まあ
>>890さんが書いた内容の真相はもうすぐわかるでしょ。
一応、書き込み内容はコピーして保存しておきましょう
903 :
NASAしさん:2013/04/18(木) 17:56:04.04
泣くなよwwwwwwww
>>892 ネタ元を書くと、素性がばれるから勘弁を 言っておくけど、釣りネタじゃなくマジです
あ、グランドスタッフのあの人だな
サンキュー!
うふふ
JGSいい加減にしろよwwwwww
911 :
NASAしさん:2013/04/18(木) 20:58:58.45
そら地上スタッフならみんな知ってるよw
皇太子って専用機使うのか!?
今まで普通に民間機乗ってなかった?
名代なんだっけ?
御召列車なら例があるが
エアフォースワンのことはここで聞けって誘導されてきました。
映画を探しています。
米ソの核戦争がテーマなんですが、ルッキンググラス(E4?)を多分エアフォースワンに空中でぶつける内容なんですが
そこくらいしか覚えてなくて映画のタイトルが思い出せません。
ルッキンググラスにぶつけられるエアフォースワンのパイロットがそれに気がついて敬礼しながら左旋回した記憶があります。
ルッキンググラスに乗ってた俳優はジェームズ・アール・ジョーンズだったと思います。
古い話で記憶が曖昧で、ルッキンググラスでもエアフォースワンでもないかもしれません。
よろしくお願いします。
>>914 ジェームズアールジョーンズいいよな。
グリーア提督役がいい。
エアフォースワンが空中衝突する映画なんかあったっけ?
ない
ブロンクス物語って映画
うん
あれ面白いよな
920 :
NASAしさん:2013/04/19(金) 03:00:23.12
ザ デイアフターじゃないの?
大統領専用機じゃないけど747衝突させて核攻撃の命令阻止ってやつ。
出演者は知らんわ。
>>913 陛下の名代ではないよ
皇太子ご指名です
専用機使用は誰かさんのわがままじゃないの?
いつだったか今月、誰かさんのオランダハーグ在住の父上が
安倍ちゃんと面会してるから
そのとき(強引に)要請したとしか思えないw
本日オランダ訪問閣議決定
これで政府専用機利用可能
28日午後出発、12時間後アムステルダム着
帰国は5月3日らしいなぁ
えー帰って来るのは機体と乗員だけでいいよ
客は置いてこい
国益のために外遊する安倍総理こそ政府専用機を使うべき
いくら皇族とはいえゴリ押しは許されない
皇族を単なるセレブと勘違いしてるあのお方が日の丸をつけた専用機?
冗談じゃないわ
出欠は2ヶ月前までに返答してほしいと言われているのに
およそ10日前になるまで未回答を押し通すような日本の恥を
日本の皇族だなんて認めたくない。
他の皇族を始め関係者一同が苦言を呈してただろ。
927 :
NASAしさん:2013/04/19(金) 14:19:04.95
仮に、それぞれ1機ずつ使用するとして、コールサインはどっちが001になるんだろうか?
天皇家の方が上なんかな?それとも、出発日順か?
ほう、それは面白い質問だな
20-1101と20-1102のどちらをどちらの便で使うのかも注目のしどころ
>>930 それも気になりますね〜
しかも、どちらかの機体にしか、旗が装備されていないんでしたっけ?
>>930 それは自分も気になっていた。
931 旗はどの機体にもつけられる
ってか鬼女うざい。
933 :
NASAしさん:2013/04/20(土) 17:22:53.11
二機共国旗ホルダー付いてるよ!
934 :
NASAしさん:2013/04/20(土) 17:26:51.08
コールサインは天皇陛下の名代で行くならインペリアル1かな?
天皇陛下の名代ではないから、それは使わないんじゃない
政府専用機なんだし、コールサインは安部さんを001にしてほしいな
936 :
NASAしさん:2013/04/20(土) 18:53:46.10
コールサイン 雅子デラックス
なるちゃん1号
ドス子でいいよ
ジャパニーズ・エアフォースになるのは、間違いないでしょう。
国内だけならともかく、他国へ飛来するから、下手なコールサインつけたら
横槍が飛んできそうだ。
940 :
NASAしさん:2013/04/20(土) 20:45:38.70
ドス子とか書いてる奴は、間違い無く鬼女スレにいるおばはん。
このスレは、マンコ腐ってる糞BBAが多いのかw
チャーター機の場合ってC/Sどうなるの?
JAF002とかってついたりするの?
ん?
JFは自衛隊のコールサインだぞ?
皇室スレの鬼女は半年ROMしてから書いてください。お願いします。
>>890のような場合って主務機はJFだと思うけど、
チャーター機をあてた副務機はどういうC/Sなの?
で、万が一行った先でトラぶって副務機で帰ってくる場合JFになる?
ジャパンエア
オールニッポン
天皇、皇后両陛下 年内にインド訪問で調整中
釣りにマジレスかっこ悪い。
そういや、東行きでも西行きでもJF001とJF002みたいだけど
偶数奇数法則は適用除外なのか
釣り針大きすぎるだろ
>>952 君の親父は会社行くときは一郎で、
家に帰るときは二郎か。
総理と皇太子のフライトって同日だっけか?
そうじゃなきゃ、どっちもJAF001でいいがな。
日本は江戸時代に鎖国していたときでも、オランダとだけは外交関係を残したんだよ。
その関係は400年だぜ。
アメリカの歴史より長いんだ。
幕末に列強の多くが日本の植民地化を狙っていたけど、それを防げたのはオランダの功績が大きいんだ。
それをだな。
JAFとか書いてるお客さんはとりあえず1年ROMれよwwwwwwwwwwwww
IATA (旅行業者や一部航空会社による業界団体。価格談合のためのカルテル組織のためLCCは加盟しないこともある)
- エアラインコード (2文字。失効後の他社への再割り当てあり) JL, NH, JF など
- 空港コード (3文字) HND, NRT, CTS など
ICAO (国連系列の組織)
- エアラインコード (3文字。再割り当てなし) JAL, ANA, JAF など
- 空港コード (4文字) RJTT, RJAA, RJCC など
961 :
NASAしさん:2013/04/23(火) 07:53:52.64
962 :
NASAしさん:2013/04/23(火) 12:35:59.89
JAF=JETAIRFLY
JAFって自動車のでしょ?
まぁ初心者にはよくある間違いだね
>>962 「じえーたいRフライ」って読んでしまったw
いまどきIATAコードでNHとかHND→CTSなんて書く奴は旅行代理店の回し者くらいだろ
会社はIATAで空港はICAOが多いイメージがある
IATAは使い回しが美しくない
>>967 でも4文字より3文字の方が短いし、たいてい空港名を連想しやすくしてあるから
覚えやすいんだよう。
METARとか、あと何だったかな。
ICAOしか書かれてない場合が多いんで、次第にICAOのが慣れてきた。
航空や気象の世界じゃ4レターを使ってるから自然と3レターは見なくなったなぁ
一般人から見たらどちらもマニアックできもいから安心しろw
一般人には荷物タグに書かれる三文字コードの方が馴染みがあるだろうね
3レターは暗記しなくても推察できる利点
4レターは覚えようとする意志がないと...。
AKB
SKE
NMB
HKT
JKT
AIPとか全部4文字使ってんじゃんよ
つ IATA と ICAO
千歳 CHE
成田 NRE
羽田 HME
小松 KMC
大阪 OWE
関西 KNE
福岡 DGC
長崎 OLE
979 :
NASAしさん:2013/04/24(水) 17:57:19.61
関空はKIXだろ馬鹿
以上全国34局ネットでおおくりいたしますた
981 :
NASAしさん:2013/04/24(水) 18:15:21.48
SEX
>>974 OKAって岡山じゃないと知った時の衝撃
3レターを間違って覚えてる時点で既にアレじゃね
>>978 空港のあるとこばっかり書きやがって・・
>>982 チケットレスが普及する前、羽田〜岡山のチケットの発券を代理店に頼んだら、HND-OKAと入れて軽く悩んでいるところを見たことがある。
OKAって那覇なのか
知らんかったよ
988 :
NASAしさん:2013/04/25(木) 00:56:03.06
糞スレと化した今。
989 :
NASAしさん:2013/04/25(木) 03:34:02.27
IATAは旅行代理店や民間航空業者の業界団体なんだから
そりゃそいつらはIATAコードを使いたがるのは仕方ない。
でもさ。
政府専用機は旅行代理店を通じて予約するものじゃないだろ?
IATAコードを使うメリットが何もないのだが?
990 :
NASAしさん:2013/04/25(木) 05:06:01.18
へええ
わぁお!
安部ちゃん、5月にミャンマー訪問で調整中
36年ぶりだと
>>989 無線通信では常用
HFでは文字数少ないほうがわかりやすい
ホテル、ノベンバー、デルタ
アルファ、デルタ、ウィスキー
994 :
NASAしさん:2013/04/25(木) 13:47:27.12
そろそろ埋めよう
997 :
NASAしさん:2013/04/25(木) 15:39:38.02
う
ん
999 :
NASAしさん:2013/04/25(木) 16:43:12.68
1000ならみんなでシグナス見学会実施
1000 シグナス万歳
1001 :
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