【ANA】上級会員安売（怒）【JAL】

ダイヤモンド会員のハードルを競って下げて、どうするつもり？

ただでさえ、ラウンジは激混み。
上級会員専用チェックインカウンターはすごい列。
特典航空券は予約が難しい。
機内特別サービスは何もないに等しく、今後はお声掛けもなしになる。

航空会社は目先の期末決算のために売り上げ増やすだけを考えているのが実情だ！
もともとの上級会員の皆さん、声をあげましょうよ！

増健改め柳川

どこかのスレで読んだが、まずはJALがキャンペーンをやったが、まけじとANAが更に
ハードルを下げてキャンペーンをやったらしいね。
いずれにしても、2008年度の上級会員サービス低下は免れないね。
まあ、それまでJALが存続してるかは怪しいけどねw

いちお、穴の方がブロンズ以上が対象の代わり、ダイヤが取りやすいと・・・

経済産業省が企業のポイント制度についての研究会発足らしいね
企業破綻の際のポイントが只同然になるのでそのための消費者保護
を考えるらしいね
思いっきりJALのことを考えてってわかるじゃん

結局JALANA共に目先の売上げだけを考えてるわけで。

もうクリアした修行僧はいるのか？

俺、今週末でダブルダイヤクリアになる

すごい！まだ1ヶ月あるのに！
でもダイヤモンドはANAの方が簡単だよね。20回のるだけでしょ。
JALはちょっと遠いよね。

決算前に乞食を集めてでも落穂拾いしたいようだな。
さもしい奴らを集めて小銭を稼ぐさもしい会社だな。

さもしい会社っていうか倒産目前で必死なんですけど

で、一通りキャンペーンをやってカネを稼いだ後、サクララウンジクラブだの、
各種優先パッケージを売る、と。

>>11
確かに。
JALは実質破綻先だから今期の利益を少しでも上乗せする為に顧客サービスより
目先の売上げに飛びついた。
それを全日空が後追いしたんだよなー。
どっちも本当の顧客満足度なんて考えてないよな。
エリート会員増やして受け皿（ラウンジや優先チャックインカウンター）はそのまま
ってことはないでしょうね、日航、全日空よ！

JALも穴もまっとうな上級会員よりキモいオタ修行僧を選んだんだな。
修行僧ってまじウザキモだよね。
jgcsfc.netみたら、趣味とは言えこいつら哀れで笑った。

>>14
まじにキモイね。
写真見る限り一見して修行僧とわかる方が多いですね。

今回のインフレキャンペーンで得するのはいったい誰だ！

勿論、航空会社！
決算に若干なりとも売上げ上乗せできるからね。
顧客は上級会員というステータスは得ても、会員数が多くなり今までの
サービスは受けられるはずがないからね

来期は片道300マイル以上限定で

多分今回のキャンペーンに対する収益への貢献度を分析して、良かったら来年もやるだろうな

結局DIAとかいう名前に踊らされているやつらがアホってことだよね。
そのステータスの会員が増えることにより明らかにサービスが落ちるだけでなく、
キャンペーンのみで上級会員になり、SFC/JGCになることにより永遠に
ラウンジの混雑は続くわけですね。
ラウンジより一般待合席のほうが空いてるときとかあるもんね。

修行僧って本当に暇なやつらだねｗ

暇というより浅ましい

>>21
同意。
しかしまあ、JAL以上にANAは馬鹿なキャンペーンをよくやりますね。
３月３１日までで１０フライトでＰＬＴ、たった２０回でDIAなんて！
１年間で１０万PP又は１２０回搭乗でのハードル基準を２ヶ月でたった２０回であげるなんて。
そりゃ期末の売上げには貢献するでしょうが、その後はまあ乗らない人が多くなるよね。
ダブルDIAなんて増えちゃうんじゃない？！

しかし、3月いっぱいは修行僧がずかずか乗りますねぇ

毎年FFP15万以上のインターDだけど、
もうANA止めることにするよ。
まだ亀タグとやらがあるJALの方が多頻度高額客を大事にするような気がする。

ANAもJALももうちょっと質の競争をして欲しいね
意味無い競争はするなよ。

なんか、都市伝説のような気がしますんで
誰か、個人情報出さない程度に亀タグとやら
upしてください。

↑ﾌﾞﾀｺｳ必死ｗ

違うよ。体重は65kgしかない。

単に多く乗ってるだけで上客ヅラできる神経がわからん。
ただの交通機関じゃん。

http://web.maidx.net/up/maru_030.jpg
http://www.jgcsfc.net/bbs/upimg/8647.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/86/89/bk77ko65/folder/1538740/img_1538740_28268573_11?20070205143555
http://rating3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=bk77ko65

キモい。キモ過ぎ！

ところで、この最悪キャンペーンに対してクレームした香具師いないのか？
穴とかどういう反応だろうか？

>>29
破産豚視ね！

>>32
基地外瓜類氏ね

>>32
基地外瓜類氏ね

>>29、33-34
やっぱ破産豚だったなｗ

>>32-35
どうでもいいよ。修行僧同士のいざこざは。ｗ

ところで、みんな、ハードルの低いANAが先でDIA確定してから
JALに行く？

>>36
さもしい貧乏人乙！
臭いから飛行機乗るな！

しかし、のびないなぁ、このスレ。
やはり、ここにはキャンペーン歓迎派のオタしかいないのか？w

インターが多い俺には関係ないのだ 鬱

>>38
豚キモが増えるとうんざりするよ。
ANAは氏ねといいたい。

今回のキャンペーンは結局今までのブロンズの人でも簡単にダイアになれるわけで、
これは穴が上級会員と称して特別のサービスを提供するって言ってるが
全くのうそということだよな。
数が激増して今までのサービスから質が低下することは目に見えてるよ。

ANA自体が乞食を寄せ集める乞食企業になったってこった

というより、儲かりすぎて「上級サービス」をばら撒くほどの余裕が出来たとか。

>>42
ANAだけでなくJALもそうだよね。
馬の鼻先につける人参以下だよな・

この間KOJ線に乗ったら平日の昼間なのに747でしかもガラガラ。
復路での多客需要があるのかと思ってCAに聞いたら、なんと2月末から747運行になったとのこと。
修行乞食を見込んで747飛ばしたが思うように乞食が集まってないのか？ｗ

KOJ線は３月の時刻表を見る限り平日に747機材はないですね。
ついでながら、JALは機材運用は下手ですね。ANAは予約が少ないとHNDITMでも突然767に機材チェンジなんてこともあります。

つか、さいきんって747が余ってない？伊丹とか行けないし
よって、遊ばせる訳にいかんし、暇な路線に入っているのでは？

>45
>この間KOJ線に乗ったら平日の昼間なのに747でしかもガラガラ。

上がガラガラでも、下が一杯ということはザラにある。

しかし、俺キャンペーン始まって12回乗ってます。
3月中に出張であと4往復はするのでDIAMOND確定！
DIAといっても偽者なので偉そうに言えませんがｗ

ﾅｶｰﾏ（ｗ
漏れのばやい、まだ伊丹と五島の往復は未購入だけど（ｗ

>>49
偉そうに言う真正DIAより、偉そうにしないなんちゃってDIAに
好感が持てます。（笑）

>>48
上も下もガラガラで乗船率？10％以下ですた。
>>49-51
ここはアンチ乞食のスレです。

なんちゃってPLTになりました。もう今年はANAは乗りません。
後はJALに乗ってDIA目指します

日常的にちやほやされることがないきもオタはなけなしの銭はたいてでも
上級会員を目指します。彼らはSFC手に入れたらもう乗らないのにANAも考えもん
ですよ実際。来年当たりラウンジがすいてきたりして。

しかし、悔しいね。
こちらはきちんと年間十万PP乗ってダイヤなのに、
イミテーションダイヤと同じ扱いなんて。
ラウンジは満席、空席待ちは事実上優先ではなくなるし・・・・

ほんとそうだよ当然のように優先搭乗して、えらそうに文句まで言ってやがる。
澄ました顔してラウンジに入ってくるなよきもいから

インターC中心で毎年10万以上PPでDIAですが、
最近UGが全然取れません。
激務で安月給でせめて移動時ぐらいゆっくりしたいのに。
DIAデスクに聞いたら暇なヲタク共が数ヶ月前からUG予約入れてやがる。
こっちは出張なんだから何ヶ月前もから予約なんて入れられねーよ。
今回の措置でUG待ちはますます修行ヲタク優先になったってこった。

>>55-57
本当にそうだよね。
偶の休暇にはUG券使ってのんびり旅行したいのに、今回のキャンペーンで
更に取得難しくなるなあ。
ラウンジは更に激混みになるだろうし、カウンターは一般カウンターより
並ぶだろうし。
トホホですね。
しかし、ANAはなにを考えてるんだ。目先の売上げだけで顧客サービスは二の次だね。

ANAの場合はJALのキャンペーンに対抗したんでしょ

＞５９
対抗って言っても、ものには限度があるだろ。
JALより大幅にハードルを下げて、ダイヤにはたった20回の搭乗で
なれるわけで、そりゃイミテーションダイヤって言われるわな。

ワシはANA/DIAを獲得したら、ANAのDOMには乗らん。
何故なら桜部屋の熱いオシボリが好きだからね (o^-^o)

確かに、PLTはともかく、イミテーションDIAの基準は甘すぎる。

>>61
はいはい大歓迎。一生ANAのDOMには乗らんでよろしいｗ

みなさん一般待合室がガラガラなのにわざわざ満席のラウンジに入ってま
で立ち飲みします？
専用カウンターや専用手荷物検査場の方が込んでるのにわざわざ並びます？

そういう人けっこう多いけどなんでなんだろう。

ANAのFラウンジが乞食がおつまみ盗みまくりのSig見たいになるかと思うと、、、

>>64
ラウンジの場合はビールを無料で飲めるからとか、かな。
自分は64さんに同感だけど。

>>64
羽田の専用カウンター最近激混みだよね。
これだけ基準が緩いとラウンジもカウンターもDIA専用を設けるべきでは。
それともDIAの上のクラスを作るとか。

>>67
>羽田の専用カウンター
スーパーシートを空席待ちする一般客まで流れ込むからです。
私は係員に苦情を言いました。

ラウンジ、カウンターのダイヤ専用をつくっても今回のキャンペーンで
会員激増するからダメですよ。
今でさえSIGNETより一般待合室、専用チェックインカウンターより一般カウンターがすいているから
2008年からはそりゃ大変ですよ。
穴が会員のために対応するなんて考えてられないよな。

でもなぁ、繰り上げ変更で、一般カウンターやチェックイン機で人の間席しかなくても、専用カウンターで端末叩いてもらうと通路側席が出てくるし…

>>64
俺はDIAですが、時間によってはまず専用チェックインカウンターは
ものすごい列になってるから、一般カウンターに並びます。
（勿論、自動チェックイン機ですが、他社便の航空券の場合などね）
セキュリティーチェックも同じく一般列のほうが早いですよね。

それでも、専用に並んでる人は「俺は特別」という勘違いな考えを
誇示したいのでしょうね。

しかし、今回のキャンペーンはちょっとおかしいよね。
皆低いハードルで上級になってもそれなりのサービスは供給できないよね。
航空会社は自分でステータスインフレを起こしている、アホ。

今回のキャンペーンはまじ迷惑。
頭悪いな穴は。
別にJALに対抗しなくてもいいのに、やりすぎ

DOMのカウンターの混雑ぐらいなら避ければいい話なんだけど、INTのUGの混雑は一大事だな。

>>57
安月給は黙ってろ、貧乏人！

>>74
キモ修行僧乙！

>>75
機長、乙

>>74
ニートの自己破産豚より収入は多いと思われｗ

>>77
バカは引っ込んでろ！！

>>78
こら、豊中破産豚荒らすな！

>>79
お前が荒らしてるんだろがアホ！

>>80
誘導
つhttp://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1160567613/l50

上級ステータス会員だけ増やして、「多頻度搭乗のお客様への特別なサービス」が
普通のサービスになるだけジャン。
意味無し。
本当の多頻度乗客と3月末までの20回搭乗客と同じ扱いって理解できん。

ANAのDIAデスクに苦情を言うべし！

糞オタが数ヶ月前からアップグレード予約してるのは大問題。
ビジネスユーザーは実質アップグレード使えなくなった。
それにもまして今度からDIA連発で多頻度客にはアップグレードさせないつもりなのか？？

>>84
そうそう、それが深刻な問題。

>>84-85
以前DIAカウンターに電話して、UG聞いて見ると2週間前でキャンセル待ち20名以上だった。
お姉さんにどれくらい前から申し込めば取れるのか聞いてみたら半年前から受付してますから、
とのこと。
ゴルァー、出張で半年前から予約入れれると思っとんのかー？

>>84
アップグレード優遇されない企業に勤めていることが問題だ。

>>87
ANAは企業優遇も腹が立つな。
実質我々でも相当な金額落としてるのに企業名だけで決めるなよ。
その企業の社員を優遇すれば全社員の海外出張がANA指定になるならわかるけどな。

>>88
僻むな、B級企業ソルジャー君。

>>89
豚機長ｗ
早く就職しろよｗ

>>90
邪魔なんだよお前！

>>91
誘導
つhttp://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1160567613/l50
つhttp://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1170404763/l50
つhttp://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1169221626/l50

>>92
お前が自主的に移動すればいいだけの話。

「エアタリフ・ドット・コム」なら、デフォルトでアップグレードですが、何か？

UGはどうでもいい。
そもそもいつもCだから、UGでFは簡単に取れる。
それより、チェックインカウンターとラウンジだ。
ドメのカウンターは専用カウンターのほうが並んでるし、ラウンジも混雑。
これがインターにも波及するであろうこと想像できる。鬱

>>95
脳内乙

先日、徳島から出所して間もない50歳の者です。

出所後、25年ぶりに松山城のトイレに入ってウンコをした際、
「トイレットペーパー以外の物は流さないで下さい」
と壁に張り紙がしてありました。
仕方がないので、ウンコを新聞紙で包み持って帰りましたが
非常に不便さを感じました。

現代の皆さんは持ち帰ったウンコをどのようにしているのでしょうか
参考までに聞かせていただけませんか？

>>97
家で堆肥を作るのに使ってる。
と、マヂレス

ラウンジも優先席を設ければいいかも。（ダイア専用とか）
あとは指定席ラウンジ。（会員種別問わず、ネットで予約した人優先）

当面羽田・成田空港のみで実施。

96はヒガミ厨。

しかし、2008年からは上級会員激増により専用カウンターを増やして
一般カウンターの方が少なくなる予感。
どっちが特別カウンターかわからなくなるよな。w

カウンター増やす意志が穴にあればまだまし。あるはず(以下ry

>>100
めったにインター乗らないんだろうな。
よっぽど運が良かったって考えた方がいいぞ。
長距離線のCに定期的に乗ってたらFのUGのキャンセル待ちが酷いのは知ってるはず。
俺はFのUG、6回連続で取れなかったぞ。
欧州線と北米線な。

先日の羽田AMEXタダ飯食って、JGCカウンターでチェックインしようと思ったら、
かなりの人が並んでいるのを確認できたし、一般カウンターの方が近いし、
全然並んでいないので、一般カウンターでJGCカードを出したら
　「お客様はあちらの・・・」
と言われた。
　「こんでるやん！」
と言って、チェックインはして貰ったが、一般でしたらダメなの？
てか、JGCの方が混んでいることが多いよね。

>>66
そのうち、ビール一杯100マイルになりそう。

来年からDIAも純粋なDIAとイミテーションDIAが混在だな
こうなると実質的にはDIAがプラチナかブロンズだよな。

>>102
社畜のオレ様はいつも営業オファーで一発だけどね。
ちなみに運賃クラスはBだけどね。

現在のDIA会員で今回のキャンペーンを不愉快に思っていない人はいない

>>107
何か政治家が言うような、持って回った言い方だな(笑)

>>108
本当のDIA会員はたった20搭乗でDIA会員になれる似非会員のイミテーションDIA
を認めない

>>109
大丈夫、大丈夫。
NHの内部ステータスでは底辺の争いだから。

>>110
日本語、解説ヨロシク。

>>110

ANA社内ではDIA以下すべての顧客が重要ではないと言う意味でしょうか？
そりゃ、VIPとは違うが、どういう顧客を大切にするかがその企業のnature
でしょうね。

穴に苦情メールしたよ。俺も友達も。
同じ文面で全く誠意のないものでしたよ。
同じ文面があるということならば苦情メールが多いのかな。w

所詮その程度のすていたす。

DIAといったって
年間２００マソ弱の客だろ。
特別扱いするわけにはイカンですよ。
年間数十億の社畜に比べると

DIAだって何万人もいるわけで

　優良社蓄＞＞＞壁＋断熱材＞＞＞個人ＤＩＡ

　もともと個人客は塵。

　ＳＦＣヲタが決算月にだまされただけ。

今まで、会社の登録とかしてなかったけど
＠デスク経由で予約したりして勤務先をリンクさせたら
何かメリットあるかな？

>>118
おまえの会社じゃ意味ない

二十搭乗で天国さっ！

ありがとうございます。

そもそも修行僧っていくら嗜好とはいえ、精神異常

↑自己紹介乙

NW.UA と同じ道。 日系は何も教訓にせず、、、 それとも何か学んでこういうことするのか。

先にJALがキャンペーン→期末増収対策→穴が対抗策でたった20回でダイヤモンド到達へ
→修行僧大勝利！

お客様より自社の売上高

>>115
俺は年間1500-2000万。長距離インターC中心。
俺の部署の部下と同僚あわせて年間5000万はANAに落としてるが。
どの航空会社使うかは俺の個人裁量。
>>116
3年ほど前で2500人程度。今でも1万人はいないと思うが。
>>117
巨大企業社畜は歯車だろ。
中小企業プレイヤーの方が多頻度高額客だ。
社員人数少ないから一人当たりの使用額は多い。
本来FFPはそういう客向けの制度だと思うんだが。

>>126
＞俺の部署の部下と同僚あわせて年間5000万はANAに落としてるが。

これは俺の部署の話ね。
会社全体なら年間2億ぐらいか。
巨大企業の社員全員が同じ航空会社使うと数十億だろうがね。
個人の使用額はせいぜい100-200万じゃないの？

>126
DIA以外に、PLT、BRZ、SFCの数プリーズ。

≫128
とにかく一杯！
そして今回のキャンペーンで更に何倍かに増加

PLT=社蓄として10万人以上、ANAは年会費(^_^)が入る。
この板だって100人以内でしょ。

>>130
いや、社蓄は無料でPRTがばらまかれるので
SFCの会員費ははいらない。

まっ、料金クラスYですぐに元は取るだろうし。

>>131
PLTの誤爆

別に席にあいさつくるのいらなくね？
嬉しいヤツは特権意識みたいで嬉しいのか？？

挨拶自体今は国内線ではマニュアル上ないんじゃないかな。
上級会員大杉だからね。
挨拶はどーでもいいが、キャンセル待ちがなあ。

出張で疲れてへとへとな時に挨拶されるとめっちゃうざい
向こうがしゃべってる途中で追い払ったことあるわ

挨拶しないと嫌な顔するお客様多いんですよね。
挨拶の順番だけでクレームあげる方もいらっしゃるしねえ。
皆さんのように挨拶いらないという方ばかりならいいんですけどねえ。

>>126
ネタ乙。修行している暇あったら仕事しろよｗ

>>137
は？
>>136
国内線でも国際線でも挨拶なんかいりません。
多頻度客を大切にしてください。
年間15万FFP以上とか20万FFPとかで新クラス設立とか。
>>135
大体国内線で挨拶されるのはリマーク君だと思われ。

多頻度客優遇に賛成！
例えば、本当のDIA会員と今回のキャンペーンで資格得たいわゆるイミテーションDIAは
きちんと区別するべきと思う。

20日過ぎたら仕事ヒマなので、あと八搭乗してDIA様になる。

あまりドメ専ではDIAになってもメリットはないと思うが・・・

>>136
あれ、順番あるよね。
明らかに席順と異なる順番だもんな。

>>141
うん。どうせ種別Aだし。

>140
又イミテーションダイヤ会員誕生ですね。

種別Aがダイヤからブロンズまでみんな一緒って問題だよなあ

インターでの挨拶も今後は希望者のみにすればいい。
名前呼ばれて個人情報辺りに筒抜け・・最近はドコモにいってもボードに書いたり
周囲に気をつかっているのに・・

>>138
この前5Aに座っていたんだけど、チーフがYxxx、Cxx、Fxx、VIP、リマーク1って報告してた。
リマークって俺のことじゃねーだろうなって少し不安になった、、、。
以前2度ほどチーフCAの態度が悪いってDIAデスクにクレームつけたことあるからなあ。
VIP=リマークで1名だったら俺じゃないんだけど。
>>144
Cで挨拶されると隣に筒抜けだよね。
挨拶はFだけでいいと思う。
挨拶なんかいらんからキャンセル待ちの優遇は、インターC、本物DIA、ニセDIAの順にして欲しい。
ここ2,3年インターでも予約取れないことが多くなってきたから。

訂正
インターC
↓
インターDIA

PPTでは国内線５：国際線５なんだけど、インターDIAになれますか？

社蓄ども、いい加減にせい。
溜まったマイルは、会社に戻せ。
公私混同甚だしい。

社蓄どもを横目に、朝からビールを飲むのは最高ですなｗｗｗ

by　自腹修行僧軍団下僕　

DIAくらいしか、いばれるものを持ってないので、
多少のわがままをお許し下さい。

by　社畜下僕

>>148
社畜だけど朝から飲むよ。
目覚ましに。

飲んでからも仕事をこなすのが社畜だよ。

来週末で丁度２０回だな。
また、無意味にDIAだよ。

そろそろBKKで羽根でものばすかぁ。
チンコは伸びないが

またイミテーションダイヤの誕生ですね。
そんなやつらと一緒にされたくないな。
やはり、真正ダイヤと似非ダイヤは区分してほしい。
なんか2008年度は機内はダイヤ、プラチナばかりで、GHやCAから、蔑んだ目で見られるの嫌だから、
似非ダイヤ会員には(嘘)とかいれてほしい

なんといわれようと、対馬往復10回でダイアなのだ。
ＡＮＡがそれでいいといっているんだから。
お前がどうこう言う資格はない。

豚は自演してないでウツの治療に専念しろよ
糖尿病が悪化するぞ

>>152
プゲラ

これだから修行僧はいやなんだよ。
下品、臭い。
そんなやつらと同じステータスなんて・・・

>>155
社畜も下品で臭い奴多いよ。

だいたいデブで臭い修行僧はドメ便にしかいないから、
気にすんな！！

そりゃデブ臭い香具師は社畜だろうが修行僧だろうがいる。
しかし、割合的には修行僧はほぼデブ臭いが大勢を占める気がする。

>>152
対馬は対象外じゃ？

ヒント・釣り

確かに、社畜だって、デブで醜い奴は沢山いる。
しかし、DQN修行僧のように、その醜い姿をホームページ等で晒そうってバカは
社畜にはいない。

DIAっていっても、たくさん乗りました、というだけのこと。
ベルマークをたくさん集めたのと違いはない。
人間が偉いわけでもないんだよ。

>>161
ただの、Frequent Flyerなのに、「上級会員」なんて言葉を当てるから
勘違いする奴が増えるんだよね。

>>161-162
豚どもはどっか逝けよ。
ステータスとか挨拶とかくだらねえことはどうでもいいんだよ。
混んでる時に優先順位が高かったりDIAデスクにすぐ電話が繋がるのが便利なんだよ。

>>163

デブ、悪臭、汚い咳等で周りに迷惑掛け捲りの社畜、乙！

>>161
笑ったし、同意。
DIAなのに自分はVIPと思っている階層の香具師らがいるのがなあ。
自分の周りにはDIAやPLTいるけど、誰も「自分は上級会員、VIPだ」と思ってる人いないんだけど。

>>52
御愁傷様です。

>>163
でも、それはあなたの人間性が評価されて得た特権ではないのですよ。

表示は「ご利用の多いお客様へ」だな。

>>167
人間性とか特権とかはどうでもいいのです。
多頻度客をもっと利用してもらうのが航空会社の戦略です。
スタータスとか勘違いしているのは本当のDIAメンバーではない方々だと思います。

特に今回のキャンペーンは会社の期末決算対策で、客への本当のサービスは何も考えていない。

専用カウンターのほうが態度が悪い奴が多い件。

>>165
自演乙
DIAとかPLTっていうのはVIPじゃなくソルジャーだということが会社勤め経験のないニートにはわからんのだろうな。
ソルジャーと社蓄は別だというのも。

社畜ども。

用務地に行くための経費搭乗なんだから、DIA云々は関係の無い話。
ウダウダ言わず、乗ってればよし。

>>173
まぁ、黙っていてもPLTカードはばらまいてくれるし、
運賃クラスBでも優先UPだ。

いいエアラインだよ。

>>173
豚肛門乙ｗ
>>174
いくら有名企業勤務ってことを自慢したくても何度もおんなじこと書くなやｗ
寂しいんだねｗ

>>175
出張に縁のない無能リーマン乙！

ソルジャーでないDIAがいることは想像できないのでしょうかね。

>>176
はぁ？
毎年春には7搭乗目でDIAですが？

>>177
毎年20万FOPだがソルジャーだよ。
ソルジャーでないDIAなんて数％しかいない。
普通のリーマンは国内線のYしか乗らないと思ってるのか？

>ソルジャーでないDIAなんて数％しかいない。
そんなことはなかろう。
回数DIAはほぼソルジャー認定だが、
FOP／PP-DIAなら、ソルジャー以外でも維持は容易。

PLT、DIAの安売りして怒ってるやついるけど、PLTなんかANAの販促でお得意さん配ってるだろう。おれも、ユナイテッドのスタアラGを貰って、ラウンジでビール飲ませてもらってます。

私企業の販促グッズなんだから、その地位が人間を変える、なんて思わないように。
上得意だからわがままが聞いてもらえる、なんて思っているのも悲しいな。

>>152
釣乙

>>180
ソルジャーの定義が違うんかいな。
一部上場中小企業勤務で年間北米西欧SINに15回ぐらいCで出張の
安月給リーマンはソルジャーじゃないのかな？

Cで出張、にリアリティがない。

>>185
よくわからん？　なんで？
年間数十億売り上げてるんだからCで出張してもいいと思うが。
一応管理職だし。

ソルジャーと、なかこーの応酬スレ、いい加減やめろや

>182
地位が人を変える云々言っていることがわからないが
今まで少しの希望、これを我儘というのかな？、が叶えてくれたのは事実。
あ、俺JALはJGP、ANAはDIA

俺もJALJGP、ANAはDIA。
ＡＮＡはオンラインで指定した事意外をＧＨに頼むとロクな事ない。
ＪＡＬはそっけなく断られる。

ＦＦＰの意味なし。

結局マイルの加算率がうｐする以外意味ない罠ｗ

これも、３０回以上４９回以下の人に対してたもの。５０回のところ、１０回はラッキー。

>189
多分対応した人によるのかもしれないが、私の場合は
よく希望を叶えてくれるし、何かリクエストするまえに
隣席ブロックやUGなど自発的にやっていただいています。
が、それは会員ステータスのせいではないかも。

>>189
昔はJALはJGCへの特別待遇は露骨なほどだったけどな。
JGCの人数も増えすぎたんだろ。
>>192
ANAは企業差別が凄いからな。DIAでも何の意味もない。

何か毎年キャンペーンの度に「上級会員が激増する」とかいう
書き込みを見るが、ここ数年総数はそんなに変わっていない気
がするんだが。もう何年も前からラウンジに座る場所がないと
か書かれていたけど、それだったら今頃ラウンジが通勤電車状
態になっていてもおかしくないはずだ。

ラウンジを利用しなければいけない、という固定観念をお持ちの
特権階級の方が多いのが何とも不思議。

結局上級会員が増加して影響するのが、マイルの消化とうｐグレード位かな？
あまりマイルが消化できないと、何のために貯めているのか分からない。

Edyで消化することができるのはありがたいね。

>>195
国内線の場合は特に同感。
国際線で外国出発の場合は、不測の事態に備えて早めに空港に向かうから、ラウンジの提供はありがたい。

ドメでのラウンジ使用はアルコールチャージに欠かせないんだろうな

わかってないなぁ。w
今回のキャンペーンではDIA,PLT会員激増なのは確か。
しかし、ラウンジは今の混雑が満員電車になるわけはない。
なぜなら、DIA,PLT会員数がふえてもそのやつらがリピート利用は増えないから。
やつらは皆単にSFC取得したいがために上級ステータス取得するわけ。
その後はたまに利用するときラウンジ利用したり、空席待ちも第一優先でできるわけ。
本当のヘビーユーザーが被害を被る。

ヘビーユーザーがどういう特権を持つのですか？

インターで迷惑被ったことはないな

レストランだって一見さんより馴染みの客に優先で付加サービスを施すだろ。
それだよ、それ。
と釣られてみた。

>>203
SFC以上がNH社にとっての馴染みの客で、特権を与えることになっているわけですね。
そこを理解しないのは、悲しき特権厨です。

混雑したラウンジに入りたがる、一般チェックインカウンターの方が空いてるのに優先カウンターに並ぶ。
機内で挨拶がないとクレームあげる、ネットですむところまで専用デスクに電話する。
似非ダイヤ、プラチナ会員の行動は読める

>>205
要するに暇なんだよ。一般のチェックインカウンターが空いているのに
優先カウンターの前に列が出来ているのは理解しがたい

会員増加で一番嫌なこと。
機内でCAから、たった20回でダイヤ面するんじゃないよ、と思われること。
俺は偽者ダイヤじゃないからな。穴さんよ、そのところちゃんと区別してよ！

>>207
人工DIAはそんなに搭乗しないから平気だよ。

人工ダイヤとはよく言った！おもろい。

>>207
一緒だよ。会社の方針で、一緒にすることに決めたのだから。
あとは生涯飛行距離とか、生涯搭乗回数を稼ぐことで、
DIA内のランクを上げること。

DIA内のランク付けなんてないだろ。

そう信じていれば幸せですねｗ

>>210
何か勘違いしてるよ人工DIAさんｗ

せめてSFCを廃止にしていただきたい

JALがJGCの実質格下げを行ったのに二番煎じのANAは真似しない罠ｗ

まあ、顧客管理の内側を知らない人にはわからないと。

ANA BRZの会員が今回のキャンペーンでPLTかDIAになった場合、
SFC加入権は得られるんだっけ？

>>217
ばら撒きでないから得られるよ

審査に通るかどうかは別だけどねｗ

ここで文句いっている連中は
ラウンジが混んで乗り換え時間をつぶせない
修行僧だけ？

社畜だったらビール一杯程度の時間しか
通常はないだろうし、インタはそんなに混まないしなぁ。

ラウンジでビール、っていう発想が如何にも社畜ｗ

ラウンジだけのクレームを言ってるとおもっているのはイミテーションダイヤ

そもそも今でさえラウンジは寄る時間ないから利用しないし、
優先チェックインカウンターもいつも混んでいるから
自動チェックイン機かエンドースチケットは一緒チェックインカウンターだしなぁ。
人工DIAが増えて困るのは、優先空席待ちとか特典航空券だよな。

>223
×一緒
○一般

>>224
一緒チェックインカウンターって、なんかいいね。
幸せそうな感じがする。

>>223
優先空席待ちの種別AはDIAだけではないだろう。困るのは上でも書いたが、
マイルの消化とうｐグレード位

前方席優先だけでもPLT以上の価値は十分あると思う。

ラウンジビール厨は修行僧以下だよｗ

>>227
ラウンジビール厨は社畜に多い気がする。
投資した分をビール一杯いくらとか換算して回収しているつもりの香具師

まあ、漏れはどこでもビール厨だな。
たまたまラウンジにビールがあるから飲むだけで。
一杯いくらなんて考えたこともない。
時間があるだけ飲むだけ。

社畜は投資してないんだけどｗ

DIA、PLT目的の修行僧はバカの極み。

社畜で滅多にない出張のためにSFC餅の香具師を付け加えるｗ

貧乏リーマンどもかぁﾆﾔﾆﾔ

人工DIAを取得してほとんどの香具師はステータスカードを見せびらかして
終わるのだろう。うｐ券も電子化でオークションに出品できないし・・
5月中旬にステータスカード到着であちこちの修行僧のHPにDIAカードが
うｐされまくる予感がするが当人達は満足なんだろうな。

>>234
俺も人工ダイヤ作り終えた。
海外旅行の時に重宝するからな。

亀タグのようなキモピザでも一応はチヤホヤしてくれる。

>>235
海外旅行の時にならDIAでなくてもPLTでも十分じゃない？

↑お安く『人工ＤＩＡ』くれるんだからもらっとけばぁ。

>>237
海外旅行の時ほど重宝するぞ。
PLTより高い空席待ち優先度、ボーナスマイル125%。

まあ、今回のキャンペーンで実質DIAが今のPLT相当になるだろうが。

社畜DIAの皆さん、必死ですね。

ANA DIA創設以来ずっとDIAなんだけど、上に書いてある
「生涯飛行距離とかの判断基準を作る」に賛成。
どうしてANAにはJALの亀タグみたいな制度ないのだろう？
誰か教えてちょ。

やっぱり来年からの問題はUGの取り難さだろう。
ここでは修行僧が問題視されているけど、毎年PLTだった社蓄がこの期間無理して追加的に2−4回乗って
DIAになるケースもかなりあると思う。よって来年のDIAデスクの繋がりにくさも問題。

平均して年間10万PPで10年、100万PPで何かくれないかな。
200万PPでスーパーDIAとか。

>>241
去年の春から秋までの欧州線はUG10-20人待ちなんてのがザラだった。

今回のキャンペーンで一番恩恵を受けているのは社畜なのに気づいていない社畜がかわいいｗ

>>244
「俺は修行なんてしねぇ」ってのが、社畜のプライドだから(笑)。

社畜は何ヶ月も前からUG絡みで予約が取れずカワイソｗ

結局｢DIAだPLTだ、エリート会員だから特別なサービスがあって当たり前、それが今回の糞キャンペーンで
人工DIAが増えて取得しにくくなる。航空会社の対応に怒る。｣という考えがそもそも間違い。
単に、航空会社の顧客囲い込みの一手段であり、本当の重要顧客は他にいるわけで。

社畜と修行僧は全く違うだろ。
社畜はひこーきは交通手段。仕事のために乗る。
修行僧はひこーきは用がないのに乗る。
どっちがry

>>248
新幹線に汁
×修行僧はひこーきは用がないのに乗る。
○修行僧はひこーきに用もないのに乗る。
テニオハ使えないだろ
ステータス取得のために乗るのも用があるからだろｗ

今回のキャンペーンで一番恩恵を受けたのはBRZなんだが。
修行している奴はメリットを考えて飛ぶので、
BRZで終わる奴はまずいない。
社畜は言われるままに飛ぶだけだから、
BRZ止まりがゴロゴロ。
というわけで、社畜を取り込むためのキャンペーンでした。

>>250
今回のキャンペーンは社畜も何も踊らされただけだよ。
本当のVIPは修行などしなくても囲い込みされるｗ

ttp://blog.livedoor.jp/rumirumiferry/archives/50906823.html

>>252
これは正論。
本当にマイルオタというか、修行僧というか、ステータスオタ
というか、こいつらは嫌いだね。
航空会社にとっては本当にある意味上客でしょうがｗ

ANA/JALの方に読んでほしいな>>252の内容を

252のブログの管理人は
船ヲタ界のなかこー
と呼ばれています

>>252は、それはそれで傲慢

>>241
ANAとJALに凸してみたところ、
JALはあるマイレージ会員番号の生涯搭乗履歴を保存してる。
ANAは現在有効なマイルの搭乗履歴を保存してる。（つまり2005より後）
つまりANAはJALの亀タグみたいなことはできない。
これが答え。
会社としての考え方は以外とJALの方が未来を見ている。

でも、言ってる事はわからんでもない。
まあ、修行僧を見ていると皆がそう思うわな。

>>257
とすると、ANAでは人工DIAと何年もDIAである人との区分は出来ないわけだ。
なんだかなー。

修行というのは人目をはばかってするものだろうよね。
無理なスケジュールを組んでまわりに迷惑かけるのは修行僧じゃないよね。
人知れず、人目をはばかってこつこつ努力するのが王道だよね。
それでこそANA/JALに大事にされる上級会員と言えるんじゃよね？

会社の示した制度とおりに上級会員になっているのだから、
恨むのなら会社を恨め。
上級会員制度のない航空会社を利用せよ。

>>261
示した制度（ハードル）が変わるのが問題なんだよ。
年間120回又は10万PPでDIAのはずが、たった2ヶ月間で20回乗れば
DIAでいいって、こりゃある意味詐欺だろ。
120÷12×2=20回って計算は合うけどな。

マンションなんかで売れ残った部屋を相当な値引きで売って、
他の居住者から販売会社が訴えられるのと同じ図式だよ。

>>262
それも含めて、会社の示した制度。
顧客をひきつけるプロモーションなんだから、コロコロ変わって当然。
俺はあれをクリアした、なんていうのは、自分の胸のうちにとどめておけ、
恥ずかしすぎるから。

>>261
失笑

>261
君の言ってること間違ってはいないが、そういうことを言うのが
2ちゃんとかの掲示板じゃないの？

↑
そりゃそうだ
何かあると乗らなきゃいいじゃんとか、他の会社に乗ればというのは
全くもって非建設的意見

しかし、ここでかくあるべきだと騒ぎ立てることだって
非建設的であることに変わりはないわけだが

上級会員になるか、ではなく、
上級会員であることをどう生かすか、ですよ。

>>262
訴えたら？

>>257
そうか？
JALは年功序列の旧態依然の会社みたいでやだなぁ。

おまえら↓ここの3/9見てどう思う？

ttp://blog.m.livedoor.jp/rumirumiferry/index.cgi

>>271
飛行機に乗れないから船を使い、その腹いせに飛行機を使う人々を攻撃するびんぼー人のブログみてもつまんねえだけだ

>>271
いまどき、スチュワーデスなんてことば使ってる香具師のブログだからねぇっｗ

>269
あほか？
そうじゃないから、こんなとこでうだうだ言ってるんだぜ

>>271
船が云々のところは？だが、言っていることは正論だと思う。
大半の搭乗客の気持ちを代弁していると思うが。
俺もDIAだが、あの優先搭乗の「おれは上級会員だ」光線を出しての
ずらずらは頂けないと思い、優先搭乗はしない。
ドメでの優先搭乗は意味無いしね。優先降機ならともかく。

>>271
そこ、書いてる人間が船ではスイート特等至上主義みたいな香具師だからねえ

資本主義ｗ

>275
同意

>>271
別にいいと思うが。
勝手に貼って荒らす方がよっぽど馬鹿だと思う。

なんか昔取ったDIA資格を必死でアピールするアホがいっぱいだな。
今ならたかが20回でなれるのにｗ

>>280
権利を侵害されると思っているんだろｗ

>>275
優先搭乗しないが上級だぜ、っていうのも、歪んだ発想では？

>>282
優先搭乗厨乙
たいして持ち込む荷物もないぐるぐる修行で
先を競って搭乗する歪んだ発想

>282
アホか？
歪んだ発想もなにもないだろ。
単に事実述べてるだけじゃん。

優先搭乗に何の文句があるんだろ？
上の棚が使えない？
仮に、優先搭乗する人の荷物が多くて、上の棚が使えないとすると、それは
そもそもそういうことを考えて、頻回搭乗者を優先した制度なのだから、
予定通りの効果。何の問題もない。
逆に、優先搭乗する人の荷物が少ないとしたら、後から乗る平会員には
何の影響もないのだから、文句を言う話じゃないよね。
平だけど、自分が一番に乗らないと耐えられない人？
馬鹿じゃないの？

漏れは一番最後に乗るのが好きだ。
但し、荷物が少ないときはだが・・・

>>283
おまえの搭乗はぐるぐる修行だけかｗ

>>287
他にも亀タグと一緒にサラ金ぐるぐるもやっていそうｗ

小生、定刻5分前に登場して、搭乗する。
それでも、蛇列。
後方にもドアがあるので、活用出来ないか？
　 タラップ車 （Ｂ７３７程度のみか？）
追伸、スター・アライアンス　ゴールドメンバーが優先搭乗出来るなら
ワンワールド　エメラルド　メンバーも優先搭乗か？
小生が思う優先搭乗とは・・
　　全員が搭乗し、ドア・クローズの一歩手前で、搭乗する。（Ｊ席のみ適用）
会社だと・・・
　　役職者が全員集まった後、社長が登場。
内閣でも、閣議でアベちゃんが最後に来るよネ！

>>247
有名企業に勤めてることだけが自慢の寂しい君、もうわかったよｗ

行列せずに搭乗できる、というのが優先搭乗の意味だけどな。

さっさと乗って、さっさと自分の席の真上の棚に荷物を入れて落ち着くのが
優先搭乗の意味だろ。
後で乗ったら自分の席の真上の棚はいっぱいで遠く離れたところに収納せざるを
えない。

通路側の奴が優先搭乗でどっかり座っているのは迷惑にもなる。

不思議なんだけど、なぜみんな、そんなに荷物が大きいの？

>>293
周りの奴らの荷物が大きくて・・・の方が最近多いだろ
キャリーカートは全面持込禁止にしてくれたら優先搭乗も必要なくなるよ

>290
有名企業って意味じゃないのでは？わかるかな？w

>>290
修行でがんばっているだけが自慢の小坊主君、もうわかったよw

>>296
きっと窓際なんだろうなｗ
この馬鹿さ加減は商社マンか？ｗ

>>297
商社マンかどうかはともかく、296はお前よりはまともと思われ

>>271
遅レスだけど、貧乏人が妬むのは仕方ないよ。
世の中ってそういうもんだから。

>>1
俺は既にANA/DIA+SFCだが、みんな心が狭いな。
いいじゃん、「仲間が増えた」って思えば。

JALがOneworldに加盟したから、もうスタアラには貧乏修行僧しか
残らないかもね。

う〜ん、社会的に認められてない連中や、ステイタスのない連中に限って、修行僧と化して必死に上級会員を目指すと思われ。
まぁ、「他人の趣味に文句を言うな！」と言われそうだが、キモいものはキモい。

で、そういう連中が既得権益に必死にしがみついていると思われ。

こうなったら、ノーマルビジネスのみ、マイルの加算対象にすればいいんじゃね？
これで修行僧は、絶滅するっしょ？

貧乏修行僧はるみふぇりーブログとタイアップして
大島、八丈島線で船と飛行機で修行に励んでいただくということで

>>302
マイルじゃなくプラチナポイントだよね。
300マイル以上の路線に限定しちゃえばいいと思う。
修行僧だけじゃなく東阪の社畜もうざいから。

>>304
東阪社畜ウザイに同意。

でも、締め出したら、安売り以上に激怒されるんだろな。

>>304
もう全員飛行機に乗るの禁止にすればいいんじゃねｗ
バーカ。

年収3000万以上に限定すればいいんだよ

>>307←年収30マンのフリーター乙

破産機長の発作スレはここでつかｗ

>>301
OWには、あまり価値はないよ。

学士会会員に限定すればいいんだよ。

>>302,304に同意。
インターDIA専用クラスを設けて欲しい。

インターDIA専用クラスって、貨物室でも桶？

なんか低学歴修行僧やマイル乞食が必死で笑えるなｗ

だから学歴審査が必要だよ。
学士会会員限定でOK.

↑と、脳内学士の中卒が必死になっていますね

>>312
それは君が公務員試験種別１種に
合格すれば済む話だろ

>>316
ただの学士ごときと、学士会会員とは全然違うよ。
高卒にはわからんだろうがww

>>318
2ちゃんに学士会会員云々と書き込む君は
学士会の恥さらし。消えてくれ。

>>319まず入会資格を得てから言ってくれw

学士会茄子の特典にSFCを加えればいいんじゃないか？
そうすれば必然的にラウンジの会員濃度とかも上がるだろ
カード1枚減ってｳﾏｰというのもいいな

>>320
資格はきょうび簡単に取れるぞ

勿論学歴ロンダだけどなｗ

学士会なんてろくな香具師いないｗ

>>321
それがつくならすぐに学士会ダイナース入るよw

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【修行】HND-OIM-HND-HAC-OIM-HAC-HND【回数】4周目 [エアライン]
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ ６年目【NH*G】 [エアライン]
【踏み】債務者＞＞＞＞債権者【倒せ】 Part58 [借金生活]
【JALで】日本航空JL004便【タッチ＆ゴー】 [エアライン]
羽田ー伊丹ピストン修行 [エアライン]

bakaニートとマイル乞食のスレに成り下がったなｗ
特に破産豚が貼りついてるの丸出しで笑えるｗｗ

豚に銭貸している香具師は気をつけようｗ
【踏み】債務者＞＞＞＞債権者【倒せ】 Part58 [借金生活]

今日でANAダイヤ（ニセですが）確定しました。20回達成！

俺もダイア達成！
いろいろ要求しまくるぞ

今日で13、あと７でDIA
JALはサファイヤ確定、後はJGPをのんびり目指すかな

>>329
俺は先にJGP確定させたからさすがに息切れだｗ
ANAは10回で打ち止めとしたよ

でも考えてみたら3月中にJGP行く必要はないんで、
JALは16回くらいでやめといてその後はDIAに注力すべきだった

俺限りなくﾊﾞｶｽ orz

あと10日以上あるんだから、10回ぐらい、たいしたことないってｗ

>>331
10日以上あっても金が続かんよさすがに

ANAはDIA確定。
JAﾉLは後2搭乗でDIA予定。
なんだが、制度の改悪が無いことを祈るばかりです。

人工ダイヤの増産は、今回限りかな？

2007年度プラチナサービスの案内が来たけどアップグレード券が
入ってないよ

>>335
お前ネタか？

要求しまくるとか言ってるゴネ香具師ｗ

博士号取得者のみにすべき。

んで

ノーベル賞受賞の私はITでも

Ｃにｕｐしてね。

>博士号取得者のみにすべき。

それ、漏れは入れるから大歓迎だけど、ディプロマミルで博士号を買う修行僧が
出てきそうな悪寒。

博士（修行学）ｗ

本日穴ダイヤ達成。
イミテーションっていって馬鹿にしないでね。

今から、今年50回目ですわｗ

>>342
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
もまいは真の漢だ。

>>339
で、修行中は「修士」を自称と？

>>343
いや、いっぱいいるんじゃね？
JLで34回、NHで20回、みたいな香具師

修業学コース一覧
・理論修業学（２単位）
・国際修業学（２単位）
・臨床修業学（４単位）

>>344
修行中は「僧」だろうが！

今日は穴20回達成した！ブロンズからいきなりダイヤになりました。
ごめんなさい、ニセダイヤで。

穴はもう滅茶苦茶だね。

そう、全日空はめちゃくちゃ。
いっそのこと、みんなDIAにしちゃってもいいんじゃない？
だって、現実的にはそうだもんね。たった、20回でDIAだからな。
今までの年間120回、100000PPって何だったんだよw

今年だけだよｗ
お試しダイヤはｗ

やった、ダイアだ。
昇格、確変。
Ｔシャツ、サンダルで乗りまくるぜ。
ラウンジもビール飲み放題。

>>352
人工ダイヤが、随分と量産されたんだな、交通機関で唯一格付けしてくれる
のは航空会社だけだもんな〜
一般社会の格付けのない人が喜ぶ制度ｗ

しかしUG全然とれねーな。
これ以上DIA増産されると、、、、
JALもANAももう少し考えて欲しいよ。

6月に事前サービスが開始されて2009年3月まで我慢は続くね。
SFCは格下げ希望する。

ＳＦＣ〜ＤＩＡじゃないのに文句言う奴多数

もう3月も終わりだけどUG券余っても使えねーよ。
ANAショップでもOKかとおもたらANAFestaだけだとよ。
ANAFestaで何千円も何買うんだ？
空弁でも買えって言うのか？

>>356
文句言ってるのは現状DIAの香具師だと思うが。

>>357
缶コーヒーの大人買いｗ

>>358
>>356が言いたいのはDIA+SFC餅じゃないと(ry

UG券オークションにも出品されてたよ。しかしこの一週間では意味ないけど。
これから電子化になり機内販売で駄目ならほとんど絵に描いた餅だねｗ

このキャンペーンに参加した人達は、無理して人工DIAになっても、
メリットあるのかな？
違いはボーナス増量などあると思うけど、結局乗らなければ変わりなしで
がっかりだろうね。来年度も同じキャンペーンを行っても参加するのかな？

>>361
マジ今年度月1回は長距離線乗ってたけどUG券余った。
12回つまり24搭乗してそのうち4回（2枚ｘ4回）の権利も使い切れなかったってわけ。
UGできる確率は、1/6回未満だってこと。長年DIAでもね。

ポイントが余ったらマイルと交換してくれればいいのに・・・
UP券使用でも、半年前の予約でさえも駄目なときがある。JALと同じ条件で
多頻度顧客増やしても特典枠と路線は遙かにJALには負けてるねｗ

金を払っても乗りたい、という客が多いのだから、
UP券の使いづらいのは当然かも。
どんどんUPできるとしたら、その会社のことを心配するよ。

うｐ券は休暇に旅行行く路線で使ってくれ、ってこったろ

>>365
Up券の使い辛さのこと言ってるんじゃなくて、
いまの人数のDIAでも取りにくいことを言ってるんじゃないかと。
>>366
半年前から満席なのにどう旅行に使えと・・・

>>365
何のためのマイル、UP券よく考えろよｗ
氏んで下さい

JALのFLY ONポイントスタートダッシュキャンペーンとJAL国内線ステップアップキャンペーンって別物なの？
別物だとすると、４回乗っただけで18000ポイントになるんだけど、話うますぎ？

ってそれを語るスレなのか。ここは？

ルソン島からご帰還のようでｗ

>>369
んだ。
だから今年は、国内線でもFOPでJMLやJGPなどになる香具師続出の悪寒（ｗ

と携帯から書き込もうとしたが、ずっと接続エラーになるので、仕方ないから
PCで書き込んだりするorz

>>368
根本的に間違ってるよ、お前さんｗ
ひでーな。
100回>>366読んで勉強しな

特典は、特定の日に任意の場所に行きたい場合か、
任意の日に特定の場所に行きたい場合に使うもの
だと思っている。無償なんだから、特定の日に
特定の場所ってのはぜいたくだ。

>>374
多頻度客の考えじゃじゃないな。
本来FFPの恩恵にあずからないはずの人種。

>>373
スレ違いなのはお前さんだよ。
キャンペーンに奔走する修行僧だろ。
偉そうな語るなよ。
それとも入院中の破産豚か？

取りやすい　サンフランシスコ、ロサンゼルス行き
取りにくい　シカーゴ・オヘア、ニューヨーク・ケネディ、ワシントン・ダレス行き

>>376
必死になってるけど阿呆丸出しだなｗ

航空会社の経営戦略としては>>374。
自分の好き勝手にうｐしたり特典旅行したり、ということはありえない。
それを理解しないで他頻度客だと偉そうにしたり、マイル残高をじまんしたり、
最近はレベルの低い客ばかり。

空いてるところに合わせて行程を組むしかないよ。
もしJFK線のCを取りたいんだったら半年以上前に決め打ちだ。

>>378
それって修行僧jgcsfcの連中の事だろｗ

>>376
逆切れかよ、カッコ悪いな。
特典旅行の常識すらしらないなんて、な。

>>380
貧弱な発想なあなたが不憫でなりません。

>>380
修行僧jgcsfcの連中＝レベルの低い客

レベルの高い客ってJGCカウンターでゴネてるおっさんのことか？

JALゴーマンズクラブ

jgcsfcなんか相手にしている時点で、レベルの高い客ではない。

ここってDIAのスレだよな。
破産豚とその仲間は揃ってメンヘル病院に入院しとけや。

>>378
＞それを理解しないで他頻度客だと偉そうにしたり、マイル残高をじまんしたり、
＞最近はレベルの低い客ばかり。

それはお前ら修行豚の連中だろｗ

伊丹空港は豊中にあるわけだが

コリーアンデジホンイル

亀タグ逆ギレしまくりｗｗｗｗｗ

>>359
＞缶コーヒーの大人買い

そして液体物持込み制限で全て没収。

亀タグを始め修行豚がここでも迷惑かけてるの？
公共の場で騒ぐのはやめさせようね亀タグ自称リーダー

修行僧は社会の迷惑

>>392
どの路線に乗るつもりだｗ

>>386
禿同

>>386
いやだと思っても接客しなければならない大変さ
ピンサロ嬢がキモオタを相手にする心境
亀タグはじめ修行僧の香具師は金落とさないからたちが悪いｗ

亀タグって香具師は怨みでも買っているの？

>>398
身から出た錆

>>398
身から出た精（ｒｙ

>>398
体から出た冷や汗が、亀タグの金属部分に付着して、長い間空気にさらされて酸化したものです。

汗が唐揚げ臭い亀タグｗ

いい加減、スレ違いなのに気づけｗ

>>402
ワロタ！

>>403
唐揚げ本人降臨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

修行してもJGCとかSFCになれない人って、カードの審査に通らない人？

仰せのとおり

>>407
破産機長の代理人ですね。仰せの通りと書くのはｗ

今日の羽田優先チェックインカウンターはまたまた並びがすごかった。
来年はもっとすごくなるわけで、もう、DIAもPLTもないな。意味なし。

>>409
DIA/PLT/SFC/SA*G以外のSSPスタンバイまで受けてるからね。

>>409
>>356

>411
キャンペーンのおかげで来年はDIAたぞ。
今日20回達成した。

>>1
こうなったら、マイレージプログラムなど元々ない、
スカイマークが正解。

>来年はもっとすごくなるわけで
もっとすごくなるわけがわーらん
409は来年DIAだとか、今は何だ？PLTじゃないのか
PLTがDIAに変わっても優先チェックインカウンター使うのはいっしょ
すごくなるわけない

>>369
たしかに国内2ヶ月4回搭乗で18000FLY ONポイントは乱売状態。
来年はサファイア倍増間違いない、結局国内線ラウンジは満席！客層更に低下！
OBからすれば安売りは止めて欲しいがステイタスの終焉だろ。

そう、ステータスの終わりだよね。
2008年からはイミテーションダイヤモンド、プラチナが今の一般マイレージ会員の位置付けだよな。
ブロンズ以下は、卑人扱いってことだろうな。

国内2ヶ月4回搭乗で18000FLY ONポイント+2000の計20,000ポイントで
ＪＧＣ家族会員もサファイアでＪＧＣ本会員になれる？

机に電話して聞け

人工DIA､PLTの紹介w

http://anasuperflyers.choco-moco.net/Staff/

blogで煽ればあおるほど、自分の首を絞めることになるのになｗ

酸素マスクの記事はワロタ
無知を棚に上げて自信満々と書くなよ

まあ、恥ずかしいなｗ

>>419
こんなに痛いページは久しぶりに見たｗ

少なくとも４０人ぐらいは僧と呼ばれる人達が居てるのか。

オウ○真理教のようだなｗ

このようなアホな香具師がいるから質が低下する

>>417
OWサファイアとJALサファイアは別物。

OWサファイアではJGCの申込資格はない。

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:::::::／　　 ヽ＿/:::::::::::::,､-'"　　　　　　　　　　　 ﾞ'-､,::::::ｌ
,､-'　　　　　　l:::::::::／　　 =＝､　　　　　　　　　　　　＼;ｌ
　　　　　　　 .l:::::::::|　　ｯ彡三ミｯ　　　　　　　　　　　　　| ＿
　　　　　　　 ｌ:::::::::ﾉ　 ｼ　　　　　ﾐｯ　　　　,ッ彡|||ミｯ､_　.l　　ﾞ' ､
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　　　　　/　ｌ　ｌ　ｌ　　　 ￣￣二￣~ ／⌒ﾞ'､￣￣￣ ::::::::::::　ｌ／
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　　　　　　 ＼＿ｌ　　　　　 ＼__／⌒'----'"^ヽ＿,／./　　　 ｌ
　　　/⌒ヽ　　　l　　　　　　 　 ｌ￣ｌl────┤　　　　　 　 ｌ
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-┬-|￣　 |　　　ヽ　　　　 　 　 ｌ　 l;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::l　l　　　　　　ﾉ
___二|　　　|　　　　ヽ　　 　 　 　 l　 .l::::::::::::::::ヽl　.l 　　　 ／　　　
　 　 |　　　|⌒Y'二￣へ　　 　 　 ｌ　 ｌ^'-､;;;;;;;;;;;;l　 l ,､-'"
　 　 |　　　|　　|　　ｉ　| | ﾞ'-､ ,　 　l　 .l＿＿＿__|　 .l
　　　　　　　　　!　　|　 ＼　　ﾞ '''''''!､＿＿＿　　　　 ｝
　　＼＿　 ヽ-　　　 |　　 ＼　 -'"＼　＼　　￣

ANAだけど、特に意識せず例年のペースで乗ってたら基準に達して
いつもよりかなり早くDIA達成になったつもりでいるんだけど、
これってどうやったら確認できるのかなあ？

JALのステップアップとかは専用ページで達成状況が見られるけど、
ANAはそういうのが無いんだよね？

達成したつもりで、実は誤解があって、惜しいところでダメでした
と言うのはつらいなあ・・・・まあ、いつもどおり乗ってれば、
年末までには普通に基準に達するとは思うんだけど。

>>429

HPにログインすれば
もうすぐ××です　とか
来年度××です　とか出るけど？？？

さぁ、ダイヤモンドプレミアムカードが届きましたよ。
平ですからこのカードは機長です。
食べまくり、飲みまくり。

DPラウンジって食べまくりするくらい餌をくれるんだっけ？

餌は持ち込みでしょw

>>419
顔写真晒してるアフォがいてビックリ。

もちろん、ネタだよね？？

JAL事情通の話では、今回のキャンペーンでのJMB達成者については
その達成内容を吟味し、所謂修行達成者についてはサファイア発行
はするがJGC案内はしないのではと言ってた。ホントだろうか？

>>435
脳内事情通乙

>>435
悔しがり、ワロス

まあ、クレカの審査で落とす、というのは可能性がゼロでないのでね。

>>430
いや、それがね、出ないのですよ全然。既にダイアだからかなあ？

今日でとりあえず20回基準達成したと思うんだけど、
細かい条件とかいまいち自信ない（ANA全てリピート回数券で東阪利用）
スキップの有無やSSPへのアップグレードは除外条件ではなかったと信じてるが。

あ、念のため修行というよりは社蓄です。例年だとPPTベースでインタ：ドメ
半々だな。今年もこれで5万PPTだから、まあ別にキャンペーンは気にしなく
てもいいんだけど。

漏れ今年4月からは平SFCだからBRZ以上対象のキャンペーン対象外だた。
そんで、今年と来年はこのキャンペーンで上級会員激混みになるから、２年間はANA乗らないｗ
２年経ってまた落ちついたら、乗ることにするよ。

>>440
脳内乙

>>439
4月まで出ないんじゃないか？

２、３月で２６回。
でもインタが半分なので偽ダイヤにはなれず。
ＧＭＰはドメとしてカウントしてほしいなぁ。

偽（イミテーション）ダイヤになりました！
今日で20回達成！
こんなに簡単にダイヤになれるなんて！
ゴチです

>>444
うｐ券はどこで消化する？

NWAのステータスマッチはないのかなぁ・・・orz

もしかして、見落としてる？

>>446
漏れも気になる。

マッチしてもらっても乗らないんだろ？

JL/NHともに満腹なのでマッチしてもらえたら乗ります。

在外会員はキャンペーンにすら参加できない。ちなみに今年5万マイル突破して
2008年度ガチンコPLT確定。でも今年の夏で日本に帰国するため、DIAまでは
到達しないだろう。いや、それ以前にもう今ほど飛行機に乗ることもないだろう。

ところで初めて知ったが3月末までに再来年度PLT突破してもトップページの
表示は「いつもご利用ありがとうございます」のままだということ。

>>448
マッチしてもらって日本500マイル上限回数を増やしてもらって
それでJALにただで乗る

おれもNW乗る気満々なんだけどな。
今年すでにサイパンCで2往復してるし、今後も乗る
からって自分から売り込めばマッチしてくれる
ような気もしないではないんだが。

>>450
５月下旬のボーナスＰＰ反映まで、変わらないと思う。

3/31（土）は解脱間際の駆け込み修行僧がかなり多そうな気がしますな。

>>453
ボーナスPPで反映なのか？回数クリアしたら4/1か木曜日とか、いつものタイミングで更新してくれるんじゃないのかなぁ？
でも、PP加算なら、あと2万マイルで人口ダイヤだな♪

今日その木曜日だが、通常のPLT基準達成してるけど、変化なし。
キャンペーンでダイア基準達成しているつもりだけど、これも変化なし。

〜のご搭乗有難うございます

だけだな。まあ来年のことだから別にどうでもいいといえばいいわけだけど

>>455
５月に事前キット送付だろ？事前サービスの郵便って早めに来ることを考えて、6月から事前サービス開始と仮定すると
公式的には通常達成から約２カ月で送るって言ってるんだから、達成と見なすのは6-2=4月初旬の筈。
上のインタ専で5万PP行った人も未だweb画面が変わってないところからみると、そういう線が妥当かなぁ。
という意味で書き込んだんだ。長文＆妄想スマソ

追伸：ボーナスマイル加算時期と同じく4月末かも白根。

>>453
>>454
５月下旬に事前キットが届くんだろ？
通常のスケジュールをあてはめると、４月中にはバナーが変わるとみた。
達成からバナー変換までの間には1人1人認定という作業があるみたいだから
今回は４月一杯かけて次々と変わって行くって感じじゃないかな？

まあそういうことだろうが、ちょっと>>430に引っ張られすぎた。

5月中旬て書いてあるのに基地外の域だなｗ

結局卑しい修行豚のスレに成り下がったなｗ

バーナー広告

>>460
基地外社畜乙!!!

https://www.ana.co.jp/amc-elite/sp/brz/info/renawal2007/index.html
具体的にはどの辺が変わるんだよ・・・orz

てか、4/1にバナー変更も出てきたなｗ

>>455
通常の基準だったら4月初旬
人工だったら5月中旬

リニューアルでサイトが重いとイヤです。

でも、ブラウザ指定とか厳しくなったら、
こちらの方が困るかも知れない。

>今回のキャンペーンでのJMB達成者についてはその達成内容を吟味し、
>所謂修行達成者についてはサファイア発行はするがJGC案内は

このウワサで４月以降も修行させる気だな…

763 ：列島縦断名無しさん ：2007/03/27(火) 00:07:27 ID:FhLy8pDh0
修行僧と一口に言っても、東阪を回数券でピストンする脳のない人もいれば、
海外発券でいろいろ考える人もいる。
いろいろだよ。

775 ：列島縦断名無しさん ：2007/03/29(木) 00:24:14 ID:dyma9cMm0
>>763
どのように海外発券するとたまりやすいのでしょうか？

777 ：列島縦断名無しさん ：2007/03/30(金) 13:36:48 ID:G85G0MxE0
>>775
RJのBGWのCTOで聞いてみたら？

778 ：列島縦断名無しさん ：2007/03/30(金) 22:04:17 ID:YESz2YE60
もう何を言ってるのかとね・・・最近の若いものときたら・・・

779 ：列島縦断名無しさん ：2007/03/31(土) 04:02:27 ID:6iAd3zaF0
誰か>>777を訳して。


780 ：列島縦断名無しさん ：2007/03/31(土) 04:22:45 ID:hhi2thWtO
>>777
pgr


781 ：列島縦断名無しさん ：2007/03/31(土) 04:40:46 ID:JuK0O6e20
>>777が理解できないような香具師は海外発券なんかやめておけということだよww

ぎりぎりでイミテーションダイヤモンド確定！
いいじゃないか、たった20回でダイヤというズルでも

なんでDIAだけニセとかイミテーションとか言うのかね？
プラチナは本物なのか？それで取得したSFCはニセSFC？

これって成田のラウンジも込むの？
ＡＮＡ単独で安売りするのは勝手だけどスターアライアンスメンバー全部に迷惑掛けるなよ

>>469
ずるではありません。
胸を張っていいですよ。

>>471
修行僧は頻繁に乗らないから問題なし。
いちいち気にするな、神経質野郎。

上級会員激怒だとアホか!!!!
JALの収益が伸びればええやないかい。

>>1

市ね！

村社会で粋がってんじゃね

474、475はJAL社員？w

どうせ、JALもANAも販促費として、重要法人顧客に上級資格のカード配ってるんだからよ。

漏れも修行僧だが>>477の言う事には一理あるな
フライト実績を気にしながら生きてる時点で負け犬

乞食どもが偉そうに吼えているなｗ
>>477
有名企業に所属しているだけが生きがいの寂しい君ｗ

>>479
機長、有名企業に一度勤めてから文句言えや、ゴルァ！

何度もその一流企業から警告書を貰っている機長が必死でつね

本当に上級会員のレスか？
くだらん・・ここ最近のやりとり

上級会員なんてそんなもの。

まあメリットはＤＩＡでマイル期限が少し延びるだけか。
クレカやＵＡに貯めてれば済むことだし。

ホテル宿泊無料も眺め今一部屋じゃなあ。
ＡＮＡはＰＬＴと変わりなし。

>>482
居酒屋の客層をみると
上級会員の程度がわかるだろ。こんなもんだよ。

居酒屋で、つまみ盗む香具師はいないだろうｗ

そんなことしたら、つまみ出すぞ！


ビールもよろしく！

／!／{　 ／　ヾ--ｒ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿　 /　 　　￣　　　　＜＿
　　　　　　　　　　　　　　　＿.＞｀´　　　　 ＿＿＿＜
　　　　ノ￣￣｀ヽ、―ニ 　 ＞　　　 ｒ‐'"￣￣　　　　　ヽ 、―ニ
　　／　´｀ヽ _　 三,:三ー／ ,　　　　|　　｀ヽ _　 　　　　　三,:三ー
　.ノヽ--/￣ ,　　　 ｀ 　　￣/　　　　|　　　ノ　　 ｀￣￣￣￣￣
　 }　　...|　 /! 　　　　　　　/　/⌒ヽ,|　　ﾐ }
　　}｀ー‐し'ゝL _ 　　　　　レ l　ｄ　　　　 _}
　　ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ーー-　|　ヽ、_,　　 _,:ﾍヽ-------------
　　　｀ヾ---‐'ーｒ‐'"＝＝　.|/|　　＼　　　　　　　　　　r＝　＝＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ/l／|｀ ー------r‐'"　　 ￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|└-- 、＿＿/｀＼-:、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」　＼←>>487

>>487
誰がおry

誰もいない出発ゲート近くの椅子でマターりTV見てる方が落ち着く。

便所が空いているだけでもラウンジの意味はあると思う。

ウォシュレットも。

シャワー設備をどんどん入れてくれ。

>>491
ラウンジのほうがトイレ混んでることが多くない？

>>494
朝のラウンジのトイレは離陸待ちの飛行機のようだｗ

>>491
HNDもNRTも朝は５人以上の待ちですが。
KIXなんてラウンジ内のトイレ、一つしかないし。

>>479
ニート君ありがとう！

上級カードもっても、せいぜいラウンジ使用、優先搭乗（券を持ってりゃ最後でも乗れるよ）ってとこ。持ってりゃ、少しいいなぐらくの物でしょう。

お前ら、そんなにトイレ競って行くなよｗ

家でうんこすると、水がもったいないのです。

JALもANAも緊急着陸。
改めて思ったよ、飛行機ってやっぱり危ない機械だったんだな。
上級会員のみんな！乗るのやめた方が良いよ。

みんな朝空港でうんこしすぎ

家を出るときはバタバタしてるから、朝食を取らないが
空港に着いたらお腹が減るので何か食べてしまう罠
そうしたら逝きたくなるのが生理的現象ってことで

朝起きる。
↓
空港へ向かう。
↓
�@アメックスのただ飯　�Aカードラウンジのクロワッサン　�BDPラウンジのry
↓
航空会社のラウンジでビールを飲む
↓
もう1杯飲む
↓
うんこをする
↓
搭乗する
↓
CAから挨拶される
↓
新聞を読む
↓
�@スープを飲む　�Aスカイタイムを飲む　�Bコーヒーをry
↓

仕事はいつするの？

朝起きる
↓
勃ってる
↓
ﾜｼｮｰｲ
↓
気持ちよさと疲れで思わずうたた寝
↓
起きる（以後繰り返し）

上級ではなく、多頻度利用ね
上級とか書くから、勘違いする輩が増える

>>504
国内線で挨拶されるのはリマーク君ｗ

>>493

ウォシュレットを浴びれば？

>>504
>航空会社のラウンジでビールを飲む
>�Aスカイタイムを飲む

JALじゃないかw　サクララウンジと書いてやれよw

サクララウンジのがトイレ少ない。

>>508
リマークってなに？

>>512
特に敬意を払うべきVIP

>>512
VIP(酷度交通省様）の次にえらいお客様のこと。
リマ>>>>>>>>>>>インタDIA>>>>>>>ドメDIA
ぐらいの差がある

リマークと言えば、航空会社社員から一目置かれる存在。
とても大事に扱ってもらえる。
（腫れ物を触るかの如く）

穴のキャンペーンは20回搭乗でダイヤだが、19回ならどうなるの？

>>516
プラチナだろw

わたしをリマークにして（はーと）

↑簡単だって。
機内でタバコを吸うそぶりを見せる。離陸時に携帯を使うような素振りを見せる。
偽ナイフでリンゴの皮をむく素振りを見せる。
以上をスッチーの前でやればすぐにリマークされるＹＯ！

【都知事選】浅野氏、志同じならと民団に支援を要請
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1174623990/

東京都の人は、ぜひ読んでみてください。
現在、朝鮮総連や民団その他の反日団体が、総がかりで浅野を応援しています。
浅野が知事になれば、たぶん東京は終了します。

都政を我が物にする「石原」よりマシだと思うが、５０歩１００歩やね。
オリンピックなんていらないぜ。チャンコロ主催の北京で充分だ。

>>502
だから糞スレｗなんだ

横山ノックに言われたくはない。

>>520
そんなの言われなくてもわかってるよ（はーと）

ボーナスFOP、まだつかない
ボーナスFOP、まだつかない
ボーナスFOP、まだつかない



せっかちでナイスガイな漏れ

>>519
そんなことやっても得にならない。
どうせならCAに抱きつくとかしなきゃ。



・・・お手て後ろに回るかも知れないけど。

>>524
もうついてるよ。

>>524
　おいおい、3月31日付けでついているではないか！
　ということは、6月からではなく5月から大混雑してしまうではないか。

随分とANAからJALへ修行僧達が流れていったようですねｗ

0

>>528
貧乏な修行僧は激安チケットでもマイルが付く☆組に残ったよ。
そもそも今回の修行では使えるマイルはほとんど貯まらなかったし。

金持ち修行僧はＪＡＬに流れ、稀な貧乏修行僧はＪＧＣになれずか。

FOP加算されましたね！
ダイヤまであともうすこし

なんで修行僧は穴からおじゃるに移ったの？

>>533
移ってないだろ。
ただ、ある程度お金に余裕がある修行僧は、あえてスタアラには乗らないということだろ。
金持ちはJAL・Oneworld。

「金持ち修行僧」というのがよくわからんな

金持ちは普通に旅行できるから…

>>535
大金持ちなら、ＦかＣに乗れば専用カウンタ、ラウンジ、優先搭乗ありだな。
重量超過も金を払えばいい。
おまけの航空券や商品券をくれるマイレージも確かに意味がない。
でも空席待ち優先は、ＪＧＣとかに入るにしても、
少なくとも１回はステータスを取らないといかん。
５０回搭乗またはＦで地球１周半は金持ちでも修行以外の何者でもない。

>>535
国内線のみの搭乗の際、国内線ラウンジは（現在のところ）いくら高い運賃を払っても利用できない。
フルフェアFのチケットの国内線部分を使う場合でも、国内線のみを使う日は
まったく利用できない。
これがあるから高い金を使って修行するという人も多い。
漏れも国際線は原則C以上しか乗らないので、国際線ではあまり意味はない。

>>537
ラウンジには３種類あるんだよ。羽田にも
勉強しようね、小坊主君

>>538
悔しいのはわかるけど、カードラウンジなんか、航空会社のラウンジを知ったら
使えないよ。
情けなくて。

>>537
国内線ラウンジはクラスJまたはSSP利用者が１回２０００円で利用できるようにしては駄目だろうか？

SSP利用者はタダで国内線ラウンジが使える。

>>541
は？

使えないよ

>>540
それをやったら、修行する人はほぼ絶滅すると思うよ。
金を出しても入れないところに入れるというのが重要なんだから。

ＡＮＡの場合、＊Ｇなら誰でも入れる。
国際でＣしか乗らないのなら普通＊Ｇ位持ってるだろ。

>>545
UA修行僧乙

>>544
全滅はしないと思うが・・・確かに重要だ罠
平JGCだからラウンジには入れないが4月になってから混雑緩和したんですか？

>平JGCだからラウンジには入れないが

ん？Oneworldのラウンジのことか？

入れないからわからない→聞いたのさw

平JGCでもJALのラウンジは使えますよ。

平JGCでもこれまで入れてたラウンジで入れなく
なったところはないぞ。

むしろ平JMBの間違いではなかろうか？

スマソ勘違いのようだった。
JALのワンワールド加入がややこしい

自分に金があっても仕事で乗るなら重要でしょ

539 ：ＮＡＳＡしさん ：2007/04/08(日) 22:44:06
>>538
悔しいのはわかるけど、カードラウンジなんか、航空会社のラウンジを知ったら
使えないよ。
情けなくて。

おつまみドロボーさんですか？

正直、747も744も乗り飽きたが長距離便はトリプルよりジャンボの方が落ち着く。
コンパートメントの大きさが丁度いいよな。

>>539
538がいっている３種類にたぶん、
カードラウンジは含まれていないだろ。

>>557
国内線のラウンジで上級会員じゃなしに特別な人が入れるラウンジなんか
せいぜいカードラウンジぐらいだろ。
カードラウンジ以外の有料ラウンジって、ただの部屋（スペース）だからな。
他の２種類って何？

カードラウンジで喜んでた頃が懐かしい。

羽田だと４種類あるだろ？はなれで障子窓のラウンジが

離れの和室はラウンジとは
違うだろ。

それはホテルだろ。

>>559-561
こっちのことだよね。
ttp://maps.google.com/maps?f=q&hl=ja&layer=&ie=UTF8&z=19&ll=35.556157,139.784811&spn=0.001028,0.001438&t=k&om=1

明日の和室ラウンジは貸し切りだね

気付いたら来年度JGPだ

政府VIP,VIP,SIP,居酒屋の４種類が正解？

JGC（サファイア）の人が、7万FOPを達成した場合、JGPカードが
送られてくるのは、達成のどのくらい後？

>>566
例えば４月中に達成すると、カードが届くのは５月30日頃になります。

>>567
さんくす
ん〜
もう１週間早くしてくれ・・・・
香港のキャセイのFラウンジ・・・・・

>>562
ピンポン

JALの羽田ダイヤプレミアムラウンジだけど、今でさえ混雑してるが、
今後どうするんだろ。

>>570
ANAみたいに立ち飲み居酒屋に変化するんだよ

>>571 「立ち食いうどん屋DPL」となります。

つ∪
「うどんですかい、お待たせしましたぁ」

JALのダイヤラウンジは考え方はいいよな。
セキュリティチェックしたらそのままラウンジ、穴にはない。
ただ、狭いよな。

俺はバイパスとして使うだけなんで
中はどうでもいい

俺もｾｷｭﾘﾃｨに並びたくないから使ってる
そしてすぐに窓有りの方へ移動する

JALのダイヤラウンジは受付でのGHによる航空券チェックあるが、穴の優先レーンはチェックないよね？
誰でも優先レーンでセキュリティチェックできるんじゃない？
あの、アホ警備会社のヤシらが会員ステータスを見てるとは思わないが。

>>576
ＡＮＡは搭乗券スキャンするから対象、対象外すぐわかる
間、確かに追い出されてるのは見たことないけど。。。。

スキャンするのは、当日の搭乗券で間違いないかじゃね？
対象外で通ったことあるけど、全く問題なかったぞ

穴の例のキャンペーンによる事前サービスが今日スタートしたらしい。

>>578
　航空券をスキャンするということは航空券記載事項は
把握されているということ。対象外で通っているとマークされるぞ！！

ヒント
知らなかったで済ませばいいこと

例のキャンペーンで今日、ＡＮＡのマイページでプラチナ会員用のページに
変わっていた。そしてキャンセル待ちの電話を本日掛けたらプラチナデスクに
繋がった。事前サービスは４月末のキットが届いてからのサービスになるらしい。

手荷物検査の機械の画像は記録されてるから、後からチェックしたときに誰が怪しい荷物を持っていたかがわかるようにするため搭乗券をスキャンしている

機械の中にライターがこぼれ落ちて、誰の持ち物か確認してることがあったから間違いないはず…

>>577
航空券だと、事前PLTははじかれる可能性あるぞ

それも考慮の上で追い返しはしてないのかもね

>>583
それで「1点先送りでーす！」とか「順番がナントカー！」とかうるさく言ってるのか、なるほど

ANAの例のキャンペーン、本来は対象者じゃないのに
直リンからキャンペーン登録して、ボーナスマイルや
人工ステータスをもらった人がいるみたいですね。
ANA側のバグなんだろうけど・・・

>>586
ソース

>>587

さわけんのHPから
http://anasuperflyers.choco-moco.net/News/General/200704202241.shtml

>>588
今年から修行初めて3月までに達成しており、かつ、2〜3月に100%マイル
加算運賃で10回乗っていればボーナスマイルゲット、20回乗っていれば
ボーナスマイル+DIA獲得ということかな。

>>586
只でばらまかれる社畜PLTよりは良心的な話だね

沖縄県の方へ（命に関わる注意事項です）

沖縄県での選挙ですが、どうか民主党だけは避けてください。県民の生命に関わる可能性があります。
民主党の最大の公約は一国二制度（※）ですが、一度「一国二制度　沖縄　三千万」等で検索をお願いします。
この際、民主党のＨＰで調べても良いです。以下の注釈↓と矛盾することは書いてないはずですから…

※一国二制度
　簡単に言えば沖縄を中国と日本の共有物にし、そこに3000万人の中国人を入植させます。
　（つまり沖縄人口の 96% を中国人にして、実質、沖縄を中国人の居住地とします。）
　さらに「自主」の名の下、沖縄で有事が起きても自衛隊は干渉できません。
　3000万人の中国人が、少数派となった130万人の日本人に何をしても、です。
　そして反日教育を受けた中国人の反日感情の強さは、ほとんどの日本人の理解を超えるものです。

今回の選挙で民主党が勝った場合、「自主」「発展」を連呼しつつ段階的に進めていくことになります。
自主と言っても、自主を認めるのが「住人の96%が中国人となった」後だということに気をつけてください。
発展と言っても、新沖縄の少数派となった「少数民族日本人」の発展ではないことに気をつけてください。

3000万人も観光客が来てくれるとみんな東京のような生活が出来て嬉しいな。

人工DIAが誕生してしまったので最早この糞スレ不要だろｗ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1165744347/l50

自腹修行僧諸君、次の狙いは上記ｽﾚれすw
「真正ダイア集まれ」

>>588
確かにｴﾇﾎにはネット部隊がいると聞いたことはある

人工ダイヤっていうより、
ジルコニアにした方が良さそうな気もする。

かばんの中にエロ本入れてたら、保安検査でばれる？

mixiで元豚タリ常連の花見台が噛み付いている件について
嫌なら去れば済むことなのにな

>>597
バレます。

>597 ｴﾛ本は上着の内側に隠しなさい。
なおこの要領でなんでも隠せるよ。ﾋﾟｰとかいわせないで、一気に通過すること。
前の人がガサガサ検査されてるとき通過するのがコツ。日本ならバレない。
どんなものでも金属探知機が鳴らない程度のものなら持ち込み可能！
あ、エロ本はバレても恥ずかしいだけで違法じゃないからね、違法なものは絶対持ち込まないように！！

>>598
有名なH/Nなの?

>>601
末期にはよく出没していた
花見台こと豚の犬は氏ね

花見台にあとＯＫとか言う香具師がいたよな。
すぐ子犬みたいに、噛み付いてくるが、訳分からなかったよw

>>1
お試しプラチナは叩かないのか？
喪前の論法から言うと、当てはまりそうだと思ったのだが。

>>604
そもそも>>1が叩きたかったのは人工DIAだろ
お試しDIAはないからいいんじゃないの？

人工DIA大量発生スマスター。
2007.5.1〜2008.3.31が事前サービスで、2008.4.1〜2009.3.31が本サービスだから、実質２年間やな。
真正DIAの皆さん、ご苦労様でした。
ところでDIAって、いいことあるの？

ＮＨだとＮＲＴのラウンジが違う程度だね。
ドメだと全く意味はない。

ソフトバンク携帯について

この携帯は「全然つながらないから解約しようとしたら、6万請求された」とよく聞く（※）。
（つながりにくい理由は、ソフトバンクが使用する周波数が建物に弱いこと等、色々）
そして、各種プランが良くないが、ホワイトプランが特に良くない。
携帯のメーカーの数で考えて「友人の４分の１くらいは持ってる？」と考えがちだが…

　　ソフトバンク携帯を持つのは　約300人　に　1人。

300人の友人がいても、確率的にはそのうち1人しか無料にならない。（契約数／日本人口で計算）
その1人以外の通信料はすべて、他社の約２倍。1日たった7分でも月に1万円を超える。

トップが朝鮮人だからとは言わないが、日本人の客の満足度を真剣に考えてるとは思えない。
つながりにくいことにも、予想以上に金がかかることにも、解約金にも、すべて「後から」気づく。
「金さえとれば後で文句を言われてもOK」とも感じるので、気をつけて欲しい。

※…新聞記事は「０円携帯 解約に６万円 県、ソフトバンクに改善要望」で検索
　　↓ついでに。カモにされてるのは、ソフトバンク株を買ってる者も同じだった…
　　ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1176891847/

JLもNWも成田新ラウンジにシャワーやホットミールが入るので、NHのラウンジは
もう終わりだな。

>609 ｼｬﾜｰは2007.6からSIGNETにありますが。
ﾎｯﾄﾐｰﾙはSQなど世界中のﾗｳﾝｼﾞにありますが。
その他無料ﾏｯｻｰｼﾞなどありますが。
なぜ今頃…

>>610
馬鹿か？
成田のラウンジでシャワーしかないUA、ホットミールしかない（かつての）SQ。
これに対して、昨年のNHラウンジはシャワーもホットミールもあり画期的だった。
しかし、JLもNWも新ラウンジは全部備えた。
貧乏修行僧のすくつのNHラウンジが勝るところはないわけだ。

>611 おまい、完全に論理破綻してる。気づいてないところが板井。もいちど>609-611を読んでみ。

>>611
ラウンジ内の備品や食事の提供の有無で勝負とはあなたが馬鹿に決定w

ラウンジって、早く着き過ぎた時に暇潰す、ソファー付き待合室じゃないの？

>>614
カードラウンジのことかな？

>615
航空会社ラウンジも一緒だよ。

赤社の方、3月実績で達成したメンバーへのカードは一律4月25日に
発送したそうな。バラマキキャンペーンでかさ上げ加算した連中の
扱いまでは知らないが。

>>617
情報ありがとう。

>>617
　事後登録して加算された分はともかく、通常のマイル積算でカウント
　されてキャンペーン加算されたＦＯＰでステータス到着者も５月
　プレサービススタートということで、カード送付されたらしい。

　ちなみに、成田のＦラウンジは改装終了まで入れないので、
　本当にＦクラスの乗客だけの雰囲気をたのしみたいお方は、
　7月のラウンジリニューアルオープンまでにどうぞ。

SIG入り口でうれしそうにピカピカのPLTを見せている人が増えたｗ

>>620
いちいちカード見せるのって新入りさんだけだからすぐわかるよな。

>621 最初は見せたいのよ。国内線ならPLTて搭乗券に書いてあるｹﾄﾞ。
でも慣れてくるとｶｰﾄﾞ持ち歩かず、海外のｽﾀｱﾗﾗｳﾝｼﾞに入れてくれなかったりする。
ﾙｰﾙ上はｶｰﾄﾞと搭乗券両方提示。

>>620-621
横断歩道で手を挙げて渡ってる人をあざ笑うような感じだね。

キャンペーン参加資格はもともと上級会員だったのにSIG入口でいまさらwktk？
PLTからDIAなったがSigに入るのに既に嬉しさなんて感じなくなった。。

>>624
BRZだった人とか、3月までに50回飛んだ人もいるってこと。

sigに入って糞ジジイは大声で電話し五月蠅く
つまみを鷲づかみに取りカバンの中へ・・・
入らない方が、かえっていいよ最近はｗ

成田のANAラウンジでうどんおかわりする俺は負け組。

おつまみ親父はどうにかならんかな？

>>627
桶、桶、
おれ様、うどん、そば、一杯ずつ食って
（しかも持参生卵付き）
サンドイッチ食って、太巻き食って、最後は甲州のんで
後は、爆睡

>>626
禿同。
有料\200だけどマッサージ機で気を失ってたほうがよっぼどマシ。
つまみの臭いがプーンと漂うラウンジより広い待合いロビーの方が
居心地いいね（おばちゃまの団体いなければ）

おつまみは引換券か廃止の方向で。鷲づかみは、見ていて不愉快になる。
ラウンジを時間制限にしてくれれば糞ジジイも寄りつかなくていいのに

>>630
　HNDの有料マッサージ機は１回使うとハマるよな…
　待合ロビーで晒し者になるけどw

どうせなら、

　DIA：１０個まで
　PLT：５個まで
　共連れ：０

と張り紙を張れば楽しいかも。

でも、ラウンジで飲み物とか餌をTakeoutするのは
日本人だけだなぁ。情けない。

>629 それ国内線？ それともヤッパリ国際線でしょうか。
今度朝から食べに行ってもいいですか。

>>629
ネタにマジレスで申し訳ないが、生卵は液体だからセキュリティーチェックのところで
没収されそうな悪寒。

>>635
100cc以下なら。。。

ジップロックに入れとかないとだめ

これはゆで卵だと主張したらどうなるんだろうｗ

>>630
転がせばバレる

YOUのおでこで割ってみなYO！っていわれちゃうぞ

>>634
うどん、そばといえばNRTのインタ

>>633
＞でも、ラウンジで飲み物とか餌をTakeoutするのは
＞日本人だけだなぁ。情けない。

take away してる外人や to go してる外人、更には打包してる華人は見たことあるが、
まあ、Takeoutという言葉は日本でしか通じないんだから、Takeoutしてるのは日本人だけでもしょうがあるまい。

>>633
欧米人は少ないかも知れないが、中国人、タイ人はどうよ？

>640 やっぱりｲﾝﾀｰか… 搭乗を毎日取りやめて食事だけしにいくわけにはいかないよなぁ…

FRAのルフトハンザラウンジでニダーの人がキムチくってて、隣の中国人が
席を移っていった。正直おいらも参った。

>>640
うどんとそばって日替わりですか？
最近はラーメンがあるとかないとか

おつまみ鷲づかみ禁止の代わりにｵﾊﾟｰｲ鷲づかみさせろ！

おっぱいパブに行きなさい。

>>642
欧米人は意外とスナックをわしづかみにして鞄に詰めている
北京のCAラウンジとタイのTGラウンジにしかいったことは
ないが餌を持ち帰っている中国人もタイ人もみたことはない。

でも、日本人はどこの国のラウンジにいっても
お持ち帰りしている。

>>645
今はどちらもOK。日本語しか通用しないから
注意しろ

>>633
10個ってどんだけ食べるんだｗ
>>641
アメリカではto goって言うの？
Take outってイギリス以外では通じる気がするけどな。

漏れ福岡−宮崎を概ね週１往復使っている。
そのお陰でDIAを頂いている。
勿論、社畜。

福岡１民にはラウンジも無いしJGCカウンターもないから何のメリットもない。
福岡に戻る時は出発空港のラウンジも使えるのだが、福岡からは車なのでビールも飲めない。

外資系社畜なんで半年に１往復程度で本社出張時にｲﾝﾀｰに乗る。
その時はCで行くので優先搭乗も関係ないし･･･。

上級会員って言っても漏れにはなんにもメリットないよ。
ﾎﾃﾙｸｰﾎﾟﾝは宮崎蛇瑠ｼﾃｨで使ったし･･･。
ホントは沖縄のアリビラとか台場のﾎﾃﾙ日航で使いたかったけど、
行く機会滅多にないし･･･。
ﾄﾎﾎだよ･･･。

>>649
普通にTake awayでいいのでは？

>>651
Take awayは東海岸で通じなかった。
Take outって言ったら通じたけど。
>>650
上級会員って国内線の急な予定変更でキャン待ちの時ぐらいしか実際使えない。
海外出張時にFにUGしてみれば？　上司同行じゃなかったら。
俺は無料宿泊券は残業時に家に帰るのが面倒になったら使ってるよ。そんな程度。
それより仕事をもう少し暇になりたいよ。

>>652
インタといっても九州から飛んでいるインタだ。
FにUGできないんだよ。
察してやれ。

半年に一度でも「C正規運賃で」で「NH、JL」を
利用して「LHRやJFK」に行くのでであれば、
DIAのメリットは十分ある。

標準的には"For here or to go?"って聞かれて、take outって答えるのもなあ。

>>654
なるほど、そう聞かれるのね。
>>653
よく考えたらNRTからのFへのUGも出張では殆ど使えないわ。
いつも数ヶ月前からのキャン待ちで埋まってるから、
直前まで予定が決まらない出張ではいくら優先順位高くても殆ど無理。
年間10回申し込んでUGできるのは2回ぐらい。

>>650
ラウンジやチェックインは2ビルで済ませばいいでしょ？
めんどくさがりや？
使わないのはおたくの都合。

>656
１ビル利用でわざわざ２ビルのラウンジに行く様な椰子は、ヲタ以外にいねぇーだろ。


以前FUK１ビルでは、JGC以上は喫茶券５００円分が貰えてたんだが、今はそのサービスは無くなったのかな？

2ビルでチェックインはできても荷物は預けられないんだよね。

>>649
アメ公は to go が標準。

>>656
2ビルのラウンジから1ビルの搭乗口へ？
恥さらしだなｗ

ラウンジの食い物を奪っていく輩は、たぶん朝鮮人だと思う。朝鮮人じゃなきゃできないよ。

>>656
恥ずかしいな、お前。
きっとFUKの構造を知らないのだろうね。

>>662
もしかしてＦＵＫを巣窟とする唐揚げ基地外の亀タグか？

>>663
恥の上塗りｗ

亀タグは自転車操業

>>662
2ビルのラウンジから1ビルの搭乗口へ行くこと（裏口）は可能。
ただし、そこまでやるかどうかは別問題。

>>666
護送が必要だろ？

こういう輩をブラックリストに。
IDが本名っぽい。

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/cdnndc
私の名前でANA(全日空)国内線に搭乗して頂くことで、１マイルにつき４円キャッシュバックする権利を取り扱わせていただきます。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h50611491
名義は
男性　２０代〜３０代
女性　２０代〜３０代　で承れます。

ステップアップキャンペーンのボーナスフライオンポイントのおかげで、
先ほどＪＡＬのホームページにログインするとＤＩＡＭＯＮＤの表示に
変わりました。５月１日付で新しいステータスが反映されたようです。

でもＤＩＡＭＯＮＤのステータスカードは届いていません。
みなさんのところには届いていますか？

>>669
基本的には届いてるはず
郵便物に不在通知とか紛れてないかい？

福岡空港でラウンジを利用する奴を
云々といってる脳内め。

普通に利用しているが何か？
利用できる以上、貴様らの発言は
ただの戯言。
利用できないのに使わせろといっていることと
の区別がつかないアンポンタンが何ほざいてんだか。

論点もしっかり抑えられず、
ただ感情のままに放言して、
恥ずかしくないのか？

羞恥心はないからそんなアホな事言うのか。
納得。

利便性悪くて使えないという話だろうに

自分以外が揉めてるとなぜか仲裁に入りたくなりますねぇ。
JALは以前１タで500円の利用券を配っていたが数年前に廃止。
２タにあるﾗｳﾝｼﾞを使えとの説明だが、移動が大変。
現実にはﾗｳﾝｼﾞなしで搭乗するんだろうけど、待ち時間が長ければ一度２タに行ってもいい。
連絡通路は職員に搭乗券見せれば通れるけど、外を回ってくれといわれるとさすがにムカつきますねぇ。
一度福岡空港を作り直さないと、と全然仲裁になってないか。

500円の喫茶券がなくなり、ラウンジしかなくなったが、
保安検査場の通過証？を発行してもらわなくてはならない。
出発便が多いと、時間がかかり二度手間。

>>673

去年の3月までは500円のミールクーポン配布があったが、
「諸般の事情により」廃止になりました。

１ビル発着のＡＮＡ便でも
普通にラウンジ利用していますが。
ＪＡＬでラウンジ利用したら
キモヲタ決定ですか？
浅薄な見識しか持ち合わせてないようで。

>>675
諸般の事情って、この人達 ↓
　http://www.jgcsfc.net/
の福岡−宮崎／鹿児島のピストンが原因と聞いたが・・・、本当？
確か、グアムやサイパンで沖縄行きだったかの海外発券して、
一日に何枚も喫茶券をがめていたとか。

この方法って、今でも有効なの？
　http://www.jgcsfc.net/
を見ると、結構、ピストンしてるよね？
某海外なんて、書いてるけど、サイパンかグアムだと誰かに聞いた。
えろい人、教えて。（タダの興味なんだけど）

>>676
負け惜しみはいいよ、もう。

>>670

本日、配達記録郵便で届きました。
どうもありがとうございました。

>>678
うざい、消えろよ

まいったなぁ、負け惜しみの
言葉の意味も知らない
低教養の方がいましたか。
何を言っても無駄なようで。
ある意味、幸せですね。

でも言葉の意味考えて使わないとだめですよ。
おばかさん！

でっ、羽田の居酒屋にはいってみたいって
話かだったかな？
本館は混んでいるよ

いや、負け惜しみが騒いでいる話だ。

>>683
うざい、消えろよ

ANAの事前ダイアになって一番感じたことは特典航空券の枠がPLTと全然違うということ。
PLTのときはほとんどファーストは取れなかったけど（あっても1人分）、DIAに昇格した途端、かなり空席がでてきた。
おかげで希望通り妻と2人でパリ、フランクフルトのファーストが空席待ちしなくてもすんなり取れた。

ところで皆さんの所にDIAカードは既に届いてますか？
Web上では4月17日にDIAになったのにまだカードが届きません。

>>671
お前友達いないだろ。
寂しい奴だな・・・。
友達欲しけりゃ、もうチョット言い方（書き方）考えろよ。

>>681
はいはい、ごくろうさまｗ

>>685
まだ届かないな。
公式には新キッド発送は５月中旬とあるから、ﾏﾀｰﾘいこうや。
発券すれば印字されるんだしさ。

>>686=687
火病ですか？プッｗ

ここといいANAスレといい、粘着馬鹿が多くなりましたねｗ

>と、粘着砂糖が自己紹介しております。

>>688には新生児が送られてくる悪寒

そこに落ち着いて仲直りかよ

JALが二期連続の赤字なので来年もばらまきキャンペーンの悪寒ｗ

>>694
営業利益はでてるからなぁ。

うーん、穴似非ダイヤの増殖はいやだなあ。
今までの特別サービスがそうでなくなるわけで、残念です。
似非ダイヤとちゃんとしたダイヤと待遇をちゃんと区分してもらいたいなあ

>>696
似非を区別する必要は？

>>696
ほとんどの人工DIAはドメ専だから関係ない

>>697
>>685のように人工ダイヤの人は感じる言うことは、今までダイヤだった我々からすると
そのサービスの享受が難しくなると言うことでは？
だから、ダイヤの中でも優先順位をつけて欲しいと言うことではないの？

私はずっとダイヤだが、姑息な穴の手段＝景品で釣るにはがっかりだな
そんなことでだまされないよ（ｗ

原価数十円のくだらないアクリル棒で誤魔化してるつもりだろうけどバｘじゃないかと思う

>>700
ANAにとってそれだけの差しかないということだよ、社畜のちみたち！

>>700
同意。どこにどうすればいいんだよ、あんなもん。
喜ぶヤツいるのか？ｗ

>>701
お前は何なんだよ！ｗ

区別するのにコストかかったら
サービス水準さがるだろｗｗ

自称上級会員浅はかすぎ。
バーカｗ

自称上級会員=世間では下級貧民

せいぜい空港・機内で偉そうにしてろや

IDのでないこっちの板では乞食の豚仲間が跋扈しているなｗ
乞食連中はjgcsfcスレから出てくるなよ！

地上では現場監督、空の上ではダイヤモンドメンバー、
この違いが修行僧にはタマらんのだろう・・・。

死煮亜の糞爺は窓際だけれど人工DIAとはいえGHやCAが表面上だけでも
チヤホヤしてくれるもんなｗ

あのつまらない景品を貰えるのはどんな椰子ら？

窓際が業務でDIAになれるほど乗れると思うか？ｗ
修行乞食の下層リーマンは考えも下層だなｗ

>>709
死煮亜はキャンペーンDIAだろ、バーカ！

>>709
だから人工DIAって書いたじゃないか？


　　　　　　／!／{　 ／　ヾ--ｒ
　　 ＿　 /　 　　￣　　　　＜＿
　＿＞｀´　　　　　　 ＿＿＿＜_
　 ＞　　　 ｒ‐'"￣￣ ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
／ ,　　　　|　　｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
￣/　　　　|　　　ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　/　/⌒ヽ,|　　ﾐ }　　...|　 /!
　レ l　ｄ　　　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　　|　ヽ、_,　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　　|/|　　＼　　　ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　　　 ヽ/l／|｀ ー------r‐'"　　 ￣￣
　　　　　　|└-- 、＿＿/｀＼-:、
　　　　　__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」　＼←>>709

>>709
仲間のjgcsfcの養護か？

>>709
確かにそれもあるが、しかし、だな
安売りの機会に乗じて修行してDIA取ったんだから
似たりよったりだよ

>>713
低所得の修行乞食が集う亀タグ一派の修行僧だから致し方ないｗ

>>713
低所得の修行乞食が集う亀タグ一派の修行僧だから致し方ないｗ

出張で沢山乗ってる奴、キャンペーンでグルグルしてる奴、
どちらが偉い・下等なんてどうでもいいんだが、、、
こういった連中より、ビジ割で乗ってる平会員が低く扱われることには
疑問を感じる。

結局商売なので一見さんか回数的な物差しで測るしかないんだな。

>708
俺はずっとDIA
しかし、あの像(？)もらってもどうしようもないね

>>716
禿同。
今年も4月で赤組SAP青組PLTになりまつたが
無料居酒屋には殆ど寄らず機内も後方ばっかし

ここ7年くらい年間100回以上フライトしてる経験から
２通路の大型機より単通路の小型機の方が乗り降りが
早くて便利。
でも穴の新シートは安っぽくて尻が痛くなるなorz

脳内か・・・

>>720
そう。ここには脳内しかいないから>>708へのレスがないのだ。

この中で、セブンイレブンのフィールドカウンセラーの職務についている人いる。毎週月曜に東京会議と日経私の履歴書7＆I鈴木会長が書いてたけど。そうすると、飛行機利用する人はいつも、DIAクラスなんだね。

>>722
テレビ会議です。

居酒屋内でも五月蠅くしていれば人工と思われるなｗ

あいさつの語尾が素材によって違うといいのにね
人工DIA「〜だお」
社畜DIA「〜でつ」
修行DIA「〜ちゆ」

>>712
×＝養護
○＝擁護

おつむのレベルが知れる
さすがは豊中コウ

>>725
普通のDIAはないの?

普通のDIAなんて！いない!!

ニューヨーク線はDIAでも特典カレンダーで検索可能なものはファーストすべて空席待ち
相変わらず一便一席のままなのかね？

リクエストベースなんでしょ？

Fの特典やUGはどの路線でもいつも空席街だよ。DIAでも。

DIAの北米線F空席状況見てみたが、結構空いてるよ。
たとえばORDなら、
往路5月24,25,27,28,29,30
6月2,3,5,7,9,11,15,16,18,19以下略
復路5月25,27,29,30 6月2,3,5,8,11,12,13,16,22以下略
7月下旬や8月でも割と空きあり。

パンナムが世界の空を制覇し
兼高かおるが世界を旅し
外貨規制があった時代

航空機は特権階級の乗り物だった。

あ、>>729を否定したわけじゃないよ。
JFKは確かに全然ない。

>>731
FやCに相応しくない人を排除するためだね。

リクエストを受けた後その旅客が
過去に機内やCAに対して変な行動をしてないか
チェックしてOkで、かつ席に余裕があれば
お席のご用意ができましたになる。

>>735
いや、Ｃは空席さえあれば普通に受付

東洋のローカルエアラインで
差別しても無意味です。
特に、ＫＩＸ路線の客層は。。。

特典旅行に関してはNRT線がいっぱいでKIXを使っている人が多い、という事実。

KIXの客層を笑うNRTの客も大したことないよｗ

今日DIA事前サービスの案内とカードが届きました。
7千番台の番号が封筒に印刷されていたので、そのぐらいの人数の事前DIAがうまれたのかもしれない。
案内状にはわざわざサンクスプレミアムキャンペーンで資格達成されていることが書かれていたよ。

おいおいDIA倍増以上かよ。
しぜんDIA５Kと人口DIA７K以上かよ。

漏れは9千番台ｗ

UNITED利用でもＡＮＡ　first　Launge入れる？

>>743
Yes
ここヨメ
ttps://www.ana.co.jp/int/checkin/lounge/index.html

昨日の夕方、羽田行きと思われるサラリーマン二人が
関空のシグネットで周囲の迷惑顧みず、
ビール飲みながら下品に騒ぎまぐっていた。
もっと上品になれないものかな。

東京人はどうしようもないなｗ

>>745
おまえは上品なのか？

成田のNW新ワールドクラブは、ANAのスタアララウンジをはるかに越えたな。

>>745
Signetに上品さなんて求めるな。

ダイヤ会員激増が現実となったね。
残念ながらダイヤの優位性は全くなくなるね。
ダイヤの上のステータス作ってくれないかなあ。

sigの混雑はそれほどでもないけどな。

いいじゃないか？
なりふり構わず、ＤＩＡを与えようとしているのだから。
俺だって、キモいＴシャツ、サンダルで
お前らと同じ空間にいるぞ。

仲間だな、一緒の空気吸ってる時点でｗ

頭にタオルを巻いた 奴はまだきませんか？

sigで醜いのは、同行１名を連れて入って自慢しているおっさんだな

DIAごときででアップグレードなんて利用するなよ!!
乞食DIA会員どもが・・。
正規運賃で乗れよ!!

>>755
乞食DIA会員が・・。
正規運賃で乗れよ!!

>>755-756
自己紹介乙

>>745 同感同感。
俺も飛行機の出張が多いけど。SIGやカードラウンジで
酔っ払いのオヤジは結構多いね。
同じリーマンとして恥ずかしいよ。

酔っているオヤジからダイヤやプラチナを取り上げよう。
没収だ！

>>758
酔っ払っているのは、まだいいだろう。

つまみと缶ジュース泥棒の方が、ひどいと思われる。
あれこそ、没収に値するものだろう。

一番、醜かったのは
空のPETボトルにウィスキーを
どばどば入れてお持ち帰りして
いた椰子だなぁ。

まだＮＲＴならともかく
羽田居酒屋の安い酒だし。

なんかかわいそうになったよ。

>>759>>760
そんな醜い奴がいるのか。逆に可愛そうに思えてしまうな。
例えば、スターアライアンス警察なる組織を結成し、ラウンジ等の空港内で
周囲に迷惑をかけているオヤジの取り締まりを実施しよう。

ラウンジの食品等の持ち帰りは明らかに計画的な確信犯なので、現行犯逮捕。
逮捕者は上級会員から平へ。今後１０年間は上級になる資格なし。
　逮捕に御協力していただいたお客様には、加算マイルおよびファーストクラスを
ご用意させていただきます。
また、次年度も無条件でダイヤモンド会員への資格をお約束いたします。

DQNを２ちゃんに晒すだけでも抑止効果があるかも。

>761>762 こういう考え方がＤＱＮ。泥棒と警察は同じだよ。顔も考え方も。

>>763
ラウンジの食品類を持ち出したのはお前だろ！
貧乏丸出しだな（笑）

>764 いや漏れは小市民だからﾅｯﾂを一袋持ち出すのが関の山だ。
SIGNETのﾘﾌﾚｸｿﾛｼﾞｰｇａｌはお持ちだししたことがある。今度はｶｳﾝﾀｰの制服ＧＨを持ち帰りたいのだが…

漏れも小市民なので、そのまま持って帰るのは気が引けます。
なので目一杯、腹の中に入れて「お持ち帰り」してます。

「食べかけ」「飲みかけ」を持ち帰るなら分かる。
だが、ゴッソリ持ち帰るのはバイキングでタッパーに
こんもり持ち帰るのと同じだと思うな。

>767 ではお互い2chでくだを巻いてないで、ANAのｶｽﾀﾏｰとか然るべき部署に上伸し対策を練ってもらいなさい。
ANAはJALと違って言えばキチンと対処してくれる。
具体的には「お持ち帰りｾｯﾄ」を作るとか、出口での監視体制を強化するとか、ふつうにやるなら張り紙をして巡回してﾌﾟﾚｯｼｬｰかけるとか。

言っておくが俺の観察だとスナックわしずかみをやるのは大阪のラウンジだけだ。羽田にはいない。

シグネットは貧乏人が多いからな。
JALではそういう貧乏人は見ない。

JALのラウンジには持っていきたくなるものがない。
ＪＡＬのラウンジで働いている女ですら認めてたぞ。
まぁ、とりあえずお前はＪＡＬのカスタマーに電話しろ。サボるなよ、パシリなんだから。

あんなスナック類で議論することが貧乏くさい。

>771と最初に指摘さたのが俺だが、藻米もついに貧乏の仲間入り。

>>768
　スナック鷲掴みは羽田でもいるよ。
　心が貧乏な人が世の中多いんだよ

>773 ところがどっこい、大阪では補充しても補充してもなくなるんだな。
羽田ではそんな光景を目にすることはない。
補充する方がケチなのか、鷲掴みする方が貧乏なのか、両方なんだろな。
だからこの話は犯人は全員大阪出身てことで。

>>774
大阪でラウンジを利用している半数以上が東京など、大阪以外の客だｗ

大阪の食文化にあれこれ言うな

大阪ではケチていうのは誉め言葉なんだよ。否定したら失礼だぜ。
嫌な奴はケチではなくて守銭奴という。
泥棒もたしか誉め言葉だったよな？

羽田のビールの飲み方も、ちょっとはずかしいがなｗ

>>770
シグネットに言うほどのものがあるとは思えんがw

ちなみに、成田の国際線ラウンジは、すでにノースの新ワールドクラブ
がNHのラウンジをはるかに越えたし、７月末のJAL新ラウンジもホットミール
が出るようになる。

倒産後にオープンてことはないだろうな！？
意味のない時期にワンワールドに加盟したし、冗談は止めろ。
ラウンジ廃止して借金全部返せよ、経営破綻してるんだから。

>>777
ケチが誉め言葉ならこの言葉ではどうだ

”しみったれ”

ケチとしみったれは違うものだよ。
日本語の知識が足りないんじゃないの？

>>774
伊丹sigはスナック入れておく籠が小さくて
たくさん持っていきにくいふいんきを醸し出してるよね。

>783 そうだ。だから持ってく奴と補充する人が両方ケチなのだ。
どーんと大きな籠におきなさい。で、監視カメラめ付けるように、伊丹だけは。

駆け付け５袋を信条とするピザの私にとって
つまみの補充がされてないことは屈辱的です。

DAI 9千人？
万年、Premier だが・・。最近、キャンセル待ちの時間が長くなった。
　たまに、落ちない事もある。
　　自腹で、修行して、DAI。何のメリットがあるの？不思議だ？

>>786
>DAI
本当にPremierでつかｗ

つかその程度の英語も解さないようでは、海外経験も乏しいのだろう。

確かDAI先生は1KからWPのPLTに移ったのでは
っつーかDAI先生が9千人もいるとは知りませんでした

だれ？

788
つかー　つかー。ちゃんと書け

>>789
ワロスｗ

http://park10.wakwak.com/~travel/

ww

ﾗｳﾝｼﾞのﾅｯﾂと売店のビールで220円。
機内で買えば500円。
さらにビールを持ち込めばタダー ウマー

DAI先生は何処に行ったんだ？

DIAとDAIの違いは？w

キャンペーン以外の人：Diamond (genuine )
キャンペーンの人　　：Daimond (imitation)

じゃあ俺は20回で天然DIAってことか。

天然DIAになったので昨日成田Ｆラウンジに行ってみた。15:00頃入ったらたら誰もいなかったよ。
自分１人で細々とケーキやお寿司摘んでましたが、16:00頃に４、５人入ってくるまでＧＨ３人位で遠まきに監視されている様で落ち着かなかった。。

先得割引を逃さないで〜♪・・・・かわいいね。相武サキは。

それに比べてなんだあの支那の卓球シーンとあの泣きべそブス女は。エヌホはもう終わり。

いつまでも天然、人工と騒いでるバカばっかし。

>>801
まぁ、なってからほざけ

エヌホしか考えられない馬鹿発見ｗ

キモオタ穴厨発見w

>>267
まず、なにゆえ2chで建設的でなければならぬかを30スレ程度語った上で
もう一度カキコしてください。

>>800
どんなやつがこういうカキコをするのか不思議ｗ

>>801
もともとDIA会員にとっては今回のキャンペーンの低い
ハードルで同じ特典を受けられるのは気持ちいいものではないのさ。

FFP制度じたいが人工なんだよ　>>807
会社(ANA)に都合よく作られた制度の上で天然人工論争しても仕方ないでしょ
それこそ踊らされてるよ

まあわずか10年ほど前まではこんなにマイルマイルって騒がなかったしな。

そりゃネットで情報を得ただけのバカがたくさんいるからだろ。

陸マイルで大騒ぎしている奴が多すぎだよな。

名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/05/04(金) 09:43:39 ID:4Nj8xt3rO

友人がよくSuicaを20枚近く持って大阪に行き、環状線各駅などで
SuicaチャージをJALカードSuicaでしちゃいます

東京に戻ったら駅の精算所で払い戻ししちゃうんだけど、
ビューポイントはそのままだからJALマイルに替えてウマーなんだって＼(^O^)／


確かに美味しいかもしれないけど、これって詐欺行為と言ってもいいかもしれないよね(>_<)


友人は今、アムステルダムに旅行に行っているんですが、
こんなことやっていてJGPの年間資格をいつも自慢しているんですが
正直、こんなことしている友人は人間の屑ざゃないかなと思っちゃう(T_T)/~

325 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2007/05/04(金) 10:21:54 ID:QT62LRq/0
>324
ガセ乙
icoca圏内でsuicaチャージをできるのは、
みどりの窓口か主要駅の切符売り場（関空とか）などのみ
毎回環状線のみどりの窓口でチャージしてるならわかるが。

326 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2007/05/04(金) 10:56:04 ID:1Ba16+2G0
>>324
Suica20枚に２万円チャージしたら40万円。
JALカードSuicaでの獲得マイルは2000マイル。
210円の払い戻し手数料を20枚払うと4200円。

さらには大阪までの交通費もかかるわけだし、
かえって損じゃねーかコラ。

言っておくが、こんな方法なら得だとか
わざわざ書かなくていいからな。

>>325
書くまでもなく環状線のみどりの窓口だろ。

まさに乞食修行僧の典型
来年度のステイタス欲しさにレグ稼ぎに関西へ行き西瓜チャージ

乞食魂もチャージした後はミナミのペッパーランチで修行僧オフ会

>>807
だから、バカだって。回数のって自慢のバカ話。販促で貰ってるやつのほうが羨ましい。

まっ、カリスマけちけち主婦みたいなもんだな

連年ブロンズだったが、営業にプラチナもらった。
そのかわり今年はプラチナ達成してね、とのお願い付で。
馬鹿正直に達成して、今年は人工ダイヤだが、
どうも話を聞くと、ほかの奴らは同じ条件付き
なのに、毎年営業プラチナもらってるようだ。
なんか、うまく乗せられて馬鹿見てるよな、おれ。

どうせ普通はブロンズ程度しか乗らないんだからどうでもいいじゃん。
そんなにステータス（笑）が欲しいのか？ｗ
ANA営業が贔屓してくれる会社にいるんだから十分なステータスだろ。
珍乗するやつらは何のステータスもないからせめてFFPでもと必死なんだろうけど。
俺はステータスのないしょぼい会社で5年連続DIAになるほどこき使われているだけ。
FFPなんてそんなもんよ。

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>>818
漏れ、ステータスはあるけど、珍乗したよ。
国内線でラウンジ使うために。

>>820
ステータスってことばの意味、知ってる？

>>821
お前が分かってないｗ

ブロンズ程度乗るからこそプラチナ欲しいんじゃない？
数回程度なら良いけど、特に回数基準なら30回以上乗っているんだし
ラウンジ入れたり専用セキュリティとかはありがたいと思うよ

ステータスあったらラウンジくらい入れるだろ？
ラウンジ入れないようなのはステータスなんて言わねっつの。

>>824
ステイタス厨いや珍乗団乗組員乙

>>824
釣りだよな？
ステータスの意味を知らないとは思えないし。
釣りだろう。

一回でもベンツを所有した方は、次に購入する車もベンツ。支払い額は多く
なるけど、それ以上のメリットがあるのであろう。
　同様に純正ダイヤや純正プラチナを取得した人は、二度と平には戻りたく
ない気持ちは良く理解できます。

>>827
違うよ。自分がベンツ購入に1000マソ払ったのに他の香具師が半値8掛け5割引の
質屋で同等品を手に入れたのが面白くないんだろｗ

質屋どころか正規ディーラーが新車を大幅値引きしたわけだが。

>>829
例えは悪かったがつい半値8掛けから質屋と書いてしまった
同等品と書いたので勘弁してくれｗ

1000万のベンツの新車が決算価格で150万ってとこだなｗ

>>827
平でもSFCになっちまえばプラチナとベネフィットは変わらんからなー。

ANA便でのPLTとSFCの棒茄子の差50％とうｐ券4枚か
流石に現状は犬も歩けばDIAに当たるで猫も杓子もベンツ乗っていればドイツ走っているようなもので
日本じゃカローラだもんな

日本語おかしいけど？

システム障害で大幅遅れ、疲れたよ。修行僧はどうしたかな。

修行はもうとっくに終わったよ

上級でも昨日は最悪

あんな状況だと他社便振り替えは平会員と扱いは一緒なのかな？

カウンター区別無かった。
等しく並ばされた。

うわ最悪。
緊急時の対応に価値があるのに。

そりゃあJAL便に振替だろ
考えても見ろよ。

ANAの上級会員を怒らせてJALの上級会員になって
もらう大チャンス！スムーズにJAL便に乗られても
嬉しくないよ。

NHはもうやめたけど、そういう場合ならラウンジでやってもらうか
机に電話かければいいだけだろ。
普通のカウンターに並ぶって馬鹿？

大阪空港では、行列に並ぶためトイレにも行けない乗客が、全日空の対応に
不満を漏らした。

年寄りは大変だな。

旅行に行くのに携帯用トイレも持ってないのかよ。
呆れるな。

>>843
笑った！

年寄りは大変だな。

タコが携帯用トイレで列に並んだまま放水じゃ露出プレイか？

>>842
ラウンジに入るためのチェックインが出来なかったんじゃないの？

航空会社に金払って無いのにマイルが貯まり
飛行機に乗れる。何か変な話。

>>850
陸マイラーの事かな？結果的にはポイント提携会社が金払うから
間接的な購入になるんじゃないのか？

ところで修行までしてダイアになってそれからどうするの？
毎年１２０回用もないのに乗り続けるの？

キャッシングとリボ払いの残額で火だるまなのに
隔月で海外旅行をしながらＪＭＬを目差す尼僧が
自己破産に向けて急降下している件について

>>853
kwsk

週末リピートで観光休養がてら那覇に飛べた頃は夢のような時代だった。

リピート系は値段が上がりすぎだね。

>>853
晒さんかい！

>>853
もしかしてその尼僧とは毎週修行に出て、
旦那放りっぱなしの挙げ句、
家庭内別居中の尼僧じゃないか？

旅行会社に勤めているのに穴茄子を不正取得して
SFC-PLTを目差すと息巻いているDQN尼僧　(-_-)

>>858
mixiやっている離婚寸前の糞尼だよね。俺もmixiで検索したが分からなかった。

こうしん乙

人大杉

なりすまし修行僧乙

F1

ろっきー

イタリアの種馬　ロッキー・バルボア

どうでもいいけど、ここの板だけ読めない。

>>866
何が読めない？

どいつもこいつもくだんない。
事実とあってないしー

不正取得じゃないよー

>>858が降臨された

>>869
×降臨　天上に住むとされる神仏が地上に来臨すること。
○出没　スル現れたり隠れたりすること。どこからともなく姿を現しては、またいなくなること。

詐欺　借金　離婚　不正取得でmixiググると出てくるバカ尼なw

今日は公休日なんだー

荒らし、粘着、ミクシィの日記巡回、なりすましにもお忙しいようでｗ

あまり世間を舐めない方がよくってよ

世間を舐めきったような基地外尼僧に言われてカワイソｗ

ミクシィの複垢餅さん、こんばんわ
相変わらずケツの穴が小さいことをしてるな

そんなに俺が気になるのか？
もっと堂々と生きたらどうよ？
次はからはオマエのIDを晒してやろうか？

で、お前は誰？

俺の文体のクセを真似してなりすまして何が楽しいいんだ？
そんなに俺をハメたいか？

オマエ、人間の屑だよ
他人には善人面して演じているつもりだろうが
その腐った性根は死ぬまで治らないだろう


今、薄ら笑いを浮かべているオマエ！
これからが大変なことにたるな
今までの悪業が明るみになったときが楽しみだ

2ちゃんと三串粘着厨の修行僧乙

愛車は早めに売れよ

なりすまし僧よ　故呂巣ぞ

僕は去年、頑張って修行してJMBダイヤモンドを取りました

機内では王様としてCAから接してもらえると思いきや、
平JMBと同じレベルの接客をされています
カバンに付けたJGCタグはシカトされています
とても悲しいです

やはり三串で複垢して毎日、気に食わない奴の
日記を見に行くのがいけないのでしょうか？

ＴＵＭＩのバッグにＪＧＣタグ…


（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

コウモリ野郎

ＭＨ

修行僧はみんなの顰蹙

>>882
ヲマエの存在が迷惑

キャッシング尼僧のお小遣いはおいくらなのか？

産経新聞(2007/06/07 17:10)

景気反映？　サラリーマンの１カ月小遣い、３３００円増加

サラリーマンの１カ月の小遣いは平均で約４万８８００円と、昨年より３３００円増えたことが、
消費者金融のＧＥコンシューマー・ファイナンス（東京）が７日発表した調査結果で分かった。
増加は３年連続で、景気の回復がサラリーマンの懐にも反映されているようだ。

世代、地域間格差も

年代別のトップは２０歳代（５万６１００円）で、最低の４０代と１万４０００円の開きがあった。
軒並み昨年より増えたが、３０代だけ４万５５００円と４９００円減少。
住宅ローンや教育費負担の有無が影響したのか、世代間格差がみられた。
地域別でも、首都圏とその他の地域とでは平均で１万９３００円の差があり、
同社は「給与水準や物価の影響が大きい」と分析している。
調査は４月下旬、インターネットを通じ全国の２０〜５０代の男性サラリーマン５００人に実施した。

イグサンローラン

毎日正午過ぎに必ず俺のミクシィを見に来る複数アカウント持ちの容疑プンプンの
こうしんが今日は見に来ていないじゃないか。珍しいこともあるものだ。

でも…こうしんの名前で見に来ている奴はこのスレッドにも来ているよな。
コソコソとウザいんだよ　とっとと氏ね！　このゴキブリ野郎！いやゴキブリ♀かな？(^o^)

>>886
そろそろ破産尼僧の件でkwsk

888なら破産尼僧が自己破産

889なら破産尼僧が自己破産してANAカード没収w

890なら尼僧が破産失業離婚パニック

891なら破産尼僧が風呂に沈むと予想

892なら薬に手を染めるに一票。

893なら旦那がヤクザに(ry

893なら破産尼僧がヤクザに身売りする

895ならソープに身売りされる

896ならソープランドでAIDSに

897ならAMC強制退会

2007年06月07日 01:42 こうしん

>>898
そろそろkwsk

900なら今夜は新大和で天せいろ食べる

マイミク減らしたなｗ

mixi ID=8163116 　こうしん
mixi ID=7292675 ろっきー

バレバレの複垢餅

今、ＪＧＣ事務局になりすまし僧が常習的に行っている
マイルの不正獲得の行為と本名を通報した。

後日、ＪＧＣ剥奪を通知するお手紙が自宅に
届くことになるが、自業自得ということでヨロ。

ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=8180

スパイのこうしんは昨日から来ませんが死んだのでしょうか？

ま、生きている価値もない香具師だけどさ

急に日記の偵察をやめ、マイミクを減らした…

尼僧さん！正体バレバレ

o(^-^)o

尼僧名前も変えた

なりすまし僧さん　こんばんわ

御茶ノ水
秋葉原
浅草橋
両国
錦糸町
亀戸
平井
新小岩
小岩
市川

市川
本八幡
下総中山
西船橋
船橋
東船橋
津田沼
幕張

なりすまし僧さん　そろそろ葬祭場の予約をしたらどうよ？

なりすまし僧さん　人を陥れてまで、そして尼僧さんを
無用なトラブルに巻き込んでまで自分が行動しやすい
世界を作ろうというのか？心底性根が腐っているぞ

ソウルで動揺

旅人乙！

なりすまし僧よ　無関係な僧を巻き込むのは止めたらどうよ？

脅迫メール関係者乙！

複垢さんこんばんわ

ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=11650919

↑複垢餅さんのハセッチさん

お前の正体は誰なのかな〜
名前を晒しちゃうぞ〜今度は本名で行こうかな？

相変わらず汚い生き方をしてるな

修行僧は社会の迷惑

修行僧は空港内と機内の粗大ゴミ
クサイし、せこいし、ダサいし、ウザい。

自己紹介乙

今日は誰になりすますのかな？

>>921
速水もこみち

○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
このレスをみたあなたは・・・３日から７日に
ラッキーなことが起きるでしょう。片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのレスをコピペして別々のスレに
５個貼り付けてください。貼り付けなかったら今あなたが１番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう。
コピペするかしないかはあなた次第...
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○

バーゲンフェア、超割の週末はスレッドが伸びない件について

DIA目指して必死に修行中

【修行】HND-OIM-HND-HAC-OIM-HAC-HND【回数】5周目

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2007年06月10日 21:24 こうしん

この書き込みもこうしんの仕業

ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2007/06/10(日) 21:29:14
>>58
豊中のファミマには、いかにも仕事してなさそうなメタボが常駐しているがね。


そうえいばこの２日間、足あとがなかったけどＢＸで旅行にでも行っていたと予想
あっ！今朝ね、マイミクさんのページに朝7時半過ぎに怪しい足あとがあったそうな

旅先はどちらですか

豊中のファミマ数軒あるけどｗ

複垢ですが、複数名でアカウントを所有することができます

フリーのメールアドレスでmixiに入会し、パスワードを設定する
次にｓのパスワードを何人かで共有すれば、フリーメアドを
使ってmxiにログインし、日記のチェックなどが可能


こうしんは数名で共有する複垢だよな

ＩＤ＝6646920（誠司）
ＩＤ＝9515957（ゆきぞう）
ＩＤ＝9706160（ぷち とまと）
ＩＤ＝7292675（ろっきー）　
ＩＤ＝5401296（はじめ人間）
ＩＤ＝4237771（figo）　
ＩＤ＝4413202（れぇな）　　
ＩＤ＝8695083（きゅりん）　
ＩＤ＝9515957
ＩＤ＝7436631
ＩＤ＝9797174（アタル）

ＩＤ＝6646920（誠司）
ＩＤ＝9515957（ゆきぞう）
ＩＤ＝9706160（ぷち とまと）
ＩＤ＝7292675（ろっきー）　
ＩＤ＝5401296（はじめ人間）
ＩＤ＝4237771（figo）　
ＩＤ＝4413202（れぇな）　　
ＩＤ＝8695083（きゅりん）　
ＩＤ＝8163116　（こうしん）
ＩＤ＝7496726（キャサリン）
ＩＤ＝9448477（ちゃーん）
ＩＤ＝11099837（湘南ライナー）
ＩＤ＝11251640（まりっぺ）
ＩＤ＝5713982（芋頭）　
ＩＤ＝11650919　ハセッチ　　

127 ：http://web-cart.jp：2007/06/06(水) 21:05:00 ID:TmqlUIE0

マイミク多いヤツって
だいたいリアルで友達がいないヤツだよなｗ

2007年06月11日 16:50 まこ

【複垢＆アク禁】 さよなら●●●破産ｽﾚ1便目 【離婚】

14:00からの先行予約ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

夕方の伊丹sigの混雑がひどくなったような希ガス

最近機内での声掛けなくなった？
俺ダイヤモンドだが、すいている便でも全く声掛けなくなった。
昨年くらいまでは、わざわざチーフが来ていたのに。
なんでだろう。

>>937
名前呼ばれて挨拶して欲しいのか？

いや、いや、急に今年になって声掛けなくなった気がしたから、やはりダイヤモンド会員が激増した
ためかなと思ったわけで。

>>939
DOMEとインターどちら？

混雑しているときは声かけないよ。
「なんで俺に声かけないの」っていうクレームが出るらしいｗ

かえって声掛けられる方が嫌だな。挨拶がないと苦情入れるのは窓際か50代以上の親父だろ

>>937
社畜乙！

声掛けは国内線では、対象会員が増えたため、マニュアル上しないことになりました。

ドメだと２０番台の通路側はほとんど
ＤＩＡだろ。どうせならＳＳＰみたいに前方席専用ＰＡして
挨拶しちゃえばいいのに。

>>945
訂正。２０番台より前の通路側

>>944
もう何年前の話しだよ。

国内はなしでよし

なぜにドメだけ？w
ならインターもいらんだろ。

>>949

客層の違い

http://anasuperflyers.choco-moco.net/2ch/jgcsfc/index2.html

明日は久々の修行だ

修行僧はみんなの迷惑

>>953
豚乙

馬鹿修行僧乙

修行しないとJGCになれない人はメンバーとしての意味がないのでやめてね。

意味不明
何うぬぼれているんだ
会社からすれば意味もなく飛行機に乗って
収益に寄与してくれる大事な客だ
外野は黙ってろ
お前もただの客　アホか？

上級会員っていうのは、ミスドで皿をたくさんもらっている奴と同じようなもの。
たくさん乗っただけ、で、それが人間としての偉さにつながるものではない。
それを理解できない奴がｗ

社蓄でないとJGCになれない人はメンバーとしての意味がないのでやめてね。

修行僧にしろ社畜にしろインビ組にしろ、
２ちゃんでののしりあっる時点でDQN確定。

なかにはソウル発券での対馬往復と、ドメ発券の阪東＋大島往復で、
わざわざPLTになった挙句にSFC断られた上、破産した香具師もいるが、
こいつは特級のDQN。

>>960
その香具師は豚校門じゃないよね

SFC断られる人いるんだ！？
カード作りすぎ？
自営業？

自称オープン系のシステム請負の個人事業主の事ですが何か。
自称日本最大の航空系サイト主宰の事ですが何か。

SFC堕ちるような奴がいるんだ。
修行する前に、身を清めて置けよｗ

何を必至になってんの？

>>961
豚肛門は無職でSFCすら作れなかったろう

上級会員になるのが目的ではいかんよな。
それをどう使うか、と考えていないと。
使う当てもないのに、修行する奴の気が知れない。

>>967
修行僧から祭り上げられるぞｗ

使い道を考えてるんじゃないの？
翌年の修行用ウプとか修行フライトの優先搭乗とか。
むしろ上級会員の使い道を知ってるのは修行僧だろう。

>>969
金がない修行僧はドメせんです。

修行っていうのは、ドメでもインタでもいいから、
もともとある程度の搭乗数がある人にとって
一番、益のあることだとおもうんだよね

修行僧はみんなの迷惑