【新幹線】東京ｰ大阪ならｼｬﾄﾙ便で22往復目【エコ】

環境対策・安全対策・少子化対策どれも逆行しているのは伊丹欠陥飛行場。

さらに非効率で無理した国内線の運用は国内線・国際線利用者の利便性を下げるばかりか、無駄な経費がかかるの明らかである。