ヘリコプター総合
ブライトニングの腕時計
ゲリ止めストッパ
>>675
腕時計のコピペ思い出すな。
腕時計のコピペ思い出すな。
みなさんいろいろな意見ありがとうございます。
>>678
実はそれを第一候補に考えてたんですが、
よく考えると会社支給のヘルメットかぶってました・・・
聴力検査の結果が昔に比べて落ちてきているのが気になってるようなんですが
ヘッドセットやヘルメットと併用できる難聴防止っぽいアイテムってありますか？
他にもおすすめあれば教えてください。
>>678
実はそれを第一候補に考えてたんですが、
よく考えると会社支給のヘルメットかぶってました・・・
聴力検査の結果が昔に比べて落ちてきているのが気になってるようなんですが
ヘッドセットやヘルメットと併用できる難聴防止っぽいアイテムってありますか？
他にもおすすめあれば教えてください。
【国際】米大企業で無人機操縦士引く手あまた、年俸１千万円から (c)CNN ©2ch.net
1 ：brown_cat ★＠転載は禁止 ©2ch.net：2014/11/30(日) 00:22:54.58 ID:???0
米大企業で無人機操縦士引く手あまた、年俸１千万円から
2014.11.29 Sat posted at 16:32 JST
ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） アマゾンやフェイスブックなどの米大手企業で無人機の操縦士や製造の経験を持つ技術者の
確保を急ぐ動きが目立ってきた。
米ノースカロライナ大学の無人機システムセンターの責任者によると、大手企業は既に操縦士に時給約５０ドル（約５９５０円）の
条件を提示。年間の報酬額に換算すれば１０万ドル（約１１９０万円）以上に達するという。
米国では現在、商業目的の飛行は連邦規則で禁止されている。ただ、米連邦航空局（ＦＡＡ）は来年から、一部の軽量な無人機による
商業飛行は高度約１２２メートルまでは認めるなどの規制緩和を打ち出す見通しで、大企業による操縦士らの募集加速につながっている。
無人機普及などに関する団体が昨年発表した報告書によると、米国内の空域が無人機飛行に開放された場合、最初の１０年間で最大
１０万人の雇用を創出する産業分野になる。
ノースカロライナ大学の同センターは無人機産業の需要が高まることを予想して研究を重ねており、各企業が無人機の新たな利用方法が
開拓するのに伴って、市場は加速度的に成長すると分析している。
特に無人機が新規に導入される分野としては、農業、公共治安、石油・ガス、映画産業などを想定している。
1 ：brown_cat ★＠転載は禁止 ©2ch.net：2014/11/30(日) 00:22:54.58 ID:???0
米大企業で無人機操縦士引く手あまた、年俸１千万円から
2014.11.29 Sat posted at 16:32 JST
ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） アマゾンやフェイスブックなどの米大手企業で無人機の操縦士や製造の経験を持つ技術者の
確保を急ぐ動きが目立ってきた。
米ノースカロライナ大学の無人機システムセンターの責任者によると、大手企業は既に操縦士に時給約５０ドル（約５９５０円）の
条件を提示。年間の報酬額に換算すれば１０万ドル（約１１９０万円）以上に達するという。
米国では現在、商業目的の飛行は連邦規則で禁止されている。ただ、米連邦航空局（ＦＡＡ）は来年から、一部の軽量な無人機による
商業飛行は高度約１２２メートルまでは認めるなどの規制緩和を打ち出す見通しで、大企業による操縦士らの募集加速につながっている。
無人機普及などに関する団体が昨年発表した報告書によると、米国内の空域が無人機飛行に開放された場合、最初の１０年間で最大
１０万人の雇用を創出する産業分野になる。
ノースカロライナ大学の同センターは無人機産業の需要が高まることを予想して研究を重ねており、各企業が無人機の新たな利用方法が
開拓するのに伴って、市場は加速度的に成長すると分析している。
特に無人機が新規に導入される分野としては、農業、公共治安、石油・ガス、映画産業などを想定している。
2014/11/30
防衛装備を国際共同開発 川重など多用途ヘリに名乗り
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS05H1E_Z21C14A1MM8000/
http://www.nikkei.com/content/pic/20141130/96958A9E93819481E2E79AE3978DE0EBE3E3E0E2E3E69F9FEAE2E2E2-DSXMZO8031302030112014MM8001-PB1-5.jpg
防衛装備品の国際共同開発が広がっている。陸上自衛隊の多用途ヘリコプターの開発に、
川崎重工業と欧州エアバス、富士重工業と米ベル・ヘリコプターの２組が名乗りを上げた。
水陸両用車は、三菱重工業と米ゼネラル・ダイナミクスが共同開発に着手した。
開発費の抑制や技術取得、販路の開拓が見込めるため、今後の装備品開発の主流になるとみられる。
防衛装備品は近年、技術の高度化で開発費や生産費が上昇している。海外では経…
2014/11/30
防衛装備品の国際共同開発 原則国産から転換
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO80310810Q4A131C1NN1000/
http://www.nikkei.com/content/pic/20141130/96958A9E889DEAE2E1E3E2EAE3E2E1E2E3E3E0E2E3E69C9CE3E2E2E2-DSXMZO8031082030112014NN1001-PB1-7.jpg
戦闘機やミサイルなどの設計・開発、製造を多国間で技術を持ち寄り、費用分担しながら共同開発すること。
日本政府は今年３月まで武器そのものや関連技術、製造設備の海外移転を原則禁止する「武器輸出三原則」
にのっとり、国際共同開発に参画する際には官房長官談話を出しその都度、例外扱いにしてきた。
これまで例外措置として1983年に米国への武器技術供与を容認するなどした。
今年４月、政府は厳格な管理の下、条件付き…
防衛装備を国際共同開発 川重など多用途ヘリに名乗り
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS05H1E_Z21C14A1MM8000/
http://www.nikkei.com/content/pic/20141130/96958A9E93819481E2E79AE3978DE0EBE3E3E0E2E3E69F9FEAE2E2E2-DSXMZO8031302030112014MM8001-PB1-5.jpg
防衛装備品の国際共同開発が広がっている。陸上自衛隊の多用途ヘリコプターの開発に、
川崎重工業と欧州エアバス、富士重工業と米ベル・ヘリコプターの２組が名乗りを上げた。
水陸両用車は、三菱重工業と米ゼネラル・ダイナミクスが共同開発に着手した。
開発費の抑制や技術取得、販路の開拓が見込めるため、今後の装備品開発の主流になるとみられる。
防衛装備品は近年、技術の高度化で開発費や生産費が上昇している。海外では経…
2014/11/30
防衛装備品の国際共同開発 原則国産から転換
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO80310810Q4A131C1NN1000/
http://www.nikkei.com/content/pic/20141130/96958A9E889DEAE2E1E3E2EAE3E2E1E2E3E3E0E2E3E69C9CE3E2E2E2-DSXMZO8031082030112014NN1001-PB1-7.jpg
戦闘機やミサイルなどの設計・開発、製造を多国間で技術を持ち寄り、費用分担しながら共同開発すること。
日本政府は今年３月まで武器そのものや関連技術、製造設備の海外移転を原則禁止する「武器輸出三原則」
にのっとり、国際共同開発に参画する際には官房長官談話を出しその都度、例外扱いにしてきた。
これまで例外措置として1983年に米国への武器技術供与を容認するなどした。
今年４月、政府は厳格な管理の下、条件付き…
682 ：NASAしさん：2014/11/30(日) 12:00:53.63
乗れるとこを増やしてタクシー変わりに使えるようにして欲しい
ブルーサンダーって面白いよね
事業用操縦士はただの入り口に過ぎないのですが、航空大学校からベテラン機長への道がすでに引かれているのと大違いです。昔は農水省訓練生からベテランヘリ機長への道はありましたが今は定型がなく、
暗中模索で下手に採用するとえらい目に遭うということがあって運航会社も困っていることが実情でしょう。何しろ結果が出るのは採用して何年後になるかわからないでしょうし、
出来ればすぐにだめだとわかるような人材は採用しないでしょう。難しい問題ですね
自衛隊や海保などから民間へ転進してくる人も部内でラインに乗ってる人は出てきませんので、機長寸前で限界を感じた人など２流以下が殆どでうまく大成するどうかはかなり疑問です
大手官庁自衛隊 定期航空は航空大学校 防衛大学校 航空学生などできちっとした一本の養成コースがあって主力は確実に育成しますので、
その他のコースから入る人はあまり重要なポストにはつかないという実情があります。
民間ヘリパイロットはこのようなきちっとした要請コースがなくなってしまっていて、玉石混交状態でそれこそ東大クラスから分数計算できない程度までごちゃごちゃで、
親の七光りで下手に採用すると大変なことになります。事業用程度なら金と時間があれば何とか取れますが後はどうなることやら
ということで、せっかく良いパイロットに育った人材を月に５回しか飛ばない、しかも２時間の洋上飛行を確実に出来る場面に使うことが果たしてどうなのでしょうか、
普通のパイロットならそんな仕事は嫌うことでしょうし、人材の無駄ということにもなりかねないでしょう
普通は交代で勤務しますので月に２．３回しか飛べないでしょうから、経験技量は落ちていくしかないでしょう。これではパイロットは育たないということは確実でしょうね
暗中模索で下手に採用するとえらい目に遭うということがあって運航会社も困っていることが実情でしょう。何しろ結果が出るのは採用して何年後になるかわからないでしょうし、
出来ればすぐにだめだとわかるような人材は採用しないでしょう。難しい問題ですね
自衛隊や海保などから民間へ転進してくる人も部内でラインに乗ってる人は出てきませんので、機長寸前で限界を感じた人など２流以下が殆どでうまく大成するどうかはかなり疑問です
大手官庁自衛隊 定期航空は航空大学校 防衛大学校 航空学生などできちっとした一本の養成コースがあって主力は確実に育成しますので、
その他のコースから入る人はあまり重要なポストにはつかないという実情があります。
民間ヘリパイロットはこのようなきちっとした要請コースがなくなってしまっていて、玉石混交状態でそれこそ東大クラスから分数計算できない程度までごちゃごちゃで、
親の七光りで下手に採用すると大変なことになります。事業用程度なら金と時間があれば何とか取れますが後はどうなることやら
ということで、せっかく良いパイロットに育った人材を月に５回しか飛ばない、しかも２時間の洋上飛行を確実に出来る場面に使うことが果たしてどうなのでしょうか、
普通のパイロットならそんな仕事は嫌うことでしょうし、人材の無駄ということにもなりかねないでしょう
普通は交代で勤務しますので月に２．３回しか飛べないでしょうから、経験技量は落ちていくしかないでしょう。これではパイロットは育たないということは確実でしょうね
コピペかよ。
686 ：NASAしさん：2014/12/07(日) 14:10:32.78
オスプレイみたいな自家用ヘリを1億円程度で販売してくれ
687 ：NASAしさん：2014/12/09(火) 23:27:26.77
了解しました。
688 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:06:17.31
>>679
飛行神社のお守り
飛行神社のお守り
689 ：NASAしさん：2014/12/30(火) 06:13:30.30
ここにパイロットいんの？
脳内Pはいるんじゃない
昔から近未来の予想図はいつでも空に色々乗り物が飛んでいるのに
現実は今でも、たいがい空を見ても「空っぽ」
現実は今でも、たいがい空を見ても「空っぽ」
個人的には、訓練中で飛ぶだけで精一杯だから、
周りには何も飛んでない方がありがたいけどね
飛行船なんかでかすぎて距離感わかんないし、固定翼は速いから怖いし、ヘリは足元通ってくし
なんか突っ込んで来たと思ったら鳥だし
ナイト・フライトしたら星なのか飛行機のライトなのか良くわからんし
雲なし、周囲に飛行物体なしが一番ですわ
周りには何も飛んでない方がありがたいけどね
飛行船なんかでかすぎて距離感わかんないし、固定翼は速いから怖いし、ヘリは足元通ってくし
なんか突っ込んで来たと思ったら鳥だし
ナイト・フライトしたら星なのか飛行機のライトなのか良くわからんし
雲なし、周囲に飛行物体なしが一番ですわ
693 ：NASAしさん：2015/01/20(火) 14:10:00.81
アメポチジジイ
民間から官公庁に転職された方々に質問です。
転職されて良かったですか？
転職されて良かったですか？
どこ行っても整備は低空飛行なのは
変わらなかった。
変わらなかった。
そりゃどこからどこに行ったかによるから一概には言えないだろ。
Ｐは大規模なトコに行っとけ。
人数が多いからデスクワークが
分担して出来るから楽。
Mは小規模なトコに行っとけ。
機数が少ないから楽。
予算と人間関係と給料の話は別な。
人数が多いからデスクワークが
分担して出来るから楽。
Mは小規模なトコに行っとけ。
機数が少ないから楽。
予算と人間関係と給料の話は別な。
ありがとうございます。参考にします
小規模なとこだと、人数最小限だから
休日でも平気でお呼び出しとか普通だから
既婚者は家庭崩壊するかもね。
大規模なとこだと、休日は心置きなく休めるけど
応援派遣とかで出張は増えるね。
休日でも平気でお呼び出しとか普通だから
既婚者は家庭崩壊するかもね。
大規模なとこだと、休日は心置きなく休めるけど
応援派遣とかで出張は増えるね。
700 ：腐ったヘリ業界：2015/02/02(月) 01:57:05.08
どこへ行っても腐ったヘリ業界に興味なし
物輸、散布やってた頃が良かったな〜
物輸、散布やってた頃が良かったな〜
＞どこへ行っても腐ったヘリ業界に興味なし
と真夜中にヘリスレに書き込むその心理は？
と真夜中にヘリスレに書き込むその心理は？
702 ：NASAしさん：2015/02/07(土) 00:21:58.76
無駄な事務ワークが多い
専門職とは言い難い実情
暇ならいいんだけどな…
専門職とは言い難い実情
暇ならいいんだけどな…
民間から比べれば暇でしょ。
704 ：NASAしさん：2015/02/21(土) 01:12:18.50
小林誠人 倉橋卓男 山邊健司 幸部吉郎 岡和幸 番匠谷友紀 松井大作
岡本有紀子 長嶺育弘 池田武史 三浦龍馬 前山博輝 井出善教 吉山敦
TECCMC 豊岡病院ドクターヘリ FLIGHT DOCTOR
第12回大阪千里メディカルラリー 優勝（3連覇）
メディカルラリーチャンピオンシップ（日本集団災害医学会主催） 優勝
岡本有紀子 長嶺育弘 池田武史 三浦龍馬 前山博輝 井出善教 吉山敦
TECCMC 豊岡病院ドクターヘリ FLIGHT DOCTOR
第12回大阪千里メディカルラリー 優勝（3連覇）
メディカルラリーチャンピオンシップ（日本集団災害医学会主催） 優勝
705 ：NASAしさん：2015/02/21(土) 10:00:06.83
役所の安全監督官って、偉そうな態度で無駄な仕事を新規発生させているが、
何の役にも立っていないと、失笑をかっているとの噂。
何の役にも立っていないと、失笑をかっているとの噂。
失笑(笑)
707 ：NASAしさん：2015/02/21(土) 16:51:35.76
小林誠人 倉橋卓男 山邊健司 幸部吉郎 岡和幸 番匠谷友紀 松井大作
岡本有紀子 長嶺育弘 池田武史 三浦龍馬 前山博輝 井出善教 吉山敦
TECCMC 豊岡病院ドクターヘリ FLIGHT DOCTOR
第12回大阪千里メディカルラリー 優勝（3連覇）
メディカルラリーチャンピオンシップ（日本集団災害医学会主催） 優勝
岡本有紀子 長嶺育弘 池田武史 三浦龍馬 前山博輝 井出善教 吉山敦
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第12回大阪千里メディカルラリー 優勝（3連覇）
メディカルラリーチャンピオンシップ（日本集団災害医学会主催） 優勝
708 ：NASAしさん：2015/02/22(日) 09:14:10.46
検査官や安全監督官が異常性格だと本当に困るよね。
709 ：NASAしさん：2015/02/23(月) 01:20:54.27
小林誠人 倉橋卓男 山邊健司 幸部吉郎 岡和幸 番匠谷友紀 松井大作
岡本有紀子 長嶺育弘 池田武史 三浦龍馬 前山博輝 井出善教 吉山敦
TECCMC 豊岡病院ドクターヘリ FLIGHT DOCTOR
第12回大阪千里メディカルラリー 優勝（3連覇）
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岡本有紀子 長嶺育弘 池田武史 三浦龍馬 前山博輝 井出善教 吉山敦
TECCMC 豊岡病院ドクターヘリ FLIGHT DOCTOR
第12回大阪千里メディカルラリー 優勝（3連覇）
メディカルラリーチャンピオンシップ（日本集団災害医学会主催） 優勝
豊岡って数字ばっかり追っかけて日本一って豪語している
お山の大将がいるところだろ
お山の大将がいるところだろ
ヘリパイロットって年収いくらくらい？
712 ：NASAしさん：2015/02/27(金) 12:20:12.96
800〜900万円。
>>712
みんなそんなもんなの？もっと高いと思ってた。
みんなそんなもんなの？もっと高いと思ってた。
新日本…
AS332落ちすぎじゃね？
送電線に当たるのは機種関係ねーだろ
屋久島もそうだけど燃えたら跡形もなくなるんだな。
機長は自己責任だけどまだ若い整備が気のどくだ。
明日は我が身で気を引き締めよう。
機長は自己責任だけどまだ若い整備が気のどくだ。
明日は我が身で気を引き締めよう。
718 ：NASAしさん：2015/03/06(金) 19:22:44.49
新日本が送電線に接触しちゃだめじゃないか｡アーメン。
719 ：NASAしさん：2015/03/07(土) 11:05:58.03
三重のヘリは昼間障害標識の問題に発展しないのかね
北側時代の緩和措置も中部電力(長野のヘリ墜落)が発端だよね
北側時代の緩和措置も中部電力(長野のヘリ墜落)が発端だよね
物輸でその経路上に何があるか確認しないわけがない。
721 ：NASAしさん：2015/03/10(火) 11:42:53.58
La Rioja: chocaron dos helicópteros y hay 10 muertos
Ocurrió en pleno vuelo, durante la filmación de un reality de aventuras y supervivencia; murieron los dos pilotos argentinos, y ocho franceses
http://www.lanacion.com.ar/1774760-la-rioja-chocaron-dos-helicopteros-y-hay-varios-muertos
((ﾟДﾟ))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
Ocurrió en pleno vuelo, durante la filmación de un reality de aventuras y supervivencia; murieron los dos pilotos argentinos, y ocho franceses
http://www.lanacion.com.ar/1774760-la-rioja-chocaron-dos-helicopteros-y-hay-varios-muertos
((ﾟДﾟ))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
アルゼンチンで撮影中？にヘリ2機が空中衝突で仏人含む10人死亡。
悲しいな
悲しいな
元五輪選手も何人か亡くなったらしいな
つ菊
つ菊