船乗りなんでも相談室・6

相談しましょう

前スレ
船乗りなんでも相談室・4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1361784149/

前スレは内航猿で荒らされたな、うぜえんだけど殺すぞ

【マジキチ】韓国ソウルの新庁舎デザイン「日帝次代の旧宿舎を襲う巨大津波を表現」

http://www.m9l-o-l.com/archives/33785233.html

【マジキチ】韓国ソウルの新庁舎デザイン「日帝次代の旧宿舎を襲う巨大津波を表現」

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【マジキチ】韓国ソウルの新庁舎デザイン「日帝次代の旧宿舎を襲う巨大津波を表現」

http://www.m9l-o-l.com/archives/33785233.html

【マジキチ】韓国ソウルの新庁舎デザイン「日帝次代の旧宿舎を襲う巨大津波を表現」

http://www.m9l-o-l.com/archives/33785233.html

【マジキチ】韓国ソウルの新庁舎デザイン「日帝次代の旧宿舎を襲う巨大津波を表現」

http://www.m9l-o-l.com/archives/33785233.html

このスレにはギャハハと言う精神異常者が粘着しています
生温かくスルーしてやって下さい

質問です。
共同船舶の甲板員は、キャッチャーで漁をするのですか？
来春4月までの期間雇用を募集していて、常時雇用は応相談になっていました。
以前から日進丸に乗ってみたいと思っていたので、質問させてもらいました。
現在は上陸休暇中のカーゴの船員です。

ピッチャーもするよ

>>5
シーシェパードとギャハハの対策を強いられる。
休暇の買い上げは凄いらしいが今はあるかどうか。

調査捕鯨船は労働環境としてはどうなんでしょうか？

>>5
船員求人ネットに出てるやつだよね。
総トン数からすると期間中は日新丸、
想像してるような漁はしないよ。
休暇も入港も無いから、金は貯まる。
あと、調査船じゃなくて漁船だから。
乗ればわかると思うけど・・・。

＞9 回答ありがとうございます。
求められるスキルはやっぱり高いのでしょうか？
あと私は今まで漁船には乗った事がないので、船内の想像がつきません。

>>9
漁船にも調査船あるから

>>10
共同なら落ち着いてると思います。漁船だけど。
航行区域三種甲の漁船は船内は商船と変わらない規律で動いてます。
調査捕鯨のは航行区域が4区になってるので航海日当は内航や外航の比ではなく高めです。
何しろ、南氷洋ですからね。

>>12 早速の回答ありがとうございました。応募してみようと思います。

中卒でも 船長なれるかなー

>>14
でかい釣り針だねー

小型漁船の船長ならいくらでもなれるんちゃう

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/rikei/1321761766/493
↑　　　　 ↑　　　　 ↑ 　　　　 ↑ 　　　　↑ 　　　　 ↑

>>14
内航の船長なら簡単になれるぞ
海員学校？あれは自動車学校と同じなので学歴には入らねえよギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

>>つり幸

ほら釣れた
釣り針がでかくてもギャハハの脳みそはブルーギル以下だから
簡単に釣れる
しかもレスが低レベルで幼稚だから面白くもない

ブルーギルに失礼

＞しかもレスが低レベルで幼稚だから面白くもない

>>20
ゴンズイだろｗｗ
おまけにチンコもゴンズイ並ｗｗｗ

ゴンズイに失礼

>>24
そりゃｽﾏｿｗ

上陸休暇中に転職活動したら、履歴書を受け取った会社が、在籍中の船会社に連絡するってことは普通にある事なんですか？

>>26
普通だよ、素行とか人間性の確認は必ずするね
問題のある人間は雇いたくないからね
会社辞めて休職中の人間の場合でも、辞めた会社に問い合わせするね

最近はツイッターとかに変な書き込みや写真をアップしてないかとか調べる

>>26
以前はあったらしいけど、今はまずないと見ていい
してきたら、個人情報保護法違反で訴えればよろしｗ

船会社の採用担当から聞いた話だけど、学生の最終選考はたいてい似たり寄ったりなので
FaceBookチェックして変な言動してるヤツをはじくようにしてるってよ。

機関部員は未経験無資格じゃ100％どこも募集してないのでしょうか
出身の学校は文系なので、機械いじりもしたことがないです

商船なら部員でもエンジンは、免状無し・経験なしじゃあほぼ無理だよ。
19トン以下の小型漁船か、大型の巻き網かマグロ・カツオ船あたりに
乗って、5級辺り取ってから転職するのが現実的かな。

でも、素人で漁船に乗った人間は大半すぐ辞めるから
容易に乗らない方がいいよ。
デッキだけど、一般大卒でリーマンから漁船→商船に行った自分の経験談だけど。
ほんとに、雇われ漁師は奴隷みたいな扱いされるよ。

>>31
奴隷というのは、具体的にどういう扱いをされるのでしょうか？

27,28様 回答ありがとうございます。
それをやられて、元の会社をやめました。シコリが残ってしまい、結局こちらから退職届け出しました。初めての転職だったもので、勝手がわからなかった次第です。

>>32
> >>31
> 奴隷というのは、具体的にどういう扱いをされるのでしょうか？

船内の清掃から作業の全般に至るあらゆることを気分によって突っかかるなど、理不尽極まる扱い。
船長やらその他の仲間に有る事無い事を言って回り、さもミスばかりする奴とか使えないとか悪く言って生贄にされる。
基本、パシリやねw
わかってくれる人がいればいいけどいないと悲惨。

>>26ブラックリスト入り。

≫35 この業界ではそういうものが存在するんですか。
転職する人は皆さんどうしているんだろう？

>>32
>>34さんが書いているみたいな扱いがデフォよ（笑
この業界、あんまり悪く言いたくないけど、変わった人間が多いから。

中卒で、船しか知らなくて常識が無い年配者とかゴロゴロしてるし。
商船ではある程度大きいところ行くと、変な人は少ないけどね。
だから、自分は転職する時は、船会社のＨＰみて
船員の出身校の記載あるところとか見つけて入ったよ。

はっきり言って、サラリーマンしてた時の方が肉体的・精神的には
全然楽だったね＞自分の経験からいうと
給料だって、時間で割ると、陸勤めの方が高いし（笑

外航船持っているような会社が良いけど、免状も無し・経験も無しじゃあね。
そもそもなんで船に行きたいの？

今２２歳で、捕鯨調査船に乗りたいんだが免状なしじゃあ無理なのかなぁ。
乗船経験は１９トンの漁船に１年半乗ってただけだし。
海技短大でも入って免状とってくるべきかな？

直接、電話して聞いたり履歴書出してみなよ！若いから乗れるんじゃないか！

捕鯨船って外国人船員乗ってますか？

>>37
(とくに大型の)船の世界に憧れがあるからです。
甲板員であるならば大型の商船に未経験無資格でも乗れるのでしょうか？
甲板員で経験をつめば機関員への転向は難しくないのでしょうか？

大型の内航船でいいわけ？

>>41
商船では甲板員でも、無資格未経験じゃ難しいというか、ほぼ無理じゃないか？
自分は君みたいに、何も知らない状態で（海技士の科目合格はしてた）船員求人ネットに
乗ってた海上実歴無しでもＯＫの会社とかに電話したけど全部断られた結果漁船で、実歴積んで当直部員と海上特殊無線と海技士六級取って（筆記だけなら4級航海合格）
そのあと、商船に転職して3級航海と3海通に挑戦して、またまた転職して〜って流れだね。
前はよくスレに書き込んでた、一般大卒で屋形船から外航船のチョッサーになった人とかも
いるし、2ちゃんの過去ログでも見たらいいんじゃないかい。


後、甲板員から機関員は、会社の都合（中小の船主で、甲機両用取らせて使い回ししようとか、機関員に偶々欠員ができたとかの理由）じゃないと
難しいと思うよ。　デッキからエンジンの転向って、目の視力が極端に下がった人でセコンド→機関員への人知っているけど
油さしからやったって自嘲してたから、キャリア捨てる事になるし・・微妙だと思う。

・・・・こんなこと言うのはなんだけど・・・君のスレ見てたら、素人から船への転職で問題になることとか
海運局や、船員向けのフェアとかパソコンで簡単に調べられることも調べてないし、きつい言い方になるけど
そんな態度じゃ、たぶん船には乗れないし、乗っても辞める事になると思うよ。
自分が漁船に乗った時は、港で脱走して船に帰ってこなかった奴とかもいたと
言っておく。　

仕事からの逃げ癖ついてる奴はメンタル弱いからなぁ。ちゃんとそれを自覚して職探ししないとどつぼにはまるよ。
船員が飛び抜けてきつい仕事とは思わないけど、やっぱり環境が特殊だしメンタル弱ってる奴に向かない仕事なのは確かだよ。

海技短大に春から決まった高校生です。高校は普通科ですが、陸の仕事に魅力を感じなくなり、ao出願募集の二週間くらい前にこの学校を見つけて入学しようと決めました。
将来、どんな船に乗れば収入がいいのか教えて下さい

>>45
それを決めるために学校行くんだろ

収入が良い船なら、タグだろ。
ダイトーあたりだと、船機長で余裕で1000万は超えるし
休みは多く通勤できると、下手な外航なんかより待遇は好いよ。

>>44
教育から逃げ出して海員学校に流れたのが内航猿だけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メンタルも頭も弱い内航猿ギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

おっとメールアドレス忘れてたぜｗ

↑暇だな。頑張れよ

小型船舶取ろうと思うんだけど
やっぱ特定操縦までとった方がいいの？
あれあればちっちゃい屋形船の船長できるんだよね？

奴隷とか言ってる奴って上司から言われた事や注意点を完全に実行した上で言ってる？
常識の範疇を超えてたら的になるのはあたりまえ。ソレを改めてもらいたいから注意するんだ。
何かの言い訳が「オンライン対戦中ですから」っていいわけになると思ってる？
食堂のソファーに寝転がって彼女とチャットなりメールなり結構だが、就労時間中の人間から見たらウザいんだよ。

目に見えないとこでやっとけって。

前に注意された事を守って、怒られないようにしてるか？

そういうことが完璧に出来てこそ「ココに書くのは意味が有る」けどな。
出来ない奴が好き勝手にかいてんじゃねー！
怒られるのが嫌ならこの業界は務まらないっておもえよな。

完璧にこだわりすぎだろ

そういう人って大概自分に甘く他人に厳しいんだよなぁ

>>52
こんな所で講釈垂れるしか出来ないあんたも人間的に知れてるってオチｗｗ

>>51
海技士持ってないの？
海技士持ってて小型をあとから取る場合、特定はもれなくついて来る。

>>56
恥ずかしながら海技士持ってない
最近船に憧れはじめてスクール近いから
小型船舶1級取ろうと思ってるんだ
5日で取れて、特定がプラス1日だからやっとこうかなと思ってるレベル

>>52
内航猿という職業が奴隷だろうがよｗｗｗｗｗｗｗｗ
怒られるとかそういう問題じゃねえ、世間から蔑まれてるんだテメエらはｗｗｗｗｗｗｗｗ
なぜなら、内航猿は大学卒業してないヤツでも出来る単純作業だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
社会的価値はコンビニでバイトしてる大学生にも劣るんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
わかったかカスども！！！それと内勤にはたとえ新人であろうと敬語を使えよ！！！！！
テメエらは本来フィリピン人がやるべき仕事を恵んでもらってるだけなんだからよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

暴力が日常的に横行している内航業界
内航は反社会的集団だから破防法を適用しろ！！！
内航船を見たら犯罪者が乗ってると思え！！！

>>59
そうかそうか、お前はそうされたから内航が嫌いでたまらんのだろう？
いいから巣に帰れ。
本業の嘘つきコンサルでもしとけｗｗｗ

手のひら返しも上手いやつw

内航猿調子乗るんじゃねえよｗ

基地外が調子に乗ってる件(笑)

セルフ 川崎 千鳥町 水江町 東京 大田区 20×3 迄

コードやキャプタイヤ、ホースを三ﾂ撚りロープと同じ用にコイルするバカをどうにかしてくれ(T_T)
延ばす度に撚りを戻さなくちゃなんねー。
バカかよ。
何十年乗っててもこんな基本的な事もわからないのか？？？

コードやホースってのは撚りロープじゃないんだから逆撚り入れてコイルするくらいわかんねーかな？
まして、ジジィの分際のおまけに元トロール乗りなら分かるべや！
あ〜　今日もヨリモドシかよ

マグロ漁船w

航訓行ってればそうやって教わるはず。

危険物甲種と無線か海技士の免許があれば誰でもタンカーに乗れるときいてきました。
この無線というのは具体的にどの資格を指すのでしょうか？
文系大卒29歳で金融出身のため実務経験がないのですが、可能性があるならチャレンジしてみたいなと思います。
誰か教えてエロい人

第1級海上特殊無線技士または第３級海上無線通信士が必要

ありがとうございます！

ちなみにさっきのは国際航路に必要な資格で、内航は海上無線通信士（第４級）または海上特殊無線技士（第２級）でよい

>>68
危険物って危険物取扱者じゃなくて危険物等取扱責任者じゃね？

マンボウ取扱責任者内航猿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>73
テメェ水産大スレ荒らしてんじゃねーよ！
二重人格か何か知らんが、なんでも許されると思うなよ！

>>74
水産大スレなんて言ってねえよバーカ殺すぞ

>>75
「内航猿」なんて言葉を使う人間がこの世に何人いると思う？

410 名無しさん＠お腹いっぱい。 2013/09/11(水) 02:20:49.77
急に自問自答型の自作自演が活発になってきたなw
>>406
内航猿に大卒はいらねぇよ

419 名無しさん＠お腹いっぱい。 2013/09/11(水) 13:00:16.21
>>411-417
独りで怒りの連投だなw
他の板で内航ザルとつるんでいろよww

877 名無しさん＠お腹いっぱい。 2013/11/19(火) 01:16:43.92
>>874
一級筆記なんて水産高校や海員学校で取る奴いるし、
商船高専だったらザラ。
受験生演じておちょくるはいい加減やめれ、内航猿。

>>76
内航猿って単語が一般に普及してるだけだろｗｗｗ
それはお前らの行動が悪いのであって俺の責任じゃねえよｗｗｗ
悔しかったら猿って呼ばれねえように大学出てみろよｗｗｗｗｗｗｗｗ

一般入試そんなに倍率高いのか
オープンキャンパス行けなかったから一般入試受けるつもりだったけど厳しそうだ

78は誤爆です
申し訳ありませんでした

>>77
おめぇのツイッターのアカウントも教えろよｗｗｗ
話はそれからだろうがｗｗ
それとも「大学出ててもこの程度ﾅﾉｶ？」ｗｗｗｗ
お前の出たクソ大学は大学芋みたいな頭の連中だけなんだろうなｗｗｗ

　　こ　　の　　程　　度　　な　　ら　　ｗ　　ｗ　　ｗ　　ｗ　　


　あ〜あ　(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

>>80
俺にメールしたら教えてやるよ

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1366212984/613

613 名前：NASAしさん[] 投稿日：2013/11/20(水) 21:01:16.30
>>612
そのアドレスが生きてるって事はお前が知恵袋に聞いた本人ってことになるんだが、ジャイロエラーは理解したか？バカタレｗｗｗ
お前は書く度にボロを出すんだからあんまり笑わすなｗｗｗ
大学出てても知恵がないなｗｗｗ
ホントのチンカスじゃんｗｗｗｗｗ

年収告白の話なるとウザいのが黙るという現象に気付いた私。今年８００万円超えました！

>>83
0.8kで自慢かよwww
せめて俺みたいに一本超えろよバーカw
あっ、もちろん手当抜いてだぞwwww
まぁ低脳猿には無理だと思うけどw

ギャハハ様は億いってるんだろうなぁ...
到底越えられそうにないわ。

>>84
>>85
軍団工作員はさすがに半島人の儒学と忠実性を守って堅実ですね
次は何を狙ってるのですか？
政治家を動かせるならとっとと動かしてくださいね♪
嘘つきバカの宗教もどきｗｗｗ
で、ここはあなた方の居るトコではありませんので隔離スレへどうぞ♪

>>86
惜しいなぁww
我ら軍団員は大陸の方だwwww
そんな事も見抜けないお前は早く海の藻屑になるといいよ♩

水大スレにて大暴れする馬鹿一名

892(1): [[email protected]] 11/21(木)01:12 AAS
>>890
機関士って将来的に必要なくなるだろ

903: [[email protected]] 11/22(金)11:39 AAS
>>890
大学ってのは研究するための機関なんだよｗ
下関のバカ大が調子に乗るんじゃねえよ

なんで中卒の内航猿が水大をバカにされて怒り狂ってるんだ？

船乗りって商船大学出ても
専門でてもやってることは船が違うだけで同じなんだよな
なんかむなしくなってきた

>>90
大卒とか誇るバカがいるからダメなんだよ。ソレを誇ったら内航外航問わず、いじられるのは当然だろ？
自分の地位におごってるならダメ。やることやらなきゃ。
資格は関係ない。資格で信用を得るのは入社時だけだろ？

そこを理解しないと。
おかしな指示出してる士官ｊは噛み付かれてあたりまえだよ

>>90
中卒内航猿と大卒外航船員のしごとが同じだと思ってるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>92
心の病なんだな、かわいそうに
いったい何と戦ってるんだ？
電波受信しまくりか？

あっちからオメガが
こっちからロランが

>>94
デッカ忘れてるぞデッカｗｗｗ
ギャハハはマルチバンドレシーバｗｗｗ

内航猿は大学行けなかったから頭の病気ｗｗｗｗｗｗｗ

ギャハハは方探にもなります。
首輪をつけて連れて歩くと、アナタの盗聴電波も受信してくれます♪
GPSも受信しますがかなり精度は悪いです。
しかし、ギャハハ自体が支那製ですので"北斗"の精度はすこぶるいいみたいです(笑)
一家に一台。かなり便利かも♪
お値段は屠殺場に捨ててありますのでローカルピックアップでお願いします。

>>97

　　　　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　（ ﾟωﾟ )　　絶対にお断りします
　　　　　　　　　　　　／　　 　＼
. 　　　　,､,,､　　　((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　 　 (ﾟωﾟ) ｵｺﾄﾜﾘ-　（＿⌒ヽ
　　((c'ｨ　-､っ))　　　　　ヽ　ﾍ　}
　 s-=　)ノﾍ)　　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

スレチかも知れませんが、フェリー、例えば久米商船のフェリー琉球などは、
何人の船員が乗るものなのでしょうか？

>>99
15人〜20人

>>100
内航船員の単位は匹だぞｗｗｗ

>>100　なるほど、ありがとうございます。

>>99
がんばれ！
>101のレスは見えなくなってる

ギャハハ軍団員の数え方は「レッコ」です。
１レッコ2レッコ
『整理の基本はレッコにあり』　優秀な先輩方、ありがとうございます。

船尾からレッコしてクラッシュアスタンだな。こんなゴミは。
チェーンロッカーに隔離してアンカーレッコもいいかも。

いま公開中の映画、キャプテンフィリップスをぜひ見なさいおまいら

船乗りの適性って？

>>105
排エコ掃除中でドア開いているんだが

>>107
内航の適正はマンボウの寄生虫に免疫があるかどうかｗ

バカの頭の中にも支那製の蟲が居てｷﾞｬﾊｷﾞｬﾊしてる

http://art34.photozou.jp/pub/525/181525/photo/138034848_624.jpg
画像のような停泊中の護衛艦が夜間に点灯させてるマスト上部の赤い灯火はどういう意味があるんですか？
軍板で聞いても誰も知らなみたいでした。軍事機密ですか？

ヘリの為に付けてるんだよ

航空障害灯じゃね？

レスありがとうございます。
ヘリのための航空障害灯という事でよろしいんでしょうか？

一度は外航に乗ってみたいのですが、零細なマンニングなら保有資格　航海三級・三海通・一海特で
内航大型船で部員・小船でセコンドしかしたことなくても乗れますかね。
後、toeicは700ぐらいあれば行けますか？

今の会社内に外航経験者が複数いますが、今から20年近く前に降りた人ばかりなので
全然参考にならなくて。

学歴と年齢によるけど、TOEIC700あるなら少なくともまるっきり無理ってことにはならんと思う。

toeic700ぐらいの英語力でも大丈夫なんですね。

そもそも、外航のマンニング自体、船員求人ネットで時たま求人が出るだけみたいですが
マンニング経由で外航乗られている方って、ホントに限られた人数（数百人規模？）しか
居ないんでしょうか？

希望としては、最新の船ではなくて、ノスタルジックな気分が味わえそうな
デリックが付いているような古めかしいカーゴとかに
乗ってみたいですね。

日本人外航船員そのものが数百人しかいないだろ

超低温冷凍運搬船なら外航求人あるお

>>118
統計上は予備員いれて2600人くらいってことになってるしょ？

>>119
それ、漁船分類よ

きちがいハタケ一族の会社絶賛人手不足中

マンニング会社から一人借りたら、月に110万取られたってさ
船員が見つからないから、泣く泣く払ったとか

しかも派遣船員は質悪い場合おおいんよな。会社どんだけピンハネしてんだよって話ｗｗｗ
その半分の額でおれを雇ってくれよ

学校落ちた
誰か雇ってください

船では、クリスマスとか正月に特別に何かありますか？

>>126
簡単なパーティーくらいかな

内航は知らんが、混乗だと盛大にやるよなぁ。ほとんどカトリック(フィリピン人)なんだから。

＞117　デリックがいいなら、マグロの超低温運搬船があるお

>>129
北転船の転換船も現役だよ！良けりゃ年収、1000万オーバーｗｗｗｗ

>>118 >>120
3000人以下って少ないですね。　今乗っている船の船機長も外航経験者で
二人とも20年前ぐらいに降りた時に、もう混乗船で、台湾人→韓国人→フィリピン人の順に
乗ったとの事ですが、会社辞めて外航乗りたいって言ったら、「○○君よ。　外航なんて給料は対してよくないし、ピリ公の飯なんて、食えたもんじゃないぞ。
おまけに、あいつ等はいう事聞かないし、ストレス貯まるだけだぞ。　止めとけ！」と一笑されちゃいました(^_^;)
>>129 >>130
マグロの超低温運搬船ッて、沖合でマグロ漁船からマグロを回収して日用品を補給する船ですよね？
二ちゃんの過去ログ見てたら、手積が乗組員総出でやって、かなりハードみたいですね。
荷役が長くて、寄港したら観光に何日も行けるようなカーゴなんて今時ないですよね〜

いまどき外航で荷役が長くて上陸できるのはバルカーぐらいのもんだね。
ほとんど日本人載ってないけど

30年前だけど社内乗組員２０００人越えてたな
つぶれたけど・・・

>117
年　数百隻　外航大型船が入港する地方港で働いておりますが、そのうち　日本人が乗っているのは
10隻以下。　　いまは、外航船員は大手船社の陸勤要員しか採用はないでしょう。
つまり　両商船大学（元）を上位で卒業しないかぎり、まず　あきらめた方が　よいのでは。

>>134
＞外航船員は大手船社の陸勤要員しか採用はない

中手以下だって将来の陸勤要員として採用してるよ。いい加減なこと言いなさんな。
大手は旧商船の優秀な奴からとるけど、
中手は(たまには大手も)高専もとる。
とはいえ、英語ができない奴は論外です。

>135
なにか　ご機嫌をそこねたら謝ります。
つまり　今の外航船社は　兵隊は採用しないということを言ったまでです。
（ど素人ではありませんので　現状を説明いただく気はありません）

>>136
それはその通りだけど、旧商船の上位しか外航乗れないって認識は完全に誤りだということは強調しておきたい。
大手だけが外航じゃない。

大手はダメなんだな。
中手・小手の外航ってのは、可能性が有るんだな？どこに有るの？

外航
大手　NYK　MO　K
中手　飯野　NS　一汽　JX
小手　八馬　明治
ってとこか。

関釜フェリーだって一応外航。

>>140
内航猿の同胞を帰国させるためにボロ儲けするだろうなギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

>>141
お前キムチ臭いぞ

JXは、シッピングの方な。
タンカーの方は、大企業の子会社。

JXはシッピングが日正と雄洋。
タンカーが東タン。
今度ぜんぶいっしょになるよ。

それがなかなか。
再延期じゃないか？合併。

>>141
やあ！ドクト生まれのギャハハさんｗｗ
年は越せる？ｗ　食うものやろうか？ｗ　拾って食うなよｗｗ












































ｳｿﾂｷｺﾝｻﾙｗｗｗｗ

大手だけが商船じゃないのは、その通りと思う。
でも、海運以外の大会社の子会社海運会社はやめとけ。

親会社の威を我が物と勘違いする輩多数。
輸送契約に対する概念が希薄過ぎてプロの運び屋というよりサンデードライバー
並みと言えるいい加減さ。
総じて、親会社に甘やかされてるので人物、技量共にかなり低い。

と実感した＞海運以外の大会社の子会社

まあそこまで言ってやるなって。
でもまあ、出来る限り独立した船会社の船員の方がいいね。
飯野あたりも悪い会社じゃなさそうですよ。

むかしから東タンはいい噂を聞かないね。

だからそう言うことを言ってやるなって！

ここまで自演

ビルジをカーゴタンクに流し込んでいたのはどこだっけ

雄洋も子会社だったんだ。

https://m.facebook.com/marronbeam
栗原君てある事ない事会社の悪口平気でネットに書いちゃうのね
自分が悪いこと棚にあげて周り悪者にしてれ悲劇のヒロイン被害者アピっすかー(^-^)/

誤爆

個人名あげて、こんなところで宣伝してやるなよ。

あのー、亜鉛板は塗装するとまずいんですか？
ドックなんだけど亜鉛板は交換しない予定
船底塗るのに亜鉛板を養生しないとダメだろ？って言ってる人がいるんですが
どうですか？

>>158
> あのー、亜鉛板は塗装するとまずいんですか？
> ドックなんだけど亜鉛板は交換しない予定
> 船底塗るのに亜鉛板を養生しないとダメだろ？って言ってる人がいるんですが
> どうですか？

塗装しては駄目
電位差を利用して船体の腐食を予防する為の物だからズル剥けぎんぎんが正しい
（しっかり掃除して船体密着が正）

> ドックなんだけど亜鉛板は交換しない予定
ジンクプレートそんなに高かったっけ？
形が残っているように見えても、ちょっと叩くとぼろぼろ崩れるぞ？

>>158
海技免状持ってる？
運用で習うんだが？
文句言うならペンキ塗れｗ

>>155
やたら色んなところで見かけるね
結構有名なのか？

ありがとう。ズル剥けビンビンの方向でいく
運用とか、そんな言葉すら忘れてるよ
まあちょっと調べて、なんとなく解った。電池の電極ってことだな

>>162
ペンキ付いてたらサンダーで研いでおけ。
一航が文句言ったら、文句の内容は書き留めて会社におくってやれ。

上架したら、とりあえず、平でもなんでも船底は見に行く事を勧める。
学校じゃ学べない事を得れる????????????????????????????

>>163

> 上架したら、
ここら辺がプロっぽい文言
ドックサイトの方？

>>164
なんで？
ドックに上がれば普通に使うけど？
それとね、世の中面白い船もあってね、水密扉のゴムパッキンにペンキ塗る船とかある。
検査が通らないのにね(笑)
「塗れ」とか指示する航海士や甲板長がいるならさっさと辞めた方がいいよ。

古典的なミスだね。パッキンへの塗装。
船乗りもそうだけど、ドックも間違えてよく塗ったりするよ。
だからと言って、会社を辞めるってほどのことはないと思うけどね。個人の問題。

瀬戸内海の小船って、地上でいえば下駄みたいなもんで、
操船も荒いし無線も傍受してない、みたいなことはあるの？

VHF聴取してないことはまずないよ。
たまにボリューム絞りすぎて、意図せず聞いてないことはあるかもしれんか。
ただし、面倒で、呼ばれても、意図的に返事しないことは多いね。

レスサンクス

韓国と日本との間を天敬海運(CK MARITIME)の船で往復したが、
操舵室ではC/OしかVHF-Ch16に応答してなかったなぁ。。。
ちなみに、プレジャボートと遊漁船じゃあVHFそのものが装備
されてないことが多い。

自衛艦もいい迷惑だよな。
自衛隊ってだけで叩かれて。
小型船や遊漁船が悪いんだ。
チッコイ連中は大っきいのに近づくなよな。

通常、軍艦は避けるよな。

>>172
んだ。
日本外な国は確かに最優先だね。
なんか知らないが「走ってる自衛艦の船首を横切ると大漁する」ってアホなジンクスがあるとか。
そんな連中はみんな死ねばいい。

小型の連中はみんなクソ。事故って死ね！

ペルシャ辺りでそんな事するのはまずテロリスト

自衛艦が無線でやり取りしてるの聴いてて、頼りない気がしない？
こないだなんか、来島マーチスの転流の指示であたふたしてんの
あれで役に立つのか心配
まあ今回のは自衛艦が気の毒だけど

おまいら乗船と休暇の比率はどんな感じ？

>>176
3月乗り：1月休みかな？
タンカーの乗船頻度よりは全然いいと思う。

内航は大概3:1なんでないの？

>>178
オレ、タンカー乗ってた時に13ヶ月乗ってる人居たよ。マグロ前じゃん！って冷やかしたら怒ってたね、
2ヶ月/10日　ってのがあるらしいけど、オレは無理

外航タンカーなら、4〜7ヶ月乗って、1.5〜4ヶ月休暇ってとこだろう。

俺は1ヶ月乗船 1ヶ月休暇だわ

乗船中は一日12時間勤務だがな

商船大出て長距離フェリーの航海士してる方って少ないですか？

自分的に商船高専出身の方が大多数なイメージがあるのですが

おおすみと遊漁船トビウオの事故

相対的にどう見えたか　と　実際にどう進んだか
の違いが判らないマスコミとトビウオの乗客

かわいそうなのは自衛隊

フェリーにトビウオがつっこんだらフェリー会社は、ここまで叩かれない

マスコミには左巻きや在日が多いからな・・・
自衛隊＝悪ってことにしたいんだよ

自衛艦お気の毒だね
法律違反してライフジャケットを着用していないジジイのたわごとばっかり報道で垂れ流して
あのコメント聞いてたら、ジジイ達がどんだけ適当言ってるかはプロには一発だよな

現に和歌山で座礁して重油垂れ流してる韓国船の報道なんてローカルでちょっとしかやってない
放置したまま船主はトンズラしてるらしいじゃん

ライフジャケットの着用義務は無いって聞いたが

「法律違反して、」って気持ちなんじゃないの。確たる違反は明らかになってないはずではあるけどな。
あとライフジャケットはいい加減、義務化すべきだ。

【海難】韓国の造船所で竣工した貨物船が、就航後２時間で真っ二つに折れて沈没★３

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1383897479/

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船内で盗難にあいました。
正月前でカネを下ろしていたんです。10万以上やられました。
船内では『調和が乱れる』との事で、全く動いてくれませんでした。
納得行かず、ルール違反なのはわかっていましたが、会社に電話しました。
『会社としては犯人さがしはできないし、させない』
と言われました。
頭に来て、
『この会社信用できんよ。降りるわ。』
と文句？を言ったところ、
『そんな文句言って辞めるような奴、今後どこの会社の船にも乗れなくしてやる』
と言われました。
どっちがおかしいんだろう？

当方５０歳です。去年の４月から失業状態で一念発起し12月1日から内航タンカーに乗船しました。
今まで乗船経験なしで業務遂行能力も低く毎日罵声と度重なる暴力に耐えながら頑張ってました。
毎日がパワハラで奴隷みたいな扱いを受けました。胸ぐらつかまれたり頭を殴られるのは頻繁にありましたが
18日に仕事上のミスでチョッサーから何度も蹴られ足を痛めました。
今後の暴力行為と恐怖心のあまり19日退職下船しました。このまま乗船していたらどうなっていたか判りません。
最後の挨拶時に大半の乗組員にボロクソ言われました。何のために乗船したのか判りません。
このような船内暴力は日常茶飯事に行われているのでしょうか。乗船履歴も付かず再就職に焦りを感じていますが
今はあの独特の世界から抜け出せてほっとしています。

もとから陸の現業に馴染めないって自覚あるっしょ？
なんで海ならやってけると思った？

>>190
再就職はできないんじゃない？
2ヶ月持たなかったんでしょ？何を目指して船に乗ったのかわかりませんが、この御時世で、50歳未経験にチャンスをくれる会社って、そうはないと思います。
暴力や罵声、奴隷扱いは、海員学校新卒の連中の方が大変な思いをしていると思う。大概必要以上にいじられるから。
肯定するわけじゃないけど、一歩間違えれば下手すりゃ死に直面する職場なんだから、怒鳴ったり、はねのけたりは普通にあるでしょう。
あとその歳から履歴つけてどうするの？3級の履歴付く頃には54歳位。なにがやりたいの？

この業界、暴力が当たり前の世界なのか？

足を痛めるほど蹴るとか、陸の人間から見たら狂ってるようにしか思えないのだが、、、

航訓の士官や部員にもよく安全靴で蹴られたっけ。
原因はサブワッチの引き継ぎの暗記ミスとかリーサイドの鐘の鳴らし方とかどうでもいいことでね。

さすがに最近はご時世もあって暴力は振るわなくなったらしいけどね。

>>189 >>190
晒しちゃえば？
裁判するとか

>>193
事故ってグチャグチャの肉片になった方が良いか？
自分を省みて戒めて改めれる方がいいか？
良く考えれ。腕無くした脚無くしたなんてザラにある。甘えてないか？

>>189
保安部に行け

>>190
50まで陸上で何やってたの？
ガッコ、終わって永年勤続してた？
自分が船乗ってされた悲劇的事を晒すのも確かに重要だけど、50に成って船乗るっていう部分までの職歴を明かそうね。
言われたされたって女性的なDVやストーカー被害をさ、前面に出す前に、自分の職に対しての持続と継続性はどうなんだろ？
された言われた　ってのはこの職種に関わらずあることだと思うけどね。その辺はどうかな？
自分の価値観の持ち方は？船員って乗ってればいいと思ってない？
今は合理化で少数人員で動かすようにしてるのね。
「分からないから」「初心者ですから」を言い出すならダメなのよ。
怒られてもやる気を見せてないとさ。　だって、必要最少限度な人員でデカい鉄の塊を動かしてんだぜ!?
あんたの身勝手は船を動かなくする→船は止まる→オペの信用なくする→会社あぼーん

わかるか？　ベテランはそういう事をしってるから厳しくする。職歴明かさないでさ、タマタマ船に乗ってこーされたからっってそういう考え方はどーかと思うぜ？
納得いかないなら海保に被害届出せよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

海保はイジメにも対応してくれるよ？ｗｗｗ
そんな船に乗ってて止められた事あるから。しかし、乗組員は上陸禁止になるからアンタに対しての恨みは像倍することは付け加えておく。

>>196
戒めさせる手段が殴ったり蹴ったりすることなのか？
体罰で指導することが当たり前って言ってるように感じるんだけど、ちょっと怖いわ。

ちょっとした事故で人が死ぬ仕事なんて陸でもあるけど、殴って指導するところなんて見たことない。

船内じゃ暴力受けるなんてよくあることなの？
違和感を感じる俺がおかしいのかな

本当に古い体質のまんまなんだなと失望したわ

>>199
ココに書く暇に保安部に行ったら？
50過ぎてなんなんだか......

>>201
勘違いしてるみたいだが>>199は50過ぎのおっさんが書いたんじゃないぞ

どっちでもいいだろ。

よくねーよ

どっちでもいい。
さっさと保安部池

普通の船はそんなノリなの？罵声が飛び交うような環境なの？

今の若え奴等は大人しいから簡単に殴ってる奴もいると思うが、あいつらキレると厄介だぞ
昔の奴等と違って殴り合いの喧嘩とかした事ねーから、人を殴る加減が解ってねえ

暴力振るうのも程々にしとけよな
どっかの商船学校で暴力事件起こしたバカみたいに、問題になってから後悔するぞ

船内っていう閉鎖空間に居るから見過ごされてるだけで、世間は体罰禁止、つーか犯罪だべ

189です。
晒すとは、どこに晒すんでしょうか？
この先、転職する時に、船員手帳で過去を遡れるので、その時に嫌がらせに近い事をされるのでは？と心配になるのです。

>>208
陸上勤務すれば船員履歴なんか関係ない

>>208
辞めるつもりなら保安部に行け！

>>207
内航猿を殴るのは楽しいけどなｗｗｗ
よわっちいから簡単に◯せるしよギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

>>211
向こうだとイヂメられるからコッチに来たのか？チンカスｗｗｗ
クッチに来るなよｗｗｗｗ虐めるよ？( ´∀｀)

>>211
正月の鮭の頭をやるから帰っておいでw

基地害のヘタレが迷い込んできたみたいだな

巣に帰れ！くそやろう

船乗りなりたいけど資格なかったら厳しい？
危険物や無線すらない

資格はまあいいけど、まともな職歴か？
逃げ続けてきたおっさんには無理だぞ？

まともな職歴がある奴が内航猿になるわけねえだろギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

>>217
いや、それ以前に、ジャイロエラー分からんで船員を批判してるお前の意図が理解できん

コイツのマールアドレスで検索しろ1

ジャイロエラーの事で質問してる！
しかも、メールしてこい！　とか言ってる。ってことは知恵袋に聞いたのは自分だってことだｗｗｗ

ジャイロエラーが分からないのが外航に居るわけないべ？

マールアドレスというのはもちろん、悪質なメールアドレスのことです。

マールアドレスってのは海のアドレスという意味もあります。

まーるアドレスはメールアドレス。失礼
でも、ジャイロエラーは知ってるから、ｗ

失礼

20代でこの業界に飛び込もうとしてるが暴力とか怖いわ
仕事のミスで怒られるのは当然だが、理由のない暴力はちょっと。。。

>>222
暴力振るわれたら殴って海に投げ捨てればいい
内航猿の一人や二人減っても誰も気にしねえからギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

ま、暴力で人に怪我させて当然と思ってる人間は
鉄の塊相手に仕事してる最中にも人に怪我をさせる人間だわな

相変わらずだねぇ

暴力事件の再発防止のために、内航猿の手足を切り落とそう(提案)

>>225
おじいちゃん、こんなとこにいたの？
外をうろうろしちゃだめですよ

さあ、お家に帰りますよ

みなさんごめんなさい、うちのおじいちゃんぼけちゃってて

キチガイは首を切り落とした方が世のためだな

>>227
内航猿の頭には大したもの入ってないから切り落としても問題なさそうだなｗ

>>228
猿の頭をあげるから帰っておいで
脳みそたっぷり詰まってるぞ

ギャハハの脳みそはカニ味噌より劣るなｗｗｗｗｗ

あ、カニ味噌に失礼だったｗｗｗｗｗ　ごめんごめん。
核廃棄物より劣るなｗｗｗｗ

ちょっとスレチだけどごめんね。

俺、ガラケーしか持ってないんだけどｗ

ライブ船舶マップってサイトはスマホやタブレットなら見れるの？

>>232
スマホには無料のアプリがあります。

>>233
ありがとう。

>>234
ついでに、スマホをAISトランスポンダ代わりにできるアプリがあります。
スマホに設定した自局情報とGPS情報をライブ船舶マップのサーバーに送信するものです。
もちろん、海上での使用に限られます。

>>235
ありがとうございます。

船乗りってほんとdqnな底辺ばっかなんだな
彼女（笑）はすげーブスだし
https://m.facebook.com/marronbeam?id=100005428422060&_rdr

>>222
会社によって質はぴんきりだよ

>>237
お前、定期的に晒しを書き込んでるけど
よっぽどそいつが憎いんだなｗ

女でも寝取られたか？

第一志望で水産大学校の機関科に合格したのですが、
水大では専攻科修了後に筆記免除されるのが"内燃"機関3級となっているようでして、
就活までに個人で機関2級以上の筆記に合格したとしても、就職先はそれなりに制限などがかかるものでしょうか？
タンカーやLPG、LNG船などに乗ってみたいと思っております

>>240
就職先を見てるとNYKやMOLに行ってるし大丈夫だろ

タービン船実習してるところ無いからいいんじゃない

>>240
水大の機関科はまあ就職先いいよ
入学したら早めに上級免状の筆記をとるのがいいことだ

共同船舶の捕鯨船って給料いいの？？

先輩が行くらしいんだけど…


商船大卒で行ったらいじめられるとかないんですかね？？？？

>>240
タービン船の練習船そのものがなくなり、
外燃の実習は社船で行われるようになるので問題ない。

>>244
あそこは大卒が多いから大丈夫だろ

そーなの？
俺は高卒ばっかりって聞いたけど…

あと給料もそんな良くないって聞いたぞ！！！

>>246
知ったか(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ
氏ねよ。

どっちが正しいんだよwwwww

>>247
いやいや、あそこは準公務員だから高学歴多いよｗ
給料に関しても手当がでかいから年収はいいと聞いたぞ

>>250
プｗｗｗ
知ったか。
商業捕鯨がダメになったから水産庁が救いの手を差し伸べて、水産庁傭船として動いてる民間企業だ。
調査捕鯨と漁業取り締まりが業務内容で、しかも、商船キチガイが嫌うレッキとした漁船。
TK1-*****になってねーか？？IMOも取ってるだろうけどなｗｗｗ
ジャイロエラーも分からんクズは引っ込めよｗｗｗ
共同船舶ってのはな、大手水産会社の捕鯨やってた連中が出資して作った会社なんだよｗｗｗｗバカタレｗｗｗ

船長並な給料をもらえる"砲手"にお前のいう高学歴は居るのか？ｗｗｗｗｗ

漁船なら給料悪いんじゃね？www

あと低学歴多そうwww

>>252
漁船でも大型は別だよ

>>251
わし商船乗りだけど漁船嫌ってないから大丈夫
興味が無いだけだから

あなたは捕鯨船の砲手ってやつなのですか？

そうなのか！！
やっぱ商船ほどの給料は貰えないってことか！！！

漁船ってどんな感じなんだろな

ギャハハは臭いからここには来るなよ、巣に帰れ

>>255
漁船の場合、生産奨励金なる歩合制のボーナスがあります。
共同船舶の場合、航海日当も破格である4区扱いであることをお忘れなく。
一般外航でならせいぜい3区ですからね。

漁船って括りが大まかすぎるだろ。
共同は別格中の別格だわさ。

>>251
お前言ってることが支離滅裂だぞｗ
砲手が船長並みに貰えるわけねえだろキチガイ

>>259
嘘だと思うならしらべてみｗｗｗｗｗ
お前の嘘よりは信憑出来るぜ。
ジャイロエラー分からん奴の方が信用されないんだよ。
あとな、支離滅裂って新しく覚えたか？ｗｗｗｗ
あの場で使う言葉じゃ無いぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
支那人はアタマが弱くて困るよな(´・ω・｀)　ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>260
じゃあ日新丸の船長の年収言ってみろよカス
知ったかしてんじゃねえよ

商船には勝てないんじゃね？？？給料は

実際いくらぐらいなんだろうなwww
周りに捕鯨船乗ってるやつなんかいねえからわかんねえわwww

まあ、漁船では最高峰の給料だろうな

>>261
お前は自分の事もうｐデキんくせに他人の事は(気になって)X2 しょうがないのか？支那人ｗｗｗｗ
アホかｗｗｗｗ
だからジャイロエラーも分からんで外航船員気取ってるアホとしか認識されてないんだよｗｗｗｗ
巣に帰れよ。ココ、来んな。

>>261
取り敢えず、ここは君の来る場所ではないと言っておこう

君が今までここで何をしでかしたか思い出すがいい

あ〜あ、
ジャイロエラーをヤフーで聞いて、そのIDを恥ずかしげもなく晒し、「メール寄越せ」って強がって、巣では「スレ立てろ」ってやってたらバカ全開のキチガイ丸出しだもんなｗｗｗｗ

外航に行きたいんですけど、浪人してでも神戸大or海洋大に行くべきですか？

行くべき

>>269
やっぱり神戸か海洋大でないと厳しいですか？

お前いろんなスレで聞いてるけどさ
頭悪そうだから浪人しても無理だよ

海洋大来ても三年進級次にコースの振り分けがあるぞ。

二年終了次の成績で振り分けられるってことだ。

大学入ってからも勉強しないと外航はおろか内航にもいけないぞ。

東京、神戸以外の下水、東海、高専から外航行けるのなんて各学校のトップクラスの一人か二人だけだろ。
下手すりゃゼロだ。
そんな低い確率に賭けようとする意味がわからん。

>>272
海洋のエンジンは船員養成コースじゃない方も優秀だから
勉強しなくてもいけるぞ

どこに行っても勉強できないと×
神戸からでも3大海運はかなり勉強しないと厳しかった

アホは外航には乗れねえ(要らねえ)ってことなのかな。

東京にしろ神戸にしろ。

高専とか行ってもなかなか外航には乗れないんじゃね？
よっぽどいい成績でもとらなきゃ。

まあ高専出の航海訓練所の士官にろくな奴は居ねえことは確かだwww

どんなけ大学実習生嫌いなんだよってぐらい理不尽www

皆が皆そうとは言えんけどwww

東京・神戸なら中以上の成績取ってれば三大以外の中小で良ければたいてい行けるよ。
成績下位でも零細の外航なら行こうと思えば行けるし、陸の仕事なら選び放題。

無線や海技試験の二級の筆記は必須。できれば一級の筆記も。それとTOEICの高得点も。

あ、ここまでデッキの話ね。エンジンはなり手が少ないからもっと楽。

高専出のタチの悪さは航訓に限ったことじゃない。
20代、30代はまだしも、40代、50代の高専出は何かにつけては商船大出を目の仇にしてきやがる。

高専の人たちってそんなにガラが悪いんですかね…
水大だから航訓も行かないんでわかんないです

>>278
水大でも水高あがりの学生が一般高卒の学生を鼻で笑うじゃん。
こんなデカい練習船の大学の実習なんて実習じゃねーよ。とか言ってさ。
あれと似てる。

>>276
＞まあ高専出の航海訓練所の士官にろくな奴は居ねえ

まーた偏見を煽るような言い方を。
それじゃあまるで航訓の士官でも大卒なら…

高専なんざ所詮大学行けねえアホが集まるところだからなwww

50代以上の高専出の大学卒に対する偏見は確かに異常よ
まさしく目の敵の方多し。
「大学出てこの程度・・・」の決め台詞が出たらしばしお仕事と思考が停止。
で、高専卒だと自動的に仲間扱いされ、吹き回されてこちとら甚だ大々迷惑。
距離を置こうとしたら裏切り者と、大学の肩をもつのかととばっちり。。。。トホホ
ホント子どもじみた人が多いと嘆く高専卒も居ますよっと

高専出の航海訓練所の士官なんていないよ。
東京・神戸出てないと士官としては採用されないから。
高専から東京・神戸に編入して卒業して航訓入った士官はいるけどね。

東海＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞海校＝高専（笑）

巣に帰れな

>>284
誇れるのはOBに常識が無いのが多いってことだな。お前の所業を見れば乳児でもわかるわ。

>>284
親の財力はそのとおりだなｗ

知力では高専を水面とすると、東海はマリアナ海溝くらい下だろ

高専の親の財力もたいしたもんだよ。
高専の乗船実習が一年ぶっ通しだったころは平気で100万以上子どもに持たせてたよ。

>>288
内航猿だったら全部風俗につぎ込みますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>289
お前がそうだったわけねｗｗｗｗｗ
お前は人間のクズだからどーでもいいけどさｗｗｗｗｗｗ

高専の実習生がシステムを知らずに入浴料だけ持って高松・城東町のソープに行って
嬢にサービス料払えず、用心棒にボコボコに殴られ丸裸にされて
練習船の前に捨てて行かれたっていう事件が20年ぐらい前にあったらしい。

高専卒の士官普通にいるんだが

>>291
>>289がやってそうなネタだｗｗｗｗｗ

おまいら気付いたか？
なにげに基地害航がトリ付けて出てきたぞｗ

>>289のトリでググってみようかｗ

取り敢えずググってみた

ギャハハって真の基地害だったんだな

特定されそうになって土下座とか恥ずかしすぎる

>>294
ググったが色々レス付けてるぞｗｗｗｗｗ
どうやら在日らしいｗｗｗｗｗｗ

ほんとに倒壊の在日枠だったとは・・・

本物のキチガイだなｗ
しかも在日らしいｗ

29: 眼鏡男◆34sBTDF0KGnx 2014/03/09(日)21:35:23 ID:sJeBveANw
韓国と和解しなくてもいいが、在日とは和解して欲しい

349 + 2：眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx ＠転載禁止[] 2014/03/10(月) 23:46:18.83 ID:xXgWJAhc (3/15)
嫌儲民となんJ民殺すぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

多分間違えてトリップ付けたんだろうなｗｗｗ
ギャハハ国籍がバレて涙目ｗｗ

その高専のソープ事件まじか？www

>>300
航訓の士官に聞いたから間違いないと思う。
それがきっかけで四国の港に5年ぐらい入港自粛したらしい。

所属明かしたんなら取り立てに行って済む話でしょ。
話盛ってるんでないの…

ギャハハが>>289の削除依頼出してるぞｗｗｗ

551 ：山本真：2014/03/14(金) 18:35:33.00 HOST:fl1-122-133-57-249.kng.mesh.ad.jp<8080><3128><8000><1080>[122.133.57.249]
削除対象アドレス：
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1383747131/289
削除理由・詳細・その他：
間違えて別の板で使用しているコテハンで書き込みをしてしまいました。
もしこの書き込みが周知されたら、私の職業が特定されてしまいます。
以上の理由で削除依頼を要請します。

2ch史上最高にﾜﾛﾀ

URL貼ってなかった
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1150606729

しかし削除スレで自ら自爆とは・・・つくづく馬鹿な奴だなギャハハって
眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnxでググったら、全ての板で基地害扱いされてんのなｗ
IBM？
やたら安倍総理憎んでるみたいだし、こっちではTPPとか煩いし頭おかしいは
まあ、特定も時間の問題だし、いい気味だｗｗｗ

次スレは��【偽船員】ギャハハ・眼鏡男・山本真【ﾌｫｰｴｰﾊﾞｰ】かなｗ

っていうか皆でググって、みんなで拡散だよな
ここ以外にも海員学校スレも荒らしてたし
突撃荒らししていた新聞社にも情報提供かな

>>289
クソうける

こっちで東亜コテの特定作業やってるんでご協力をw

東亜のクソコテ・ぱぱ ◆k1i8LjYI9Q(@papadamon)が自己批判「フカシこいてヘイトしました」」★7
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1394813378/

眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx　こと　山本真　が　高専　の　実習生時代　に　高松・城東町のソープ　で　サービス料　を　払わず　ボコられて　打ち捨てられていた　って本当ですか
至急回答お願いします

>>309

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1383747131/309
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1383747131/309
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1383747131/309
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1383747131/309

これマジ？

http://uni.○pen2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1394528904/
158 ：眼鏡男◆34sBTDF0KGnx ：2014/03/11(火)21:56:38 ID:aDUeRJHjs
嫌儲を一人残らず殺せ！！！！！！！！！！！


605 ：眼鏡男◆34sBTDF0KGnx ：2014/03/13(木)00:43:16 ID:CtpQplp1K
ちょっと待て、俺嫌儲で晒されてるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
特定が怖いから俺もう消えるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
嫌儲の皆さん申し訳ございませんでした！！！！
私は在日で、今までの言動は全部ネトウヨに脅されてやりました。
ごめんなさい。だから特定だけは勘弁して下さい。


672 ：眼鏡男◆34sBTDF0KGnx ：2014/03/13(木)14:10:13 ID:CtpQplp1K
嫌儲はこのスレを顔真っ赤にしながら見ておりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
687 ：眼鏡男◆34sBTDF0KGnx ：2014/03/13(木)19:41:19 ID:CtpQplp1K
腐れ外道の嫌儲を許すな！！！！！！！！！！！！



↓




http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1383747131/289
289 名前：眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx [[email protected]] 投稿日：2014/03/13(木) 20:21:50.65
>>288
内航猿だったら全部風俗につぎ込みますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1150606729/551



↓



551 名前：山本真[[email protected]] 投稿日：2014/03/14(金) 18:35:33.00 HOST:fl1-122-133-57-249.kng.mesh.ad.jp[122.133.57.249]
削除対象アドレス：
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1383747131/289
削除理由・詳細・その他：
間違えて別の板で使用しているコテハンで書き込みをしてしまいました。
もしこの書き込みが周知されたら、私の職業が特定されてしまいます。
以上の理由で削除依頼を要請します。

山本真って名前が本当なら、東海大海洋学部航海工学科卒の卒アル探せば顔写真割れるんじゃね？

絶対やるなよ、絶対だぞ(棒読み)

http://jump.2ch.net/?hissi.org/read.php/vote/20140305/VHJ4OTN0ZDY.html

おいギャハハ！出てこいや！
お前必死すぎるんだよ！

山本真
左右対称ｗｗｗ

>>312
やれよ
(客観的に

どーせ、ホラだろね
でも、東海OBで内腔に「流されて」来たのにはまともなのは少ないね。
挨拶もまともにデキんし。
あの子も潰されるんやろな

山本クン、オマエ面白すぎるんだがw

>>315
じーさんは不法入国でない　とどっかで書いてたよ(在日には変わりないｗｗｗ)

捕鯨船の給料おしえてくれ

勤務体系とかもおしえてくれ

不安なんだが

>>316
個人特定は犯罪だからコレ以上深堀りするのはやめろ

>>318
行ったって就労意欲のないやつに限って条件とか環境とかきく。
聞いた時点で終わってるからお前は無理。

>>319
ギャハハさん、ちーっすｗｗｗ

>>319
ギャハハさん、お前の数々の書いたことは犯罪じゃなかったとでも？ｗｗｗ
お前は特定されてしまえｗｗｗｗｗｗ

ギャハハ！に連絡したい人はおーぷん2ch の東亜＋板で「眼鏡」で検索な

仮に月収5000万がホントだと仮定しても病んでるバカの所業だわ。
痛すぎてトドメを刺す気に成れないと思ってたけど、巣に帰るとアホ全開でやってるから、ココに出てきたら容赦なく叩かないとダメだわ。
「万民平等」の観点からイッてみてもコイツの所業は許されないものだわ。
内航の事故に喜び、震災の被害者へは歓喜の絶頂だった事は忘れちゃいけないし、許されることじゃない！
コイツは売ればいい。売ったって罪にはならない。

実際、しんでもいい！
同情レスはいらない　捕まるならそれでいいから。

ただ、コイツ、ギャハハの所業はぜってー許せん！

ギャハハは現在名無しで火消しに奔走ｗｗｗｗｗ

http://anosono.dyndns.tv/search?q=id%3AWuU1eYwA0

名無しで書き込むも、なんと！IDが眼鏡男と一緒ｗｗｗｗ超ハズカシスｗｗｗ
かなり追いつめられてるねｗｗｗｗｗｗｗ

>>289は偽物なんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
内航猿騙されてるぞギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

>>326
ちーっす！ｗｗｗ

煽ってるIDと擁護してるIDが一緒なんですけどーｗｗｗ

眼鏡男さんｗｗｗ

>>327
眼鏡男とか言う奴が特定を恐れて俺になりすましてるだけだろｗ
俺は政治とか興味ねえからｗｗｗｗ

至急連絡されたし

>>328
涙拭けよｗ

<丶｀∀´> 東亜から着ましたニダ！

ギャハハ＝眼鏡男＝山本真さんは、御マラと呼ばれる嫌われ者です。

御マラと呼ばれるきっかけになったスレで、東日本大震災の被災者特に漁師さんを侮辱してましたが合点がいきました。

御マラで検索するとこの屑の過去の発言が分かると思います。

>>331
ここは船乗りのスレだから関係ない奴は出て行ってくれ

このギャハハの一連の流れ最高に面白い。
はよ消えろや。

>>332
御マラくん、不安で一日中このスレ見てんの？ｗ

>>332
おマラお疲れｗｗ
在日はﾁﾝｺ小さいから妬んでんだろ？ｗｗｗ
いや〜、堪能した。
鶴見なのか？お前ｗｗｗｗ

お前ら眼鏡男とか言う奴に騙されまくってて笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
じゃあ聞くが、眼鏡男が俺と別人だったらお前らどうやって責任取るんだ？

>>336

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1383747131/332

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>336
あのな、IDが合致しててメルアドも合致してて
必死に削除依頼出してる時点で本人以外の何物でも無いんだよｗｗｗ

削除依頼のアドレスもお前のものだし、必死にになる以前の書き込みの
アドレス、ID、ホストもすべて一致してるんだよ

今、特定作業が進行中だから楽しみにしてろｗ

>>338
IPは眼鏡男ので、メルアドはどうとでも書けるだろ
眼鏡男が俺になりすまして俺をはめようとしてるだけだ
俺は在日じゃねえし

http://yy36.60.kg/test/read.cgi/asikoko/1352693215/

ギャハハはここでは御マラ君と呼ばれ、基地害扱いされてますｗｗｗ

神奈川在住の在日3世です

>>339
お前、痛いぐらいわかりやすいなｗｗｗｗ
民族性か？　（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

96 自分：NASAしさん[] 投稿日：2014/03/17(月) 23:19:20.49
ホストで検索するとおもしれ〜( ´∀｀)

fl1-122-133-57-249.kng.mesh.ad.jp　で検索してみ？ｗｗｗｗ

東アジアnews+板コテハンの禁止に関するLR変更投票
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/vote/1395066764/

進藤勇気君、なんＪ民ｽﾈｰｸに刺される
http://hayabusa5.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1395094087/
http://i.imgur.com/qQticOI.png
http://i.imgur.com/bFjfcBz.jpg
http://i.imgur.com/0AMNSzW.jpg
http://i.imgur.com/21qS7sV.jpg
http://i.imgur.com/350NCRv.jpg

連絡ください

違う板でやってくれ

>>346
仕方ないだろ？
アホを活かしておいてたのも責任はある。

【自治】嫌儲を閉鎖しないか？投票お願いします
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1395144485/

四月から海技士の海技免状の更新の際の身体検査が厳しくなるんだね。
身体検査の証明書が国交省の指定医のみに変更。
弁色力検査や血液検査毎回義務付け。
どうも色盲なのを隠して船乗ってて夜間に灯火の色がわからずぶつけたり座礁した
ケースがあったとか、糖尿でワッチ中に昏睡したりしたケースもあったらしい。
そういう人間を排除するのが目的なのだとか。

今までは更新のときは弁色検査はなかったし、血液検査も含めていい加減な医者に
適当に書類を作成してもらう裏ワザが使えたけど、国交省の指定医じゃそれもムリ。
病気持ち船乗りは終わったね。

>>347
ただ迷惑してただけですし
やるなら違う板でとことんどうぞ

>>350
お前さんのようなのは会社やオペを批判してて他の船員を煽り立て、いざって時にはそっぽ向くヤツな(笑)(笑)

久しぶりに見に来たら何だこれ

ギャハハ、特定。
このスペックでお前、よくもこれまで偉そうにできたな。

>>353
俺の住所を言ってみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>354
同じ事を東亜でも言えよｗｗｗｗｗ

>>354
32,3歳で昔、やんちゃしてて、稲川や住吉の親分と酒のんだ(ってことだけで友達？ｗ)人とは怖くて(違った意味で)かかわりたくねーよな。
からかいたくはなる。逆にねｗｗｗｗ
中学生みたいｗｗｗｗｗｗｗｗ

名前が違うなら住所じゃなくて「本当の名前を言ってみろというはず」
つまりビンゴ

だから山本真で調べてみればいいだろうがよｗ

>>358
左右対称の姓名は在日朝鮮人に多い　って出たぞｗ

ギャハハが眼鏡男と御マラと同一であることを認めるレスです。

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1393862774/117

眼鏡男（山本真）が在日韓国人って本当ですか？

98 ：眼鏡男◆34sBTDF0KGnx ：2014/03/08(土)15:49:53 ID:8xb45y7xl >>96
その頃は俺もう兵役行かなくていいから大丈夫だわｗ

【速報】全板転載禁止
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1395325945/

内航猿かかってこいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は山本真じゃねえからなギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

>>364
はいはい＾＾おくちゅりのじかんでちゅよー

>>364
そういやお前、なんか薬を飲んでたよな？ｗｗｗｗ
病んでる全開じゃねーかｗｗｗｗ
山本真であろうがなかろうが、お前は嘘つきでエセ船員でバカであほなギャハハには変わりないって事に気づいてないのか？ｗｗｗｗ
めでたいやっちゃｗｗｗｗｗ

実家に電話はやめて下さい
卒業アルバムだけは勘弁して下さい
すみませんでした

>>367
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1393862774/139

>>364
おいギャハハ。
世界中に展開してる韓国人パンスケをどうにかしろよｗｗｗ
「ｼｬﾁｮｻﾝｼｬﾁｮｻﾝ」ではだれも振り向かんｗｗｗ

お前のトコの同民族なんだから風紀的にも公序良俗でも反してるんだがな。お前の存在もｗｗｗｗ
ソイツら排除してから従軍慰安婦言って、文句たれろやｗｗｗ
マッサージを装って金をむしり取ろうとしてるのは守銭奴半島人のキムチクセーお前らだからよ〜

あ〜　にんにくくせーｗｗｗｗ

いや、でも山本なんだが。

>>369
韓国人売春婦とやってる妄想をしながらオナニーしたことを暴露してるんじゃねえよギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

>>371
相変わらず下品なボキャブラリーしか無いヤツだ。
半島人はﾁﾝｺが小さいからコンプレックス持ってるのか？(笑)

内航猿は結局オレを特定できねえんだなｗ
言っとくけどIPは俺に行きつけのネットカフェのやつだからなｗ

ギャハハはネットカフェの方が歩いてやってくるのか。さすがだな。

>>373
朝の3時にネカフェからレスって・・・

>>375
在日の宿六だわなｗｗｗ

立派な事書いても全部ホラやんｗｗｗ

特定されるのが怖いからここで憂さ晴らししてるメンヘラで在日のキチガイよｗｗｗｗ

>>376
金持ちはネットカフェつかっちゃいけねえのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>377
在日とメンヘラは肯定ってなわけね♪( ´∀｀)

>>377
お前はキンタマ持ちの間違いやろ？ｗ
あー　そうか！　大事な事忘れてた！
キム持ちなｗキム餅ｗｗｗ

金＝キム　だったもんな

お前の祖国ではｗｗｗｗｗ
んでも、お前は祖国に帰るとイジメられるんだろ？
んなんで、ココで無知全開にして虚勢張ってってるのね？ｗｗｗｗｗ
ハッタリ上手なんだろうけど、お前のバカさはバレバレだってｗｗｗｗｗｗｗ

ホントにバカだねｗｗｗｗｗｗ　半島猿わｗｗｗｗｗｗ　ﾊﾟﾝﾁｮｯﾊﾟﾘ？ｗｗｗｗｗｗ

>>379
で、お前らは在日より偉いのか？ｗ
内航船に隔離されたクズが朝鮮部落に隔離された在日より偉いってのか？ｗｗｗｗ
在日は陸上でも仕事できるがテメエらは船仕事しかできねえ屑の集まりじゃねえかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちなみに、外航船員は陸上の仕事も任されますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>380
少なくともお前よりは全然偉い。
だってお前はバカだからWWWWWWWW

皿仕上げ

連絡ください

もうギャハハの話題は辞めましょうよ。
あんまりやり過ぎると警察沙汰になりますよ。

いまさらだが、ギャハハの自称ってなんなの？
一見の人はアドレスを見て>>380(ギャハハ)が内航猿なんだと思いかねないよな。

>>385
ジャイロエラーが分からなくてYAHOO質問で聞き、そのIDをメール欄に張ってオナニーしてる鶴見在住のバカな在日です。
要約すると、お百姓で狂った在日が外航船員を気取って内航をけなしてるんです。

さあ捕鯨の判決楽しみだな！ぐはは

>>387
負けちゃったね(´・ω・｀)

負けたね

共同船舶死亡フラグ？？？

船乗りの人ー

なんで船乗りになろうと思ったの？

>>390
ソコに船があるからさ

>>390
内航猿の場合他に選択肢がなかったからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

海がよんでたとかなんだよ！

じょあサラリーマンは
パソコンがよんでたとかになるのかよ

もっとこー具体的にお願い

>>392

外航なの？

>>394
このバカは犬の肉が好きな在日のエセ害航だ。
ジャイロエラー分からんから相手にするな。

知らんわ黙ってろ

>>395

統合失調症の疑いありw

ストレス発散か分からんが
そんなことしてるお前をすぐ後ろから見てる死んだ先祖が悲しむぞ

内航猿を一匹残らず殺せギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

船乗りになった理由はなんだ？

>>398
おうっ！
早よ探して殺しに来いよキチガイ。
土下座させて小便かけてやるから(笑)
御マラwwwwww

ところで巣の方に書かないのか？
東亜の連中が来て特定されるのが怖くてこっちにきてるのか？(笑)
鶴見の御マラwwwwww

のゆゆめそす

【仕事中に】内航猿なんでも相談室【センズリ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1393862774/203

すいません、ただいま操船練習中なのですが、中々上達せずにコツとかあったら
教えてください。
着岸時に、岸壁に対してスラスター利用して平行移動した際に
オモテからトランシーバーで連絡受けてるにも関わらず、必ず前後±5メートルぐらいは
動いてしまいます。
そこから、立て直して、何とか自力で着けられたこともありますが
前後のバースに本船がリ着岸したりすると、横の船長からのプレッシャー＆綱取りがイライラしているのがわかるなど
心理的な焦りもあって
もうだめです。

ベテランの皆さんのお知恵を拝借したいと思います（汗

ちょっとぼかして書きますが、船は大きさ的には499クラスで
着岸時に珍しいと思いますが、アンカーは基本使いません。

接岸中、正横岸壁に焦点を定めて前後移動を確認しましょう。
そして、エンジンを使って前後微調整、慣れてくれば、エンジン
使用回数が減ります。

初めのうちは、ガーミンのGPSを使って船体移動を把握するとよい。

また、風向、潮の流れも把握しておきましょう。
本船形状により、風、潮の影響が違います。

ご意見ありがとうございます。　参考にさせていただきます。
しかし、チョッサーになってから、操船マスターして船長代行が
できるまで大体何年ぐらいかかるものなんですかね。
車みたいに簡単に練習できるものじゃないし

>>407
船長が船内で倒れたらどうする？
アンタの統制性と離着岸で船長の命はどうすんだ？
危機管理能力が薄くないjか？
ISMやってる船ならアンタの平和ボケを晒してるようなもんだなｗ
499ならISMじゃないかな？ｗ　
ま、オレは傷まない。でも、考えてみなよ

韓国の事故はどうなっとるんかね
トップヘビーで大舵切ったってか

今、スッキリ！出て、コメント出してた東海大海洋科の教授のコメントに呆れたよ
「この船底にある傷が....」
とか言ってたけど、明らかにバルバスをチェーンで擦った傷.....この先生、バカじゃね？

いまスッキリで倒壊の教授が講釈たれてるが
バルバスバウに付いてるアンカーチェーンの擦れ痕みて
「この傷はおかしい、こんなとこに傷は通常考えられない、暗礁に当たった可能性がー」
とか言ってる・・・
現場の経験もない素人が教鞭とってるのか？
その擦れ痕もしっかり錆びていて、昨日今日の擦れ痕でもないのに

>>411
ド素人はこいつか？
http://ftp.scc.u-tokai.ac.jp/subject/mar/teacher/yamada.php

>>411
元オペだけどそれはすぐに気づいたわ。
あれ、昔の漂流物の衝突痕か接岸時のあたりだよね。

>>413
アンカーチェーンかよく読まなかった。たしかに、くさび状の傷だったわ。すみません。

荷崩れで傾斜の経験者いる？

>>415
韓国のも元マルエーだろ？
ありあけもマルエーだったよね？

>>413-414
だから、ど素人はつまんねー評論しようとするなよ。

イタリアも韓国も船員の質が低いな

日本も外国のことを言えなくなってきてるけど

イタリアも韓国も船員の質が低いな

日本も外国のことを言えなくなってきてるけど

ごめん２重投稿した

>>418-420
低質過ぎﾜﾛﾀ

明治海運ってどうよ？

給料悪いって聞いたんだけど。。。

みんななんで船員になろうと思ったの？

>>422
どんな船あるの？

>>422
明治海運に船員枠なんてあるんか？

>>422
商船三井グループで株価が底値じゃん。
商船三井系は一汽って爆弾抱えてるから、一汽がコケたら煽りを食うぞ。
内航は外航のケツ拭きでクソ忙しいけど。

内航猿はチンポの先についたカスを拭けよギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

>>403 私も初めて船長したのは４９９でした。まだ20代でしたので10年以上前になります。急きょ船長が退職しろくに練習もなく心構えも出来てないのに繰り上がりでの船長でしたので船長しながら慣れていく感じでした。
操船のコツや感覚はうまく説明は出来ませんが、第一に着桟時には行き足に注意下さい、だいたい理屈どうりしか動きませんなので基本的な一軸右回り船の動き方、風、潮、船の癖は常に頭に入れておいて下さい。
パニックを起こさないよう何度もイメージトレーニングして咄嗟の事態に対する対応や処理も準備下さい。
具体的な操船方法ですが、例えば広い岸壁で周囲に接岸中の船が居ない風も穏やかな状況で左舷付けする場合、岸壁前では２ノット以下位でオモテのスプリングビットを目標に岸壁に対してなるべく浅い角度で進入していき、
スラスターで岸壁に押し付ける感じで舵はハードスターボード、デッドスローでトモを振りながら岸壁に対して近ずけつつ平行にしていきます。慣れてくればスラスター使わずに浅い角度で進入、アスタンだけで岸壁に平行にして接岸可能です。。

>>427
負け犬がこんなところに逃げ込んで何してるんだ？

はよ巣の東亜に帰れよｗｗｗ

>>427
御マラは祖国に帰って死体探しでもしてろよ。

>>427
お前もさ、いちいち、川崎のネットカフェで書き込んでないでさ、もう少し自分の去勢した　おっとっと、虚勢した事もさ、効き目あるようにやってみたら？
情けないんだよねｗお前ｗみっともなくて。
とりあえす、「蜘蛛の糸」は降ろしていておく。

後は知らんｗｗｗｗ

>>423
黙れゴミ

パイロットとかは入社時に厳しい身体検査されるけど、
航海士 機関士も同んなじように検査あるんか？
免許有効の健康状態なら関係無し？

>>433
あるし、指定医療機関の診断書がいるように制度かわったよね、確か。

>>433
ISMやってるトコは薬物中毒の検査をするところもある

不明の漁船男性泳いで生還　日南市
宮崎日日新聞 4月25日(金)21時5分配信

　日南市沖で操業中、行方不明になっていた同市南郷町中村乙の漁師山下善士さん（７１）が２５日未明、
無事自宅に戻った。山下さんは１人乗り漁船「祥陽丸」（１・３トン）から転落したが、
２時間ほど泳いで自力で岸にたどり着きタクシーで帰宅した。船は自動操舵（そうだ）になっており、無人のまま母港の目井津港へ帰ってきたという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140425-00002591-miyazaki-l45

ニュース速報板では、すごい！　とかいってたけど

帰港するときにオートパイロットにして落水しただけだよね

オートパイロットで航行中に外に出て、なんか作業やってたんだろなぁ

漁師はこれだから嫌なんだよ

>>436
飼い犬に噛まれた　ような話

>>434 435
要するに、免許が有効になる健康状態かどうかを調べるためにあるんだな、、
少し安心した

>>438
パイロットの健康チェックはかなり厳しいよな
就職時の選抜でも第2次選考あたりにある

一方航海士のは大抵最終選考時だ
安心しろ

アンカーの爪に◆と●のマークついてるけど何の意味があるんだろう？

>>440
クソなJISか？ACか？それともカンザシか？ｗ

海技士の身体検査はこの四月から厳しくなってるよ。
運輸局の指定医による身体検査のみ認められるようになった。
従ってテキトーに身体検査してくれるテキトーな医者は使えなくなった。

２月の上旬から１９の貨物船に乗船していて、周りは全員年寄りですが頑張ってます。そろそろ休暇なんですが･･･


基本は３ヶ月乗船したら１ヶ月の休暇が回ってくるですが、でも自分はまだ若いからだと言われ１０日だと言われました。

若い時は長い休暇はいらないとかww

こういうのって普通なんですかね？

若い人の方が長い休みが必要だろ？３ヶ月乗船したら当然１ヶ月の休みだろ？

>>443
19みたいな船で雇用契約時にそういう確認を念を押さなかった？
19だからしょうがないが、事前の契約事項ってのは零細相手だと事前に提示しとかないと好きなように使われる。

>>444
ありがとうございます

>>445
そうですか、だから１９は若い人は全然いないですね。いえ、押さえてるはずなので、休暇が来たら再度認してみます。ありがとうございます

かの国の転覆事故のあおりで臨時の点検確認を行った人、いる？
そっと手を上げて？

ノ

ノ

荷役忙しくて、レスできませんでした。
>>408
手厳しい意見どうも(-_-)
確かに、船長倒れたら・・ですね。　
>>428キャプテン
ありがとうございます！　参考にさせていただきます。
正直、執職で船長やるとしても、他のチョッサー達が経験年数20年以上（他社で船長経験もある人も）の中、後数年はあるだろうと
のんきに構えていましたが、気分を改めて頑張ります。

楽な船ってないの？

漁業取締り船だっけか？すごい楽だと知り合いから聞いた。

>>452
当直だけだからね。給料も安いよ

皆さん、連休も走ってましたか？

>>454
航ってます。

無資格未経験でも就職できますか？

>>456
年齢と投げ出してきた仕事の数は？
どっちも少ないほどいいぞ、もちろん。

>>456
できると思う。
でも、そういう人を雇う会社は黒いと思う

>>456
内航業界は童貞じゃないと入れませんｗ

>>459
巣で逮捕されるw

>>457
20代、大卒です。無資格未経験なので司厨員を希望している次第であります
もちろん調理師免許はもってませんが…
>>458
そうですか……
>>459
童貞でよかった
希望が湧きます

もしここにいる方と同乗することがあれば
入って来る新入りにはなるべく優しくしてやって下さいませ

>>461
＞無資格未経験なので司厨員を希望

あのな、内航船の司厨は一人だけなの。
賄い＝司厨長。ボスだ。
だから怖い先輩はいない。安心しろ。

もちろん、今は無資格でもすぐに船舶調理師に転用できる実務経験あるんだろ？
30人用の大鍋とか余裕だよな？

>>461
ヘイヘイそこのイカしたミッドナイトカウボーイ
笑い事じゃないぜ。 真剣にチンチン見せてみ？

>>190
これまじか

つか司厨は各船1人乗船なのか
求人見てると司厨長、司厨士、司厨員って区分けされてるが

>>465
乗組員15人ごとに1人とかなんで、三直なら司厨長と司厨員と2人体制かな…

好き嫌いが激しいぞ！

内航の司厨士？ｗｗｗｗｗ
内航猿にはバナナでも食わせとけよギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

うちのおふねはよんきゅうきゅうだからまかないいないみんなしきゅうされたしょくりょうきんでじぶんでかってわっちおわってからすきなものつくってたべてる

司厨員、レストランや大規模な食堂の調理経験（男だけど料理好きなんてレベルのはダメだよ）が
ないとかなりきついと思うよ。
前に船舶調理師なくて、一般のフレンチレストランのシェフから司厨員で乗ってきた人いたけど
最初は船酔いに苦戦＆揺れで手切ったりしてたしね。
それに、正月とかに奮発して料理して野菜を細く切って鶴の形の添え物？にしたりするんだけど
そういうのできないでしょ？　
若いこともあって乗組員から面と向かって文句言われたり、目の前で料理ぶちまけらられたりと、優しい扱いは
多分されないと思う。

船の賄なんて船の中でも一番辞める人が多い職種なのによくやろうと思うね。
限られた予算、限られた食材、変人ばかりで文句ばかり言われて良いことなんかなにもないぞ。

まだ客船や練習船の賄ならマシかも知れないけどね。

うん、官庁船の司厨はマシだね
船員求人情報ネットなんかで水産高校なんかの司厨員募集はしょっちゅうある
給料安いけど考えてみればよろしい

>>471
>>461はなにも予備知識がなくて、なんとなく「運航の仕事は無理でも皿洗い、ジャガイモ皮むきくらいならできるかな」とか甘い考えしてるだけでしょ。
あと、賄いの離職率高いのは陸から試しに来る人がいたり、金たまって船降りる人がいるからで、調理師が潰しがきくことの裏返しという側面があるんでは？
職場の魅力(の無さ)とは関係ないかと。

＞限られた予算、限られた食材

そんなの賄い仕事なら当たり前だし、
食材の制約なんて内航なら陸とかわらん。

デッキで乗っているけど、過去に小型船と衝突しかけた事もあって
給料は下がるだろうけど、気楽に見える司厨長に転職もいいなと思うけど、やっぱりきついよなー
料理屋で働いた経験ないし（笑
前の会社で、朝飯は冷凍食品＆漬物を載せるだけ　昼も適当に魚・肉を焼いただけで
乗組員からの評判は最悪な司厨長がいたけど、あれくらいならできると思うが、このスレのみんなのところは
どうよ？
やっぱり、外航あがり＆レストランのシェフが店持ちたいから来たって感じの人多い？

>>474
焼き魚=魚の焼死体
サラダ=野菜の刺身
トンカツ=肉の天ぷら
ハンバーグ=炭焼き肉団子
刺身=タタキ？

LA MER 読んで、このスレ読んで
業界の表と裏って感じ？

黒船暇ですね。

船乗りでよかった（5分30秒）
ttp://www.youtube.com/watch?v=38jDQkkaxT8

>>478
意味わからん。人に分かって欲しいのなら
そのようにレスすべきだな。

三洋海事 栗原良◯

ニコ生でちんこ自慢バイブ自慢
30人の女と付き合った セックスフレンド自慢
低脳な人間の集まりですな〜
http://com.nicovideo.jp/community/co1807593

船員って仕事で敬礼とかするの？

したい奴はするし、させられている奴はいるだろうし、してない奴だっているし、する必要ないって思っている奴だっている。

一般的な話をすると、しない。

四日市昭四の売店のおばはん無愛想やな！船乗り相手やとあんなもんか。

そんな物です
地理に不慣れ、時間もない。
足元見られてます

明日、和具沖(志摩半島)で潮かけ祭が開催予定です。布施田水道を通られる方は注意してください！

寝れない

499・乗船５ヶ月経過。

内航にしてはえらく長いね！タンカー？

不定期のカーゴです。
もう飽きた〜。。

＞４８９ 了解、人が要ないのかな？頑張ってください！

彼女や嫁の浮気が心配にならないの？

490さん、ありがとうございます。あと、１ヶ月で休暇だから頑張ります。 嫁には、既に逃げられてました。

海技士って操舵はあまりしないって聞いたんだけど、階級では誰がするんですか？
あと 船の見回りでオイルタンカーとかだと広い甲板の上を歩き回ったりするんですか？

>>493
外航船なら部員のクォーターマスター(操舵手)がやる。
ワッチは必ずクォーターマスターと二人一組で、操舵は彼らの仕事だから航海士はまあやんない。
デッキ歩くよ。走ってもいいし。フィリピン人はバスケとかやってる。
俺は乗ったことないけどVLCCなら三角ベースくらいやれるんでねーか。

>>494
あんな広い甲板の見回りも航海士はやっぱりするんですね
夏だとフライパンみたいで大変そう笑

笑いごとじゃねえよ

甲板でチャリを使うってのは嘘

＞４９５ 黒船やとデッキ上に乗ってきた鯔や飛び魚がタタキになるぜ！

>>497
台車をスケートボードみたいにガーっと
航海中のワッチ中にデッキの見回りするか？

>>499
航海当直でそんなことしない。
やるなら、当直後の甲板作業中

外航船は内航船に比べて揺れますよね？
航海士になりたくて商船大を志望している者ですが船酔いが心配です。。。
さんふらわあに乗船したときは全然酔わなかったのですが外航船だと揺れ強いですか？

揺れが強いということはないが、冬の北太平洋とかシケが避けられないときには猛烈に揺れるわな。
でもシケで平気なやつなんていないんだし、大型フェリーで「全然酔わなかった」なら弱い方ではないから気にしなくていいんじゃないか。

休暇明けはしんどいなぁ...
さっき食べた御飯が全部出て行って、黄色い胃液がこんちは。
それすら出なくなって、苦い緑色の胆汁なら出た事があるw

>>502
そうですか
ありがとうございます。

>>503
ウンコに色を付ける働きの胆汁が口に逆流するとは大した体質だな。

>>505
逆流性食道炎って知らんのか？

GERDとはすこし違うような。
しかし胆汁を吐くこともあるよ。大概緑っぽい色になる。