■北洋■北洋エアースクール■航空■

暢気に、無駄で無意味で手間がかかり安全性のないトライアルの目的はなんなんだ！！！
無意味なものは他にもたくさんある。でもトライアルならまた実験段階。
イイ部分も、ダメな部分も現場がしっかり声をあげなければ上の思い通りになってしまうよ。
仕事をやるのは自分達なんだといってやれ。
そーゆーの考えてる人は現場を知らずに言ってるやつらがほとんどだから、
言いたいこと言ってやればいい。
子会社は意見を言えないのがJALだけど、それで実際ダメになってるのはみんな知ってるはずだから。
トライアルしてる段階で決まったようなものです。三菱重工もやるみたいですが、頑張って下さい。
仕事が増えても、ギャラは変わらず、現場で働く我々が苦労するんです。まあ、仕事が減ってギャラと
ボーナス下げられる可能性があるウチよりはいいのでは？東のパウチもトライアルがいつの間にか正式採用？
経費削減とか言ってる割にパウチ大量購入。
東から貨物出てるのに「さっき西に持ってってもらったんで東はパウチありません」
なんてのもあったり。
いいかげんにAWBなんかFAXかE-mailにしちゃいなよ。
俺は１０年前ぐらいにＡＧＳを辞めたけど、羽田に航空機整備部と言う部署があり、
これも、企画倒れ！整備部はなくなり、みんな搭載課になりました！かわいそうなのは、
ＫＧＳ整備！たらい回しにされてＫＧＳを退職させられ、ＪＡＬＮＡＭに！本当にに最高な会社だぜ！
トライアル祭り　各社で開催中かｗ
アレって結局「上」がうちはこんなに会社の将来考えてます〜って
さらに「上」にみせつけるためだけの方策でしょう。
奴らの「リストラ要員回避対策」のせいで現場は迷惑だよな。
意味ない上めんどくせーんだよ。手間ばっかかかって。
物事を単純化するならまずサービスの窓口を狭めりゃいい。
そうすりゃ結果的にスムーズに行く。