富士山静岡空港までSL列車はどうよ＾。

　　韓国の知事が川勝知事を表敬訪問

来年、韓国で開かれる「大百済展」をＰＲするため、
静岡を訪れた韓国の忠清南道の知事が川勝知事を表敬訪問しました。
１１日は来年９月から韓国・忠清南道で開かれる文化祭の「大百済展」の
集客を図るため静岡を訪れた李完九知事が、川勝知事を表敬訪問しました。

川勝知事はこれから更なる交流を深めたいと挨拶し、
一方、李知事は忠清南道の近くにある☆清州国際空港☆と静岡空港を結びたいと話し、
川勝知事は検討したいと答えました。

　ひょっとするとひょっとする。川勝静岡県知事さんの初手柄？。

石川県前知事は
アシアナ航空で勝ちを拾い
川勝新知事は
百済の清州空港で勝ちを拾いそう。
瓢箪から駒。困った時のコリア頼み？。

>>624
>大至急CAT IIIaを導入して万全の対策が必要です。

認識が無さ過ぎですね。
国交省は上のカテゴリーの必要性を確認するため、
導入までに最低３年程度はかかるでしょう。
まあ、それまでに路線が残っているかどうか分からんが・・・。

>>624
霧対策は　安全運行のためには　絶対不可欠のはずですが　ここで議論するより
一般の県民の人たちが耳にすることのできる地元の　S新聞をはじめ　地元マスコミが　この件にたいして問題提起すらできない　または　しないことが
一番の　問題だと思う　空港以外のニュースでも　かなり　伝わってこない問題が　ありそうで残念です　

静岡空港就航地先の名産並ぶ　東名牧之原ＳＡ 東名富士川ＳＡ

　静岡空港開港を記念し、牧之原市の東名高速道路牧之原サービスエリア
（ＳＡ）上り線、下り線の両所で２５日、
就航地先の特産品を集めた物産展（中日本高速道路の関連会社「中日本エクシス」
静岡担当部主催）が始まった。 ２６日まで。
同ＳＡ上り線では特設コーナーを設け、北海道と九州、沖縄、韓国で有名な飲食類など約４０品目を販売している。
生キャラメルやめんたいこ、カステラ、沖縄そばといった各地のご当地名物がずらりと並び、
初日は長崎ちゃんぽんセットなどが人気を集めた。
　九州の観光関係者が有明海産の海苔（のり）をＳＡ利用者に無料で配り、
「本場の味も一度楽しみに来てください」と笑顔で誘客ＰＲした。
　時間は午前９時〜午後６時まで。
物産展は東名富士川ＳＡ上り線、下り線の両所でも開かれている。

『今後も快適、安全に』　大井川鉄道井川線

１日に川根本町の大井川鉄道千頭駅で開かれた、日本で唯一のアプト式鉄道を
採用している同鉄道井川線の開業５０周年記念式典。
中部電力大井川専用鉄道を引き継ぎ、１９５９年に旅客業として再スタートを切った井川線の、
半世紀の歩みを祝った。

　関係者約５０人が出席。伊藤優社長は「地域の住民らが支えてくれたおかげでこの日を迎えられた。
今後も快適で安全な運行を心掛けたい」とあいさつ。杉山嘉英本川根町長らが祝辞を述べた。

　また５０周年を記念して「アプトの妖精」に見立てた男女のマスコットキャラクターを命名した、
焼津市小川の増田穂乃佳さん（９つ）を表彰。開業当初の色を再現したディーゼル機関車（ＤＤ２０形）の
お披露目もあり、関係者や一般客を乗せて井川駅に向けて出発した。

　乗客の一人で千頭駅近くに住む松岡正子さん（６５）は「地元に住んでいると乗車する機会が少なく、
かれこれ１０年以上乗っていない。いつもは手を振って送り出していますが、手を振られる方も気持ちいいですね」と話していた。

　井川線は千頭−井川駅間を結ぶ２５・５キロ区間で、南アルプスあぷとラインの愛称で
親しまれている。急こう配のアプトいちしろ−長島ダム間１・５キロは歯車をかみ合わせる
アプト式を採用している。　（伊藤一樹）中日新聞

明後日　10日　第22回大井川花火大会があります。
お題目は、静岡空港開港記念　となってました
こんな景気低迷のなか　スポンサ−さんには　感謝のかぎりです。
ふと思ったのですが　この中に、空港関係の企業名が見当たらなのには驚きでした
一機、数十億の飛行機は　上げることはできても、花火は　上げることはできないのかな。
10万そこそこのささやかな島田市ですが、空港に夢を託しての　お題目に答えてもらえないのでしょう
そのような企業群が、人や夢を運んでるんですね。
ここのレスのタイトルのように、ほのぼのとした夢だけは、持ちたいな。　

欲しい〜ミニチュア飛行機　静岡空港でフェア始まる

食玩のミニチュア飛行機に見入る親子連れ
夏休みの親子向けの「ミニチュア飛行機フェア」が７日、
牧之原市の静岡空港ターミナルの
３階展望ホールで始まり、初日から航空ファンの親子らが訪れて
ミニモデルなどを買い求めていた。９日まで。　（浅野宮宏）

　販売されたのは、機種が分からないよう包装されたものと、「食玩」といわれる菓子のおまけ。
食玩は日本航空と全日空の「ウイングコレクション」シリーズなどが並べられ、
親子連れがジャンボジェットや、同空港にも就航しているブラジル製「エンブラエル１７０」機などを
お目当てに品定めしていた。

　同空港管理事務所によると、いずれも通常の流通では手に入りにくいといい、
１０個入りの箱のままで“大人買い”する中年男性も見られた。
焼津市立豊田小６年の長谷川一輝君（１１）＝同市五ケ堀之内＝は「サマーキャンプで
これから札幌便に乗るので記念に買った」などと話していた。
　　　　中日新聞

蒸気機関車：今も現役…アイアンホース号１００歳　小樽

生誕１００年を迎えたアイアンホース号　
１９０９年に製造された米国ポーター社製の蒸気機関車「アイアンホース号」の
生誕１００年を祝う記念式典が８日、小樽市総合博物館であった。

　道内初の鉄道輸送が米国製の蒸気機関車で始まったように、
北海道の開拓と米国の関係は深い。
同館では１６日まで、開拓に貢献した米国人を紹介する特別展などを行っており、
記念式典もその一環。

　１００年前の蒸気機関車で今もなお現役なのは、国内では９３年に輸入されたアイアンホース号のみ。
参加者を乗せ元気よく走る姿に、参加者からは「２００年まで頑張って」とエールも。
まだまだ「線路は続くよ、どこまでも」。【坂井友子】毎日新聞

昨年アイアンホース号に乗ったお

SLがどうこうじゃなくて　あまりにも空港の周りに何にもない
それをどうしようかということでしょ
　ちょっとしたテーマパークを　とはいわないが
せめて　コンビニか　本屋　古本屋は欲しい

私はまず空港の周りには新鮮な地元の野菜を販売する青空市場が欲しい。
まんさいかんが来ないかな。コンビニや子供の遊べるキッツランド子供部屋。
喫茶店やレストランも欲しい。スカイラークやデニーズ、マクドナルド、
ケンタッキーチキンでも来ないかな。
本屋さんもあると嬉しい。

ばかども 空港は客が飛行機に乗ってなんぼなんだよ!

空港はテーマパークじゃ無いんだぜ！

客が増えなきゃ空港閉鎖だぜ！

637>>
そうとばかりは言えないのでは。

今までは駅のそばでしか遊べませんでしたが
これからは空港の傍でも遊べる。
空港は文化の香りがするもんな。

>>638
お前だけだw

もう道の駅にでもしちゃえよｗ
飛行機はあくまでついででさwwwwww

>>640
のっぴーがやってるよな

「お茶」の魅力を静岡空港に

静岡空港の利活用を進めるため、専門家から助言してもらう
静岡空港有識者会議の２回目の会合が開かれ、
今後「お茶」をコンセプトに空港の魅力を高めていく方向性が示されました。
　
会議が開かれたのは、空港のすぐ隣にある石雲院です。
空港ターミナルだけでなく、地域全体をどう活性化するかという点について
アイディアが出されました。横山稔文化女子大学教授など有識者をはじめ、
１２人が出席しました。
　会議では、日本茶の世界的人気に静岡茶のブランドイメージを
どう結びつけるかという議論や、空港で結婚式を考えてみては、といった斬新なアイディアも出されるなど、
予定より３０分延長して意見が交換されました。
具体的な内容は次回以降に持ち越されましたが、
川勝知事は、今後、特産のお茶を生かしたいとの方向性を示しました。ＳＢＳ動画ニュース

空港で結婚式ですか。　そんなレベルの専門家、有識者では　話になりません
まじめに　考えて下さい。　廃港だけはさけてもらいたいです

せっかく議論するなら　金を積んでも　寺島実郎さんあたりは　呼んでほしいものです

p://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1184406929/468-


t//gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1246568919/38

韓国の教育旅行誘致へ交流会　静岡、関係者ら招き

静岡空港を利用して本県へ韓国の学校の教育旅行を誘致するため
韓国の学校関係者を招待し、県内の学校長との交流会を開いた。

招致したのは同協会と富士山観光交流ビューロー、浜松観光コンベンションビューロー、
愛知県の蒲郡市観光協会の４団体。
韓国から中学、高校の校長など１０人が訪問し、
８日から県内の視察旅行を行っている。一行は１１日まで滞在し
、富士山周辺の観光施設やスズキ歴史館、岡崎城などを視察する予定。
　
訪問団は８日、東海大翔洋高校と久能山東照宮を視察し、
市内の校長らと懇談した。韓国の私立高校長は
「日本と韓国は隣国同士で教育先進国でもある。
同世代の教育交流はお互いの将来に役立つと確信している」と話した。

祝!!

JAL撤退…w

はやっ！！！
３ヶ月かよｗ

医療、教育、その他生活インフラ等、
本当に県民が必要としてるモノが不足してるのに
誰も使わないような辺鄙な場所に
大金つぎ込んで空港を造るなんてイカレてます

学生の就職にも影響広がる

日本航空が静岡空港から全面撤退する方針を固めたことは、
ふるさとの空を担う人材の養成にも波紋を広げています。

　静岡空港の開港をにらみ、昨年開学した静岡インターナショナル・エア・リゾート専門学校です。
校内には、飛行機内部の座席や空港のカウンターを再現した教室があり
１４０人の学生が、客室乗務員や地上スタッフなどを目指して学んでいます。
静岡空港からの日本航空の撤退方針は、ここで学ぶ学生にも波紋を広げています。　
　
　中には、静岡空港での日本航空の地上スタッフに内定したという学生もいます。
学校側も学生の就職先を狭めることにつながると懸念します。
日本航空の撤退は、地元の空港で空に携わる仕事をしたいという
学生にとっても切実な問題です。ＳＢＳ動画ニュース

ＳＬがそのまま静岡空港から飛び立つ！
とかじゃなけりゃ利用しねえな。

鉄ヲタの聖地とも言える大井川鉄道が乗り入れれば、観光客も呼べるかもしれんね
鉄＆航空ヲタがどれくらいいるか知らんけど

ヘリ遊覧：聖夜に空中散歩　静岡で１２月スタート　／静岡
　
　静岡空港発着のヘリコプターで静岡市街などを上空から眺める遊覧飛行が１２月から始まる。
夜間のヘリの遊覧飛行は県内では初めてで、クリスマスの夜景も満喫できる。

１０分間の基本コースは大人１人あたり１万円で、
主催する旅行代理店「サンコートラベル」（静岡市葵区、田形俊哉社長）は
「新たな観光の目玉商品にしたい」と意気込んでいる。
同社は０５年５月から、静岡へリポート（同区）を使ったヘリの遊覧事業を検討。
しかしヘリポートの管理上、需要を期待できる夜間飛行ができなかったため運航を見送っていた。

　６月に開港した静岡空港では午後１時１５分〜８時まで離着陸が可能だと分かり、企画を復活させた。
協賛する航空運送業者が所有する５人乗りヘリを借りて
１２月５、１２、１９日と２３〜２５日の午後３時〜７時半まで運航する予定だ。
空港近くの上空５００〜６００メートルを約１０分間飛ぶ基本コースは 大人１万円、子ども（小学生以下）９０００円。
３０分間の静岡市内コースは大人２万６０００円、子ども２万５０００円。
日没後は両コースとも１０００〜２０００円の追加料金がかかる。
貸し切りは５分で２万５０００円だが、５人で乗れば１人５０００円になる。

　事業が軌道に乗れば年中飛ばす予定で、同社は「空港の見学者には空港施設ばかりでなく
上空からの景色もヘリで楽しんでほしい」と話している。
問い合わせは同社（０５４・２８２・９９０８）。【竹地広憲】毎日新聞

「日航との関係続く」　静岡空港撤退問題で知事

　川勝平太知事は９日の定例記者会見で、日本航空（ＪＡＬ）の静岡空港からの撤退問題に
ついて、「ＪＡＬとの関係は約束がある限り続く」と指摘。
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）の福岡線参入については「どうぞやってくださいというようなことは一切していない」と述べ、
当面はＪＡＬとの路線継続交渉を優先する考えを示した。
　
川勝知事はＪＡＬとの交渉について「きっちりとＪＡＬへの信義を尽くしてから、相手を移す方が良いと考えている」とも述べ、
路線継続で合意できない場合、ＦＤＡなどとの交渉に入る可能性も示唆した。
　搭乗率保証については「本来あってはならない」とし、路線維持のために容認する意思がないことをあらためて示した。
また、撤退案は交渉の窓口になっているＪＡＬの部署が発表しているもので、「流動的」だとの見方を示した。
　
　解散したＪＡＬ再生タスクフォースの元メンバーと５日に会談した経緯も説明。
さらに国の対策本部の副本部長を務める総務副大臣の渡辺周衆院議員（静岡６区）と
１０月３１日に会談したことを明らかにし、
「静岡空港の福岡、札幌線は不採算路線どころかドル箱だと申し上げた」と強調。
静岡空港の発展は疑いがないとし、空港周辺に
「お茶を軸にしたティーガーデンシティーをつくり上げたい」と述べた。 静岡新聞

落書き：大井川鉄道の電車の車体に　／静岡
　
１５日午前４時５０分ごろ、川根本町千頭の大井川鉄道千頭駅から、
電車の車体がスプレーで落書きされたと島田署に通報があった。
駅ホームにあった２両編成の車両の１台の片面に緑やピンク、クリーム色などの
渦巻き状の模様が描かれており、同署は器物損壊容疑で捜査を始めた。

　大井川鉄道と同署によると、落書きされたのは、金谷行きの始発列車で、
車両片側の高さ約２・３メートル、長さ約２０メートルの全面にわたっていた。
【望月和美】毎日新聞

フジドリームが松本空港入り　日航の路線継承で現地調査

　日本航空が撤退を表明した松本空港（長野県）発着３路線のうち、
新千歳、福岡線の継承について長野県と協議に入った
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、静岡県牧之原市）の社員６人が１９日、松本空港で現地調査に入った。
　
　６人は運航管理やパイロット、整備の責任者で、
軽飛行機とヘリコプターに分乗して松本空港に到着。長野県の担当者らから、
事前に提出した気象条件や空港管制など６０項目の質問の回答を聞いた。
またヘリコプターで上空から空港周辺の建造物をチェックした。
　
　日航は、早ければ来年５月末で大阪線を含む全３路線から撤退する見通し。
長野県の小林利弘交通政策課長は「ＦＤＡの社員から『きれいな空港ですね』との声も出た。
空白期間ができないよう、時間をかけずに基本的な合意をしたい」と話した。

県外校の修学旅行　静岡空港を初利用
神奈川・西湘高が台湾へ

神奈川県小田原市の県立西湘高の２年生約１５０人は２４日、静岡空港から
チャーター便で２泊３日の台湾への修学旅行に出発した。
県企画部によると、県外の学校が修学旅行で同空港を利用するのは初めて。

　同校は３年前から成田空港を利用し、海外への修学旅行を行っている。
今年は６月に静岡空港が開港したため、小田原ー成田と小田原ー静岡までの
移動距離がほぽ同じであることから、２年生３３０人のうち半分の生徒が
静岡空港を利用することにした。

　生徒はバス４台に分乗し、約３時間で静岡空港に到着。
学校関係者は「交通渋滞がなくスムーズに出発できるので便利」と話し、
企画した旅行会社スタッフも
「コンパクトな空港で生徒の集合には使いやすい。
神奈川県西部の学校の間で、利用が広がる可能性があると思う」と語った。
　静岡空港を出発した生徒は２７日午後、同空港に戻る予定。

静岡県は　県外の方で修学旅行で静岡空港を利用して下さった生徒に　お茶など静岡県の特産品を
プレゼントしてあげるくらいの配慮はしてあげてるのかな。
思い出が増える人もあるかもね　

国交相が機関士気分満喫　秩父のＳＬ「動かしたい」

前原誠司国土交通相が２８日、観光振興の視察で埼玉県秩父市を訪れ、秩父鉄道の三峰口駅で、
連結や方向転換作業中の蒸気機関車（ＳＬ）Ｃ５８の運転室に乗り込み、
機関士気分を満喫した。
　前原氏は小学生からの鉄道ファンで、撮影したＣ５８の写真が同社のカレンダーに使われたほど。
「何度も着たことがあるし、家にもある」という鉄道の制服姿で、停車中に汽笛を鳴らしたり、
石炭をくべたりし「気分いいね。動かしたい衝動にかられる」と笑みを浮かべた。
　
政治家を、ＳＬになぞらえて「馬力で少しずつでも前に進む」タイプがいいと熱く解説し
「地方鉄道の実態を聞き、安全対策などは国がよりバックアップしなければならないと痛感した」
と記者団に感想を述べた。ただ振興策の質問には「まず航空会社かな」と漏らし、
日本航空問題が当面、気がかりの様子だった。

　鉄道会社のカレンダーに自ら撮影したSLの写真が掲載されたこともあるなど、
鉄道ファンとして知られる前原誠司国土交通相。
28日午後、地域の観光資源視察のため訪れた埼玉県秩父市で、
秩父鉄道が運行するC58型SLの運転室や転車台などを見学した。

　見学は約1時間にわたり、機関士の作業衣を身に着け、汽笛を鳴らしてみせるなど終始上機嫌。
定例記者会見では質問がまだ残っていても会見場を後にする国交相だが、この日は自ら運転室から顔を出し、
「質問はないですか。SLのことなら何でも聞いてください」と切り出した。

「自分をSLの型に例えると？」との質問には、C型とD型の違いをそれぞれ解説し、
「速く走れるCより、馬力のあるDの方が、政治家としてはいいんでしょうね」。
地方鉄道の振興策について尋ねられると、経営再建中の日本航空に絡め、「航空会社の方が先だな」とかわした。　

11月28日17時22分配信 時事通信 SL運転室でご満悦＝地方鉄道視察の前原国交相−埼玉
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091128-00000085-jij-pol
TBS リンク先に動画
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4295057.html

片山右京ヤバス

蒸気機関車ピカピカに　大井川鉄道　迎春へすす払い

　大井川鉄道（島田市、伊藤優社長）は２４日午前、年末恒例となった「蒸気機関車（ＳＬ）のすす払い」を
同市の新金谷車両区で行った。
　ヘルメット姿の職員１４人がＣ１１形１９０号機を取り囲み、煙室内にたまったすすをスコップでかき出したり、
オイルを染み込ませた布で車輪周辺を磨き上げたりして、１年間の無事への感謝と慰労の気持ちを込めた。

　すがすがしくなった機関車の先頭部分に伊藤社長がトラをデザインした新年用のヘッドマークとしめ飾りを取り付け、年越しの準備を整えた。
　同社の稼働ＳＬは４両で、今年は１１月末までに２８万４０００人（前年比１万３０００人増）の乗客を運んだ。
静岡空港の開港で、国内外のツアー客を受け入れたことなどもあり、「乗客数自体は若干増えた」という。

“最強のＳＬ”御殿場駅前へ　市民要望、３２年ぶり

　ＪＲ御殿場線のシンボル、ＳＬ「Ｄ５２―７２号」が来年、３２年ぶりに御殿場駅前へ移設される見通しとなった。
御殿場市が市民の要望に応え、駅前広場の一角に展示スペースを整備し、来年度予算に移転費２０００万円を計上する予定。
地元商工業者は「新たな観光の目玉に」と期待を寄せる。
　
戦争末期の１９４４年に造られたＤ５２は、険しい御殿場線の山道で大量の物資を運ぶため火室を最大限に拡張した“最強のＳＬ”。
Ｄ５２が活躍した５０〜６０年代は御殿場駅が峠入り口の拠点駅と位置付けられ、
富士箱根観光客の乗降も多かったことから、「ＳＬを御殿場駅繁栄期の記憶と重ね合わせる住民が多い」（市担当者）という。

６８年の電化で引退し、市が車両の活用を図るため貸与を受けたが、展示場所がなく今まで郊外の公園で保管されてきた。
　道路網の整備に伴い駅利用者が減少する中、市民グループ「御殿場線を育てる会」（田代武満会長）は８年前から、
駅周辺活性化の切り札としてＳＬ移転の要望活動を開始。
駅前広場でミニＳＬや鉄道模型を走らせるイベントを重ね、“汽車の駅”とのイメージ定着に取り組んできた。
メンバーの辻川公子さんは「本物のＳＬと富士山のある駅として、きっと全国的な話題になる」と力を込める。
　
順調に進めば来年度中に車両を移転し、記念撮影用の看板なども整備する予定。
かつてＤ５２の運行を手掛け、今も車両の手入れを続ける東海鉄道ＯＢ会御殿場支部の熊谷仁さんは、
「外観は現役当時のまま。難しいかもしれないが再び走る姿も見てみたい」と構想を膨らませる。

＾一日も早く実現したい＾。
静岡県民の夢乗せて金谷ＳＬ列車が富士山静岡空港駅乗り入れ。

蒸気機関車の乗るために全国から静岡空港便の就航へ声が高まるだろう。

最近　長野が リニアのル−トでゴネまくるようで　長野県を　通過しず　Cル−トより南下して
静岡県を迂回するD案が　浮上してるようだ
静岡県は　駅は設置は要望しないようだが　保守用の駅は可能性は　高いようだ
といっても　大井川鉄道には　なんか　夢が　見れそうだ

中央リニア千頭駅とか？

静岡空港１周年おめでとう。
あとはリニアカーが静岡空港に停車する日を待つばかり。

飛行機が静岡空港→新金谷駅まで自走すればいいんじゃね？

静岡空港に乗り入れるのは
ＳＬ列車と新幹線どちらが先になるだろう＾。

藤枝東高サッカー部出身の長谷部誠率いるサッカージャパンが
ワールドカップ１次予選を突破するのと
ＳＬ列車の静岡空港乗り入れとはどちらが難しい？

【静岡空港】

国内線搭乗率、最低の５１％に／静岡空港

　開港２年目を迎えた静岡空港で、今年６月の国内線搭乗率が過去最低の５１・０％に落ち込んだことが、
県のまとめでわかった。前月比１４・６ポイント減で、
前年同月比２１・６ポイント減。県は「６月は梅雨時のうえに連休と夏休みの間で、
搭乗率がもともと低い。昨年は開港特需があった」と説明しているが、
季節変動の影響が大きい空港の特徴を示す結果となった。


　県空港利用政策課によると、国内６路線のうち、フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）と
全日空（ＡＮＡ）が運航する札幌線を除く、小松（石川県）、福岡、熊本、鹿児島、沖縄の５路線で
搭乗率が過去最低を記録した。特に、６月に１日２便から１便に減便した小松線の搭乗率は２１・１％で、
搭乗者数は９０５人にとどまった。松井隆課長は「減便で日帰りができなくなった影響が大きい」としている。

７、８月は観光利用が増える「かき入れ時」。松井課長は「３７７６訪中団などもアピールし、夏の繁忙期には回復することを期待したい」としている。
朝日新聞静岡版

静岡空港を発着、冬旅プラン募る　利用促進協

　富士山静岡空港利用促進協議会は１０日から、
静岡空港からの定期便就航先やその周辺地域などへの
冬の旅行プランを提案してもらう「静岡空港を発着、冬旅プラン募る　利用促進協

　富士山静岡空港利用促進協議会は１０日から、静岡空港からの定期便就航先やその周辺地域などへの
冬の旅行プランを提案してもらう「私のつくる冬の空旅コンテスト」を実施する。
　寄せられたプランを基に、旅行代理店などの商品づくりと空港利用促進に役立てるのが目的。
往復とも静岡空港発着の定期便を活用し、今年１２月から来年２月に実施できるプランが対象で、
国内は３泊４日、海外が４泊５日以内。
　
最優秀賞（１人）には１０万円の旅行券と提案プランのモニターツアーにペアで招待する。
優秀賞（３人）、入選（１０人）にそれぞれ５万円、１万円の旅行券が贈られる。
締め切りは１０月１０日（当日消印有効）。

問い合わせは県空港利用政策課＜電０５４（２２１）３６３５＞へ。

静岡空港には何も期待していないが

ＳＬの町全国発信　公園内にミニ鉄道常設へ　島田市

　「ＳＬの町」を全国にアピールし、交流人口の拡大を図ろうと、島田市は２３日までに、
同市野田の中央公園内にミニ鉄道の本格的な屋外線路を常設する方針を固めた。
市議会９月定例会に整備費など補正予算案を提出する。
　
同市によると、整備を計画しているのは約３００メートルに及ぶ線路と客を乗せて走るミニＳＬのほか、
車両をスライドして移動させる遷車台、駅舎ホーム、車庫、鉄橋、踏切など。
予算は約３９００万円を計上する。
　
市の「ばらの丘公園」に隣接した中央公園は、緑に囲まれた約９ヘクタールの敷地に
多目的広場やアスレチック、水鳥の遊ぶ池などが広がる。
市総合スポーツセンター「ローズアリーナ」も５月にオープンし、
さまざまなスポーツを楽しめるアリーナやプールを備え、多くの市民でにぎわっている。
　
レールは園内の小高い丘を囲むように敷設する。乗客は駅を出発して、景色を眺めながら一周する。
ローズアリーナのトレーニング室などからＳＬの姿を見ることもできる。
　
大井川鉄道のＳＬは県外からもファンが訪れる同市の重要な地域資源。ミニＳＬを新たなスポットとして、
観光客の増加につなげたい考えだ。「親子ふれあいの場」と位置付け、このほどローズアリーナ内に設置した
ミニ四駆のサーキットコースなどとともに、市が力を入れる子育て支援を充実させる。
　運行開始は２０１１年４月２９日を予定。土曜、日曜、祝日に加え、毎月１回はミニ鉄道マニア開放日とする。
　　　　静岡新聞