろいろ絞り込みがおかしいんじゃないかと感じる。

仕事が忙しいなら飛行機使えばいいだけ

ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
サイドスライダーねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ～♪

>>137
TFの主力は仙苫間なのに
やたら名古屋で比較したがるあたり
悪意を感じるよね

>>135-136
何度目だこの自演

入出港時間は物流流通輸送優先のダイヤでは無い!!
これぞ一般客向けのダイヤを誇る新日本海フェリー素晴らしい!!

でいいよアレが満足するなら。

>>140
仙台出港だって19:40だから関東の日勤のリーマンは当日は乗れない。
SNFだったら新潟出港23:15なので北関東辺りの住人なら事前準備しておけばなんとか乗れるんじゃ？
当日乗れなくても翌朝の小樽航路に乗ってもTFより先に着く。
結局仙台航路もダイヤは高齢者向けなのは同じ

>>142
なんで仕事終わった後の直行に拘るのｗ
次の日ゆっくり出かければいいじゃない
そんなに忙しいなら飛行機で行けよ

フェリーに乗るのに仕事終わりが前提みたいだがそんなバカはいない。

>>143
夜行列車や夜行ハイウェイバスは仕事が終ってからも乗れて
時間を有効利用出来るから乗ってるんだよ。

飛行機にマイカー積めればとっくに乗ってるぞ

>>144
企業勤めみたいに年末年始・GW・夏休み以外に
休める日数も少ないので少しでも有効活用すべく
仕事が終って帰宅してから飯食べて寛いで出かける
人は少なくないと思うぞ。
翌日の午前中出発ならともかく、翌日の夜出発では
貴重な休みが１日台無しになる。

>>144
仕事が終わってから深夜に出港する便に乗船して早朝に下船するのが普通の一般客の船旅であると譲らない異論は認めないバカが粘着してるから、この話しはループする。

>>147
お前みたいな小ちゃい奴が消えれば平和になるのに

今年度のフェリーオブザイヤー受賞したほうの勝ちでいいよ

受賞した方って新日本海は一度も受賞したことないんだが。

今年のフェリーオブザイヤーは大間のフェリー

>>151
大函丸ね
シルバーエイトは次点

>>135
>>142
どうりで昨年「いしかり」に乗ったらレストランでキモオタ臭と加齢臭がしていたわ

>>146-147
なんだそれキモオタ丸出しじゃないか
自分を一般客のカテゴリーに含めるな
こんな奴ばかりだから「新日本海は客層が…」と言われる

>>150
トップ３に入ることも稀だもんな

新日厨必死過ぎる

>>156
まぁ、いつものアレ一人の自演なんですけどね

昼間から2ちゃんねるですかｗ
いい身分だねｗ

無職だと仕事帰りに乗る必要もないし、時間があるから翌日でも関係ない訳だな

昨年から寄港便の敦賀発着だとFあざれあしか
配船してなかったけど今年のドックダイヤから
Fしらかばが配船されるようになった。

北行きは敦賀18:00なので船内2泊で日中航行する
時間も所定運航時刻より少なくて津軽海峡の
横断は夜間になってしまうため、魅力が乏しい。

2014年の敦賀発寄港便は通常スケジュールに戻ると
あざれあばかりになるのだろうか？

4月分の配船表アップが気になるところ

なんで新日本海フェリーは太平洋フェリーよりもハード面で優ってるのにフェリーオブザイヤーを受賞できないんですか？

貨物フェリーと旅客フェリーの違い。

ダイヤを見れば明らかだろ。

所詮はカーフェリーなのにｗ

客船はいいよ

ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
サイドスライダーねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ～♪

>>160
昨年その特別ダイヤでフル乗船してきた
確かに夜間運航メインで景色はあまり楽しめないが、元々この時期はあまり天気
良くない確率が高いし・・
昔の関西－小樽航路のように夜出港して翌々日の早朝着はホテル代が１泊分浮くし
着後の行動開始時間が早いので旅程に無駄が無いのは良いね。

ただ現状新潟港で3時間以上停泊しているのを１時間にして敦賀出港を20時頃にしてくれると
もうちょっと使いやすくなるんだけどね。

多分当面この寄港敦賀便は「あざれあ」が配船されるんじゃ？

確かに夜到着するのではなくて早朝なので到着港で
1泊する手間が省けるし、到着後は朝一番で
行動開始できるので便利ですね。

来年度もFあざれあなら3月に中に敦賀発の
Fしらかば寄港便を予約しておこうかな？

しらかばもあざれあも次のリプレースで無くなるだろうから来月の雪祭り行くのに利用してみる。

バブル期に造船された数少ないフェリーだし現存してるのは太平洋フェリーのきたかみとさんふらわあふらのの４隻のみだからな。

いずれの船も寿命が短いから悔いのないように乗っておかねば。

新潟-小樽航路に新造船が配船されれば「らいらっく」「ゆうかり」が
寄港便に配船されると思うので「しらかば」「あざれあ」もそう長くは
ないと思うので乗れるときに乗った方がいいね。

昨年秋にシングルデラックスキャンペーンでさんふらわあふらの特等に
乗ってきたけどいい船だった。
旧船へすていあの頃から何度も乗った船だけに懐かしさが溢れてたよ。

本誌『CRUISE』の読者投票「クルーズシップ・オブ･ザ・イヤー2013」で、
太平洋フェリーの「いしかり」がフェリー部門第1位に選ばれ、
同社のフェリーが22年連続で1位となった。

「クルーズシップ・オブ･ザ・イヤー」フェリー部門の第1位は
これまで、第1～13回（1992～2004年）は13年連続で先代「いしかり」、
第14～19回（2005～2010年）は6年連続で「きそ」、
第20～22回（2011～2013年）は3年連続で「いしかり」が受賞している。

http://27.34.133.147/news.php?obj=20140127_01

>>168
商船三井フェリーでは"さんふらわあさっぽろ"を
フラッグシップ扱いにしてるけど俺も"へすていあ"時代
から"さんふらわあふらの"が好きで岩内航路時代から
何度か乗ってるけど"さんふらわあふらの"になって
ファンネルの先端部分がちょっと残念かな？

新日本海フェリーでいえば一番新しいくて設備もいい
寄港便がフラッグシップっぽいけどいまでも
"はまなす"がフラッグシップなのであろうか？

まぁどの船でもいいんだけど俺的には"しらかば"を
フラッグシップにしてやりたい。

木のぬくもりが感じる（変な日本語ｗ）大型フェリーは
"しらかば"くらいしかないからなー

俺もふらのの方が好きだな。

あの展望室は居心地いいよ。

また昔みたいに軽食を販売してもらいたいね。

>>171
展望室の一人用ソファーや船尾のバックビューを楽しめる。
リクライニングチェアーは居心地いいですね。
今でも展望室後ろのカウンターと椅子があるから軽食くらいは
提供可能だと思う。

三井スレでやれよ

三井アウトレットパークスレかｗ
それとも三井住友銀行スレかｗｗｗｗｗ

高卒

昨日3月24日の北行き寄港便のフル乗船予約した。
年度末業務多忙も3月20日で終るので休暇申請も
問題なく、休暇消化の如く、3月24日から28日まで
年次休暇を申請。

帰路は何で変えるか考えたけど久々SFふらのに
乗りたいのでデラックスルームを確保。

トワイライトエクスプレスのSA1が取れたら
そっちになるかもｗ

シングルデラックスキャンペーン適用期間中だね！

>>176
だれもやらないとは思うけど
敦賀→苫小牧東は最安クラスは寝台のツーリストＢで9300円
これを
敦賀→新潟と　新潟→苫小牧東に分けると雑魚寝のツーリストＪが使えて
新潟→苫小牧東はプレシーズン割が使えるので　計8500円となる。

ちなみに3/24の神戸発新千歳行きスカイマークは8900円～、
今日現在でも9900円の運賃で予約できるぞ。

フェリーのスレで飛行機の運賃出すなんて救いようのないバカとしかいいようがないな。

え、鉄道を含めてさんざん運賃比較されてきたのに

ただいま帰宅。

>>177
3月末まで使えるのでシンデラキャンペーンで申し込んだ。

>>178
確かに安くなるのはいいとして、ツーリストJは勘弁＞＜

>>179
KIX発でその価格なら興味はあるけど神戸まで遠いよ。
（興味があるだけで今回は乗る気ない）

今回の乗船コンセプトはFしらかばのドックダイヤフル乗船が
目的なので変える意思はない。

>>182
お近くからどうぞ
（いずれも新千歳行き）

関空発ビーチ … 7990円
中部発ジェットスター … 6490円
成田発ジェットスター … 6290円
茨城発スカイマーク … 9900円

>>164

>>169
>>169
>>169
>>169
>>169

KIXからのピーチが7990円なのに
9300円のツーリストBを使う人は
頭のおかしい変態ですよね

しかも神戸は遠いといいながら
敦賀は気にしない摩訶不思議w

>>185
俺は滋賀県だよ
神戸より敦賀が近いのは当たり前
あんたさ、日本地図見て確認したほうがいいよｗ
因みに寄港便はツーリストは使わないよ

>>186
あんた時間の計算ができないのか？
敦賀の遠さを指摘されて矛盾を埋め合わせるように滋賀かｗ
滋賀なら神戸も関空も大差ないから、
神戸は遠いけと関空は検討できるとかわけわからん。
大洗もあの不便さで問題ないみたいだし、
引きこもりの机上旅行は楽しいなｗ

愛知県民になったり滋賀県民になったり自分のレスを擁護する関西人になったりご苦労様です

愛知県民　名古屋市民ってウンコ臭そうだなｗ

フェリー･オブ･ザ･イヤー22年連続受賞のお知らせ

船旅専門誌『クルーズ』（㈱海事プレス社発行）の「クルーズシップ・オブ・ザ・イヤー2013」のフェリー部門で
「いしかり」が第1位、「きそ」が第2位に選ばれました。同賞は 1992年から実施されており、
1992年の第1回から2004年の第13回までが「いしかり（2代目）」、
2005年の第14回から2010年の第19回までが「きそ」、
2011年の第20回・2012年の第21回は「いしかり」が受賞したことから、
当社フェリーの船舶としては通算22年連続の栄誉となりました。

http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/news/20140127.html

>>187
昼間から2ちゃんかよｗ
無職2ch三昧いい身分だねｗ

新日本海フェリーは一部の金持ちしか相手にしてない印象しかなくなったから太平洋フェリーがフェリーオブザイヤー受賞するのは至極当然ってな印象。

太平洋フェリーは上から下まで幅広く楽しめるから良いよね。

貧乏人のスーパーヒーローいしかり（笑）

>>191
自宅からしか２ちゃんに書き込めない情弱きたこれｗ

少しの息抜きもできない奴隷労働者乙
と言ってやったほうがいいんじゃないか？w

>>191
あなたには何の能力もなく、社会全体から無駄飯食いのお荷物と見られています。
よって、中年期に差し掛かっているにもかかわらず、
親に寄生するだけで全く生産性の無いあなたの存在を、家族や親類でさえ苦々しく感じるようになります。
将来性の見込める仕事は事実上存在しません。
お荷物になりたくないと感じたあなたは、仕事をしようと試みるかも知れません。
しかし、何らかの得意分野が無い限り、ステップアップや未来のある仕事は存在しません。
基本的には、時給７００～８００円前後で使われる程度の単純労働しかなく、それさえも、加齢と共に数が減少します。
仕事を探し始めたあなたは、自分が社会から必要とされていない現実を少しずつ悟り始めます。

新日本海の船は内装があまり変わらないからな
グリルやテラスもほとんど利用されていないし

>>197
想像じゃなくてちゃんと乗ってから書き込もうね。

ん？
197は間違ったこと書いてないのでは…

>>198
繁忙期しか乗れない奴にはわからないだろうな

脳内妄想乗船多いからなwwwwwwwwwwwwww

太平洋フェリーのスイートのバスタブとベッド幅は特等と比べて広いですか？

毎日貨物と空気を運ぶ某社の、顧客のニーズに対応したカップ麺コーナー新設！は集客に役立ちましたか？

>>203 船会社の顧客は貨物なんだけどな。

そんな基本的なことも知らねえで書くなよ。

恥ずかしい奴(笑)

>>204
君はオタクの人かな？
だったらどうでもいいけど
贔屓にしてくれてる旅客もいるだろうに
随分と失礼なことを書くんだね
関係者でないことを祈るのみだよ

>>205

>>204は顧客は貨物と言い切るサイドスライダーとかいう恥ずかしい奴(笑)だから構わない方がいいよ
構うとコピペ連投で泣き叫ぶからｗ

>>204
RORO船ヲタ？

団体客７組乗せてお盆並の大混雑のあざれあ乗船中。

揺れすぎだろ～

ツーリストＪがカオスな状態…

>>208
この時期の団体客って雪祭りツアー？
やっぱり大浴場／レストランは閉鎖ですか？

旅慣れない爺婆が何も知らずに
格安ツアーで雪祭りに行くんだろうな
ご愁傷様としか言いようがない

太平洋は船はいいけど景色に起伏がなくてつまんない
伊豆諸島とか三陸沖とか、景色の良さそうなところがほとんど夜だもんな
まあ上級船室も外を見ることを前提に作ってないから
船内を楽しんでくださいということなんだろう

離合時の「寄り」は評価する

雪祭りの団体が秋田からまたごっそりと…

かなり揺れてるもんだから船内は割と静かだよ。

秋田出てすぐメシ食ってるから酔うと辛いだろうな。

すごい。冬の日本海でも混雑するんだな。

あまりの混雑ぶりにビビって個室に移動してよかった。

朝、苫小牧東について夜にまた同じ船で帰るツアーが大半みたい。

明日太平洋側のフェリーが軒並み欠航で今日以上に混みそうだからまた個室に逃げねば。

この時期あえて日本海を選択する人々だから少々の揺れは承知の上なんだろうね
太平洋はかきいれ時に欠航は痛いな

今日は少々じゃ済まないほど揺れてるからちょっと悲惨だね。

中には真冬の日本海航路を知らないで乗る人も多々いるわけで…

確かに週末の太平洋フェリーの欠航は痛いね。

明日の苫小牧ー秋田で太平洋フェリーの団体があざれあに流れてきそうだな。

一人利用でいしかりときその１等インサイドのコスパは半端じゃない
関西九州航路の特等に近いくらいのグレードだし

それに比べるときたかみの１等は酷いもんだ、冷蔵庫も付いてないし
きたかみならセミスイート（特に102・103）がいい、食事付きだし

ところでおまいら、太平洋や新日本海でバスorシャワー付きの部屋を使うとき
部屋のバスorシャワーって使う？
おれ、ほとんど使ったことないわ、だって大浴場があるんだもん
夜間大浴場が閉鎖される新日本海はともかく
常時大浴場が使える太平洋は部屋のバスorシャワーはまず使わないなあ
（新日本海でもほとんど使わないが）

ケースバイケースじゃないか。

混雑してるときに大浴場は使いたくないな。

仙ー苫なんて特に使いたくないな。

混雑嫌ってわざわざ深夜に入るのもね。

新日本海のデラックスのバスタブは意外と広いから快適だよ。

まずは大浴場に入ってから二回目以降は個室風呂かな。

w

>>218
SNFに乗船して朝風呂入りに行ったら白く濁った汚いお湯…
TFの大浴場で、湯船のお湯が汚いと感じたことはないがSNFは循環機能が弱いの？

教えて!!サイドスライダー先生!!

性格悪いなぁ

>>222 船会社の顧客は貨物なんだけどな。

そんな基本的なことも知らねえで書くなよ。

恥ずかしい奴(笑)

太平洋側のフェリーが全滅であざれあに流れてきたぞ。

車もキツキツに詰め込んで船内もやっぱり…

そして、そのまま朝鮮半島に流れ着いて…

位置的にも海流から見ても無理がある＞半島に漂着
現実的にはロシア沿海州だろ

雪祭りツアー客、羽田が閉鎖で唯一北海道脱出出来る手段があざれあしかないのか。

北海道対本州の輸送人員合計で見れば新日本海フェリーは太平洋フェリーの1.8倍位乗ってるんだね。
1日1便の太平洋に対し、日本海は４便だし、１便あたりの人数でいえば太平洋が倍以上乗ってるんだが、
新日本海はガラガラのイメージがあったから、意外に乗ってるなと思った。

１便あたりにすれば太平洋300人に対し新日本海130人位か。

>>225
今夜の日本海は比較的穏やかな感じみたいだね
陸からの風だし動揺も少ないだろう。

太平洋側が荒れてて真冬の日本海側が穏やかっていう何とも皮肉な状況だね。

秋田でだいぶ降りていったよ。

関越道が長岡ＪＣＴから上下月夜野まで通行止めで夕方まで解除になるんだろうか…

太平洋の特等って向かい側に一等があるから狭いし通路からの音がうるさいんだが。

よほど太平洋フェリーの連続受賞が悔しいのか、また脳内乗船の新日本海厨が湧き出してきているね。
通路からの音って具体的にどんな音なんだ？　説明してほしいね。
壁からの音は新日本海フェリーの方がするけどな。
それと新日本海フェリーの特等のテレビサイズって何型？

ちょっと専門的なこと聞くけど自社に旅行会社を持つ太平洋フェリーと持たない新日本海フェリーの違いから
分かるだろ。グループ会社にヴィーナストラベルがあるみたいだけどトンネル会社みたいだね。
ちなみに太平洋フェリーのグループ会社に名鉄観光があるけどね。

いつになると新日本海フェリーは貨物フェリーから旅客フェリーになるのかな？　
縮小気味なようだから無理か・・

太平洋フェリーに対する意見・不満は全て荒らしになりますのであしからず。

>>233
まぁ荒しにマジレスするのもなんだけど・・

フェリー乗ってまでテレビに固執するなんて引篭もりも良いとこ
フェリー好きならＴＶサイズより窓のサイズ気にするのが普通だろ。

あとグループでいうのなら、豪華客船や外航航路も擁しているＳＨＫグループ
の方が船会社としては格上。
TFは名鉄グループ170社(子会社143社、関連会社27社)の内の１社に過ぎない

エンタテイメントが不要なら映画上映も
スポーツルームもビンゴ大会もみーんなやめたらいい
窓の大きさが確保されてればいいんだろ

>>235
はあ！　俺があらしなのかな？
君、やっぱし子供みたいなおっさんだね。

ここは新日本海と太平洋比較するところじゃねえのか？　
太平洋Ｆとぱしふぃとの比較に話をすり替えるんじゃねえよ。
自社に旅行会社がないというのはメリットがないからな。
一年通して集客できる環境じゃないだろ。
それと気軽に利用できるランチクルーズの企画もできないしね。

旅客目線で考えるなら、舞鶴～小樽と敦賀～苫小牧東の似たような航路のなら
ダイヤの時間をずらしたらいいようなものなのに、ずらさないよな。
だから、貨物目線の貨物フェリーと言っているんだよね。
他社なら夕方と夜または深夜と設定するみたいだけど。

テレビのことを聞いたのは脳内乗船か確かめるだけなんだが。

>>232
それは向かいに一等があるからじゃなくて単純に乗客数の違いだよ。
等級に関係なくガラガラなら静かで当たり前なわけで。

インサイドに一等があるから仕方ないけど、せめて特等は横幅を広げてもう少し広くしてほしかった。

>>239
あんな程度の低い特等つくるくらいならセミスイート級の客室を増やせばいいんだよな。

特等だけはどう考えても新日本海の新船の方が上

とか書くとまたいつもの気持ち悪い太平洋擁護厨が飛んでくるのかな。

24時間このスレ監視してるみたいだしｗ

>>241
新日本海は太平洋様に逆らっちゃダメだからねwwwwww

まあ、新日本海フェリーは貨物、様、様でがんばればよろしい。

特等のソファが窓に背を向け通勤電車みたいでも
スイート乗って２等の団体さんと飯の席取り競争させられても

太平洋マンせ―！！

6デッキの特等洋室と7デッキの特等洋室って同じ間取りで同じ天井の高さですか？

>>243

貨物様の儲けのおかげで充実した設備を少ない人数でゆったり使えるんだから
ある意味日本一贅沢な乗りものかもしれん。新日本海最高！

新日本海フェリーにコックさんは乗っているのですか？
スーパーの店長みたいな紙の帽子を頭に載せているおちゃんしか見ないのですが。

デッドスペース！デッドスペース！と馬鹿の一つ覚えのように連呼する太平洋信者は余裕というものに価値があるなんて考えられない貧乏性の可哀想な人なんだよね（笑）

太平洋フェリーのコックさんって冷凍食品をチンしたり、握り飯に刺身を載せたり、安いステーキ肉を焼いたりしている人のことですか？？

訳の分からないこと言い出した時点で新日本海厨の負け！
ちゃんと合理性のあることを言いましょうね。

なんだこの自演

>>249
それは反対だろう。

接岸時間２～３時間でしかも夜なのに新日本海フェリーはどうやって食材を仕入れる？
それこそ出来上がりの食材で、いや食品を仕入れているみたいだけど。
新日本海サービス製造課ってあるのだけど、登録は食品で登録されているね。
そこでほぼ完成品を調理して冷蔵車で船に積み込んでいる様子だね。

太平洋フェリーは接岸時間が長いし昼間だから、調理師ＯＲ船舶料理師が船ごとに仕入れているけど。
そしてちゃんとコックが調理しているけどね。

太平洋フェリーに比べて、レストランの利用率が低いはずだわ
グリルなんて一回食べれば、もういいや、って感じでリピート率ないもんな

太平洋フェリーのお客って年寄団体が多いのに
なぜあんなにステーキ肉が固いんですか

混雑したレストランで年寄団体に混じって固いステーキを食い
食後は年寄団体と一緒に歌謡ショウ

人の少ないグリルで落ち着いた食事
プライベートデッキで朝日夕陽や星空観賞

どちらも素晴らしい船旅じゃないか！

>>252
また勝手に憶測で書いているね・・それを荒しと呼ぶんだけど
<SNFの求人情報から>
新日本海フェリー所有の船舶内において、レストラン、グリル、社員食堂での調理業務全般
*和洋中すべての調理が可能であれば尚可
*応募資格:調理師免許があれば尚可

そう言えば最近いしかりもどこかの真似してやっと個室を禁煙にしたようだけど？

いしかりに乗ったんだが　２年ぶりくらいかな
禁煙になってたよ。それと、レストランでは食器は自分で片付けるようになってた
ラウンジショーは、動画撮影禁止
個室の窓枠に座るなと書いてあった
今回、低気圧に追われながら苫小牧まできたけど折り返しは、大変みたい
仙台に、欠航になったきたかみがいた

>>256
確かにネットで検索かけたら出てくるよね。しかしタウンページみたいな実態のないものばかりだろう。
その新日本海サービス製造課って呼び名は以前と変えているんだよ。だから実態がないんだよ。
Google Earthで見たら冷蔵車が２台映っているし間違いないね。
憶測でなくて実際に夜に３～４時間での食材納品って無理だろうし
厨房に３人くらいでは無理。

>そう言えば最近いしかりもどこかの真似してやっと個室を禁煙にしたようだけど？

たまに同じになったら、鬼の首を取ったみたいに言うのには感心するよ
新日本海は真似ばかりが多いからいちいち気づかないけど。

本当に太平洋が好きなんだねぇ

気持ち悪ｗ

替え歌やポエム自作して貼りまくってたキモヲタがよく言うわｗ

雪祭り会場からホテルに帰ってきて
ちょっとこのスレを覗いてみたら
新日厨が大暴れでクソワロタｗ

>>261
明日有給か？

>>262
有給だよ。
明日はつどーむ会場とやらに行ってみる。

今回あざれあに乗って団体でお盆並の混雑にもかかわらずバイキングじゃなくアラカルトで出してきてご飯はおこわみたいに固くて非常にマズい。

おかずはそれなりだけど冷めてるのも多いから評判最悪。

オレ個人の意見じゃなく団体客みんなの意見ね。
多少割高でも温かいものは温かく食べられるバイキングがいいかな。

>>252 太平洋は苫小牧市内に新日本海は小樽に食材倉庫持ってるから積み込み可能だよ。

太平洋のレストランてステーキとか寿司とか華があるじゃん。
で、新日本海のカフェテリアを利用したとき店員に「お勧めは？」て聞いたら「肉じゃが」と言われたんだ。
あまりの地味さに微妙な気分になったけど、お勧めならと思って探したらラップに包まれて置かれてるわけよ。
ますます微妙な気分だけど他もパッとしないから、もうこれでいいやと思って手に取った瞬間、薄ら笑顔を浮かべた店員のオッサンが「チンしましょうか？」だってさ。
またその「チン」が中途半端で生温くてさ、なんか全てを後悔したよ…

＞新日本海サービス製造課

これ給食センターか何か？
乗員の所属部署を製造課とは言わないよね

>>267 ホテルやフェリーのサービス部門を一括で請け負ってるグループ会社。

当然フェリーや客船の食材管理もな。

食材調達だけなら製造とは言わないだろ
給食センターだと白状しなさいｗ

>>241
要するに、新船の特等以外はどう考えても新日本海の方が下ということかW

毎日貨物と空気を運ぶ某社の、顧客のニーズに対応したカップ麺コーナー新設！は集客に役立ちましたか？

俺は船会社がどうのこうのと言うよりフェリーの旅は好きだけど
こういうのはTFには真似したくてもできないね
http://www.ports-of-call.info/cruise/2013snf/2013snf2.htm

それにしても
>>236　や　>>270
小学生の喧嘩じゃあるまいしレスのレベル低すぎ！恥ずかしくない？

>>272
あなたが乗船してそう感じたなら、そういう感想になっても理解できるが
そうでないなら、沢山ある感想の一つを提示したに過ぎなく、ここではまったく無駄でしょ。
太平洋フェリー VS 新日本海フェリーのようにVSがついているのだし意味ないでしょ。
そのブログはあなた本人？ならちょっと聞いてみたい事もあるけど・・・

要するに事実として客観的にこれは勝る事と、個人的な感想を自分勝手に言って同意を得ようと
する、ちょっと相反する戦いをしているスレなんだしな。

>>272
＞小学生の喧嘩じゃあるまいしレスのレベル低すぎ！恥ずかしくない？

と思うレスをどうしてもスルーできないお前のレベルも知れてるからオッサン(笑)

名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧
名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ仙台きたかみ苫小牧いしかり名古屋きそ苫小牧

そしていつものように発狂ｗ

自作自演乙

舞鶴便は陸地が見えないのが痛いな

スイートは新日本海と太平洋どちらが上なの？

新日本橋フェリーの方が上だよ

食事はグリル
グリルやってない時はルームサービスしてくれる

>>281
そのグリルのお食事
チンしましょうか？ｗ

(;^ω^)うわ、つまんね

太平洋フェリーのレストランが食器自主返却ってさすがにネタだよな？

セルフのほうがいいんじゃないか
食べ終わったかどうかハッキリするから

入店待ちの行列ができている状態だからそのほうが効率がいいな。
ガラガラなところとは話が違う。

>>286
人が少ないグリルで落ち着いた食事が誇らしい、いつものアレが発狂しますよ。

>>285　>>286
はSNFのバイキングを食べた事が無い事が判明してしまったね。
両方乗った事無い者にはこのスレに書き込む資格無いようにしないとね。

新日本海フェリーのレストランが標準かそれ以下だということで太平洋フェリーが上を行っているってことだな。
グリルなんて論外でちゃんとしたシェフがその場で調理しているというのであれば、太平洋フェリーみたいに
顔写真入りのボードを出せば良いかもね、、、でも無理ポイよな。
港近くの秘密基地みたいな所でパートのおばちゃんが下ごしらえしたものが船内に持ち込まれているみたいだしな。
顔写真入りのボードなんてのは、そこは真似た方が良いのにな。

北九州市であったセミナーで阪九フェリーの米田真一郎社長は
「積載能力が増え、客室個室化や露天風呂など新しいサービスも考えている」と話した。

露天風呂は評判が良いのは間違いないな・・
SHKグループのフェリーには標準採用になりそうだ

食器の返却を自分でするとかありえないだろwww

やっぱグリルだね！

そういや旧きそにはグリルみたいな区画があったんだがなんで使わなくなった？
団体専用船にはグリル不要ということか

さあここから太平洋信者発狂ｗｗ

>>290
少々風が強いのを我慢すれば船上の露天風呂は格別
SHKグループだけとは言わずTFにも真似してほしい設備。

それより何より2等雑魚寝の廃止を強く希望する。

それだけで船内の快適さが倍増

すずらんのメニューほかの船でやれよ

太平洋の寝台なんだがクッソ暑いと思うのは気のせい？

グリルって
監修…某ホテル
調理…製造課
船内…チン
だろ？

実際食べたことあるけど太平洋フェリーの冷凍食品丸出しバイキングよりは比べるまでもなく上質だったよ

太平洋フェリーは調理師が乗ってて船内で作ってるよ？

>>297 気のせいじゃなくあのロールカーテンのせいで閉じると空気が遮断されて年中暑い。

だから多少高くもＳ寝台使うか逆に２等使う方が快適ね。

」

ステーキ1枚何g？
何枚食べれば元とれるかな。

>>303
食材原価が全てではないから
あとはあなたの心の持ちようですよ

いしかりのロイヤルスイートから大津波を乗り越える瞬間を眺めたいな(*^_^*)

焼き加減が選べないステーキはステーキじゃないと思われ

いしかりは船首から車を載せるし、船首が丸いので大津波を受けたら沈没ですなwwww

きたかみて船首から車載せられなかったっけ？

新日本海はカードーキー化工事しないの？

>>307-308
きたかみも船首から載せられるよ。
それでも余裕で大津波を乗り越えたけどな。

一方で某船は船首から車を載せられないし
大津波でもないのに機関に海水が侵入して漂流したけどな。
お情けで船名は伏せてやるよｗ

粘着質な性格だね

モテなさそう（笑）

俺は一度しか投稿してないのに粘着だって
よっぽどみんなから同じ指摘を受けてるんだな

15年で外されたやつか
あれまだ売れないのか

3連休の初日は仙台発名古屋行の便を設定してほしい（怒）

あきらめろ

5月5日～8日まで休暇が取れたので5月5日の
寄港便北行きフル乗船でスイートを押さえた。
かみさんは9月には出産予定なので子供が
出来たら家族で船に乗ることも難しいので
スイートをおごっちゃった。

暫しの乗り収めになりそう

90年代製と2000年代製のスイートは天と地の差やね

池田小学校の児童八人を殺害した宅間守
宅間守の社会に対する被害者意識は
子供の頃に体験した招集ストーカーによって培われた

当時宅間守の親は近所の創価学会に批判的な人物を
子供を襲う危険な性犯罪者とし
宅間守とその友人に危険人物の顔をお覚えされるなどとして
再三に渡って招集ストーカーを行っていた

宅間守は遊び半分で嫌がらせを楽しみながらも
親からは「お前はいつ襲われるか分からない被害者なんだ」と言われる
こうして犯罪を繰り返しながらも被害者面する生き方を教え込まれた

13日名古屋出港のいしかりで今朝苫小牧に着いたがめっちゃ揺れたぞ
札幌のホテルに着いた後もホテルが揺れてるような感じがするｗ

でも、いしかりの1等インサイドは快適だった、コスパ半端ない
今泊ってるホテルよりもよかったわ（窓とバスタブが無いのを除けば）

ベッド狭いんだよな

>>320
いしかりの1等インサイドのベッドの幅は100mmあったよ
フェリーのベッドの幅としては広い方だと思う
実測したから間違いない、1等アウトサイドも多分同じだと思う

ベッド自体が狭いのではなく、ベッドとベッドの間が狭いのだと思う
ちなみにベッドとベッドの間は50mmだった

スイート・・・太平洋＝新日本海
特等・デラックス・・・太平洋＜＜＜新日本海
１等・ステート・・・太平洋（きたかみは新日本海以下）＞＞＞新日本海（新すずらん・すいせんは太平洋と同レベル）
食事・・・新日本海グリル＞太平洋バイキング＞新日本海バイキング＞新日本海カフェテリア・アラカルト
ダイヤ・・・太平洋＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞新日本海

個人的にはこんな感じかな
とにかく新日本海の致命傷はダイヤだよ、船や設備はいいのにダイヤが酷いからなかなか乗れない・・・

新日本海のダイヤだけど、苫小牧～敦賀、小樽～舞鶴とも
上下便とも出港・到着ともあと4～5時間繰り上げてくれれば
最高のダイヤになるんだけどな

まあ、トラックなどのドライバーが最重要顧客だから仕方ないのかな？

新日本海で乗りたいと思えるダイヤは
通常期ダイヤの寄港便の苫小牧（19:30）→秋田（07:45）・新潟（15:30）と
今年のドッグダイヤの敦賀（18:00）→新潟（07:10）・秋田（16:40）くらいかな
これらに限っては最高のダイヤ！、でもそれ以外の便のダイヤは酷過ぎる・・・

やっぱりさー、フェリーは夕方に乗ってレストランで食事しながらビールたくさん飲んで
そのあと部屋でもビールを飲んで、翌日はあまり早朝ではない時間帯に着くのが嬉しいんだよね
オレンジフェリーみたいに夜12時頃までレストラン営業なら出発が遅くてもいいけど・・・

昔の小樽２２時発敦賀翌々日８時３０分着は最高だったな。
昔話でごめんね。

21日の名古屋発は満員に近いのに敦賀・舞鶴発は…

おそらくこのスレの人でさえ一度も実行してないであろう快挙を俺は成し遂げたぞ！
3/17に苫小牧からきそに乗船、3/19に名古屋で下船したあと、名古屋港から名古屋駅まで歩いた！！！
所要時間は普通（やや速めかな？）に歩いて3時間10分。

これ、実は前から一度やってみたかった企画なのだ。
次は仙台港から仙台駅まで歩こうかな。

勝手にしろよ
自分は苫小牧西港から駅まで歩いたが1時間以上かかって疲れた

>>329
ごめん、俺>>328だが苫小牧西港～苫小牧駅は冬と雨天以外は毎回歩いてるｗ
これまで10回くらいは歩いたかな

でも、そろそろ年齢的にも長距離歩くのは辛くなりつつあるｗ
現在の年齢を倍にすると3桁になってしまうんだよ・・・

東港から歩いてみろ

浜厚真までなら歩けるな

東舞鶴駅からFTまで歩いたら35分かかったな
商店街や公園があったから比較的歩きやすかった

>>332
辿り着けるかどうかは別・・命がけだ

あ、アナロ熊だ！

某板に糞スレが立てられたけどとりあえず無視しておきますわ
定着しそうになったら全力で潰す方向で

Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　　〃　/ 　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

よっぽど悔しいんだなw

春休みだし太平洋側は満員だろうな

ってことは雑魚寝えたひにん大量発生ってことか orz

新日本海の重複スレまだぁ
はやく埋め立てしたいよーw

津波大丈夫？

新日本海の重複スレまだぁ(ﾁﾝﾁﾝ

サイドスライダーくうううううん

拘りの国内最大手スレはまだですかあああああｗ

バカを煽ると奇形サンドバッグのサイドスライダーがガラケーで泣きながら運営に特攻するぞWWW

スレタイにvsと書いてありますが
乗客数からして太平洋フェリーの圧勝ですよね。
明らかに負けているのに東京と競り合ってる
つもりでいる大阪人の臭いがします。

乗客数では確かに太平洋フェリーの方が多いよね

名古屋仙台に加えて関東の客も多いのかな

旅客数自慢とか関係者か？
利用者からすれば空いてる方がよくね？
団体とレストランの席や風呂の洗い場の争奪戦するのはイヤだわ

悔しそうだな

結局は庶民から支持を集める太平洋の方が強い

一般客少ないからな
大洗の深夜便も似たような感じで居心地悪かった

>>349 繁忙期じゃあるまいし太平洋だってそこまで混んでないよ。

ツアー客なんて個室にこもってて出て来ないしウザいのは修学旅行生くらいだよ。

新日本海のグリル閉鎖時期のスイートは素晴らしいよ。

スイート客のためだけにグリルを開けてくれるし、もしくはルームサービスしてくれる。

ステーキ肉もミディアムレアで甘い脂が美味しかった。
比較すべきではないが、太平洋のバイキングステーキとは全然質が違うわ。

一等以下なら断然太平洋だが。

グリル閉鎖時期＝誰もが知ってる日本海が大荒れな時期

食べた肉が糞ではなくゲロで出てくる時期ですね(*^_^*)

時化の日はスイート客も時化弁なんですかね？

何を差し出されても食ってゲロまみれか食えずに死亡遊戯なのが実状(*^_^*)

>>357
シケの時はルームサービスですよ！

>>359
時化弁がルームサービスされるってこと？

>>360
私が乗った時はコース料理をわざわざ部屋に持ってきてもらいました。
テーブルから落ちるんじゃないかと心配になるほどの揺れだったのですが大丈夫でした。
食べ終わったらフロントに電話して食器をドアの前に置いとけば片付けてくれました。

それと、大浴場閉鎖だったんですがスイートの広い浴槽堪能できてよかったですw

テーブルから落ちないならたいした揺れじゃないよ
むしろその程度の状況で一般客には時化弁しか出さなかったとしたら
そっちのほうがちょっとねぇ…

浴槽閉鎖でも風呂に入れるから特等やスイートは良いよね

仙台下船は復活しましたか？

夏から秋にかけての観光シーズンに太平洋はうねりの影響で穏やかな日が少ない。
紅葉団体ツアーで名苫フル乗船した知り合いが上陸してからも水を見るだけで吐き気を催して
もう船は絶対嫌と言ってた。

今年はハズレ年だったからな

今いしかりでかえってきたよぉ

ごめん
仙台にいしかりが入港午後10時30分だったわ
仙台港に入る前に同じところに10ノットぐらいで、
ぐるぐる回って時間調整してた。苫小牧到着は午後3時30分
イオンにだけいって、苫小牧に3時間30分でまた戻ってきたよ

疲れたわぁ

苫小牧～仙台間が揺れてみんなグロッキー状態(笑)
家族で特等の往復で幾ら使ってのやら…何しに行ったのやら
私のわがままで家族に迷惑かけてしまった。

この一か月間は
3月20ごろに舞鶴～小樽
帰りは苫小牧～名古屋のいしかり

そのあと飛行機で707便で千歳へ行って苫小牧～名古屋のいしかり
5日あけていしかり往復…

ちょっとの間はフェリーには乗りたくないなぁ～

太平洋と比べると、新日本海の雰囲気は華やかさが無いというか、とにかく暗い。

客層の違いか
大洗に似てる

なんで太平洋は新日本海とくらべて上級施設が充実してないの？

旅客が多くて部屋数の確保に追われてるから

新日本海の船はラウンジの有無を除き太平洋に劣るわけではないのだが
パブリックスペースの「配置」で失敗してるんじゃないかな？
設備だけで言えばグリルや広いカフェなど太平洋にはないものもあるし。

太平洋はエントランス（の6デッキ部分）とメインのパブリックスペース、それに
レストラン入口、軽食スタンド、展望通路、ラウンジ入口が広い意味で一体化していて
ひとつの大きなスペースになっていてゆとりを感じる。

それに対して新日本海はそれぞれが分割していて、トータルでは広くても
個々のスペースが狭くて暗い印象になる。
特にカフェはあんな場所にあるせいで、大半の乗客にとってデッドスペースになってしまっている。

例えて言うなら太平洋のパブリックスペースが20畳ワンルームだとすると、
新日本海は6畳の部屋が3つか4つあるような感じかな。
個々の部屋（スペース）が小さいので広さとゆとりを感じにくい造りになっている点で損してると思う。

太平洋はパブリックスペースへの外光の取り込みがうまいし、
カーペットを敷いている範囲が他社船と比べて広いとか、
テーブル・椅子なんかの調度品もややランク上のものを使ってるから、
全体として華やかな感じがするわな。
やっぱり大手のデザイン会社を入れてるのは大きいよ。
あとは女性スタッフの数。これが船内を明るくしている。

大手のデザイン会社ってどこ？

>>375
>>インテリアのデザインは日建スペースデザインの女性デザイナーを中心としたチームで、
>>デザインコンセプトには先代いしかりの「カリブの風」、きその「南太平洋の調べ」に続いて
>>「エーゲ海の輝き」という、明確なテーマが与えられました。

http://nabeck.web.fc2.com/cru12.htm

太平洋フェリーのパブリックスペースは
右舷から左舷まで貫通してるから広くて
両側がら自然光が採光されて明るいのだと思います。

新日本海フェリーのパブリックスペースは
展望通路を除くとインサイド中心だから。
それでもすいせんとすずらんは多少改善されたかな？

すげえｗ
芸術作品みたいな扱いｗｗｗ

ttp://nspacedesign.co.jp/project?item=1336
ttp://nspacedesign.co.jp/project?item=963

その美しいパブリックスペースに雑魚寝ホームレスが居座るから不愉快なの

とっとと雑魚寝廃止しろ！！

ここに書き込まずに直で言えば？

>>379
最低等級の客にもおもてなししてくれるのが太平洋フェリーなんだよ！
わかったらさっさと死ね

関西在住で名古屋行くより敦賀や舞鶴の方がずっと便利なんだが
対北海道で10回フェリーに乗るうち9回は太平洋フェリーを利用してる
別に太平洋フェリーのヲタなわけではなく、新日本海が嫌いなわけでもない
じゃあ何故太平洋ばかり利用するのか？それはもちろんダイヤの関係だよｗ

新日本海フェリーのダイヤは、
「船を楽しむのではなく早く北海道に着いて現地を楽しむ人」にとっては理想（会社に出た日の便にも乗れる）なダイヤだが、
「船そのものを楽しみたい人」にとっては糞ダイヤ以外の何物でもないんだよ
だから乗る機会が減ってしまうのだ

新潟小樽ダイヤは船も楽しめて北海道も楽しめる好きなダイヤだけどね。

早朝の海鮮丼は格別。

往路は新日本海で復路は太平洋だな。

午前３時の叩き起こしで有名な新潟小樽ですか？
早朝ではなくてまだ深夜なんですわ…

瀬戸内海航路（名門大洋、阪九、オレンジ）みたいに
到着は早朝でも8時頃まで船室にいられるサービスがあればいいんだけどね

なんか海鮮丼て話題の振り方がやき弁やラッピを知らない
函館朝市に直行する老人臭がするんだよね

SNFは寄港便のみ好き

高速船航路は糞

新幹線移動と大差ない味気なさw

すずらんかすいせんを１ヶ月だけ太平洋Fに貸し出してくれないかな？
その間、いしかりかきそを借り受ければ船の数は合うｗ

すずらんかすいせんを名古屋～苫小牧２泊３日でじっくり乗ってみたい
サービス（大浴場の24時間営業など）は太平洋F仕様でｗ

あ、「いしかり・きそは高速航行できない」とか
「すずらん・すいせんは200m超だから名古屋港に入れない」とかいう
ツッコミはなしねｗｗｗ

すずらんなら名古屋仙台苫小牧2日で終わりそう・・・

え？２００メートルの船って名古屋に入れないの？？？

そんなにいしかり・きそがうらやましいのか

仙台名古屋毎日運行しろや

ｲﾗﾈ
真冬の日本海を航行出来る(フェリーとしては)変態スペックでなきゃ無理だろ

>>392
そのために4席大勢にするか、または先代～苫小牧を確実大勢にするしかない
小さな画面液晶で売ってて自我見えないので五時脱字あったらすまそ

質問なのですが
新日本海フェリーのグリルの食事は
正規に数千円払って申し込む食事と
スイートに付属してる食事は
同じ食事なのですか？
違う食事なのですか？

>>395
自分が乗った時はスイートの方が一品（一皿）多かった

>>391
ちゃいますねん
すずらん・すいせんに長時間乗りたいだけや
日の出を見ながら露天風呂を楽しみたいだけ

貴社のフェリーに乗りたい訳ではない　つうか興味ないわｗ
バイキングも勘弁ｗｗ

今年の3連休は仙台名古屋往復できない配船じゃないのよ

ふざけんな

>>388
すずらん・すいせんを寄港便に配船してもらえればいいな

月曜日 16:05(午後4時5分)～NHK総合「ドキュメント72時間」　名古屋～仙台～苫小牧　航路

以前のやつはヤラセっぽい内容だったけど
今回のリメイク版は今の現実を反映したもの
(数年前の再放送じゃないよ)

いしかり＞きそ＞すずらん・すいせん＞らいらっく・ゆうかり＞はまなす・あかしあ＞きたかみ＞あざれあ・しらかば

特等は太平洋フェリー新船とあざれあしらかば同レベル

乗船時に、N★Kの人と話をしたら、「ここの会社に頼まれたんですよ」とか言っていたり
パブリックスペースで、くつろいでた兄ちゃんに「★HKがウロウロして、プライバシーが無くてうざくない？」とか
話しかけられたりして、たまたまこのTVの取材時に乗ったから、ちょっと楽しみにテレビを見たら

25分番組で、苫小牧-仙台-名古屋からさらに追加して名古屋-仙台
3日分を25分で流せる訳ないだろうと...

>>401
禿同

>>401
むしろ、いしかりときその特等は、あざれあとしらかばのデラックス以下かも知れない。
それどころか、いしかりときその一等アウトサイドにも劣るかも知れない。
ただ、いしかりときその一等と新日本海（すずらんとすいせんを除く）のステートでは
比較にならないくらいの差で太平洋の勝ちかな。すずらんとすいせんは太平洋と同レベル。
等級ごとに優劣は異なるから、一概には言えないってことかもな。

オバサンの臭いがする

海底に設置されてる
電波や電磁波を発する探知機やソナーみたいのが原因だよ

【社会】海水温？地震の予兆？日本海側で深海生物が次々浮上する謎
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397435425/-100

そういえば、過去ログとかに出て来るRUMIとかいうおばさんってどうなったの？
いや、俺は後から読んで名前を知っただけで本人のことは何も知らないんだが・・・

>>407

フネログ10
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1311551591/

↑ここで聞いてみるといい。誰か何か知ってるかも。

バイキングでプリン200個取って顰蹙買った人だっけ？

1日7万投稿　存在感増す「おーぷん2ちゃんねる」　
「2chにあれば面白そうな機能、どんどん追加する実験場」

ITmedia ニュース 4月14日(月)12時52分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140414-00000039-zdn_n-sci

そのおばさんとは別の人で船のブログ書いてる女の人がいるけど
名前がたくさんあるんだよね。
ゆかねさん、まやさん、たかせゆかさんって、全部同じ人でしょ？
この人のブログ、けっこう好き。

>>411
その人、男だと思うんだけど

>>412
え？男なの？？？
「女性風呂に入った」とか「女性専用室に入った」いう記述が
ブログのどこかになかったっけ？
まあ、写真があったわけじゃないから証拠にはならないけど

ゆかねならキモいおっさんのヲタだよ。

ゆかねカムパニーだったかな？乗船記読んだらどれだけ気持ち悪いおっさんだかわかるよ。

船のブログで有名どころってほかにもある？

>>415
幼稚園だか小学生くらいの娘さんの写真をよく載せてる人は？

船の中でよく時計を分解してる人いなかったっけ？

俺はブログはやってないけど乗船回数はそこいらのブロガーには負けないと思う。
最近では、、、

11月上旬、名門大洋ふくおか2、1等和室、大阪→新門司
12月上旬、阪九せっつ、2等指定A、新門司→神戸
1月中旬、名門大洋ふくおか2、1等洋室、大阪→新門司
2月中旬、名門大洋ふくおか2、1等洋室、新門司→大阪
2月下旬、太平洋きたかみ、セミスイート、名古屋→苫小牧
2月下旬、新日本海はまなす、ステート、苫小牧東→敦賀
3月下旬、名門大洋ふくおか2、1等洋室、大阪→新門司
3月下旬、名門大洋ふくおか2、1等洋室、新門司→大阪
4月下旬、太平洋きそ、1等インサイド、名古屋→苫小牧（予定）

これだけ乗ってるで～

おっと、ふたつ抜けてた

11月上旬、名門大洋ふくおか2、1等和室、大阪→新門司
12月上旬、阪九せっつ、2等指定A、新門司→神戸
1月中旬、名門大洋ふくおか2、1等洋室、大阪→新門司
2月中旬、名門大洋ふくおか2、1等洋室、新門司→大阪
2月下旬、太平洋きたかみ、セミスイート、名古屋→苫小牧
2月下旬、新日本海はまなす、ステート、苫小牧東→敦賀

3月中旬、太平洋いしかり、1等インサイド、名古屋→苫小牧
3月中旬、太平洋きそ、1等インサイド、苫小牧名古屋

3月下旬、名門大洋ふくおか2、1等洋室、大阪→新門司
3月下旬、名門大洋ふくおか2、1等洋室、新門司→大阪
4月下旬、太平洋きそ、1等インサイド、名古屋→苫小牧（予定）

真ん中の3月中旬の太平洋往復が抜けてた
一部を忘れてしまうくらいたくさん乗ってるってことだなｗ

すごいね、せっかくだから旅行記を作ったら良いじゃない。

新日本海のグリルはいい設備だし今後も継続してほしいけど
利用率等を考えれば、グリルだけのためのあのスペースはいかにもスペースの無駄遣いなんだよな。

そこで素人的な提案なんだけど、グリル専用エリアは廃止して、レストランの一角（眺めのいい上質の場所）を
パーテーションで区切れるような仕様にしておいて、その時のグリル利用者の数だけ
パーテーションで個室仕様にして現在と同等の食事を提供。
そうでないときはパーテーションを外して一般客に解放すればいいんじゃないかなって思う。

ちなみに、太平洋もこれと同じ方法でロイヤルスイート、スイート、セミスイートの客には
新日本海のグリルのような食所を提供してほしい。

ごめん、どうしても思い出せないしググっても見つからないので教えてくれ！
旧きそのレストランの名前って何だっけ？

>>422
たしかカリブ

【２ちゃん抗争激化で鯖落ちした場合の避難所】

1日7万投稿　存在感増す「おーぷん2ちゃんねる」　
「2chにあれば面白そうな機能、どんどん追加する実験場」

ITmedia ニュース 4月14日(月)12時52分配信

http://news.livedoor.com/article/detail/8734078/

>>421
去年の秋「はまなす」の船内ビンゴ大会で１等の船内利用券3000円分をもらた時、少し追い金してはじめてグリルを利用しました
一般区画とは完全隔離されたスペースでの食事と言うことで、高級感が味わえるところが魅力だと思います
確かにスペース的には無駄なところは否めないけど、私は現在のやり方は悪くないと思います
眺めのいい場所の一角にグリル配置するのは賛成だけど、レストランの一部をその都度パーテーションで区切るのはどうかな
本来のレストランと差別化したグリルという考え方からすると少し無理があるかな

>>425
こんな感じじゃだめか？
http://obachan.s5.xrea.com/cgi-bin/up/miki-0061.gif

んで、レストランとして使うときとグリルとして使うときとでは、
テーブルクロスの有無や種類、テーブルに置く調味料等も調整して
レストラン仕様時とグリル仕様時では雰囲気（高級感）を変えるなど工夫する

>>426,427さん
私が利用した時は２組で、あの広さで私は中央、別のひと組はスペースの一番奥でした。
スタッフさんに聞いたのですが、繁忙期は全席埋まるくらい盛況だったそうです。
満席時は別にしても、利用者数によってパーテーションで区切るとどうしても詰め込むようなかたちになるので、
ある程度の広さは常時確保しておいた方が、利用者にとってはより高級感があると思います。
また内装、備品、テーブルクロス、卓上調味料などを差別化するのは賛成です。
結局は、ＣＰを考慮してのＳＮＦのグリルに対する考え方によると思いますが、
一般レストランでの食事とは違う、少しリッチな気持ちになれるグリルという選択肢があるのは、
そう毎度毎度は利用できないけれど船旅好きにとってはいいことだと思います。

船上価格だから仕方ないとはいえグリルってちょっと高過ぎない？
一度利用したいと前から思ってるんだけど値段を見て引いてしまう

値段は今のままでいいんだけど、内容（質ではなくてボリューム）を
もっと充実させてくれないかな～

食事付のスイートは49000円台、ジュニアでも41000円台で3食だけ
21時間くらいしか乗ってられないうえ中途半端なダイヤ
（往復なら復路は少し安くなるが）

だったら、太平洋のきたかみのセミスイートで名～苫のフル区間なら
バイキングとはいえ5食付きで29000円台（WEB割）で40時間くらい乗ってられる

すずらんかすいぜんが寄港便に就航すれば、苫～敦のフル区間を
ジュニアスイートでというのもアリだけど、直行便じゃつまんない

☆料金は増税前の額だから、今はちょっと上がってるはず
☆きたかみで名～苫のフル区間を乗船できるのはドック期間だけ

>>429を書いた後、ふと思ったんだけど、次回ドックのときに
新日本海の全船にジュニアスイート設置って物理的に無理なんだろうか？
デラックス3室をジュニアスイート2室に改装するのって困難なのかな？

あ、それだとスイート系の部屋が増え過ぎか
だったら、スイート2室をジュニアスイート3室に改装の方が現実的かな？

レストランをパーテーションで区切ってグリルにしろとか言う奴はグリルを利用したことのない貧乏人の戯言。

あの特別な空間に価値がある。

>>429
考え方が賤しいって言うか、そもそもスイート乗るに値しない人って感じ。
グリルなんて寝台特急食堂車のコース料理から比べれば全然高くないよ。

新日本海フェリーの舞鶴～小樽、基本的に毎日運行とか言っておきながら
毎月運休日があって、５月は運休日が１１日もあるではないか。
しかもゴールデンウィークにも運休日あり。
これでは毎日運行の看板に偽りあり。
もう１隻増やして３隻体制にして本当の毎日運行をするべきだと思う。

>>434
「はまなす」はGW中がドック期間でしょ。
GWは別に繁忙期じゃないし、トラックの需要も休み中は減るし。
あとこの航路は折り返し時間が短いので月に何度かは点検等に充てているのでは?

舞鶴～小樽いらない
敦賀～苫小牧が２往復あった方が嬉しい

新日本海のレストラン、バイキング、カフェテリア、アラカルトと変動激しすぎる
個人的には大食いだからバイキングがいちばん好き、数年前にカレー８杯食ったで、うまかった
カフェテリアは嫌い、高すぎる、本気で食ったら酒込みで８０００円くらいいく

イクラ船内のレストランが高額とはいえ、よく食べるね。

プラスチックの皿に冷めた料理がラップで包んで置いてあって
レンジでチンするやつが高めのファミレス価格だからな

旧すいせんって営業運航させることは無理なの？
無理でないならGWや夏の多客期には運航させればいいのに。
もちろん、個人的には今さらあの船に乗りたいとは思わないがｗ
（新すいせんの方が100万倍くらいいいｗ）

太平洋フェリーは一時期新旧きそが同時就航していたよね。

>>443
難しいと思うよ
SNFは定員が同じ姉妹船2隻でのデイリー運航をしていて、欠航で船が入れ替わっても
旅客等の対応がやり易いし、そもそも旧「すいせん」が早めに代替されたのは、燃費
が悪い事もあるし。
またGWは別に繁忙期でもないからそれ程混んでいないと思うけど？

旧「すいせん／すずらん」は一等船室がすべてアウトサイドという配置や
エントランスの１階から３階までまっすぐ伸びる階段、また外観では遠くからでも
ひと目でわかる形状の巨大なファンネルも高速船らしくて個人的には好みだった。

あと、SNFも新旧「らいらっく」が一時同時就航していたよ。

おまいらどんくらいの頻度でフネ乗ってるの？
オレは年２回、太平洋で行って新日本海で帰ってくる
昔は八戸苫小牧航路も乗ったがレストラン消滅してから乗る気なくした

春夏秋冬一回ずつ

大平洋は２カ月に１回
新日本海は年１回ぐらいかな

>>445
>>419でも書いたけど、それに加えて去年夏以降の乗船記録を全部貼るね
（>>419では一部船名ミスがあったので修正してある）

8月中旬、新日本海あざれあ、ステート、秋田→苫小牧東
8月中旬、新日本海あざれあ、デラックス、苫小牧東→秋田
9月上旬、新日本海あざれあ、ステート（和室）、秋田→苫小牧東
9月上旬、新日本海しらかば、ステート、苫小牧東→秋田
11月上旬、名門大洋ふくおか2、1等和室、大阪→新門司
12月上旬、阪九せっつ、2等指定A、新門司→神戸
1月中旬、名門大洋ふくおか2、1等洋室、大阪→新門司
2月中旬、名門大洋ふくおか2、1等洋室、新門司→大阪
2月下旬、太平洋きたかみ、セミスイート、名古屋→苫小牧
2月下旬、新日本海はまなす、ステート、苫小牧東→敦賀
3月中旬、太平洋いしかり、1等インサイド、名古屋→苫小牧
3月中旬、太平洋きそ、1等インサイド、苫小牧→名古屋
3月下旬、名門大洋ふくおか2、1等洋室、大阪→新門司
3月下旬、名門大洋きょうと2、1等洋室、新門司→大阪
4月下旬、太平洋きそ、1等インサイド、名古屋→苫小牧（予定）
5月下旬、太平洋いしかり、1等インサイド、苫小牧→名古屋（予定：早割券購入済）

このスレにはもっとたくさん乗ってる人もいるんじゃないかな？

旧すずらんすいせんは大洗にくれ

災害対策、フェリー活用／四国運輸局長が着任会見
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/20140418000175

太平洋フェリーも重心が高いからヤバイんじゃね？

>>451 どこみて言ってんだ？

全然高くないだろ。

素人感覚だと下層部がトラック区画になってるフェリーはみな重心が低そうに感じる

>>450の「災害時にフェリーを活用」という発想自体は悪くはないのだが、
問題はそんな状況、大勢の避難民が出る震災直後やその数日後の段階で
果たしてフェリーが着岸できるような状態にあるのか？という点だな

思うに、とてもじゃないけどフェリーの着岸や人や貨物の積み下ろしなんて
できる状態じゃないと思う

「きそ」は同じ等級（特等・1等インサイド）でも6デッキと7デッキで天井高が違う（7デッキの方が低い）けど、
「いしかり」はどうなんだろ？

すずらんとすいせんって、いわゆるザコ寝２等は部屋そのものが廃止になったの？
それとも部屋はあるけど一般発売してないだけ？

まあなんだな・・
新日本海ＦだけでなくＳＨＫライングループのフェリーの設備の充実度はいいね。
展望露天風呂は今後ＳＨＫの標準になるみたいだし、フォワードサロンや
上級船室のアウトサイド化も・・
http://www.han9f.co.jp/anniversary45th/input

さてTFの新造船での対応やいかに？

きそ・いしかりと同仕様だけは絶対勘弁

ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
サイドスライダーねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ～♪

新日本海は船をどうこうする前にダイヤをなんとかしてくれよ・・・
すずらん・すいせん以前の旧型船でも船そのものへの不満はないが
ダイヤが糞すぎて使えないんだよ

>>455 きそもいしかりもエンジン以外は全て共通だよ。

>>461
え？？？？？？
1等インサイドの内窓の有無
1等アウトサイドの所定定員
レストランの場所と配置
ラウンジの場所と配置
エレベータの数などなど・・・

あと、スイート～S寝台までの客室数は基本的に同じだが
和室に限って両船では微妙に違う
あと、B寝台と2等の定員も違う

その点、新日本海の姉妹船（内装とデザイン以外は何から何まで同じ）とは
決定的に異なるのだが

フェリーあざれあ
フェリーしらかば

は、姉妹船なのに総トン数違う

>>463
総トン数は違うけど、設備的には完全一致してたと思う
船内の色調は全然違うけどね

ダイヤがクソだというなら他を利用すれば？
お得意様は運送業者なんだろうし
バイクや車だと朝イチだから道北、道東を目指すには良かったりする

朝イチといっても朝3時起床とか、ご勘弁な世界

爆睡してたらどうなるのかな？

　　
しかし、日本のフェリーは大丈夫なのかい、
１　ひっくり返ったら、船長が真っ先に逃げないか
２　ルーチン作業に流されていないか
３　安全作業がおざなりになっていないか
４　周りの先輩の手抜きを注意できるか

韓国をさげすめる様な、日本ではネ～だろう、
おごるな日本、明日はわが身
(日本の船員も人員削減でキュウキュウなんだぜ）

人の振り見て我がrv

まあ、フェリーらいらっくのこともあるしね・・・

wikiの新日本海の船舶のところ見ててふと思ったんだけど、
何で姉妹船でも微妙に最大速力が違うの？
たとえば、はまなす32.0ノット、あかしあ31.8ノットなど。

>>471
ばらつきの範囲でしょ

じゃたとえば、同じ型式の車２台以上で、最高出力や最高速度、加速力、燃費等の
性能値を比較したら、まったく同じ数字になると思うの？

製品が要求仕様を満足していたらそれでＯＫ！ということ。

金曜夜に仕事が終わる。
新幹線で新潟へ。
新潟市街の寿司屋でオナニー。
その後、タクシーでターミナル行ってオナニー。
23:30出港。船室の風呂に入り、後はデラックスBでダラダラオナニー。
朝起きたら秋田港を出てオナニー。
大浴場でひとっ風呂入ってiPadで映画見たりしながらオナニー。
津軽海峡をフォワードサロンから眺めてオナニー。
その後、部屋に戻りオナニー。
夕方、苫小牧に着いてバスで札幌へ行ってオナニー。
すすきので遊んで東横インでオナニー。
翌日曜日は小樽19時発。
レンタカー借りてドライブしてオナニー。
夜に新潟行きのデラックスAに乗ってオナニー。
室内の椅子をテラスに出して、出港して遠くなって行く小樽の夜景をビールを飲みながらオナニー。眼下の甲板に出ている庶民の羨望の眼差しを浴びて優越感に浸りながらオナニー…
その後、寿司を買っておいたのでレストランに行かずオナニー。
映画館で映画を見るも飽きて1時間で出る。大浴場に行って風呂に入ってサウナで汗を流してまた風呂に入ってサウナで汗を流してまた風呂に入ってオナニー。
身体のザーメン出し切ったら湯上がりに麦茶を一気飲みしてオナニー。
電気を消したプライベートテラスに出て火照った身体を冷ましてオナニー。夜の波の音は不気味だけど月明かりに照らされた海を眺めながらおつなオナニー。
眠くなったので就寝。程よいオナニーが心地よい。
起きたら朝日が顔を出したところ。プライベートテラスに出て潮風にあたりながらご来光オナニー。
時間も早いのでもう一回オナニー。起きたらレストランでの朝食時間が終わっていた為、カフェテリアでラーメンとオナニー。
テレビでBSを見ながらの食事は高速道路のSAのようなオナニー。
また大浴場に行き汗を流したらプライベートテラスでクールダウンオナニー。
ランチ時間は山形沖。オナ旅も終わりに近づいてきた。
部屋で新潟港までのわずかな時間をオナニー。新潟港入港時は河童海老煎をカモメに与えながらオナニー。
15:30新潟港着岸。
その後、タクシーで新潟駅に戻り新幹線で一路東京へ行きながらオナニー。
帰って大河ドラマ見ながら明日仕事や～と鬱ぎみになりつつ船オナの余韻に浸って早めにオナニー。

おなに。

大浴場の浴槽でオナニーするのだけはやめてもらいたいな

>>473
実話が３つはあると見た

>>472
え？その手の性能って、設計時に決めて製造（造船）し、事前に決めた数値がカタログ値になるんじゃないの？
（実数値が多少ズレることがあったとしても）

完成後に実測した数値がカタログ値になるってこと？？？

>>473のうち何個実話があるのか知らないが、
中学か高校のとき、学校が休みの日曜か何かに自宅で耐久連続オナニーをやったことある。
朝から20～30分間隔で何度もオナニーしたのだが、結論から言うと25回位でギブアップした。
痛くて痛くてたまらなくなるんだよ。しかも、カリクビが切れて血が出て、それもまた強烈に痛い。
夜、風呂に入ったとき、切れたカリクビを湯につけた瞬間、激痛で死にそうになったよｗ

その後数日間、痛くてオナニーができなかった。

(;^ω^)うわ、つまんね

俺はどちらかというと太平洋Fヲタ（新日本海Fが嫌いなわけじゃないぞ）だけど、
その俺にとって、太平洋Fでは絶対に味わえない、新日本海Fでしか味わえない、
新日本海Fならではの最大のアドバンテージ、「最大の素晴らしいアレ」があるのに、
このスレの新日本海ヲタと思われる人でさえ誰もそれに触れないのは何故なんだ？

テラス？あれはいい設備だとは思うけど個人的には興味はないし、あっても無くてもいい。
グリル？あれもいい設備だし憧れではあるけど地上のレストランでも体験できる。
露天風呂？うん、これはいいね。是非太平洋Fにも新造船（ニューきたかみ）で実現してほしい。

だけどさ、テラスやグリルや露天風呂よりももっといいアレがあるじゃん。
俺はソレを目当てに年1回無理してでも新日本海Fに乗るんだけどな・・・
なんでこのスレの新日本海Fの人からソレの話が全く出ないのか不思議でならんわ。

＞テラス？あれはいい設備だとは思うけど個人的には興味はないし、あっても無くてもいい。
＞グリル？あれもいい設備だし憧れではあるけど地上のレストランでも体験できる。

金がなくて利用できる身分じゃないだけだろ

隔日運航の名古屋→苫小牧と、週1運行の苫小牧→敦賀（寄港便）のスケジュールに合わせ、
名古屋→（仙台）→苫小牧→（秋田）→（新潟）→敦賀の3伯4日（船中3泊）が最強！
逆ルートは万一寄港便が遅れると間に合わないので難しいところ（1日挟めば大丈夫だが）

どういう設備がいい設備なのかという定義の問題だけど
１年のうち半分は閉鎖されていて残りの半分も
利用者がまばらな設備はいい設備なのかな？

グリルは現在のメニューとは別に
昼1000～1500円、夜1500～2000円位の廉価版のコースメニューを設定すれば
利用客は倍増すると思うぞ
この額なら下手にレストランで食事するより安いしな

>>480みたいな奴がいくら貧乏人とか金ないだけだろと叫んだところで
グリルの利用率が低いいちばんの理由はあの価格設定にあるのだから
まあ、グリル利用者が増えることと船会社が儲かることが比例するかどうかはわからんが

デラックスの客にも（スイート客用よりワンランク落ちるメニューでいいから）
グリルでの食事をつけてしまうとか

あるいは、太平洋フェリーの往復フルパックみたいに
グリルでの全食事が付いたパックを割安で設定するとか

思うに、新日本海フェリーはグリルの設置には拘っているものの
グリルの利用者を増やすことにはあまり関心がないようにも思える

贅沢な空間を無駄な空間と捉える価値観の輩はノーサンキューってことだろ。

事実、新造船でもグリルは引き継がれている。

お前らが心配することじゃないよ。

>>485
前からいつも思っているんだけど、なんでそんなに攻撃的なの？

>>486
しねかす

>>483
昔（25年程前）は特等以上は全食事が付いていて、乗船時に食事毎に洋食か和食かを
選択できるようになっていたよ。
そして今のジュニアスィートに相当（？）する特別室以上はウェルカム軽食（サンドウィッチ）
もあったしね。

今でこそパブリックスペースの充実が図られて乗客は等級に関わらず平等な扱いを
受ける事が出来るようになったが、昔は一等以上の上等客専用のラウンジや内風呂
（大浴場）があったりと、結構乗船等級による差別をしていたように思う。
グリルもほんの数年前までは個室客しか使えなかったしね。

新日本海フェリーは昔は貨物重視で一般客（徒歩客＆一般乗用車客）をあまり考慮してなくて、
その後一般客のことも考慮するようになって現在のような豪華な船になったらしいけど、
運航ダイヤだけは当時の貨物重視の思想が引き継がれているみたいだね。

太平洋フェリーも豪華路線を本格的に歩み始めたのは約30年前の旧きそ就航からで
それ以前は別に豪華フェリーってわけじゃなかったんだよね。
その旧きそも、特別室（後のセミスイート）に二段ベッドがあったりして、
現きそやいしかりのそれと比べるとかなり酷いものだったらしいけど、
それでも就航当時としてはかなり豪華だったのかもね。

>>485
その自称贅沢な空間を評価している人がどれだけいるのかってことなんだけど、評価する人つまり客がいないなら無駄な設備でしかないよな。

新日本海は低重心っぽい美しい外観

太平洋は高重心で万景峰号っぽい外観

何の根拠もないつまらない煽りは置いといて
幅が狭い船のほうが安定性は悪いよね？

まんけいほう号はマルエーの船に似てるな

ああまんぎょんぼん号か

久しぶりにきそに乗船中。
TFにサイドスライダーはねーけど揺れも無く騒ぐ団体も無く快適な船旅だ。

まだやっていたのか
大名古屋人民の自作自演工作
隔日運航の不便な航路
時間のかかる疲れる航路
豪華日本一を売りにするが
部屋も飯も中途半端な名古屋流
ベッドで寝転びテレビ見よう
レストランで冷凍食品食いまくれ
ステーキ食い放題のバイキング
妄想だらけの日本一
世界の中心大名古屋で戯言を叫ぶ

>>495
なに？俺もいま、きそ乗船中だぞ、1等インサイド。
レストランで食事したあと、ラウンジでピアノとエレクトーンの演奏を聞いた。
たった今、太平洋スレにレストランの予約席の件を書いたのは俺だｗ

太平洋フェリーのレストランの件
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1398010667/11n

>>497
俺はレストラン利用しなかったけど、同乗仲間が居たかｗ
船長の出港挨拶で船名をきたかみと言い間違えたのはここだけの秘密だｗ

太平洋のレストランのビールって、
アルコール度をわざと薄くしてるだろ

大でたのんだけど、殆ど酔いが回らなかったわ

飲酒運転対策でノンアルコールを提供しています
とか？

>>499
>>船長の出港挨拶で船名をきたかみと言い間違えたのはここだけの秘密だｗ
あれはﾜﾗﾀｗ

>>500
言われてみれば確かに・・・
俺もさっきレストランで生ビール大を飲んだけど、あまり酔わなかったなあ
そのあと飲んだ缶ビールの方が酔いが回るのが早い

>>499
ラウンジショーは行った？
ラウンジショーでは始まる際に司会のお姉さん（太平洋社員）が
「ピアノとバイオリン・・・失礼しました、ピアノとエレクトーンの演奏をお楽しみください」
って言ってたよｗ

>>503
ラウンジショーの時間は部屋で酒飲んでたｗ
俺も１等インサイドだよ、７デッキの。
俺は苫→名→苫折り返し４泊の復路で、名古屋で歩き疲れたからガッツリ酒飲んで寝るわｗ

>>504
俺は6デッキの1等インサイド。
7デッキの1等インサイドは約1ヶ月前、同じ「きそ」の743を利用した。
右舷のいちばん手前の部屋。

「きそ」の7デッキは6デッキより天井が約20センチ低いんだよね？

>>505
往路は６デッキの１等だったけど、言われて見れば７デッキの天井は低いねｗ
手が届くｗ

１ヶ月前はいしかりで４泊フル乗船したけど、予想に反して超絶混んでたから今回は平和でいい船旅だわ

>>506
もしかして先月「いしかり」でも同乗してたかも？
俺は3/13～15の名古屋→苫小牧で「いしかり」に乗った。
その帰りは3/17～19の苫小牧→名古屋の「きそ」に乗った。

2月は22～24の名古屋→苫小牧で「きたかみ」に乗った。
その帰りは24～25の苫小牧東→敦賀の新日本海「はまなす」に乗った。

あ、すでに気がついてるかもしれないけど>>448が俺だよｗ

>>506
「きそ」の5～7デッキは通路の天井高と客室の天井高は同じだから、
明日にでも5・6デッキと7デッキの通路の天井高を比べてみるとよくわかるよ。
特に通路で手を上に上げると、どれだけ違うかよくわかる。
あと、客室のドアの上部を見比べてもよくわかる。
それが理由で、今回はあえて6デッキを希望したのだｗ

同じことは特等洋室にもいえる。

>>507
たらふく酒飲んで爆睡してた。
こんなことフェリーでしか出来ないからなｗ
先月は23日～26日に乗船してたよ。
レストランが入場制限になるくらい混んでたｗ

羨ましいくらいフェリーに乗船してるね。
俺は次の船旅は来年の３月だなorz

>>509
チラッと６デッキの廊下覗いたけど見た目で分かるくらい違うねｗ

７デッキはエンジンの振動と船体の軋む音が凄く小さく感じるから、俺はきそもいしかりも部屋が空いてる時は７デッキにしてるよ。

もうすぐ仙台港入港。

一時下船はできないし、パブリックスペースも清掃中だから
停泊中は自室でお昼寝タイムとするかｗ
昼はタヒチでカレーを食い過ぎたｗ

ロイヤルスイートの客が仙台で下船したようで、
ロイヤルスイートのドアが開いたまま清掃中だったので、
清掃のおばちゃんに断って中を見させてもらった。

何度も写真で見たとおりの立派な部屋だったけど、
予想してたより狭かったかな？
セミスイートも見させてもらったけど、予想以上に狭かった。

面積を調べたわけじゃないけど、きそのセミスイートは、
きたかみのセミスイート（102・103）よりずいぶん狭く感じられた。

さすがにロイヤルスイートはきたかみの102・103よりも広いが、
予想より狭く感じたのは寝室がセパレートになってる関係かも。

きたかみの102・103と比べてきそのセミスイートの絶対的アドバンテージは
やはり展望風呂かな。きたかみはスイートでも内風呂だから。

【韓国船沈没】霧の中出航したのは【　事故船だけだった　】事が判明！！！どんだけ無茶してんだよ…　
⇒　欠航した他の便の積み荷も受け入れたのではと噂に…
http://www.news-us.jp/article/395509359.html

>>513
きもっ、

やっぱ名古屋人は頭おかしい

>>513
スイート客じゃないならスイートを批評するんじゃない

もうすぐ苫小牧港到着。

サイドスライダーはねーけどゆったりまったり快適な船旅を楽しみますたｗ

同乗した住人さんは復路も良い旅を～！

シンプルだが落ち着いた空間でくつろげる部屋

あれこれ設備はついているが使い勝手が悪く
落ち着けない疲れる部屋

好みの問題だが名古屋人が好きなのは後者だろう

大名古屋人の特徴

見栄を張る
自慢する
優越感に浸る

これが正解じゃないかな…

脳内乗船の貧乏人が嫉妬しながら泣き叫んでるなｗ

公共交通機関でしかない
国内長距離フェリーのスイートで
わずか数万円で優越感
さすがは名古屋の田舎もん
どうでもいいことで見栄を張る
貧乏人が無理をして
生涯一度の大冒険
豪華な船旅太平洋フェリー
食事は日本一のバイキング
隣で食うのは団体さん
２等雑魚寝の団体さん
俺はスイートなんだと胸をはり
ちょっとばかりの優越感

クルーズ船には乗れないが
太平洋フェリーのスイートで
一生一度の贅沢だ

太平洋フェリーのきたかみの１等
新日本海フェリーのすずらんすいせん以外のステート
部屋に冷蔵庫つけろ！わかったな！

>>523
すずらん・すいせん以外の特等には冷蔵庫いらんのか？
確かついてなかったはずだが？

>>524
いらん。何故なら俺は貧乏だからデラックスなんか使わんから
よってデラックスには冷蔵庫なんかいらんがステートにはつけてほしい！

太平洋の新造船は1等にも冷蔵庫付けたりして
特等との差異が小さくお得だからな

オフシーズンで2人ならアウトサイド1等3人部屋追加料金なしで取れるから
特等2人部屋と占有面積そう変わらん

一人旅だと一等はインサイドしか選択肢が無く
何か窮屈感が否めない

ただし一等アウトサイドバリアフリー室2人部屋占有の秘技があるよな
健常者が事前予約で占拠するのは禁じ手だが
出航後の変更はできるだろ

クーラーボックスにコンビニの氷入れて持ち込めやカス

>>526
新日本海フェリーだけど、希望したわけじゃなく、
そこしか空いてなくてバリアフリー室に入ったことあるけど、
あれって確かに面積だけは広いけど、
当たり前だけど豪華に広いのではなく機械的に広いだけで、
逆に殺風景で落ち着かなかった
あと、鍵が地面から30センチくらいのかなり下の方にあって、
鍵を開け閉めするたびにかがまなければならず、けっこう大変だった

太平洋厨の矛盾点

①レストランを利用しない貧乏人がぁぁぁぁ
　　　自身は乗船前にイオンで買い出し[仙台途中下船できないのはかなりご不満]
②混雑する時期に乗船はしない
　　　おかしいですね？表航路はいつも乗客で賑わっているんですよね？
③レストランが混雑していたので用意していたカップ麺を食う
　　　用意がいいですねｗ
④個室に乗れや、貧乏人がwww
名港行くのに３０円安いルート検索するんだよな
⑤深夜乗船なんて無理、朝３時に起こされるのダメ
　　　深夜に2ちゃんのチェックご苦労さん

>>529
①と②が同一人物とは限らないし
持ち込みを叩いてる人と持ち込んでる人が同一人物かもわからないだろ。
匿名掲示板でなに寝ぼけたこと言ってんだ。

>>519
これ、どう見ても前者がTFで後者がSNFだよなwww

>>526
これがSNFだと
期間Ａ（オフシーズン）は、1人でもアウトサイド1等4人部屋追加料金
なしで貸切出来るからすごくお得！

>>531
特等（デラックス）の事だと思うけど、両方乗った事が無いのがバレバレ。

らいらっくゆうかりはまなすあかしあ

この船は設備は豪華だけど個室内の水周りだとか内装材だとか、細かいところが古臭くて残念。

>>532
SNFの1等4人部屋って二段ベッド×2でしょ？
一人利用なら、アウトサイドでさえあれば、1等2人部屋の方が使い勝手よくないか？

SNFは、

1等　＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜　特等

TFは、

1等　≒　特等

特にTFのきそ・いしかりは、1等と特等の違いは、バスタブ付きかシャワー付きかの
違いくらいしか見当たらない（1等の一部がインサイドという違いもあるが）

SNF：

ツーリストJ　＜＜＜　ツーリストB　＜＜　ツーリストA　＜＜＜＜＜　ツーリストS　＜＜＜＜＜　ステートB　＜＜
ステートA　＜＜＜＜＜　デラックスB　＜＜＜＜＜＜＜＜　デラックスA　＜＜　ジュニアスイート　＜＜＜＜＜　スイート

TF：

2等　＜＜＜＜＜　B寝台　＜　S寝台　＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜　1等インサイド　＜＜＜＜＜　1等アウトサイド　＜
特等　＜＜＜＜＜　セミスイート　＜　スイート　＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜　ロイヤルスイート

>>534
すいせん／すずらんの１等（ステートＡ）は２段ベットといっても
上段は簡単に収納（折り畳み）出来るから２人部屋とほぼ同じ
それに２人部屋は和室以外はインサイドしか無い。
インサイドとアウトサイドは大きな差

>>535
TFのその比較の見方は、特等はクソって事だね。選択する価値無しと・・

あと個室にバスタブ付きの浴室があっても使うのは、時化で大浴場が閉鎖の時か、短小包茎の小心者位だろ。
SNF(すいせん／すずらん)の露天風呂が100倍良い!!

>>537
>>TFのその比較の見方は、特等はクソって事だね

TFの特等がTFの1等と比べてクソなのは事実だけど
同じことはSNFのステート（特にステートB）がSNFのデラックス（特にA）と比べてクソなのも事実であって。

早い話が、

SNFデラックスA　＞＞＞＞＞＞＞＞　SNFデラックスB　＞＞＞＞＞　TF特等

であると同時に、

TF1等アウトサイド　＞＞＞＞＞　TF1等インサイド　＞＞　SNFステートA　＜＜　SNFステートB

でもあるんだよね。
TF1等とSNFステートBの決定的な違いはトイレの有無。あと、決定的とまではいかないにしても
シャワーの有無の違いもある（SNFステートAはトイレ付きだが、シャワーはなし）。

TFの特等と1等アウトサイドに関しては、仮に同一料金だとしても1等アウトサイドの方がいいと言う人さえいる。

×　TF1等アウトサイド　＞＞＞＞＞　TF1等インサイド　＞＞　SNFステートA　＜＜　SNFステートB
○　TF1等アウトサイド　＞＞＞＞＞　TF1等インサイド　＞＞　SNFステートA　＞＞　SNFステートB

>>536のSNFの部分を訂正

×　ツーリストJ　＜＜＜　ツーリストB　＜＜　ツーリストA　＜＜＜＜＜　ツーリストS　＜＜＜＜＜　ステートB　＜＜
×　ステートA　＜＜＜＜＜　デラックスB　＜＜＜＜＜＜＜＜　デラックスA　＜＜　ジュニアスイート　＜＜＜＜＜　スイート

○　ツーリストJ　＜＜＜　ツーリストB　＜＜　ツーリストA　＜＜＜＜＜　ツーリストS　＜＜＜＜＜　ステートB　＜＜＜＜＜
○　ステートA　＜＜　デラックスB　＜＜＜＜＜＜＜＜　デラックスA　＜＜　ジュニアスイート　＜＜＜＜＜　スイート

ステートAにトイレが付いてることをうっかり忘れたまま評価してた。
ステートAにトイレが付いてる以上、ステートAの評価をずっと上げなければならないことに気付いた。

同じ理由で>>539も訂正

TF1等アウトサイド　＞＞＞＞＞　TF1等インサイド　≒　SNFステートA　＞＞＞＞＞　SNFステートB

>>541に関して、
TF1等インサイドは外が見えないor窓がない、SNFステートAはシャワーがないという
それぞれ異なる欠点があるため、総合的にはほぼ同一評価ということで。

SNFの一等はトイレが無いから洗面台でこっそり小をするしかない

TF1等のシャワーを使う奴なんているのか?
あんなの飾りだろwww

>>543
おい！それ書いていいのかよ！？
実はオレもいつも新日本海の一等の洗面台で小をしているが、
さすがに書くわけにはいかず過去に一度も書いたことはなかったがｗ

新日本海だけじゃなく、他の船でもホテルでも
トイレが無くて洗面台がある部屋ではいつもそうしてるｗ

思うに男の一人客の10％くらいはそれやってんじゃねーか！？

>>543
>>545
通報しますたっ！

と言いたいところだが俺もある

>>541
SNFのステートでインサイドとアウトサイドを分けていないのはなぜ？

閑散期の一人利用と言う条件なら
SNFステートＡアウトサイド > SNFステートＢアウトサイド >>>>>TF1等インサイド > SNFステートAインサイド >>> SNFステートBインサイド
そしてTF１等アウトサイドは選択不可

インサイドとアウトサイドには大きな壁が存在する。
SNFのステートのアウトサイド同士の比較は、Aには冷蔵庫＋トイレが付く代わりに、Bにある小上がりスペースが無い点をどう見るかだ・・
個人的には小上がりスペースで寝転がってまったりするのは好きだったんだが・・

連休の予約状況なんですが
ちょっと前まで満席だった表の便になぜか空席ありますね～

それも結構な数で今なら余裕で予約できますよ。

えっ、オイラですか？
休みの初日に名古屋港の便がないんで
素直に裏の深夜乗船の船にお世話になります。

>>545
>>思うに男の一人客の10％くらいはそれやってんじゃねーか！？
いや、50％くらいはそれやってるんじゃね？

>>547
>>TF１等アウトサイドは選択不可
俺はやったことないけど、
インサイドで予約して船内で差額払って等級変更でアウトサイドに
するって技は一人客でも可能だと思った

阪九フェリー神戸便の一人用個室には洗面台がないから小するときトイレまで行かねばならず不便極まりない

TF1等のシャワーを使う奴なんているのか?
あんなの飾りだろwww

鉄ヲタと比べて船ヲタって数が少ないよね。

あと、鉄ヲタの大半は船には興味ない人が多いが、
船ヲタの大半は鉄ヲタでもあるんだよね。

たとえば、船に興味がある人なら、
たいていトワイライトやカシオペアにも興味あるが、
その逆は成立しないんだよね。

青函、宇高、仁堀連絡船があった頃だったらそれなりにいたんじゃね？

日本の歴史の中で、国内で最北の連絡船は稚泊連絡船だな

それをリアルタイムで経験した世代ってかなり少なくなってるんじゃね？

>>472
お前バカだろ
最大速力は設計段階で決まってるんだよ
実際に何ノット出るかは、また別の話

>>556
俺もそうだと思っていた。>>472はおかしなこと言ってるなと思ってた。
そこで、さらなる疑問なんだが、なぜ、はまなすは32.0ノット、あかしあは31.8ノットで設計したんだろ？
わざと微妙に出力を変えて設計した理由が知りたい。

「洗面台で小便」でググったら26万件以上ヒットしたんだがｗｗｗ

>>556-557
おまえらの方がバカだろ？
32.0ノットと31.8ノットは公式試運転で確認された実際の最高速度

設計最高速力は31.5ノット！
http://www.mhi.co.jp/news/sec1/030417.html

ついでにこれでも読んでおいたら?
http://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/416/416338.pdf

試験時の最高速度は正式には32.04 kt!
実際の運用では当然ここまで出ないけど、遅れを取り戻す時には30Kt以上は楽に
出ているね。

必死だな

「洗面台で小便」って世も末だな
支那人や朝鮮人みたいなことすんなよ

>>562
ケチって一等にトイレ付けないからこうなる。
会社側が全面的に悪い。

いや、普通にキモい。
やめてくれ。

>>562 >>564
と言いながらお前も（一人乗船のときに限って）やるんだろｗ
あるいは、今後ややろうかな？と思ってるんだろｗ

大丈夫だよｗ
やっても俺はお前を批判しないよｗ

>>563
船会社（新日本海フェリー）としては、すでに織り込み済みなのでは？
男性一人客のうち一定の比率は必ずここで小をするだろうということを承知で
そうしてるんじゃないか？
だから清掃のオバサンたちが「洗面台の清掃は念入りに」と指導されてるのでは？

ま、すずらんすいせんで一等にトイレついたから、今後の船にもつくだろうけど

あと、ネットで検索して驚いたのは、フェリーとは全く関係ないけど、
自宅やホテルで「すぐ横にトイレがあるにも関わらず洗面台で小をする人がいる」
ってことだよｗｗｗ

理由は、トイレで立って小をするとトイレが汚れて掃除が面倒
かといってトイレで座って小をするのも面倒
ならば洗面台で小をしちゃった方が楽

という理由らしい
トイレのない洗面台ではいつも小をしてる俺でも
これにはさすがに驚いたｗ

風呂場で嫁に放尿することはたまにある

韓国人は大を拭いたあとの紙を流さないでトイレの床に置いてくらしい
悪戯ではなくそういう習慣なんだそうだ

あと韓国はキッチンにトイレがあるらしい？

いやいや洗面所で小するとか韓国バカにできないよ
やめてよ。

帰化人の可能性

>>570
やめない

そんなことより太平洋フェリーvs新日本海フェリーの話をしようぜ

おい太平洋フェリー、グリルと露天風呂とテラスと夏場のバーベキューを採用しろ、わかったな！
おい新日本海フェリー、PBスペース充実と大浴場24時間営業と1等室トイレ増設とダイヤ改善しろ、わかったな！

以上。

>>573で書き忘れたこと

（太平洋フェリー）夏場のジャグジー新設（俺が入りたいからではなく水着の若い女を見たいから）
（新日本海フェリー）ラウンジ新設とラウンジショーの開催

>>573の中でもSNF浴室24時間はその気になれば今すぐにもできるんだからやってほしい

SNFはクルーを最小限で運用しているから、真夜中に風呂を空けようとしたら
増員する必要がある。・・なのでたぶんやらないでしょうね。少なくとも閑散期は・・

それより冬場のフォワードサロンの前面窓の鉄板取り付けはなんとかならないものか？
今の技術だと透明の強化プラスチック等、鉄板以外の対応策もあると思うのだけど・・
是非大時化の時にフォワードサロンでジェットコースター気分を視覚と共に味わいたい

そんなに深夜に風呂に入りたいならデラックスかスイート乗れや

スイートの風呂は素晴らしかった

TF1等のシャワーを使う奴なんているのか?
あんなの飾りだろwww

スイートの風呂つーたって
SNFはあざれあとしらかば、TFはきたかみはハズレやろ

あと、すずらんとすいせんのジュニアスイートも
部屋の風呂に限っていえばハズレやな

ところでおまいら、大浴場で（浴槽内ではなく）シャワー浴びながら小を足すことある？
俺はいつもやってる。シャワーを腹のあたりに当てて、
隣に人に見られてもバレないように注意しながらいつもやってる。

えっ…まじですか？(震え声)

>>581
ビール飲んで大浴場で湯につかってるとすぐションベンしたくなるから
湯を出てシャワー浴びるふり（実際に浴びるが）しながらションベンするなあ
トイレまで行くの面倒じゃん、まして更衣室にトイレがない船はなおさら

子供の頃は（船じゃなくホテルや温泉だが）浴槽内でもションベンしてたｗ

今でも浴槽内で御しっこしてます・・・

>>584
気にするな
小便は汗と同じ成分だから気にするこたーない

こんなもんもあるで↓
http://www.geocities.jp/nkkagosu300/page063.html

風呂で小便するなんて餓鬼かよ

>>547
亀レスだが新日本海のインサイドは太平洋のそれと違い、海が見えないだけでちゃんとした窓が付いてるじゃん。
だから、海は見えなくても立派な窓が付いてて外からの光がちゃんと入る新日本海のインサイドステートは、
アウトサイドステートとほとんど変わらない評価なのだ。

たとえば、あかしあ・はまなすの2人用ステートにはインサイドとアウトサイドに同一仕様の部屋があり、同一料金。
であれば、当然俺も空いてれば喜んでアウトサイドを取る。同一料金ならアウトサイドの方がいいに決まってるｗ
しかし、もしインサイドがアウトサイドより100円でも安かったら俺はインサイドの部屋を選ぶ。
（まあ100円はオーバーでも、500円差なら迷わずインサイドにする）

それより何より、インサイドのステートを少し安くしろよ！そうすりゃ俺が喜んで利用するぜ！と言いたいくらいなのだよ。

とまあ、俺自身がそんな感覚なので、新日本海のステートに関してはインサイトとアウトサイドを分けなかったのよ。

太平洋フェリーさん、

先日の旅行では、アメニティ持参という条件で安くなるホテルを予約してありました。

そこで、往路の「きそ」で、タオルとバスタオルを1枚ずつ失敬させていただきました。
そして、復路の「いしかり」で、大浴場更衣室に、そのタオルとバスタオルを返却しておきました。

出発する前からタオルをお借りするという計画を立てていたのです。
レンタル代として、往復ともレストランで生ビールの大を注文して太平洋フェリーさんの利益に
貢献しましたのでご了承ください。

SNFのカフェって何であんな位置にあるん？
エントランスと一体化させれば空間の有効活用になるし
第一印象（初めての人が乗船した瞬間の印象）も
かなり違ったものになると思われ

佐渡汽船ときわ丸乗ったけど太平洋フェリーより豪華だった

特等（デラックス）の事だと思うけど、両方乗った事が無いのがバレバレ。

TF1等のシャワーを使う奴なんているのか?
あんなの飾りだろwww

太平洋より豪華かどうかはともかく佐渡汽船の特等やスイートは
一度乗ってみたいとは思うものの、あの距離であの料金では乗れないよｗ

つーか、太平洋の名古屋～仙台の特等と、佐渡汽船の新潟～両津のスイートが
ほぼ同一料金なのだから、乗船時間で割ればむしろ佐渡汽船のスイートの方が
10倍くらい豪華であってくれなきゃ割に合わない計算だぞｗ

ちなみに佐渡汽船のスイートにはバス、トイレ、シャワーは付いてない

もちろんあの距離ならスイートといえバスやトイレは必要ないけどｗ

>>593
考え方変えれば乗れる。
俺なんてジェットフォイルで考えてたけどフェリーの特等がだいたい同じ金額であることがわかったから、おけさ丸の特等に乗った。
5階への階段からスイート・特等客以外は入れないようになってて5階には他の客は入れない。
だから5階ラウンジも上等級客専用。
部屋もバストイレ除けば太平洋や新日本海でも勝てない広さだよ。

佐渡汽船のスイートは皇族等のＶＩＰ用に作られたいわゆる貴賓室であって、
でもそれ用にしか使わないのは、勿体無いから一般向けに開放しているだけでは？
ただシャワーとトイレ位は欲しいと思うけど？

なんだこの低クオリティな模型は！
ちょっと酷すぎ！！
http://buyee.jp/item/yahoo/auction/k172896637/lang/en/rc/yaucc

そんなひどいか？
苫小牧東港の待合室に飾ってある模型よりはずっとましじゃないか？

んなこたーない

突込みどころ満載の模型だな・・
Shin　Nihonkaiのロゴやカモメマークの位置に始まって、特等室は少ないわ、露天風呂は無いわ、
ドックランスペースは小さいわ・・・
そして笑ってしまうのが、推進器が２軸！ポッドも２つって・全体も寸詰まり。
いったいなんの資料見て作ったんでしょうね
手作りの努力は認めるけど10万円じゃ誰も買わない！

今度きそのロイヤルスイート利用するんですが、やっぱり他の乗客とかに監視されちゃうんですか？

>>601
しねカス

客は知らんが船員からはチェックされるだろ。
「あれが今日のロイヤルのお客さんだわ！男性一人ってことはヲタのお客さんかしら？」
ってな具合でｗ

客から監視されるのはSNFのグリル利用者だろ。
船にもよるが外部から丸見えのことが多いから、グリルで一人だけ食事してたりすると
外からジロジロ見られたりして、見世物状態になることがある。
利用者が大勢いればいいんだけどね。

新日本海のグリルは一般客からはじろじろ見られにくいだよ

>>604
去年か一昨年の夏、あざれあのグリルで
ポツンと一人で食事してたオッサンを通路から窓越しにジロジロ見たよ
オッサンをジロジロ見たのではなく、食事を見たいからジロジロ見たんだけど
オッサンにしてみれば自分がジロジロ見られていると感じたかも知れない

スイート客なのか別途注文した客なのかはわからないが

あ、もしかしたら、しらかばだったかも知れないや

きもっ

(*^_^*)

名古屋から仙台経由で苫小牧に行き、
苫小牧から秋田・新潟経由で敦賀まで戻る。

これが最高の王道なんだが、
これができる日程は14日に一度しかないんだよな。
苫小牧（か札幌）で一泊してもいいなら7日に一便。
昔は数日に一度は日程的に可能だったのに。
何故に敦賀発着の寄港便は減ったんだ？

敦賀は直行便があるからだろ

それ言ったら新潟だって直行便（小樽だが）があるじゃん。

脳内なら毎日可能ですが？

VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS
VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS

誤爆しますたf(^_^)

>>609
秋田寄港便を週6便にしたからこうなった。
敦賀週３便時代は秋田週５便の変則運航だった。

昨夜、北海道から帰ってきたべ
驚いたのが敦賀便に乗船する車の多くに愛知県内の
ナンバーの車両がいたこと
世界の中心大名古屋の住人ならば
名古屋が誇る超ウルトラ級豪華絢爛最高級最高峰である
あそこのフェリーが唯一の選択肢だと思うのだが、なぜでしょう？？？

昼食の海老味噌リャーメン美味いな

少なくとも自称豪華日本一のバイキングよりうみゃ～わい

あぁそうか…
シングルキモヲタ軍団は
長距離フェリーに徒歩乗船だから
車のナンバーまでチェックしないんだね？

そのかわり上級船室の客層や行動は監視対象なんだよね?

キモイね

キモオタはもうちょっと身なり整えてからのご乗船をお願い致します

なんだコピペか

GOGO割か～～今54歳・・残念！
http://www.snf.jp/fare/project.html

新日本海フェリー＞＞＞太平洋フェリー
ですよね？

太平洋フェリーのダメな点。

・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。（うるさい・うっとうしい）
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。

太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・１等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
（ＳＮＦのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・）
・船員が美人

結論

特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。

例えば関西／中京在住の一般的な日勤のサラリーマンが9日間の休みを使って
北海道旅行を計画したとすると・・
※10日間にするとTFは帰りの便が無いので奇数日数しか設定出来ず・・

TF(名古屋－苫小牧西)の場合
1日目:19:00 名古屋出航
3日目:10:30 苫小牧西到着
7日目:19:00 苫小牧西出航
9日目:11:00 名古屋到着
・フェリー乗船時間計:79.5h
・道内滞在時間計　　:104.5h（4日間＋8.5h)

SNF(敦賀－苫小牧東)の場合
1日目:01:00 敦賀出航
2日目:20:30 苫小牧東到着
8日目:23:30 苫小牧東出航
9日目:20:30 敦賀到着
・フェリー乗船時間計:40.5h
・道内滞在時間計　　:147.0h（6日間＋3.0h)

飛行機利用の場合(関西地域－新千歳)
1日目：8:00頃出発→10:00頃到着
9日目：20:00頃出発→22:00頃帰着
・搭乗時間：約4h
・道内滞在時間計　204h（8日間＋12.0h)

この数値の違いが目的そのものを表していると思う。

北海道までの道中を楽しむ度合い
・TF>SNF>>>>>>飛行機

北海道そのものを楽しむ度合い
・飛行機>>>SNF>>TF

ただし往復TFを利用しようとする場合、隔日運行という制約があるので旅行日程を、
奇数日にする必要があり、min7日間以上無いと北海道旅行自体が成り立たない。
つまりTF(名古屋－苫小牧)は北海道を旅行する目的としてはあまり適しているとは
言えないのではないか?
精々片道利用や船旅そのものを楽しむ目的だと思う。

TF1等のシャワーを使う奴なんているのか?
あんなの飾りだろwww

実際は、時間があったとしたら、天気の良さそうな方に乗るだろ？

特に冬なんか、まったり40時間乗ってるか、20時間這い続けるか…

1等のトイレについて

太平洋フェリー
（いしかり・きそ・きたかみ）全客室にトイレあり

新日本海フェリー
（すずらん・すいせん）全客室にトイレあり
（それ以外の船）全客室に男性単身利用時のみ使える小専用トイレあり

コピペを交えつつ同じ話題が無限ループしているのは何故なんですか？

何度も見たコピペだけど、ちょっくら>>622にマジレスすると
あのシャワーは寝る直前にチョコっと浴びたり、
ギリギリまで寝ていて下船直前にチョコっと浴びたりするには便利だよ

つか、ほんとは大浴場24時間でないSNFこそ部屋にシャワーがほしいところだが

※特等以上に乗れない貧乏人はどうこうとかいうレスが付きそうだがｗ

新日本海はトイレが少ない気がする
繁忙期は大丈夫なのか

繁忙期なんてあるの？

>>628
繁忙期と言っていいかわからないが去年夏に寄港便に苫小牧から乗ったときは
いくつものツアー客や学生の合宿とかち合い、一般客に割り当てられた2等はわずか1室、2等寝台も2室か3室だけで
それ以外はすべて団体客が占拠してた。もちろん女性専用室なども一切設定なし。

普段は空いてる5デッキパブリックや6デッキプロムナードも大混雑だったので、仕方なく自室（ステート）でまったりビールを。
当然トイレが近くなるので、自室の洗面台を活用させていただいた。

レストランでは団体客専用の特別メニュー（御前みたいの）がセットされてた。
しかし、これだけ混んでるのに、その日の夕食のグリル利用者は一人だけだった。みんなその人のことをジロジロ見てたよ。
グリルの存在すら知らない団体客がその人を指さして「なんであの人だけあんなとこで食ってんだ？」とか言ってた。

書いたあと不思議に思ったのだが、たしか全等級満席のはずだから、スイートも満席ってことだよな？
ならグリルで食事する客が一人ってことはないような気がするんだが、どうなんだろう？
スイートだけは空いていたのか、食事の時間のタイムラグでたまたまその時間だけ一人だったのか、
それとも例えば団体客がスイートを利用した場合、グリルじゃなくなるとかいう内部ルールみたいのがあるのかな？

ルームサービス

やはり洗面所に小便していたのか
民度の低い客ばかりだな
何がクルージングリゾートだよ

日本海は、冬の間大荒れになります。
古来より松前下りといって、北海道と関西を結ぶ海上ルートは、最短距離になります。
けれど、冬は、大荒れです。

それを克服する為に、太平洋Fの1.4倍の速度と1.2倍の大きさを誇ります。
名古屋より西にある舞鶴と北海道を16時間速く結んでいます。

そのために、貨物主体の傾向が強い、新日本海Fでしたが、今では、太平洋と同等かそれ以上の設備を誇ります。
冬は、揺れますが、そのほかは、太平洋より遥かに速い、到着時間、大きさと豪華な設備が同じなら、やはり技術的な性能が大きく違います。
新日本海の電動ポッド＆直結スクリューのハイブリット方式は、大きく技術性能的に勝るものだと思います。

でも客は居ません。
薄暗い船内はガラガラなんです。

太平洋フェリーの特等は酷い。

新日本海フェリーの足元にも及ばない。

・プライベートテラスがない。
窓とは正反対に設置された座り心地最悪のソファーベッドから無理な体勢で潮がこびり付いた小窓から景色をお楽しみ下さいwww

・狭い
アウトサイドに特等。インサイドに一等の横4室配置なんかにするから、必然的に特等は劇狭に。同じフロアにスイート、特等、一等がひしめき合ってるから煩い。
せっかくの船旅が下等客の喧騒に邪魔されますwww 新日本海は等級別にフロアが違うから雰囲気も良い。

・馬鹿な設計
まず、テレビ。あれ糞ね。ソファーから見れないじゃんwww ベッドに座って見るにしても背もたれが無いから快適に見るのには適さないわな。
あと、ソファーベッド。あれ考えた奴は死ぬべき。背面・座面含めて短いソファーとしては地名的に座り心地が悪い。結果的に長時間の船旅の居住性・快適性を大幅に損なう大失敗特等。

>>634
＞地名的に座り心地が悪い
ってのは、きそ、いしかり、きたかみ、にかけてんのかな？
新日本海は地名的じゃないか。

TFの特等（きそ・いしかり）がいろんな意味で酷いのは同意なんだが
特等「だけ」を比べても意味ないだろｗ

たとえば>>620が言ってるように1等以下やパブリックスペースは
TFの方が充実している

特等「しか」乗らなくて、ずっと部屋に籠っていて
パブリックスペースには一切出てこない人ならまあわかるが
そんな人あまりいないだろｗ

逆に1等「だけ」を比べたら圧倒的にTF優勢になるんだし

ちなみに俺もTFの特等が酷い（コスパ悪い）のがわかっているから
TFでは特等を避けて1等orセミスイートをいつも選ぶがｗ

太平洋は特等減らしてセミスイート増やすべき。

>>529
カップ麺需要はどちらでも大同小異

其れより会社側の対応に差が出ている。
TF=｢個室以外でのカップ麺の飲食はご遠慮ください｣@公式HPより
SNF=新造船「すいせん／すずらん」よりカップ麺コーナー新設
どちらがより顧客のニーズに対応しているか明らかでしょ？

あと
個室の禁煙化、スイートルームの配置(ゆれが少ない船央配置化)
ドックフィールド、露天風呂等々　顧客の要求にあわせて改善をしてくれているのは
SNFの方だと思う。

それに無駄と不要は別物。無駄で使用率の少ない設備をすべて無くしていったら
まさしくカジュアルフェリーに成り下がってしまう。(プライベートテラス等)
それこそ豪華客船は無駄の塊。ある種の無駄は贅沢とも言い換える事も出来る。

TFは現状に慢心しているのか徐々にレベルが低下しているのは間違いない。
このままではSNFがフェリー・オブ・ザ・イヤーを奪取する日も意外と近いかも。

>>638
コピペはヤメロ！！

>>636
圧倒的とも言えんだろ・・特に閑散期はアウトサイドの１等(ステート)を
１人でも貸切料金無しなのでSNFだし。
海が見える窓があるだけでもポイントは高い！

それにパブリックスペースと言えば、露天風呂やフォワードサロンがあるSNFのポイントは高い。

TF1等のシャワーを使う奴なんているのか?
あんなの飾りだろwww

>>640
一人で乗ることだけを前提にしてTFの1等アウトサイドを無視して評価するっておかしくないか？
あと、トイレ（すずらん・すいせん以外）やシャワーや冷蔵庫を無視して
海が見えることだけを基準にするってのもおかしな話だと思うがｗ

もしかして一人でしか乗船したことないのか？

船乗ったんだから海の見える見えないは重要な項目じゃね

あとコピペ馬鹿じゃないがTF一等のシャワーは飾り
それにベッドに寝転びテレビ観賞は大きな減点

ベッドに寝転びながら大海原を眺められるのは新日本海のデラックスだけ

>>642
お前は読解力が不足しているのか?
圧倒的という書き方に反応しただけでしょ？
もしかしたら圧倒的という意味も理解できないのかな？

しかも比較は当然両者の最新鋭フェリー同士での比較だから、設備面での大きな違いはシャワーの有無
のみ。
俺は、使わないシャワーより海の見える窓があった方がうれしいよ。

以上、サイドスライダー先生の発狂でした

>>645
ちゃうちゃう、だからTFにだって海の見える1等はあるだろって話だよｗ
まあ一人乗船時にはその恩恵にはあずかれないってのはわかるが。
あと、俺自身はやったことないが、聞いた話だと、乗船後の等級変更なら
一人客でも1等アウトサイドに等級変更できるんじゃなかったか？（要確認）

何が言いたいかというと、別に俺はTFを持ち上げてる訳でもなくSNFを下げてる訳でもなく
SNFのいいところばかりと、TFの悪いところばかりを出して主張されても
首をかしげざるを得ないということを言いたいだけなのだが。

ちなみに俺の個人的な意味で、TFと比べてSNFが圧倒的に優れてると思う点は露天風呂と、
あとはこのスレでは全く話題に出ないけど、コインランドリーと夏のバーベキューなんだよな。
コインランドリーはTFもいしかりから採用したが、SNFより十年以上の遅れをとった。
夏のバーベキューは気持ちいいぞ。個人的にはグリルよりもずっとGOOD。
ただ、一人乗船ではなく、仲間と一緒に乗ったときの話だけどな。

シャワーはまあ、無くても問題はないが、冷蔵庫の有無は重要だぞ。
徒歩乗船ならなおさら、自販機がアルコール販売停止になる前にまとめて買って
部屋で冷やせるからｗ
SNFだと最新2隻はステートにも冷蔵庫があるが、全体では8隻中4隻は
デラックスでさえ冷蔵庫が無いわけで。

そこら辺のことを無視して、SNFの優位な点だけに絞って強調されても困るのよｗ

ところで、サイドスライダー氏ってブログ持ってないの？
こんなところで必死に書くより、自分でブログ作って思う存分書いた方がいいと
いつも思っているんだがｗ

とりあえずフェリー会社に要望書きまくろう
ホームページから出来るのかな？

>>638
このままではSNFがフェリー・オブ・ザ・イヤーを奪取する日も意外と近いかも。
このままではSNFがフェリー・オブ・ザ・イヤーを奪取する日も意外と近いかも。
このままではSNFがフェリー・オブ・ザ・イヤーを奪取する日も意外と近いかも。

うむ…

なんだかんだと言いながら、結局はフェリーオブザイヤーに期待してるのか？
新日本海厨はｗ

また新日厨が暴れてるのか
太平洋の利用者はこんなところ見てないだろうけど

きそといしかりは金目当てで無理矢理特等室を増やしたのが失敗だな
もっと海側の1等を増やせばよかったのに

インサイド一等を減らせ

>>641
この人は、例えば自分の泊まったビジホの部屋にシャワーが無かったらどう思うのだろうか。

>>654
お前は、温泉旅館・ホテルに泊まっても、大浴場で粗チンをさらすのが恥ずかしくて部屋の汚い
小さなユニットバスに入るタイプだろ？

ましてや快適な展望大浴場や露天風呂があるのに、部屋のシャワーなんて使うヤツって・・

新日本海フェリーの大浴場のお湯は濁って循環が弱いという印象しか無いし快適とは思わなかったな、通路のタオル干しもアレだしｗ

>>655
中学以上の女子なら大浴場でなく部屋の風呂なりシャワーのみで済ませたい日があるだろう。
それと君>>641か？　ならＴＦのシャワーが実用的で使い勝手が良いのに気づかないかな。
新日本海厨は設備が良いなんてハードの部分を褒めているがソフトの部分が追い付いていないからハリボテ状態じゃないの。
太平洋フェリーがフェリーオブザイヤーを取れている理由が、コンセプトがぶれないハード面とソフト面のバランスをとって
相乗効果を最大限に引き出して、多様な客にも対応できるシステムを持っているからだろう。
そういうところにも気づかない新日本海厨って・・・

>>655
この人は、例えばシャワーすら標準装備されてない温泉旅館・ホテルをどう思うのだろうか。

>>655
大浴場があるから部屋のシャワーは使わないことの方が多いが
だからといって不要ってわけじゃないだろｗ
大浴場に行かないのではなく、大浴場との使い分けだよｗ

あと、>>655の理論でいくとシャワーだけじゃなく部屋のバスも不要となるが
バスには何も言わずTFの1等のシャワーだけにケチつけてるのは
単にSNFの1等にはシャワーがないからSNFの不利な点をごまかすためなのかｗ

雑魚寝は太平洋フェリーの勝利
B寝台は太平洋フェリーの圧勝
A寝台は新日本海フェリーの勝利
一等は太平洋フェリーの圧勝
特等は新日本海フェリーの圧勝
スイートは新日本海フェリーの圧勝
ロイヤルスイートは太平洋フェリーの独壇場
レストランは太平洋フェリーの圧勝
グリルは新日本海フェリーの独壇場

フェリー・オブ・ザ・イヤー？
おめでたいですね～～単なる１雑誌の読者投票の結果になんの権威があるの？
組織票でいくらでもコントロールできちゃうしね。
シップ・オブ・ザ・イヤーやカー・オブ・ザ・イヤーならまだ権威のある賞だけどね。

それに、コンセプトがぶれないといいつつ、個室の禁煙化やコインランドリーの設置等
それこそSNFの真似と言われても仕方ない!
旅客重視と言いつつダメな特等船室や船室配置。
スイートルームに乗っても席も保証されないレストラン。
さらに船の大きさに対して乗客が多いのはTF。つまり船室を狭くしてパブリック
スペースを広くして・・多い個室以外の下等級の乗客が点数を上げているだけ。
つまり個室利用の本当の上等級客に取っては、SNFの方が快適！
まっ80点主義のトヨタのお膝元だから仕方ないけど・・

>>660
S寝台は新日本海フェリーの圧勝

太平洋フェリーのS寝台はテレビが付いているんだが

関西直行航路も付いてるよ

>>660
部屋付きテラスは新日本海フェリーの独壇場
エントランス周りは太平洋フェリーの圧勝
大浴場（そのもの）は太平洋フェリーの勝利
大浴場（営業時間）は太平洋フェリーの圧勝
露天風呂は新日本海フェリーの独壇場（一部船舶のみ）
卓球台は新日本海フェリーの独壇場
ジャグジー（夏場限定）は新日本海フェリーの独壇場
屋外バーベキュー（夏場限定）は新日本海フェリーの独壇場
ラウンジショーは太平洋フェリーの独壇場
コインランドリーは新日本海フェリーの勝利（太平洋も一部船舶で設置）

>>662
太平洋のS寝台と新日本海のステートSは比較対象にならないのでは
比較するならこうなる（下ほど上級）

きたかみB寝台　　　　VS　ツーリストB
いしかり・きそB寝台　VS　ツーリストA
きたかみA寝台　　　　VS　（比較対象なし）
いしかり・きそS寝台　VS　（比較対象なし）
（比較対象なし）　　　 VS　ツーリストS

>>665
比較表に追加

・和室は新日本海の圧勝(TFはカーペット　SNFは本物の畳)
・フォワードサロンは新日本海フェリーの勝利（太平洋は「きたかみ」のみ）
・ペット対応はドックランのある新日本海フェリーの勝利（敦賀直行便のみ）
・車輌の積み込み降ろし易さは２Ｆにランプウェーのある新日本海フェリーの勝利
・サウナは全船設置の新日本海フェリーの勝利（太平洋フェリーは３代目いしかりで廃止）
・出港時の地上員のお見送りは新日本海フェリーの独壇場
・スイートルームの配置は揺れの少ない船央の新日本海フェリーの勝利（寄港便を除く）
・僚船とのすれ違いショーは接近度が高い太平洋フェリーの勝利
・エレベーターは展望タイプの太平洋フェリーの勝利
・ショップの品揃え充実度は太平洋フェリーの勝利

他にも追加があれば宜しく・・

>>666
>>・和室は新日本海の圧勝(TFはカーペット　SNFは本物の畳)

あれ？TFの和室は特等も一等もカーペットではないぞ
本物の畳かナンチャッテ畳かは忘れたが、少なくともカーペットではない

>>667補足

>>667は、きそを基準に書いたが、いしかりときたかみは少し事情が違ったらしい
公式サイトの画像を元に書くから、間違いや変更点があったら誰か指摘よろ

＜きたかみ＞
特等和室は「本物の畳」らしい、一等和室は「カーペット」らしい

＜きそ＞
特等和室、一等和室とも「ナンチャッテ畳」らしい

＜いしかり＞
特等和室は「ナンチャッテ畳」らしい、一等和室は「カーペット」らしい

>>666
そうそう、名古屋港しか確かめていないが港湾サービスのオッサン連中とＴＦの事務系の職員も去年あたりから手を振りだしているぞ

スイート系の展望風呂の有無は引き分け（TFは3隻中2隻あり、SNFは8隻中6隻あり、ただしジュニアスイートにはなし）
特等の冷蔵庫の有無はTFの勝利（TFは全隻あり、SNFは8隻中4隻あり）
一等の窓の有無はSNFの勝利（TFはいしかりには窓がない部屋がある、SNFは全隻あり）
一等のトイレの有無はTFの勝利（TFは全隻あり、SNFは8隻中2隻あり）
一等のシャワーの有無はTFの独壇場（TFは全隻あり、SNFは全隻なし）
一等の冷蔵庫の有無は引き分け又はTFがやや優勢（TFは3隻中2隻あり、SNFは8隻中2隻あり）

新日本海フェリーはそんなに圧勝なのに、なんで太平洋フェリーが
日本における豪華フェリーの代名詞的な存在になっているのかな。
自分の比較の仕方がおかしいのではないかと考えたことはないの？

大きな違いは、TF各船の6デッキのエントランス部分って言うのかな？
エントランスは5デッキだけど、そのすぐ上の部分ね。6デッキの展望階段周辺の部分ね。
左舷から右舷まで貫通した幅27mの明るく広いスペースにカフェスタンドやグランドピアノなどが加わり、
ひとつの大きくてゆとりのあるスペースを形成している。

あのスペースに該当するスペースがSNFには無いんだよね。その差が大きいのだと思う。

SNFで残念なのは、TFにはない立派なカフェ専用スペースがあるのに、船体後方にポツンと配置されているので、
事実上はデッドスペースと化してることが多い。あんな場所ではなく、エントランスホールに直結した場所に
あのカフェスペースを持ってくればTFに負けないくらい賑やかなエントランスになると思うんだけどなー。

「あるから1点」「ないから0点」という馬鹿みたいな比較方法が実態とのズレを生じさせてるんだろ。

例えば乗客300人のうちサウナの利用者が5人しかいないとしたら、その5人にとっては1点かもしれないけど残りの295人にとっては要らない設備なんだから0点じゃないか。

フォワードサロンにしても一年のうち半分以上は鉄板で覆われてるんだから、そのとき使った人の評価は0点かもしれない。

そんなことよりエントランスの話もそうだけど見た目の華やかさなんかのほうが乗客受けがいい。展望エレベーターなんかもっと評価してもいいんじゃないか。

>>673
初めて現いしかりの乗船したとき、5デッキでカードキーを受け取ったあと、
6デッキの自分の部屋に行くために階段を半分以上登ったあと、展望エレベータを思い出し、
階段で5デッキまで降りてわざわざ展望エレベータに乗ったわｗ
それも、5デッキから7デッキまで登り、そのまま6デッキに降りたｗ

大浴場や売店に行くときなんかも、「わざわざ」展望エレベータに何度か乗ったｗ

でもあの展望エレベーターって窓が分割されててたいして眺望も良くないし
そのうえカラーフィルムみたいのが貼られていてイマイチだな・・・。
まあ、何も見えないよりははるかにマシだけど。

最古参のフェリーと最新鋭のフェリーをごっちゃ混ぜにするので複雑になる。
ここは最新鋭同士にして、ハード面を、プライベートスペース（客室）とパブリックスペース
そしてソフト面（サービス）の３つの項目別に分けて比較した方がわかりやすい。

おおよそのイメージは、個別の細かい項目では優劣逆転もするが
■プライベートスペース（客室）
SNF＞TF

■パブリックスペース
TF≒SNF

■サービス(ソフト面)
TF>SNF

そして総合は書く個人が重視する内容によって各人が判断すれば良いのではないか？

いしかりの展望エレベーターは邪魔だよな
きそみたいにシンプルな階段にすればよかったのに

新日本海＝星野リゾート
太平洋＝湯快リゾート

星野リゾートは豪華客船だろ

そういや太平洋Fと湯快のバイキングは味、雰囲気、客層が似てるわｗ

そりゃーおまえは特等には乗れない底辺だから理解できないだろーよ。
ザコの分際で他人様に嫌なら太平洋フェリー乗るなだぁ？
底辺利用者の分際で自分の太平洋フェリーヅラしないで

僅か１万数千円の差額で貧乏人扱い

さすがは名古屋の田舎もん

早割シングルキモヲタと
クルマ持ち込み一般人

どちらの負担大きいか

脳内乗船ご苦労さま

さすがは名古屋の田舎もん

どうでもいいことで優越感

貧乏人が無理をして

ここぞとばかりに上等級

豪華な船旅太平洋フェリー

船内２泊でお得な気分

腹いっぱいのバイキング

今日もご利用ありがとう

暇人には40時間も乗れる太平洋最高だろうけど
俺みたいに有休取るのに四苦八苦のリーマンには
敦賀苫小牧のたった20時間でも癒しのひとときなんだよね。

露天風呂やテラスから眺める津軽海峡の風景最高！

自分の場合は、到着が夜で一泊を余分に必要なコスパの悪いＳＮＦより、到着してから適度に移動が出来て
目的地に着けるＴＦが便利だし、サービスも素晴らしい。

ＳＮＦは陸地から離れすぎて他の船すら見えなく単調だが、ＴＦは陸地に近いし他の船と並走したり
すれ違ったりと変化があって楽しい。またサイドデッキに出られるのはいいね。

>>682って頭がおかしな人？　あっちこっちにコピペしまくっているようだけど。

>>683
その場合は名古屋～仙台間乗船って手もあるぞ
まあ出港時刻の関係で有給がもう一日必要になるかも知れないが

>>684
俺の場合は到着が夜なのは構わないのだが
出港が深夜というのがネックになってどうしてもSNFは寄港便を除き
乗船回数が減っている
ゆっくりビールのみながらレストランで夕食を食べて、
さらにビールを飲んでからゆっくり寝たいｗ
SNF（寄港便を除く）はそれができないのが最大のネックだ

その点、たとえば瀬戸内海航路の関西～北九州のワンナイトフェリーの方が
俺のニーズを満たしてくれている

>>685をちょい補足

もしSNF直行便のダイヤは今のままでも、出港後午前3時頃までレストランを営業してくれるなら喜んで乗るｗ
次の日は思い切り朝寝坊できるのだから何時まで飲んでても問題ないしｗ（朝食はパス）
季節によっては出港後にカフェを営業してることはあるみたいだが、俺が乗ったときはカフェも営業してなかった

八戸航路オススメ

>>687
え？？？？？？？？
八戸航路はべが・フェリーはちのへなどレストランがある船が就航してた頃はそれなりに乗っていたが
レストランが全廃（オートレストラン化）してからは一度も乗ってないわｗ
たぶん、もう一生乗らないだろう、レストランの無いフェリーほど屑なものはないｗ

全然関係ないけど、新幹線に食堂車がある時代はよく新幹線に乗った
新幹線が目的ではなく食堂車が目的ｗ

もちろん今も移動手段としての新幹線にはよく乗るが、趣味目的で新幹線に乗ることなど
全くなくなったし、たぶん一生ないだろう（食堂車が復活しない限りは）

敦賀便利用者がわざわざ仙台まで行って太平洋フェリーに乗るわけないだろう

>>689
仙台じゃなくて名古屋だよｗ
どこ住んでる人か知らないけど大阪あたりなら敦賀も名古屋も大して変わらない
敦賀から20時間乗って苫小牧着いて飛行機で戻るのも
名古屋から20時間乗って仙台着いて新幹線で戻るのも
あまり変わらないだろう

ＴＦ厨営業に必死すぎなんですがwww
そんなに業績悪いの？
露天風呂やテラスから眺める津軽海峡最高！
って人に名仙すすめてヴァカですか？

たしかに名古屋航路なんて今乗っておかないと
来年乗れる保証ないしwww

このスレ、本物のキチガイがいるのか？

つーか、真性の新日本海厨キチガイを演じることで、
新日本海の評判を落とそうと目論んでる工作員なのかとさえ思えてくるわｗ

個室の洗面台で小なんて話題出すくらいだからね

>>683
＞俺みたいに有休取るのに四苦八苦のリーマンには
＞敦賀苫小牧のたった20時間でも癒しのひとときなんだよね。
＞
＞露天風呂やテラスから眺める津軽海峡の風景最高！

そして飛行機でとんぼ返りか
ご苦労なことだな

飛行機でとんぼ返りなんて書いてないじゃん

勝手な妄想ご苦労さん

アンケートを取れば「いしかり」と「きそ」が他を大きく引き離してワンツートップ。第3位にSNFの船が辛うじて入れるかどうかというのが実態なんだから、TFの圧勝で決着が付いているんだよね。
にもかかわらず、いろんな屁理屈を付けてSNFの圧勝とかどんだけSNFには工作員が多いんだ。

根本的におかしいのは「太平洋フェリー VS 新日本海フェリー」なんてあたかも互角に争っているかのようなスレタイなので、次からは「新日本海フェリーはなぜ太平洋フェリーに勝てないのか」とか「新日本海フェリーがこの先生きのこるには」にしたほうがいいのではないか。
スレの議論の中心は太平洋フェリーの勝因分析、言い換えれば新日本海フェリーの敗因分析であるべきだね。

は？
いまどき北海道行くのに40時間も船内拘束される船なんて乗る気もおこらんわ
つまり、比較対象にすらならない。
確かにスレタイはおかしいね

名古屋から２日に一便、時間が掛かる船と
舞鶴と敦賀から毎日運航、新潟からも朝晩出てるフェリー

勝負になる以前のお話ですわ

>>697
そうですね、TFの名古屋航路がいつまで存続出来るのか議論するスレなんか必要ですね

きたかみの引退と同時ですか?

TFの心配はいいけど
昔、SNFの社長が新聞で
新潟便は2便あわせて1隻分の荷物しかないって
言ってたけど大丈夫かいな？

>>698
ランキングは船旅の魅力で評価されてるから乗船時間は関係ないよ
それでいてきそにも大負けしちゃうのがsnfなんだよね

>>700　新潟は今後陸上輸送のコストアップ（燃料／有料道路等々）でまだ生き残れる可能性が・・
問題は秋田　現状載せるモノが無い（理由も無し）

太平洋フェリーにもプライベートテラスをつけて欲しい。

ただそれだけの願いも聞き入れてもらえないんだね

日本の中心は名古屋
だからあらゆる日本一の物が名古屋にはある
それは特別なことではなく当たり前のこと
もちろん太平洋フェリーは日本一
大阪にある貨物船の会社とは比較にならない
というか比較されることそのものが迷惑な話だ
名古屋叩きをするコピペ馬鹿はネット依存症で
頭おかしいんじゃないかな

>>702
陸上輸送はコストアップだけじゃない
今後はドライバーの確保も難しくなる
そうなったら大洗か東京湾内直行だよ

>>698
言ってること矛盾してね？
関西から北海道に車を運ぶためにやむを得ずフェリーに乗る一般人がそれを言うならよくわかるよ。
40時間なんて冗談じゃねーと。彼らにとっては20時間だって冗談じゃないだろうけど20時間の方が遥かにマシだ。

それに一般人だろうとヲタだろうと、40時間なんて冗談じゃねーと言う人は20時間だって冗談じゃないと思うはずだがｗ

逆に船に乗ること自体が好きな人なら20時間でも40時間でも苦にはならないはずだ。

40時間を冗談じゃないという人にとっては20時間だって冗談じゃないはずだし
20時間喜んで乗ってられる人なら40時間も苦にならないってことだよ。

お前さんみたいに40時間ｊは冗談じゃなくて20時間は喜んで乗ってられるってのはある意味矛盾してる。

>>697
2013年版ではいしかり・きそに続く第三位はさんふらわあさっぽろで、第四位がすずらんだよ。

>>703
露天風呂やグリルの設置とは違い、テラスの設置にはひとつ問題があるんだよ。
いしかりときその個室部分の作りを思い出してもらうとわかるけど、テラスを設置すると
個室の面積または数を犠牲にしなければならなくなる。現在も無理やり7デッキに個室を置いてる状態だし。

その点で、テラスの設置は露天風呂やグリルの設置の設置よりも難しいと言える。
いしかり・きそと同型船で無理やりテラスを付けるなら7デッキの後ろ部分、現在二等和室がある場所に
上級個室を作ってテラス付きにすることならできるかな。

太平洋フェリーのスイートなら前面展望が楽しめるんだからベランダなんか要らないじゃん。
外に出たければ24時間自由に出入りできる遊歩甲板で散歩し放題だよ。

>>706
船は好きだが40時間は無理ですわ…マジで

直行便で40時間ならある程度の覚悟を決めて
乗船するから大丈夫だと思う。
だって昔の新日本海が30時間のころはぜんぜん大丈夫だったし
むしろ乗船前からワクワクしていたくらいだから
今の太平洋のツライのはやっぱ仙台でリフレッシュ出来ないこと
イオンへのお散歩＆買い物は気分転換になって良かった

時間がどうこう言うなら早くて便利な飛行機をご利用下さい

クルマを載せて移動できる飛行機を教えてください

自分の車やバイクで行きたい人はフェリー
レンタルでいいやというこだわりの無い人は飛行機でも寝台列車や新幹線乗り継ぎでもご自由に

新日本海は8隻＋売れない2隻も船を持っていて大丈夫なのか
そのうち経営破綻しそうだな

>>714
むしろ切り代がたくさんあるぶん、少しずつ絞っていける。
3隻で回してる太平洋フェリーのほうが余力がないような？
まあ、自分はFT厨だからヨイショしたいけど正直、名古屋航路がなくなったら泣く

TFの何が悲しいというとせっかく連続の休みとっても
名古屋から乗ったら北海道には休みの３日目の朝にしか着かない。
隔日運行なので下手すりゃ４日目の朝・・
SNFなら休みの１日目の夜には北海道だ!　すすきのだ！
ここはフェリースレだから飛行機で行けというのは無視。

>>708
その上でプライベートテラスがほしい。

自分のクルマやバイクで北海道を走りたい
仕事忙しく休みの日程も限定されるので仕事片づけてからの出発希望
実は船旅が好きで休み前からワクワクしてる
大好きな北海道、どうせなら長く滞在したい

すべてを満たすのはSNFの高速フェリーなんだよ

（１）船は車やバイクを運ぶための手段にすぎない人（他に選択肢がないので仕方なく船に乗る一般人）
（２）船は好きだけど旅のウエイトは船より北海道の人（または今回の旅は北海道がメインというケース）
（３）船に乗ることだけが目的で北海道はオマケにすぎない人（または今回の旅は船がメインというケース）

＜前提条件＞
名古屋と敦賀（舞鶴）の中間地点に自宅がある人、たとえば大阪市民など

（１）は毎回必ずSNFだろ。40時間も乗ってられなくて当たり前。名古屋市民でさえ敦賀経由でSNFにするんじゃないか？
（２）は所要時間からして通常はSNFだろ。ただ、船好きだけあって、たまには日程を調整してTFにも乗るだろう
（３）は乗船時間や料金（早割）も考慮して通常はTFだろ。ただ、船好きだけあって、たまにはSNFにも乗るだろう

アクセスの良いＴＦなら徒歩乗船も多いから分かるが
俺からすれば自家用車持ち込みで長期旅行なら当日も休みを取っているほうが
その出発日の前日からワクワク度も違うし、車ならフェリー乗り場までに寄り道
も出来るしな。
汗水垂らして深夜乗船はイヤだな。

>>718
だからあなたは>>719でいうところの（２）なんだよ。
自分の需要を満たすのがSNF直行便だからそれに乗ることが多いでしょ？
でも、TFに乗ったことがないわけではないでしょ？（今度もたまにはTFにも乗りたいと思っているでしょ？）
それはあなたが船好きだからだよｗ

もしあなたが（２）ではなく（１）、つまり船には興味が無く、船は車やバイクを運ぶ移動手段にすぎないと
考えてる一般人だったら、おそらくTFなんか一度も乗らないで、毎回必ずSNF直行便を使ってるはずだよ。

自分は東京住まいのバイク乗り&船ヲタだけど
東京～名古屋：バイク
名古屋～仙台：太平洋フェリー
仙台～東京：バイク
っていうのを一回やってみたいと想ってるんだが何しろ絶対に雨に降られるのが
嫌なチキン野郎なので、実行できた試しがないが・・・いつかやってみたいなぁ。

>>716 >>718
車両のみ無人航送という手もあるんだけど
ま、正直言って手間っちゃ手間だよなぁ・・・。

きそロイヤルスイートより、らいらっくスイートのバスタブの方が深くて広かったな。

そして、あの無駄なシャワースペースが素敵

話は逸れるけど、短い休みとSNF直行便をフルに活用して船も北海道も楽しむというのは、
弾丸バスツアーや冬の週末スキーツアーみたいなものかもな。

週末スキーツアーというのは、団体ツアーのことではなく、金曜に会社が終わった車（or夜行列車）で出発し、
土曜朝にスキー場に到着し、土曜と日曜の丸２日間を思う存分滑る。
日曜の夜に車（or夜行列車）で帰途につき、月曜早朝に自宅に到着、仮眠をとってシャワーを浴びて会社に出勤。
有給を使うことなく丸２日間思う存分スキーを楽しむという無駄のない時間の使い方。

俺も若い頃はよくやったが、もう無理だわｗ、今じゃこんなゆとりのない時間の使い方、俺には無理ｗ
かつての自分がそうだったから人のことは言えないが、こんな慌ただしい時間の使い方は、今となっては勘弁。

その点、TFのダイヤ（とSNF寄港便）は、時間の有効活用には程遠いが、時間的なゆとりのあるダイヤなんだよな。
俺はこの、ゆとりのあるダイヤの方が好き。

>>719
２０年前くらいならそうだけど、今はネットでいくらでも情報が入る時代にＴＦとＳＮＦの比較くらい誰だってできるし、
たとえ高速フェリーを導入したってサービスレベルで比較されているからＴＦ人気なんだろう。
旅行に適したスケジュールもネットで色々見ていたらＴＦの方が有利なのも分かっているだろうし。
深夜出発で翌日夜到着はどう考えても不利なのは誰にも分かることだろう。

>>716
初日に仙台まで移動して乗船すれば2日目の昼前には上陸できるけど、そこまでするくらいなら新日本海行くわな・・・

朝4時や夜9時に着いてもいいなら新日に乗れよ

来月大阪から秋田まで車ごと移動が決まってるので常識的には運航日程が合えば敦賀→秋田の一択なのだが、
運航日程は合うけど秋田着が早朝5:50ってのがどうにもこうにもイヤなので代替案を検討中

・敦賀→新潟（22:30着）だけ乗って、新潟のホテルに泊まったあと秋田まで自分で運転
・名古屋→仙台（16:40着）に乗って、そのまま仙台から秋田まで自分で運転
・いっそのこと大阪から秋田まで自分で運転（途中で1泊）

このどれかにしようと思ってる
いずれにしても5:50なんて時間に放り出されるよりはいいかなと
目的地が秋田なのに秋田下船を外すってのも悲しいものがある

>>722
その無人車航送を、人の予約が満席で２度程止む無くやった事有るけど非常に面倒。
基本的に自分で運転してフェリーに載せて、着港では自分で降ろすのが原則。
私は乗せるのは自分で運転して載せたけど、降ろすのはフェリー会社に委託した。
その時キズ等を予め両者立会いの下でチェックして同意書を書く等面倒この上ない。

なにより車を載せた後、多くの乗客が乗り込んでくる中を一人で歩いて下船する時の
残念な気持ちと他の乗客からの奇異の目が痛かった。

>>729
どういう状況だったかわからないから一概にはいえないが
キャンセル待ちで等級に拘らなければ一人分くらいの空きは出たんじゃない？

TFヲタの連中が必至すぎて泣けてくるんだけど
だいたいの傾向として(あくまでこのスレの中だけ)

新日本海フェリー派　
フェリーに車やバイクを載せて北海道を旅する人たち

太平洋フェリー派
船に乗るということ(それも太平洋フェリー)を楽しみにしている人たち
当然徒歩乗船で料金の発生する車両の持ち込みはありえない
たまたま船の行き先が北海道なだけ

新日本海派は今の船よりも速くて便利な交通手段が出てくれば
金額しだいであっさりと乗り換える(車両持ち込みが前提となるが)
ちなみにバイクの場合、今でも飛行機に載せられるし需要もある
※驚くような金額だがそれでも予約できない日もある

太平洋派はその太平洋フェリーに乗ることが目的なので
他社との比較なんてしないし名古屋から隔日の運航でもそれに合わせるだけ
ちなみに船の行先は北海道である必要はない
九州でも沖縄でも韓国でもどこでもOK

新日本海派が太平洋フェリーの不満な点は
隔日運航の不便なダイヤと乗船時間の長さのみ

太平洋派が新日本海の不満に思う項目は
深夜乗船や夜に到着してホテル直行は嫌という不便なダイヤ
港へのアクセスが不便(徒歩)
タオルが干してある、部屋にトイレ冷蔵庫がないその他いろいろ

グリルやテラスなんて無駄な設備だといいながら太平洋フェリーにも
欲しい設備だなんて訳わからん連中もいるが

とにかく太平洋フェリーヲタの連中は
何が何でも太平洋フェリーが一番じゃなきゃ駄目な連中だから
そういうことにしておいてやれ
名古屋の人間は名古屋が一番じゃなきゃ駄目なんだよ

間違っても、飛鳥Ⅱや、ぱしふぃっくびぃなすの話を出すなよ

太平洋フェリー VS 新日本海フェリーなんて、どっちが一番みたいだけど、
俺にとってはどっちも一番だな

毎年秋口にマイカーで北海道ドライブ旅行に行くんだけど、
予定のコースによって、舞鶴か敦賀から小樽、苫小牧を決めている
どっちにしても、夜中乗船夜下船も気にならない
近くのビジホで一泊して、翌日から道内ドライブを楽しんでる
要は、船内２０時間も旅のひとときとして満喫している

ＴＦは今まで２回しか利用していない
１回目は名古屋→苫小牧の「いしかり」で、苫小牧到着後、白老、虎杖浜温泉、登別に行ってきた
登別に１泊しただけで、帰りは飛行機
２回目はピーチに乗りたくて、新千歳に着いたその日夕方苫小牧→名古屋の「きそ」を利用した
ＴＦの場合メインはズバリ船旅、どちらも４０時間は実に至福の時だった

ＳＮＦにしてもＴＦにしても、日程、利用目的、費用によって使い分けている訳で、
設備やサービス面の違いも、それぞれの特徴として楽しんでいる

名古屋人
何かと他人や他の地方と比べるのが好きなんだけど
これは自分の勝ちだ、名古屋の勝ちだって思うとものすごく自慢するんだよな
だけどちょっと負けてるかな？なんて思うとやたら対抗心むき出しにして攻撃してくる
どうでもいいような粗探しをしたり、自分が正しいんだと正当化するように
都合のいい解釈したり…

ところが何をどうやっても勝てそうにない場合は
そのライバルがもともと存在しなかったように無視する
相手にされないだけなのに自分たちが相手にしていないような態度をとる

つまりＴＦ厨はあれこれいいながらＳＮＦを意識しているんだよ

>>733
サイドスライダーの完璧過ぎる自己紹介…

当考えてもSNFヲタの方が必死だろ～

カップ麺　貧乏ライダー　２等雑魚寝

>>2013年版ではいしかり・きそに続く第三位はさんふらわあさっぽろで、第四位がすずらんだよ。

東日本のお下がりにも勝てない現実　（涙

>>太平洋派はその太平洋フェリーに乗ることが目的なので
>>他社との比較なんてしないし名古屋から隔日の運航でもそれに合わせるだけ
>>ちなみに船の行先は北海道である必要はない

↑これは概ね当たっているが、

>>太平洋フェリーに乗ることが目的なので

↑これはちょっと違うぞ。「太平洋フェリー」に乗りたいのではなく「自分にとって快適な船」に乗りたいだけで、
もし新日本海フェリーがいしかり・きそ以上に快適な船を作れば、重点はそっちに移るはずだぞ。
ただし、船そのもの（ハード部分）だけでなく、タイヤやマリンガールの数や大浴場営業時間など（ソフト部分）も
快適さの重要な要素となる。たとえば、いくら船（ハード部分）が立派でも、現在の直行便のダイヤでは使えない。

もし新日本海フェリーがいしかり以上に快適な船を作り、高速船ではなく、敦賀か舞鶴を20時頃に出て
小樽か苫小牧に翌々日の朝9時頃着くような寄港便のダイヤを設定すれば、喜んでそれに乗りに行くし、
太平洋フェリーよりもその船に乗ることの方が多くなるはずだぞ。

行き先が北海道である必要はなく、九州だろうと沖縄だろうと構わないという点は同意。まさにその通りだｗ
しかし、それと同じくらい、船会社が太平洋フェリーである必要はなく、新日本海フェリーでも商船三井でもいいんだよ。
自分が求める条件をソフト・ハード（ダイヤを含む）とも満たした船ならどこの会社の船でもいい。
たまたま現在それを最も満たしているのが太平洋フェリーだというだけだ。

>>つまりＴＦ厨はあれこれいいながらＳＮＦを意識しているんだよ
SNFを意識してるのは事実だよ。しかしだな、ひとつ勘違いせんでほしいのは、SNFが快適な船を投入することで
TFの地位が揺らぐことを心配してるのではなく、むしろTFの地位を揺らがせるくらい快適な船を投入してほしいと思っているんだよｗ

TFの船のレベルが現状維持のまま、SNFの船がフェリーオブザイヤーを獲得するような状況になれば最高だよ。
TFに乗れば現在と同レベルの快適な乗船ができる。SNFに乗ればそれよりもっと快適な乗船ができるなら、そんな最高なことはない。

いろいろ付けてみましたとどや顔風に自慢されても
それが評価されないんじゃ意味がないじゃないか
着眼点がおかしいんだと思うぞ

ところで早く北海道に着きたいからSNFって言ってる人は、もし関東に住んでたらどうしてるんだろう？

仙台か新潟経由で、TF、SNF直行便、SNF寄港便と3つ選択肢があるが、どれにするんだろ？

仙台19:40→翌11:00（TF、デイリー、所要時間15時間20分）
新潟10:30→翌04:40（SNF直行便、ほぼデイリー、所要時間18時間10分）
新潟23:15→翌17:20（SNF寄港便、ほぼデイリー、所要時間18時間5分）

金曜まで会社とすると、SNF寄港便は当日の便（※）、他は翌日の便になるから、
TFだと日曜朝11:00、SNF直行便だと日曜朝4:40、SNF寄港便だと土曜夜17:20（※）に到着なので、
有効時間で考えればそれほど差は無い。

時間効率面では到着が昼に近いTFがやや不利か？
とんでもない時間に到着するSNF直行便は避けたいと思う人も多いだろう。
しかし、夏場の北海道を早朝から走りたいライダーにとってはSNF直行便は逆に有難いダイヤかも？
料金面では夏場以外は早割を用いるならTFが有利。
とにかく1分1秒でも早く北海道に着きたいならSNF寄港便がいちばん早く着く（※）。
SNF寄港便は到着後、その日のうちに旭川や釧路あたりまで行ける利点もある（※）。

（※）残業や道路事情によっては当日のSNF寄港便に間に合わないこともある。その場合は翌日の便になる。

俺だったらその時の状況と気分次第でTFとSNF寄港便の使い分けかなあ。早朝着のSNF直行便は避ける。

いつものアレが、ハァーねー！の替え歌の虚しさに気付くのはいつの日か…

>>742です。書いた後に気が付きました。
商船三井さん、ごめんなさい、あなたの存在を忘れていました。
しかし、残念ながらあなたのトコの船は最初から選択肢に入っていないのですよ。
いくら移動目的とはいえ、やっぱり船も楽しみたい。
となれば、選択肢はTFとSNFだけに限られてしまうのですよ・・・

だから、
名古屋～苫小牧と舞鶴／敦賀～小樽／苫小牧東はそもそも目的が違うんだから
議論が噛み合わないのは当然。

船旅そのものを楽しむTFと船旅もある程度楽しみながら北海道に行くSNF
ちゃんとすみわけが出来ていると言う事。

北陸に住んでいる俺にとってはTFのダイヤこそクソで、SNFのダイヤは神になると言う事だ。
一度岩手に出張の帰りが金曜だったので、仙台→名古屋をTFを使って帰って来た事もあった。
たまたま隔日就航の日に当たったので使ったけど、とにかく隔日運行は利用者側の立場からは
使い難い。

これで成り立っているのは、トラック輸送はあきらめて旅客・・それも時間に自由の多いじじ
ばば相手に力を入れている戦略が、当たっていると言う事だろう。
もし物流重視なら隔日運行では成り立たないだろう。
かつての東日本フェリーの日本海航路と同じ運命になる事は自明。

>>745
方陸のどこに住んでるのか知らないが、敦賀の近くなら
今のダイヤより20～21時頃発、夕方着の方がずっと有難くないか？
敦賀から遠くて出勤した日の20時に敦賀に間に合わないってなら別だが

あと、北陸に住んでたら対北海道は普通は新日本海一択だと思うがｗ
よほどの物好きや船ヲタでもない限り、それこそ岩手や宮城に出張とかでもない限り、
わざわざ太平洋を使うことはないだろう。

>>船旅そのものを楽しむTFと船旅もある程度楽しみながら北海道に行くSNF
これは同意だが、ここにもうひとつ、時間に余裕があるかどうかという要素も加わる。
北陸に住んでるなら実質新日本海一択だが、中間に住んでる人なら
時間に余裕がない人（忙しいサラリーマン）なら新日本海一択だが、
時間に余裕がある人（ジジババ以外でも）なら太平洋も選択肢に入るのでは？
例えば夏休み中に毎年大型連休を取れる学校の教員とか。

あと、太平洋フェリーのラウンジショーのとき聞いた話で驚いたのが、
名古屋発の北海道旅行のツアーで、現地0泊、船内4泊のツアーがあるんだってなｗｗｗ

3日目の朝苫小牧に着いて、バスで周辺を巡ったあと、その日の便で名古屋に戻るとかｗｗｗ

いつのまにかＳＮＦが移動手段でＴＦがクルージングと境界線を引いているようだけど、それなら利用者がおバカさんだろうよ。
そんな低レベルなことでなく両方移動手段として成り立っているだろう。公共交通機関なんだからさ。
その上でハードなどソフトなどで区別されているんでしょう。そしてそのバランスも重要なんだろうしな。
移動手段は当たり前でその上で付加価値を付けているＴＦが評価されているのでしょうが。

ＳＮＦ（２便）は関西～北海道への供給数はＴＦ（隔日）の４倍だよな。年間利用客の数ってどれくらいなのかな？
単純に１隻あたりの利用者数が同じなら、ＳＮＦの方がＴＦの４倍は当たり前になるよな。
おそらく実際は２倍くらいなのか？
フェリーは貨物がメインで旅客はオマケというような考えが普通だよな。それはＳＮＦもＴＦも同じだろう。
しかしそのオマケの捉え方や考えが違うのではないか。ＳＮＦは貨物だけでも商売になっている、旅客席（供給数）の数も多いから
旅客利用が増えれば増えた分が利益としてプラスとなるオマケという考え方、だから運行ダイヤは貨物優先ダイヤで乗組員数が
少なくともいい設備提供を特徴としている。
レストランやグリルはセントラルキッチン方式で営業、グリルはさすがに寒くなる半年間は閉鎖するのは仕方ないかな。

一方ＴＦは貨物ではＳＮＦに勝ち目がないと接客による旅客サービスに力を入れる。ちょっと説明しにくいが、旅客の側に評価してもらう
ことによりＴＦの宣伝効果となり知名度を上げることで、貨物の業者にも一定の宣伝にもなるってことで無人貨物航送などには効果がある。
ＴＦは貨物では不利なので旅客数で稼げないと存続が難しいがその逆境を退けて旅客でも利益を出している。
旅客のオマケの意味が違うと思うけど。

そもそもは一般人に接点の少ない業界が存続するのが難しいことであり、海運業界で旅客を取り扱うのはその旅客の評価で貨物業界（荷主）
にも好印象になるし、旅客との接点を持つことで将来にもつながると思うんだけどね。
それに、ＨＰやブログなどで情報や評価なんて簡単に知ることが出来るので利用者の方が賢くなってきているのに、移動目的だけで成り立つ
商売なのか？じゃないだろう。それならＳＮＦ厨はまさしく貨物の移動手段にあてはめているだけにしかすぎないだろうね。

>>748
うん、おまけの意味合いが違うという考え方は確かに的を射ているような気がする。

船旅を楽しむために乗るのが太平洋フェリー
車を運ぶために仕方なく載るのが新日本海フェリー

これは現実だから仕方ないよ
特に関西・中京対北海道で比較するならね

旅客にどれだけコストがかかるか分かってない奴がいるな
手を付けるなら一定以上は乗らないと赤字だぞ

そんなに快適な船旅がしたいなら、飛鳥やぱしふぃっくびぃなすに乗れよ
一番安い部屋でもTFの特等よりはるかに快適で優雅な船旅が満喫できるぞ

今や豪華客船のトレンドとも言えるプライベートテラス。

これを設置してない太平洋フェリーは本当にダメだね。

サイドスライダー
何かと他人や他の地方と比べるのが好きなんだけど
これは自分の勝ちだ、ＳＮＦの勝ちだって思うとものすごく自慢するんだよな
だけどちょっと負けてるかな？なんて思うとやたら対抗心むき出しにして攻撃してくる
どうでもいいような粗探しをしたり、自分が正しいんだと正当化するように
都合のいい解釈したり…

ところが何をどうやっても勝てそうにない場合は
そのライバルがもともと存在しなかったように無視する
相手にされないだけなのに自分たちが相手にしていないような態度をとる

つまりサイドスライダーはあれこれいいながらＴＦを意識しているんだよ

>>752
ぱしふぃっくびぃなすの最下級（ステート）はさすがにTF特等より下だろ
面積も狭い（TF特等17㎡、ぱしびぃステート15㎡）し、バスなしでシャワーしか付いてない

ぱしびぃのステートはTFの1等アウトサイドか、SNFのステートにトイレとシャワーを付けた程度

>>753
＞今や豪華客船のトレンドとも言えるプライベートテラス。

なら豪華客船に乗れよ
新日だってステート以下にはテラスは無いぞ

>>750
残念ながらそれは名古屋人の考え方
そもそも太平洋フェリーの関西での知名度はゼロに近い。

関西で北海道に行く船と言えば新日本海一択
普通の人に聞いてみ
たいてい「舞鶴から出てるあれやろ」という答えが返ってくる。
テレビでCM流してるというのもあるが。
修学旅行や夏休みに乗ったという人もちらほら
名古屋から乗ったとか言う話はうちの家族以外いまだ聞かないわ。

南港でのお披露目のときも「いしかり」は空いていたのに
「すずらん」の時は長蛇の列だったな。しかも抽選漏れ多数。

クラブツーリズムなどの団体旅行でも新聞折り込みではSNF＆トワイライトEXPの
ツアーを前面に出している

>>750が一般論だと思うのは極少数の太平洋ヲタだけだろｗ

お披露目は南港ではなく天保山

太平洋厨も素直にプライベートテラスや露天風呂が欲しい！って言えばいいのに。

よそにあって太平洋にない設備を要望するのは利用者の声として当然だろうが

>>759
しねカス

そんなことよりいいページを見つけたから参考に汁ｗ
もしかしてこれ書いたのこのスレの人か？
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n23824

豪華客船は外部デッキに出られて当たり前なんですけどね

確かに。
上等級にプライベートデッキのない豪華客船なんか無いですよね。

プライベートテラス（）がある船のお食事はこちら
ttp://tsuiteru-reosan.up.n.seesaa.net/tsuiteru-reosan/image/2C6FCA4E1A1A1BFB7C6FCCBDCB3A4A5D5A5A7A5EAA1BCA1A1A5ECA5B9A5C8A5E9A5F3.jpg?d=a99

確かに。
後部のわずかなスペースしか外部デッキに出られない船内拘束豪華客船はありませんね。

そういえば、前の「きそ」とか「らべんだあ」みたいに最前部までぐるっとまわれる船って無くなったね。
夏は風が心地よく結構好きだったんだっけどね。
今でも「あざれあ」、「しらかば」は一応デッキ最前部まで行けるけどね。
あと、穴場としては、「あかしあ」、「はまなすの」デラックスAの最前部の部屋のテラスは、
柵の外にもう一つテラス（デッドスペース）があって、そこから前方が見渡せるんだ。

FTにあったらいいなと思うもの。

・和室の座布団。座布団すら無しってどうなの？フェリーオブザイヤーの名が泣くぞ？
・和室の座椅子。WEBだときたかみの特等和室にはあるっぽいんだが乗ったことないので実際のところは不明。
　特等には付けて1等は無しとか言う差別化でも構わないから座椅子がほしい。
・デッキにベンチがほしい。駅のホームとかバス停にある程度のやつでも構わない。
　風に吹かれてのんびり座ってたいんだが現状、立ってるしかない。

>>761
それってつっこみ所多すぎて約に立たないんだけど?

まずフェリー料金が間違っている。
投稿当時の2012年としても八戸航路が秋田航路より安いはずないし・・

参考で現在のフェリー料金は
条件：大人２名＋小人２名＋5m未満１台（正規料金）
・舞鶴～　　小樽：78,890円(@ステートＢ）
・敦賀～苫小牧東：8,1980円(@ステートＡ）
・名古屋～苫小牧：77,200円(@いしかり／きそ　1等インサイド）
・名古屋～苫小牧：86,500円(@いしかり／きそ　1等アウトサイド）
・名古屋～苫小牧：81,500円(@きたかみ　1等アウトサイド）
・秋田～苫小牧東：39,770円(@ステートＢ）
・八戸～　苫小牧：50,000円(@1等）
・青森～　函館　：26,570円(@1等）
・大間～　函館　：18,730円(@ファーストシート）
ついでに
・新潟～小樽/苫小牧東：53,900(@ステートＢ）
・仙台～苫小牧：59,700円(@いしかり／きそ　1等インサイド）
・仙台～苫小牧：67,5000円(@いしかり／きそ　1等アウトサイド）
・仙台～苫小牧：64,100円(@きたかみ　1等アウトサイド）
・大洗～苫小牧：62,730円(@スタンダードルーム）

他にも、投稿者は新潟や大洗、仙台を選択肢から外しているが、少なくとも
関西圏から秋田まで行くメリットはほとんど無い。
以前ETCの深夜割引が大きかった時、新潟だと割引に成らないので秋田まで走った事
があるが、新潟から秋田は一般道を走る為、意外と時間が掛かり、メリットは低い

>>767
FTじゃなあやTFだ。

フェリーオブザイヤーが世間のTFに対する
評価だっていうアホがいるが
あんなの船ヲタ雑誌の読者投票だろ
しかも選んだ理由が
乗ってみたいとか憧れているだって
実際乗っての感想じゃないのかよ

ここ見る限り確かにヲタ受けは良いみたいだが

TF厨はSNFの良い所を褒めるのに、SNF厨は何で排他的なの？
恨みでもあるのか？

>>771
SNF厨というより、サイドスライダー？とかいうキチガイが一人暴れてるだけでしょう
他の全然関係ないスレにも名古屋叩きコピペを粘着貼りしてるしｗ
それ以外のSNFファンは別にTFや名古屋を叩いてるわけでもないし

サイドスライダー？とかいうのはTFそのものに恨みがあるのではなく、
名古屋または名古屋市民、あるいはTFファン（のうちの誰か）に
激しい恨みを持ってるみたいだな
あるいは、かつて（去年の秋頃？）TFスレでさんざん叩かれたとか？

そういう人物がいないかどうか、今度暇なときにTFスレの過去スレを
あさってみるか・・・

必死だな（笑）

しらかばの前のデッキは風がもろに来るし落ちそうで危ない
立ち入り禁止にしろ

>>772
元職業運転手にフルボッコにされたやつじゃね?
あの後からコピペ張りまくられたり
スレ乱立して訳わかんない状態になったから…

トラック運転手（大爆笑）

フェリー会社の最大のお得意様だぞ(怒)

>>768
乗用車の航送運賃なんだけど
新日本海の新潟～小樽と津軽海峡フェリーの運賃
あまり変わらないんだよな？
新日が安いのか青函航路がぼったくりなのか？
金額に対しての乗船距離や時間、船の設備どれをとってもSNFの勝ち
関東の人間が新潟から乗る理由わかるわ

>>775
part20の>>630くらいから登場しているが
その前から吉幾三(サイドスライダー)がいるからどうなんだろう？
そいつが覚醒したのか他の奴が便乗して荒らしているのかはわからん

サイドスライダーのおっさんは10年前から居ると思います

サイドスライダーが１人で自分のレスに返レスしたり共感したり自演を繰り返してるだけ

サイドスライダーさんは何人いるの？

なんか急に静かになったな
おくすり飲んだのかな？

日課のフェリー板荒らしに忙しいんだろwww

20日出勤して10日休む仕事なんじゃね？(ﾆﾔﾆﾔ

>>779
何その嫌な覚醒ｗｗ

ざっと調べただけだがTFスレのパート2、時期にして2005年1月にはすでにサイドスライダーと思われる人物が現われてるｗ
2005年1月といえば、現きそが就航した時期か。

932 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/11 17:40:29
らいらっく＞(越えられない壁)＞ニューきそ
ライラックは特室以上には専用テラスがあるが太平洋ﾌｪﾘｰは窓だけでたいへんツマラナイ！！
規模からして新日本海のほうが上だろ。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1073230570/

そして、パート3でもそこそこ暴れ、パート4（2005年夏～秋）では、すでに本格的に暴れてるｗ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1122168891/　（タイトルはパート3だが実質はパート4）
↑「テラス」で検索すると、その凄さが分かるｗ

そして、昨年夏から始まった今回の一連の荒らしの始まりは、パート20の>>342だった。

342 ：NASAしさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！

オラこんなフェリー嫌だ～

オラこんなフェリー嫌だ～

新日本海さ乗るだ～♪
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1375024850/

10年前のスレからROMるとか、すごい執念だなw

いやいや、TFスレからリンクされてる過去ログ開いて「テラス」で検索しただけだよｗ
ちなみに、パート1～4と20しかチェックしてない

例の名古屋叩きコピペが初めて登場したのがいつだか興味があるが
面倒なのでまだ調べてないｗ

新日本海云々は別として
太平洋にもグリルとかプライベートテラスとか露天風呂とか
フォワードサロンが欲しいとか利用者として普通の意見じゃん。
露天風呂はともかく他は豪華客船じゃあって当然の設備だし

ニューきたかみで実現すれば皆喜ぶだろ。
そんな要望、意見を断固排除しようとする奴、理由は何なんだ

だから寒い北海道航路にテラスなど不要だろ

>>790
グリルやテラスや露天風呂を排除しようとしてるやつなんかいるか？
必ずしもほしいとは思わないって意見はあるにしても
そんなのイラネ、邪魔だ邪魔なんて言ってるやつはいないと思うが？
（それとも過去にそういうやつがいたのか？）

それよりも、コピペとはいえTF1等のシャワーにケチつけてる
やつとかの方が目立つような気がするが

俺は露天風呂はぜひほしいな
グリルはすでにローズルームというのが各船にあり、
その気になれば少々改装するだけでいつでもグリル営業できる状態にはなってる
きそのローズルーム側の入口なんか、まさしくSNFのグリルにソックリだし

んで、テラスは個人的にはあまり興味ないが、かといって設置に反対なわけじゃないぞｗ
もちろんテラスも無いよりは有った方がいい、ただ、必要性は夏に限られるかな？

それより、SNFスレの重複スレが2つ立ち、従来のスレが荒らされてる（埋められてる）が
犯人に目的は何なんだ？

フェリー板の粘着荒らし、サイドスライダーの発狂が止まらないwww

もしセウォル号状態になったら、テラスへの窓から脱出出来るのは心強い。

>>792
それが居たんだわ。前に太平洋スレに790みたいな要望書いたら完全にSNFの荒らし扱い
テラスなんて不要だの前を見たけりゃスイート乗れだの
さも今のいしかり、きそが最高の船であるかのように言う奴がよ。
実際旧きそやきたかみから劣化してる部分もあるわけだし
新きたかみには他社のいい部分もどんどん取り入れて最高の船にしてほしいんだがな。

>>792
テラスの良さは「外に出れる」事だけじゃなく窓が大きくなる事で解放感が出ること。
ベットに寝そべりながら海を眺めることもできる（レイアウトにもよるが）
テラスではなく窓を巨大にするというのもいいかもしれない。
旧すずらんはスイートにテラスが無いかわりに窓の天地を大きく取っていた。

なるほどなあ、テラスを希望する人の中にも
「潮風に当たりたい人」と「ワイドビューを望む人」がいるわけか

テラスは案外出入り不便だぞ、あと深夜の音だな、それでも付けるなら新日本海みたいにテラス幅を
２ｍ以上外側に出ているようだけど、それを１ｍくらいにしたら大きな窓（扉なんだけど）と海の
一体感の景色が楽しめれるかもしれない。

阪九フェリーの新スレが立ったから覗きにいったら
いきなり>>2に例の名古屋叩きコピペが貼ってあって
あきれたというよりも、むしろワラタわｗ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1400293565/

いま既存の新日本海スレを埋めて荒らしてるのもどうせこいつだろｗ

フェリー板の粘着荒らし、サイドスライダーの発狂が止まらないwww

フェリー部屋語る前に自分の部屋から出ような

寒い北海道にテラスはいらんって人は
たとえばオープンカーの楽しみを知らない人だね(たぶん９９％だが)

オープンカーってのは夏の乗り物ではなく
冬に足元をガンガンにヒーターを効かせて上着は防寒着
で、やせ我慢しながら冬の日差しを浴びるって乗り物なんだよ

真夏にオープンなんてはっきり言って死にます

寒い時期にさらに寒い北海道を旅行する人ならわかる話です

おいおい今度は列車にもプライベートテラスの時代らしいぞwww

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140522-00000036-mycomj-sci

オープンカーを知らない奴っていうより
真夏のバイクを涼しそうとか思ってる奴だろ
一度真夏、真昼の都心を原付でもいいから走らせてやりたいわ

>>805
バイクは夏激暑で冬激寒・・・。
東京だとバイクの適温時期はGW～梅雨入り前のまさに今頃と、
9月中旬～11月上旬ぐらい。
夏場は夜走が気持ちいいです。

２０ノット、時速４０ｋｍ／ｈ近くで突っ走ってるのに快適はないだろう

強いて言えば入出港の時に外が見れるだけ・・と言いつつデッキに上がれば済むことなんだが

やっぱり時代はプライベートテラスを求めているんだなw

>>807
そういう事は一度でもプライベートデッキ付きの個室に乗ってから言おうね。

>>804
列車でバスタブ付きって、お湯こぼれないのかな？
どんな工夫するんでしょう?

列車にプライベートテラスとかマジだったwww

トンネル内は大丈夫なのだろか

戦前の一等客車なんかテラス（展望室）付きが当たり前だったじゃないか
オイ、マイ、スイなどの客車

あれ？

急に静かになったな

サーバ飛んだのか？
最新の書き込みのいくつかが消えてる

toroサーバが飛んだみたいだな
peaeサーバに変わってる
toroサーバにあった全ての板の全てのスレで最新データが消えてるわ

ＳＮＦの一等は個室のくせにトイレやシャワーすらつかないチンケなエセ個室。

ＴＦは一等でもトイレとシャワーついてる本物の個室。

どっちがクオリティー高いか一目瞭然。

>>816
>>ＳＮＦの一等は個室のくせにトイレやシャワーすらつかない
確かにシャワーは付いてないがすずらんとすいせんにはトイレは付いてる
それ以外の船も簡易小便器は付いてるじゃん

おまえら簡易小便器として使ってるみたいだけどそれ洗面台だから

きたかみを名古屋航路に就航させてくれよ、きたかみのセミスイートはコスパ最高なんだぞ
きたかみのスイートはいしかり・きそのセミスイートより安いって知ってたか？
当然きたかみのセミスイートはもっと安いわけだ
しかし面積はきたかみのセミスイート102と103はいしかり・きそのスイートよりも広いんだぞ
さらに全食付きだからコスパ最高！ドック期間中しか乗れないけどなｗ

名古屋～苫小牧、A期間正規料金（WEB割なら2割引）

　　　　　　　　　　　　　　いしかり・きそ　　　きたかみ
ロイヤルスイート　　　　　　56,000　　　　　　－－－
スイート　　　　　　　　　　　 41,500　　　　　　37,500
セミスイート　　　　　　　　　38,000　　　　　　34,000

風呂が論外

消えた書き込みにあった超ウルトラ級豪華フェリーのあれ
もう一度貼ってくれ
シャワートイレで喜んでいる連中半泣きにしてやれ

カラー・ファンタジーの船内写真を見てイオンモールを想像したおいらは貧乏人

ちなみに安い日は&#8364;169で乗れるらしいから\25000くらいかな

>>821
カラー・マジック
http://kayoko12.exblog.jp/7373196/
http://kayoko12.exblog.jp/13337532

カラー・ファンタジー
http://kayoko12.exblog.jp/15771021/

1等インサイドのトイレ・シャワー削ってその分を特等のぷらテラスに当てるべき

テラスだグリルだ騒いでもダイヤが糞だからな

流通業界のことは全く分からないんだが
敦賀～苫小牧と舞鶴～小樽の直行便を
正午頃発→翌朝8時頃着、または、20時頃発→翌日16時頃着に変更すると
貨物輸送など物流の点で何か問題が生じるのか？

それやると今よりも貨物輸送（の売上）が減るのなら
そんな変更をやるわけにはいかなくて当然だが、減らないならやってよ

例として
1日目、関西や西日本の各地から荷物を集荷、大阪のターミナルを21時頃出発
2日目、深夜乗船→22時頃札幌近郊のターミナルで中継→道内各地へ
3日目、道内ほとんどの地域で朝から配送できる

逆パターンは
1日目、道内各地から集荷札幌21時出発→乗船
2日目、敦賀舞鶴から関西へ、さらに中継で西日本各地
3日目、関西各地どころか西日本の各地で午前中に配送可能

これが貨物重視の理由

>>826
あなたが毎日毎日2000万円くらい新日本海フェリーに支払ってもいいのならば
ダイヤ変更の交渉くらいはできるかもしれないが、希望通りになる保証はない

※トラック1台10万×100台×上下2便として計算

>>828
その計算は成り立たないだろうｗ
ダイヤをいじったからといって貨物輸送がゼロになるわけはない
せいぜい最大でも一割減位だが、その場合は「毎日200万円」になる

あ、「毎日200万円」でも無理だけどなｗ

つーか、貨物輸送の多い平日はともかく、現在の小樽→新潟直行便みたいに
週末の便だけでも12時発8時着or19時発15時着とかにできないものだろうか？
今でも週1回は点検等で休航してるのだから週末の便だけでも時間をずらすのは
可能だと思われるのだが

そうすれば、その曜日だけでも団体ツアージジババ客も積極的に呼び込めて
トータル的な増収にも繋がるのではないかなと思うのだが

どうしてもそのダイヤで新日本海の船旅を楽しみたいのなら
閑散期の休航日に上下船の貸切料金を支払って新日本海フェリーに交渉するんだな
ここにいるヲタどもを総動員すれば一人300万くらいで何とかなるだろう
一隻貸切ならスイートからツーリスト
それにグリルや露天風呂何でも楽しめるぜ

毎日利用するわけじゃあ無いし1回楽しんだら充分なんだろ？
掲示板でグダグダ妄想して書き込みするより
よっぽど現実的だと思うぞ

それだけの日本銀行券を用意するのは現実的じゃないが

ちなみに鉄ヲタの世界では金払って臨時列車運行って実績あるみたいだから
不可能じゃないと思うぞ

ま、最終的にはカネなんだけど

洗面台にションベンするやつらがそんな金あるわけねえだろ

1回の貸切のために300万円払うくらいなら
その金でTFロイヤルスイート（＋時間と日程が合えばSNFスイート）に
合わせて60回乗るわｗ

（TFロイヤルスイート・SNFスイートとも5万円で計算、300万円/5万円＝60回）

だったら最初からくだらん妄想書くなヴォケ

それがくだらん妄想ならTFにテラスとかグリルとか要求するのもくだらん妄想になるんでないか？
いや、テラスやグリルを否定する気は毛頭ないんだが
TFにテラスを要求するのが正当な要求ならSNFにダイヤ修正を要求するのも正当な要求でないか？
それらの要求を船会社側が受け入れられるかどうかは全く別問題だけどな

あと、>>830のうち19時発15時着のダイヤなら会社を終えた後乗ることができないから勘弁
っていうのもわかるが、12時発8時着のダイヤなら会社を無理して定時に上がる必要がないうえ
北海道到着日のホテル代も払わなくて済むという点で二重に有難いと思うんだけどな

まあ、帰りは今のダイヤの方がいいかもな
今のダイヤなら最終日は夜まで北海道滞在してから乗船できるけど、
12時発8時着のダイヤなら最終日は昼に乗船しなければならなくなるから

まあ、それとは別に、TFも名古屋出港がせめて20時30分頃なら
名古屋市など中部地方のサラリーマンにとってもっと使いやすいダイヤなんだろうなとは思うわ
20時発だった昔はともかく19時発の今ではその日出勤のサラリーマンにとっては
事実上当日乗船は不可能に近いダイヤだもんな

>>838
名古屋市内勤務リーマンなら19時出港なら間に合うだろう。
予め予約はリスクがあるにしても、当日に定時近くで退社し名古屋港直行すれば良い。

頻繁に定時退社するのは現実的ではないにしても、たまに定時退社することも許されないとか、お前どんだけブラック企業に勤めてるんだよ。

お前みたいな恥ずかしい労働環境を、さも世のリーマンの過半数がそうであると思わせる言い方は不快だ。

新日はブラック企業社員御用達か

新日って略すとプロレスのほうを思い浮かべてしまう

プライベートテラス否定派の人がよく言うセリフに、外に出たけりゃデッキに出ろとか言う人がいる。

でも、部屋にプライベートテラスがあって気軽に外に出るのと、わざわざ長い距離歩いて甲板に出るのとでは大きな違いだよ。

特に太平洋フェリーの上級客室は甲板から遠いんだから。

>>842

>>807は特等なんか乗ったことないんだからテラスの良さなんか実感できるわけないだろw
察してやれ・・・

>>839は17時にチャイムが鳴ると同時に会社から出られると思っているらしい

>>844
用事があればチャイムと同時に出れる会社の方が多い

公共交通ってのはあらかじめ運航時間が決められていて
利用者がそれに合わせて行動することが当たり前なのに
自分が利用しにくいから変更しろなんて究極のわがまま

それと19時発の船に乗りたいのなら遅くても18:30までに
港に着いて手続きが必要だからな
18:59に着いても乗船できんぞ

逆算しても名駅を18時頃がリミット
定時で会社から逃げ出しても間に合うのはごく一部の地域
港区や南区に住居がある人ならともかく市内北部にいる人間はまず無理

まっこんな書き方すれば会社に旅行鞄持って行けとか
底辺だブラックだとか書き込みするニート君が出てくるわけなんだが
すべてが脳内で完結するゴミが何を言ってもアレだからw

>>846
俺は予め駅のコインロッカーにスーツケース入れとくけど・・・

>>845
用事があれば半日有給休暇とかの制度を使えば昼過ぎに会社を出ることも可能だしね。
俺、東京住まいだけど「こんど、北斗星に乗るんで定時になったら速攻で帰ります」って言えば
上司も同僚も「午後休取りなよ、なんなら一日休んじゃってもいいよ」と休みを勧めてくれるが・・・。

まあでも、世の中には社畜であることに生きがいを感じてる人もいるらしいので
よく調教された社畜さんたちは「有給休暇なんて取れない！」とか言い出すかもしれないけど・・・。

太平洋フェリー乗るためにそこまで脳内で努力するのに

深夜の新日本海フェリーに乗船するために0時まで起きていることができないんだな

運航ダイヤといえば10年くらい前、名港からきたかみに乗船するとき
乗船手続きが始まる頃にターミナルの建屋だけが停電になるという
珍現象があって、出発が21時になったことがあったんだが
仙台には定時に到着したんだな
つまり現状でも21時出発をやろうと思えば全然できるはず
なんだがここの会社はそんなことしないだろうな

なんせ燃料費ケチるために今のダイヤにしたんだから

論破されるとすぐに脳内乗船のせいにするクセはあいも変わらずだね（笑）

＞「午後休取りなよ、なんなら一日休んじゃってもいいよ」

これね、いらない人に対して言う言葉だからw

>>851
おまえ相当なブラック企業に勤めてるんだね（笑）
そして、それが普通だと思っちゃってる根っからの社畜体質。

まぁ、現実世界のおまえ個人とお前の会社の程度がよくわかったよ。

こんなザコに何言っても無駄だわな

ブラック連呼君は8時29分に出社して17時1分に退社できるらしい

彼の中ではそれが当たり前らしいから、彼に言わせれば世の中の99%以上がブラック企業となる

ちなみにその仕事で時給いくらなの？ちゃんと最低賃金もらってる？

あとブラック連呼君は会社に出社することが仕事だと思っているのかな(笑)

仕事ってのは成果をあげなきゃ認められないよwwwゲラゲラ

絶対に定時で帰れる環境というのはそれだけ人がダブついているということだからね。そこまで行くと雇用不安を覚える。

あー、そういえばこのスレには公立学校の事務職員が一人いたっけか。そりゃ公務員様から見れば民間なんか全部ブラックだろうよ。

用事がある日は定時で帰っても構わないと前置きしたはずなんだけど・・・

よっぽど悔しかったんだね。哀れ

>>853は高卒

Wi-Fi必須だな。

苫小牧沖～青森沖までの圏外区間は毎回イライラする。

用事というのが育児や介護なら俺の職場だって可能な限り配慮する。
しかしフェリーでの北海道旅行は単なる余暇。
そんなのが容易に認められるなら
そいつはいてもいなくてもいい人材というだけのこと。
もう少し危機感を持ったほうがいいよ（ただし公務員は除く）

>>858
それをブラック企業と呼ぶのだよ。
下請けでイジメられてるのか？w

ノー残業デーも無さそうなレベルの会社だな

この板見てると、太平洋フェリーの方が平和で良さそうだな。

>>858
定時退社の理由が余暇だと許されないの？えっ？
しかも、たまにでも余暇の定時退社が許されないって・・・

恥ずかしい会社だなおい。
それがあたかも世間ではあたりまえであるかのごとく思っているあたり、やはり会社もお前の知能も底辺だわ。
底辺連呼厨とか言われそうだけど、こりゃド底辺ですわ。底辺以外の何物でもない。ありゃありゃ・・・

俺も大企業では無い普通の会社のリーマンだけど飲み会とか映画鑑賞とかでたまに定時退社するぞ？
定時退社すら許されない人員数の会社ね。
あっ、お察し・・・

>>858は有限会社社員

ブラック企業にも就職できなさそうなやつだな
おい、仕事しない理由を言ってみろヨ
俺みたいな優秀な人間がこの程度の会社で働けるか！
とかいうんだろ？
あまりにアホすぎてどこにも拾ってもらえないだけなのにな(笑)

底辺嫌、ブラック嫌、残業嫌、金だけは欲しいんだよな？
履歴書にあんま長いこと空白期間あるとますます不利になるぞ

気に入らないレスは全てニート扱いで思考停止www

そりゃ馬鹿みたいな会社にしか入れませんーわなwww

余暇が理由の定時退社を否定されたからって書き込み者を無職扱いとかって小さ過ぎワロタW

きっと新日厨は派遣社員なんだろ
基幹業務に携わっていれば結果的には定時で帰れても
事前に必ず定時で帰れる確約なんか得られない
仕事が終わってからFTに直行なんてプランは無理

必ず定時で帰れる仕事

・代替性が高く誰がやってもいい仕事（→こういうのはワープアの仕事）
・仕事量に対して人員が過剰（リストラの危機）
・公務員様

あれれ？
今度はニート扱いから契約社員扱い？
んでもって新日厨扱い？

思考停止ハンパねーっすwww

今日は悔しくて眠れないねwww

名古屋絡みのスレって香ばしい奴が定期的に出てくるよなwww

こんなのだから日本全国で名古屋人が嫌われるんだよ

名古屋人の一例
他所から名古屋に来た人間に対して
「名古屋に来たなら名古屋のルールに従え」
名古屋人が他所の土地に行って問題を指摘されたとき
「名古屋ではこれが当たり前だがや、なんでおみゃ～らに合わせないけんのや」

つまり名古屋のド田舎もんは名古屋が一番

もうね愛知県は日本から分離した方がいいんだよ
挙母自動車がある限り名古屋は安泰なんだろ？

>>866
事前に予約するなんて一言も言っていないぞ。
万が一仕事が入ったら中止する覚悟でやる。
ただ事前に準備だけはしておくと。

あとね、なんか言ってることは10年前までの悪しき価値観がするんだが、今の時代その考え方は古いでしょ。
職場全体で残業時間削減したり有休取得率増やしたりって取り組みしてないの？
コンプライアンスとか考えない会社なんだね。

零細企業の基幹業務に携わってドヤ顔（爆

な　ん　だ　ま　だ　や　っ　て　い　た　ん　か
　ご　く　ろ　う　さ　ん　

ん？何が起きたんだ？
>>838を書いたのは俺だが、その後は一度も書いてないぞ？
このカキコが俺にとっては>>838の次のカキコだが、その間にすごいことになってるみたいだなｗ

察してやれよ、ブラック君は定時過ぎて会社にいたら
「早く帰れよ」と言われる立場なんだよ
本人的には定時で帰れる素晴らしい職場のつもりだが
周りの人間からすれば邪魔者扱い
それすらも理解できないゴキブリ社員なんだから

>>874
ブラックおっさん、いいから涙拭けよwww

とりあえず残業ほぼ無しだが年収400万の俺が一番の負け組です。

27歳Fラン大卒
半導体商社営業職
月給25万ナス夏冬各50万
毎年昇給額5000円・・・
死にたい orz

新日本海フェリーも寄港便で、太平洋フェリーのマイカープラン
みたいなのやってくれたらいいのに。S寝台と車で約2万。
高速代とガソリン代考えると、休めるし時間あれば結構いいんだよね。
新日本海だと秋田～敦賀で、ツーリストBでも2万5千弱なわけだが、
秋田自体行きにくいし…更に+3千円くらいな感じで使いにくい。

新日本海フェリーは寄港便を一般客重視の豪華路線、
それ以外は一般客軽視（貨物重視）のカジュアルフェリーを目指せばいいと思う

寄港便以外の船員を半分に減らし、その分をごっそり寄港便に回す
寄港便はステートを含む全個室テラス装備、それ以外はテラス廃止（その分安くする）
可能なら全個室展望浴室付にする（さすがにこれは無理かｗ）
寄港便のグリルとレストランをもっと立派にし、それ以外はグリル廃止
寄港便以外はレストランのオート化も検討、カジュアルフェリーに徹底する
寄港便はフェリーオブザイヤーを本気で狙うくらい豪華にする
寄港便は低速化・寄港時の停泊時間を伸ばすなどして一般客が利用しやすいダイヤにする

などなど、いろいろと妄想してみますた

残業しようとしたら「早く帰れよ」
定時で帰りたいと相談したら「なんなら有休取ってもいいんだよ」

こりゃ辛い立場だわw

そんなに早く帰れないなら新日使えばいいだろうが

早く帰れないから新日は使えないという話なんだが…

まあ残業が本当に深刻な人なら当日の新日便さえ乗れる保障はないからなあ
中部地方在住でもそういう人は当日の太平洋便なんてハナから無理、
当日の新日便が運が良ければ乗れるけど残業が長引いたら無理ってレベルだろうな

さすがよく訓練された社畜は素晴らしいね。
社畜であることに生きがいを感じてそうだ。
社畜の皆さんはどうぞ素敵な社畜ライフを楽しんでください。
こっちは仕事と余暇の折り合いをうまくつけて旅行を楽しむとするよ。

あと、残業してるのが必ずしも仕事を頑張ってるってのは違うので
そこ勘違いしないようにね。低能ほど仕事が遅いので残業になりがち。
そこそこ仕事のできる人間はさっさと仕事を片付けてさっさと帰る。
同じ量の仕事をこなすならダラダラ残業する人間のほうがリストラ候補なんで、
やることやってりゃ定時に帰ろうが休暇取ろうがリストラされることもない。

>>883
ダラダラ長々書いてるのがいいってか。
つーか、社畜とか低能とか書いてる時点で勘違い野郎だからな。

そのネタ書いてんの他はいないんじゃない？残業し過ぎだろ。

>>881
太平洋の出航に間に合わないから新日本海を使ってるんじゃないのか
最近は残業禁止の会社も増えているんだがな

てかさ、せっかく紹介してくれた
カラーマジックやカラーファンタジーを無視する名古屋の田舎もんよ
おまいら的にはこの船どうなんだべ
やっぱり名古屋流で
はじめから勝負にならない相手はなかったことにするの？

名古屋の田舎もんはちょっとでも自分が優位だと思うとものすごく自慢するけど
どう頑張ったって勝ち目が無いとみたら無視するより失礼な
存在そのものを無かったことにしてスルーするよね？

だから名古屋のヘタレはヴァカにされるんだよ
ここで日本海の豪華RORO船相手に優越感に浸るより
もっと上を目指しなよ

ちなみに名古屋が日本一を誇れるもの

交通事故死者数日本一
不細工女の確率日本一
不味い飯屋に当たる確率日本一
頭のおかしい名古屋人に遭遇する確率世界一
それからそれから…

だ　か　ら
T　F　の　特　等　で　満　足　で　き　る　人　っ　て
そ　の　程　度　の　人　な　ん　だ　よ　

日　本　の　大　手　の　船　会　社　が　所　有　す　る
世　界　基　準　の　ク　ル　ー　ズ　船
そ　れ　を　持　た　な　い　大　名　古　屋　の
三　流　ド　田　舎　某　会　社

わ　ず　か　三　隻　の　自　称　豪　華　日　本　一　
だ　け　ど　レ　ス　ト　ラ　ン　は　バ　イ　キ　ン　グ

グ　リ　ル　も　な　け　れ　ば　テ　ラ　ス　も　な　い
あ　る　の　は　コ　ン　プ　レ　ッ　ク　ス　の　妬　み　だ　け

てかさ～昨日の変な流れってその豪華フェリーから話題そらす為の自演工作だろ？
まぁ北欧の国際航路と日本のローカル航路が勝負になるはずないんだが

何か雰囲気違うけど相談させてください
３歳娘と母親で夏休み車で帰省予定です　名古屋・敦賀～苫小牧

1・SNF　20時間直行便　深夜1時発　料金高いご飯入れて7万5千円
　　娘は9時に寝るので寝ぐずる可能性大

2・SNF　30時間寄港便　朝10時発　ミニプール付き
　　船は古いのに料金が高い　ご飯入れて7万５千円

3・TF　40時間　19時発
　　船は新しくて値段も安い　セミスイート5食付5万5千円
　　台風の時期なので船が大揺れの可能性大。そこに40時間・・・
　　
今まで１番ばかり10回くらい乗ってましたが、娘の就寝時間が9時になったので
規格を見直す事にしました。皆さんならどれ選びますか？

>>889
確認ですが、帰省の日程と、各選択肢の利用予定プランを教えてください。
3のプランが異常に安いみたいだけど、間違ってませんか?

>>890
3が安いのは期間Aなので部屋の貸切料金がかからない為です
SNFは同じ日にすでに期間Bなので子供料金が半額分かかってます
1と2はデラックスBツインです（飯抜き6万7千540円）
TFのバイキングは子供が未就学児なので無料です
7月半ばから1ヶ月の帰省です

>>891
1のプランだと、テラックスＡしかないので飯無しで72,940円となりますよ。
あと確かに、TFとSNF料金プランの設定が若干ずれていて、北行き:7/19～7/24
南行き:8/24のみ　はTFの方が安くつくね。
急がない旅なら行きはTFにしては？　帰りは8/24発以外であればSNFと言う事で。
ただし台風の状況をみて、キャンセル料は掛かるが、SNFに変更という手も使えそうか?
SNFは現時点では7/19の一部個室以外は空きがあるし。

今度は状況設定コントか？w

夏の台風の時期ってやっぱり日本海の方が穏やか？

台風が超大型とかコースが日本海に直行しない限り
・・・これだと9月以降か

またまた工作員が出てきましたか？
ご苦労さんですなぁ(笑)
週一しかない寄港便が入る時点で釣り針でかすぎ

そんなに経営苦しいの？
あのさぁまずあんたが何処在住で最終目的地が何処か知りたいね

道東や道北に帰省予定で時間が大事ならSNF以外考えられない
ガキが隣で寝ようとあんたが頑張って運転すれば
夜明け前に目的地に着く

わざわざ料金を比較対象にしている時点であんたの負け

時間と値段は駆け引きなんだよ

さすがは名古屋の田舎もん、
今度はこんな勝負に出ましたか？

カラー・ラインのご意見おまちしておりまっせ

>>896
TF押しの工作員を疑ってるようだけど、ホントに違う
ここの書き込みも初めての一般客
住んでる所は岐阜。行くところを書くと身バレが凄いので嫌
だけどどっちも到着が苫小牧だから良いんじゃないの？

そして寝ぐずりってのは、車で敦賀に行く間に熟睡しちゃって
フェリー乗せる時に起こすと夜泣きの如きギャン泣きになるって事
だから2か3が大本命で真剣に悩んでるんだけど・・・（両方入金済）
1ヶ月の帰省だから時間もあんまり大事じゃない。けど波が凄いと私は船酔いする
今までは30時間や40時間は無理！だったから1ばっかり乗ってたけど
子供の寝ぐずりでほかの客に迷惑かけるからの企画見直しな訳で・・・

SNF押しとかTF押しとか一度置いといて、あなたの意見が聞きたい
何でそんなに喧嘩腰なの？

「工作員、釣り針、田舎もん」
まあ、こういう事書く奴はろくな奴じゃないわな。

このスレじゃ、新日本海フェリーの肩持ちたい連中のガラの悪いのが一番のネタだな。

なっ
昨日の書き込みから北欧の船にかかわる書き込みないだろ？
こいつらマジで勝ち目のない相手はスルーするんだよ

挙句の果てには毎度お馴染み自作自演

情けないとか恥ずかしいとか思わないのかね？

所詮匿名掲示板だから関係ないのかね

>>897
その程度の書き込みで身バレって岐阜県の人口って数百人なの？
おまいら岐阜県人馬鹿にしすぎ

マジレスすると時間が大事な人間は敦賀便を利用する
現に敦賀や苫東の乗り場の愛知県下のナンバーの比率は関西圏と
同じかそれ以上、
あと、乗りたい日に設定便ないってネガな理由もあったり

>>900
違う～～違う～～～～
岐阜で身バレするんじゃなくて、北海道の住処で身バレするんだよ・・・

で、結局自分が3歳子連れ二人旅（時間無制限）上記設定だったら
どっち選ぶ？？ジャグジーって良いかな？しらかばってサイドの甲板出れる？
TFって甲板出れるんだよね？出港時のみ？
教えてエロい人

まずは冷静に、娘と親とあんたが車で北海道へ帰省
この時点であんたが生活保護世帯じゃないと確定
次に金なのか時間なのかが問題だが、それだけの金額
払って帰省ならば金銭的な面で不自由はしていない
娘の就寝時間を気にしているがあなたの母が
娘と徒歩乗船口から乗ればいいだけ
何も問題ないですよ
素直に乗り慣れたプラン利用すれば？
今まで利用してきた方法にはそれでなければいけない
理由があったんでしょう？

思いっきり釣られちゃった～

>>901
一人読解力の無いヤツがいるけど無視でいいよ。

寄港便は天気さえ穏やかならいつでも甲板出られますよ。
ただ夏なので昼間は暑くて長居は出来ないと思うけど。
またデラックスＢの窓の外のデッキはデラックス客専用の共有スペースなので
他のデラックス客が窓の外をうろうろすると思う。
折りたたみのデッキチェアを持ち込んで、自分の部屋の前に置いておくといいかも。
ジャグジーはその時期は多分お湯は張ってあると思うけど、入っているのは殆ど見た事無いです。
勇気があれば是非・・

>>902
？？？
今回私（母親）と娘（3歳）の二人旅だから
一緒に車で乗船。荷物あるから抱っこ無理
今までは幼稚園もなく寝る時間が11時とか遅かったから良かったけど
幼稚園に入って就寝時間を9時にしたからのプラン変更
ちなみに前回は1番で帰って寝ぐずりして途中で部屋の変更を言い渡された
そして今までは北海道からばあちゃん飛行機で呼んで
一緒にフェリーで3人で乗ってもらってたけど、娘も大きくなったし
そろそろ二人で帰れるよね　←イマココ

ねぇどうしてそこまで疑うの？

相変わらず新日本海の工作員が必死だな

ああいつものアンチ名古屋の馬鹿か

>>903
ありがとう！あなたのようなレスを待ってた！
あそこってデラックス専用のスペースなのね
色んなブログ見ると、窓の外に人が！って書いてる人や
立ち入り禁止って書いてあったって書いてる人がいて混乱してた。助かりました
子供は絶対カーテンあけるから丸見え必至か・・・
そしてジャグジー利用は子供だけなので大丈夫ｗ
SNFの事だけでも良いのでおススメな感じがあればまた教えて下さい

Rオバサンの臭いがする

ま～～～た自演やってら

ていうより、以前ＴＦスレでも同じような書き込みあったな

なんか子供が船に乗りたいからなんたらとかいうやつ

同じ人物ですかね？

完全に人違いだし、初めて書き込んだっちゅーのに・・・
なんかもういいよ。好きに解釈してくれよ
なんかここの人たち変じゃない？何があってそんなに毒されてんの？
この板には5人くらいの限られた人間しか絶対来ないとでも思ってる
かのような気持ち悪さは何故・・・パス付のチャットじゃあるまいし

>>911
ここの人達が変なのではなく
サイドスライダーという名古屋嫌いのきちがいが一人いるだけだよ

>>889
乗船前後の事も考えると、（３）の名古屋航路が無難かも。

（２）は、敦賀を朝１０時発となると、初日に家を出るのが
朝５時とかになるんじゃね？バタバタして忘れ物とか怖い。

苫小牧着いてからの移動でも、昼前に着く（３）が良い気が
するなあ。最終目的地はどこに行くのか知らんけど、明るい
うちに着けるってのは、子供にとっても楽では？

船酔いするなら、結局天気予報次第で揺れない方いなるだろうね。

時間はかかるけど、太平洋フェリーは終始まったりしてるね。
大体18時頃と普段動く時間に乗船、夜は普通に寝る。
到着も11時で、朝は寝坊し放題。降りて昼飯食って午後普通にドライブ。
新日本海フェリーは、どうしても時間が非日常になるし、急ぐなら
新日本海の直行便しかないから、下船に備えてフェリーの中で寝ておかないと、
みたいな気分にどうしてもなるんだよねぇ。速いけどね。

トワイライト廃止か
南港から北海道へのフェリー作ってくれんかな
阪九の豪華化でもいいけど

紀伊半島沿いで太平洋に出る分
無駄に時間が掛かりそう
運送会社が顧客の現状じゃ実現しないだろ
一年通じて新幹線や飛行機みたいに旅客で潤ってるなら話は別だが

大阪からバスが出てるんじゃないのか
もっとPRすればトワの客を取り込めるのによ
やはり貨物の方が大事か

>>907
デラックスＢの窓の外のデッキは、一応はデラックス専用で、デラックス客以外立ち入り禁止
にはなってますが、監視しているわけでもないので、マナーの悪い一般客も入ってきてしまいます。
覗き込まれ対策としては、先程も書きましたが、自室窓の外にデッキチェアを置いておけば、
さすがに窓の近くまでは来ないでしょう。普通は・・・

あと５Ｆ（客室の２階）の外部デッキの最前部（フォワードサロンの両脇）まで歩いていくと
船首を望む事が出来ます。
航海中は風が強いのですが、出港時などは甲板員の方の作業を見られたりできるのでお勧めの場所です。

尚、船室は携帯電波の入りやすい右舷側をお勧めします。
また波が穏やかなら、エンジンの音・振動の少ない船首側にされると良いです。
僚船とのすれ違いは、定刻運行であれば秋田港を出港後直ぐに右舷側で見られますので
朝食はすれ違いを見てからにされるといいでしょう。

寄港便フル乗船の特典としては・・
船内イベントに敦賀～新潟間と秋田～苫小牧東間で２回参加できます。
ビンゴ大会が多いですが・・
あとこればっかりは運次第ですが、敦賀港を出港後、越前岬沖～能登半島沖辺りまでの海域では、
よく野生の「イルカ」が見られます。それも群れをなして飛び跳ねていたりします。
たまに船内放送でもイルカがみえる事を案内してくれる事もありますよ。

昨日のご相談はご婦人からのご相談のように見えたのだが
>>911は完全におっさんの書き込みにしか見えませんな
自演か釣りか工作かわかりかねますが変な方が多いと見える

>>919
そんなあなた（サイドスライダー？）がいちばん変な人だと思います

癒合の悪い書き込みはすべてサイドスライダーなる方に見えるあなた
はっきり言ってあなたが一番変な方に見えますね？
そんなに彼の登場が待ち遠しいんですか？

>>916
紀伊半島廻りじゃなく瀬戸内～下関～日本海のクルーズで運航してほしい

寄港便で関西～北九州～舞鶴もしくは新潟～北海道みたいな感じで

まぁ妄想乙で終わるのだが

>>913-915
レスありがとう
そう、SNFは朝がね・・・5時とは言わないけど6時半には
子供の支度までして出なきゃいけない
到着は17時でもご飯食べて寝るだけだから良いんだけど。
ちなみに帰りは絶対TF（SNFは朝5時半に敦賀着）
一週間前に台風情報出るかなー？最悪4時間おきに酔い止め

>>918
酔うから真ん中の部屋が良いと思ってたけど、前の方が良い事もあるんですね
まぁ空いてたのが一部屋だけだったので選べませんでしたが
ビンゴ2回も盲点。前回はケーキが当たったので
そういえばすずらんは「高速船なので出られません」って書いてありますが
しらかばは速度が遅いんですか？

基本子供連れなら時間的に太平洋Fがいいと思うが
遥か彼方に台風がある時でもうねりで揺れるからそういう場合は太平洋は避けた方が無難。
新日寄港便にする場合で朝早いというなら前日に敦賀泊とかはどう？
敦賀にBH何軒かあるけど原発不況でどこも閑古鳥で安く泊まれるのでは。

>>923
「しらかば」は従来タイプで「すいせん／はまなす」級の高速タイプと比べると
と遅いですが、それでもTFと同じほぼ速度で大型フェリーとしては一般的な速度です。
航海速度は22Kt(約40Km/h)なのでデッキにいると結構強い風です。

娘さん一人で、サイドデッキの散歩は危険なので、必ずお母様が手を繋いで出られる
ようにされた方がいいです。
特に早朝はデッキの床が夜露等で濡れている場合もあり、すべり易いので要注意です。

あとSNFの場合はパソコンでeチケットを印刷して持っていけばフェリーターミナル(FT）
での手続きは不要になるのでFTには1h位前到着でもOKです。
名古屋～敦賀港は渋滞さえ無ければ1.5h程度なので普通はAM7時半頃出ても大丈夫ですが、
海水浴渋滞や、7月20日に舞鶴若狭自動車道が敦賀まで繋がるので、その影響も考慮すると、
ちょっと余裕みた方がいいかも知れませんね。

あえて少ない敦賀寄港便を使うのがなんかな
朝10時出港が中途半端
行きは太平洋で帰りは飛行機にするとか

車をどうする

>>927
単独航送

港まで持ってってバスで帰るとかアホか

>>922
ルートだけ見れば北前船の現代版か
結局時間が掛かり過ぎて富裕なシニア層しか乗らないだろうな

>>923
帰りを太平洋と決めているのなら行きは新日本海の寄港便にすれば？
寄港便フル乗船なんてチャンス滅多にないし
真面目な話往復太平洋は絶対に飽きると思います

台風の心配をされているようですが
太平洋の場合数日前からあっさりと欠航を決めてしまいますので
揺れる揺れないじゃなく乗れないというリスクも考えてください

また、出航しても仙台で強制下船という裏技を出してくることもあります

また使用船の関係で１回休航するとなかなかもとに戻らないこと
それに伴う仙台乗り換えなんてオプションもありますので…

一方の日本海側は台風がきても一日で通過することがほとんどで
欠航しても翌日には直行便は再開します(寄港便はわからない)

寄港便は出発日の朝が…ということですが
遠足気分で早起きされては？船に乗ってしまえばのんびりできますよ

>>927
なんだ車もあるのか
糞ダイヤの被害者だな

>>922
＞瀬戸内～下関～日本海
それポストトワイライトのJR西管内完結寝台列車とニーズがガチ被りだからどうかなぁ

遥か後方に台風があっても揺れたり
数日前からあっさりと欠航したり、出航しても仙台で強制下船とか
正直そこまでは考えてなかった・・・容赦ないな太平洋

>>925
詳しくありがとう
いつも港に１時間前ギリギリにつくけど、毎回ずーーと待たされて
結局40分前でも良かったんじゃないか？くらいな時間に乗船する
先に車で乗船出来てる人たちはいったいいつから待って乗船出来てるんだろう・・・

>>931
仙台乗り換えは2船楽しめる、仙台で下船可能と考えれば
ある意味ボーナスステージのような気が・・・。

テスト

俺は船酔いするんで、2～3日前に波予想みてからじゃないと買わないから、
TFの欠航とかは気にならないな。荒れたらSNFが頑張って運航しても乗らないし。
個人的にはTFが多い。陸地が見えたりで酔わないというか慣れやすい気がする。
40時間は、ゆっくり2泊出来ると思えば、SNFと宿1泊でバタバタするより良いと思う。
昔SNFでえらい目にあって、SNFに良くないイメージを持ってる面もあるんだけど

まぁ夏休みの混んでる時に部屋を狙わなきゃ
天気見てから買うのが一番ベストだわな

阪九、航路が短いのはネックだけど、SNFみたいにスイートつけたりグリルをコースメニュー用として営業してくれんかなぁ
利用旅客は阪九のがSNFより多いと思うし、出来んことはないと思うんだけど、無理かなぁ

帰りを太平洋と決めているのなら行きは新日本海の寄港便にすれば？
寄港便フル乗船なんてチャンス滅多にないし
真面目な話往復太平洋は絶対に飽きると思います

台風の心配をされているようですが
太平洋の場合数日前からあっさりと欠航を決めてしまいますので
揺れる揺れないじゃなく乗れないというリスクも考えてください

また、出航しても仙台で強制下船という裏技を出してくることもあります

また使用船の関係で１回休航するとなかなかもとに戻らないこと
それに伴う仙台乗り換えなんてオプションもありますので…

一方の日本海側は台風がきても一日で通過することがほとんどで
欠航しても翌日には直行便は再開します(寄港便はわからない)

寄港便は出発日の朝が…ということですが
遠足気分で早起きされては？船に乗ってしまえばのんびりできますよ

ところで英会話に興味ありますか？

壺はお好きですか？

デラックスＢの窓の外のデッキは、一応はデラックス専用で、デラックス客以外立ち入り禁止
にはなってますが、監視しているわけでもないので、マナーの悪い一般客も入ってきてしまいます。
覗き込まれ対策としては、先程も書きましたが、自室窓の外にデッキチェアを置いておけば、
さすがに窓の近くまでは来ないでしょう。普通は・・・

あと５Ｆ（客室の２階）の外部デッキの最前部（フォワードサロンの両脇）まで歩いていくと
船首を望む事が出来ます。
航海中は風が強いのですが、出港時などは甲板員の方の作業を見られたりできるのでお勧めの場所です。

尚、船室は携帯電波の入りやすい右舷側をお勧めします。
また波が穏やかなら、エンジンの音・振動の少ない船首側にされると良いです。
僚船とのすれ違いは、定刻運行であれば秋田港を出港後直ぐに右舷側で見られますので
朝食はすれ違いを見てからにされるといいでしょう。

寄港便フル乗船の特典としては・・
船内イベントに敦賀～新潟間と秋田～苫小牧東間で２回参加できます。
ビンゴ大会が多いですが・・
あとこればっかりは運次第ですが、敦賀港を出港後、越前岬沖～能登半島沖辺りまでの海域では、
よく野生の「イルカ」が見られます。それも群れをなして飛び跳ねていたりします。
たまに船内放送でもイルカがみえる事を案内してくれる事もありますよ。

ところで新聞とりませんか？

我が社を是非とも選んでくださいね。

サイドスライダーファンクラブの会員ナンバー１番さまが
営業活動を始めたようですwwwwwwww

マァ1000も近いことですし、此処も他のスレ同様に
埋め立てていただきますか？

皆様もこのウンコ野郎を精神的に破壊しませんか？

すでにかなり壊れていますが（笑笑笑）

ほとんど揺れない長距離フェリーがお望みでしたらやはり初夏から秋の
新日本海フェリーがおすすめですね
この時期の日本海はよほどのことが無い限り「ベタ凪」とよばれるくらい
穏やかな海で快適な船旅をお楽しみいただけます

,,

誰か次スレ立てて

社員必死だな

夏は意外にも太平洋が揺れるんだよな・・・
ベタ凪の日本海は氷の上を滑るようで逆に気持ち悪いくらい

船首の特等和室に乗ったけど揺れる揺れる。

あれじゃ、せっかくスイート乗っても気持ち悪くなって良い船旅って感じじゃなくなるな。

しかも夜はカーテン閉めなきゃいけないから気を使うよ。

さらに窓には潮がべっとりこびり付いて視界悪すぎだし。

で？

>>947
プライベートテラスがあればクリアな景色が楽しめるのにね

もう何年前になるかな？
登別の第一滝本館に日帰り入浴に行ったときなんだけど
昼過ぎくらいだったかな？日帰り様用の休憩広間で
一人の紳士がぐったりしていたんだな
話を聞けば今日の朝フェリーで苫小牧に着いたのだが船酔いで死にそうとのこと

何でもフェリー会社の宣伝にのせられて前面展望のできる一番いい部屋に
乗って北海道に来たのだが揺れに揺れて大変だったらしい

ちなみに帰りの船は苫小牧到着後すぐに取り消ししたって言ってた

これ到着時間とか考えても豪華日本一のフェリーのことだよな

爆笑

デラックスＢの窓の外のデッキは、一応はデラックス専用で、デラックス客以外立ち入り禁止
にはなってますが、監視しているわけでもないので、マナーの悪い一般客も入ってきてしまいます。
覗き込まれ対策としては、先程も書きましたが、自室窓の外にデッキチェアを置いておけば、
さすがに窓の近くまでは来ないでしょう。普通は・・・

あと５Ｆ（客室の２階）の外部デッキの最前部（フォワードサロンの両脇）まで歩いていくと
船首を望む事が出来ます。
航海中は風が強いのですが、出港時などは甲板員の方の作業を見られたりできるのでお勧めの場所です。

尚、船室は携帯電波の入りやすい右舷側をお勧めします。
また波が穏やかなら、エンジンの音・振動の少ない船首側にされると良いです。
僚船とのすれ違いは、定刻運行であれば秋田港を出港後直ぐに右舷側で見られますので
朝食はすれ違いを見てからにされるといいでしょう。

寄港便フル乗船の特典としては・・
船内イベントに敦賀～新潟間と秋田～苫小牧東間で２回参加できます。
ビンゴ大会が多いですが・・
あとこればっかりは運次第ですが、敦賀港を出港後、越前岬沖～能登半島沖辺りまでの海域では、
よく野生の「イルカ」が見られます。それも群れをなして飛び跳ねていたりします。
たまに船内放送でもイルカがみえる事を案内してくれる事もありますよ。

ところで新聞とりませんか？

我が社を是非とも選んでくださいね。

最後の二行

ところでフェリーに乗って北海道行きませんか？

太平洋フェリーを是非とも選んでくださいね。

と、変換すれば涙ちょちょぎれますよなwww

新日本海フェリーのスレで、サイドスライダーがねえの意味が分かんない、
って書いている人がいるので、新日本海フェリーを応援したい人は、
新日本海フェリーのスレの活性化のためにも、教えてあげてはどうか？

俺も意味が分かんないので、教えてあげようがない。
新日本海フェリー好きの人が沢山居そうだが、本スレは全然なのはおかしくないか？

次スレ立ったのに埋めたて荒らしされてる

意味わからん

デラックスＢの窓の外のデッキは、一応はデラックス専用で、デラックス客以外立ち入り禁止
にはなってますが、監視しているわけでもないので、マナーの悪い一般客も入ってきてしまいます。
覗き込まれ対策としては、先程も書きましたが、自室窓の外にデッキチェアを置いておけば、
さすがに窓の近くまでは来ないでしょう。普通は・・・

あと５Ｆ（客室の２階）の外部デッキの最前部（フォワードサロンの両脇）まで歩いていくと
船首を望む事が出来ます。
航海中は風が強いのですが、出港時などは甲板員の方の作業を見られたりできるのでお勧めの場所です。

尚、船室は携帯電波の入りやすい右舷側をお勧めします。
また波が穏やかなら、エンジンの音・振動の少ない船首側にされると良いです。
僚船とのすれ違いは、定刻運行であれば秋田港を出港後直ぐに右舷側で見られますので
朝食はすれ違いを見てからにされるといいでしょう。

寄港便フル乗船の特典としては・・
船内イベントに敦賀～新潟間と秋田～苫小牧東間で２回参加できます。
ビンゴ大会が多いですが・・
あとこればっかりは運次第ですが、敦賀港を出港後、越前岬沖～能登半島沖辺りまでの海域では、
よく野生の「イルカ」が見られます。それも群れをなして飛び跳ねていたりします。
たまに船内放送でもイルカがみえる事を案内してくれる事もありますよ。

ところで新聞とりませんか？

我が社を是非とも選んでくださいね。

ピンポ～ン
すみませんアカヒ新聞の者なんですが…

いりません！！

DXBのベランダはDX専用だったかな
あまり関係なかったと思ってた

太平洋はくつろぐ所が多いから3時間停船もあまり苦にならなかった
シーツやごみを片付けていた人は大変だろうけど

俺は名古屋行き乗船してて停泊時なにしてたかなぁ・・・。
共用区画の清掃って言っても仙台乗船客が乗ってくる12時までには終わるから
たしか到着後、昼飯時まで仮眠して12時になったらカレーバイキング食べに行ったような・・・。
また、来月に苫小牧→名古屋まで乗船するから楽しみ。

仙台停泊時の揺れのない船内で昼寝。
やはり揺れなしだと身体の疲れも取れる

一時下船できてた頃はジャスコまで散歩してサイゼリアで一休み。
一時下船できなくなってからは昼寝。
仙台駅まで行ったこともある。港～多賀城駅間はタクシー。

え！今は一時下船できないの！？

何を今さら
津波で危険だったからだろ

今岩手に居るんだが、さっきテレビで太平洋フェリーのCMやってた。

２泊もあのどぎついバイキングとか勘弁だわ。

>>966
来週初めて乗るので、バイキング楽しみにしてたのに、どぎついんですか？
キャンセルしようかな…

>>967
デラックスＢの窓の外のデッキは、一応はデラックス専用で、デラックス客以外立ち入り禁止
にはなってますが、監視しているわけでもないので、マナーの悪い一般客も入ってきてしまいます。
覗き込まれ対策としては、先程も書きましたが、自室窓の外にデッキチェアを置いておけば、
さすがに窓の近くまでは来ないでしょう。普通は・・・

あと５Ｆ（客室の２階）の外部デッキの最前部（フォワードサロンの両脇）まで歩いていくと
船首を望む事が出来ます。
航海中は風が強いのですが、出港時などは甲板員の方の作業を見られたりできるのでお勧めの場所です。

尚、船室は携帯電波の入りやすい右舷側をお勧めします。
また波が穏やかなら、エンジンの音・振動の少ない船首側にされると良いです。
僚船とのすれ違いは、定刻運行であれば秋田港を出港後直ぐに右舷側で見られますので
朝食はすれ違いを見てからにされるといいでしょう。

寄港便フル乗船の特典としては・・
船内イベントに敦賀～新潟間と秋田～苫小牧東間で２回参加できます。
ビンゴ大会が多いですが・・
あとこればっかりは運次第ですが、敦賀港を出港後、越前岬沖～能登半島沖辺りまでの海域では、
よく野生の「イルカ」が見られます。それも群れをなして飛び跳ねていたりします。
たまに船内放送でもイルカがみえる事を案内してくれる事もありますよ。

なので新日本海フェリーに乗船しませんか？

ビンゴ大会と野生の「イルカ」が自慢の我が社を是非とも選んでくださいね。

TFはイルカが居るかは知らんが、仙台港のウミネコは積極的だな。
仙台港で暇だと思ったら、外部デッキへお菓子やパン持って出て、
ウミネコに餌やって遊ぶとなかなか楽しい。名古屋行の時の話だけど。

つまんね（＾ω＾;）

早割って他の人が取り消ししたり、期限切れで早割の枠がキャンセルされて空いた場合、放流されて早割で予約できるの？

711 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 16:03:13.56 ID:cN4agZS00
>>710
期間Aなら新日本海フェリーと太平洋フェリーだと1人利用でも2人用個室を
貸切料金なくても利用できるので便利。新日本海フェリーのデラックスAと
スイートクラスはプライベートテラスがあるので外の景色を1人占めできる。

太平洋フェリーはレストランがバイキングだけだけど新日本海フェリーは
コース料理が味わえるグリルがあるのが特徴かも･･･
http://www.snf.jp/meal/1266

新日本海フェリーの新造船航路は露天風呂やフィットネスプラザにあるような
スポーツルームがある事が特筆されると思う。

太平洋フェリーのバイキングは前みたいに豪勢じゃないし夕飯バイキングの
ステーキも加工牛の日があるのが残念。
名古屋～苫小牧毎日運航していないのがたまにキズ。

今後の支那の出方次第では、日本海側こそリスキーなのではなかろうか？

シナ海軍にそこまで出張る根性はねーよ
以前は台湾侵攻に特化してた様なものだからな
それにあるなら南シナ海は今ガチでフィリピンやベトナム相手にやりあってる

日本海のリスクは支那よりチョンじゃね？

>>974
今はまだ大丈夫だけど・・・

南シナ海はフィリピンに再び米軍が駐留する事が決まった様なので、
今までフリーだった南シナ海も状況は変わり、支那も単独で下手は
出来ない。

一方で、ロシアとウクライナの問題の決着の仕方次第では、中露が
結託する可能性もある。

となると、中露の軍事進攻という最悪のシナリオも無い訳じゃない。
日本は特に日米安保頼りで、自国だけで支那だけならまだしも、露まで
来たらアウトだろうね。

>>975
北はナンバー２の粛清後、支那との国交が断絶状態で、経済的に困窮
してきた為に、経済制裁の緩和目的で拉致問題というカードをチラつか
せてきてるので、今後の展開次第で日本周辺の一番の友好国は北という
冗談の様な展開もあるｗ

南の日本バッシングは国内政策で、有事の際は在日米軍頼りなので、
ある意味口だけ。

となると、チョンのリスクは今後は軽減していくんじゃね？

中露関係なんて
テーブルの上では談笑してるが
下を覗いてみるとお互い蹴り合っている
様なものじゃん
今のところ「お互い不意討ちはやめようぜ」レベル
でも中露共に条約を守っていない国だからなぁ
一方的に破棄して国境紛争がいつ起こるか分かりゃしない

それに極東のロシア軍が動くとしたらあくまでも陽動
ソ連崩壊から時間が経っているとはいえソ連時代の水準に戻るにはまだまだ
陸軍国でメインはヨーロッパ方面、海軍力もバルト海と黒海が優先されるだろう
二正面作戦なんて悪夢以外の何物でもないのは万国共通

露も実際は支那を煙たがっているのは確かだけど、支那が露に倣って
武力による実効支配に出てくるのが懸念材料かと

まぁその時は、尖閣や米軍基地が無くなった後の沖縄方面だと思うけど

太平洋フェリー久しぶりに乗ったがレストランの食器が返却式になってる・・・

ありゃいくらなんでもダメだろ。
豪華日本一の名誉が泣くぞ
いくらなんでも酷すぎる。社員食堂じゃねーんだからよ

フェリーさんふらわあ、阪九フェリー、オレンジフェリー
宮崎カーフェリー、マリックスライン、マルエーフェリー
これらはみんな返却式
いまは返却式が主流なんだよ
返却しなくていいのは客がいないところだ

必死な言い訳乙です☆

>>981
太平洋フェリーみたいなコンセプトのレストランで自己返却式は致命的。
主流とか主流じゃないとか関係ない。

現に返却式になって不満を抱く乗客は多い。

盲目的に擁護とか気持ち悪すぎる

太平洋はマルエーレベルまで落ちたかwww

>>983
太平洋フェリーのレストランが他社のバイキング形式のレストランとどうコンセプトが違うんだ？
盲目的に叩くとか気持ち悪いというかただの新日厨ｗ

他社に比べれば遥かに多いとはいえサービス要員は限られるから
食べ終わった皿が放置されるよりも返却してもらったほうが
効率がいいし見た目がきれいという判断なのだろう。

行列ができるほど人気の船内レストランだからこその悩みで
旧盆期間の予約が未だに埋められないところには決して理解できないだろう。

>>983
ほったらかしにしとけばいいじゃん

今まで乗った時は片付けてくれたが今は返却式。
太平洋ファンだからこそサービスレベルの低下を憂いているのに気に食わない意見は全て新日厨ですか。

トワイライトとナナホシテントウで返却式という同じことやってみろと

>>988
太平洋フェリーに対するご意見ご要望叱咤激励は全て宣戦布告と受け止める馬鹿がいるから

太平洋フェリーは大衆の乗り物だから

大名古屋人民の自作自演工作
隔日運航の不便な航路
時間のかかる疲れる航路
豪華日本一を売りにするが
部屋も飯も中途半端な名古屋流
ベッドで寝転びテレビ見よう
レストランで冷凍食品食いまくれ
ステーキ食い放題のバイキング
妄想だらけの日本一
世界の中心大名古屋で戯言を叫ぶ

>>987
空いていて入店に支障がないなら別にいいけど
店外で列を作ってるんだからほったらかしにはできないよ

>>990
さらにサイドスライダー認定する馬鹿もいるしな

理論の太平洋厨
感情の新日厨

片付けなくていい＝片付けなくても誰も困らない＝客がいない
↑
こういうこと
しかも片付けなくてもいいことにしていても
ランキングは上がらないし予約状況も良くならないからねｗ

舞鶴・敦賀２隻合わせての定員数約1350人
乗船率７割として約950人の毎日運航

いしかり・きその定員約780人
そのすべてが名苫利用ではなく仙台下船組もいるし
なにより仙苫利用者分の割り当てもあるので満員でも500人が実数かな？
しかも隔日運航だしね

わかりやすく北海道基準で考えると
新日　新潟2便、関西2便の定員の7割乗船として輸送人員2000人以上
太平洋　一日1便満員でも780人

どうですか？

それで旅客は最繁忙期でも埋まらないんだから
ＲＯＲＯ船化するかカジュアルフェリーにしたら？

乗船率７割の根拠は？

最終的には旧盆期間は埋まると思うんだ
でも普段は敦賀発新潟秋田経由苫東行きが１便あれば十分だよね
少なくとも旅客に関してはさ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。