【飛んじゃった飛行機】B787について語ろう Part12

>>614
だ・か・ら
知らないんなら、無理して絡んで来なくて良いってw

>もともと的外れにもF-2の話を持ち出したのはアナタだし
尾翼の補強がなぜ必要になったか、正確に知っていたら、
複合材の主翼に行き着くでしょw
どこが話をそらしている?

>それこそ「何のために試作機を製造するのか」ということに帰結することだし
実験機や技術実証機と試作機を一緒にしちゃいかんだろ?
軍用機でさえそうだし、民間の商用機なら余計にそうだ。
君はいつも、自分の説を無理やりに強弁するね。
いつも破綻するけど。

>試作機の主翼基部の強度不足は当初の設計の通りでは負荷がうまく分散できなかったというだけのこと
>航空機の設計ではよくあることです
うそは良くないな。
まぁ、FSXの主翼基部とか、C-Xの胴体とか、どこか特定では良くあるのかも知れないがw

>またASM4基搭載時のフラッターの発生は一種の共振現象であって主翼の強度や弾性の問題ではありません
>重量配分と空力形状の変更で解決されました
フラッターの話は・・・防秘なので、書けないなw