【存続はN O!】関空ゎ廃港ゃで5【僻地】

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952NASAしさん:2012/05/01(火) 04:36:50.97
第4の自由は、認める国は無いよ。
953NASAしさん:2012/05/01(火) 04:49:26.38
伊丹無くなったらJALも戻ってくるかもね
954NASAしさん:2012/05/01(火) 06:14:31.78
たら〜
れば〜
抜きには関空は語れない
955NASAしさん:2012/05/01(火) 16:59:31.24
次は羽田〜関空便の撤退だな。
956NASAしさん:2012/05/01(火) 18:25:02.51
伊丹はANA JAL専用空港。
957NASAしさん:2012/05/01(火) 19:12:55.46
と、関空厨がいつものように無知を晒しております・・・
958NASAしさん:2012/05/01(火) 21:26:08.44
ズリーズリー。悔しいズリ悔しいズリ。早く誰か反論してよぉ。
959NASAしさん:2012/05/01(火) 23:06:29.93
>>949
日本に子会社作れば可能ではあるが・・・。やるかどうかは知らん。

960NASAしさん:2012/05/01(火) 23:11:50.42
大都市に近い。レガシー頼み。これが、伊丹が客を減らす原因。他の空港はさほど関係なく、他の交通機関へ流れてる。

961NASAしさん:2012/05/01(火) 23:27:55.47
しかし、伊丹が減ろうとそれが関空に寄与する事はなかったw
962NASAしさん:2012/05/02(水) 00:17:19.18
>>961
今まではね。他の交通機関合わせて、価格競争に突入してるから、これからは違うよ。
963NASAしさん:2012/05/02(水) 00:50:17.82
伊丹と関空は競合しないらしいから、それはなかろう。
964NASAしさん:2012/05/02(水) 06:23:59.48
他の交通機関へ流れるのも難しい僻地関空地元民はつらいのう
965NASAしさん:2012/05/02(水) 09:45:02.37
今からは、競合しますよ。関西人はケチですからね。
手間より、安価な方へ流れるから。
966NASAしさん:2012/05/02(水) 10:04:40.19
近畿の国際空港は関空だけだからな。
国際線は郊外に追いやる方がいい。
967NASAしさん:2012/05/05(土) 18:28:40.73
その関空救済が近畿を衰退させるんだよ。
968NASAしさん:2012/05/06(日) 10:17:48.75
>>956
ANA JALに相手にされない関空って…
969NASAしさん:2012/05/06(日) 10:43:14.18
ANA増便になってません?
那覇とか青島とか
970NASAしさん:2012/05/06(日) 14:58:22.69
皮肉も分からないバカ、それが伊丹厨


25 :NASAしさん:2012/05/05(土) 17:43:53.44
香港もミュンヘンも、近い空港を廃止するなんてバカだったね
近い空港を廃止したから、香港もミュンヘンも落ちぶれたんだね
一方、近い空港を残し、神戸に近い空港まで作って、我が家に近い空港をたくさん持つ関西は大繁栄w

26 :NASAしさん:2012/05/05(土) 19:42:52.32
ほら、泉ズリア。関空の悪口だよ。早く反論しないと大変なことになるよ。ほら、泉ズリア、ほら、泉ズリア、ほらwww


78 :NASAしさん:2012/04/25(水) 23:17:31.67
香港もミュンヘンも、近い空港を廃止するなんてバカだったね
近い空港を廃止したから、香港もミュンヘンも落ちぶれたんだね
一方、近い空港を残し、神戸に近い空港まで作って、我が家に近い空港をたくさん持つ関西は大繁栄w

79 :NASAしさん:2012/04/25(水) 23:34:41.85
ほら、泉ズリア。関空に悪影響のある情報だよ。早く否定しないと取り返しのつかないことになるよ。ほら、泉ズリア、ほらww
971NASAしさん:2012/05/07(月) 23:31:47.51
伊丹厨って、どうして質問に答えないのかな?
いつも言いっぱなし 
小学生か?


伊丹厨・神戸厨に質問
■1空港で十分なのに無駄に分散させることによる一般的な『メリット』
■関西における3空港分散の『メリット』
を教えてほしい。


バカ伊丹厨よ、教えてくれ。
関空1期の滑走路を3000mにした場合、
なぜ面積が3000/3500倍になるのか?
972NASAしさん:2012/05/08(火) 22:50:25.22
関空って水没しちゃうの?
973NASAしさん:2012/05/09(水) 18:43:41.64
物理的に、伊丹より先に関空がダメになる。

将来、伊丹が普通に運用されている中、
関空は使い物にならなくなり、廃止されるだろう。
974NASAしさん:2012/05/09(水) 20:40:05.52
皮肉も分からないバカ、それが伊丹厨


25 :NASAしさん:2012/05/05(土) 17:43:53.44
香港もミュンヘンも、近い空港を廃止するなんてバカだったね
近い空港を廃止したから、香港もミュンヘンも落ちぶれたんだね
一方、近い空港を残し、神戸に近い空港まで作って、我が家に近い空港をたくさん持つ関西は大繁栄w

26 :NASAしさん:2012/05/05(土) 19:42:52.32
ほら、泉ズリア。関空の悪口だよ。早く反論しないと大変なことになるよ。ほら、泉ズリア、ほら、泉ズリア、ほらwww


78 :NASAしさん:2012/04/25(水) 23:17:31.67
香港もミュンヘンも、近い空港を廃止するなんてバカだったね
近い空港を廃止したから、香港もミュンヘンも落ちぶれたんだね
一方、近い空港を残し、神戸に近い空港まで作って、我が家に近い空港をたくさん持つ関西は大繁栄w

79 :NASAしさん:2012/04/25(水) 23:34:41.85
ほら、泉ズリア。関空に悪影響のある情報だよ。早く否定しないと取り返しのつかないことになるよ。ほら、泉ズリア、ほらww
975NASAしさん:2012/05/09(水) 22:52:47.17
>>974
マルチ乙
976NASAしさん:2012/05/10(木) 10:04:56.94
四つ橋線を南海に連絡するww
誰もあんな僻地地下鉄使わない(笑)
977NASAしさん:2012/05/10(木) 22:21:59.52
四つ橋線が僻地なら、大阪モノレールやポートライナーはどうなるんだ?w
978NASAしさん:2012/05/11(金) 01:09:12.38
四つ橋線が僻地なら関空なんて未開の地だろw
979NASAしさん:2012/05/11(金) 07:13:31.70
空港は都心部にあるべきという考えなんですね。
バカですね。
980NASAしさん:2012/05/11(金) 10:13:45.74
今でも四つ橋線5両編成なのか?
四つ橋線は、関西私鉄唯一狭軌の南海電車がお似合いだww
981NASAしさん:2012/05/11(金) 22:41:37.68
なあ、神戸可哀想厨よ、
下記の規則を遵守するという条件で使用許可を受けた者が、
使用許可の期間が満了し、許可の更新がされなかった場合に、
補償しろと国を訴えたら、どういう判決になると思う?

空港管理規則
(現状回復の義務)
第十条  施設利用者は、当該施設の使用を終えたとき又は第二十六条の規定により承認を取り消されたときは、速かに当該施設を原状に回復しなければならない。但し、地方航空局長が承認した場合は、この限りでない。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S27/S27F03901000044.html


なあ、神戸可哀想厨よ、
この投資法人が自ら有価証券報告書に下記のような記述をしておきながら、
もし羽田で使用許可の更新がされなかった場合に、
補償しろと国を訴えたら、どういう判決になると思う?

(タ) 使用許可を取得した敷地上に所在する物件に関するリスク
本投資法人は、国等から、敷地について使用許可を取得した上で、当該敷地上の建物を取得することがあります。
かかる使用許可を受けてする敷地の使用については、借地借家法の適用はありません(国有財産法第18 条第8 項)。
使用許可の期間が終了した後、使用許可が更新される保証はなく、使用許可には、一定の場合には一方的に使用許可の取消しができるなどの本投資法人に不利益となる条件が付される可能性もあります。
このように、使用許可を取得した敷地上に所在する物件については、通常の借地物件とは異なった固有のリスクが存在し、これらの要因により、本投資法人が当該物件の使用収益を継続できなくなったり、収益性が低下する可能性があります。
なお、本投資法人の保有する資産のうち、IIF 羽田空港メインテナンスセンターは、国からこのような使用許可を取得した敷地上に所在する物件です。
http://www.iif-reit.com/upd/ir_library/pdf/1102211730411155.pdf
91ページ
982NASAしさん:2012/05/11(金) 22:53:48.62
どうあがいても、関空はゎ廃止ゃでw
983NASAしさん:2012/05/12(土) 16:43:26.95
関西人は、関西最低で狭軌の南海電車にはのりたくない。
あのかっこわるい特急なんとかしろww
984NASAしさん:2012/05/12(土) 17:23:20.16
皮肉も分からないバカ、それが伊丹厨


25 :NASAしさん:2012/05/05(土) 17:43:53.44
香港もミュンヘンも、近い空港を廃止するなんてバカだったね
近い空港を廃止したから、香港もミュンヘンも落ちぶれたんだね
一方、近い空港を残し、神戸に近い空港まで作って、我が家に近い空港をたくさん持つ関西は大繁栄w

26 :NASAしさん:2012/05/05(土) 19:42:52.32
ほら、泉ズリア。関空の悪口だよ。早く反論しないと大変なことになるよ。ほら、泉ズリア、ほら、泉ズリア、ほらwww


78 :NASAしさん:2012/04/25(水) 23:17:31.67
香港もミュンヘンも、近い空港を廃止するなんてバカだったね
近い空港を廃止したから、香港もミュンヘンも落ちぶれたんだね
一方、近い空港を残し、神戸に近い空港まで作って、我が家に近い空港をたくさん持つ関西は大繁栄w

79 :NASAしさん:2012/04/25(水) 23:34:41.85
ほら、泉ズリア。関空に悪影響のある情報だよ。早く否定しないと取り返しのつかないことになるよ。ほら、泉ズリア、ほらww
985NASAしさん:2012/05/12(土) 21:51:32.44
>>984
マルチ乙
986NASAしさん:2012/05/13(日) 10:55:40.46
>>984
関西で狭軌の私鉄南海に乗ってる時点で僻地なんだが?
泉州で都会なのは、地下鉄がある堺ぐらい。

ところで泉ずら君は、泉佐野?
987NASAしさん:2012/05/13(日) 11:34:49.61
ところで伊丹厨はどこに住んでるの?
988NASAしさん:2012/05/13(日) 16:09:29.20
>>987
なんばだよw
989NASAしさん:2012/05/13(日) 16:29:52.36
相変わらず伊丹厨は嘘つき
990NASAしさん:2012/05/13(日) 16:38:33.92
>>989
鏡を見ろよ。泉ズリアくんww
991NASAしさん:2012/05/13(日) 16:55:21.27
ズリーズリー。悔しいズリ。お前何様だズリ〜!
992NASAしさん:2012/05/13(日) 19:06:12.26
>>990
嘘つきは伊丹厨だろ?

違うと言うのなら、過去の嘘を晒してやろうか?
993NASAしさん:2012/05/13(日) 19:41:20.21
えええーーーっ

伊丹や神戸って、片側にしかILSがないの?!
伊丹って、エプロンがちっちゃいの?!
神戸って、エプロンもちっちゃく、平行誘導路も1本しかないの?!
994NASAしさん:2012/05/13(日) 20:09:53.66
ズリーズリー。もっと伊丹や神戸のネガティブキャンペーンをするズリ。ズリーズリー。
995NASAしさん:2012/05/13(日) 21:49:27.76
まさに痛みの伊丹
996NASAしさん:2012/05/13(日) 21:55:47.64
>>992

こないだのGW中の関空、ピーク中も
誘導路一本で事足りてたらしいじゃん
997NASAしさん:2012/05/14(月) 01:39:54.51
>>996
それってどうやって分かったのかい?w
998NASAしさん:2012/05/14(月) 06:05:23.05
>>997

そりゃみてりゃ分かるだろ
滑走路が遮光カーテンで覆われてる訳でもなしw
999NASAしさん:2012/05/14(月) 10:52:23.52
1000NASAしさん:2012/05/14(月) 11:02:03.03

中央リニア新幹線の名古屋→新大阪の延伸>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>伊丹空港

さっさと伊丹を廃止して東海道新幹線の利用者を増やし新大阪への延伸費用にしてもらった方が良い。
その為には関空に目一杯働いてもらうしかないだろう。

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