【関西３空港】関空・神戸・伊丹の将来 Part2

関空・伊丹統合案骨子　具体性乏しく不満も
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0003691269.shtml
＞ ２空港統合の目的について、法案骨子が「関空を国際拠点空港として再生・
＞ 強化し、関西経済の活性化を図る」と位置付けた（中略）
＞ 大阪空港の将来的な「存廃」議論に関しては法案骨子に記述はなく、国交省側は
＞「民間の運営会社が決める」と回答。大阪国際空港周辺都市対策協議会（１１市協）
＞ 会長の藤原保幸・伊丹市長は「伊丹の（永続的な）活用を明記してほしいと発言
＞ したが、確たる返事はもらえなかった」と話した。

国交省、逃げたなｗ
関空を廃港に追い込んだと言われたくないんだろうｗ