茨城空港ｖｓ富士山静岡空港

茨城空港
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/

富士山静岡空港
http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/

どっちが使い勝手良いのでしょうか？

作っちゃったんだ
あぁ....
低レベル戦いみたいのか

栃木は静岡側で参戦します

茨城空港
国内便
・スカイマーク　神戸１往復
国際線
・アシアナ　仁川１往復、釜山週３往復

静岡空港（ＪＡＬ撤退後）
国内線
・ＡＮＡ　新千歳１往復、沖縄１往復
・ＦＤＡ　新千歳１往復、小松２往復、福岡３往復、熊本１往復、鹿児島１往復
国際線
・アシアナ　仁川　１往復
・大韓航空　仁川　１往復
・中国東方　上海　週２往復

是非、佐賀空港も追加して欲しいな

俺
むっぴーのメルマガ登録してるんだわ

佐賀、松本も追加で

静岡人ですが茨城空港応援します

腐った豆の工場通らずに茨城空港に行く道を教えてください。

>>4
茨城の釜山週３往復は乗る人がいるのか？

>>5
便数の多い福岡空港があるので、佐賀は不要では。
九州新幹線全通で、伊丹−佐賀は廃止になるよね。

>九州新幹線全通で、伊丹−佐賀は廃止になるよね。
佐賀は通ってないのだが。
伊丹−熊本、鹿児島は減便だろう。

>>12
ＡＮＡが伊丹−佐賀をQ400で２便運航している。

>>12は　「新幹線は」佐賀は通ってない、という意味じゃね。

厳密に言えば新鳥栖駅ができるけれど、国交省の審議会の
資料を見ると、鳥栖市は福岡市都市圏に組み込まれてる。

穴がごね始めたな、県ザマァ！

>>15
ＪＡＬへの支援に対して？

百里のF-15Jには勝てません。

ここは、富士山静岡空港にAWACSと給油機を集中配備して、
百里のF-15Jを飼いならしましょう。

>>3
U字工事乙

>>17
静岡県の自衛隊が静岡空港に移転しないの？

茨城県に鈴与のような大手物流はないの？


>>19
空港の計画段階では浜松や静浜といった基地との共用は無かったはず
自衛隊が静岡空港へ来て共用化されることは無いと思うが・・・

米軍を誘致しよう

>>4
茨城の釜山線は未就航。アシアナが「就航しない可能性もある」そうだから
リストから外すべきかと。

しかしまぁ、低レベルな争いかと。

富士山の名前を付けてるのはずるいと思う。これって山梨県民の承認は取ってるのか？

>>22
佐賀空港がこっちを見ていますw

普天間を佐賀空港や静岡空港に移転したら、空域が重複する？

>>23
羽田行きで富士山が見えるのは、静岡県側だけどね。

水戸肛門空港

開港日は駐車場4時間待ち？

静岡空港＝自衛隊静浜基地の移転候補地
茨木空港＝百里基地の機能強化
佐賀空港＝福岡空港の補完

>静岡空港＝自衛隊静浜基地の移転候補地
はありえない

FSZは勝手に作っただけだ

むしろ静岡も静浜基地を軍民共用化すれば無駄遣いと叩かれずに済んだのでは？
ジェット機は飛べないけど

>ジェット機は飛べないけど
にしても、これじゃ意味無いだろ

>>32
静岡の国内線って小型ジェットばっかりじゃん
ボンQでも充分運べるだろ

-100で十分かもしれねがな
だって県の意向なんだもん

>>29
静岡空港はやはりそうか。

>>35
おいおい勝手な書込みに納得すんなお

>>35
あんな霧の出やすいとこで訓練出来るか？

>>37
本気にすんなお
清浜のかわりにはならないから

>>38
あの辺でタクシー会社やってる知り合いがいるんだが
「静浜来ればめっちゃ楽になるんだけどなー霧がなー」
ってボヤいてた

で、ようやく今日開港なわけだが

>>29
佐賀空港は、福岡空港と熊本空港があるので不要では？

>>33 >>31-32
ボンQは胴体着陸等で、欠陥が問題になっているのだが。

>>41
佐賀は利用者が増え続けて居るし貨物便もあるからな
佐賀や能登は地方空港の中ではよくやってる方

>>43
佐賀は高速のジャンクションがあるために、貨物便があるのだね。

>>37
熊本空港は側に陸上自衛隊があるけど、霧が多いので
航空基地には使いにくいかも。

佐賀はひょっとしたら24時間貨物専用空港として需要あるかも

>>45
滑走路は2,000mで足りるかな？

　静岡空港　頓挫するのが目に見えてるのに
開港の日の　静岡新聞、静岡のローカルテレビ局の
お祝い記事の華々しさといったら　鼻白むばかりだった

　ああ　静岡に　ジャーナリズムはないのだなとつくづく痛感した
茨城もそんななんだろうな　でも流石に
これだけ航空業界がピンチな事が表沙汰になってる中での
開港で　お祝いムード一辺倒の記事という訳にはいかなかったろうがね

　静岡や各県の草の根ジャーナリストさんが集った
HPあったら読んでみたいものだ
　きっと　糞テレビマスメディアでは扱わない醜聞が
満載されることになるのだろうけど

　ネット時代なんだからさ
真実を知りたいよね

FSZ有料Pまだぁ〜？

>>47
羽田と中部があるけど、静岡市と浜松市等があるので、
頓挫することはないと思う。

静岡-佐賀間路線キボン！

>>50
現状が頓挫している状況でないとでも？

>>50
それ言ったら茨城には鹿島・日立の工場群とつくばの研究施設があるぞｗ

茨城＝静岡富士山　の定期航空路開設キボンヌ。

機材はＢＮ−２で　毎時００、３０分毎

>>54
ＢＮ−２とは何人乗りですか？
セスナかヘリ？

>>55
9人
ggrとか出来ないのかな？

>>56
ありがとう。
そのような小さい飛行機でも検索できますか？

だからｇｇｒって言ってんだろうが！
とにかくやれ！

>>55

ブリテン・ノーマン　アイランダー　で　やほお　してみろ。

レベルの低い戦いな両空港
スレ住人もアホばっかだな

茨城空港で、孫に飛行機の離着陸を見せたいんじゃが
何時間待ったら離陸／着陸を、それぞれ１回見せられるかのー
孫が２回見たいと言ったら、１日で終わるかのー
誰か教えてくれや

>>61

旅客機じゃなければ、いくらでもJSDFの離発着は見れるかと

IBRのトラフィックを馬鹿にすんなお

>>63　ＩＢＲのトラフィックを馬鹿にすんな！　ですか

あれくらいのトラフィックで空港運営できんの？
開港前から懸念されてたことを知らん奴だな

航空会社は慈善事業会社じゃない、ペイしない路線からの撤退は常識
今の定期路線が後どのくらい継続することやら

結局、ジャブジャブ少ない税金から赤字を補填するだけ
痩せ細った親のスネをカジル時代は、もうとっくの昔に終ってる
これを分からん奴が多いから「歳出＞歳入」の日本がある

>>64
少ない税金からジャブジャブって、なんか日本語おかしくない？
意味はわかるけどねｗ

言うても、この国自体が借金＆問題先送り体質だからな

将来を真面目に考えない　これが家庭だったら夜逃げ　個人だったら自己破産になる
こんなことを平気でやって、その後は「助けてくれ」の連呼

ここに限らず推進した奴は責任なんて他人事、全くなってない

IBRは5年後が凄い！

そりゃー　５年後は閉港でガレキ・産廃が山積みで、景観が凄かろう
その処理費用は誰が負担するの？

汚水建設、ブザマ組、小林組などがJOINTしたゼネコンのためのハコモノじゃないの？

緊急避難用の滑走路とか
車輪のでない飛行機の着陸とか
用途を変えなくちゃ
地下は原発廃棄物、安全だろ？

>>69
カジマは茨城とは関係がない？

茨城から、新島と神津島に定期便を出してください。

ついでに、茨城から佐渡島へも定期便を出してください。

静岡空港からは沖縄県東端の、南北大東島に定期便を出してください。

IBRから百里基地への定期便よろ！

>>72
茨城県の離島？

>>73
佐渡空港の滑走路を知っていて書いているの？

茨城空港は小牧みたいに、１階で乗り降りできるみたいだね。

>>77
じゃあ何で、タラップがあるの？
1階だったら階段なんかいらないじゃん。

>>78
タラップは普通に必要だろ

737とは言えタラップ無しには．．．．．

富士山静岡空港なんて造った静岡も地方自治体の連中は大馬鹿野郎ばかりだ。
罰として、沖縄普天間基地の代替基地・空港にしろ。

>78
タラップよりはしごの方がいいのかな？

737位なら荷物持っててもジャンプすりゃ桶！

CAが抱き抱えてくれるさ

あーやっと77-78のやり取りがわかった・・・
簡潔すぎて難しいぞｗ

>>80
空域は大丈夫？

もし富士山が噴火すると、静岡空港が危ないかも。

>>85

あぶないのは、富士山より東方面。

>>85
危ない理由が知りたい

何かの理由で一時閉鎖されても問題無い空港だろ

>>86
噴火ではなく、自衛隊で火災があったね。7

>>87
静岡空港は、大地震にも耐えられる構造なのだよね。

>>88
開港してすぐに震度６弱を食らって問題無し、だったからね
東名はしばらく大変だったけど

地震には勝ったー！でも立ち木に負けたー

立ち木にも育つ権利はあるお

公務員の遊びに付き合うな

だって、公務員って楽しいよ〜

公務員でも、自衛隊員はもしもの場合は命の危険があるかも。

静岡空港から車で10分の所に在る、
国道1号線の道の駅掛川で、
一昨日野生のカモシカが捕まったな。

まぁ道の駅掛川はな
有り得るよ
ファミマがあるから、どんな時間でも飯にありつける
有り難い場所だ

オレ掛川住みだけど、粟ヶ岳（道の駅から10分）でカモシカ轢きそうになった事あるよ。
田舎度じゃ富士山静岡空港の圧勝？

米軍との共用にすれば桶！

>>98
だよね。

どら焼きまだ売ってるかな？

茨城空港、自衛隊機展示を検討　集客策で知事
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/topics/389505/

飛行機に乗っていて富士山は見えるけど、静岡空港は
わからないな。

清水港クルーズってどうなのですか？

>>103
何を知りたいの？

>>104
漁港をのんびりと眺めることができるのかな、と思って。

茨城空港はイラネ

>>106
どら焼きを世界に！

>>101
どうせ滑走路はあいてるんだから、体験搭乗\実費で、とかやれば

茨城空港は東京行きのバスに乗る人でいつも鬼混み。
レストランや売店も大人気だし、茨城空港は大成功だね。

茨城では、あれをレストランと言うのか.....

見学者だけなんでしょｗ主に戦闘機のｗ

もうこの際、茨城と静岡で定期便飛ばしてください

どっちもカス空港

伊豆にも空港つくってくれ

>>109
静岡空港も見学客でいつも満員。
休日は見学者専用駐車場を設けて、利用客と分けているほど。

地元民は、無料駐車場に車をおいて、セントレア行き高速バス
に乗って出かけるのに使っている。

>>115
IBRも見学者専用駐車場があるんだが

米軍誘致汁！

>>117
誘致するなら
風俗店も作らなきゃだな

>>109-110
多分、対馬空港の方が売店等も小さいと思う。

>>117
自衛隊だから。

静岡空港でお茶を飲めたらいいな。

＜蛇口＞ひねるとうどんだし　高松空港にお目見え
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100714-00000009-maiall-soci.view-000

そんな事より飛行機に搭乗する人達を育てなさい

>>121

ttp://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/facility/public/index.html#p2

>>123
ありがとう。

【FDA】フジドリームエアラインズ002便【静岡松本】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1265045885/

の新スレはまだですか？

【FDA】フジドリームエアラインズ003便【静岡松本】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1279927437/

イバラギ空港はいつ廃止になりますか？

７月のチャーター便

静岡空港
１５往復（チャイナエアライン７、中国南方３、復興４、エーデルワイス１）

茨城空港
４往復（復興４）

>>127
少なくとも自衛隊は残る。

>>127
もう廃止になってるじゃん

中華人民共和国が景気のいい時に買ってもらえば。
昔、�ｂPの日本がアメリカの不動産に金を捨てたことを思い返せば。
値を吊り上げて（できないだろう）売ってしまえ。

>>131
万博が終わったら中国の不動産はどうなるかね。

テレビで中国人の富裕層がチェジュ島で不動産を買いあさっている
のを放送していた。