第2滑走路】関西国際空港〜PART52【供用まで164日

関空にもB787くるかなぁ？

>>639
たぶん来るだろう。
ただ、B787の特徴である「経済性」を、関空発着便で活かせるだろうか。
B787で節約できる燃料費と、関空の着陸料など諸費用と組み合わせて、
総合的に旅客・貨物営業で利益を出せるかが問題だ。

B787の経済性は使用料の高い空港では発揮できません