[DC]ダグラス[MD]

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66 ：NASAしさん：2011/12/31(土) 05:23:21.97
硫黄島ではまだ分からない遺体が多く残っている？
67 ：NASAしさん：2012/01/01(日) 01:09:57.68
>>65
国内PBBの大半が新明和工業製。
将来硫黄島経由での小笠原観光ルートが整備された暁には設置もありうる。
68 ：NASAしさん：2012/01/01(日) 09:47:54.52
>>66
何処掘ってもザクザク出てくるよ
69 ：NASAしさん：2012/01/03(火) 10:42:05.49
↑可笑しな話だがその通り
政府なんて信用できないのは福島でも証明された。
70 ：NASAしさん：2012/01/04(水) 00:03:26.18
>>66 >>68
レスありがとう。
自衛隊が管理しているのにザクザクとは。
71 ：NASAしさん：2012/01/04(水) 00:04:35.29
ＢＳ日テレでホノルル空港が放送されていたけど、エンジンが後ろにあるのがMD？
72 ：NASAしさん：2012/01/04(水) 23:15:09.31
>>71
HNLにうじゃうじゃいるのはB717(MD95)。
73 ：NASAしさん：2012/01/05(木) 03:20:15.09
>>72
ありがとう。
B757と同様に日本の航空会社は採用しなかった飛行機だよね。
74 ：NASAしさん：2012/01/06(金) 21:16:54.85
>>66 >>68
滑走路を始めとした基地の下に埋まってるのではないかと言われてる。
ただ滑走路剥ぐと、今生きてる人間が干上がる
75 ：NASAしさん：2012/01/08(日) 12:35:19.00
MD11のファンはおらんのか？
76 ：NASAしさん：2012/01/13(金) 02:13:51.18
MD11とQ400に乗るのは怖そう。
77 ：NASAしさん：2012/01/13(金) 13:43:17.73
大阪空港で見れる？
78 ：NASAしさん：2012/01/14(土) 01:03:18.04
>>75
MD11乗り治めのためAYでイタリア行ってきたよ。

5年前だけどね
79 ：NASAしさん：2012/01/14(土) 15:09:49.97
>>54 >>57
アメリカン航空を買収？
80 ：NASAしさん：2012/01/19(木) 08:25:43.21
外国の航空会社のMD90で、前方にトイレのマークがあったので入ったけど
（英語を読まずに）、本当はエコノミークラスは後方のトイレを使用しなければ
いけなかったのだね。
81 ：NASAしさん：2012/02/07(火) 11:32:00.23
JASレインボー
82 ：NASAしさん：2012/02/09(木) 19:36:18.48
全日空は階段付
83 ：NASAしさん：2012/02/20(月) 22:10:27.47
OYからD10退役、残る旅客用D10はBGのみに
T5が突然MD95全7機を波音商事に返却
84 ：NASAしさん：2012/03/21(水) 21:49:14.36
FL→WNは所有MD95全機を波音商事経由でDLに放出へ
85 ：NASAしさん：2012/03/22(木) 13:24:15.95
peachが買ってよｗ
86 ：NASAしさん：2012/05/12(土) 13:02:16.65
部品取りを予定していた支那製MD90が命拾い、DLで運用入りへ
87 ：NASAしさん：2012/05/19(土) 20:24:49.04
元JA8372が暴君の手に渡る
http://mg.co.za/article/2012-05-03-alleged-aircraft-laundering-of-mswatis-birthday-jet/
88 ：NASAしさん：2012/05/21(月) 13:33:05.59
あぁ...
89 ：NASAしさん：2012/06/04(月) 16:04:11.04
BREAKING:Dana Air MD-83 crashed at Lagos. all dead
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/3/8/2/1990283.jpg
90 ：NASAしさん：2012/07/05(木) 21:03:34.70
MDの鶴丸だとさ
http://m.blogs.yahoo.co.jp/w163154/24664498.html
91 ：NASAしさん：2012/07/25(水) 20:42:32.98
アメリカンのパイロン脱落事故の余波でオジャンになったとかいうDC10のスーパー60て
もしローンチしてたらエイトの60シリーズみたいにヒットしてたかね？
92 ：NASAしさん：2012/09/17(月) 22:45:32.64
BREAKING NEWS
JA8070, AN ONE OF FOUR ACTIVE JL MD-90 WAS IN C-CHECK AND REPAINT ONTO 2011 C/S.
93 ：NASAしさん：2012/09/17(月) 22:46:08.15
>>92
PHOTO OF THIS AIRFRAME IN HANGAR
http://img.flyteam.jp/img/photo/000/427/809/JAL-JA8070-McDonnell-Douglas-MD-90-30-HND-427809_img_960_5039.jpg
94 ：NASAしさん：2012/09/25(火) 21:03:10.45
http://www.aviationwire.jp/archives/9052
95 ：NASAしさん：2012/10/09(火) 23:55:07.08
今年度いっぱいＭＤ飛ぶんですね、
元旦の日に９８００円らしいから乗っておこうかな
96 ：NASAしさん：2012/12/31(月) 00:43:16.41
リフティングボディ？
97 ：NASAしさん：2013/01/10(木) 20:00:31.44
JA8070 will be removed from service 20JAN13
98 ：NASAしさん：2013/01/13(日) 21:48:55.55
羽田→釧路→大分
大分→羽田

退役ツアーはJA8070？
99 ：NASAしさん：2013/03/31(日) 02:32:39.05
【航空】ＪＡＬ　ＭＤ９０引退　最後のＪＡＳ独自導入機、最後のマクダネル・ダグラス　さようなら青春のＤＣ９
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364663396/
100 ：NASAしさん：2013/05/27(月) 18:43:46.96
100
101 ：NASAしさん：2013/06/08(土) 11:16:46.18
climb
102 ：NASAしさん：2013/10/03(木) 08:08:31.30
15 名前:私事ですが名無しです [sage] :2009/06/01(月) 18:43:53 ID:???0
アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなった。　　　　　　　


このﾚｽを見た人は４日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのﾚｽを５つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください。　
信じるか信じないかはあなた次第です。
103 ：NASAしさん：2013/12/07(土) 11:13:10.10
Final boarding: McDonnell Douglas DC-10 makes last passenger flight
http://edition.cnn.com/2013/12/05/travel/dc-10-last-flight/
104 ：NASAしさん：2013/12/08(日) 08:37:15.26
>>103
寂しくなるけどこれも時代の流れですかね…。
105 ：NASAしさん：2013/12/11(水) 20:43:45.12
ダグラスかロッキード、あの時どちらかが双発機を作っていたら、
違った今現在もあったのかなあ。
106 ：NASAしさん：2014/01/17(金) 19:51:05.99
>>105
必然的に胴体細くすることになっただろうから、
場合によったら今のA330と市場を分け合ってたかもね。
エアバスは逆にA300より太くしてたら今頃残ってなかったかも。
そういう機体になる可能性も有ったんだよなぁ。。
107 ：NASAしさん：2014/01/19(日) 10:51:33.24
111/111

ダグラスは、地に墜ちました・・・
108 ：NASAしさん：2014/03/01(土) 10:42:15.77
保守
109 ：NASAしさん：2014/04/03(木) 14:37:00.81
つうか、ダグラスって会社はとっくにないからね…
110 ：NASAしさん：2014/04/07(月) 13:26:18.77
ボーイング717
111 ：NASAしさん：2014/04/09(水) 18:31:29.47
111
112 ：NASAしさん：2014/04/10(木) 16:15:48.87
羽田に来てんぞ〜
https://twitter.com/CocaColaJapan/status/454143633222946816
113 ：NASAしさん：2014/04/12(土) 20:17:39.38
さっきBSJapanの寅さんでDC-10出てたね。
レジ調べたらJALの初号機だったんだな。
当時の東京沖縄便で747は使ってなかったん?
114 ：NASAしさん：2014/06/27(金) 16:46:37.18
あげ
115 ：オジン：
ニッペリ（現ANA）の　DC-3　、JL　のDC-4 から、
MD-11 まで全部乗ったオレです。
DC-3 は地上では山登り状態だが尾輪が浮くと水平になる。
座席は当時の国際線F/C並みに良かったような記憶がある。
MD-11 は Lakewood の工場で造っているのを見た。