ナッチャンＲera/ナッチャンWorldを考えるPart2
世界最大級・最高速フェリー。
原油価格が下がった今、復活はあるのか？
■前スレ
ナッチャンRena/ナッチャンWorldを考える
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1216677390/
原油価格が下がった今、復活はあるのか？
■前スレ
ナッチャンRena/ナッチャンWorldを考える
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1216677390/
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前ｽﾚ996=998の説明に納得したわけじゃないけど、999は酷いね。
999 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/08(日) 23:22:20
>>998＝アホ
電気的につながってる。
というよりも導体でできた一つのかたまりである左右の船体の間に電位差ができるわけないだろｗ
こんなお花畑な香具師にだけは建物の配線はまかせたくないなｗ
その考えが通用し、ボディアースでいいやって範囲で済むのはせいぜい
クルマのサイズだろ。車両だって経路次第で可動部のベアリングが電蝕
したりするのに。
導体の抵抗値が常にゼロだと思ってないか。超伝導だよ、それｗ
999 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/08(日) 23:22:20
>>998＝アホ
電気的につながってる。
というよりも導体でできた一つのかたまりである左右の船体の間に電位差ができるわけないだろｗ
こんなお花畑な香具師にだけは建物の配線はまかせたくないなｗ
その考えが通用し、ボディアースでいいやって範囲で済むのはせいぜい
クルマのサイズだろ。車両だって経路次第で可動部のベアリングが電蝕
したりするのに。
導体の抵抗値が常にゼロだと思ってないか。超伝導だよ、それｗ
3 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/09(月) 11:58:54
イッポングソ
>>1乙
と言いたい所だが、束スレと統合じゃなかったのか？
と言いたい所だが、束スレと統合じゃなかったのか？
5 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/09(月) 13:28:11
6 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/09(月) 13:47:22
Newスレ乙。
懐古主義もいいが、既に東日本フェリーは無くなった訳だし、
このスレタイでいいだろ。
早く、なっちゃんに乗りたい。
懐古主義もいいが、既に東日本フェリーは無くなった訳だし、
このスレタイでいいだろ。
早く、なっちゃんに乗りたい。
>1 乙
あと前スレの1000はGJ!
あと前スレの1000はGJ!
8 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/09(月) 21:03:27
1乙
と言いたいところだが、なんでＲだけ全角？
と言いたいところだが、なんでＲだけ全角？
ニチャンNera
10 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/09(月) 23:28:53
在来フェリーは道南自動車で、旧来の乗り場を使用。
東日本フェリーは高速フェリーで、末広岸壁-アスパム横を結べばいい。
これで貨物の道南自動車、旅客の東日本となる。
東日本フェリーは高速フェリーで、末広岸壁-アスパム横を結べばいい。
これで貨物の道南自動車、旅客の東日本となる。
ナッチャン復活を念じるスレでいいんじゃない
12 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/10(火) 13:12:40
念じて、復活するんなら楽だね。
そんなことどうでもいい。とにかくﾅｯﾁｬﾝに乗りたい。
そんなことどうでもいい。とにかくﾅｯﾁｬﾝに乗りたい。
13 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/10(火) 19:51:06
道南がネット予約やドライブスルーゲートを再開したことを考えると、ナッチャン姉妹の復活が近いのかなと思た
×ドライブスルーゲート
○スマートチェックイン
修正しとく
○スマートチェックイン
修正しとく
15 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/10(火) 19:58:03
どーなんでしょうかね？
16 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/10(火) 19:59:09
復活するまで、せーかんするしかないでしょうね。
17 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/10(火) 20:07:55
道南の動き
・ネット予約の再開
・スマートチェックインの再開
・パンダ号青森港再乗り入れと東京函館きっぷの復活(New!)
次に来るのはいよいよ…
・ネット予約の再開
・スマートチェックインの再開
・パンダ号青森港再乗り入れと東京函館きっぷの復活(New!)
次に来るのはいよいよ…
18 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/10(火) 21:24:47
Irukaさんがﾅｯﾁｬﾝで復活…
19 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/10(火) 22:31:40
ワールドの船底を塗装したから再開する可能性は考えられる。
つい先日なっちゃんが出港してるのを見たんだがなんかあったの？
21 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/10(火) 23:49:35
単なる入れ替え。
ワールドが青森、レラが函館。
ワールドが青森、レラが函館。
22 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/11(水) 09:32:58
青森港のライブカメラ
http://view.aomori.isp.ntt-east.co.jp/livecamera/aspm_mutuwan/java/
で「フェリー埠頭」を見ると、ナッチャンが碇泊してるのが見えるね。
今日は青森も穏やかな天気のようだ。
既出ですが新しい人のためにリンク貼っときます。
http://view.aomori.isp.ntt-east.co.jp/livecamera/aspm_mutuwan/java/
で「フェリー埠頭」を見ると、ナッチャンが碇泊してるのが見えるね。
今日は青森も穏やかな天気のようだ。
既出ですが新しい人のためにリンク貼っときます。
>>9
すばらしい
すばらしい
24 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/11(水) 20:54:04
>>21
入れ替えじゃなくて道南の運行要員の訓練とか・・
入れ替えじゃなくて道南の運行要員の訓練とか・・
25 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/11(水) 21:04:20
何百万掛けて訓練？
26 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/11(水) 22:24:27
いっそうのこと
秋田ー函館間を高速で結ぶとかどうよ？
５時間で結べそうだが。新潟ならわずか９時間？
秋田ー函館間を高速で結ぶとかどうよ？
５時間で結べそうだが。新潟ならわずか９時間？
秋田の何処に誰が金を出して接岸するバースを作るんだ？
28 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 00:02:55
八戸でいいよ
29 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 07:37:57
八戸は高齢者フェリーで十分。
シルバーフェリー
シルバーフェリー
30 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 11:48:05
再々入替えするのって船底に蠣などが付着しないようにしてるだけじゃない？
船底に蠣がついたらなかなか取れないし、売船するときに売船できなくなるからね
船底に蠣がついたらなかなか取れないし、売船するときに売船できなくなるからね
>>30
入れ替えだけで油代が２艘で500万位かかるんだが……。
最近の塗装は塗装後数年間は牡蠣殻はあまり付かないんだよね。
掃除だけならダイバー潜らせたほうが安いし、牡蠣殻にそこまで金使うとは思えん。
保守の観点から定期的に動かしたほうがいいけどさ、束の考えは分からん。
入れ替えだけで油代が２艘で500万位かかるんだが……。
最近の塗装は塗装後数年間は牡蠣殻はあまり付かないんだよね。
掃除だけならダイバー潜らせたほうが安いし、牡蠣殻にそこまで金使うとは思えん。
保守の観点から定期的に動かしたほうがいいけどさ、束の考えは分からん。
32 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 17:44:32
33 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 21:36:51
ちょくちょく動かしてるという事は復活？
34 ：ＮＡＳＡしさん ：2009/02/12(木) 21:39:04
>>31
青森～函館間のナッチャンの片道経費は，
１００万円。それが原油高騰のため倍の
２００万円になったため，運休となった。
これは，人件費等の雑費も含めてなので
油代で２艘５００万円はありえない。
青森～函館間のナッチャンの片道経費は，
１００万円。それが原油高騰のため倍の
２００万円になったため，運休となった。
これは，人件費等の雑費も含めてなので
油代で２艘５００万円はありえない。
ナッチャン就航時当初より更に原油の下がった今なら、100万円以下に？
青森は自社バースじゃないから、置いとくだけで停泊料とられるんだよ。
Reraの入渠中はWorldを函館に持ってきただけの話。
Reraの入渠中はWorldを函館に持ってきただけの話。
37 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 11:35:53
函館開港150年」PRに横浜大桟橋へﾅｯﾁｬﾝWorldを
今月末に回航予定！！（北海道新聞）
今月末に回航予定！！（北海道新聞）
ガセかと思ったら本当かよｗ
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/146804.html
ナッチャン早くも“復活” 函館開港１５０年を横浜でＰＲ（02/13 09:13）
【函館】昨年十月末まで、函館－青森間で運航されていた東日本フェリー（函館）の高速船「ナッチャンＷｏｒｌｄ（ワールド）」を今月末にも、横浜港大さん橋に回航させ、函館の開港百五十周年をＰＲする舞台とする計画が持ち上がっている。
同じく開港百五十周年を迎えた横浜との交流を深め、海を通じた宣伝活動をする狙い。停泊中の船内で函館の歴史や魅力を伝えるパネル展や物産展を行い、函館への集客にもつなげたい考えだ。
十二日、函館市内で開かれた函館開港百五十周年記念事業実行委の記者会見で、計画を明らかにした記念事業のプロデューサー、岩堀恭一さんは「東日本フェリーに運航費用を含め、協力をお願いしている」と述べた。
これに対し、東日本フェリーは「グループ会社のどこが運航するかを含め検討中だが、前向きにやる方向」としている。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/146804.html
ナッチャン早くも“復活” 函館開港１５０年を横浜でＰＲ（02/13 09:13）
【函館】昨年十月末まで、函館－青森間で運航されていた東日本フェリー（函館）の高速船「ナッチャンＷｏｒｌｄ（ワールド）」を今月末にも、横浜港大さん橋に回航させ、函館の開港百五十周年をＰＲする舞台とする計画が持ち上がっている。
同じく開港百五十周年を迎えた横浜との交流を深め、海を通じた宣伝活動をする狙い。停泊中の船内で函館の歴史や魅力を伝えるパネル展や物産展を行い、函館への集客にもつなげたい考えだ。
十二日、函館市内で開かれた函館開港百五十周年記念事業実行委の記者会見で、計画を明らかにした記念事業のプロデューサー、岩堀恭一さんは「東日本フェリーに運航費用を含め、協力をお願いしている」と述べた。
これに対し、東日本フェリーは「グループ会社のどこが運航するかを含め検討中だが、前向きにやる方向」としている。
39 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 11:58:40
本当かな？
40 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 12:03:34
さよなら ワールド
41 ：31：2009/02/13(金) 12:05:13
ｽﾏｿ...まちがいでした。計算しなおしました。
細かい条件は一切無視しています。有効数字の桁数がおかしいと言う
つっこみは無しで。
（113÷1.852）×168×（106-32.1）*1.05 ≒ 79.5万円
※燃費はレラの公試のもの 168Ｌ/海里
※軽油価格は2008.12の産業用価格 106円（消費税抜き）
２艘で約160万円といったところですね。
原油高のときに計算したら、片道260万ぐらいだったような・・・て、ンな訳ないですね、勘違いでした。
細かい条件は一切無視しています。有効数字の桁数がおかしいと言う
つっこみは無しで。
（113÷1.852）×168×（106-32.1）*1.05 ≒ 79.5万円
※燃費はレラの公試のもの 168Ｌ/海里
※軽油価格は2008.12の産業用価格 106円（消費税抜き）
２艘で約160万円といったところですね。
原油高のときに計算したら、片道260万ぐらいだったような・・・て、ンな訳ないですね、勘違いでした。
42 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 12:09:58
>>40
なっちゃん復活の序曲だよw
なっちゃん復活の序曲だよw
43 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 13:21:45
動きが出てきたな。
150年前と一緒で黒船来航だね。
150年前と一緒で黒船来航だね。
44 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 13:50:16
復活のXdayはズバリ4月4日と予想してみる。
会社が会社なだけに仮に「4月1日復活」なんて言われたら当日までドキドキだなｗｗ
46 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 16:27:34
48 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 19:19:13
>>41
ついでに函館～由良片道の運航経費も計算して下さい。
ついでに函館～由良片道の運航経費も計算して下さい。
49 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 19:25:10
奥尻までの運航経費も頼んじゃおうかな。
インキャット→函館の運航経費も（ｒｙ
51 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 19:50:46
これって復活とは言わないだろ。
船舶入れかえも頻繁にやってるわけだしな。
ただ、横浜に回航させるだけで運航再開ではない。
どうでも良いことに金使う前にさっさと航路復帰させろよ。
船舶入れかえも頻繁にやってるわけだしな。
ただ、横浜に回航させるだけで運航再開ではない。
どうでも良いことに金使う前にさっさと航路復帰させろよ。
52 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 19:54:32
おめだぢ！特に51！ふか～～く考えてみれ。
青函博や食の祭典のようにならないようにな。
54 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 20:29:59
青函博！！！ あの伝説の屁たれ博覧会…
55 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 21:00:18
青函博と言えば
函館会場は失敗だったとか･･･
向こう青森会場は収益も上げて大成功だった
何でドックでやったんだろ･･･
函館会場は失敗だったとか･･･
向こう青森会場は収益も上げて大成功だった
何でドックでやったんだろ･･･
57 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 21:29:36
由良に持っていく途中で横浜に立ち寄りですね。
わかります。
わかります。
横浜の方が岸壁使用料高いんでないの？
そのまま由良にいって担保にされるのがオチ。
そのまま由良にいって担保にされるのがオチ。
60 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 22:14:11
函館市とリベラHDの利害が一致したんだろうな。
61 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 22:26:55
>>58
一度由良に行ったReraを函館(青森？)に戻した理由が説明つかなくなるけど。
一度由良に行ったReraを函館(青森？)に戻した理由が説明つかなくなるけど。
横浜の岸壁使用料は函館市が負担。
燃料代と運行経費はリベラにお願いってところでしょう。
由良まで行く途中に立ち寄るのであれば、リベラとしても飲みやすい条件。
燃料代と運行経費はリベラにお願いってところでしょう。
由良まで行く途中に立ち寄るのであれば、リベラとしても飲みやすい条件。
63 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 00:07:33
いよいよ再開に向けた動きが出てきたよね！
関東在住のフェリーファンの皆様、ワールドが横浜港に行ったらレポートよろしくお願いします
m(_ _)m
関東在住のフェリーファンの皆様、ワールドが横浜港に行ったらレポートよろしくお願いします
m(_ _)m
>>63
ラジャー、手ぐすね引いて待ってるぜ＞World
ラジャー、手ぐすね引いて待ってるぜ＞World
65 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 00:14:46
ワィワィ(^O^)ナッチャン復活祭りけ(ToT)待ってたょ(ToT)
67 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 00:16:12
ヘリコプターからの画像も頼んじゃおうかなぁ～～。
68 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 00:19:31
なっちゃんの船内で北海道物産店もやるらしいのですが、
森町のいかめしがあったら買ってきて下さい。
無かったら、長万部のかにめしでもOKです。
森町のいかめしがあったら買ってきて下さい。
無かったら、長万部のかにめしでもOKです。
>>65
それはムリっぽいよ。
それはムリっぽいよ。
70 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 00:32:47
操舵室は無理じゃないかなあ。
横浜はテロ対策とかうるさいからねぇ。
横浜はテロ対策とかうるさいからねぇ。
>>70
ハセストのやきとり弁当は食いたいねぇ。
ハセストのやきとり弁当は食いたいねぇ。
73 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 00:39:15
海峡のプリンスどさんこさんが行くとか行かないとか…
>>67
ベイブリッジとか使えば俯瞰撮影可能だな。
航行時間がわかればだが。
http://www.city.yokohama.jp/me/port/cruise/schedule/2009.html
ベイブリッジとか使えば俯瞰撮影可能だな。
航行時間がわかればだが。
http://www.city.yokohama.jp/me/port/cruise/schedule/2009.html
75 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 03:23:00
たしか、大桟橋って着岸料を半分、横浜市が負担すんじゃなかったっけ？
回航する客船もＯＫなのかね？
>>63
地元なんで、レポしますよ。
ちなみに大桟橋のボーディングブリッジは２階。しかも、すげー短い。一応油圧でジャッキアップできるけど
一階分も持ちあげられるのかな？ナッチャンは３階だよね。
>>68
今だったら府中の伊勢丹とか、少し前なら新宿の京王とかで買われたほうがよいかと。
>>74
ベイブリッジに駐車するわけにいかないのでスカイウォークを使うしかない。
営業時間が限られている上、定休日もあるし・・・。
しかもあそこは駅から遠いんだよね。バスも超少ない。
回航する客船もＯＫなのかね？
>>63
地元なんで、レポしますよ。
ちなみに大桟橋のボーディングブリッジは２階。しかも、すげー短い。一応油圧でジャッキアップできるけど
一階分も持ちあげられるのかな？ナッチャンは３階だよね。
>>68
今だったら府中の伊勢丹とか、少し前なら新宿の京王とかで買われたほうがよいかと。
>>74
ベイブリッジに駐車するわけにいかないのでスカイウォークを使うしかない。
営業時間が限られている上、定休日もあるし・・・。
しかもあそこは駅から遠いんだよね。バスも超少ない。
76 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 06:15:02
ナッチャン宣伝の大チャンスだな！
77 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 07:51:48
大桟橋での撮影はどの辺りがお勧め？
横浜港のナッチャン、絵になりそう。
ベイブリッジとナッチャンとか…
横浜港のナッチャン、絵になりそう。
ベイブリッジとナッチャンとか…
78 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 07:59:55
太平洋上でのさんふらわあとの対航シーン撮れないかなぁ
79 ：75：2009/02/14(土) 11:58:46
>>77
大桟橋にはバースが２つ（厳密には４つ）あって新港埠頭側か、山下公園側かで異なるね。
山下公園側なら、山下公園、港の見える丘公園、スカイウォーク、マリンタワー・・・・
新港側なら、赤レンガパーク、新港パーク、ランドマークタワー、コスモクロックとか・・・
ちなみに、大桟橋は国際ターミナルなので、２階の半分（CIQ）と岸壁は立ち入り不可。
２階のロビーか、３階（屋上）の広場（くじらのせなか）なら船舶を間近に見ることが出来る。
大桟橋にはバースが２つ（厳密には４つ）あって新港埠頭側か、山下公園側かで異なるね。
山下公園側なら、山下公園、港の見える丘公園、スカイウォーク、マリンタワー・・・・
新港側なら、赤レンガパーク、新港パーク、ランドマークタワー、コスモクロックとか・・・
ちなみに、大桟橋は国際ターミナルなので、２階の半分（CIQ）と岸壁は立ち入り不可。
２階のロビーか、３階（屋上）の広場（くじらのせなか）なら船舶を間近に見ることが出来る。
80 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 13:01:22
world横浜入りマジでうれしいんだけど
まだ決定じゃないだろ
83 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 16:34:02
ほとんど、決定に等しいと思われます。
84 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 17:42:04
横浜大桟橋に接岸しているなっちゃんの画像下さい。
壁紙に使いたいと思ってます。
できれば大きいサイズで1280x960あれば(･∀･)ｲｲ!
関東在住の人がうらやましい。
壁紙に使いたいと思ってます。
できれば大きいサイズで1280x960あれば(･∀･)ｲｲ!
関東在住の人がうらやましい。
85 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 17:59:08
横浜大さん橋なっちゃんオフやるべ。
86 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 18:07:29
>>86
今月末寄港予定だよ
今月末寄港予定だよ
88 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 18:59:18
ワールドをそのままクルーズ船として残れば
二度と青函に戻らなくて良し
伊豆諸島、小笠原諸島周遊クルーズ
東京ー沖縄クルーズもいいね
二度と青函に戻らなくて良し
伊豆諸島、小笠原諸島周遊クルーズ
東京ー沖縄クルーズもいいね
89 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 19:24:47
東京・横浜から函館クルーズとか、みちのく青森クルーズとかやってほしい。
あまり長期間仕事を休めないから、片道だけとか区間乗船できるとなおいいね。
あまり長期間仕事を休めないから、片道だけとか区間乗船できるとなおいいね。
90 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 19:44:12
>>88
横浜にWorldはやらんよw
横浜にWorldはやらんよw
91 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 20:39:50
92 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 20:55:01
移動式海上イベントホール
ナッチャンＲｅｒａ
ナッチャンＷｏｒｌｄ
ナッチャンＲｅｒａ
ナッチャンＷｏｒｌｄ
93 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 22:15:46
早く正式発表して欲しいものだな
広報よこはまに載るかな
もし載ったら360万市民にナッチャンの存在が知れ渡ることになる
もし載ったら360万市民にナッチャンの存在が知れ渡ることになる
横浜は豪華客船が普通に入ってくる所だが
そんな所に青函なんかのマイナーな船が来たところで見に来る人いるの？
芸能人でも立てるとか、体験航行でもやらないと駄目でないの。
大桟橋に係留するよりはレインボーブリッジの辺りをたむろしてた方が
効果あるような気がする
そんな所に青函なんかのマイナーな船が来たところで見に来る人いるの？
芸能人でも立てるとか、体験航行でもやらないと駄目でないの。
大桟橋に係留するよりはレインボーブリッジの辺りをたむろしてた方が
効果あるような気がする
96 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 01:41:42
相模湾クルーズでもやると面白そうだが、検査終わってからでないと人乗せられないか。
今月末じゃ無理だな。
今月末じゃ無理だな。
97 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 06:53:33
とにかく知名度を上げなきゃね。
98 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 09:29:50
こんど、横浜にはＱＭ2が来ますよ。
15万総トン、でかすぎて桁下が50ｍ以上あるベイブリッジを通過できないとかで
大桟橋に着岸できない・・・。去年の同時期にはＱＥ２も来たし、ハマっ子は慣れてるからね。
でも、ナッチャンみたいな、かわいらしくて独特の船形・・・注目は集まるんじゃないかな。
同じ150の都市として花を添えてくれるとおおいに期待する。
>>95
つーか、東京なら意味ない気がする。東京の中心はベイエリアじゃないし。
歴史ある港町として共通する横浜が最適。
15万総トン、でかすぎて桁下が50ｍ以上あるベイブリッジを通過できないとかで
大桟橋に着岸できない・・・。去年の同時期にはＱＥ２も来たし、ハマっ子は慣れてるからね。
でも、ナッチャンみたいな、かわいらしくて独特の船形・・・注目は集まるんじゃないかな。
同じ150の都市として花を添えてくれるとおおいに期待する。
>>95
つーか、東京なら意味ない気がする。東京の中心はベイエリアじゃないし。
歴史ある港町として共通する横浜が最適。
99 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 12:42:26
目の肥えた船好きの横浜人は、なっちゃんに興味を示してくれるのでは？
100 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 12:47:31
Worldだけじゃなく、Reraも参加して欲しかった…
101 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 18:42:24
リストラばかりで運行要員いないんじゃないの？
102 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 19:09:44
東京湾クルージングして欲しいよね。
ナッチャンの良さを実感して欲しい。
ナッチャンの良さを実感して欲しい。
函館港や青森港では、それなりに見栄えするのだが、実はそんなに大きくないよな。
横浜では小さく見えるかも知れない。
運航は由良回航もしているから、そのメンツでは？
横浜では小さく見えるかも知れない。
運航は由良回航もしているから、そのメンツでは？
104 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 19:17:07
なっちゃん姉妹には「影の運航要員・闇の運航要員」がいるのだ。
飛鳥2が定期的に出入りしてる横浜じゃ見かけだけじゃな。
なっちゃんのよさは走ってこそだ。ここはぜひ体験航海を。
なっちゃんのよさは走ってこそだ。ここはぜひ体験航海を。
見た目ずいぶん変わった船だからね、横浜は船好きなのが結構多いから
事前宣伝を上手く行き渡らせられれば見に来るやつはいると思うよ。
事前宣伝を上手く行き渡らせられれば見に来るやつはいると思うよ。
走らないナッチャンなんて・・・
トラック用にアクアラインの代わりになるかもしれないから体験航海はしたほうがよい。
トラック用にアクアラインの代わりになるかもしれないから体験航海はしたほうがよい。
109 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 20:16:41
ここまでの動き
・ネット予約の再開
・スマートチェックインの再開
・パンダ号青森港再乗り入れと東京函館きっぷの復活
・World横浜で展示(←New!)
どう考えても復活の兆しにしか思えない
・ネット予約の再開
・スマートチェックインの再開
・パンダ号青森港再乗り入れと東京函館きっぷの復活
・World横浜で展示(←New!)
どう考えても復活の兆しにしか思えない
110 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 20:30:42
晴海迄来て青函新旧ナッチャン&羊蹄丸のコラボしてくれm(__)m
112 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 20:51:50
113 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 20:53:19
コケないよw
114 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 20:56:16
儲かって(ﾟдﾟ)ｳﾊｳﾊ
115 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 21:02:00
116 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 21:11:02
儲かりすぎて(ﾟдﾟ)ｳﾊｳﾊ
118 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 21:29:03
ナッチャンで試験寄港
オレ横浜在住で去年の秋乗りに行ったんだけど
乗るまではどーしても描いてあるイラストが好きになれなかった
「ガキっぽい」と思っていたのだ
しかし、往復乗って評価は激変した
「こんな楽しい乗り物だからこのイラストは有りだろう」と
全てが好きになってしまったのだ
そんなわけで再会は楽しみだけど
来て停泊しているだけでなく外洋で体験クルーズやったほうが
絶対ファンが増えると思うんだよね
乗るまではどーしても描いてあるイラストが好きになれなかった
「ガキっぽい」と思っていたのだ
しかし、往復乗って評価は激変した
「こんな楽しい乗り物だからこのイラストは有りだろう」と
全てが好きになってしまったのだ
そんなわけで再会は楽しみだけど
来て停泊しているだけでなく外洋で体験クルーズやったほうが
絶対ファンが増えると思うんだよね
120 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 21:38:08
青函では子供たちに大人気でした。
121 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 21:47:08
操舵室とか公開して欲しいな。
東京～大洗
のミニクルージング
東京～大洗
のミニクルージング
木更津とか久里浜へのクルージングでもいいんだよ。
渋滞がないからトラックのモーダルシフトになるし旅客も手軽に楽しめる。
とにかく船を動かさないと。
渋滞がないからトラックのモーダルシフトになるし旅客も手軽に楽しめる。
とにかく船を動かさないと。
123 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 22:35:27
ところで…大桟橋のボーディングブリッジって、ナッチャンに使えるのでしょうか？
124 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 01:26:51
>>103
大桟橋に着岸するクルーズ船に比較すると、明らかに小さい部類だね。
ロイヤルウイングよりは遥かに大きいけどｗｗ
船が泊まってなくても大桟橋に来る人も多いし、なっちゃんクラスの船なら
そこそこ目立つとは思うよ。できれば山下公園側バースに停泊してほしいな～
>>111
晴海はほとんど人がいないからね。
2016年、オリンピックがあればスタジアムが近いけど、あんなとこに展示したって
ほんとに船ヲタしか来ないって・・・。
>>119
すげー。共通点多すぎ。漏れもです。秋に行きました。
ハマっ子でナッチャンに乗りに行った人がいるってうれしいな。
このスレ見てると横浜＝港町と思っている人もおおいけど、実際は
神奈川や西区ばかりが横浜じゃないし、漏れの周りはだーれも船に関心なくて
「は？なっちゃん？オレンジ？」みたいなひとばっかりだったんで・・・・。
>>122
湾内は船舶輻輳海域だから、高速船の真価の発揮は難しいかな。浦賀水道の外に出ないと・・・。
>>123
どーなんだろう？Ｔ３は相当持ち上げないときついよね。油圧ジャッキあるけど
あの短いボーディングブリッジでそんなにあがるかな？Ｔ２（車両甲板）から乗船とか・・・？
大桟橋に着岸するクルーズ船に比較すると、明らかに小さい部類だね。
ロイヤルウイングよりは遥かに大きいけどｗｗ
船が泊まってなくても大桟橋に来る人も多いし、なっちゃんクラスの船なら
そこそこ目立つとは思うよ。できれば山下公園側バースに停泊してほしいな～
>>111
晴海はほとんど人がいないからね。
2016年、オリンピックがあればスタジアムが近いけど、あんなとこに展示したって
ほんとに船ヲタしか来ないって・・・。
>>119
すげー。共通点多すぎ。漏れもです。秋に行きました。
ハマっ子でナッチャンに乗りに行った人がいるってうれしいな。
このスレ見てると横浜＝港町と思っている人もおおいけど、実際は
神奈川や西区ばかりが横浜じゃないし、漏れの周りはだーれも船に関心なくて
「は？なっちゃん？オレンジ？」みたいなひとばっかりだったんで・・・・。
>>122
湾内は船舶輻輳海域だから、高速船の真価の発揮は難しいかな。浦賀水道の外に出ないと・・・。
>>123
どーなんだろう？Ｔ３は相当持ち上げないときついよね。油圧ジャッキあるけど
あの短いボーディングブリッジでそんなにあがるかな？Ｔ２（車両甲板）から乗船とか・・・？
125 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 06:36:56
>>115
在来船の寿命は確かにあるね。
ただ、今後在来線廃止にして高速船を動かす（運航当初のリベラ計画通り）ならわかるが、在来船新造計画が持ち上がったら高速船は正直キツイと思う。
それなら採算を取れるような新航路を立ち上げて高速船を運航させる方が良いかもしれない。
高速船の倍の時間かかっても高速船の半分以下の料金で行けるならそっちを選ぶ人も多いと思うからね。
在来船の寿命は確かにあるね。
ただ、今後在来線廃止にして高速船を動かす（運航当初のリベラ計画通り）ならわかるが、在来船新造計画が持ち上がったら高速船は正直キツイと思う。
それなら採算を取れるような新航路を立ち上げて高速船を運航させる方が良いかもしれない。
高速船の倍の時間かかっても高速船の半分以下の料金で行けるならそっちを選ぶ人も多いと思うからね。
↑羊蹄丸の事ね。
船の科学館といえば、自沈した北朝鮮の工作船が展示されていた事が
あって、仕事で近くに行ったときに見たけど、平日昼間でも物珍しさか、
工作船の周囲には20-30人ぐらいは人がいたな。
船の科学館といえば、自沈した北朝鮮の工作船が展示されていた事が
あって、仕事で近くに行ったときに見たけど、平日昼間でも物珍しさか、
工作船の周囲には20-30人ぐらいは人がいたな。
128 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 11:41:47
125の言う通りで、高速船は運賃が高過ぎた。
青函を2時間で航行できたとしても、ｴｺﾉﾐｰで
倍以上の値段だったら、在来船やJRを利用する。
船価が高い分、運賃に上乗せしなければ採算が
取れないというのは理解できるが、人や車が
敬遠したら意味がない。
学習していると思うが、運賃設定はﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙ
にして、旧東日本Fの在来船は廃止する方向で
いかないと、復活してもまた休止する可能性が
高い。
青函を2時間で航行できたとしても、ｴｺﾉﾐｰで
倍以上の値段だったら、在来船やJRを利用する。
船価が高い分、運賃に上乗せしなければ採算が
取れないというのは理解できるが、人や車が
敬遠したら意味がない。
学習していると思うが、運賃設定はﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙ
にして、旧東日本Fの在来船は廃止する方向で
いかないと、復活してもまた休止する可能性が
高い。
現在の道南Ｆの乗用車20000円の運賃てナッチャンと同じだよな？
ボッタクリすぎだろ。
ボッタクリすぎだろ。
青森港にいたWorldが今朝出港したらしいです、行き先はやっぱり由良？
横浜展示の話で東が「前向き検討」てことは、今のところ売却の目処がない。と言うことだね。
132 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 15:55:21
133 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 17:04:41
>>133
では、青函フェリーを利用します
では、青函フェリーを利用します
135 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 17:54:24
貧乏人に用は無いということか。
136 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 18:26:36
金が無きゃ乗れないだろ？ｗｗｗ
137 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 19:58:52
>>134にはなっちゃんよりあさかぜが似合う。
138 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 21:08:30
ワールドも法定点検？
139 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/17(火) 06:34:39
展示するんだったら検査は要らないだろう
まだ「検討」だからここから話が白紙になる可能性もあるから
まだ「検討」だからここから話が白紙になる可能性もあるから
140 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/17(火) 08:02:17
今後運行する予定があるから検査する
じゃないの？
じゃないの？
141 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/17(火) 10:48:24
んだべな。
142 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/17(火) 13:07:25
いまのところは運休であって、廃止じゃない。
函館市の後押しがあれば、もし再開しても面目が立つ。
函館市の後押しがあれば、もし再開しても面目が立つ。
143 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/17(火) 13:28:45
144 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/17(火) 13:45:51
正式発表が近いんじゃないの。
145 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/17(火) 13:47:44
復活と大桟橋イベントの…
青函路線で再開だったら、連休に行くしかないだろうが…
横浜近辺で第二の人生が送れるとしたら、初日狙うな。
横浜近辺で第二の人生が送れるとしたら、初日狙うな。
函館～東京湾でどれくらい時間と経費がかかるのか試走して、
東京～苫小牧航路復活？
東京湾は無いとして大洗に期待。
東京～苫小牧航路復活？
東京湾は無いとして大洗に期待。
148 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/17(火) 16:47:27
残念だが、なっちゃんの真価が発揮されるのは青函のような短距離航路のみ。
大洗～苫小牧のような長距離航路は不向き。
大洗～苫小牧のような長距離航路は不向き。
>>148
舞鶴～函館とか妄想したのに。
舞鶴～函館とか妄想したのに。
151 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/17(火) 19:38:00
>>149
専用バースをくっつけたまま走れば良い
専用バースをくっつけたまま走れば良い
>>151
画期的だな!!
画期的だな!!
>>152
アメリカ軍で採用しているのは、まさにそのタイプではなかったか？
アメリカ軍で採用しているのは、まさにそのタイプではなかったか？
154 ：ＮＡＳＡしさん ：2009/02/17(火) 21:59:11
ナッチャン。青森に戻ってくるよね！？
必ず戻ってきてね！
ＢＹ 青森ナッチャン会
必ず戻ってきてね！
ＢＹ 青森ナッチャン会
155 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/17(火) 22:21:51
青森ナッチャン会っていつの間にできたんだよw
156 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/17(火) 23:44:29
ここで昨日world出港の報を見たので、今日中には着くだろうと当て推量で由良へ行ってみた。
由良の街は初めてだったが、16:00前に港に着くと、強烈な逆光の中、沖合に見覚えのある
シルエットを確認。もっと先の方へ行こうと西側の入り江を歩いて巻いていたら、入り江の前を
Worldが通過、ベストショットを逃した。そのままMESの岸壁に着岸。ドックが塞がっているので
入渠がいつかは不明。元気な姿をこの地で見れたのは感慨深い。音も聞けたし。
由良の街は初めてだったが、16:00前に港に着くと、強烈な逆光の中、沖合に見覚えのある
シルエットを確認。もっと先の方へ行こうと西側の入り江を歩いて巻いていたら、入り江の前を
Worldが通過、ベストショットを逃した。そのままMESの岸壁に着岸。ドックが塞がっているので
入渠がいつかは不明。元気な姿をこの地で見れたのは感慨深い。音も聞けたし。
＞現時点では、今月の末から来月にかけての３日間にわたって
＞横浜港の大桟橋にナッチャンWorldを着け、
＞船内にて函館の名産・特産の展示販売のほか
＞『ＤＲＥＡＭ ＢＯＸ １５０』に関するパネル展示などを行うとしています。
＞
＞期間中は船内を一般開放し、一般市民が自由に出入りして見学など
＞を行えるようにするとのことです。
＞この件に関する正式な発表は来週中にもなされる予定です。
2009/2/13
http://www.hakodate150.com/modules/d3blog/details.php?bid=164
＞横浜港の大桟橋にナッチャンWorldを着け、
＞船内にて函館の名産・特産の展示販売のほか
＞『ＤＲＥＡＭ ＢＯＸ １５０』に関するパネル展示などを行うとしています。
＞
＞期間中は船内を一般開放し、一般市民が自由に出入りして見学など
＞を行えるようにするとのことです。
＞この件に関する正式な発表は来週中にもなされる予定です。
2009/2/13
http://www.hakodate150.com/modules/d3blog/details.php?bid=164
>>151
まるで揚陸艇だなｗ
まるで揚陸艇だなｗ
160 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 08:12:48
ワールドのドック入りは以前からの予定通りなのかな？
続けてドック入りすると言う事は…
続けてドック入りすると言う事は…
161 ：124：2009/02/18(水) 11:10:24
>>126-127
はい、晴海じゃないことは知ってますよ。
たぶん、晴海じゃなくて青海だと言いたいんでしょうが、
青海じゃナッチャンクラスの客船は着岸できないしね。
晴海なら着岸できるけど、何にもないよとレスをつけたかっただけです。
ちなみに、工作船は大桟橋のすぐ近くの建物に移りましたよ。
入館無料で、海保のＯＢが丁寧に説明してくれるので近くにいかれたならぜひ。
休日でもそんなに混んでないです。
>>148
青函は中距離航路だね。
短距離航路だと、時間短縮の効果が小さいので高速船の真価は発揮されない。
長距離は時間短縮の効果は大きいが、経済的に不向き。
>>158
まだＹ150が始まってないんだが、もう少し遅くすることは出来なかったのかな？と少し残念。
大桟橋も（無料の）会場になるから、その時期にあわせればハコダテ150をもっとＰＲできたのに・・・。
はい、晴海じゃないことは知ってますよ。
たぶん、晴海じゃなくて青海だと言いたいんでしょうが、
青海じゃナッチャンクラスの客船は着岸できないしね。
晴海なら着岸できるけど、何にもないよとレスをつけたかっただけです。
ちなみに、工作船は大桟橋のすぐ近くの建物に移りましたよ。
入館無料で、海保のＯＢが丁寧に説明してくれるので近くにいかれたならぜひ。
休日でもそんなに混んでないです。
>>148
青函は中距離航路だね。
短距離航路だと、時間短縮の効果が小さいので高速船の真価は発揮されない。
長距離は時間短縮の効果は大きいが、経済的に不向き。
>>158
まだＹ150が始まってないんだが、もう少し遅くすることは出来なかったのかな？と少し残念。
大桟橋も（無料の）会場になるから、その時期にあわせればハコダテ150をもっとＰＲできたのに・・・。
162 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 11:20:54
100k足らずの距離を中距離とは言わないと思う…
なっちゃんが早春の頃、復活するとしたら…
なっちゃんが早春の頃、復活するとしたら…
青函航路は約130ｋｍ
100ｋｍ足らずではない。
在来で4時間かかる中距離航路。
ナッチャンだと２時間で駆け抜けるから、短距離と思うのかも。
ＨＮＦも中距離として紹介していたし。
100ｋｍ足らずではない。
在来で4時間かかる中距離航路。
ナッチャンだと２時間で駆け抜けるから、短距離と思うのかも。
ＨＮＦも中距離として紹介していたし。
すまん、113ｋｍ（61海里）だった。
61と計算したつもりが、71海里と間違えたです。
61と計算したつもりが、71海里と間違えたです。
165 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 12:04:29
青函の住人の感覚だと、青森～函館は在来船で4時間かかる距離でも中距離だと岩内べさ。
青森～室蘭ぐらいが中距離って言うんでないべか。
はえぐ、なっちゃん復帰しないべか。
青森～室蘭ぐらいが中距離って言うんでないべか。
はえぐ、なっちゃん復帰しないべか。
166 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 12:06:55
標準語でお願いすます。
167 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 12:31:36
ナッチャンWorld来たね！
2/28～3/7まで滞在予定みたいです＞大桟橋
2/28～3/7まで滞在予定みたいです＞大桟橋
169 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 15:37:08
170 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 16:36:08
船ヲタで賑わうだろうな。
171 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 16:45:38
物産展でハセストのやきとり弁当売らないかな。
Worldいつまで由良に居るのかな？
ナッチャンユラ
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.port.city.yokohama.jp/APP/Pves0040InPlanCV?hid_sessionid=&hid_gamenid=Jyoho04&hid_userid=&cbo_cberth=OA&txt_cetay=2009&txt_cetam=2&txt_cetad=28&cbo_status=P&txt_callsign=&txt_vesselname=
http://www.port.city.yokohama.jp/APP/Pves0040InPlanCV?hid_sessionid=&hid_gamenid=Jyoho04&hid_userid=&cbo_cberth=OA&txt_cetay=2009&txt_cetam=2&txt_cetad=28&cbo_status=P&txt_callsign=&txt_vesselname=
>>168
ソースは
ソースは
178 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 17:59:34
関東在住のﾌｪﾘｰﾌｧﾝのみなさん。画像UPお願いします。
180 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 20:36:37
次の港 函館になってるから
8日には函館に帰ってくるな
8日には函館に帰ってくるな
ラッキーピエロも出店してくれm(__)m
３／６にQM2が来るから２隻見に行くか。
183 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 22:05:16
横浜港のナッチャン、また今後見れるかどうかわからないから写真は貴重だよね。
関東船キチ連合の皆様方、レポートよろしくお願いしますm(_ _)m
関東船キチ連合の皆様方、レポートよろしくお願いしますm(_ _)m
175で貼られたページの情報の４番目のカメリア丸
着岸 2/28 18:15
離岸 2/28 18:10って １年泊まっているのか？
着岸 2/28 18:15
離岸 2/28 18:10って １年泊まっているのか？
かめりあ丸はその下に
スタート 02/28 23:05
着岸 02/28 23:20
離岸 02/28 23:30
とあるから着岸と離岸を逆に書いちゃっただけでないかとマジレスしてみる
スタート 02/28 23:05
着岸 02/28 23:20
離岸 02/28 23:30
とあるから着岸と離岸を逆に書いちゃっただけでないかとマジレスしてみる
186 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 23:24:04
QM2とコラボなんて夢のようだな。うれしすぎる。
前回QE2のときも、平日にもかかわらずたくさんの人が来たし、ＱＭ２は初寄港だから もっとすごいんだろうな。
QM2はベイブリッジの関係上、横浜でなく神戸か大阪かと言われていたので、それだけでも十分うれしいし
ナッチャンがそこにいるなんて信じられない。マジで興奮しすぎですよ。
そうなると、ぱしびぃやにっぽん丸なんかオマケに過ぎない。
大黒ふ頭に行った際はぜひ大さん橋のナッチャンも！
ＢバースならスカイウォークからナッチャンとＱＭ２両方見れますよ！！！！
全国の船ヲタが横浜に集結するだろうから絶好のＰＲだね。
私も当日は半休とって、ナッチャンとＱＭ２見てから出勤します。
前回QE2のときも、平日にもかかわらずたくさんの人が来たし、ＱＭ２は初寄港だから もっとすごいんだろうな。
QM2はベイブリッジの関係上、横浜でなく神戸か大阪かと言われていたので、それだけでも十分うれしいし
ナッチャンがそこにいるなんて信じられない。マジで興奮しすぎですよ。
そうなると、ぱしびぃやにっぽん丸なんかオマケに過ぎない。
大黒ふ頭に行った際はぜひ大さん橋のナッチャンも！
ＢバースならスカイウォークからナッチャンとＱＭ２両方見れますよ！！！！
全国の船ヲタが横浜に集結するだろうから絶好のＰＲだね。
私も当日は半休とって、ナッチャンとＱＭ２見てから出勤します。
187 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 23:33:39
いいなぁ～～～～～。
188 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 23:36:52
画像頼むぞぉ～～～～～～。
>>183
今後入港するチャンスはないと思うからQM2より貴重なショットになるだろうな<ナッチャンと横浜の風景
今後入港するチャンスはないと思うからQM2より貴重なショットになるだろうな<ナッチャンと横浜の風景
190 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 00:15:21
>>186
漏れ6日は休み取りました、今から楽しみ…！
漏れ6日は休み取りました、今から楽しみ…！
192 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 06:49:43
うらやましい…
意外と、関東在住のなっちゃんファンって多いんだね。
私は東京。運休のときは新幹線乗り継いで函館まで行きましたです。
６日ももちろん行くけどね。
私は東京。運休のときは新幹線乗り継いで函館まで行きましたです。
６日ももちろん行くけどね。
みんな6日？
オレはとりあえず入港日に行くけど
オレはとりあえず入港日に行くけど
195 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 07:48:33
横浜行きて～
関東の皆様方、寄港の際は画像アップよろしくお願いしますm(_ _)m
関東の皆様方、寄港の際は画像アップよろしくお願いしますm(_ _)m
196 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 07:52:13
びなすも横浜に似合いそう
197 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 08:13:33
東京湾を航行するナッチャン。
目立つよなぁ
有終の美でない事を祈る。
もし運行再開するならば、函館市、青森ももっと協力体制をとるべき。
小中学校の修学旅行を全てナッチャンに乗せる。
とか、函館のＰＲポスターにナッチャンを入れるとか…
青函連絡船を入れるのもいいが、動かない過去の船よりナッチャンを入れた方がずっといいと思う。
目立つよなぁ
有終の美でない事を祈る。
もし運行再開するならば、函館市、青森ももっと協力体制をとるべき。
小中学校の修学旅行を全てナッチャンに乗せる。
とか、函館のＰＲポスターにナッチャンを入れるとか…
青函連絡船を入れるのもいいが、動かない過去の船よりナッチャンを入れた方がずっといいと思う。
198 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 10:28:41
青函代表として海峡王子どさんこさんを派遣します（もちろん自腹でね）
199 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 10:42:17
クイーン・メアリー2もいいけど、なっちゃんWorldのほうがカッコ(･∀･)ｲｲ!
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dd/Queen_Mary_II_Einlaufen_Hamburg_Hafengeburtstag_2006_-2.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dd/Queen_Mary_II_Einlaufen_Hamburg_Hafengeburtstag_2006_-2.jpg
200 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 12:35:26
ナッチャンWorld
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org18740.jpg_3JZunSyg829WJC28FLMB/www.dotup.org18740.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org18740.jpg_3JZunSyg829WJC28FLMB/www.dotup.org18740.jpg
Bバースって山下側の海側？陸側？
とりあえず入港時の俯瞰撮影は無理のようだな
出港時は夕方逆光で大したものは撮れそうにない
とりあえず入港時の俯瞰撮影は無理のようだな
出港時は夕方逆光で大したものは撮れそうにない
>>194
漏れは勿論入港も見に行く予定。
漏れは勿論入港も見に行く予定。
203 ：どさんこ：2009/02/19(木) 13:04:07
29日の航空券が取れれば日帰りで撮りに行きたいと思います。
204 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 13:26:38
なんだかんだ言ってもナッチャンって結構人気あるよね
205 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 13:33:09
ナッチャンWorld２
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org18784.jpg_jp0u9RPTPlbTXt9U7inO/www.dotup.org18784.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org18784.jpg_jp0u9RPTPlbTXt9U7inO/www.dotup.org18784.jpg
206 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 15:58:41
207 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 16:03:01
画像UP、サンクス。
208 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 18:06:15
>203
今年はムリだろw
今年はムリだろw
なっちゃん世界がいる間の横浜は、QM2以外にはにっぽん丸、ぱしびい、ふじ丸が来るようだ。
飛鳥はいま南半球に行ってるから三月中旬まで戻ってこないんだよな…
212 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 21:23:20
＞＞205
画像が見れない・・・・。
ちなみにリファラは送信している。Ｎｏｒｔｏｎ360がインスコしてあるけど。
----------
あなたが要求したファイルへのアクセスには、パスワード認証が必要です。
正規のパスワード認証ページにて、パスワード認証を行って下さい。
このページは、暗号化されたダウンロードアドレスへ認証を行っていない
にも関わらず、直接のアクセスが行われた場合に表示されます。
パスワード認証を正規のページで行うことで、この問題は解決します。
* リファラが遮断されている場合はダウンロードを行う事ができません。
セキュリティソフト等の設定を確認してください。
(Norton Internet Security)
* 正規のパスワード認証ページは、ファイルごとにアドレスが異なります。
アップロードを行ったご本人に、直接お伺いください。
皆様の、ご理解とご協力をよろしくお願い致します。
画像が見れない・・・・。
ちなみにリファラは送信している。Ｎｏｒｔｏｎ360がインスコしてあるけど。
----------
あなたが要求したファイルへのアクセスには、パスワード認証が必要です。
正規のパスワード認証ページにて、パスワード認証を行って下さい。
このページは、暗号化されたダウンロードアドレスへ認証を行っていない
にも関わらず、直接のアクセスが行われた場合に表示されます。
パスワード認証を正規のページで行うことで、この問題は解決します。
* リファラが遮断されている場合はダウンロードを行う事ができません。
セキュリティソフト等の設定を確認してください。
(Norton Internet Security)
* 正規のパスワード認証ページは、ファイルごとにアドレスが異なります。
アップロードを行ったご本人に、直接お伺いください。
皆様の、ご理解とご協力をよろしくお願い致します。
213 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 21:34:13
214 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 21:39:54
>>213
レスサンクスです。>>200も見れません。>>206は見れました。
他の人は見れているのか気になりましてカキコしますた。
ちなみに、WinXP firefoxとＩＥ両方試したけど駄目だった・・・orz
レスサンクスです。>>200も見れません。>>206は見れました。
他の人は見れているのか気になりましてカキコしますた。
ちなみに、WinXP firefoxとＩＥ両方試したけど駄目だった・・・orz
215 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 21:48:55
>>214
新しく画像UPしますので、もう少しお待ち下さい。
新しく画像UPしますので、もう少しお待ち下さい。
216 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 22:02:56
物産展って、何を売るのかな？
やっぱりイカ？
やっぱりイカ？
217 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 22:03:10
218 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 22:06:40
219 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 22:15:08
3/1に大桟橋でオフ会するべ(笑)
221 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 22:18:19
222 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 22:29:08
223 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 22:40:06
066
ナッチャン姉妹の妹？
http://www.incat.com.au/domino/incat/incatweb.nsf/0/015AEAC58FA5CBA8CA25755F0010EE4E?OpenDocument
ナッチャン姉妹の妹？
http://www.incat.com.au/domino/incat/incatweb.nsf/0/015AEAC58FA5CBA8CA25755F0010EE4E?OpenDocument
224 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 22:52:38
225 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 22:56:56
226 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 23:09:52
やっぱ、ナッチャンのコネで決まった絵を改めて見ると安っぽくてダメだな。
客寄せ用にジブリ系、かネズミーＬ系、有名デザイナーとか無理か？
無理だろうな・・・
客寄せ用にジブリ系、かネズミーＬ系、有名デザイナーとか無理か？
無理だろうな・・・
228 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 23:17:06
ポニョとかトトロがいいな！
229 ：219：2009/02/19(木) 23:19:37
>>221-225
ありがとうです。多謝！
大桟橋は地元だから、3/6に行ったら、うｐしますです。
なっちゃん横浜へようこそ。
(´・ω・)ノ*:;;;:* ☆ 歓迎・なっちゃんわーるど 横浜市 ☆ *:;;;:*ヽ(・ε・*)
ありがとうです。多謝！
大桟橋は地元だから、3/6に行ったら、うｐしますです。
なっちゃん横浜へようこそ。
(´・ω・)ノ*:;;;:* ☆ 歓迎・なっちゃんわーるど 横浜市 ☆ *:;;;:*ヽ(・ε・*)
230 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 23:41:26
横浜では、やっぱり船首を陸側に向けて泊まるんだろうな。
あの盛大に泡を吹き出してバックする様をハマッに見せてあげたかった気もするが。
あの盛大に泡を吹き出してバックする様をハマッに見せてあげたかった気もするが。
ハマッ子にでした
232 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 00:05:27
233 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 00:11:35
熱烈歓迎？？
234 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 00:11:35
>>230
どういうふうに接岸するのか検討中みたいだね。
どういうふうに接岸するのか検討中みたいだね。
236 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 02:18:06
>>223
MGC66って何？ どこかに納入するなら、進水時に既にその船会社の塗装がしてある筈だし、
軍用ならあんな目立つ白塗りはないだろうし。ファンネルも未実装だし、もしかして、
当てにしていたナッチャン3隻目をとりあえずストックボートで造っちまったんだろうか？
もう3隻目は有り得ないし、会社苦しい事になりそうだが・・・・・
MGC66って何？ どこかに納入するなら、進水時に既にその船会社の塗装がしてある筈だし、
軍用ならあんな目立つ白塗りはないだろうし。ファンネルも未実装だし、もしかして、
当てにしていたナッチャン3隻目をとりあえずストックボートで造っちまったんだろうか？
もう3隻目は有り得ないし、会社苦しい事になりそうだが・・・・・
何言ってるんだ
238 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 08:07:16
塗装がナッチャンみたいだよね。
おぉ!!写真、きれいだし、懐かしい～。
240 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 11:59:39
>>201
海側だよ。Ａバース（陸側）はロイヤルウイング（笑）の指定席みたいなもの。
俯瞰撮影は、9：30じゃ展望フロアは無理だね。ＱＭ２クラスなら特別開館してくれるけど。
>>230
おそらくそうだろうね。
まぁでも、飛鳥なんかよく出船で入港していることも多いし、わかんないかも。
出港時にあの回頭が見れると思えば我慢かな・・・？
海側だよ。Ａバース（陸側）はロイヤルウイング（笑）の指定席みたいなもの。
俯瞰撮影は、9：30じゃ展望フロアは無理だね。ＱＭ２クラスなら特別開館してくれるけど。
>>230
おそらくそうだろうね。
まぁでも、飛鳥なんかよく出船で入港していることも多いし、わかんないかも。
出港時にあの回頭が見れると思えば我慢かな・・・？
241 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 12:24:44
て、調べたらチャーター会社の注文だとさ。
ttp://www.themercury.com.au/article/2008/12/25/46325_tasmania-news.html
ttp://www.themercury.com.au/article/2008/12/25/46325_tasmania-news.html
注文は1年以上前だな
http://www.incat.com.au/domino/incat/incatweb.nsf/v-print-friendly/F8217F439A925423CA2573E700186A93?OpenDocument
トップの画像、ナッチャンReraのレタッチじゃないか
http://www.mgcgroup.eu/
こちらも背後にいるのはファンドだな
一体どこに投入するつもりだ
Montrose Global Capital LLP
http://www.montrosecap.co.uk/
http://www.revolutiondesign.com.au/
http://www.incat.com.au/domino/incat/incatweb.nsf/v-print-friendly/F8217F439A925423CA2573E700186A93?OpenDocument
トップの画像、ナッチャンReraのレタッチじゃないか
http://www.mgcgroup.eu/
こちらも背後にいるのはファンドだな
一体どこに投入するつもりだ
Montrose Global Capital LLP
http://www.montrosecap.co.uk/
http://www.revolutiondesign.com.au/
245 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 15:28:02
おいおい、ここの会社じゃないの？ナッチャンの売り先として
候補になってたって会社。
世界的な不況突入で契約破棄になったんだろ。違うの？
ていうか、舷側の絵がレタッチで消されているのを見ると、
ここに焙煎されるのかな？
真相わかっている人がいたら教えてよ。
候補になってたって会社。
世界的な不況突入で契約破棄になったんだろ。違うの？
ていうか、舷側の絵がレタッチで消されているのを見ると、
ここに焙煎されるのかな？
真相わかっている人がいたら教えてよ。
横浜回航の正式発表って今週中だよな。本当にされるねか？
まだ何も公式にアナウンスないような…
まだ何も公式にアナウンスないような…
>>247
んだんだ、果報は寝て待とうぜ。
んだんだ、果報は寝て待とうぜ。
249 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 21:34:54
250 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 23:37:08
全般的に若干VerUpしとるようだな>MGC66
252 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 01:46:15
青函高速船、再就航へ ４－９月、季節運航を検討
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/148431.html
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/148431.html
254 ：ＮＡＳＡしさん ：2009/02/21(土) 08:34:16
値段設定が問題だな！
季節運航じゃゆにこんと同じじゃねえか
どちらにしろ1隻余るわけだが…
どちらにしろ1隻余るわけだが…
256 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 09:27:37
朝日も。
「ナッチャン」、原油下がり再開検討 函館―青森高速船
http://www.asahi.com/business/update/0221/HOK200902210001.html
北海道・函館―青森間を約２時間で結び、注目を浴びながらも、昨年１０月末で姿を消した
高速船「ナッチャン」の運航再開が検討されていることが２０日、明らかになった。
ナッチャンを運航していた東日本フェリー（本社・函館市）は「まだ各方面に向けて
調整している段階」としているが、早ければゴールデンウイーク前の再開を目指したいとしており、
当面１日１往復程度を検討しているという。
青函を結ぶ高速船は「ナッチャンレラ」が０７年９月、２隻目の「ナッチャンワールド」が
０８年５月に導入され、最多で１日８往復運航。観光の起爆剤になるとして期待が集まった。
しかし、原油価格の高騰や利用者の伸び悩みなどが響いて昨年９月、東日本フェリーが
航路からの撤退を発表。高速船２隻は１０月末で運航を取りやめ、
グループ会社の道南自動車フェリー（本社・函館市）が在来船を引き継いだ。
高速船は一時、売却やリースが取りざたされたが、現在は「レラ」が函館港に、
「ワールド」は青森港に係留（現在は和歌山県のドックで定期検査中）されている。
東日本フェリーでは「原油価格の高騰が収まり、地元からの要望が大きいことから地域貢献を考え、
再開の検討に入った」としている。関係者によると、係留しているだけでも１隻当たり年換算で
億単位の維持費がかかるとの指摘もある。同社では、今後関係方面の調整を進め、再開にこぎ着けたい考えだ。
函館市では今年が開港１５０周年に当たることから、東日本フェリー側に運航再開を要請していた。
「ワールド」は開港１５０周年記念事業の一環として、２８日～３月２日まで函館の「親善大使」として
横浜港に入港、一般公開され、函館のＰＲを行う予定。
西尾正範市長は「もし実現すれば青函物流の活性化につながり、非常に喜ばしい」と歓迎している。
（芳垣文子）
「ナッチャン」、原油下がり再開検討 函館―青森高速船
http://www.asahi.com/business/update/0221/HOK200902210001.html
北海道・函館―青森間を約２時間で結び、注目を浴びながらも、昨年１０月末で姿を消した
高速船「ナッチャン」の運航再開が検討されていることが２０日、明らかになった。
ナッチャンを運航していた東日本フェリー（本社・函館市）は「まだ各方面に向けて
調整している段階」としているが、早ければゴールデンウイーク前の再開を目指したいとしており、
当面１日１往復程度を検討しているという。
青函を結ぶ高速船は「ナッチャンレラ」が０７年９月、２隻目の「ナッチャンワールド」が
０８年５月に導入され、最多で１日８往復運航。観光の起爆剤になるとして期待が集まった。
しかし、原油価格の高騰や利用者の伸び悩みなどが響いて昨年９月、東日本フェリーが
航路からの撤退を発表。高速船２隻は１０月末で運航を取りやめ、
グループ会社の道南自動車フェリー（本社・函館市）が在来船を引き継いだ。
高速船は一時、売却やリースが取りざたされたが、現在は「レラ」が函館港に、
「ワールド」は青森港に係留（現在は和歌山県のドックで定期検査中）されている。
東日本フェリーでは「原油価格の高騰が収まり、地元からの要望が大きいことから地域貢献を考え、
再開の検討に入った」としている。関係者によると、係留しているだけでも１隻当たり年換算で
億単位の維持費がかかるとの指摘もある。同社では、今後関係方面の調整を進め、再開にこぎ着けたい考えだ。
函館市では今年が開港１５０周年に当たることから、東日本フェリー側に運航再開を要請していた。
「ワールド」は開港１５０周年記念事業の一環として、２８日～３月２日まで函館の「親善大使」として
横浜港に入港、一般公開され、函館のＰＲを行う予定。
西尾正範市長は「もし実現すれば青函物流の活性化につながり、非常に喜ばしい」と歓迎している。
（芳垣文子）
257 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 09:32:06
復活ｷﾀ━━━━━━ヽ(ﾟ｀∀´ﾟ)ﾉｳﾋｮ ━━━━━━!!!
またもや道新・・・ほんとに未発表ネタをよくリークするね。
一日一往復じゃな・・・。せめて午前と午後の２往復で。
運行要員の関係上、レラの日とワールドの日を分けるのかね？
またもや道新・・・ほんとに未発表ネタをよくリークするね。
一日一往復じゃな・・・。せめて午前と午後の２往復で。
運行要員の関係上、レラの日とワールドの日を分けるのかね？
朝日には船ヲタでもいるのか？
やけに詳しい。
やけに詳しい。
>>257
朝日にも出てるよ。
朝日にも出てるよ。
260 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 09:54:42
>>254
エコノミーの運賃が最大課題だな 3000円ぐらいなら乗ってくれるんじゃない？
アッパークラスは割高でＯＫ. ビジネス5000円 エグゼ10000円でどうかと。ワールドの一人占有は2000円増し。
ビジネスにもラウンジを開放して、エグゼは更に優先乗船、函館・青森両駅送迎無料（徒歩乗船）・自動車は専用ゲート
軽食・フリードリンク（エグゼ専用の接客要員が席まで運ぶ）でどう？
>>256
> 「ワールド」は開港１５０周年記念事業の一環として、２８日～３月２日まで函館の「親善大使」として
> 横浜港に入港
あれ？3月7日じゃなかったの？ＱＭ２とのコラボは・・・・・？？
エコノミーの運賃が最大課題だな 3000円ぐらいなら乗ってくれるんじゃない？
アッパークラスは割高でＯＫ. ビジネス5000円 エグゼ10000円でどうかと。ワールドの一人占有は2000円増し。
ビジネスにもラウンジを開放して、エグゼは更に優先乗船、函館・青森両駅送迎無料（徒歩乗船）・自動車は専用ゲート
軽食・フリードリンク（エグゼ専用の接客要員が席まで運ぶ）でどう？
>>256
> 「ワールド」は開港１５０周年記念事業の一環として、２８日～３月２日まで函館の「親善大使」として
> 横浜港に入港
あれ？3月7日じゃなかったの？ＱＭ２とのコラボは・・・・・？？
261 ：ＮＡＳＡしさん ：2009/02/21(土) 10:15:04
せめて１日２往復にして
姉妹の対航はさせたいな。
姉妹の対航はさせたいな。
262 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 10:24:31
どうせ就航時と同じ値段だろ。
あるいは付加価値を付けてもっと高くするか。
あるいは付加価値を付けてもっと高くするか。
263 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 10:26:49
始発は、朝両港9時発
2便目は、13時発
最終が、17時発の一日3便でどうでしょう？
ﾔｯﾊﾟ往復使えなきゃ客は見込めないかと…
運賃はｴｺﾉﾐｰ3500円
ｴｸﾞｾﾞは5000円
ﾋﾞｼﾞﾈｽは、廃止で虎ﾄﾞﾗ専用にして3時間うんこで如何ですか？
2便目は、13時発
最終が、17時発の一日3便でどうでしょう？
ﾔｯﾊﾟ往復使えなきゃ客は見込めないかと…
運賃はｴｺﾉﾐｰ3500円
ｴｸﾞｾﾞは5000円
ﾋﾞｼﾞﾈｽは、廃止で虎ﾄﾞﾗ専用にして3時間うんこで如何ですか？
>>252
乗員乗客数、車輌積載量、巡航速度辺りが増えている感が
乗員乗客数、車輌積載量、巡航速度辺りが増えている感が
>>264
乗客乗員数の増加 → 座席レイアウトを見る限り、廊下狭めて、公室を減らして無理やり詰め込んだ感じだね。窮屈そう。
車輌積載量 → 車両甲板のエスカレーターの部分がトラックレーンになっている気がする。
巡航速度 → 主機は同じ。同じシーマージンをとるなら巡航速度は変わらない
（ナッチャンは241tの載貨で100%mcrなら45.4kt、1000ｔの載貨で80%mcrで34.3ktだよ）
ただ、貨物スペースの増大、法定定員の増加でにより載貨重量トンは増加しているようだ。
乗客乗員数の増加 → 座席レイアウトを見る限り、廊下狭めて、公室を減らして無理やり詰め込んだ感じだね。窮屈そう。
車輌積載量 → 車両甲板のエスカレーターの部分がトラックレーンになっている気がする。
巡航速度 → 主機は同じ。同じシーマージンをとるなら巡航速度は変わらない
（ナッチャンは241tの載貨で100%mcrなら45.4kt、1000ｔの載貨で80%mcrで34.3ktだよ）
ただ、貨物スペースの増大、法定定員の増加でにより載貨重量トンは増加しているようだ。
267 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 12:21:24
新聞に出た以上、燃料価格が再高騰したりしない限り再就航は確実でしょうな。
このスレの住人の念願がかなったようで実に喜ばしい。
一日一往復だと、スタッフの人件費の負担が重くなると思うが…
高速船を動かすには、陸上要員を含めて数十名のスタッフが必要なはず。
時給制では生活できないからスタッフが集まらない。
通常に給料を払うのであれば、一日四往復くらいはさせないと？
このスレの住人の念願がかなったようで実に喜ばしい。
一日一往復だと、スタッフの人件費の負担が重くなると思うが…
高速船を動かすには、陸上要員を含めて数十名のスタッフが必要なはず。
時給制では生活できないからスタッフが集まらない。
通常に給料を払うのであれば、一日四往復くらいはさせないと？
268 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 12:34:41
再就航させるんだったら、船内は「元のまま」だと思うけど、
「エコノミーの客のほとんどが席を囲むソファやテーブルを占拠しており、エコノミー席に座っている者はほぼゼロ。指定席の意味が全くない」
(俺が乗った昨年9月の週末の状況)
は何とかして欲しいね。おまけにエコノミー席がビールとサキイカの臭いで窒息しそうだった。
ひたすら宴会をしている団体客はそれでいいとして、家族連れにはキツい。
今のエコノミーのスペースを
* ドライバー・団体用のカーペット席
* 本来のエコノミー席
に完全分離して、壁で仕切って欲しいね。カーペット席は思い切って安くする。
エコノミーの椅子を動かして、カーペット席を作って壁で仕切るだけだからそれほどカネはかからないと思うが。
そして、エグゼクティブとビジネスを統合して、エグゼクティブのフロアから専用階段で今のビジネスのスペースを通って後ろの露天デッキ
に出られるようにし、「露天デッキで35ノットの風を感じられるのは高いカネを払った上級船客の特権」とする。
エコノミー席とカーペット席は、地元客、青函を渡るだけが目的の客用と割り切って思い切って値下げする。
「エコノミーの客のほとんどが席を囲むソファやテーブルを占拠しており、エコノミー席に座っている者はほぼゼロ。指定席の意味が全くない」
(俺が乗った昨年9月の週末の状況)
は何とかして欲しいね。おまけにエコノミー席がビールとサキイカの臭いで窒息しそうだった。
ひたすら宴会をしている団体客はそれでいいとして、家族連れにはキツい。
今のエコノミーのスペースを
* ドライバー・団体用のカーペット席
* 本来のエコノミー席
に完全分離して、壁で仕切って欲しいね。カーペット席は思い切って安くする。
エコノミーの椅子を動かして、カーペット席を作って壁で仕切るだけだからそれほどカネはかからないと思うが。
そして、エグゼクティブとビジネスを統合して、エグゼクティブのフロアから専用階段で今のビジネスのスペースを通って後ろの露天デッキ
に出られるようにし、「露天デッキで35ノットの風を感じられるのは高いカネを払った上級船客の特権」とする。
エコノミー席とカーペット席は、地元客、青函を渡るだけが目的の客用と割り切って思い切って値下げする。
269 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 13:01:03
>>268
展望デッキを上級客だけにするのはかわいそうでない？
上級客ってそーゆーのを求めているんじゃなくて、快適さや心地よさがほしいかと。
隔離された静かな空間で、ふかふかのいすでコーヒーを飲みながらゆっくりと過ごす。
むしろエグゼの客よりエコノミーの客のほうが展望デッキで喜べると思う。
接客要員の質の高さや専用ラウンジ、余裕のあるシートピッチや静寂性とか
そっちのほうが重要。少なくとも、漏れが上級クラスを利用するのは100％、上記の理由だよ。
展望デッキを上級客だけにするのはかわいそうでない？
上級客ってそーゆーのを求めているんじゃなくて、快適さや心地よさがほしいかと。
隔離された静かな空間で、ふかふかのいすでコーヒーを飲みながらゆっくりと過ごす。
むしろエグゼの客よりエコノミーの客のほうが展望デッキで喜べると思う。
接客要員の質の高さや専用ラウンジ、余裕のあるシートピッチや静寂性とか
そっちのほうが重要。少なくとも、漏れが上級クラスを利用するのは100％、上記の理由だよ。
270 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 13:14:38
ＣＡ復活？
271 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 13:27:57
ここまでの動き
・ネット予約の再開
・スマートチェックインの再開
・パンダ号青森港再乗り入れと東京函館きっぷの復活
・World横浜で展示
・季節運航で復活(←New!)
とうとうこのときが来たか
・ネット予約の再開
・スマートチェックインの再開
・パンダ号青森港再乗り入れと東京函館きっぷの復活
・World横浜で展示
・季節運航で復活(←New!)
とうとうこのときが来たか
272 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 13:31:58
273 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 13:50:39
ここのスレの住人に配船の達人はいないですか？
函館・青森の専用バースを効率よく使って
Rera・Worldを運行することは可能か
計算してみてください。
※高速運行（2時間)にはこだわらなくてもいいです。
（3～4時間でもOK）
函館・青森の専用バースを効率よく使って
Rera・Worldを運行することは可能か
計算してみてください。
※高速運行（2時間)にはこだわらなくてもいいです。
（3～4時間でもOK）
274 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 13:58:13
>>272
とりあえず1往復/日で復活して、様子を見ながら便数を増やしていくことになるのでは？
>>269
俺の考えでは、エコノミー＆カーペットは「安く快適に青函海峡を渡る」為だけの客が対象。だから安くする代わりにサービスは最低限。
運賃は青函海峡線より安くする。
エグゼクティブは観光で青函海峡を渡る客が対象。だから快適さと、ナッチャンでしか味わえない「35ノットの風」を味わえるようにする。
その代わりに料金は高くなる。
俺が実際に乗って思ったんだが、団体客、特にアジア系外国人団体客とは一緒になりたくない。
新幹線でも、団体客と一般客はなるべく離して乗せるように席を売っているそうだが、ナッチャンの広さなら「客層による分離」が可能。
団体客には安い運賃でカーペット席にどんどん乗って頂きたいが、エグゼクティブ客とは可能な限り接近させないで欲しいな。
とりあえず1往復/日で復活して、様子を見ながら便数を増やしていくことになるのでは？
>>269
俺の考えでは、エコノミー＆カーペットは「安く快適に青函海峡を渡る」為だけの客が対象。だから安くする代わりにサービスは最低限。
運賃は青函海峡線より安くする。
エグゼクティブは観光で青函海峡を渡る客が対象。だから快適さと、ナッチャンでしか味わえない「35ノットの風」を味わえるようにする。
その代わりに料金は高くなる。
俺が実際に乗って思ったんだが、団体客、特にアジア系外国人団体客とは一緒になりたくない。
新幹線でも、団体客と一般客はなるべく離して乗せるように席を売っているそうだが、ナッチャンの広さなら「客層による分離」が可能。
団体客には安い運賃でカーペット席にどんどん乗って頂きたいが、エグゼクティブ客とは可能な限り接近させないで欲しいな。
275 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 14:03:27
さきいか食いながらひたすら宴会をやっている団体客は、
車両デッキに、ゴザを敷いてやるだけでいいんじゃないのw
車両デッキに、ゴザを敷いてやるだけでいいんじゃないのw
276 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 14:15:33
「35ノットの風」ははっきりいってキツイぞ。
外部デッキに出たハゲ頭の人がおもいっきり
カツラを飛ばされてたよw
あわれなカツラは津軽海峡の藻屑となりましたとさ。
「カツラ注意」と掲示板作らなきゃ駄目だねw
外部デッキに出たハゲ頭の人がおもいっきり
カツラを飛ばされてたよw
あわれなカツラは津軽海峡の藻屑となりましたとさ。
「カツラ注意」と掲示板作らなきゃ駄目だねw
277 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 14:16:56
>>276嘘こぐなW
>>273
使わない方を沖出しすれば良いんじゃないの？
使わない方を沖出しすれば良いんじゃないの？
279 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 14:32:26
>>278さん
少しは頭使って計算してくださいw
少しは頭使って計算してくださいw
280 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 14:49:44
281 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 15:11:21
来年、函館競馬場が新装になるから、青森7:00の臨時便を運行
させてくれ。函館FTから競馬場への直通無料バスも頼む。
帰りのバスは青函ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙにも寄ってくれ、競馬で負けて
なっちゃんで帰れない予感がする…
させてくれ。函館FTから競馬場への直通無料バスも頼む。
帰りのバスは青函ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙにも寄ってくれ、競馬で負けて
なっちゃんで帰れない予感がする…
282 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 15:25:13
売船が不調に終わったから季節運航でしのぐはらだね
283 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 15:35:35
>>281 往復買っておいたらいいんじゃないの。
高速船の乗り場を函館、青森とも街の中心部に置いて欲しい。
ほぉ、在来船と不採算航路整理できて身軽になったから再開か。
なんか計画的だのおｗ
なんか計画的だのおｗ
286 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 16:42:58
青函連絡船「摩周丸」の役目は終わったと思う。
(錆びてみっともないし、係留させて置くなら
それなりの保守点検を行い、美観を良くしなければ
いけない）
摩周丸は夢の島に移動させて、不要で目障りな
建物は解体して見晴らしを良くした方がいい。
その跡になっちゃんを持ってくるという案には
賛成する。
(錆びてみっともないし、係留させて置くなら
それなりの保守点検を行い、美観を良くしなければ
いけない）
摩周丸は夢の島に移動させて、不要で目障りな
建物は解体して見晴らしを良くした方がいい。
その跡になっちゃんを持ってくるという案には
賛成する。
287 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 16:47:04
円高で売却できなくなった。
そして、破綻街道へ再び進み始めましたね。
そして、破綻街道へ再び進み始めましたね。
289 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 17:18:59
何で今更「ナッチャンＷｏｒｌｄ」なのか。
観光や物流、地域の足を奪うなど多方面に亘り、函館へ深刻な影響を与えた
東日本フェリーのいわく付きの船である。
管理人はもうてっきり売りに出されていると思っていたが、
まだ東日本フェリーの手元にあるようだ。
このご時勢だから海外での売却話もどうなったことか。
横浜港を回遊させるのなら派手にやっていただきたい。
あのスピード、東京湾では無理だ。
まして横浜港内だから期待できないが、ベイブリッジを高速でくぐり抜けて、
僅か数ヶ月で終わった青函航路の恨みを晴らしてほしいものだ。
首都圏－伊豆諸島の定期便で使用すれば面白いと思うが、
東海汽船はフェリーの運航をしないので無理であろう。
。。。う～んこの人、言い得て妙な所を突いているなｗ
観光や物流、地域の足を奪うなど多方面に亘り、函館へ深刻な影響を与えた
東日本フェリーのいわく付きの船である。
管理人はもうてっきり売りに出されていると思っていたが、
まだ東日本フェリーの手元にあるようだ。
このご時勢だから海外での売却話もどうなったことか。
横浜港を回遊させるのなら派手にやっていただきたい。
あのスピード、東京湾では無理だ。
まして横浜港内だから期待できないが、ベイブリッジを高速でくぐり抜けて、
僅か数ヶ月で終わった青函航路の恨みを晴らしてほしいものだ。
首都圏－伊豆諸島の定期便で使用すれば面白いと思うが、
東海汽船はフェリーの運航をしないので無理であろう。
。。。う～んこの人、言い得て妙な所を突いているなｗ
290 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 17:19:49
仰天プラン！！
港町埠頭空き地に函館ﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞ！！
函館FT徒歩5分！！
港町埠頭空き地に函館ﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞ！！
函館FT徒歩5分！！
291 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 17:20:31
>>290
ソースは？
ソースは？
292 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 17:21:19
ﾌﾞﾙﾄﾞｯｸｿｰｽです。
293 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 17:45:13
>>289は青函の地元民じゃないからわからないと思うんだけどさ。
今、青函は大不況で東京が10点満点で6～7の景気だとしたら、
青函なんて2～3の大不況なんだわさ。
秋には1～2なんて噂もあるんだ。
なっちゃん姉妹には、好況への起爆剤になって欲しいと思っている
人も少なくないのさ。
運航再開したら、ぜひ乗りに来て下さいよ、それも車でね。
青函ではたくさんお金を使って下さい。お願いします。
今、青函は大不況で東京が10点満点で6～7の景気だとしたら、
青函なんて2～3の大不況なんだわさ。
秋には1～2なんて噂もあるんだ。
なっちゃん姉妹には、好況への起爆剤になって欲しいと思っている
人も少なくないのさ。
運航再開したら、ぜひ乗りに来て下さいよ、それも車でね。
青函ではたくさんお金を使って下さい。お願いします。
294 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 17:45:45
>>289
何処のﾌﾞﾛｸﾞですか…？
何処のﾌﾞﾛｸﾞですか…？
>>266
客室デッキからして66の方が長いし、このスレでも問題視する人もいる
早い者勝ちの前方と両サイドのイミフな展望席？を取っ払い、窓際まで
座席として席数を増やしているようだ。
確かに窓際や前方のスペースは狭くなったので窮屈と感じるかもしれないが
むしろこの方が良いんじゃね？
良いっつっても変わるわけじゃないがｗ
客室デッキからして66の方が長いし、このスレでも問題視する人もいる
早い者勝ちの前方と両サイドのイミフな展望席？を取っ払い、窓際まで
座席として席数を増やしているようだ。
確かに窓際や前方のスペースは狭くなったので窮屈と感じるかもしれないが
むしろこの方が良いんじゃね？
良いっつっても変わるわけじゃないがｗ
296 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 18:22:50
>>294
ほくとのまど
ほくとのまど
運航再開するなら意味不明は展望席は指定に変更して、エコノミーの値下げと上級等の値上げ
をやって欲しいなぁ。
をやって欲しいなぁ。
298 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 18:43:51
函館の方、よく考えたら！
なっちゃん復活してもどれだけの経済効果が見込まれる？
余り過剰な期待はダメだよ
なっちゃん復活してもどれだけの経済効果が見込まれる？
余り過剰な期待はダメだよ
エグゼ封印の方がいい。
函館を午前中に出港するダイヤがいい。
これは生鮮貨物需要が見込める。
函館を午前中に出港するダイヤがいい。
これは生鮮貨物需要が見込める。
301 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 19:48:10
生鮮品は臭いがつくからと拒否されそう。
302 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 19:59:53
303 ：ＮＡＳＡしさん ：2009/02/21(土) 20:08:31
やっぱりＲｅｒａとＷｏｒｌｄの対航はさせたいなあ。
お互い汽笛を鳴らしながらすれ違うのは，かっこよかった。
その後遅れてくるゆれも，ひとつのイベントみたいで楽しかった。
でも，そうすると人件費が倍かかるから無理か・・・
お互い汽笛を鳴らしながらすれ違うのは，かっこよかった。
その後遅れてくるゆれも，ひとつのイベントみたいで楽しかった。
でも，そうすると人件費が倍かかるから無理か・・・
304 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 20:09:30
>>298
>なっちゃん復活してもどれだけの経済効果が見込まれる？
復活しようが復活しなかろうが結果は同じ。
経済効果など見込まれない。
ナッチャンが復活して喜ぶのは船ヲタだけだろ。
会社のことを第一に考えるなら復活はないだろう。
復活させたら赤字になるだろうし。
>なっちゃん復活してもどれだけの経済効果が見込まれる？
復活しようが復活しなかろうが結果は同じ。
経済効果など見込まれない。
ナッチャンが復活して喜ぶのは船ヲタだけだろ。
会社のことを第一に考えるなら復活はないだろう。
復活させたら赤字になるだろうし。
305 ：ＮＡＳＡしさＮＡＳＡしさん ん ：2009/02/21(土) 20:11:42
やっぱりＲｅｒａとＷｏｒｌｄの対航は，させたいなぁ。
すれ違うとき，お互い汽笛を鳴らしあうのが，かっこよかった。
その後遅れてくる，ゆれも，ひとつのイベントみたいで楽しかった。
でもそうすると，人件費は倍になるから，やっぱり無理か。
すれ違うとき，お互い汽笛を鳴らしあうのが，かっこよかった。
その後遅れてくる，ゆれも，ひとつのイベントみたいで楽しかった。
でもそうすると，人件費は倍になるから，やっぱり無理か。
306 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 20:12:51
307 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 20:18:04
ケチをつけるのはバカでもできる。
>>301
地元で放送されたんだが、函館からの生鮮品や競走馬などの輸送に需要はあった。
地元で放送されたんだが、函館からの生鮮品や競走馬などの輸送に需要はあった。
309 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 20:30:03
漏れはストレス発散にナッチャンに乗りに逝ってた。
外部デッキに出て、頭上を勢いよく通過する風に酔いしれた。
カツラの人は気をつけてないと持って逝かれるな。
外部デッキに出て、頭上を勢いよく通過する風に酔いしれた。
カツラの人は気をつけてないと持って逝かれるな。
310 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 21:07:54
>>296
ありがとう。
ありがとう。
9月の快晴の日、全身で浴びた35ノットの風は忘れられない。
青森→函館の公開で、右舷の端で強烈な風を感じるんだが、確かにカツラかぶってたら飛ばされそうな勢いだったな。
手すりを握る手に力が入ったよ。
理屈は分からんのだが、左舷の端に行くとウォータージェットが吹き上げるのか海水の飛沫がたくさん飛んできた。
こっち側では「35ノットの風」はそれほど感じなかった。
青森→函館の公開で、右舷の端で強烈な風を感じるんだが、確かにカツラかぶってたら飛ばされそうな勢いだったな。
手すりを握る手に力が入ったよ。
理屈は分からんのだが、左舷の端に行くとウォータージェットが吹き上げるのか海水の飛沫がたくさん飛んできた。
こっち側では「35ノットの風」はそれほど感じなかった。
312 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 21:48:45
>>308
費用対効果を考えよう。
費用対効果を考えよう。
314 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 22:11:10
函館からの需要があった
って、そりゃある程度の需要あるだろうが、
運行コストを充足できるものじゃなかったから撤退したわけだろ。
重油価格の高騰が輪をかけたんだろうが、そもそも地方のTHEローカル路線で
100億もする船はいらんだろ。
金満リベラだからできたこと。
って、そりゃある程度の需要あるだろうが、
運行コストを充足できるものじゃなかったから撤退したわけだろ。
重油価格の高騰が輪をかけたんだろうが、そもそも地方のTHEローカル路線で
100億もする船はいらんだろ。
金満リベラだからできたこと。
315 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 22:24:15
ここのスレに集うﾌｪﾘｰﾌｧﾝの大部分の人たちは、なっちゃんの運賃設定を
初めて見たとき、これはあかんなと思っただろう。
ｴｺﾉﾐｰが在来船の2倍以上の価格だったのだから…
いくらなっちゃんが快適かつ速くても、5.000円というのは
酷すぎた。
期間限定で再開するようだが、運賃設定はよく考えてくれ。
庶民のための高速船でなければ駄目だ。
地域貢献とか言っているみたいだが、本当に青函の為に
なるような運営をして欲しい。
初めて見たとき、これはあかんなと思っただろう。
ｴｺﾉﾐｰが在来船の2倍以上の価格だったのだから…
いくらなっちゃんが快適かつ速くても、5.000円というのは
酷すぎた。
期間限定で再開するようだが、運賃設定はよく考えてくれ。
庶民のための高速船でなければ駄目だ。
地域貢献とか言っているみたいだが、本当に青函の為に
なるような運営をして欲しい。
316 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 22:30:22
最近暗い話題ばかりだったが、一筋の光が差してきた。
またナッチャンに乗れるのが嬉しい。
またナッチャンに乗れるのが嬉しい。
深夜便ユーザーは相変わらず無縁だろな
深夜便なんぞ（安くなくても構わんから）６時間掛けてくれる方がイイぐらいだ。
カーフェリーでない瀬戸内の高速船なんかは日中のみだったりするから、
夜便は在来線でごゆっくり…構わんのとちゃう？
カーフェリーでない瀬戸内の高速船なんかは日中のみだったりするから、
夜便は在来線でごゆっくり…構わんのとちゃう？
運行再開で急にスレが伸びたね。
批判もあるけど、そりゃ再開してくれればうれしいことこの上ない。
別に新鮮なイカや競走馬だけじゃなくてね、税収とか、地元にお金落としてくれたりとか。
船ヲタの間で注目されている船だし、高速の値下げや新幹線延伸などよい話題も多いので
どーゆー形であれ、復活には素直に感謝しているしリベンジを願う。
過度の期待は禁物・・・確かにそのとおりだけど、
皮肉にも休航で話題になったし、今年は150で盛り上がりを見せている。
同じ開港都市でなおかつ、函館の比にならないほどの大都市、横浜で
ＰＲもあるし、多少なりとよい方向に影響すると思う。
費用対効果についても、すでに在来が老齢なのと、高速船がそのまま
既存設備で使えるので宣伝効果の大きさの割には投資は少なくてすむんじゃないかな。
ただ全体の需要が冷え込んでいるので、高速1000円や新幹線延伸、函館150がどれほど
需要を掘り起こすか、そこにかかっているのではないだろうか。
そのためには街がかりでＰＲすることは必要。
函館を活性化したかったらぜひともナッチャンを応援してください！
批判もあるけど、そりゃ再開してくれればうれしいことこの上ない。
別に新鮮なイカや競走馬だけじゃなくてね、税収とか、地元にお金落としてくれたりとか。
船ヲタの間で注目されている船だし、高速の値下げや新幹線延伸などよい話題も多いので
どーゆー形であれ、復活には素直に感謝しているしリベンジを願う。
過度の期待は禁物・・・確かにそのとおりだけど、
皮肉にも休航で話題になったし、今年は150で盛り上がりを見せている。
同じ開港都市でなおかつ、函館の比にならないほどの大都市、横浜で
ＰＲもあるし、多少なりとよい方向に影響すると思う。
費用対効果についても、すでに在来が老齢なのと、高速船がそのまま
既存設備で使えるので宣伝効果の大きさの割には投資は少なくてすむんじゃないかな。
ただ全体の需要が冷え込んでいるので、高速1000円や新幹線延伸、函館150がどれほど
需要を掘り起こすか、そこにかかっているのではないだろうか。
そのためには街がかりでＰＲすることは必要。
函館を活性化したかったらぜひともナッチャンを応援してください！
320 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 00:24:46
ＣＡのいないナッチャンなんて魅力半減！絶対に考えられない。
復活でうれしいのか悲しいのか、いや悲しすぎる。マジで嫌です、そんなの。
ナッチャン自身がとても魅力的な船であることは認めるけどさ。
例えるなら、肉のないハンバーガーだけど、バンズがうまいからガマンして・・・というようなもんでしょ。
おいしいけど、うれしくないよね。
復活でうれしいのか悲しいのか、いや悲しすぎる。マジで嫌です、そんなの。
ナッチャン自身がとても魅力的な船であることは認めるけどさ。
例えるなら、肉のないハンバーガーだけど、バンズがうまいからガマンして・・・というようなもんでしょ。
おいしいけど、うれしくないよね。
321 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 00:33:31
322 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 00:45:30
期間限定で一日一往復ということを考えれば休航前のような
多人数のCAは期待できないのでは…
多人数のCAは期待できないのでは…
>>320-322
蝶ネクタイ氏兼任だろ
あの格好も高速船の方が合ってる
>>318
深夜の運行を求めたりなんかしないよ
単に乗る機会が得られないと思っただけ
昼間ですらガラガラでしょ
根本的に需要が少ない、速達性の必要も少ない
1日たった1本じゃ、都合よく時間が合わないと駄目
在来ダイヤ見た限り特に集中する時間帯とかもない
結局ユーザーが限られる、定着しない、あぼーん
新幹線開通までに売れればラッキー
いつまでも外資に振り回されてないで目を覚ませよ
蝶ネクタイ氏兼任だろ
あの格好も高速船の方が合ってる
>>318
深夜の運行を求めたりなんかしないよ
単に乗る機会が得られないと思っただけ
昼間ですらガラガラでしょ
根本的に需要が少ない、速達性の必要も少ない
1日たった1本じゃ、都合よく時間が合わないと駄目
在来ダイヤ見た限り特に集中する時間帯とかもない
結局ユーザーが限られる、定着しない、あぼーん
新幹線開通までに売れればラッキー
いつまでも外資に振り回されてないで目を覚ませよ
>>315
禿同！運賃設定がとても重要だと思う、前の轍を踏まない様によく考えた設定をお願いしたいね。
禿同！運賃設定がとても重要だと思う、前の轍を踏まない様によく考えた設定をお願いしたいね。
本数減るんだから、常識的に考えて
高くなることはあっても安くはならんだろ
高くなることはあっても安くはならんだろ
326 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 02:40:16
エコで6.500円かよw
327 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 06:20:04
昔のゆにこんの様に普通運賃＋急行料金
でいいんでないかい？
でいいんでないかい？
328 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 07:13:21
ナッチャンで蝶ネクタイ氏はないだろ
正式リリースは明日くらいか？
330 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 08:30:36
インターネット予約の兼ね合いがあるから、今週中には発表あるよね
331 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 09:07:58
復活したらやっぱ東日本フェリーとして運航するんかな？？
それとも道南？
それとも道南？
332 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 09:26:02
ダイヤなんだけど在来の運行要員をそのまま高速船に回せるようにするか
高速船の運航の時間帯にえさんを並行させ、輸送力の不足をカバーできるような
ダイヤを組みたいね。
不便だが、とりあえず一往復で様子を見ようというのは悪くないと思う。
高速船の運航の時間帯にえさんを並行させ、輸送力の不足をカバーできるような
ダイヤを組みたいね。
不便だが、とりあえず一往復で様子を見ようというのは悪くないと思う。
333 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 10:11:19
青函はナッチャンReraだけでたくさんでしょ？
ナッチャンWorldは横浜にこのまま残りナッチャンYokohamaに改名
ナッチャンWorldは横浜にこのまま残りナッチャンYokohamaに改名
334 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 10:12:20
そして小笠原航路に投入
335 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 10:56:42
336 ：ＮＡＳＡしさん ：2009/02/22(日) 11:02:07
ナッチャン再運航検討
二〇〇八年十月末で運休した東日本フェリー（函館市）の高速船
「ナッチャンRera（レラ）」と「ナッチャンWorld（ワールド）」の
いずれか一隻について、親会社のリベラホールディングス（広島県）
が五月から秋ごろまで、青森－函館航路での再運航を検討している
ことが分かった。将来的に、一回り小さな高速船投入の可能性を探る
試験運航と位置付けて、関係機関と調整している。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2009/20090222084921.asp
また，新しい船つくるのか？
リベラはどれだけ金持ちなんだ！？
二〇〇八年十月末で運休した東日本フェリー（函館市）の高速船
「ナッチャンRera（レラ）」と「ナッチャンWorld（ワールド）」の
いずれか一隻について、親会社のリベラホールディングス（広島県）
が五月から秋ごろまで、青森－函館航路での再運航を検討している
ことが分かった。将来的に、一回り小さな高速船投入の可能性を探る
試験運航と位置付けて、関係機関と調整している。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2009/20090222084921.asp
また，新しい船つくるのか？
リベラはどれだけ金持ちなんだ！？
前の船が航路に合ってなかったから新しい船造って…と言う流れは、べるらぶ→ニューべるらぶの流れと同じ様な気がするんだけど。
338 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 11:43:25
もう行くとこまで行けよｗｗ
339 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 12:11:27
横浜の入港時間が速まりそうな気配。。。
0228/07:15 ナッチャン WORLD 客船・フェリー 10715 112 JPN 横浜（横浜航路） 有
・・・浦賀水道情報より
0228/07:15 ナッチャン WORLD 客船・フェリー 10715 112 JPN 横浜（横浜航路） 有
・・・浦賀水道情報より
340 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 12:36:37
yokohama-hakodate kibon
341 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 12:48:14
ReraかWorld復活の兆しがありますね！
ナッチャン再開検討…４―９月 季節運航目指す
http://www.hakodateshinbun.co.jp/topics/topic_2009_2_22.html（函館新聞）
東日本フェリー（函館市港町３）が昨年１０月末まで、函館―青森間で運航していた
高速船「ナッチャン」の運航再開が検討されていることが、２１日までに分かった。
グループ会社の道南自動車フェリー（同）は「まだ正式決定ではなく、関係方面と調整段階」としているが、
早ければゴールデンウイーク前の再就航を目指したい考え。
道南自動車フェリーによると、再開案では一定の需要が見込める４―９月に季節運航し、
一日１往復を運航。夏場の繁忙期には「プラス１往復程度」（同社幹部）の増便も検討しているという。
同社は「燃油価格が下落し、地域からも運航再開を望む声が大きい。
地域貢献という意味でも前向きに検討している」としている。
高速船は現在、１隻目の「ナッチャンＲｅｒａ（レラ）」が函館港に、
２隻目の「ナッチャンＷｏｒｌｄ（ワールド）」が青森港（２月下旬まで和歌山県で定期検査中）に
それぞれ係留されているが、固定資産税や人件費など年間で数億円規模の維持費がかさむという。
同社は「ナッチャン」のどちらか１隻での運航を想定し、もう１隻は再開時に別の場所に停泊する予定。
運航主体は同社か東日本フェリーのいずれかになる見通し。
また、これまでに国内外の複数社から高速船購入の打診があることも明らかにし、
同社は「運航再開と合わせて引き続き検討中」としている。
東日本フェリーは２００７年９月に「レラ」、昨年５月に「ワールド」と、
青函航路で高速船を相次いで導入したが、燃料価格の高騰や利用客の伸び悩みから、
昨年１０月末で運航を取りやめた。
西尾正範函館市長は「もし再開となれば函館開港１５０周年記念事業の大きな後押しになる。
観光、物流両面の活性化にもつながり、市にとっては大変喜ばしい」と話している。（森健太郎）
http://www.hakodateshinbun.co.jp/topics/topic_2009_2_22.html（函館新聞）
東日本フェリー（函館市港町３）が昨年１０月末まで、函館―青森間で運航していた
高速船「ナッチャン」の運航再開が検討されていることが、２１日までに分かった。
グループ会社の道南自動車フェリー（同）は「まだ正式決定ではなく、関係方面と調整段階」としているが、
早ければゴールデンウイーク前の再就航を目指したい考え。
道南自動車フェリーによると、再開案では一定の需要が見込める４―９月に季節運航し、
一日１往復を運航。夏場の繁忙期には「プラス１往復程度」（同社幹部）の増便も検討しているという。
同社は「燃油価格が下落し、地域からも運航再開を望む声が大きい。
地域貢献という意味でも前向きに検討している」としている。
高速船は現在、１隻目の「ナッチャンＲｅｒａ（レラ）」が函館港に、
２隻目の「ナッチャンＷｏｒｌｄ（ワールド）」が青森港（２月下旬まで和歌山県で定期検査中）に
それぞれ係留されているが、固定資産税や人件費など年間で数億円規模の維持費がかさむという。
同社は「ナッチャン」のどちらか１隻での運航を想定し、もう１隻は再開時に別の場所に停泊する予定。
運航主体は同社か東日本フェリーのいずれかになる見通し。
また、これまでに国内外の複数社から高速船購入の打診があることも明らかにし、
同社は「運航再開と合わせて引き続き検討中」としている。
東日本フェリーは２００７年９月に「レラ」、昨年５月に「ワールド」と、
青函航路で高速船を相次いで導入したが、燃料価格の高騰や利用客の伸び悩みから、
昨年１０月末で運航を取りやめた。
西尾正範函館市長は「もし再開となれば函館開港１５０周年記念事業の大きな後押しになる。
観光、物流両面の活性化にもつながり、市にとっては大変喜ばしい」と話している。（森健太郎）
>また、これまでに国内外の複数社から高速船購入の打診があることも明らかにし、
>同社は「運航再開と合わせて引き続き検討中」としている。
ここまで動きがないのは金額の問題か？それとも、その話は世界同時不況前のことなのか。
「検討中」というのは、二束三文で良いから売ってしまって、維持費の出血を止めるか、
自前で運航再開するかのこと？
>同社は「運航再開と合わせて引き続き検討中」としている。
ここまで動きがないのは金額の問題か？それとも、その話は世界同時不況前のことなのか。
「検討中」というのは、二束三文で良いから売ってしまって、維持費の出血を止めるか、
自前で運航再開するかのこと？
>>336
いつでも撤退できるように「試験運航」だろ。
いつでも撤退できるように「試験運航」だろ。
345 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 16:40:16
最初から儲けようとしては駄目。儲けるのは最後でいい。
人・車をたくさん乗せる努力を怠らないこと。
津軽海峡に高速船は絶対に必要だと言われるのを目標にすること。
人・車をたくさん乗せる努力を怠らないこと。
津軽海峡に高速船は絶対に必要だと言われるのを目標にすること。
346 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 17:24:27
採算合わなければ即撤退だろうな。
一度失敗しているナッチャン姉妹でまた失敗したらもう笑うしかない。
と言うか成功すると思ってるのだろうか。
在来船だけで十分だと思うが・・・。
在来船廃止にしてからでも遅くないしな。
一度失敗しているナッチャン姉妹でまた失敗したらもう笑うしかない。
と言うか成功すると思ってるのだろうか。
在来船だけで十分だと思うが・・・。
在来船廃止にしてからでも遅くないしな。
もともと、在来船４隻では夏のトップシーズンは乗り切れないよ。
とくに高速道路1000円の話が実現すれば、なおさら。
とくに高速道路1000円の話が実現すれば、なおさら。
348 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 20:49:25
１隻は焙煎の運命？
一往復限定運航で笑うなよ・・
こういう話はうまくいけば儲けもんってかまえでないと。
こういう話はうまくいけば儲けもんってかまえでないと。
350 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 00:28:21
将来的に在来船を廃止して全て、高速船に入れ替える計画
トラック積載33台では、在来船全置き換えは無理だと思うが・・・・・
353 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 06:52:48
ナッチャンと、一回り小さな８５メートル級の高速船を導入して、在来船を廃止する計画だったりして
354 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 06:59:30
もし、常石造船がスポンサーになっていたら、ナッチャンは…
おぉ、ここまで報道されれば、
よほどの何かが無ければ、現実としてありそうだなぁ。
これ以上景気が悪くなることもないだろうし。
ゴールデンウィークが山場だな…
よほどの何かが無ければ、現実としてありそうだなぁ。
これ以上景気が悪くなることもないだろうし。
ゴールデンウィークが山場だな…
そういえば
上の方でエグゼクティブクラスはいらないとあったけど、
エグゼクティブクラスあってのナッチャンだと思うな…。
あれは快適すぐる
上の方でエグゼクティブクラスはいらないとあったけど、
エグゼクティブクラスあってのナッチャンだと思うな…。
あれは快適すぐる
358 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 11:56:09
>>353
今頃そんなことしてもね…。
今頃そんなことしてもね…。
359 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 15:37:01
ﾘﾍﾞﾗHDは10年後の津軽海峡の絵を描こうとしているんだね。
85m級の高速船か…
なっちゃんのようなｶﾀﾏﾗﾝか、米軍LCSｲﾝﾃﾞｨﾍﾟﾝﾃﾞﾝｽが
採用したﾄﾘﾏﾗﾝか、それともﾍﾟﾝﾀﾏﾗﾝか楽しみだな。
一番重要な推進機関はどうするんだろう？
理想は高効率ﾓｰﾀｰを使用したｳｫﾀｰｼﾞｪｯﾄ方式かな。
青函航路片道の燃料消費が約4.000～5.000ﾘｯﾀｰで
2時間航行ならﾍﾞｽﾄ。
85m級の高速船か…
なっちゃんのようなｶﾀﾏﾗﾝか、米軍LCSｲﾝﾃﾞｨﾍﾟﾝﾃﾞﾝｽが
採用したﾄﾘﾏﾗﾝか、それともﾍﾟﾝﾀﾏﾗﾝか楽しみだな。
一番重要な推進機関はどうするんだろう？
理想は高効率ﾓｰﾀｰを使用したｳｫﾀｰｼﾞｪｯﾄ方式かな。
青函航路片道の燃料消費が約4.000～5.000ﾘｯﾀｰで
2時間航行ならﾍﾞｽﾄ。
高速船の値段設定がどうなるか判らないけど、客がつくようだったら、
えさんは売船の準備をしてフェードアウト、と言うのが理想かな。
えさんは売船の準備をしてフェードアウト、と言うのが理想かな。
361 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 21:40:09
高速船推進システムとしては、現在開発中の
リム・ドライブ・ポッドが考えられる。
リム・ドライブ・ポッドは、サイズ、重量、効率・性能
全ての面において従来型ポッド推進装置よりも優れていると
されており、同ポッド搭載船では最高速力40ノット以上
が可能であるとされ、次世代ポッド搭載船の高速化への
ソリューションとして期待されている。
リム・ドライブ・ポッドが考えられる。
リム・ドライブ・ポッドは、サイズ、重量、効率・性能
全ての面において従来型ポッド推進装置よりも優れていると
されており、同ポッド搭載船では最高速力40ノット以上
が可能であるとされ、次世代ポッド搭載船の高速化への
ソリューションとして期待されている。
362 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 21:54:01
言うだけなら簡単だよね。
結局日本海航路はアボーンだったし。
結局日本海航路はアボーンだったし。
363 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 22:18:10
SNFは日本海で頑張ってるよ。
要は経営次第。
要は経営次第。
364 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 22:21:52
やり方次第で、高速船を青函で運航させても黒字化は可能だと思う。
>>364
禿道
禿道
366 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 22:31:56
リサーチを某大学で行わせるのではなく、ちゃんとした経営コンサルタントに任せる。
367 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 22:58:34
なっちゃん再航にどのような運賃設定で来るか、
楽しみでもあるが、また不安も付き纏う。
エコノミーで5.000円なんて価格ではいけない。
4.000円以下じゃないと、再航してもはっきり
いって駄目だろう。
理想は在来船二等の2.700円プラス1.000円が
妥当と思われる。
安くしても急に乗船客が増えるとは思えないが、
評価の高かった「車割」も復活させて薄利多売で
運営して欲しい。
なっちゃんの快適性・速さ・景色の良さで
リピーターを増やして欲しい。
リサーチを経営コンサルタントなんかに任せてはいけない。
このスレのなっちゃんファンの方が遥かに力になるし、
知恵もある。
楽しみでもあるが、また不安も付き纏う。
エコノミーで5.000円なんて価格ではいけない。
4.000円以下じゃないと、再航してもはっきり
いって駄目だろう。
理想は在来船二等の2.700円プラス1.000円が
妥当と思われる。
安くしても急に乗船客が増えるとは思えないが、
評価の高かった「車割」も復活させて薄利多売で
運営して欲しい。
なっちゃんの快適性・速さ・景色の良さで
リピーターを増やして欲しい。
リサーチを経営コンサルタントなんかに任せてはいけない。
このスレのなっちゃんファンの方が遥かに力になるし、
知恵もある。
368 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 22:58:42
ナッチャンどっちか１隻だけ残すのなら、Reraの方になるんだろうな。
何たって健ちゃんの大事なオトモダチの御令嬢に絵描いてもらって、
その上名前まで貰ってるんだもんな。子供達かわいそ・・・・・
何たって健ちゃんの大事なオトモダチの御令嬢に絵描いてもらって、
その上名前まで貰ってるんだもんな。子供達かわいそ・・・・・
>>368
Worldのお絵かきも同じ女の子じゃないの？
Worldのお絵かきも同じ女の子じゃないの？
370 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 23:57:22
Worldの絵は公募（小学生限定）。15人だかの子供の絵が採用された。
だから本当は船名が「ナッチャン」である必要はない。
だから本当は船名が「ナッチャン」である必要はない。
371 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 23:58:41
正式発表ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
372 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 00:00:18
１ 日時 平成２１年３月１日（日）～３月２日（月）
２ 場所 横浜港大さん橋停泊「ナッチャンWorld」船内
３ 主催 函館開港１５０周年記念事業実行委員会
４ 事業概要
３月１日（日）１０：００～１６：００
船内一般公開およびパネル展示
・函館開港１５０周年記念事業紹介
・函館の歴史と文化等
３月２日（月）１１：４５～１２：１５
横浜・函館開港１５０周年交流セレモニー １２：３０～１３：００
記者発表・会見（セレモニー会場） １４：００～１６：００
船内一般公開およびパネル展示
・函館開港１５０周年記念事業紹介
・函館の歴史と文化等
５ 主な参加者
横浜・函館両市長
〃両商工会議所関係者
〃両観光コンベンション協会関係者
その他両市の１５０周年記念事業関係者
２ 場所 横浜港大さん橋停泊「ナッチャンWorld」船内
３ 主催 函館開港１５０周年記念事業実行委員会
４ 事業概要
３月１日（日）１０：００～１６：００
船内一般公開およびパネル展示
・函館開港１５０周年記念事業紹介
・函館の歴史と文化等
３月２日（月）１１：４５～１２：１５
横浜・函館開港１５０周年交流セレモニー １２：３０～１３：００
記者発表・会見（セレモニー会場） １４：００～１６：００
船内一般公開およびパネル展示
・函館開港１５０周年記念事業紹介
・函館の歴史と文化等
５ 主な参加者
横浜・函館両市長
〃両商工会議所関係者
〃両観光コンベンション協会関係者
その他両市の１５０周年記念事業関係者
373 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 00:01:17
ただ運賃が高いんだよな。
それを見直さない限り物好きなヲタしか乗らないで、また赤字撤退になるんじゃないか
それを見直さない限り物好きなヲタしか乗らないで、また赤字撤退になるんじゃないか
374 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 00:18:36
375 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 01:32:12
中田市長のこと？
まぁハマの名物市長だしね。月曜日にくるっぽいね。ただ、一般人はいけないっぽい。
２日の一般公開は14時からだってさ。
ＱＭ２が来る3/6は、多くのヲタだけでなく市民が集まるのに
その日に一般公開しないのはタダの馬鹿としか思えない。
伝統あるイギリス（もちろん船籍港はサウサンプトン）、それもキュナードのフラッグシップ・・・・
世界一の客船ともいえる、こんなすごすぎるのが来るのに、どーしてその日を利用しないんだか
ちっともわからない。ハマっ子ですらこんなのめったに見れないし。それも就航したばかりで注目度も高く
初寄港、すごくたくさんの人が来るのにもったいない・・・。1975年のＱＥ２を思い出すよ。
まぁハマの名物市長だしね。月曜日にくるっぽいね。ただ、一般人はいけないっぽい。
２日の一般公開は14時からだってさ。
ＱＭ２が来る3/6は、多くのヲタだけでなく市民が集まるのに
その日に一般公開しないのはタダの馬鹿としか思えない。
伝統あるイギリス（もちろん船籍港はサウサンプトン）、それもキュナードのフラッグシップ・・・・
世界一の客船ともいえる、こんなすごすぎるのが来るのに、どーしてその日を利用しないんだか
ちっともわからない。ハマっ子ですらこんなのめったに見れないし。それも就航したばかりで注目度も高く
初寄港、すごくたくさんの人が来るのにもったいない・・・。1975年のＱＥ２を思い出すよ。
こんな船、一度でいいから乗ってみたいな。
http://simplonpc.co.uk/QM2-3.html
http://simplonpc.co.uk/QM2-3.html
377 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 02:25:32
378 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 02:46:44
>>375
世界最大・最高速のフェリーと世界一の客船とのコラボ見たかったな
世界最大・最高速のフェリーと世界一の客船とのコラボ見たかったな
379 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 08:21:36
４月から2009年度の不景気が始まるのに、復活したらヤバイって
380 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 11:43:32
ＱＭ２は大黒埠頭に入港なんですね、
やはりベイブリッジはくぐれなかったのか
やはりベイブリッジはくぐれなかったのか
381 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 11:44:40
不況下の復活は確かにヤバイが、一日一往復で当面様子を
みるというのは正解。
必ず、なっちゃんに追い風が吹いて来るよ。
みるというのは正解。
必ず、なっちゃんに追い風が吹いて来るよ。
382 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 11:58:58
ベイブリッジの橋桁高５６ｍ
ＱＭ２の全高７２ｍ
ＱＭ２の全高＞ベイブリッジの橋桁高
ＱＭ２の全高７２ｍ
ＱＭ２の全高＞ベイブリッジの橋桁高
383 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 12:03:18
72m！！！！！
384 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 12:13:07
クルーズ船フリーダムオブザシー・原子力空母ジョージワシントン
大函航路ばあゆの全高を教えて下さい。
大函航路ばあゆの全高を教えて下さい。
385 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 12:14:35
なっちゃんの全高もタノム。
車の料金が高すぎたのでは？>ナッチャン
387 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 13:10:01
QM2の全高72mということだが、これは船底からマスト最頂部ってことだよね。
排水量から喫水長を大まかに算定してみると、約16～17mってところかな。
ベイブリッジの橋桁高56mは、満潮時の海水面からの高さだから、干潮時なら
ギリギリ通過できるな。
チャレンジしてみる価値は十分あるねw
排水量から喫水長を大まかに算定してみると、約16～17mってところかな。
ベイブリッジの橋桁高56mは、満潮時の海水面からの高さだから、干潮時なら
ギリギリ通過できるな。
チャレンジしてみる価値は十分あるねw
388 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 13:15:25
QM2のDraftは10m。15万トンてのは総トンなんで
Displacement（排水量）は76000tぐらいだそうな。
だから、マスト高は海抜62mぐらいとなる。
Displacement（排水量）は76000tぐらいだそうな。
だから、マスト高は海抜62mぐらいとなる。
390 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 13:27:33
復活！一本糞！
391 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 13:31:34
Draft: 32 feet 10 inches
Height (Keel to Funnel): 236.2 feet
意外と浅いんだね。
Height (Keel to Funnel): 236.2 feet
意外と浅いんだね。
392 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 13:32:59
>>390 調子にのるなよ！！
商船のトン数と軍艦の排水量はまったく別の概念だから混同しないように。
394 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 13:48:24
混同から気をつけますw
395 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 15:01:59
>>390
今度書いたら運営にスレに晒すぞ
今度書いたら運営にスレに晒すぞ
396 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 15:31:58
トラックを優遇しない限りまた撤退だろうよ。
397 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 15:38:02
398 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 16:08:47
>>387
>>391
客船で喫水10ｍと言ったら、かなり大きい部類だね。
大桟橋も、喫水10～11ｍぐらいがギリギリ。それ以上だと座礁する。
ちなみに、ベイブリッジの桁下56ｍはQE2が、安全に航行できるギリギリに設計された高さ。
ベイブリッジ完成当時で船齢20年ぐらいだったＱＥ２、どうしてそれが「ギリギリ」通過できる桁下にしたんだか
と疑問。もちろん、当時は最大級の客船で、ＱＥ２が通過できれば問題ないわけだが、架橋したら最後、何十年以上も
使うのだから将来を見据えて十分な桁下を取るべきなのに・・・。。
>>391
客船で喫水10ｍと言ったら、かなり大きい部類だね。
大桟橋も、喫水10～11ｍぐらいがギリギリ。それ以上だと座礁する。
ちなみに、ベイブリッジの桁下56ｍはQE2が、安全に航行できるギリギリに設計された高さ。
ベイブリッジ完成当時で船齢20年ぐらいだったＱＥ２、どうしてそれが「ギリギリ」通過できる桁下にしたんだか
と疑問。もちろん、当時は最大級の客船で、ＱＥ２が通過できれば問題ないわけだが、架橋したら最後、何十年以上も
使うのだから将来を見据えて十分な桁下を取るべきなのに・・・。。
何年に一度しか使わんのに？
2次補正が通ったら高速代1000になるからフェリー打撃ってニュース出てたけど
青函は逆に繁盛しそうだね。高速のレシート持ってきたら高速代分1000円値引き
とかしたら、さらに効果的だと思うけど、ETCだから無理か。。。
青函は逆に繁盛しそうだね。高速のレシート持ってきたら高速代分1000円値引き
とかしたら、さらに効果的だと思うけど、ETCだから無理か。。。
401 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 17:19:33
>>398
「将来を見据えて十分な桁下を取るべきなのに」
それは無理だよ。
橋が存続する将来(100年単位)、どのくらい背の高いフネが登場するかなんて誰にも分からないんだから。
橋を作る場合に桁を高くすればするほど幾何級数的にコストが増加するわけだから、どこかで妥協しなければならない。
ベイブリッジが計画建設された80年代に、日本にもちょくちょく寄港していた「一番背の高い客船」だったろうＱＥ２が通れる
ことを基準に高さを決めたのは妥当な判断と思うが。
逆に、ＱＥ２は通過できたが、ＱＭ２は通過できない橋が横浜のベイブリッジを含めて世界の港に多数存在するだろう。
ＱＭ２を設計する際に、最大高をＱＥ２並に抑えるように設計しなかった船会社の方が責められるように思う。
「将来を見据えて十分な桁下を取るべきなのに」
それは無理だよ。
橋が存続する将来(100年単位)、どのくらい背の高いフネが登場するかなんて誰にも分からないんだから。
橋を作る場合に桁を高くすればするほど幾何級数的にコストが増加するわけだから、どこかで妥協しなければならない。
ベイブリッジが計画建設された80年代に、日本にもちょくちょく寄港していた「一番背の高い客船」だったろうＱＥ２が通れる
ことを基準に高さを決めたのは妥当な判断と思うが。
逆に、ＱＥ２は通過できたが、ＱＭ２は通過できない橋が横浜のベイブリッジを含めて世界の港に多数存在するだろう。
ＱＭ２を設計する際に、最大高をＱＥ２並に抑えるように設計しなかった船会社の方が責められるように思う。
>>401
QM2が通常の運航で想定している主要寄港地には支障となる橋はない。
と言うか、当初の設計ではニューヨークのヴェラザノ・ナローズ・ブリッジが
通過できないことが判ったため煙突の高さを低くして対応した。
横浜の寄港は通常想定されているものではないため、ベイブリッジが通れ
ないことについてQM2側が攻められる謂れはない。
ちなみに、寄港地の喫水が浅い等で港へ入れない場合、、船自体は沖合に
停泊してQM2に搭載されている乗降用の小船にて旅客等を運送することと
なっている。
QM2が通常の運航で想定している主要寄港地には支障となる橋はない。
と言うか、当初の設計ではニューヨークのヴェラザノ・ナローズ・ブリッジが
通過できないことが判ったため煙突の高さを低くして対応した。
横浜の寄港は通常想定されているものではないため、ベイブリッジが通れ
ないことについてQM2側が攻められる謂れはない。
ちなみに、寄港地の喫水が浅い等で港へ入れない場合、、船自体は沖合に
停泊してQM2に搭載されている乗降用の小船にて旅客等を運送することと
なっている。
403 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 21:28:13
余った1隻でクルージングってのは駄目？
正月の初日の出クルーズ復活ｷﾎﾞﾝﾇ
正月の初日の出クルーズ復活ｷﾎﾞﾝﾇ
運行コストがなぁ
405 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 21:51:00
びるごとえさんをフェードアウトさせて、なっちゃん姉妹を
横すべりさせるんじゃねぇの？
夜間の低速運航も考えてんのかもよ。
将来は全て高速船に切り替えて、黒字が出るようだったら
大間寄港便を用意する可能性ありだな？
横すべりさせるんじゃねぇの？
夜間の低速運航も考えてんのかもよ。
将来は全て高速船に切り替えて、黒字が出るようだったら
大間寄港便を用意する可能性ありだな？
406 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 22:02:50
大間なんてあまり考えてないと思うよ。
船齢が来たら運休じゃないの？
一般企業が利益が上がらない航路を続ける意味がある？
船齢が来たら運休じゃないの？
一般企業が利益が上がらない航路を続ける意味がある？
407 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 22:13:13
原発・国交省。。。
408 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 22:22:00
北海道新幹線前倒し反対。
青函に新幹線が通れば，また，打撃を受ける。
青函に新幹線が通れば，また，打撃を受ける。
409 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 22:38:35
クルマがメインだからあまり関係ないでしょう。
410 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 22:39:53
２ちゃん。阿久根市が凄いことになっているぞw
そっこーで見て来いや～～～
そっこーで見て来いや～～～
411 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 22:53:44
阿久根市は、税収２０億円中１７億円が人件費だってよ 爆
ほんとかよ。
ほんとかよ。
412 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 01:16:03
一本糞！
414 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 08:08:27
そろそろナッチャンの予約出来るかな？
そういえば、各FTに、
旅館にあるような「歓迎 ○○（団体）様」というようなボードが、
改札口の付近にあった。
去年10月の三連休の時に、
函館行きのナッチャンにのったら、そのボードに…
「ナッチャン友の会」だったか「ナッチャンを惜別する会」みたいな名前があったのだが…
その友の会会員は、このスレを見ているのだろうかww
（もちろん、復活したら、「復活を祝う会」で真っ先に乗るよな）
旅館にあるような「歓迎 ○○（団体）様」というようなボードが、
改札口の付近にあった。
去年10月の三連休の時に、
函館行きのナッチャンにのったら、そのボードに…
「ナッチャン友の会」だったか「ナッチャンを惜別する会」みたいな名前があったのだが…
その友の会会員は、このスレを見ているのだろうかww
（もちろん、復活したら、「復活を祝う会」で真っ先に乗るよな）
416 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 09:12:37
ナッチャン復活で幸せジャパンも復活？
417 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 13:41:08
>>401
ベイブリッジ完成段階で船齢20年になり、代替船が投入される可能性があることは
想像に易い。そうすると、新造船はパナマックスで収めるのか、それを超える大きさにするか
となると思うんだけど、すでに第二パナマ運河が現実味を帯び始めているのでパナマックス
オーバーを十分視野に入れなければいけない。それにワールドクルーズ以外ではパナマックスを
意識しないから、大型船の投入の線は十分に濃厚。1969年にＱＥ２（当時世界最大）の客船を作った
実績もあり、あれから技術も進歩した80年代、当時でも桁下60ｍは最低でも確保すべきだったと考えるよ。
漏れだったら、65ｍ確保してほしかった。白鳥大橋と違うんだから。
（当時はカーニバルの存在もなかったし）さすがに15万トンクラスになるとは
分からなかったのかもしれない。
とはいえ、架橋からたった15年足らずで、ベイブリッジ通過できないのに、横浜に
（それもキュナードのフラッグシップが）寄港するなんてあまりにも恥ずかしいと思わないかい？
橋と違い、金さえ掛ければいつでも延長できる大桟橋のバースですら大型船が着岸できるように
450ｍあるんだよ。
ベイブリッジ完成段階で船齢20年になり、代替船が投入される可能性があることは
想像に易い。そうすると、新造船はパナマックスで収めるのか、それを超える大きさにするか
となると思うんだけど、すでに第二パナマ運河が現実味を帯び始めているのでパナマックス
オーバーを十分視野に入れなければいけない。それにワールドクルーズ以外ではパナマックスを
意識しないから、大型船の投入の線は十分に濃厚。1969年にＱＥ２（当時世界最大）の客船を作った
実績もあり、あれから技術も進歩した80年代、当時でも桁下60ｍは最低でも確保すべきだったと考えるよ。
漏れだったら、65ｍ確保してほしかった。白鳥大橋と違うんだから。
（当時はカーニバルの存在もなかったし）さすがに15万トンクラスになるとは
分からなかったのかもしれない。
とはいえ、架橋からたった15年足らずで、ベイブリッジ通過できないのに、横浜に
（それもキュナードのフラッグシップが）寄港するなんてあまりにも恥ずかしいと思わないかい？
橋と違い、金さえ掛ければいつでも延長できる大桟橋のバースですら大型船が着岸できるように
450ｍあるんだよ。
別に客船なんてどうでも良いじゃないか。
ぜんぜん恥ずかしくないです＠横浜市民
ナッチャンと関係ないし
>>417
桁下を10メートル上げるためにどのくらい建設コストが増えるか試算してみたら？
一流大学の土木工学科卒業くらいの力量が無いと難しいと思うけど。
なお、現実の総工費は約800億円とのこと。
それと、その原資は高速道路通行料＋税金。
桁下を10メートル上げるためにどのくらい建設コストが増えるか試算してみたら？
一流大学の土木工学科卒業くらいの力量が無いと難しいと思うけど。
なお、現実の総工費は約800億円とのこと。
それと、その原資は高速道路通行料＋税金。
422 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 14:42:56
なっちゃんは就航当時、少しの時化でも大幅に遅れダイヤを
乱していたのは事実です。
しかし、操船技術が向上し、ウェーブピアサーの耐波浪性の
素晴らしさを手の内に入れてからは、波高5ｍ以上の大時化
（大函・奥尻・離島航路は欠航）
でも、大型のびなす・びるごと互角の耐波浪性を
実証し、約10分程度の遅れで運航しておりました。
青函フェリーの新造船「あさかぜ21」は楽しみですね。
全国のフェリーファンの為に、といっては大げさですが、
このスレに画像を掲載しますのでお楽しみに。
青函FTは、函館FTとは離れているので、徒歩乗船では不便です。
早く函館FTと統合されたらいいと思います。
乱していたのは事実です。
しかし、操船技術が向上し、ウェーブピアサーの耐波浪性の
素晴らしさを手の内に入れてからは、波高5ｍ以上の大時化
（大函・奥尻・離島航路は欠航）
でも、大型のびなす・びるごと互角の耐波浪性を
実証し、約10分程度の遅れで運航しておりました。
青函フェリーの新造船「あさかぜ21」は楽しみですね。
全国のフェリーファンの為に、といっては大げさですが、
このスレに画像を掲載しますのでお楽しみに。
青函FTは、函館FTとは離れているので、徒歩乗船では不便です。
早く函館FTと統合されたらいいと思います。
うざいから他のスレいって続けてくんない？
ここで白鳥大橋が出てくるのが何故なのか判らん。
でもいまさらベイブリッジを嵩上げするわけにもイカンだろ。
結果論だよ。意味なし。
それより、土曜の朝の天気が微妙なのがな…。
普通に大桟橋で撮るか。
結果論だよ。意味なし。
それより、土曜の朝の天気が微妙なのがな…。
普通に大桟橋で撮るか。
427 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 15:08:07
オタの中でも特にレアなオタ。橋オタの人だから？
428 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 15:20:47
土曜の朝の天気が雨模様なのがな・・・。
普通にシンボルタワーで撮るか。
普通にシンボルタワーで撮るか。
429 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 15:22:29
>>426
確かに・・・。もう造っちまった以上、いくら吠えても無理だわな。
それには同感です。
このままだと土曜日は雨模様・・・
まぁ雨だと、大桟橋や山下公園にウザったいカップルが集ってないのが
唯一の救い。
確かに・・・。もう造っちまった以上、いくら吠えても無理だわな。
それには同感です。
このままだと土曜日は雨模様・・・
まぁ雨だと、大桟橋や山下公園にウザったいカップルが集ってないのが
唯一の救い。
431 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 17:48:03
横浜の話でしょ
432 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 18:48:22
おまいら
スレ違い
スレ違い
434 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 19:04:24
一本糞！復活委員会発足
435 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 19:05:12
436 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 19:51:14
>>434 調子にのるなよ
437 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 23:14:31
ナッチャングッズ再販？
438 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 23:25:35
グッズ販売はやっぱり様子を見るんでないべか？
439 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 23:29:51
ソースは東奥日報だが。
所要時間2：30～2:45分で運賃も安くするらしい。
所要時間2：30～2:45分で運賃も安くするらしい。
ナッチャンWorld明日辺り由良から横浜に向けて出港するのかな...
441 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 23:32:02
なっちゃんの船速だったら27日出港で間に合うしょ。
442 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 23:45:56
>>439
その情報は信憑性が高いと思うよ。
ウォータージェット推進が効率良く機能するのが、
約30ノット以上からと言われているからね。
青函が約110Kだから、30ノット航行だと2時間30分から
2時間45分。丁度、辻褄が合うし、燃費も20％ぐらい
良くなる。
Reraが就航したときは、エコノミーで5.000円だから
燃費が2割良化したら、単純計算で4.000円か。
CAを省いたり、経費節減で、エコノミー3.500円が可能
になってくるね。
その情報は信憑性が高いと思うよ。
ウォータージェット推進が効率良く機能するのが、
約30ノット以上からと言われているからね。
青函が約110Kだから、30ノット航行だと2時間30分から
2時間45分。丁度、辻褄が合うし、燃費も20％ぐらい
良くなる。
Reraが就航したときは、エコノミーで5.000円だから
燃費が2割良化したら、単純計算で4.000円か。
CAを省いたり、経費節減で、エコノミー3.500円が可能
になってくるね。
443 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 00:34:57
CAのいないなっちゃんは嫌だ！
魅力半減なのでCA付きで復活してください。
運行時間以外は地上勤務でいいじゃん。
船速落ちるのは我慢します。残念だけど。
いつか、３６ｋｔで爆走してください。
魅力半減なのでCA付きで復活してください。
運行時間以外は地上勤務でいいじゃん。
船速落ちるのは我慢します。残念だけど。
いつか、３６ｋｔで爆走してください。
444 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 00:41:57
2時間航行では物足りなかったから、2時間30分は
好都合。おまけに安くなるのは大歓迎。
船内で美味しい弁当売って下さい。
好都合。おまけに安くなるのは大歓迎。
船内で美味しい弁当売って下さい。
445 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 01:17:34
粘着糞！
446 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 01:25:06
おまえ、ここのスレに来るな！！
コノヤロー！！！
コノヤロー！！！
447 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 06:36:18
ナッチャンが低速でも復活することがうれしいのかな？
それとも高速じゃなきゃ意味ねーって思うのかな？
在来船くらいのスピードのナッチャンでも復活すればそれはそれで俺はうれしいぞ？
それとも高速じゃなきゃ意味ねーって思うのかな？
在来船くらいのスピードのナッチャンでも復活すればそれはそれで俺はうれしいぞ？
448 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 07:31:33
>>434-445
そろそろ荒らし報告に行くか？
そろそろ荒らし報告に行くか？
449 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 07:58:58
在来運賃＋急行料金1000円
あたり？
あたり？
450 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 08:13:47
そろそろＨＰに動きがあるかな？
問題なのは人より車の運賃だって。
452 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 08:21:42
荒糞
往復割引やJAF割引の復活など設定してJRに対抗できる手立てがないときついな。手軽にﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙに乗れるようにしてほしいね。現行は在来船でも高い。
454 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 11:04:13
>>448
やるなら速やかにやって下さい。
やるなら速やかにやって下さい。
455 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 11:16:21
妄想やワガママネタより一本糞！の方が面白い
456 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 11:40:07
>>455 調子にのるなよ
457 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 11:44:30
>>448
その晒すやり方教えてくれよ。俺がやってやるよ。こんな卑怯なヤローは見逃していたら駄目だ。
その晒すやり方教えてくれよ。俺がやってやるよ。こんな卑怯なヤローは見逃していたら駄目だ。
459 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 12:50:39
３時間航行でもいいと思います。車も載せたいので、安くして下さい。
460 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 12:55:28
>>458 了解！！！
461 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 13:45:52
ＪＲだと青函キップ使えば特急自由席往復５５００円だもんな。
バカらしくてナッチャンなんか使えねー。
時間も対して差がないし。
バカらしくてナッチャンなんか使えねー。
時間も対して差がないし。
462 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 14:00:41
ナッチャンはカーフェリー
ＪＲは水泥棒
ＪＲは水泥棒
463 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 16:01:25
新幹線が函館開通したら、在来線は廃止になるよね。
新幹線の青函の運賃は幾らぐらいになるの？
新幹線の青函の運賃は幾らぐらいになるの？
464 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 16:03:33
尾崎亜美の発売延期のCDはいつﾘﾘｰｽなんだろう？復活と同時に発売でもいいんじゃないか？
467 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 19:10:43
流動糞！
468 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 19:35:32
469 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 19:41:00
警察に相談してみました。長期間に渡り、嫌がらせと思われる投稿は
ストーカー及びいたずら電話等と同等の扱いとなるそうです。
固定電話からの接続の場合、発信者を特定するのは簡単だそうです。
どういう気持ちで不快な投稿するのか、常人には全く理解できませんが
気をつけた方がいいと思われます。
ストーカー及びいたずら電話等と同等の扱いとなるそうです。
固定電話からの接続の場合、発信者を特定するのは簡単だそうです。
どういう気持ちで不快な投稿するのか、常人には全く理解できませんが
気をつけた方がいいと思われます。
470 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 19:53:30
>>466
ロマンチック・クルーズ収録予定のCDは発売未定（´・ω・`）
ロマンチック・クルーズ収録予定のCDは発売未定（´・ω・`）
471 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 19:55:15
横浜の試乗クルーズ申し込んだ人いる?
473 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 20:38:45
一本糞をクンカクンカする家の犬はおかしいですか
475 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 21:07:15
試乗クルーズは無い。
「ナッチャンWorld」が、函館開港150周年記念事業の一環として横浜開港150周年と連携
函館の親善大使として、横浜を中心とする首都圏でのPRを目的に横浜港に寄港する。
３月６日は２本のミニクルーズを行うことが決定した。
詳細は下記の通り。
★横浜開港１５０周年記念 高速船ナッチャンWolrd 横浜ベイクルーズ
開催日時 ： ２００９年３月６日（金）
場所 ： 横浜港大桟橋発着
第一便 ： 受付時間 ： 09：30～10：45
クルーズ ： 11：00～12：20 １時間２０分
軽食（ソフトドリンク付）
第二便 ： 受付時間 ： 13：30～14：45
クルーズ ： 15：00～16：20 １時間２０分
軽食（ソフトドリンク付）
1便・2 便とも、出港１５分前に受付を終了します。
料金 ： 大人 ５，０００円 小人 ４，０００円
予約方法 ： 郵船トラベル クルーズセンターまで連絡
氏名、住所、電話番号をメールに明記or電話にてお伝えください）
メールアドレス [email protected]
電話 03-5224-5971 （09：30～18：00 土・日・祝日定休）
担当：西口
函館の親善大使として、横浜を中心とする首都圏でのPRを目的に横浜港に寄港する。
３月６日は２本のミニクルーズを行うことが決定した。
詳細は下記の通り。
★横浜開港１５０周年記念 高速船ナッチャンWolrd 横浜ベイクルーズ
開催日時 ： ２００９年３月６日（金）
場所 ： 横浜港大桟橋発着
第一便 ： 受付時間 ： 09：30～10：45
クルーズ ： 11：00～12：20 １時間２０分
軽食（ソフトドリンク付）
第二便 ： 受付時間 ： 13：30～14：45
クルーズ ： 15：00～16：20 １時間２０分
軽食（ソフトドリンク付）
1便・2 便とも、出港１５分前に受付を終了します。
料金 ： 大人 ５，０００円 小人 ４，０００円
予約方法 ： 郵船トラベル クルーズセンターまで連絡
氏名、住所、電話番号をメールに明記or電話にてお伝えください）
メールアドレス [email protected]
電話 03-5224-5971 （09：30～18：00 土・日・祝日定休）
担当：西口
Worldで横浜港巡りなんて二度とできないじゃん
いつまでに申し込めばいいんだ？
いつまでに申し込めばいいんだ？
480 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 22:18:02
Worldで横浜港(東京湾）ミニクルーズかぁ～。いいなぁ～。でも行けない（泣
Yokohama Romantic Cruise
横浜港内、魔法の1時間20分
う～ん いい響きだ
横浜港内、魔法の1時間20分
う～ん いい響きだ
482 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 22:53:23
たまんねぇなー。何か夢を見ているようだよ。
まさかＱＭ２を横目にクルーズできるだなんてナッチャン、まさに夢の晴れ舞台だな。
こりゃ、ハマっ子に大々的に知れ渡るぞ！！！！
ナッチャン復活の序曲だな。いやっほー！！
まさかＱＭ２を横目にクルーズできるだなんてナッチャン、まさに夢の晴れ舞台だな。
こりゃ、ハマっ子に大々的に知れ渡るぞ！！！！
ナッチャン復活の序曲だな。いやっほー！！
483 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 23:01:21
3月6日は晴れたらいいね。
外に出られないから本当に乗っているだけになっちゃうけど、確実に最初で最後の横浜クルーズ。
乗りたいような、外から眺めていたいような。
乗りたいような、外から眺めていたいような。
そろそろ、由良を出航して横浜に向かってるのかなー。
オシャレな港町、横浜の夕日に映える高速船、美しすぎ！！！
そしてＱＭ２フィーバーの横浜を颯爽と走るウェーブピアーサー、うれしすぎるぜ！
ヤバい、まじでドキドキしてきた。
・・・・唯一の難点は平日のことだな。
まぁ、休日にＱＭ２、しかも初寄港だったら、ありえないほどの人が押し寄せるだろう。
函館じゃ絶対にこんなこと起こらないぞ！
この日を選ぶとはなかなかやるな。
最高のプロモーションじゃないか☆:*･ﾟ(●´∀｀●):*･ﾟ
オシャレな港町、横浜の夕日に映える高速船、美しすぎ！！！
そしてＱＭ２フィーバーの横浜を颯爽と走るウェーブピアーサー、うれしすぎるぜ！
ヤバい、まじでドキドキしてきた。
・・・・唯一の難点は平日のことだな。
まぁ、休日にＱＭ２、しかも初寄港だったら、ありえないほどの人が押し寄せるだろう。
函館じゃ絶対にこんなこと起こらないぞ！
この日を選ぶとはなかなかやるな。
最高のプロモーションじゃないか☆:*･ﾟ(●´∀｀●):*･ﾟ
さっそくインターコンチのコスモ側を予約しないと・・・・。
2/28にするか、3/5にするか迷うな～～～・・・・。
夢のような時間が過ごせそうだ・・・。
2/28にするか、3/5にするか迷うな～～～・・・・。
夢のような時間が過ごせそうだ・・・。
487 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 23:19:06
>>484
ナッチャンに乗ったことがないのなら、ぜひ乗ってみて下さい。
今までのフェリーの常識が覆されると思うよ。
エンジン音が聞こえないし、振動が皆無。快適の一言。
たぶん、後部の外部デッキを開放すると思うから外に出れるよ。
ナッチャンに乗ったことがないのなら、ぜひ乗ってみて下さい。
今までのフェリーの常識が覆されると思うよ。
エンジン音が聞こえないし、振動が皆無。快適の一言。
たぶん、後部の外部デッキを開放すると思うから外に出れるよ。
488 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 23:28:08
489 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 23:49:24
490 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 23:53:49
491 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 01:18:48
ダサイ船名だから横浜では、浮くよ、やはり、一本糞！に改名すべき
492 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 05:39:52
就航前にやれば良かったのにね。
493 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 07:40:33
極悪アニータ専用船で よろ！
494 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 08:20:02
なっちゃんANIEETA
横浜ミニクルーズ、所要1時間20分では全然遠くに行けないし、そうなると必然的にスピードも出せないよ、軽くアイドリングレベルの航行しか期待できないと思われ。
496 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 10:50:23
まあまあ、そんなこと言わないで、ソフトドリンク付きの
軽食でも食べながら楽しんで下さいよ。
軽食でも食べながら楽しんで下さいよ。
497 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 11:01:05
>>495
ナッチャンの設備（食堂なし、客室はいす席のみ）では、そんな長時間のクルーズ
できないし、360万都市の横浜、1000万都市の東京を堪能するほうがいいでしょ。
浦賀水道出て、36ｋｔ出してそのまま戻ってくるんじゃ、高速船の性能を自慢できても
クルーズとしてはつまんないでしょうが。
ナッチャンの設備（食堂なし、客室はいす席のみ）では、そんな長時間のクルーズ
できないし、360万都市の横浜、1000万都市の東京を堪能するほうがいいでしょ。
浦賀水道出て、36ｋｔ出してそのまま戻ってくるんじゃ、高速船の性能を自慢できても
クルーズとしてはつまんないでしょうが。
横浜天気予報 tvk
今日 雨のち曇り
明日 曇りのち晴れ
日曜は日が差しそうだな。やったぜ！
今日 雨のち曇り
明日 曇りのち晴れ
日曜は日が差しそうだな。やったぜ！
500 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 11:57:39
最高速度も出さず1時間ちょいで5000円か。乗る人いるの？
自分は2回も乗ったから行かないが。
自分は2回も乗ったから行かないが。
501 ：500：2009/02/27(金) 12:00:03
見事に被ったな…。
502 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 12:08:07
漏れは乗るよ♪
503 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 12:10:18
午前と午後、乗りまふ。
504 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 12:13:55
ミニクルーズ記念品をくれると思うから、もらってオークションで売りまつ。
東京横浜はクルーズするだけで楽しい。
ベイブリッジくぐってアクアライン横目に通りレインボーブリッジ、お台場、洋上滑走路建設中の羽田空港など楽しいじゃないか。
東京湾まで来て何もないところを爆走するほうがいいなんていうのはヲタだけだよ。
ベイブリッジくぐってアクアライン横目に通りレインボーブリッジ、お台場、洋上滑走路建設中の羽田空港など楽しいじゃないか。
東京湾まで来て何もないところを爆走するほうがいいなんていうのはヲタだけだよ。
506 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 12:20:53
1日、2日に先着順に記念品くれるし、クルーズ記念品と合わせて、
オークションで売ったら、1万円ぐらいで落札する人いるんじゃないかな？
オークションで売ったら、1万円ぐらいで落札する人いるんじゃないかな？
507 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 12:21:02
1本糞！
508 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 12:26:28
いくらなっちゃんが高速船だからって、
たがだた１時間２０分位のクルーズでは、そんなに遠くへは行けないぞ。
まして浦賀水道なんて１２ノット制限が有るんだから・・・orz
たがだた１時間２０分位のクルーズでは、そんなに遠くへは行けないぞ。
まして浦賀水道なんて１２ノット制限が有るんだから・・・orz
509 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 12:28:00
>>507 あんたに近日中おもろいこと起きるよw
512 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 12:44:32
>>511 ハゲ同。。。
備品盗んだり、転売する厨が埼玉県にいるからな。
そーゆー奴が横浜まで遠征に来るのだろう。
で、ヤフオク行きだな。
そーゆー奴が横浜まで遠征に来るのだろう。
で、ヤフオク行きだな。
514 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 12:50:13
盗品は絶対に落札しない！
だけど、先着順とクルーズの記念品は欲しい。
だれかヤフオクに出品してくれ。
だけど、先着順とクルーズの記念品は欲しい。
だれかヤフオクに出品してくれ。
あと首都圏から青森まで乗りに行ったって50kはかかるだろ
1/10のお値段でレアなクルージングが楽しめるなら高くはない
1/10のお値段でレアなクルージングが楽しめるなら高くはない
516 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 13:45:20
一本糞！ほうえぇ
今東京は雪、ゲロ寒
日・月天気回復しても
港にどれだけ人が来るか
>>515
JRやバスなら1万くらいから可能
クルーズどうしようか迷うな。
横浜何回か往復するだけでも結構かかるし
コンビナートをちんたら走ったところで退屈だろうし
せっかくQM2来ている時に見られないっつーのはもったいないな。
船の周りをうろうろしてたら、いい買い手が現れるかも知れんぞ。
青函渡るついでならプラス数千円で乗れるからなあ
日・月天気回復しても
港にどれだけ人が来るか
>>515
JRやバスなら1万くらいから可能
クルーズどうしようか迷うな。
横浜何回か往復するだけでも結構かかるし
コンビナートをちんたら走ったところで退屈だろうし
せっかくQM2来ている時に見られないっつーのはもったいないな。
船の周りをうろうろしてたら、いい買い手が現れるかも知れんぞ。
青函渡るついでならプラス数千円で乗れるからなあ
518 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 14:39:34
QM2のすぐそばまで行く予感。
通常速度の船で横浜港をクルーズしたいなら、ロイヤルウィングとかもあるんだけどなぁ、ナッチャン乗るならナッチャンらしさが出るクルーズじゃなきゃ、と思うんだけど。
520 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 16:35:03
禿同
521 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 17:08:35
ナッチャンの本当の実力を試したかったら、ゴールデンウィーク青函に来てね♪
522 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 17:30:17
一本糞！
523 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 17:32:28
乗りたい
524 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 19:06:38
流動糞！
525 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 19:52:28
明日・明後日・明々後日は晴れの予報だね
舞台は整いました
ついでにクルージングも申し込んだ
舞台は整いました
ついでにクルージングも申し込んだ
526 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 20:27:58
527 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 20:38:19
◆あの世界最大級の高速船「ナッチャン」期間運航検討中！
高速船“ナッチャン”を東日本フェリーよりチャーターし、期間運航を検討中です。
近日中に、本船により発生する曳き波調査の為の試験運航を実施し、関係者の皆様の同意を得た上で運航を決定する予定です。
※但し、あくまでGW、夏の繁忙期対策(GW、夏場の輸送能力が在来船のみだと不足し、大変な混雑が予想される）と将来の代替船建造シミュレーションの為であり、今後も“ナッチャン”を継続運航するという事ではありません。
高速船“ナッチャン”を東日本フェリーよりチャーターし、期間運航を検討中です。
近日中に、本船により発生する曳き波調査の為の試験運航を実施し、関係者の皆様の同意を得た上で運航を決定する予定です。
※但し、あくまでGW、夏の繁忙期対策(GW、夏場の輸送能力が在来船のみだと不足し、大変な混雑が予想される）と将来の代替船建造シミュレーションの為であり、今後も“ナッチャン”を継続運航するという事ではありません。
明日の横浜入港って9時半ぐらい？
529 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 20:45:59
2009年3月中(予定)～開始予定の高速道路休日1000円等の国策に歩調をあわせ、
高速道路のつながっていない本州(青森県)と北海道をフェリーで結ぶ最短の路線として、双方をマイカーで気軽に行き来できる夢のあるクルマ旅を支援するお得な新商品を提案し、需要を喚起。地域経済への貢献を図ります。
ナッチャンしかないべよ
高速道路のつながっていない本州(青森県)と北海道をフェリーで結ぶ最短の路線として、双方をマイカーで気軽に行き来できる夢のあるクルマ旅を支援するお得な新商品を提案し、需要を喚起。地域経済への貢献を図ります。
ナッチャンしかないべよ
532 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 20:53:37
キター！
つまり、結果だけいえば、
閑散期の休航と航路の整理（青蘭の廃止など）そして減便が実現したと言うだけか。
もしかして、2008年の廃止段階から計算済み？
つまり、結果だけいえば、
閑散期の休航と航路の整理（青蘭の廃止など）そして減便が実現したと言うだけか。
もしかして、2008年の廃止段階から計算済み？
533 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 21:00:05
534 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 21:06:47
また誤植・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ttp://www.tsugarukaikyo.com/information/info090227.html
≪世界最大級の大型高速船 (手前：ナッチャンWorld、奥：ナッチャンRera)≫
全長：112.6m 全幅：30.5ｍ 航海速力：約36ノット 旅客定員：450名
------------
正しくは
旅客定員：774名（レラ） 800名（ワールド）
ttp://www.tsugarukaikyo.com/information/info090227.html
≪世界最大級の大型高速船 (手前：ナッチャンWorld、奥：ナッチャンRera)≫
全長：112.6m 全幅：30.5ｍ 航海速力：約36ノット 旅客定員：450名
------------
正しくは
旅客定員：774名（レラ） 800名（ワールド）
536 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 21:07:29
537 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 21:15:02
幸せジャパン復活ね。
538 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 21:53:54
539 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 22:33:49
ﾘﾍﾞﾗHDが描く、津軽海峡の絵が徐々に姿を現してきたなというところだな。
二度と同じ失敗はしないという信念がみてとれる。
青函、いや辺境の青森・北海道発展のためにも頑張ってほしい。
二度と同じ失敗はしないという信念がみてとれる。
青函、いや辺境の青森・北海道発展のためにも頑張ってほしい。
明日は動画で撮ろうか写真で撮ろうか迷うな
541 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 22:57:04
携帯で動画とってカメラで写真を撮ればいい
>>538
他の数字は合ってるようなので誤植ではない感じがするな。
運行コストが嵩むエグゼクティブフロアを封鎖して、その下のフロア(甲板)を改装したのかも。
どういう計算で定員が約半分になるのかは分からんが。
他の数字は合ってるようなので誤植ではない感じがするな。
運行コストが嵩むエグゼクティブフロアを封鎖して、その下のフロア(甲板)を改装したのかも。
どういう計算で定員が約半分になるのかは分からんが。
543 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 23:02:27
エグゼ封鎖はないな。運行コストがそんなに変わるとは思えないし
魅力も半減する・・・。
個室やドライバールームの新設とか・・・？まぁ3/1に見てくるよ。
魅力も半減する・・・。
個室やドライバールームの新設とか・・・？まぁ3/1に見てくるよ。
544 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 23:09:59
Reraの方を改装したのでは？
法定検査の割にはドック入りが長いのでおかしいなとは思っていたんだ。
一ヶ月以上の入渠だったからな。
Worldの入渠期間では船内の改装は無理だろう。
法定検査の割にはドック入りが長いのでおかしいなとは思っていたんだ。
一ヶ月以上の入渠だったからな。
Worldの入渠期間では船内の改装は無理だろう。
545 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 23:17:16
2/28の着岸は大さん橋Ｂ号バースで300～400ｍのあたりに右舷を接岸させるらしいね。
まぁ右舷接岸は予想通りだし、大桟橋ではだいたいそうなんだけど、やはり出船で接岸
したほうがカッコいいと思うのは漏れだけだろうか？
まぁ入船で接岸するとロイヤルウイングに尻を向けることになるんだけどね。
まぁ右舷接岸は予想通りだし、大桟橋ではだいたいそうなんだけど、やはり出船で接岸
したほうがカッコいいと思うのは漏れだけだろうか？
まぁ入船で接岸するとロイヤルウイングに尻を向けることになるんだけどね。
浦賀水道って強制水先区だったかな？ なら入口でパイロットが乗るんだろう。勿論船尾からだろうな。
あの狭いブリッヂのどこに立つんだろう？ 航海士をどかすのかな？ 着岸の時は舷側のあの小部屋？
あの狭いブリッヂのどこに立つんだろう？ 航海士をどかすのかな？ 着岸の時は舷側のあの小部屋？
547 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 23:36:52
俺明日は見に行けない。横浜の人、沢山写真撮ってうｐしてくだちい。
出来たら動画おねぎゃーします。
出来たら動画おねぎゃーします。
548 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 23:48:30
明日8：30に行けば余裕で動画撮れるか
>>545
もし停泊中に出入りするなら、他の船にケツ向けるのまずいかもしれんね。
サイドスラスターの水流と違って、ナッチャンのカニ歩きって、もろに左右のジェットの前後進だから。
ロイヤルウィングが煽られる事はないとおもうけど、影響あるかも。
もし停泊中に出入りするなら、他の船にケツ向けるのまずいかもしれんね。
サイドスラスターの水流と違って、ナッチャンのカニ歩きって、もろに左右のジェットの前後進だから。
ロイヤルウィングが煽られる事はないとおもうけど、影響あるかも。
>>545
全然違うぜ、Bに右舷付けならロイヤルウィングのケツを眺めるカッコだろ？ナッチャンのケツは北の誰も居ない方を向く。
漏まい、本当に大桟橋のバース配置知ってるのか？
Bに右舷付けは大桟橋停泊の一番様になるカッコだ。
全然違うぜ、Bに右舷付けならロイヤルウィングのケツを眺めるカッコだろ？ナッチャンのケツは北の誰も居ない方を向く。
漏まい、本当に大桟橋のバース配置知ってるのか？
Bに右舷付けは大桟橋停泊の一番様になるカッコだ。
>>550
最後の入船を出船と間違えた。ｽﾏﾝ。
ただ漏れは、あんたの言う一番様になるのと逆が好きなんだよ。
つまり氷川丸と同じ陸側に船尾を向けたスタイルが大桟橋の山下側岸壁では映えると思うんだ。
つまり右舷接岸だから逆なら美しいと思うのは漏れだけかなと書いたんだが、理解してもらえなく残念
最後の入船を出船と間違えた。ｽﾏﾝ。
ただ漏れは、あんたの言う一番様になるのと逆が好きなんだよ。
つまり氷川丸と同じ陸側に船尾を向けたスタイルが大桟橋の山下側岸壁では映えると思うんだ。
つまり右舷接岸だから逆なら美しいと思うのは漏れだけかなと書いたんだが、理解してもらえなく残念
京浜フェリーから撮影すればどの向きからでもOK
さて、今から大桟橋に行ってくる。
天気は回復傾向。
天気は回復傾向。
555 ：ＮＡＳＡしさん ：2009/02/28(土) 07:45:07
神奈川人
レポ頼みます。
ライブカメラはないの？
レポ頼みます。
ライブカメラはないの？
556 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 07:53:29
そろそろ入港？
横浜に集結の皆さまレポートよろしくお願いしますm(_ _)m
横浜に集結の皆さまレポートよろしくお願いしますm(_ _)m
きのうの由良出港の動画があった
http://www.youtube.com/watch?v=LJBXAJH7utk
http://www.youtube.com/watch?v=LJBXAJH7utk
558 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 08:08:24
>>555
大桟橋のホムペにある
大桟橋のホムペにある
559 ：sage：2009/02/28(土) 08:16:46
漏れ今から出撃するんだけど、予報と違って曇ってるよ。
同業者20人に膨れ上がった
鉄と比べればまったり
鉄と比べればまったり
随分集まるんだな
ライブカメラでもかすかに見える
ライブカメラでもかすかに見える
定員が減ったということは、
エコノミーのシートピッチが広くなった…と考えればいいのか??
＝エグゼクティブはそのまま
↑ttp://www.tsugarukaikyo.com/information/info090227.htmlにはエグゼの写真もあるし!!
なぁ、函館のラウンジは残るよな!?
エコノミーのシートピッチが広くなった…と考えればいいのか??
＝エグゼクティブはそのまま
↑ttp://www.tsugarukaikyo.com/information/info090227.htmlにはエグゼの写真もあるし!!
なぁ、函館のラウンジは残るよな!?
国旗と信号旗掲揚
横浜市旗も掲揚
同業者30人に膨れ上がった
同業者30人に膨れ上がった
また膨れ上がって50人
シンボルタワーのライブカメラではまだ確認できない
570 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 09:39:42
何時に入港予定？
930
着岸945
着岸945
きたっぽい
本牧先
本牧先
現地情報では30分遅れ
現地は薄日が差し始めた
現地は薄日が差し始めた
入港入港
シンボルタワー前通過する
ライブカメラにキターーーー
ライブカメラでも確認！
ライブカメラ重すぎ
ライブカメラつながらね～orz
定刻30分遅れで着岸
しかしチッチャイナ
で、これどうやって乗るの？
>>582
外に仮の橋を取り付けている
外に仮の橋を取り付けている
1階⇔車両甲板で乗降するのか
クルー下船
一般人の受けがすごい
かわいいってさ
一般人の受けがすごい
かわいいってさ
586 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 11:14:57
5秒遅れのライブカメラで見てるんだけど、人少ねぇ～～w
ていうか、大さん橋ってもう少し華やかなところって
イメージしてたんだけど、地味なところなんだねw
ていうか、大さん橋ってもう少し華やかなところって
イメージしてたんだけど、地味なところなんだねw
587 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 11:17:28
左舷側の絵のほうがもっとかわいいよ。
元CAの人がいた
山下側から左舷に挑戦してみよう
山下側から左舷に挑戦してみよう
589 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 12:05:44
おっ、なっちゃんの手前にいた船が出港した。
実際に見に行くより、
ライブカメラで見る方が、相当多いんだろうなぁ...。
ライブカメラで見る方が、相当多いんだろうなぁ...。
591 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 12:26:52
15時にはぱしふぃっくびいなすも入港予定。
そろそろ、見に行くか。
そろそろ、見に行くか。
592 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 12:28:01
ﾗｲﾌﾞｶﾒﾗで見てるんだけど、土曜日だというのに人が少ないね。
釣りは禁止なのかな？
函館港町埠頭の方が人多くね？
釣りは禁止なのかな？
函館港町埠頭の方が人多くね？
大桟橋から帰宅。
入港が遅れたけど、おかげで薄日が差していい感じに撮れました。
徹夜明けで眠くて大変だったけど、言って良かった。
入港が遅れたけど、おかげで薄日が差していい感じに撮れました。
徹夜明けで眠くて大変だったけど、言って良かった。
594 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 13:01:11
明日はナッチャンでオフ会するべ
うぷする写真のサイズはどのぐらいがベスト？
597 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 13:06:51
やんだ。
599 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 13:09:48
おおお。サンクス。カッコよく撮れてるね。おやすみ。
起きたらまた、画像UPよろしく。
起きたらまた、画像UPよろしく。
ナッチャン復活したらあの戸田恵梨香のCMも復活するのかねえ
602 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 14:04:51
人はそれを「とりあたま」と言う。
鳥頭なのは認めるからどんなだったか教えてくれよ（涙）
604 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 14:17:26
605 ：ＮＡＳＡしさん ：2009/02/28(土) 14:18:48
606 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 16:09:47
607 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 16:17:22
>>586
今日みたいな天気だと人は少ないね。
暖かくて天気がよい休日や大桟橋ホールでイベントとかあると、
人が来るんだけど。ぱしびぃや飛鳥みたいに大桟橋の客船入港情報に載っているわけでもなく
意外と知らない人も多いかも。
>>592
つり禁止どころか、岸壁は立ち入り禁止。
国際ターミナルなんで警備は厳しいです、一応。
>>593
うｐ乙です。
いつも見る大桟橋にナッチャンが泊まっているのは夢のようです。
このアングル、わざわざ水上バスから撮ったんですね。
私も明日行きます。コンデジなんでこんなすばらしい写真は撮れませんが・・・。
今日みたいな天気だと人は少ないね。
暖かくて天気がよい休日や大桟橋ホールでイベントとかあると、
人が来るんだけど。ぱしびぃや飛鳥みたいに大桟橋の客船入港情報に載っているわけでもなく
意外と知らない人も多いかも。
>>592
つり禁止どころか、岸壁は立ち入り禁止。
国際ターミナルなんで警備は厳しいです、一応。
>>593
うｐ乙です。
いつも見る大桟橋にナッチャンが泊まっているのは夢のようです。
このアングル、わざわざ水上バスから撮ったんですね。
私も明日行きます。コンデジなんでこんなすばらしい写真は撮れませんが・・・。
やっぱ、大さん橋だとナッチャンってちっこいな。
こーゆーのに見慣れてるからそう感じるのか？ちなみにＱＭ２はこれよりもっとでかい！
ttp://www.city.yokohama.jp/me/port/cruise/2007/0306/image/22.jpg
ttp://furudon.web.fc2.com/kissd/kiss13/IMG_0564.jpg
こーゆーのに見慣れてるからそう感じるのか？ちなみにＱＭ２はこれよりもっとでかい！
ttp://www.city.yokohama.jp/me/port/cruise/2007/0306/image/22.jpg
ttp://furudon.web.fc2.com/kissd/kiss13/IMG_0564.jpg
たまたまカメラ持って横浜に行ってたのでおいらもうｐ
普通に山下公園→大桟橋からですけど…
結構カメラ持ってた人多かったですよ。
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20090228164304.jpg
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20090228164353.jpg
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20090228164422.jpg
普通に山下公園→大桟橋からですけど…
結構カメラ持ってた人多かったですよ。
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20090228164304.jpg
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20090228164353.jpg
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20090228164422.jpg
610 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 17:55:08
画像UP乙
612 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 18:06:49
画像UP乙。1280以上だったらサイコー。
613 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 18:09:24
みんな、撮影うますぎ！！
やっぱ、なっちゃんは都会のほうが似合う。くやしいけどね…
やっぱ、なっちゃんは都会のほうが似合う。くやしいけどね…
614 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 18:18:29
氷川丸とマリンタワーとナッチャン
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up15868.jpg
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up15868.jpg
続き…パスは同じく065で。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0962.jpg.html
>>612
1280にしてみたら、縦は半端な数字になっちゃったよ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0962.jpg.html
>>612
1280にしてみたら、縦は半端な数字になっちゃったよ。
>>609
リベラ社旗なんて揚げてたんだ
リベラ社旗なんて揚げてたんだ
よく寝た。(^^;
もう一枚貼ります。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1054.jpg.html
パスは593で。
しかし待ってる間はめっぽう寒くて参った。
明日は行けないんで、6日にチャンスがあればってところ。
本日横浜に展開された皆さん、おつかれさまでた。
もう一枚貼ります。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1054.jpg.html
パスは593で。
しかし待ってる間はめっぽう寒くて参った。
明日は行けないんで、6日にチャンスがあればってところ。
本日横浜に展開された皆さん、おつかれさまでた。
左の吊橋が、問題のベイブリッジ？
左じゃなくて右だった。スマソ
622 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 19:40:40
ナッチャンはハマの港に映えるな～
青函の人には悪いけど、このままハマ残ってほしい
運行再開してもどうせ一隻余るんだし
ちょうどいいかも
青函の人には悪いけど、このままハマ残ってほしい
運行再開してもどうせ一隻余るんだし
ちょうどいいかも
623 ：ＮＡＳＡしさん ：2009/02/28(土) 19:52:34
神奈川の皆さん，ありがとうございます。
あつかましいお願いですが，動画はないでしょうか？
あつかましいお願いですが，動画はないでしょうか？
625 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 20:02:15
626 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 20:06:36
霊現象では？
>>623
動画は手振れが激しくて諦めた
動画は手振れが激しくて諦めた
明日以降に撮影する方へ。
大さん橋埠頭ビルから出発する京浜フェリーボートの遊覧船はかなり使えます。
900円を払う価値あり。
海側からランドマークをバックにしての撮影も可能です。
大さん橋埠頭ビルから出発する京浜フェリーボートの遊覧船はかなり使えます。
900円を払う価値あり。
海側からランドマークをバックにしての撮影も可能です。
630 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 20:47:02
631 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 20:52:32
なっちゃんは人気あるんやね。
すごい数のカメラマン。
すごい数のカメラマン。
633 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 21:10:12
明日辺りは混雑しそうだね
634 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 21:16:24
>>632
いい腕してますね。ジャスピンだね。EF24-105ですか？トリミングしてるのですか？
いい腕してますね。ジャスピンだね。EF24-105ですか？トリミングしてるのですか？
うｐネ申が多くてほんと楽しめた。
みんなありがと！
ワールドは横浜にあげてもいい気がしてきたｗ
みんなありがと！
ワールドは横浜にあげてもいい気がしてきたｗ
636 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 21:34:34
むむ…横浜のナッチャン…似合う…
横浜市で買ってちょ！
横浜市で買ってちょ！
横浜の動画見たいな。
手持ちでもグラグラでもド下手でもいいから
誰か神はいないの？
手持ちでもグラグラでもド下手でもいいから
誰か神はいないの？
638 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 21:40:00
中田市長
お願いします
お願いします
639 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 21:40:47
横浜の大魔神？
640 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 21:52:10
画像アップしてくれた皆様、ありがとうございました。
もうちょっと調子に乗らせて下さい。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1332.jpg.html
パスはやっぱり065で。
初めての港なんでチョーおっかなびっくりの接岸でしたよ、横の補助操船所？を使ってるのは初めて見ました。
>>634
ありがとうございます、そのカットは100-400ISでノートリです。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1332.jpg.html
パスはやっぱり065で。
初めての港なんでチョーおっかなびっくりの接岸でしたよ、横の補助操船所？を使ってるのは初めて見ました。
>>634
ありがとうございます、そのカットは100-400ISでノートリです。
642 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 21:56:09
なんじゃこりゃあ～～w
みんなバズーカ砲みたいなレンズで撮ってるのね
>>641
ファイル違わね？
ファイル違わね？
646 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 22:00:42
ねこちゃんがとうもろこしの皮にジャレついている画像とみた。
649 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 22:10:30
>>648
いえいえ、楽しまさせて頂きました。ありがとうございました。
いえいえ、楽しまさせて頂きました。ありがとうございました。
650 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 22:50:58
一本糞！
>>641
手がカワイイwww
手がカワイイwww
>>648
結構前から決まってたんだな
その割には告知不足の感が。
今日集まったのって大半がここの住民でないの？
>>637
ライブカメラ映したCRT撮ったのならあるが
編集があれなんでUPれるかどうか
イベントある月曜に行くつもりだけど
日曜行く理由とかある？
結構前から決まってたんだな
その割には告知不足の感が。
今日集まったのって大半がここの住民でないの？
>>637
ライブカメラ映したCRT撮ったのならあるが
編集があれなんでUPれるかどうか
イベントある月曜に行くつもりだけど
日曜行く理由とかある？
２日に出港？
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/090226/kng0902261937005-n1.htm
金曜プレステージ『津軽海峡ミステリー航路８』
3月6日（金） よる9時～10時52分 フジテレビ
http://wwwz.fujitv.co.jp/fujitv/news/pub_2009/09-039.html
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/090226/kng0902261937005-n1.htm
金曜プレステージ『津軽海峡ミステリー航路８』
3月6日（金） よる9時～10時52分 フジテレビ
http://wwwz.fujitv.co.jp/fujitv/news/pub_2009/09-039.html
画像をアップしてくれた皆さん、ありがとう！！！
俺は去年の秋に青森に言ってナッチャンワールドに乗ったけど、そのときの感動とはまた違う感動を味わえました。
残念ながら横浜には行けないんで、皆さんのおかげでバーチャル体験できました。
特に、>>641さん。「100-400IS」なんて持ってるんですか。凄いですね。
>>632の写真は間違いなく「プロ級」だと思います。俺も良い写真撮れるように腕を磨きたいです。
俺は去年の秋に青森に言ってナッチャンワールドに乗ったけど、そのときの感動とはまた違う感動を味わえました。
残念ながら横浜には行けないんで、皆さんのおかげでバーチャル体験できました。
特に、>>641さん。「100-400IS」なんて持ってるんですか。凄いですね。
>>632の写真は間違いなく「プロ級」だと思います。俺も良い写真撮れるように腕を磨きたいです。
みなさんすばらしい画像ありがとうございます。明日行ってみます。
>598さん
ナッチャン 横浜でググっていろいろなblog見ていたのですが、もしかして
ttp://train-garakuta.cocolog-nifty.com/blog/2009/02/world-6cbd.html
のブログ主の方ですか？それともこの中に書かれている同行者の方ですか？ほとんど同じ画像がうｐされているので。
>598さん
ナッチャン 横浜でググっていろいろなblog見ていたのですが、もしかして
ttp://train-garakuta.cocolog-nifty.com/blog/2009/02/world-6cbd.html
のブログ主の方ですか？それともこの中に書かれている同行者の方ですか？ほとんど同じ画像がうｐされているので。
昨日（になってしまいましたね。）撮影したものです。
私もUpさせていただきます。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1605.jpg.html
なんとなく納豆が食べたいと思っているので、パスは710にさせていただきました。
何枚か撮影してきましたが、傾いた写真ばかりで・・・。
余談ですが、今日と明日は、内部公開してくれるそうです。
私もUpさせていただきます。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1605.jpg.html
なんとなく納豆が食べたいと思っているので、パスは710にさせていただきました。
何枚か撮影してきましたが、傾いた写真ばかりで・・・。
余談ですが、今日と明日は、内部公開してくれるそうです。
みなさん、うｐありがとうございます。楽しいものですね。
やはり一眼レフで取っている方ばかりですね。私なんかコンデジなんで
恥ずかしス・・・・。ニコン、キヤノンだけでなくペンタ、ソニーまで。
このスレは青函のエリアの2、3人しかカキコしてないなんて大嘘だってよくわかりました。
関東圏だけでこんなにいるとは・・・ナッチャンのファンの多さにうれしさひとしお。
あしたは晴れるといいなぁ・・・。
やはり一眼レフで取っている方ばかりですね。私なんかコンデジなんで
恥ずかしス・・・・。ニコン、キヤノンだけでなくペンタ、ソニーまで。
このスレは青函のエリアの2、3人しかカキコしてないなんて大嘘だってよくわかりました。
関東圏だけでこんなにいるとは・・・ナッチャンのファンの多さにうれしさひとしお。
あしたは晴れるといいなぁ・・・。
大桟橋でナッチャン見ながらオフ会らょ(ToT)
659 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 00:51:33
写真うｐ有り難うごぜえますた。明日行きたいと思います。
舷側のウイング代わりの着岸監視室？にいたのはパイロットかな？
船長は港内操作盤で操船してるけど、パイロットは自分の目で見て確認する必要があるから。
舷側のウイング代わりの着岸監視室？にいたのはパイロットかな？
船長は港内操作盤で操船してるけど、パイロットは自分の目で見て確認する必要があるから。
一般的な国内のフェリーだと、
離着岸時にブリッジの端っこで
スラスターを操作するのは船長自身だよ。
離着岸時にブリッジの端っこで
スラスターを操作するのは船長自身だよ。
>>655
「同行者」の方です。(^^;
「同行者」の方です。(^^;
663 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 02:28:22
一本糞！の画像アップヨロ
664 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 02:48:57
すばらしい写真をＵＰしていただいた方々本当にありがとうございました
おかげさまで東北在住の人間にも横浜のナッチャン堪能する事が出来ました
この場をお借りして感謝申し上げます
おかげさまで東北在住の人間にも横浜のナッチャン堪能する事が出来ました
この場をお借りして感謝申し上げます
今日の横浜は曇天
寒さもあってコンディションが悪いかも
船内見学だけだったら一眼はいらないか
寒さもあってコンディションが悪いかも
船内見学だけだったら一眼はいらないか
>>637
ほらよ
http://www.youtube.com/watch?v=mSCiLjXzKlE
http://www.youtube.com/watch?v=dxz9B4jdT00
http://www.youtube.com/watch?v=PZ9-egQhBlw
ほらよ
http://www.youtube.com/watch?v=mSCiLjXzKlE
http://www.youtube.com/watch?v=dxz9B4jdT00
http://www.youtube.com/watch?v=PZ9-egQhBlw
667 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 06:50:23
画像あぷされた方々、ご苦労様ですm(_ _)m
久しぶりにナッチャンの話題で盛り上がれました(^-^)
久しぶりにナッチャンの話題で盛り上がれました(^-^)
668 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 07:33:34
昨日より天気悪いかも
あいにくの曇り空ですね・・・・。
これから横浜に行ってきます＠東京人
これから横浜に行ってきます＠東京人
現地雨降りだした
671 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 08:51:36
意外と人気だねナッチャン。
今日もまたレポートよろしくお願いしますm(_ _)m
今日もまたレポートよろしくお願いしますm(_ _)m
現地閑散としています
休憩所に12人程度
記念品は余裕だな
休憩所に12人程度
記念品は余裕だな
20分たって30人程度
4ゲート付近に固まりだした
4ゲート付近に固まりだした
CIQ前に移動
記念品配布のスタンバイ開始
記念品配布のスタンバイ開始
内覧会という看板掲示
看板にはもう津軽海峡フェリーと書かれてる
看板にはもう津軽海峡フェリーと書かれてる
30分前で40人並んでいるとは、なかなか人気だね～…。
そろそろ出るかな。
昼過ぎでも記念品間に合うかな……？
そろそろ出るかな。
昼過ぎでも記念品間に合うかな……？
内覧開始
679 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 10:24:00
記念品ほすい。
ナッチャングッズを売店で販売
グッズの価格は?
運航休止直前の投売り価格…じゃねえよな、まさか。
運航休止直前の投売り価格…じゃねえよな、まさか。
11時くらいに着くんだけど記念品に間に合うかな？
記念品はなあに？
記念品はなあに？
684 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 10:30:04
いい時代になったもんやぁ～～～
田舎に居ながらにして画像・動画が見れるのやから…涙
UPしてくれた方に大感謝。
記念品の画像もUPしてね。
田舎に居ながらにして画像・動画が見れるのやから…涙
UPしてくれた方に大感謝。
記念品の画像もUPしてね。
たねまるが居たんだけど退場してしまった
売店bondi breezeが混乱してる
会計20分待ちw
会計20分待ちw
689 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 10:49:13
やきとり弁当売ってますか？
船長がガイダンスしてる
インキャットだからニャーと泣くらしい
インキャットだからニャーと泣くらしい
エグゼで一休み
ぶっちゃけエコノミーの方が快適だな
ぶっちゃけエコノミーの方が快適だな
693 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 11:00:09
混んでますかー？
694 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 11:03:22
記念品出口で配ってるのね。
695 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 11:10:40
白い恋人好評販売中w
記念品は何でしたか？
>>696
イカの珍味
イカの珍味
698 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 11:23:54
イカの珍味…………
ここまで大々的にやった以上復活しかないよな
津軽海峡フェリーは責任が重いぞ
津軽海峡フェリーは責任が重いぞ
700 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 11:25:19
この為にナッチャングッズ用意したのね。
ナッチャンの復活はだいぶ前に決めてたと言う事か。
ナッチャンの復活はだいぶ前に決めてたと言う事か。
混んでる。
記念品もらえなかった…
記念品もらえなかった…
702 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 11:30:52
イカの珍味じゃ、わざわざ行くまでもないかな?
705 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 11:45:14
赤字分取り返さないとね
ちなみに船内見学って、どこまで見られるの?
T3とT4だけ?
T3とT4だけ?
708 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 12:08:49
行ってきた
チョロQみたいなグッズを買ったよ！
帰りにイカの燻製をもらった。
一昨年、在来の青函フェリーに乗ったけど、
ナッチャン、停泊してるのに、揺れてた。
こんなに揺れたかな？？
あと、内装が新品なのはいいけど、ちゃっちくない？
でも横浜で乗れるなんて、いいね。
チョロQみたいなグッズを買ったよ！
帰りにイカの燻製をもらった。
一昨年、在来の青函フェリーに乗ったけど、
ナッチャン、停泊してるのに、揺れてた。
こんなに揺れたかな？？
あと、内装が新品なのはいいけど、ちゃっちくない？
でも横浜で乗れるなんて、いいね。
記念品ゲット
出口でくれた。本当にイカの珍味だったよ
出口でくれた。本当にイカの珍味だったよ
行ってきた。
まさか横浜でナッチャンに逢えるとは！
今回の企画に本当に感謝します。
船内ではエグゼの素晴らしさに感動してしまったよ。
秋の青函最終日にエコノミーに乗船したんだけど、上のフロアがあんなに素晴らしかったとは。
（乗ったことないけど）国際線のファーストクラスみたいだと思った。
青函で復活したら奮発しちゃおうかな。
まさか横浜でナッチャンに逢えるとは！
今回の企画に本当に感謝します。
船内ではエグゼの素晴らしさに感動してしまったよ。
秋の青函最終日にエコノミーに乗船したんだけど、上のフロアがあんなに素晴らしかったとは。
（乗ったことないけど）国際線のファーストクラスみたいだと思った。
青函で復活したら奮発しちゃおうかな。
712 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 12:30:17
画像UPありがとう。
ヤフオクに出ても買わねw
ヤフオクに出ても買わねw
713 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 12:35:06
ナッチャンライブレポおつかれさま。。。
ビジネスは立ち入り禁止だった。
エグゼクティブはシートでくつろぐなと紙があるのに無視してるヤシ大杉。
みんなエグゼですげーって悲鳴あげてた。
エグゼクティブはシートでくつろぐなと紙があるのに無視してるヤシ大杉。
みんなエグゼですげーって悲鳴あげてた。
715 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 12:50:01
エグゼクティブで弁当広げてるおばさんのグループがいた。
ピクニック気分かい。。。
ピクニック気分かい。。。
エグゼは１人ならいいけど２人だと狭いなと感じた
海洋少年団の子供に｢このマッサージチェアは高級品です！｣って熱弁を振るってた担当にワロタ
海洋少年団の子供に｢このマッサージチェアは高級品です！｣って熱弁を振るってた担当にワロタ
さて、雨がパラついてるし、もう帰ろうっと。
いやぁ、良かった。
山下公園で何あのかわいい船？
ってヤシがいたから今日なら無料で船内見学できると教えてやった。
復活には、少しでも知名度をあげないとね。船に慣れてるハマっ子でもインパクトは抜群だな。
でもシーバス乗場に行ったら、いつもなら「今日は飛鳥が入港してます」とか言うくせに今日は「3月6日のQM２来ます。乗船予約できます！」
……なぜナッチャンの宣伝をしない？
いやぁ、良かった。
山下公園で何あのかわいい船？
ってヤシがいたから今日なら無料で船内見学できると教えてやった。
復活には、少しでも知名度をあげないとね。船に慣れてるハマっ子でもインパクトは抜群だな。
でもシーバス乗場に行ったら、いつもなら「今日は飛鳥が入港してます」とか言うくせに今日は「3月6日のQM２来ます。乗船予約できます！」
……なぜナッチャンの宣伝をしない？
718 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 14:11:57
>>717 レポおつかれ。ありがと。
横浜側でのナッチャンの宣伝が少なすぎるよね・・・。
大さん橋や港湾局のHPにも載ってないし、ニュースは産経でカナロコには無し。
今回の寄港を知ったのもQM2について調べていたら偶然にだったからな。
元々「立ち寄るだけ」ってニュアンスみたいだし、「同じ150周年」ていうのは横浜から見たら気に入らないか？
http://response.jp/issue/2009/0228/article121118_1.html
http://www.youtube.com/watch?v=lfwO6lXOrhc&feature=channel_page
このシリーズにナッチャン姉妹を入れてもらえば。
空中要塞ゴリョウカクと並んで飛ぶ宇宙戦艦ナッチャン…
このシリーズにナッチャン姉妹を入れてもらえば。
空中要塞ゴリョウカクと並んで飛ぶ宇宙戦艦ナッチャン…
ところで、おまいら3/6のクルーズ行く？
スタッフに聞いたらまだ残数あるってさ。
ちなみにベイブリッジくぐって港内回ってもどってくるらしい。ｼｮﾎﾞｰﾝ……
日曜だけど今日は受け付けしているらしい。
早速一便で申し込んできた。仕事は理由付けてやすむことに…
もっと早くわかっていればスムーズに休めたのに…
スタッフに聞いたらまだ残数あるってさ。
ちなみにベイブリッジくぐって港内回ってもどってくるらしい。ｼｮﾎﾞｰﾝ……
日曜だけど今日は受け付けしているらしい。
早速一便で申し込んできた。仕事は理由付けてやすむことに…
もっと早くわかっていればスムーズに休めたのに…
723 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 14:41:36
函館側のごり押しでやってきただけだから横浜市もやる気ないんだよ
今日レインボーブリッジウォークの日じゃん
芸能人来てメディアも報道しまくり
なんでまたこういう機会逃すかなー
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/090301/tky0903011226002-n1.htm
芸能人来てメディアも報道しまくり
なんでまたこういう機会逃すかなー
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/090301/tky0903011226002-n1.htm
727 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 15:25:29
>>725
レインボーブリッジからは大桟橋見えないんだが
レインボーブリッジからは大桟橋見えないんだが
何言ってるんだよー
船を東京湾入れてたら大注目間違いなしだったんだよ
横浜は3/6・7・8でよかった
次の検査いつか知らないけど、
毎回寄り道したらいい
あと空気輸送はもったいないからクルーズも兼ねるとか
船を東京湾入れてたら大注目間違いなしだったんだよ
横浜は3/6・7・8でよかった
次の検査いつか知らないけど、
毎回寄り道したらいい
あと空気輸送はもったいないからクルーズも兼ねるとか
729 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 16:18:45
今家に着いた・・・。
コンデジのへっぽこ写真ですが・・・・。
とりあえず、ナッチャンから見た大桟橋と、乗船入り口の様子。
（入り口の右に写っているのは役に立たないボーディングブリッジ）
パスワードはnatchan
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0663.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0668.jpg.html
コンデジのへっぽこ写真ですが・・・・。
とりあえず、ナッチャンから見た大桟橋と、乗船入り口の様子。
（入り口の右に写っているのは役に立たないボーディングブリッジ）
パスワードはnatchan
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0663.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0668.jpg.html
730 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 16:24:55
おつかれさま。画像サンクス。良く写ってます。
田舎住まいで、大桟橋に行けない身にはありがたいです。
田舎住まいで、大桟橋に行けない身にはありがたいです。
731 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 16:26:54
>>728
グッドアイデア。。。
グッドアイデア。。。
ハセストの焼き鳥弁当売ってなかった(ToT) 束フェリーの元社員さん警備お疲れ様
733 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 17:09:57
レインボーウォークの参加者の大半がナッチャンWORLDというものの存在自体を知らないという事実
橋を歩いている時には海が見えない人が9割という事実
橋を歩いている時には海が見えない人が9割という事実
どうせなら「津軽海峡フェリー」じゃなくて
「青函連絡船」そのままにしちまえよｗ
「青函連絡船」そのままにしちまえよｗ
736 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 18:07:36
ナッチャンが船ヲタ以外の一般人の中で無名なのは仕方ない。
だが、こんな高速船も居るんだぞ的なインパクトは与えたかもしれないな。
ふじ丸やぱしびぃ、にっぽん丸など豪華客船は比較的知られているんだが・・・。
だが、こんな高速船も居るんだぞ的なインパクトは与えたかもしれないな。
ふじ丸やぱしびぃ、にっぽん丸など豪華客船は比較的知られているんだが・・・。
737 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 18:19:43
ナッチャンを横浜で見られるなんて。
どうぞ！
パスワードはnat
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0901.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0902.jpg.html
どうぞ！
パスワードはnat
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0901.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0902.jpg.html
738 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 18:27:52
NHKが撮影して見学者にインタビューしてたね。
このあと6時45分からのニュースでやるっぽい。
このあと6時45分からのニュースでやるっぽい。
NHK函館、ｷﾀー。
地元の海洋少年団キター。
子供と乗組員、手旗信号ーで交流？
子供と乗組員、手旗信号ーで交流？
741 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 19:06:48
ＮＨＫ首都圏ニュース645ではやらなかったよ。やはり温度差が・・・・。
横浜のニュースは殺傷事件だけだった。
そのとき横浜にいたし・・・。おーこわこわ。
ちなみに手旗信号のときは実際に船内でみました。
子供たちすげー緊張してた。ギャラリーは少なかったです。
横浜のニュースは殺傷事件だけだった。
そのとき横浜にいたし・・・。おーこわこわ。
ちなみに手旗信号のときは実際に船内でみました。
子供たちすげー緊張してた。ギャラリーは少なかったです。
742 ：741：2009/03/01(日) 19:14:46
744 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 19:38:56
横浜クルーズは郵船トラベルがやるらしい。やはり…。
745 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 19:40:04
>>728
ないって。
東京の埠頭に行ったことある？マジでだーれも人がいないよ。
晴海とか有明とか信じられないほど。レインボーブリッジだって
ただ車で通過するだけ。誰も船舶なんか見ちゃいないし。
今回の歩きイベントだって、レインボーブリッジからすんげー遠くのナッチャンが仮に見えたとしても
何にもならない。港町としては横浜のほうが数段上だよ。東京港は貨物だけ。
ないって。
東京の埠頭に行ったことある？マジでだーれも人がいないよ。
晴海とか有明とか信じられないほど。レインボーブリッジだって
ただ車で通過するだけ。誰も船舶なんか見ちゃいないし。
今回の歩きイベントだって、レインボーブリッジからすんげー遠くのナッチャンが仮に見えたとしても
何にもならない。港町としては横浜のほうが数段上だよ。東京港は貨物だけ。
>>744
やっぱりそうなるの？妥当な選択と思うけどね。
やっぱりそうなるの？妥当な選択と思うけどね。
747 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 20:20:54
たくさんの画像UPありがとうございました。
大さん橋に行くことができない、地方在住者には本当に嬉しいことでした。
画像は素晴らしいものばかりで、選択には大変苦労しました。
優秀作品の中から、最優秀作品二点を選ばせて頂きました。
構図がずば抜けて優れており、生憎の曇天を逆に利用して、グレーの
背景をバックに、なっちゃんWorldが画面から浮き出て見えるような
作品でした。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1151.jpg
大さん橋に行くことができない、地方在住者には本当に嬉しいことでした。
画像は素晴らしいものばかりで、選択には大変苦労しました。
優秀作品の中から、最優秀作品二点を選ばせて頂きました。
構図がずば抜けて優れており、生憎の曇天を逆に利用して、グレーの
背景をバックに、なっちゃんWorldが画面から浮き出て見えるような
作品でした。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1151.jpg
全キー局のカメラとヘリ入って
橋の下でもカラー放水やってたってさ
珍味もゴール前で配ってりゃよかったんだ
ヲタにやっても一銭の得にもならん
まあ、明日の報道発表に期待だな
橋の下でもカラー放水やってたってさ
珍味もゴール前で配ってりゃよかったんだ
ヲタにやっても一銭の得にもならん
まあ、明日の報道発表に期待だな
750 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 20:47:41
珍味…
他になかったのか…
他になかったのか…
751 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 20:57:07
関東NHKやっているな。
752 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 20:58:16
もう終わりかw
753 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 20:58:58
いくら函館だからといっても、いかの燻製とは…
>>742
船内を走り回ってたガキはこいつらだった＿|￣|○
船内を走り回ってたガキはこいつらだった＿|￣|○
755 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 22:09:23
ちびっ子を大切にしなきゃだめだよ
ちびっ子が客を呼ぶ。
ちびっ子が客を呼ぶ。
756 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 22:11:47
WorldのExe見てきた。
2人用は窓側と比べ壁側が損してる感じ。
4人用は2､3人がちょうど良さそう。
定期便よりはチャーター向きかな。
最初は行くつもり無かったが見てきて良かった。
2人用は窓側と比べ壁側が損してる感じ。
4人用は2､3人がちょうど良さそう。
定期便よりはチャーター向きかな。
最初は行くつもり無かったが見てきて良かった。
クルーズどうするかなぁ。
明日申し込みでも間に合うかな？
明日申し込みでも間に合うかな？
>>749
神奈川新聞は記者が二人来てたのを目撃した。
神奈川新聞は記者が二人来てたのを目撃した。
762 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 23:11:22
開港イベントが載ってても
ナッチャンは載ってないな
QM2すら載ってない
http://www.welcome.city.yokohama.jp/tourism/eventcalendar/index.php?module=Default&action=List&y=2009&m=3&d=2&c=&a=
NHK
http://www.nhk.or.jp/yokohama/lnews/02.html
ナッチャンは載ってないな
QM2すら載ってない
http://www.welcome.city.yokohama.jp/tourism/eventcalendar/index.php?module=Default&action=List&y=2009&m=3&d=2&c=&a=
NHK
http://www.nhk.or.jp/yokohama/lnews/02.html
764 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 23:51:57
一本糞
NHKのページにひでー誤植・・・・。
> 最大５０ノット＝時速９２キロのスピードで航行することができ
は？できないだろ。
ナッチャンの公試での最大速力は、100％mcrで45.2ktだよ。
実際は、載貨量によるけど82％mcrで36.0ｋｔが航海速力だけどね。（満載時は90％mcr）
> 最大５０ノット＝時速９２キロのスピードで航行することができ
は？できないだろ。
ナッチャンの公試での最大速力は、100％mcrで45.2ktだよ。
実際は、載貨量によるけど82％mcrで36.0ｋｔが航海速力だけどね。（満載時は90％mcr）
>>761
漏れは、金曜日にＱＭ２見たいから （ほんとはナッチャンでクルーズしたいから）
木曜残るから休ませてって言ったら、休ませてくれた。ＱＭ２なんか早々見れるもんじゃないし、
キュナードを語ったら通じた。まぁとはいえ、一便に乗ってそれから仕事かも知れない。
ＱＭ２は何年後かにまた来るかもしれないけど、ナッチャンは最初で最後だよ。がんがれ～。
漏れは、金曜日にＱＭ２見たいから （ほんとはナッチャンでクルーズしたいから）
木曜残るから休ませてって言ったら、休ませてくれた。ＱＭ２なんか早々見れるもんじゃないし、
キュナードを語ったら通じた。まぁとはいえ、一便に乗ってそれから仕事かも知れない。
ＱＭ２は何年後かにまた来るかもしれないけど、ナッチャンは最初で最後だよ。がんがれ～。
768 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 08:11:05
いいんでないかい？
769 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 09:27:57
いぐねべや。
770 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 09:37:16
海上公試とは一定の距離を舵を切らずに直線で通過し速度を計測する。
風や潮流の影響を排除するため同一区間を数往復しその平均をとる。
通常の試験航海でなっちゃんは船速50ノットを短時間ではあるが記録している。
風や潮流の影響を排除するため同一区間を数往復しその平均をとる。
通常の試験航海でなっちゃんは船速50ノットを短時間ではあるが記録している。
771 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 09:43:28
他人の写真を勝手に加工するのはどうかと
773 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 10:03:06
だよな。
>>770
昨年秋のナッチャン乗船時に買った、ナッチャンWorld就航記念のキーホルダーによると「SPEED 40 KNOTS」とのこと。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2175.jpg.html
パスは 40
本来、定員一杯にヒトとクルマを乗せて燃料満載した状態で、40ノットを継続して出せる設計と思われる。
船会社のＨＰとかにも「最高速度40ノット」と表記したものがあった記憶がある。
昨年秋の実際の航海では、漁業への影響考慮と何より燃料節約のために出力を落としていたようで、船内モニターによる
と概ね35ノットで巡航してたな。
>>772
まあいいんじゃない？俺もその2つの写真は「最優秀賞」に値すると思う。
昨年秋のナッチャン乗船時に買った、ナッチャンWorld就航記念のキーホルダーによると「SPEED 40 KNOTS」とのこと。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2175.jpg.html
パスは 40
本来、定員一杯にヒトとクルマを乗せて燃料満載した状態で、40ノットを継続して出せる設計と思われる。
船会社のＨＰとかにも「最高速度40ノット」と表記したものがあった記憶がある。
昨年秋の実際の航海では、漁業への影響考慮と何より燃料節約のために出力を落としていたようで、船内モニターによる
と概ね35ノットで巡航してたな。
>>772
まあいいんじゃない？俺もその2つの写真は「最優秀賞」に値すると思う。
775 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 12:04:10
coolな写真ですね。
>>770
いしかりが遅れ回復で24ﾉｯﾄ出してたのを思い出した。公式では最高21ﾉｯﾄだったはず。
いしかりが遅れ回復で24ﾉｯﾄ出してたのを思い出した。公式では最高21ﾉｯﾄだったはず。
777 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 14:14:59
クルーズ申し込んだ。
まだまだ余裕だって。
つーか、急な企画で旅行会社もさばくのに苦労しているみたいだ。
まだまだ余裕だって。
つーか、急な企画で旅行会社もさばくのに苦労しているみたいだ。
入場開始直前の時点で約300人だってさ。
今日は2時間だけだからねえ。
どうだろう。
どうだろう。
何？横浜に行ったの？ そのまま、横浜←→函館航路でも開設してくれよ。
行ったと言うより帰りに寄った、だなｗ
>>790
結局売却なのけ？ 為替も随分変わったんじゃねぇのか？？ｗｗ
結局売却なのけ？ 為替も随分変わったんじゃねぇのか？？ｗｗ
792 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 20:17:46
ナッチャン ほうえぇぇぇ
首都圏ネットワークは1分、首都圏ニュース845はカット
tvkニュース930に期待
tvkニュース930に期待
794 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 21:54:48
ナッチャン かわいいな
なっちゃんのCAもかわいいよ。
横浜に行ってきたけど、普通にミス函館より数段上を行くな。
あの人たちは函館の人かな？
横浜に行ってきたけど、普通にミス函館より数段上を行くな。
あの人たちは函館の人かな？
796 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 22:43:20
私はCAよりナッチャンの流線美に萌えです 去年騎乗した時の室内のオイニークンカ再びしたい
797 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 22:46:36
ちなみにReraはハードスライム、Warldはリッツライムの香
798 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 22:48:25
ナッチャンでオナニーしてるひとでつか？
いつ横浜から去ってしまうんだろうか？一目見たいけど叶わないか・・・
今度は青函航路でナッチャン姉妹と握手らな(^O^)
>>799
横浜出航は3/7夕方？の予定みたいですよ。
横浜出航は3/7夕方？の予定みたいですよ。
802 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 00:19:17
>>777
マジ？ わしは一昨日行ったけど、こんな列は・・・・・
けどその時も確かに船内ごった返してたし、船長大人気だった。平賀マネもいたな。
臼い変人飛ぶように売れてて、もうめぼしい物は残ってなかった。
マジ？ わしは一昨日行ったけど、こんな列は・・・・・
けどその時も確かに船内ごった返してたし、船長大人気だった。平賀マネもいたな。
臼い変人飛ぶように売れてて、もうめぼしい物は残ってなかった。
今日行ってきた。強風で外寒すぎ
セレモニーは一般非公開だったようだ
イカも当たらなかった。
出口まで列伸びてたけど
貧相な面した人がほとんどだったな
船どころか旅行自体無縁そうな。
「来て良かったねー（ただで乗れて）」
「ヨッチャン何とか」 「なんか形変だぞおいｗ」
エグゼじゃ、ふんぞり返ってるキモヲタっぽいのとか
女性係員に記念写真何枚も撮らせてるのとか
ガンガン座り込んだり寝転んだり
しおりやゲロ袋も一部持ちさられたようだ
まあ、クリーニング代以上の広告効果はあるからな
しかしこの会社、暇な社員多いの？
メディアの方は総スカンに近いね
動かない高速船映してもしらけるだけだもんな
http://www.nhk.or.jp/yokohama/lnews/03.html
http://www.tvk-yokohama.com/tvknews/news0.html#0007459
セレモニーは一般非公開だったようだ
イカも当たらなかった。
出口まで列伸びてたけど
貧相な面した人がほとんどだったな
船どころか旅行自体無縁そうな。
「来て良かったねー（ただで乗れて）」
「ヨッチャン何とか」 「なんか形変だぞおいｗ」
エグゼじゃ、ふんぞり返ってるキモヲタっぽいのとか
女性係員に記念写真何枚も撮らせてるのとか
ガンガン座り込んだり寝転んだり
しおりやゲロ袋も一部持ちさられたようだ
まあ、クリーニング代以上の広告効果はあるからな
しかしこの会社、暇な社員多いの？
メディアの方は総スカンに近いね
動かない高速船映してもしらけるだけだもんな
http://www.nhk.or.jp/yokohama/lnews/03.html
http://www.tvk-yokohama.com/tvknews/news0.html#0007459
しおりは昨日の時点でチョコチョコ無くなってるトコが見受けられたよ、かなりの
マニアが持ってっちゃったんじゃないのかなぁ。
マニアが持ってっちゃったんじゃないのかなぁ。
805 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 01:46:38
一本糞！
806 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 02:01:18
バカか
808 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 05:57:42
あぁ ナッチャン
810 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 06:42:49
>>803
結局はそんなもんだよ。
船なんて移動手段でしかないだろうし。
一般人なんて船の名前も知らない。
結局は乗れたら良い程度じゃないかな。
ところで6日のクイーンメリー２、シャトルバスが出て無料らしいぞ。
船内見学も出来るらしい。
結局はそんなもんだよ。
船なんて移動手段でしかないだろうし。
一般人なんて船の名前も知らない。
結局は乗れたら良い程度じゃないかな。
ところで6日のクイーンメリー２、シャトルバスが出て無料らしいぞ。
船内見学も出来るらしい。
811 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 08:46:34
ナッチャンクルーズじゃ、クイーンメリーの出航は結局見れないんだねw
見れる時間に併走してほしい
見れる時間に併走してほしい
812 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 13:03:41
BS朝日でニュースやっているけど、キャスター後方のモニターにナッチャンWorldが映っている。
813 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 13:52:25
昨日は混んでた、船はコワイから嫌だ！と言ってた彼女も、ナッチャン乗りたい！と喜んでますたヨ
>>807
在庫処分？
在庫処分？
815 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 18:18:16
816 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 19:28:39
ナッチャンUUNKO
亀レスですまんが、他の人に誤解を与えるといけないのでレスつけます。
ネタにマジレスだが許しておくれ。カコワルイのは承知している。
>>770
なんじゃそのwikipediaで調べました的な文章はｗｗ
フツーは海上公試なんていちいち書かないよ。公試って聞いたことない？
簡単に言えば、完成時検査みたいなもので、性能を確かめるために
無茶な運転もするわけよ。その中で、とても少ない載貨で最大速力でテスト
をしているんだわ。
ナッチャンの場合は、わずか240tの載貨、100％mcrで45ktだよ。
どうやったら50kt出るのよ？20kt→25ktですら大変なのに45ktだと訳が違う。
大風のときに、エンジン壊すのを覚悟でやれば出るとでも思う？
>>774
まぁ気持ちは分かるが、満載時は100%mcrでも38ｋｔだね。（漏れ的には、満載で38ktも出るなんてすごすぎ！なんだけど）
＞漁業への影響考慮と何より燃料節約のために
何にもないのに、100％mcrで航海なんかしないって。
10～20％のシーマージンを必ず取る。そうしないとエンジンが痛む。
>>776
最大速力と航海速力の違い。
ネタにマジレスだが許しておくれ。カコワルイのは承知している。
>>770
なんじゃそのwikipediaで調べました的な文章はｗｗ
フツーは海上公試なんていちいち書かないよ。公試って聞いたことない？
簡単に言えば、完成時検査みたいなもので、性能を確かめるために
無茶な運転もするわけよ。その中で、とても少ない載貨で最大速力でテスト
をしているんだわ。
ナッチャンの場合は、わずか240tの載貨、100％mcrで45ktだよ。
どうやったら50kt出るのよ？20kt→25ktですら大変なのに45ktだと訳が違う。
大風のときに、エンジン壊すのを覚悟でやれば出るとでも思う？
>>774
まぁ気持ちは分かるが、満載時は100%mcrでも38ｋｔだね。（漏れ的には、満載で38ktも出るなんてすごすぎ！なんだけど）
＞漁業への影響考慮と何より燃料節約のために
何にもないのに、100％mcrで航海なんかしないって。
10～20％のシーマージンを必ず取る。そうしないとエンジンが痛む。
>>776
最大速力と航海速力の違い。
>>810
船内見学は出来ない。普段一般公開されていない大黒ふ頭に
立ち入ることが出来るのと船内に立ち入ることが出来るのを勘違いしてない？
警備が厳しく、事前に取材申し込みしたマスコミや奇跡的に抽選に通った横浜
市民が、運転免許証と引き換えのＩＤカードで乗船（船内見学）できるだけ。
>>811
ナッチャンは１万トンクラスの大型船だよ。さすがにそれは無理。
近くで見たければ、湾内の遊覧船でも申し込んだら？
マリーンシャトルとか。予約は早めに。
http://www.yokohama-cruising.jp/event/queenmary2_spcruise.html
ちなみに、ゆめはまはすでに予約いっぱいで取れない。
http://www.keihinferry.co.jp/
船内見学は出来ない。普段一般公開されていない大黒ふ頭に
立ち入ることが出来るのと船内に立ち入ることが出来るのを勘違いしてない？
警備が厳しく、事前に取材申し込みしたマスコミや奇跡的に抽選に通った横浜
市民が、運転免許証と引き換えのＩＤカードで乗船（船内見学）できるだけ。
>>811
ナッチャンは１万トンクラスの大型船だよ。さすがにそれは無理。
近くで見たければ、湾内の遊覧船でも申し込んだら？
マリーンシャトルとか。予約は早めに。
http://www.yokohama-cruising.jp/event/queenmary2_spcruise.html
ちなみに、ゆめはまはすでに予約いっぱいで取れない。
http://www.keihinferry.co.jp/
819 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 01:03:13
クルーズの情報
座席の割り当てはエコノミーのみ（ただしエグゼクティブの見学は可）
コースはベイブリッジをくぐって本牧ふ頭のあたりまで往復。
速度は10ノット程度
座席の割り当てはエコノミーのみ（ただしエグゼクティブの見学は可）
コースはベイブリッジをくぐって本牧ふ頭のあたりまで往復。
速度は10ノット程度
しょぼｗｗｗｗ
>>819
後部デッキは開放かな
後部デッキは開放かな
823 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 09:07:20
東京湾じゃそんなもんじゃないの？
824 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 11:03:53
なっちゃん姉妹の能力を過小評価しているなw
825 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 12:00:36
公試での船速は、同一区間を数往復して計る、いわゆる平均速度。
最大船速50ﾉｯﾄは速度計に表示された短時間の記録。
最大船速50ﾉｯﾄは速度計に表示された短時間の記録。
826 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 12:21:25
一本糞！
827 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 12:23:29
一本糞！の色は何色
828 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 12:26:09
とも
829 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 13:10:14
ナッチャンRera、函館ターミナルにいないけど、今青森に？
830 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 13:30:18
Ｒera青森ＦＴにおるよ
831 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 13:30:55
ボーディングブリッジのメンテナンスしてたよ
832 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 13:50:28
アニータ乙
833 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 15:10:08
また入れ替えして函館ターミナルにあるワールドの荷物を積むんだろうね。
「フェリー界の叶姉妹」
「横浜に似合うから置いて行け」
なにげに暴言連発だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
「横浜に似合うから置いて行け」
なにげに暴言連発だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>835
それを"中田節"と言います
それを"中田節"と言います
837 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 19:15:30
>>831
いよいよ、再就航なのか。
いよいよ、再就航なのか。
838 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 19:25:02
チョン臭がする
839 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 19:53:23
>>837
再就航と言うか期間限定運航だけどなｗ
関係者から聞いた話だとReraで期間限定運航をするとのこと。
worldも使うかどうかはまだわからないとのこと。
使わない場合、係留しとくにも係留場所が無いんだよなｗ
再就航と言うか期間限定運航だけどなｗ
関係者から聞いた話だとReraで期間限定運航をするとのこと。
worldも使うかどうかはまだわからないとのこと。
使わない場合、係留しとくにも係留場所が無いんだよなｗ
840 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 20:24:30
室蘭に係留
>>834
カメラすくねーけど
よくわからんジジババは多いな
あとどっかでみかけたメタボ発見と思ったらこれか
新幹線開業控えてのんきだな
http://www.hakodate150.com/modules/d3blog/details.php?bid=172&date=200903
カメラすくねーけど
よくわからんジジババは多いな
あとどっかでみかけたメタボ発見と思ったらこれか
新幹線開業控えてのんきだな
http://www.hakodate150.com/modules/d3blog/details.php?bid=172&date=200903
843 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 21:24:03
うんこ
844 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 21:41:47
友
845 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 22:55:50
隣の長崎ツアーと価格差があまりないのがなんとも…
ヒコーキって安いんだねえ・・・
ヒコーキって安いんだねえ・・・
849 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 01:57:37
昨日の昼間、大さん橋に停泊してい姿を見に行ってきました。
人はほとんどおらず、
一人写真を撮っている人が帰ると
また次の人が来て写真を撮って……というような
激またーり状態でした。
若い女性とか家族連れには、QM2よりナッチャンのほうを
オススメしたいし知ってほしいなぁ。
人はほとんどおらず、
一人写真を撮っている人が帰ると
また次の人が来て写真を撮って……というような
激またーり状態でした。
若い女性とか家族連れには、QM2よりナッチャンのほうを
オススメしたいし知ってほしいなぁ。
公開は6日までしないのかな。
公開しないんだったら晴海あたりに動かす方が安上がりじゃね？
公開しないんだったら晴海あたりに動かす方が安上がりじゃね？
852 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 04:43:50
糞
853 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 07:38:38
一本糞！
854 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 08:08:24
冬場も1往復位やって欲しいな。
855 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 11:35:37
北海道新聞3月5日 なっちゃん季節運航の記事より
4月下旬～9月末 一日一往復 所要時間：2時間45分ぐらい 運賃：ｴｺﾉﾐｰ5.000円検討中
4月下旬～9月末 一日一往復 所要時間：2時間45分ぐらい 運賃：ｴｺﾉﾐｰ5.000円検討中
>>855
2時間45分でエコノミー\5,000は高いなぁ、これじゃあんまり乗ってくれないんじゃないかなぁ。
2時間45分でエコノミー\5,000は高いなぁ、これじゃあんまり乗ってくれないんじゃないかなぁ。
しかも在来船と1時間しか違わないのか
858 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 12:47:40
地域貢献を考えているのなら、５０００円はないわなw
859 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 12:51:27
２時間４５分運航なら、高速船という冠は外してほしいな。中速船が相応しい。
860 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 13:01:18
在来船の２等で２７００円だから、２：４５分のナッチャンは
３５００円がいいとこだろ。エグゼで６０００円。
３５００円がいいとこだろ。エグゼで６０００円。
>>834
操舵室は少し高い位置にあるのはわかるけど、
T4（エグゼと同じ）です。
>>849
平日であの天気だからしょうがないでしょ。
しかも寄港して何日か経っているから。ただ6日には人があふれるだろうな。
>>850
まぁ大さん橋の係船料の高さは異常だからね。
でも晴海は言うほど安くはない。なのに晴海じゃまったく人が来ないし・・・。
>>859
25kt以上 高速船 35kt以上 超高速船
が定義と一応はなっている。すなわち、QM2は高速船、ナッチャンは超高速船。
QVとか飛鳥とか、ボイジャー級なんちゃらシーズはフツーの速度の船・・・。
オーシャンライナーとしての伝統を守っているＱＭ２はさすがだよな。
キュナードのフラッグシップに恥じない。
操舵室は少し高い位置にあるのはわかるけど、
T4（エグゼと同じ）です。
>>849
平日であの天気だからしょうがないでしょ。
しかも寄港して何日か経っているから。ただ6日には人があふれるだろうな。
>>850
まぁ大さん橋の係船料の高さは異常だからね。
でも晴海は言うほど安くはない。なのに晴海じゃまったく人が来ないし・・・。
>>859
25kt以上 高速船 35kt以上 超高速船
が定義と一応はなっている。すなわち、QM2は高速船、ナッチャンは超高速船。
QVとか飛鳥とか、ボイジャー級なんちゃらシーズはフツーの速度の船・・・。
オーシャンライナーとしての伝統を守っているＱＭ２はさすがだよな。
キュナードのフラッグシップに恥じない。
晴海は行くのが不便すぎ
明日はやばいぐらい人が来るんだろうな・・・。
発寄港、しかもＱＭ２だからな。天気が良いとうれしい。
発寄港、しかもＱＭ２だからな。天気が良いとうれしい。
QM2は大黒か。クルーズ中に接近するんかね。
明日は雨予報…
天気最悪だね
朝から晩まで雨90％で、昼に強雨
風が3mで夜7m！？傘も三脚も吹き飛ぶだろ
クルーズ最悪じゃね？
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/14/4610/14104.html
朝から晩まで雨90％で、昼に強雨
風が3mで夜7m！？傘も三脚も吹き飛ぶだろ
クルーズ最悪じゃね？
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/14/4610/14104.html
867 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 17:06:34
関東船ｵﾀの日ごろの行いの悪さがﾓﾛに天候に現れたなw
雨風強いのか。
うーむ、どこで待ち構えるかなぁ。
スカイウォークかシンボルタワーあたりが無難かなぁ。
QM2を海上から見る遊覧船ツアーも、QM2本船にはあまり近づけないだろうな。
うーむ、どこで待ち構えるかなぁ。
スカイウォークかシンボルタワーあたりが無難かなぁ。
QM2を海上から見る遊覧船ツアーも、QM2本船にはあまり近づけないだろうな。
870 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 20:51:02
双頭船の真横に貫通出来る魚雷を撃ち込めば二カ所に穴開くかな？そして、沈むかな？
871 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 21:12:44
テロリストとして通報しますた。
最近変な書き込み多いな。通報㌧
船底はいくつかの水密区画になっているので、両弦とも１・２箇所の穴では沈没しない。
安心して乗ってくれ
船底はいくつかの水密区画になっているので、両弦とも１・２箇所の穴では沈没しない。
安心して乗ってくれ
ナッチャンWorldの出航時間変更のお知らせ
平成21年3月7日(土)の17:00が13:00の出港に変更しました。
お間違えのないようにお気をつけください。
だってさ。
平成21年3月7日(土)の17:00が13:00の出港に変更しました。
お間違えのないようにお気をつけください。
だってさ。
875 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 01:12:17
双頭船に焼夷弾を何発撃ち込めば炎上するかな？
>>867
お前のせい。
お前のせい。
878 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 06:01:21
一本糞！
これから横浜行ってきます。
ＱＥ２のときも平日でも人が来たからＱＭ２は、
発寄港、キュナードのフラッグシップでやばいと
思ったがこの雨じゃぁ微妙かね・・・。
過去のＱＥ２の来訪時とナッチャンの比較。
http://www2.uploda.org/uporg2068057.jpg.html
http://www2.uploda.org/uporg2068060.jpg.html
パスはnatchan
ＱＥ２のときも平日でも人が来たからＱＭ２は、
発寄港、キュナードのフラッグシップでやばいと
思ったがこの雨じゃぁ微妙かね・・・。
過去のＱＥ２の来訪時とナッチャンの比較。
http://www2.uploda.org/uporg2068057.jpg.html
http://www2.uploda.org/uporg2068060.jpg.html
パスはnatchan
大黒から帰ってきた。
雨降りなんでナッチャンはパス。
大黒はそんなに混んでなかったけど、桜木町からのバスがクソ。
事前に作ったダイヤ通りに走らせているらしくて、バスが満席になっても
時間まで乗り場で待機。スカイウォークでもしばらく停車してるから
危うくQM2の入港に間に合わないところだったぜ。
あのままだとバス待ちの客がどんどん増えて、恐ろしいことになりそうな予感！
雨降りなんでナッチャンはパス。
大黒はそんなに混んでなかったけど、桜木町からのバスがクソ。
事前に作ったダイヤ通りに走らせているらしくて、バスが満席になっても
時間まで乗り場で待機。スカイウォークでもしばらく停車してるから
危うくQM2の入港に間に合わないところだったぜ。
あのままだとバス待ちの客がどんどん増えて、恐ろしいことになりそうな予感！
881 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 09:59:54
悪天候で視界が悪い日の操船なんか嫌だろうな。
まして、混み入った港内クルージングなんて…
まして、混み入った港内クルージングなんて…
882 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 10:09:04
中止にしたほうがいいんじゃねぇの？
>>880
港湾局の手際の悪さしか目に付かない有様でしたね、やっぱお役所仕事だわ。
港湾局の手際の悪さしか目に付かない有様でしたね、やっぱお役所仕事だわ。
今スカイウォーク下にいるんだが、ナッチャン動き出したみたいだな。
ナッチャン只今ベイブリッジ通過、一眼1名コンデジ7名位かな？
886 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 11:42:46
船内からです。まったりしてます。ベイブリッジ通過直後に倉庫の間からＱＭ２全体が見えました。ゆっくり走ってます。右旋回してるのでこれで折り返しかな。
乗船券は津軽海峡フェリーになっています。弁当引き換え券がイイ！
エグゼクティブにリベラの役員？席が用意されてないとか下の席には座りたくないとかぐだぐだ言ってました。
乗船券は津軽海峡フェリーになっています。弁当引き換え券がイイ！
エグゼクティブにリベラの役員？席が用意されてないとか下の席には座りたくないとかぐだぐだ言ってました。
ナッチャン帰って来たよ、今ベイブリッジ下を通過。
雨が酷いので漏れも帰ろうっと。
雨が酷いので漏れも帰ろうっと。
888 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 12:04:06
乙。
ただいま着岸した
渡船橋準備次第、下船してだそう
渡船橋準備次第、下船してだそう
890 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 12:33:34
混んでましたかあ～？
892 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 13:23:49
>>891 ありがと。乙カレ。
893 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 13:35:10
てかもうナッチャンいいだろ
試験運航しても赤字でびるご&びなすが売られたらどうなるのさ
あっもう2つとも東の船じゃないんだw
試験運航しても赤字でびるご&びなすが売られたらどうなるのさ
あっもう2つとも東の船じゃないんだw
平日でこんなに大雨なんだが、すでにＱＭ２のシャトルバスは３時間以上待ちで出港時間までの
キャパを越えたので昼で乗車受付終了だとさ。がっくり……。雨だから甘く見てた。
キャパを越えたので昼で乗車受付終了だとさ。がっくり……。雨だから甘く見てた。
テレビはNHK・テロ朝くらいで
ニュー速にもスレがないな
ニュー速にもスレがないな
896 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 16:18:58
2部は戻りが早かったような気がする。
>>896
ちゃんと予定通り2回やったんだ。
ちゃんと予定通り2回やったんだ。
QM2の大黒は風が辛いな。
あの街中に響き渡る爆音の汽笛を聞きたかったが諦めたです。雨だが見に行って良かった。
ちなみに帰りになっちゃんの案内もあった。すこしだけ嬉しかったよ。
http://imepita.jp/20090306/600290
あの街中に響き渡る爆音の汽笛を聞きたかったが諦めたです。雨だが見に行って良かった。
ちなみに帰りになっちゃんの案内もあった。すこしだけ嬉しかったよ。
http://imepita.jp/20090306/600290
>>898
入港の時の汽笛は結構デカイ音したよ。
入港の時の汽笛は結構デカイ音したよ。
900 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 17:11:37
2便行ってきた
雨でもそれなりに楽しめた
しょぼい弁当だと思ったらかなり豪華で驚いた
来年はReraで横浜クルージングだな
雨でもそれなりに楽しめた
しょぼい弁当だと思ったらかなり豪華で驚いた
来年はReraで横浜クルージングだな
>>901
漏れは弁当はダメだった。ご飯は固いし、小分けされたおかずも、焼そばとか春雨サラダとかイマイチ。
それでも楽しかった。
ホントに風が強く、傘は壊れ、靴はぐっしょり、デジカメはびしょびしょでほとんど撮れず、なのに混雑でしたが、
それを吹き飛ばすなっちゃんとＱＭ２で最高の思い出でした。
まだ余韻に浸ってます。
帰宅したらなっちゃんの画像を少しだけうｐしますです。
漏れは弁当はダメだった。ご飯は固いし、小分けされたおかずも、焼そばとか春雨サラダとかイマイチ。
それでも楽しかった。
ホントに風が強く、傘は壊れ、靴はぐっしょり、デジカメはびしょびしょでほとんど撮れず、なのに混雑でしたが、
それを吹き飛ばすなっちゃんとＱＭ２で最高の思い出でした。
まだ余韻に浸ってます。
帰宅したらなっちゃんの画像を少しだけうｐしますです。
903 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 20:29:55
友近って可愛いな
904 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 22:30:52
2便行ってきました。
悪天候だったけど、やっぱりナッチャンはよかったです。青函で乗った思い出がよみがえってきました（そん時はReraだったけど）。
悪天候だったけど、やっぱりナッチャンはよかったです。青函で乗った思い出がよみがえってきました（そん時はReraだったけど）。
ナッチャンさようならオフ会するべ
906 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 22:59:32
どごでよ？
今帰りました。乗船してきた写真です。
どへたくそですが我慢してください・・・・。（パスはnatchan）
横浜ベイブリッジを通過するナッチャン
http://www.uploda.org/uporg2069340.jpg.html
混雑した船内（肖像権保護のため、画像処理してます）
http://www2.uploda.org/uporg2069347.jpg.html
船内からかすかに見えたＱＭ２(ＱＭ２の場所にＱＭ２→と画像処理)
http://www2.uploda.org/uporg2069350.jpg.html
もうすぐ着岸
http://www3.uploda.org/uporg2069354.jpg.html
大黒ふ頭のＱＭ２
http://www2.uploda.org/uporg2069356.jpg.html
どへたくそですが我慢してください・・・・。（パスはnatchan）
横浜ベイブリッジを通過するナッチャン
http://www.uploda.org/uporg2069340.jpg.html
混雑した船内（肖像権保護のため、画像処理してます）
http://www2.uploda.org/uporg2069347.jpg.html
船内からかすかに見えたＱＭ２(ＱＭ２の場所にＱＭ２→と画像処理)
http://www2.uploda.org/uporg2069350.jpg.html
もうすぐ着岸
http://www3.uploda.org/uporg2069354.jpg.html
大黒ふ頭のＱＭ２
http://www2.uploda.org/uporg2069356.jpg.html
オフ会は大黒海釣り公園辺りで
909 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 23:22:18
>907
帰路の右舷側に、もっと大きく見えたよ＞QM2
帰路の右舷側に、もっと大きく見えたよ＞QM2
910 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 23:32:16
911 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 23:39:18
>>908 おめ、田舎の人でないかい？
>>911函館の田舎者だょ
それが何か
それが何か
ナッチャンは昼過ぎには出港ですか…!?
明日の土曜に見に行こうかと思っていたのですが、どうしよう。。。
ちなみに、どこに停泊しているのでしょうか？
明日の土曜に見に行こうかと思っていたのですが、どうしよう。。。
ちなみに、どこに停泊しているのでしょうか？
914 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 23:55:42
釣りかよw
915 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 00:36:31
916 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 00:36:59
山下公園や氷川丸がわかれば…今頃見に行くのか。
917 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 00:37:06
>915
パスはqm2
パスはqm2
918 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 02:13:11
函館名物糞踊り糞刺し糞から糞ソーメン藻一つオマケに糞ぶっぷ↓正解は
919 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 08:10:30
ナッチャン函館に着いたかな？
函館まで乗せてってくれ
921 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 10:17:59
一本糞
922 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 10:23:42
>>921 あんた、某サイトで晒されてるぞwww
3ヶ月ほどロムってますがどうしてもわかりません。
イッポングソってなんですか？
イッポングソってなんですか？
925 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 11:02:46
13時出港で変更無し？
926 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 11:05:24
13時出港で大丈夫？北国は冬型気圧配置で大変でつ。
927 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 11:09:19
大桟橋WEBカメラ接続状況悪い、てゆうか繋がらないし 泣
928 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 11:14:43
>>927
接続が多くなると駄目みたい、昨日のミニクルーズ入出港時にも繋がらなかったよ。
接続が多くなると駄目みたい、昨日のミニクルーズ入出港時にも繋がらなかったよ。
929 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 11:17:49
横浜は曇りがちだけど晴れ間ものぞくいい天気。
大さん橋はぼちぼちの人出。
横浜散策途中とおぼしき人も結構いる。
たまたま大さん橋に来た人にもナッチャンをアピールするような
掲示とか案内をしてたらもっと知名度あがりそうなのになぁ。
もったいない……。
大さん橋はぼちぼちの人出。
横浜散策途中とおぼしき人も結構いる。
たまたま大さん橋に来た人にもナッチャンをアピールするような
掲示とか案内をしてたらもっと知名度あがりそうなのになぁ。
もったいない……。
930 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 11:25:48
>>929
そうそう、昨日ミニクルーズに乗って思ったが、
ナッチャンが何のために横浜に来てるのかとか、
普段はどこで運行してるのか、あの程度の掲示内容
（実際はほとんどなし）では一般の人にはわからないと思う。
そうそう、昨日ミニクルーズに乗って思ったが、
ナッチャンが何のために横浜に来てるのかとか、
普段はどこで運行してるのか、あの程度の掲示内容
（実際はほとんどなし）では一般の人にはわからないと思う。
横浜に行こうと思ってたけど、富士山が雲隠れしちゃったので出撃中止に。
横浜晴れて来たんで、今から漏れも出撃します。
ベイブリッチが見える某建物の屋上待機中
長弾レンズ使えば最高の出来ばえ
長弾レンズ使えば最高の出来ばえ
934 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 11:42:03
今から家を出て向います。
時間ギリっぽいので、大桟橋から実況よろ。
時間ギリっぽいので、大桟橋から実況よろ。
935 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 11:42:50
画像UPよろしく。
地方在住者に愛の手を。
地方在住者に愛の手を。
936 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 11:45:44
＞ベイブリッチが見える某建物の屋上・・・
なるほど、老舗ホテルのスカイチャペルですね
なるほど、老舗ホテルのスカイチャペルですね
937 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 11:51:51
スカイウォーク行きバスに乗りました。同業者１０人程です。
>>936大黒YCCだょ
仕事しながらナッチャン見てる
仕事しながらナッチャン見てる
939 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 12:41:47
>>937氏とニアミスしたかも。
こちらは大黒海づり公園にて待機中。
こちらは大黒海づり公園にて待機中。
940 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 12:50:25
>939氏
１時間に１本しかないから同じバスですね。
私はスカイウォークの金網の穴で待機してます。
１０人くらいいます。
１時間に１本しかないから同じバスですね。
私はスカイウォークの金網の穴で待機してます。
１０人くらいいます。
>>939 先端で構えてます？ 屋上から何となく確認
942 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 12:57:29
943 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 12:59:27
動き出しました。水噴き上げてます。
944 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 13:05:18
今日は、晴れで良いなー。
昨日はほんと雨すごかった。漏れも晴れの日に行きたかったよ。
この快晴の日に横浜港客船フォトコンテストに出せるような
すばらしい写真を撮ってください。
そうすれば、知名度も上がること間違いなし！
いよいよ出港ですね。あぁ行きたかった。
昨日はほんと雨すごかった。漏れも晴れの日に行きたかったよ。
この快晴の日に横浜港客船フォトコンテストに出せるような
すばらしい写真を撮ってください。
そうすれば、知名度も上がること間違いなし！
いよいよ出港ですね。あぁ行きたかった。
945 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 13:08:18
海づり公園からも船影を確認。
港内をゆっくり進んでいます。
港内をゆっくり進んでいます。
946 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 13:08:45
ライブカメラからナッチャンが消えた。
もうベイブリッジ過ぎたか？
もうベイブリッジ過ぎたか？
947 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 13:20:14
海づり公園灯台沖を通過。
948 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 13:31:50
横浜港沖で大きく右に旋回し、
東京湾を南下していきました。
またいつか会えることを祈る。
みなさん乙でした(・▽・)ゞ
東京湾を南下していきました。
またいつか会えることを祈る。
みなさん乙でした(・▽・)ゞ
949 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 13:33:57
次は、函館で会いましょう。
ナッチャン、横浜の晴れ舞台、なかなか良いＰＲだったと思います。
ナッチャン、横浜の晴れ舞台、なかなか良いＰＲだったと思います。
952 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 13:56:48
ここのスレの最優秀作品も出品希望。
953 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 14:09:54
ナッチャン船体展示販売会in横浜は何処の会長が契約したの？
来月青函航路でナッチャン姉妹と握手らな
帰ってきたのでうｐします。皆様乙でした。
１枚目
http://www.uploda.org/uporg2070963.jpg.html
２枚目
http://www.uploda.org/uporg2070969.jpg.html
３枚目
http://www3.uploda.org/uporg2070971.jpg.html
１枚目
http://www.uploda.org/uporg2070963.jpg.html
２枚目
http://www.uploda.org/uporg2070969.jpg.html
３枚目
http://www3.uploda.org/uporg2070971.jpg.html
956 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 15:42:04
撮影うま杉。。。ｻﾝｸｽ ｵﾂｶﾚ
うｐ乙。
みんなすごすぎ！
特に二枚目。みなとみらい地区とのバランスがきれい。
出港が1時50分とかだったら良かったのにな・・・。
そうすりゃコスモの観覧車が150で文句なしの函館・横浜150だ。
完璧すぐる。
みんなすごすぎ！
特に二枚目。みなとみらい地区とのバランスがきれい。
出港が1時50分とかだったら良かったのにな・・・。
そうすりゃコスモの観覧車が150で文句なしの函館・横浜150だ。
完璧すぐる。
959 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 16:27:38
オカマだろ
960 ：ＮＡＳＡしさん ：2009/03/07(土) 16:35:03
>955
ありがとう。素晴らしい写真ですね。
プロですか？
ありがとう。素晴らしい写真ですね。
プロですか？
961 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 16:37:10
プロよりすごうま。
みなさまありがとうございます。
横浜らしい絵にしたかったので大黒釣り公園でベイブリッジ通過かみなとみらいバックにするか悩みましたが、みなとみらいにしました。ちなみにプロではありません。ただのヲタです。
調子に乗ってもう１枚
http://www.uploda.org/uporg2071146.jpg.html
横浜らしい絵にしたかったので大黒釣り公園でベイブリッジ通過かみなとみらいバックにするか悩みましたが、みなとみらいにしました。ちなみにプロではありません。ただのヲタです。
調子に乗ってもう１枚
http://www.uploda.org/uporg2071146.jpg.html
963 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 16:57:53
この1週間夢を見せてもらえた
企画してくれた函館開港150周年実行委と津軽海峡フェリーに感謝
企画してくれた函館開港150周年実行委と津軽海峡フェリーに感謝
964 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 17:00:14
ヲタにしておくのはおしいw
画像うｐ本当にありがとう。楽しませてもらいました。
画像うｐ本当にありがとう。楽しませてもらいました。
965 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 17:17:29
柳瀬川
966 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 17:54:31
常磐流石
次スレはどうしよう。
【BLUE OCEAN】 津軽海峡フェリー 【実質的に束】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1235741347/
にまとまるか、独立を保つか。
【BLUE OCEAN】 津軽海峡フェリー 【実質的に束】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1235741347/
にまとまるか、独立を保つか。
このスレ消費の激しさからして独立スレでいいと思う。
part1のときは、次は統合でいいと思ったが
結果的には別スレッドでよかった。
part1のときは、次は統合でいいと思ったが
結果的には別スレッドでよかった。
970 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 18:54:27
>>962
良いねぇ、スカイウォークからのこういう見下ろしカットが見たかったよ！
良いねぇ、スカイウォークからのこういう見下ろしカットが見たかったよ！
独立に1票
津軽海峡フェリースレは全般を語る所だと思う
津軽海峡フェリースレは全般を語る所だと思う
974 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 19:11:39
>>973に、はげ同。。。
次スレ建てるー。
規制喰らって、ダメだったら戻ってくるー。
規制喰らって、ダメだったら戻ってくるー。
977 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 19:19:35
スレ建て 乙
978 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 19:31:19
>>962の画像は入選に限りなく近い作品だと思われます。
いいものを見せてもらいました。
いいものを見せてもらいました。
先ほど帰還。
1-3枚目もう見られなくなってるorz
晴れてたがスカイウォークからMM方面は
どんよりしててちょっと残念
1-3枚目もう見られなくなってるorz
晴れてたがスカイウォークからMM方面は
どんよりしててちょっと残念
次スレに移行する間にｺｿｰﾘとへぼ画像をうｐ
一枚は停泊中にシーバスから。
残り四枚は海づり公園から。
passは「150」。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3925.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3926.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3929.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3930.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3931.jpg.html
一枚は停泊中にシーバスから。
残り四枚は海づり公園から。
passは「150」。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3925.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3926.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3929.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3930.jpg.html
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3931.jpg.html
981 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 20:37:24
画像うｐ乙。
レベル高すぎ！漏れのコンデジじゃとても・・・。
いったいどんな機材使っているんだか。
（まぁ機材だけでないんだろうけど）
昨日、D700にバッテリーグリップつけて撮影していた人が
いたけど、みんなもFXとかEDレンズとかフツーに使っていたりするのかな？
ええのー。
いったいどんな機材使っているんだか。
（まぁ機材だけでないんだろうけど）
昨日、D700にバッテリーグリップつけて撮影していた人が
いたけど、みんなもFXとかEDレンズとかフツーに使っていたりするのかな？
ええのー。
983 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 21:08:00
ゆとり糞
>955さんへ
お願いです。もう一度Up願えませんか？
お願いです。もう一度Up願えませんか？
自分も再UPきぼん
コンデジ＋補正
http://www.death-note.biz/up/file/42829.jpg
この俯瞰が撮りたかったんだけど
ちょっと遠かった
スカイウォークしょぼすぎ
アクセス悪いし
コンデジ＋補正
http://www.death-note.biz/up/file/42829.jpg
この俯瞰が撮りたかったんだけど
ちょっと遠かった
スカイウォークしょぼすぎ
アクセス悪いし
986 ：955：2009/03/07(土) 23:41:14
皆さんありがとうございます。今飲み会中です。倒れなければリクエストにお答えして帰ってから再うｐします。朝まで飲む勢いですが。
988 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/08(日) 01:05:07
>>987 レベルたか杉。
こんな時間になったけど、こっそりうｐ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4434.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4439.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4440.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4441.jpg.html
パスは065で。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4434.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4439.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4440.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4441.jpg.html
パスは065で。
うｐ乙です。
ほんと、みんなよく撮れているねー。
貴重な写真ありがとです。
ほんと、みんなよく撮れているねー。
貴重な写真ありがとです。
991 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/08(日) 01:20:16
画像うｐサンクス。なっちゃんWorldが美人に撮れてますね。
シャープな白い船体が映えるなぁ。
横浜港周辺のいろんな角度から、素敵な写真が撮られてたのね。
連帯感というか、個人個人なんだけどまとまっているというか。
「俺はここで撮るから、君はあっちを頼む」みたいな（？）
とにかく感動した！
横浜港周辺のいろんな角度から、素敵な写真が撮られてたのね。
連帯感というか、個人個人なんだけどまとまっているというか。
「俺はここで撮るから、君はあっちを頼む」みたいな（？）
とにかく感動した！
>>989
これはシンボルタワーあたり？
これはシンボルタワーあたり？
995 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/08(日) 03:24:04
( ´_ゝ`)ﾌﾌﾌｯ
996 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/08(日) 11:38:29
うめ
997 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/08(日) 11:51:33
さくら
998 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/08(日) 12:00:02
まつ
999 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/08(日) 12:02:58
1000
1000 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/08(日) 12:03:36
1000!!
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。