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NASAしさん:
最大の強みは4000m級の滑走路が2本あり、これが24時間使えること。これは世界的な国際空港の標準フォーマットなのだが、日本の空港で
この条件を備えるのは 関西空港しかない。
海上に建つため騒音問題がないのも利点。そのうえ近くには液晶パネルの生産拠点であるパネルベイや、太陽光発電、リチウム電池などの
大手メーカーが控えている。つまり経済的な魅力も大きい。さらに観光資源も豊富だ。実に日本の国宝の6割、重要文化財の5割が関西エリア
に存在する。これらが 関空の強みで、今後成長するポテンシャルでもある。
――LCCを誘致するメリットは何か。
福島社長
これまでなかったニーズを発掘できることだ。特に顕著なのが訪日外国人観光客(インバウンド)だろう。ここで関西空港の強みが出てくる。
先に述べた 通り、日本の国宝の6割が関西にあるのだから、観光で海外から訪れるなら関西空港を使うインバウンドも多いはずだ。
外国人観光客のなかでも特に中国。中国は現在、海外旅行がブームで、その際、どこへ行くかと考えると、距離的にも近い日本が選択肢に
入るのは自然な流れだ。 海外旅行を経験したことのない中国人観光客も、LCCが就航することで、より気軽に日本に訪れられるように
なるのではないか。