フライトスクールについて語ろう　3ソーティ

取れる

かかっても４５ありゃ十分だわな

うちの個人スクールでは50でソロいかない人はザラでした。

3カ月毎日飛んで免許取れなかった人もいます。

筆記試験はほとんど全員が95%以上とっていたので努力不足だとも思いません。

もうこんな悪徳にひっかかりたく無いので、途中入学するのにお勧めのスクールを教えて頂きたいです。

お願いします。

普通の人ならソロに出してもらえず50時間も飛ぶ前にそんな所辞めるだろ
しかもそんなのが周りにいっぱいいるんだろ？
おかしいと思わない？
思わなければ自分がソロに出るには技量未熟だと認めているんだよ
50時間飛んでもソロに行く技量もなかったら、そもそも飛ぶ資質が無いってわかるよね
おかしいと思わない、思っても何も行動に起こさない、決断力がない、それだけでもパイロットの資質はないだろ

職業としてでなく、単に飛ぶという意味での資質ね

わざわざプロフィールに英検一級なんて書くぐらいだから英語に自信あるんだろ？
なら現地の現地人が経営してる現地人教官が教えてるスクールに行けば済むことだろ
なんでわざわざ悪徳だらけで、しかもどこも高額な日本の業者を探す必要があるんだ？

５０でソロにも出られないなんて…
車の免許すらもオーバーしまくりで諦めちゃうレベルのセンスのなさだな

下手すりゃ自転車も乗れないかもしれんぞ

>>889
自分がスクール選びした基準としては
まず、2chとか掲示板は「あそこはダメ」「普通にライセンス取れた」等々、色んな意見があって判断付かないので参考程度に

次にイカロスの雑誌や、ネット検索で探して、資料請求して良さそうなところは片っ端から説明聞きに行った
あと、航空用品店とかで「ライセンス取りたいんですけど〜」みたいな話をすると、ある程度中立的な立場から意見もらえると思う

3，4校回るとだいたい各スクールの立ち位置とか、相対評価みたいなのが見えてくるから
最後は自分の条件と好みで選択
A校を選んだけど、やってみて合わなかったらB校に相談しようかなぁ、って感じ

最悪、自分に才能がなくてパイロット取れなくても「べ、別に職業にしたかったワケじゃないし、仮にライセンスとっても機体買うほど財力ないし
国内でチャーターしても、教習料金と大して変わらない。金払って遊覧飛行したと思えば、教習料金が無駄になったわけじゃない」
・・・という言い訳も用意してるｗ

50時間飛んでもソロにも出られないなんて、たしかに遊覧飛行してたようなもんだよな。
スクールが厳し過ぎるのか、教えるのが下手過ぎるのか、生徒がダメ過ぎるのか
あるいはその全てが重なったことが原因なのか
50時間と聞くと単にスクール選びの問題だけでもないんじゃないと思う。

５０時間も飛べば普通ソロどころか免許取ってるもんなぁ
そんなスクール＆生徒もいるのかぁ

ブラウンティー
空手の道場の神様に勝手に反応してとか
岩津の裏の駐車場の3人の神様と空を見上げたとか
馬鹿だねー怖い思い所じゃないのにー

天皇陛下が肺炎になって10時10分にとーうとう

ドーン！
緑色みたいになって外で空手ーとかやってた男の人とか

あ、おはよーう。

一番全体をよく見とる。

えーだれー杉浦健一君。
前に遊んどった人と一緒におった人。

もー知らない振りしなさい。

あ、乱視が。

たばこ一本くれよ。
なー。なんだとおら、わしが出せと言ってるのに出せんのか？

ここかー！
SEXすると俺が出るとか

これさー99HITまで出せんー？

今さーベガ倒したらさー豪鬼が出たー。
あー解った落ち着け。
あんまり言うな。
落ち着け。

政吉ってさー？
あー、けんた君に怠慢張れって言ってさーおーうって靴の紐締めとる時に飛び蹴りしたんだらー？

あー、瞬殺って書いてあったとかー

畑野とコンパン

あっこのギャングスターっていう所で。
ただでゲームが出来る。

あー知っとる。
確かあのー、近藤けんた君が言っとったー。
あのー瞬殺って靴に書いてあったってー。

早く責任を取れよ。
考えれるようにするとか

いいやいいやいいやいいやいいやいいやいいやってタイミングよく夢に出して丸一日を知らないようにして
名誉会長の次男が胃穿孔になって天皇陛下が肺炎になって10時10分にとーうとう

眼鏡を捨てて名誉会長の次男が胃穿孔になって天皇陛下が肺炎になって10時10分にとーうとう

>834
Niceエアーが良いと聞いて早速問い合わせしてみた。
日本語サービス付きじゃないのが評判いいんですよね？

MIエアー系ってのも探したんですが、それらしいのが見つかりませんでした。
具体的なスクール名とか教えていただいていいですか？
問い合わせて比較したいです。

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http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0

先日、ビザ無しESTAで入国を申請しました。
でも、入国審査で英語でまくしたてられ入国拒否。
次の便で日本にトンボ返りさせられました。飛行訓練目的がバレたかも。
次回はどうすれば、入国できますか？
自分の場合はビザ取得は困難でしょうか？

一度入国拒否された場合１０年以上入国できない
もちろんビザも出ないし、奇跡的に出されてもイミグレで拒否されるだろうね
もしかして例のフロリダの所？

ちなみにイミグレは担当官一人の判断で拒否決定できるし、過去の拒否歴もすぐ分かる

まあ入国してから学校に捜査官が抜き打ちで来て逮捕されるよりは良かったんじゃないの？
そうなることに比べたら安い授業料だと思って諦めることだな
ちっと高くつくけど国内で頑張ればいいじゃん
日本で飛ぶ気があるのならその方が結果的にはいいでしょ

➀Ｍ−１ビザで渡航（プライベート取得）
　　　　　　　↓
➁上記ビザが切れた後、観光ビザ免除で３泊４日滞在
　　　　　　　↓
➂Ｍ−１ビザで渡航（計器飛行技能証明取得）

んで➂の入国審査の時に別室送りwww
「おまいさん➁の時にも訓練してたんじゃあるまいな？」って嫌疑かけられた。
まあ実際➁は団体旅行だったせいか嫌疑はすぐに晴れたんだけどね。

最後に入国審査官に「インストゥルメント・レーティングって何の事？」って
聞かれたので「オールウェザー・パイロットの事であります。サー！」って答えたw
もちろん尋問の間に荷物は全部開けられてた。ESTAとやらが導入される前の昔話ですた。

文字化けしてもうた。
➀→�@　➁→�A　➂→�B　で読み替えてｽﾏｿ

計器なら尚更日本でのんびり取ればいいじゃん
どうせFAAのインストゥルは書き換えられないし入国拒否されるんならさあ

日本とアメリカは飛び方が全く違うから自家用もあるんだし日本で飛んだ方がいいぞ？
米国のインストゥルにかかる費用が無駄になるだけ
なら高いけどのんびり日本で計器取った方が合理的

取っとけば免除科目もあるぞ？

免除と言ってもたかがしれてる
アメリカで計器取ることにこだわる意味は何よ？日本で使えないのに
プライベートを「買いに｣渡米する、JCABに書き換える、そこまでなら経済的で合理的
そこから後は日本で計器を取れば技術も飛行時間も十分だから、
どうしても米国の計器が欲しければ日本の計器の後にFAAの計器を金もほとんどかけずにすぐ取ればいい
ビザが下りるかどうか、入国できるかどうかはその時考えればいい

日本で計器の時間付け分だけ飛ぶのが高いからだろ？

アメリカで飛んだ時間をプラスして飛行時間短縮したところで日本の空をIFRで飛べるか？
何のために計器取るわけよ？就職？笑

あくまでも一時的な趣味だよ趣味。当時から日本で会社経営してたしメディカ
ルもサードクラスしか取れないから就職なんて考えもしなかったよwwwwwwwwww

ただ単純にカネと時間がある内に何かに打ち込んでみたくて、それがたまたま
飛行機だっただけ。英語もそんなに苦じゃなかったし。

んでプライベート取ってその勢いで計器も取ったところで目標達成。つーか
マルチやシープレーンとかも考えたんだけどモチベーションが続かなかった。
ただセスナ・キャラバン飛ばせるだけのアドオンみたいなの取っておけば
良かったかな。今思えばタービンエンジンを自分で始動してみたかったわ。

つまり紙切れを買うだけか
買いに行きなさい
ビザが下りるか、入管クリアできるか、試してみればいい
ビザ持ちで訓練の入国であろうと旅行でビザ無しで入ろうとダメな場合は拒否される
されたら他の国に行けばいい、ただそれだけ
別にアメリカに離ればなれの家族がいるわけじゃないんだし

しかし、社長で金が有り余ってるならケチってわざわざアメリカで取るなよ（笑）

904です。

まさか10年も入国出来ないのですか？
米国西海岸北部の日本人スクールです。
東京事務所によると、新しくI-20を発行すれば1ヶ月でビザ発行出来るとの事でした。
今後他校に転校を考えていますが、なにか問題になりますか？

金と時間もてあました社長じゃないのかよwww

受け入れ先のスクールがI-20を出すのは当たり前だから
向こうも商売だし
I-20出そうがビザ出そうが入国できるかどうかは関係ない
イミグレはまったく別の機関
重要なのはイミグレの判断だから
そして通過して訓練開始した後もTSAや警察の抜き打ち捜査にも要注意な
実際にあった例だから

転校自体は何の問題もない
問題は入国拒否歴と次のイミグレ通過、訓練開始後のTSAと警察の動き

>>904
観光目的の入国で拒否されたの？

PDXで入国しようとしたか？
観光なのに滞在日数が長かったとか、滞在先にパイロットハウス（笑）の住所書いちゃったとか？

あの空港、国際線が少ないからイミグレが頑張っちゃうんだよね〜

入国できても現地で捕まったら拘置所で釜掘られるぞ？
やめとけ

PDXでの入国審査でした。ESTA承認を得て観光で入国申請しました。
（東京では訓練でもESTAで問題無いと案内されました）
今後渡米したら、警察に怯えて滞在しなくてはいけないのですか？
ていうか、I-20を得ればビザ取得し入国できますか？
かかった諸費用など、損害賠償請求できますか？

I-20はどこだって出す
ビザはわからんが問題は入管
仮に運良く入国できても抜き打ち捜査が入る可能性は大
訓練できなくて返金請求云々はすんなり全額返還とはいかないだろう
弁護士や裁判次第になるだろうな

入管で捕まって入国拒否されたからスクールに損害請求ってまるでモンスターだな
個人の問題も大だろ

ビザなんて本人が取るもんだし、訓練なら取るのが常識だし、ビザも入管通過も自己責任

大使館、イミグレ、ＴＳＡ，警察、ＦＡＡ，ＦＢＩ
いずれも異なる機関
大使館がＯビザ出したからといってイミグレが通るとは限らない。
イミグレを通過したからと言ってＴＳＡや警察やその他の抜き打ち調査をかわせるとは限らない
運が良ければ調査を受けずに済むかもしれないが、入国拒否歴、それも訓練目的をわざわざ旅行目的と詐称したりすると目をつけられ
抜き打ちが入る可能性も高くなる。
１０年近く前からＴＳＡ、警察、ＦＡＡ、ＦＢＩと情報を共有するようになったと聞いた事がある。
抜き打ち調査が入る場合、ＴＳＡが来るのか警察が来るのかどれが来るのかわからんが
運が良ければビザ発給、さらに運が良ければイミグレ通過、さらにさらに運が良ければ抜き打ち調査もされない
一番運が悪いのは抜き打ち調査でひっかかり拘置所送り
そうなるぐらいならイミグレで拒否されて帰国の方がマシだし、ビザを発給されずに諦めたほうがマシ
そうなる事を考えたら諸費用返金とかみみっちいレベルの話なんて忘れてしまった方が良いと思う。
国内あるいは米国とは関係ないカナダやオーストラリアやニュージーランドでやればいいだけの話。
ただしニュージーランドは発音の聞き取りに困る可能性が高いかも。

まあ、おそらく返金してくださいと言われても断られるか微々たるものだろうし、どうしてもと言うなら裁判になるけど
渡航目的をあきらかに、そして意図的に詐称して入国拒否されたわけだからねぇ。
本人の過失は十分すぎるほどあるでしょ。
振り込め詐欺の受け取り役とかも「知らなかった」では済まされないし、何といっても嘘とわかっていて訓練目的ではなく「旅行目的」と詐称したわけだから
裁判するだけ無駄だし、恥を晒すだけだと思うよ？

一生入国拒否される可能性も高いよな

アメリカに入国できない怪しい彼氏や旦那なんて無理って女、多いだろうなｗ

それ以前に聞くだけ聞いといてこれだけ色々レスもらっても礼の一言も言えないような変な奴だからwww

本人はお礼のレスをするどころの精神状態じゃないんだろう
許してやれよ

国内航空３位のスカイマークが、他社へ転職する複数のパイロットに、社内での「教育訓練費」約４００万円を返すよう求めていることがわかった。一部で裁判にも発展し、
パイロット側は「労働基準法違反だ」と反発する。パイロット不足の中、引き抜き防止策の一環とみる関係者もいる
約４００万円の返還を求められた２０代の男性パイロットが朝日新聞の取材に応じた。副操縦士から５年で機長になる予定が、想定より乗務の割り当てが少なく、所定時間に達するのに８年かかる見通しとなり、
「早くキャリアアップしたい」と転職を決意。入社当日、返還を承諾する覚書に署名したが、「大量退職を防ぐためで深い意味はない」と説明されたと話す
　同年４月、スカイマークは、副操縦士の人事発令から３年以内に自己都合で退職した場合は教育訓練費を請求する、と定めた就業規則などに基づき、男性に約４０７万円を返すよう求めて東京地裁に提訴した

イミグレで入国拒否された方、悪いこと言わないから暫く渡米は遠慮したほうがいいですよ。
あのスクールが、航空局と警察に徹底的に調べられている事はご存じですよね。
類は友を呼ぶ、まさにこの言葉が当てはまるスクールだと私は思います。
前方不注意で、３名の命を奪い、
不適切な判断で２回も空港閉鎖したり、
とどめは、
社会的常識を逸脱した行動・発言
お金が無いから払えないと、契約不履行起こしているのに、自分の会社の社員には、金払えですか。