韓国船は高校生の修学旅行だったんだなかわいそうすぎる
老人の慰安旅行団体だったらよかったのに
マルエーさんもたまったもんじゃないな。それにしても少し前まで
『フェリーなみのうえ』だった船がこんなことになるなんて…
769 :
NASAしさん:2014/04/20(日) 10:39:04.67
770 :
NASAしさん:2014/04/23(水) 08:10:37.91
大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ
マースタルマースクが寄港してたんだね
773 :
NASAしさん:2014/06/02(月) 22:26:07.01
おまいらいま横浜に海洋掘削船きてるぞ
>>773 何を掘るんですか?
たまたま来ただけ?
どなたか関係者が教えてくれたらと思いつつ
ぼそっと聞いてみるのですが
EALって言うんですっけ、新しい潤滑油。
あれの在庫状況どうなんですか?
大きな港でもモノによっては在庫なかったり
それ以前に承認されてる油そのものがなかったりするんですが。
>>774 遅レスすまそ。
アメリカの海洋掘削船JOIDES Resolution号で、日本人研究者らとともに現在、伊豆小笠原付近の海底を掘削中。
地球科学の研究目的ですね。
777
778 :
NASAしさん:2014/08/29(金) 20:49:00.61
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779 :
NASAしさん:2014/09/07(日) 22:30:50.35
>>402-403 三光汽船は1985年に会社更生法適用
おかげで河本敏夫が総理の目が無くなった
780 :
NASAしさん:2014/09/08(月) 21:39:22.44
MOLの船体ポッキリ事件の続報マダー?
781 :
NASAしさん:2014/09/22(月) 23:40:42.73
>>782 サンクス
Google Maps のサテライトビューで現地を見ると、解体待ちや解体中の船がいっぱいありますね
前に海外制作のドキュメンタリーをTVで見たよ>バングラデシュ
>>781 どうみても解体場だけど知らない人から見たらキティガイに見えるのか
786 :
NASAしさん:2014/10/30(木) 23:46:44.52
787 :
NASAしさん:2014/11/13(木) 03:55:20.43
このスレ34番の貿易コンサルタントの大江秋良って
とてつもない人脈ありすぎてマジでスゴイ。
株式会社AYOコンサルティングファームの代表やってて、
株式会社クリエイト・インターナショナルっていう海技士とか外航営業の
人材紹介会社の職業紹介のコンサルタントの名刺も持ってる。
代理店とか海上勤務経験があると海務監督にもなれるし
くいっぱぐれが無いんだな。
大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
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離礁出来たの?
793 :
NASAしさん:2015/02/02(月) 01:37:22.03
韓国船社が与信不安、再び。支払保証はオリックスがしてくれるのか?
どこ?ヒュンダイ?
あそこはもう潰れるの待つだけだろ
今造がエバーグリーンの18000TEUを11隻造るらしい
>>795 ドライドック新規で造るんだよね?
景気のいい話だよ
797 :
NASAしさん:2015/02/03(火) 23:10:24.93
大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
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>>796 600mX80mのドックを新たに造るってんだから凄いね。
別の話だが、常石造船の新車宅もすごい。
あそこに入るのは抽選なんだろうか。
× 新車宅
○ 新社宅
間違えてしまったので訂正
何年か前に造船業界2014年問題とか新造受注ゼロだなんて言われていたけど
上手い事切り抜けたんだね
韓国の造船業が衰退したのか?
801 :
NASAしさん:2015/02/05(木) 07:28:52.50
為替だろ
今治がMOLの20000TEU船を受注したようだ。
しかし、コンテナ船はどこまでデカくなるんだろうか。
東京港はいつ対応するんだろうか
中央防波堤に造られる新バースでは無理だろうか
20000TEUだと喫水20m必要なのかな?
中央防波堤のは16.5mみたいだけどね
806 :
NASAしさん:2015/02/07(土) 23:22:45.86
そんなに重くないだろ。。。
じゃあどんくらい必要なん?
19000TEUのCSCL Globeが喫水16.1mだから、MOLやEVERGREENのもその程度になるのでは。
ハァー
テラスもねー!
グリルもねー!
特等それほど広くもねー!
露天風呂ねー!
ドッグランフィールドねー!
早割キモヲタぐーるぐる!
Gさんと!婆さんと!
席を取り合いステーキ食う!
予約席!あるわけねー!
太平洋フェリーにはグリルがネェ!
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ〜♪
この先暫くは全長400m、幅59m23列、喫水16mが最大限の大きさになるようだ
811 :
NASAしさん:2015/02/17(火) 19:11:19.31
MOLが言ってるだけだろそれ
いや、日韓の造船所で造られる船のデータを調べた上で出た結論だ
海外の造船技術系のサイトを見ても同様な数値が並んでる
自分でも調べてごらん、だいたい上記の数値が出るはずだから
入港出来る港が限られちゃうしね
814 :
NASAしさん:2015/02/17(火) 23:27:28.48
大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ
815 :
NASAしさん:2015/02/18(水) 12:58:15.46
今までに発注された船の要目並べて言ってるんならそりゃ違うぞ
14,000TEUがどんどん発注されてた時にこんなにすぐに19,000TEUが出てくるなんて誰も思ってなかっただろ
港湾制限だって400m何隻もつけられる岸壁があるんだから長さの制限にはならない
ガントリークレーンだって本牧ですら24列導入してるから幅はもっと広げられる
水深だってゼーブルージュは18mもあるぞ
MOLが言ってるのはスエズ運河制限だろうな
幅59mで喫水16mぐらいの制限だから
だけど実際に満載喫水まで積むことなんてそんなにないから、コンテナ個数だけならまだまだ増やせるぞ
だから最初に「この先暫くは」と但し書きを入れてる
14000TEUが続々建造されて各社出揃った時の様に
今度は19000TEUが出揃うまでの間を「暫く」と表現しただけのこと
もっとデカい船は既に設計済みなので、そこから新たな競争になるわけだが、
MOLは一旦このサイズでキリを付けるつもりなのかね