【クレーム】　JALグループ苦情受付窓口　【苦情】

昨日、JALで羽田から鹿児島へ動物輸送で犬を送ったら、犬種も性別も違う犬が届きました。
首輪もキャリーケースもうちの犬のものだったけど、犬だけすりかえられていました。
首輪は胴で止めるタイプで外れるはずないのに、1回外して適当にはめた形跡がありました。
JALに問い合わせて調べてもらったけどわからず、これ以上は無理と言われました。
警察に言っても相手にしてくれず、どうしたらいいのか・・・
犬が今どうしているのか考えると涙が止まりません。
こういう場合、JAL・警察がダメな場合はどこに言ったらいいのでしょうか？
これってれっきとした窃盗犯罪ですよね？
JALや警察の対応もひどすぎます。
一応、休み明けにまたJALから連絡あることになってます、期待はしていません。

>>611

チャーター便ではなく、定期便を使いますので、残念ながら隔離されません。

だから便ごと隔離だべや

↑間違いたっ

>>612
それ、アップグレードだよ。

なるほど。

>>612

弁護士に相談することをおすすめします。
獣医、動物愛護団体、消費者センターなどにも相談してはいかがでしょうか。

>>618
動物愛護団体、新聞社に連絡しました。
ありがとうございました。

犬が衰弱して、前と似ても似つかなくなっただけじゃね？
わざわざ首輪だとかを付け替えてまで犬を盗むわけがわからんわ。

犬のすり替えなんてあり得るのか？
代わりの犬はどっから？
クレート開けることもないだろうし

お前ら釣られるな
常識で考えてみｗｗ

マジバナだったら、社会面に載るよなw

TBSの金閣寺音舞台酷すぎｗ

金閣寺でやる必要無し！

ラッセル・ワトソン、声が出ないからって

ネッスンドルマ

半音下げて歌ってる！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

元JAL妻、西○由美子
早く死んでください、見栄っ張りのブスばばあｗｗ

>>612　かわいそう｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
最後まであきらめちゃだめだよ
犬は必ず帰ってくるからね。

あなたとJALの関係は民事。
警察は民事不介入。
刑事告訴しないかぎりは動いてくれない。

窃盗罪なら刑事でしょ
また釣られたかなｗ

精神障害って怖い

>>626
ありがとうございます。
出来る限りのことはやるつもりです。
昨日、１つの新聞社から電話があり、いろいろ調べてくれるようです。

犬の件ですが、ホントの話です。
疑うなら、羽田のJAL貨物に聞いてみてくれてけっこうです。
もうJALは動いてくれないようなので、むしろこういうことを聞いたんだけどと、
貨物に電話してくれた方がこちらとしてはありがたいくらいです。

＞＞620
衰弱して似ても似つかずって性別もですか？

ま、現実に"取り違え"なんかあれば、間違えられた他方の飼い主から
連絡があるはずだ罠。
つまりry

JALカーゴの友人に聞いてみたが犬の取り違えは記録に残ってないとのこと
より詳しく調べてみると言っていたから
今月の６日のJALの羽田から鹿児島の何便？

>>632
6日JAL1871便です。鹿児島空港15:00着。
送られてきた方の犬の飼い主からの連絡がないようなので、
取り違えじゃないように思います。
是非、詳しく調べていただけたらと思います。
よろしくお願いします。

先ほど、国土交通省の方にも通報しました。
連絡が来ることを願っています。

ぞぬを連れて飛行機に乗る方がおかしい

>>633
釣りかなと思ったけどもし本当ならば
０１２０２５８６００に電話してみては？

マイレージってのはおまけなんだから目的にする人はバカだと思うね。
マイレージを狙うのではなく、快適な時間や安全性を考慮し格安チケット
を探すのが賢いと思うよ。マイレージでもめている人ってそのへんの発想
の転換が必要かと思う。たまっていて機会があえば使えばいいんだし。
特典が目的になっていること自体、イライラする原因かと。
それからマイレージ横断プログラムやキャンペーンが複雑すぎて理解でき
ている人はいないと思うよ。個々のキャンペーン等は理解していても
全体像は把握できるわけがない膨大な量。しかも全体像を見渡す業務の
従業員というものが存在しないのだから。

働いているほうだってやりにくいし、目的にしている人はもっとイラつく
んだろうな〜。そんなに特典に血眼になるなら独学で勉強したらいいかと。
賢い人は航空券の料金だけに着目しているし、ホントのマイラーというのは
権利放棄などしまくって自分の都合に合わせている。
ケチな行為はしていないし、そもそもマイレージを気にしていないよ。
参考になったかな？

犬といっしょに乗ったのではないよね。
犬だけ送ったんだよね。
＞先ほど、国土交通省の方にも通報しました。
ちなみに今日はそれらしき担当は休みだけど、いったいどこへ連絡したの

もしかしてブリーダーに騙されたんじゃないの？

取り違えならモウ1人の客だって通報してくるはず。愛犬がいなくなったら
フツウ飼い主なら生きていけないでしょ。
なんらかの商売でやり取りしてたのかな？

しかし犬を連れて行くとか事件・事故だとしてもありえない。
なんのメリットがあるのか？

犬だけ送りました。
こっちでちょっと引越しの準備などがあって、
それが落ち着くまで1ヶ月くらいの間、
私の母に預かってもらおうと思って送ったんです。

>>637
動物愛護団体の方からメールをいただき、国土交通省のHPの苦情等を受け付ける
ところを教えてもらい、そこに書き込みして送信しました。

>>635
JALにはとっくに連絡しましたが、私が問い合わせした貨物の方に聞くだけなので、
同じことの繰り返しになりました。

う〜ん、貨物の方には犬を受け付けてからの書類が残っているからそれを見せてもらう。
警察に被害届？を出す。
また０１２０２５８６００の担当者にいつ頃電話したかとその時の担当者の名前を
一文字隠してよいからここにアップしてくれれば、明日本人に直接「ゴルア〜」してやるぞ

０１２０２５８６００は土日やってなくて、JALの他の窓口に電話しました。
たしか予約センターだったと・・・そこの人は全く関係ない部署にもかかわらず、
いろいろ調べてくれましたが、結局貨物にってことになったんです。
JAL貨物０３５７５７３１０５(発送)に電話しかないみたいです。
もうJALに何を言っても無駄みたいなので、国土交通省や新聞社をあてに
するしかないんです。

どういう動線で犬を委託したのか全く分からん。
犬だけ送ったってことは貨物課に依頼したんだよね？
とすると、JAL内での動線は
→貨物として羽田の貨物上屋に搬入（貨物受付などの記録があるはず）
→貨物として当該便に搭載（搭載責任者の記録や搭載計画などが残っているはず）
→着地で降載して貨物上屋で引き取り（委託者の引取りの記録などがあるはず）

これ以外の動線はどうなの？
犬のDNAの記録でも残っていれば、客観的に「違う犬」といえるけど、
預ける前の犬について医学的な記録などが残っていないと、立件は難しいよ。
もしそうなら自分でいろいろ動かないと、警察も国交省も愛護団体も本気では動いてくれない。

ワンコだけ送ったのに違うワンコが届いたっていうのがわかったのは何故なの？
お母さんがワンコの顔を知っていたからか、写メで送ってもらったとかでつか？

>>642
やっぱり難しいんですね・・・

>>643
母は写真で知ってました。
着いてから、写真で見たのと全く違うと言うので、
おかしいと思って母に写メ送ってもらったら
全く違う犬だったんです。
おまけに性別まで･･･

>>644
もちろん獣医に診せたとかでも立派な記録なんだけど、
そういうのもないんだよね。
あと手がかりは写真くらいしかないか。

まあいずれにしても自分でちゃんと動線を把握すること。
あなたが直接JALに預けたわけではないでしょ？
何らかの運送業者が運んで、その下請けがJALだったというだけで。
そうならまずその運送業者が責任を持つべきだし、
その業者が一番犬の動線を把握しているはず。

運送業者はどこを使ったの？

>>644
獣医に見せたことはあります。
そこの病院には記録があると思います。
血液検査もしたので、それも記録してあるはずです。

羽田のJAL貨物まで私が連れて行きました。
けっこう吠えていたので、そこにいた社員の人達もうちの犬の色などを
ちゃんと覚えていました。
羽田と鹿児島空港では茶色と白の犬っていうのを覚えてる人がいると
言うようです。
種子島空港では母が飛行機から荷物を降ろすところをみていたので、そこで
入れ換えたとは思えないんです。
だから、私は鹿児島空港から種子島空港行きの飛行機を待ってる2時間が
気になって仕方がないんです。
でも、JALは開けることはないと言ってちゃんと調べてくれません。

だいぶ状況がわかってきましたね。

まず、預ける前後で「違う犬」であることを証明する必要があります。
いま種子島にいる犬の血液検査でもすればはっきりするでしょう。

で、その証拠をもとに、JALに犬の動線についてきちんとした説明を求めましょう。
鹿児島でとり降ろして、別の便に乗せるまでは想像するに上屋においておくか、
ないしは預け手荷物の仕分け所のあたりに置いておくかですが、
いずれにしても動線についてはJALが調べれば分かるはずです。
ただ、確かに犬のカゴをあけたりは普通しませんから、カゴが当たっていれば
中身も当たっている、という主張は的外れではありません。

動線がわかったところで警察に相談して、窃盗事件にならないかどうかを相談しましょう。
悪意を持った人間がどこかで入れ替えた可能性は無きにしも非ずです。

鹿児島空港が怪しいと思うなら、JAL鹿児島空港支店と業務受託会社の南国交通に聞け！
この話がマジなら全国紙より鹿児島の地方紙・南日本新聞社にいったほうがいいだろう。

もちろん、血液検査がベストだが獣医に診せたことあるのなら
そのカルテにオスかメスか書いてあるはず。
雌雄が逆転したのならそれだけでも証拠になるのでは？

今、南日本新聞社の方が調べてくれています。
その結果を聞いてから、次に進もうと思います。
行っていた獣医さんにも明日にでも相談してみます。

なんかヒデー話だな

今、登録した迷い犬のサイトの私の書き込みに、
JALにこういうことがあったのかと聞いたと言う人が数人いたのですが、
みんな”そんなことはない”と言われたそうです。
隠し通すつもりみたいです・・・
明日、もう１度JALのクレームの方に電話します！！！

別にＪＡＬは隠したりはしないよ。
本当にわからないんだよ。子会社化されているしたくさんの業者＆
沢山の従業員がいすぎて調べようがないんだよ。

だいたい自分にとっては大事な犬でもそれぞれのセクションにとっては
単なる貨物だから記憶もないだろう。それにＪＡＬ関係者が犬をどう
こうするとは全く考えられない。
だいたい勤務中に犬をいじってどうするんだか・・・

まあ本当に違う犬がきてしまったのなら、
だれかが故意に入れ替えなきゃ、首輪を付け替えたりはしないだろう。
しかし動機が不明すぎるわな。
高い犬なの？

ネタに反応しなくてもいいんじゃない？
妄想だよ。妄想！

さすがに故意ではないと思うが
ワンコがどうしているのか心配です

ワンコかわいそ過ぎる、
何とか飼い主の元へ帰してあげたい

心療内科もたいへんだ。

>>612
同情いたします
一時も早く再会できるといいですね

>>656
これがネタだとしたら、壮大な威力業務妨害になるぞ。
ＪＡＬ以外に南日本新聞から訴えられる可能性もある。

ヒント：責任無能力

本当はネタ？
>>661
社員さん？どうなの真相は？

社員でも当事者で無い限り分からんだろ常考・・

社員じゃない。

こういう書き込み＝社員と短絡的思考は
やめてもらいたい。

>>665
ごめんね社員さん

>>666
そんなカキコしたら>>612の心証が悪くなるからヤメレ

悪かった、
誤るごめんなさい

>>612
かわいそうだけど
数十万でどこかのペットショップに売られたかも
JALはそれほどふところ事情が厳しいからね

>>669
そんな事、普通ありえないんじゃ？
書いてる内容が軽率すぎてﾜﾝｺを探してる人やJALに対しても酷過ぎ

だから、ありえないんだよ。
そんなこと。
ありえないことを一人で叫び続けてるという客観的事実。

相手が有名大企業の社員だからと言って、
必ずしも自分達の行動や発言が正しいとは限らない。
顧客の個人情報なども横流ししている可能性だってあるわな。

カナダ留学帰国組の留学生の手荷物が何かの手違いで、
バンクーバー〜イギリスへ行ったとかも良くある話だ。
最初から飼主を疑って掛かるのは如何かと思うぜ。

ロストバゲッジと同列ではないだろう
真偽はともかく

犬だけを狙う国際犯行集団

犬だけに
oneworld

おまえ・・・
大騒ぎしてそれがオチか？

山田くん、>>675の座布団全部もってっちゃいなさい！

顧客の個人情報って
何月何日に愛人と旅行に行きましたとか？
でもそんなの誰が愛人なのか同僚なのか妻なのかわからないし
名前　住所　電話番号　出国記録　所属会社　パスポートの色
などを知られたからといって一体何になるというんだか。

誰もオマエなんかに興味ねーよ。
ＤＱＮの場合は「３５になってまでＤＱＮかよ・・」とか
「プ、この会社の奴ってほんと態度最悪だな」
なんて思うだけなんだけどね。

それが何か？ってかんじだなー。

いろいろご意見やアドバイスありがとうございました。
ネタとか思われてもしょうがないです。
私もこんなことあるなんて全く思っていなかったんですから。
でも、ネタだったら、新聞社の名前とか書きません。
ここに書けば叩かれたり、ネタだとか言われるのは覚悟してましたが、
本当に困っているから、本当のことを書きました。
少しでも大勢の人に、こういうことがあったことを知って欲しかったんです。
たぶんこのことは、大きく表に出ないと思うので･･･
JALにとってはただの荷物ですから。

レポよろ

今朝、９時にJALの０１２０２５６８００に電話してみました。
そしたら、ちゃんと対応してくれました。
どうやら、JAL貨物だけで処理をして終わらせようと思っていたようです。
JALの上までは話は全くいっていなかったようで、貨物の人の対応などすべて話すと
驚いていました。
今、JALで当日の動物輸送の件数や保管のときの状況などを調べているようです。

>>681
昨日と一昨日と０１２０２５８６００に電話してみたら、とレスしてみましたが
実はこのスレはJALの本社の人間もエライさんも見ているので（それも毎日）
昨日あたり、JAL関係者の中では「２ちゃんのワンちゃんの件」として有名でした。
おそらく貴方が今朝、電話したときは担当者は「ほんとにキタ〜〜〜」だったと思います。
一応、一生懸命にやってくれると思いますが、もし対応が悪かったときは
これも上述したように担当者の名前を一文字隠してレスしてください。
私が微力ながら「ゴラァ〜」しますからｗ

そうだったんですか。
ありがとうございます。
今、一生懸命調べてくれることを祈ります。
責任とかそういう事よりも、早く犬を見つけて返して欲しいです。

種子島空港で犬が見つかりました!!
何故種子島空港にいたのか、今、JALが事実確認をしてくれていると
思います。
ここのみなさんにも、いろいろアドバイスや意見いただき、
本当に感謝しています。
ありがとうございました。
また、最終的な結果がわかりましたらお知らせします。
本当にありがとうございました。

よくわからん事件だ
首輪を付け替えたとしたら、誰が何のためにやったのかさっぱりわからん。

壮大な釣り？

まあ釣りでも何でも、ネタが終わればいいよ

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

俺JAL社員だがまじだなｗ

612さん、こーいうことを解決する前に書かないほうがいいと思うけど。別に弾圧じゃないからｗ

うわーあの人いちいち2ちゃんに書いてるよ、と思われても仕方ないよ

688>>
そうですね。解決してから書くべきでした。
私も気が動転してて、とにかくどうにかしたいと思いここに書いてしまいました。
軽率でした。
すいませんでした。

＞＞種子島空港で犬が見つかりました
良かった、良かった。
すると貴方が受け取ったその間違えられた犬はどうなったの？

単にお母さんの勘違いだよ

自分のじゃないからうっちゃっちゃったんだべや。

良かったですね、ワンコが無事に戻ってきて
間違って届いたワンコはどうなるの？

ばか！イオンみたいな糞会社と提携するな！

食べちゃった

イオンと提携ですか・・・
ガッカリしました。

イオンにマイル乞食が殺到

JAL貨物がやっぱり悪かったの？

種子島のワンコも違うワンコだったり

>>697
それがイオンの思うところだよ。

ああ、これはリアル金の斧銀の斧か

JAL「これは貴方の犬ですか」
>>612「いいえ違います」
JAL「あ、私が間違えました。これが貴方の犬です。
　　　デモ貴方イイ人、コレモアゲル」

で、犬が2匹と

JAL貨物との連携不足
それにしても相変わらず風通し悪いなこの会社、
季節はずれの水虫になっても知らんぞ！

BBSが止まっています
で無断で下げ進行かよ！

水虫どころか重度のいんきんたむしですが、どうしますか？

かい〜の！

>>703
試しにage進行

最下部組織の管理職がどうしようもない連中なんだろうけど、足を引っ張る下部組織の管理職をクビにした方がいい

間違って来た犬ですが、貨物の人がそっちで処分しろとの事を言われたので、
種子島の知人などで欲しい人を探しています。さすがに保健所とかはかわいそうで
できません。

692>>
売れるほどの犬じゃありません

ﾜﾝｺの飼い主いないってことなのか・・・
ﾜﾝｺ( ´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

鍋にしました。

>>708
＞貨物の人がそっちで処分しろとの事を言われたので
ほんとにそんなこと言ったのか
もし事実なら言った本人の名前はいいからそこの部署名か電話番号をレスしてみて。

病気なんだよ

何故入れ替わったの？そのあたりの状況は分からずじまいですか？

マジなら告訴しる

ネタなら告訴されろｗ

ケースを落下させて、複数の犬が逃げ、ケースを間違えたとして
首輪が変わる事はないし、他に同様の被害をうけた客はいない

誤って逃がしてしまったとしても
首輪が同じ

首輪を変えるには意図的にはず以外考えられない


残る可能性

窃盗目的で犬を替え玉

誤って死なせてしまい、替え玉

逃げ出して取り違えて、首輪も偶然外れて
首輪とケースを取り違え納品。相手の客は犬がグレードアップしてラッキー！
と届出しない

または　ネ　タ


さ、可能性をひとつづつ潰してこうか

犬は手元に帰ってきたらしいじゃん。
しかも間違ってた犬は返さなくていいって、、、

そしたら残るのは

窃盗目的で犬を替え玉

ネ　タ

だけじゃん。

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|
　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 　 　 　 　 　|　
　　　　　　　{　　　　!　　　 　 _,, -ｪｪｭ､ 　　|　
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊilﾐilミliliミliliﾐliliﾐ|　　
　　　　　ヾ､　 　 　 　 /iiiｉｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ー-ﾐ|　
　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|　　　　このスレは既に
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|　
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,|　　　　JAL工作員に
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|　
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 |　　　　監視されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 ｀＼　　 ｰ-=ｪっ　|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 {ﾐ;ヽ､ 　 ⌒　　 |　　　　います
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　 ヾミﾐミﾐﾄ-- '　 |
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　　　　　 （二⊃
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　　　　 　 ト､二)
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-'
　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 |　ﾐ{　　　　　:.:.:..:|
　　　　　　　　　　　　ノ　/　ヾ＼i､　　 :.:.:.:.:|
　　　　　　ｨﾆ=-- '"　　/　　ヾヾiiヽ､ :.:.:.:.::::|
　　　　／　　　　　／　 ｀/￣￣7ﾊヾヾ : .:.:.|
　　 ノ　　 　 ＿／　　　/　　　/　 |:. :.:.:.:.:.:.:|

まあネタの可能性も捨てきれんわな

血液検査の結果などが出てこない→違う犬とそもそも証明できたのか？

JALが突然犬を返してきたらしい→どのような状況で入れ替わってしまったのか、
誰が首輪を付け替えたのかJALから説明がなければおかしいが、
その状況が報告されてない。

状況次第では警察へ通報しないといけないのにその様子が無い

こうやって整理していくとどんどんネタっぽく

美味しそうな犬だったんじゃね？

>>612
いつすり返られたんだろう

祭り板からきました

>>718
ネタ以外の可能性が有るのか？

>>612が20時までに詳細の報告なかったら
ネタ決定だな

IDもﾄリップも無いのに
誰が本物の発言なのかわからんね

ここまで全部俺一人の書き込み。ごめん。

ＪＡＬが起こした不祥事は全てネタ扱いしてるのは社員さん？
相変わらずの隠匿体質だね

社員さんはこのスレを３交代で２４時間監視か！

不謹慎だがﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここまで全部俺一人の書き込み。ごめん。

お騒がせしてスミマセンでした
無事解決の方向で動いてます

社員さん、社員さんって
テラうぜえ
アンチJAL以外は全部社員扱いかよ

で、もう一匹の犬は>>612が食べちゃったのかなｗｗ

いや、元々の犬も食用だったのかも

>>731
JAL擁護は全部社員さんね、

擁護も何も、書き込みに信憑性がなきゃ信じられねえだろうが。
「またJALか！？」って喜べる奴以外は今回のネタにはしらけてるよ。
やるならもっと本物っぽくやれってな。

JAL社員と虫は基地外のごとく
2CHで荒らしているのが気にかかる、
虫は別にして社員はもっとやるべきことが有るだろう
いい加減配当出せや！

結局カネかよ
他の株買えばいいのに
配当目当てなら銘柄関係ないだろ

>>731
貴社にとって不都合な書き込みが有ると
sageようとしているところが
私はＪＡＬの２ＣＨ情報操作要員です！
って言ってるような感じだね

専ブラだからデフォルトでsageなんだよ

>>737
貴殿のご指摘（ご助言？）の内容（配当期待するなら他の株の方が良い）は適切だと思うが
株主が会社に対して利益を上げて配当による還元を要求すること自体は
当然な行為で批判されるいわれはないだろ

あ、すまん、その前の投稿も従業員に対して配当を要求している点で適切ではないよね

>>737
古くからの株主にとっては配当の有無は重要だが、
まさか倒産寸前まで経営状態が悪くなるとは思っていなかった、
元国営だからどんなことがあろうと
国が何とかしてくれると思っていた。
株主にも甘えがあったという事がようやく分かりました。

利益あげてるのならな
株優廃止して配当出せ！って総会で提案したらどう？
株優乱発してるように見える

そういや専ブラ使ってない奴多すぎ。
sageてるだけで社員認定かｗｗｗどんだけ〜

このスレってネタが横行してるんでつね。

>>708が致命傷だね。

てか精神病でしょ。

おれも>>708でネタだとわかった。
JAL関係者はANAのスレに行って同じことをしないように
そうするとANA の連中と同じレベルになってしまう

708から出てこないね
ﾜﾝｺ見つかった人
あれだけパニクってる感じで書いてたのに

おまえらよりも犬が大事。
ただそれだけのことさ。

やはり「わん・ワールド」加盟記念釣りだったかｗｗ
だとしたらお見事！！

↑あんたの名前嫌な感じだな・・・

そ・そうかなぁ〜 ﾃﾚﾃﾚ　

>>751
おまえがANA工作員だからでしょｗｗ
たくさんお金を使ってくださるありがたい爺様だと思われ。
ましてこのトリップは２ちゃんでは不平・不満を言わずに
いつも「JALよ、世界に羽ばたけ」「自信を取り戻せ」と言って
２ちゃんで叩かれても、叩かれてもJAL側に付く極めてめずらし〜い人ｗｗ

マイレージプログラム改悪まだですか？

来年の4月かららしいよ

はっぴょーいつよ？

JAL厨と社員のネタと決めつけひどいよね、
ねたというのならそれなりの理由があると思うのだが
理由を述べてほしい。

ネタである理由を誰も述べないところを見ると
やはり情報工作ですか？

穴厨による工作も失敗に終わったということです。

＞ネタである理由を誰も述べない

誰も相手にしてないって事じゃないか？
どうせ何言ったって、自分の認める理由以外は
工作員扱いするくせに

理由も述べられないということは
JAL社員・厨がネタと決め付けていることが確定ですね
国内線First Classを予約していただけに残念です、
でも今回の予約分だけは乗ります
次は無いと思うけど・・・

↑それで良いよ。バ〜イ！

妄想厨が逃げた（病院に隔離された？）ということがすべてじゃないの？
ま、ファーストも予約できないぐらい混んでることすら知らないってw

JAL厨と言われても負けてはいけない。反論してはいけない。
「JAL厨」いいじゃないですか。だって我々は「JALファン」なのだから。
きっとANA社員やANA工作員のJALへのひがみやネタなんだから。相手することない。
それから・・・
アンチJAL派はよくJAL社員のネタだとか言われるが、
確かにここを仕事として毎日チェックしている社員はいるようだが書き込みはできない。
このリストラの嵐の中、クビを覚悟で書き込む社員はいないだろう。
最近、JAL社員も自信を失いかけている人を見かけるが、
ここにレスするJALファンまでもが自信を失っている方がいらっしゃるようにお見受けする。
みんな自信を取り戻せ、なんといってもワレワレのJALは「世界の翼」なんだから。
＞ファーストも予約できないぐらい混んでることすら知らないってw
まだほんの少し空席もありますよ、ぜひともご利用くださいね。そしてレポよろしく。

きちんとネタである理由が言える人は誰もいないのですね

早くFirst Class解放しろヤ！

>>765
ネタでないという証拠は？

ここのカキコのみで客観的に確認可能な事象は何一つ提示されてない訳だが。
君には見えてるのかなｗｗｗ


プシｷﾓｰ

まあ、本人にとってはそれが事実であり、他人からそんなことは無かったと言われても、
「実際に起こったことなのに、この人たちは何を言ってるんだ？」としか思えない状態だな。

早く入院して下さい。

いや、だから本人が
首輪だけは付け替えられていた理由、
もとい犬が入れ替わったとするならばその状況について
JALから説明があったのかなかったのか、
なかったならなぜ警察へ相談しないのか、
間違っていた犬は何者なのか、それも説明があったのかなかったのか、
いずれにしてもわからないことが多すぎる状態。

このあたりを本人がきちっと書かない限り、
なかなか首輪だけ入れ替わるという状況が考えられない以上、
ネタだと思われても仕方が無い。
これが、カゴごとまるっきり違う犬が来たってんならまだネタ認定されなかったと思うんだ。

俺はネタだという理由が早く聞きたい、
>>767
のネタではない理由に答える根拠は全く無いと思ってる
俺の方が先に問うているのだから、
まず俺の問いに答えてから問うべきだろう？
答えが出てそれが納得いく内容であれば
あなたの問いに答えさせていただきます。

とりあえず、事実であれネタであれ、結論の報告なりオチなりを聴きたいわけだが。
中途半端で気持ち悪い。

ネタだという証拠も、そうじゃない証拠も
便所の落書きから分かるわけないだろ
なにを熱くなってるの？

>>771
さすがに気持ち悪いですね
たぶん最初の投稿者も
このスレのあまりの異様さに逃げ出してしまったと思います
なんせ、ＪＡＬにとって都合が悪い投稿があると
穴社員だ穴厨だとライバル会社にすり替える、
下手すると新興会社にすり替える奴が多すぎます

私が思うに（あくまでも私見ですが）
此処にはＪＡＬ社員もＡＮＡ社員もいないでしょう、
彼らはそんなに暇ではないはずです。

>>770
> 俺はネタだという理由が早く聞きたい、

アホだね。
ネタでないという客観的な証拠が示されてないからネタだとされているということが理解できてない。

てかこの板を知ってる時点でマニアでしょ？
ワンコの話は本当だと思ってたけど、逃げるように去っていったから
もう俺は信じていない
新聞社にも言ってるなら、地方だとちっこい記事で出てきそうだもん

>>773
別の意味で気持ち悪いですね
貴殿のおっしゃるように
このスレのあまりの異様さに逃げ出してしまったと思います
なんせ、ＪＡＬにとって都合が悪い投稿があると
穴社員だ穴厨だとライバル会社にすり替える、
下手すると新興会社にすり替える奴が多すぎます

エアライン板でなく、航空船舶板に書いたって時点で・・・

　　　　　　　　　　　　　　　/／＞=''"二二=-'"_／　　 ノ''''')λ彡／
　　　　 ,,/￣''l　　　　　　 彡/-'''""￣-=彡彡／　,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
　　　　(,　 ,--(　　　　　　彡 ,,-- ===彡彡彡"_,-＿　　　ヽ　Υ
　　　　ヾ-( r'''''＼　　　　／／=二二''''''彡ｿ￣ ∠__＼ .＼ｿ　 .|
　　　　　　　＼;;;;　 ＼　　　Ζ彡≡彡-'''',r-､>　　　l_"t。ﾐ＼ﾉ,,r-v　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ＼;;;;　 ＼　　彡""彡彡-//ヽ"　''''''""￣'''""(ｴｱ/　　／
　　　　　　　　　　＼;;　　＼'''''')彡ヽ//　|　(tv　　 ／|　　,　r_>'|　　＜一体みんな誰と戦っているんだ
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>>778
JALと戦っている

明日から特典交換マイル数が増えるってマジ？

>774

あなたもアホだね。
ネタであるという客観的な証拠が示されてないからネタではないとされているということが理解できてないあなたもアホだねｗｗｗ。

とにかく犬かえせ！

ワンちゃんカワイソー・・・。

犬の名前を教えてくれ

犬は返ってきたらしいじゃん

犬の件結局ネタということで丸め込まれたね
穴オソロシヤJAL社員

itotekini agetemiyou

たしかにANAは恐ろしいよｗｗ
ネタを勝手に書いて、いざネタと指摘されると隠蔽認定ｗｗ

787Get
ところで納期遅れは自転車操業には響くんじゃない
アッつ国が助けてくれるんだ

kimoiyo JAL syain

kimoiyo ANA syain

両社の社員じゃございませんが
本当にJAL社員は2chではキモイですね

アンチの多さにいまさらﾜﾛｽｗｗｗ

あ、もともとアンチ隔離スレかｗｗ

とりあえずageおえ〜〜とく
悪酔いしたよ

あぁ！犬の話は嘘だよ〜！

ワンちゃん返せよ

ねえ航空会社ってそんなに愛社精神持てる会社なの？ｗ
年収いくら？
２ちゃんで荒し合戦するなんて、信じられないような愛社精神だねぇ。
なんつーか余裕がないっていうのか。

もしかして80年代は「すげーＪＡＬ勤務かよ」とか「ＡＮＡですかぁ
海外などに行きまくりでしょう？」などと言われて同窓会でも鼻高々
で「ＮＹ支店の奴が〜同期なんだけど〜」なんて得意気に話していたのに

最近じゃ「あ？斜陽業界？リストラ大変ですね」だもんな〜。
そりゃ荒らしたくもなる罠ｗ

>>781
それは悪魔の証明。バカ丸出しだね。

単純に逆を言えば反論になると思ってるんだろうが、根本的に違う。
ANA厨ってほんと低能だな。

>>797
JALの話ね

荒らし基地外がいっぱい出没してますね

荒らし基地外がいっぱい出没してますね

いい加減にしろＡＮＡ

JALの機内食だけど、前菜（コールド）は、とても美味なのに、
どうしてメインディッシュ（ホット）が、あんなにマズイんでしょうかねぇ。
ANAも同様なことが言えるんですが。

温めなおした煮物とか魚とか、劇マズです。
あの油っぽい銀ダラとか。　
それに、煮物は、温めない方がいいのではないかと。

ファーストも、成田発は結構良いけど、帰国便のメインは、やはりマズイ。
あの巨大な茶碗蒸しは、不味くはないけど、おなかいっぱいになる。

セブンイレブンでさえ、作り置きのメインディッシュが、温めなおしても
美味しいんだから、航空会社ももっと工夫すれば何とかなるんじゃないかねぇ。

JALの機内食だけど、メインディッシュ（ホット）は、とても美味なのに、
どうして前菜（コールド）が、あんなにマズイんでしょうかねぇ。
ANAも同様なことが言えるんですが。

帰国便は海外で外人が作っているから和食はどうしてもまずい

DPラウンジにパンを欠かさず置け
それとシャワー設置汁

でも帰国便で出るそうめんとかは
たいしたレベルで無い割りに、うまいと思う。
サクララウンジのみそ汁とかも。

DPラウンジにシャンパンだけ置け
それとシャワー設置汁

>>804
ファーストに乗ったことことないくせにｗｗ
巨大な茶碗蒸しはファーストじゃないｗｗ

>>810
804です。
今週もファーストに乗っています。
茶碗蒸しといっても、スープ皿にのっているやつです。
鮨懐石というメニューの一品です。
「巨大な茶碗蒸しはファーストじゃない」という意味がわかりませんが。

最近は出張が多い人は、アップグレード券が送ってくるから（年5回分程度）
だれでも普通にファーストに乗ってますよ。

>>811
私もＪＡＬのＦに年に数回乗りますが
スープ皿に茶碗蒸し？？？　ファーストで？？？
まさかロワイヤルを茶碗蒸しと思ってるかなｗｗ
ファーストには鮨懐石はないと思うが。。。
（ビジネスには鮨御膳ならあります）
ま・さ・か、ＣをＦだと思っていませんかｗｗ

>>812
それではＪＡＬにメニューの内容を問い合わせてみてはいかがですか。

ＣからＦのアップグレードを使っているのに、
なぜ「ＣをＦだと思う」という発想になるのかが不思議です。

それと、ｗｗという下品な文字はやめてもらませんか。

なんかワンコの人と文体が似てるね

>>813
そう、涙目になって興奮しなさんな
いつごろの何線かレスすれば決着するのに

おそらくファーストに乗ったことのない脳内妄想乗客だから
搭乗したのは鹿児島ー＞ワシントンの直行便ですなんていうのでは？

813ですが、
ちなみに、Ｆが毎回、その茶碗蒸しモドキの大型のものが出るということではないので誤解なきよう。
僕も、これに出くわしたのは今回で、まだ2回目ですから。
前回は2年ほど前だと思いますが、フランクフルトかロンドンかは覚えていませんが、
今回はロンドンです。
前回のときにの味付けは、かなり濃くてほとんど食べませんでしたが、
クルーも評判が悪いと言っていました。

でも、日本発の便のＪＡＬのＦの食事は全く文句はありません。
特に去年の冬のメニューの河豚懐石は、見事でした。
取引先の人達も、あれが良いと言って、あの時はＪＡＬばかり選んでいました。
問題は帰国便です。鮨も、イマイチおいしくありませんでした。
８月にパリからの便で、洋食を選択したのですが、ステーキ自体は、
肉の質もとてもよく、レアでお願いしたら、十分食べられるものだったのですが、
かかっているブラウンソースのようなものが、塩味が強すぎです。
ソースをかけないで別にしておいた方が良いと思います。

一方で、日本発でも、Ｃの食事は、メインが不味すぎです。
秋のメニューは、銀ダラですが、油っぽいし、片栗粉が多すぎだし、はっきり不味いです。
今回、アンケートが機内で回ってきたのですが、
点数表記だけで、具体的な問題点を書き込む箇所がなかったので、
こちらに書いておきました。（ＪＡＬの広報の方が見ているはずなので）

>>815
だから、今週のロンドンー成田です。

みなさん、興奮しないように。
確かにＬＨＲ−＞ＮＲＴの和食には寿司がその一部として提供される。
だから８１７さんがファーストに乗られたのは事実だと思います。
一方、ＮＲＴ＜ー＞ＨＫＧのＣで寿司御膳を提供しているので
別の方がそれと勘違いされたのではと思います。
両名ともどうやらたくさんＪＡＬをご利用のようなので
今後ともＪＡＬファンとして利用してあげてね。
ちなみに確かに広報も見ているらしいが
前向きなご意見は０１２０−２５８６００の方が効果的です。
または次回にＪＡＬを利用したときに機内にはコメントカードというものがあり
それに書いて自分の意見を述べるのも効果的ですよ。
ロングを飛ぶときに時間つぶしにもなるし、Ｆの客のコメントカードは返事も返ってきますよ。

>Ｆの客のコメントカードは返事も返ってきますよ。

俺はいつもＹだけど、Ｙでも返ってくるときは返るよ。
例えば「機内音楽にジェットストリームを復活しろ！」という下らないような
要望にもきちんと実名入りで。

ま、どっちもテンプレートどおりなんだろうけど。

いやいや、レスしていいのかどうかわからないけど
グッドコメント（自分の住所も書く）だったら会社からのおそらくお決まりの返事以外に
担当スチから可愛らしいピンクのお手紙も来るぞ

ピンクのＣＡ手紙は、おじさんを舞い上がらせるには十分だったようですね。
効果あり。ってことで。

ハハハ、時々２ちゃんをロムっているまだ独身のクソガキですぅ

ピンクのＣＡ手紙は、童貞を舞い上がらせるには十分だったようですね。
効果あり。ってことで。

817です。
JALの広報部の方がこちらを見ていることを前提に誤解の無いように
申し添えておきますと、
JALの客室乗務員は、大変良くやっていると思います。
昔の慇懃無礼という評判とイメージが変わって、
（というか、ある時のアンケートで、サービスの「暖かさ」とか
「フレンドリーさ」を聞いてくる項目が何年か前に急に追加されて、
まず経営陣として、そういうことの必要性を認識したということで
状況は変わったと思います。）、いまのJALのクルーのサービスは
とても良いです。それに、以前はセカセカしていたゆとりの無いサービスの時間設定も
改善されて、アペリティフの時間も十分に設けられるようになりました。
ということで、クルーの問題は全くありません。
ホットミールのアレンジの問題です。
ここは先端的なセブンイレブンなどに教えてもらったほうがよさそうです。

ファーストの椅子はとても良いですが、ビジネスの椅子は、今後はどうされるのでしょうか。
平均的な日本人の背丈１７０−１７５CM程度だとすると、今のビジネスの椅子でを１８０度にしても
体をかがめることなく寝ることができるはずです。
長身のアメリカ人を考慮する必要性はあまりないと思うのですが。
FもCもほとんどが日本人なので。
数少ない身長の高いアメリカ人が窮屈だと思うのであれば、
アメリカの航空会社を選択するか、もしくはJALのファーストを選択するはず。
それ以外はビジネス上で無視でいいのかと。

今のビジネスの椅子でを１８０度にしたら座席数が減るのでは？

完全フラットのビジネスといえば
今のトレンドはヘリンボーン配置だろ
だけどやっとシェルフラットが拡大してきてるJALじゃ
またまた他社におおきく遅れて後追いだろうなあ

>>827
今のビジネス（シェルフラット）の椅子の配置のままで１８０度にしても、
足をかがめることなく行けるように見えますが。
今のシェルフラットで、足から先のスペースがかなり余っているので。

それよりも横幅をあと5cmでも広く…
777のしか知らないけど、747のより狭いって本当ですか？
広くすると2-2-2になっちゃうからキビシイんですかね…
メタボという訳ではないが肩幅があるから快適度が…

ローマ便がシェルフラットではないのが困る。
あの古い椅子では疲れて体調が悪くなるから、
パリ経由でローマに入らざるを得なくなる。
ローマ便は、ざっと見たところ満席だから人気路線のはず。
シェルフラットがだめなら、少なくともファーストがある機材にしてもらいたい。

椅子は広さと快適性だけを追求すればいいってもんじゃない
強度試験も厳しいからね

>>830
777も747も同じ
>>831
ローマ便はビジネス客が極めて少ないし運賃もノーマル以外は安いから
あまりやる気がないのでは？

>>833
アリタリアもフラットではないから、
JALも競争が無い路線にはシェルフラットを導入したいんですよね。
ANAのワシントン線のビジネスが、あまりにもひどいので
驚いたことがあるんですが、
やはり競争がない路線はダメですね。
NYと同値段で、あのシートでは、ひどすぎです。

ホノルルのJALも何とかなりませんかね。

そういえば、今年の五月の連休のときにNWのホノルル便のビジネスに乗った時にいた
隣の席のおじさんが、JALよりずっとマシだね、と急に言い出したのを思い出した。
変なおじさんに見えたけど、それなりの中堅企業のオーナー社長で、
話しているときに、JALのバンコク線のバンコク発の便の和食が極端にまずいと言っていたけど、
その件は妙に納得していまいました。
夜中の便とかが多いから、食事なんか関係ないといえば関係ないけど、
あのビジネスの食事は、不味いのか不衛生なのかわからないほど変です。

７-８年前（時期ははっきり覚えていないが）に、
それまでJALが直営で機内食をつくっていたのに、
経費削減でロイヤルに委託したことがあって、
極端に食事の質が落ちたことがあった。
表面的にはキレイに見えるけど、味は最悪だし、防腐剤の入れすぎではないかと。
月に何度も出張しなくてはいけない者にとっては、
あれを継続的に食べているとすごい苦痛だった。

でも、数年前に、かなり改善したんだけど、
ロイヤルは止めたんだろうか？

>>836
君の舌が劣化したのでは？

一般的にはロイヤルの方がおいしく人気あります。
JALとしては仕入れが高いロイヤルを減らして
自前のTFKにどんどん変えつつあるのだから。
確かCDG線はまだロイヤルだと思います。
機内に入ってCAに「今日はロイヤル？それともTFK?」と聞くと
「今日はロイヤルですぅ」「それは良かった」の方が多いと思いますが、、、
もちろん人それぞれだとは理解しております。

へぇ、そうなんだ。
だとすると、７-８年前に急に不味くなった原因は何？

君の舌が劣化したのではｗｗ

>>838
成田発欧州のメニューはほとんど同じだからCDGだけ別ケータってことはないだろ？
機材によって（ギャレーの構造）メニューが変わってる場合は異なるかもしれんけど

初春にCDGに行ったときはロイヤルだったな
夏にJFKに行ったときはTFKだった。

ロイヤルはJAAとハワイグアム、YVRとかだよ

イオンと提携するのだから機内食、オリジンでもいいよ

今秋からＹ席はトップバリュウーになりますｗｗ

レディーミールか。

>>845
まあ実際それが目当てだろうしな。
機用品（トイレ周りなど）とかもトップバリューになりそう。

一度トップバリューのミートソースを口にしたことがある
俺は完食できなかった・・・

残すなよ。

自称グルメか、外人かぶれか。

>>847
いいえ、目的はイオングループのお金です
抱き込んで一緒に倒産しますか？それとも融資（永久に返さない）してくれますか？

聞いてください!!今日の無茶苦茶腹立たしいことを。
国内線で恐縮ですが，定時出発したはずの機体がいつまで経っても滑走路へ向かわないので
変だな〜と思っていたら，左エンジンが動かないため駐機場へ引き返し２８分遅れになりました。
通常であれば，まったく気にもならないのですが，その日は定時出発であれば，約束の時間に
間に合い１４万円の収入を得るはずだったのに，ＪＡＬの整備士・パイロットともが事前の
エンジン回転の有無を確認せず出発したため損害を受けてショックを隠せません!!
そこで，ＪＡＬお客さまセンターのナムラ責任者という人と電話で補償の話しをしたところ，
なんともはや全く感情のこもっていない「申し訳ありません」「航空法により遅延については
免責となっています」の一点張り。
当方も腹が立ってきたので，声を荒げて「航空法に守られてる事をいいことに，ふんぞり
返ってるんじゃねー!!」等々，怒りをぶちまけたところ，ナント!!そのナムラ責任者が
「言葉がすぎるんじゃないですか!!ふざけたことを言うんじゃねー!!」等々のお客さまを侮辱する
言葉を延々と，お客さまセンターともあろう箇所の責任者が，どのようなシチュエーションになった
としても，決してお客さま相手に使うべきで無い言葉を発して応戦してきたのです!!
あまりの非常識さに大変驚きました!
いったい全体ＪＡＬは何様のつもりなんだ!!お客さまに無事にフライトしていただくために，
機体故障により整備することは，当たり前のことじゃないだろうが!!!
出発時間前までに，ちゃんと飛びたてる状態にしておくべきじゃないか!!滑走路へ向かう時に
エンジンは急に壊れるのか!!!!???????
冗談じゃないだろう!!!航空法の免責の意味を吐き違えるんじゃねー!!!

どう見ても>>851の分が悪い件

「時間通り飛ばない可能性がありますよ、
飛行機とはそういう乗り物だと納得した上で乗ってくださいね」
という約款があって、あなたがそういう契約で乗ったことに法律上はなる以上、
「28分の遅延で14万円の損害が出た」
という主張は残念ながら通らない可能性が極めて高い。

28分なんて新幹線でも遅れるぜ・・・
したらあんたJR相手に怒り狂うか？
「28分くらい余裕持って行動しろﾌﾟｯ」が普通の回答だろ。
頭冷やしてよく考えろ。

>>851
お前、アフォ？

約束の時間に間に合えば得られる１４万円の収入って何？
次回から余裕を持ったスケジュールを立てましょう。
どうにもならないという事を学習できて良かったですね。

ネタにしてもそれだけの文章を書けるのはすごいな・・・

完全にネタですから釣られないように。

８５１の悔しくてどこかにぶちまけたい気持ちは分かるが、JALにしてみれば
単なる悪質なクレーマーと認識されたんだろうな。
収入をくれる予定だったやつ本人に過失がない限り、他のどんな理由でも”その”
１４万を手に入れる主張はとおらない。これがルール。

８５１です。
色々とご意見ありがとうございます。
少し付け加えると，今回と同じフライトを月に１〜２回利用していますが，
今年に入ってから同様のトラブルは三回も発生しています。
つまり今回が三回目!そのうち，一回は１時間以上待たされましたが，その時は
特に用事もなかったため何も言いませんでした。
今回のフライトにおいては，１５時発ということで出発が遅くなる可能性が低かった
こと及び，私事ですが，どうしても緊急の仕事であり，分刻みのスケジュールに
ならざるを得なかったため，余裕を持つことは無理でした。
まあＪＡＬ機は，何も急がない時は順調にフライトし，場合によっては到着予定時間
より早く到着してみたりと，かなりいいかげんな仕事ぶりだなと常々感じていました。
今回，当方が言いたいのは，ＪＡＬが航空法の免責条項にあぐらをかいて，
通常やるべき整備・確認等々の業務を怠っている企業体質に問題があると
言いたかった。
また，私は某企業のコールセンターの責任者経験者でもありますので，
コールセンターの責任者たるもの，ナムラ責任者のようなお客さま対応は
どんな場合であろうと，絶対にやってはいけない最低の言動の対応です!!!

悪質なクレーマーと認定されると、そういう対応されちゃうんですか？

>まあＪＡＬ機は，何も急がない時は順調にフライトし，場合によっては到着予定時間
>より早く到着してみたりと，かなりいいかげんな仕事ぶりだなと常々感じていました。

いや、いつも遅いよりも
何もなければ早着できて当たり前というかラッキーって思うだろ常識的に考えて・・・
それをいい加減とは・・・

あと、航空法をたてにしてるんじゃなくて、
あんたが読んだはずの約款にそう書いてあるから。
そういう契約で飛行機に乗ってるということ。
読まなかった、知らなかったでは訴えるときに明らかに不利でしょ。

>通常やるべき整備・確認等々の業務を怠っている企業体質に問題があると
>言いたかった。

それとこれもずいぶんな言いがかりだな。
今回のようにどうしても出発できないこともたまには起こるだろ。
万全の体制でやっていても、出発させるわけにはいかない事態だってある。
そりゃ、客があんた一人だけならもし途中で事故って死んでも
あんたが文句言わなきゃいいが、他の客はそんなことないだろ普通。
したら、整備作業も完了してから飛んだほうがいいに決まってるだろ。

あんたも働いたことあるなら、企業にはイレギュラーはつきものだとわかるだろ。
何を感情的になってるんだ？

　＞ＪＡＬお客さまセンターのナムラ責任者という人
そんな人いませんが。。。

>>851
単に緊急のスケジュールに間に合わなくて14万円の損失が出たことに腹を立てただけで
「ＪＡＬが航空法の免責条項にあぐらをかいて、
通常やるべき整備・確認等々の業務を怠っている企業体質に問題があると言いたかった。」
ってのは建前でしょｗ

交通機関の遅延を理由に通常やるべき対策等々の業務を怠ったあなたに問題があります。

安全第一が最優先だと思う。　安全って簡単に言葉にするけど、安全って到着して初めて安全だったという過去形になるだけだけどね。

つか、おれの経験では、時刻表に比較して遅れたくなければ
平均的にはＡＮＡの方がいいぞ

釣られてみますか。
まず補償云々、言っている時点でおかしいです。
また、客相手にそんな暴言は吐きません。
（そんな事いったら大変なことになります）
つまらない屁理屈こねる客の相手するだけ
バカバカしいので受け流します。

ネタの人は自分の命は14万円未満の価値しかないと言いたいの？

>>851
>>858
＞今年に入ってから同様のトラブルは三回も発生しています
おい、８５１！ネタでないならその３回の日時と便名をレスしろ
たった今、忘れたか？
どうせレスできないだろうけどｗｗ

ここってJAL苦情窓口スレじゃないの？
すっかりJALファンの集いの広場と化してる。

>>869
そこがＪＡＬとＡＮＡの客層の差だと思う。
ＪＡＬの小さなミスなら客全体でカバーする「ＪＡＬファン」が多いのです
ただし、無いことを祈りますが、もしＪＡＬが大きなミスをしたら例えＪＡＬでも
それは愛するが故に徹底的にたたきますよ（コワ〜

DQN客やDQNクレーマーがJALの方が多いだけでは？

>>851は今後飛行機に乗らないことを望みます。
>>851が飛行機に乗るとそれだけで無駄な人件費が発生し
会社の経営を圧迫します

８５１です。ちょっと忙しくしてました。ごめんなさい。
一昨日から昨日にかけて，ＪＡＬのナムラ責任者以外の方々のご協力
をいただきながら，損害の件は事無きを得ました。
みなさんも貴重なご意見等々，大変にありがとうございました。
本当に，ナムラ責任者以外の方々は，大変親切かつ協力的で親身に
なって助けてくださいました。心から感謝しています。
ナムラ責任者以外の方々は，お仕事をきちんと確実にこなされて
おられますのは間違いないのでしょうと感じましたことを皆様に
お伝えさせていただけましたら幸いに存じます。
８６２さんへ。最初，１０４でＪＡＬの問い合わせ先を聞いたところ，
０１２０−２５５−９７１へと教えてくれたので電話をかけました。
その時の対応者はイトウさんという女性の責任者でしたが，当方の苦情に
冷静に対応されましたよ。そして，そういった内容については，ＪＡＬの
お客さまセンター０１２０−２５−８６００へかけ直せと言われ，対応に
出てきたのが「責任者のナムラです。」と言った男性です。名前を二度
聞き返して確認したので「ナムラ」は間違いありません。本当に居ない
のであれば，ＪＡＬお客さまセンターは偽名を使っていることになります。
８６５さんへ　ご助言のとおり今後はＡＮＡに変更します。
８６６さんへ　当方も受け流してましたが，決して動じることなくお客さま
が納得していただけるまで根気強く対応しておりました。お客さまに暴言を
吐いた行為には，きっちりとケジメをつけます!!
８７２さんへ　余計な事を言うな!!!お前はアフォか!!??

ＡＮＡに乗ろうがＳＫＹに乗ろうが個人の勝手だが

ＤＱＮに対して一番やさしいのはＪＡＬであるということ。
一回同じことを米系やＡＮＡ，新規系でやってみるが良い。
速攻搭乗拒否に遭う。
でぐるぐるまわってまたＪＡＬに帰ってきても前歴のある者に対して
いよいよ堪忍袋の緒が切れたとき

ＪＡＬでも搭乗拒否。
そういう人いるようですよｗまともなクレーム・ご意見には時間もかからないし
罵声も怒号も謝罪文もいらないものですが？
正直いって怒鳴ったり威嚇、罵声をしている時点で業務妨害であり
相手を不当に攻撃しているとみなされても仕方ないのでは？
根気良く対応してくれているのが日本の会社だけど、今の日本の雰囲気は
徐々に変わってきているので、従業員が客を訴えるとか普通にありそう
だね。

>>870
確かにそのような気がします。
「全日空今日の不祥事」スレは社員同士で足を引っ張り合い、お客と社員の罵倒合戦ですからね。
>>873=>>851
具体的な情報ありがとうございます。私なりに調べてみて、もし事実なら「ナムラ」をチクチクやっておきます。
ただみなさんが怒っていたのも理解できますか？
２８分の遅れで　ゴルア！　していたら、それでＪＡＬが無理して飛ばしたらと思うとぞっとします。
また>>851の自分のレスを改めて見直して下さい。どうですか？突っ込みどころ満載だと思いませんか？
おそらくＪＡＬにとっては８５１より落ち着いた８７１の方が堪えていると思います。
お互い、空を愛する自由人、ココロの中はつながっていましょうね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　

飛行機は遅延する乗り物だからね。
それに、遅延の場合の補償は細かく約款で決まってますよ。
派生した「損害」なんかが補償されないのは常識以前の問題。
にもかかわらずその補償を求めるのはDQN.

いやさ、>>851って、あのイヌの件も書いた統合失調症患者だろ？
妄想妄想。電波受信しただけ。
前回は途中でボロが出たが、今回は初っぱなから崩壊してますがねw

真実とすれば、14万円の損害は、当たる予定だった馬券を買い損ねたとか、そういう事なんじゃねｗ

おっと、ｵﾚも釣られちまった。ﾊﾊﾊ。

>>851を迎えに来ました
　　　　＿＿＿
　　＿＿LLLLL|＿＿_
　 /￣￣/7|￣￣||￣|
　/∧∧//||　　||　|
｢/(Дﾟ/卩||＿＿||＿|
|L￣｣|　　|精神病院]
[O≡O]_r-､|＿＿_r-､l
~ヽﾆﾉ~ヽﾆﾉ~ヽﾆﾉヽﾆﾉ

では>>851を引き取らせて
いただきまーす
　　　 ＿＿＿
`＿＿＿LLLLL|＿_
|￣￣~||￣||￣||ヽ
|ｱﾋｬﾋｬ||　||　||ﾍヽ
|(･∀･||＿||＿||_)[]
|L￣￣｣|精神病|院￣|
[OL二｣O]r-､_＿|_r-､]
~ヽﾆﾉ￣ヽﾆﾉヽﾆﾉヽﾆﾉ

>>877

前回も始めからイってましたが…

>>851が

妄想だという証拠は？

とか、また言い出す悪寒wwww
それに対する答えはｶﾞｲｼｭﾂだが

　　　　＿＿＿＿_
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　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
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数年前

仕事上急いでいた時、搭乗の最終確認とか言いつつ羽田で３０分も動かず。
明らかに乗り継ぎの三国人が乗り込んできてようやく出発。

乗り継ぎ客のクレーム回避のために、何の落ち度もない一般客を犠牲にする
さすが猿。素晴らしいモラルだ！！

ここ数年

盆暮れ正月の午後の便は天候などに関わらず　遅　れ　な　い　こ　と　が　な　い
出発10分前に搭乗ゲートに行くと到着した客がまだ降りてる。ア　ホ　か　と

札幌便の機体が、福岡やら那覇やらから遅れてくる。
いくら猿だからって、アクロバティックな機体運用はやめろ。
絶対いつかまた堕ちるぞこの会社。

今年

中部空港にて。
ちんたらちんたら優先搭乗をしている（優先等乗客などほとんどいないのに）。
そして出発時刻には普通に機体からゲートまで長蛇の列が出来てましたとさ。

７３７と７４７でまるで同じ客扱いをするアホ係員。
中部で７４７がどれほど珍しいのか知らんけど、人が多いのは小学生でもわかるだろうが。

８５１ですが，今回初めての書き込みデビューですので，犬のこと？の方とは
違います。
飛行機を愛するみなさんとお話しできて楽しかったです。
本当にありがとうございました。

JALのスタッフのみなさんへ
こんなスレに釣られて「やはり定時運行かなあ〜」とは思わないでね。

定時運行よりも安全・安心運行を最優先でお願い致します。
「臆病と言われる勇気を持て」でしったっけ、重い言葉です。

週刊ダイヤモンド　０７年１０月２７日号
エアライン＆ホテル全評価
ダイヤモンド社

ＪＡＬ・ＡＮＡ徹底比較　サービス評価ではＪＡＬ完敗！

http://book.diamond.co.jp/cgi-bin/d3olp114cg?isbn=20244102707

８８２〜８８７の書き込みで
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20）で
「クリスマスイブなのに彼氏彼女に会えない人集まれ↓」が追加されましたｗｗ

定時運航ってどうでもいいと思ってるけど会社がうるさいよね。
商品だなんだとかいって。定時に遅れると面倒な事になるし会社が
うるさいから口をすっぱくしてやってるだけ。
安全性を優先させていれば、何事もなければ定時に出るのだから
定時制なんかを売りにする事自体がおかしいと思う。

変なレポートとか書かせたりマジメンドイし無駄だと思う。
何より安全第一でしょ？と思っているけど自分じゃ勝手に決められない
からね。ただの雇われだし。自分が乗る時は遅延とかまったく気になら
ない。安全のためなら遅らせるのが当然と思うけど。

でも定時に関するクレーム、レポート、キャンペーンなど
うざくて辟易する。バカバカしい。


定時制は新幹線にまかせておけばいいのに。

まあ何を持って安全かっていうのが客や地上社員や運航乗務員で
それぞれ違う以上、もしかしたら永遠のテーマなのかもね。

たとえば修理持ち越し規定内なら安全性は十分、と思ってる人がいたら、
持ち越し規定内なのになぜ無理に修理しなきゃならないんだ、
お客さんと約束した時間が過ぎるじゃないか、と思う社員もいるだろうし、
規定＋αの安全を得るためなら多少の遅れは仕方ないと思う社員もいるだろう。

でもそういうのを決めるのって結局は客であるべきなんだよな。
修理持ち越し規定の存在自体を航空会社があまりおおっぴらにしてないからややこしい。


まあ、あとここ数年会社が定時制にうるさいのは、他の航空会社に負けないためってのがあるだろ。
同じ路線飛んでて、後から出発したほうに抜かれるなんて間抜けなことはできないし、
そこは運航乗務員はじめ社員のちょっとした、無意識に近い判断によるところが大きい。
定時制を守るために整備の仕方や、お客さんの探し方にももしかしたら工夫ができるかもしれない、
そういうことを現場社員のほうから考えなきゃならないし、会社側はそれを期待してるんだと思うよ。

しかし変だよね。新幹線は勝手に出発してしまうのに、飛行機だと
時間までに来ない人はおいてけばいいじゃん。ゲートまで来る自信や能力
がないなら人より早めに来るべきだし、検査場が混みあっていれば早く
出てこなかった自分が悪いわけでしょ。
こんだけ乗り遅れて他人のせい(航空会社）にするのって変だよね。
のせろ〜！！とか怒鳴ってるのとか、オカシイと思う。
それに申し訳ございませんとか謝ってる係員も変じゃない？
どーしてそこで謝るわけ？って思うんだけど。

私は高校時代からお稽古事で1人で海外に行く事もあったけどわからない
国のわからない空港でも自力で頑張って乗り継ぎとかしてたんだけど。
乗り遅れは自己責任じゃないのかな。
航空会社はそれをはっきり言うべきでしょ。

ごもっとも

>>自社にとって都合の悪い書き込みは何でもネタにするJAL社員が2chにはびこってる
何をそんなに必死になってるのか知らないけど
JALって怖い会社だね

>>自分にとって都合の良い書き込みは何でも真実にするANA社員が2chにはびこってる
何をそんなに必死になってるのか知らないけど
ANAって怖い会社だね

>>891
マジレスしてあげよう。
荷物をチェックインしていなかったら「さようなら〜」で
定刻に出発しておいていくこともある。
ではどうして遅れてでも待つか？
荷物を既にチェックインしているからである。
もうお解かりですね。
荷物をチェックインしてその客が来なければ、その荷物の中味は・・・
空中爆破しても良いなら客をおいて定刻に出発するだろうけど。
とにかく安全・安心な運行をお願いね、よろしく。

もう大体乗り終わったのにまだ来てない人がいたら、
荷物の取り降ろしとお客さん自身を探すのを同時にやるよね。

そういうときってたいていお客さんが時間を忘れて
どこかでくつろいでたりすることがほとんど。
探すほうの身にもなってくれと。

ドクターコールについてまじめに考える★2便というスレで

299 ：PCP：2007/10/27(土) 20:51:33 ID:9uj9w60K0
うむその通り。
そして、お前ら低湿なJALどもの悪辣さが日々暴かれる＞会社がつぶれるその日までなｗ
304 ：PCP：2007/10/27(土) 21:39:16 ID:9uj9w60K0
ただ単に因縁を付けて遊んで欲しい、それがJAL従業員のレベルだと言うことだなｗ

以上のように暴れているＰＣＰというＨＮのやつがいます。
どうやらまともな医師たちに対して「ドクターコールを拒否して日本人客を見殺しにしよう」
という運動を医師・病院板でやってます。
どうやら日本人を見殺しにしたら先祖の恨みがはらせるそうです。
このスレにも頻繁に書き込みしているらしく、とくにＪＡＬがつぶれるとうれしいそうです。
もしかしたら「８５１」も「犬の件」もこいつＰＣＰの書き込みかも知れません。

イヲンのポイントなんてｲﾗﾈ
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だからイヲンなんかに会員情報流すなよ

ここはJALの苦情を待ち受けるJALのための逆襲スレなんだよ。
なんでもかかってこーい。なんでも妄想にしてやる。

>>887

GJ

雑誌読んだよ。

アンケート調査で、JALが惨敗してるけど、当然だと思う。

パイロットのストレスはまんこか。

あんな雑誌の結果、まともに受け止める方がバ○。
ちょっと読んだら直ぐわかる。

>>902が泣きながら訴えるスレは、ここですか？

全日空って、情報操作がうまいのね。ある意味感心。

>>851

14万ぐらいでがたがた騒ぐな。
ＪＡＬはＳＫＹ並に遅延多いからあてにならんぞ。
ＪＡＬ使った時点ですでに負け組。
勝ち組はプライベートジェット。これ最強。

プライベートジェットのパイロットって良いパイロット確保できるのか？
なんかアメリカじゃ有名人が自分で飛ばして落としてる気がする
圧倒的にフライト経験が足りないし民間のほうが安全そうだ
整備もそうだし

プライベートジェットを斡旋する会社ならいくつもあるよん

>>904
ダイヤモンドのANA偏向はデフォですが？

ANAさんの方のスレは荒れているようですね
やはり客層が悪いからですかね

＞904
JALがバカ正直すぎってのもあるんじゃない。

まあでも腹黒いANAには、吐き気がするね。裏と表が激しく違いすぎ。

最近はＡＮＡの工作員は来ないね、、、
自分のところの不祥事や事故やミスで手が回らないのだろうか？？？
それとももう相手にされてないのか。。。

でも最近のJAL・・サービス面からしてもなにかおかしいですね・・
国内線で男性客室乗務員だったり・・(これはカゼで休んだので
代替要員が居なかったためか？)
この男性客室乗務員はなかなかおもしろかったけど・・いちいち通過した地点を
アナウンスしてた。　「只今神戸上空を通過中です　右側の窓からは神戸空港が見えます」
「只今名古屋上空です・・窓からはセントレア空港が見えます」　
「只今浜名湖上空を通過中です」　次は富士山・・　
バックを上の棚に入れてくれるのかと客室乗務員がバックに手を添えたので
私がよろしくと言ったらあなた自身で入れてくださいとか・・・じゃなんでバックに
手を添えるの？

ＪＡＬの男性客室乗務員について。
ジジイ→勘違い野郎が多い。乗務手当が高額なため、ジジイになると
　　　　フライトを少なめに地上業務中心になっていく。

若手→2年ほど地上職員を経験しフライト→地上→フライトを繰り返す
　　　接客部門の幹部候補。すぐにパーサーに出世するが仕事はよく
　　　わかっていないケースが多い。最初は腰が低いがしばらくすると
　　　勘違いが始まる。

そのジジイと若手の代表例を現在の所属コードで示してみて。。。

HAZ HOZ

ORZ

OSZ/R を部に昇格すれば ORZ　だ！

男性客室乗務員はパイロットってこともあるのですか？
英語アナウンスが流暢ってか無線寄り的なしゃべり方
だったもので・・

>>918
パイロット訓練生でもたぶん客室乗務はしないと思うし、
仮にしてもパーサーはやらんだろうと思う。
基本的には地上社員の幹部候補生がやる仕事。

>>919 憶測で書かないで下さい。
客室乗務員男が幹部候補ォ？なワケねーだろ。
単なる総合職の最下層軍団です。それこそジジイなんて高卒のボーイ。
ま、一応30代より若い男性は大学も出ているし地上で働く時間も多い
けどね。パイロット訓練生は客室乗務はしません。
地上でチェックイン関連の部署や運航情報集める部署で短期間労働
したのちに操縦訓練をします。ＪＡＬの男性総合職は現業に接しないほど偉い。
本社管理間接部門＞＞運航コントロール部門＞営業・予約＞空港＞客室
こんな感じか？まぁ若手のうちはほとんどが現業部門を経験するけど。
でも下手に「優秀」だと間接部門で割りに合わない長時間労働。バカだと
現業部門のお飾り管理職や間接部門の閑古鳥な部署で定時に帰宅、有給
消化しまくり、子会社社員や派遣にクチだけネチネチ威張って頭脳
労働ゼロ、肉体労働ゼロ。だから仲悪いんですね？お互い悪口ばかりで聞いてられません。
まぁ優秀な人はバカバカしくなるだろうね。バカが現場で威張り散らしてラクしまくりと聞けば。
現場の管理職ってマジでラクですよ。面倒な事は全部子会社社員や派遣に押し付けておけばいいから。
客が怒り心頭でも俺シラネーって感じ。現場作業員に任せっぱなし。で、事が大きくなると派遣やら子会社社員の能力不足と矛先変えて
ネチネチ。官僚でもないくせに失点を恐れ他人のせいにする責任を取る
気もない連中が多いようだよ。まぁ腐った会社にはよくある光景だけどね。

正直いって彼らのパフォーマンスは立ちんぼより低い。

「ＪＡＬ内部の苦情受付窓口」になりましたねｗ
今日の昼休みは書き込み増えるかな？

男性客室乗務員が機内でお茶くみしてるとなんか異様ですからやめてほしいです。

残念ながら男性客室乗務員はでお茶くみしかできないのです。
本当は機内で何かトラブルがあったときに
婆チーフが謝っても許してくれない時に、男性客室乗務員が土下座したら許してくれたなどの話は聞いたことある。

>>922　そのうちいなくなりますね。もう男性客室乗務員専用の人材は
募集停止されています。だいたい今でも男性客乗は搭載されているだけ
です。職場見学のようなものですよ。
まあ世界的に見たら男の客室乗務員は珍しくないですよ。
たいてい「アーッ！」なお方ですけどね。

>「アーッ！」なお方

それじゃ、普通のお方だ罠w

やらないか
の、お方なんですね？

羽田のグランドスタッフの対応ってどうよ？

>>926
それを言うなら、「アッー！」だろ。

グランドスタッフに友人がいるが、愚痴ばっかりだな。

なんで社員の忠誠度上げないんだろこの会社。
やっぱり給料が安すぎるから？
でも他企業と比較して安すぎるという水準でもないはず。

航空会社の場合は、無料で自社便に乗れたりとかあるから多少安くても実質的には
かなり美味しいんだよ。
なので、自分から辞めずに組合活動を必死にやるという構図。

ＪＡＬ子会社は手取り給料10万ちょっとらしいね。
福利厚生搭乗割引も相当差をつけられているそうだ。
契約や子会社の社員は組合に入れてもらえないらしいｗ
ケチで最悪企業だってボロクソ言ってたな。

それだけコストダウンしてて収益上がらないってＪＡＬ幹部って
本当に経営が下手だと思ったんだがｗｗｗ

>>932
同意
だがシンガポールのケロシンがこんなに高くては誰がやっても無理かも

まあ子会社の現場業務なら、交代制だが定時勤務だからなあ。
それで手取りが公務員並みにあってもおかしい気もするが、
さすがに一般職でもないのに月10万円台だとしたらおかしいかもな。

まあやる気を維持できる程度の給料は必要かもね。
交代制で、なまじ遊ぶ時間があるから余計に少なく感じるんだよな。

あとたまに、一般職が辞めると困る・・・みたいにいう本社の人間がいるが、
やめて困るような仕事なら一般職に任せる割合を減らすか、
一般職の給料を少し上げて、もっと責任感芽生えるように教育しろとｗｗ

でもおかげで500億えん儲かりました

子会社だとか給料が安いだとかいろいろ言ってるけど、でも辞めないんだよね。
それだけ魅力的なんだよ。
航空会社の名前が。
あと、福利厚生がね。
会社独自の搭乗割引も一度使うとやめられない。
ホテルとかのエアラインディスカウントもやめられない。

GHとかで、想像してたのと違いすぎる！とか言って辞める人が多いけど、
普通の会社に転職したあと、またすぐにどこかの会社のGHに転職する。
もちろん、外資とかAirDoとかより格下の。

＞外資とかAirDoとかより格下の
例えばどこがあるの？
　KWSK

エアトランセ

>>937
>「外資とかAirDoとか」（ここまで例示）より格下の

エアトランセ に専任のGHなんているの？

だから、外資とかAirDoとかのような、JALやANAのような大手に比べてより格下の
ということだよ。

みんなＧＨやＪＡＬごときに嫉妬してるんだねｗゲロ笑えるんだが。
別にＧＨは遊んでいるわけでもないし、定時にも上がっていない。
ネームバリューや福利厚生に感動している奴も今時いない。
二度とやりたくないと離職する人が多いけど。
アンチＧＨやアンチ大手が嫉妬するような職場ではないし。
それにいわゆる大手以外のＧＨ職やＣＡ職は経験者優遇なので
行くだけだろう。経験者優遇って事はつまり、以前いた会社より
待遇ＵＰで迎えてくれるって事。

確かに80年代、90年代初頭入社のババアＧＨには嫉妬するかもね。
確かに奴らの待遇からすると嫉妬されても仕方ないだろう。
でも今の若い子、2000年代以降入社組の待遇みたら嫉妬している奴
のほうがバカｗ嫉妬すべき待遇ではない。福利厚生だって鼻くそレベル。

だいたい給料低いのにいくら割引あっても旅行なんてできるわけ
ねーだろｗアホか。

高卒DQNも制服を着れば、気分はCAｗ
激藁

つーかＪＡＬでも元日航出身、元エアシステム出身ともに
高卒ＣＡなんてごろごろいるんだが？ｗしかも男で高卒とか
いるし。

ま、高卒程度にふさわしい仕事だよね。残念な事に高卒の奴に
しては賃金もらいすぎだと思うが。少しは若手に分けたらどうだ。

ＡＮＡでは専門卒が役員(広告塔）

とんでもねぇレベルの低い航空業界。

GHなんか頭はパー
嫉妬なんかするわけねえwww

>>943
給料低い？
自分の能力で働き口探してみろよ。
スーパーのレジうち、自給800円だよ。
福利厚生もないし、激安で飛行機にも乗れない。
制服もスーパーもおばさんの制服。

嫌なら辞めてスーパーのバイトすれば？

つーかＧＨに絡んでる奴らが頭がパー。

高給取りで学歴が高ければ、ＧＨさん安月給でＤＱＮの
相手ご苦労様ｗと思うよね〜。っていうかＧＨよりスーパー
のレジのほうがマシじゃん？黙々とレジ高速打ちするだけだし
バカ客との会話も少ない、おまけに店内割引が効く。

スーパーのバイトのほうがＧＨよりずっとマシな仕事に思う。

ま、学歴が高くて高給取りの人間にとってはレジもＧＨも
「ご苦労さんｗ」の対象だから悪口言う気もおきねーよなｗ

低賃金のＣＡだのレジだのＧＨなんかどうでもいい。
それよりこういった職種なのに入社年度が古いのかしらねーが
バカみたいにもらってる婆とか居ても意味ない総合職社員とか
どんどんリストラして欲しいというのが乗客の願い。

そのうえで燃油料とか請求してほしいんだが？
企業努力してねーよな。マジで。

>>944-950
高卒叩きに必死だなｗ
リアルで負けたんだなｗ

私たちお客さんは「低賃金のＣＡさんやＧＨなんかどうでもいい」なんて思ってませんよ。
みなさんのおかげでＢＸや特割が利用できるわけだし
またみなさんの笑顔で仕事の疲れも吹っ飛びます。
いつもありがとう。

ＪＡＬはＣＡの給料を契約300万　正社員350万におさえればいいん
じゃないか？総合職の給料も入社5年目まで350万、入社10年目まで
400万、それ以降ＭＡＸ500万でいいだろｗ

運航規模も縮小、営業時間も縮小したらいいんじゃないか？
燃油運賃を客に押し付ける構図が気に入らない。

子会社も整理したほうがいいね。
結局ポスト作りだろ。
売却と統合繰り返して賃金だけではなく中身も低コスト組織に
しないと意味ないっつーのｗ

>運航規模も縮小、営業時間も縮小したらいいんじゃないか？
それができればJALの経営陣はある意味泣いて喜ぶよ・・・

>>953
>>954
９５５の言う通り。
問題はもちろんJALの経営陣にもあるのだが、歴代の経営陣に比べればマシ。
問題はそれをジャマしようとする組合のほとんど。

子会社も整理したら飛行機飛ばなくなるよ。子会社の給料しらいないくせに勝手だ

子会社の給料ってどのくらいですか？

初任給はまあ普通の企業並。たしか20万いかないくらい。
ただ昇給がなさすぎて30歳で負け組み企業並。
30代中盤で底辺企業並の給料しかない。

>>944

高校の制服で給仕した方が、ある層には
受けるかもｗ

>>958 子会社によって違う。
中小企業より年収は下回るが若干福利厚生がある会社、
ワーキングプアの会社、
バイト並みの会社、

といろいろあるよ。まともな給料得ているのはパイロットと30歳以上の
ＪＡＬＩ社員のみ。

ＪＡＬＵＸも給料は悪いの？
儲かっていそうな気がするが。

JALLUXは株売られたんだよ

儲かっていたから株が売れたわけで、、、
で、ＪＡＬＵＸの給与は良かったのかな？

いいわけねーだろｗ

でも子会社群の中では高水準のほう。

JALUXはグループ会社ではないぞ

とりあえず良かったね。
株主としては配当金を復活してほしいけど、それより子会社の方の待遇とか整備に使ってね
日航、利益５００億円台に　国際線搭乗率が改善　2007年11月06日06時17分

　経営再建中の日本航空の０７年９月中間連結決算は、営業利益と経常利益がともに５００億円台後半に達する見通しになった。
　相次ぐ運航トラブルの影響で搭乗率が下がっていた前年同期の営業利益８１億円、経常利益５３億円から大幅に改善する。６日発表する。
　４〜９月の航空事業では、不採算路線の整理が進んだ国際線を中心に搭乗率が予想以上に改善。
　国内線も単価の高いビジネス客の比率が高まった。賞与の一律カットなどコスト削減も進んだ。有利子負債も順調に減り、経常利益も急増した。
　同社は売却予定の航空機の簿価見直しや、１１月末に予定以上の人員が早期退職する次課長級への退職金に関する特別損失を計上するが
　保有株式の売却などによる特別利益でこれをカバーし、当期損益でも数十億円の黒字を確保した模様だ。
　日航は経営再建に向けて４月にスタートした４カ年経営計画で、０８年３月期の連結営業利益目標を３５０億円としている。
　１０月以降は原油高騰による燃油費増加が利益を圧迫する可能性があるが、日航は目標を上方修正する方向で検討している。

昨日JL1266便に乗りました。
客室乗務員のＨさんが搭乗してから目的地に到着するまで、
私に飛行機から降りるように何度も大きい声で言いました。

搭乗してすぐにうっかりメールを入力していたら、
客室乗務員のＨさんが背後からそっと忍びより
メール全文を読んでから突然周囲に響き渡るような声で
Ｈ：「電源をお切りいただいてるところでしょうか？」をいいました。
私はハッとして
私：「すみません。わかりました。」といいすぐに電源を切りました。
私は指示に従い反抗的な態度をとった覚えはありません。
それにも関わらず聞き入れる間もなく
Ｈ：「機外で出ていただけますか？」と何回もいいました。
私は周囲から白い目でみられました。
その後は無視され続け機内サービスは全く受けられませんでした。

目的地に到着して降りる際、Ｈさんは私にそっと近づきタメグチで喧嘩を売りました。
降りる準備をしている私に
Ｈ：「搭乗の際、私はあなたに機外にでるようにいったはずです」
と何度も言われました。

どうしてこのような接客態度をとられるのか全くわからず
精神的にかなり参ってしまいした。

>>968
犯罪者は氏ね。
ただそれだけ。

それが事実なら、こんな所に書かずに直接苦情を入れれば？

整備不良を自分のせいにされなかっただけ、良心的だよ
よかったね、鶴で。

>>968 つーか機内でぽちぽちやってたおまえが悪い。

だいたいどうしてそのまま大人しく乗っていったんだ？
「不快な接客を受けたので降りたい」こう申し出ればゲートで
地上職員もまじえた大々的なパフォーマンスになって当該客室
乗務員の問題ある行動があらわになったというのに。

つーかＪＡＬのスッチーは基地外ババアだらけなのいまさら知ったの？
ホントオカシイ奴多いんだってば。
本物の基地外か更年期障害か知らないがヒステリックで喧嘩腰の
接客にも保安要員も向かないような奴がチーフパーサーだったり。
人間としても女性としても問題ある態度のチーフパーサーが多数。

言って直るものではない、人間性の問題。

壮大な釣り祭りじゃないのか？

釣りも飽きてきた。

968は釣りか完全にいかれた人でしょう。
文章が精神疾患の人の書き方に近いからね。

加齢臭がすごかった

釣りって言うよりアサってる
穴の社員か株主アカヒか客かどれかじゃないの？
こんなところで例えイニシャルでも個人名上げて
本当にそのイニシャルが居たらどうするんだ
だから穴がらみは・・・

一部分だけを書いてるか、精神病かどちらかだね。
どっちにしても、あれな人。

９６９〜９７８（９７２は除く？）の一致団結した見事な素早い反攻は「さすがJAL」
安全・安心なJALを目指してがんばってね。
というかみんな途中から変更されたこのスレの趣旨が理解されてきたようだ。
ANAさんのスレは相変わらず社員も客も下品だものね。

>>970事実です。クレームを入れましたが、
今後の参考にするために話を聞くぐらいしかできないといわれました。
誰でも間違いはあると思います。故意に携帯を操作したわけではありません。
うっかりメールを打ったといっても乗客が乗り込んでいるときにたった５文字打っただけです。
注意されすぐ電源を切りました。１０秒も操作していません。
乗客のほんの少しのミスも絶対許さない態度にただ驚いています。

＞搭乗してから目的地に到着するまで、私に飛行機から降りるように何度も大きい声で言いました。

飛んでるときにも降りろと？
妄想も甚だしいなｗ

真実は？！2006-02-27 14:26:01
http://ameblo.jp/lovechoco/page-8.html

ギャレーに入った瞬間、彼女はメモを渡してきました。メモにはこう書いてありました。
「Ａ空港からＢ空港（外国の国内線）への機内でレイプされました。
Ｂ空港に着いてから、空港の大きなＴＶ画面にこの３人が名前と
一緒に映っていて、その写ってる番組の商品で私をレイプする権利
をもらえた。それで、レイプをした感想を３人が大画面で語ってました。」

後日談であるが、彼女が挙げた名前の男達は確かに実在していたし
その飛行機に乗っていたが番組のことはもちろん彼女のことは一切知らないと言っている。
Ｂ空港はそんな番組は放映していないしＣＮＮしか放映できないシステムになっているという。
そして、彼女には、精神病院に通っていたという経歴がある。。。。。。。

>飛んでるときにも降りろと？
飛んでるときには降りろと言いませんでした。
機体が止まってドアが開いているとき（離陸前と着陸後）に言いました。

犬事件以来、すべてがガセか妄想に思えてくる・・・

釣りより次スレ用意してくれ！

最近のJALは何かおかしい。　
私は少しくらいのことはガマンしてる。
もうおかしいってことはわかってるし
客がクレーム入れてもどうこうなるわけでもない。

>>985
＞最近のJALは何かおかしい
KWSK
＞客がクレーム入れてもどうこうなるわけでもない
そんなことないですよ。

０１２０２５８６００でもここでもどちらでもよいのでレポートしてみて下さい。
ここではJALグループの社員とJALファンのお客が全力を挙げてお手伝いいたしますよ。

飛行機代好きな人多いはずなのにへんてこりんな人が湧くねｗ
飛行機が時間どおりにつかない
　⇒あたりまえ。自然のなか飛んでるんだぞ。渋滞の無い電車じゃないしｗ

自分が悪い事をしたけどむかつく！
　⇒クレーマーじゃん。一人が携帯いじったくらいどってことないわ〜とか
　　思ってて機械に悪影響でたらどうするのさ。秒数の問題じゃない。

クレームでスレッド検索でﾀﾏﾀﾏこのｽﾚきたけど面白いね(・∀・)

きたこれ
[email protected]

>>988
キケン！！

アサってる奴にツッコむと
10秒もかかっていないってさ
5秒もかからんだろ電源切るのなんて
注意されても即切らずちょっとならいいだろと
打ち続けたか送信でもしようとしたんじゃねぇの？

当人にとっちゃ「うっかり」でも、行為自体が航空法で禁止されているし、
最悪前科持ちになるところを口頭注意で終わったのを棚に上げてクレームとか。

こういうバカは、痛い目に遭わないと気づかないんだから、問答無用で連れてけよ、まったく。

>>982
着陸後に「降りるな」って言われなくてよかったね（はあと）

子会社の社員（借金１８０万）なんですが、JALカードって作りやすいですか？
年収は３００万以下です。

社員用JALカード作れるじゃん。生協で用紙配ってるぜ。

年収300万以下のくせにクレジットカードなんて要らねぇだろ！
現金払いしてりゃいいだろ。
どうせリボ払い+クレカローンで借金増やすだけ。

>>995
300万以下だからこそクレジット支払いでマイル貯めるべきだろ。
福利厚生だってほとんど無いんだから、マイルくらい貯めるべし。

次スレどうします？
それとももう既にたてたかな？
まだなら私がやりましょうか。

おれがやるよ。

いいや、おれがやる。

じゃ、譲るよ。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。