航空大学校受験対策スレッド2

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1 ：ＮＡＳＡしさん：
前スレ
航空大学校受験対策スレッド
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1234290459/
2 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/20(土) 02:22:32
2なら仕分け対象
3 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/20(土) 07:39:22
3ならさんざんな仕分け結果
4 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/20(土) 11:57:40
4なら仕分け復活
5 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/20(土) 12:56:01
５ならご愁傷さま
6 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/20(土) 13:24:39
学校で泣かされた事ある？

7 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/20(土) 20:53:26
7なら七転八倒の仕分け
8 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/21(日) 07:59:17
枝野「独立行政法人はゼロベースで」
9 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/21(日) 08:32:01
仕分け人
「航空大はなぜ必要なの？」
「エアラインは自社養成をやってますけど？なぜ？」
「で卒業生の就職率は？」
「じゃあ航空大は必要ないですよね」
ここでオシマイ
10 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/21(日) 17:44:04
上の方々へ
航大に落ちた腹いせか何なのか知らないけど、
このスレは『受験対策スレッド』なので、
航大に落とされた方々は来ないで下さい。
負け犬の遠吠えにしか聞こえません。

これから受験する方々の士気を下げないで下さい。
11 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/21(日) 18:37:42
ま、負け犬だと決めつけるのは勝手だよね。
ここに受かりたければ２ｃｈで士気上げるのだけはやめたほうがいい。
12 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/24(水) 18:15:35
ハトミミ.comで独法に関する意見について受け付けてるみたいですよー。
13 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/09(火) 21:13:49
定員割れ確定ですかw
14 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/09(火) 22:55:10
気象大は問題だけどここは今の所あがってない
15 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/11(木) 22:44:28
航空大落ちた腹いせにここによく書き込んでる人を２人知ってる…もう何年も前の話なのに諦めればいいのにと思う。
16 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/11(木) 23:17:42
>>15
イニシャルをゴーアヘッ！
17 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/14(日) 19:45:18
http://www.kouku-dai.ac.jp/kaikei/H22keiyakukenmei.htm

いまだに、学校案内他作成の入札が行われてないけど今年募集するのか？

去年は1月ぐらいに入札が行われてたぞ。
18 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/23(火) 21:55:01
航空機操縦士養成振興協会に国民航空が出資できなくなった時点で餓死
19 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/27(土) 14:17:43
金の切れ目が縁の切れ目
20 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/28(日) 21:12:00
余剰パイロット５００人整理だよ。どうするの？
21 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/01(木) 11:39:24
独立行政法人航空大学校入学試験における身長基準の改正について



航空大学校では、平成23年度学生入学試験から出願時等の身長基準について、
これまでの「163㎝以上」から、「158㎝以上」に改正しました。
これにより、これまで受験することが出来なかった身長158cm以上163㎝未満の
方が受験できるようになります。

【参考】

○出願時身体検査基準
健康調査票の健康調査項目の各数値が「学生募集要項」の6ページに記載の
「5.(6)第二次試験の検査基準」を満たすこと。
　

5.(6)　第二次試験の検査基準
　　
②　身長：　158cm以上　（改正前163cm以上）
22 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/01(木) 20:39:47
入学が許可される以上は在学中に無くなることはないと思うのですが

いまの雇用情勢で入学して大手にいける可能性ってありますか？

話に聞くとほとんどの人が卒業時に就職ないってききますけど・・・
23 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/01(木) 20:48:38
誰から聞いた？
質問の内容が無知すぎる。確かに不況の煽りで例年に比べ就職難だがそれでも大多数が就職している。
24 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/01(木) 21:07:54
>>21
今更かよorz

しかし今後は女の子がさらに増えそうだな
25 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/01(木) 21:29:04
>>21
今まで身長制限なんかやってたの？　どんな理由で？
今ごろ身長制限緩和ってwww どんな根拠で？ 今まで身長で不合格でも再受験できるの？
これ、二次の身体検査だろ　
単に見かけの受験者数を増やしたいという意図が見え見えじゃん
身長制限なんか緩和しても、今の就職状況で受験者が増えるとでも

こんなこと思いつくなんて本当に頭いいやつ多いんだねwww
26 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/01(木) 21:47:42
>>25
身長制限は機体の設計上の理由から。(大型の旅客機を操縦することを前提として、計器類の操作に不都合が生じる)
自社養成でも暗黙の身長制限がある。航空大学校は試験の透明性から明記しているだけ。
そんなことも知らないのか？ｗ

昨今の航空業界の身体検査基準緩和を見れば普通の流れだろ。
27 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/01(木) 22:16:26
機体の設計上の理由だったのに、どうして緩和できるの？
28 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/01(木) 22:37:40
もともと身体基準は厳しく設定されていた。（視力も然り）
そのうえ、東洋人の体系にも合うようにコックピットが改善されてきたから。
29 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/01(木) 22:41:25
子会社　副500　　機1200

これでプライドが保てますか
30 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/01(木) 22:42:24
たしかに、何も知らずに受験して、後から身長で落ちたなんて言われてもな。
31 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/01(木) 23:30:22
航空大教官　助教500 教授1200

これでプライドが保てますか
32 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/02(金) 00:06:25
身長条件の緩和も仕分け対象から外れたいからだろ。
実際問題身長が低くて困る機種を運航してる会社なんて大きな会社だけ。
国が税金で特定の会社のためにPを養成していると言われてもしかたがない。
実際150センチ台でも小型ジェットやターボプロップの会社で働いている人はいる。

http://www.okinawatimes.co.jp/article/2010-03-31_5197/
これ見ると今年の航空大からANAへは2人と書いてあるけど、ほかに就職状況でてない？
33 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/02(金) 10:58:51
格安航空大会社が本格参入してきたらヤヴァイですよね

パイロの未来年収って見ましたら、とてもじゃいまのままでは無理ですね
34 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/02(金) 17:02:35
キングエアは今年で退役ってのは本当でつか？
35 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/03(土) 05:47:20
キノイノヤナは今年で退役ってのは本当でつか？
36 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/07(水) 18:39:05
著名な大物は事業仕分けの前に脱出に成功しましたｗ
37 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/08(木) 02:36:18
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2010040700827

仕分け候補になっとるがなｗ
38 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/08(木) 22:08:16

「たちあがれ航大]
39 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/08(木) 23:16:55
ハトミミに複数の書き込みがあったらしい

普通の学校だったら必死で就職探すんだけど、航空大のノンキャリ役人は
就職無かったらそのまま放り出す

昔は「俺のせいじゃねえだろ」みたいな事を言うバカ小役人までいた
あんな仕事に対する態度では全員クビにされて当然
40 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/09(金) 00:51:01
HP見たらロック、ホリモン、ロングがいない。
41 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/09(金) 06:59:50
ロック仕置人、ホリモン寿、ロング所払い
42 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/10(土) 08:52:50
募集要項に「当校は事業仕分け対象のため詳細は未定です」とでも書くのかな
43 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/12(月) 05:59:01
ホリモン無き今は、帯広は誰が猛威をふるってるの？
44 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/16(金) 08:02:58
後遺症が宮崎、ＰＴＳＤが仙台で蔓延中！
45 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/17(土) 11:55:53

航空大は特別早期退職はやらないの？
46 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/17(土) 12:11:59

訓練飛行時間２００時間保証をつけて授業料２年分を返還する
特別早期退学をやったら学生の退学希望者は殺到すると思うw

これ事業仕分けになったときの豆知識な
47 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/17(土) 12:47:33
殺到しないと思うｗ
航大だけ大手エアラインの採用枠があるからな。

これみんな知ってる豆知識な
48 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/17(土) 15:38:06
民間経営になっても航空会社は航大に（正しくは航操振に）金を出し続けるだろうかねえ
49 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/17(土) 20:16:55
>>48
いや、航操振自身が経営母体になるだろ　
エアラインが共同出資する気ががあればねw
航空機操縦士養成センター（旧航空大学校）みたいな名称で
空域条件では帯広、人材派遣では仙台、気象条件では宮崎
いずれにしろ一校に集約だね
だけど年間30名なんて数だったら養成する意味があるのかね？
50 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/18(日) 08:43:20
元々民間で養成することが困難だった50年前に作られた学校だから。
その意味合いが薄れてきた今、訓練生の負担増or定員削減（規模縮小）は
間違いないんじゃないの
51 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/18(日) 10:22:54
政府の行政刷新会議が２３日から独立行政法人に実施する「事業仕分け第２弾」で、対象候補５４法人のうち、道内に出先機関を持つのは２４法人に上る。
国土交通省所管の航空大学校は帯広分校でパイロットを養成するが、最近は一般の私大も同様の養成コースを設けており、航空大学校の機能縮小が議論される可能性がある。

52 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/19(月) 23:17:42
航空大学校と民間航空会社の操縦士養成を比較するため全日本空輸（ＡＮＡ）訓練センターを視察。
操縦シミュレーターに試乗した国会議員や仕分け人候補の民間人は、「ものすごくリアル。
(試乗した）みなさんもお喜びだった」（蓮舫氏）と興奮気味だった。

おいおいw
53 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/20(火) 09:42:10

航空大学校については業務自体を民間に任せることが可能だとして、組織の存続そのものが問われます。
54 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/20(火) 09:54:25
>>51、53はソースある記事なの？
55 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/20(火) 19:12:16

ワーキンググループＡ

【国交省】航空大学校＝教育訓練業務
56 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/21(水) 16:19:14
ようは運営していくだけの妥当なｊ学費生徒からとりゃーいいだけ！
その金払えねー貧乏生徒は行かない以上
57 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/21(水) 16:19:31
日本はだいたいパイロットを高く評価し過ぎ。
自衛隊と同じく高卒程度なら誰にでもできる仕事。
自分達のステイタスを維持するのに必死だね。
昔、バスガイドやスチュワーデスは花形の仕事でしたね～
何年後かは、パイロットは昔は高給取りで・・・・
という時代がきます。
58 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/21(水) 17:04:11
医者も弁護士もパイロットも高給なのは一部だけだよ。
59 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/21(水) 17:08:11
>>56
授業料2000万も払って入学する奴いるのか。この就職状況で。
そもそも受験者、50人程度に激減するんじゃないか。民営化されたら。
60 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/21(水) 17:25:22

民営化→授業料高騰→受験者激減→就職率激減→経営破綻→法的整理

授業料が自費なら２年以内に法的整理だろうね。　
61 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/21(水) 23:17:18
職員削減、訓練地統廃合して経費削減。
現在生活費だけの400万円負担なのを最低2倍程度まで引き上げ。
そうすれば税金による負担も今の一人当たり4000万超から半額くらいには
なるんじゃないの？まぁそれでも税金投入０の民間スクールに比べりゃ激高だけど
62 ：当確：2010/04/22(木) 22:45:33
２６日
〔ワーキンググループＡ〕
　
航空大学校＝教育訓練業務
63 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/22(木) 22:48:06
あ
64 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/22(木) 23:26:38
>>61
エアラインはもう航空大学校に補助金や奨学金なんか出さない
訓練費学生負担なら入学希望者数は東海、桜美林なみに激減
実質的に存在価値がなくなる
65 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/23(金) 04:57:28
〉〉44
ホリモンはマシだったよ。
それより航空自衛隊出の若いのが頭おかしい。
被害者続出
66 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/23(金) 06:44:21
>>それより航空自衛隊出の若いのが頭おかしい。
被害者続出

昔から航空大はエアラインに行けない海空自衛隊出の失業対策事業。
連中のＤＶは有名だからね。つぃ最近も依願退職あったらしい。
でも事業仕分けで加害者も被害者もなくなるわけだが・・・
67 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/23(金) 11:39:59
仕分け始まりますな
またまたレンホー登場ｗ
68 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/23(金) 11:45:06
航大は26日ですな
69 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/23(金) 16:44:59
４月２６日
東海大　ワクワク
航空局　ピリピリ
ライン　ヤレヤレ
航空大　ウッセーナ
70 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/23(金) 17:51:15

レンホーが　事業廃止と言ったので　４月２６日は　廃校記念日　　俵マチ子
71 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/23(金) 17:52:54
授業料あげるなら航大の意義ってほとんどないじゃん
72 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/23(金) 18:29:59
平成２２年度　年間授業料　　６０７，０８０円
　　　　　　　２年間総額１，２１４，１６０円

これをいくらに値上げすればレンホーはＯＫするの？
東海大並に値上げしてもＡ３６とＧ５８なんて到底無理　
73 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/23(金) 18:53:34
セスナ１７２とパイパーセネカ
これで十分
74 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/23(金) 19:55:45
基本廃止か民営化だろ
75 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/23(金) 22:01:57
宮崎刑務所は２３日、所内で男性受刑者を虐待し、虚偽の記録を作成したとして、特別公務員暴行陵虐と
虚偽公文書作成の疑いで、主任矯正処遇官（４７）ら幹部職員５人を書類送検した。「受刑者の態度が日
ごろから悪く、懲らしめてやろうと思った」と供述しているという。

どこの学校の話かと思ったw
76 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/23(金) 22:33:52
こんな儲からない業界必要ないってことさ♪

アメリカメジャーラインの内半数以上が１０年以内に連邦破産法適用されてる　あーやだやだ
77 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/23(金) 22:44:51
労働大学校（埼玉県朝霞市）については、「広大な敷地が無駄」「他省庁の同様の施設を使えばよい」との意見が相次いだ。
仕分け人は「国などへ移管し事業規模を縮減」と結論付け、不要資産の売却や国庫への返納も求めた。


1日目は学校の類で廃止はなかったんじゃね？
それどころか再国有化されてるのもある
こりゃ縮小程度で延命だなｗｗ
78 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/24(土) 01:16:40
今、受験考えてます。
航大行ってパイロットって難しいの？
79 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/24(土) 02:07:29
”運輸省”航空大学校時代に逆戻りですか？
80 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/24(土) 08:47:03

定員３０名で宮崎１校で十分だろ
81 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/24(土) 09:25:59
>>79
いや、最後の校長、教頭として航大史に名前が残る。
徳川慶喜　榎本武揚みたいに・・・　
82 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/24(土) 09:26:19
そもそもなんで仙台・帯広・宮崎三つも必要なんだ？
83 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/24(土) 10:52:47
3つも要らんよな
せめて単発と双発で2カ所だ
もちろん施設とか敷地とか空港の規模が許せば1カ所にまとめてしまってよい
84 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/24(土) 11:16:14
好き勝手飛べる帯広と宮崎で充分
85 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/24(土) 14:06:45
原則廃止か民営化
86 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/24(土) 16:01:48
>>85
民営化って、どこが資本金を提供して、どうやって収益をあげるの？
どこかの大学に施設、機材、人員ごと買い取ってもらうの？
今の航空大の年間予算３０億円だよ。そんな金どこにあるの？

わかった！　スカイマーク航空大学校だ。制服はポロシャツでＯＫ。
87 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/25(日) 00:39:13
セスナも飛ばせない負け犬どもがグダグダうるせえよ

仕分けがどうこうとか、受験自体には無関係だろ。
行けなかった学校が事業仕分け対象になってそんなに嬉しいか？
負け犬は黙ってろw
88 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/25(日) 02:29:59
セスナや滑空機の挙動を知らないで-400に乗ってますが何か？
89 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/25(日) 06:30:06
ボンバルディア乙
90 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/25(日) 09:29:54
>>84
定員３０人でＡ３６とＧ５８なら宮崎だけでやれるよ
ＴＧＬも性能ほとんど同じ　同一パターン可能　
仙台は賃貸格納庫、宿泊施設付き研修施設
帯広はそのままで少年院に使える
91 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/25(日) 09:38:26
↑帯広教官はそのまま法務教官（刑務官）
92 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/26(月) 11:51:24
学費アップは免れない
93 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/26(月) 11:53:40
なんだ廃止とか叫んでたバカはｗｗｗ
民営化でさえされないじゃねえかｷﾞｬﾊﾊ

廃止厨涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
94 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/26(月) 15:49:54
廃止廃止って言ってたエリミネートはみんないなくなったな
今頃高層ビルで最後のフライトでもやってるのかな
95 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/26(月) 15:57:39
廃止はせんでもいいが国費投入はそろそろ考え直すんだな
「民間Pの3分の1は税金で育てられています」
96 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/26(月) 16:01:34
廃止廃止って言ってたエリミネートはみんないなくなったな
今頃高層ビルで最後のフライトでもやってるのかな
97 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/26(月) 17:27:25
廃止ウンコが先に仕分けされちゃったな
98 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/26(月) 18:00:38
税金でしっかり支えられて加えて仕分け人からもエールをもらって幸せな学校だよ
99 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/27(火) 09:36:56
評価がまとまりました↓

http://www.shiwake.go.jp/data/shiwake/result/A-7.pdf
100 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/27(火) 11:10:19
航空大学は無くならいね。
現状維持。
民主のパフォーマンスでおしまい。
以上
101 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/27(火) 12:04:32
廃止もせず　具体的な削減額なし。　何もしないのと一緒
102 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/27(火) 13:07:21
受益者負担を増加させて国費の削減をしてください。

にいかほどの効力があって、どれほど真面目に航大側（国交省）が取り組むか
次第じゃないか。とりあえず参院選までは様子見？ただ今回の決定事項自体は
至極まともな内容だと思う。
103 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/27(火) 20:33:14
国土交通省の前田隆平航空局長は「仮に私立大学の定員が増えて、十分に供給で
きるようになれば、使命が終わったのか、とも考えないといけない」と述べた。

お役人用語翻訳文「航空局としては航空大学校の使命は終わったと考えている」


104 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/27(火) 20:42:20
↑「私立大学」を「国公立大学」に変えれば理解できる。
優秀な学生は、東海など偏差値が低く学費が高い大学に行けないし行かない。
この問題が解決できたとき航大の使命が終わる。
105 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/27(火) 20:46:42
養成費用　朝日説　１人あたり約３７００万円
　　　　　ＮＨＫ説１人あたり約４３００万円

このうちいくらをエアラインと本人に負担させるつもり？
エアラインに５００万円？　本人に２０００万円？
確かにこれなら東海大と同等だけどね
106 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/27(火) 21:02:55
>>104
金が無いなら自社養成に行けばいい。
優秀な学生ってのは自社養成に受かる奴のことを言うんだよ。
そうでない奴は借金してでも自分で金出してPになれ。それも一つの方法だ。
一般企業の会社員育てるのに国が金出す必要なんて微塵もない。
107 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/27(火) 21:04:48
航大の授業料は年々上がっていて最終的に８０万になる予定だが、学生の負担はたいして増えない。
航空会社の負担が少し増えるだけ。
だから安心して受験に専念しよう。
108 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/27(火) 21:19:21
>>106
事業仕分けのＶＴＲを観て航空業界のこと勉強してね。
109 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/27(火) 21:20:48
水産・航空大学校ってどこにあるんですか？
110 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/27(火) 22:11:19
仕分け人は以下の点を論ずるべきだった。

・自費や大学での養成費用を挙げ、なぜ1人当たり3000万も4000万もかかるのか
・公務員でないパイロット養成に国費をかけるのはどうなのか
・民間委託に関して可能性やデメリットはあるのか

仕分けの中継見たところではパイロットの供給源として航大の必要性を説明し、結果的にそれは理解されたようだが、誰もそこに税金を投入すること自体に関しては疑問を投げかけず、結局コスト削減という結論に至った。
パイロットの3分の2は自分なり会社が金を出して養成されているということも資料に出ていたのに、残りの3分の1に何故国費が使われているのかを突っ込む人間はいなかった。
せっかく1人当たり3700万、卒業生数で計算すれば4300万円の費用がかかっているということを引き出したのに、それ以上の展開も無かった。自費ライセンサーや大学の養成費用がどれくらいなのかを仕分け人は把握してなかったんだろう。
先の水産大学校の説明人に比べて航空大学校の説明人がしっかりしているように見えたから、皆なんとなく納得してしまったんだな。
111 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/27(火) 22:26:29
>>108
きみこそ20年前の航空業界でストップしてるんじゃないの？
112 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/27(火) 22:28:06
廃止厨が却下されて最高に飯が旨い
113 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/27(火) 22:30:59
「廃止厨が却下」とはこれいかにｗ
114 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/28(水) 00:05:43
その学費の安さと就職の優遇のため、私大を含めた自費組のジェラシーをかう航大か。
115 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/28(水) 04:04:25
帯広廃止。

人員を12名の3回期で4班制にする。

頭のおかしい自衛隊OBを自衛隊に返却。

エアラインに行けなかった、妬み満載の航大OBは航空局に返却。
116 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/28(水) 06:55:14
帯広廃止したらどこで初期訓練すんの？
117 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/28(水) 08:17:22
１８回生前期までみたいに宮崎でやればいいじゃん
確か１８回生前期だと思ったけど教頭先生は
118 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/28(水) 23:02:59
廃止厨がくやしまぎれに脳内廃止ｗｗ
119 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/29(木) 15:31:59
>>110
仕分け人のレベルが低いからな
120 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/29(木) 15:55:33
廃止厨の負け惜しみがまだまだ続きます
121 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/30(金) 19:35:11
国費の節減て結局は整備費や運航費の節減だぜ。
これが何を意味するのかわかってるのかなあ
122 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/30(金) 20:30:08
ディーラー車検から町工場の現状車検にするみたいなことねw
車検がとおれば後はどおでもいいんだろw
123 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/02(日) 09:18:44
航空大学校は永遠に不滅です




就職率は仏滅ですけど・・・　鬱
124 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/04(火) 07:25:50
航空大　黄帝液　前知事　オツカレサマデシタ
125 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/04(火) 22:02:00
逆に存在確認してもらった
126 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/05(水) 00:00:35
鹿児島の胴体着陸は国費負担？　エアライン負担？　本人負担？
127 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/05(水) 00:12:22
>>126
そんなの気にしてるのはパイロットになれなかったお前だけ
128 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/07(金) 11:13:47
就職１００％ですよ！！卒業さえ出来れば（子会社を含めてですが）ドンドン受験して下さい
航大の悪口をカキコしている人物はライバルを少なくするのが狙い！！
129 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/07(金) 22:24:37
>>128
ほんとにその通りだと思う。
受験生には、Ｐになれずにパソコンの中で生きてる負け犬共の言うことになんか耳を貸さずに頑張ってほしい。
130 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/08(土) 17:20:53
同窓会スレは仕分けで廃止されたのですか？
131 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/09(日) 10:04:58
Ｐ７７５人のリストラ
航空大学校の役割は？
132 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/09(日) 17:27:37
ｐ７７５人のリストラ？何ですか？
133 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/09(日) 17:28:06
就職状況、なかなか更新してくれませんねぇ？
134 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/09(日) 22:01:38
これからも国営だよ
135 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/09(日) 22:05:49
これからも国営だよ
136 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/10(月) 21:33:07
航空大学校が自校で所有している訓練機は１機もない。
すべてエアラインが財源のリース機材。
さあどうする？
137 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/11(火) 19:35:42
どうするも何も海外に委託すればええやん
138 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/11(火) 21:10:59
航大生をナパやベーカーズに委託して何人生き残るの？
139 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/12(水) 19:28:23
国営ですから
140 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/12(水) 21:33:44
海外に分校つくればええやん
国内は廃校して
141 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/13(木) 06:52:47
ええけど、今の教官と職員どないしょ？
142 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/13(木) 08:36:03
2月に卒業したグループは就職率まだ5割と聞きましたが本当でしょうか？
143 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/13(木) 19:12:47
http://www.ustream.tv/recorded/6450236
144 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/14(金) 22:36:29
仕分け見たけど水産も航空も身内で改革する気はゼロだね
145 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/15(土) 01:52:38
お役所は自己増殖が目的だからね
146 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/15(土) 10:36:14
>>142
就職率はこの先数年間は５割未満
147 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/15(土) 14:23:38
>>141
一緒にうつせばええやん
海外の方が税金が少なくて済むしなあ
飛行機飛ばすのには
148 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/15(土) 21:02:45
外交官でもない公務員がどうやって海外で仕事する？
日本の植民地じゃないんだけど
就労ビザ取れんやろw
149 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/15(土) 21:07:54
航空大が東海や桜美林に海外訓練を委託すれば国費は縮減できる
でも教職員は失業する
150 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/16(日) 04:28:56
国営だからそんなこと一切関係ないんです
151 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/16(日) 09:50:40
うん。
国家公務員だから転勤させればOKね　
稚内でも与那国でもw
152 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/16(日) 10:06:53
そうなれば、東海と桜美林の学生の居場所がなくなるよｗ
153 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/16(日) 10:31:48
国内でのパイロット養成維持にこだわる必要が皆無なら
日本人パイロットにこだわり続けるのも意味無しじゃね。

154 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/16(日) 11:22:59
宮崎牛と航大卒は・・・
155 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/16(日) 11:34:56
飼ってから不安になる
156 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/16(日) 20:31:30
うまい！
157 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/16(日) 21:04:36
156は宮崎牛を食べての感想ｗ
158 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/16(日) 21:17:57
154-157は三宅雪子顔負けw
159 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/16(日) 21:21:19
154-157は三宅雪子顔負けじゃんw
160 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/16(日) 21:26:58
↑二度もこけた。ｽﾏｿ
161 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/17(月) 23:08:23
次の試験まで、このスレにはパイロットになれなかった負け犬が住み着きます
162 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/18(火) 11:53:45
次の試験まで、このスレにはパイロットになれなかった化け猫が住み着きます
163 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/23(日) 10:23:27
宮崎から学生が移動してくる帯広空港周辺の畜産農家は大変だろうね
164 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/25(火) 17:18:12
まあそれは全国どこでもそうだろう。
165 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/25(火) 22:58:42
そんなことよりさっさと就職状況更新せんか
できんのか？
166 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/25(火) 23:36:27
事業仕分けの直後にこんな数字はちょっと・・・
167 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/25(火) 23:53:52
事業廃止への準備できてるのかな
168 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/26(水) 03:40:06
5割じゃ公表できんわ
169 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/26(水) 07:52:49
５割ということは１８名卒業で９名就職ね。
東海大がＡＮＡ７名就職なんだから２名も多い。
やっぱり航空大ってすごいwww
170 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/26(水) 09:37:44
C90からバロンに代わるて話があったけど学校案内はC90だけど？
171 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/26(水) 09:48:23
航大のエプロンて芝地なんですか？
172 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/26(水) 10:42:51
ライブカメラにUFO？　飛行船？
173 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/26(水) 16:42:03
>>170
バロンじゃなくて学校がドロンだろw
174 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/26(水) 16:45:27
>>171
航大のウルトラマンは手話地
175 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/04(金) 07:48:08
金がなければ知恵を出せ　知恵がなければ人を出せ
176 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/04(金) 22:29:27
知恵がなければ汗を出せ　だろw
177 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/06(日) 01:06:53
今年受けるあほはいるか？

俺は受けるぞ
178 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/06(日) 07:38:16
受けるあほうに蹴るあほう　同じあほうなら受けなきゃ損損

○○大はみなさまの受験料で維持されていますwww
179 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/06(日) 15:03:03
↑そんなにおもしろいか？
180 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/06(日) 15:49:32
ほんとクズばっかりだな
そんなんだからＰになれないんだろ
181 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/06(日) 17:33:30
こんなとこ見る暇があったら数学と物理の勉強でもしろや
俺もだけどね・・・
182 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/06(日) 17:42:44
今年受験したとして卒業は３年先。３年後の就職は？
その間、航空大は存続するの？
鬼が爆笑するかもしれないけど、一応心配だ。
183 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/06(日) 17:47:13
当分の間は就職待ちでいっぱいだよ。
しかも3年後となるとさらに一般大の有資格者もわんさか出てくる。
184 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/06(日) 18:39:08
>>183
それは有資格者対象の募集の話だ。
今後パイロット需要は伸びるし、航大を支援する航空会社は今まで通り有資格者の募集はほとんどせず航大生と自社養成で賄う。
事業仕分けで生き残り、今後は一層国交省がサポートしていくだろう。
185 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/06(日) 20:17:06
>>184
ニュースでは国民航空で現役パイロットが700人余剰
訓練生が300人訓練中断て見たけど本当に大丈夫なの？
186 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/06(日) 21:31:28
>>185
ここには航大を妬んで冷やかしてるやつがよく書き込んでるが、情報を鵜呑みにしないこと。
大丈夫かどうかなんていろんな情報を自分で調べたうえで、自分で判断しないとダメだろ。
187 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/06(日) 21:39:26
>>184に誰か最新の就職情報を教えてあげて
188 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/06(日) 21:47:18
>>187
いや、184は３年後の話してんだよ。
189 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/07(月) 07:09:04
３年後・・・鬼が爆笑
190 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/08(火) 01:05:40
会社更生手続き中の日航で、操縦士になるための訓練のほとんどが４月から
停止となり、訓練生１５１人が自宅や寮で待機していることが、３日までに
分かった。路線縮小に伴い、操縦士が過剰となる恐れがあるためで、関係者
によると、会社側は「２年停止する恐れもある」と説明。訓練生の間では
「いつ再開するのか。本当にパイロットになれるのか」と不安が広がってい
る。

ソースは
ttp://www.excite.co.jp/News/economy/20100603/Kyodo_OT_CO2010060301000110.html
191 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/08(火) 12:42:39
JALもANAも取らないからもう航大は子会社・新規航空会社のための学校だね！
192 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/08(火) 13:20:02
それはどこも同じだろうに
193 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/08(火) 15:08:03
>>191
JAL=JAL+JEX+JTA+JAR　
ANA=ANA+ANK　　　　
194 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/08(火) 18:51:43
だからさー　そういうめんどくさいことは「航大の存続意義を問うスレ」みたいなのでも
作ってそっちでやれば？ここは受験対策用でしょ？
195 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/09(水) 13:50:22
英語って語注ついてないのか？
196 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/12(土) 18:33:54
今年入学できても卒業する２年後にＪＡＬが再生できていないと・・・
197 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/12(土) 20:51:24
再建うまくいっているようだし大丈夫でしょ。
そんな心配（僻み？）する前に勉強しろ。
198 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/12(土) 22:55:48
自宅待機になっている訓練生は、いつ訓練が再開されるの？
まさか２年後？
199 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/13(日) 14:44:48
自宅待機は別名「はやぶさパイロット」だよ




７年後に目的を達成できる　　　　　　　　　　　　　　　　　


かもしれない
200 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/13(日) 16:25:49
最期は火だるまになって燃え尽きたとさ
201 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/13(日) 20:34:07
砂漠に激突だろ？
202 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/13(日) 22:13:58
出願前の身体検査受けたら、潜血でてる・・・ｵﾜﾀ
203 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/14(月) 01:38:30
>202
たまたまじゃない？
204 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/14(月) 05:16:07
>>202
痔？
205 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/14(月) 11:40:04
台帳雁？　早期検診早期治療！
206 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/14(月) 11:44:26
>>201
激突するのは昔から航大の得意技だよ。帯広でも仙台でも宮崎でも。


おっと、こんな時間に誰だろう・・・
207 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/14(月) 12:01:09
滑走路？　それとも
208 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/14(月) 19:38:03
どこでも昔から小型飛行機は午後３時過ぎに水田だよ
209 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/15(火) 15:35:12
受けるやつはもう願書出した？
210 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/16(水) 17:59:08
うん。２年後のことなんてわからないと「はやぶさ」を見て思ったからね
211 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/20(日) 18:21:13
>>209
敗色濃厚なのに特攻隊志願？　在学中に敗戦を迎えるかも
212 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/20(日) 19:03:53
>>210
わからないのに受けるんだ。
213 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/20(日) 21:33:19
で、お前らは受けないの？
214 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/20(日) 22:06:49
「宮崎」の２文字だけで「やめとけ」と言われるw
215 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/20(日) 22:17:00
オレんち、畜産農家なので３次試験の宮崎に行かせてもらえない　泣
216 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/23(水) 07:09:04
早期特別退職追加募集の内訳は、パイロット約６７０人▽客室乗務員約５７０人▽整備約５６０人
217 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/24(木) 01:02:10
願書ださなきゃ
218 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/24(木) 02:20:26
三次試験なんてずっとあとだろ

てか対策の話をしろ
219 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/24(木) 11:17:03
就職出来ないのに
220 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/24(木) 11:20:14
>>219
JALの採用が無い今、ラインに行ける可能性が高いのは航大だけだと思うが？
221 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/24(木) 12:52:53
>>220
過去の実績だとANAの採用は各クラスで２名程度だろ
ANKがANAに吸収されると航大生はいったいどこへ就職すればよいの？
222 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/24(木) 12:55:09
>>218
効果的な対策は空気感染の防止と殺処分
223 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/24(木) 13:24:29
>>222
お前みたいのは市ねばいい
このスレには必要ない
224 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/24(木) 13:39:22
東海大はＡＮＡに七人採用。
225 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/24(木) 15:06:12
>221
現状では大手なんて自社養成以外じゃ無理だよ。

運が良ければ入れる、くらいに考えておかないと。


NEXTなりA-netなり、後は新規なりに入れる可能性は自費や他の養成施設よりは高いと思うよ。

それが嫌ならパイロットなんて諦めな。
226 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/24(木) 18:33:26
>>225
航空大卒って、どうしてそんなに評価が低いんですか？
227 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/24(木) 18:58:38
>>225
同期の繋がりがあって、会社間の情報が筒抜ける上、それが組合活動に活かされるから、会社にとっては邪魔なの。

それを言ってしまうと大変なことになるから、表向きはレベルが低いとか難癖つけて落とす。

景気に左右されるから一概には言えないが、大手が航大卒を嫌うのはそこだよ。

子会社や新規はそんなこと言ってられない。自費なんかよりはずっとまともだから、航大卒は一応就職には有利。
228 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/24(木) 18:59:48
アンカー間違った。>>226な。
229 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/24(木) 23:35:09
航大も微妙だな。

自衛隊で１０００時間くらい飛行時間稼いで辞めて計器取って民間行く方が、航大卒・東海大より断然有利。
230 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/25(金) 00:01:17
>>229
割愛だけでなく、自衛隊で何らかのライセンス取得してたら民間への就職も制限があるからね。
231 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/25(金) 03:03:20
>>224
ＡＮＫとＡＮＡは統合するんだよ～
232 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/25(金) 07:34:34
>>224
単なるご祝儀相場。それくらい気付けよ。
233 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/25(金) 09:41:40
2chでまったく批判されてない学校はないよね。
どんなに良い学校でも、どうせここの連中はどこどこの学校の方がいいとかいろいろ言い出す。
そんなこと言い出せばきりがないし、自分が受けようと思ってるなら受けた方がいいと思うよ。
ほとんどが不合格者の負け惜しみだったり、受験生のライバル減らし目的のレスだから。
航大志望の人いたら、対策ならできるだけ答えるので、頑張ってください^^
234 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/25(金) 11:44:16
>>221
３つに再編するんだから
ANAとANK以外の２つのグループに入るんじゃないの
235 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/25(金) 23:12:41
今高校三年（文系）で、大学行ってから航空大行きたいと考えてる者ですが、
公式HPで「入学後の授業では、高校レベルの数学、物理の知識を前提とした科目があります。」とありますが、
物理を全く触っていないと授業についていけないんでしょうか？
236 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/25(金) 23:58:12
入学試験に物理があるから多少は分かってる状態で入学するんだろ
237 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/26(土) 00:08:13
>>236
入学試験の物理って一次の総合問題ですか？
一般知識って書いてあったから大丈夫だと思ってました
ありがとうございました
238 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/26(土) 00:40:01
>>237
過去問見ればわかると思うけど、簡単って言っても一般知識程度じゃ無理だぞ
これ過去問のurl
http://www.kouku-dai.ac.jp/nyuusi/21kakomonannnai.htm
239 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/26(土) 00:44:10
>>238
うわ、マジだ
何が一般知識だよふざけｎ
ありがとうございました
240 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/26(土) 01:19:24
>>239
こんなもん一年もあれば十分
大丈夫、出来るよ頑張れ

そういう俺もあと丁度一ヶ月後は一次試験なんだけどな
241 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/26(土) 13:04:29
何を信じて航大に入学するの？　ラインＰ50%の可能性？
242 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/26(土) 13:52:16
>>241
50％なら十分挑戦する意味はあるだろ
それで好きな仕事につけるなら50は高いほうだろ
好きでもない仕事してるやつが何人いると思ってる
そんなことも考えられないお前はこのスレにいる必要がない出てけ
243 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/26(土) 14:18:55
>>241
貴様の言う50%って、どうせ大手の話だろ？
244 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/26(土) 22:51:44
卒業生の最新の就職率が50%だろ
245 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/26(土) 23:47:57
>>244
就職氷河期は過去にもあったわけで。
50%はかなり良い数字だよ。
246 ：匿名：2010/06/27(日) 06:24:41
二次試験の色覚検査って、何をするんですか？
247 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/27(日) 10:32:06
>>246
色を似ている順に並べるとか、色で書かれた数字を読むとかそんなん
説明難しいからぐぐれ
248 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/28(月) 18:42:35
>>245
氷河期ではないよ。隕石落下で恐竜絶滅だよ。体の小さな哺乳類だけが生き延びる。
249 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/28(月) 18:58:09
ﾂﾏﾝﾈ
250 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/29(火) 09:25:23
>>248
お前友達いないだろ
>>246
石原式とアノマロスコープだよ。色を似ている順に並べるとかはない
251 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/29(火) 09:53:57
私の訓練機になるバロン来たの？
252 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/29(火) 10:27:15
>>251
女？
253 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/29(火) 14:38:33
キングエアの後継機のバロンって与圧付の飛行機なの？
与圧ないとせいぜい10000ft以下でしか飛行できないから、IFRでNAVの
訓練するにはいろいろと不都合だよね。
254 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/29(火) 16:05:18
酸素マスクつけて飛ぶんだよ。
自社や自費はみんなそう。
255 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/29(火) 16:27:50
>>251
そもそもエアラインが新しい訓練機を買ってくれる状況ではないよ
キングエアーの稼働機数を減らして共食い整備で延命するのが一番安い
飛べなくなったらそこでオシマイ
256 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/29(火) 17:11:30
てか航大の学生の数減らしゃいいだけじゃん
教官職員食わすために学生定員維持ってどこのお役人の知恵なの？
257 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/29(火) 17:19:25
事業用多発計器の段階で与圧なんて必要ねえよ
258 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/29(火) 19:44:06
>>253
そうそう。　MEAの関係で飛べる経路は限られてくる。
259 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/29(火) 19:46:54
国土交通省東京航空局は２３日、独立行政法人航空大学校（宮崎市）から請け負っていた訓練用航空機
Ｃ９０Ａの整備検査の一部を怠っていたとして、航空機整備会社ＪＡＭＣＯに業務改善勧告を出した。

全日空整備がアップを始めましたｗ

260 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/29(火) 19:58:48
>>258
仙台の多発計器を廃止して、宮崎を多発計器にしろ　
南紀から奄美までＲＴＥは十分ある　ＭＥＡも低い
単発は帯広だけで十分
１分校廃止で事業仕分けもＯＫ
261 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/29(火) 23:51:03
夏でも冬でも宮崎＝南紀　宮崎＝奄美ならIcingもＣＢも心配いらんだろ　海の上で避けりゃいいんだからw
262 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/30(水) 07:14:09
会社更生手続き中の日本航空と企業再生支援機構が、パイロットの候補生として採用した社員約１３０人に対し、地上勤務の総合職への職種変更を求めたことが２９日、分かった。

大幅な路線撤退でパイロットを養成する必要が薄れ、経費節減で訓練が困難になったためだ。

どうする？

263 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/30(水) 15:14:49
>>262
もう願書出しちゃったからやるしかない
この人たちも7～8年後には訓練再開するし、夢が消えたわけじゃない
264 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/30(水) 18:15:29
その頃には外国人運転手ばかり
日本人なんかイラネ



ということになっている
265 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/30(水) 18:34:08
>>264
なんで外国人ばっかりになってるの？wwwwねえなんで？wwwww
266 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/30(水) 22:37:57
今年はJAL退職者が10人くらい来るのかな
激戦になるね
267 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/30(水) 22:58:11
ＪＡＬ退職者だと航空大の野蛮な教育は耐えられないよw

ＪＡＬ特別早期退職で航空大特別進度審査で自主退学　人生ｵﾜﾀ
268 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/01(木) 07:34:43
>>266
ＪＡＬ自社養成退職組なら航空大なんか行かずに、直接ＡＮＡ自社養成行くだろw
航空大行く意味ないじゃん
269 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/01(木) 09:55:27
>>268
ほとんどの者が両社受けているから２回目の自社再試は無理
270 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/01(木) 13:20:13
>>269
で航空大からどこへ入社したいのかな？
もしかして航空局→試験官→元会社イジメwww
271 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/01(木) 23:37:16
高い倍率くぐりぬけて自社養成受かったのにやっぱりパイロットにはなれませんとか、酷い話だな
272 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/02(金) 11:52:01
低い倍率で航空大受かったのでやっぱりパイロットにはなれませんでしたとか、当然な話だな


273 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/02(金) 22:02:27
>>271
それだけじゃないぞ。
希望退職に応募するように勧めてるとさ。
274 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/02(金) 22:38:49
JALパイロット訓練生130人訓練中止で地上勤配属だって…wwwww
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/enterprises/manda/20100630-OYT8T00505.htm
275 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/02(金) 22:59:12
「訓練機の操縦資格を持ってる訓練生も５～７年は新たな訓練を行わない」

つまりこれって航大、Ａ制度の訓練生だよな？　　どんだけヒドいんだ。。。
276 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/02(金) 22:59:56
>>274
少し前のレスくらい読もうよ
277 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/03(土) 01:20:56
>>272は不合格者だな
僻みと妬みの塊ｗ
278 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/03(土) 02:16:59
>>277
いや、航大蹴ってJALの自社受かった自称エリートパイロットじゃね？
一般企業である航空会社よりも国交省に繋がる航大のほうがはるかに有望だと思うんだけどね。
まぁ、でかい飛行機に乗りたいと夢見るボクちゃん達には難しい選択肢なのかも知れないけどね。
279 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/03(土) 16:59:57
２３年度受験学生に対する落ち武者の粘着は終了しました。以後認めません。
280 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/04(日) 12:37:17
ほんと、すごい僻みばっかりだな
ここ見てるとなぜこいつらがパイロットになれなかったのかがよくわかるな
281 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/04(日) 14:01:21
僻み僻みと言ってるやつは２ｃｈ初心者か？ｗ
282 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/04(日) 15:42:53
155cmの女性でも航大卒以外でエアラインでB737の機長になれるのに・・・
航大の身長制限って何なの？ 単に女性排除が目的？　
283 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/04(日) 17:50:14
ちょうど今年から無くなるんでしょ？
日本の時代遅れな航空行政の象徴だったのにねｗ
284 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/04(日) 19:15:53
>>282
航空大は（大型機運航してる）大手の受け皿だったからね。今まで。
それに事業仕分けでそういった一部の航空会社のための訓練所というイメージを払拭して
すべての航空会社のために訓練しているって形をつくりたかったんでしょ。
J-AirやIBEXなんかはCRJだから身長ははっきりいって関係ないわけだし。
285 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/04(日) 20:23:48
大丈夫だ！航大卒の君たちにはセスナ172が待ってるぞ。使用事業は楽しいぞ！
286 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/04(日) 21:24:56
>>284
あのねぇ、コクピットってのは大型機も小型機もたいして変わらないんだよ？
そりゃそうだろう、座った状態で2人とも計器盤、オーバーヘッドパネル、スラストレバー等に手が届かなければいけないんだからね。
結果的に大型機だって幅、高さともに小型機と似たようなものになるんだよ。
要は座席がちょうどいい高さまで上がって、ラダーペダルも足の届くところまで調節できればいいの。
737は大丈夫だけど、747の椅子はあんまり上まで上がらなくて前が見えませーんなんてことあるわけないだろ。同じメーカーが造ってんだぞ。

ただ唯一変わるとしたら操縦室の奥行きだな
287 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/04(日) 21:31:53
>>286
大丈夫。　前に747-400のFFSに乗ったけど、結構椅子は調整きくし、
ラダーペダルも前後に動かせるから155cmくらいでも問題ないよ。
288 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/04(日) 22:49:50
>>284
世界で唯一、航空大だけだろ。「前が見えない」とか主張してC90Aのグレアー・シールドを
下げる改造させたのは。いまだにビーチクラフトの笑いものwww
A36でも「前が見えない」とか言う理由で身長制限してただろ。
今頃、なんでＯＫなのwww
289 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/04(日) 22:59:46
>>282
自分がエアラインに行けないのに、女がエアラインに行くのが面白くないだけ
女であるだけで露骨に差別されてたよ
290 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/05(月) 10:04:56
>>281
お前みたいな2chの上級者(=ニート)よりマシだろw

>>288
「今頃、なんでＯＫなのwww」
背が低くて航大に落ちた人間の悲痛な叫びwwww
291 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/05(月) 19:11:55
てかここにレスするラインＰに一生なれないマニアックなアマチュアＰは若者の要らん心配しなくてよろしい。
292 ：卒業生：2010/07/05(月) 20:58:30
いやいや、やはり飛行機の操縦は座高が高くないと不利ですよ。離陸や着陸の際、空しか見えなくなりますからね。私もそれで苦労しました。身長制限は利にかなってますよ。ヘリは関係ありませんけどね。
293 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/06(火) 03:27:47
http://movie.teacup.com/channel/watch/5072?kw=%E3%81%99%E3%81%B9%E3%82%89%E3%81%AA%E3%81%84%E8%A9%B1
294 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/06(火) 08:01:26
>>292
ヘリは関係ないの？
ﾌﾟｯwww
295 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/06(火) 10:41:47
>>294
Ｐになれなくてこんな子供じみたことしか言えない中年
かわいそー
296 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/06(火) 11:57:30
>>292
そういえば「ボナンザは前が見えないから離着陸がむずかしい」なんて
言ってた教官いたな。だから一生航空大教官しかできないなわけでw
297 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/06(火) 12:05:16
>>294
だから何でヘリPは前方視界関係ないのか聴いてんだよ脳内Pさん
298 ：294：2010/07/06(火) 12:06:54
すまん>>295への質問。
299 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/06(火) 13:14:33
ヘリは足元もガラスだからじゃね？
300 ：卒業生：2010/07/06(火) 15:09:27
ヘリは窓が大きいから、座高が低い私でも前が見やすいのですよ。しかも、離陸の時は機首が下がるので、あさっての方向に飛んで行く事も無いのです。理解できましたか？
301 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/06(火) 15:27:26
確かにロビン村や単発程度しか乗れない方なら計器も玩具だし一理ありますね。
302 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/06(火) 15:47:24
ヘリはホバリングしてから着地するから？

でも前見えなくてホバリングって出来るのか？
303 ：卒業生：2010/07/06(火) 15:52:18
なので、空を飛びたい女子の人はヘリの方がいいですよ。農薬散布は楽しいですよ。一緒に農作業やりましょうよ。
304 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/06(火) 16:43:38
>>303
はぁ？薬散？
やはり脳内Pかよw
305 ：卒業生：2010/07/06(火) 18:15:31
>>304 あなたは薬散の楽しさを知りませんね？ 一度やったらハマりますよ。ラインみたいな真っ直ぐしか飛ばないフライトなんて、アホらしくなりますよ。ま、30メートル以上の高さで飛ぶ事が無くなるのがツラいですけどね。
306 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/06(火) 18:30:10
だからぁ・・・お前の嘘八百には付き合ってられません・・・。
何の卒業生かは知らんけど、今日もFS頑張ってね。
307 ：卒業生：2010/07/06(火) 18:47:25
座高の低い女子でヘリパイを目指すのは自由ですが、かなり狭き門であるのは確かです。田んぼで立ちションと野糞が出来る事が必須条件になりますからね。
308 ：卒業生二期生：2010/07/06(火) 19:31:42
先輩、乙です！
今日も30m以下ですか？
309 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/06(火) 19:35:32
バカ共が！どうでもいいわ！！
310 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/06(火) 21:19:01
293に出てくる奴って航大生じゃね？
311 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/07(水) 12:31:27
今年入学する学生は、これから５～７年間はＪグループの採用はゼロなわけだが・・・
312 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/07(水) 13:49:48
>>311
だから何？
313 ：卒業生：2010/07/07(水) 15:19:27
ジャルがダメでも使用事業があるぢゃないか！ 元気出して勉強頑張れ。
314 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/07(水) 17:31:04
>>311
航大じゃなくても同じ。嫌ならやめろ。

>>313
まだ演じるなら言葉使い統一したほうがいいぞｗｗ
315 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/07(水) 18:12:24
>>311
JALに拘って入学希望する奴は、今後激減すると思うけど。
316 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/07(水) 23:21:56
就職率ほぼ100％なんて時代は終わっちゃったね
317 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/08(木) 00:20:32
航空大学校の時代は終わっちゃったね
318 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/08(木) 10:26:58
なんでここの人たちはみんな航大が嫌いなの？
受験生なら受験の話すればいいし、落ちた人なら黙って見てればいいし、
航大に関係ない人はスルーすればいいんじゃないの？
319 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/08(木) 11:04:33
２ｃｈってのはそういう場所だよ？
それくらい理解した上で書き込んだほうがいいぞ。
いちいち真に受けてたらきりがないだろ。
320 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/08(木) 14:26:13
>>318
３１９が言ってくれてるが更に言うならここは落ちた奴等に妬まれて荒らされてるんだからそんな正論は通用しないよ。
３１７が正にそう。そういうお前もスルーできなかったんだから。
書き込んでる何倍もの人がスルーしてる。
321 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/08(木) 18:46:37
終わってませんよ！！LINE　P　として１００％就職してます。ドンドン挑戦して下さい。
322 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/08(木) 23:14:46
3月、6月卒業の就職状況ってどうなったの？？
323 ：卒業生：2010/07/09(金) 07:42:08
だいたい普通に考えて、5年も7年も新規の訓練止めたら将来的に事業が成り立たなくなりますよ。これは銀行団へのパフォーマンスで、3年もすれば訓練始めますよ。むしろ、今年の受験生には朗報ですね。
324 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/09(金) 12:28:23
この辺でマジレス
受験生は今頃1次試験の対策してるんだろうけど、特に総合適正に力を入れた方がいいよ。
英語と総合はすごく良いけど適正で落ちる人はたくさんいるから
325 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:50:06
施設設備費で辞退者続出・・・しそう
326 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:21:13
>>325
上空10000フィート、ここがキミの「酸欠と金欠」のステージになる！

入学してみたら訓練機も必要金額も話が違ったら法政、桜美林の学生と同じ気持ちだねw
327 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:12:15
>>325
高すぎるな。やり方が汚ねぇ。
328 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:33:58
>>326
上空10000フィート、ここがキミの「酸欠と金欠」のステージになる！

とか…。自分で考えたの？バカなの？
バカはおとなしく地上で仕事しててください。あ、仕事なんてやってねーかww
329 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:11:05
>>327
高いってなにが？
330 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:09:23
大学中退で航空大なんか行くなよ。
中退学歴コンプレックスから解放されるだけでも、大学は卒業しておく価値があるよ。
いい大学なら尚のこと。

早稲田の斎藤投手がなぜ早大へ行ったか。大学行かずにプロになれという意見も多かったにもかかわらず。
それは、学歴コンプレックスから解放されるからだ。

大学中退で航空大に行ったら東海大卒、桜美林大卒未満だよ。

331 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:12:57
>>330
うんそうだね、担々麺だね
332 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:18:08
>>329
合格者から施設設備費という名目の寄付金をとる話だろ。
事業仕分けの約束だからね。合格者＝受益者負担。
嫌なら入学辞退だねw　
333 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:21:58
>>332
最高でいくらくらいになるのかね？

500とかなら儲けもんと思っていいと思う
334 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:28:55
>>327
自分たちの手を汚さずに学生定員を削減するには
入学辞退で定員割れという形が一番望ましいから
高額な寄付金を要求して入学を辞退させる奇策乙
335 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:33:15
>>333
東海、桜美林の半分の修業期間だから半分の1000万円でも不思議ではない
336 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:01:23
>>333
授業料の６割から７割って書いてあるよ
337 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:08:15
でもそれで資格が取れんならまぁ安い方じゃないか？
338 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:45:15
受験票来てるやつと来てないやつがいるんだな。速達なのに。
もうすぐわかることだが受験票に設備費のお知らせと受験辞退届が同封されてる
339 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:03:43
実質的な授業料の値上げ
受験生集めておいてから後出しジャンケンなんてＦラン大学並じゃんw
受験辞退したら受験料は返却だよね、まさか悪徳フライト・スクール並じゃないよね？
受験生減少なのに定員確保したら、学生の質の低下＝就職率の低下＝受験者減のデフレ・スパイラル確定w
まるで国民航空大学校だね　財政破綻で定員大幅減と訓練機数大幅減になったりしたら
もしかして、それで分校数削減で事業仕分けウマーなのかも
ドタバタぶりは法政、桜美林とあまり変わらないが　
340 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:14:21
去年受験した人の成績開示はされないのかなぁ。
二次で落ちたが、その原因がどこだったのか知りたい。
開示実績あるみたいだし。
341 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:17:25
>>338
速達ペリカン便だからだろ　ファルコン便にすりゃあいいのに
342 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:36:57
確かに受験者は更に減るだろうから定員数いっぱいは採らないかもな就職率もあるし。
でも逆に資金集めに限界まで採るとも考えられるか・・・まあ受験生からすれば多いに越したことはないが
343 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:10:43
入学者が大幅に減少すると、予定の施設設備費が集められないんじゃない？
そうなると施設設備費要員で入学させといて、帯広あたりで・・・ガクブル
アメリカのなんちゃらフライト・スクールと同じようなやりくちか
344 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:24:31
それでも私大の操縦科より優秀な学生が入るのが航大

他のソースから嫉妬をかうのが航大

なんだな
345 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:10:27
受験票きた
うわ、マジだorz
346 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:20:13
今んとこ辞退しようと思ってる人いる？
347 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:47:31
施設設備費も消費税と同じで、将来必要になればいくらでも値上げされる悪寒
「在学中は値上げしない」なんて信じられん　不足金額÷学生数　なだけだろ
348 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:52:34
施設設備費って何？
航大HPには段階的に授業料を上げるって書いてあったけどそれとは別にお金かかるの？
349 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:06:16
願書だす前に知らせろよ…
まあ関係無いけど
350 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:16:03
ライセンス一式取れて就職も有利なんだから、１０００万くらい負担しても罰はあたらんぜ。
ちょっと値上げしたくらいでしのごの言うな。

これからの時代、安い授業料でライセンス一式取れるなんて甘いことを考えるのはやめとけ。
351 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:22:01
>>350
何を偉そうに言ってるんだお前は
352 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/12(月) 00:21:30
就職状況は更新する気は無いようだな。
授業料もそうだが、都合の悪いことは表に公表しない体質ってのはどうなのかね。

しかし、去年の卒業生は途中まではかろうじてJALグループ採用もあったからまだよかったものを、今年以降は赤系はほとんど採用無しってのも考えられるんだよな。
そうすると学生の約半分は余るってことになるんじゃないか。
そして前年のぶんも合わせてどんどん未就職者が増えていく…
353 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/12(月) 01:04:12
国民航空からの賛助金を打ち切られて、不足分をそのまま学生に負担させてるのかい
会社が赤字になりそうだから料金値上げで利用者に負担させるのと同じじゃん
「お客様は金様でございます」てかゴラァー
354 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/12(月) 01:24:54
事業仕分けでやたら受益者負担が耳に残っていたがまさか即実行とは・・
355 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/12(月) 01:33:32
お金無いから航大受験するのに、どんどん負担金が増えている•••••

後2年くらい早く生まれたかった•••••
356 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/12(月) 09:29:53
製品が供給過剰で半分も売れていないのに平気で作り続ける会社って何なんだ
同業者は生産中止で在庫の山なんだぜ
357 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/12(月) 09:52:29
仙台工場の生産ラインをＣ９０ＡからＧ５８に更新したいので資金が必要です。キリッ



製品が売れないのは私たちの責任ではありません。同業者の生産過剰が原因です。ダッテオー
358 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/12(月) 13:57:27
それにしても、なんで募集学生数を減らさないんだろう？

３０名くらいにしないと供給過多になって、困るのは学生なのに。。。
359 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/12(月) 14:00:23
仙台課程廃止、帯広で事業用取得までやって宮崎で多発やりゃーいいんだって。
360 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/13(火) 20:50:47
航空大に足りなかったのは身長ではなくて、教官の教育能力だった件についてwww
361 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/13(火) 22:24:01
>>360
きっと帯広で自衛隊出身の教官の差別とイジメに遭ってただろうね。
Mt.Fuji航空大に行けなくてよかったね。
362 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/13(火) 22:55:42
>>361
自衛隊出身の教官は厳しいけどイイ人だぞ（例外もいるが・・・）
最近の若者は怒られ叩かれなれてないから余計に厳しく感じるんだろう

人の命を預かるプロをめざすからには厳しく育てられて当然だと思うんだがな
363 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/13(火) 23:21:22
厳しい教官と、罵倒する教官は違うと思うけどね。
364 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/14(水) 05:56:02
>>362
（例外もいるが・・・）

どうして例外ばかり航大教官に集まるの？　馬頭観音多すぎ！　
365 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/14(水) 18:23:58
罵倒観音だけじゃない。お釈迦(お説教)様も多すぎるw
366 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/14(水) 20:20:04
ちんこがかゆい
367 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/14(水) 22:16:25
学生寮の風土病だ。キョウカンじゃなっかった、キンカン塗っとけ！
368 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/14(水) 23:23:32
馬頭観音やお釈迦様を反面教師にして頑張るしかない。

ここで苦労した経験は絶対後で役立つから。
369 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/15(木) 07:28:31
>>368
力の背景がなければ何を言っても無力を実感した。
会社に対する組合活動の原点として役立っている。
370 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/16(金) 19:29:02
>>369
会社にとっては航大疫みたいなもの
昔から対応に苦慮している
371 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/16(金) 22:29:16
物理簡単そうに見えて意外と間違えた。文系で独学だが厳しいもんだわｗ
372 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/16(金) 23:18:07
>>371
英語がやばい俺はもうダメみたいだ…
373 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/17(土) 00:34:22
>>372
まあお互いがんばろうや


受験者多数辞退で最終合格点下がらねーかな・・
374 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/17(土) 00:59:15
>>373
そしたら今年の受験生は不作とか言われそうだなww
375 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/17(土) 01:26:01
>>374
公表されないんだからわからんだろｗ合格できればなんでもいい
376 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/17(土) 01:36:58
で実際６割あれば最終合格？
377 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/17(土) 06:29:29
航大も堕ちたもんだな
378 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/17(土) 08:26:47
連鎖倒産
379 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/17(土) 09:12:23
↑資金繰り？
380 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/17(土) 09:23:29
日本航空インターナショナルに籍を置く機長1450人、副操縦士1030人、訓練生300人を対象に応募を呼び掛け、
10月末の退職を見込む。特に訓練生は早期退職に応じない場合、地上職への職種転換を迫られる。パイロット
職は追加で約670人を削減する必要があり、今回の早期退職２次募集で達成のめどをつける。

今から３年後に航大卒業できたとして、どうなってるのかなあ・・・
381 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/17(土) 11:05:35
>>377
お前が合格しないうちは堕ちないよ＾＾
382 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/17(土) 11:14:48
>>381
不同意堕胎は犯罪ですよ＾＾
383 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/17(土) 11:33:23
↑おもんない
384 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/17(土) 12:16:13
>>383
同意
385 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/17(土) 16:00:02
>>382
おまえが来る時期じゃねーよｗ
386 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/17(土) 18:37:10
受験者が減少したことを口実に採用定員減らされる悪寒
もともと７２名「以内」だからね　
最終合格５４名でもＯＫじゃね？
387 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/17(土) 21:55:54
過去問の回答の解説ところどころ間違ってるよな？
388 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/18(日) 00:16:26
>>386
俺は32くらいだと思う
何年か前にそれくらいの時あったよな？

>>387
っていうか問題作る側もダメだし、回答作る側も間違えすぎ
389 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/18(日) 11:39:53
飛翔魂てなんですか？　大和魂みたいな航大根性ですか？　ちょっと古いような気がしますが。
390 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/18(日) 16:01:43
数学の確率と数列、物理の波動の分野って、みなさん勉強されました？？
俺は全くやってないんですが・・・笑”
391 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/18(日) 16:19:46
>>390
やってない
392 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/18(日) 18:48:32
何割あれば最終合格いけるのかな
393 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/18(日) 20:05:52
>>392
５割とればほぼ確実だよ。これホント
394 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/18(日) 20:16:51
>>393
それ良く聞くんだけど、航空大生ってそんなにバカなの？
それともこの話を信じてる俺がバカなの？
395 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/18(日) 20:27:39
>>394
それ俺も思ってた。記念受験的なやつと
凄い優秀だけど２次で落ちたやつがいることを考えても不思議

まあソースがあれば信じるが
396 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/18(日) 20:35:44
>>394
１次の受験生が６００人程度で３００人程度合格なら、そんなもんだろ
だって学科試験の倍率２倍じゃん バカの壁は低いw
397 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/18(日) 20:40:37
>>396
最終合格の話なんだが…



合格者のブログ見てみると、自己採点で英語8割総合5～6割だったとか書いてある
398 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/18(日) 20:48:16
学科試験て上から順に３００人程度らしいよ　
あくまでも身体検査のキャパに合わせてるだけと聞いた
学科試験は相対評価で単なる順番付けみたい
受験者３００人切ったら全員１次合格なのかな？
形式で数人不合格かもw
399 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/18(日) 21:04:48
今年の受験生何人なんだろうな
女性はふえるか？
400 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/18(日) 21:41:20
>>394
そう簡単に7割8割とれるような問題じゃないからね。バカは1次と3次で落ちる。
そもそも受験生は大学受験と違って、殆ど大学の勉強や就活と並行して受験してるわけだし、
万全の対策をしたうえで試験に臨む人ってそんなにいないと思う
401 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/18(日) 21:48:01
６００から上位３００くらいとって３次に残るのが１２０とすれば
その１２０人は

１次試験上位１００から４０
１次１００位台から４０
１次２００位台から４０

を若干増減した感じだろ？
３次は１次の上位７２人だから悪くて２００位前後が最終合格点ぐらいじゃね？

５割でいけるってことは約４００人は５割以下？
402 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/18(日) 22:00:00
航空大学の英語の問題って、日本でいくら勉強しても解けないような問題が多くないか？
403 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/18(日) 23:09:08
5割では無理だと思う。まあ一次合格できてもそんな点数じゃ二次と三次で落ちるはず。
一次でいい点取れば二次の身体検査で条件付き合格くれる可能性あるって聞いたし、俺は８割狙い。
404 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/18(日) 23:16:16
倍率９倍もあるんだよな。９人に１人かー
大学の試験と時期が重なる苦しみorz
405 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 00:30:59
なつかしいなー。去年はこのスレいつも見てたわ

>>403
一次でいい点とってから条件付き合格　ってのは多分ないよ。
そして5割あればちゃんと受かるよ。去年の受験生が言うんだから間違いない
406 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 00:50:26
条件付き合格があるとしたら後々その受験生にとって悪いことになりそうだな
407 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 02:29:29
俺も条件付き合格ってやつ聞いたことある
一次の点がかなり良くて、軽度の鼻中隔湾曲症とかなら手術することを条件に合格を出すらしい。

>405は最終合格したの？
408 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 06:49:16
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100715-OYT1T00886.htm
今度はパイロット、日航が早期退職募集

会社更生手続き中の日本航空は１５日、パイロットを対象とした
特別早期退職者の募集を２０日から実施すると発表した。路線撤
退やジャンボ機の退役に伴い、人員を最適化する。

日航は２０１０年度に約１万６０００人を削減する計画で、特別
早期退職の募集は、他の職種も含めて、会社更生法の適用後で４
回目となる。

今回の募集で対象となるのは、機長や副操縦士、訓練生など約
２８００人で、募集期間は８月１６日まで。

退職日は１０月３１日の予定だが、安全運航を維持する観点から、
早めに募集を打ち切ったり、退職日を遅らせたりする可能性もある。

（2010年7月15日23時34分 読売新聞）

親・親戚・兄弟をどうやって説得してる？
409 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 10:32:21
>>407
受かったよ。
410 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 12:13:51
てか和訳は採点する人次第で１～２割軽く変わってくるだろ。
411 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 15:37:02
>>409
幸運を祈る。教官次第でパイロット人生が変わるよ、マジで。
運が良ければディズニーランド、運が悪いと北朝鮮の収容所。
412 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 15:50:31
>>410
そんなこと言ったら他の大学もそうだろ
413 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 17:49:10
>>410
そうだよ？何が言いたいんだ？
自己採点や何割取ればいいのかが大分変わってくると言いたいんだが。

よかったな国語なくてｗ
414 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 17:51:00
４１２でした
415 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 18:07:52
>>413
ああ、そういうことね
テストの採点する試験管によって点数が違うのかと思ったよ。
そういうことなら安価つけてくれよ…
416 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 18:22:20
>>415
流れでわかるだろ


読んでると本当に５割でいけるような気がしなくもないな
特に英語は和訳とリスニングで６０点だからな・・
417 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 19:32:37
>>416
いや、わかんねーよｗｗ

しかも試験は文章読解があるだろ
418 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 21:58:32
>>417
４１６じゃないがわかるぞ最低点数の話で来てたんだから、いやそんな話はどうでもいい

ケチつけてるわけじゃないが文章読解って大問２のことか？
あれは読解というレベルじゃないだろてか文法・語彙力問題だし。
言いたいのは和訳は勘じゃ解けないってことだろ？
419 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 22:11:12
>>418
総合適正の言語問題の話だよ

っていうか自己採点の話題がでたのなんて一瞬だろ。成績開示の点数を基準にして話してるんじゃなかったの？
420 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 22:23:05
>>419
嫌味じゃなく張り付いてないで勉強した方が良いぞ。

成績開示の情報がほとんどないなかの点数の話の流れで
各自過去問やって自分が到達してるのか確かめたいんだよ。
でそれだと和訳は正確に分析できないって言った話を誤解したんだろ？

総合の言語問題こそ流れ的に意味不明だが・・てなんで俺が説明してんだｗ
421 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 23:23:24
>>419
総合適正は最終に関係ない
422 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 23:45:35
いや、関係あるよ普通に。
423 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/19(月) 23:47:14
>>421
なんだよ信じちゃったじゃねーか
424 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/20(火) 11:45:05
３次試験の成績が同順位なら、１次試験の上位者が合格

２次試験の身体検査は合否のみ　最終とは無関係

視力１．２が１．０より有利になるようなことはない
425 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/20(火) 14:04:14
一次プラス三次で得点にして高い順とかじゃないの？
>>424だと、最終合格に一次はあんまり関係ないんじゃない？
426 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/20(火) 14:10:18
最終に関わるなら性格検査みたいな誰でもできる問題が含まれてる適性(適正×)と
Ｐに重要な英語が同じ価値ってことかよ・・

427 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/20(火) 14:14:35
３次試験の成績が同順位なら、１次試験の上位者が合格

これが基準になるのは最終合格ボーダーの数人の話

基本、最終合格は３次の成績順

だから１次が低くても合格する
428 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/20(火) 14:14:57
>>425
それで合ってるよ。１次と３次を合わせて判断＝ほぼ１次の順番
３次は目立って不適格じゃない限り差がつくわけないだろ
429 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/20(火) 14:36:11
もう何が正しいんだ
430 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/20(火) 14:49:31
顕微鏡で拡大して差をつけるような検査。

Ｐ適性の本質とはあまり関係がないw

入学したらわかるよw
431 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/20(火) 17:57:51
>>430
カタツムリの航跡が直線からどれだけ変位したかを測定してるようなものwww
432 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/20(火) 19:17:13
Pに向いてないようなヤツもいるってこと？
433 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/21(水) 08:38:52
↑試験で適性測るにも限度がある。

428が正しい。あとはエセ。
ただあまりにも面接と操縦適性が悪いと落ちる。
434 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/21(水) 09:32:33
成績開示したけど、英語と総合と適性の計300点の上位者から合格する。
３次は、433が言うようにあまりにも面接と操縦適性が悪いと落ちる。
つまり2次3次は適性のない人を落とすだけで、基本的に学力の高い順から受かる。
だから1次はすごい重要。今言ってももう遅いだろうが…
435 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/21(水) 10:22:04
>>434
今更言ってももう遅いだろうが今年から総合は１５０点満点だぞ。
他にも気づかなくて総合がヤバいやつは残り数日を必死にやったほうがいいぞ。
436 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/21(水) 11:56:34
>>432
３次の順位が１桁で帯広でフェイルしたヤツもいる
３次の順位が３桁で仙台をトップで卒業でＪＡＬもいる
３次の順位をＰの適性の程度だと思って勘違いしないようにという意味
一緒に飛んでると「なんでおまえ合格できたの？」なんてヤツいるよw
437 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/21(水) 12:33:01
受かった人は何点だったのか、大体でいいので教えてください。
438 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/21(水) 16:38:17
車と飛行機の操縦のうまさって比例する？
439 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/21(水) 18:05:28
>>438
安心しろ。釣りにしろマジにしろお前が操縦することはないから。
440 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/21(水) 18:48:07
今日は熊本にボナンザが２機来てたな。

４１６５がN D/Wをしばらくグルグル回ってたけど何してたんだ？
441 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/21(水) 20:41:53
性格検査って正しい正解なんてないだろ？
それとも性格検査だけは得点化されないのか！？
442 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/21(水) 21:58:55
>>440
GSが遅いからちょっとラインが来るとすぐ待たされる
443 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 00:53:12
>>440
脚がちゃんと降りてるかどうか確認してたんだろ。
ＪＡ４１６５って鹿児島の亀だろ。
背中にカメデスすって書いてあったぞ。
444 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 09:12:09
↑カメデスって
445 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 09:22:58
>>438
学習曲線はほぼ同じだと思うぞ
とろいヤツはファクスやコピー機やらせてもとろいw
446 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 13:48:55
>>439
なんだこいつ
447 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 16:13:09
>>438
少しやれば誰でも取得できるもんと比べんじゃねえよ┐(´д｀)┌
大体うまさって何を基準に言ってんだｗ
448 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 16:55:36
九里四里甘い十三里半　天津甘栗
449 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 16:59:13
>>447
練習すりゃ誰でも操縦できんだろカス
450 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 17:01:44
>>447
違いがわかる男のゴールド・ブレンド・・・　　古ッ
451 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 17:02:02
>>447
飛行機は離着陸や機体の揺れの有無なんかに違いは出るが
車は上下移動がなく揺れは道路の凹凸次第でどうにもならない

つまり比べること自体ナンセンスｗ
452 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 17:08:30
車の運転がうまいやつは飛行機の操縦もうまいのかきいてるんだろ

だれが車と飛行機の操縦の相違をきいてるんだよ
453 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 17:22:48
>>449
空と陸で条件が全く違うんですけどｗｗ
それに誰でもとかｗまず乗れない人がたくさんいるんだけど？ｗ
454 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 17:26:50
>>452
だからそのうまいってのはなんなんだと言ってるんだろ４５１は。
455 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 17:36:38
「練習すれば誰でも」といってるんだ

っていうかうまいっていう感覚はないの？それともみんな一緒なの？下手くそはいないんですか？ww
456 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 17:47:03
>>455
趣旨がずれてんだよ。そのうまいって感覚は451が言ってる揺れとかのことだろ？
だから上手い下手はもちろんあるんだよ。

そういうのを感覚というなら同じ操縦の車でさえ小型と大型で感覚は違う。
それをどうやって操縦も感覚も違う飛行機と車で比べんだよ？
457 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 17:56:20
>>456
自動車免許取るときに2人1組で車乗ったりするだろ？
そのときに「あっ、こいつ加速下手だな。曲がり方も下手だな。」とか思ったりするじゃん？
飛行機にはそういうことってないの？ランディングが下手だとかさ
458 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 18:06:41
>>457
いやだから操縦したことないからわからんがもち飛行機にもあるだろそういうことは。
つまり飛行機の操縦に上手い下手はあるし車の運転の上手い下手もある。ただそれを比べることに無理がある。

俺が言いたいのはお前の言ってることは正しいが疑問がおかしいってことだ。
459 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 18:06:49
同じ期の同僚の車に乗ったりはしないのか？
460 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 18:09:12
>>458
ないのかよw

車の運転が下手なやつの操縦する飛行機に乗ったら、案の定飛行機も下手くそだった
みたいのはないのかな？経験者カモーン
461 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 18:17:08
>>460
あると思ってたのかよｗ

だから飛行機の操縦がうまいやつが車の操縦もうまいこともあるが
飛行機の操縦は上手くても車の運転は苦手なやつもいるってことだ
実際車の免許持って無くてもライセンス取れるしな
462 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 18:32:24
比例しないってことでおｋ？
463 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 18:44:11
んなことより勉強しろよｵﾒｰﾗ
464 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 19:11:55
>>460
下手というよりも、なかなか上達しないヤツに自動車免許のときのこと
聞いてみたら「自動車免許は持ってない」てヤツはけっこういるよｗ
465 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/22(木) 22:38:26
仙台では訓練終わった後にクルマで出かけるのが気分転換になったな
INAV出来るようになった頃には地図とクルマのオドメータつかって
同期と数人で知らないところに行ったりしたよ
（当時ナビは高価だった）
466 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/23(金) 11:09:42
そろそろ最終確認しようぜ

１次５割あれば最終合格(足きりは２～３割くらい？)
適性も最終判断に含む
受験者は減る

まとめるとこんな感じか？
467 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/23(金) 11:11:28
自分の都合のいいようにまとめたいだけだな
468 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/23(金) 11:17:55
>>467
あ、悪いお前は入ってないから他行って。
それにレスをまとめただけだ、暇人ならちゃんと読めカスｗ
469 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/23(金) 12:24:31
そんなに知りたいなら教えてやるよ。

最終合格には一次で６～７割程度は必要（予備校情報）
一次の適性も最終に勘案される（入試要項に書いてある）
受験者数の動向は分からない（事業仕分けによってかなり宣伝されたとも考えられる）

これが全て。

470 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/23(金) 13:51:42
>>469
最終合格には一次で６～７割程度は必要（予備校情報）←そんなにいらん。
ギリギリで受かった奴の成績開示したの見たけど90/200ちょっとだったぞ

最終では適性は100点に点数化される。

受験者数は、目安としては東京会場の人数の倍から1割くらい減らした程度

これが全てとか知った口きくなアホ
471 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/23(金) 14:59:39
予備校が「5～6割で受かる」なんていうか？「6割取ったけど落ちた」「6割目指して勉強すればいいのか」なんて言われたらどうすんだ
予備校は保険かけて高めに言ってるだけ。あいつらは自分達の業績を上げたいんだよ
色んなところの情報集めて自分で判断せい
472 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/23(金) 15:10:37
>>469
全部お前がいなくてもわかる情報(実際違う)じゃねーか偉そうに。
事業仕分けで宣伝ってｗ航大が仕分けられたこと自体一般人は知らねーわ！
そもそも縮小＆受益者負担増になって誰がじゃあ受けるか！ってなるんだよｗ

>>470
ＧＪ
473 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/23(金) 15:20:46
まあ女性比率は増えるだろうな
474 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/23(金) 15:27:02
>>469
自信満々のようなので入学できるんでしょうけどこんな人格で孤立しないか心配です。
475 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/23(金) 15:43:33
ここで威張ってるやつは大抵実際はしょぼいんだから入学しても大人しくしてるよ
476 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/23(金) 18:22:35
>>469
何様？ｗ
477 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/23(金) 18:53:44
確かに４６９は知ったかだけど、別に絶対間違ってるとは言えなくねえか？
最低９０/２００で受かったって奴がいても、そいつが３次でかなり良かったのかもしれない。合格者平均なら６割超えても不思議じゃないし。
良くも悪くもニュースにまで取り上げられたんだから、そこで初めて航大の存在知った人だって多いはず。

要は言い方だな。
478 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/23(金) 19:21:31
>>471が言われてる様に自分で判断しましょうね？でんこちゃんとの(ry
479 ：478：2010/07/23(金) 19:22:46
>>471「が」じゃなくて>>471「で」ね
480 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/23(金) 22:15:14
ここには何人分自演してるやつがいるんだ？ｗ
481 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/23(金) 22:31:21
てかなんで１次で３００人も落ちるの？
足切りが５割ならわかるけど。
482 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/23(金) 22:41:22
ここまで全部俺の自演
483 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 01:26:14
大学入試も大概そうだが平均６割くらいになるよう作ってんだろ。
それで２次で上位が落ちる分最低点も下がってまあ５割前後なんだろきっと。
484 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 01:49:08
>>481
２次の身体検査の航空医学研究センターの受け入れが２５０人が限度だから
１次が１０００人の受験者なら７５０人は不合格
１次が３００人の受験者なら不合格は５０人だけ
受験者の人数によって学科の合否の点数は大幅に変動する
点数で判定しているのではなく人数で判定しているから
485 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 02:03:53
>>484
ΩΩΩΩΩΩ<な、なんだって～
486 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 02:40:33
そもそも試験の難易度年々下がってない？
０４年の過去問やると愕然とする。英語も総合も難しい。

最近の難易度だと７割近く取らないと合格無理な気もする、、、
487 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 02:48:20
>>486
確かに
でも2004年の過去問なんてやったことねーよ
488 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 13:48:02
なんだかんだって議論もいっぱいあったけど明日頑張ろうな
489 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 14:14:29
そのとおり
今やれることを今精一杯やることが大事
自分で自分を納得させる口実を見つけること　これが諦めるということ
490 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 14:19:43
>>486
そもそも試験の難易度年々下がってない？

１次試験の合格者２５０人を確保するのが目的、、、
491 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 14:34:12
最終日近く願書出したんだけど3200いってなかった件
今年はホントに何人なんだろ
492 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 14:44:18
>>491
マジ！？微減くらいだと思ってたがそれだと・・・
493 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 14:55:00
>>492
3150以上だけど3200よりは結構低い
494 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 15:04:37
受験者も合格者も、全部去年の半分てとこかな？
495 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 15:14:05
結局ＪＡＬ問題なんかで希望者激減に繋がったわけだ、まだわからんが。
今のやつらは安定志向だからな。身長制限緩和なんか何の意味もなかった。
496 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 15:18:51
>>494
いや合格者半分じゃ経営できんだろ。
受益者の将来のことなんか考えず定員採ると思う
497 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 15:34:21
生徒が多いほど国の金使わなきゃならないんじゃない？

生徒数減るに一票
498 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 15:43:02
どっちにしろ少しずつ廃校に向かってるな
499 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 19:17:30
受験者数は５００人強。
500 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 21:42:07
５００ゲトで合格
501 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 22:12:46
>>499
１次は２５０人程度合格だから競争率２倍
502 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/24(土) 22:18:58
航空大学校は少数精鋭化をめざす　　　　　（キリッ）




単に受験者と合格者の減少　　　　　　　　（ダッテオー）
503 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/25(日) 22:23:48
東京会場　320人ぐらい

ほかの会場は？
504 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/26(月) 00:44:47
去年が350人ぐらいだったからほとんど変わってないな
505 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/26(月) 00:58:43
名古屋会場 26人


これ普通？
506 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/26(月) 01:20:52
落ちますた
507 ：NASAさん：2010/07/26(月) 02:40:22
試験の解答はどこかに載ってたりしますかね?
気になってしょうがないです
508 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/26(月) 04:08:03
>>507
載ってないよ。さらしたら誰かが丸つけしてくれるよ
509 ：NASAさん：2010/07/26(月) 04:39:45
>>508
情報ありがとうございます。
510 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/26(月) 07:37:36
問１は○○みたいに書いたら？
511 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/26(月) 14:28:00
>>509
真に受けんなｗ
512 ：NASAしさん：2010/07/27(火) 02:48:17
今回の一次試験は英語と総合の合計点が
何点だったら見込みがあるんだろうか・・？
513 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/27(火) 10:23:30
今回の一次は最低でも６割は必要。
514 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/27(火) 11:12:47
１次は得点順に上位２５０～３００人が合格
得点そのものは、ほとんど無意味w
515 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/27(火) 12:40:47
ここ数年はほぼ３５０人
516 ：NASAしさん：2010/07/27(火) 14:03:36
点数悪かったら1次で通っても
２次で落されますよね
517 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/27(火) 14:04:00
さあ何人落ちるんでしょうかwww
518 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/27(火) 14:04:52
>>516
2次では関係なくね？
519 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/27(火) 17:42:27
１次の順位出るんだよな？それって残酷だよ航大さん。
もし通っても３００位とかなら、仮に３次まで残っても最終合格はほぼないけど
それでもいいならこの先も受けろって言ってるようなもんだからな
520 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/27(火) 18:16:14
>>519
２次、３次の合否に１次の成績は全く関係ないよ
定員のボーダー・ラインで３次の成績が同順位の
ときに１次の上位を優先する程度
521 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/27(火) 19:22:18
>>520
1次+3次の順番で最終合格者きめるって意見も上にあるけどどっちだろうね
522 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/27(火) 19:30:27
いやもうその釣り既出で散々議論されてるからもう誰も反応しないから残念！
523 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/27(火) 19:37:13
馬鹿かと思ってたが釣りだったのか

釣られたぜ
524 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/27(火) 22:30:09
にしても過疎ってんな

予備校行ってるやつらは採点もしてるだろうしこんなとこ来ないか・・
てかあんなに連れがいたのはやっぱ予備校繋がりだよな？いろんな意味で不利に感じる
525 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/27(火) 22:53:36
みんなもう関係ができてるみたいで全然話せなかった。
俺も予備校行きたかったな
526 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/27(火) 23:07:05
ところで航大予備校ってどうなったの？
527 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/28(水) 01:23:07
>>525
しかも予備校生の方が残る割合高いだろうし
１次でそんなこと考える必要ないよむしろ３次くらいで仲良くなるのがちょうどいいかと。
航大入って一緒じゃなきゃ意味ないっしょ。
528 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/28(水) 01:41:43
>>527
それもそうか
529 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/28(水) 12:22:23
>>527
航大入って一緒じゃなきゃ意味ないっしょ。

一緒に飛ぶと会社が違っても一生のつきあい。
お互いの嫁さんも連合軍。実はこれが一番怖いw
530 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/28(水) 16:29:10
そろそろ回答を晒すお方おりませんでしょうか予備校情報でもなんでも
531 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/28(水) 23:24:39
とりあえず数学の最後は√3*r^2/2
532 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/28(水) 23:47:00
総合の問６、７、８、１４の答え教えてくれませんか？？
533 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 00:05:50
みんなで晒してこうぜ！

総合問１から２、３、２、４、３、５
確実じゃないから違えば訂正してくれ。
534 ：NASAしさん：2010/07/29(木) 00:20:06
問６、７、８、１４の順番に
　５、３、１、１　
だと思う　違ってたら言ってくれｗ
535 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 00:23:10
534> ありがとうございました。
536 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 00:27:22
>>534

５，３，４，６　じゃねー？
537 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 00:28:18
俺もみてみよ
538 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 00:30:21
>>534

５，３，４，４　だった。。
539 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 00:32:37
さあ盛り上がってまいりましたwww
お前ら大学のテストは？
540 ：NASAしさん：2010/07/29(木) 00:37:38
英語の解答わかる人いない？
541 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 00:41:14
英語は問１から
１、２、１、１、２、４、４、２、４、３だと思うよ。
間違ってたらごめんね。
542 ：NASAしさん：2010/07/29(木) 00:44:35
３９ｗ
問Ⅱは？
てかⅡの配点あがったなぁｗ
543 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 00:49:09
>542

2 3 4 1 1 4 3 4 1 1
544 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 00:51:31
物理やべぇ
545 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 00:54:28
>>541
おっ！全部一緒！
546 ：NASAしさん：2010/07/29(木) 00:55:26
３９ｗ
547 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 00:55:50
>>543
3つも落としたorz

だめだ死のう
548 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:01:41
547>　まだ、翻訳とリスニングが残ってる！！
549 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:03:58
>>548
翻訳はいいとしてリスニングはほぼ適当だからもう無理
さっきあげられてたのが全部正解だとして、俺の問1.2の合計は42…

物理も問8、14間違えてるし
550 ：NASAしさん：2010/07/29(木) 01:07:13
翻訳ばかりは採点者が

神であることを祈るｗ
551 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:07:54
>>549
問Ⅱで３つ落とした時点で４１なんだが・・・ｗ
552 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:08:09
なんだお前らエリートかよ

駅弁大学じゃかなわないかw
553 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:09:06
>>551
すまんw押し間違えたみたいだww
俺バカすw
554 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:12:08
>>552
いや今年の英語は和訳以外で７，８割いける。
それに書き込むやつはできたやつだから安心しろ
555 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:14:31
>>554

今年は難しいってこと？
556 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:16:08
>>555
超易化だろw
557 ：NASAしさん：2010/07/29(木) 01:17:13
ゆとりも舐められたもんだｗ
558 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:17:38
>>555
英語は楽。７，８割までいかなくても和訳以外で６割はいるだろ。
559 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:17:40
でも、総合は難化したよね！？
560 ：NASAしさん：2010/07/29(木) 01:19:23
若干難化した気もするけど
簡単な計算ミスしまくった俺って・・・orz
561 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:20:23
>>559
数学易化
物理難化
社会系は苦手なやつにはありがたい
562 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:22:24
>>560
俺もww数学やばいww
563 ：NASAしさん：2010/07/29(木) 01:22:46
今年は基準点について何も書かれてなっかったけど

英語＋総合＋適正の順位だけできめるのかな？
564 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:23:50
>>563
去年は基準点なんてあったの？


誰か数学20までやらせよ
565 ：564：2010/07/29(木) 01:24:51
間違えたw

20までさらせよ
566 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:26:44
英語あたりで差がつかなきゃ意外と適性が合否分けるか？
567 ：NASAしさん：2010/07/29(木) 01:27:35
去年までの募集要項には
各科目の合格基準点を満たさないものは
不合格って書いってあったよｗ
568 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:28:13
>>567
へー
しらなかった
569 ：NASAしさん：2010/07/29(木) 01:30:26
適正自信ねー・・
570 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:37:11
いつも話題に上がらんが適性って平均どれくらいなんだ？
８割超えるやつほとんどいないと思うんだが
571 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:41:47
八割以上なんかいたらそいつは変人
572 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:42:33
>>569
どうでもいいけど名前欄消したほうがいいぞ
573 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 01:45:54
>>571
だよな、じゃあ７割前後の俺は結構できた方かｗ
574 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 02:01:20
>>573
そんなに取れたの？
適性？
575 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 02:04:55
ここには自身ない奴らも沢山いるんだろうな。おら、でてこいよ
576 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 02:09:27
(∵)ノ
577 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 02:11:50
ていうか適性って何割取れたとか分かんないだろw
578 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 02:17:55
適性の足切りは何割だ？
579 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 02:28:57
適性は解いた問題はあまり間違えないから空欄＋αで大体わかる
性格は知らん
580 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 02:30:05
>>579
空欄って埋めちゃだめなの？
581 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 02:37:50
>>580
機械で採点だから問題ないと思うが・・・
ただ完答がほぼ無理前提だから全部埋まってたら疑われるだろうがな
それで減点だったりするかは知らん
582 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 02:48:35
>>575
本気で終わったやつは書き込む気力なんかないだろ煽るなや
583 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 02:55:00
中には本番で初めて適性やって死亡したやつもいるんだろうなｗ
584 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 03:03:28
>>583
練習したけどだめれした(^q^)

時間がなかったら適当に埋めるのは受験の鉄則だよな
585 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 10:23:55
中には本番で初めて適性やって死亡したやつもいるんだろうなｗ

３次のＦＴＤも同じだよ　
試験が終わってから「やり方がわかった」なんて言っているようだと不合格
お金で済むことだから事前に練習しとけよ
大学受験で「受験勉強なんかしない。　実力だ」なんて言ってると落ちるよw
586 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 11:36:50
対策してこないアホなんていたのか？
587 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 12:09:18
ＣＡＢＧＡＢなんて書いてないからな、予備校行ってないやつはわからないやつもいるだろ。
アホとか言うんじゃねーよ、そいつらのおかげで残れるんだからｗ
588 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/29(木) 22:37:25
本番で初めてやったけど、１の文章問題は完答
２，３は７～８割くらいは解けたけど
589 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/30(金) 00:22:08
>>588
釣りならもっとうまくやろうな
590 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/30(金) 00:48:39
通ったと思ったけどお前らのせいで自信なくしたよw
591 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/30(金) 01:13:58
誰か物理に自信ありの猛者はいないのか
592 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/30(金) 01:59:06
誰かリスニング自信あるやつ、

解答さらしてくれｗ
593 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/30(金) 02:06:54
>>590
通ったと思ってたなら大丈夫だｗ
一番信用できるのは結果のみ
だから最後まであきらめず、今からでも
2次試験に向けて体調を整えようｗ
594 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/30(金) 07:12:30
>>593
お前いいやつだな
595 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/30(金) 10:35:17
航大スレも落ちぶれたもんだな
596 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/30(金) 11:20:54
>>595
お前いなくていいやつだな
597 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/30(金) 11:32:30
>>595
お前どーでもいいやつだな
598 ：NASAしさん：2010/07/30(金) 12:16:52
適性検査は、一般的に時間内に全部解けるようには作られていなく、頭から順に解いていって、どこまで正確に解けたかを評価するもの。
公務員試験でもそうだが、間違えたり、飛ばした問題があったとすると、それらはすべて間違いとしてカウントされ、大幅に点を失う。
事務的な一般知能・処理能力を問うのであって、学力を図るものではないと思う。
599 ：NASAしさん：2010/07/30(金) 12:26:49
>>598
追記。例えば、
問1～問10まで真面目に解いて正解、問11～問20まで時間がなくてでたらめに回答して8問間違い、2問正解した場合、
正解数12、間違い8なので、点数は12-8で4点になるということ。
むしろ、問11～問20は白紙にしといたほうが、問1～問10までの正解が生きてきて、点数が10点と高くなる。
600 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/30(金) 13:03:21
>>598
公務員試験でもそうだが　って、公務員試験と航大の入学試験は採点基準が違うよ
誤謬率のことを言ってるんだろうけど、航大は単純に正解数だけを見てる
実際、俺もわからないところは適当にマークしたけど開示した結果7割以上取れてたし

何が言いたいかって、適当なこと書き込むなよ。混乱するだろ　ってこと
601 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/30(金) 14:29:05
テクニック知ってれば点数上がるような問題いや

大体、途中で止めといたほうがいいなんておかしくね？
時間がない所は適当に埋める、これならみんな平等だろ
602 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/30(金) 14:44:02
たまに出てくるな論理的にもっともっぽいこと言って違うやつ
603 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/30(金) 20:58:06
この中で航空大に合格したことのある大学はどこ？

東京一工医（東京大学、京都大学、一橋大学、東京工業大学、東京医科歯科大学）
旧帝（東京大学、京都大学、東北大学、九州大学、北海道大学、大阪大学、名古屋大学）
早慶上理（早稲田大学、慶應義塾大学、上智大学、東京理科大学）
MARCH（明治大学、青山学院大学、立教大学、中央大学、法政大学）
成成明学（成蹊大学、成城大学、明治学院大学）
獨國武（獨協大学、國學院大学、武蔵大学）
日東駒専（日本大学、東洋大学、駒澤大学、専修大学）
大東亜帝国（大東文化大学、東海大学、亜細亜大学、帝京大学、国士舘大学）
関東上流江戸桜（関東学園大学、上武大学、流通経済大学、江戸川大学、桜美林大学）
偽MARCH（明星大学、亜細亜大学、流通経済大学、中央学院大学、平成国際大学）

関関同立（関西大学、関西学院大学、同志社大学、立命館大学）
産近甲龍（京都産業大学、近畿大学、甲南大学、龍谷大学）
摂神追桃（摂南大学、神戸学院大学、追手門学院大学、桃山学院大学）

愛愛名中（愛知大学、愛知学院大学、名城大学、中京大学）
名名中日（名古屋学芸大学、名古屋学院大学、中部大学、日本福祉大学）

西南福大（西南学院大学、福岡大学）

北北札札（北海学園大学、北星学園大学、札幌学院大学、札幌大学）
604 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/30(金) 22:31:42
>>603
なんでリストを出したの？
605 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/30(金) 22:46:00
逆に合格したことがなさそうなら
産近甲龍
摂神追桃
のあたりからか？
606 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/30(金) 22:48:04
>>604
学力の目安じゃね？
607 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/30(金) 23:32:28
実際早慶以上の受験者ってどれくらいいるんだろうか？
１次でまずあのレベルの問題じゃ落ちないだろうし
608 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 08:10:03
>>607
早慶はそうでもないんじゃない？
頭いいやつもいるけど馬鹿も沢山いると思う
609 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 11:07:38
で、
適正は実際どっちなの？
610 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 12:01:24
頭いいやつもいるけど馬鹿も沢山いると思う

その馬鹿が２次試験と３次試験と合格してくる　定員確保のおかげで・・・
在学中は仙台卒業まで先送り
ラインが採用しないのは当然
自社養成は馬鹿だと合格しないw
611 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 12:20:26
>>610
1次不合格おつかれさん
612 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 12:29:51
うん。競争率２倍で落ちるとマジ疲れるわ
613 ：NASAしさん：2010/07/31(土) 12:45:50
適性は基準が公表されてないから正確なことは分からん。
ただ、「操縦士としての適性」を見るのだから、時間内に処理できる問題数と、正答率をそれぞれ点数化してる気がする。
でたらめに答えを書くような人が操縦士として適切なのだろうか。
合格体験記の中では、分かるところまで書いて、後は未解答にしたというのもあるし。
614 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 14:25:05
>>613
じゃあ時間がないからしょうがないって奴はパイロットに向いてるわけ？
615 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 16:08:52
航大の場合正答率をどう考慮するかは知らんが
普通に考えればどんな企業も処理能力を見るテストで１点でも多く取るため
適当に埋めちゃえという考えのやつを採用したいと思うわけがない

埋めたやつは航大が正答率を気にしないことを祈るんだなｗ
616 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 16:11:10
>>614
完璧主義は向いてないよ　ジーッと考えてるなら大学院研究者向き
パイロットは７０％程度で妥協できる「要領の良さ」が求められる
617 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 16:19:04
>>615
クレペリン検査でいい加減に量を増やしたらどうなると思う？
量は多いけど間違いも多ければ、当然成績は悪くなるだろ　普通に考えて
100問をでたらめに解答しても2問は正解するのとは考え方が違うだろ
618 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 17:19:27
>>617
何が言いたいんですか？見てる人全員がわかるように説明してもらえますか。
619 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 18:24:44
>>617
司法試験でもなんでも良いから、自分の知らない問題を１００問選んで
でたらめに答を選択したら２問は正解するだろ　だから選択試験問題では
わからなくてもどれかの答を選択しておくのが鉄則

ただクレペリンや総合適性のように能力を測定される検査で、数打ちゃ当たる
みたいなことやっても、そりゃだめでしょ　誤答が多ければ評価が下がるのでは

みたいな意味ではあるまいか
620 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 18:28:54
↑鉄砲はゴルフではないので「数撃ちゃ当たる」w
621 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 18:30:13
なんかぎゃーぎゃー言うてるやついるけど、
航大の総合適性は誤謬率みてないよ。

したがって分からなくても全部埋めるのが鉄則。
622 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 19:47:31
なぜお前は断言できる？

そう思いたいだけだろ
623 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 20:04:34
仮に終わる直前１０問残っててそのままやれば後１，２問解ける。
その時間を利用して適当に埋めたら確率的に２、３問当たる。まあそんな変わらんってことだ。

正答率を見られるかもしれないリスクを冒して１点でも多く取りに行くか行かないかの違い。
もし正答率見れば適当はＯＵＴ。見ないなら若干プラス。
624 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 20:26:34
>>623
同感ですｗ
625 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 21:03:15
全部マークするかどうかなんて一時の判断だろ？そんなもんで入学できるかどうか決められるなんておかしいよ

「どっちにするかの判断力が大切なんだろ」っていうやつもいるだろうけど、判断根拠はどこにもないしどっちにするかの判断はその時の運によって変わる。

なにが言いたいかってーと、航空大学校はそこら辺を明確にすべき
626 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 21:21:19
>>625
確かに。せめて試験直前に説明すべき。

ただどっちにするかの判断なんか普通はないけどな。
そんなもん適当に埋めることが良いと思ってやるやつなんかいない少しでも点が欲しい故のあがき。
埋めたやつは正答率なんか頭に無かっただけだろ？素直に認めろ。
627 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 21:38:01
>>626
いや、受ける前にそういう情報はあったけど、真相はわからなかった
だが埋めた
628 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 21:55:14
>>627
お前勇気あるな。でも間違い。
629 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 21:58:49
>>628
なに、だめなのか？
理由とかはもう散々議論されたからもういいぞ
あとは結果待とうか
630 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 22:03:35
どうでもいいが、あの性格を判断されるような試験はどうやって採点？？されるんだ？
それともこいつは危ういって奴を見極めるだけなのか？
631 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 22:08:25
>>630
あれで大体の性格がわかる
勝負好きとか、自慢する傾向があるとか

パイロットとして望ましい性格とかがあるんだろうな
それにどれだけ近いかどうかで点数つけるんじゃないかな
632 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 22:18:16
>>629
正答率を知ってれば安パイで空欄にしとくのが普通だろ、たかが１，２点のために博打はできん。
633 ：630：2010/07/31(土) 22:24:57
俺の性格丸裸ってわけかっw
なんかやってる間に
「これをこう答えたらこう判断されるだろう」
なんて無駄に考えてしまった。
634 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 22:27:07
>>633
それはあったなｗｗ
635 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 22:36:12
向いてる向いてないはあっても性格を点数化されてたまるか！
俺はしつこいくらい絵画に興味がないをマークしたぜｗ
636 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 22:40:47
>>633
２次のロールシャッハ、矢田部ギルフォード（はい、いいえ、どちらともいえない）
も理想的な性格を作ろうとすると「うそつき」という尺度があるからご注意をw
素直に感じたとおりに○を付けるのが正解
637 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 22:44:16
>>635
絵画と音楽をひとまとめにされると困るよなw
典型的なだめアンケートと同じww
638 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 22:47:10
↑手紙をもらったらすぐに返事を書く　（はい、いいえ、どちらともいえない）
さあ、どれにする？　理想と現実は違うだろ　普通の人間かどうかを判断してるのであって
理想論を尋ねているのではないよ　出来ないことを答えるのは「うそつき」w
639 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 22:51:30
>>638
いや、人それぞれで尺度が違うくないか？
メールのインターバルがいい例
今の議論はそこではないが…

完璧主義者も実際にいるわけで、それを「うそつき」って判断されたらたまったもんじゃないな
640 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 23:01:54
完璧主義者は「極端な性格」でないかい？
偏りのない、普通の性格が求められていると思うけど
オタクは論外w
641 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 23:06:12
↑食事の前には必ず手を洗う　（はい、いいえ、どちらともいえない）
普通、どうよ？潔癖主義者もいるかもしれないけどねw
642 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 23:19:37
>>639
一つくらいじゃうそつき判断されるわけないだろ。
だからいろんな範囲にわたってそういう質問があるんだろ？
すべてを理想的にこなす完璧主義者なんていないからな。
ただすべて理想的な回答で答える馬鹿はあり得る。
643 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/31(土) 23:30:06
そうか、完璧主義者もダメなのか…
644 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 02:48:10
お前ら１次通過前提で話してるな
なら総合問９，１０の答え教えてくれまいか
645 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 09:43:16
>>644
6,6
646 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 10:50:59
>>645
３９。お前はもう合格
647 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 10:59:19
>>646
お？一緒？
648 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 11:47:40
力積って近年でてなかったよな
649 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 14:37:32
出題ミス前もあったよな？
１つの大学で何十回も試験を行う大学受験でもそんなミスないのに
１年に１度の試験しかない航大・・・もっと確認しろよ・・
650 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 16:17:58
↑お前の日本語の方がおかしい
651 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 16:20:05
>>649-650

【審議中】
　　　　　 　 ∧,,∧　∧,,∧
　　 ∧,,∧ (´・ω・)(・ω・｀)∧,,∧
　　( ´・ω)(∧,,∧) (∧,,∧(ω・｀ )
　 　ｌ　Ｕ ｌ (　　´・) (・｀　　)ｌ と　ﾉ
　　 .ｕ-ｕ　(　　　l). (l　　　) u-ｕ'
　　　 　 　 `ｕ-ｕ' 　 `ｕ-u'
652 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 16:39:18
帯広、仙台、宮崎大丈夫か？ここもよく連鎖するから。
653 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 16:42:21

【事故防止対策中】
　　　　　 　 ∧,,∧　∧,,∧
　　 ∧,,∧ (´・ω・)(・ω・｀)∧,,∧
　　( ´・ω)(∧,,∧) (∧,,∧(ω・｀ )
　 　ｌ　Ｕ ｌ (　　´・) (・｀　　)ｌ と　ﾉ
　　 .ｕ-ｕ　(　　　l). (l　　　) u-ｕ'
　　　 　 　 `ｕ-ｕ' 　 `ｕ-u'
654 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 16:43:20
>>652
おっしゃっている意味がよくわかりません
655 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 16:50:55
>>650
どこがおかしいんだ？言ってみろｗてか挑発の意味がわからんｗ
656 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 16:58:04
>>655
うん、まあおかしくはないよな

なんか勘違いしてるのかもな
657 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 17:06:35
>>657
だよな？フォロー３９。これ自演じゃねーから。

まあ６５０はこの理解力じゃ１次落ちだろｗさようなら。
いやそんな顔真っ赤にしなくていいぞ２ｃｈで訂正なんか求めてない。

658 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 17:07:37
あ６５６の訂正ｗ
659 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 17:10:21
>>657
他の大学は学部が沢山あるし、推薦、前期、後期って別れてるから試験が一杯あるって言いたいんだろ？
660 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 17:17:40
>>659
普通はそう解釈してくれると助かる、問題作成量が比べ物にならないと。
ようは何やってるんだ航大と言いたかった、が夏は変なやつが出るからな
661 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 17:24:08
>>660
リスニングもクオリティ低いしなー

でも夏休みだからって厨房はこんなとこくるんじゃなくてvipとかだろw
662 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 17:41:11
>>661
一応受験者だろ？６５０もｗ
663 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 18:06:56
通りがかりだが、ここは何人自演してんだｗｗ
664 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 18:10:39
出題ミス何番ですか？
665 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 18:14:25
>>663
自演じゃねーつってんだろ

>>664
英語Ⅱの問１０
666 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 18:14:45
>>663
俺とひろゆきとお前だけだよ

>>664
航空大学校のページみろよ
667 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 18:15:37
よーしみんなfusianasanやるぞ！
668 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 18:25:39
おい、だれかやれよ












俺はやだよ
669 ：i60-46-171-13.s05.a010.ap.plala.or.jp：2010/08/01(日) 18:52:49
ほれ
670 ：i60-46-171-13.s05.a010.ap.plala.or.jp：2010/08/01(日) 18:54:01
おいやったぞ、お前らもやれ

　　　 　　∩＿＿＿∩
　 　(ヽ　 | ノ　　　　　 ヽ　　/)
　　(((i ) /　（゜）　　（゜） | ( i)))
　／∠彡　　　 ( _●_)　 |＿ゝ ＼
( ＿＿＿､　　　 |∪|　　　　,＿＿ ）
　　　　|　　　　 ヽノ　　 /´
　　　　|　　　　　　　　/
671 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 19:10:23
俺旧帝大理系だがリスニング一問も何言ってるかわからんかったw
さようなら航空大学校、頑張れ一次合格者。

院試勉強がんばるよ。
672 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 19:21:19
>>671
大丈夫、俺もだｗｗｗｗｗ
673 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 19:39:14
実際にほとんどの書き込みが俺のものなんだが…
674 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 22:19:01
>>671
俺も名のある私大だが
リスニング皆無だった・・
俺だけだと思ってたわｗ
675 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 22:49:36
このスレに女性はおらんのか？
676 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 23:42:51
このスレ短期間でずいぶん伸びたな
677 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 23:46:42
ところで成績開示はいつできるんですか？
678 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/02(月) 01:23:42
リスニングだけは数ヶ月やった程度じゃどうにもならんからな留学でもしない限り
んで学力とも比例しないし。

俺はたかがＭＡＲＣＨの法学部程度だが
リスニングだけは前からやってたからほぼ聞き取れたからな。
679 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/02(月) 02:35:52
>>678
じゃあ答えさらしてみな
680 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/02(月) 09:45:20
>>679
人に物を頼む態度勉強してきなｗ
681 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/02(月) 11:48:34
>>680
別に頼んでる訳ではないと思うんだがww
682 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/02(月) 12:03:27
>>681
このスレの住人
683 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/02(月) 12:17:31
>>679>>681
できたやつへの嫉妬＆でも採点したい＆でも素直に頼めない

てかお前らのせいで晒したかもしれない解答見れなくなったじゃねーか
代わりに間違った解答晒せｗ
684 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/02(月) 12:45:21
正答＞留学生の解答＞自称できたやつの解答＞自称できなかったやつの解答＞＞＞＞＞＞＞＞間違った解答
685 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/02(月) 14:58:01
>>683
何が言いたいのかよくわからない
686 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/02(月) 19:40:41
>>678
清水港の名物はお茶の香りと男伊達
687 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/03(火) 09:05:10
航空大学校はこんな奴らばっかりなの？
688 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/03(火) 10:16:41
>>687
安心しろいちいち喧嘩売ってるカス共は２０日でいなくなるからｗ
てかマジでＩＤ出して欲しい
689 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/03(火) 10:26:07
というよりすでに諦めて憂さ晴らしかｗ
690 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/03(火) 18:37:01
１次、２次の合格者数は例年並だと思う
３次で合格者を例年の半分にして、見た目、厳選したように見せかける作戦では
実は応募者減なだけらしけどねw
教育施設費払ったら奨学金の意味あるのかな？
691 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/03(火) 21:55:09
施設設備費だろ　ちゃんと読んでるの？
692 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/04(水) 23:17:09
【施設設備費対策会議中】
　　　　　 　 ∧,,∧　∧,,∧
　　 ∧,,∧ (´・ω・)(・ω・｀)∧,,∧
　　( ´・ω)(∧,,∧) (∧,,∧(ω・｀ )
　 　ｌ　Ｕ ｌ (　　´・) (・｀　　)ｌ と　ﾉ
　　 .ｕ-ｕ　(　　　l). (l　　　) u-ｕ'
　　　 　 　 `ｕ-ｕ' 　 `ｕ-u'
693 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/05(木) 12:01:44
あと二週間だね？
694 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/05(木) 13:41:38
今年二回目とかっている？
695 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/05(木) 13:50:29
>>694
普通にいたよ
696 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/05(木) 20:00:35
身体検査以外は何回でもＯＫだから
学科でも総合適性でも３次でもねw
697 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/05(木) 20:10:36
【施設設備費値上げ会議中】
　　　　　 　 ∧,,∧　∧,,∧
　　 ∧,,∧ (´・ω・)(・ω・｀)∧,,∧
　　( ´・ω)(∧,,∧) (∧,,∧(ω・｀ )
　 　ｌ　Ｕ ｌ (　　´・) (・｀　　)ｌ と　ﾉ
　　 .ｕ-ｕ　(　　　l). (l　　　) u-ｕ'
　　　 　 　 `ｕ-ｕ' 　 `ｕ-u'
698 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/05(木) 21:39:31
指導教官からのアカデミックハラスメントで精神的な苦痛を受けたとして、長浜バイオ大
（滋賀県長浜市）の元女子学生が３日までに、男性准教授に約１０６０万円の慰謝料など
を求め、京都地裁に提訴した。提訴は７月９日付。

訴状によると、准教授は元女子学生が卒業論文執筆中の平成１９年２月から修士課程に進
んだ後の２０年９月まで、嫌がらせや無視を繰り返した。女子学生が質問に答えられない
際に「こんなことが分からないのか。小学生以下だ」と非難したとされる。

そんな程度のことは日常茶飯事だよ。
699 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/05(木) 23:41:07
だなｗ
700 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/07(土) 00:32:15
ところでお前ら視力いくつ？
701 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/08(日) 19:00:33
20/20
702 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/08(日) 21:17:52
>>701
わあすごーい。それくらいの視力だとー何がみえるんですかぁ？
703 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/09(月) 10:36:01
100m先の人間の下着が透けて見える
704 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/09(月) 10:43:38
なあ、真面目に答えてくれ
705 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/09(月) 11:37:33
>>703
このスレの寄生虫
706 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/09(月) 12:19:10
真面目な回答なんて期待するほうが間違い
707 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/09(月) 15:27:38
なんだよここ、クズしかいねーの？
708 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/09(月) 17:13:45
>>707
完全に荒らし始めたので以後こいつは無視
709 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/09(月) 17:42:20
>>708
いやいやまてまて、俺は視力訊いた本人だよｗ
710 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/09(月) 23:37:48
>>701
ごめん。これ書いた本人だけど、20/20が誤解されたみたいね。
外国の一般的な視力標記で分数で20分の20、つまり1.0ね。
外国の視力検査で10/20と書かれたら、日本では0.5。
外国には1.5とか2.0なんて化け物はいないから、そもそも
30/20とか40/20なんて数字はないよ。なっかたと思う・・・自信ないけどw

>>701 702
もしかして左目視力２０（二十）で右目視力２０（二十）と誤解されましたか。
ごめんなさい。
711 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/10(火) 07:16:53
↑表記の間違い　ｽﾏｿ
712 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/14(土) 11:24:28
裸眼視力は基準値でＯＫだお
ただし矯正眼鏡の屈折率のほうが基準内であることが大事
見えればＯＫではないから

心電図、脳波、精神神経系（筆記と医師問診）はどうしようもない・・・
713 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/14(土) 14:01:09
宮崎南署は１３日、酒に酔って「自転車」を運転した８１歳の男（宮崎市田野町乙）を道交法違反（酒酔い運転）の
疑いで摘発した、と発表した。８月は飲酒運転取り締まり強化月間で、同署は「自転車でも、酔って運転したら
取り締まりの対象。危険なのでやめてほしい」と呼びかけている。
714 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/14(土) 14:05:49
鳥秀からは学生寮までちゃんと歩いて帰れよw
715 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/14(土) 17:09:54
視力でよく落ちるとか言うけど基準内だから出願できたんじゃないの？２次は相対評価ってこと？
716 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/14(土) 17:27:23
やっぱり体の良し悪しは点数つけられちゃうのか？
717 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/14(土) 21:00:48
友達が航空大受験したのだが
発表方法はネット?郵送?

当日に合否がわかるのかどうかが知りたい…
718 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/17(火) 13:47:16
>>715
IQは80しか無ければ池沼だが、100以上だからといって知能が人並み以上とは限らない
まめちしきな
719 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/17(火) 17:19:47
なるほどよくわかったｗ
720 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/17(火) 18:28:31
>>718
チンパンジーって人間の３歳児くらいの知能あるんだろ？
721 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/17(火) 19:06:23
それでオレはチンパンジー８匹分の知能しかないのか・・・　納得w　
722 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/20(金) 10:44:17
１次試験ウカッタジョー！！
723 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/20(金) 11:00:36
今日は１次試験の結果発表日なのに、何でこんなに書き込みが少ないんだ？
724 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/20(金) 11:18:16
こんな試験に落ちるのはよっぽどの低能だけだからだろ
725 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/20(金) 11:19:10
2ch参加者と１次合格者の相関関係についてw
726 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/20(金) 11:35:16
>>724
ぴったり280人合格ってw
学科成績に関係なく身体検査のキャパに合わせたの見え見え
２次合格も100人前後だろうね
727 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/20(金) 12:06:03
sage
728 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/20(金) 13:07:32
>>726
身体検査のキャパ？
去年まで１次通過は350人前後じゃなかった？
合格者数をだいぶ減らしたように感じたんだが。
729 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/20(金) 13:23:16
これで最終合格者減ることは間違いないな
730 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/20(金) 23:15:44
最終合格54名でいいじゃん
仙台分校もいらないし
宮崎、帯広で十分
731 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/20(金) 23:18:12
俺もうかった
732 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/20(金) 23:33:51
最終合格人数は変更ないと思います。
募集要項に記載されてるし変更するなら受験者に公表する義務があると思います。

個人的な意見として・・・
過去の学科試験順位280～350位に最終合格者がほとんどいなかったからでは？
更に、一次試験合格者を70人減らすことで70人分の身体検査費を削減。
昨年まで２次試験の身体検査医をしていた厚生年金病院の先生が
「航大の検査は一人最低でも６万はするよ」だと。
その言葉を鵜呑みにするとざっと420万削減。
航大は行政刷新会議で仕分け対象になったわけだから、どこかで経費を削る必要があります。

採用人数減らすとしたら来年度以降でしょう。
733 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/20(金) 23:34:06
で、いくらもうかったの？
734 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/20(金) 23:37:57
>>732
募集要項には72名「以内」と書いてあるだろ
この「以内」であれば最終合格者は何人でもＯＫ
735 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/20(金) 23:40:07
>>732
72以内だな
736 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/20(金) 23:41:59
航空医学研究センターは年間420万円の収入減てこと？
こっちも持たないわw
737 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/21(土) 00:31:42
会場は厚生年金病院から医学センターだから医学センターが儲かってんじゃないの？
738 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/21(土) 20:39:50
>>732
72だと思いたいだけだろ
739 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/21(土) 23:05:20
航空大はエアラインからの資金が減れば
学生数を減らすしか方法がないだろうね
740 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/22(日) 07:19:01
資金云々の問題じゃなくて、現実的に見て72人もいらないだろ
741 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/22(日) 09:02:53
>>740
学校が一番気にしているのは学生のことではなく教職員の職場の確保のこと
学生数減＝教職員数減だから
742 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/22(日) 11:16:57
そもそも航大がいらんし現実近い将来なくなる
743 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/22(日) 12:12:33
>>742
公衆電話みたいなもの
「そんなものあったの？　どうして必要だったの？」と質問される
744 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/22(日) 22:07:05
たまたま航大卒の人と一緒に航空会社試験受けたときに、
JAL/ANAにもれた学生は最初に受ける一社だけ世話してくれると言っていた。
なんじゃそりゃ　最後まで世話してやれよと思った。
745 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/23(月) 02:53:16
そいやぁ１次の適性で、解けなかったぶんを
適当に埋めた人は結果どうだったんだ？
746 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/23(月) 10:20:23
>>745
あ、受かったよ
747 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/23(月) 23:26:27
>>744
エアライン不採用の卒業生とは、早く縁を切りたいだけ
「不採用は自己責任」なんだってさ

748 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/24(火) 00:00:33
>>745
俺も受かった
749 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/24(火) 14:59:55
>>746 748
俺は書かずに受かったんだが、やっぱ書いたほうが
後々よかったのかなぁ・・・
750 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/25(水) 22:33:53
>>749
うん。遺言状（民法では「いごん」）はやっぱ書いたほうが後々よい・・・
751 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/25(水) 23:21:48
>>750
そうか・・・・
だがあきらめんｗ
752 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/26(木) 10:14:05
>>750
法律系の学部なの？
それとも社会系？
753 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/27(金) 12:05:05


ＬＣＡＣ　格安航空大学校マダー？
754 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/28(土) 21:44:07
>>744
「就職率が９割を割ると入試の志願者数に影響しかねない」。今春の卒業生の
就職率が92％だった東京電機大学。理工学部の井浦雅司学部長は厳しい就職
状況を気に掛ける。埼玉労働局などの協力を得て、６月に初めて学生向けの
企業見学会を企画した。

「就職率が５割を割っても入試の志願者数に影響しない。航空大志願者は固定客」
755 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/30(月) 03:48:17
ウハウハですな～
756 ：ＮＡＳＡしさん：2010/09/01(水) 00:12:39
>>753
うまい！！
笑った！！
757 ：ＮＡＳＡしさん：2010/09/05(日) 10:06:01
経営再建中の日本航空（ＪＡＬ）グループ会社、ジャルエクスプレス（ＪＥＸ、本社・東京都、清水佳人社長）が、自社養成のパイロット訓練生として入社予定だった内定者２６人に事実上の内定取り消しを言い渡していた。
ＪＥＸは日航が破綻（はたん）した今年１月以降も「採用方針に変わりはない」などと内定者側に説明しており、突然の“手のひら返し”。ＪＥＸの経営見通しの甘さが問われそうだ。



関係者によると、２６人は昨年９月までに内定した大学卒業者で、１０月の内定式にも出席。１０年８月以降の入社予定と説明を受けていた。
今年１月の日航経営破綻後も、ＪＥＸは「入社時期が１０年１２月か１１年３月にずれ込む」と説明し、「厳しい状況での門出となるが、ぜひ入社してほしい」などと記載した書面を配り、４月１日のＪＡＬグループ合同入社式に出席させていた。
758 ：ＮＡＳＡしさん：2010/09/05(日) 10:08:35
雲行きが怪しくなったのは、日航がパイロット訓練生約２８０人の養成を中断し、地上職への転換を決めた直後の７月上旬。
羽田空港で臨時説明会があり、ＪＥＸの人事担当者が「訓練生として迎えることができないかもしれない」と初めて説明した。



　８月中旬に清水社長ら取締役も出席した２回目の説明会があり、「訓練生として入社していただく結論には至らなかった。
グループ会社の地上職として入ることも相当厳しい」と事実上の内定取り消しを言い渡した。
その際、ＪＥＸ側は人材派遣会社を活用した「転身プログラム」や、転職のための「一定額の支援金」支給を検討している点も説明。
参加した内定者は「プログラムを活用する場合、内定辞退とみなすとの説明もあった」と話している。



　取材に対し、ＪＥＸ総務部は「グループが経営再建中で、事業規模が縮小する中、訓練生として入社することが非常に厳しい現状を説明しただけ。
内定を取り消した事実はない」と説明。支援金などについては「コメントできない。今後も説明会を開き、誠意を持って対応する」と答えた。
ＪＥＸ側は内定者への説明でも同様にあいまいな表現を繰り返しており、内定者からは「取り消しなら、明言してほしい」と不満の声が出ている。

759 ：ＮＡＳＡしさん：2010/09/05(日) 13:53:27
プッ

ザマーｗｗｗ
760 ：ＮＡＳＡしさん：2010/09/05(日) 19:09:53
>>759
落ちたの？ｗｗｗｗｗｗ
761 ：ＮＡＳＡしさん：2010/09/06(月) 22:53:58
どこも航大卒の就職浪人と同じようになってきたわけで...
762 ：ＮＡＳＡしさん：2010/09/06(月) 23:01:59
>>760
航空大卒でＪＥＸ落ちたんじゃないの？
763 ：ＮＡＳＡしさん：
このご時勢でものんきに70余名も取るつもりなのかね～