【ADS-B】飛行機をレーダーで見てみよう【15機影目】
JAL1471 が羽田に戻っていく
1471は直接RWY22指定してきたな 何かあったようだ
346 :
NASAしさん :2012/10/20(土) 19:53:09.67
1471@1197APP ビジュアルアプローチ要求 最優先で降りられるかな?
エンジン一発停止のもよう
ビジュアルで最短航路でアプローチ RWY22へ
東京消防8台態勢で出場中
RWY22へ間もなくレーダーではなくビジュアルでランディング
RWY22インサイト ビジュアルアプローチ開始
JAL1471@118575TWR 間もなくビジュアルランディング
何があったのかしら
無事降りられたようだ
タキシングしてる やれやれ
先程のアクシデントでアダムでホールド機が まぁ間もなく解消するでしょうけど
JAL1471 19:21 出発済み 20:17 到着済み 飛行機の整備のため東京羽田空港に引き返しと なりました。東京羽田空港への到着時刻は 到着状況欄をご覧ください (JAL 公式)
358 :
NASAしさん :2012/10/20(土) 21:24:54.50
バードストライクで第一エンジンが停止 着陸後消防車に取り囲まれる
双発機でエンジン1発死んでも、Squawk: 7700ってしないの? 緊急事態でないのかな?
焼き鳥食べたい
積んだミールはお釈迦かな?
362 :
NASAしさん :2012/10/20(土) 22:25:43.98
>>359 緊急事態宣言出すと色々と大変らしいから出さないらしい。
あくまでプライオリティで。
まぁでも結局、この甘さがいつか大事故に繋がるんだと思うけど。
>>362 なるほど、ありがとう
後処理が面倒なんですね
たぶん各関係部署などへの報告書などなど
ツイッターやスマホ版じゃちょいちょい7700流れてるけど、どれもヨーロッパ上空が多いな。
あっちは飛んでる機体の数が半端ない
今エールフランスで77
>>366 アルメニアだかアゼルバイジャンだかで消えたな
圏外かな
>>367 さらっと、怖いこと言うなぁ
((((;゜Д゜)))
無事のようだ 運航状況 Flight status Information last updated at 21:23 Paris time AF2560 Flight left from パリ (CDG) at 13:48 2012年10月20日 土曜日 Flight arrived in エレバン (EVN) at 20:24 2012年10月20日 土曜日 All times shown are local times Departure Arrival Scheduled パリ, シャルル・ド・ゴール (CDG) - フランス terminal 2E 13:20 . 2012年10月20日 エレバン, エレバン (EVN) - アルメニア 19:55 . 2012年10月20日 www.airfrance.co.jp/
エアフラってしょっちゅうスコーク77出すよな お国柄なのか
20年ほど前にエアフラがナイジェリアの空港で乗っ取られた事件が あったのを思い出したわ エッフェル塔か凱旋門に突っ込む計画だったような
成田の今 KAL002 JAL7 ともに手前でUターン 理由不明
DAL208便が離陸中断したのが原因では
377 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 22:04:19.97
フライトレーダー24でポケモンジェットは表示されますか?
ネコなら映るんだけどなぁ
379 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 22:52:10.88
成田-ドバイが離陸後に成田沖でぐるぐるまわってるのはなんだろ? fr24.com/UAE319
380 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 22:58:36.38
燃料投棄中かな??
381 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 22:59:43.84
燃料陶器してどうするの?
382 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 23:02:32.85
NRTのATCで情報収集求む!
ドバイには行かないのかしら
384 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 23:04:35.28
UAE319戻ってく
385 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 23:04:51.96
引き返し始めた!
386 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 23:06:50.14
NRTは門限越えているのでは...
ドバイ行きの380じゃあ相当ダンプしたなぁ
くそ、いま別の部屋にいて無線聞ける状況にない 残念
アダムを離脱して成田へ向かってるようだが あーくそ無線聞けないともどかしいわ
急病人とかか?スコークは通常だが
しかしマニアがこれだけいて誰も無線にアクセスできないとは。
降りないな
多分この時間に成田に降りたらエマ出してるよねー
成田着陸
ギアが引っ込まないのか?
396 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 23:14:32.63
今度は、ローパス??
と思ったら着陸してなかった
カメラに映ってる
急旋回キター
おりょ?
ギアみてもらうには高度揚げ杉
402 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 23:15:37.59
上昇してるよ
燃料捨てたから取り敢えずこのままドバイにはいけんなぁ。
404 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 23:17:42.12
銚子沖でループしてるから燃料破棄してるのか
ドバイ行き、いつもはうちの上空通るのになあ。
まさかのハイジャック? 今から都庁に突っ込む?( ;´Д`)
408 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 23:22:49.10
ランウェイチェンジのようだ
成田トンネル北上した訳か?
410 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 23:23:24.35
16R
HND r/w22にアラインしてるな
ライブカメラ映るかな
おりた
414 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 23:26:48.07
おりた
415 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 23:27:01.13
なりた
おりた
418 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 23:30:18.06
RWY CK中
419 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 23:30:32.99
いまきた。 なにがどうしてるの?
おお、羽田に降りたか とりあえず無事で何より
羽田じゃなくて成田に降りたよ
422 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 23:32:14.70
まず、機体の不具合だな。急病やHJではないとみた。
え、FR見てないけど時間外でAAに降りたのか 大変じゃのう
>>420 EKの公式サイトによれば23:26に成田にDIVERTEDってなってるが
EK319(JL5095) DIVERTED 21:50 10/21 NRT出発済み 23:26 10/21 NRT到着済み
>>427 これ見ると急病じゃないね
機材不具合かアラートか
深キョン「ナイスランディング!」 時任「・・・・」
離陸直後にはもう引き返しを決めてたように見えるよね。 エンジン?
747だよね
433 :
NASAしさん :2012/10/21(日) 23:44:58.18
乗客のツイートが出始めたね 機体不具合っぽい
そこまでチェックか シャッポ脱いじゃう
>>433 A380ホテルか、降ろされて、ロビーで雑魚寝か?
グランドスタッフカワイソス
この時間で中東行きのキャンセルは痛いな 金持ち航空だから凄いホテル用意してくれるだろうけどね
エレミーツじゃなくて、エミレーツじゃった。
EK317<今夜は一人ぼっちでフライトかあ。
とりあえず積み込んだミール類は配布でしょうね どうせ捨てちゃうし
442 :
NASAしさん :2012/10/22(月) 00:16:31.33
機体から煙でてるとかいってる…
オイルリークか? A380だけにシビアアクシデントでなければよいのだが
EVA16 CAL008 LAXへ向け競争中
沿海州の温帯低気圧が発達しながら東進するため、明日は寒冷前線が列島を横断します 上空1,500m付近の風も50kt超が予想されてるので地上付近の風も25ktクラスが予想されますし、寒冷前線に伴う短時間強雨やTSもあるでしょう また寒冷前線通過後は一気に気温の降下と風向きが南→西へ変わります 明日は色々と見所が多そうですね
ディスパッチャーかよ
乗客 inawaka.dtiblog.com/?i&no=382
結局、UAE319は何があったの?
>>447 ホテルは一流でしたか? Japanにいないか
>>442 金持ちのご機嫌取るためにステーキ焼きまくってるんだろうw
>>448 フラップトラブルでATB。
ノーフラップランディング、オーバースピードで
ブレーキ炎上。タイヤは軒並みヒューズが溶けて
ぺしゃんこ。
本国から換えのホイールブレーキこないと動かせないね。
うはっ、重大インシデントだな
>>450 あの巨体で、きょえええw
上がってから250ktで洋上まで行きホールディングパターン6週しながらダンプ
200ktで戻って逆から180kt位で降りたみたいだね
お客はどうなったんだろ
機体は上がってフラップアップ後に虎ぶったのかな
あらららら シビアインシデントktkr 羽田にしなかった理由が分かったわ あと燃料ダンプは間違いなくしたね
454 :
NASAしさん :2012/10/22(月) 15:00:32.69
sky73NCはセントレアで訓練か…
ノベンバーチャーリーって訓練機だったんかい 午前中にセントレアのアプローチ指示されて何かなと思ってたわ
N193Fさんこんにちは これは羽田っぽいですね
N H0930
N H4610
紀伊半島南のJA03AJ もしや・・・3号機・・・(;゚д゚)ゴクリ…
UAE318こんばんは 今日はちゃんと帰れますように
461 :
NASAしさん :2012/10/22(月) 22:38:27.40
>>461 只でさえEK-A380の貴重な映像なのに
緊張感が伝わってくるわ
タイヤもブレーキも乙 。゚(゚´Д`゚)゚。
アプローチスピード速すぎ よくあの巨体で停まったよなぁ
464 :
NASAしさん :2012/10/22(月) 23:28:45.21
乗客は生きた心地がしなかっただろうね。。。 皆様ご無事で何よりです
465 :
NASAしさん :2012/10/22(月) 23:59:42.21
自分成田住民です 出張で留守中にハラハラがあったのね 普段は毎晩Flightradar24 見てるのにぃ でも、ご無事でなにより
おーよくスポットまでたどり着いたね
拍手する気持ちがよく分かります Nine Beerさんにも拍手
オルタネートでもフラップ下ろせないって…大丈夫なのか?
離陸前に誰かが主翼に乗ってジャンパーを挟んだなw その上、燃料タンクのあれを何して
ぜんぜんニュースになってないな 機体が壊れるぐらいじゃないと注目されないのか、エミレーツの力か
A380って静かだな
やっぱり乗客は少し死の予感とかしたのかな
そりゃしてるでしょ 乗客のブログにもそう書いてあるし 機体損傷だけで済んでよかったよ
やっぱりそうか CAの姉ちゃんの声も緊張感あったもんなあ
羽田着陸機がシビアウエザーのため房総を大回り中
PQE付近はCbエコー凄いなぁ
房総半島を縦断する雨雲のため、西から 来た飛行機が東京湾に入れないのかな
今回のEKA380が門限破って成田に下りたのは 羽田の3000mランウェイだと止まれないからかな?
>>461 こえええ。それに、貴重な動画だなあ。
その後、ヒルトン成田に行ったっぽいね。
481 :
NASAしさん :2012/10/23(火) 11:24:13.23
WOA8815何かおかしくね?
今日こそは荒天でも尻餅しませんように なもなも
スレ使いきるかな?
訓練機がダブルで仙台沖 これは珍しい
成田Aラン着陸機トラブル?で閉鎖みたいだね。 消防車出てるとか言ってた。
486 :
NASAしさん :2012/10/23(火) 13:54:52.05
ジャパニーズ エアー フォースが飛んでるけど、なんだろうなぁ?
487 :
NASAしさん :2012/10/23(火) 13:57:47.46
今度はJAL406がライトニングヒットだって。 きょうの成田はたいへんだ。
489 :
NASAしさん :2012/10/23(火) 14:11:28.68
今日はドリームリフターがセントレアに向かってる♪
島根上空のガルフはNIKEのか
なんで羽田機はBLITZ-BRASS-BACON通ってるのかと思ったら積乱雲か
桶川からJA58BE出撃 こんな荒天なのに神戸でしょうか
今度はNH296が御宿で被雷だって。 羽田もHOLD祭りで大変そう。 深キョン頑張れ!
JA58BE@1183 神戸へのルート承認 荒天なのでお気を付けて(´∀`*)ノシ
iPhoneやアンドロイドのアプリは飛行機のアイコンの種類が増えてんのに、普通のブラウザのほうは何も変わってないのな
JA58BE@1183 横須賀→静岡10,000ft承認 って時間掛かって大変だな
JA58BE@1205 やっと東京コントロール管制下 神戸まで頑張れ
498 :
NASAしさん :2012/10/23(火) 14:51:23.03
スコーク4776って今日のバロンはIFRなのね 晴天ならVFRで直行できるのに
神戸じゃJA51HAが訓練ちう
JA58BE@1257 静岡上空10,000ftだと山のせいで関東平野じゃ聞こえないのか… 安全運行を
>>461 今更スレチで申し訳ないけど
こういう時って、取り敢えず機体が止まったら緊急脱出じゃないのかな
イレギュラーな着陸でタイヤから出火って度々あるよね
なるべく大事にしたくなかったんだろうか…
>>501 消火活動の妨げになるからじゃね?機体が燃えてたらそれどころじゃないがw
でも開発中のRTO試験でも確かこんな感じだった、それより激しいのが今回のケースだろうけど
A380の最大着陸重量+200ktの着陸は激しいよね、機体のダメージが心配でならない
空中給油訓練も、レーダー見ながらラジオ聞くとおもしろいね。 福島沖でやってるから、今日初めて聞けた。
すみません質問なんですが、 Androidアプリのパーチェス?で16個のグラフィックが何たら〜で99円のやつがありますが、これ購入したら具体的に何がどう変わるんでしょうか? 英語に疎くて…よろしくお願いします。
給油機がW18を通って名古屋方面へ (_´Д`)ノ~~オツカレー
>>504 すべて双発ジェットなのから
747なり、プロペラ機なりそれぞれの機体の形になるから
着陸機の列を見るときに一目で機体の違いが解るかな
無いよりはあった方が良いかなと思えるくらい
でもアプリも機体も安いからけちるのなんだしと思ってポチッた
>>506 実際の機種の機影になるんですね!ありがとうございます。せっかくなのでポチッてみます。
羽田の到着便の、気の毒なくらいの混みよう(´・ω・`)
機内、急病人の模様。
UAEの事故は「重大インシデント」じゃないのかね?
海外のエアラインだからじゃね? お金持ちの国のエアラインにケチ付けようもんなら
カネの力で揉み消したんじゃ無いの? エミレーツって新聞によく広告出してるし
JAL41の前にANA203が居る珍しい
>>510 これ、思ってたよりも大きなニュースになってるな
タービンやコンプレッサーも逝っててダメージが酷いらしく今日から国土交通相が調査に入るそうだ
無線聞いてた感じでは落ち着いてて大した事ないなと思ってたのに
ドバイの空港にエミレーツのA380がズラーっと並んでる様子はもう興奮する 遠くのA380が霞んでる、つうか砂塵で。。。
今日10:00発でエミレーツの臨時便(恐らく事故機)が予定されてるけど、もう飛ばして機体は大丈夫なのかな?
シグたん新潟でTAGか
今見たらEKフライトキャンセルになった
関東西セクター聞いてたらシグナス2号機が 今日は好天で最高の景色だろうなあ
いいなあ。みんな受信機持ってて。自分も買おうかなあ。
愛知上空飛んでる EK319D
>>523 神戸辺りで、お散歩中のJA51HAバロンさんをバビュンと抜いていったね。
遙か上空からだけど。
A6-EDC脚直ったか 客乗せてるならトラブルは解消出来たのかな
しかしこんな西風の中420ktってなんちゅーパワーやねんA380は
成田門限ブレイカーA6-EDCお元気で 君のレジは伝説として永遠に語り継がれる事になるだろう
うちの真上を通るから、元気で気をつけてと見送った。 双眼鏡で見たら、お腹に赤く白抜きでお名前が書いてあった。エミレーツさんちの子なんだなあとしみじみ。
新人で勉強してるけど Hex.とReg.の違いがもうひとつ 理解できない(m_m);
>>530 超〜簡単にクルマで言うと
Hex.車体番号…変わらない
Reg.登録番号…例)品川300へ-1234、登録が変わると番号も変わる
こんな感じ?
>>530 regは機体に割り振られたナンバー、JA〜とか、
HEXはSSRモードSで使用されるコード、たぶん16進数。
間違ってたらごめんね。
>>531 ,532さん
ありがとうございます。
機体を売り飛ばしたらHex.は変わらないけどRag.は変わると
理解してもいいですか?
Hexなんて気にする必要ないよ
>>533 Hex.も国ごとに割り当てがあるから、国籍が変わったら変わるかも?
知ってる人教えてください。
レーダとの無線通信はHexコードをIDとしてやり取りしているようです。
そこに位置情報、高度、方向、速度
コールサイン、便名、その他の情報が乗って通信されているようです。
シグナス練習ガンパってるな。
Hexが役にたつのは、ADS-B出してない機が空白でリストアップされる SBSユーザーくらいじゃないかな、手動でデータ検索する時に使うくらい。 AirNavなら大体は表示されるし。
今静岡付近を飛んでるJA377Nのノエビア機は羽田行きかな
ノエビア機は速度出ないのに他の羽田着機とアプローチ合わせるのって管制官の腕の見せ所だ
今さっき、始めてスコーク77のアラートが来たんだ で、アーティストアプリ起動したがどうやって該当機を見つけるのかわからない、、 エロい人教えてくだされ、
今日のJAL1激しいな
>>533 Hexは製造元の固有番号だっけ
いわゆる指紋やDNAの配列ようなもので、廃材になってこの世から消滅するまで変わらない
登録レジは学校や会社の在籍番号のようなもので、登録してる国籍や会社が変わればレジも変わる
>>535 airframes.orgでいくつかJAのレジ番を検索してみたら、
末尾が1番違うと24bitアドレスも1だけ違っていたので、
どうやら対応関係があるようだよ。
JA737A 86802C
JA737B 86802D
JA737C 86802E
JA737D 86802F
JA737E 868030
JA737F 868031
JA737G 868032
JA737H 868033
JA737J 868034
JA737K 868035
この中には米国でNナンバーが付いていたものもいくつかある。
米国籍だった頃は別のHexだったんじゃないかな。
レジで思い出したけどJA816Aが月末にデリバリだそうだ これ以降しばらくANAへの納品はない模様
イレギュラー運航ねぇ〜? 規定の4、5、なんか大事故につながりそうだけど
プライベートJA377N(B350) 17:30(JST)大阪泉南で発見 17:43(JST)RJOY8八尾空港に着陸
文珍師匠のセスナ
549 :
NASAしさん :2012/10/25(木) 20:48:09.19
低いところから飛行機の音がしたと思ったら、上空をKC-767っが飛んでった。 軌跡を見たら茨城〜福島沖でグルグルしまくっててワロタww お疲れさん。
550 :
NASAしさん :2012/10/25(木) 22:47:13.76
ドリームリフター遠州灘上空飛行中
551 :
NASAしさん :2012/10/25(木) 23:23:21.20
A6-EDC近距離で復活!!! エミレーツのHPで検索できたから、乗客乗せてるのよね??? こわいこわい・・・
>>362 > 航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返し、20時10分同空港に着陸した。
これってエマ宣言なんだろうか、それとも単純に優先的に降ろすように要請しただけなんだろうか
結局今回は重大インシデント扱いになったけど、エマじゃなければどうも航空会社の甘い体質が見えてくるな
>>552 運輸安全委員会の報告書を待てばわかるだろ
2週間位前もANA機着陸後燃料漏れして消防車で囲まれてたのに報道なし
昨日ナショジオ見てたらメーデー!(航空機事故のドキュメンタリー)の直前にエミレーツのドバイ線のCM流れてたw
まーエミレーツとエティハドは海外だと大量にCM打ってるわな
>>552 東京ACC にはエマージェンシーを宣言して
いましたよ。 あんまり詳しく書けないので
すいませんが
壊れてる! OAE279
ELY5609 まもなく
バロンが瀬戸内から四国で 訓練なぅ
561 :
NASAしさん :2012/10/26(金) 11:20:58.14
北海道東方沖を飛んでるタンカーのコックピットビューみてるんだけど、 空が漆黒で水平線が丸くなっていて、まるで宇宙を飛んでるみたいになっ ているんだけど、俺だけかなぁ?
562 :
NASAしさん :2012/10/26(金) 11:34:56.02
水平線も見えなくなってしまって、とうとう真っ黒になってしまった… 消して再度コックピットビューにしたら、通常の機窓に戻っちゃった。 かなり珍しいものが見れて得した気分。
YZR7462すごい高度やね
87CC08ぐるぐる中
>>565 さっき俺ん家の真上を飛んでいった
聞きなれないエンジン音だったので空を見上げたらウイングレット付双発機で
調べたらこれだった
>>565 江ノ島通過して北上してるけどコレなんだろうね?w
横田行きかね? そういや、10日くらい前、アメリカからのたしか貨物機?が、 当初は嘉手納に向かっていたのに、九州あたりでUターンして、 山梨上空を暫く旋回して、その後厚木基地に向かって相模湾付近まで来て、 厚木基地上空を通過、そのまま横田に入って行ったことがあった。 ありゃいったいなんだったんだろう?
オーストラリア空軍の空中給油機ですか
>>570 アプリってAndroidのかな?
アラートONにして音、バイブも設定してるんだけど一度もアラート鳴らない…
何か間違ってますかね?最近アプリ導入したばかりで、まだよく理解してない部分もありますが…
暗泥の方だよ、一応freeじゃないpro版 setting→Show notificationsのチェックをいてれ Select ringtoneも設定してる。 自分もまだ日が浅いんだ、他にもさっきのアラート見た人いないかな?
俺は、iPhoneのPro版だけどAAF211の7700通知来たぜ、今日早朝のBCS5706の7700も来た。
>>572 自分もpro版なんだけどな…設定箇所も同じみたいだし、なんだろう(´・ω・`)
>>573 常にアプリ起動してるんですかね?
>>575 iPhoneはアプリを起動してなくてもプッシュ通知でアラートが来る。常時アプリを起動してたらバッテリーがすぐに減って使い物にならない。
>>576 だよね、常に起動してたらバッテリーが持たないよね…
Androidもプッシュ通知でアラートくるのかな? Android使いの方、教えてくださいませ(ノД`)
泥アプリってプッシュじゃないの? そりゃ面倒だな
全然話題になってないけど沖縄映ってるね
580 :
NASAしさん :2012/10/26(金) 19:02:20.85
うん、いつのまにか沖縄が
581 :
572 :2012/10/26(金) 19:06:39.28
>>577 プッシュだよ
アプリ起動してなくても来る
設定をちゃんと見てねん♪
582 :
NASAしさん :2012/10/26(金) 19:23:24.41
ホノルルーハネダのANA1061、頭がホノルルに向いた。これってほんまもん?ww
>>581 設定は
>>572 の設定だけでは駄目なんですか?プッシュ通知の設定ってアプリ側にありましたっけ?
設定→アラート受け取る→アラート音設定とバイブ設定だけでは通知来ないんですか?
質問ばかりで申し訳ないです。
>>581 アプリ一度アンインストールして再インストールして設定終えた直後に、ちょうどアラート来ました!
NAX5871だったかな…何故今まで来なかったのか…
何はともあれ、色々教えて下さり皆ありがとうございました!
585 :
572 :2012/10/26(金) 20:04:01.66
NAX5871 B738 ローマ発ヘルシンキ行き 35000ftでスコーク76 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!
586 :
572 :2012/10/26(金) 20:22:58.19
>>584 通知来たね
該当機のスコーク7600じゃなくて
7647、下二桁w
まあ航跡見てもなんともなく通知確認も出来て幸いでしたな
iOS版FR24PRO4.2.1リリースなう
588 :
NASAしさん :2012/10/26(金) 21:07:52.69
ANA154、我が家の上(長崎)をFL370で通過!
589 :
NASAしさん :2012/10/26(金) 21:24:34.56
長崎発最終便、ソラシド42発進。長崎空港営業終了。さみしいのー(T_T)
>>586 うん、何とも無かったみたいだね!
ご教授ありがとうございました!
今見直したらちゃんと直ってました おかしいなぁ・・ 失礼しました
593 :
572 :2012/10/27(土) 11:29:33.69
暗泥のほうもアプデ北! 3.5.3
594 :
NASAしさん :2012/10/27(土) 11:50:39.77
JAL8415はどちらへ?
日本海の欧州路線の筋がクッキリ こっちのフィーダーさん達は良い受信環境ですね うちなんか…
ADO9001はレンタル機材か
>>595 きれいに並んでますよねー
あんなに飛んでるんだ
JA01ANは今月から全日空からAirDoに正式に移籍してたんですね カラーリングもAirDoに塗装済だそうでこれからも期待
田舎路線の数少ない映る機体だったのになー 2機ともドナドナされちまうとは・・・
602 :
NASAしさん :2012/10/27(土) 14:02:39.85
こんな形でエアドゥがFR24で見られるとは思わなかったな
>>601 置き換えの738が入ってくるんだから変わりねーだろ
えええーー?
605 :
NASAしさん :2012/10/27(土) 16:05:02.60
今石川県沖のXAGNIって何だろう?
XAGNIって新千歳空港降りて直ぐに発ったのか どこへ行くんだろう
JA51HAお帰りなさい 間もなく横田レーダー管制下へ
JA51HA@1183 スコーク1200 VFRモード
JA51HA@13075 間もなく本田エアポートランディング
611 :
NASAしさん :2012/10/27(土) 17:40:49.82
>>606 レスサンクス。こういうプライベートジェット飛ばせる金持ちってどんな人なんでしょ?
個人でなら社長とか金融屋とか政治家とかスポーツ選手とかだろうね 連中の年収は桁が違うし
ADO9002は羽田かな? 頑張れ元金鯱
614 :
NASAしさん :2012/10/27(土) 19:28:07.62
羽田のDラン離陸待ちの列がクッキリ
787貨物便DランからOKAへ
簡素にLCC専用ターミナル 国内初、関空に28日開業
関空厨は何のスレかもわかりません、ご迷惑をおかけしました
姦災人ならいつもの事です 気になさらないでください^^
OCNテスト
新参ですが、これは見てて楽しい 新千歳中心で見てますが、音の出ない画面見て着陸したとかニヤニヤしながら。 たぶん皆さんは交信内容を聞きながらでしょうけど 自分にはまだ敷居が高い・・・ 道民の翼のAIRDOも見れないし、レスにはADOがあるから見れるんだと思うけど。 今、それと交信内容が聞けるサイトを検索してます。
仙台付近
エアドゥは来年もう1機737-700導入 どの中古が回ってくるのかな
JAL441 787じゃないんだ
>>620 お金に余裕があって空が開けて受信環境が良好なら無線勧めるよ
自分は無線メインでFRサブだけど何処へ向かってるのか何故クライムディセントしてるのか航路避けてるのかが分かるからね
ちょっとした英語の耳慣らしにもちょうど良いよ
627 :
cw :2012/10/28(日) 15:08:38.24
AIRDOが新型機導入って昨日のニュースでやってました。 たまに来る特別塗装機楽しみにしてたのに。
ようやくCTS線で787就航だってのに、発着がもう真っ暗な時間・・orz
>>625 620ではないけれど、やっぱり空が開いてないと難しいですかね。
民家の密集地の1Fで、エリア内なのに、ワンセグはつながらず、携帯も受信状態最悪。
設備投資しても受信できないんじゃしょうがないし。
しかも暴風雨で千歳まで行く気分が萎えてきている
JAL3045 APU故障中
今バイカル湖のあたりにキャセイ807便(シカゴ発香港行き)がいるんだが、 東回りで帰ることもあるんだね。 NY発成田行きとかでもあるんかな?偏西風が強かったりすると有利だったりするんかな?
今の時間は西日本(大陸性乾燥域)と東日本(海洋性湿潤域)で天気が真逆なのね 明日以降は東日本も乾燥域に入るけど北海道はもう少し荒天が続きそう 北海道の787は周りが既に暗いよねぇ
635 :
NASAしさん :2012/10/28(日) 17:44:08.70
NH711(A320 NGO→CTS)は映らないんでしたっけ? 乗ってましたが接地直前でゴーアラしました。 気流の急な変化で安全性が確保できなかったため、と。 着陸直前の大きい揺れは予告されてたので、 揺れながらも無事降りたな、って思ったあとでした。 その後着陸機何機か見てましたがいずれもかなり機体が揺れてます。 このあとせっかく787がやって来るのに大丈夫かな。 787着陸は無事を祈りつつ家でフライトレーダーで見守ります。
今日の機体は映ってないね
ANA75 B788初新千歳行きまもなく離陸 千歳に見に行こうかな? でも暗いし寒いし鯖塗装でないし考え中、、、、、
見に行こうったって 展望デッキ開いてないけどな
あのベンチすら無い展望デッキ
神戸空港雷雨のため高砂市上空でスカイマーク3機がホールディング中
モヤさまに・nocallsign_851D2C
おおおおおおおおおおおおお ドルニエきたああああああああああ
あら、CTSでJL3117ごーあらだったか
644 :
NASAしさん :2012/10/28(日) 21:52:56.02
NH1719もCTSごーあら
645 :
NASAしさん :2012/10/29(月) 03:59:29.88
NH1005便LAX発が、 1時間16分も早く羽田に到着・・・ 何か急用が?
成田は開店待ちか 客はあと10分耐えてくれ
みんな旋回してて可哀想だな
6時現在、大陸性乾燥域が静岡県まで来てますね もうしばらくすれば関東地方は雲が取れて素晴らしい天気になるでしょう 羽田成田はクリアビューで飛行機から絶景が楽しめそうですね
>>637 暗いけど生コンポイントに行くしかないんじゃないか?
A10なんか行ったら、リアル『森のくまさん』かもしれないけど。
今日の羽田はRW34運用か これより9:55発のJAL907便で那覇へ向かいます
651 :
572 :2012/10/29(月) 09:42:30.63
>>647 カンガルーは一周だけで済んでたお
その後の機は5週位してた希ガス、航跡の縁が濃い濃いw
香港からのエバはスムースに到着、上手く飛ぶとエコになるね
羽田はビジュアルアプローチ 景色良いだろうなぁ〜
GL85 何者ですか?
654 :
NASAしさん :2012/10/29(月) 16:37:03.16
UAE318、今日は太平洋からなんだぁ…太平洋側からのは初めて見た
UAE318のコパイさんは訛りもなく聞きやすい英語
なんか高度表示が低いな
米国は朝になるけどハリケーンのせいで飛んでる飛行機は少ないかな
7000便以上が欠航だって
659 :
cw :2012/10/29(月) 19:16:19.04
今日の西行きはANA JAL BAW以外、みごとにAKSUNで抜けて行きましたね。 そしてこの一年一度も通過記録の残ってないAFR で、フィードエラー・・・
660 :
NASAしさん :2012/10/29(月) 19:52:47.32
羽田空港の All Nipon Airways はいつ直るんだ? 福岡の ItazukeBase は直った?
KAL763ゴーアラ
新潟のMETARは特に問題はないな
NH519の着陸待ちかな
JAL1はどこへ向かってる?
666 :
NASAしさん :2012/10/29(月) 21:02:18.44
高知県あたりでババ混みwww
667 :
NASAしさん :2012/10/29(月) 21:08:52.95
ってか、今見たら直ってる。 我が家のがバグってただけみたい。。。
JAL1157は帯広に行けず新千歳から引き返し?
米国東北部がガラガラになるのはいつだろうか
670 :
NASAしさん :2012/10/29(月) 22:08:18.09
既にNYの3空港周辺に何も飛んでいない状況
ニューアークに久々にVIR18
米東海岸、ハリケーンの影響?
そう言えばそろそろ月末のANAへ787納品の時期だけど大丈夫かな
>>654 帰りのUAE319は日本海を通ってSAPRAへ…
ANA2がもうすぐワシントン到着
ANA2無事降りた。周り飛行機少ないw
>>621 >>625 >>620 です、レスありがとうございました。
JANEの更新で失敗してしまいまして遅れました
無線スレも行きましたが、広域帯のハンディーでも感度がいいやつで5万
ADOがHD表示ってわかりませんでした。
liveatcをレスから見て行きましたが、FUKUSHIMA以外は
AIRPORT検索でHANEDAでも出てこないから困ったもんだです
>AIRPORT検索は4レターで検索だから羽田はRJTTでないかい? 出てくるよ。ほとんと落ちてるけど
ADOがHD表示はIATAとICAOを調べたらわかるよ IATA HD ICAO ADO
>>678 以前はもうちょっと聞けたのにな>RJTT
最近はたまーにうp中に巡り会えたらラッキーぐらいな感じだね
ラガーディア滑走路水浸し
仙台空港敷地内に不発弾、全便運休 処理のため終日閉鎖
686 :
NASAしさん :2012/10/30(火) 09:29:50.21
ピーコック501テイクオフ
radikoのようなアプリで無線が聴けたらいいな 誰か作ってよ
巨大ハリケーン「サンディ」は29日(日本時間30日午前) ニュージャージー州に上陸ました
>>687 無線をアプリで聞く、というか無線をアップしてくれるシステムがなかなか整備出来てないんじゃないか?
某アプリで米国の警察無線聞けるけど落ちてる場合が多いし
そんなこと日本国内でやったら捕まるっての
デジタルになる前は 警察無線聴き放題だった 他人に漏らすと電波法違反だけど
米国、28日(UTC)からの航空機のキャンセル数は13700便
>>687 日本じゃ電波法違反になるから無理じゃないかな。
ネットの規制も厳しくなってきているから ここは残りますように
昨日から成田に就航したスクートSCO201さんこんにちは SQのLCC子会社だったかな 頑張ってください
>>678 >>678 >>683 620です。すみません4レターの知識がありませんでした
すみません。
WIKIを完全に見落としてました・・・・なさけない・・・・・
D-130はうちにはどうかな。。
交信動画を今見てます。
勉強します。
>>696 IATA ICAO METAR TAF も勉強して
あと!AIS JAPANも見て、ついでにACARS調べ
ADS-Bのレシーバーを買ってフィダーになれば君も立派なオタクになれる!
あと?なにがあるかな??
これ見て飛行機買うヤツも居るんだろうな。
METAR TAFを勉強して今ではすぐに読めるようになったけど IATA ICAOと2つあるのですか? 1つにしたほうが安全だと思うのですが
NRTにKAL705でA388が飛んできてる
703 :
NASAしさん :2012/10/30(火) 20:55:54.92
>>698 エアフォースワンのフライトプラン流出させたブログ管制官がそうじゃん。
小型機と757の免許持ってるんじゃなかったっけか。
年に2回はフライト目的で渡米するとかブログに書いてたね。
CNNで結構フライトレーダー使われてるね
NY3空港滑走路冠水の為閉鎖中
昔、八王子市の柚木に住んでたけど 横田基地が見下ろせて離着陸する戦闘機や輸送機を 見下ろせたわ 最高のロケーションやったけど、今はどうなってるやろう?
22:50頃 羽田34L二機連続左ターン
JL530 JL924連続でゴーアラ この時間にゴーアラなんてもし乗ってならたまらんな
JL8の運命や如何に
ボストンを上がったデルタがいるから大丈夫じゃないかな?
PEKもフィーダーさん登場か?
AFR276が房総半島南からNRTに いつもと違うね
>>714 半島経由か
アムール川付近に寒気を伴った強い低気圧があるから回避したのかもしれない
偏西風も極端に蛇行してるしね
リンクが導入するATRはADS-B積んでんのかな
福島沖の訓練機はまだやってるのか 19時までかな?
沖に出てからずっとマニュアルコントロールって感じ
上空1,500m付近で−6℃以下の強い寒気が接近して明日には日本海にかかるようです 海水温度の高い日本海上に強い寒気が流れ込むため、ポコポコと低気圧が発生します この低気圧の発生原理は台風のような熱帯低気圧と同じなので、雲が渦を巻いて激しい気象現象をもたらすことがあります 明日から明後日までは北陸〜東北〜北海道地方は台風のような荒れた天気になるかもしれませんね 航空機や空港は大変でしょうけど安全運行でやってもらいたいものです
飛行機飛ぶのか? > 2日にかけての最大風速は、北陸地方で25メートル、東北の日本海側で23メートルに達し、最大瞬間風速はいずれも35メートルと予想されています。
6:00(UTC) RJSK 7kt,RJSA 3kt 5:00(UTC) 酒田市上空 1kmのウィンド18m/s これからかな?
気象衛星画像じゃ東北の西側の海で雲が渦巻いてきたか 東北や北海道とか今夜大丈夫かな
新千歳は曇りですが穏やか 予報はずれた?
ほう KOWA付近をSAM機が東へ飛んでいる 米軍高官かな
SAM226@1205 ディセント要求するも西セクターがガン無視中
SAM226@1183 横田アプローチ中
>>724 荒れるのは深夜かな
急激に天気が変わるみたい
羽田から今787の新千歳空港行きのANA75出発
SAM226@1343TWR 間もなく横田ランディング
スレチだが以前成田で着陸時にバウンドしてクラックが入ったANAのJA610A 廃棄せずに修理が決まったらしい つか修理しなければ大型粗大ゴミですし
731 :
NASAしさん :2012/11/01(木) 20:26:19.44
ソースはないよね。 貨物機を増やすって記事からの憶測だけど
過去に尻もち事故て123便思い出すから怖いわ
734 :
572 :2012/11/01(木) 21:45:34.25
EIN03C A319 がスコーク77!! 25000から6000ftまで3000ft/min、最大4300ft/minで降下 7000ft付近で安定降下に移り ベルファスト?へ戻る途中に frからロストした。 心配だ、、
77報告なんて左端のtwitterで出るからいちいち要らない
自治宙キタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!!
N193Fさん(´∀`*)ノシ バイバイ
んじゃもう1つスレチの話題
我らが注目するB-787が就航して1周年
ANAからプレスリリースと各種の数字が出てきました
http://www.ana.co.jp/pr/12_1012/pdf/12-142.pdf 国際国内線合わせて約9000回就航、利用者約180万人
国内線平均搭乗率:72.8%
国際線平均搭乗率:82.6%
燃費効率:実績約21%低減達成(B-767比較)
ANAは現在16機受領(世界最多)、発注66機(内11機が787-9)
以上、スレ汚し終了
良いレス汚しの様な気がする
741 :
NASAしさん :2012/11/01(木) 23:54:08.12
こんばんはVPBFT
VPBFT羽田に降りるぞ
【オスロAFP=時事】ノルウェー北部を飛んでいた旅客機が最近、目的地到着を目前に
約350キロ離れた出発地点に引き返す騒ぎがあった。地元紙が伝えた。
乗客40人には「乗務員に残業させないため仕方がなかった」と説明されている。
地元紙によると、運航したのはスカンジナビア航空(SAS)の子会社で、離陸後、乗務員の一人に退勤時間が迫っていることが判明。
ノルウェーは労働時間に関する規則が厳しい。
同社は「到着地には退勤時間の過ぎた乗務員の代わりがいないため、着陸していれば帰りの便を飛ばすことができなかった」と説明、
理解を求めている。(2012/11/02-00:03)
時事通信
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2012110200002
金曜午前の恒例行事WOA8825横田接近中 北風運用であと30分後には神奈川東京で素晴らしい旋回が見えるでしょう
トン!面白かったお! 高度600ftでオワタwけどいい感じだった!
WOA8825写真撮ったがコンデジは航空機撮影に全く向いてないということを悟った・・(´・ω・`)
>>747 値段高そうだなぁ
今日みたいに快晴の時に太陽光で航空機が光ると色が飛んで何が何だかUFOみたいになるのよねー
今度は一眼で挑戦してみるか
2万フィートくらいの飛行機撮るの ピント合わないよね AF だと つか望遠状態で画面に入らない w ボケてどこにいるか不明
バロン JA5810
レーダーには映らんが横田だと思うが二発機が南下して行った 10分後に旋回するだろうから暇だったら視認してくれ
SAM226 横田
SAMは空に溶け込んで見えなかった残念
航空機マークが?マークだw ?マークが飛んでるwww ナルホド高度と位置ぐらいしか送信しないんだね
SAM226、FDX169インサイト 視界が良いから対向機がよく見えるだろうなぁ
SAM226はFL410へ また日本へいらしてくださいね
SAM226はこのまま進んでPOXED(東経149,北緯41付近)を12:15頃に通過予定 偏西風強いから速いね
JA51HAこんにちは 最高の天気でVFRかな
JA51HA@1183横田 IFRだね
JA51HAキャンセルIFR 山のないところを選んで飛んでますな 山岳地帯だから気を付けて欲しい
EOS 5D Mark3かー 1桁違う世界だw
>>762 そこはボディよりレンズが重要でしょ(笑)
764 :
NASAしさん :2012/11/02(金) 13:11:18.91
バズーカ砲でもブレない撮影方法を教えてください><
バズーカ砲で764をブッ飛ばす方法を教えてください
ANA697 羽田引き返し・・か 新鋭 B787 どうしましたか
N405HGさんこんばんは
768 :
NASAしさん :2012/11/02(金) 18:18:15.23
22:38着
早く海外の航空会社の787みてみたい 日本乗り入れで一番早くてユナイテッド?
ほんとだ
今日の16号機受注で今年は終わりかな KAGIS経由だから茨城沖東方はレーダーに映るかどうか
受注はおかしいな 受領だった
ANA9397レーダーコンタクト
777 :
NASAしさん :2012/11/02(金) 21:13:16.88
ANA9397きたー
今NUBDA付近飛んでるのか あと2時間ぐらいだね 風呂入ってこようっと
レーダーコンタクト
成田を今発ったUAE319 A6-EDCさんじゃないですか お元気で何より
781 :
NASAしさん :2012/11/02(金) 22:30:08.40
>>780 同感w
でも、あれだけの状態だったのに
本当に脚大丈夫なのかしら
ANA9397@1336 KAGIS通過
ANA9397@1259 順調にディセント
ANA9397@1191APP RWY34R
ANA9397@12435TWR 間もなくRWY34Rランディング スポット203
RWY34R無事ランディング 定刻通りでした JA816Aの活躍をお祈り申し上げます
787 :
NASAしさん :2012/11/02(金) 23:01:28.39
23時着陸
ハンガー前についたね お疲れさま〜♪ 888888888
ボーイングの最新鋭機16機をたった1年で受領するANAの強さというか どんどん時代は変わっていきますなぁ・・
ローンチカスタマーだし、散々待たされたからねw 間に合わなくて代わりに何機かB6買ったんだっけ?
襟裳岬付近にUS NavyことJA956 凄いのが来てるよ それともFR24が間違ってるのか?
東京湾に沈んだ727はエンジンの調子が悪いの知りながら、 売ったボーイング。まさに隔世の感。 あの3機の727は日本が初めて注文したボーイング機。
人柱ーだったノカー あ、そういえば、東京湾のB727って引き上げられたの?
>>791 どこ行った?
P-8Aって737NGがベースだっけ?
横田で5日から演習始まるけど米軍関係が集まってるのかな
>>792 46年前の羽田沖の事故?
柳田邦男の「マッハの恐怖」を読んだわ
岩手沖に747LCFが。
北米路線の筋が美しい
羽田はビジュアルアプローチ この時期は空気が澄んでてよく見えるんだろうな ところでRWY22LDA-W方式は今月14日までだね
入間のが映ればな〜
>>800 ブルー2番機がバードストライクで途中で打ち切りだったとか
NHの北米行きがアンカレジを回らずに太平洋を真っすぐ東進してるね。
>>796 山名教授の「最後の30秒」の方が良いよ
>>803 了解、早速注文しました
便利な世の中です
JALの逆噴射もありましたね! 「機長!何するんですか」ボイスレコーダーに
そのPは訓練生時代からとても優秀だったのに 姉の死をきっかけに変わってしまった切ない話。 「日本航空事故処理担当」という社員が書いた本に載ってる。
ぐちゃぐちゃ
>>781 脚なんてただの飾りだって誰かが言ってなかったっけ。
UAE319、今日はずい分北の方を飛んでる。QTR805も。
810 :
NASAしさん :2012/11/04(日) 00:10:28.75
>>808 そうなんだ〜、知らなかったっす。
主脚はA380なら600t弱の90%近くを支えてると思ったので・・・
スマソ。
811 :
北 :2012/11/04(日) 08:50:55.54
政府専用機が間も無く羽田に現れるらしい
昨日シグナス羽田に来てたからVに駐機中かな
新潟沖BASINとGOLDOでライトプラスレポート 北海道行きはみんな高度抑えてるね。
今日の関東は素晴らしい天気 昨夜21時の高層は40,000ftで気温−55℃ 全体的に乾燥してるので空がよく見えるね 高高層が湿ってれば飛行機雲が期待出来るんだけどどうかな?
>>801 Fly teamに写真が投稿されてる
エンジンじゃなくて良かったわ
JAL951が物凄い飛行機雲を青空に描いて西へ飛んで行った
アラスカ辺にシアトルから787が来てるが17機目?
レジは何?
ANA63がB788で飛んでる カレンダーでは B788の予定でないのに、、、、 いきなり来てもすぐに千歳に見に行けないよ(TT)
だから千歳は・・
>>821 え?昨日から公式サイトに出てなかったっけ?
ついにエアドゥが映り始めたか。
今夜は日曜映画劇場を観ますww
828 :
NASAしさん :2012/11/04(日) 22:02:38.39
茨城県沖ドリームリフター飛行中
829 :
NASAしさん :2012/11/04(日) 22:26:04.43
羽田のゴーアラ続々、どうした?
羽田行列なう 何事??
ちょうど無線聞いてない時に何かが起きるな
>>831 さん
危機管理がなってないよo(●^o^●)o
こんな朝早くから訓練機2機がどこからか帰ってきた
soo3300到着ね。 851D2Cはどちらへ?
ADO63出発
837 :
NASAしさん :2012/11/05(月) 12:58:40.23
>>824 おい、11日の日曜日も63便は787予定だぞ。
横着しないで、ちゃんと予約画面で検索しないと
最新情報は掴めんぞ。
>>824 ,837
カレンダーでは12月3、4日だけど
予約画面だと11月11日は確かに機種が78Pに
機影をクリックしてすぐに軌跡が出るのとクリックしたところからしか軌跡が見えないのの違いはなぜだろう?
特設サイトしかチェック出来んような初心者はほっとけw
>>824 でございます。
このたびは、検索初心者の名称をいただきありがとうございます。
皆様にはレス汚しと言う不愉快な思いをさせて大変ご迷惑をおかけしました。
今回の件を踏まえまして、当分の間(1000年位)ROMに徹することにいたします。
特に
>>840 様には最初よりほっといていただき感謝しております
では、1000年後に、、、、、、、、、、、
キモ
何時の時代のコピペだよ。。。 まだこんなの使う奴いたんだ。
ドリームリフターの飛来情報が出ないのは何故? 諸先輩方よろしく(m m)
American65 イギリス上空 大丈夫か?
ヒースローに消えた
847 :
NASAしさん :2012/11/05(月) 20:24:45.78
JAL2088・・・・・
そういえば、今日の午後にKC767Jが2機、遠州灘沖で演習してたよ。
sky520 ゴーアラ
羽田の飛行軌跡公開ルートみると 先週末のゴーアラは記録しないことになったようだ 騒音計のみは正しいデータになっていた
RJSS 14日00:00(UTC)から不発弾処理のため閉鎖
852 :
NASAしさん :2012/11/06(火) 01:12:11.89
スコーク77のELY007(テルアビブ→JFK B744) Shannon Airport?に緊急着陸,スコーク77とはいえ目的地変更なんて珍しい・・・
853 :
NASAしさん :2012/11/06(火) 02:18:50.88
テルアビブはまじやばい
近畿地方は黄砂飛来中
この時期に黄砂は珍しいね 朝鮮半島の付け根に地上では1010hPaの低気圧が停滞してるけど、これは上空5,500m付近では−30℃クラスの強力な寒冷渦で、海水温の高い日本海上では雲が渦を巻いてます 偏西風がこの寒冷渦を回り込むように吹くので大陸からの黄砂が巻き込んで運ばれたものと思われます 寒冷渦は移動速度が極端に遅い(48時間後でも中心が札幌付近)ので暫く荒れた天気になるでしょうね
856 :
NASAしさん :2012/11/06(火) 20:16:26.19
857 :
NASAしさん :2012/11/06(火) 22:56:44.35
ダイレクトショーナイって庄内=山形? どのへん?
航空区分図って結構持ってるもん? 買ったほうが楽しいかな?
861 :
NASAしさん :2012/11/07(水) 00:57:18.32
862 :
NASAしさん :2012/11/07(水) 10:06:42.44
787ってエチオピア航空にも納入されてたんだ〜
863 :
NASAしさん :2012/11/07(水) 11:09:12.92
あ、ラン航空っていうチリの航空会社のも飛んでる! 結構色んな会社に納入され始めてるんだねぇ^^
787納入進捗はカスタマー側の事情もあるみたいね ANAなんかは海外より比較的良いらしいけど
865 :
NASAしさん :2012/11/08(木) 00:37:26.43
そうなんだ〜 ANAはローンチカスタマーだし、かなり待たされてたもんねw ウィキ見てたら、エア・インディアにも納入されてるみたい 色んな航空会社の787が見られるのはまだまだ先だなぁ・・・
海外じゃ財務状況の怪しいカスタマーがあって、せっかく787組み立てたのに保留してるのも ANAは年内に1〜2機、JALは1機のデリバリを予定してるみたい 当然上手く行けばという条件付き
午前3時の実況天気図だと東北秋田で弱い雷電になってるね 東北地方は低気圧の中心で積乱雲がブチブチ出てるので飛行機は回避ルートを採るかなと
びっくりしたなもう状態だなw
飛行機のヘソってあそこだったんだな。 アプローチ中に襲うとは カミナリさまも情け容赦ないな。
落雷で凹むんだね
JAL5急病人対応で新千歳か
HAY2946のさっきスコーク77で Cologne Bonn空港に緊急着陸したけど、結構やばかった 空港の側で高度処理中他機と近接高度でかなり接近した 最後ヘロヘロになってたわ
F35ステルス戦闘機って 管制するのは難しいだろうな
CYGNS02は、訓練かしら?
機影表示の方法変わったのかな 線が鋭角になる場合が多い気が パソコン版
>>875 朝から昼過ぎまでご飯も食べずグルグルしてたね。
新千歳→帯広→釧路→女満別→紋別→旭川→新千歳と回ってからタッチアンドゴー訓練で新千歳の周りをグルグル。
で、今日はこれで終わりかと思いきや、また夕方から同じコースでグルグル。
878 :
NASAしさん :2012/11/08(木) 22:15:13.30
SKY729どうした? 千歳到着目前で引き返し??
>>878 ほんまや!
出発空港引返し
23:22到着予定
着陸直前だったのに
JL751成田発ハノイ行き関空にテクラン
て
現地のMETARはどうなってるの? と千歳君に聞いても無駄かな
機材不具合で千歳に降りるより羽田に降りたほうが修理を含めた対応が取りやすからかな?
METAR見て来た うん、無理
900mならILSで降りられないかね
RJCC 081330Z 06002KT 0900 R19R/1200VP1800U R01R/1200VP1800U FG SCT001 BKN070 06/06 Q100 視程900m
887 :
NASAしさん :2012/11/08(木) 22:44:05.95
Visibility: 0.56 miles (0.90 km) だとさ、千歳は。
888 :
NASAしさん :2012/11/08(木) 22:50:40.19
フライトレーダーでは見えないけど、 仙台からのADO77も、降りられなかったのか、 羽田に向かってる模様。 他は降りてるみたいだけど、タイミングや状況によっては厳しいのか・・・。
成田が出発ラッシュなのにSKY729面倒な位置にいるなぁ
みんな変な動きの飛行機よく見つけられるよな、羨ましい。 俺、もっと修行しないとな。
旅客機なんてIFRだから天候の影響なければルートと高度はほとんど決まってる 通常と違う位置にあり得ない高度や方向で飛んでたらおかしいと気付く 東京から離れる国内便名は概ね奇数 まぁ慣れだよ慣れ
金曜午前恒例のWOA8825おはようございます 関東は雲が出ている残念
OAE279上空通過 でかいなぁ 怪しいエンジン音も萌える
あれっ!?おちてんのかな
数値予報を見ると11〜12日に温帯低気圧が黄海付近に発生して日本列島は暖域に入って南風が吹き込むみたいね 荒れるかは分からないけど様子見
YZR7462は、おそろしく高う駆け抜けて行ったのう
YZR7462:B-2435はその昔 ANAのJA401Aだったんだよ…
ドニエプルVDA4231さんおはようございます 広島ですか
東京湾上のANA282どうした
羽田が荒れてるな 着陸機がスルーして都内に低空で直進侵入してしまってる
うちの上空を珍しく低空飛行していった。 @品川区
A滑走路でもクローズかな?
nocallsign_87aac7が滑走路上にいたな 作業車RJTT NO7だけど
カンパニー何言ってるか分からん WRY34Rはクリアトゥランドが出てるから34Lに異変か
>>903 JL1868だな、東京遊覧飛行しとるww
スカイツリーでも見たくなったんだろうww
34Lバードストライクにより閉鎖してた 3機くらいゴーアラしたのかな? 家からよく見えた。
ANA282結局34Lか?w
>>908 だろうね、確かに俺の大森●のマンソンでも音が聞こえたw
ANA282にRWY34Lクリアトゥランド もう大丈夫みたいね
うちはANA644が真上を飛んだっぽい。 意外と大きな音がするのな。
空港に異変やRWYチェンジがあるとカンパニーで知らせてくれるんだけど地上側が入りにくくてタイミングが遅れるのよね
成田は到着ラッシュ
918 :
NASAしさん :2012/11/10(土) 15:43:23.69 BE:125556645-PLT(27465)
>>912 昔、大森の12階マンションに居たが
空港良く見えたし無線も良く聞こえた
初の東京サミットでコンコルドがマンションの真上を通過して轟音とともに15Lに着陸するのを見たり
東亜のYSが片脚着陸して180度回転したりするのが見えた
国際線が成田に移ってもノースの赤い尾翼だけがしばらく残っていた。
919 :
NASAしさん :2012/11/10(土) 15:46:42.69
成田ババ混みのため、千葉・茨城沖でみんなグールグルwww
>>918 素晴らしい!そういう昔話をどんどんやって下さい。
あと、お部屋にライブカメラをw
ANA956には万里の長城ツアーの遺体が載ってたようだな
922 :
NASAしさん :2012/11/10(土) 21:32:15.40
あ、沖縄見えてますよ。
923 :
NASAしさん :2012/11/10(土) 22:49:11.34
エアカナダ026羽田着陸?
924 :
NASAしさん :2012/11/10(土) 22:53:14.81
925 :
NASAしさん :2012/11/10(土) 22:55:13.43
34Lって
んー、エアキャンこれはおかしいな しかし無線今聞いてないスマン
タワーとなんか話してるけど英語が・・・orz
30分位前に「ダイバート トゥ ナリタ オア ハニダ」って聞こえた
THY47 気を付けて、行ってらっしゃい 飛んでイスタンブール♪
AC26は30分後に出発
今日の那覇への787貨物便は初号機が担当ですか 頑張ってください 非公式だけど787は国内の色んな所へ飛んでるよねぇ
EVA15と17。ランデブー。 遊んでるのか?
と思ったら、EVA01と25も。
大分SNJ91グルグル中
進入開始 他社便は降りてるから空港の問題じゃないな
937 :
NASAしさん :2012/11/11(日) 09:25:34.61
大分 風強いんだね
降りれたみたいだ
南風がキツイんじゃないの? スレでも今日明日の低気圧の話が出てるし
NH0721 完全アウトだろ
関東〜中部の高高度はタービュランスがキツイとの報告あり
富士山周辺でFL320レベルでタービュランス報告来てるね
Veteran Airって何かしら?
ベテランさんはよく行き来してる 不定期便と思われる
そうなんだー。ベテランさんって、いい響きw 今日はどこ行きかしらね。モスクワとかかしらね。
VPBFT climb and maintain FL340 direct HAIJI. 欧州路線だけど何処まで行くんだろう
AVGOKいただきました
東シナ海に機影がつながってる
949 :
NASAしさん :2012/11/11(日) 22:32:12.38
>>948 数珠つなぎだねw
SOO3300は嘉手納に何運ぶのかな〜
羽田警戒きてまつ
951 :
NASAしさん :2012/11/11(日) 22:45:11.74
被雷でコーパイさん意識不明
無線聞いてる大丈夫そう
窓割れてないの?
だからなんで無線聞いてないこの時間帯でトラブル起こるのよっ!
んなもんに釣られてたまるかよwww え、え?
降りた 大丈夫だ
>>955 落雷と緊急事態と窓の破壊は事実のようです
22:56 34Lに着陸
その後詳しい情報ない?
無事スポットインしたのと滑走路チェックしてるのは聞いたけど、後はニュースだな
うーむエマだったか 最近この時間帯多いなぁ〜 無線聞きたかったな
N302AK 真っ赤な線を引きながら福島県上空入り 羽田に行くのかな?
962 :
NASAしさん :2012/11/11(日) 23:41:15.64
乗員、乗客には悪いが羽田はいろいろあって聞き応えあるなぁw 関西地方は平穏だ。
>>961 N302AKはどこへ?
羽田ならSKY732を追うと思う
964 :
NASAしさん :2012/11/11(日) 23:47:41.62
ドリームリフターばいばいきーん=3=3=3
965 :
NASAしさん :2012/11/11(日) 23:52:15.55
N302AK@1259 こんばんわ
産経仕事早いなw
968 :
NASAしさん :2012/11/12(月) 00:03:13.76
>>967 ただ、慌ててUPしたのか便名間違ってるけどなw。
正しくは92便。
>>965 > スターフライヤー992便が飛行中に雷と接触したようだと、羽田空港事務所から通報があった。
接触??
N302AK@1191 RWY34L スターフライヤーはケガ人はいなかったか 良かった良かった
>>969 命中でしょ。
コクピット内にガラス散乱、窓枠が溶けたとか言ってるけど。
>>971 ガラス粉々じゃ重大インシデント級か こりゃ事態が大きいな
973 :
NASAしさん :2012/11/12(月) 00:24:34.22
974 :
NASAしさん :2012/11/12(月) 00:50:44.93
今ニュースで聞いた やっぱ無線聴いてないとこういうの逃すな
ガラス散乱だと穴が開いて減圧してんじゃね。 ヒビだろ。
午後10時35分と記事に書いてあるけどプレイバック見るとエマージェンシーディセント(3,000mまで降下)を関空辺りでしてるよね それから羽田まで陸側の最短ルート通ってるし 関空に降ろす判断はしなかったのかなと思った
>>976 気圧差を小さくしたり万一割れた時の為の予備的なものじゃないかな。
乗員か乗客かは知らんが救急車で2人搬送されてたな。
気分が悪くなったとかそんなとこじゃね
後で金もらえるだろうとわざと気分悪いって申告する奴もいるからね
31000でもインクラウドだったのか
このスレのコーパイ意識不明とかガラス散乱はどこからの情報だよ。
飛行中の航空機に落雷=操縦席ガラスにひび−羽田空港
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012111200011 11日午後10時ごろ、飛行中の北九州発羽田行きのスターフライヤー92便(乗客乗員145人)の機体に雷が落ち、コックピットの窓ガラスにひびが入った。
同機は飛行を続け、午後11時1分、羽田空港に着陸した。
乗客や乗員にけがはなかった。
警視庁東京空港署などによると、窓ガラスは5層構造で、外側の1層目にひびが入っていたという。
ヒーターの機能を持った2層目にショートした痕跡があり、落雷が原因の可能性があるとみて調べている。
(2012/11/12-01:41)
無線は聞いてなかったんだが実際に一時的に意識が飛んで戻ったのかも知れないな ぴかぴかぴかりん直撃食らったらショック大きいだろうし ただガラス「散乱」とは?
984 :
NASAしさん :2012/11/12(月) 08:50:54.12
でも俺は寝落ちしてた
そりゃ目の前に雷が落ちるとびっくりするだろ
987 :
NASAしさん :2012/11/12(月) 15:48:46.73 BE:508502399-PLT(27465)
ドリフのコントだと高木ブーが落ちてくる
A320なんて世界中にあるのに他の会社ではこの現象無かったのかな
部品自体の欠陥か
整備をケチったからかじゃない? A320なんて成熟しきった機体なんだから設計がどうこうはないな
993 :
NASAしさん :2012/11/12(月) 20:17:34.63
実は窓の素材はガラスじゃないんだけどな。
995 :
NASAしさん :2012/11/12(月) 20:36:33.07
火柱こええ
次スレお願いします!!
1000 :
NASAしさん :2012/11/12(月) 22:01:38.88
1000
1001 :
1001 :
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