船舶無線2

長波からVHF、レーダーまで、船舶で使用する無線を語るｽﾚ

船舶無線を語る
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1145567334/

>>1乙。

>>1 スレ立てありがとう。

海保の2メガってまだ使用されていますか？
調べたら1〜10管区用に1波、11管区専用に1波残ってるだけみたいですが・・・。

ときどきチューニング電波が出てるのは確認しています。

四国開発フェリーの免許情報見たら、おれんじ7・8・ホープの3隻に
漁業用27メガ1ワットDSBが免許されてることを発見。

調べたら共通船間波みたい。
漁船が多い海域を航行するから？

これ見て思った。
小さな漁船に国際VHF積ませるんじゃなくて、スペースや設備に余裕のある商船に
27524に出れる無線積めばいいんじゃない？

27524を156.8と同じような使い方できるように法改正してさ。

ライブ船舶マップ
http://www.marinetraffic.com/ais/jp/

>>3
さっき巡視船さぎかぜと神戸保安が2メガ専用波で通信してたよ。

尖閣諸島沖の衝突を受けて海保の予算増額。
無線機も新型デジタル導入を加速するらしい。

30〜33chもぼちぼち聞き納めかもな。

40chの周波数はご存知？

防災用ね

防災波はいつデジタル化するんだろう。
地元の電力・ガス・鉄道・バス会社も最近防災無線導入したけど、
あと数年でデジタル化だったらアナログ無線機もったいないな。

海保の新型デジタルは現在の30〜33の周波数で運用されるんだろうか？

>>11
たぶんそうじゃないか？
しかし携帯局までデジタルで置き換えるのは大変そうだな。
50・51ｃｈもあるんだし、デジタルを53chまで増やしてアナログも30･31ｃｈぐらい残してほしい。
どうせ沖に出れば誰も聞いてないんだし、アナログの方がハンディー機の電池の持ちもいい。
それにデジタルだと通信可能圏も狭まってしまうからな。

それにしても海難救助の通信まで聞けなくなるのは残念。
陸自みたいにデジタルとFMの切替え式にしてくれたらいいのに…

>>8
昔のch29

さっき専用VHFで巡視船こうやが保安を呼び出していたが
感度が悪かったらしく、中短波に切り替えてくださいと言っていた。

うちでは双方の呼び出しは聞こえていたが、両者は連絡が取れていなかった。
その後うんともすんとも言わなくなったから衛星電話でも使ったのだろうか・・・。

巡視船だいせんがｃｈ70がどうのこうのって言ってたけど
これが新型デジタル？

と思ったらVHFDSCの70chのことだった・・・
all ships宛ての警報を受信したとのこと

50と51は航空基地と航空機の通信に多用されてるがこれも近々新型に更新されるのかねぇ。
これでもし航空Vも廃止されたら海難事故情報は入手不可能になる。

>>18
航空Vはたぶん無くならないと思う
航空機はA3E電話どのみち積んでるし，警察もカンパニー波使ってる
FMで交信困難でもAMだと交信できることもよくあるから
一応は残るんじゃないかな？

大阪湾で406誤発報騒ぎ。
朝からヘリと巡視船で探し回っていたが
さっき該船を発見した模様。
係留されてる起重機船から電波が出てるみたい。

アナログと航空Vで交信してるけど
これもいつか聞けなくなるのか・・・

地元の管区だと海難対応の通信でも航空VよりFMダイレクトの使用頻度が高い。
ところで密漁船監視とか公害監視なんかは当然50か51での通信？

>>21
そうなんだ
五管区は航空Vが多い
関空の管制圏内では主にFM使ってるっぽい

密漁の取り締まりは当然デジタルだろうけど，
公害監視はアナログでもやってるような気がする

大阪湾内の巡視船艇はみんな携帯電話の内線接続か
FAXで指令がいくからアナログもデジタルも更新頻度はかなり低いよ

無線が届かない空域ではモバイル（衛星携帯電話？）もときどき使用されている。
その他に航空機用データ伝送装置（HFで送受信）のテキスト（タンゴと呼称されている）でやり取りすることも。
あと基地側が航空Vで航空機側がデジタルといったような「たすきがけ運用」になってることも多い。
海保の通信も奥が深い（まもなく聞けなくなるようだが…)

クロスバンド運用よくやってるね
お互いに，「ただいまの了解」「了解」
しか言わないから内容が全く分からない

HFも肉声はレディオチェックぐらいであとはデジタルかデータ

国際VHFとエアバンド以外聞けなくなる日がどんどん近付いてるね

350MHｚ帯のダイヤルインが現役だったころはいろいろ聞こえてきて面白かった。
巡視船から保安部に掛けて晩飯の出前依頼してたりとかｗ

周波数帳見てたら海保の40ｃｈが防災相互波になってるけどあれ間違いじゃない？
29ｃｈと記載されてる周波数が実際は40ｃｈだと思うけど。

このスレ数人しかいなさそう 笑

350M帯聞こえないと思ったら廃止されてたのね・・・

29chってチャンネル名変わったの？
メモリに入れてスキャンしてるけど一度も聞こえたことないな

周波数帳は間違いだらけだからあまり信用しないほうがいいよ

まぁ地味なジャンルだしｗ
29chはもう10年以上前から40chに名称変更されてる。
てか三才は嘘ばっかり書いてるからなぁ（メインは30chとか…）

>>28
情報サンクス

アナログ波は海域で使い分けてる気がするな
この辺りだと，備讃海域が33，明石海峡周辺が30，
大阪湾の南部では31がメインって感じかな？

32は巡視船とヘリとの交信が多い

デジタルも一応メモリに入れてある
内容が分からなくても，海保に動きがあることは把握できるからね

>>29
FMは30ch・32ch・33chの3波を隣り合う海域で異なるchになるように設定して運用してる模様。
31chはほぼ全ての海岸局に実装されてるので全海域共通波的な感じ？
40chは携帯局（デジタル無線機も含む）に実装されていて、船橋と甲板の間で使ってるのが時々聞こえたりとか。
あとデジタルは管区毎に50chと51chのどちらかを使用するようになってるっぽい。
ついでに中短波も海域毎に設定されてて2130KHｚが全海域共通っぽかった。

2130KHzは平成21年10月2日の規則改正で

「さけ・ます漁業の操業期間中に限り使用するものとし
海上保安庁の無線局との間に通信を行う場合に限る」

となっているのでほとんど通信を聞く機会はないでしょうね．

このスレは初めてです。JRCの話でもあるかと思い覗いてみましたがちょっと違った(w
自分で無線機持ってる人のスレみたいですね。

>>32
船舶無線関係の話題なら何でもOKだと思いますよ
ただ人が少ないから話題が偏ってるだけで 笑

JRCなどの話は無線板のほうが分かる人が多いかもしれません

>4さん
漁業用27Mは国内ローカルの周波数なので、外航船に搭載義務化するのは無理かと
今のところ漁船側に簡易AIS搭載+海特の操作範囲を拡大して5Wの国際VHFを使用可能とする案が出てます
漁船としては負担増＆自船位置を知らせることになるので消極的ですけど・・

あと、保安庁さんは順次巡視船に27524を積んでます
小型漁船との通信用で、保安庁波と並んでラックに収まってました

>>35
27524にあっては昔から巡視船に搭載されていたと思います。
保安部通信所がワッチしているかどうかは分かりません。

自分が話を聞いたのは5〜6年位前ですが、
漁業者団体から海上保安庁へ27524搭載を要望したところ、
予算の都合もありすぐに全船装備は難しいとの回答があったようです
現在の装備率はちょっとわかりません

小型漁船(27M)の緊急通信や警報発報は漁業用海岸局（稀に同海区の巡視船）が受信し
地元管区本部へ通報→他管区本部から各漁業無線局にも同様の受信がないか確認、
事案が認められれば巡視船が出動となります

>>37
なるほど、そういう仕組みになっているのですね。

自分は内陸に住んでいるので27Mの交信は聞いたことがありませんが、
実際27524って有効活用されているんですかね？

国際VHFではよく「パンパン」や「セキュリテ」を耳にするのですが
フェリーからの海中転落者情報なども27524で緊急通信として流されるのでしょうか？

自分は無線機のソフトを作るだけのＰＧだったので、27524というのが何か特別らしい
ぐらいの認識しか無かったのですが、このスレ見てほほ〜とおもいました。

>>38
27524では流されていません。

以前漁業無線局で聞いた話しだと、
漁業無線局下の浅瀬に他県の漁船が座礁、27524kHzでピーを発信。
当然その漁業無線局ではアラームが鳴り響き、応答するもなぜか返事がない。
後で判ったのが、その漁船は27524kHzでピーを出した後、通常使っている
地元の周波数に戻っていたという事ですた。使うほうも慣れていないw

24524アラーム、月に数回程度は受信確認があるもののほとんどが混信等による誤報の模様
でも岩手県釜石で沖縄の遭難通信を受信し無事発見されたりするから、やはりこの波は重要
出力が小さくても夏場は結構遠距離まで届いてます

この周波数自体は呼出・応答用なので普段は何も聞こえてきません
16chの「警報」「緊急」相当の内容は、各海岸局の陸船波（中短波、27M、40M等）で放送します

おっと、24524→27524の間違いでした

今朝「うらなみ」が明石航路管制官に「問題が発生した」って
連絡してたけどまさかこんなことになってるとは・・・

30で呼び出した後「以後電話で連絡します！」って。

漁業無線局やら灯台の気象通報やらの受信話はこちらでいいんでしょうか？
無線板には該当するところが無いので。そう言いつつ大した話は無いんですが…

いいよ

海保の飛行機がよく
「リマ パパ リマ アルファお願いします」
って言ってるけど何なんだろう。
最後がBとかZの時もある。

>>46
LPLA

>>47
リマ パパ リマ アルファがＬＰＬＡのフォネティックスコードなのは分かる。
ただそれが何を意味するのか知りたい。
ＬＰＬＢのときもあるしＬＰＬＺのときもある。

リマパパリマ……アルファーみたいに最後の一文字をいつも強調してる。

ﾊﾞﾘｺｲ　ﾊﾟｿｯ

秋田の海保の周波数は？

>>50

004310201
JNN
しおがまほあん
SHIOGAMA COAST GUARD RADIO

H3E 50W 3023
F1B 125W 2187.5, 2189.5, 2177
J3E 125W 2150, 2394.5, 2182, 3023
F3E 10W 156.8M, 156.6M

航路哨戒用の巡視艇も中短波積んでいるのですね。
さっき通話試験してました。

短波だと内陸部でも入感しますか？
VHFの１２だけなぜか入感します

ペトペト パソッ

>>53
それなりのアンテナと、それなりのレシーバーがあればね

>>54
ペトペとじゃなくてピトピトじゃね？
pito pito=77
やつら夜中に77chでしょっちゅうお喋りしてるよ。
マリンVHFの待ち受けが77chだから迷惑。

クェクェ

V聞くにはどんなアンテナがお勧め？
自宅でモービル立てるつもり

>>58
アマの144用ホイップで充分。
長さは家の事情に合わせればいいんじゃない？

大阪の京都寄りに住んでるけど広島保安まで聞こえるよ。
設備はアマモービル機に144/430のホイップ（全長76cmぐらい）

>>59
了解ですありがとう

名古屋保安の態度悪い通信士
２９日の早朝に勤務してたから、２８日からの泊まりの要員だろな。
２９日０６００チョイ過ぎだったかに相変わらずな感じで出ていたが
通信少ない時間だから中の奴なら誰が担当してたか分かるだろうよ。

今回は電波法（運用規則）違反の証拠として録音させてもらった。
対外的に公表したりはしないが、しばらく様子を見て運用方法に反省
が見られないようなら通信局に報告書とともに提出させてもらう。
だから四管の情報通信系の人でこれを見たなら、以前の通信所移転
に伴ってVHFの音質がおかしかった時のように沖からの貴重な情報
提供だと思って迅速に動いていただければ幸せます。

さっき某ヘリ巡が貨物船にＶＨＦで説教されてた。
「巡視船ともあろうものが〜」って長々と。
巡視船の航法が気に食わなかったらしい。

>>62
うｐ

16chでシナチクがカラオケ大会中
非常に耳障り

堪えかねた海保かポートラジオが対抗してマスキングしてるっぽいｗｗｗ

>>62
「最後は16戻しときます
さよなら」

って和気藹々交信が終わったのかなw

>>61

長州人乙

ポートラジオってどの位の規模の港に配置されてるの？

>>67
規模はあまり関係ないんじゃないかな。

割と規模の小さな港でも地方公共団体が必要と判断すれば設置されるし、
新潟みたいな大きな港でもポートラジオを持ってなかったりする。

住友金属とかの専用港に入港する資源運搬船の信号所業務専用のとこもある。

瀬戸内は漁船無線傍受してないと怖くて仕方ないんだろうな
備讃と来島にも入れてやれ

緊急、緊急、緊急、こちらは神戸保安、神戸保安、神戸保安。
行方不明。こちらはチャンネル12に変更します。

海保の各局宛て通報って自管区内の全てのアンテナから同時送信してるの？
複数局が良好に受信できる場所に住んでるけど、
各局宛て通報の時だけ音声が潰れて非常に聞き取りづらい。

>>71
んだ

もっとアンテナの間隔を広げるか出力を落とさないと
自分の電波同士で潰し合ってる。

伊勢湾と大阪湾はひどい。

海上でもそれが起きてるのなら大変なことだな。
どの辺の海上でそれが起きるのか詳しく教えてくれ。

AMだからしかたないでしょ

>>75
え？

午後はどうなるんだろ

内陸部に住んでるけど某ポートラジオのch12がやたら入ります。
内容は気象情報や漂流物を日本語と英語で通報。
ch12って情報提供のチャネルですか？

>>78
それはポートラジオではなく海上保安庁の海岸局です。
12chは海保が主に使用しているチャンネルで、普通の通信もこのチャンネルです。
12ch使用中は09chを使います。

12chはポートラジオも持っていますが、普段は使いません。
例えばあるポートラジオの通信波が11chと18chの場合、11chと18chを持っていない船もいるわけです。
12chは全ての船が持っているので、どうしようもない時だけ12chを使います。

06chと12-16chはVHFを積んでいれば必ず持っています。

私は全国のポートラジオを受信したわけではないので、
もしかしたら一方送信の情報提供だけ12chを使用している場合もあるかもしれません。

近所の港に11chを持っていない船が3隻定期的に出入りしていますが、某ポートラジオは構わず11chで港内情報を流しています。
やはり情報送信は全船が持つ12chを使用したほうが良いですね。

>>79
解説ありがとうございます
ポートラジオではなく○○保安というコールサインでした訂正しときます。

もろ海保やなｗ
高い山の上に無線局あったりするからなぁ

>>78
CH16聞いてみたら

「警報、警報、警報、各局、各局、各局、こちらは○○ほあん、○○ほあん、○○ほあん。
海上風警報。CH12に変波します」

って聞こえるんじゃないか？

こんな時間に、韓国の少女時代の曲を16chで流しちゃってる船がいるｗ
連続送信防止装置が働いて時々切れるけどまた送信の繰り返しｗ

ナイトウォッチの担当韓国人あたりが誤操作してるっぽいｗ

某マーチス喧嘩腰と命令口調で怖い

>>85
関某マーチスでつね？

命令は禁則事項ですが…何やってんだその運用管制官

>>87
羽田空港のきちがい馬鹿管制官と同じ。
いま業務から外されてる。
態度改めるようにと上からの指示らしい。

業務から外せる程人居たかなぁあそこ…。
別の場所監視してんじゃないかねぇ。

>>86
あたりw

てめぇ、早く航路から出ろ！

的な感じでビビったよ。
相手船は16ワッチしてないみたいで
周りの船にも八つ当たりしつつ注意喚起してたなぁ

まぁブチ切れてるおかげで周辺の船舶は危機意識持てたよなきっと。

Missingなんて情報提供呼びかけてる銚子から出て不明になってるヨットは
まだ見つかってないのかい？

ああ

チェックスターが早朝に上がったのはそれの捜索か。

ゆあ　めっせーじ　ごー屁！

>>94
チェックスターは航空局の点検機だから関係ないだろｗｗ
救難はアスコットとかヒーローでしょ。

喚問マーチスってそんなに荒れてんの？

>>96
それって自衛隊機だよね？
海保にはそういうコールサインないの？

118番入電→海保出動→手に負えなければ自衛隊ということ？

>>98
海保機は管制とはJA688A、海保局同士の通信では「ほあん688」って感じ。
自衛隊機とUHFで交信する時は専用のコールサインがある。

手に負えないとき以外にも同時出動することもあるよ。

>>99
海保と自衛隊がUHFで交信するときはどの波を使うの？

なんでUHF使うんだろうね。
VHFなら機材も簡易でみんなも聞けるのに。

>>101
もちろん実際の捜索活動では海自機が海保の航空Vに出てくることもあるけど
自衛隊の航空無線（部隊活動用）はUHFの割り当てが多いし、
自衛隊と海保の共同ミッションがある場合は護衛艦とも通信する必要があるからUHFなんじゃないかな？

そりゃ海保機も自衛隊機も国際VHF積んでるからみんなそれ使えばいいじゃんって思うかもしれないけど
救難訓練とかでみんなが使う無線を占有するわけにはいかないでしょ。

民間の電波は出来る限り使わない原則がある。

パンスタードリーム、乗客の車を1台積み残して出港、引き返して積み直しｗｗ

>>104
俺の友達は、四国〜広島フェリーで寝てて、往復したそうだけど、到着しても船内点検しないんかな？

>>99,102
突っ込みたいなぁw

>>104
積み残しに気付いて2回着岸したら2回分の岸壁使用料取られるのかな？

>>105
最近の近距離フェリーはかなりの少人数でやってるから折り返しまでの時間が短ければ点検してなさそう。
接客係のいないフェリーは船内で何か起こった時大丈夫なのかなと思ってしまう。

>>106
やめろw

>>106=108
自演乙

>>106
>>99と>>102に特に変な点は見当たらないけど？
海保機がUHF積んでるのは事実だし，俺も実際にUHF-GUARDでの交信を聞いたことあるよ．
そのときのコールサインはJA〜だったけど．

海保と自衛隊の交信はGCIスレでときどきレポート上がってるよ．

UHFかな

>>106
おい、早く突っ込めよ
アクビが出る

警察の船って何Ch使うの？
海保と共通？

>>113
警察の船は警察とはデジタル警察無線で交信。
海保の船と通信するときは簡単な打ち合わせなら国際VHFもしくは近づいて拡声器を使用。
聞かれちゃマズい通信は携帯電話でするんじゃないかな？基本沿岸で活動してるんだし。

海保も沿岸で活動する巡視艇は無線をほとんど使わずに携帯電話もしくはFAXを使ってるよ。
各携帯電話（職員用含む）にも内線番号が割り当てられていて、海上保安庁の内線に無料でかけられるようになってる。

「○○警救から派遣班これ以後の連絡は携帯電話にて実施されたい」

無料…定額契約だから同じ事かな

ハローオールステーション　ハローオールステーション　

ディスイズ　○○コーストガードレディオ

ツナミ　アテンション

チェンジ　ワンツー

2011/03/11 19:30〜19:55 の放送内容
ＮＨＫ教育 .あしたをつかめ〜平成若者仕事図鑑「声で船を導きます〜港湾通信士〜」

港を出入りする船や、港湾関係者に向けて、24時間情報を提供するポートラジオ局の通信士。
難所で知られる関門海峡で、船の安全と港の運営を支える21歳の女性に密着！
港湾通信士…菊永恵美

愛媛県伊予市沿岸で巡視艇2隻が座礁中。

巡視船せっつ　出港スタンバイかかった

>>120

尖閣の守りを、頼む。

関空所属の固定翼とヘリも羽田に向けて出発した。
羽田で前進待機するようだ。

この災害で防空と領海警備に穴が開かないことを祈る。

ch16静かだな

巡視船ざおう漂流
海保の大型巡視船が流される
3月11日 18時29分 twitterでつぶやく(クリックするとNHKサイトを離れます)

海上保安庁によりますと、塩釜海上保安部に着岸していた大型巡視船の
係留ロープが切れて、流されているということです。この巡視船は、
ヘリコプターが搭載できる大型の巡視船「ざおう」で、船内には数人にしか
乗っていないため、船を操縦することはできないということです。
また、津波が押し寄せた仙台空港の仙台航空基地にあった航空機２機とヘリコプター１機が、
水没して使えない状態だということです。

休日で人いない状態か....
同期大丈夫かな..

AIS(marinetraffic)見てて思ったのですが、海保とか、海自とかって映らないんですか？
送信してないんですか？
まぁ、捜査機関の船の現在地が分かるのも都合が悪いでしょうが、安全航行の為には表示させたほうがと…。

>>125
普段は電波出してないよ
海保・海自に加えて水産庁の船も

狭水道通過時にちょこっと送信することはあるけど、基本的に停波してる

漁業取締船はまだ分かるんだが操業中の大型漁船も停波してるんだよな。

因みに海保は出してる船結構いるよ。

>>125
ほんの数年前までは海保のカンパニー航空V波で密漁取締り実況してたんだけどな。
今はデジタルか？

>>128
今は捜索救難以外全部デジタルだろ。

>>129
うちの管区はアナログがバリバリ現役
デジタルの通信は少なめ

>>130
マジ？
うちの管区も10年くらい前までは不審な船舶の照会とか密漁取締り関連なんかも航空Vでやってた。
今じゃ通常の航路哨戒での位置通報すらデジタル。

>>131
デジタルはヘリがたまに使用する程度
普段はヘリも船も基地もアナログ
船は携帯かFAXが多いかな

結構重要な通信もアナログだったり・・・

>>132
最近新規配備された巡視船艇には50・51chの無線機が搭載されてないっぽい。
もしかしたらもう製造されてないのかもしれないのかも。

海保の船が津波に飲み込まれる動画どこ？

>>133
え？50・51積んでないの？
現行デジタルは不評だから噂の新型デジタルを待つのか

どこの管区だよやべぇな指導させんとな

なにか爆発っぽい。
ソースは航空V

距離があってよく聞こえない。
火炎らしきものが見えるらしい。

>>135

　　ヘリ「巡視船○○こちらMH○○○」
巡視艇「巡視船○○ですどうぞ」
　　ヘリ「51変わってください」
巡視艇「え〜本船51もっておりません」
　　ヘリ「了解それではこの波で送ります…」


というような通話を聞いたことがある。

巡視船の船橋見学で船舶無線機撮影してたら止められた。
似た機材が載ってる護衛艦はOKだったのにただの16chやんW

あー今もオペと某艇がアナログでやりとりしてるよ・・・
「防波堤の内側に浮いてる」はマズいだろ

2管なら仕方ない

海上特殊無線の免状を学校でとったものの使う機会がない・・・

俺も二海特と航空特とったぞ！
国際VHFのハンディでも開局してみては？船無いと免許下りんかｗ

>>134
http://www.youtube.com/watch?v=XHitvfd9IUQ&feature=related

8.7186kHzで一方送信してるのは何？

一方送信が終わって、メリット交換始まった。
室戸漁業とか言ってる。

http://www.tele.soumu.go.jp/musen/SearchServlet?pageID=4&IT=G&DFCD=0000000441&DD=1&styleNumber=21

>>147
ｻﾝｸｽｺ

>>146
どこで受信してたの？

受信した時のアンテナとかの設備がどの程度かも教えてくれたら助かります。

>>149
屋根上に立てたディスコーンに
AOR8200MK3です。
場所は岐阜県の山奥です。

他には
青森県漁協
鹿児島県漁協
マレーシアの漁協無線(女性の声)
が受信出来ました。

マグロが安いとか聞いても買いに行けないな

台風接近で保安部も忙しそうだなー
外国船のアンカーリクエストが多い

>>152
それはHF帯？
それとも国際VHF？
はたまた海保？

ピトピトパソッ！

>>154
イエース！バナーナ！バリコイ！

オランウーターン！

フィリピーナバナーナー

チャイニーズモンキー♪

バリコイパソッ！

羽田基地、保安806航空V

PAN PAN PAN PAN PAN PAN

>>160
あそこの航空ｖ楽しそうだよな。

最近、原発から３０km圏内に知らないうちにちかづいて北上したり南下してる船が多いようだな。

近くで常に監視してる巡視船が国際Vで、「貴船のそのままの進路では原発の３０ｋｍ圏内に
はいってしまいますので西（東）に進路を若干変更してください」ってアドバイスしてるのがよく聞こえる。

海保のみなさんご苦労様です。

>>162
震災の日、コンビニ弁当の注文してたな。

弁当調達だって後方支援の大事な任務だからな

弁当の注文をVHFでしてたの？

>>166
うん

なんだ、パラ叩きはただの大嘘吐きだったのね？
パラの使うアマチュア無線が違法だというパラ叩きの主張も、
総務省の見解を自分勝手にねじ曲げ、そのほとんどが
嘘だったわけですね？
で、その大嘘を元に、空スポ板を荒らしまくり、無線板の
多くのスレを荒らしていたわけ？
やはりパラ叩きはただの人間のクズジャン

どんなレシーバー買えば船舶無線傍受できますか？

>>169
ICR6

>>169
聞きたい周波数を受信できるレシーバー

156.8ならたいていのハンディアマチュア機でいけるだろ
むしろ国際VHF専用機より高いが

>>169
http://www.cqcqde.com/shop/19.html

国際VHFなら2万円くらいのハンディ機でいい
漁船とかのSSB通信やモールスが聞きたければ、それなりの高級機とアンテナを奢ってね

ありがとうございました！

感度イッスムニカ〜？

イェ〜、チョアヨ〜
ユック〜

羽田基地、806。
現場着予定、2115

お〜さかマチース、でぃすいーず　かりなすた〜
まい こーるさいん　でるたぁーしあらーのべんばーしあらーなんばつー
かりなすた〜こーりんっ

ハウドゥーユーリードミー

ネガティブ

コレクション

ゴーァヘー

アヘアヘ

関○マーチス時々ブチ切れて怖い。

切れ方どんなん?

>>185
クリアトゥーランドとは言ってません！
空港の近くまで来てなにやってんですか！！
ちゃんと聞いといてください！！！

新門司港か

ビサァーンマルティネスは夜眠そうなくらいよ。お疲れ様。

マーチスそろそろ名前変えるべき

例えば？

浦賀チャンネルぱいろ〜↓浦賀ちゃんねるぱいろ〜↑

何が良い？希望を受け付けるよ！

ディスイズ、浦賀チャンネルパイロ。チャンネルシックスエイト、シックスティーエイトぷりーず。

伊○湾マルティネスの「Thirtee〜n」が時おり口をついて出てしまうｗ

某ポートラジオから40キロ内陸で途中山があるのに聴こえます
何キロ位電波って飛ぶんだろ？

場所や状況によってマチマチ
今の時期ならEスポもあるだろうし

>>195
だいたい入港2〜4時間前から通信するみたいだから100km程度は飛ぶんじゃね？

>>195
VHS電波は見通し距離なんで海上では最大300キロ

>>198
VHSですか僕はベータ派でした

S-VHSなら500km飛びそうだな

またソニー厨か。

ニーソックスが好きです。はい

俺はパンスト派だな。

ガーターベルトはダメですかそーですか

>>202
はいじゃないが。

淡路沖で漂流遺体

この前の漁師さんかな？

test

古くて重い簡易無線手に入れた、と言うか物置に落ちてた。
MOTOROLAのHT800てやつです。ベーコンにします。

どういう意味？　煙でいぶすの？

タグボートで押したり引いたりするときの無線っ何ですか？

>>211
国際VHF
15chとか17chを使ってる

3時方向デッドスローで引けっ！

450帯辺りでタグボート専用周波数ってなかった？
あれは国内向け？

2番了解！

引くと押すは区別して使うんですか？

2番ストップ、ライン張るだけ。1番は頭つけて押し方よーい。

1番了解！

やわやわ〜止まれ〜止まれ〜

リンク先48番と49番の契約予定時期からして海保専用波完全デジタル化は今年度末ぐらいか。


六管本部発注見通し

http://www.kaiho.mlit.go.jp/06kanku/keirihokyuu/keiho_hp/04mitousi/buppin_tp.htm

総務省調べた方が早くないか

>>219
それって船でも言うの？

もたれろ〜、ストップ！

小笠原丸が涙目らしい。
ソースは海保。

銚子沖の船で病人がでたのかな？
巡視船ざおうが１８時医者乗船 21時ヘリでピックアップ、
固定翼支援希望時間帯知らせろなんてやってる夢を昼寝で観た・・・

さっき海保32chで「ガラララララ」って感じの音が10秒ほど聞こえてきたけどこれはいわゆる新型デジタルかな。
それとは別に31chで「シャーーー」という音が聞こえることがあるがこれはデジタル変換付加装置っぽい。

海保のフネって通信機撮影禁止ですけど
どこがヤバいのか疑問だ。
周波数とかRL誌に公表されてんのに(笑)。

RLは公式発表じゃないし、日本語だからな。
言語の壁は偉大だ。

感度いすむにだ

石巻の沖でOverboard

まー調子に乗るなってこったろうな

内航ってアンカーワッチおらんの？
隣のヤツが走錨してるってVHFで教えてあげても無視なんやけど

寝てんじゃね

寝てるかサロンでさぼっとるか

そうしてるうち、近い所に外国船がアンカー入れていて
ワッチに戻ってきてから気づいてVHFで怒鳴りつけるも
外船の方もさっさとサボりに行ってて返事がないとか。

走錨　って、錨引きずって走ってるってこと？　車だったらサイドブレーキ引いたまま
みたいなことかな？

そういうこと。
がいせんがあんかーできるばしょにないこうがとめないでほしい

走錨監視してない船は大抵Vに出ないわな

アンカーワッチがヒマでつまらんからといって
VHFをオモチャにされるのもかなわんな。

そいつは最悪だな

海保のメールサービスに登録したら、
台風が来るたびに死ぬほどメールが来るな…

まぁ警報出てるの事実だしな…もっと少ない方が良いのか?

【航空】羽田空港の管制官　米大統領機や米軍用機のフライトプランなどの機密情報をブログに流出　国交省、調査開始
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315555646/

んーｗ

あごめん、誤爆したorz

>>243
あんまり拡散すんなよｗ
といっても今回は犯罪だから次元が違うか。
米軍はいい顔しないだろうな。

東京マーチス

http://www.aquadress.com/bikinis_photo/gallery/keiko/nudy/005.jpg

福島県沖に、北海道から横浜あたりまでの巡視船が交代で来てくれて
２０km圏内の海域に船がはいりそうなコースになると注意してくれたり、
漂流船舶に夜通し付き添って付近を航行する船に注意喚起したり
国際VHFで海保さんが大活躍。
ご苦労様です。

さっき国際VHFで東京マーチスが注意してた。「一番ブイ付近航行中の船舶何丸ですか？このままだと航路を逆そうします。適切な航行をしなさい。」と

ぶいぶいいわしてわけですね

電波法違反やめれw
MARTIS職員ならもっとやめれw

なんで？

えっ

>>248 の東京マーチスは、電波法違反なの？

無線で聞いた内容を書くなってことでしょ？

あーそうか

自宅で聴くのにお勧めアンテナある？

>>256
D103受信専用アンテナ

>>257
そのアンテナはあんまり良くない。

>>258
VHFでおすすめがあれば。

D130でおｋ

>>259
やっぱりD103かな。
軽いし安いし。

モノバンドでいいなら針金でいいじゃない

針金なら何センチ位がイイですか？

波長でしょ

1/4λ

1/2λ

3/4λ

で、何センチ？

周波数は

1/4入ってどういう意味ですか?

それだと、4分の1入ってるって意味だな

ワロタ

入ってどうやるんですか？

ラムだ

λ

さんくす！
ぐぐってくる。

コピペでぐぐれるだろ

海上保安庁の新型デジタル秘匿無線機は350MHz帯か。

http://www.kaiho.mlit.go.jp/07kanku/keiyaku/etc/23_10.11.12.pdf

昔、350MHz辺りにあった、専用船舶電話の入れ替えじゃない？

大体あってる

電波テロ装置の戦争(始)
魂は幾何学、コピー出来る公安はサリンオウム信者の子供を40歳まで社会から隔離している
オウム信者が地方で現在も潜伏している
それは新興宗教を配下としている公安の仕事だ
発案で盗聴器を開発したら霊魂が寄って呼ぶ来た
<電波憑依>
スピリチャル全否定なら江原三輪氏、高橋佳子大川隆法氏は、幻聴で強制入院矛盾する日本宗教と精神科
<コードレス盗聴>
2004既に国民20%被害250〜700台数中国工作員3〜7000万円2005ソウルコピー2010ソウルイン医者アカギ絡む<盗聴証拠>
今年５月に日本の警視庁防課は被害者SDカード15分を保持した有る国民に出せ!!<創価幹部>
キタオカ1962年東北生は二十代で2人の女性をレイプ殺害して入信した創価本尊はこれだけで潰せる<<<韓国工作員鸛<<<創価公明党 <テロ装置>>東芝部品)>>ヤクザ<宗教<同和<<公安<<魂複<<官憲>日本終Googl検索

はじめてこのスレの存在を知りました。
受信機はどういうものを使っているのでしょうか？
周波数は前の書き込みを見れば分かりますか？

ラジオライフでも嫁

海保の短波無線って今もつかわれてますか？

うむ

中国漁船の交信は何言ってるのかわけわからん

中国語を履修した人でも、ありゃ難しいだろうよ。

日本語を常用してる我々でも、東北漁民の日常会話は
わからんようなもんですかな。

しかも中国語の会話は、VHF16chでの雑談なんかでも
普通に話しているうち急に怒り出したようなテンションに
なるからビックリする。単に言葉の抑揚が元々強いだけ
かもしれないが。

16で突然文句いう内航爺のが意味わからん。誰にしゃべってんねん、と

どうでもいいが16で雑談って抑止出来ないかな

16使わずこの板使う様促すとか

じゃぁまずは海上ブロードバンドの推進ですね

>>288
中国語の会話は声が大きくて怒っているように聞こえるけど、
韓国語も少しそのように感じる。

>>287
東北はロシア語か韓国語のようなアクセントだけど、理解できる。
鹿児島の現地の人の会話は少しわかりづらいかな。

>>288-290 >>286-287
初心者ですみませんが、VHF16chが中国漁船の交信ですか？

ch16は呼出用だっけ緊急用だっけ
海保がch16常時watch呼掛けてるけど
中国のch16通信に困ってるとか聞いた

中国漁船の通信用としては30〜40MHz帯にあったような希ガス。

昔持っていたアナログのラジオがVHFを受信できて、正確な機種名を忘れたけど
ソニーのICF2001だったか（初めてのデジタル？）でも、30〜40MHz帯を聞くことが
できたのかな？

ICF2001か、CPUの誤動作で受信範囲が広がると聞いたような。RLだったか、
はくそんばんどだったか。

内陸部に住んでて聴こえないけど
漁業無線ってどんな内容？

>>299
沿岸の漁師は、雑談と魚が取れてるかどうかとかそんな話だけ。

気象情報やら各船の動静放送とかQRYとか色々

漁業系海岸局の、気象通報や市況・加入船動静の読経は
どこも名調子で好ましい。海保がVHF12ｃｈで読む気象通報
は昔はそれなりだったものの、最近は素人の台本読みと
いった風情が多い。

るせー
リキ入れると先輩に怒られんだよ

その先輩ってのが、決まってジャパニーズエングレッシの
使い手だったりするｗ

全部機械化しちまえよもう
初音ミクの気象情報のが良いだろおまいら

まあ普通に耳障りだよアレ

マーチスやらが使ってる合成音声は聞き取れない
misakiくらい使ってくれ

船気通聞いてたら、某灯台からの機械放送が止らなくなっていた事があったな。

VOLMETもそうだけど、人の声がやっぱ聞きやすいとおも。

漁業無線局によっては、送信時プレスを押したときの「ガシャン」とか聞こえてたな。
2137kHzの奈良尾だったか....

>>307
kwsk
今の声選んだの俺なんだ

声質がどうのというより、不自然なアクセントの問題かも。

アクセントは現場任せにしたからマーチスによって偏りあるかも。

しばらく前から船舶気象通報の野島崎が聞こえないが、なんかあった？
海保第3管区HP見てもなにも出てない。
金華山灯台がやられてたときは海保HPに出てたが。

第三管区海上保安本部 発表
対象海域 野島埼灯台
対象期間
野島埼灯台(北緯３４-５４．１　東経１３９-５３．３)から中短波無線電話（１６７０．５ｋＨｚ）にて放送している船舶気象通報は休止しています。


海上保安庁の千葉海上保安部より

おお、ありがとう。それ見つけられなかったよ。
言われてやっと見つけた。これ↓か。
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/anzen/0300_20111227202407113_WE_207_NOR.html

3管区の船気通はサイト変わったからなぁ
灯台消灯とは別

海保新型デジタル無線の基地局用無線機っぽいけどチャンネル多そう。


http://www.tele.soumu.go.jp/giteki/SearchServlet?pageID=jg01_01&PC=001&TC=G&PK=1&FN=316tele&SN=%8F%D8%96%BE&LN=35&R1=*****&R2=*****

気象放送のはぎみしまの変調が変だ

萩三島?

萩見島！

使ったことない

感度いかがぁ〜？

>>321
取り敢えず１６戻します。

うちの職員はナゼか皆が皆「ひとまず16戻ります」が好きみたい
再度交信の予定があるようなニュアンスだが、そういう予定が
ある訳ではないのに。

「ひとまず１６」、「１６っ」、「１６戻します」
いろんな人がいますね。
要するに基本は１６chを常時ワッチせよということでしょうか。

はい〜、じゅうろくバックぅ〜、さよなら〜〜

誰とは言わんが16で長々喋っておいて、16戻しますさよなら〜にはいちいちツッコミたくなるね。
>>325 パイロット？

俺の受信機に「ひとまず１６戻します」を音声認識したら16chに戻る機能が欲しいな

>>326
忙しくてテンパってる時なのか、海保の局でも16で長々とやってる
時が結構ある。航路外れてますとか一言で済む指導くらいなら
別にいいとは思うが、通信波に移ってると思い込んでるから
延々やってる。そして最後にお決まりの16戻します。

俺はよく「戻さなくても16です」って突っ込んでやってるよ。

パイローパイロー

マーチスなんてそんなもん

マーチスの管制官と呼ばれる方の海事知識と英語はひどい
国際ＶＨＦで無茶苦茶な操舵号令もどきを英語で指示している

英語だけでもどうにかならぬか。、、、

昔の電波管理局はマーチスの国際遭難周波数の乱用をなんとかしろ
ｃｈ１６でながながと　アホな呼びかけと通信、みんな聞かなくなるわ

素人質問すみません

これってフェリーや大型船の交信も聞けちゃったりするんですか？

聞くだけなら余裕

聞くだけじゃなかったら？

聞いた所で対した事話してないぞ

発信には免許が要ります

灯台放送ってSSBなのになんで普通のＡＭで聞けるの？

SSBは電波形式。
AMは周波数。
そんな基礎的な事も知らんのか？

AMは周波数。(ｷﾘｯ
そんな基礎的な事も知らんのか？ (ﾒｶﾞﾈｸｲｯ

ドヤ顔ｗｗ声出して笑ったじゃねーか

灯台放送か。
懐かしいな。
よくベリカード集めやったもんだ。

海保の無線ってそろそろデジタル化完了したの？

>>338
噛み砕いて言うとSSBはAMの一種
だから普通のAMラジオで聴ける

でもモゴモゴ言ってる

H3EとJ3Eの違いを述べよ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8C%AF%E5%B9%85%E5%A4%89%E8%AA%BF

AMで聞けるように設計したからに決まってるだろう

設計ねぇ

灯台放送はSSBなのになんで普通のAMラジオでモゴモゴ音にならないで聞く事ができるの？
結局ジジイ古参は誰も説明できないの？
バカなの？

>>349
H3Eだからだよ。ちゃんと調べないからいつまでも判らないんだよ。向上心を持て。

灯台放送みたいにキャリアのある局をSSBって言うこと自体抵抗あるんだが
そういうもんなの？

>>351
SSBって何の略か考えたこと無いのか？

>SSBはエネルギー効率がよく、同じ距離までの通信であれば少ない電力の送信機で、また選択性フェージングの影響を受けにくく

これってどういう理屈でそうなるの？

教科書読んで下さい

片側カットで電力半減

ないすボケ

それは使用電力が少ないだけで同じ電力で遠くに飛ぶ説明になってないな。
教科書読めって言う奴に限って説明させるとわかってないんだよなあ（笑）
バカばっかりだな、このスレ。

白熱電球と蛍光灯、同じ明るさを得るにはどっちが消費電力少ないかな？
白熱電球と蛍光灯、同じワット数ならどっちが明るいかな？

この例えでも分からないなら残念なおつむの持ち主ってことで

それズレてる

>>357
楽して情報を得るために煽ってるのバレバレ
うんちく垂れるのが好きなお人好しが現れるまで待ってなさい
それより自分で調べたほうが早いがね

バレバレ妄想か。

おれのPCはSSDだけどな
こっちの方が新しい

>>357
分かってない奴の説明を聞くより、教科書を読んだ方がいいじゃないか。

俺はてっきり同一W数でもSSBの方が遠くへ届くと思ってた。
理由は知らんけど。

SBS放送は静岡県内しか届かん

>>365
東から箱根越えたらSBS、西からも浜名湖見えたらSBS。
湖西とか新居は微妙なのかな？

悲惨マーチス保守！

悲惨か?
っていうかマーチス以外にも海保の通信どうなのよあれ

船舶電話って「父ちゃん早く帰ってきてー」みたいな世界が聞けるの？

またしりやととどがさきが時間かぶってる

昨今は漁業無線局に凝ってる。

1.6975 CW , 1.7220 USB, 1.7820 USB, 2.0475 CW ,
2.0650 CW , 2.1625 CW , 2.2625 USB, 2.3450 CW ,
2.3500 CW , 2.4420 USB, 2.4450 USB, 2.7200 USB,
3.2350 CW , 3.2640 CW , 3.3175 CW , 3.3475 CW ,
4.2785 CW , 4.3445 CW , 4.3600 USB, 4.3870 USB,
4.4110 USB, 6.3635 CW , 6.4075 CW , 6.4215 CW ,
6.4950 CW , 6.5005 CW , 8.4550 CW , 8.5080 CW ,
8.6160 CW , 8.6820 CW , 8.6900 CW , 8.7190 USB,
8.7340 USB, 8.7400 USB, 8.7460 USB, 8.7610 USB,
8.7940 USB, 12.7045 CW , 12.8115 CW , 12.8325 CW ,
12.8580 CW , 12.8800 CW , 13.0245 CW , 13.0890 USB,
13.0950 USB, 13.1400 USB, 16.9428 CW , 16.9768 CW ,
17.1320 CW , 17.1800 CW , 17.2310 CW , 17.2510 USB,
17.2540 USB, 22.5990 CW , 22.6065 CW , 22.6815 CW ,
22.7380 USB,

こういう仕事って安定して給料もいいの？
俺も管制官とかこういう仕事やりたかったなあ。
http://www.umeshunkyo.or.jp/108/kaiyoujin/254/data.html

給料は特別良くもないぜ。通信士と言っても3海通あれば
できる分野だし、求められてるのは無線関連の特殊知識
ではない。だけど一日中書類やPCとにらめっこしたり、外
回り営業でクライアントにいじめられるような仕事と違って
有難いことに人間関係上のストレスは感じた事がない。
（中国人が英語を解してくれなくて、思わず火病った事は
幾度かあるけど・・・）

総合通信士持ちとしては
http://www.umeshunkyo.or.jp/108/kaiyoujin/245/data.html
こういう所にあこがれたもんだが、今時の通信分野はどこでも
あまり専門技術者として厚遇されてないらしい。法令上は
まだ業務独占資格ではあるが、機器の操作の簡便化や安定性
の向上のおかげで、高い知識や腕や資格を持った者を何人も
揃えなくてもよくなってきたからねぇ。

海保の通信は尖閣ビデオ事件で割り食ったぜ

庁内LANなんかは通信のナワバリだろうけど
配信された資料映像を漏洩したのはデッキの
人間でしたね。それでも通信が何らかペナルティ
食っちゃったんですかね。

つまらないと思ってたけど位置をwebで見ながら聞いてると結構面白いな

>>376
むしろデッキが縄張り増やして
通信の省令職食っちゃったよ
灯台も同程度に食われて最悪

デッキって自分たちが一番偉いと思ってるから嫌い

線の間に色が入っている職種を文字通り色物扱いしていたり。
でも紫がいてこそ動く船だよな。ロイヤルカラーは伊達じゃない。
そんな俺は悲しき緑虫。

航海科は本当に役に立たない
仕事させても自己主張しかしない
他の業務を理解しようとしないし
さっさと海に戻りたいとしか言わない

webでマップ見ながら、vhf聞くのはいいね
航空と違ってのんびりしてる
名古屋ポートラジオだと深夜でも女性オペレーターおおいな
機会均等法だからか

>>382
うちにはYLはいません。
ハーバーレーダーのほうでしょ。

名古屋マーチスの管制は女性の夜勤環境がほかより安定してるからな

ハーバーレーダー、マーチス、ポートラジオと何が違うん？
24時間16を聞いているのは他はコーストガード？

呼出符号がMARitime Traffic Information Serviceなのは
東京湾・伊勢湾・大阪湾・備讃瀬戸・来島海峡・関門海峡の海上交通センター
ハーバーレーダーを使うのは
名古屋港海上交通センターのほか大阪港とか釧路港とか
ほかは港内保安を名乗ることが多い
ポートラジオは上記Coast Guardと別の海岸局

Resional Coast Guard HQで16ch管内沿岸24hモニタリングだな

海上交通センターとか就職したかったな。大卒の時、市役所とか地方公務員は
意識してたけど、そういう仕事ってそもそも存在を知らなかったな。
狭き門だったんだろうか？　新卒ならがんばればなんとかなかったのかな？

狭き門どころか数年前まで（今でも）心を病んだ保安官のたまり場らしいが
キャリアはなれない

でもまあそういう鬱の人とかでも行ける部署があるのはいいよね公務員
民間じゃ単にクビだ

心を病んだことにすれば民間でも1年でも2年でも休養取れるよ〜
いわゆる中小企業だと無理だろうが。

>>387
基本的に保安庁は大卒は既卒新卒問わず
現場要員については採用の主力層じゃないからね。
高校卒で採用されて保安学校から一般職員として
現場に出るか、高校から保安大学校に入校して
士官で現場デビューするか、というコースだから。
大卒でも新卒なら保安学校コースの年齢制限には
セーフだと思ったが、給料面でちょっと有利になる
他は完全に高校新卒者と同等に扱われるから
4年間が意味なくなるので馬鹿らしくなりそう。

こういった公安系官庁だと刑務官もかつての都道府
県警察も高卒採用がメインで一握りの大卒幹部候補
という採用法だったけど、警察なんかは近年の大学
進学率の向上と公務員人気に乗じて、ほとんど大卒
ごく一部高卒という逆ピラミッド採用にシフトしてきた。

自衛隊が中卒者を採用して中堅隊員に育成するコース
をいまだに堅持している例もあるように、こういった公安系
官庁では変に社会を知ったり色に染まった人間より、まっ
さらな少年のうちに採用して自社教育する方が何かと都合が
良いからである。

ロボット育成機関か・・・。

因みにマーチスは中途採用が多い
定年退職自衛官が居てワラタ

オレは灯台守になりたい

全面無人化達成は2007年ですが何か

今年から海保の花火大会警備無線が聞けなくなった。

名古屋でずっと受信してて、東京湾で初めて受信したとき、船舶の量も多いしさぞ通信も頻繁かと思ったらポートラジオとの交信量が少ないのでびっくりした。
名古屋港よりも少ない印象。なんでなの？

名古屋は伊良湖と連動制御出来てないからな

台湾にまた領海はいられちゃったね

メドベージェフの択捉訪問
月山明博の竹島上陸
香港活動家の尖閣上陸




すべて民主党政権下で招いた結果です。
偶然だと思いますか？

スレ間違えちゃった

>>397
TYOのAGENTはポートラジオなんかにMSG伝達を頼まず
INMARで直接送っちゃうリッチマンが多いんじゃない？
P/Rの連絡内容は荷役都合や先船遅れに伴うスケジュ
ール変更だとか、海保が扱わない自主管制航路の
コントロールだから、AGENTが船舶と直接やりとりする
スタイルならP/R経由の通信は減る。

NGOのP/Rは、聞いてると何千トンクラスの中・小型
船に対するAGENTからのINFOが結構多いようだ。

飛龍21がRORO船扱いされてたな
海保はカーフェリーとRORO船を区別してないのかな
まあ、する必要もないけど

割と職員が好き勝手やってるからね

そもそもカーフェリーとROROの区別とは如何にすべきか

車両それぞれにドライバーが目的地まで乗船するかどうか？

車両を物流に乗った商品として扱うか物流を載せた梱包として扱うか

旅客定員が１２名以下か１３名以上か

九州急行フェリーや商船三井フェリーの立ち位置や如何に

新木場でのんびり受信
ヘリポートの無線も聞けていいなあこのへん
豊洲あたりの高層マンションに住みたい

海猿で16ｃｈが云々とか言うとるが
素人に理解できるのかね？

ポニョなんてUW旗あげたりモールス信号打っとるでー
興味がある人なら自分で調べるよ

ジブリは昔からミリヲタ向けだからなぁ
イケメン好き9割の作品だと辛いな

「コクリコ坂から」でもUW旗揚げてたね。
本編は見てないからどういうシチュか
知らないが、宣伝にそのシーン使うくらい
だから重要なネタとして登場したのだろか。

>>414
絶対に本編を見るべきだ。
コンビニ行けば4000円くらいで売ってるぞ。
家宝にしろ。

コクリコ坂は　駅から三里〜♪

>>416
その元ネタの歌い手さんなら、さっき「なんでも鑑定団」に
出てた。

>>415
そんなにエエの？
ポニョみたいに船がらみのエピソードなのかな
だったら興味あるから探してみるとするか

コクリコが一番面白い。
漫画だったか小説だったか、原作がしっかりしているのでシナリオ良し。
その世界の描写が見事だ。
あのコロッケを見たことがないなら不幸だ。

2012/9/12 20:10
第三管区海上保安本部 発表

9月12日19時39分、東京湾中ノ瀬A灯標東側海域（北緯35度21分26.9秒　東経139度44分12.4秒付近）においてVHF帯無線機で遭難信号(DSC CH70)が受信されました。

識別信号及び位置は不明です。

付近航行船舶は注意するとともに、関連情報あれば海上保安庁へ連絡して下さい。

●詳細情報
http://www7.kaiho.mlit.go.jp/micsmail/dtl/emr/0300_20120912201456509_WE_103_EME.html

尖閣で海保がチャンコロ舟に出てけっつってる無線は国際VHFか？HFか？

国際

ポートラジオやマーチスに就職したいのですが、これだけはやっておけ！みたいなことってありますか？

ポートラジオは民間委託だけどマーチスは海保だから行き先が全然違うような

免許は三海通ぐらいでも大丈夫ですかね？
TOEICは870

マーチスに就職するつもりが舞鶴で工事図面描くはめになる未来が見える

>>425
ポートラジオ受託業者の東洋なんたら社は、新規採用は
陸ナビとか舞ナビ経由だが中途の人は直接問い合わせて
見ると幸せになれる場合がある。

給与はどっちが良いと思う?
公務員の給与って個別情報無いからな

ポートラジオの公務員通信士って名古屋だけとちゃうか？
東洋信号が受けてない所で名古屋の他は、漁業無線局
（これも半官半民という感じかな）や地場の民間企業だった
はずだから。名古屋は定期採用試験を一応いつも見ている
が、通信士は10年前を最後にパッタリ見かけないな。定年者
が出てないのかな。
東洋信号って以前就職サイトを見た感じでは、ポートラジオ
担当なんてのは駆け出しで、頑張りと能力が認められて
内勤や営業に移ってバリバリ働くと、若いうちでも結構稼げる
という印象だった。公務員系だとどうしても年功だったり、決め
られた枠内で過不足なく仕事をこなす形であまり頑張っても
意味がなくなる感じがする。年食ってからの安心感はありそう
だが。


海保含めての話なら初任給や国公俸給表が公開されてる
から、だいたいの目安はつけられる。あっちは公安職だから
ポートラジオよりは良くなるが、船艇に配置されて尖閣警備
だって行く可能性はあるでなぁ。

マーチス勤務だったら通信資格持って航海で鬱になれば行けるよ
下手な資格で攻めるより効果的

保安庁の通信も海上通信士資格でやれるのが多く
なってきたから、今時のデッキの人は3海通持ってる
から庁内でつぶしが利くねぇ。
評判としては航海からの海交センター行きは左遷なの
かもしれないが。

左遷じゃなくて、心を病んじゃった人の収容施設だよ
勤務自体は割と人気
関門や東京湾は都会在住できるし

あたごの頃大阪湾であった事故やくらまの事故のおかげで
行ける人数も階級もものすごく上級補正されてるしね
保安部課長級ポストが大量にある

たまに聞くと簡単な英語表現の勉強になります。

レーダーの世界シェア教えて下さい！
古野が40％と言うのは検索してわかりました。

>>434
こんな英語でも通じるのかと少々安心する。

相手さんもネイティブじゃないもんね。
映画とかで覚えたオシャレな表現なんて
使っても意味わかってもらえないし。

使う海事英語だけに集中すれば良いのに
舞鶴で関係無い学習させるからな
門司の人は驚いて当然だ

あれでメシ食ってるのに個人的に駅前留学でもしてスキル上げようと思わないのか？ってなカタカナ英語も不思議だけど、無線の技術も相当低いよね。
一つの周波数を使うCHで交信相手とのダブルトランスミッションをよく聞く。聞き逃して事故にならんのかな？

駅前って浦賀・三河田原・金城ふ頭・舞子・宇多津・今治・門司か
スキル上達計画推進は上官・本庁の仕事だからねぇ
本庁の教育担当者が…

RFワールド
No.21MF〜VHF無線，衛星通信，インターネット，GPS，レーダーなど
船舶と無線システム
http://www.rf-world.jp/index.shtml

こんな特集あったけど読んだ人感想聞かせて

つまらん

明日買ってくるかこれ
本当は官費購入したい

公僕であること忘れるな

知識を得ようという向上心があって大変良いではないか
こういう官費の使われ方なら歓迎する。

さすがに官費じゃなくて共同会費だが、わが職場でこういう
本を購入しようとしても「いまさらお勉強でもないんでないかい。
免許はもうあるでないの。上の級なんてどうしても必要では
ないし」といってゴシップ週刊誌やらスポーツ新聞ならぜひ
買ってくれとか言うんだよ。

保守

淡路の地震の時は無線は荒れなかったの？

荒らすヤツがいなかったんだろ

荒氏は兵庫住みが多かったからな

なんか横浜保安の変調おかしくない？
シグナル強いのにうまく復調されずノイジーな感じ

そういうときは118通報しても良いですよ?

実はオペさんのノドがやられてるだけだったりして・・・

名古屋近辺でも最近そんな方が出ておられて、ノド
くらいじゃ休むのも無理なんだろなと勝手に心配
しちゃってます。

>>450
複数の送信所からの電波を受けてるからでわ？

神戸関空ベイシャトルって国際VHFとか無線はつんでないのかなぁ？

それっぽいアンテナは付いてるんだか素人のおれにはわからん。
旅客船用周波数かもしらんが運行管理関空はすでにあぼんしてるしなぁ。

旅客船が載せてないとは思えないんだが…
最低でもV受信機は載せてるだろうが

かつての甲子園高速フェリーが持ってないという噂が
あったなー。あんな危なそうな海域を横断するのに
丸腰とは。

AISは積んでるのかな？海上アクセス

関空神戸海上アクセスなら
特小とMCAだな、AISは画面に出ないから積んでないのでは？

呼び出し周波数16chで無変調。
これはヒドイ。

よくある話ではありますが。
バックで物音とか中国語の怒鳴り声なんか聞こえてたり。

アジア系の歌謡曲が流れたり

保守

東京湾、第二警戒態勢でたな。

本船、ただいまブリッジに航海士がおりません。
そちらで避けてください。

ってのは聞いたことがある。

東京湾にアンカーしてる船大杉ワロリン

>>460
基本、受信ヲタ的にはどこをプリセットしておけばいいんだ？

16　156.80
12　156.60
これだけでも大丈夫っぽくね？　＠新潟港

>>467
06 156.30
これも追加で

東京マーチス、夜間によく出る超早口のおっさんが居るんだが（外船に対しても）
まじで勘弁してほしいぐらい聞き取れない。
一度、内航船に、「アホ！　もっとゆっくり喋れや＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／」とか
言われてたのを聞いたことあるぐらいひどいわ。
他にも、酷いカタカナ英語の奴もいるし。
千葉校内保安も、いつも寝ているのか全然無線に出ないし
糞ばっかり＞公務員系の無線局

東洋信号を見習いなさい。

公務員系って言うけど
それ全部海保の交通系（旧灯台系）じゃねえかｗ

俺もそういう仕事やりたかったなあ
今からでも転職できないかな？

門司受ければ出来るよ
しかも年齢制限が無いので海自出てから行ける。

俺は世間との交わりを断って孤島の灯台守かなんかになりたかったが（ネット
接続はアリで）、そういう仕事はなくなってしまったな。

女島とか南鳥島とかネット無理だからw
ネット繋がらない場所だけ最後残ったんだし

最後に残った常駐灯台は四管の大王崎だったじゃないかい？離島はかえって無人化が早かったような。

女島だよ

女だらけの島で一人男の灯台守みたいなエロ小説ないですか？

お前が書けよ
買ってやるよ

おまいら、新聞読んだ？
東京湾の管制が一元化されるよ。
2018年までに新

すまん。
2018年までに新東京湾海上センターに統合されるらしい。

8月の時点で記事になってなかった？
概算要求時点で。

そうなんだ、しらなかったよ。
東京マーチスの呼名も変わるのかな？

呼び出し符号変えるのは電波法絡み手続きめんどいし
東京ハーバーレーダーではだめかなw

個人の無線局の話なら面倒ってのわかるけど
役所がやることなら粛々と進めるだけだと思われ

いや役所として
名前変える必要性に乏しいと判断されるだろうというのを
意訳してめどいと

てｓｔ

昔、短波１６メガのワーク２で１０２０ＬＴで社船連絡やってて確か識別符号を
忘れ、当時の電波管理局から内地入港時警告？をうけた思い出を今、ふと
思い出しました。

　　ＣＰ　ＣＰ　ＣＰ　ＤＥ　ＪＡＵＴ　ＪＡＵＴ　識別符号
、、、？？　だったかな？

AISで発見
韓国西部沿岸で弾道ミサイル追跡艦が活動中


ttp://bylines.news.yahoo.co.jp/obiekt/20131221-00030869/

>>488
今現在もそのページにある 2013-12-17 02:49:00(UTC) から更新されていませんね。
スイッチ切って隠密行動中でしょうか

コミケ行くから久々に受信機でも持って行くか

あけおめ。
東京湾では16chで新年30秒前からHappy New Yearコール連呼しててワロタ。

>>468
超遅レス申し訳ないです。感謝　あと、佐渡汽船の159.17と新日本海フェリーのがあった気がするけどｗ

その新潟港だと9管海保も余程暇らしい。流れてくるのはひたすらこれだけｗ
「警報　警報　警報　各局　各局　各局　こちらは新潟保安　新潟保安　新潟保安
気象　こちらはチャンネル12に変更します」

んでｃｈ12で新潟海上気象を超早口でまくし立てて終了。特にガキの通信士が怪しい・・・
仕事する気あんのかこのガキって思ったぐらい。年配の爺の方が適切で的確な通報してる件

新潟船舶通航信号所そないに酷いの?

>>493
今日も・・・　「けほけほけーほう！けほけほけーほう！　こちゃわにがたほんにがたほんにがたほん〜」
そんな早口で通報して船舶が聞き取れるかつうのｗ

いくら国際VHFでもこれはないわ。誰か録音してtubeに上げてくれ・・・耐えられない

そんなあなたに電波法第59条

★東横線での事件

東急東横線沿線に生息、女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん
http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&list=PL1k4xaNSVVuMH4s3w1YOTynHcO6CM1cgp

保守

>>494
その通報って定期的に実施されているの？

聞いてみようと思うんだけど　＠上越

絶叫おねいさん。船乗りさんも大変ね。

クイーンエリザベス来た

>>498
156.8　156.6　にしかいないはず。
週に2回ぐらいしか勤務してないんだろうね。　新潟海上保安部には声で聴くだけでも4人は通信士いたはず

>>501
毎日決まった時間にやっているわけではないのですか？

マーチス管制官の海事の知識の無知ぶりは天下一品ですね、
こんな連中が管制していて日本は大丈夫か？

近隣諸国にバカにされていてもわからん、おめでたいお方がたです。

無線通信技術も英語も下手くそ

海と船の知識がない者が、東京湾で航路管制していいのか？
通航船舶側の状態を知らずして、無責任なことばかり言うな、
われわれが事故を起こしたら、責任などとらず逃げるのだろう。

東京マーチスにもズーズー弁で何言ってるかわからないのが一人いるね。

海のど素人集団、マーチスは本当に必要ですか？
彼らのいうとおりしていたら確実に海難に至ります。

保守

お前らが言う通り動くと思っていたらもう少し管制の手法変えるよ。
今のお前らじゃ半ば強制的にかなりうがった表現するしか無い。

数ヶ月ぶりにきたけど船舶聞いてる人少ないんだな
ほとんどスレが進んでない。
ところでいま視界が悪いせいで航路外待機指示でてるよ

VHF聞いてます。昨日の夜は意外と静かだった。ナブでは、視程不良と確かになっていたのに。

>>510
俺は聞いてるよ。ただし、新潟沖界隈だから9管区の航行警報ぐらいしか聞けない

名古屋で聴いています。
交信量はそこそこあります。
東京、大阪はどんなもんでしょうか。

名古屋で聞いていて、東京行ったらさぞ交信量が多いんだろうな、と期待していたんだけど、大して多くない（むしろ少ない印象）だったのが意外だったでござる。

＠9管区新潟海上保安部

「いけすが多いので航行に注意してください」
それしかネタねぇのかよ！　松浜の漁具落下の一件や走錨防止アンカー放置の券は何もしゃべらないのか？

このいけずー

今日のマリトラ凄いことになってるな世界的に。
ほとんど遅延してるけど。
ID396って何者

単なるEスポじゃなさそうだから、SATデータかも

船舶無線聴いてみたいけど聴き方わからん

>>519
周波数は「国際vhf」で検索するとWikiに載ってる。16chを聞いて指定されたchに切り替える。聞いてるとその港でよく使うchがわかるのでメモリーするとよいのでは？

船舶無線は交信量少ないよ。

時間にもよるよね。東京湾だと朝夕の入出航が多いので、それなりのトラフィックがあります。
>>519
chによっては船舶側と基地側の周波数が違うので、切り替えなければならないけど
2つ受信機使うか、双方の切替機能がある受信機使うと便利ですよ。

東京湾16chでバカが湧いてる。

東京湾、変なの多いよな。


東京ポートラジオの若い女、何時も呼びかけると
「何局か呼ばれましたでしょうか？　チャンネル○×に変更してください」で
出る女がいるんだが、こいつは早口でまくしたてる（外船にも同じ口調）
ので、一度嫌味で「もうちょっと、ゆっくり喋ってもらってもいいかな？　まったくわからないんだけど」
言おうと思ったよ。

後、東京マーチスの深夜によくいる超早口のおっさん、こいつもがなり立てるから
まじで意味わからん。

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保守

たまたま一昨日横須賀から出航したジョージワシントンの出航を見たが、ものものしかったな。
いつもあんなに取り巻きの船いるの？

あの取り巻き警備も集団的自衛権の行使

政府専用機の位置情報が「漏洩」していた？
http://it.slashdot.jp/story/14/09/04/0551221/

船舶の位置をWEBで公開するのも問題になりそう

1

AIS衛星の存在自体がまずいんですかね

ここにいる人って本職の航海士か漁師さん？
もしくはアマチュアで聞き専の人なの？

本職の聞き専士です

船舶無線傍受設備整備担当です

なるほどー！自分は本職の航海士ですがみなさんの方がお詳しいですね‥汗

参考にちょくちょく覗かせて貰います。

下げ忘れすいません‥

保守

保守

保守

保守