関空B777乗り入れ禁止じゃないのに風前の灯

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408 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/08(火) 01:01:10
やりようによっては可能だけど、実際不可能だな。
近距離国際線の復活って事で話が進んでるから、
全部戻す事は考えて無いだろう。
409 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/08(火) 02:40:01
全部戻るんやで。
伊丹は更地に戻るw
410 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/08(火) 12:34:00
関空は漁礁にもどるわｗ
411 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/08(火) 23:24:58
そのうち沈下も落ち着くよ。
412 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/09(水) 01:05:03
>>411
そう言われ続けて何年だっけ？
都合悪いことは全て隠してるよな？実際は沈下が止まってないこと。
413 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/09(水) 16:26:07
２期作っったらその重みで、１期の沈下速度格段に減ったって聞いたこと有るよ。
414 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/09(水) 18:52:12
１期島に押される形で、2期の不等沈下が酷い。
415 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/10(木) 22:48:07
関西国際空港（関空）スレ part7
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/6501/1274552334/145

＞145 ：名無しさん：2010/06/10(木) 22:03:46
＞>>143
＞神戸＆伊丹空港派って哀れですよね・・・・・・
＞まさに「井の中の蛙、大海を知らず」とはこう言う事なんだな、と良く分かりました。

関空派って哀れですよね・・・・・・
まさに「井の中の蛙、大海を知らず」とはこう言う事なんだな、と良く分かりました。
416 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/12(土) 00:42:56
関空は完全に国が面倒見れば良い。
できないなら、もう関空廃止でいい。
417 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/12(土) 04:38:59
なんだよ、その寝たきり老人介護のような話は？
418 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/13(日) 13:57:10
伊丹に国際線を戻していけばいいよ。
みんなそれを待ってるし。
419 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/14(月) 19:07:41
まずはグアムとホノルル。
最終的にはこれを復元。
ttp://blog.goo.ne.jp/b747_2007/e/1f22985783e98134601e07c8aac525b2
420 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/20(日) 19:25:53
伊丹の足を引っ張る関空はもうダメ。
421 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/21(月) 05:53:39
まだいけてたのか！
422 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/22(火) 23:42:17
成田空港よりも条件の良い関空なのに、
成田空港に負けているよな。
423 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/23(水) 11:26:26
>>422
伊丹〜成田があるかららしいですよ。

あんなオマケみたいなもんのせいにしなきゃならんほど需要が無いわけで。
424 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/23(水) 17:59:11
>>423
どれだけ嫌み言うねんｗ
425 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/23(水) 19:43:03
伊丹フル活用案が出るくらいだし、
国も伊丹で国際線飛ばしたいのは良く分かる。

問題は橋下と関空のわがままだな。
いつも駄々こねて伊丹の邪魔をする。
426 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/26(土) 18:22:56
関空・伊丹：統合、制度設計に関与−−関空社長が方針
http://mainichi.jp/kansai/news/20100625ddn008020032000c.html

>福島社長は提案できる内容について
>「国際空港の運営ノウハウなど、アイデアを出せる機会もあると思う」と話した。
>国際線における関空の優位性を示し、
>伊丹での国際チャーター便誘致の動きをけん制する狙いもあるとみられる。

関空の運営ノウハウ？？アイデア？？
金も便もドブに捨て、無駄な公共事業を続ける事かｗ
伊丹の国際線復活を邪魔して、保身に走るんだな。
ホント、関空って最低の最低。
427 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/26(土) 20:05:58
マルチ乙

明らかに痛み厨への挑発だなこれはw
428 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/26(土) 22:04:01
>>427
賎民のハッタリだな。
429 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/27(日) 01:20:05
http://www.youtube.com/watch?v=YdjQMDnwUuU&NR=1
府議会の動画。1分55秒〜2分00秒で知事はこう言っている。

｢府民府民という視点。そういった近視眼的な視点に立つつもりはありません｣
430 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/27(日) 13:13:15
大阪は泉州を切りはなして中核部分で大阪都を作れ。
あんなもの抱えているから賎空みたいな馬鹿なものこしらえた。
431 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/27(日) 13:33:13
また無意味な地域差別か。毎日暇な奴だな。
432 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/27(日) 16:20:52
今日は日曜だおｗｗ
433 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/27(日) 19:15:50
>>431
よー、自宅警備員、ひまかｗ
434 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/27(日) 20:06:17
>>432
どうせこいつも毎日見てるくせになw
>>433
そういうお前が毎日暇なんだろ。
くだらない中傷ばかりでむかつくんだよカス。
435 ：ＮＡＳＡしさん：2010/06/28(月) 08:26:00
>>434
おまえがカスだろが糞賎民。
436 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/01(日) 21:22:48
関空沈下で使用不可になる日も間近だなｗ
437 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/02(月) 21:34:27
ルール違反の関空は退場願いたい。
438 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/03(火) 21:04:09
関空包囲網が狭まっているね。
439 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/04(水) 18:51:56
そりゃ関空なんて捏造のオンパレードだもん。
利用者からソッポ向かれて当然でしょう。
440 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/06(金) 21:28:27
関空派は素直に伊丹再国際化を受け入れましょう。
いつまでも伊丹の縮小や廃止を言っているとバカにされるよ。
441 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/07(土) 14:13:27
だからいつまでもバ関空って言われてるんだなｗ
442 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/07(土) 14:47:01
もはやキチガイの妄想スレと化しているなw
443 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/08(日) 10:53:30
関空のB滑走路を廃止すれば良い。
444 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/08(日) 13:33:39
廃止してどないすんねん？
カジノにするんか？
445 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/10(火) 22:04:03
筋を通して、関空廃止。
446 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/12(木) 22:40:00
最近、テレビ出演が極端に減った橋下知事ｗ
慌てて伊丹叩きして、目立とうとする橋下知事ｗ
447 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/21(土) 22:09:50
>>444
普天間からの移転！
448 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/24(火) 19:39:41

関空跡地開発か、
関空縮小＆泉佐野市周辺を副首都化するか。
どちらかだな。
449 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/24(火) 23:06:33
もう独立国家でよくね？
イズミサーノ共和国になれば副首都なんて遠慮せずに立派な首都だ
450 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/25(水) 18:45:16
>>449
それいいかもね。
橋下知事はこれを実現できるよう真剣に取り組むべき。
451 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/28(土) 22:08:12


一般人から見ても関空の重要性は落ちる一方ですね。
452 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/28(土) 22:15:04
羽田が国際化したら、みんな伊丹＞羽田＞海外にシフトするだろうね。
関空終わったな。
453 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/29(日) 06:11:39
>>451
重要性あったのか？
454 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/29(日) 18:00:08

関空など当初から重要性は有りません。
455 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/31(火) 00:19:50
伊丹が一番良い。
関空は使い勝手が悪い。
456 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/31(火) 09:21:42
>>422
どうして条件がいいの？
大阪も神戸も京都も街が縮んでるよ。その縮みかけた大阪の街から実質一時間半もかかる。
457 ：ＮＡＳＡしさん：
24時間使える史上初の海上空港だという点だけを取って条件が良いと言い張っているのだろう。
需要がないのがどういうことだかが全く理解できてないんだろうね。
無駄な地域に無駄なスペックの空港作ったからって条件が良いとは言い難いと言うことが理解できないのだろう。
まさしく豚に真珠、猫に小判なんだよな。