【MRJ】三菱リージョナルジェット22

>>951
確かに(^o^)

朝の８時、１０時に何やってんだか。
働けよ
アァー、自営業だったな、ひとり社長さんだったかな？

ところで、誰も後追い報道しない件について。

どうにも、ソースが単独っぽいなぁ。中日も追っかけてないし。

>>935
あ、新資料？と思ったら、>>442で既出だった…orz

事件というものではないし、他者の不憫さを笑うような報道は、
追う方も面白いものではないだろう。＞954

ほれ、円が７５円台に入ったじゃないか　＞950、951
なに、為替を見ていない？

良い機会じゃないか
ホンダは市況２板のドル円スレに引っ越せ

為替「以外」のことは詳しい連中が揃ってるから飽きさせないぞ
24時間誰かいるし1日２〜３スレ消費するのも普通だ
２ちゃん以外に居場所がないホンダには最適の場所

頭の悪い奴が来てこのスレも終わったなｗ

なら最初に立てた時点で終わってた

>958 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2011/10/26(水) 04:53:24.47
>959 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2011/10/26(水) 07:36:34.49
>960 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2011/10/26(水) 09:11:04.27

朝の５時、７時、９時、何してんだか。
仕事は無いのか？
職探しに行け。
職安の職員を遊ばせるな。
お前らがいるからこそ、職安の職員は危険手当を貰っている。
無駄にするな。

職安の職員が危険手当？
そうなんよ、職安に来るような人物は、危険要因を抱えているから
というのが手当の理由。
何時何どき切れて暴れ出すか分からんしな。

で、為替は７５円が定着しただろ。
まぁ、キミらプーには関係ないかな。＞958＞959＞960

　　三菱重工　×　ホンダ

７−４　で負けか。　いや野球だよ。
長時間労働の割には粘り勝ちする元気があるじゃないか。

そう言えばホンダは東日本震災で大きく被害を受けて、
タイの洪水で日系自動車会社で唯一工場が浸水しているな。
ご冥福を祈ります、南無。

タイカブ大丈夫かのう

>>964
大丈夫よ、野球では負けたが、預貯金なら　４：１
その他でも十二分に勝っている。　圧勝だよ。

　従業員数（単独）　　売上高　　　 当期純利益　研究開発費　　研究開発費/人 現預貯金

ホンダ　25,673人　 　8兆9000億円　　5340億円　　4875億円　　　1900万円　　１兆2790億円

国防御三家
筆　頭　33,031人　　2兆9000億円　　　304億円　　1230億円 　　　 370万円　　　　3010億円

>>963
川崎もバイクの工場があったと思うんだが、被災したんだろうか？

>>963
三菱も浸水して11月中は生産できない

しかしこのスレ、ＭＲＪの試作機が完成するか、いっそ
初飛行するぐらいまで次スレいらないんじゃないか？
新しいネタも無ければ、変なのも延々居座ってるし。
他の板まで出張する気はないみたいだから、ここを枯らせば
勝手に枯死するかなとも思うけどどうだろ？

ＸＣ−２でも聞いたんだけど

kojiiより

一方、イギリスでは
機械技術者の団体・Institution of Mechanical Engineers が、
再生可能エネルギーやインテリジェント旅客機といった革新的製品の開発をイギリスの手で主導することで、
今後 20 年間で 2 兆ポンド (3 兆ドル) の経済効果と 25,000 機の新規需要を実現できる、と主張。
(Institution of Mechanical Engineers 2011/10/25)

インテリジェント旅客機ってどんなやつなんでしょうか？

そりゃ、インテリというくらいだから、知的で賢いんだろ。
まぁ、そんな飛行機さ。

>>968
そんなに嫌なら、いっそのことキミがここを訪れなければ良いだけのこと。
不快なものを見なくて済む。
朝早く、というより真夜中から真っ昼間まで営々と張り付いている
必要もなくなる。
結果、健全な日常生活がおくれるようになる。

熱力学を多少なりとも知っている機械系技術者なら分るだろうが、
再生可能なエネルギーなんてものは存在しない。
エネルギーは不可逆なんだよね。
一方向へ、エントロピーが増大する方向へしか変化しない。

我々人間は、エネルギーを生成しているのではなく、変換しながらその元の
エネルギーを喰い潰しているだけ。
生成してもいないものを再生出来る筈がないだろ。

WING DAILY

＜航空関連ニュース＞
★航空機共同保有機構、2014年度設立目指す
　山形や佐渡も新たに加盟、茨城も検討中

>>972
だれもそんな事は主張していないしお前の熱力学の理解も間違い、ボケ。

この時勢に再生可能エネルギーって言葉自体を知らんとか信じられんな
確かにバカが勝手に意味を取り違えるから再生可能エネルギーって訳は
良くないとは思うが

>>975
単なるキャッチフレーズだからな。

俺は非枯渇性エネルギーとか自然エネルギーで置換して読んでる
> 再生可能エネルギー

被災地を復興地とか珍妙な言い換えする癖にこれは解り難いまま

>>968
「悪貨は良貨を駆逐する」と言うけど、キチガイがいるからスレ停止なんて本末転倒
・　どうせワンパターンなんだからNGに数単語入れて完全無視しろ
・　レス返す奴も同罪だ。スレ違いの「オレそれ知ってる」を撒き散らすなヲタども。お前らの悪い癖だ

とにかく売れてくれ。
株を持っているんだけど、少しでも値上がりしてくれ。

ここで暴れるくらいなら、今日も東4〜6ホールに行ってりゃ良かったのにねぇ。

え？行く金がない？臭くてつまみ出される？そりゃまた失礼しましたww

厚板大物複合材部材を成形するための高効率RTM 成形技術開発
http://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/484/484056.pdf

民間航空機用耐雷規格に合致した大電流試験装置の開発
http://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/484/484062.pdf

航空エンジン用燃焼器開発における光学計測・シミュレーション技術
http://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/484/484065.pdf

MRJ非常着水適合性証明に向けた全機模型着水試験
http://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/484/484071.pdf

航空機運航コストを低減させる構造健全性診断システムの開発
http://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/484/484075.pdf

非枯渇性エネルギーとか自然エネルギー　＝　再生可能エネルギー　？

たとえば、どんなものがある？

まぁ、バカでもチョンでも思い浮かぶのは？

いずれにせよ、自然由来のものは太陽、地球の持つエネルギーが源だな。
これらは枯渇しない？
んなこたぁ、無い。　

どうであれ、「再生可能」なエネルギーなんて存在しない。
単なるキャッチフレーズで、ただの受けねらいなら、どこやらの会社の
複合材の主翼と同じだな。
いやぁ、実はですね、出来なかったんですよ、チャンチャン、
で終わり。

>>981
目新しものは何も無いな。

国産の静音低燃費ジェットエンジン、横浜の会社などが開発し披露
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1110280006/

オォォォー　まさにホンダジェットに打って付けのエンジンじゃないか。

ミサイル用か

>>985
推力が少し足らないようだがｗ
> 推力100kg程度の小型ターボジェットエンジンは，現在国産率０％
ttp://www.city.niigata.jp/info/port/News/2011/esec2011ipa/niigatacity.pdf

>>986
ミサイルはこれからはラムジェットエンジンだろ。

茨城も航空宇宙産業の誘致か呼び込みやってなかったっけ

>>973
遅レスだが、佐渡が参加してどうすんだろううね。MRJじゃ就航無理じゃん。

誘致する方もされる方も、要するに地方財政のカネが目当てなのよ。

そのカネで土建事業の延長で潤うし、他方は損益分岐点までの赤字分
を付け換えることで身軽になる。
納税者以外みながウハウハじゃないか。

バブル期に盛んに作った広域農道ならぬ広域空港のハンガーに
都道府県ごと５機ずつ押し込む。　これで３５０機達成だろ。

日本国内だけでこれだけやったら目立つので、ODAでそろりと展開
するのではなかろうか。
どの途日本国民の税金だが。

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【決算】三菱重工業、純利益2.3倍の398億円　4〜9月

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1319846283/l50

>>969
こんなんじゃね？
http://www.imeche.org/knowledge/themes/engineered-in-britain/Aero2075FlyingintoaBrightFuture

>>916
荷物の輸送能力は切り捨てて、
ビジネス客の輸送にターゲットを絞って効率化するのが初期コンセプトだったのに、
良い感じで迷走してるな。

想定している路線と客筋とが合わないから。
ビジネス利用ならアタッシュケース一つだろうが、路線から予想される客筋は
田舎の爺様、お婆様。　普通は芋袋、ザックじゃなかろうか。

>>996
市場調査〜基本構想段階から良い加減で適当だったんだな。

>>995
はて？そんなコンセプトはあったかね？
さぁ、ソースを示してもらおう。

>>999なら派遣の慟哭ぎゅいーんぎゅいーんタヒ亡

>>1000ならMRJは1000機売れる。

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