■北洋■北洋エアースクール■航空■

しかも、たった３ヶ月でしょ。
期間限定付き、たった１便増なだけで北米路線拡充できるとでも思ってんのか？
しかし、あいかわらず『厨日ローカルガセネタ満載壁珍聞』の記事を信じてるだなんて・・・
やっぱり、ミャゴヤ人の脳は赤ミソが詰まってるって事か？？・・・可哀想〜
これから、中空からの大幅な撤退祭りが待ってるっていうのに・・（ＪＡＬ以外にも）
開港五周年イベントの目玉
四国八十八箇所お砂踏みが有料1000円
誰が企画したか知らんが、空港まで交通費を出して、さらに金払ってこんなもん参加する物好きな奴がいるか？

空港で金払わせてやることじゃない
こんなんだから利用客も伸びないんだよ
国際線旅客数は、前年比16.9％減の431万7072人
・2008年2月から前年割れが続いている。
国内線旅客数通年が16.8％減の502万6565人
内際合計では16.8％減の934万3637人と1000万人を割り込んだ。
国際線の落ち込みは当然として。国内線もひどいものだな。
二言目には「２本目の滑走路」とかって、もういい加減にしろよって話だよな。
狭い＆滑走路も短い小牧から、念願叶って4000m級滑走路を持つ広い中部に移転出来たんだから、もうこれで十分だろ、JK。
いっその事、空港名から「国際」を取っちゃえよ！　と俺のように思う地元民だって多いと思う。
世界に建設費総額で１兆円を超えた空港は数えるほどしかない。
成田　羽田　関空　香港　ヒースロー
（関空を除いて？）どれも世界的な空港だ。
中空は、既に総建設費８５００億円を費やしている。