【低偏差値】桜美林大パイロットコース【入学容易】

桜美林大学は２００８年４月にビジネスマネジメント学群パイロットコースを開設します。
いままで高嶺の花だった「エアラインパイロット」に比較的低偏差値の方がなれるようになりました。
もちろん日本最大の航空会社と提携して就職のサポートも万全です。

ホントかよ？２

マジ？

ホントみたい
朝日新聞に出てたよ
東海と同じUNDに送るようだ
こっちはJALと組む
UNDも商売うまいな

DQN学生に銃を買わせないようにして欲しいな

ちょうど東海のすべりどめに最高だわ
結局UND行くのなら結果も同じでANAとJALの差だけ？
ところで寄付金で学校推薦でJALに行けるか決まりますか？

桜美林大学なんて、東海よりいいじゃないの。
語学面でのサポートは期待できるね。

ここを卒業した人がいずれJEXやJALWAYSをはじめ
JACやJTA、HACへ就職していくんだろうな。
本体は路線移管進めるだろうし、航大卒の賢いのと有名大卒の毛並みの
いい自社妖精をほんの少し採用するだけになるだろうなァ。

まあ将来　JEXあたりからのJAL本体逆出向はあると思うよ。
爺さんPたちが引退したらね。
実際、数々の子会社もJAL本体の給料を改善できないために
作っているようなもんだから　逆出向はあと10年くらいしたら
普通に多くなるよ。ただし給料は低いままだろうけどｗ

桜美林ってかわいい子多いよ。
同じビジネスマネジメント学群にはスッチーの専攻もあって
1年の時は一緒にお勉強だそうです。
ここって良さそうじゃない。

すいません、UNDってどこ（なんのこと）ですか？

ＪＡＬ終わったな！

>>9
ノースダコタ大学で全米第２位の規模の航空学部がある

連休前にはマスコミ発表を予定しているので、詳細はもうすぐ明らかになる。

今年ビジネスマネジメント学群に入学した漏れはパイロットコース選択できるのだろうか

>>9です。
>>11さん、ありがとうございます。
UNIVERSITY of NORTH DACOTA
の略ということでしょうか。

桜美林は、学費安い？

>>15
桜美林の看板学部として政策的に安くするようだ。
東海の７掛けか６掛け程度を予定している。
もちろんこの学費だと学校は赤字だが広報費だと思えば安い。

桜美林なんて東海みたいに航空宇宙のバックボーンもないのにいきなりそんなの開設
しちゃってちゃんとしたレベルの訓練できるの？？

>>4
うまいと言えば桜美林のほうがうまいよ。だってUNDと東海大が2年かけて気づいてきた
システムや制度やシラバス、航空局との話し合いなんかを全部そのまま受け継げるかも
しんないしね。

東海大にしろなんにしろ、ラインＰになれるかどうか
結果は数年先だから今は何とも言えないよね。

東海も航空宇宙と言っても、自動車メーカーのエンジニア養成が実態、
航空宇宙と言って自慢してる香具師はバカな東海の関係者かな。
自社養成も文系と理系が半々のようだ。
JALやANAも文系でも全く心配してない。

JALもANAも航空大に見切りをつけたってことか。

つーかビジネスマネジメント学群て何なの？
座学以外は何かやることあんの？
東海の場合は航空宇宙学科所属になってるが、ここの場合は他に何勉強すんの？
文系の学科ばかりだが

航空大の教官が大量にUNDに放出されたら、意味ないじゃん!! さんま

何言ってんのかな？ｗ

>>21
理系より文系のほうが必修の縛りが少なくて操縦に関する勉強
に専念できるので良い。
それに留学するため英語はTOEFL550を目標とし比重は高い。

スッチーコース作ったついでにパイロットもやるかみたいな雰囲気だな

JALはミッション系の大学が意外と好きです。
理由は外人クルーとのマインド面の共通認識が
安全に寄与するためだそうです。

>>24
操縦の勉強以外はどうすんのかねぇ
当然単位とかもあるんでしょ？
理系は何か適当な科目はあるのだろうか
実際東海では座学は半年ちょいで終わってしまうのだが

>>27
理系ではなく操縦学特講として空力、材料、エンジン、計器、制御、
気象など広く浅くカバーします。
特任教授がJALから来られる予定です。

教授なんかはどこかから呼んでこられても設備なんかはどうするんだべ？
やっぱ航空宇宙の設備が元からあれば色んなことを理論だけでなく実際に体験
できるというメリットはかなり大きいと思うんだが。

座学だけなら問題ないっしょ。
ないもんはしかたないっさ。

>>29
今の時点ではお知らせ出来ませんがビジネスマネジメント学群
パイロットコースは皆さんがあっと驚くような所（国内）にサテライト
キャンパスを開設します。設備面では競合大学よりはるかに
優れてます。ご心配なく

なんか大学っていうより専門学校だな

法科大学院も法律専門学校だから
３２は３０年前の感覚だわな

>>31
いつお知らせしてくれんの？

>>31
JAL乗員訓練センター、JAL第一テクニカルセンター、
元航空大学校跡地帯広、宮崎、仙台
だと笑えるが。w

知られて無いけど諸星裕教授はFAAの操縦免許フルライセンスで持ってます。

いきなり誰だよそれｗ

>>37
諸星 裕（もろほし ゆたか、1946年10月7日）
桜美林大学大学院教授・ミネソタ州立大学特別功労教授。
出演番組
THE・サンデー-隔週（日本テレビ）
情報プレゼンターとくダネ!-月曜（フジテレビ）
荒川強啓 デイ・キャッチ!-月曜（TBSラジオ）
ちちんぷいぷい-隔週（MBSテレビ）

ここって、911テロの時にサイトで米国にザマ−見ろとか言った国会議員の母校じゃ？

原 陽子（はら ようこ、1975年2月10日 ）
元衆議院議員。静岡県裾野市出身。
1998年3月　桜美林大学国際学部卒業。
2000年3月　桜美林大学大学院国際学研究科修士課程修了。
この間、社会主義インターナショナル青年大会などに参加。
2001年9月　アメリカ同時多発テロ事件発生直後、
自身のホームページにおいて、
「今回のテロだってアメリカの外交政策の失敗」
「「ざまーみろっ」って思っている国だってきっとある、と思いませんか？
それってとっても悲しいことだと原は思います」等と発言。
テロを容認し被害者遺族の感情を逆撫でする失言として批判を受け、
ホームページ上で謝罪。

桜美林は女の子は美人が多いし、男の子は育ちの良さそうなおとなしい子が多い。
きっといいパイロットを卒業させられると思うよ。
偏差値もライバル校が軒並み下降している中で維持か少し上昇してるしね。

>>41
それは今いる学生の話ね

防風林なら下地島にもあるよ　そこでやったら?

旧高卒航大も東海大も桜美林も、入学してくる高卒レベルなんて
みんなドングリだと思うぞ　
旧高卒航大の田舎食堂メニューの一般教養より、
東海大や桜美林のほうが講師も内容も、よほどましと思うが

そもそも日本の大学のﾊﾟﾝ教を
自分の教養として身に着けている人間は極僅か

>>44は高校生かの？
教養は自分で身に付けていくもの
本も読まずゴルフと金と酒の話しか出来ないｵｻｰﾝPの
なんと多いことよ

高卒航大に関わらず、難関大出身の自社Pにも多い

倒壊くん荒らしヤメレ

ここの学長は企画力、行動力、リーダーシップ
ネットワークの広さ、東洋一の人物です。

へえ〜！
その割りに無名だね。

サクラ美林そのものが無名だから。。
まあ昔風に言えば駅弁大学だから。。
駅弁大学って意味、知ってる?

>>49
駅弁スタイルのプレイを教えてくれる大学ですか

いまさらだが桜美林大ってどこにあるのよ？

世田谷区成城の雰囲気のある町田市にあります。
最寄り駅は淵野辺ですが学生は車で通う人も
多いので近所のパーキングには学生の外車が
ずらりと並んでいます。

毎回思うけどさあ、あんまり誇張しすぎる表現はちょっとひくよ。
現実みたら幻滅するしやめときな。

桜美林大学は学群制を採用したけど、専門性的にみてどうなの？

町田市! あ、あの暴力団員が立てこもって頭を拳銃で撃ったていうところ!?

淵野辺って青学が逃げようとしてる僻地だろ？

野辺の送りって昔のお葬式のことでは？
淵野辺だから青山墓地が移転するの？

２００８年４月にビジネスマネジメント学群全体が都内２３区に移転します。
とっても雰囲気が良い場所ですからご期待ください。
現在調整中のため発表は２００７年末ぐらいになるかもしれません。

チアリーディング世界選手権の桜美林大学すごかった
可愛い子いぱいいた

東海の応援は柔道の塚田のような巨大な女の子がいた

女の子で学生を釣る大学はここでつか？

移転で学費の値上げだな！

雰囲気が良くてもバカばっかりならいかねえだろうに

雰囲気が悪くて頭のイイ女ばかっりだったら絶対に行かねェ

今週UND視察です

ついでに東海生も偵察ってとこか

東海の真似するわけだな。

ていうか常識的に考えておかしいだろこの誇張具合は…。
俺桜美林高校生だけど、(桜美林高校もそんな凄くないって分かってるけど
平均から見ればまぁいい方)バス桜美林大生と一緒だけど将来なんも
考えてなさそーなチャラチャラした男ばっか。女はもうなんていうの？コギャル
みたいなのばっかだし、見た目はマシに見えても周りを見れば分かるとおり
結局は馬鹿。何より一教科入試を採用してる訳だし…。
ここに書き込みしてるのって桜美林大生？
何でも良いほうにしか考えない…本当に馬鹿なんだな。

早慶上智
明青立法中桜←★ｺｺ★
成成獨國武
日東駒専
武神玉
大東亜帝国
関東上流江戸
中東和平成立

間違ってもそこにはつかない

脳内妄想暴走中！

Arizona...

>>71
もしかして
Arizonaとは
Arizona State University ???
Mesaにある航空学部？？？

東海の香具師たち喜べ
天気の悪いUNDには逝かない
ベーカースの前はANA諸君が
いたフェニックスに決定だ

UNDから丁重に断られた。

結局どこなんだよ

サン・ホテル・フェニックスって、フェニックス・リゾート計画
つぶれた宮崎のホテルの名称でないかい??

結局、フェニックスも宮崎の航大と同じ運命をたどる嫌な悪寒.....

凍傷のかわりに脱水症状にご注意
凍死するかわりにガラガラヘビにご注意
夏は午前4時に起床、午前6時にフライト開始。
午前11時から午後2時まではフライト中止。 W

結局は、釣りネタか？

>>78つり寝たでないところが面白いんだよ
本気でこの大学は日本一の航空学部を狙ってる

JALから奨学金でますか？
学費安いんですよね？

航空機操縦士養成振興キョウカイ＝航空○学校への寄付金
を引き揚げてこちらにまわします。
大手ラインからの寄付金がなくなるため航空○学校の
運営資金も半額以下となり修道士の養成数も年間30名に
半減します。

航大の代わりを桜美林がするのですか？

JALにそんな体力あんおか？

体力無いから桜美林ごときと提携した

ちょｗｗｗ私が卒業した途端にオベリン変化激しすぎｗ
ＢＭ(ﾋﾞｼﾞﾈｽﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄ)学科は学内では「バカ丸出し」の略とされてる。
実際バカばっかりだよ！
こんな奴らに操縦された日にゃ、怖くて飛行機乗れないよ。

そんな私はＢＭ学科卒ｗ

こんな私は某社のBM(ボーイング・マクダネル)学科を修了しますた

私は某大学のBブスMマヌケ学部を卒業しました

桜美林大学は毎日新聞と提携する予定です。

提携してどーすんのよ？

桜美林・毎日マラソンを主催します

ﾏｼﾞでどうでもいいなｗ

事務局は発表にむけて最終調整中

何時、発表ですか？

8時だよ。全員集合!!　古っW

京浜急行のANA守稲荷はJALシティー前に改名せろ

完全に釣りネタだ！
JALが桜美林なんかと提携するはずない！
今までに桜美林卒のパイロットいる？
桜美林以外に提携すべき大学が他にあるだろ？

>>96
もう既に提携をしている事は朝日新聞で報じられている
それぐらいJALは・・・・・・・

CA養成は、桜美林で理解できるが、パイロットを養成するには、
桜美林もJALもかなりの投資になるな。
教員は、はぼ一から揃えるんだろうし、理工系のない桜美林は、苦労するだろう。
文部科学省より国土交通省だな。
JALとしては、人員削減の一種天下り先の確保かな？

桜美林にとってはASU丸投げなので投資は無しに等しい
ほとんどマスコミに取り上げられることはない三流大学
の桜美林にとってはこうして２CHに建てられることさえ
広告になる
つまり下半身スキャンダルさえ喜こんで売名する女性タレント
と同じ感覚

東海大のスレにおなじレスつけんなやｗ　たんさいぼう

天才坊ですが、何か?

↑妄想？

↑はい。確かに毛僧ですが、何か？

っていうか勘違いだな

佐藤学長　マンセー

桜美林大ビジネスマネジメント学群、志願者２５％増（東京）
町田市にキャンパスがある桜美林大ビジネスマネジメント学群（募集定員４００人）
の志願者が、昨年に比べて約２５％も増えている。同学群に今春、４年制大学としては
初めてと見られる航空機の客室乗務員養成の「キャビン・アテンダント（ＣＡ）コース」
が新設されることが、志願者増の要因と見られる。ＣＡコースは、昨年４月に開設された
ビジネスマネジメント学群の五つ目の専攻学科。１年次では学生全員が経営や会計の基礎
を学び、同コースへ進めるのは、２年次への進級前の選考で３０人程度だけの“狭き門”
となっている。同大学によると、同学群の志願者（３０日現在）は、昨年同期より３９５
人多い１９６８人。志願者倍率は４・９倍で、昨年の３・９倍を大きく上回っている。
２〜３月に大学入試センター試験利用などの募集も行われるため、
志願者数はさらに増える見込みだ。男女別の志願者数は未集計だが、
同学群の志願者が増えたことについて、同大学は「やはり人気職種のＣＡコース新設
の影響が大きい。全体に将来就きたい職業の目的意識がはっきりした志願者が
増えているようだ」と分析している。(2007年2月1日 読売新聞)

パイロットコースについて触れられてないが

これからさ

英語わからんがよく嫁http://eastair.poly.asu.edu/

結局桜美林はここなのか？

>>109
TOEFLは５５０点要求してる

桜美林＝勝ち組大学はこれで確定だ

>>111
ここに入学しようと考えてる香具師で５５０は無理だな。

Ｔ東海大学
Ｏオーバーシーズ
Ｅイングリッシュ
Ｆフルーエント
Ｌレベル
東海大学の海外英語能力試験で５５０あればＯＫ　

550ってレベル低杉だろ。

TOEFLでだろ？

ラインPでTOEFL550取れるのがどれくらいいるか

現役学生時代だったら取れるだろ
それなりの対策してれば

使ってなければ忘れる
それだけのこと

っていうか桜美林ってどこやし マジこんな低い所からパイロットでるなんて真面目に勉強したのがバカみたい。 JALも終わったな

真面目に勉強してそれが損だと思うような香具師はP以前に人間性の問題

現役学生なら取れるとかそんな簡単に取れるレベルじゃないよ550は。
努力しないと取れないレベル。逆にしっかり努力すれば無理じゃないレベル。

横浜市大の学生がTOEFL550点採れないで留年続出で困ってたな。

そこはたしか５００くらいで困ってなかったか？

>>121
桜美林志望なの？
もう少し日本語も勉強したほうがいい

横浜市立は500だな。

原陽子などのテロリスト育成大学ってここですか？

JALは、経営難だが資金調達できるの桜美林？

桜美林はJALの隠れ大株主

じゃ桜美林は、大損だな！
破綻懸念先だもんな。

桜美林はNAPAの施設も使えるそうです

桜美林はNAPAの施設も使えるそうです

N Nippon
A Aviation
P Pilot
A Academy

日本語訳は　日本航空操縦大学校　山梨か館林にあるんだっけ？　ww

↑高校に毛が生えた？

NAPAとはアメリカのカリフォルニア州にあるワインで有名なNAPA
でJALの乗員訓練所があります。
その施設を桜美林大学の学生は使用できます。

JALは、金に困ってるんだな。
機材は、ボロいし完全に負け組。

明日の朝刊の全面広告見てください

で、公式発表はいつなのよ？

136
明日は、休刊日だろうが！
釣りネタがはっきりしたな。

釣りバカ日誌って、これのことだったの？

帯広林大学とは北海道の十勝ワインで有名な
帯広市にある帯広航空大学校のことです。
その帯広林大学の施設を桜美林大学の学生
は使用できます。

↑おもろない！

今日発売の日経ビジネスに桜美林大学羽田キャンバスが出ています。

京急バス「桜美林大学羽田キャンパス前」てか？
漏れは次の「東京競馬場前」で降りるぞ

英語は東海より随分ましだよな桜美林は

果たしてそうかな？ｗ
調子こいてTOEFL550とか設定してたら半分以上渡米もできずに終わるのがオチだぞ

ところで、このスレで丁寧語で大嘘こきまくってる人物は一体何がしたいのか？

このスレが釣りスレ！朝刊に日経ビジネス。

釣りスレではありません
学内で実際に動いていることをレポートしてるだけ。

>>146
日経朝刊と日経ビジネスの売り上げ部数をすこしでも
増やしたいという、切なる愛社精神からでございます。
なにとぞご理解を賜りますよう、お願い申し上げます。

>>148
釣りスレではありません。コスプレです。
脳内で実際に動いていることをレポートしているだけ。

文部科学省への届出は済んでいます

もう釣り止めろ！

しかし釣られるもなにも、公式発表すらまだないんだから信じるほうがどうかしてるわな。

警○○への詐欺の被害届けは済んでいます

>>152
UNDだ! UNDだ! UND UNDだ! あ、どうにも止まらない
桜美林だ　困っちゃ〜う!

やっぱこんなとこ見てるのはキチガイだけだ

そんなキミはどんな種類の貝？
自己分析かな？

つまらんダジャレはやめようね

貝

↑はいのダジャレ？

甲斐教官　お元気ですか？

PとMを求人してるから来年4月からの開始は確定らしいよ

各界の反応

元総理大臣／小泉純一郎さん 「何で今さら、こんなクソスレが出てくるのか分からない。こんなクソスレは安部内閣には通用しない。」
自由党党首／小沢一郎さん 「（事務所を通じて）コメントする価値を見いだせない。」
東京都知事／石原慎太郎さん 「くだらないねえ。何が楽しみでこんなクソスレ立てるのかな。連中は。」
政治評論家／三宅久之さん「こんな下らないスレたてるなど非常識も甚だしい。」
日銀総裁／速水優さん「頭の中までデフレが浸透していると、再認識せざるを得ない。」
ソニー会長／出井伸行さん 「ブロードバンドが普及すれば、クソスレの削除も速くなると思う。」
白鴎大学教授／福岡政行さん 「やっぱり自公保連立政権の発足からこういうクソスレが増えたと思います。」
新しい教科書を作る会／西尾乾二さん 「このスレほど戦後民主主義教育の欠陥を表しているものはない。」
元グリーンベレー／柘植久慶さん「海外にはこの程度の変質者はコンビニにもいる。日本が平和すぎた。」
女優／広末涼子さん「こういう人がいる日本って、やっぱりすごすぎると思う。」
プロデューサー／テリー伊藤さん「１は本当にバナナの皮を踏んで滑ってこけそうな人だよね。」
法政大学教授／田嶋陽子さん「これだから男社会はダメなんだよ」
マルチタレント／大橋巨泉さん「俺は１みたいなやつがいるから日本にいたくないんだ」
タレント／タモリさん「それじゃいったんCMです。」
社民党党首／土井たか子さん「ダメなものはダメ。」
財務大臣／塩川正十郎さん「もうよろしやろ 」
元財務大臣・首相／宮沢喜一さん「この程度のクソスレなら放っておいても大丈夫でしょう。」
タレント／明石家さんまさん「こんなスレたてちゃあ、ダメダメ。あほんだら。」
タレント／ビートたけしさん「こんなクソスレたてやがってバカヤロー」
タレント／田中義剛さん「うちの牧場の牛もこんな馬鹿いねえべ。」

>>162
廃車になった元航大や元試験官だけはゴメンだ

162
おいおい、今頃募集中って、JALからは、
どの程度の協力体制なんだ？
大体、理系ないから航空工学なんかの教官なんか揃えるの大変。
東海は、航空大の協力もあるから、
航空大の副学長が東海の教授になったけど、
桜美林は、相当JALから支援ないと無理だな！
釣りスレに釣られたわ！

桜美林も航空大仙台分校の元分校長
が教授になります　学生ｶﾜｲｿ　

東海大には元航空大のお偉いさんで、且つ元航空局の試験管の一番の
お偉いさんが教授やってます。

本当に来年から始めるならもうそろそろ発表しないとまずいよな
東海は発表したのはたしか前の年の六月だったか

もしかして元試験官の鈴○副校長ですか
前の副校長も東海大教授になったよね

>>169
ちがうべ
定年になっているのはウマ婆さんだべ

○西さんも定年前に逝ったのでは？

桜美林卒のＰは、いるのか？
東海は、JALにもANAにもいるから、ANAも提携に踏み切った。

○西さんと○原さん

桜美林の羽田キャンパスは旧整備場地区のどのビルになるか知って人いますか

↑釣りネタ

航空保安大が関空横に移ったあとに残るオンボロ建物です。

あの「アテンションプリーズ」のJAL乗員訓練センターです。

格闘技で有名なＫ１ビルです。

JALからの教授就任予定者決まったヨ

釣りスレではありません
学内で実際に動いていることをレポートしてるだけ。

じゃ公式発表はいつごろになるのよ

６月

六月
水無月　
みなづき　
雨が大量に降って天に水が無くなるから

でも本当は鷽月です
ウソが大量に飛び去って天空橋からウソがいなくなるから

仮にこの学科が来年から始まるとする。
受験しようと思う香具師はほぼ間違いなく東海も受けると思うのだが、その場合どちらかが滑り止め的な立場になると思うのだが。
どちらも受かればどっちにいくと思う？

東海大学工学部航空宇宙学科航空操縦学専攻
桜美林大学リベラルアーツ学群エアラインパイロットコース

説明が簡単だから桜美林

最近学部名にカタカナをやたら使う大学が増えてきている件について

聖マリアンヌ医科大学は大学名もカタカナだが...

>>185
桜美林大学ビジネスマネジメント学群エアラインパイロットコース です。

どっちにしても「エアライン」まで入れてしまうのはどうかと思う

失礼しましたキャビンアテンダントコースも
空飛ぶファミレス店員コースに改めます。

チェリーブロッサム大学に改称すると
AVタイトルになります

桜　美林子で十分にAV女優の名前です

文部科学省への届出は順調に終わりました。
文科省の担当者いわく東海サンの時より、
ずいぶんと緻密にねりあげた計画ですねとのこと。

緻密にねりあげたのなら東海大にコンタクトしてこないでください。
JALの後ろ盾もないのに大丈夫かな？

文科省がそんなこと言うわけないな

文科省？
東海が苦労してるのは、国土交通省の方ですよ！

文科省に申請したなら、来月の文科省の大学の新設学科申請に載るね。

ていうかこんな馬鹿大学出身者に飛行機の運転任せるのも怖いよな乗客としては…

>>195
昔、運輸省航空大学校が文部省に
「私どもも大学になりたいんですが・・・」
とお願いに行ったら
「図書館はありますか？」
「・・・・・」
ですべてが終わったそうです。(笑

まあ、なんだな　ウチの大学に入学したら
アメリカの自動車教習所での教習時間も大学
の単位に認定して、日本の自動車免許と学位
をあげますよっていう制度だな、これは

>>196
文科省は学問の神様
国交省は職人の神様
お互いに水と油かも

>>199

図書館あんじゃん？
仙台とか

202
ネタにマジレスするな。

>>202
仙台の資料倉庫が図書館か？
それならごみ捨て場は美術館になれるゾ

>>194
緻密にねりあげるためにバカの轍を踏まぬよう東海大にコンタクトしました。
ANAは団塊退職者を押しつけるのが本音でホントは後ろ盾もないのに大丈夫かな？
東海さん

ここよりはましだろうね

ていうか桜美林の分際で偉そうにすんなよ
>>205
…ハタから見てて恥ずかしすぎｗｗｗｗ

>>20
へぇ〜団塊退職者ねｗ　それはJALのほうじゃないの？東海は採用枠は
ないにしても一応試験はしてもらえるよ。学生しだいでは本社も可能性ゼロじゃない。
かたや桜美林にはJALの全面バックアップはないからね。　うちの人材使いたい
なら退職者をご自分で交渉してお雇いください。教材施設ノウハウ使いたいなら有料で
貸しますよ、ってだけじゃん。　本社入りも120％ありえない。

JALは、経営危機！
機材の古さは、発展途上国並み。

CACは、経営危機！
教育の古さは、発展途上国並み。

CACを桜美林が買い取れ

>>208
＞＞一応試験はしてもらえるよ。学生しだいでは本社も可能性ゼロじゃない。
なんだその程度がＡＮＡとの提携だったのバカ東海さん

さあここが始まれば醜い低レベルな東桜戦争の始まりだ！

経済財政諮問会議は８日、資産債務改革について議論を行い、
民間議員から「資産債務改革の実行等に関する専門調査会」の
下に２つのワーキング・グループ（ＷＧ）を設置するとともに、
国以外に独立行政法人や国立大学、地方公共団体の資産債務改革
などについても議論を深めていくとの報告が行われた。
民間議員が提出したペーパーによると、国の資産債務改革については、
３月２７日に尾身幸次財務相から「国の資産・債務改革に関する工程表」
が提出されたことを踏まえ「実施の段階に入ってきた」と判断、
５月中に専門調査会の下に「実物資産に関するＷＧ」と
「金融資産に関するＷＧ」を設置して具体的な検討に入る。
また、専門調査会では、国以外に、独立行政法人や国立大学法人、
自治体の資産債務改革にも取り組む。
このうち独立行政法人については、保有資産をゼロ・ベースで見直すため
「国に準じた目標と類型毎の処分方針を策定すべき」と指摘。
国立大学に関しては「大学改革を促す方向で、目標を定めて改革を行うべき」
としている。

>>212
当たり前だろ。特別枠があるとでも思ったのか？航空大だって特別枠なんか
ないぞ。基準に達してなきゃ採用されない。これ基本。でも一般自費組には
本社入りは絶対無理。でも東海には可能性はある。そして桜美林も無理。

倒壊マンセー消えろ

>>215
東海マインドコントロール
>>でも一般自費組には本社入りは絶対無理。でも東海には可能性はある。

じゃあふたを開けてのお楽しみということにしとけ

桜美林大パイロットスクール

OBRパイロットスクール　こっちの方がいいか

ようはもう大学ではないってこった

これなんて読むの？
恥ずかしくて聞けないんだが、みんな知ってるの？この学校。
さくらびばやし？おうみばやし？

東海大学は「とうかい・だいがく」でいいんだよね？全国各地に
フランチャイズ方式であるスポーツ宣伝系の学校でしょ？
それともこれも韓国経営の「東海(トンへ）大学」なのかな。

俺ってずっと公立＆国立しか通った事ないから私大の名前って
知らない・・親戚でも私立に行ったことある奴って有名なお嬢さん
学校くらいしかいないからなぁ。

>>222
倒壊工作員

俺も旧帝だが、此くらいの大学名知らないのは、無知と馬鹿にされる。

俺も帝京だが、此くらいの大学名知らないのは、無知と馬鹿にされる。

ていうかやっぱ桜美林大行ってる奴って馬鹿なんだな。
今まで勉強してこなかった癖に将来まで安泰と思ってやがる。
何にもしないのに安泰な世の中だったら必死こいて勉強した東大生達はどうなんだｗｗ
苦労しなかった者は苦労する。今の日本は実に平等な社会になっているよ。

小学校の時は基本公立ばっかで、（まぁ中学もほぼ）学校間の立場は対等
だったけど、高校、特に大学となれば学校間に権力の違いってあるもんなのにな。
いつまでも小・中学校と同じだと思ってるんだろうな、そしてこれ言われても、
は？馬鹿じゃんとか思うんだろうな。
ていうかそうでなきゃ、ほ〜〜〜んの少しでも危機感持ってる奴らならせいぜい
大東亜くらいの馬鹿大学群には入れたはずだし。

まあぶっちゃけ桜美林大学卒でも金持ちになれれば

東大生乙！って感じだけどな。ゆとり大学の学生はアホかもしれないけど
東大だから凄いとか努力が報われると思っている奴はもっとアホ。
自己満足、乙！ってかんじ・・・

まぁ桜美林大学から金持ちになれる結果を残せるのなら見せて欲しいものだなｗｗｗ
芸能人で行くしかねぇんじゃねぇのか？ｗｗｗｗ
まともに働いて結果残せると思ってんのか・・・

>>227
がいかに桜美林大生がバカかを示してくれた。
世の中甘いと思ってるｗｗｗ
小学生と同じレベルじゃねぇかｗｗｗ
自分が馬鹿だと気付かない、馬鹿が恥ずかしい事だと思わない、馬鹿が社会で上手く
いかない事を知らない

この三本柱が小学生の考えな訳だが、同じレベルｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前らの大学最底辺なんだよ、最底辺ｗｗｗｗｗｗ
大学としての機能すら果たしてない、勉強今まで一切やってなくて、とりあえず
大学デビューしたいから大学入っとくか、っていう、倍率１前後の最底辺大学
なんだよｗｗｗｗ
もう一度言おう、
最　底　辺　Ｆ　ラ　ン　ク　大　学　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　
６　ｍ　（　^　д　^　）　プ　ギ　ャ　ー　！

>>227
ん、ゆとり大学の学生は〜って言ってたな、悪い。
東大だから凄いとは限らないってのは分かるけどな、
傾向の話だよ、傾向。
けどここでそういう文章書くと桜美林大生がまた甘い考え持ち出すから
やめときなｗｗｗ
実際必ずという訳じゃないけど傾向としてはほぼ学歴≒就職力な訳だし。

キモイ、頭のオカシイ奴が粘着してますね。

これからのラインＰの主流は　
「昔航大　今東海」
でもダメパイロットも、やっぱり
「昔航大　今東海」
www

一に航大　二に東海　三四がなくて桜美林？

倒壊マンセーはどうしても桜美林を認めたくないらしい
なぜなら桜美林がもしJALグループへの就職枠が出来れば
ANAグループへの就職が保証されていない倒壊への
ダメージは大きいからだ

JALが潰れかかってるのに、呑気だな。
また、銀行に資金援助頼んでるぞ？

それと桜美林とどう関係あるんだ？
JALが資金難ならP養成資金削減のために
更に桜美林との提携を加速させるんじゃないか？
倒壊マンセーの香具師はどうしても
JALと提携させたくないらしい
就職枠がない倒壊は悔しいだろうが

桜美林って資金力あるの？

就職枠なんて絶対できるわけないだろバカかｗ
もしそんなものを作ったらそれこそJALは大バカ
航空大も東海大も自社養成も自費組も基準に達しなかったら採用は絶対
されません。これは大前提。絶対評価の基本。
学科を設立する前から入社を約束する採用枠なんてありえない。

確かにその通り

倒壊マンセーの香具師は採用枠否定に必死だな

自社は採用人数枠がありまつが何か？
いくら適正がある人がいても
採用人数に達したら試験打ち切りでつ
採用枠がないというなら
なぜ去年JALは自社を再募集した？

↑勘違いしてねぇ？
大学教育と自社養成は、根本が違うだろ？
何で自社養成の話しがでるんだ？

まだ釣りスレにレスしてるのか？
此処のCAコースですら保証ねぇのに、常識を働かせろ。

自社も航大も倒壊も採用枠が無いと言うから
それは違うと言ったまでのこと
ﾊﾟｲﾛｯﾄの採用は絶対評価が基本だが
完全な絶対評価ではない
ﾚｽの流れを読めよ
そんな事じゃﾊﾟｲﾛｯﾄになれんぞ

桜美林は、必ずパイロットに採用ってことですね。

パイロットの世界で採用を保障する採用保証枠なんて存在しま
せんよ。採用計画数が確保できなければ、何回でも再募集をや
りますが、採用計画数が10名だからといって、合格基準に到達
しない応募者を成績順に上から10名採用するようなことは絶対
にありません。合格基準に到達しなければ、採用数はゼロで別
の応募者を対象とした再募集になりますよ。この世界の常識で
す。合格基準に関係なく「必ず毎期10名の採用を保障します」
なんて約束を会社がするとはとても信じられませんが・・・・・

合格基準は会社や年度で異なる
JALは去年自社が採用人数に達しなかったため
2次試験までの不合格者の再受験を認めている
Pは絶対評価では無かったのか？
自社不合格者が航大経由でJALに就職することはよくある話
確かに人数枠を保証することは自社以外に考えられないが
JEXやJACに数名程度の枠を確保する事が考えられなくもない
ま、あくまで仮定の話だが

それにしたって上位何名は無条件で、ということはありえない。

まだ何も発表されていないのになぜありえないと言えるのか？
東海大の学生がANAへの就職はありえないと言ったら
まだ先のことは分からないと反論するではないのか？

ANAへの就職はありえなくない。でもそれは採用試験をうけて基準に達していたらの話。
無条件で採用なんてバカな話は絶対にありえない。採用枠もありえない。

とりあえず正式発表は、何時ですか？
内容も無いのに、絵に書いた餅論議だ。
来月に正式発表ないなら、単なる嘘。
釣りネタ確定。

倒壊のANA本体への就職は絶対にありえないから
倒壊マンセーは消えろ

>>234>>240>>252
お前には桜美林がお似合いだｗ

だから倒壊マンセーは自分のｽﾚに籠ってろよ

ていうかこの時点での桜美林厨はどういう香具師らなんだ？
正式発表すらないのにここに執着してるのは関係者ってことでいいのかな？

東海マンセーは消えろとか言ってる奴いるけど、
まぁ、低レベルな戦いという事には変わりないのだが、
東海と桜美林どっちが信用できるかって言ったら…
相対的に、みんなどう答えると思う？

東海は　たら・ればの幻想願望型
桜美林は　ので・だからの現状順応型

どっちが勝つか？　八卦良い、残った、残った！

>>257
おまえオベリンナーだろｗ
上二行を自信持っていえる根拠は何だ。
まぁ一言答え言っちゃうと、低レベルに変わりはないけど世間じゃ
ほとんどが東海の方が信用されてると思うよ。

少なくとも現時点では東海だろ。桜美林なんて発表すらしてないのに。

ていうか今まで一切勉強してこなかったような
無努力無責任の桜美林よりは定期テストの時前夜漬けしたりスポーツ（？）
等を少しでも頑張った東海の方が相対的に見れば、まだ
パイロットとして信用できるだろ

新車発表会と婚約発表は突然のほうがインパクトがありますので・・・

どんなに挑発されても、公式発表まではチンモコ　じゃなかった沈黙！

どっちも信用ならん
それが世間一般の評価

↑相対的に見ればって言ってんだろ、そんな事は百も承知してんよ
少しは文章読解しろや

じゃ、植草センセイと女子高生とどっちを信用します？

じゃあどこだったら信用に値するっていうんだ？偏差値が高い大学か？

自社養成だけだな
おまいらには無縁だろうが

>>266
東海信用金庫！

>>266
桜美林信用金庫

>>266
どうする？アイフル？

ご利用は慎重に！　信用のし過ぎに注意しましょう。

もしかして信用できるかどうかは本社に入れるかどうかだけを言ってる？

>>266
武富士！

>>265
はい植草先生を信用します
倒壊包茎集団は信用できましぇーん

パイロットなんて、わざわざ難関大卒じゃなくても良いとは思うけど、
桜美林はないだろー・・・

日大・東海レベルがあってると思うよ。で、日大はどうなの？やる気ないのかなー？

>>275
日大は東海と同じタイミングでANAから話もらって蹴ってる。

>>276
なるほど、大学経営的にリスクを考えて避けたって感じかな・・・

それで、桜美林って日本の何処にある大学なの？
何か有名な学部・教授とかいるの？
もしかして仏教系？

それで、航空大って日本の何処にある大学なの？
何か有名な学部・教授とかいるの？
もしかして体罰系？

昇天系！

2ちゃんねるやる奴がウィキペディア知らない訳無いだろ？

日大は、話を蹴ったんじゃ無い！
組織がデカイのと検討、結論を出す前に東海が迅速にANAに引き受け回答したまで。

つーか東海より数百万もフライト代高いじゃねーかよ。

自社→ﾀﾀﾞ＋給料
航空大→国立大並み
東海、桜美林→借金漬け
しかも子会社Pなら返済まで10年近く掛かる
さあ、君ならどれを選ぶ？

航空大は5年以内には少なくとも縮小、最悪廃止。
東海、桜美林は大学だから学生が借金漬けになりながら学校に通うことはない。
元々ある程度財力がないと無理。だから借金漬けにはならない。
まぁ自社が一番は確かだが、50〜100倍の倍率ね。

つーかどれを選ぶってあなたに選ぶ権利はありません。どこを受けるか選ぶだけ。

↑自社養成に受かる人は、航空大も受けない。

またｶﾞｾﾈﾀかよ
航空大が5年以内に縮小もしくは廃止って
どうやって決まったんだ？

↑自社と航大の併願は普通でつが何か？

ガセではない。決定ではないが、確実にそういう方向に向く。
少なくとも縮小は間違いない。桜美林、東海大、多くの自費組。子会社の
C制度。そして5年後にはパイロット不足も落ち着く。その中でまだ国の予算
30億を使ってパイロット育て続ける必要があるのか。

それは君の想像の範囲内だろ？
それを世間ではｶﾞｾﾈﾀというのだ
ｵｲﾙｼｮｯｸ時も航大廃止論議があったが
未だに廃止になっていない
しかも現在の航大生の就職率はほぼ100%
東海、桜美林が航大の受け皿になるとは思えない
残念ながらﾚﾍﾞﾙが違うと感じるよ
それはこのｽﾚを見ても感じるが

バカ私大の医学部と国立の医学部を同列に語ってどうする

受け皿になるならないじゃなくても国の税金を30億使ってるのは事実。数年後には
東海はそれなりの成果を出してくるだろう。桜美林も出せるかもしれない。自費組
の採用も子会社を中心に非常に盛ん。子会社は自前でもパイロットを育て始めてる。
そうなれば確実に3校体制、72人も30億使って育て続ける必要があるか必ず上からつつかれる。
現時点で存続が白紙なのは事実。廃止になるならないは別にしてもそこまでの議題が
テーブルに載っているのも事実。

まず存続が白紙と言う事実はどこにも無い
国交省が廃止にすると言っているのか？
存続がどこのテーブルに載っているのか？
確かに子会社は自費組を採用しているが
残念ながら航大生の補充分でしかない
航大に行って見学してくれば分かるよ
じゃなければ航大スレにでもお邪魔してきたら？
ここや東海スレが荒れているのが良く分かる

国の予算30億を使って年間72名のパイロット育て続ける必要があるのか。
要はその金額に見合うだけの価値があるかどうかということ。

>>294
それは単なるおまいさんの意見であって
「存続が白紙」やら「議題がテーブルに載ってる」のは
妄想、捏造だろ。根拠があるなら出してくれ。

自社養成の不足分を航大卒と防衛省割愛が補填しているのが実態
多額の国の税金を必要とする制度が廃止検討対象となるのは当然

防衛省から補えるほど割愛ほとんど今はありません

割愛＝放出　だろ？　穴埋めだから数が足りてりゃいらんわな、そりゃ

その航大卒を補填するのが東海、桜美林、自費組だな
では医学部や他の学部でも私立には同じ学部があるのに
国立大学はなぜ廃止対象にならない？
航空大よりも桁が違うほど税金使っているぞ
廃止にならないのは国や企業その他が必要としているからだ
日本の航空事情を考えた時まだまだ航空大は必要なのだ
ところで↑のﾚｽは>>295の答えにはなっていないぞ

ｽﾏｿ、↑は>>296のﾚｽですたorz

結局自社や航大には合格できない妄想ｽﾚですたorz

東海の現状を見ると航大の代替になるとは思えない。
外国大に丸投げでは安定供給は難しい。
たとえ外国でも独自キャンパスをベーカース、ナパ
のように持つことが絶対条件

東海の現状とは？
独自キャンパスを持つことのメリットは？しかも丸投げじゃないし。
ベーカーズにも同じUNDの教官が何人もいますよ。

>>303
ぷ、現状わかってるくせに

エアラインは航空大の製品が値段のわりに良くないから
他の業者に発注先を変えようとしているだけです
ちょっと町(田)工場過ぎるけど www

>>299
では医学部や他の学部でも私立には同じ学部があるのに
国立大学はなぜ廃止対象にならない？

国立大学の医学部は一般に私立大学の医学部よりも優秀
だから、税金を使っても廃止の議論は起きてこない
税金を使っている航空大が自社養成よりも劣るのであれば、
廃止の議論が起きてくるのは当然

全国の国立大学で一律になっている授業料や入学金について、財務省は二十
六日、大学や学部の独自の教育内容や経費に応じて、格差をつけられるよう
にする方向で検討に入った。

さあ航空大どうする？　ってｽﾚ違いだな　ｽﾏｿ　w

>>306
俺も航空大は、廃止か授業料の大幅値上げだと思う。
国立の大半も授業料が間違いなく上がる。
国の財源（税金）をこれ以上今までのようには使えない。
第一航空大は、民間企業のためにしか役立たない
公器たる医学部と意味合いが違う

航大卒は有事の際、自衛隊から赤紙がくる制度にしておけば納税者も
納得するのではないか?

>>308
第一航空大は、民間企業のためにしか役立たない
公器たる医学部と意味合いが違う

?????
エアラインの利用者は国民では?
開業医の利用者も国民では？　たとえ院長が国立大医学部卒でも。
もちろん高貴な医学部とは、知的レベルの意味合いが相当違うが。

>>306
航空大と自社養成を比べているのではない
航空大(国立)と東海、桜美林(私立)を比べているのだ
>>306の理論からすると航空大は東海、桜美林より優秀だから
航空大は税金を使っても廃止の議論にはならない

まぁーまぁー工房諸君、航大だろうが東海だろうが
2ch見てるだけじゃ入れないよ・・・

？！？！うん？桜美林はは入れるかな？

倒壊は実質は身体検査のみの試験でだれでもＯＫ

漏れは桜美林卒の運転するタクシーでも乗りたくない。

ははははは・・・確かにバス・タクシーでも怖いな・・・
そういえば、カナダか何処かの雪山で小型機のパイロット
してて、仕事の無くなる季節は日本に戻ってＴＡＸＩ運転手
してる人いたなー

ってスレ違いだけど・・・

桜美林には日本航空幹部が4人天下りします。
航空局も現技術部長が4月から桜美林に天下り予定です。
教授陣は東海よりはるかに充実しています。

↑あの〜基本的に何処の何が東海より優秀なんでしょうか？

↑えー基本的に教授陣のキャリアが東海よりすごいということです。

釣りネタ止めとけ

ここの大学って、推薦入試の馬鹿生徒ばかりらしいね
倒壊とかこことかじゃなく、まともな大学と組めよ
低脳パイロット増殖だな！
って飛行機そのものが特別ではなく、誰でも操縦出来る程簡単なのかも…

そうだよ！
誰でもなれます。

ガセネタだった。

えー桜美林操縦室よりお知らせします。
当機の機長の佐藤東洋士です。
当機は定刻通り東京町田国際空港を離陸し、順調に目的地アリゾナメサ
に向かって高度3万5000フィートを飛行中です。到着予定時刻は
2008年4月を予定しております。なおルートにおきまして一部倒壊雲の
発生がレポートされており揺れが予想されますので、お休みの際も
シートベルトはおしめになるようお願いします。
本日は桜美林航空のご利用ありがとうございました。

客室乗務員を養成…東京・桜美林大が来年度コース新設
・・・また、２００８年度をめどに、パイロットを養成するコースを設置する準備も進めている。
http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_06120617.cfm

桜美林大学も、パイロット養成コースの開設を目指すと報じられておりましたが、どうやら
CA養成コースが先にできてしまいそうです（想像ですが、パイロット養成コースは飛行実習が
できる環境の準備などに時間がかかるのでしょう）。
http://blog.livedoor.jp/shiki01/archives/50286739.html

【社会】大学でもパイロット養成　第３の道開く
　大学に旅客機のパイロットを養成するコースを設ける動きが広がっている。
東海大学（神奈川県平塚市）が今春開設したのをきっかけに、桜美林大学
（東京都町田市）なども開設に向けて動きだした。これまで航空会社に入社するか、
国が設置した専門校を卒業するしかなかったパイロットへ、より身近な第３の道が開かれつつある。
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1164719145/

【低偏差値】桜美林大パイロットコース【入学容易】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1176915328/

予定通り2008年4月開設ですからご心配なく
By事務局

○越副学長は「航空大学校とは異なり、幅広い教養を身に付け、バラ
ンスの取れたパイロットを育てられれば」としている。養成コースの
定員も３０人程度になる見通しだ。

バランスが取れてるってのは全ての成績が５段階で１とかっていう意味なのか？？

大越副学長は「専門の養成所とは異なり、幅広い教養を身に付け、バランスの取れたパイロットを育てられれば」としている。養成コースの定員も３０人程度になる見通しだ。

東海、桜美林のように高卒にパイロットの訓練をするのと、自社養成
のように大卒にパイロットの訓練をするのと、どっちがいいと思う？
これぢゃ、まるでエアラインの航空学生制度だぜ　WWW

CAになりたくて入学４００人のうち３０人
すべての人が目指してはいないだろうが、かなりの詐欺的行為
たぶんパイロット養成も４００人の中から３０人みたいな
詐欺的に夢だけ与えて入学者増を狙ってるんだろうな。
第一幅広い教養？卒業まで６年制なのか？

バランスの取れたパイロットを育てられれば？？？？？
育てると断定じゃないんだ

漏れ、高卒の航大卒だけど、当時の一般教養の経済学、社会学、法学、地理学
・・・数学、物理学、化学なんてなーんも聞いていなかったネ。というか関心
なかったから。その報いで、今は2チャンなんかに出入りする無教養人になって
まーす　反省猿

バランスの取れたって、別にパイロットに古典や歴史の専門教育が必要だと思わないし、
操縦に必要な知識、技能を徹底的に教え込むことのほうが遥かによくね？

社会情勢を考えずにやたらストを構えたり、地上の総合職とはゴルフ
と酒の話しかできないような、鱒バランスの取れた(脱落した?）よう
な無教養パイロットに地上職が迷惑しているから

桜美林は、航空大より上じゃない？

桜美林の良さは女の子がいっぱいいるところ

桜美林にはバランスの取れた体型の女性がいます。

しかも女子高生は制服含めてすごくかわいいです。

倒産状態のＪＡＬにつけ込むあたり●クザも顔負け

正直、桜美林なんて名の大学知らん・・・
で、なんて読むの「桜美林」って？

「富田林」と逆の読み方というか「松蔭神社」と同じ読み方・・・
よけいわからんかも？　聖路加大学と同じで元々の横文字に日本語の
音をあてはめたもの　サッカーや相撲の外国人の漢字の日本名と同じ
でつ

obirin

桜美林という校名は、アメリカ・オハイオ州のオベリンカレッジ
（Oberlin College）にちなんでいます。オベリンカレッジは、
1833年創立。宗教家であり、教育家であったジャン・フレデリック・
オベリンの意志を継いだカレッジで、本学の提携校にもなっています。

じゃシビル・アビエーション・カレッジ（←ってどこだっけ？）は
紫美流愛美恵所てか？紫美、流愛、美恵なら宝塚みたいで許せるが
紫美流じゃね。まじでチビルぞ、そんな校名にしたら　w

ところで発表マダー

野州駄湖田大学
蟻損菜州立大学

こんな名前変じゃありませんか

2008年4月、桜美林大学ではパイロット（運航乗務員）を目指すためのコースを開設します。

　入学時はビジネスマネジメント学群生として入学し、ビジネスの基本原理や論理的思考を修得します。
学群内の選考を経て、2年次からパイロットコースの勉強を始めます。
このコースでは、航空専門知識の修得と併せて、約18ヶ月間の留学やインターンシップを含む体験学習で、
コミュニケーション能力と安全管理能力を身に付けます。

大学だからこそ、ビジネスの専門知識や自分で考える能力、コミュニケーション能力、
洗練されたサービスマインドを兼ね備えた人材を育成できるのです。

来年の開設を目指してるみたいだけど結構難しいみたいね。
人づてに航空局の人から聞きました。

>>348
アメリカのFAAのパイロット資格はアメリカの航空学部へ留学すれば
ほとんどの学生は取得できると思うが・・・問題は日本のJCABの事業用、
多発限定、計器飛行証明の資格をどのようにして取得させるのか・・・
どこの大学も、すぐに指定養成制度を簡単に口にするけど、よほど入学
試験を適正に実施しないと、すべての国家試験の受験者合格率80%を確
保するのは大変・・・逆に合格基準を厳格にすると、募集定員が確保で
きずに、大学の学科そのものが成立しなくなってしまう・・・以上が人
づての人づての内容です。文部科学省と国土交通省はお互い「それは相
手の都合」で話がおしまいになるそうですから。

桜美林は、航空大とは話しついたの？

349
それはMaxの時間指定がないから時間をかければ誰でもとれるというだけの話。
別に簡単だからFAAは誰でも取れるという話ではない。　実際UNDも入学してから
教官までたどり着くのは決して100％ではない。
つーか東海のスレと同じレスすんなや。ちょっとは文章かえろ

>>350
はい。航空大で尊大ゴミになった教官を再利用するそうです

>>351
UNDでもそんなに時間のばらつきは無いよ

JALから粗大ゴミ社員を招聘中

元航空大分校長も招聘中！　おいおい

金で分校長やらJALの元お偉いさん数人集めても、大学自体に工学部のバックグラウンドが
ない文系学校なのにどうやってパイロット育てるんだよ。

パイロットを理工系のバックグラウンドがあるエンジニアと考えるかライセンスさえあればいい
運転手とかんがえるかによって違ってくる。

発表まだ？

>>357
自社養成パイロットの55%は文系出身、45%が理系出身
ただし、文系出身でも理系の基礎学力も高い連中ばかり
パイロットに限らす、どんな分野でもおバカはダメ！

↑限らす→限らず　おバカの典型ｽﾏｿ　汗;;;

>>359
教わる側にある程度の学力自体があれば理系のバックグラウンドは必要なくても
いいけど、教える側に理系の下地がなくてどう教える？

航空ビックバンの時代に於いては「理系」「文系」などという議論
自体ナンセンスである。
必要なのは経営センスとコスト意識である。
その点、桜美林大学ビジネスマネジメント学群はこの時代背景に
おける最適なパイロット養成環境であると確信できる。

だから正式発表は、何時？

>>361
事業用、多発限定、計器飛行証明の国家試験程度の知識なら、桜美林
高校の物理と地学の非常勤講師が教育すれば十分だと思うぞ　それで
も不足だと思えば、エアラインの運航管理者と整備士のOBでOK牧場！

東海がパイパーの計器板ポスターで教えてる写真でワラタ！！
この程度の設備でOKならマンションの一室でも操縦学専攻を始められる。

>>365
プププ・・・無知って怖いね。Chair flight知らないんだｗ
カミレーターって言葉知ってるかな？

365
知ったか振りして無知をさらけだしたな。

プププ・・・無知って怖いね。脳内flight知らないんだｗ
チンポコレーターって言葉知ってるかな？

よく嫁
ttp://www.obirin.ac.jp/002/a014r.html
このプログラムならTOEFL550は達成できるぞ
倒壊の諸君、英語勉強に鯉

学費は、150万円位？

最低でも200万は東海より高い。なぜなら使用機材がバカ高だから。

東海より高い？
意味ないじゃん。
当然JALからの奨学金あるよな？

どうせならパイロットコースなんて中途半端なもんじゃなくて
総理大臣コースとか最高裁コースとかレコード大賞コースとかやればいいのに
より金のあるバカが引っかかる

桜美林の受験者層を考えれば東海より費用は高くても
良いサービスを期待するだろうな。
パイロットコースにもビジネスクラスやファーストクラス
があってもいいかも

パイロットコースにビジネスクラス？ファーストクラス？ｗ
具体例をプリーズ！

エコノミー　1BR訓練生宿舎 C152 PA34 + フラスカ242
ビジネス　 ビジネスホテル送迎 PA28 PA34 + フラスカ242
ファースト　プール付きホテル送迎　 BE36 BE58 + FFS + 役員面談

衣食住と訓練費用を自分で負担して訓練を受けるのは、マジ大変だよ。
エコノミーでもよいから自社養成に合格するのが正解。

東海が４年間で1500万円なら桜美林は、2000万円なんて馬鹿馬鹿しいな。
自社養成か航空大行く。

それが正しい

いければね

行けなければ諦めた方がいいんじゃね？
自社と航大で少なくとも5回は受験できるんだし
それで無理なら適正がなかったってことだ

パイロットコースの詳細な情報が入っている
2008年度募集パンフレット出来上がりました。
https://www.umcnavi.jp/obi/index2.html
よりご請求下さい。

「桜美林大学は、偏差値30から40までの学生しか取りません。
そのかわり、卒業までには、英検準2級の資格を取らせます。
ちゃんとした文章が書け、正しい日本語を話せるようにします。
常識ある日本人として社会で活躍できる人物の育成をお約束します」
私はそう考えているのである。
諸星 裕

↑諸星は、大手前大学の学長になりましたが？

↑大手前大学客員教授です

諸星さんて、ウル星やつらのお父さんですか？
逝ってまえ大学の教授だとは知らなかった。
原作ではサラリーマンだと思ってたけど・・・

モロボシさんて、ウル星やつらのお父さん？
逝ってまえ大学の教授だなんて知らなかった
高橋留美子の原作ではサラリーマンだったは
ずだけど・・・

ウルトラセブンだよ

ウルトラ警備隊員養成コース？
子供に夢を売ることについては、どっちのコースも同じようなもの。
まあ、子供の夢を金儲けに利用していることは、どっちもかわらん。

地方在住の高校生のために
帯広畜産大学航空畜産学専攻（旧帯広分校）
東北学院大学航空法律学専攻（旧仙台分校）
南九州大学航空園芸学専攻（旧宮崎本校）
にそれぞれが統合したら、全体の受験希望者は増えるかもよ。

>>382
2008年度募集パンフレットを入手したかたは
操縦専攻のところをupしてちょ

皆騙されすぎです。
正式発表も正式申請もなされてない事象を募集要項に掲載できない。
やれば詐欺行為です。

>>392
黙れ倒壊厨
やるといったらやるのだ

発表は、いつ？

てす

いや、やるのは知ってるよ。知ってるし動き出してるのもしってんだけど、
2008年からできるかな？できても中途半端なスタートにならないかな？

JALの全面協力だし、推薦もあるのに

安藤佳南子が受験します。

全面協力じゃねーようそつくな。

JALは経営危機後は桜美林に全面協力するようになりました。
結びつきは穴倒壊以上だと思うぞ。

>>400
どうして桜美林という選択なのかがわからん？

桜美林がマーチクラスの大学だからです。
英語関係では、私学では、トップクラスです。

英語能力
桜美林＝上智＝津田塾というもっぱらの噂
JALは英語能力を見て桜美林を選択
東海の例を見ても「パイロットの能力＝英語能力」が常識
パイロットになるのに理系科目は完全に不必要

↑初めて聞いた。

>>403
Weight=Lift =Cl×1/2×p×V×V×S
揚力の公式なのだが、こりゃ確かに英語だわな　笑
pはピーではなくてギリシャ文字のロー　V×Vは二次関数　ｽﾏｿ
でも二次関数と三角関数と物理の力学程度はわからないとつらいよ。

>>403
そもそも、何の目的で英語を勉強したいのかが重要
古いたとえだが、ロンドンやニューヨークではこじきも英語を話すぜ

↑
記憶喪失の患者でも、英語が喋れる。

英語ができない香具師に限って英語能力を軽視する。
東海の操縦学専攻でも問題点は英語能力だけだと聞いている。
つまり極論すればTOEFL550以上がJAL・ANA本体入社の条件さ。

東海VS桜美林の空中戦
という記事が読売ウイークリーに出る予定

↑もう釣りネタは、いらない！
正式発表も無いのに記事にすらならない。
すべてが予定で具体的な内容が何も無い。

いつものガセネタ厨だ

↑ガセネタと言ってるあなたスクープだから価値があるのですよ

法政工学部と連携か？

いよいよイエス婆婆さまご降臨！

↑脳馬鹿様のことね。でもマジ？

？

>>桜美林がマーチクラスの大学だからです。
英語関係では、私学では、トップクラスです。


>>英語能力
桜美林＝上智＝津田塾というもっぱらの噂

>>東海の例を見ても

他にもあったが、とりあえずこれらはスルーでいこう。

英語ができればパイロットになれるなら、英米人はみんなパイロットだわな。

いつ発表になるのか
それとも２００９年に延期？

法政のサウス・トーホクのフクスマでアロハ・アビエーションと提携
する話が先に発表されてしまいましたよ。
パイロット指定養成競馬はトウカイゴタゴタが先行、続いてホウセイ
ドイナカが二番手。オービリンアリゾナはゲート・オープンしたのに
まだ出走できていません。どうやら騎手がまだ決まってないようで...

↑パイロットコース競馬の中継をおねがいスマス

オービリンアリゾナは、あの全戦全敗で有名なオービリンハルノウララ
の子供です。先が見えたな。はずれ馬券!

JALと桜美林も法政も提携って一緒にやるのか？
何か具体性が無い。

全部のタマゴを同じバスケットに入れてはならない。
リスクの分散です。
フェール・セーフ(不合格になっても安心??)の思想です。

↑桜美林タマゴは無精卵ですから暖めても無駄です。

結局、正式発表なかった。

桜美林タマゴがブショウなパイロットのタマゴだとは知らなかった。W

読んで字の如く”精子の無い卵”要は、残念ながら受精しきれなかった卵

発表になりますた。
日本航空、桜美林大学の民間航空機操縦士を養成するコース設置で協力へ

日本航空は桜美林大学がビジネスマネジメント学群に新設する航空操縦学専攻に
協力する。桜美林大学は20日、文部科学省に2008年4月の学科新設について届出
を済ませており、将来的には１００人規模まで拡張する。なお、操縦士ライセン
ス取得では、アメリカのアリゾナ州立大学航空宇宙学部との提携を進めており、
今月末に正式に調印する。これに関して、日本航空は桜美林大学に講師を派遣するほか、
アリゾナ州立大学に自社養成の訓練ノウハウを提供する予定だ。この専攻の学
生は操縦士ライセンス（JCAB・事業用操縦士技能証明）を取得できると共に、
卒業時には学士の学位が授与される。

なお、民間航空機操縦士を養成するコースが設置されるのは国内の大学では
東海大学に次ぐ２校目。桜美林大学と日本航空は航空産業関連の講座開設をはじめと
する産学連携プログラムとなり、奨学金制度も設ける方針だ。（6/20日本航空配信）

オウビリンアリゾナ
猛然とダッシュをかけている
トウカイゴタゴタ２馬身まで追い上げられています

↑ガセネタに踊るタコ
ワロタ

↑自分より優秀な大学を認めたくない倒壊厨
ワロタ

何処に桜美林大学の話でてるの？
JALにも大学でも何も発表無いけど？

いくら東海でも桜美林よりは、マシだろ。
桜美林に工学部か理工学部なんかあったか？

釣りスレだったな。
所詮、桜美林はCA養成がお似合いだ。
JALは、法政と提携でパイロット養成です。

JALは、法政と提携でパイロット養成です。

法政はアロハアビエーションと提携で福島空港でR22のヘリコプター
パイロットを養成します。ラインパイロットのコースは気象条件で
断念しました。

なんてことに、ならなきゃいいが.....

JALから見れば提携の最低レベルはMARCHだろうな
自社養成Pの採用ゼロの大学から申し入れされてもな

>>436
福島の気象はそんなに悪くないよ

東海のほうにかかわってるが桜美林とJALの話はでまじゃないよ
ただ来年からはじまるとか前面バックアップかは微妙みたいだけど
はなしがこっちにもながれてきてるから。

日大は、なんで手をあげなかったの？

航空部(グライダー)の訓練で、パイロットの訓練がどれだけ大変かが
よくわかっているから。はっきり言って、要求される体制と成果が学
費に見合うものでないことを、過去の経験からよく知っている。日大
の航空部は軽飛行機の訓練もやったことがあるし。よくわかっている
大学は手を出さない。差別用語の批判を覚悟で言わせてもらえば○○
○蛇に怖じずということ。

日大は、主権争いに忙しくて大学としては、まとまってないから新たな試みに踏み出せないヘタレ。

↑航空大とやってること同じじゃん　笑

>>439
桜美林の現状は？
発表はまだですか？

>>441
航空部(グライダー)の訓練で、よくわかっている
大学は手を出さない。??
法政は日本で一番古い航空部ですが何か？

桜美林に航空部ある？

来年受験予定の高三生です。
このスレ見てるとTOEFLは留学に550必要なそうですが
東海の525より高いと思います。
一年間でこんなに上げられますか？心配です。
現在は英検二級を取得したばかりです。

ちなみにTOEFL方式が最近かわり難しくなった。東海でも元々とれてないのに
さらに難しい方式になって渡米できないものがでてきそうだとのこと。

学費はどのくらいに決まりマツタカ

工学部以上、医学部以下　込み込みで2500てとこ

>>446
桜美林には航空部はありませんが、演劇部はありますので
心配ありません。

2500だと倒壊と同等かな

桜美林が必死になっても、JALが金銭的援助を嫌がてるな。

JALが金銭的援助を嫌がてるな。

当然。欧米では自費かスポンサーを探してパイロットの基礎資格をとるのがあたりまえ。
会社が費用負担するのは採用後の最後の副操縦士の訓練部分だけ。
金銭的援助をしたら、基礎資格を自己負担で一般大学にまかせる意味が無い。

なんだJALは、白紙状態だとさ。

>>454
欧米って言ってもアメリカメジャーだけだろ。
アリタリアもルフトもSQも大卒者対象に自社養成だし、フランスは日本の航大に近いシステムじゃん。

シェー!! ミーのおフランスを、航大なんかと一緒にしないでほしいざんす。イヤミ

桜美林はおそ松くん

梅美林、桃美林、檜美林、杉美林、松美林、桜美林。

>>456
ルフトは系列養成会社において、あくまで自費で資格取得します。
日本の自社養成とは似て非なる物

↑檀家!　じゃなかった ダンケ！

>>460
ルフトでは、自分の能力と将来性をアピールして、パイロット訓練のスポンサー
を探してこれる能力も、重要な能力の一つであると考えています。
自分の能力と将来性を客観的に評価して、投資家に売り込めないような表現力で
は、パイロットとしての能力も期待できないという考え方です。ある意味、納得。

法政、桜美林、東海、全部合格したらどこにしますか？
ただし、自社養成と航空大は全部不合格ですが...

諦めろ
自社や航大に合格しない時点で決まり
他に行ってもこの先苦労するぞ

TOEFL550あれば英語コンプだらけの航空業界ではあっという間に勝ち組
になれるから、桜美林は一番可能性が大きいと思う。

ちなみに倒壊は半分はTOEFL500に満たなくてUNDに逝けなく転科予定

桜美林は、まだ白紙状態じゃん

↑白紙ではありません。届出中です。

届け出してないやん。
計画倒れか？

↑いいえ。出資金を集めてからの計画倒○です。

帯鈴は白地

２７日午後４時１０分ごろ、宮崎市赤江の航空大学校の４人乗り訓練機が宮崎
空港で、管制官の着陸許可が出ないまま着陸した。当時、滑走路にほかの航空
機はなく、混乱はなかった。
　国土交通省航空局によると、訓練機には学生２人と教官２人が搭乗。着陸体
勢に入っていたが、空港東側の視界が悪かったため、管制官は飛行位置を確か
めた上で着陸許可を出そうと、訓練機に通報を指示した。しかし、訓練機は位
置を通報せず、管制官が他機と交信中に着陸した。
　機長を務めていた教官は「管制官から許可を得たかどうか失念していた。目
視で安全を確認して着陸した」と話しているという。

このニュースはどうでもいいけど、納税者の立場としては
航空大学校は税金の無駄使いであり廃校にすべきだと思う。

補助金を出しているのは知っているが、操縦士養成は税金
ではなく操縦士からプロフィットを得る航空会社の責務では？

↑白紙ではありません。届出中です。

●桜美林大学の航空輸送関連業界への就職実績（2001〜2005年度）
日本航空インターナショナル、日本航空ジャパン、全日本空輸、
JALウェイズ、スカイマークエアラインズ、北海道国際航空、
シンガポール航空エアラインズリミテッド日本支社、フィリピン航空、
中国東方航空公司　東京支店、JALスカイ東京、JALスカイ仙台、
JALナビア東京、エアー沖縄、ジャルウェイブ、サービスクリエイション、
エーエヌエー・ビジネス・クリエイト、国際空港事業、新東京旅客サービス、
キャセイ関西ターミナルサービス　ほか

AV女優の　桜田さくら　はOGと言われていますが本当？

>>475
成田周辺出身の女子学生がパン食採用されて
「昨日のカウンター業務でおっさんにセクハラされたべ」

パイロット指定養成競馬はトウカイゴタゴタが先行、続いてホウセイ
ドイナカが二番手。オービリンアリゾナはゲート・オープンしたのに
まだ出走できていません。どうやら騎手が辞退したようで...

発表になりますた。
日本航空、桜美林大学の民間航空機操縦士を養成するコース設置で協力へ

日本航空は桜美林大学がビジネスマネジメント学群に新設する航空操縦学専攻に
協力する。桜美林大学は20日、文部科学省に2008年4月の学科新設について届出
を済ませており、将来的には１００人規模まで拡張する。なお、操縦士ライセン
ス取得では、アメリカのアリゾナ州立大学航空宇宙学部との提携を進めており、
今月末に正式に調印する。これに関して、日本航空は桜美林大学に講師を派遣するほか、
アリゾナ州立大学に自社養成の訓練ノウハウを提供する予定だ。この専攻の学
生は操縦士ライセンス（JCAB・事業用操縦士技能証明）を取得できると共に、
卒業時には学士の学位が授与される。

なお、民間航空機操縦士を養成するコースが設置されるのは国内の大学では
東海大学に次ぐ２校目。桜美林大学と日本航空は航空産業関連の講座開設をはじめと
する産学連携プログラムとなり、奨学金制度も設ける方針だ。

桜美林は、必死だが周りが反応せず。

パイロット養成コースが設置されるのもビジネスマネジメント学群。今後、パイロットの需要が高まると予想されることから準備を進めているもので、すでに東海大（神奈川県平塚市）が今春、設置している。

　大越副学長は「専門の養成所とは異なり、幅広い教養を身に付け、バランスの取れたパイロットを育てられれば」としている。養成コースの定員も３０人程度になる見通しだ。

中村さん元気

元気？　病気？　狂気？　凶器！

コース科目
● 航空の基礎知識／航空概論　 ● 航空関連法規基礎　● 航空実務研修　
● 観光産業実習（航空関連産業インターンシップ）　● エアライン・デスティネーション研究
● エアライン・コミュニケーション（航空英語）　● 航空CRS（コンピュータ・リザベーション
・システム）実務　 ● 自己プレゼンテーション技法　 ● グローバル教養論　 ● 交通経営論
● 交通経済論

航空力学 5
航空計器 1
無線工学 1
航空機基本システム 2
航空推進装置 2
基礎電気電子工学 1
航空機電源装置 1
航空法規I 4
航空管制交話法 1
運航援助業務 1
空中航法 5
航空気象学I 5
飛行安全I 1
航空総合演習I

桜美林の現状は？
発表はまだですか？

こんな低偏差値大恥ずかしくていけない。　親類/友人の笑いもの。

こんな大学があるんだな

まあ、昔は上智大学も「これ、なんてよむの？」だったからね

>>488
国際基督大学　こくさいキトクだいがく？
国立音楽大学　コクリツおんがくだいがく？
崇城大学　　　スジョウだいがく？　
追手門大学　　オッテモンだいがく？　

>>490
最後あってるじゃん

少くとも国際基督大学、国立音楽大学は、桜美林より有名ですけど？

>>491
あってないよ。オウテモンが正しい。

学生の英語能力
桜美林＝上智＝ICU＝津田塾＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東海

>>494
で　一期生Bグループの留年確定10名以上 というわけ？

質問です。どこにあるのでしょうか？

第一工業大学
南九州学園大学

>>493
へー。それは知らなかった。

英語だけでパイロットになれるならアメリカ人や英国人は、簡単になれるな。

文部科学省に届け出してないな。
来年認可分の届け出内容が発表だったけど、桜美林は、何も届け出してない。
来年の開設は、無理だな。

ガセネタだったか…

やっぱり理系が無いだけに無理だったな。

本日発表

●フライト・マネジメントコースの特色
操縦士免許と、学位を同時取得
桜美林大学は2008年4月「フライト・マネジメントコース（パイロット養成）」を開設します。
グローバル化が進んだ現代社会において、航空業界の存在意義はますます大きくなっています。
日本の航空業界も、新規航空会社の参入や空港の拡充、新空港が開設など飛躍的な
発展を遂げています。その一方、団塊世代の大量退職を迎え、パイロット不足が
深刻な問題になっています。本コースでは、航空大学校と日本航空の協力・支援を受け、
幅広い教養と深い人間性、そして語学力と国際性を兼ね備えたパイロットを育成します。
入学後、１年半は桜美林大学で英語力や基礎知識・専門科目を履修します。
その後、2年の秋学期から2年間、アリゾナ州立大学で実地訓練と専門科目を履修します。

認可申請すらしていない事実があるのに必死にガセネタ続けるな！

>>493
オテモヤン大学

http://www.obirin.ac.jp/flight_management/index.html
よく嫁

桜美林の船出に祝福をアーメン

>>507
現地の新聞では　桜美林のシャレで　Oh, Begin! と報道されたそうです。
ま、とうとう始まっちゃったのネ　というところでは...

現地は夏は40度を毎日超える。
冬は風が強い。

● 基礎数学I・II　 ● 一般物理I・II　● 英語コアIA・IB・IIA・IIB　
● 英語III〜VI　● Aviation English　● スポーツ（ウィークリースポーツ）　
● 航空無線通信　 ● 航空法I・II　 ● 航空施設　 ● 航空交通管制I-1・I-2・II　
● 航法I-1・I-2・II　● 航空気象I-1・I-2・II　 ● 航空生理　
● 航空力学1・2　● 航空機用エンジン　● 航空機システム1・2・3　
● 基本操縦法　● 総合演習I・II　 ● 航空安全　● 民間航空輸送論　
● ヒューマンファクター　● 輸送機と航空管制　● 航空管理概論　
● 応用航空気象

>>510
どこの学校でも、わかりやすい言葉で、丁寧に、根気よく教えてくれる
教官を確保するのが大変。エアラインの基礎過程でも、誰でもやれてる
わけではない。

ちゃんと宣伝しねーと人来ねーぞ

今年の流行語大賞

「○○は希代のワル」

こんな「頭は希代の悪さ」の大学でP養成なんて無理
山梨の●本航空学園と大差無い程度の悪さ

現実はJALは全面協力はしていない。教材を買いたいなら売りますよ。人材使いたいなら
リタイアした人をそちらで交渉してくださいというもの。JALから奨学金はでない。
だが学生がぱっとパンフレットを見れば確実に東海大はANA、桜美林にはJALがついていると
思い込むだろう。

パンフレットは夢を売るもの。
三億円宝くじの広告と同じ。
観光地のイメージ写真と同じ。
思い込むのは本人の責任。
元○○なんて、今はただの人。
歴代の元首相が、今どれだけ影響力ある？
どこの大学のどの学部でも就職なんか全く保証していない。
教員免状が取得できても、就職は全く個人責任なのと同じ。
アイフルのTVコマーシャルと同じ。
本当の実態は入学手続きの書類に詳細に書かれている。
卒業してから裁判してもムダ。
入学＝エアライン・パイロットは白昼夢。

航空大学校廃止して、パイロット奨学資金制度にしてくれ。

賛成。いつから？

↑アフォー美林が代替にならないでしょうがｗｗｗ

学費が馬鹿高い
しかもJALから奨学金もないって
JALから何も協力されてない

銀行の学費ローンがあると書いてあるでしょ（怒
パンフ良く嫁

学費ローンって金利とるなんぞ悪徳。

アリゾナは訓練費もうけ。
大学は授業料もうけ。
銀行は金利もうけ。
ハゲタカ丸もうけの構図。

長崎のAFJだって、10年ローンで980万貸してるよ

佐藤学長マンセー

大体訓練がバロンとボナンザで一体訓練費なんぼかかるんやっちゅう話。
飛行訓練費は確実に東海大+200はかたいな。つーかバロン一機しかないしｗ

バロンとボナンザとは言ってないでしょ(怒

学費高いのに何故JALは奨学金ださないんだ？

ＪＡＬの妖精ではなく桜美林大学の生き残りをかけた売名だろ。
桜美林が金かけて挑んでいるわけだから

当然コストは学生負担。

JALから正式発表無いの？

あるわけないだろ
優秀な1名だけ採用して、ＪＥＸに数名とって終わり、でしょ。
デキの悪い受験生引き受けるほど懐は深くないだろ。

高い学費で免許とらせて格安でこき使おうって魂胆みえみえ。

今から英語勉強して外資系のＰめざしたほうがいいな。

外資系のＰ

中国西方航空も外資系？　
それともガイシ系で東北電力の送電線パトロールのヘリコプターＰ？

>>526
じゃあなんだよ？初期訓練機がWarriorでその後がボナンザとバロンだろう？
大体パンフレットにその2機種がでかでかと載ってるぞ。

へー

桜美林にしろ東海にしろ航大にしろ結局王道無しだな。
最後に辿り着くまでに必要なカネの出所が違うだけで。

↑なるほど。まあ、自社養成はある意味で、王道かもね。

>>535
道半ばにして諦めざるを得ない状況になった時は
選択肢が比較的幅広く残されているだろうね。

大藤だって!?　その名前は.....ブルブル、ガクガク

桜美林にしろ東海にしろ法政にしろ
社内では全く話題にはなっていない
本社採用は自社と航大のみ
本社に行きたきゃ自社か航大にしろ

＞＞５３７
桜美林が素人集団をいいことに航空局は食い物にし始めてるわけWWW

大学の少子化生き残り対策＋航空関係者の定年再就職＝なんでもあり学科

桜美林にしろ東海にしろ法政にしろ航大にしろ
社内では全く差別しない
良ければとる　悪けりゃとらない　ただそれだけ
自社養成以外はみんな同じ浪人集団扱い

四流大学の単なる売名でつか

受験料と学費さえ払ってくれれば、転科、留年、退学大歓迎！
いくら建前を言っても、私学はお金が入らないとやっていけません。

良スレだね！！！

【反撃と】中東和平★関東上流江戸桜【いきますか】
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1184079201/

　躍進著しい中東和平関東上流江戸桜
【中央学院大学・東京経済大学・和光大学・平成国際大学】
【関東学園大学・上武大学・流通経済大学・江戸川大学・桜美林大学】

桜色の小陰唇を持つ、美しい林さん
桜美林

>>546
凄まじい妄想力の持ち主だな。
靴下の穴を眺めながら一発抜く事もできそうだ。

助平な感じ桜美林ってか？ワロタ

Oh!Billy!mm...

衝撃デビュー現役CA　桜　美林（さくら　みり）

衝撃AVデビュー現役CA　桜　美林（さくら　みり）

今まで自社や広大に一人もいってない桜美林に逝く香具師の顔が見たい

※フライト・マネジメントコースの入学者選抜は
ビジネスマネジメント学群の他の各コースとは別に
単独で行われるため、募集要項についても
別途フライト・マネジメントコース専用の
募集要項を請求してください。（8月1日配布開始予定）

朝刊に発表しましたね

なんか今までの説明と違って、まるで別のコースじゃん。

CAコースが大性交らしいから二匹目のドジョウ狙ってるのかな

21日の説明会に行く人は手をあげて

↑一挙手一投足!

東海は桜美林のマネで観光学科をつくりCA養成を始めた

独立行政法人航空大学校も客室乗務員科をつくれば、
飛行機操縦科の受験生も激増すると思うけど。

今日の説明会で桜美林に決めました。
東海や法政よりキャンパスもきれいです。

そりゃ、昔から百姓(法政)や漁師(東海)よりも商人(桜美林)のほうが
教養やセンスは良い罠

東海が真似しても英語教育は出来ないだろう

英語教育なんて結局は勉強する香具師がｱﾎﾞｰﾝじゃどうしようもねーだろ。
キャンパスだけでこんな無名大学選ぶ香具師がさぁ。

桜美林の入試には英語だけの一科目入試もあるようだけど
英語だけで入学できますか

英語以外の教育は三流です。
てか、他にありません。
マスコミからも相手されてません。
正直無名です。

JALのHPには、桜美林との事が何も載ってないんですが？
JALが全面協力なんですよね。
JALからの奨学金でますよねぇ？

JALから全面協力じゃないよ。
JALはそんなこと一言も言ってない。
JALの施設使いたかったら有料で貸しますよ。人材いるなら退職したものを
ご自分で交渉してください。JALの教育資料が必要なら有料で貸しますというだけ。
全部そろえたらなんかJALが全面協力してるように見えてくるだけ

学長が大学生き残りの為に博打を打ったようなもん。既成事実の積み重ねでJALに認めてもらう考えのみきり発射。

>>568
なーんだ。そうだったのか。
じゃあ、JALのコネクションなんて卒業しても
期待できないね。

佐藤学長はJALに特別なコネをもってるから心配しないで入学しなさい。

>>571
訓練部の人から聞いたことある

でもJALからは発表無いんだ。

コネを公表したら、もうコネの価値はなくなるよ。
表の取引と裏の取引は別。

桜美林大学は、必死にPRしてるのに、JALからは、一切発表無いなんて…
桜美林が可哀想だな！

偏差値的には法政＞東海＞桜美林になるはずだよな。やっぱみんな３校とも受ける？

スチュワーデスの学科って、全員就職出来てんの？？
半分くらい風俗とか行ってるんじゃね？？
だからパイロット学部もみんなマグロ漁船とかに行くんじゃね？？

いえ、夢は捕鯨船です。でも現実は...イカ釣り船かな
最後は夜店の金魚すくいでも.....

倒壊工作員どもウザイ
正々堂々と来年度の入試の結果で勝負しようぜ

つーかセンター利用じゃ大半の香具師はたぶん両方出願するだろうから勝負にはならないんじゃないのか？
募集人数が少ない桜美林のほうが結果的に難易度は高いってことになるのかね
あえて勝負っていうなら両方受かった香具師がどっちを選ぶかじゃね？

>>579
東海より桜美林を選ぶことの利点をいくつか教えてください。

>>581
マラソンは先頭を走るよりも、二番手にピッタリつけ、体力を温存して
状況をじっくり見ながら、終盤に勝負をかけるほうがよい。

↑桜田さくら

>>582
同じ道を走っているとは限らんぞ
座学までなら変わらんかもしれんが肝心の実機訓練になると同じ基準では比べられなくなるだろう

先頭＝東海
二番手＝桜美林
三番手＝法政
法政は旧道ルートをとって勾配はきついがショートカットを狙った模様。
箱根駅伝を見てるようで面白い。

徳光さんに実況中継をしてほしい

ガンバレ　東海!!　君はノースダコタの星になれ!!

桜美林!! 町田市民全員が君の応援団だ!!

法政　追いつけ!!　優勝したら外濠のコイ料理が君を待っている!!

>>582
まさにそう。2番手にぴったりくっついて様子を伺ってるって感じ。
パンフレットを見ても、明らかに東海のまねジャン！って感じるところ多々あり。

砂糖学長なら自ら航空会社作るかも
桜美林航空
倒壊の二番煎じなどでは決して無いことを証明できる

そんなもん作ったら愚かさを証明するようなもんだよｗ

航空会社つくるのに何億かかるんだよ 新規参入はもう無理でしょ

静岡ハブのLCCに資本参加するそうだよ。
あのERJをオーダーした鈴なんとか。

そもそも事業用操縦士の指定養成取得が極めて困難
多発、計器の指定養成まで取得できたらノーベル賞
このカキコ、よーーーーーーーーーーーく覚えとき

↑航空局がハードルを下げて指定養成乱発するのが前提の東海・桜美林
もし指定養成乱発がなければ東海も桜美林も消滅するしかない

多発計器の指定養成かと思っとったら、乱発景気の指定養成とは知らな
かった　www
でも、乱発景気の指定養成の出身者なんて、ラインが採用するのか?
まあ、どこかの私立高校みたいにトップ一人にライン７社受験させといて
一期生７名合格!!と誇大広告するんだろうが....
大学はでたけれど、なんて言葉が大昔にあったそうだが、就職浪人多発
景気の希ガス

大量採用の時代でなければ航大と自社養成だけで足りてるわけだからね。
こういうとこ出てもエアライン就職はかなり厳しいだろうね。要は私立
大学のお金儲けだから。一般のフライトスクールと何ら変わらない。やはり
できるだけレベルの高い大学に行って見識を広げ、４年で航大、自社と受け
てダメなら潔く諦めるべきだろう。

↑腹が減って死にそう(乗員不足)だったら、どんな残飯だって喰うさ
どんなにアホなコーパイでも、乗っていないと飛行機、飛ばせんから

いや、それは大間違い。
アホなコーパイが乗っていると、飛行機は地上ですら動けん、という
か、エンジンすらまともにスタートできへんぞ　WWW

要はパイロットになれない奴が叫んでますね。

乗員不足は加齢と外人Pで補うから心配すんな
それでもダメなら路線を子会社移管すれば済む
だから>>596は合っている

加齢が65歳までO.K.になれば、あと10年間はパイロット不足にはならない。

J○LもA○Aも深刻なP不足に陥ると言っていたN○Kニュースは気のせいか？

すでに60で一度退職したパイロットは結構な数がそのまま飛び続けている。
それでも今後5年間がパイロット不足の最大の山。
パイロットの全体数には2つ山があり、今の団塊世代と30代半ばにある。
この1つ目の山が今後5年で一気に退職するから不足している。さらに既報の
とおり羽田の滑走路拡張、路線の小型化もそれに拍車をかけている。

>>601
あと10年は不足にならないとか全然意味分からないから。

あんた加齢乗員の身体検査の厳しさ知ってるの？
俺は絶対に６０で下りたいな。身体検査でいじられるのはこれ以上ごめんだ。

６５まで飛ぶのは全体の一割程度だろう

なんだかんだ言ってももうおじいちゃんだからね

おじいちゃん、お小遣いくれなければ、ボク、もうギア下げて
あげない!! と航空大卒の孫に言われました.....トホホ

アリゾナからのサクラ電文

サクラサク　　指定養成テストコース合格
サクラチル　　指定養成テストコース不合格
サクラミジメ　訓練中止者続出
サクラカレル　訓練中止者続出でテストコース不成立

↑つまらんしくだらん
頭の悪さが伝わって来るよ！

お互い様ですがな〜。こんなところに出入りしてるようでは　微笑

投票、行きました?

旺文社の予想だと桜美林は東海より志願者を集めそうだとのこと。
300人の志願者で10倍が予想されます。

その東海も最初はそんなこと言ってたんだよ。

桜美林は付属高校が優秀ですから心配有りません。

日本航空高校は名前が優秀ですから心配有りません。

リベラルアーツの教育はパイロットに必要だ

ラベル・アートの教育はビールに必要だ　
アサヒ、サッポロ、キリン

リベラルアーツって何だよ

ヒューマンファクターみたいなもんかな。

桜美林のホームページ嫁

ARTSならAIM-Jに出てるよ。

エリートコース
日本航空学園高校→（現役）→桜美林BM学群FM専攻→JEX

９月中にAOで入学確約するとJAL優先推薦枠がもらえるらしいぞ！！急げ

ＡＨＯが入学確約しても無理です！！

優先推薦枠とか言っても、パイロット不足してるんだから
大学なんかいかんでもどっかの訓練所にいって、
2年ぐらいで全部の免許取った方が早くパイロットニなれるじゃん。

↑正解。ただし子会社は確実だけどね。

>>625
バブル崩壊のときに四年先のことを予測できたかい？

若いなら、国土交通省の航空大学校に行くよ。
25過ぎたら、こういうところもいいかなと思ったけど4年間だからなあ・・・。
結局、国土交通省の航空大学校に入れない頭で、親が金持ちの
若い子がこういう学校に入るんだろうなあ・・。

航空大に入れない頭？あそこってそんなに高い学力必要としてるか？？

高校時代真面目に勉強してきた子なら航大は受かる。
ただそれだけ。

航大に入れなかったら、桜美林大へどうぞ。

法政は機械工学の勉強もあるので、４年間じゃ自家用までだって。
修士２年もやらないと事業用が取れないそうだ。

つまり、事業用取得まで法政に６年いたら東海や桜美林の４年間と同じくらい
の学費を払わされるってことだ。

4年間で自家用なら、大学の航空部のグライダーパイロットと
同じじゃん　
飛行機の自家用なら、夏休みにアメリカ行けば取れるよ　笑

1ヶ月もあれば自家用免許取れるよね。
4年間もかけるなんて、理解に苦しむ。。。

自社養成＞国土交通省航空大学校＞自費訓練(最短2年で就職出来る)＞東海大＞桜美林大＞法政（ハナクソ）

法政は機械工学＋航空免許ってコンセプトだから、パイロットになれなくても
エンジニアにはなれる。東海や桜美林だと、免許が取得できないと何も意味が
ない（その前に転科させられるだろうが）。

>>634
自費訓練だと免許がとれても国内で就職するのはほとんど不可能
日本の航空会社は自力で免許取った人を忌避するから

>636
>636
>636
>636
>636
>636
>636
>636
>636
>636


・・・・は？>>636は頭大丈夫か？
http://www.jal.com/ja/group/group-pilot.html
http://www.air-central.co.jp/recruit/20070701.html

しったかぶりの>>636をいじめてやるよ
えい！えい！！しねこのハゲ！！えいやっ！

日本の航空会社は自力で免許取った人を忌避するから

ほとんどの場合、お金を払ってくださるお客様扱いて資格を取得
当然、要求水準も資格の最低限。何時間かかってもOK
結局は、お金の力と自分のペースで訓練を受けてきているから

それはまったくの誤り。
お金の面はあまり関係なくて、今はパイロット不足だから
自力で免許取った人は優遇される。

若くて、成績が良ければの話

若くなくても35歳ぐらいまでだったら
成績ある程度いいと総合評価で採用してくれる

長期的にはパイロットの世界も低学歴化（ただの運転士扱い）ってことだね

でた！学歴坊ｗ
高学歴の人間ばかりをとる自社養成。それが高学歴しかＰになれないような
印象を与えてるだけ。航空大はたいてい高卒。大企業ＪＡＬの専務も高卒。
アメリカのメジャーに高学歴なんてほぼいないし。

要するに適正化の流れって事だな。

と考えれば法政だの東海だの桜美林だのみたいなアホ大学に
操縦課程ができたのも納得がいく。

アメリカの航空学で全米トップレベルの教育水準の大学にいわゆる難関私立州立は
一つもない。大学自体は全然有名じゃないとこばかり桜美林のアリゾナ州立しかり
東海のＵＮＤしかり。施設、経験、ノウハウが大きな武器になる。
東大に操縦過程ができたら東海よりいいパイロットができるとかどうかなんて
絶対言い切れない。というか学歴坊チネ

相当高学歴に恨みがあるんだなｗ
まあいいじゃん元気出して、頑張って操縦士目指せよー！

アメリカは地元大学への進学が多いので単純比較にならないよ。
でもUNDは糞

↑UND入れないくせに

つーかASUって情報なさすぎるな

↑朝日新聞大学？

新聞配達をしながら大学にいける制度

アリゾナは天候が良いので一年363日は飛行訓練が可能です。
それに比べてノースダコタや日本は一年の半分しか飛行できません。
それを考えるとASU桜美林を選択なさるのが賢明です。

天候の良い日しか飛べないパイロットになるんだろうな。

それくらい考慮に入れてのスケジュールに決まってんだろ
てか半分って極端だなｗ

>>654
自家用までなら普通にそうでしょｗ

それにしても東海スレも法政スレもここも自分のとこアピールしようと必死でおもろいなｗｗ

>>655
実際のところ、航空大も年間の飛行可能日数は155日程度らしい。
祝祭日、年末年始、夏期休暇、入学式、始業式、国家試験、
入社試験、etc etcで天気が良くても飛ばない日が多いとのこと。
元々すべてが公務員スタイルなので、効率悪くても平気みたい。

イエス・キリスト

>>653
ＡＺやＣＡでは冬のアイシングの経験ができない。
というか1年の7割は飛べる。夏場はＩＭＣが多く体験できる。

「発展途上の学校は合格実績をよう見せないかん。必要悪なんや。目をつ
ぶってくれ」。良心がとがめたが、元事務職員は着任したばかりだったこ
ともあり、それ以上、異論を唱えることはできなかった。

四年後にこんな言い訳をするなよな！

発表してから何の音沙汰もないけど
どうなってるの

募集要項をもらった人います？？？
※フライト・マネジメントコースの入学者選抜は
ビジネスマネジメント学群の他の各コースとは別に単独で行われるため、
募集要項についても別途フライト・マネジメントコース専用の募集要項を
請求してください。（8月1日配布開始予定）

ここの試験日とかはもう決まってんのかね？
東海と法政の二次試験日は奇跡的に（もしくは意図的に）かぶってないようだが。

日経新聞の記事でも法政と東海ばかりでガッカリ。
しかも力入れてないしヤバイ。

アリゾナ州立大学との提携がヤバイらしい。
アメリカの本家Obirinと縁もゆかりもない大学だとばれた。
なんとかアリゾナ州立大学を懐柔するか大学を変えるか。
信じられないようなお粗末なお話。

桜美林はパンフを見るとだまされがちだがＪＡＬは全面協力でもなんでもない。
業界のなかではやばいよってのがもっぱらな評価。
法政の場合は東海の操縦学科の対抗馬ではない。むしろ航空宇宙学科の対抗馬。
それに色をつけてよかったらライセンスも取れますよということ。

666
マジ？
確かに桜美林からもアリゾナ州立大からも提携した旨の正式発表ないな。

よくわからないけどさぁ、東海のUNDとは違ってASUは大学そのものが施設とか飛行機とか持てんじゃなくて、Mesa Pilot Developmentとかいうフライトスクールみたいなのと提携してるっぽいね

変にあせって発表したけどまるで宣伝しないからおかしいと思ってた。
最初UNDに提携持ち掛けて断られたんだろ？
アリゾナ州立大からも正式に提携調印ならないのに発表したから困ったことだな。

>>669
あの航空大学校でも、自前の飛べる飛行機は一機も持ってないらしーぜ。
全部、トンネル団体を通じてのエアラインからの無料貸与らしい。
日本航空機全集の所有者を見てみ。C90AもA36も所有者は別方陣。
お役人が外郭団体の住宅に格安入居してる話と、あまり変わんねー菜。

東海さんおめでとう。
正式に桜美林は撤退を決定しました。

>>672
ソースは？

ブルドックじゃ駄目だよ。醤油もね。

本当にアリゾナ州立大から断られたのか？
確か先月に提携調印のはずなんだが

入試の日程聞いてみな
担当者は冷や汗だすから

ちなみに航空大学校はキングエアーは手放してバロンになります。

>>675
>>676
そうかあ〜・・・。
JALとの提携とか言ってたのも
作った資料もすべてパーになっちゃうんだね・・。

航大がバロンになるのも
キングエアの老朽化とコスト削減目的で
バロン導入するのかな。
導入するバロンは最新型？

嘘だろ？
もし桜美林がアリゾナ州立大から断られたんなら根本からやり直しだぞ。
でも、提携調印されてないな。

安易に考えた結果か？

>>676 その前に航空大学校は廃止になります。

独立行政法人（独法）整理合理化計画の基本方針が八日、明らかになった。
現在百一に上る独法が行う事務や事業について「真に不可欠なもの以外は
すべて廃止する」として細かな見直し基準を設けたのが特徴。見直しの結
果によって独法本体を廃止や民営化、統合していくとしている。

航空大学校なくなるのか？

文部科学省から超クレームが付いたらしいぞ。
短大（航空留学準備科？）＋直接留学にしろと言われているらしい。
ま常識的に考えてこの大学がパイロット養成できそうにないよなー
アボーン確定と考えてよさそうだ。

桜美林は関係各位とどんな調整してたんだろ？
もし許認可や提携先に問題が生じて募集延期になったらダメージ大きいな。

慣れないことするから・・・


でも本当にパイロットなりたい人はもっと実績とかちゃんとしてる所に行くと思う
しかしまぁ・・・

俺は別に受けるつもりはないんだが、だれか本当のところを教えてくれ。
募集要項は８月１日配布予定ってなってるがもう実際に配布してんのか？

>>683
カゴに乗る人たちだけで、カゴを担ぐ人、そのまたわらじを作る人
がいないからダメ　タナカカクエイ

http://www.asu.edu/
↑ココにいって検索しても桜美林でてきましぇーん

↑お殿様が設計図だけを描いてもお城はできましぇーん

とりあえず募集要項は配布してましたよ。
8/1にもらってきたし。

>>689
受験日教えてください

来年の２月二重苦日の予定です。

じゃあ桜美林と東海は試験日がかぶる人も出るってことだな。

やばいじゃん

ＪＡＬ提携としては桜美林は魅力だが大学としては東海大の方がいいかな。

だから・・ＪＡＬは全面協力してねーって言ってるだろ

というよりなぜ経営難のJ○Lのほうがいいのか

>>690
１次試験ですか？
それとも両方ですか？

一次はセンターだろ

いや、イチローはライトだよ

間違った！　一浪はアウトだった。諦めろ！

センターなんだから、３校全部同時出願だろ。
ところで英検とかの試験どれでいきます？

↑崎陽軒か豆腐か居留守？

Ｉ居留守？

桜美林は提携先のはずだったアリゾナ州立大学に断られて・・・
募集を見送るって・・・本当ですかあ〜？？

てか桜美林のパンフになにものってなかった。

多分なんらかの対応策を考えてるだろう、でなきゃ桜美林の評判ガタ落ちになるよ。

だから、金の切れ目が縁の切れ目　文字通りアリゾナの「砂上の楼閣」
まさか、こんなダジャレの落ちまで付くとは思わなかったが・・・・・

↑「砂上の桜閣」ね　「砂上の楼閣」と微妙に違うけど

ＪＡＬとＣＡＣからのＡ級戦犯の二人はどうなるの？

平気、平気。選挙で大敗しても首相平気な国だから。

>>708
メサ労働キャンプに収容となります

朝食のおかずはメサシ一匹ですか？　w

どうなってるの？

桜美林の内部は大混乱のようですよ。
教員の増員が急務らしくJALの社員に片っ端から転職を勧誘してる。
文部科学省はこんなデタラメな専攻の増設を許しちゃだめですわ。
経営学部にパイロット養成専攻ですからね。

そんな急ごしらえだからアリゾナ州立大学が逃げたの？
でも事実なら桜美林大学って墓穴掘ったな。

>>714
試験官や航大教官のOBにも見境無く下肥え掛けてるよ。能力ではなく、頭
数が必要らしい。

大学では基本、学生10人当たり教員1人必要になるからね。

指定養成競馬の実況キボンヌ

私立高校の野球部と同じ。これで名前を売るしかないからね。

桜美林大学と日本航空高校とどっちが有名なんですか?

はっきり言ってこんな聞いたことも無いような大学出身者にパイロットになって欲しくない。
パイロットの地位を貶める行為で俺まで被害を被る。
東海大も大反対だが聞いたことある大学な分だけまだマシ。

桜美林出身の航大生っていたっけ?
大阪産大出身はいたけど、最初の3ヵ月で半分以上の科目で単位が
とれずにすぐに自主退学した。大学は交通学みたいだったけど。　

航空大学のホームページでは

Ｑ５
学生の主な出身大学を教えてください。
Ａ５
当校には全国から国立私立を問わず入学しています。 最近では北海道、
東北、筑波、岡山、広島、九州、熊本、宮崎、鹿児島、琉球大、東京六
大学、青山学院、日大、東京理科大、中央、関学、関西、近畿、立命館
などさまざまです。また、専門学校卒の学生もいます。

だってさ。ということは桜美林は専門学校卒以下ってこと?

配布済み願書に対して回収指令がでました！！
９月末までに名称変更して再度認可申請で文科省提出を画策しています。

今の時点ではお知らせ出来ませんがビジネスマネジメント学群
パイロットコースは皆さんがあっと驚くような所（国内）にサテライト
キャンパスを開設します。設備面では競合大学よりはるかに
優れてます。ご心配なく

というカキコした香具師、なにか言ってみれ。あっと驚くような所って
詐欺容疑の拘留で東京拘置所の面会室か?

桜美林は首都圏西部大学単位互換協定会に入っている。
神奈川工科大学工学部機械工学科と単位互換することにより
文科省の設置基準をクリアする荒技を使うようだ。
桜美林→神奈川工科→アリゾナ州立大学というルートだ。

説明会でアメリカの航空会社サウスウエストになら就職斡旋
できると言われたけど本当でしょうか？

パイロットになるにはどっちの方が可能性高いですか？
桜美林や東海に入るパターンと名門大学に入学し自社養成。

↑パイロットになれる人は、自分で判断する能力があります。

桜美林は、甘く考え過ぎだったみたいだね。
でも、神奈川工科大学？
無理だな。
文部科学省や国土交通省を舐めて係り過ぎたね。

↑ナカムラ獅童主演、ミヤザキ駿監督でもダメだったの？

↑文部科学省の段階でレッドカードが出ました。
中村・宮崎は無関係です。

↑まあ桜美林だから仕方ないな

桜美林のイメージダウンだね。
身の程知らずだったわけだが、あれだけ偉そうに吹聴してた椰子はどうした？
英語教育がどうの
教育施設がどうの

結局、認可の段階で問題外なんだが…

↑まあ桜美林だから仕方ないな

↑まあ大尾輪だからグランド・ループしても仕方ないな

神奈川工科大学に頭下げてどうなの？
多分、神奈川工科大学は嫌がってると思うけど。

神奈川降下大学だからパラシュートの代用品てわけ？今回の非常事態の　WW

だからこんな聞いたことも無い大学がパイロットという高尚な職のコースを作るなっつーの。

和尚の職のコースなら、ウチにおいでやす。ブキヨウ大学

ちょっと思ったんですけど･･･

文部科学省などの認可が下りないと募集要項を配布できないはずでは？

単に募集案内をPRのつもりで配布しただけ
まあパイロットコースだから募集要項のフライング配布もあり!?

どういうこと？
騙してたの？

最初からだます意図があれば詐欺になる。
だます意図がなくて倒産した場合には、出資者の自己責任で事件
にはならない。一般に詐欺事件では、だます意図があったことの
立証が難しい。認可されるはずだと信じていた、あるいは信じて
いたと主張されると、詐欺罪の立証は困難。

認可されてからじゃないと配布できないはずでは？

PRのつもりで配布はできないと思いますけど･･･

>>724
回収指令の真偽は?
なぜ名称の変更が必要になったの?
再申請で認可される可能性はあるの?
再申請で認可されなかったら、どうなるの? 1年間先送りされるだけ?

724ではないですが
回収指令は嘘だと思います。
もし指令が出ていればイメージダウンにはなるが
HPで掲載されるはずだし･･･

８月になってこの案件は「届出」ではなく「認可」が必要だと当局よりお達しが来た。
そのため一部配布されていた願書は回収となった。
順調に認可が進んだとしても正式な願書が配布されるのは１２月１日以降となる。
もぐりで密かにＡＯ内々定がおこなわれているのは関係者は誰でも知っている。

桜美林学園 学校職員募集（新卒者・既卒者）
大学全入時代の到来、学校教育法・私立学校法等の改正、認証評価制度の導入など、私学経営は新たな転換期に直面しています。
桜美林学園は、このような私学を取り巻く厳しい環境の変化（競争的環境）に対応でき、かつ将来的に学校の管理運営を担うことができる専任職員を募集します。
1 募集人員 ： 若干名
2 応募資格 ： 次の要件をすべて満たす方 1. 大学卒又は大学院修士課程を修了した、原則満28歳以下（2008年4月1日現在）の方（2007年度新卒者可）
2. 英語・中国語等の外国語能力のある方
3. パソコンスキルのある方
4. キリスト教信者、もしくはキリスト教に理解のある方

お宮参り、七五三は神社
大晦日は除夜の鐘のお寺
結婚相手は易占い
結婚式はキリスト教会
葬式は仏教
英語はポルノ、中国語は麻雀
パソコンはゲーム
バレンタインデーはトラウマ
それでも応募していいですか？

統一協会員もキリスト教の信者に入りますか？

自分の願書は回収されてないのはなぜ？
大学側は自分の住所等知っているのに、何も連絡が来てないんだが。

届出でだけでいいか認可が必要かなんて指摘受けたなんて嘘だろ？
本当なら桜美林大学って文科省と話を詰めてないの？確か東海は全日空から話が来てから半年で認可されたんだろ？
しかも、２年前だよな。
桜美林は情報収集能力無しだな。

また航空大学校の副校長あたりが送り込まれるんだろ？

確かに桜美林大学のHPは未だに開設予定

結局、夢物語だったということだなｗ

所詮、中卒レベルの５流大学だからな。
パイロットは本来、ちゃんとした大学を卒業した後に専門技術を身に付けてなるべき職なんだよな。
「桜美林出身のエアラインパイロット」とか笑わせすぎだぜ。

桜美林マジうけるｗｗｗｗｗ

桜美林出身のエアライン・パイロットでも大いに結構。
ただし、エアラインの採用面接で「なぜ、自社養成や航空大を選択しな
かったのか」という質問に明確で合理的な説明ができなければ、確実に
面接で不採用になるよ。正直に勉強ができなかったからと答えて、誠実
さを売り込むなら話は別だが。

お勉強ができない人は、パイロットとしての成績も良くない。

>>759
倒壊も同様

大学のパイロットコースを選ぶ人＝勉強ができない人と捉えるのは全く浅はかな香具師
なぜかはわからんがANAもJALも偏差値の低い大学を選んだというだけ

てか、この話白紙でしょ？

恥ずかしすぎる例を作っちゃったということだよｗ

ペテン師桜美林

とりあえず僕は受けますよ、ここ。
倍率が上がるので、迷ってる人は他に行ってください。

yameteoke jinseiwobounihurudakedazo!!

>>762
慶應や早稲田にパイロットコースなんか絶対に作らんよ。
そんなことしなくったって、当たり前に自社養成程度の学科
は合格するし英語もできるから。そんなもの作る意味が無い。

>>762
慶應や早稲田にパイロットコースなんか絶対に作らんよ。
そんなことしなくったって、当たり前に自社養成程度の学科
は合格するし英語もできるから。そんなもの作る意味が無い。

↑藻前、心配になってファックスも２回送るﾔｼやね

取引先の社長さんの息子が他社のパーティーで紹介された時
「×××の時期社長になられます○○君、現在は桜美林大学に通ってらっしゃいます
　超一流の大学で御座います」
と５００人以上いる会場でからかわれていたっけね。
オメエのオヤジは嫌われ者なんだよ！オメエもよーく似たもんだ

>>771
桜美林てたいして知名度無いから、適当な嘘で騙せると思ったんじゃね？

大学の名前からして高度な研究ができる機関とは到底思えない

＞なぜかはわからんがANAもJALも偏差値の低い大学を選んだというだけ

部長なみと言われるパイロットの人件費を下げるため
機長でせめて課長なみにしたいと考えているそうだ

NHKのアナウンサーは他の職種と給料はなにもかわらんそうだから、
パイロットが地上課長職と同じ給料でもおかしくはない
ただし給料が下がって希望者が減ると、統計学的に適格者も減るよ
それでもよければ給料下げて見れや　

逆だろ。自動化や安全対策が進んで適格者の敷居が低くなったから給料が下がってる。

ところで文科省の設置認可はどうなってるの？
文科省のＨＰには何も出てないけど？？

まだ認可されてません。

てゆーか、内容的に専門学校のレベルなので、
大学の学部教育としては不許可ってこと駄鰐

>>778
不妊か？　それとも避妊か？　要するにできなかったことに違いはない？

そりゃいままで理工系の教育したことない大学だろ？

ここの看板学部って何？

四年制のキャビン・アテンダント・コース
まだ卒業生はいないけどね　W

桜美林と東海、法政でどこが１番実績作れるか見たかったのに‥

金属バット相撲部なら、法政が一番実績がある

予定ですと桜美林のＡＯ入試の出願が来週から始まるのですが、どうなるのでしょうか？？

Angle Of 入試(入試角度)が大きくなりすぎたために失速しますた

入試角度を大きくすると、ある一定範囲では入試手数料係数が増大します
が、大きくしすぎると準備・広告コストが急速に増大するために、入試手
数料係数は逆に減少して、制度そのものが失速します。

http://rere.client.jp/

パイロットコースってｗ

パイ(ピザパイ等)のロット(大量)生産コースのことです。
だからパイ・ロット・コース。
パイロットのコースではありませんから、間違えないように。

なるほど！宅配ピザバイト養成コースということですねｗ

原チャリなら１日ですけど何か？

ホント桜美林だいじょうぶかしら？？？

ここがパイロットの免許１日で取らせてくれる大学ですか？

はいそうです。ただし原動機付きに限定されますがｗ

あんまりこの生き方はおすすめできへんな。

指定養成競馬、オービリンアリゾナの騎手はどうなったの?
落馬? 着外? それともオービリンアリゾナが安楽死になったの?
調教師も騎手も転職してしまったの?

もう何でもいいからこの大学に未来は無いよ

東海のほうがマシ

あとは法政と東海にまかせておけ。
できもしない分野で、知識も無いだろ。

桜美林大学は学生バカすぎる。
一般入試さえも１教科方式だから、平均学力を遥かに下回る受験生しか受けに来ない。

頭の悪いボクにも、お金と時間を使ってパイロットになる権利がある。
お金をかけてパイロットになる大学のどこが悪いの?

桜美林卒Ｐのクソ馬鹿に命預けたくねーよ
飛行中にスッチーとオマンコしてそう

そっちのほうもレベルが低いから心配いらないよ　W

パイロットコースって、何だかとてもシンプルですねｗ

↑なんとお上品な表現!!　ただの飛行機教習所だよ、実態は。W

低偏差値パイロットコース上げます。

2008年設置は無理そうだ。ソースは↓
文部科学省大学設置事務室までご連絡ください。
　「大学設置」関係は、大学振興課大学設置室が担当しております。
　「学校法人」関係は、私学部私学行政課法人係が担当しております。
電話　03-5253-4111（代表）

じゃあもう撤退でいいじゃん
こちとら最初からできるなんて思ってなかったよ

恥ずかしい大学だな。期待した人間にも泥塗りやがって。

桜美林かわいそう。桜美淋...

官庁の天下りさえ受け入れればすぐに認可になるよ。
それが認可の暗黙の条件。いずれバレバレになると思うけどね。

インリンが桜美林卒の有名人

AOの申し込みってもう終わったんだっけ？

手元の願書によればAOは終わってるはず。
でも大学の人がこの願書は無効で参考配布だと言っていた。
新しい願書とパンフレットは12月に届くそうだ。
期待して待っていましょう。

コースでは、航空大学校と日本航空の協力・支援を受け、
幅広い教養と深い人間性、そして語学力と国際性を
兼ね備えたパイロットを育成します。

↑まず航空大学校が、自分のところでやってみなはれや
　自分のところができてないのに協力・支援なんてWWW

ビジネスマネジメント学群アビエーションマネジメント学類増設に伴う
新コース開設および各コースへの所属について（ご案内）
１．新コース開設
2008 年４月、ビジネスマネジメント学群に航空分野を専門的に学ぶ「アビエーションマネジメ
ント学類」（届出手続中）を増設します。このアビエーションマネジメント学類は以下の３つのコ
ースから構成されます。これに伴い、これまで学生募集の際にパンフレット、学生募集要項等で
表記されていた、「キャビン・アテンダントコース」、「フライト・マネジメントコース」の名称は、
以下のように変更となります。
＜アビエーションマネジメント学類＞
●エアライン・ビジネスコース
●エアライン・ホスピタリティ（キャビン・アテンダント養成）コース
【キャビン・アテンダントコースを名称変更】
●フライト・オペレーション（パイロット養成）コース
【フライト・マネジメントコースを名称変更】

法政にはアルファー・アビエーション・マネジメント学類があるよ　WWW

ついでにトモツマ学類も作ったら。入学希望者がいるかどうかは知らんが。

↑正確にはシビル・アビエーション・トモツマ学類ね。漏れは辞退するけど。

シビル・アビエーション枯寺にもコクピット・リソース・マネジメント
学類なんてあるの?

おまいら、もうすぐ一次合格者に適性検査やりますよ。月末頃。


既に定員割れ必至らしいけどな。
まぁ、なんだ、センター入試もあるから出願してみられ。

ついでだ。
教官は、こういう人々らしい。詳細は知らんので、事情通よろ。

宮崎　邦夫
http://fmsvr.obirin.ac.jp:591/FMPro?-db=fm006.fp5&-format=fm006%2ffm006%5fpar.html&-lay=web&ref%5fsyozoku=g04&ref%5fsyokui=*&ref%5fgyoumu=*a05*&-max=15&-recid=34245&-find=
中村　雅芳
http://fmsvr.obirin.ac.jp:591/FMPro?-db=fm006.fp5&-format=fm006%2ffm006%5fpar.html&-lay=web&ref%5fsyozoku=g04&ref%5fsyokui=*&ref%5fgyoumu=*a05*&-max=15&-recid=34248&-find=

Ｍザキさんは、わかったけど、Ｎムラさんて、だれ？
航空局のエライひとだったの？　大学も専攻も不明。

まずは、桜美林にまともな講師が来るわけないということから始めようぜ

でも法政や東海と比べてそんなに劣っているわけでもないんじゃないの？

ドングリが、背比べしてどうする　笑

東海大出身やんか。宮崎さん

おぉぉ。ナ○ムやん。お元気そうでよかった。
今からお世話になる君達。がんばってとしか言えないｗ
帯広のお仕置きマニューバが懐かしいｗｗ

AOで受けるやついんの？

AHOで受けるやつなら、たくさんおると思うけど W

桜美林のこの学部高杉

安いと、簡単に入学して、簡単にやめる。
高いと、簡単にはやめない、やめられないという、経営判断。

35万ドル。

高いか？

3500万円　一流企業の退職金並み　高いと思うか、安いと思うかは
それだけお金をかけて、得られる結果だわな

官、民、軍とも全てから総すかんされてる人が居るらしい！！

>>836
>834が「客を逃がさないための経営判断だ」って言うからさ、そりゃ違うだろって思ったんだが。

それから、35万ドルってのはデマだ。すまん。
４年間合計で、10万7千ドルと772万円。
東海大は7万2千ドルと・・・820万（奨学金も加味して）くらいか？
留学期間が半年短い分、東海大の方が安いな。

行政書士＞宅建＞簿記２級＞ＦＰ３級＝桜美林大学

８３７さんの言ってる人かどうか知りませんが、よりによって何て言う人を採用したの？何を考えてるの？上層部は！止めてください、どうにもなりませんよ！

次の天下りは日本の南方からだって、もっぱらのウワサ

桜美林をどげんかせんといかん

定員割れage

成績トップが身体検査で落ちて涙目

つーかこの学校の学科だけ全寮制って上層部は一体何考えてんだ？
情報漏洩防止？それとも航空大のマネしたいだけ？

>>844
そうでもしないと、単位取得が間に合わないからだと聞いてるが。

朝から晩まで、カリキュラムびっしりだそうだし。

ほんとうに悲惨な内容。
桜美林の負の遺産になる予感。

俺、桜美林卒で、同期に東海いるけど、彼は同期のはずがいつの間にか
部下になってしまいました。ごめんね。だって彼は語学力ないから。

塾の先生や学校の進路指導の先生は桜美林は３年以内には上がってくる大学って言ってる。
ただ、パイロットに関していえば、仮に早稲田にこの学部があって偏差値高くても日本の学校だけで学んでなれる職業ではないわな。

え、ここってパイパー使って農薬散布とか、
農業空港ではたらく人を養成するんじゃないのか

散布に年間何十人も従事させてどうするｗｗｗ

日本農林ヘリコプターがなくなってしまったので
マツクイムシ駆除の薬剤散布に活躍していたたきます

農薬散布はラジコンヘリで十分。
いまはモニター着いてるからね。
古い話てか何も知らん馬鹿ですね。

この大学はどこにあるの？箱根駅伝に出てる大学なら四国でも名前位分かるが…新設？

ここですか
もぐりで募集している大学は
認可前に入試ってできるの？

AO入試は終了してる

受けた人挙手

はい

ボケた人拒否

志願者数でないのかね？
なんかこの学部に対して大学の熱意が伝わってこないんだけどさ...

受験票きた？

きてない

【韓国CM】■「日本海を東海に…」、韓国政府が国民にサイバーテロを推奨！

まさに反日差別国家！本当にこんなCMを流すなんて！！
このCMは日本に対する宣戦布告と変わらない！日本の外務省は逃げ腰。
もし日本が逆の事をしたら発狂し火病で死人まで出るだろう！

http://jp.youtube.com/watch?v=IWzKLisa6Jg

募集人数５人ってどうゆうことですか？

募集要綱の誤認です

正しくは何人ですか？

>>862
ここ在日や朝鮮系の巣窟だから・・・

>>865
３０人ぐらいだと

>>865
３０人です。

センター入試、すげー数出願しててワラタ。
おまいら、冷やかし出願も節度をもって汁。

普通に国立の大学行って、
自社養成や航空大学校うける準備しとくほうが
絶対いいのに若い奴は頭パーだな。

合格発表いつ？

>>851
農林ヘリがないと特捜最前線がリメイクできないではないですか。

あ

俺桜美林受けたよ！！センター９割あったから桜美林も東海も法政もうかって東海行くけど！
桜美林のときの身体検査のときできた友達センター５割ちょっとしかも３教科で一次試験通ってた〜　
それ聞いて桜美林は乙とおもったな！！あと面接官もかなりきもちわるかってこんな人に教わるなら大学いかないほうがましだと思わされましたね。ｗｗｗ

東海工作員

>>873
俺も東海も桜美林も受かって東海いくけど、
そういう発言はいかがなものかと思う。

こちらスネーク。別学科に今年から潜入したが、パイロットコースが新入生歓迎会に１名も来ていない。
大佐、何があったんだ。

桜美林のパイロットコースは本当に航空機操縦士試験に合格できるのだろうか？
ひょっとして、ただの広告塔じゃないのか。まぁ、桜美林は就職実績なさすぎｗ

そりゃ、就職実績ない罠。
来年度から入学開始だもんなぁ。


国家試験パスできないと卒業できないから、卒業生がパイロット免許もってるのは確実。
問題は、４年後の卒業生が何人いるか、だ。
一人もいないと、格好わるすぎる。

てか東海か桜美林か？どっちも底辺のカスだろｗ

>>879 国公立でも大学はいって遊ぶよりは、東海でも桜美林でもパイロットを目指して勉強することはいいと思う。
実際自分は国公立受かったけど東海いくし、一概に偏差値だけで学校の価値を決めるのはばかげてる。

880に賛同
自分も記念受験かつノー勉で国立受かったけど、
AOで桜美林決まっていたから桜美林でパイロットを目指します。
結局大学は偏差値ではなく
やりたいことがあるかどうかで決めるべきかと・・・

大学は入ってからなにをするかが問題だからな。
>>880
学費は？生活のゆとりや図書に金をかけられる点で国立が有利だぞ、一般的に。
英会話教室や公務員試験専門学校に通う学費も別に必要なんだぞ。

自社、航大を目指すべし！！これ以外の道は止めた方がいいです。

国立ストレートで受かったなら普通、自社、航大を目指すだろ。
桜美林いくなんてチャレンジャーだなw

視野の狭いガキなんだよ
観てて歯がゆい可哀想W
くいものにされてるだけなのに

学費に関しては比較的裕福な家庭に育ってますが、親は泣いています。それだけ高額ということです。
でも僕がパイロットを目指すうえで一番可能性のある方法を選んだことは確かだと
だということも理解のうえでの決断です。自社要請は枠も狭ければ年齢制限も出てくるので狭き門です。航空大もおなじような感じで
とりあえず一番可能性が高いのは東海大だと思ったのですが間違ってますでしょうか。？

886
世間の大部分のまともな層は、あなたの選択を正当に評価します。
エリートコースですよ。桜美林のコースもそう。

まあ言われなくても実はそんなことわかってるんでしょうが。

ゴミ大学が学部増やすだけでエリートなら苦労ねえだろ

888
ははは…

まあ医学部ができたようなイメージだと思いますよ。
友人にパイロットがいれば、そう感じると思います。

パイロット不足なら、自社 航空大での募集人員をもっと増やすべき。

簡単にパイロットになれるような現状にしてはいけない。

それか、東大・京大レベルの大学でパイロット育成学科を作るべき。

大丈夫

４年後に安心するさ

人の夢につけ込んで騙すことが儲かるなら俺も何かやってみようかな

航大は倍率一桁だぞ。身体受かれば複数回チャレンジできるし
普通に賢く、健康なら受かるだろ。逆に身体通らないなら、
きっぱりパイロット諦めた方が万人の為になる。

なあにが諦めた方が万人の為になるだ。
夢なんてそんなもんじゃないだろうが。
おめぇは夢までママに考えてもらったマンモーニか？

ここって合格者いるの？ANAの人も把握できてないらしいが。

http://www.akibablog.net/archives/2008/04/haruhi-dance-080404.html

東海　桜美林も身体検査厳しいのかな？

たまたまこのスレッドを見つけました。
書き込みを客観的に見ていると笑えるのですが、何の八つ当たりですか？
普段からそういう話し方で大学を批判しているのですか？病んでますね。
ここで誹謗中傷している方、普段は何をされているのですか？
匿名性が高いからって適当なこと書き込むのはやめましょうよ。

4月だからもうこの学科スタートしてんでしょ？情報がまったくないねぇ
JALも協力してない、教育とはなんぞやを議論してるレベルじゃ先が思いやられそう

じゃあ桜美林大学生なら具体的に肯定的な事聞かせて下さい。まわりからすれば批判されてしょうがないでしょ。今の情報じゃさ

JALからも奨学金ないし、大丈夫なのって誰しも思うよ

まぁまぁ。
898は他学科なんじゃないのか？
別に桜美林全体を否定してる訳ではない。でも操縦コースは
かなり未知数なところがあり、パイロットになるためにきちんと
リサーチしてる人で桜美林に行こうなんて奴はマイノリティーだろうな

航大卒業生と、採用の際はやっぱり桜美林卒生では差がででしまうのだろうか？
同じ資格を持っていても・・・。
実力ではないのかな〜。
桜美林生で航大生に勝る逸材もマイノリティーだとうけど・・・
身体検査の基準も全然違うだろうな〜
航空会社受からない身体の持ち主を入学させてたら鬼ですね・・

第一種受かれば航空会社に受かるからだの持ち主でしょ。特に子会社や新規なら

航大生に勝る逸材なら、ANA, JAL, ANKの自社養成に
行くことを是非お勧めする。航大生の就職は、会社が
資金援助しているから基本的に「航大枠」で行われる。
だから航大と東海や、桜美林からの採用は比べようがない。
東海、桜美林は特別な日程や有資格者への配慮の他は
一般の採用と同じでしょ。航空会社に受かる、受からないは
全く保証されていない。結局会社はお金出してるのは学生だからね。
実力どうのこうのよりシステムの問題。現行システムを
十分理解して最良の判断をしてください。長々スマソ

×　結局会社はお金出してるのは学生だからね。
○　結局お金出してるのは学生だからね。

採用に関して一言905に加えるなら東海大と桜美林ではだいぶ違う。
東海大生は少なくとも本社を含めグループ会社が特別に採用試験をしてくれる。
かたや桜美林にはそういう確約がまったくない。つまり完全に一般の有資格者と
同じ採用試験になる。JAL本体にいける可能性は現時点ではないに等しい。
もう一つ加えるなら、航大生は最近の就職実績からフェイルしない限り、どこかに
はひっかかっているという意味で就職が保証されていると言えなくはないが、航大生
だから就職できるという確約はどこにもない。
確かに実力以上に現時点での確立されたシステム（ソース）の差は大きいけど、東海大
に関しては現状を見る限りANAグループに限れば、全体数の割合で言えば航空大に近い
ものになりうる可能性を十分に秘めているようにみうけれる
桜美林のすれなのにスマソ

なんだかんだ東海大もまだ卒業生いないから、今の在学生は賭けだよね。一千万円以上かけた。
倍率４倍で入学できるわけだもんね。東海大もさ
だいたい３教科で７５でも取れば受かるんでしょ。
エアフライトジャパンよりかはましかな〜

なんか、パイロットの免許制度変わるらしいねぇ

東海大も航空大学校も桜美林も、みんなまとめてゴミ箱行きかなぁ・・・

どう変わるんですか？？具体的に？？

何も変わんないから大丈夫だよ♪
ゴミ箱なんて行かないから！！！

桜美林新入生に聞く！！
正直どうですか？
しっかり学べそうですか？

なんか入学者定員割れしてるって聞いたけどほんと？？

定員割れしてるパイロット養成なんて嫌だな笑
フライトスクールじゃん

スタッフが最悪です、フライト課程になったら更に人減ります。

店員30人　入学者20人弱

916さん本当ですか？？
倍率は何倍でしたか？
全寮制で四年間で20人が何人になり、就職できるのは何人だろう笑

応募は１００人以上いたんじゃね？

３分の２は身体検査落ちだ。

身体厳しいんだ〜ちゃんとしてるんだね！
一種ギリギリでもいれちゃうのかと思ってた

身体検査はかなり厳しいと思う。
一種は大丈夫だと指定医に言われたのに落ちたし。
検査以外はかなり楽でしたよ。

シュミレーターとか英語で面接とかもあるんですよね？
>>920さん
ちなみに身体何でひっかかりましたか？

ＪＡＬ・桜美林もＡＮＡ・倒壊も採用に関しては一言も言っていない。
現実に、自社養成で桜美林や倒壊出身のＰはほとんどいない。

>>921さん
検査については何も教えてくれないのでわからないです
シュミレーターも英語も簡単でしたよ

出願者自身が身体検査の結果だけでもわかるように、試験のやり方を工夫したいらしい。
身体検査落ちだと、何度出願しても合格は無理だから。
でも、うまい工夫がなくて困ってるって聞いてる。

>922
桜美林や東海のパイロット卒業すると、JALやANAの自社養成に入るのか？
不思議な脳内養成システムしてるな・・・

>>924
うまい工夫とは身体の結果を知らせる方法を？
>>922
ネガティブだな〜

いつ倍率出るのかね。東海はとっくに出てるのに。

桜美林大学みたいなＦランには何の実績も無いから
どこも採用しませんよ。

それにこの大学の一般入試は何ですか？？！
国語だけで受験できるってどういうことですか？！？

またそんなネガティブなことを…。
ちゃんと３年後採用されるから大丈夫だよ。

>>927
国語だけで受験できるってどこに書いてあったんですか？
教えてください

桜美林のパイロットコースに一般入試ないから。

>>927はタダのネガキャン

テレビで自閉症の娘さんが夢はお嫁さんといってたのを思い出した

身体検査って歯並び関係あるんですかね。就職の時とか。

猿でも入れる推薦入試ですか？
実績が無い大学なのにどうやってパイロットになれるのでしょうか？？

歯並び関係ないとは思うけど、治して損は無いでしょう。
わたしもやったんだけど、裏から金具つける方式がいいと思う。
裏からだと高いけど、2年間ぐらい金具着きっ放しになるから、
治療の後半期の見栄えを考えると裏がいい。
あと、目のレーシックもお勧めです！

お前レーシックってｗｗｗ

もしや、パイロット的にはレーシックはまずいのか　？？

もしやまずいのか？だってさ

でも歯並び悪いパイロット見たことありますか？

でも歯並び悪いパイロット見たことありますか？だってさ
あーもーしょうがねえなあ…

937
歯並び悪いのとか普通にいるから。そんなの気にする意味ないやん。
レーシックは・・・笑
938,936マジさぶい pu〜

938、936、934だが、
レーシックは航空局がダメだといってるわけね…
分かって読むと確かに寒い…
しろうとは引っ込んでたほうがよかった…

>>932
レーシックを勧めた件、申し訳ありませんでした。
934の書き込みは削除依頼を出しました。

937です。
940さんごめんなさい。仲良くいきましょう。かく言う私もしろうとです。
目はハリ治療通ったら随分良くなりました。
0.8→1.2しかも三回で！！参考までに

私には、彼氏がいます。彼とわたしは、デートの時、どちらかの家に行き、だれもいないとき
、部屋で横になって裸でだきあいます。それがだんだんエスカレートしていって、学校の体育倉庫で
服をぬがされ、まだ３年生ですが学年で１番大きいおっぱいを、つかむように触られたり、しゃぶった
りされます。最初は、苦手だったんだけどだんだん気持ちよくなりサイコーです。しかも、わたしは
、学年１美人でもてます。彼も同じで、美男美女でよくみんなにうらやましく、思われます。
: : このカキコ見たあなたは4日後に不幸がおとづれ44日後に死にます。それがイヤならコレをコピ
ペして5ケ所にカキコして下さい。私の友達はこれを信じず4日後に親が死にました。44日後友達は
行方不明・・・・。いま
だに手がかりもなく私はこのコピペを5ケ所に貼り付けました。すると7日後
に彼氏ができ10日後に大嫌いな人が事故で入院しました。
: : 　　　　信じる信じないは勝ってです

桜美林のようなお遊び大学でパイロット養成だなんて・・・・
なんて無謀なことを・・

町田のド田舎のくせに
背伸びしやがって。

実際何人就職できるのか。半分以下なら詐欺大学としてその名を轟かす事になるでしょう！！

免許とれれば看板通りなんだから、免許取得率でいうべきじゃね？

８割下回ると、指定養成機関になれないんだっけ。

何の実績も持たないＦランク大学がこの手の学部を量産しても意味がない。
ムダに経費を使うだけだ。

1600万払って免許取れないところはどこにもないでしょ
悪質なところはあるのかな〜

免許は取れて当たり前だろ。アホか。

↑
あほ

お金払ったら入学できる桜美林大　
誰でも簡単に卒業できる桜大学

桜美林大は本物の大学でつ
航空大学校は各種学校でつ

桜美林大はなんちゃって大学でつ
これはガチで有名でつ

でも、近々、軽空大学から小さな釣鐘が寄贈されるそうな
これって桜美林の家宝になるのでは、というウワサがもっぱら
粗末に扱うとお手打ちにあうぞ

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,lﾞ,/｀　 .,/ ｀ﾞ''ｰ-,,,,_　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,―‐''"｀　 .|　 ｀'‐､ﾞl
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ﾞ''-,、　　　 ﾞlﾞl,　　　　　 `　　｀''''''ﾞ''''''"ﾞ｀　　　　 "　　　　　 ,lﾞ　　　　 .,,/,i´
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＼　　　 ﾞl,'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　,,-ﾆ'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`-、 |　ヽ　　　　　　　,/｀　　　　　　　　　　　 ,／/ .,／ﾞ

　　　　　パイロットなりきりを始めた時から、いつかこのような時が来るとは思っていましたが、
　　　　　いざとなると恐いものです。社会に復帰できません。


　　　　　【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者
　　　　　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50

>>1
お前はやる気がないだけ、
オレもこの世界に入ったのは27のとき、自分で会社を立ち上げ
出向という形をとってある会社で２年間タダ働きで勉強させてもらった。
学校行って金払うよりも、金もらえなくても働いた方がよっぽど勉強になる。
お前みたいなクソが安易に学校行っても何も身につかねーよ。

桜美林行く人って東海落ちた人？
両方受かって桜美林行くメリットあるの？？
ってかそんなひと今いる？

実績がなにも無いハリボテ大学

無気力で勉強しないお遊び大学

でもそんな桜美林がすごく大好きです

レベルは東海大と同等です。
元航空局試験官と元航空大教頭がいるから、どっちも同じです。

じゃあ何でみんな東海を選ぶのでしょう？何か頼りないよね。oubirin平気で裏切りそうだしww

まずそもそも桜美林はJALから全面的なバックアップ受けてないじゃないの。
そこで大きく違う。

>>962
受けているのは全面的なバックアップではありません。

受けているのは全面的なバックドロップです。

今朝の朝日新聞の２面のコラムで
塩谷っていうこの大学の航空関係の講師が取り上げられていたな

この世界じゃそれなりに有名な人？

ラジコン飛行機の世界では「世界のENYAエンジン」として有名です。

AFJみたいなもんでしょ桜美林は。
全寮制で。
東海入れなかったセンターで平均７０以下の面子しかいないんだよ？

航空大の元教頭は天下りなの？

東海もＡＦＪみたいもんだよw馬鹿だなあ
ドングリの背比べ

AFJとJAFと、どう違うんですか？

どんぐりの背くらべなんですか？
人を馬鹿にする前に根拠ないこと事書かない方がいいですよ。こういうところで気持ち悪いですそういうの

桜美林って全寮制なんですか？HP見ても去年のままだし、東海は新しくなってるのに。
説明会とかもないんですかね。桜美林は・・・・

全寮制です。
東海は説明会あるので申し込んでみれば？
気持ち悪い人もいるのはしかないでしょ〜う　キミもね

桜美林ってなんちゃって大学だろ？
大学ごっこやってるだけじゃん

桜美林出身のJALのパイロットです・・・・・ナンチャッテ

>>973
子会社、孫会社含めたら、ひとりくらい、いるよね？　いくらなんでも・・・

このスレまだあったんだ
超一流の大学だからなｗ
和光も超一流なんだけど、沸かないな〜

>974
おるよ、JAL本体に。IかDかは知らんけど。

Dだよ

　　　　 　　ヽ(・ω・)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ

説明会ないのここは？どうしようもないね
２０００万かかる学部の説明会すら開催されないとは

説明できるだけの知識あるヤシがおらんから w

工エェ(´Д`)ェエ工

失敗っぽいですねこの学部。
AFJと同じような就職率ならまだいいんじゃないですか？
AFJより金かかるけど・・・
東海の滑り止めとしてでも桜美林からこの程度の情報提供だと頭いい奴は行かないだろうね
パンフもいつまでたっても去年のまま。
正確な倍率も公表されてないし。
ちなみに法政はどうなんですかね？

ちなみに法政はどうなんですかね？

アロハ航空がつぶれたら、それでオシマイ

？

アロハーアビエーションのことね　w

潰れそう・・・というか今営業してるのがおかしいぜ

ここ卒業のパイロットが操縦する飛行機に
キミは乗る勇気があるか？

>>987
ごみ箱に捨てられている残飯を
キミは食べる勇気があるか？