942 :
NASAしさん:2009/04/12(日) 09:58:35
ヤバいの?
943 :
NASAしさん:2009/04/12(日) 11:28:47
いったいどうしたらやばくなるのかわからん
常石とか史上最高益だしてるのに
キャンセル大量に出てるやん
そりゃヤバいわ
中韓がな
946 :
944:2009/04/12(日) 12:26:30
>>945 いや、国内もぼちぼち話が出てるよ。
中手大手では引き渡しを遅らされてる話も実際聞くし。
そろそろ中韓だけの問題ではなくなってきたな
たとえば?
どこの船主がどこの造船所の船をキャンセルしたの?
948 :
NASAしさん:2009/04/12(日) 15:20:02
大量にキャンセル出てたらニュースになってるよなぁ。
キャンセル船主を晒し上げこそすれ、隠す理由なんてないんだし。
949 :
NASAしさん:2009/04/12(日) 17:11:29
カナサシ重工もキャンセルは出てなかったんだよな
安値で受注→鋼材価格値上がりで2年連続赤字
→メインバンクから支援受けれず終了
実際キャンセルがあったのは中国で作ってた辻産業ぐらいのもので
キャンセル情報はまったく出てこないな
既に佐々木が略
ノルウェー船社アイツェン・グループが8日、佐々木造船に発注した1万2000重量d型ケミカル船5隻と2500立方b型LPG船6隻をキャンセル
MSCの14000TEUコンテナ船も引き渡しを遅らせるよう要望してるらしい
まあ韓国の話だが
953 :
NASAしさん:2009/04/12(日) 18:03:52
>>951 これは本当?
11隻もいかれたらさすがにきついな
954 :
NASAしさん:2009/04/12(日) 19:32:18
某内航オペも減船で苦しんでるとこや、発注見直しに竣工日延べ、焙煎交渉頓挫と泥沼だ。
>>953 4月11日は全社員出勤するも始業時間に「帰れ」の号令が、、。
957 :
NASAしさん:2009/04/12(日) 20:45:47
ついに日本初のキャンセル
弱小造船所はこうやって外人に足元みられちゃうのか
佐々木は大丈夫。アイツェンからキャンセル代かなり貰っているから。
ただ単にしごとがないだけか
むしろキャンセル1000隻のほうに驚いた訳だが・・・
967 :
NASAしさん:2009/04/13(月) 08:09:48
>>963 いくら貰ってたって船台に載ってる船までキャンセルだったんでしょ?
売り先が決まらないと流石にやばいんじゃない?
968 :
NASAしさん:2009/04/13(月) 08:26:26
船台に載ってる時点で建造費の5割はもらってるんじゃないの?
969 :
NASAしさん:2009/04/13(月) 08:36:04
キャンセル料って船価の1割が相場って聞いたがいくらもらったの?
970 :
NASAしさん:2009/04/13(月) 15:10:47
お前ら、まだもがいてんの?
便所労働しかできないが、今まで中国が寝てたからなんとかなっただけで、
お前らみたいなただの単純労働者は、外国人研修生並みの生活ができれば、御の字なんだよ
いい加減、自覚しような
972 :
NASAしさん:2009/04/13(月) 16:06:58
>>971 こいつは、さすがにまずいかもしれんね。
つうか、どうなっちゃうのよ。
973 :
NASAしさん:2009/04/13(月) 16:51:43
こりゃ全額もらわんとキツイだろ
974 :
NASAしさん:2009/04/13(月) 17:18:16
無い袖は振れません
975 :
NASAしさん:2009/04/13(月) 18:39:17
建造中っていうか艤装も公試も終わってるじゃん
なんで相手の船主はこんなことできるの?
976 :
NASAしさん:2009/04/13(月) 19:14:45
>>975
お金がないからじゃないでしょうか?
はやくいえにかえりたい
つかれた
978 :
NASAしさん:2009/04/13(月) 23:56:10
商社とか間に入ってないのかね?
979 :
NASAしさん:2009/04/14(火) 15:01:36
カナサシ結局どうなるんでしょう・・・
980 :
NASAしさん:2009/04/14(火) 15:03:25
大丈夫じゃね?
981 :
NASAしさん:2009/04/14(火) 17:05:29
地元が静岡なんで、カナサシ入るつもりだったんですけど・・・
982 :
NASAしさん:2009/04/14(火) 18:24:28
いいと思います。
今日、函館どつくで、進水式があった。テレビでやってた。
改めてサイトを見たけど、載っていない。前の進水式の案内のままだ。
でもニュースでは一般の人も見ていたし。サイトは更改忘れかな?
今日進水したのは相変わらずSH32だ。
今年も一ヶ月半強に1隻の割合で、建造される。
室蘭も今年中に休止していた新造船の事業がスタートする。
ほんと大ヒットだよな
なにが良かったんだろう
>>984 32,000tバルカー
港を選ばない浅い喫水
高い荷役効率(セミダブル貨物倉)
優れた復原性能
木材積み
2港積み2港揚げ可能
幅広のボックスシェイプ貨物艙
ハンドリングに優れたハンディーサイズバルカー
>>985 ごく普通の、手ごろな大きさのバルクっぽいんだけど
そんなに画期的だったの?
やっとかえれた
乙
何してたの
>>986 ・港を選ばない浅い喫水
というのがかなり優秀らしい。
>>989 なるほど
たしかに喫水は浅いにこした事ないもんな
東南アジアの港って浅いとこ多いからなあ。