【MRJ】三菱リージョナルジェット16

8,000億円、円高対策に使ってくれよ。
マジで国内が死んでしまう…。

死ねばいいんです。
中国の傀儡だった元祖ポル・ポト政権は3年8ヶ月で300万人を虐殺しました。

同じく中国の傀儡であるハト・ポッポに騙されて投票した以上は、4年で300万人コースでも文句言えない。。

>>952
ここにも算数が出来ない奴が・・・
年間数百億円で何が出来ると思っているんだろうか？

円高介入なら、１００兆円用意するんじゃなかった？

経済知らん奴らがそれぞれ
トンチンカンなこと言い出すのがオモロい

>>956
どうトンチンカンなのかKwsk

>>952 がトン、
>>954 がチン、
>>955 がカン

ってとこかｗ

別にたいしたことは言っていないが社長のご尊顔。
ファンボローで撮ったものらしい。

MRJ 三菱リージョナルジェット 江川豪雄社長インタビュー
http://www.3gpdb.com/videoy.php?b=fgCMAFFc3cd&mrj-ae-eece

まあ、国防をめちゃめちゃにすることが、ドル高円安に持っていく
最大の有効方策かもね。

ぜんぜん

>>960は何気に粘着王

月末だが、もう大本営発表がある頃だと思うが。。。
どうなった？

デルタ工業、ＭＲＪ座席量産
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201008270160.html

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ　　
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|　 シートね、それ、何でマツダ系なの？　
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　１００億円出資してるでしょ。　　　　　　
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /　　　　 　　　
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　

韓国保守派の嘆きと憤慨
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100828/plc1008280701006-n1.htm

良い話じゃないか。
日本人の誰よりも歴史の流れを知っておられる真の国際人。
こういう人が日本に帰化して日本の舵取りの一翼を担って
欲しいものだよ。

>>966
記事はまともだが、スレ違いだな。

戦略なき開発、１０年後に中止
http://doraku.asahi.com/earth/showashi/index.html?ref=comtop
＞「マリリン・モンローみたいだ」
＞舵の利きが悪い。水平安定性に問題がある。
＞きりもみから墜落状態になったことも。

生みの苦しさというやつでしょうか、どうやら試作１号機は飛行機
と呼ぶにはやや難があった様ですね。

墜落状態ってなんだｗ

>>969
操縦桿が効かない状態だろ。

それにしても音無し。
進捗について何か発表があっても良さそうなものを。
これも生みの苦しみというやつでしょうか。

エンブラエルのE-Jet買った方が早いでしょ。
ちょっとしたギャレーもあるから、機内食を弁当にすれば
香港位まで就航させられるし。

でも落っこちたよ。

ハァ　落ちた？　何時？
この前、走り過ぎたという事柄はあったようだが。
パイロットの判断ミスかもしれんし。

この前の支那の事故なら、どんな機材でも起こりえると思う。
夜間に霧で視界不良なのにILSもない空港に突っ込むなんて・・。

大本営発表　

ちょっと前だが。
何故か記事の後半にちらっと登場。今のところ心配はされてないらしい。
ttp://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=comm&id=news/awx/2010/08/19/awx_08_19_2010_p0-249493.xml

むしろコメント欄が、ここでsageない方っぽくて興味深い。コメント履歴を見るとさらに。

今のところ確定は１５機なんだな？
米国の何とかというところは、興味があります、というお手紙だけなのよ。
それを売れた売れたと勘違いするところが、まぁ、なんちゅうか、
田舎もんよな。
で、他社も買い取ってくれる、転売出来る様な飛行機がイイ、
らしい。
じゃぁ、買ったそばからヤフーのオークションでも出せばイイ。

航空機は新古品市場もあるんで、購入即転売は一応あり。
新品だと注文から引き渡しまで数年かかってしまうから、すぐ買える新古品はそれなりに意味がある。

>>972
なんでそんなケツ出し踊りしか能がない国のもんかえるんだよ
　あの国からは女だけ輸入すればいい

で、大本営発表はまだか？
明日は月末なのだが。
暑気払いで、一発大きい法螺を聞かせてくれないか。

そうだな、天下国家でも良いし、大東亜共栄圏八紘一宇でも良いし、
地球防衛軍でも良い。
涼しくなるのを一発。

では怪談を一発。

日本政府はF-35購入までの繋ぎとしてF-2を20機増産することを決定しました。

確かにさぶいｗ

>F-2を20機

これだけでも３０００億円だからな。

３０００億円だぜ。

タキシングしていても、脚がフニャッとなってへたり込む
飛行機に３０００億円。

主翼に装備満載では高機動が心許無い飛行機に３０００億円。

まぁ、国民の税金だ、喰っちゃえ、喰っちゃえ。

主翼の不具合はとっくの昔に改善されてるのにいったい何周遅れの知識なんだ？

>>985
お前だけ10年遅れてるよ

>>987
９時に何してる？　
もう学校も始まっただろ。
働いてないのか？
日本国民のすねかじりか。

>>986
ほう、脚の方は？

脚は操作ミス(完全にレバーが下がってなかった)か機械的故障かを調べてるって報道されてるじゃん。

対艦、対空、対地攻撃能力については米軍との合同訓練等で能力は実証されてるし、翼の不具合なんて翼そのものの改修でとっくに直っとるわ。

そもそも試作機段階の不具合を出して作品そのものが悪いかのように印象付けようとするなんて姑息な手段としか言いようがないね。

>>990
一度じゃないだろ。

>>990
脚については、官民問わず操作ミスが多い。

ただ、ちょっと価格が高いのが難だな。対空についても改良の余地がありそう。

>>992
対空についてはJ/APG-1の改修でAN/APG-79AESA以上の性能になると言われいるから、
もし本当ならばF15Eやユーロファイターと互角に渡り合えることになるね。

>>993
>もし本当ならば

しかし、残念だが、ウソだよ、たぶん。
もし本当なら、アメリカ様に上目使いにユーロファイターが欲しいなぁ〜、
などと言うわけがないだろ。
後で、お尻ペンペン、お仕置きされるのが分かっていながら。

F-2 じゃ役に立たんから早々に廃品にしようとしているのじゃないか？
と世間は思うだろう。
F-４ファントムという骨董品を５０年間も使いまわしたことから見れば
１２年間で生産終了はあまりにも早すぎると思わないか。
裏に何かある、きっとある、と世間は見るだろうな。

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