【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 10【RJGG】

刑務所は全国的に不足なんだから、あってもいいだろ。

マスクだらけの中国空

マジで質問。
日本の空港は、非常時には自衛隊機や米軍機が
使用するんだよね。

さあな。

文句や苦情はこちらへどうぞ
我々利用者の声が革命を起こします

[email protected]までご連絡ください

>>943
利用者って・・・おまえ絶対利用したこと無いだろ？
中空に革命なんて起きやしないよ。
航空需要がないのは、おまいら中部人のせいだから、文句や苦情を言うなんてお門違い。
しかも、諸悪の根源である中空会社に言ったってなんにも変わらない。
かといって、航空会社に陳情しても、鼻であしらわれるだけだからやめとけ！！
まぁ、あきらめるんだな。

JLパリ便撤退の予感・・・
豚インフルは、中空から撤退のまっとうな理由になるね。
これで、今まで撤退したがってた赤字路線を整理できる。

JLパリ便は、関空−パリ便とともに、
AFとの協定に基づいて運航している提携便。
通常のコードシェア便のように、
運航会社側の意向だけでは撤退できない。

Y席のPEX座席数見てごらんよ。
JL437/438よりも、AF297/298のほうがたくさん販売している。

中部ーパリ（JL）と関空ーパリ（AF）はセットだからな。
だから関空ーロンドンがあぼーんしても残ったのは事実。

ただ、この状況では中部ーパリ廃止、提携解消もおかしくない。
あるいはAFが自社で飛ばすこともありうる。

>>945
＞豚インフルは、中空から撤退のまっとうな理由になるね。
バイキンまみれの関西じゃないんだから、なんねえよｗ
つうか、インフルエンザ名目で運休食らいまくってるのは汚染地域関西の関空だろｗ

　　http://www3.nhk.or.jp/news/k10013164251000.html
　　新型インフルエンザの感染の拡大で利用者が減少しているため、
　　関西空港とアメリカのロサンゼルスを結ぶ定期便の運航が、
　　来月から休止されることになりました。

　　運航を休止するのは、台湾の航空会社「エバー航空」で、去年３月から
　　関西空港とロサンゼルスを結ぶ直行便を週３往復運航しています。
　　しかし、アメリカや日本で新型インフルエンザの感染が確認されてから、
　　利用者が減少し採算が悪化しているため、来月１５日からことし１０月下旬まで
　　運航を休止することを決めました。関西空港の北米路線は、多いときには
　　カナダのバンクーバーやアメリカのミネアポリスなど８路線ありましたが、
　　今回の運休によって、サンフランシスコ便の１路線だけとなります。
　　また、「タイ国際航空」は、新型インフルエンザに加え、タイの政情不安などで
　　利用者が落ち込んでいるため、今月２７日以降、関西空港とバンコクを結ぶ
　　１２便の欠航を決めました。新型インフルエンザの感染が拡大するなか、
　　関西空港ではオーストラリアやニュージーランドを結ぶ便も、今月２５日以降
　　あわせて３６便が欠航することが決まっています。

>>947
＞中部ーパリ（JL）と関空ーパリ（AF）はセットだからな。
＞だから関空ーロンドンがあぼーんしても残ったのは事実。

はあ？
どんだけ妄想酷いんだよ、おまえｗ

>>948
二言目には関西か？
こちとら成田か羽田なんだよ。
たまにゃ〜成田か羽田にかかってこいよ！！スッカスカのド田舎のミソクソ空港厨さんよ。
クソミソ空港なんか撤退されて当然なんだよ！！
さっさと潰れろよ。

>>947
>あるいはAFが自社で飛ばすこともありうる。ってか？
絶対にあり得ね〜な。

>>950
ないないｗ
そこで食ってかかってるのが大阪人だという良い証拠

ほんと朝鮮体質だよな、おまえらｗ
ちなみに、俺も名古屋人ではなく東京人ですがなにか？

>>952
おまえ、ばかじゃん。
何かにつけて、関西に食らいつくのはミソどんだけ。
お前が東京人だって？？ウソがヘタだな。ミソクソのミャゴヤンのくせに・・

たまたまド田舎ミャゴヤからおのぼりで東京にちょっと住んでただけだろ？

東京生まれ、東京育ちは絶対に”東京人”などとは表現しないのがその証拠。
残念だったな、田舎モン。

おまえ、自分を棚上げしてよく言うなあｗ
そういうところが大阪朝鮮体質丸出しなんだよｗ

つか、俺は泉ズリア叩きで来てるだけで、セントレアどうでもいいんだけどｗ

http://www3.nhk.or.jp/news/k10013164251000.html

新型インフルエンザの感染の拡大で利用者が減少しているため、
関西空港とアメリカのロサンゼルスを結ぶ定期便の運航が、
来月から休止されることになりました。

運航を休止するのは、台湾の航空会社「エバー航空」で、去年３月から
関西空港とロサンゼルスを結ぶ直行便を週３往復運航しています。
しかし、アメリカや日本で新型インフルエンザの感染が確認されてから、
利用者が減少し採算が悪化しているため、来月１５日からことし１０月下旬まで
運航を休止することを決めました。関西空港の北米路線は、多いときには
カナダのバンクーバーやアメリカのミネアポリスなど８路線ありましたが、
今回の運休によって、サンフランシスコ便の１路線だけとなります。
また、「タイ国際航空」は、新型インフルエンザに加え、タイの政情不安などで
利用者が落ち込んでいるため、今月２７日以降、関西空港とバンコクを結ぶ
１２便の欠航を決めました。新型インフルエンザの感染が拡大するなか、
関西空港ではオーストラリアやニュージーランドを結ぶ便も、今月２５日以降
あわせて３６便が欠航することが決まっています。

>>955
そのコピペは関空厨・泉ズリよけの護符かｗ

ついでにセンズリアよけのため

新型インフルエンザの感染の拡大で利用者が減少しているため、
中部空港と台湾の台北を結ぶ定期便の運航が、
来月から週３便に減便されることになりました。

ソース：ナゴヤの新聞。

泉ズリアはおまえだろが、阿呆

東京の人はセントレアを知らない聞いたことがない

>>954
やはりただのキチガイだったかw

>>959-960
お前が言うな、この基地害
とっとと巣に帰れ

ＵＰＳがセントレア就航だって。

よかったやん、おめ

すぐ撤退

夜ですか？
昼間でないと撮影できませんので昼間なら来なくて良いです

↑
夜でないと撮影・・・・

ヾ(ﾟдﾟ;) ｽｯ､ｽﾏｿ

更にヾ(ﾟдﾟ;) ｽｯ､ｽﾏｿ

昼間でないと撮影できませんので夜なら来なくて良いです
と、書きたかった　　
だめだ、俺もう寝る　　

UPSの担当者は正常な判断力がなさそうだから、オレならクビにするな

UPSって前にも中部に来てたよな？ここに就航するのって何回目？
なんか就航→即撤退する会社が多くてよくわからん。
あといつ行ってもいるエアホンコンは機材効率悪くないのか？日中ずっと止めておいて。

>>969
お前、ヒマなんだな〜。ニートか？

>>970
時刻表見ればわかるだろ。
ヒマ人でなくてもスッカスカの時刻表だから調べるまでもなくすぐわかるしｗ

>>972
アイツは行ってるんだぞ。時刻表は関係ねー。　文章読めないか？
バカは入ってくんな。

流れがよくわからんが、朝行っても昼行っても夕方行っても確かにエアホンコンはいるよなｗ
そんなダイヤで効率悪くないのかと>>969は指摘しているだけではないのか。。。
それだけでニートだのバカだの突っ込むのはよくわからんのだが？

だれも触れないからあえて言うけど、ＧＭ倒産でデトロイト便もどうなるか解らないね。
残しておく”名目”が無くなってしまった。

>>973
>972は自分のことをバカといってる馬鹿だから相手にするな

ニート空港状態だな。

インフル患者出た！
海外旅行から帰国、迷惑な女だ。

>>975
自演乙。

ＧＭの件で、ＮＷが撤退まで行かなくても減便の
口実はできたよな。７７・７８だけが残るかも。

おまいら、スルーできないのか？
荒らしの作戦に乗るなよ。セントレアの話しろ。

NWのデトロイト便は冬スケからデイリーに戻るよ。

今運休している理由はただ単に塗装変更作業による機材繰りなだけだから。
変なデマに惑わされる必要なし。

あの便はもともとマニラ−デトロイトのテクランみたいなもんだから、名古屋で乗り降りする客は６０人くらいだし。

たった60人？そりゃスルーされても仕方ないな。

>>981
NWのデトロイト便は冬スケからデイリーに戻るよ。



そう思いたいおまえって可愛いね。

>>983
本当の話です。
そう思えないあなたがの心が小さく可愛そうです。

>>984
バ〜カ！近々消える運命なんだよ、ド素人！

相変わらす過激ですな。
でも、冷静に考えて2010年にＤ滑走路完成後、全部羽田に持って行かれる可能性は強い。
中空程度の国際線の便数なら充分受け入れ可能だろうし、エアライン側からしても”名古屋”より”東京”の方が響きが良いかもしれないし
現実的に需要もある。
（中部には韓国便だけでも残ったら良いね、くらいに思ってたほうがいいかもしれないな。）

>>983
その方が縁起が悪いし撤退プラグ
UAのサンフランシスコも週5→デイリー→撤退

一番やばいのはルフトハンザだがや。
名古屋人はみな楽観楽観なんだよな984を筆頭に
つい去年までエミレーツの撤退は有り得ないと言っていたな
現実は・・
あのエミレーツに対する自信はなんだったのかW