政府専用機追跡スレッド11

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1NASAしさん
政府専用機の運行情報などを集めて語るスレ
他国の機体や特別機も可

前スレ
政府専用機追跡スレッド10
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1288515052/

防衛庁公式
http://www.mod.go.jp/
外務省公式往来日程
http://www.mofa.go.jp/mofaj/kaidan/yojin/index.html

参考
http://www.flightaware.com/
http://www.flightradar24.com/
http://www.liveatc.net/
http://www.opennav.jp/

羽田カメラ
http://122.249.127.89/haneda/sanai/index_sanai_live.html
http://www.nabit-ch.jp/street/live/haneda
2NASAしさん:2010/11/12(金) 22:44:18
いち乙
3NASAしさん:2010/11/12(金) 22:44:41
>>1
4NASAしさん:2010/11/12(金) 22:46:58
    ∧__∧
    (`・ω・´)  1乙、さんくす!
   .ノ^ yヽ、  
   ヽ,,ノ==l ノ       
    /  l |
"""~""""""~"""~"""~"
5NASAしさん:2010/11/12(金) 22:51:02
                。・ 。・゚。・゚。・゚。゚・.・。゚゜。゚・。.゚・。
             。・゚ 。・゚ 。・゚。・          ・゚.
             。・゚ 。・゚ 。・゚             。・。
            。・゚ 。・゚ 。・゚              。・。・
           。・゚ 。・゚ 。・゚               。・。・゚
          。・゚ 。・゚ 。・゚             。・。・゚・
         。・゚ 。・゚ 。・゚            。・゚・゚・
         。・゚ 。・゚ 。・゚           。・゚・。・゚
         。・゚ 。・゚ 。・゚        。・゚・。・ ゚・
   ∧_,,∧  。・゚ 。・゚ 。・゚      ・。・゚・ 。 ・゚。
  ( ;`・ω・ ) 。・゚ 。・゚ 。・゚。・゚・。 ゚・。 ・゚・。・゚ ・。・゚・。・゚・ 。・゚ ・。・。・
  /   o━ヽニニニニニニニニニニニニニニニニニニフ
  しー-J
         こ、これは>>1乙じゃなくて
         フライパンルールなんだから
         変な勘違いしないでよね!
6NASAしさん:2010/11/12(金) 22:55:50
            _   ヵ、     ,.へ
         _∠  ,メ、 `ー――'   ヽ
    ___r-'´   、  `└-------ァ  /
  ∠ -ァ l      \    ヽ \ / /
   /  〉、、     ヽ弋  /レ'´/  /
  ./ /   | \l\X   \Y | /  /      |\
 /ノ|  ト|-   ̄  \   !_/ノ |  {         j  ヽ   こ、これは>>1乙じゃなくて
 '′| l l、!    、_入 |t j   ',  `ー――‐"  ノ    ポニーテールなんだから
    l ト | ハ-‐′   ̄  Yー'   ` ----------‐´    変な勘違いしないでよね!
   V ヽ! .}〃' r‐'>""ィ)、
        `ー‐ ̄ィチ ///「 ̄ト、
        rΤ「|Y// |   ! \
7NASAしさん:2010/11/12(金) 23:00:21
>>1
大変お疲れ様でございました。そして誠にありがとうございました。
8NASAしさん:2010/11/12(金) 23:37:19
各局、乙でした!
9NASAしさん:2010/11/12(金) 23:38:06
いちょつ

しかし管制キレキレですなあw
10NASAしさん:2010/11/12(金) 23:39:10
1&各局乙。

国際化にAPEC、うざいヘリとご苦労様です>管制官様
11NASAしさん:2010/11/12(金) 23:40:57
さっきから俺がトイレに立ってる間にかぎって日本語説教が入りやがる・・・
12NASAしさん:2010/11/12(金) 23:41:16
KE719とかいうB739がきました
13NASAしさん:2010/11/12(金) 23:41:23
この時間帯ってこんなに管制あったっけ?
14NASAしさん:2010/11/12(金) 23:42:19
素朴な疑問
こんな時間に着陸して終電間に合うの?
15NASAしさん:2010/11/12(金) 23:42:19
なんか管制混乱してるぞ
16NASAしさん:2010/11/12(金) 23:42:32
P3で29000の方は22降り→Nエリアに行った、と聞いたよ。
17NASAしさん:2010/11/12(金) 23:43:08
言った言わないでもめてる
I say again. Never hear!
18NASAしさん:2010/11/12(金) 23:44:07
>>12

KE0719便 ソウル(仁川)発21:25/羽田着23:30
19NASAしさん:2010/11/12(金) 23:44:23
こんなにたのしぃ管制はじめて〜。
20NASAしさん:2010/11/12(金) 23:45:05
1乙
残り
シンガポール ・タイ ・ 台湾 ・ ニュージーランド ・フィリピン ・ ペルー ・ 香港(到着確認なし)

遅延のため管制官、Pともキレ気味です

21NASAしさん:2010/11/12(金) 23:45:25
>16
AF-1はN5らしい
前すれ732
22NASAしさん:2010/11/12(金) 23:45:37
赤928→GNDで仕返しw

GND→ごめんなさい
23NASAしさん:2010/11/12(金) 23:46:25
機内は機内で終電間に合うか云々で殺伐としてるんだろうなぁ・・・
24NASAしさん:2010/11/12(金) 23:46:26
この時間にNo.2とか、普段は有り得ないの?
25NASAしさん:2010/11/12(金) 23:46:32
>18
申し訳ない、ありがとう
26NASAしさん:2010/11/12(金) 23:47:07
多分合っているだろう

APECリストV1.11(G=G20国)
・韓国 G ・シンガポール ・タイ ・ 台湾 ・ ニュージーランド ・フィリピン ・ ペルー ・ 香港 ・
到着済み
アメリカ G(AF1)・アメリカ(SAM29000)・インドネシア G・カナダ G・中国 G・パプアニューギニア
マレーシア・ メキシコ ・ ロシア G
到着済み・?
日本 G (出発済み?)
出発済み
オーストラリア G (横田)・チリ (関空)・ブルネイ(関空)・ベトナム
27NASAしさん:2010/11/12(金) 23:47:55
あなのカンパニーへアシアナ1016から入電www
28NASAしさん:2010/11/12(金) 23:48:13
>>26
ベトナムはセントレアじゃね?
29NASAしさん:2010/11/12(金) 23:48:28
明日の湾岸線飛行規制
1011130200/1011130530
30NASAしさん:2010/11/12(金) 23:48:58
この時間にクリアトゥランドとか、乗客どうすんだ?
31NASAしさん:2010/11/12(金) 23:49:29
32NASAしさん:2010/11/12(金) 23:49:43
>>22
kwsk
33NASAしさん:2010/11/12(金) 23:49:44
今夜はタクシー大儲かりだな
34NASAしさん:2010/11/12(金) 23:50:38
意外と羽田に残ってるな
拡張のおかげかね?
35NASAしさん:2010/11/12(金) 23:50:43
>>31
軒並み1時間以上・・・カワイソス
36NASAしさん:2010/11/12(金) 23:52:00
>>31
これはひどいw

日曜日何時に出発するのか知らんが、これまた混乱するな・・・
37NASAしさん:2010/11/12(金) 23:52:30
>>26
補足乙
ニュージーランド、ペルーはもう向こうを出発してるだろうね
シンガポール、タイ、フィリピンあたりは深夜に出発なんだろうか?
38NASAしさん:2010/11/12(金) 23:52:46
>>31
この遅れの原因って・・・?
39NASAしさん:2010/11/12(金) 23:54:01
えーあふぉーすわーん
40NASAしさん:2010/11/12(金) 23:55:19
今から白タクやれば大儲け
41NASAしさん:2010/11/12(金) 23:55:33
USA! USA!
42NASAしさん:2010/11/12(金) 23:56:04
最終案
もうスレ見直す気しないw
>>28ハノイだった

APECリストV1.11(G=G20国)
・韓国 G ・シンガポール ・タイ ・ 台湾 ・ ニュージーランド ・フィリピン ・ ペルー ・ 香港 ・
到着済み
アメリカ G(AF1)・アメリカ(SAM29000)・インドネシア G・カナダ G・中国 G・パプアニューギニア
マレーシア・ メキシコ ・ ロシア G
到着済み・?
日本 G (出発済み?)
出発済み
オーストラリア G (横田)・チリ (関空)・ブルネイ(関空)・ベトナム(本国)
43NASAしさん:2010/11/12(金) 23:58:53
今日のカーニバルはもう終わりかな?
貴重な1日だったw
また明日
gooday!
44NASAしさん:2010/11/13(土) 00:00:35
>>43
明日になったよ
カーニバルの始まりです!
45NASAしさん:2010/11/13(土) 00:02:46
韓国はKAL2711できてない?
46NASAしさん:2010/11/13(土) 00:02:51
ァポォ〜〜ワ♪
47NASAしさん:2010/11/13(土) 00:02:52
コンタクトトゥー布団、グッナイ
皆様また明日
48NASAしさん:2010/11/13(土) 00:03:40
N521HN来た
49NASAしさん:2010/11/13(土) 00:07:47
定期便の機長さんたちもお疲れ様だったね

オヤシミ〜ノノ
50NASAしさん:2010/11/13(土) 00:12:19
オレは明日は築城基地だよ〜w
みんながんばってね〜ハァト
51NASAしさん:2010/11/13(土) 00:15:05
先ほど羽田に到着しました
終電ないよ、誰か迎えに来て
まさかいつも楽しんでいる自分が巻き込まれるとは
52NASAしさん:2010/11/13(土) 00:16:37
>>51
53NASAしさん:2010/11/13(土) 00:17:10
>>51
ごめん、酒のんじった
54NASAしさん:2010/11/13(土) 00:17:18
明日はVスポット周辺で
各国機の展示会状態になるのかな?
5551:2010/11/13(土) 00:17:59
素直にタクります
56NASAしさん:2010/11/13(土) 00:19:03
57NASAしさん:2010/11/13(土) 00:19:08
とりあえず自分が確認した昨日今日の到着機です
一部APECと関係ない?ビズ機も併せて載せます
マレーシアは不在のため自分は確認してません


11/11
16:00 P2-ANW F900 34R ○ パプアニューギニア
17:00 VN-**** 34R ○ ベトナム
**:** マレーシア
22:00 N653MK G550 34R N0B

11/12
6:00 N900SX F900 34R/34L N2A ゴーアラウンド
8:30 FACh 23 V1 ○ Chile Air Force 1
8:40 N235DX G550 22
16:30 V8-ALI B744 23 ○ ブルネイ
18:00 CA038 23 ○ 中国
19:00 JAF001 B744 23 32 日本
19:30 AF1 82-8000 VC-25 23 ○ V1 アメリカ
19:40 VJS723 22
20:00 RSD001 23 ○ 404? ロシア
20:20 SAM29000 92-9000 VC-25 22 N5? アメリカ
20:30 ASY360 A36-001 BBJ 23 ○ Australia Air Force
20:50 FAM001 23 ○ Mexican Air Force 1
21:10 RSD011 22 ロシア
21:20 GA0001 PK-GPE A330 23 ○ Indonesia 1
22:00 N521HN G-V 22
22:10 CFC001 15001 CC-150 23 ○ CANFORCE 01

時間/コールサイン/機体/ランウェイ/スポット/その他

※ 時間はおおよそのランディングした時間
※ スポットは最初に入った場所
※ ○はフォロミーカーによる先導あり


見にくいけどご了承を
抜けてるところはもしフォローしてくれると助かります
58NASAしさん:2010/11/13(土) 00:20:20
寝静まった頃に写真うp

http://twitpic.com/365g8y
http://twitpic.com/365y5d
http://twitpic.com/365zss

撮影場所は新整備場エリア、G-TWY脇。暗すぎ。ここには撮影者は俺だけだった。
でもアプローチ〜ランディングが見えた。
前スレでP3入れるとの情報を得たので、撮影後すぐP3向かったが、もうN5行った後だった。

撮影前後の様子やその他のVIP機写真(今からうpだけど)ご覧になりたい方は、twitterのほう見てください。
(そしてフォローしてくれると嬉しいな)
59NASAしさん:2010/11/13(土) 00:21:04
>>51
所持金200円でジュース飲む流れ
60NASAしさん:2010/11/13(土) 00:21:20
>>51
ご愁傷様。今は車持ってないのさ。
6151:2010/11/13(土) 00:23:35
今回は巻き込まれたけど、一つだけ言わせてくれ
こんなトラブルは大歓迎だ
62NASAしさん:2010/11/13(土) 00:25:24
日本語の怒り聴きたかったなぁ。風呂入るんじゃなかった・・・
63NASAしさん:2010/11/13(土) 00:25:44
>>61
全米が泣いた
64NASAしさん:2010/11/13(土) 00:27:06
>>57-58
>>61 gooday,goonight
65NASAしさん:2010/11/13(土) 00:27:32
タイムリーで聴いた人、日本語怒りkwsk
66NASAしさん:2010/11/13(土) 00:28:51
俺もことごとくトイレいってて聞き逃した・・・
誰か内容教えてくだしい
67NASAしさん:2010/11/13(土) 00:30:23
>>57>>58
乙 乙
68NASAしさん:2010/11/13(土) 00:30:40
>>65
前スレにでてる。
999 :NASAしさん:2010/11/12(金) 23:36:00
34Lアプローチ許可なのに34Rに進入してたのか?

このことを日本語で説教してた。
その応答で、Pは英語で、"レフト"を何度も強調してた。
69NASAしさん:2010/11/13(土) 00:32:08
>>68
ありがとう
70NASAしさん:2010/11/13(土) 00:34:10
>>68
ありがとうございます。
どっちが悪いんだろか?
7165:2010/11/13(土) 00:34:38
あなたインターセプトもしてませんよ。
とも言ってたな。
72NASAしさん:2010/11/13(土) 00:38:52
怒り口調で「34RではなくLですよ」+>>71かな?

いきなり日本語で注意し始めたから驚いた。
しかも、この前に違うJAL機に同じく日本語で説教してたという。
73NASAしさん:2010/11/13(土) 00:43:41
74NASAしさん:2010/11/13(土) 00:46:08
>>72
で、ランディング後にGNDで蒸し返しで管制官が素直にごめんなさいしてた。
75NASAしさん:2010/11/13(土) 00:47:39
>>73
これP3から?すげー!いいなー!俺もダメもとでP3行けばよかった。(新整備場で撮影してたものです)
76NASAしさん:2010/11/13(土) 00:49:50
>>73
大統領が出てきたところの写真とかあったらうpしてください!
1枚目の右のほう、胴体から謎のステップが出てきてるな。
7774:2010/11/13(土) 00:50:14
その少し前に、別のJAL機?がDランを横切ったとかで怒られてたな。
ナントカ橋の方をまわってほしい、とか
次からやめてほしいんですけど、みたいなww
78NASAしさん:2010/11/13(土) 00:51:05
>>73
一枚目の後ろ、開いてるのは何かな
タラップかな?
だとすると後ろ側にもあるとは知らなかった
まぁ考えてみればいつも前後に付けてるから自前も二つ付けるか
7978:2010/11/13(土) 00:55:27
荷物室の位置ジャマイカ?
80NASAしさん:2010/11/13(土) 00:55:58
結局例のJALの那覇からの便は34Rに降りたんだっけ?
1タミ組なのにR行っちゃって・・・・・

さて、次は14日ですな。
81NASAしさん:2010/11/13(土) 00:56:25
>>73の機材良すぎワロタwww D3に600mmてwww レンズどこのですか?

>>79
貨物室のドアは上側に開くでしょ
82NASAしさん:2010/11/13(土) 00:57:58
エアフォースワンってフォロミーカー付いてた?
そんなようには聞こえなかったけど。
83NASAしさん:2010/11/13(土) 00:59:26
>>73
これはいい瞬間を捉えてるな!
84NASAしさん:2010/11/13(土) 01:00:01
なにもかもがテカテカしておる
シークレットサービスまで
85NASAしさん:2010/11/13(土) 01:02:16
>>82
現地誘導路脇で見てたが、ついてなかった。
8658:2010/11/13(土) 01:04:29
>>73の写真が素晴らしすぎて俺涙目wwwwww
他の写真も良ければうpしてください。
87NASAしさん:2010/11/13(土) 01:05:49
何か来た
デルタなんとかかんとか
88NASAしさん:2010/11/13(土) 01:06:42
DL8968って言ってたな
89NASAしさん:2010/11/13(土) 01:09:24
600mmかぁ…
ちょっと良い400mmかそこらにテレコン付ければこれくらい写るかなぁ…
ちょっと食指が…
90NASAしさん:2010/11/13(土) 01:10:40
タラップまでピッカピカだね。
この時間まで起きていた甲斐があった。
P3撮影おkとは、日本の警察官はやさしいね。
城南島のバーベキュー組は、ちゃんと差し入れできたんだろうか?
91NASAしさん:2010/11/13(土) 01:12:09
フォロミーカーって言ってなかったか?
92NASAしさん:2010/11/13(土) 01:13:57
うむ
V2に行くっぽい
9373:2010/11/13(土) 01:17:48
これは転載ですので他にあるかは分かりません
またあれば持って来ます

大統領が出てくる直前に撮影自粛を要請されたそうで大統領写真は無い模様
94NASAしさん:2010/11/13(土) 01:23:57
>>93
なるほどありがとうございます。転載元がブログ等公開されてるものであれば、教えて欲しいです。

ロシアも大統領出てくる直前〜車列通過まで撮影規制されてました。(道路も絶妙のタイミングで通行止めにしてました。)
ロシア国旗のついたリムジンに乗ってましたが、あれもロシアから持ってきたのかな?
しかしそれ以降の国は降りる瞬間も規制されず。(通行止めはその都度されてた。)
95NASAしさん:2010/11/13(土) 01:25:36
>>73の2枚目
大統領専用車が下で見切れてるのが惜しいなー
でもすばらしい写真だ
96NASAしさん:2010/11/13(土) 01:25:41
>>93
さすがに、降りてくるときは無理なんだね。
実は「超望遠カメラ型の狙撃銃」でした(笑)防止に。
97NASAしさん:2010/11/13(土) 01:29:02
自粛かぁ…
やっぱり狙撃と間違われたり万が一それがと言うことなんだろうね
断れはするだろうけど強く出たりすれば次からダメってなるだろうし
難しいですな
98NASAしさん:2010/11/13(土) 01:32:22
ロシア大統領機の護衛?w

【国際】ロシア爆撃機を航空自衛隊機、韓国軍機、ノルウェー軍機の計10機が追尾-太平洋と北極海の上空
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289579240/
99NASAしさん:2010/11/13(土) 01:34:36
あれ、そういえばDL8968はいずこに
100NASAしさん:2010/11/13(土) 01:40:56
大変な一日だった。現地組も自宅組も乙。
R女史とメキシコの全く噛み合わないやり取りと、「トゥットゥリー」が今日のツボでしたw
101NASAしさん:2010/11/13(土) 01:43:41
>>99
v2
10273:2010/11/13(土) 01:48:39
103NASAしさん:2010/11/13(土) 01:53:13
みなさん乙でした。
帰ってきたのでとりあえずレポ。

P5、6階は一応撮影OK。
AF1、ドアオープンまで余裕で撮れた。
その後は大統領移動→ロシア機到着→移動までお巡りさんが優しく撮影自粛要請w
AF1はN地区に自走。

その後は特に規制なし。
しばらくしたらお巡りさんもいなかったw
104NASAしさん:2010/11/13(土) 01:54:57
   _,,,
  _/::o・ァ  トゥッリッポー
∈ミ;;;ノ,ノ   トゥットゥリートゥトゥトゥー
  ヽヽ
105NASAしさん:2010/11/13(土) 01:57:37
>>103
乙でした
警官いなくなっちゃうとかw
あなたもよければ見せてくださいね
106NASAしさん:2010/11/13(土) 02:02:06
>>104
はえーよw
107NASAしさん:2010/11/13(土) 02:04:33
ホワイトハウスのサイト見ても14日の大統領の予定はまだアップされてないね。日中の出発だといいなぁ。
夜だったら今日みたいにP3から撮影させてくれるといいなぁ。

トゥットゥリーの録音どこかにないかなwwww
108NASAしさん:2010/11/13(土) 02:11:48
Japan Coast Guard がよく出てくるんですが、どういうわけなんでしょうか?
自分の聴き間違い?
109NASAしさん:2010/11/13(土) 02:12:40
先ほどのデルタ、デリバリ→よこた
110NASAしさん:2010/11/13(土) 02:12:44
YS-11も飛んでたね
111NASAしさん:2010/11/13(土) 02:16:03
>>108
24時間哨戒してる。
112NASAしさん:2010/11/13(土) 02:17:34
海保の皆さんご苦労様です
113NASAしさん:2010/11/13(土) 02:17:48
早朝からまた何か降りてきそうだから今夜は眠れないな>俺の勝手な予想
114NASAしさん:2010/11/13(土) 02:20:06
   _,,,
  _/::o・ァ  トゥッリッポー 05m~
∈ミ;;;ノ,ノ   http://archive-server.liveatc.net/rjtt/RJTT-Nov-12-2010-1200Z.mp3
  ヽヽ
115NASAしさん:2010/11/13(土) 02:21:57
今の暇な時間に飛行コース見てよっと
116NASAしさん:2010/11/13(土) 02:24:33
>>114
ありがとうwwwwww
編集して着メロにしようかなwwwww
117NASAしさん:2010/11/13(土) 02:25:30
>>111
なるほど、そういうことですか! m(__)m
118NASAしさん:2010/11/13(土) 02:28:42
日本語での説教ってアーカイブだっけ?その時間帯のやつが聞けるんじゃね?
119NASAしさん:2010/11/13(土) 02:29:00
DL8968って結局何なのかね
デルタのコードシェア便しか引っかからないよ
でも数が少ないから今は使ってなくてデルタのチャーターなのかな
横田に行くみたいだし
120NASAしさん:2010/11/13(土) 02:29:06
>>114
何秒のところ?
121NASAしさん:2010/11/13(土) 02:29:48
って>>114を見れば聞けるってわかるか
ごめんよ
122NASAしさん:2010/11/13(土) 02:31:18
>>119
V2からフォロミー付いて今から05から↑

去年のエアフォースワンの時にも来たじゃん。
123NASAしさん:2010/11/13(土) 02:47:18
>飛行コース

11/11の12時台におもしろいゴーアラがあったよ
東京駅の近くを飛んでった
124NASAしさん:2010/11/13(土) 02:53:32
横田にきたよ
125NASAしさん:2010/11/13(土) 02:59:53
126NASAしさん:2010/11/13(土) 03:31:48

     (   ∧∧    マターリ
   ⊂ ´⌒つ*゚ ー゚)つ ))
127NASAしさん:2010/11/13(土) 03:45:42
昼間の騒動がうそのようだ…
128NASAしさん:2010/11/13(土) 03:48:59
>>125
あー
この人か
管制圏死守で警察のヘリ追っ払った人だね
129NASAしさん:2010/11/13(土) 03:55:50
各国首脳機の影響で遅延=計123便―羽田空港
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101113-00000004-jij-soci
130NASAしさん:2010/11/13(土) 03:59:28
123便って・・・
131NASAしさん:2010/11/13(土) 04:07:50
軍板で質問しても無回答だったので、あらためてこちらで質問させていただきます。
羽田に着陸した米の大統領専用機は横田基地に格納するそうですね。大型機がこのような極短距離を飛行するときは脚を出したままなのでしょうか。
また何か特殊な飛行をするのでしょうか。教えて下さい。
132NASAしさん:2010/11/13(土) 04:23:58
そろそろなんか来るっぽい雰囲気。


>>131
一旦は収納するんじゃね?
航路としてみると高度も速度もそれなりにあるし。
専門家じゃないの詳しいことはわからないけど。

普通に計器飛行の手順だと思うけど。
133NASAしさん:2010/11/13(土) 04:39:15
RTAキター
134NASAしさん:2010/11/13(土) 04:45:11
うむ
フォロミ待機中

しかし寒いな
135NASAしさん:2010/11/13(土) 04:56:49
現地組乙
ロイヤルタイ来たみたいだな
こんな時間なんだね
136NASAしさん:2010/11/13(土) 05:05:41
v1到着
休憩時間5分オーバー
戻る

寒い
137NASAしさん:2010/11/13(土) 05:06:55
うちっちは自宅からABL&目視で確認

現地ご苦労様
138NASAしさん:2010/11/13(土) 05:10:56
ロイヤルタイフォース。
やっぱりいい響きだね。
ウェルカムトゥーキゥョー。

>>114
これ堀井さんだっけ?

>>131
超短距離と言っても離陸後すぐに速度が出るので格納しますよ。
飛び方は普通…。
普通にデパーチャールートを辿って到着ルートに行きます。
が、レーダー誘導でショートカットする事は多いようで。
ちなみに今回は横田には行かないようです。
139136:2010/11/13(土) 05:12:01
カナダ機、電気点いてた
どこか行くかもです
140NASAしさん:2010/11/13(土) 05:14:54
風邪ひくなよ >現地組

AF1もSAMも羽田N5のままなのか 今日も一回行ってみよかな
でも撮れる場所あるかな・・
141NASAしさん:2010/11/13(土) 05:35:11
国際線ターミナル出発ロビーのNエリア側。
ガラス越しに見えるはず。
142NASAしさん:2010/11/13(土) 05:52:19
羽田のどこかにジャックバウアーが潜んでいるという情報はありませんか?
143NASAしさん:2010/11/13(土) 06:00:10
タイ移動かな?
144NASAしさん:2010/11/13(土) 06:02:46
>>143
成田
145NASAしさん:2010/11/13(土) 06:03:05
SBSの人
できれば昨夜のカオスが見たい
>>140
モノレールらへんの通路とかは?
146NASAしさん:2010/11/13(土) 06:26:15
147NASAしさん:2010/11/13(土) 06:33:59
http://www9.uploda.tv/v/uptv0000012.jpg
http://www9.uploda.tv/v/uptv0000013.jpg
http://www9.uploda.tv/v/uptv0000014.jpg
http://www9.uploda.tv/v/uptv0000014.jpg
http://www9.uploda.tv/v/uptv0000016.jpg
http://www9.uploda.tv/v/uptv0000016.jpg
http://www9.uploda.tv/v/uptv0000018.jpg

タイも出発

これは成田



俺様用メモ

昨夜から今朝にかけて横田に出かけたのはオージーとデルタだけ。
エアフォースワンらしきものは出かけてないと思われる。
148NASAしさん:2010/11/13(土) 07:06:52
産経のこの写真がNエリアでしょ?>AF1
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/101113/trd1011130051001-p1.htm
149NASAしさん:2010/11/13(土) 07:47:39
Good Morning>各局・現地組
寝てる間にタイ来たんですね

残り
韓国・シンガポール・台湾・ニュージーランド・フィリピン・ペルー・香港
150NASAしさん:2010/11/13(土) 07:55:58
撮影出来るかしらんが羽田行ってみます
151NASAしさん:2010/11/13(土) 08:21:12
>>148
AF1の整備はUSAFが自前で? ←たぶんこれだと思うが
委託でJALかANAが?
仲間の自衛隊が?
152NASAしさん:2010/11/13(土) 08:26:35
>>150
報告たのみます
153NASAしさん:2010/11/13(土) 08:34:36
燃料自前な位だから、整備も自前じゃないの?
154NASAしさん:2010/11/13(土) 08:47:51
AF1は安全面から燃料や食材など使用するものすべてを米国が管理していて、航空整備士をはじめメンテナンスパーツなどほとんどの予備パーツも積んであるそうです。他国の者に触れさせやしません。
同乗の整備スタッフは駐機中は雑巾片手にAF1を磨いたりしています。
155NASAしさん:2010/11/13(土) 09:09:31
そろそろ残りが到着してもいい頃かな?首脳会議は何時からだろう?
156SBSの人@遠征中:2010/11/13(土) 09:19:02
>>145
位置データ付きは少なかった気が…
157NASAしさん:2010/11/13(土) 09:35:05
国際線Pの6Fから撮れるよ
158NASAしさん:2010/11/13(土) 09:37:32
米軍の給油車が10台近くいる
159140:2010/11/13(土) 09:49:04
>>141 >>145 >>157
情報サンキュ〜
今日行ってみるわ
160NASAしさん:2010/11/13(土) 09:57:20
ホールドで燃料不足、羽田→成田ってひどいなぁ。誰の責任?
161のり:2010/11/13(土) 10:18:19
>>151、AF1のタラップはANA.テレビニュースより
162守山:2010/11/13(土) 10:20:27
給料日前で羽田空港へ行けない。
163NASAしさん:2010/11/13(土) 10:22:23
>>157
マジっすか?
164157:2010/11/13(土) 10:44:46
整備場周辺とかも行ける。

帰ったら成果うpするから待ってて。
165NASAしさん:2010/11/13(土) 10:53:45
国際線タミの3階から撮影出来る
166NASAしさん:2010/11/13(土) 10:57:43
さすがに整備場の門の所は無理だよね?
167NASAしさん:2010/11/13(土) 11:03:24
[330]名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2010/11/13(土) 10:32:25 ID:eVgjZTRq
AAS
マリ−ンワン燃料補給中 [331]名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2010/11/13(土) 10:37:27 ID:eVgjZTRq
AAS
マリ−ンワン格納された・・・・
168NASAしさん:2010/11/13(土) 11:07:02
AF1以外の状況もわかりましたらレポートしてください。
169NASAしさん:2010/11/13(土) 11:08:42
P3 6Fって今日も撮れるんですかね?
170NASAしさん:2010/11/13(土) 11:20:54
整備場のゲートは10m弱手前で止められるけど撮影可。

P3の6Fも撮影可。
171NASAしさん:2010/11/13(土) 11:21:55
P3は警察官すらいないフリー状態だよ。
172NASAしさん:2010/11/13(土) 11:25:06
>>170
10m弱手前で止められるけど、ゲートのとこまで行けるってこと?
173157:2010/11/13(土) 11:31:53
>>172
http://twitpic.com/369j8p

まあ一応こんな感じ
174NASAしさん:2010/11/13(土) 11:37:01
>>173
おおお・・ これはこれで
175172:2010/11/13(土) 11:37:28
>>173
サンクス
176NASAしさん:2010/11/13(土) 11:38:35
この時間でも何も動き無いところ見るとまだ来ていない所は既にビズ機や定期便
で来ているんだろうね。
177NASAしさん:2010/11/13(土) 11:57:45
>>170-173
ご丁寧にありがとうございます。決心ついたので行って来ます。
178NASAしさん:2010/11/13(土) 12:03:15
P3より間もなく韓国大統領到着との事。
179NASAしさん:2010/11/13(土) 12:12:20
残り
シンガポール・台湾・ニュージーランド・フィリピン・ペルー・香港
180三島の人:2010/11/13(土) 12:31:41
コリアン・フォース・001
181NASAしさん:2010/11/13(土) 12:35:09
昨日はLiveATCで快適だったのに。。。
自前ではノイズ多くて聞こえない。。。
ここが頼りです。。。
182NASAしさん:2010/11/13(土) 13:01:45
明日オバマは鎌倉観光するけど、
他の首脳はすぐに帰るよね?
183NASAしさん:2010/11/13(土) 13:08:36
>>179
胡錦濤が午前中に台湾と香港の要人と会談したと報道してたから
もう到着しているはず
184NASAしさん:2010/11/13(土) 13:14:15
>>183 了解

残り
シンガポール・ニュージーランド・フィリピン・ペルー
185NASAしさん:2010/11/13(土) 13:34:25
だれか来たのか?
首都高空港中央からみなとみらいまで、通行止め規制きたぞ
186NASAしさん:2010/11/13(土) 13:36:22
>>185
韓国
187sage:2010/11/13(土) 13:41:29
>>185
規制解除
188NASAしさん:2010/11/13(土) 13:48:11
>>114
トゥットゥリーわろたw
189NASAしさん:2010/11/13(土) 13:50:49
優しい警官さんの話ではこれで来るのは打ち止めとの事。
190NASAしさん:2010/11/13(土) 14:04:08
横田にはE-4来ているのかな?
191NASAしさん:2010/11/13(土) 14:16:42
トゥルリィー
192NASAしさん:2010/11/13(土) 14:22:04
>>190
E-4は嘉手納か三沢じゃないの?
193NASAしさん:2010/11/13(土) 15:14:02
ところで、AF1はHND??
194NASAしさん:2010/11/13(土) 15:19:17
VJS723ってなんだっけ?
195157:2010/11/13(土) 15:21:52
なんか宣伝紛いで悪いが、昨日今日のAF1関連で自ブログ更新した。
http://ibarakiexpress.blog105.fc2.com/blog-entry-370.html

>>193
警官によれば、明日朝まではN5・N6スポットに居るらしい。
196157:2010/11/13(土) 15:23:31
追記:ヘボい写真ばかりですまない。
197NASAしさん:2010/11/13(土) 15:25:59
>>194
オーストリアの特別機。ガルフストリームVだったかな。パプアニューギニアの特別機と一緒にNエリアにいる。
198NASAしさん:2010/11/13(土) 15:27:03
>>195
乙乙 おまわりさんも乙
傾き補正w

ところで昨夜ウロウロさせられてたRSD011は
結局どうなったんだっけ・・・w ロシア機だよね?
199NASAしさん:2010/11/13(土) 15:29:13
ここで聞くのが適切なのか判らないのですが、詳しい方が多そうなのでお聞きします。
昨日の15〜16時ころだったと思うのですが、
四ッ谷上空をすごい低空飛行で全日空機が2機飛んでいったのを見ました。
いつもは四ッ谷上空をすごい低空で飛行機が飛んでるのを見たことが無かったのでもしやテロ?と驚いたのですが、
これってAPEC関係での何かだったんですかね?
気になっているので、何かご存知のかたいらっしゃいましたら教えてください。
よろしくお願いします。
200NASAしさん:2010/11/13(土) 15:29:24
>>197
さんくす!
でりばり→UWKD
34R
201NASAしさん:2010/11/13(土) 15:30:20
APECリストV1.11(G=G20国)
到着済み・(現在羽田)
アメリカ G(AF1)・アメリカ(SAM29000)・インドネシア G・韓国 G ・中国 G・パプアニューギニア
マレーシア・ メキシコ ・ ロシア G
到着済み・?
日本 G (出発済み?)
出発済み
オーストラリア G (横田)・カナダ G(成田?)・タイ(成田)・チリ (関空)・ブルネイ(関空)・ベトナム(本国)
おそらく到着済み(ビジネス・民間等)
・シンガポール ・ 台湾 ・ ニュージーランド ・フィリピン ・ ペルー ・ 香港
202NASAしさん:2010/11/13(土) 15:33:17
>>197
オーストリア?
何かあったっけ
EUでも参加してるのだろか
203NASAしさん:2010/11/13(土) 15:35:00
>>198
おとなしく407あたりに収まってる

>>199
RWY22がバードストライク疑いで閉鎖されたから、アプローチしてた機体はみんな都心へゴーアランウンドした模様。

>>200
ロシア経由で帰るのか。
204NASAしさん:2010/11/13(土) 15:38:53
>>202
良くわからないけど、登録番号はOE-IIAだったよ
205NASAしさん:2010/11/13(土) 15:39:21
298 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/11/12(金) 16:05:53 ID:KPsfNIAB0 [1/2]
16:03頃馬込環七上空をANA機が低空飛行!

299 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/11/12(金) 16:06:55 ID:Po3vf0JcO [1/4]
今神田上空をJALの737っぽいのが低空で旋回してたけど、ゴーアラか?
911の映像みたいだったわ

300 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2010/11/12(金) 16:10:03 ID:LGt7XeWlO
新橋上空をANA機が飛んでいったのだが
なんでこんな低空を?
APECがらみ?
霞ヶ関に突っ込んでいくのかと思った

301 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2010/11/12(金) 16:12:07 ID:x5ImmLkaO [1/2]
同じく目白上空を3機パスしてったけどなんだろう?

302 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/11/12(金) 16:12:40 ID:Po3vf0JcO [2/4]
今度はANAの777が明大の上を池袋方面に飛んでった
かなり低いんで感動した

303 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/11/12(金) 16:15:08 ID:6JvSqi5GO
NH256と言ってた気がする

304 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/11/12(金) 16:15:23 ID:bHbQcus/O [2/2]
22でゴーアラした?ように見えたのだが。

305 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/11/12(金) 16:16:24 ID:Z4OM1hDf0 [1/2]
南青山の上空をジャンボ機が飛んでてビビったwww
2台もwww
テロか?

306 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2010/11/12(金) 16:21:08 ID:OsFKHOIs0
溜池山王の首相官邸付近なんだが先ほど低空で飛んでったぞw

307 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/11/12(金) 16:22:28 ID:Po3vf0JcO [3/4]
APECあるのに都心上空飛ばしていいのか?
ヘリがじゃまだな

308 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/11/12(金) 16:23:32 ID:W662DLgd0 [4/7]
その間にブルネイが来てる模様

309 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/11/12(金) 16:23:57 ID:2SPn6sp80
祭かw

310 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/11/12(金) 16:28:51 ID:W662DLgd0 [5/7]
22オープンしたね

311 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2010/11/12(金) 16:31:23 ID:wey9bjW60 [1/2]
>>305
その直前、東京タワーから六本木交差点上空を通過。
高度は約1000フィート。
右急旋回で皇居方向へ向かった。尾翼がT型で双発ジェットのように見えた。

テロかと思った。そもそもなんでそんな低空で? 飛行許可は?

312 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/11/12(金) 16:37:25 ID:yBuKpREl0 [2/3]
テロというより「緊急事態」なんじゃね

313 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/11/12(金) 16:40:03 ID:YdAx4AqrO
エアホ−スワンきたのか?
206NASAしさん:2010/11/13(土) 15:40:40
>>198
フォローミーカーとともに東京湾に沈みました
207NASAしさん:2010/11/13(土) 15:44:43
スレチかもしらんが
成田500番台

ロシア  IL96 RA-96018
メキシコ B5  XC-UJM
タイ   A319 60221
カナダ CC-150(A310) 番号わからず 

208NASAしさん:2010/11/13(土) 15:49:43
>>195

やっぱ本番でブレるのは緊張のせいだと思ってるかな
気づかないうちに体がこわばってる感じがする
209199:2010/11/13(土) 15:49:50
>>203>>205
親切にどうもありがとう。
謎が解けてスッキリしました。
見てた人いっぱいいたんですね。
でもテロとかじゃなくて良かった。
210NASAしさん:2010/11/13(土) 15:51:29
>>207
まったく問題ない
と言うかあるとありがたい情報じゃないかな
211でりばり担当:2010/11/13(土) 16:08:52
>>207
さんくす。
クリアトゥービーナスって成田のことだったんだ?

どこなんだろと1日悩んでたわw
212NASAしさん:2010/11/13(土) 16:23:51
>>203
無事に降りることは降りたんだ、ありがとう
迷走してるとか言われてて気の毒だったw

>>206
想像してしまったw ドリフ的だなあw
213NASAしさん:2010/11/13(土) 16:40:13
>>207
乙です

>>208
やっぱり緊張のせいか…。
何分か前に来たA3Rはきっちり止まったんだけどなorz
214NASAしさん:2010/11/13(土) 16:48:05
>>195
ドナドナに哀愁が…
アイルランド航空に連れて行かれるのかな

一瞬今はエアポートひたちなんて走ってるのかと思ったw
215NASAしさん:2010/11/13(土) 16:58:13
>>214
サーセンHNデス

多分、リース会社経由で売却する関係でアイルランド国籍なんだと思う。元JA8527だったかな?
216NASAしさん:2010/11/13(土) 17:00:39
さて、明日ですな。オバマはアイス食べに鎌倉行くそうだから、夜になるかな?
217NASAしさん:2010/11/13(土) 17:37:11
インドネシアoneでりばり→ハリム・ペルダナクスマ
408→34R
フォロミーカー待機中
218NASAしさん:2010/11/13(土) 18:22:16
妙なタイミングで帰るね
219三島の人:2010/11/13(土) 18:29:24
インドネシア・ワン さよならー
220NASAしさん:2010/11/13(土) 18:37:17
そういえば韓国は何で来たのかな
747?737?
221NASAしさん:2010/11/13(土) 18:43:21
みんなオバマの帰りどこで見る?
写真撮るならP3-6Fしかないかな?
車持ってないから遠い所は無理なんだ
222NASAしさん:2010/11/13(土) 18:47:46
>>221
午後から夜にかけては南風っぽいな。
管制塔が南風運用に切り替えるかどうかも重要だよな。
223NASAしさん:2010/11/13(土) 19:00:16
>>222
転がってる所だけでも見られれば満足だから、やはりP3行くわ

224NASAしさん:2010/11/13(土) 19:18:19
225NASAしさん:2010/11/13(土) 19:26:06
>>224
ほおぉ・・・
なにやら複雑なメカだから、なんだろうと思って
ましたよ。 例の緊急脱出カプあれ誰か来たようだ
226NASAしさん:2010/11/13(土) 19:35:01
本日午後、羽田まで自転車でAF1見に行ってきた。
 (当方、大田区在住なので15分程度)
旧整備場ANAまで行き、AF1まで50mの距離まで近づけたが、
警官および警備会社が周辺を超警戒中で携帯カメラで
撮影可能だったので、1枚バシャリ。
227NASAしさん:2010/11/13(土) 19:37:32
シグナスにはあるのだろうか
あると言う話は聞いたこと無いが
救出機としての意味合いもあるので使わないだけでこっそり付いてそう
228NASAしさん:2010/11/13(土) 19:40:42
今日のAF1(と予備機)

http://twitpic.com/36f0a3
http://twitpic.com/36f29r
http://twitpic.com/36f3bh

1枚目は新国際線駐車場の屋上より撮影。同好の士数名がいらっしゃった。
画像はコントラストを相当上げています。実際はかなり霞がかっていた(黄砂?)。
2, 3枚目は整備場ゲート前より撮影。
上に報告あるように、ゲート前十数メートルのところで規制線が張られており、これ以上は近づけない。

新聞社の格納庫方面も行ってみたが、AF1が見えるところには入れてもらえず(警察官に非常に横柄な態度で追い返された)。
229NASAしさん:2010/11/13(土) 19:42:01
>>227
胴体後部側面に付いてるよ。しかし機構は少し違う。
230NASAしさん:2010/11/13(土) 19:43:25
>>227
詮索すると…
このスレでも一人いなくなってると思わないかい?
そう言うことだ
231NASAしさん:2010/11/13(土) 19:47:00
横浜上空を飛んでいる(らしい)AWACSの交信周波数が見つからん・・・
UHF帯じゃないところつかってるのか・・・?
どなたか受信できてる方おられましたらヒントください!
232NASAしさん:2010/11/13(土) 19:47:07
>>228
今日午後、同じ場所からの写真撮ったよ。
なかなか分かりづらい場所だから、見物人は少なかった。
そこにいたデブの警官は優しかった・・・。
233NASAしさん:2010/11/13(土) 19:48:18
>>228
あっ、B枚目の写真ね。
234228:2010/11/13(土) 19:57:27
>>232
ああ、たぶん同じ警察官だw
ゲート前の警察官はとても優しく、なにより入っていい場所,ダメな場所,撮影の可否の説明がはっきりしていた。
撮影後挨拶したら敬礼返してくれましたw
一方新聞社側の警察官はなにやら会話も噛み合わずで・・・ まあヲタばかり来て辟易なんでしょうけれど。

以上雑談失礼しました。

明日のオバマ大統領の予定、まだアップされないですね。
お帰りが朝か昼か夜かだけでもわかれば・・・
鎌倉行くのって明日?なら朝出発ってことはないか。
235NASAしさん:2010/11/13(土) 20:01:59
>>225
(−人−)ナムナム
>>226>>228
遠征おつ
霞んでるねぇ
気象庁によると黄砂は中部から東で観測されてない
>>234
明日午前も首脳会合
午後〜夕方くらいに鎌倉で夜出発では
236NASAしさん:2010/11/13(土) 20:02:05
昼頃、整備場や新国際線やらウロウロしてきた
確かに、整備場の警察官優しかったな・・笑

人は少ないけど、駅からの行きと帰りは、写真目当てと思われる、俺たちの仲間何人かすれ違った(何れもイケメンは居ない)

思ってたより近くで見れて良かった。

>>220
747ですよ
237NASAしさん:2010/11/13(土) 20:07:17
>>234
明日は午前中もAPECの会議があるし、
首都高湾岸線や鎌倉市内の交通規制が14日午後となっているから、
朝や昼に帰ることはないと思うよ。
238NASAしさん:2010/11/13(土) 20:11:06
ここでの皆さんの情報をもとにまとめてみた。
http://ibarakiexpress.blog105.fc2.com/blog-entry-371.html

整備場の警官、ほんとに優しかったね。
朝8時半過ぎに行ったけど、すでに先客が5、6人いたとか言ってた。
駅のそばにいた警官はちょっと口調が厳しかった。職質は強制だみたいな言い方もされたけどww

あ、オーストラリア政府とベトナム政府の詳細情報あればください。

>>236
イケメンじゃなくてサーセン
239NASAしさん:2010/11/13(土) 20:24:49
>>238
まとめ乙
マレーシアが最小機体って書いてあるけどパプア機じゃないの?
240NASAしさん:2010/11/13(土) 20:30:38
平成二十二年十一月十四日午前十一時から同日午後五時まで
オバマ・アメリカ合衆国大統領の神奈川県鎌倉市訪問に際し、
国会議事堂等周辺地域及び外国公館等周辺地域の静穏の
保持に関する法律(昭和六十三年法律第九十号)第四条第一項の
規定に基づき、高徳院周辺、「外国公館等周辺地域」に指定。
241NASAしさん:2010/11/13(土) 20:30:51
モノレールの新整備場駅地上出口附近からRWY16Lを離陸する機体って撮れないの?
242NASAしさん:2010/11/13(土) 20:32:41
>>239
あ、そうだった。
指摘THX! 直しときます。
243NASAしさん:2010/11/13(土) 20:38:08
鎌倉から羽田へはヘリで直行だろうか?だとしたらヘリは羽田のどこに着陸するだろ?
244NASAしさん:2010/11/13(土) 20:38:23
>>238
まとめ乙!

コールサインもあると更にGJ !

オージーは横田に行ったよ。
245NASAしさん:2010/11/13(土) 20:40:24
>>235
黄砂に関して気象庁は信用できませんよー
国立環境研究所だとこんな感じでした@13時
ttp://www-gis5.nies.go.jp/eastasia/for_map/png/dustlidar/20101113/DustLidar_2010111315.png
246NASAしさん:2010/11/13(土) 20:45:28
>>231
WTらしい。
247NASAしさん:2010/11/13(土) 20:51:14
>>246
GCI初心者なもんで、そういう区分(チャンネル名?)すらわからないんです・・・
向こうで聞こうにも自衛隊板で規制くらってて。しかもなんか荒れてるしw
248NASAしさん:2010/11/13(土) 20:51:36
明日、鎌倉大仏で昼過ぎぐらいまで規制かかるらしい。

明るいうちに飛んでくれるといいんだが
249NASAしさん:2010/11/13(土) 20:56:24
OFFSIDE CONTROL, This is CORDON,
Whisky-Tango radiocheck! How do you read me?

WTはWVとONの間。
300MHz帯とだけ言っておこう。
250NASAしさん:2010/11/13(土) 21:01:24
>>247
ハンディ・ホイップアンテナなら諦めたほうがいい
251NASAしさん:2010/11/13(土) 21:02:34
>>245
信用とか関係なく、観測、整理、表記の違いでしょ。
252NASAしさん:2010/11/13(土) 21:04:56
UHFは興味はありつつたまにスキャンしてみたりするが結局面倒になって放置の繰り返しだ
253専守防衛さん:2010/11/13(土) 21:11:23
31630
254NASAしさん:2010/11/13(土) 21:14:08
>>249
260-320の間で探してるけど見つかりません。ってかどれくらいの頻度でどんな内容話してるのか知らないから、キャッチしてもわからないかも。
ヒントありがとうございます。

>>250
東京都心部で、ベランダにディスコーン立ててます。
ただ北西向きなんでそもそも入らないかも、と思ってる。
255NASAしさん:2010/11/13(土) 21:14:28
>>251
そうですね済みません
実際の目視に近いのは上のリンクの方ということで
256NASAしさん:2010/11/13(土) 21:15:34
276.3MHzでオフサイドコントロールって聞こえたことあるけどこれは何なの?
呼び出してたのはアスコット何とかだった。
257NASAしさん:2010/11/13(土) 21:16:00
39940
258NASAしさん:2010/11/13(土) 21:16:08
レス書いてる間に神キタ!?
3163で待ってみます!ありがとう!
(そしてスレ違いごめんなさい!)
259NASAしさん:2010/11/13(土) 21:20:12
>>253がWT
>>256はOT(別の呼び方が普通だけど)
260NASAしさん:2010/11/13(土) 21:25:39
39940は何だ、たしかにここだけNEXCOの割り当てが抜けているが
P,T,W,U系にも無いぞ
261NASAしさん:2010/11/13(土) 21:29:19
25700も何か居たそうな
262NASAしさん:2010/11/13(土) 21:31:57
>>256
276.3は単なる全国共通の連絡波。
海の133.0や133.4と同じで非公開と言う訳ではない。
263NASAしさん:2010/11/13(土) 21:37:05
皇太子 大分日田に滞在中
264NASAしさん:2010/11/13(土) 21:48:26
コードンの電波は強いぞ
なにせ上空からだから
265NASAしさん:2010/11/13(土) 21:53:05
FL330からだと360kmぐらいは電波飛ぶもんな。
日本海側にいるコードンが太平洋側でフルスケで入ることもあるよ。
266NASAしさん:2010/11/13(土) 21:59:34
国際PとかP3とかここの情報のおかげでいろいろ撮れたわ
みんなサンキュウな

さて明日はまた空が混乱しちゃうのかな
帰ってく時はそうでもないかな?
267NASAしさん:2010/11/13(土) 22:08:12
分散になるんじゃないか?
268NASAしさん:2010/11/13(土) 22:10:12
>>238
>>57です
情報のまとめ 当方現場に足を運んでないのでとても助かります
写真付だとやっぱいいですね
269NASAしさん:2010/11/13(土) 22:12:30
仕事から帰って来てこのスレを読んで、明朝に羽田に行こうかどうか迷ってる京都人です。
シグナスならともかく、AF1はそうそう見れないしなぁ。
ここに書いてもらってる情報を見れば、明日の午前中早いうちならおそらくAF1はP5やP3から撮影できそうだし。
とは言え、持ってるカメラは、光学7倍ズームのコンデジなんだけど・・・

朝一の伊丹発に乗るか、深夜に出て車で弾丸往復するか迷い中。
270NASAしさん:2010/11/13(土) 22:17:18
中国主席搭乗機のコールサインはAir China038、
尖閣ビデオの投稿者はsengoku38。
単なる偶然か?
271NASAしさん:2010/11/13(土) 22:23:36
>>270
あっ! 何か違和感有ると思ってたらそーゆー事か!
偶然か?必然か?おっと誰か来ry
272NASAしさん:2010/11/13(土) 22:26:27
>>269
Go Your Own Way、迷ったら前へ、でも、伊丹発の方がいいかと
273NASAしさん:2010/11/13(土) 22:36:51
伊丹は帰りに気を付けないと、VIP機の出発ラッシュでダイヤ乱れて門限で欠航orダイバートになるかもよ。
かといって車も交通規制次第では大変な目に遭いかねないが。
ちなみに明日も視程はあまり良くない予報。今日は国際線PからAF1はかなりモヤモヤだったよ。
どうせ来るなら、V1にもってくるまで滞在してたほうがいいと思う。P3からV1ならコンデジ7倍でも十分だから。
274NASAしさん:2010/11/13(土) 22:42:42
お客さんの帰宅予定はいつ?
275NASAしさん:2010/11/13(土) 22:45:06
たびたび>>57です
こちらのアップローダーに修正したのをxls形式で載せてみました
ttp://www.kent-web.com/pubc/book/test/uploader/uploader.cgi?mode=pwdwin&no=3481
P:4レター
初めからこうすれば見やすかったorz...
276NASAしさん:2010/11/13(土) 22:47:49
>>269
羽田空港まで行って、「モノレール 整備場駅」で降りて、
徒歩で整備場ゲートまで歩いて行くのが良いと思われる。
ANA側のかなり奥まったところで、50m先にAF1が2機並んで
見えましたよ。

277NASAしさん:2010/11/13(土) 23:00:30
明日はP3へ出撃。
皆はどこ行くの?
278NASAしさん:2010/11/13(土) 23:06:41
>>277
視界が良ければ朝国際線P、その後P3
視界が今日レベルだったら、午後からP3
てな感じで考えてます。12日のようにP3から撮影させてくれるといいですねー。
279NASAしさん:2010/11/13(土) 23:07:43
上がりはやっぱ05かな?
オバマとメドベが出て行ったらデッキオープンなるかな?
280NASAしさん:2010/11/13(土) 23:20:36
明日は昼南風,夜北風の予報だから、どっかでRWYチェンジありそうだね。
到着時の運用見てると、VIP機は海側ということで一貫してるから、南風時は16L上がり,北風時は05上がりと予想。
ただ予備機は民間と同じ扱いっぽい。
デッキは終日閉鎖だと思うよ。貼り紙にはそう書いてあった。(今日とか特に何も無いけど閉鎖されてるし。)
281NASAしさん:2010/11/13(土) 23:22:16
皆さんのアドバイスをもとに、過去ログ見てコールサイン情報等を追加してみた。
http://ibarakiexpress.blog105.fc2.com/blog-entry-371.html
もし間違いとかあれば指摘してください。

ちなみに、P3からAF1/SAM29000は400oでこんな感じに撮れる。
http://blog-imgs-37.fc2.com/i/b/a/ibarakiexpress/_MG_5491.jpg
282NASAしさん:2010/11/13(土) 23:44:02
そういえば LiveATC RJTT feed DOWNのままだね
APECがらみで止められてるのかな?
羽田から離れてる時は結構便利なんだけどな
283NASAしさん:2010/11/13(土) 23:49:05
>>281
修正乙!

ごめん、誤字指摘

空中給油受油装置も機種に設けられている。
             ↑機首

ロシヤ航空 Ilyushin IL-96-300PU RA-96016(奥) "RSD 001" 羽田滞在中
   ↑ア

また、依然プーチン首相が来日した時はIL-
    ↑以前
284NASAしさん:2010/11/13(土) 23:55:16
>>282
あれはボランティアらしいから
垂れ流しではなく暇な時に流してるかんじだと思う
285NASAしさん:2010/11/13(土) 23:56:24
>>282
あれはボランティアらしいから
垂れ流しではなく暇な時に流してるかんじだと思う
286NASAしさん:2010/11/13(土) 23:57:37
あれはボランティアらしいから
暇な時に流してるかんじだと思う
287NASAしさん:2010/11/13(土) 23:58:07
なんか連投ゴメンなさい
288NASAしさん:2010/11/13(土) 23:58:40
おちつけwwwしかも3回目ちょっと変えてきてるしwww
289NASAしさん:2010/11/14(日) 00:00:01
   _,,,  トゥッ
  _/::o・ァ  トゥッ
∈ミ;;;ノ,ノ   トゥッ
  ヽヽ     トゥップォー
290NASAしさん:2010/11/14(日) 00:00:57
大切なことなんだな
291NASAしさん:2010/11/14(日) 00:01:59
時報wwwwww
292269:2010/11/14(日) 00:02:38
先ほど、迷い中と書いた京都人です。
>>272 >>273 >>279
背中を押してくれてありがとう。

朝一の伊丹発で行ってP5と整備場で写真撮って昼過ぎには帰ろうかと思ってたけど >>273のアドバイスに従い、1730発の伊丹便を購入しました。
たぶん17時頃には、暗くなって撮れないだろうし。

明日羽田でお会いするかも知れない皆さん、もし会いましたらヨロシクです。
293282:2010/11/14(日) 00:05:01
>>284 >>285 >>286
>>287

三連乙!w
そかそいうえばサイトにそう書いてあったね
でもできれば明日は垂れ流ししてほしいんだけどなww
294NASAしさん:2010/11/14(日) 00:05:31
時報ずれてるぞw
295NASAしさん:2010/11/14(日) 00:06:57
>>283
修正しましたm(_ _)m

ロシヤ航空は正しいんですよねwww
元SKYのB6がいるとか。去年福岡に里帰り果たしたらしいし。。。
296NASAしさん:2010/11/14(日) 00:07:01
>>281
>>57です
マレーシアのコールサインはMalaysian Force 430でしたか
過去ログ見間違えてたようです(汗
ブルネイのコールサインは自分が聞いた限りでは「V8ALI」と「eight」がちゃんと入ってたと思うのですが・・・
あと、スポット番号は分りませんかね?
一応写真から推測してみました
修正したのをコチラに載せときます(前のは削除しました)Pは前と一緒
http://www.kent-web.com/pubc/book/test/uploader/uploader.cgi?mode=pwdwin&no=3482
297NASAしさん:2010/11/14(日) 00:07:52
APECは明日は午前→会合、昼→クロージングランチ、午後→声明発表で解散らしい。

成田や関空に行っているのは何機羽田に来るかな?
ブルネイはそのまま関空からと聞いたけど。
案外明日戻ってくるのは中部のIL76とチリ、ベトナム程度かも。
298NASAしさん:2010/11/14(日) 00:11:13
多分インドネシアも戻ってこないだろうな
早退したんだろう
299NASAしさん:2010/11/14(日) 00:14:11
>>292
おいでませ羽田!こちらこそお会いしたらよろしゅう。
おられる間にAF1がV1に来るといいですね。
300NASAしさん:2010/11/14(日) 00:16:26
トゥリットゥッルルァイットゥー
301NASAしさん:2010/11/14(日) 00:22:49
>>298
いや、インドネシアはVIPごと帰ったよ。
302NASAしさん:2010/11/14(日) 00:29:02
こんばんは
明日のAf1ですが、私の外国人の友人が羽田へ行くかもしれません
私は地方在住なので行けませんが
P3の六階をおすすめしておきました
しかしもし撮影ポイントに迷ったら同業者に聞いてみるよう指令を出しました
もしここの住人で外国人に話しかけられる事がありましたら
案内よろしくお願いします

303NASAしさん:2010/11/14(日) 01:34:56
我々、航空ファンは大変盛りあがったが、
APECは盛りあがらなかったね〜w
週明けの世論調査に顕著に表れてるくるでしょう。
304NASAしさん:2010/11/14(日) 01:43:16
これはもうダメかもわからんね。
305NASAしさん:2010/11/14(日) 01:45:02
>>297

ブルネイのB747って、何時頃に関空出るの?
306NASAしさん:2010/11/14(日) 02:02:20
>>289
ハミングバードたんかわゆす
307NASAしさん:2010/11/14(日) 03:08:09
ここで飼っておこう
308NASAしさん:2010/11/14(日) 03:17:31
明日は午後から南風っぽいな…


ところで、マリンワン情報ないすか?
309NASAしさん:2010/11/14(日) 03:25:47
降りるのって、防災埠頭?瑞穂埠頭?まさかパシフィコ?
310NASAしさん:2010/11/14(日) 03:33:26
普通のビルのヘリポートには重量へりは降りられないかと
自衛隊のへりも降りられないとか
まぁつくりによる、というのが本当だろうけど大体はそうなんだとか
311NASAしさん:2010/11/14(日) 03:36:59
そう言えば大統領講演終わったっけ?
経団連との合同はあったけどたいていソロもやるし
やってないとすれば今日の夜かなぁ?
312NASAしさん:2010/11/14(日) 05:02:14
朝〜朝だよ〜
朝ごはん食べて空港行くよ〜
313NASAしさん:2010/11/14(日) 05:19:57
ビル屋上のヘリスペース

「R」マークはレスキュー専用スペースでヘリ着陸不可
「H」マークは着陸可能
314NASAしさん:2010/11/14(日) 05:21:22
APEC終了後、マスコミ各社が行った
驚愕の内閣支持率の世論調査結果が!
315NASAしさん:2010/11/14(日) 05:38:24
>>312
いてら〜
316NASAしさん:2010/11/14(日) 05:54:18
グッモーニン

気象庁風予報
6〜9時 北風
9〜12時 東風
12〜18時 南風
18〜30時 北風
317269:2010/11/14(日) 06:03:09
京都人です。
準備完了、今から出発します。

同業の方、よろしくです。
318NASAしさん:2010/11/14(日) 06:54:10
ちょっと前に現着
まだNエリアにいますよん
319NASAしさん:2010/11/14(日) 07:09:01
曇天
ちょっとモヤってる
320NASAしさん:2010/11/14(日) 07:30:05
白戸家の日程、土日は更新なしか。
321NASAしさん:2010/11/14(日) 07:54:28
>>307
頼むぞ世話係w
322NASAしさん:2010/11/14(日) 08:08:54
CBJ-801 DeerJET Reg:B-8100 Gulf G-V-SP G550 ? Landing
Follow Me Car
323NASAしさん:2010/11/14(日) 08:14:29
Beer飛んだって
324NASAしさん:2010/11/14(日) 08:31:04
なんかヘリが喧しかった
もしかして、マリンちゃん来た?

@みなとみらい
325269:2010/11/14(日) 08:43:45
京都人です。

羽田到着。
予想通り34L着陸だったので、A列窓側からAF1がバッチリ見えました。

ちょっと霞んでますね。


とりあえずモノレールで整備場に移動中。

国際線乗務のJALのクルーも同じモノレールで移動中。
326NASAしさん:2010/11/14(日) 08:55:27
>>324
警察ヘリ3機旋回中
昨日も1日中飛んでてうるさかった。

みなとみらい付近住人より
327NASAしさん:2010/11/14(日) 09:09:18
>>325
ようこそ羽田へっ!そろそろ南風に変わりつつありますが、AF見学は国際線Pから、そしてお見送りはP3からどうぞ♪

ちなみに厚木はEP5機が整備中、主役様はまだ外にでてません。
328NASAしさん:2010/11/14(日) 09:16:34
今年最後の祭の朝、グッモーニン
329269:2010/11/14(日) 09:19:25
整備場側、第一緊急ゲート前です。
米軍のトレーラー三台がゲート前で待機中。
タイミング良ければ、トレーラーが中に入る時に、ゲートが開いた状態での写真が撮れるかもです。
向かって左の機。
330324:2010/11/14(日) 09:33:23
今、耐震バース見に行ったけど
まだ、オバマヘリ来てなかった
331NASAしさん:2010/11/14(日) 09:36:11
一部の地域だけだけど、
この後10:25から世界まる見え!DX特別版でAF1の番組扱う、
ナショジオ(?)の番組編集版の、更に再放送って感じかな。
332NASAしさん:2010/11/14(日) 09:36:25
現地組乙です!!
Vスポット周辺には現在動きはありますか?
IL76はいつ頃羽田に戻ってくるんだろう?
333NASAしさん:2010/11/14(日) 09:44:31
>>269
俺は今日は行かないから、
デブの警官がいたらヨロシク。
イイ奴だったよ。
334NASAしさん:2010/11/14(日) 09:49:50
>>331
10:25〜11:25 日テレ系列 世界まる見え!DX特別版
12日に来日するオバマ大統領が乗ってくるエアフォースワンと呼ばれる
アメリカ大統領専用機にカメラが潜入!滅多に見る事ができない内部や
貴重な映像の数々!

サンキュ
335NASAしさん:2010/11/14(日) 10:21:57
エアフォースワンの機内映像なんかようつべにいっぱいあるじゃん。
http://www.youtube.com/watch?v=U50-vo2keps
336NASAしさん:2010/11/14(日) 10:26:03
番組ならスカパーHDの録画持ってるけど、
まる見えのふき替えって昔からなんか好きだな。
337NASAしさん:2010/11/14(日) 10:27:05
10時過ぎに陸自のヘリが、みなとみらいに飛んできた

http://www9.uploda.tv/v/uptv0000008.jpg
338269:2010/11/14(日) 10:31:47
整備場のゲート、米軍トレーラーがケツをゲートをぶつけたため、右側の門がゆがんで開放状態。

これからP5に向かいます
339NASAしさん:2010/11/14(日) 10:32:55
34R TP-01 メキシコ↓
340NASAしさん:2010/11/14(日) 10:37:02
>>296
スポットナンバー入れましたのでご参考に。

>>325
わざわざ京都からご苦労様でつ…。
楽しんでってくださいな^^
341NASAしさん:2010/11/14(日) 10:39:30
TP01 34R→フォローミー スポット? 現地組さんよろしく
342NASAしさん:2010/11/14(日) 10:43:38
VJS723はOE-IIAではなくOE-LGX(BD700)だった。
間違い教えて申し訳ないです。
343NASAしさん:2010/11/14(日) 10:44:25
スポットはN0Aにいたことが判明してる。

>>296
以上訂正よろです。
344NASAしさん:2010/11/14(日) 10:45:01
>>335
まぁ、現地組の暇つぶしにワンセグで見るのも丁度いいじゃないか
345NASAしさん:2010/11/14(日) 10:50:59
>>322のG-Vだと思うが、ビズジェットがSpot407にいるっぽい。
今朝羽田からANAに搭乗した父親の情報。
346NASAしさん:2010/11/14(日) 10:54:34
世界丸見え、VC25のクルーが心底大統領を信頼して支えているのがよくわかった。
一方我が国に眼を向けると、シグナスのクルーの心情を思い図ると複雑な気持ち。
347NASAしさん:2010/11/14(日) 10:58:36
首都高みなとみらい→空港中央 閉鎖中
348NASAしさん:2010/11/14(日) 11:02:41
AF1、結局何時に飛ぶの?
349NASAしさん:2010/11/14(日) 11:13:09
マリーンワンは出る幕ないんじゃない?車で移動すんじゃないの
350NASAしさん:2010/11/14(日) 11:15:34
交通規制の図を見ると、そんな気がしてきた
横横にかかる橋に警官がいたら、間違いないんだけど
351NASAしさん:2010/11/14(日) 11:16:47
>>349
車で移動するなら横横道路を封鎖するんじゃないかな?
今のところ封鎖は空港方面だけなので、他のVIPが移動するんだと思う
352NASAしさん:2010/11/14(日) 11:24:23
現地組です

まだAF1はノベンバーエリアです
353NASAしさん:2010/11/14(日) 11:29:26
そもそも、マリーンワンクラスのヘリが降りれるところって鎌倉にあるの?
ありえるとしたら、横須賀の武山駐屯地ぐらいじゃないか?
それだったら、横浜から直で鎌倉の方がよっぽど早いし警備もしやすい
354269:2010/11/14(日) 11:29:31
国際線ターミナル出発ロビー、P5の7階共に何ら問題無く撮影完了。


贅沢な話だけど、ちょっと動きのある写真を撮りたくなってきたました。
P5に居た同志に、V1に中国機が入ったと聞き、とりあえずP3へ移動します。



ちなみに、整備場ゲートで、デブの警官は居てなかったと思う。
そのかわり、ラッシャー板前風の警官と話がはずみました。
355NASAしさん:2010/11/14(日) 11:30:33
昨日と比べて、鎌倉の規制地域がむちゃくちゃ広がってるw
マリーンワン出る幕なしか
http://www.police.pref.kanagawa.jp/images/e8/e8011_05.gif
356NASAしさん:2010/11/14(日) 11:35:54
湾岸線規制解除
コキントー羽田に到着か?
357NASAしさん:2010/11/14(日) 11:37:02
>>356
という事は、>>354の話はホントみたいだな
358NASAしさん:2010/11/14(日) 11:44:56
さっきの制限はコか

鎌倉へ、ヘリ移動だと、
パシフィコからヘリまでの移動と、
鎌倉でヘリを降りてから大仏までの移動で
車が必要だから、やっぱりはじめから
車移動と考えた方が自然かな?
帰りは分からん
359NASAしさん:2010/11/14(日) 11:45:07
今V1には何がいるの?
360NASAしさん:2010/11/14(日) 11:45:14
10時過ぎに米大統領が乗ると思われる車の列が
横浜駅東口あたりの首都高を都内方面からみなとみらい方面に走って行った。
361NASAしさん:2010/11/14(日) 11:49:25
南風なら浮島行くかなぁ。

しかし微妙な天候です。前回のAF1離陸もこんな天候でしたなぁ。
362sage:2010/11/14(日) 11:49:26
米軍池子住宅にヘリ着陸だと思う
池子住宅から逗子鎌倉方面警備すごい
363NASAしさん:2010/11/14(日) 11:51:13
もう、ワケが分からん
踊らされてる w
364269:2010/11/14(日) 11:56:51
P3の6階に、同志達は固められてます。


今、V1に中国、V2に韓国。
中国にはタラップ付いてるけど、ドアは閉まったまま。
韓国はタラップは下がった状態。

ブルネイの747が到着。ロシア二機の手前に入って、タラップ付いてドアが開きました。
365NASAしさん:2010/11/14(日) 12:03:01
夜鷹エンジン回
366NASAしさん:2010/11/14(日) 12:17:03
12時7分時事通信、携帯メール号外によると、APEC会議閉幕。本格的帰国態勢では
367NASAしさん:2010/11/14(日) 12:22:16
今、APEC首脳宣言発表で各国首脳が会見場に集まってるから、まだじゃない
368NASAしさん:2010/11/14(日) 12:24:18
TWRに堀井さん発見
369NASAしさん:2010/11/14(日) 12:27:43
>>368
美香か
370NASAしさん:2010/11/14(日) 12:34:59
AF1 TO 1345
371NASAしさん:2010/11/14(日) 12:38:33
風向き情報

140@6

いまのところATISでは34L/R案内中
372NASAしさん:2010/11/14(日) 12:38:42
韓国の専用機は今のカラーリングになってから初めて来たんじゃないの
373NASAしさん:2010/11/14(日) 12:43:50
かなり前に米軍のヘリが由比ガ浜の海岸に2機が着陸していて、近くの交番の巡査が焦っていたことがあったけど、海岸着陸はしないよね。因みに由比ガ浜からなら車で5分で大仏行けるよ。
374269:2010/11/14(日) 12:45:59
中国機タラップ下に10人ぐらい人が集まってきたけど、ドアは閉まったままだから、まだ当分は動きはないかな。


腹は減ったし眠たいし退屈だし、なんで、以前ブッシュと小泉が京都で会談した時の話など………

ブッシュが伊丹到着後、会談・宿泊先の京都御所までマリーンワンで移動。
帰りも同様、京都御所から伊丹まではマリーンワンで移動。
で、マリーンワンからAF1までのわずか50m弱を大統領専用車で移動してました。
375NASAしさん:2010/11/14(日) 12:52:49
青トーイング
マレーシア機503→407
376269:2010/11/14(日) 12:54:29
連投申し訳ない。
P3の6階、警官ほぼ倍に増員。

これから動きがあるかも。


警官、しゃがんでくれんかなぁ………
377NASAしさん:2010/11/14(日) 13:01:56
池子にマリーン1ランドして、そこで車に乗り換えて大仏さん。
378NASAしさん:2010/11/14(日) 13:02:13
ノースピアから『マリーン1』
379NASAしさん:2010/11/14(日) 13:05:55
>>378
周波数ぷりーず
380NASAしさん:2010/11/14(日) 13:09:30
俺もそろそろ羽田行くか。京都の人はじめ、現地組のみなさんよろしく。
P3の6階は現状撮影可能なんだよね?
AF1はまだN5?
381378:2010/11/14(日) 13:12:33
周波数わからん。
警官がいっぱいで道路にも近寄れません。

382NASAしさん:2010/11/14(日) 13:20:29
東京TCAってこともないだろうしな・・・
383NASAしさん:2010/11/14(日) 13:21:15
自宅からみなとみらい上空みえますがもうマリンちゃんいっちゃった?
384鎌倉大仏の近所:2010/11/14(日) 13:21:34
ヘリの音が大きくなってきた
385鎌倉大仏の近所:2010/11/14(日) 13:26:10
関係ない小ヘリが西へ飛んで行っただけだった。
386NASAしさん:2010/11/14(日) 13:27:05
>>382
ピーガル多すぎ.www
387NASAしさん:2010/11/14(日) 13:27:29
マリーン1離陸
388厚木のエンド:2010/11/14(日) 13:27:37
夜鷹編隊は離陸済み
389NASAしさん:2010/11/14(日) 13:28:06
マリン1みえた!
390名無し:2010/11/14(日) 13:29:17
周波数は?
391NASAしさん:2010/11/14(日) 13:29:30
いよいよですな
392NASAしさん:2010/11/14(日) 13:31:57
マリーン1 Fよろ
393269:2010/11/14(日) 13:32:29
隣の人の話ではP3・6階、要人が搭乗する時には撮影しないで欲しい、と言われたそう。

メキシコ、要人到着。
今は警官ノーガードで、取り放題。

韓国もコクピットの屋根に国旗掲揚したので、もうすぐ来るかも。

中国は、一番後ろのドアから随行員が搭乗完了してます。
394NASAしさん:2010/11/14(日) 13:34:26
メキシコ
デリ
395NASAしさん:2010/11/14(日) 13:34:35
ニワカ&情弱が多いな
まだ大統領が乗ってないのでマリーン1では無い
周波数は前の方に書いてある
396でりばり担当:2010/11/14(日) 13:37:44
めきしかん
でりばり→アンカレジ
397NASAしさん:2010/11/14(日) 13:39:22
UHFでおk?
398NASAしさん:2010/11/14(日) 13:39:25
RSD001
デリバリー入った
399269:2010/11/14(日) 13:41:49
ロシア大統領、駆け足で搭乗
400NASAしさん:2010/11/14(日) 13:41:51
>>395
この状況ではそんな能書きよりサラっと書いた方が好かれるよ
401NASAしさん:2010/11/14(日) 13:44:28
メキシカンプッシュバク
堀井さん担当
フォロミあり
402NASAしさん:2010/11/14(日) 13:45:40
ナイトホークフライト 276.3MHz
403名無し:2010/11/14(日) 13:46:08
TWRは11857でおk?
404NASAしさん:2010/11/14(日) 13:51:31
3163にも来た
405NASAしさん:2010/11/14(日) 13:51:32
メキシカン離陸34R
DEP120.8
406NASAしさん:2010/11/14(日) 13:53:10
メキシコ料理美味しかった
407269:2010/11/14(日) 13:56:24
中国、タラップ下に赤絨毯用意完了。ドアは閉まったまま。


警官から注意あり

米露中韓の要人搭乗時にはカメラを向けないように、と。

もうロシアは乗った後だぞ。


そしてまたどこかの車列が到着。


こちら、コンデジのバッテリーがやばくなってきたんで、本命のアメリカが転がってくるまで撮影自粛中。
408NASAしさん:2010/11/14(日) 13:57:05
小浜は今なにしてんの?
大仏あたり?
409NASAしさん:2010/11/14(日) 13:59:18
へ〜
メキシコは34Rからあがったってことは
DEPは行き先によって05と34Rを使い分けるのかな?
410269:2010/11/14(日) 14:00:20
間もなく中国到着

ドアオープン


ロシアデリバリー
411NASAしさん:2010/11/14(日) 14:00:40
RSD001デリバリ
34R
ウィルビーDEP120.8
412鎌倉大仏の近所:2010/11/14(日) 14:00:47
警察のヘリが大仏の上空で警戒を始めた。そろそろか?
413NASAしさん:2010/11/14(日) 14:06:43
05は使わんのかね。
414NASAしさん:2010/11/14(日) 14:09:03
参一六参、片方のみ時々
415NASAしさん:2010/11/14(日) 14:11:13
RSD001→124.35
エンジョイフライトby堀井さん
416NASAしさん:2010/11/14(日) 14:11:29
俺も聞いてるが3163て何?
417NASAしさん:2010/11/14(日) 14:12:56
エアチャイナ038
デリバリー入ったよ〜
418NASAしさん:2010/11/14(日) 14:16:05
>>416
空中警戒機との噂
419269:2010/11/14(日) 14:16:38
ロシア34R上がり
420NASAしさん:2010/11/14(日) 14:18:09
>>418
やはりか。
日本人の英語だから横田ではないよなぁ、と思ってた。
421269:2010/11/14(日) 14:18:35
中国到着
422NASAしさん:2010/11/14(日) 14:19:32
>>416
GCIのW系のひとつ。
P系とかT系とか系列ごとに26波ずつある。
423NASAしさん:2010/11/14(日) 14:19:53
あー、live ATC復活しないかな〜
424NASAしさん:2010/11/14(日) 14:19:57
いちいち聞くなボケ!
勉強するなり過去のカキコミみろよ!
425NASAしさん:2010/11/14(日) 14:20:18
426NASAしさん:2010/11/14(日) 14:20:36
CCA038 to BEIJIN
427NASAしさん:2010/11/14(日) 14:20:42
>>421
黒6白3バイク3
デリバリ→V1→ペキン
428NASAしさん:2010/11/14(日) 14:21:23
浮島組は残念だなぁ。
429NASAしさん:2010/11/14(日) 14:21:25
ロシア随行機のIL62はまだ?
430NASAしさん:2010/11/14(日) 14:22:12
ブルネイ
デリバリー入ったよ〜
431NASAしさん:2010/11/14(日) 14:22:17
R211通って帰る飛行機はいるのかな?
自宅が直下なので小さくてもいいから見たい
432NASAしさん:2010/11/14(日) 14:22:49
で、小浜の現在地は?
433NASAしさん:2010/11/14(日) 14:22:53
ノッチ、また横浜に戻ってくるらしいよ。
現場のお巡りさんより。
434NASAしさん:2010/11/14(日) 14:25:45
RSD011
デリバリー入ったよ〜
435269:2010/11/14(日) 14:26:49
韓国、赤絨毯準備完了
436NASAしさん:2010/11/14(日) 14:30:02
コリアン001
デリバリ〜入ったよ〜
437269:2010/11/14(日) 14:32:18
間もなく韓国到着
438NASAしさん:2010/11/14(日) 14:32:39
てすと
439NASAしさん:2010/11/14(日) 14:34:41
メキシカンエアフォース01 HF 8915で捕捉
440NASAしさん:2010/11/14(日) 14:36:20
V8ALIデリバリ
441NASAしさん:2010/11/14(日) 14:37:58
コリアンエアフォース001デリバリ
442NASAしさん:2010/11/14(日) 14:38:03
ふと思ったんだが、AF1、そのままN5でオバマ乗せるってことはないだろうか。
あそこならすぐ近くにヘリ降ろせるから。
443NASAしさん:2010/11/14(日) 14:38:46
V8-ALI RWY05
444NASAしさん:2010/11/14(日) 14:38:47
ASY360まもなく↑@横田
445NASAしさん:2010/11/14(日) 14:41:03
何がどうなっているのか途中まとめよろしく
446269:2010/11/14(日) 14:43:35
韓国ドアクローズ
447NASAしさん:2010/11/14(日) 14:44:09
エアフォースワンのコールサインでN地区GND交信中
448433:2010/11/14(日) 14:45:27
>>442
自分もそう思っていたんだが、
マリーンワンが飛んだ後、ぶらぶらしていたら
お巡りさんが「帰ってくるときはここでは撮れませんからね〜」と
意味深なこと言ってきた。

別のお巡りさんにも聞いたら、また交通規制がかかるらしい。

@付近住民
449NASAしさん:2010/11/14(日) 14:45:43
RMF430デリバリ
450NASAしさん:2010/11/14(日) 14:46:36
RMF430マレーシア
デリバリー入ったよ〜
URAGA 1 DEP
451NASAしさん:2010/11/14(日) 14:47:18
ASY360離陸@横田
452NASAしさん:2010/11/14(日) 14:48:54
エアフォースワンクロス34LTWR118.1
453269:2010/11/14(日) 14:49:31
韓国プッシュバック

マレーシア、車列到着
454NASAしさん:2010/11/14(日) 14:49:58
ASY360、うちから見えた!
455269:2010/11/14(日) 14:52:25
エアフォースワンVに移動中
456NASAしさん:2010/11/14(日) 14:52:51
AF1 118.225
457NASAしさん:2010/11/14(日) 14:53:55
Nエリア121.625→118.1→118.225→V1移動でエアフォースワンを確認
搭乗前でもエアフォースワンなんだ?
458NASAしさん:2010/11/14(日) 14:55:14
もしかして、ずっと乗ってたんじゃね・・?
459NASAしさん:2010/11/14(日) 14:55:31
影武者だよきっと
460NASAしさん:2010/11/14(日) 14:55:37
瑞穂埠頭にヘリきた
461NASAしさん:2010/11/14(日) 14:55:46
影武者じゃね?
462鎌倉大仏の近所:2010/11/14(日) 14:59:06
もう警察ヘリ飛んでないよ。抹茶アイスの試食は終わったのか?
463NASAしさん:2010/11/14(日) 14:59:12
AF001 124.35?
464NASAしさん:2010/11/14(日) 14:59:20
>>445
DEP済み
メキシコ
ロシア
中国
ブルネイ
コリア

DEP準備中
アメリカ
マレーシア
465NASAしさん:2010/11/14(日) 15:00:06
AF1 デリバリーきたー
466NASAしさん:2010/11/14(日) 15:00:26
エアフォースワンデリバリ→スタンバイ
467NASAしさん:2010/11/14(日) 15:00:39
K国001 124.35
468名古屋は来ない?:2010/11/14(日) 15:01:17
AF1は、アメリカ直行ですか?
469NASAしさん:2010/11/14(日) 15:01:34
鎌倉に向かったのはあのお笑い芸人だと判明。
大統領はすでに搭乗済み。
470NASAしさん:2010/11/14(日) 15:03:18
昨日行ったから今日は行かなかったけど、P3から撮れるなら今日行けばよかった・・
現地組、結構居そうだけど、この後落ち合って飲みにでも行って来れば?
471NASAしさん:2010/11/14(日) 15:04:01
KF001 120.8
472NASAしさん:2010/11/14(日) 15:06:09
KF001 120.5
473NASAしさん:2010/11/14(日) 15:06:54
>>468
違う
474NASAしさん:2010/11/14(日) 15:06:56
>>451
さんくjす。
オージー34Lアプローチ中
475NASAしさん:2010/11/14(日) 15:08:59
>>439
サンフランシスコにハンドオフ 8951
476NASAしさん:2010/11/14(日) 15:09:15
AF1はアメリカへ帰るのだろうか?西へ飛んでくれれば見えるのだが。
477NASAしさん:2010/11/14(日) 15:10:26
AF1 TO PAED
478NASAしさん:2010/11/14(日) 15:10:48
メキシカンエアフォース01 まもなくサンフランシスコATCへ
479NASAしさん:2010/11/14(日) 15:11:45
PAED エルメンドルフ アラスカですか
480NASAしさん:2010/11/14(日) 15:14:29
SAM29000も→PAED
スポットN5
481NASAしさん:2010/11/14(日) 15:16:19
RSD011 34R 離陸
482NASAしさん:2010/11/14(日) 15:17:12
>>478
AKISUのETAは0710 UTC
まだ1時間近くある
483NASAしさん:2010/11/14(日) 15:17:13
京都の人、AF1来てよかったね!
484269:2010/11/14(日) 15:20:30
京都人です。
皆さんの情報のおかげです。

P5からとは、迫力が全然違いますね。

ただ、こっちに尻を見せてるのがちょいと残念です。。。
485NASAしさん:2010/11/14(日) 15:21:55
湾岸規制きたー
486NASAしさん:2010/11/14(日) 15:22:19
城南島からマターリひねり撮ってます
487NASAしさん:2010/11/14(日) 15:22:52
>>485
マリーンワンじゃないのか
488478:2010/11/14(日) 15:22:57
すみません、ご指摘の通りです。
0710UTCは聞こえていました。
489NASAしさん:2010/11/14(日) 15:23:12
>>484
前が見えたのはタキシング中の数秒間だけでしたねw
俺もP3にいるからコンデジの人(ここではかなり少数派w)探してみてるけどわからないw
490NASAしさん:2010/11/14(日) 15:24:20
元マリーンワンらしきヘリは瑞穂埠頭から西のほうへ帰っていきました
491NASAしさん:2010/11/14(日) 15:24:54
P3の6階(?)って今何人位集まってるの?
492NASAしさん:2010/11/14(日) 15:27:27
>>487
その機体は厚木に帰ってますよ。
493NASAしさん:2010/11/14(日) 15:28:38
N5からSAM29000デリバリ→PAED
→GND121.625
494NASAしさん:2010/11/14(日) 15:29:19
RSD001栃木到達
495269:2010/11/14(日) 15:29:53
バッテリー温存のため、腰にぶら下げたデジカメケース入れてます。

今は一番1タミ寄りのトコに居てますわ。


高速からの取り付け道路、閉鎖されました
496NASAしさん:2010/11/14(日) 15:30:27
SAM29000ってN6じゃなかったっけ?
497NASAしさん:2010/11/14(日) 15:30:49
おまえら、粘着力全開だなw
498NASAしさん:2010/11/14(日) 15:30:53
カメラ規制入った。
499269:2010/11/14(日) 15:32:09
オバマ到着
500NASAしさん:2010/11/14(日) 15:32:19
小浜の姿を網膜に焼き付けて家に帰ってからプリント汁
501NASAしさん:2010/11/14(日) 15:33:36
もうね・・ P3に居る奴、45分になったら「エアフォースワン萌え!」って叫べ!
職質されなかったら、そいつの所に集合、離陸見送ったら皆で飲みに行けw
502NASAしさん:2010/11/14(日) 15:34:02
LiveATC稼動してた
503NASAしさん:2010/11/14(日) 15:35:35
オバマ車列バイク3黒26白13
504三島の人:2010/11/14(日) 15:37:02
マレーシアン・エアフォースさよならー
505NASAしさん:2010/11/14(日) 15:37:08
>>502
おー!ありがとう
506NASAしさん:2010/11/14(日) 15:37:18
大統領搭乗済み、グラウンド全部止められてる。
507NASAしさん:2010/11/14(日) 15:37:26
>>502 アリガト
508NASAしさん:2010/11/14(日) 15:39:56
エアフォースワンタクシ34R
509NASAしさん:2010/11/14(日) 15:41:34
Live atc 今 関係ないのばっか
510NASAしさん:2010/11/14(日) 15:41:41
DEPは126.0でOK?
511NASAしさん:2010/11/14(日) 15:42:47
34Rなら120.8じゃない?
512NASAしさん:2010/11/14(日) 15:42:56
>>510
34Rなら120.8
513NASAしさん:2010/11/14(日) 15:44:42
ラインナップ
514NASAしさん:2010/11/14(日) 15:44:47
>>502
RJTT - Tokyo Intl, Japan
Feed Status: UP Listeners: 63

LiveATC内でリスナー数1位w
515NASAしさん:2010/11/14(日) 15:44:49
ラインナップランウェイ34R
516NASAしさん:2010/11/14(日) 15:45:22
エアフォースワン
34Rlineうp&ウェイト
TWR坪木嬢
517NASAしさん:2010/11/14(日) 15:45:38
AF1 ていくおふ
518NASAしさん:2010/11/14(日) 15:45:42
DEP1208の次はどこなんだろ?
519NASAしさん:2010/11/14(日) 15:45:44
ツボ騎乗キターッ
520NASAしさん:2010/11/14(日) 15:46:52
>>511-512
ありがとうございます。
521NASAしさん:2010/11/14(日) 15:47:42
05は使わなかったなぁ。
522NASAしさん:2010/11/14(日) 15:48:17
あがったね 120.8
523NASAしさん:2010/11/14(日) 15:48:27
やはり帰国時は平和な管制だね
524NASAしさん:2010/11/14(日) 15:48:35
AF1 120.8
525NASAしさん:2010/11/14(日) 15:49:18
3機ほどまたせてAB。
Mode-Sみえないな。
526269:2010/11/14(日) 15:49:51
最終のカナダは20時頃との事
527NASAしさん:2010/11/14(日) 15:50:04
LiveATC
エアフォース1 1回しか捉えられず・・・
528NASAしさん:2010/11/14(日) 15:50:10
みえてた。失礼。5400ft。
529NASAしさん:2010/11/14(日) 15:50:24
530NASAしさん:2010/11/14(日) 15:50:29
29000は?
531NASAしさん:2010/11/14(日) 15:51:08
自宅から見えた!>エアフォース1
532NASAしさん:2010/11/14(日) 15:51:09
SYEへじぶんでどうぞ、と。
533NASAしさん:2010/11/14(日) 15:52:45
AF1 124.1
534269:2010/11/14(日) 15:52:46
アメリカ副務機、Nから移動開始
535NASAしさん:2010/11/14(日) 15:53:04
現場でスレ見てる奴、この後飯でもどう?京都の人も。
撮影者列の真ん中ほど、車のスロープのすぐ横で双眼鏡ぶら下げてるから、良かったら声かけてくれ。
536NASAしさん:2010/11/14(日) 15:54:26
>>529
日本語版はない
空港も羽田のみ
537NASAしさん:2010/11/14(日) 15:54:37
>>534
121.625
538529:2010/11/14(日) 15:56:04
>>536
羽田?
聞けるのか?
539NASAしさん:2010/11/14(日) 15:56:16
AF1 1205
540NASAしさん:2010/11/14(日) 15:56:19
AF1 120.5
541NASAしさん:2010/11/14(日) 15:56:37
8915で飛行制限開始
542NASAしさん:2010/11/14(日) 15:56:38
残りはオージーとカナダぐらい?
543NASAしさん:2010/11/14(日) 15:56:59
SAM29000
→118.1
544NASAしさん:2010/11/14(日) 15:58:12
AF1 120.5 何故か、、
545NASAしさん:2010/11/14(日) 15:58:26
546NASAしさん:2010/11/14(日) 15:58:31
AF1のSIDってなんだった?
トランジションも分かれば教えて。
547269:2010/11/14(日) 15:58:43
副務機、34L方面へ



京都人は、スロープ向かいに居ます。
548NASAしさん:2010/11/14(日) 15:58:56
549NASAしさん:2010/11/14(日) 15:59:55
AF1 120.97
550NASAしさん:2010/11/14(日) 16:00:44
HE090 AF1
551NASAしさん:2010/11/14(日) 16:01:17
現地組、空港内の赤坂璃宮行けば? チャイナドレスいいぞw
552NASAしさん:2010/11/14(日) 16:01:45
なんで北-西-かずさ…
553NASAしさん:2010/11/14(日) 16:02:12
>>538
さんくす
554NASAしさん:2010/11/14(日) 16:02:23
予備機34R
555NASAしさん:2010/11/14(日) 16:02:43
成田の北側から飛行機がいなくなりつつあるw
556NASAしさん:2010/11/14(日) 16:03:15
空域変わったから聞き逃すと周波数がわけワカメ
557NASAしさん:2010/11/14(日) 16:03:22
祭りの後
558NASAしさん:2010/11/14(日) 16:03:31
080 AF1
どこにいるのか?SBS1に映らないorz
559NASAしさん:2010/11/14(日) 16:04:49
位置情報落としてない速度のみ >>558
ロシアの2番機が成田にアプローチしてるもよん。
560NASAしさん:2010/11/14(日) 16:04:57
FL330 AF1
561NASAしさん:2010/11/14(日) 16:06:10
AF1 弱いよ、120.97ってどこかな?
562NASAしさん:2010/11/14(日) 16:06:12
まだ120.5でいいの?
563NASAしさん:2010/11/14(日) 16:06:21
まだFL300でうろうろしてるね>AF1 お、310まであがってきた。
564NASAしさん:2010/11/14(日) 16:07:14
>>561
T05 Kazusa Sector
PUETRにDirectでた。
565NASAしさん:2010/11/14(日) 16:07:41
SAM2900000離陸
DEP120.8
566NASAしさん:2010/11/14(日) 16:07:46
(´∀`*)ノシ バイバイ〜 29000
567NASAしさん:2010/11/14(日) 16:08:14
>>561
もう太平洋上に出てると思われ
568NASAしさん:2010/11/14(日) 16:08:25
29000、バイバイ
569NASAしさん:2010/11/14(日) 16:08:37
PUTER?
570NASAしさん:2010/11/14(日) 16:09:02
p3からT2展望デッキ前へ

人が多すぎる

ちょうと29000離陸
571NASAしさん:2010/11/14(日) 16:09:27
今オージーはどこのスポットにいますか〜?>現地の人
572NASAしさん:2010/11/14(日) 16:09:31
そのうち133.6に行くかな
573NASAしさん:2010/11/14(日) 16:09:37
>>564 ありがと
574NASAしさん:2010/11/14(日) 16:10:19
とりあえず各局乙でした。
575NASAしさん:2010/11/14(日) 16:11:38
>>572
洋上にいるので行かないと思われます。
576NASAしさん:2010/11/14(日) 16:12:54
SAM29000 124.1
577NASAしさん:2010/11/14(日) 16:13:03
29000は
124.1
578NASAしさん:2010/11/14(日) 16:13:39
>>575
PUTERて133.6のエリアでは?
579NASAしさん:2010/11/14(日) 16:14:20
http://www9.uploda.tv/v/uptv0000040.jpg

クロス34Lして34Rに向かうSAM29000
580NASAしさん:2010/11/14(日) 16:16:46
あとはオージー、カナダ、車回収のIL76位かな
581NASAしさん:2010/11/14(日) 16:17:04
AF1 133.6
582NASAしさん:2010/11/14(日) 16:17:18
SAM29000 133.6
583NASAしさん:2010/11/14(日) 16:18:17
結局VIP機はARRは34R(北風)23(南風)DEPは全機34R(北風)でいいのかな?
584NASAしさん:2010/11/14(日) 16:18:57
なんでAF1は遠回りしたんだ?
オバマが富士山みたいって駄々こねたのか?
585NASAしさん:2010/11/14(日) 16:19:22
http://www.liveatc.net/ は羽田のタワーだけ?
586NASAしさん:2010/11/14(日) 16:19:47
外出してて今帰宅orz
>>579
これって黄砂なのかな? 北京の空港みたいな色だね
587NASAしさん:2010/11/14(日) 16:20:10
>>579
ウイングレットがついてるけど
588NASAしさん:2010/11/14(日) 16:20:22
単に一緒に帰るだけだろ
589NASAしさん:2010/11/14(日) 16:20:28
おかげできけたからいいじゃないか。

関東西住人


現地乙
590NASAしさん:2010/11/14(日) 16:20:29
SAMとAF1の間隔詰めるためにAF1遠回りしたのかな
591NASAしさん:2010/11/14(日) 16:20:51
>>569
 ごめん、たぶんそれ。久々に聞いてるからFIXが全然わからん。

rader service terminated まであとどれくらい?Kanto Higashi 聞こえてる人。
592NASAしさん:2010/11/14(日) 16:22:01
>>584
120.5に行った謎が解けたような気がする
593NASAしさん:2010/11/14(日) 16:22:18
GLF3もあがってるんですね。VENUS7。
594NASAしさん:2010/11/14(日) 16:22:31
今度はいつ来るのかな 尾花
595NASAしさん:2010/11/14(日) 16:23:45
コリアン ブルネイ エアフォースワン聞けた

関東西
596NASAしさん:2010/11/14(日) 16:24:24
>>594
もう来ないんじゃない?
次の米大統領は誰だろうね
597NASAしさん:2010/11/14(日) 16:24:58
124.35でなんとかエアフォースがおりようとしてるようですが、どこでしょうか。
598NASAしさん:2010/11/14(日) 16:26:20
HF 粘着してみるかw
599NASAしさん:2010/11/14(日) 16:27:27
>>597
きゃんふぉーす
600NASAしさん:2010/11/14(日) 16:27:33
鎌倉への観光はたったの20分だったのに近辺の交通規制は2時間
601NASAしさん:2010/11/14(日) 16:29:23
鎌倉でなにしたの
602NASAしさん:2010/11/14(日) 16:30:19
記帳した後、ベンチに座って抹茶アイスを食べてましたよ。
603NASAしさん:2010/11/14(日) 16:30:38
抹茶アイスでも食ったんじゃねw
604NASAしさん:2010/11/14(日) 16:31:05
SAM29000 まだ133.6 
605NASAしさん:2010/11/14(日) 16:33:24
抹茶アイス レディーボーデンやハーゲンダッツでもいいのに

606NASAしさん:2010/11/14(日) 16:34:05
>>599 さんきゅう。NRTにいるのとは別のやつね。
607NASAしさん:2010/11/14(日) 16:35:01
AF1、HF来ましたよ。
5667でセルコールチェック完了

608NASAしさん:2010/11/14(日) 16:35:38
羽田からVIPは掃けたんですか?
609NASAしさん:2010/11/14(日) 16:37:59
>>607 アリガトン 今確認。結構良好!
SAMはまだ133.6
610NASAしさん:2010/11/14(日) 16:39:31
HFとかみんな遠くまでよく聞いてんな
俺なんかDEPでオシマイだよ
611NASAしさん:2010/11/14(日) 16:41:51
久しぶりにこのスレがこんなに盛り上がってるw
612NASAしさん:2010/11/14(日) 16:42:49
>>610
この日のために命かけてるからな(ウソ)
613NASAしさん:2010/11/14(日) 16:43:13
いや、ほんとw
614NASAしさん:2010/11/14(日) 16:43:32
VR500にD190なんですが、HF、ラジオの混信ひでぇ!!
付属ホイップでも聞けまっか?スレチすみません。
615NASAしさん:2010/11/14(日) 16:45:00
ホント、HFまで粘着はスゲーよ
俺なんて今はピーガルを聞いてるぜ
616NASAしさん:2010/11/14(日) 16:45:07
AF1 今回もロシア領空を通過できないわけね。帰るのに一番近いのに
カムチャッカの上とか

617NASAしさん:2010/11/14(日) 16:47:57
>>614
HFは外部ANT必須と思う。よっぽど環境良いwなら別だけど
618NASAしさん:2010/11/14(日) 16:50:24
>>617
そうですか。ありがとうございます!! 因みに、千葉県の標高100Mの高台で、周りは開けてます。
とりあえず試してみます。
619NASAしさん:2010/11/14(日) 16:53:53
>>614
D777でもHFそれなりに聞こえるw
たぶん、変換かましてるだろうから、同軸の芯線だけでつないでみては?

620NASAしさん:2010/11/14(日) 16:54:30
HF はねー ノイズ源が山ほどあるから

蛍光灯、パソコン、LED看板、エアコン・・
家を真っ暗にする根性でないとノイズ消えない
621NASAしさん:2010/11/14(日) 16:54:41
>>618
うらやましいロケだ S玉県北部の住宅街とは雲泥の差・・・(涙
622NASAしさん:2010/11/14(日) 16:55:29
SAM29000 HFキタ
623NASAしさん:2010/11/14(日) 16:55:41
皆さんの自慢の作品をどんどんうっぷしてくださいな。期待してます。
624NASAしさん:2010/11/14(日) 16:55:44
119.1のTTFはロシアか?
625NASAしさん:2010/11/14(日) 16:55:54
祭の 後の寂しさは 嫌でも やってくるのなら♪
各局・遠征組の方々、お疲れ様
遠征組の方々はお気を付けて
626NASAしさん:2010/11/14(日) 16:59:46
>493 :名無しさん@お腹いっぱい。
>セントレアからイリューシン4時20分ころ羽田へ向かいました
627NASAしさん:2010/11/14(日) 17:01:35
>>619
M型からBNCになってる所すか?半田が・・・
>>621
高台は良いですが、色んな電波中継局があるせいか、混信は多いですよ。海自のアンテナ基地とか、日経ラジオの送信所とか。直接関係あるか解りませんが。
628NASAしさん:2010/11/14(日) 17:02:08
>>616
オレは詳しくないけど、帰りは偏西風に乗るとか
カキコ規制泣き
629NASAしさん:2010/11/14(日) 17:03:05
  ∧ ∧
  (,,゚Д゚)    トゥートゥートゥマシェリーマーシェーリー
.  /  ⊃    トゥートゥートゥットゥリートゥートゥッリー
〜(__U_ノ
630NASAしさん:2010/11/14(日) 17:04:33
オバマは今頃ステーキでも食ってるんだろうか?
インドには奥さんにたのに日本には来なかったな
631NASAしさん:2010/11/14(日) 17:06:16
yes we can
632NASAしさん:2010/11/14(日) 17:07:43
今日は米ロも会談したんだね
633NASAしさん:2010/11/14(日) 17:08:54
>>627
変換のMのメスコネクタに、同軸のMジャックの真ん中だけさしてみて
まわりのネジになってる部分はさわらないように浮かせる
634NASAしさん:2010/11/14(日) 17:10:12
今日はトゥットゥリーおじさんいないな
635NASAしさん:2010/11/14(日) 17:11:26
管制官vs日航Pは語り継がれるだろう
636NASAしさん:2010/11/14(日) 17:12:12
日航P 生活かかってるから必死なんだよ。整理解雇
637NASAしさん:2010/11/14(日) 17:12:44
>>627
8951は?サンフランシスコのプライマリ

SAM29000次のレポートはSABES
638NASAしさん:2010/11/14(日) 17:13:01
JAL928はJTAじゃなかったっけ?
639NASAしさん:2010/11/14(日) 17:13:16
SAM 5667でかすかに聞こえた
640NASAしさん:2010/11/14(日) 17:14:21
>>633
あまり変わりませんでした。。
ありがとうございましたm(__)m
641NASAしさん:2010/11/14(日) 17:17:34
しかし昨日今日とここのスレ住人とLiveATCのおかげで楽しく過ごせた。
皆の衆、ありがとう。
642NASAしさん:2010/11/14(日) 17:17:59
>>636
あれJTAのPだったらしいぞ
643NASAしさん:2010/11/14(日) 17:18:45
今Dから上がったJAL1469って件のPじゃなかった?

>>635
おれはトゥットゥリーが頭から離れずw
今のAPPってトゥットゥリーの人じゃなかったっけ?
644NASAしさん:2010/11/14(日) 17:18:46
イラつく声(発音)のお姉さん(おばさん?)は今日はいますか?
645NASAしさん:2010/11/14(日) 17:24:55
05、8機待ちとは妙に混んでるな
ずらっと並んでる
646NASAしさん:2010/11/14(日) 17:25:42
各方面隊のみなさま乙でした。
647NASAしさん:2010/11/14(日) 17:25:42
お供のC-17?リーチ279 PASROまで1時間弱
648NASAしさん:2010/11/14(日) 17:28:35
もうゆるしてやれよw
649NASAしさん:2010/11/14(日) 17:31:39
急造オフ会はやるの
650NASAしさん:2010/11/14(日) 17:42:07
今はどこのが残ってるのだろか
651NASAしさん:2010/11/14(日) 17:45:57
>>650
オーストラリアとカナダじゃないかな?
よくわかんないけど
652NASAしさん:2010/11/14(日) 17:47:18
今羽田にいるのって
オーストラリアとカナダとロシアのイリューシンかな
パプアニューギニアもまだいるのか?
653NASAしさん:2010/11/14(日) 17:47:58
トゥットゥリーおじさん
日本語でおkのお姉さん
ブチ切れお兄さん

楽しそうな職場だな
654NASAしさん:2010/11/14(日) 17:49:30
パプアはまだ帰ってないはず
ベトナムは帰ったっけ?
655NASAしさん:2010/11/14(日) 17:50:49
今デリバリーに入ったのってパプア?
ノイズひどくて聞き取れなかった
656NASAしさん:2010/11/14(日) 17:55:42
>>647
耳いいですね、差し支えなかったら機材紹介いただけないでしょうか?
こちらは都内で、アンテナはAOR SA7000(1.8m長HFホイップ)+ アマHF機です。
どちらもゲインが足りない感じです。ttp://www.hirokichi.com/TVRO/AOR_SA7000.htm
657655:2010/11/14(日) 17:58:42
パプアじゃなくってオーストラリアだった
658NASAしさん:2010/11/14(日) 17:58:44
>>655
おーじー
→YSCB
659NASAしさん:2010/11/14(日) 18:00:16
DeerJETもデリバリーに入ったかな
660名無し:2010/11/14(日) 18:00:33
120.97って何の無線?
661NASAしさん:2010/11/14(日) 18:03:45
>>653
かわいい妹はいないのですか?
662NASAしさん:2010/11/14(日) 18:04:57
663NASAしさん:2010/11/14(日) 18:19:44
ASY360、Takeoff RWY34R
664NASAしさん:2010/11/14(日) 18:22:06
離陸リストマダー?
665NASAしさん:2010/11/14(日) 18:31:53
666三島の人:2010/11/14(日) 18:40:26
オージー360 こんばんわ
667NASAしさん:2010/11/14(日) 18:57:10
TTF9076デリバリ
668NASAしさん:2010/11/14(日) 18:58:35
P2ANWデリバリ
669NASAしさん:2010/11/14(日) 19:10:02
あとはロシアだけになるのかな
670NASAしさん:2010/11/14(日) 19:11:49
>>668
無風離陸34R
→126.0
671NASAしさん:2010/11/14(日) 19:14:45
APEC祭りも終わりですな。久々の多国VIP機羽田飛来だったけど、しばらくはもうないかな?
まぁ何よりみなさん撮影できた方が多かったからよかったな!

この数日間楽しかった。
各局、全国警察官、乙でした。

海老名サービスエリア上り線、横浜土産買い占める機動隊いっぱいwww
672NASAしさん:2010/11/14(日) 19:16:37
今回の優勝者は
京都の人でOK?
By デブの警官
673NASAしさん:2010/11/14(日) 19:17:03
>>671
ごめん。下り線。
674NASAしさん:2010/11/14(日) 19:20:17
675NASAしさん:2010/11/14(日) 19:22:05
>>674
ちょww
盗撮は犯罪ですぞ
676NASAしさん:2010/11/14(日) 19:22:22
うーむ…考えてみれば横浜土産ってなにがあるんだろう…?
じもとなのに良くわからん
まぁ横浜より渋谷の方が近いんだけどね
なので数えるくらいしか行った事無いw
677NASAしさん:2010/11/14(日) 19:22:36
>>674
盗撮www
678NASAしさん:2010/11/14(日) 19:23:40
>>674
何撮ってるんだよww
一人気づいて睨んでるぞww
679NASAしさん:2010/11/14(日) 19:24:03
>>674
トイレまでカメラ持込、お疲れ。
680NASAしさん:2010/11/14(日) 19:24:31
タイ319は成田から帰りました。
681NASAしさん:2010/11/14(日) 19:25:21
>>674
左は兵庫県警か
682NASAしさん:2010/11/14(日) 19:25:48
サミットだったか何だったか仮設トイレに民間人と一緒に並ぶ白バイ隊員の写真を思い出した
683NASAしさん:2010/11/14(日) 19:29:26
なんとかエアフォースワン、でりばり→アンカレッジ
かなだエアフォースワン?
684NASAしさん:2010/11/14(日) 19:29:35
ん?29000って今聞こえた気がするけど・・・!?
685NASAしさん:2010/11/14(日) 19:31:08
帰りの分もまとめてみました。出撃できなかったので、皆さんの情報だけで書きました。
http://ibarakiexpress.blog105.fc2.com/blog-entry-372.html
詳細支援お願いします。
686三島の人:2010/11/14(日) 19:31:32
ロイヤル・タイ・エアフォース こんばんわ
687NASAしさん:2010/11/14(日) 19:32:13
>>676
崎陽軒のシュウマイ?
688NASAしさん:2010/11/14(日) 19:35:41
金曜からお祭りで楽しかったな
羽田管制陣もほっと一息だろうな

689NASAしさん:2010/11/14(日) 19:41:27
このスレ的にフィナーレは現地組のうpだね
楽しみなので現地さんお願いします
便所で最後はいやだw
690NASAしさん:2010/11/14(日) 19:43:27
TTF9706離陸→34R
126.0
691NASAしさん:2010/11/14(日) 19:45:19
カナダは羽田に来たんだっけ?
692NASAしさん:2010/11/14(日) 19:51:56
>>672
京都の人とトゥットゥリーの管制官の2人受賞で。
693NASAしさん:2010/11/14(日) 19:52:40
>691
来ましたよ。
694NASAしさん:2010/11/14(日) 19:57:06
>>692
   _,,,  トゥッ
  _/::o・ァ  トゥッ
∈ミ;;;ノ,ノ   トゥッ
  ヽヽ     トゥップォー
ありがとう
産んでくれた母に一番初めに
伝えたいです
695NASAしさん:2010/11/14(日) 19:59:14
かんフォースワンか?
プッシュバックV1→34R
696NASAしさん:2010/11/14(日) 19:59:20
>>684
PASROを通過しそうな時間ですね。
697NASAしさん:2010/11/14(日) 19:59:36
1〜2分前ぐらいに“Airforce”って聞こえたような・・・
どこだったんだろう・
698NASAしさん:2010/11/14(日) 20:00:27
しかし何がどうなってトゥットゥリーなんて発音になったんだろう
思い出したら笑えてくるww
699NASAしさん:2010/11/14(日) 20:04:27
トゥットゥリー
700NASAしさん:2010/11/14(日) 20:05:30
>>674
この人数に囲まれてお縄になったら怖いだろうなあw
何この無駄な勇気ある激写w
701NASAしさん:2010/11/14(日) 20:05:43
トゥットゥリーを引き出したインドネシアのパイロットは?
702NASAしさん:2010/11/14(日) 20:06:28
>>674
写真の撮影日 2006/04/27 9:58
703NASAしさん:2010/11/14(日) 20:09:47
僭越ながら今日の写真を貼らせていただきます。
(3日連続で貼ってます、すみません。空気読んでトイレ盗撮を最後にしておくべきかとも思いましたが・・・w)
撮影は全てP3からVエリア方向で、かなり視程が悪かったので、コントラスト上げています。

http://twitpic.com/36rrwc
http://twitpic.com/36rtie
http://twitpic.com/36ru2j
http://twitpic.com/36rv8p
http://twitpic.com/36rxym
http://twitpic.com/36rzwl
http://twitpic.com/36s135

余談ですが、現地で京都の人とお話させていただきました。その節はどうもでした。(スレ上で馴れ合ってすみません>ALL)

現地に出向かれた方々、ご自宅でワッチされてた方々、皆様お疲れさまでした&ありがとうございました。
諸兄方の豊富な情報と盛り上げのおかげで、撮影はじめ今回のVIP来日ラッシュ楽しむことができました。

明日からまた退屈な日々が始まりますが・・・ 落ち込んだら「トゥットゥリー」思い出します。
(俺のPCまでトゥットゥリー覚えちゃったよww「と」で予測変換1番目に出てくるwww)

というわけで皆様おつ!&あり!
704NASAしさん:2010/11/14(日) 20:11:13
>>674
カメラ機種 PENTAX Optio X
705NASAしさん:2010/11/14(日) 20:14:00
     トゥ、トゥ、トゥットゥリートゥトゥリリトゥリトゥー♪
    \  リリトゥトゥリリトゥリトゥリトゥリットゥットゥリー/
         ♪\(^o^) ♪
          _  )  > _ キュッキュ♪
        /.◎。/◎。/|
  \(^o^)/.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |   \(^o^)/
    )  )  .|        |/   ノ ノ
((((  > ̄ > ))))  \(^o^)/ ((( < ̄< ))))
              )  )
         (((  > ̄ > ))))
706NASAしさん:2010/11/14(日) 20:19:42
トゥットゥリーの管制官このスレ見てないかなwww

てか恒常的にあれ聞けるようになるかと思うとry
707269:2010/11/14(日) 20:20:38
京都人です。
今、自宅に無事に帰還しました。
帰ってきたばかりで、現場を離れてからの皆さんのレスはまだ読んでませんが、少し上を見たところ何やら優勝者になってるようで www

昨日から色々情報をくれたこの板の方々、この板はロム専だと言う今朝整備場で一緒になった男子中学生。P3で隣に居たニコンのゴーヨン持ってた色々情報をくれたたお兄さん。
そして>>535 さん他全ての人に感謝です。

>>535 せっかくメシに誘ってもらったのに、メシを食う時間もなく立ち話で終わってしまい申し訳ない。
またメルください。


最後に17:30発の伊丹行きDラン05上がりを経験して、ホント今日は充実した一日でした。
708NASAしさん:2010/11/14(日) 20:21:53
>>703
オトゥー
今日も霞んでるねぇ
タラップ出てるところがポイント高いw
思ったけどこのタラップが出てる写真てほとんど見ないね
京都の人、途中で消えちゃってどうしたのかなと思ってたけど戻ったの?
709NASAしさん:2010/11/14(日) 20:23:01
タイミング悪ぅーw
帰ってたのね
710NASAしさん:2010/11/14(日) 20:24:40
いちおう、これで主だったVIPか帰ったんかな?
711NASAしさん:2010/11/14(日) 20:26:19
>>703と京都の人
乙でした。

自宅ワチ組でしたが、この3日楽しかったです。
皆さんに感謝
712703:2010/11/14(日) 20:28:58
写真見比べたら、昨日から時間が経つにつれどんどん霞んでますね。AF1離陸時とか酷かった。
大統領と数名の随行員(?)だけが前のタラップ(L1ドア)から乗って、それ以外の人は後部の内蔵タラップから乗ってました。
その内蔵タラップのあたりの胴体見てもらったらわかるんだけど、地面が反射して映ってるんですよね。この黄砂なのにピッカピカ。
タラップが収納されていくところの連続写真も撮りましたw
タラップ収納してすぐの交信 AF1「Air Force One, Ready to taxi.」 かっこ良かった。

>>707
どうもでした!メル送りましたが届いてますでしょうか。ちょっと変なドメインなもんで迷惑フォルダ行きとかになってないかと心配で。
713NASAしさん:2010/11/14(日) 20:36:01
準備していたら、先にアップされましたが
まあ、見てください。

APEC VIP at RJTT メキシコ http://ow.ly/i/5uep
APEC VIP at RJTT 中国 http://ow.ly/i/5ueE
APEC VIP at RJTT 韓国 http://ow.ly/i/5ueN
APEC VIP at RJTT ブルネイ http://ow.ly/i/5ueS
APEC VIP at RJTT ロシア http://ow.ly/i/5ueV
APEC VIP at RJTT マレーシア http://ow.ly/i/5ueY
APEC VIP at RJTT アメリカ http://ow.ly/i/5uf4
APEC VIP at RJTT オーストアリア http://ow.ly/i/5uf9
APEC VIP at RJTT カナダ http://ow.ly/i/5ufc

うまく行くとよいですが。
EOS7D+100-400mmIS
714NASAしさん:2010/11/14(日) 20:40:26
>>685
>>57です
DEP情報ありがとうございます
特にスポットは助かりました
こちらもDEP追加版をアップしましたのでよろしかったらどうぞ(Pは前と一緒)
http://www.kent-web.com/pubc/book/test/uploader/uploader.cgi?mode=pwdwin&no=3486
715NASAしさん:2010/11/14(日) 20:43:41
>>674
ワロスwwwwwwwwwww
716NASAしさん:2010/11/14(日) 20:47:27
>>625
もう〜帰ろう もう〜帰ってしまおう
寝静まった 街を 抜けて♪

次のこんな祭はいつだろうかねぇ
717NASAしさん:2010/11/14(日) 20:55:41
みなさんお疲れ様でした。
P3駐車場から今日のコンディションでコンデジはしんどかったです;;
しかもまさかのエアバンド充電切れ。。。
エアフォースワンの交信聞きたかった。。。

ところで、結局鎌倉〜羽田空港間はどういうルートで戻ったんですか??
718NASAしさん:2010/11/14(日) 20:57:13
>>716
古っ!でも、今日は許す!
719NASAしさん:2010/11/14(日) 20:57:37
LiveATCを聞き返してるけど、こりゃあJLポカだなあー。
そりゃあ並べておりてもらってるのに、反対側に勝手に載られたら、国交省大臣の名代としては
「違います」というしかなかろう。
720茨城の人:2010/11/14(日) 20:59:47
皆さん3日間乙でした!

このスレのおかげで、本当に楽しむことができたし、貴重な情報を得ることができました。
今日は用事で外出してたから家ワッチもできなかったけど、このスレを見てwktkしてました。

京都の人も遠路わざわざお疲れ様でした。

次祭りになるときもみんなで盛り上がりましょう!

>>714
こちらこそありがとうございました〜^^
721NASAしさん:2010/11/14(日) 21:11:32
エアホース1は帰りましたか?
722NASAしさん:2010/11/14(日) 21:11:48
>>717
マリーンワンで瑞穂埠頭から湾岸経由で羽田ですた
池子でなくて笛田公園というところに降りてたようです
723NASAしさん:2010/11/14(日) 21:12:40
>>703
GJ
>>706
成田アプローチでよく聞いた希ガス
724NASAしさん:2010/11/14(日) 21:12:42
エアホースwww
725NASAしさん:2010/11/14(日) 21:13:21
>>719
ニュースにならなかったね
726NASAしさん:2010/11/14(日) 21:14:14
何かが離陸で鳥の群れに飛び込んだとか通報が

>>712
連続写真是非見たい
ZIPにでも放り込んで上げてもらえたらうれしい
しかしAF1のアンテナ数はすごいなぁ…
側面とかAPU辺りにもたくさんある
>>713
各国の乙
こうして見ると旗揚げてたのは韓国とブルネイだけ?
しかしいつ見てもIL-96は独特なスタイルだねぇ
どちらかと言うとエアバス系?
727NASAしさん:2010/11/14(日) 21:14:56
>>721
エアホースなら我が家にもあるよ
728NASAしさん:2010/11/14(日) 21:15:38
>>722
なんかヘリで湾岸線通ったみたいな書き方になったったwスマセン
もちろん車ですw
729NASAしさん:2010/11/14(日) 21:16:50
マリーン1で瑞穂まできてそこから車ということですね
730NASAしさん:2010/11/14(日) 21:17:18
JAL機かな?
かなりの数の群れでライトが切れたとの事
戻るんかな
731NASAしさん:2010/11/14(日) 21:18:37
どこに戻る?
ゴーアラウンドして降りる!
732NASAしさん:2010/11/14(日) 21:19:11
N949GP?
デリ中
733NASAしさん:2010/11/14(日) 21:19:36
今残ってるのはVIPかもしれないビジネスとIL-…なんだっけ、荷物もちのだけかな
734NASAしさん:2010/11/14(日) 21:19:53
ATB?
735NASAしさん:2010/11/14(日) 21:23:15
聞こえないなーもうとんでいった?
736NASAしさん:2010/11/14(日) 21:24:08
>>719
それは分からんよ
イニシャルで34Rと言われてたのかも知れんし
737NASAしさん:2010/11/14(日) 21:26:08
>>736 LiveATCのArchiveにのってないだけで?
738NASAしさん:2010/11/14(日) 21:26:11
便名が分からんから何がどうなってるやら
でもアプローチクリアランスにキャンセルが出た
739NASAしさん:2010/11/14(日) 21:26:54
34Lクローズ
740NASAしさん:2010/11/14(日) 21:27:14
34L 鳥 閉
741NASAしさん:2010/11/14(日) 21:27:35
CLOSE RWY34L
742NASAしさん:2010/11/14(日) 21:28:08
バードストライクのおそれがあるからか?
743NASAしさん:2010/11/14(日) 21:28:40
NH820はleft turnしはじめたな。34Rへ誘導しなおし。
744NASAしさん:2010/11/14(日) 21:30:58
JL1148もだ
745NASAしさん:2010/11/14(日) 21:31:19
マリーンワンは行きも帰りも池子のグラウンドでしょ。バンキシャには池子に着陸する場面が映ってた。
746NASAしさん:2010/11/14(日) 21:34:36
>>738
青760
ギアに命中
キャビン内に異臭とCAから報告
とりあえずギアを降ろしてみて計器グリーンなら着陸するって言ってた

その後、グリーンライトなので降りる。

ノーマルランディング
747NASAしさん:2010/11/14(日) 21:34:46
RWオープンだ
748722:2010/11/14(日) 21:38:10
>>745
そーでしたか
地元民からのTwitterで書かれてたのでてっきりそうかと
749NASAしさん:2010/11/14(日) 21:52:21
ロイヤルタイ
那覇の上
たぶんあれだな見える
750NASAしさん:2010/11/14(日) 21:58:38
751NASAしさん:2010/11/14(日) 22:02:46
抹茶アイスの話マジだったのかよw
ネタだと思ってたw
752NASAしさん:2010/11/14(日) 22:03:49
N949GP?飛んだ?
さっきそれっぽいのがGNDで聞こえたような
753NASAしさん:2010/11/14(日) 22:04:53
思い出の抹茶アイスを勧められて喜んで食べたってNews7で言ってたよ
754NASAしさん:2010/11/14(日) 22:05:40
>>751
子供の頃、鎌倉で家族と食べた抹茶アイスは思い出の味だそうです
755NASAしさん:2010/11/14(日) 22:06:55
イリューシン76はまだ居残りですか?
というか羽田に来たのかなぁ?
756NASAしさん:2010/11/14(日) 22:10:18
京都の人もお土産に抹茶アイスを勧めとくべきだった
757NASAしさん:2010/11/14(日) 22:11:11
>>755
>>690じゃないの?
758NASAしさん:2010/11/14(日) 22:14:03
棒アイスじゃなくて、せめてお皿にスプーンかソフトクリームにしてあげて!
759NASAしさん:2010/11/14(日) 22:15:24
李明博また来るみたいだね。
760NASAしさん:2010/11/14(日) 22:17:15
>>753
全米が泣いたw
761NASAしさん:2010/11/14(日) 22:20:14
ソフトクリームみたいな抹茶アイスかと思ったら、ずいぶんと安っぽいアイス食べてるんだなw
幼少時代に食べたのがこれだと言うならいいんだろうけど
762NASAしさん:2010/11/14(日) 22:20:35
VIPがくるたびに乱れる羽田は国際路線のハブ空港に向いてないとつくづく思った
763NASAしさん:2010/11/14(日) 22:22:15
本来は空軍基地があれば良いんだけど適当な空軍基地がないからね。入間じゃ無理だし
764NASAしさん:2010/11/14(日) 22:23:07
そういえばチリはどうしたんだろう
関空からのお帰りなのかな
765NASAしさん:2010/11/14(日) 22:23:54
Nなんとかが来た

アイス動画
オバマ大統領 鎌倉大仏を再訪
http://www.nhk.or.jp/news/html/20101114/k10015232761000.html
766NASAしさん:2010/11/14(日) 22:25:29
>>762-763
普通はVIP来ても問題ないよ
到着出発機が少し増えるだけなんだから
今回はAF(ry
767NASAしさん:2010/11/14(日) 22:28:05
次回は成田のBラン完全封鎖して使った方が混乱なさそう
768NASAしさん:2010/11/14(日) 22:30:24
次回の祭りは次の日本開催のサミットまでないかな。 東京 沖縄 洞爺湖の次はどこだ
769NASAしさん:2010/11/14(日) 22:32:16
次は沖縄
770NASAしさん:2010/11/14(日) 22:34:29
宴の後に、おさらい。
梅帰還
http://www9.uploda.tv/v/uptv0000103.gif
露、随行機アプローチ
http://www9.uploda.tv/v/uptv0000104.gif
露、随行機と韓1ディパの合わせた画
http://www9.uploda.tv/v/uptv0000105.gif
先輩もよろしくです。
771NASAしさん:2010/11/14(日) 22:34:46
アフリカ会議の時もよかったな
B727とかご老体が現役で飛んできたからな
772NASAしさん:2010/11/14(日) 22:37:25
混雑しているとき普段は着陸用として2本同時に使い
VIPがくるときは片方を専用として空ける
というのがDができて以来の定例パターンにするなら
大なり小なり乱れるわな
大国相手ならやってしまいそう
773NASAしさん:2010/11/14(日) 22:41:52
>>767
成田〜羽田へヘリ移動で本末転倒の予感
774NASAしさん:2010/11/14(日) 22:42:44
JL928キター@タワー
775NASAしさん:2010/11/14(日) 22:43:09
AF1ってなんで特別扱いなの?ヴェルタースオリジナルみたいなもん?
776NASAしさん:2010/11/14(日) 22:48:08
>>772
そんなやりかたしてませんがな
AF1の時離発着がだけ
それでホールドしてる中にVIPが集中して来たから
それは早く降ろさねばとなって拍車がかかったわけで
777NASAしさん:2010/11/14(日) 22:59:59
   _,,,  トゥッ
  _/::o・ァ  トゥッ
∈ミ;;;ノ,ノ   トゥッ
  ヽヽ     トゥットゥリー
778NASAしさん:2010/11/14(日) 23:00:19
今回は韓国と日本だったからね。距離も近いし参加国もダブりが多かったからね。
779NASAしさん:2010/11/14(日) 23:08:16
今日は1秒早いですよ〜>ハミングバードちゃん
780NASAしさん:2010/11/14(日) 23:08:30
時報またずれてるぞw
781NASAしさん:2010/11/14(日) 23:10:13
KAL2711は34Rだからそのまま降りている。がしかし、鳥はLもRもわからんだろw
Mode-Sだと待ち行列つくりはじめてるね。CAMELへ誘導しなおし。
34L Open。SKY116は90度以上のバンクでAPOLOへ合わせてきた。

とかいたところで、多投規制にひっかかったよ。ショボーン。
782NASAしさん:2010/11/14(日) 23:12:14
・大島上空で前飛んでた定期便3機を押しのけて東京湾へAF1突入
・AF1アプローチ中にロシアもコンニーチワ
・その間に大島西側上空とスクリューに溜まる定期便とVIP予備機
・メキシカン迷ってヨタヨタ
・続々とやってくるVIP機
・トゥットゥリー
・管:カナディアンエアフォース→飛:きゃんふぉーす。→管:カナディアンエアフォース!→飛:きゃんふぉーす(´・ω・`)
・ピーガルBラン上空に迷いこんで管制プチ切れ
・さらに赤社が滑走路間違えて管制ブチ切れ 「34RではなくLですよ」「あなたインターセプトもしてませんよ。」
・そして夜は更けてゆく…

順番いい加減かも。気が向いたら補足訂正してくれ
783NASAしさん:2010/11/14(日) 23:14:11
>>782
これはまとめサイト必要な感じですね
784NASAしさん:2010/11/14(日) 23:21:14
>>782
いや〜
最高の週末でしたねw
785NASAしさん:2010/11/14(日) 23:22:20
12日のお祭りは
22クローズ 都心上空へゴーアラから始まった
786NASAしさん:2010/11/14(日) 23:23:20
>>781

90度以上のバンク…?
>>782
同じくまとめ乙

追加?
・RSD011迷走して誘導も迷走→行方不明
・RSD011来てから降りるまで一時間半でグターリ
787NASAしさん:2010/11/14(日) 23:25:32
>>786
フォローミーカーとともに東京湾
って誰かが書いていた気がw
788NASAしさん:2010/11/14(日) 23:26:19
・メキシカン迷ってヨタヨタ、APP・R女史頑張る(`・ω・´)→調子悪くて話し通じず(´・ω・`)
789NASAしさん:2010/11/14(日) 23:26:56
Live ATC終わりました
垂れ流し様、乙でした
790NASAしさん:2010/11/14(日) 23:27:28
>>786 SSR-ModeSではそうみえただけさ。きにするな。

ともかく大変な週末だったことは確か。みなさん、おつかれさまでした。
791NASAしさん:2010/11/14(日) 23:28:18
都心上空1000フィートって誰かが言ってたね
さすがに東京タワーより低いことはないとは思うけど
たぶん前日の34Rのゴーアラが4000フィートで移動してたから
同じぐらいでしょう
792NASAしさん:2010/11/14(日) 23:32:41
>調子悪くて話し通じず
って“ないろ〜ん”のことだよね
793NASAしさん:2010/11/14(日) 23:38:04
>>782
LiveATCの録音ないの?
794NASAしさん:2010/11/14(日) 23:39:46
VIP機は全部23です。ってそんな管制いいんでスカイ?
795NASAしさん:2010/11/14(日) 23:41:16
AF好きは変態?
796NASAしさん:2010/11/14(日) 23:43:03
どういうつっこみを待っているか想像がつくが…
まあ、ほれ、

ヘンターイ!ヘンターイ!

しかしANAがBS食らったときには金曜深夜の再来かと思ったけど
なんとかさばききったみたいで。AF1の120.5だけが、とても気になる。
797NASAしさん:2010/11/14(日) 23:43:38
>>782
インターセプトじゃなくてインストラクトに聞こえるけど?
798NASAしさん:2010/11/14(日) 23:46:43
>>782
>・ピーガルBラン上空に迷いこんで管制プチ切れ

JCGですね。プチ切れ管制に対して「気をつけますが、今もBランの上飛んでません」

>>793
プチ切れ、ブチ切れは>>125



羽田でVIP機を見るのはまた機会があるだろうと思って、
今日は、みなとみらいでオバマの車列を間近で見てた。
MM、羽田で警備の皆様もお疲れ様。
799NASAしさん:2010/11/14(日) 23:50:19
金曜が盛り上がりすぎて
日曜は何か足りない気分
800NASAしさん:2010/11/14(日) 23:56:52
>>785
うむ
始まりはあそこからだよね
801NASAしさん:2010/11/15(月) 00:03:50
>>782>>797
Landing Runway 34Left, request reason for 250kts -> Resume navigation direct xxxx Cleared for 34Left approch
... 8MIN ... you instructed 34 Left landing -> Confirm 34Left? -> Cleared for ILS Zulu 34Right Approach.
しょうがねえなあ、re-cleared 34R、という感じだったと思われ。
こりゃ怒られてもしかたねえな。高度処理にてまどって理由聞かれてるところから、相性悪かったよ。
802NASAしさん:2010/11/15(月) 00:06:08
Resume (own) navigation ね、正確には。
803NASAしさん:2010/11/15(月) 00:06:47
都心上空へゴーアラ、撮影した人、いないかな?
珍しい構図(かどうか知らんが)が撮れたかも
個人的には「ナイロン」ってのが耳に焼きついたな
しかし、AF1のPの声は相変わらずいいね
804NASAしさん:2010/11/15(月) 00:07:07
APP VP-BFT? BBJ
805NASAしさん:2010/11/15(月) 00:10:14
しかし金曜夜シフトの東京APPの人は、威厳をもって、とただのブチキレと勘違いしてるんじゃないかと。
こういう時こそ平常心。
806NASAしさん:2010/11/15(月) 00:10:35
スポットN6だって>VP-BFT
807NASAしさん:2010/11/15(月) 00:11:36
AF1の声が渋すぎて声優を使ってるのかと
808NASAしさん:2010/11/15(月) 00:17:46
>>807
コールサイン言う時の、「Air」「Force」「One」とちょっと区切り気味に言うところとかシブくていいよね。
今日のオバマ搭乗後、タキシング開始時の "Air Force One, ready to taxi." というのもシビレタ。
809NASAしさん:2010/11/15(月) 00:34:03
もうね。パイロットオーディションは声を重視して決めたのかと。
あれだけ連続して政府専用機が飛び立った中で
AF1だけ特別に凄く見える原因は、
知名度と機体の輝き方とパイロットの声
そして民間機を蹴散らす特権。
810NASAしさん:2010/11/15(月) 00:40:15
管制官をひれ伏させるパワーのある声だね。
あれが柳沢慎吾みたいな声だったら管制官はAF1相手にブチ切れたかも。
811NASAしさん:2010/11/15(月) 00:42:43
>>811
なぜに柳沢慎吾w
812NASAしさん:2010/11/15(月) 00:44:35
アンカミスった
>>810
813NASAしさん:2010/11/15(月) 00:45:32
戦場カメラマンでいいじゃん
HOLDさせられた連中がブチ切れ
814NASAしさん:2010/11/15(月) 00:59:17
・今日最初のVIP、チリ到着 お早い御付きで
・現地組、城南島でバーベキュー→おまわりさん、おひとついかが?
・22クローズ 都心上空へゴーアラから祭り始まる→目撃者多数、テロと間違う
・護衛蜂、王蜂のお迎えにお出かけ
・ブルネイ到着→ブログ殿下
・チャイナ到着→湾岸線原因不明の通行止め
・ピーガル集団VS管制塔との戦い
・JAF001、Vスポット譲ってウェスト側に 後にも先にもこれ限り
・大島上空で前飛んでた定期便3機を押しのけて東京湾へAF1突入
・警官優しい、P六階で撮影可→でも出てくる時はダメで(´・ω・`)
・近くに行こうとピーガル頑張る 管:ダメです
・AF1の無線は盗聴防止機能つき
・管制官はコレステロールにも気を使う→LDAです→言い間違いです(´・ω・`)
・AF1アプローチ中にロシアもコンニーチワ
・その間に大島西側上空とスクリュー・ないろ〜んに溜まる定期便とVIP予備機 「なにやってんだよー 早く降ろせよー」
・デリバリさえ通らない→伊丹門限組み涙目
・RSD011迷走して誘導も迷走、どこかに連れて行かれて行方不明→罠だな
・JAF002のことも思い出してあげてください
・消防だって戦うんだ! 管:ダメです
・スレ混乱 何が何だか
・VIPまでもホールド 早着じゃないよね
・メキシカン迷ってヨタヨタ、APP・R女史頑張る(`・ω・´)→調子悪くて話し通じず(´・ω・`)
・上も下も頭も大混乱
・続々とやってくるVIP機→定期便続々ホールド放置プレイ
・ブロークンな英語→日本語でおk
・メキシカンロック〜 ア ゴーゴー〜♪
・スクリュー絡まる
・管:トゥットゥリー、はいインドネシアさんご一緒に イ:トゥースリー 管:(´・ω・`)
・ないろ〜んは洗脳ワード
・VIP機は全部23です。ってそんな管制いいんでスカイ?
815NASAしさん:2010/11/15(月) 01:00:31
・管:カナディアンエアフォース→飛:きゃんふぉーす。→管:カナディアンエアフォース!→飛:きゃんふぉーす(´・ω・`)
・シグナスデリバリ あれ、離陸は?→行方不明
・ニュースカイ もう燃料ありません→ダイバート
・一部のVIP機、周辺空港へフェリー→フライパンルールが伝わらない
・ホールド連鎖拡大中
・クックドゥードゥ−ドゥー
・RSD011来てから降りるまで一時間半でグターリ→フォローミーとともに東京湾
・カンパニー 終電確認始まる
・JCG、Bラン上空に迷いこんで管制プチ切れ →通ってませんよ
・さらに赤社が滑走路間違えて管制ブチ切れ「34RではなくLですよ」「もうRでいいですよ」「インターセプトもしてませんよ」

・管制、GNDで反撃される→ごめんなさい(´・ω・`)
・ABLはトイレに行ってから始めましょう
・外航深夜到着便もおろおろ
・ディレイで到着、所持金200円でジュース飲むフラグ立つ→大歓迎
・現地組のうp→AF1は自前のタラップが二つあると判明 テカテカ
・ハミングバード飛来→トゥッリッポー
・そして夜は更けてゆく…

あとはまかせた
816NASAしさん:2010/11/15(月) 01:18:26
>>806
どこから来たのか知らんが、これからモスクワにいくっぽい
817NASAしさん:2010/11/15(月) 01:30:30
インターセプトもしてませんよ って、パイロットが言ったの?
818NASAしさん:2010/11/15(月) 01:57:06
>>817
いや管制官。日本語で
「あなたさっきから34Rって言ってますけど34Lですからね!」
「もういいですよ34Rで。」
「あなたインターセプトもしてませんよ!」
って。(記憶元にしてるから一字一句は合ってないと思うが。)
Pを「あなた」呼ばわりとか、「もういいですよ」って捨て台詞とか初めて聴いたわw
LiveATCのアーカイブ(>>125のリンク)で聞けるよ。
819NASAしさん:2010/11/15(月) 02:01:19
俺もABL10年やってるが初めて聞いたよ>捨て台詞
820NASAしさん:2010/11/15(月) 02:02:02
VP-BFT
05から上がったね
821NASAしさん:2010/11/15(月) 02:05:20
イラつくのは分からんでもないが、そういう時にこそ
一番冷静で居なければならないよね、管制官ってのは。
822NASAしさん:2010/11/15(月) 02:15:15
TWR移管の時に降りたら確認してくださいよとかもチクリと言ってたな
復唱に微妙な間があったのが何ともだった

FDR見ろって事なんだろうか
823NASAしさん:2010/11/15(月) 02:17:21
live ATC切れてる部分があるけど
「あなたは34Lって言われてましたがRに入ってます じゃあ構いません
34R clear for ILS Z RWY 34R APP 進入継続してください」

「・・・Tokyo TWR 12435, あなたは34Rインストラクトされておりませんので後ほど確認してください」
だね
824NASAしさん:2010/11/15(月) 02:18:32
間違えたのは確かにPのほうなんだけど、復唱し間違えてることに気づいてたなら、管制官も指摘しろよって感じでもある。
825824:2010/11/15(月) 02:23:00
>>823
フォローthx
俺の記憶違いもだいぶあるな、スマソ
Pの聞き間違いというよりは、Lってわかってたけど進入経路間違えたって感じなのかな
826823:2010/11/15(月) 02:25:48
>>824-825
どうもAPPとのイニシャルコンタクトのときにスピードのリクエストのやり取りがあったからかPは滑走路の復唱をしてないっぽい
APPもそのとき復唱を求めなかった
で結局やり取りの中で割り振られた滑走路が次に出てきたのは34L/Rで進入コースが分かれた後だったと
アプローチクリアランスをコースが分かれる前に出さなきゃ誤認の予防は難しいのかも
827NASAしさん:2010/11/15(月) 02:27:09
やりとり全部聞いてた訳じゃないから何ともな所もあるけどね
まぁこれを経験として双方注意してくれればいいよと言うところでしょ
828NASAしさん:2010/11/15(月) 02:35:03
>>826
なるほどなぁ。
今回は34Rに支障なく降りられたから良かったものの、重大事故の可能性をはらむ、いわゆる「ヒヤリハット事例」のような気がする。
以前羽田で閉鎖中の滑走路にアプローチさせてしまった事件があったけど、あれ以降APPの確認方法とか変更されなかったんだろうか。
829NASAしさん:2010/11/15(月) 02:50:33
>>828
滑走路とかクリアランスの復唱の徹底は確か図られたんだけどね
遅い時間で進入機が少なくなってたのが幸いした形だね
830NASAしさん:2010/11/15(月) 02:50:57
結局IL-76はいずこに
831NASAしさん:2010/11/15(月) 03:26:19
>>714です
時刻やスポットとかをちょっと修正しました(P:4レター)
http://www.kent-web.com/pubc/book/test/uploader/uploader.cgi?mode=pwdwin&no=3489
結局現地に赴いてないのでこれが限界です(汗
832NASAしさん:2010/11/15(月) 03:36:00
見やすくて乙です
ドバイ機って何?
833NASAしさん:2010/11/15(月) 04:56:43
ビズが2機まとめて降りてきたな
関係あるかどうかはしらないけど
N451DC G450
N521HN G-X
834NASAしさん:2010/11/15(月) 09:18:36
リードバック間違いの無指摘は毎日何度もある。いつものことだから、お互いまぁ伝わってるだろうというのは人間として根っこにあると思うよ。
835NASAしさん:2010/11/15(月) 09:38:46
>>813
吹いたw
836NASAしさん:2010/11/15(月) 09:55:08
>>814-815
楽しかったなぁ・・・・
837NASAしさん:2010/11/15(月) 11:24:52
>>818
おぉ!!ありがとうです!!
838NASAしさん:2010/11/15(月) 13:02:57
ちりエアフォースone接近中→34L
839NASAしさん:2010/11/15(月) 13:08:14
シグナス01 羽田向け離陸 現在苫小牧沖23000ft上昇中
840NASAしさん:2010/11/15(月) 13:11:44
>>839
さんくす!
整備かな?

チリはフォロミーカー待機中
841NASAしさん:2010/11/15(月) 13:21:38
チリ到着
先行のANAにゴーアラ指示
ゴーアラの理由述べず

たぶんセパレーションだと思うけど。
119.1でなんでゴーアラなん?ってグチってたのはそれかな?

ゴーアラさせたんなら、そのときにちゃんと理由ぐらいは言うべきだよね。
842NASAしさん:2010/11/15(月) 13:32:09
>>840
我が家の追跡区域外れた
843NASAしさん:2010/11/15(月) 13:44:05
>>839
情報ありがとうございます。

1
844NASAしさん:2010/11/15(月) 14:15:21
シグナス01きたかな?さっき聞こえた
845NASAしさん:2010/11/15(月) 14:28:52
>>815
RSD011って誰が乗っていたんですか?
846NASAしさん:2010/11/15(月) 15:08:40
>>844
どっちに降りました?
34R?
ハンガーに行ったんだろうか?
847NASAしさん:2010/11/15(月) 15:16:36
さっき城南島で着陸を見たよ。34Rに降りてN2スポットに向かった。
848NASAしさん:2010/11/15(月) 15:18:13
>>847
さんくす。
849NASAしさん:2010/11/15(月) 15:20:56
今日はモゴル機の日だっけ?
850NASAしさん:2010/11/15(月) 15:22:19
>>841
後ろから迫っている(追いついてしまった)ので、
普通は後ろに減速指示出すか、ゴーアラ命じるところを
先行機をゴーアラさせたのか…

チリ機が着陸寸前になって慌てないようにとか、
フォローミーカーを付けるから誘導路に他の飛行機がいないようにとか
そういう「配慮」なんだろうけど、
説明はすべきだよなぁ
851NASAしさん:2010/11/15(月) 15:50:39
FACH1(Chile Air Force 1)
デリバリー スタンバイ
852NASAしさん:2010/11/15(月) 15:50:55
飛行コース公開きたよ
でもAF1の航跡が見当たらない
と言うかVIP全部の航跡が見当たらないっぽい
853NASAしさん:2010/11/15(月) 15:54:46
飛行コース
VIP機および随行機等は前から削除してるよ
あとビズ機も
854NASAしさん:2010/11/15(月) 16:00:14
Chile Air Force 1じゃなくてChilean Air Force 1だった
855NASAしさん:2010/11/15(月) 16:12:07
>>852
あれって定期便のみです
856NASAしさん:2010/11/15(月) 16:13:48
チリ RWY05

と思ったら訂正されてRWY34R
857NASAしさん:2010/11/15(月) 16:14:21
トゥリーポー
858NASAしさん:2010/11/15(月) 16:24:19
でも動きがおかしくなるからVIPがいるかなんとなく分かるよね
妙にセパレーション取ったり変なヘディング取ったり
859NASAしさん:2010/11/15(月) 16:33:02
チリ バイバ-イ /~~
860NASAしさん:2010/11/15(月) 16:33:03
スクリューぐるぐるしとる
861NASAしさん:2010/11/15(月) 16:37:29
コンタクトACC
これでVIPは全て帰られたのかな
862NASAしさん:2010/11/15(月) 17:23:02
694 名前:NASAしさん sage 投稿日:2010/10/22(金) 13:03:36
11/15〜19
モンゴル・エルベグドルジ大統領夫妻来日
863NASAしさん:2010/11/15(月) 17:28:05
>>852
過去ログ見ながら再生してみたけどむなしかった
22のゴーアラ祭りが面白かったけどw

あくまでもライン機の航跡のみなんだろうな
864NASAしさん:2010/11/15(月) 18:55:08
371 :専守防衛さん:2010/11/15(月) 15:22:41
政府専用機スレの奴とオフ会した。とりあえず自営やニート勢揃い。
865NASAしさん:2010/11/15(月) 19:59:31
gciすれ
866NASAしさん:2010/11/15(月) 20:17:16
デリバリを聞いてて思ったのですが、行き先をクリアトゥ○○という場合と、クリアトゥデスティネーションという場合
がありましたが、どういう使い分けをしてるんですかね?

クリアトゥデスティネーションだと、デリバリ聞いてても行き先わからないですよね。
867NASAしさん:2010/11/15(月) 21:27:27
>>814,>>815 乙
現地組、やさしいおまわりさん、管制官の皆さんも。
トゥットゥリーは、文字でしか見てないから、しょこたんしか頭に浮かばないw

しかし、日本語で激怒は特殊な状況が重なってたとはいえ、気になった。
交通心理学者の出番か!?
868NASAしさん:2010/11/15(月) 22:08:05
トゥットゥリーの人って堀井さんなの?
869NASAしさん:2010/11/16(火) 01:36:03
>>866
デリバリはほとんど聞かないからはっきりは知らないけど行き先を言わないのはVIPでしか聞いたこと無い
過去に記憶してるのではAF1は海外を含めいつも言わないね
ディストネーションと言われると確かに行き先が分からない
>>867
>>114を見るんだ
>>868
そう聞こえるんだけどね
ビデオ見直してみたけど声色でははっきり言えないけど癖は似ているような
ノッたらこんな感じかな、みたいな

トゥットゥリーの16:53にタワーがユアーナンバーテゥエーとかも入ってるなw
そういえば最近堀木嬢がいない気がする
870NASAしさん:2010/11/16(火) 03:30:16
来年のAPECはハワイ。
まあ菅はその時点で100%首相では無いですけど。
871NASAしさん:2010/11/16(火) 05:31:37
>>850
ニュースになってる。

毎日あるのに、ゴーアラでニュースになるのは珍しいな。

管制塔はチリ機に減速の指示出してたんかな?


アナ、気の毒だな。
872NASAしさん:2010/11/16(火) 06:12:33
おはよー寒いよー冷えてるよー。

>>869
22分と29分にもトゥエーとか入ってる。

>>871
これですか。
記者とかがいたはずなので目に留まったのかね?

チリ機接近し着陸やり直し 全日空便、羽田空港で
 15日午後、羽田空港に着陸しようとしていた福岡発全日空250便ボーイング777に、
後方のチリ政府のジャンボ機が規定以上に近づきすぎる恐れがあり、
管制の指示を受けた全日空機は上昇し着陸をやり直した。
 国土交通省東京空港事務所などによると、
チリ政府機は、アジア太平洋経済協力会議(APEC)に出席し離日する大統領らを乗せるため、
駐機していた関空から羽田に向け飛行していた。
 航空機の後方は、エンジン排気による乱気流が生じるため、飛行時には前後に一定の間隔が求められる。
大型機同士の場合は、最低約7・4キロとされている。
 全日空機は、定刻より19分遅れの午後1時34分に到着した。
2010/11/15 19:01 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201011/CN2010111501000714.html
873NASAしさん:2010/11/16(火) 08:41:52
>>872
チリって747だっけか?
874NASAしさん:2010/11/16(火) 08:53:03
>>873
チリは767です
875NASAしさん:2010/11/16(火) 09:06:08
>>874
どのへんがジャンボなんだよ…

記者って。
876NASAしさん:2010/11/16(火) 10:27:07
関空にブルネイもフェリーされてたから、どっかでブルネイの機材と勘違いしたんじゃね?
877NASAしさん:2010/11/16(火) 10:50:11
ジェット機を全部“ジャンボ”って言う人たまにいるよね
878NASAしさん:2010/11/16(火) 11:16:47
>>868
堀井管制官が出たらAGEるスレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1235559450/l50
879NASAしさん:2010/11/16(火) 11:17:49
>>878
そんなスレあんのかw
880NASAしさん:2010/11/16(火) 11:38:04
>>871
TWRへのコンタクト時はANAと10マイル
3マイルになってチリに減速指示が出てる
その後ANAにゴ^アラウンドの指示
881NASAしさん:2010/11/16(火) 12:02:27
HB-IGMってよくくるG-Xか?
いまAPP
882NASAしさん:2010/11/16(火) 12:14:53
>>881
お客さんは誰か知らないけど、トゥットゥリー氏がクリアトゥランド34L
883NASAしさん:2010/11/16(火) 12:20:58
>>875
一般人は747も767も同じだと思ってますから・・・
884NASAしさん:2010/11/16(火) 12:28:58
>>883
いや、747に関しては前部が2階建てだし、エンジン4個だし、2基エンジン機と比べてわかりやすいんじゃない?

まぁ大きなバイクはみんなナナハンだと思ってるような感じがしないでもないけどな。
885NASAしさん:2010/11/16(火) 12:41:48
ジェット機はジャンボ
小型機はセスナ

これ一般人の常識
886NASAしさん:2010/11/16(火) 12:42:31
>小型機はセスナ
あるある
887NASAしさん:2010/11/16(火) 13:24:21
シグナス02が北に向かってる
現在1245
888NASAしさん:2010/11/16(火) 13:40:51
>>887
千歳に帰投中?
889NASAしさん:2010/11/16(火) 13:46:05
878 :NASAしさん:2010/11/16(火) 11:16:47
>>868
堀井管制官が出たらAGEるスレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1235559450/l50


879 :NASAしさん:2010/11/16(火) 11:17:49
>>878
そんなスレあんのかw


すごい自演w
890NASAしさん:2010/11/16(火) 16:06:36
>>881
正解。
昨年中川(酒)がパスタ国家に行く時にも使ってた。
891NASAしさん:2010/11/16(火) 19:12:07
ライブATCの羽田が聴けない
892NASAしさん:2010/11/16(火) 19:23:10
>>891
しょうがねえ、スイッチ入れてくる・・・
893NASAしさん:2010/11/16(火) 19:41:18
まだONになったないぞ
894NASAしさん:2010/11/16(火) 21:56:11
ソウルには空軍基地があって
専用機はそこを使えるから、民間機も客も規制に巻き込まれなくていいよな
大規模な国際会議がある時は重宝するわ
895NASAしさん:2010/11/16(火) 22:05:00
そこで横田基地ですよ
896891:2010/11/16(火) 22:09:34
やっぱダメだ。
明日で直そっと
897NASAしさん:2010/11/16(火) 22:11:24
>>894
千歳はどうよ?
キャパ的にも捌けるんじゃない?
洞爺湖サミットの実績もあるし。
898NASAしさん:2010/11/16(火) 22:13:45
>>896
いや〜、ブレーカーが飛んでたわ〜
明日までに何とかしとくわ
Good night
899NASAしさん:2010/11/16(火) 22:49:56
>>898
うp主か?
機材詳細よろ。
900NASAしさん:2010/11/16(火) 22:54:07
>>897
洞爺湖とか札幌で毎回首脳会議をするならな…

首都圏で首脳会議をするのに、
民間機だけでもキャパギリギリの羽田に降ろすってのは
影響が大きすぎるってのがよく分かった
901NASAしさん:2010/11/16(火) 23:21:53
TBJ06ってなんだ?
34Lに降りてきてるけど
902NASAしさん:2010/11/16(火) 23:30:16
スポットN4Aだって
903NASAしさん:2010/11/16(火) 23:34:07
>>900
1時間あたり2機とかのペースなら大丈夫かと。

今回はまさかの南風ってのも影響したかも?

それとやっぱり管制と警備と民間機の調整不足もあったんじゃない?

空港内の調整も。

調整はやってるんだろうけど、会社なんかでもよくある上層部の机上がメインで現場には情報がおりてこないとか。


ピーガルのコールサインにしたって、管制塔は知らされてなかったようだったし。
904NASAしさん:2010/11/16(火) 23:50:11
入間横田厚木百里のいずれかでええやん、もう(・ω・`)
905NASAしさん:2010/11/17(水) 00:30:45
スレチですまんが,メドヴェージェフ大統領がツイッターで
Сегодня наградил экипаж Ту-154, который в тяжелейших
условиях посадил самолет в Ижме.
Они настоящие герои, спасли людей

(今日,Tu-154の乗組員を表彰した。乗組員は最も困難な条件で飛行機をイジマ空港に着陸させた.
彼らは本物の英雄だ.人々を救った.)

ってつぶやいてたから検索したらこんなの見つけた.
ttp://www.youtube.com/watch?v=6V2BINA6jiU

Wikipedia(内容はロシア語のほうが詳しい)
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Alrosa_Mirny_Air_Enterprise_Flight_514
906NASAしさん:2010/11/17(水) 02:28:14
たまには茨城空港も使ってあげてください・・・w
907NASAしさん:2010/11/17(水) 08:02:02
>>905
ニュース動画よりも横のTu-154のコクピット内の動画のサムネをクリックしてしまったw
908NASAしさん:2010/11/17(水) 09:36:18
おまえら、ロシア語もわかんのか?
909NASAしさん:2010/11/17(水) 09:43:21
154の映像はこれがオススメ、見ていて緊張する
スレチスマソ
http://www.youtube.com/watch?v=Qe50R7Iufls
910NASAしさん:2010/11/17(水) 10:22:06
スレチならこれも美しい飛行機雲
http://www.youtube.com/watch?v=xl6iR7w7a_Q
911NASAしさん:2010/11/17(水) 10:26:33
次に何かある頃までには、もう少し空港側も民間機側も
慣れるんじゃないかな? 
今回まだ新滑走路の影響が抜けてない時期でしたし
912NASAしさん:2010/11/17(水) 12:38:25
アーロン、ナイロン、ベーコン、ストーン、マーロンとかって、文字にするとよくわかるけど、無線のスピーカー通して音声で聞くと語尾がンで共通なので聞き分けにくいんだろうな。
以前のようにアミやオオシマのように寝ながらでも聞き分けられるようなのが望ましい気がするな。
静かな部屋ならともかく、飛行中で各種操作をしながらチャートをみながら機内雑音の中でとなると、パイロットの負担もけっこうあると思う。
913NASAしさん:2010/11/17(水) 13:14:31
シグナス02は現在千歳周辺でT/G訓練中
ぐるぐる狂ったような軌跡を描いております
BALLでそろそろ降りるよコールが入りました
914NASAしさん:2010/11/17(水) 14:26:18
>>913
報告乙!

北沢大臣国会で追及中。
915NASAしさん:2010/11/17(水) 14:30:49
>>913
BALLの周波数はなんですか
916NASAしさん:2010/11/17(水) 14:34:12
>>913
乙です♪
よくわからないんですが、千歳の状況を知れるってことは周辺にお住まいなんですか?
それとも無線による追跡システム!?みたいなのを使ってるということなんでしょうか。
917NASAしさん:2010/11/17(水) 15:30:35
BALLって民間でいうところのカンパニー波みたいなもんなんか?
918NASAしさん:2010/11/17(水) 17:27:31
来年の春か夏には、ウイリアム王子の結婚式があるから
皇太子殿下がお一人で英国行きでしょうね〜
919NASAしさん:2010/11/17(水) 17:44:37
>>918
それまでシグナスの出番はないの?
920NASAしさん:2010/11/17(水) 18:00:12
その時はヒースローでお祭りですなw
921NASAしさん:2010/11/17(水) 18:00:44
さて次はいつだろね〜。首相が代わればまたそれなりに出番あるかな・・・・
922NASAしさん:2010/11/17(水) 18:02:31
鬼に笑われそうだが、来年のAPECハワイは
2011年11月12日、13日 ワイキキにて開催。

923NASAしさん:2010/11/17(水) 18:04:37
>>920
バンコランとマライヒが良く使う空港か
924NASAしさん:2010/11/17(水) 18:19:56
>>920
ガトウィックじゃないのか?
925NASAしさん:2010/11/17(水) 19:48:57
>>914
どもです。
>>915
おしえますん。
>>916
近郊です。無線も聞いてますし、SBS1でもモニターしています。
926NASAしさん:2010/11/17(水) 20:28:47
@2
927NASAしさん:2010/11/17(水) 21:03:28
>>925
貴方はGCIの千歳@2だろ
928NASAしさん:2010/11/17(水) 21:04:12
>>925
どうもです。近郊でしたか〜。
自分も北海道でたまに千歳にはウォッチしに出掛けるもんだからちょっと気になって尋ねてみましたー。
929NASAしさん:2010/11/17(水) 21:08:49
シグナスのBALLはch-7の上とだけ言っておこう
930NASAしさん:2010/11/17(水) 21:52:39
>>929
ch-7よりは上で上限はいくつ?
WMよりは下?
931千歳3:2010/11/17(水) 22:00:23
WE
932NASAしさん:2010/11/17(水) 22:06:49
2828
933NASAしさん:2010/11/17(水) 22:24:23
>>930
下です
2798から2800の間だ
934NASAしさん:2010/11/17(水) 22:37:11
>>932
282.8って米軍のレスキュー?
935NASAしさん:2010/11/17(水) 23:45:22
27985が正解だ
2828はにやにやしているだけだ
936NASAしさん:2010/11/18(木) 05:56:16
>>935
それって羽田に来たときもきけるの?
937NASAしさん:2010/11/18(木) 06:23:14
聞けない
羽田ではV
938NASAしさん:2010/11/18(木) 06:44:11
>>937
どこ使ってんの?
939NASAしさん:2010/11/18(木) 07:22:26
周波数変調
940NASAしさん:2010/11/18(木) 08:25:13
なんだそれ?
941NASAしさん:2010/11/18(木) 09:03:09
周波数変調 FM
振幅変調 AM
942NASAしさん:2010/11/18(木) 10:27:36
大臣涙目w
943NASAしさん:2010/11/18(木) 16:15:38
シグナス本日新潟タッチandゴーありましたか?
944NASAしさん:2010/11/18(木) 16:50:35
>>943
うちからじゃそのへんは圏外なんだよな。
945943:2010/11/18(木) 17:04:21
>>944
ありがとう。
さっき新潟空港へ行ったら知らないおじさんが
「今日政府専用機来てたみたいですよ」
「仕事中にたまたま見かけて、でけー!と思ったら尾翼に桜のマークがあってね」
とか微妙な発言をしていたので気になった次第です
946NASAしさん:2010/11/18(木) 17:33:07
桜のマークつけた大型機ってあんの?
947945:2010/11/18(木) 17:51:57
チャイナエアが桜っぽいですが、もちろん新潟には来ません
948NASAしさん:2010/11/18(木) 21:11:06
あれって梅だろw
949NASAしさん:2010/11/18(木) 21:12:16
950NASAしさん:2010/11/18(木) 21:37:18
>>949
これはひどいw
951NASAしさん:2010/11/18(木) 22:06:49
>>943
観光庁のVisit Japanキャンペーンのスペマ機じゃね。
952NASAしさん:2010/11/19(金) 16:33:50
話題になってた、トゥートゥリーって実際は何が言いたかったのですか? 23ですか?
953NASAしさん:2010/11/19(金) 16:35:10
うん
954NASAしさん:2010/11/19(金) 17:13:17
   _,,,  トゥッ
  _/::o・ァ  トゥッ
∈ミ;;;ノ,ノ   トゥッ
  ヽヽ     トゥットゥリー
955NASAしさん:2010/11/19(金) 17:24:18
マジレスすると航空移動業務の通話表では23を「TOO TREE」と読むのが正しいんだけどな。

海上移動業務では「BEES-SOH-TOO TAY-RAH-TREE」が正しい。
実際はこんな長ったらしいこと言ってられないので普通に「TWO THREE」って言ってる。

普通の英語と発音が違うのは

WUN
TREE
FIFE
NINER
TOUSAND

ぐらいかな?
956NASAしさん:2010/11/19(金) 17:25:51
ごめん、1の発音はそのままだ。
957NASAしさん:2010/11/19(金) 18:47:06
>>955
たぶんだけど、あの状況とスレの盛り上がりとあの管制官氏の組み合わせがツボったんだろ。
958NASAしさん:2010/11/19(金) 18:55:17
>>955
親切にどうもです。
ただ単に発音の癖だと思ってました。
959NASAしさん:2010/11/19(金) 19:28:13
>>958
たしかに癖はけっこうあるね。
でも丁寧だし優しいよ。
960NASAしさん:2010/11/19(金) 19:39:57
あれは発音が可愛かったんだよーw
961NASAしさん:2010/11/19(金) 23:38:37
>>959
うp
962NASAしさん:2010/11/20(土) 14:24:54
>>945
>タッチアンドゴー×2回後、フルストップランディング。
>10分弱ほどC6でホールド後RTBしていきました。
http://www.ginzado.ne.jp/~kazu2/clip/clip.cgi
963NASAしさん:2010/11/20(土) 21:42:57
>>962
報告乙!
964NASAしさん:2010/11/21(日) 12:44:59
さんざんがいしゅつだけど、知らない人がいると困るので再度貼っておく。
http://gyao.yahoo.co.jp/player/00787/v09415/v0991100000000541881/

エアフォースワン
965NASAしさん:2010/11/21(日) 18:19:17
さっきCGNDNがフォロミー付けてノベンバーエリアに向かった。
いちおうメモしとく。
966NASAしさん:2010/11/21(日) 20:45:13
967NASAしさん:2010/11/21(日) 23:44:33
スレが英会話学校状態w
968NASAしさん:2010/11/22(月) 07:51:01
馬鹿ばっかだ
969NASAしさん:2010/11/22(月) 17:12:50
DER902が下りてきた
DERってDEER JETだっけ?
970NASAしさん:2010/11/22(月) 19:41:11
>>969
どなんだろね。
とりあえずN地区にむかった。
971NASAしさん:2010/11/22(月) 20:48:41
>>969
Aircraft Type Hotel Too Fife
って言ってたからホーカー800かな
972NASAしさん:2010/11/22(月) 20:54:02
>>971
俺もそんな気がした。

とりあえずいまDER903クリアランス出た→北京。
04DEP断られて34Rの予定。
973NASAしさん:2010/11/22(月) 20:55:49
>>972
最近04上がりが激減したように思うでゲソ
974NASAしさん:2010/11/22(月) 22:42:28
>>965
さっき34Rから↑
カルガリーに帰るらしい。
975NASAしさん:2010/11/23(火) 14:50:06
HB-IGM G550 ↓
976NASAしさん:2010/11/23(火) 14:56:12
SPOT 123 ?
977NASAしさん:2010/11/23(火) 21:19:46
B-LSZ APP
978NASAしさん:2010/11/23(火) 21:39:10
B-LSZ Gulfstream G450 のようだね
34L→L9→L→B6→T6→Nエリア
979NASAしさん:2010/11/23(火) 21:46:29
訂正
G450じゃなくてどうやらG300みたい
980NASAしさん:2010/11/24(水) 17:41:39
>>978
さっきラオスに向かった。
981NASAしさん:2010/11/24(水) 21:03:36
>>976
新国際線ターミナルが出来てからは
ビズ機もNエリアじゃなくて
ターミナル前のスポットを使う機会が出来たのか
こりゃ利用者にとっては便利だな
982NASAしさん:2010/11/25(木) 18:26:45
羽田のNに駐機していたN111VMはまだいますか?
983NASAしさん:2010/11/25(木) 22:19:07
>>982
居ます
984NASAしさん:2010/11/25(木) 22:37:21
985NASAしさん:2010/11/25(木) 23:51:53
なんか今“S5-ALA”とかがデリバリーに入ったけど何だろ?
行き先は雑音が酷くて聞き取れなかった
986NASAしさん:2010/11/25(木) 23:54:57
987NASAしさん:2010/11/25(木) 23:57:52
>>985
UEEE
988NASAしさん:2010/11/26(金) 00:06:56
>>987
ありがとう
ヤクーツクですか
天候の影響?なのか今日はとても聞き取りづらいです(悲
ハンディだとキビシイな
989NASAしさん:2010/11/26(金) 01:31:50
N111VMデリバリ入ったね
990NASAしさん:2010/11/26(金) 07:36:25
カザフスたんじゃなイカ?
991NASAしさん
報告乙!