〔楽しい〕八尾空港について６〔秋のフライト〕

楽しい情報交換ができるスレにしましょう
フライトスクールネタは専用スレでお願いします
個人、クラブ、事業会社等への私怨や名前を特定できる
形での書き込みは、色々な意味でシャレにならなくなりますので
厳禁とします。

ルールを守って、楽しいスレにしましょう。プロや長く飛んでおられる
自家用の方は初心者からの質問にもわかりやすく丁寧にお願いします。

弐

>>1
乙

マリブ等の高性能機に乗れるクラブってないでしょうか。
ﾄﾞｺﾓ敷居が高そうですが。

マリブのったことある？

★祝☆新スレ★

それでは景気付けに早速お決まりのやつをいっておきましょうか？？

ダ　イ　ダ　ロ　〜　ス　！　！

そういうことは禁止
スルーでお願いします

じゃあ赤尻尾・白尻尾は〜？

しつこい！

おまえもな！

だから、折角前スレもなくなったんだし・・・
またーりやりませんか？

>4

マリブを乗りこなすには１０００時間くらいは飛んでないと
きついかなと思うよ。
結構難しい機体です。
私の感想では、横安定がその他の同規模の機体に比べて弱い
んじゃないかなと。
着陸寸前の地面効果が出る頃に普通にスーッと横滑りしたりする。
ドキっとする。

それ以前になぜマリブかということを聞きたい。
非与圧機のほうが何かと便利だし金もかからないんだが。

いずれにしても、金持ちの機体。
庶民がやりくりして工夫して維持できる機体はボナンザが限界。
でも、ボナンザでも充分すぎるやん。

定置場所をもっと増やせ。草地などいらん。
何年か前に増設したところは結局個人には回ってこないしさ。

８９３がいる空港だけどな

安く飛びたい。１５２とか無理かな。

日本にあるのか１５２？

１７２が一般的ですね。それに４人乗れたほうがいいですよ。
３万／ｈで借りれると思います。充分安いと思いますが。
飛行場はどこですか？

>>19
ここを何のスレだと思ってるんだ？
何が「飛行場はどこですか？」だゴルア

八尾で一番安く飛べる所ってどこなんでしょうか？

>18
JA3612は150か･･･
沖雅也の愛機だったーよ。

自分で探すしかない。
クラブで今、新規の募集かけているところは多分ないんじゃないの？
まずは事業会社のクラブに属し、少しずつ人間関係を作り、そして
色々な人と友達になればおのずから道は開けると思うよ。

>>14　bonanza いい飛行機だと思います

よすぎるよ。自家用で持っているなんてうらやましすぎる。
でも、コストとのバランスを考えたら１７２やＰＡ２７が
限界だし、最も現実的だと思う。
最も、金に忙しい人は自家用なんていう趣味は持たないだ
ろうから貧乏人の俺が心配する必要なんかないのかもしれ
ないけどね。

１７２でやっているクラブが結局長く維持できている事実あり。

整備ノウハウ、パーツの供給体制などを含めたランニングコストを
考えれば１７２が最も妥当な選択であることは間違いないね

カブデカスロンハスキなんかが増えればいいねやろけど
事業機との両立は難しいか

一度、スティック操縦かんの機体もやってみたいなあ

＞５　ない。どんな感じか想像つかない。
そんな高く上がらないときでも与圧あれば体は楽やろね
ENGとCABINの間にラゲッジあるけど、あれって中は静かなん？

＞１３
資格的に多発が無理で　乗ってみるなら一番高いか速いやつが想像し易いんじゃない？
pitts extra とは言わないが、骨の折れる味の濃い訓練機はJPNにはナイ
海外なんかで乗ってみたら高いとこ飛ぶばっかりが飛行機じゃないと実感するんじゃないか

JOYに一機あるやんか
頼んでみたら？

ピッツですか？

WACOもあります

乗せる乗せないは　技量もだが　結局その人の人柄

人柄というよりギブアンドテイクができるかではない？

ピッツは乗せてくれんだろうな。

頼んでもダメなら脅してみるとか
のせんかいゴルアとか言って

カブとか乗りたいなあ

昔は八尾にもあったけどね

空港は静まり返っているよ

おっ !　　良いところに気が付いたねぇ〜　　八尾空港は日本一つまんない飛行場だからね。

風が吹いてないどころか、空気が止まってる　ていうのが良く判ってもらえると思う。

道路も行き止まりだもんな。そりゃ通過客もいないし空気も止まるわな。

近場で白浜にでも飛んで、温泉でもゆっくりしたいなぁ

すればいいだろ？？？？

どうぞご勝手に。途中お山に激突しないでね。

だから、そういうことを書くなって。
だいたい、OYからBDでどうやって山に当たるんだよ。

いい加減にしろよ。

>>46
海というてもあるぞ？
それとＧＰＳプロット間違えて小豆島方面に
出撃するのも、おつなもんだねｗ

レベルが低すぎる

パイロットとしてにレベルではないよ

人間としてのレベルやモラルが低すぎる。

恥ずかしいと自覚しないとな

＞４１　
そうかな？　人夫々だろうけど　私は今のところOYをとても気に入っています

>>22
故 沖雅也さんは、何処で訓練して免許取られたんだろW

OY暦31年だが、八尾ではないと思う。
色々な人が通り過ぎていった・・・

ありがとう御座います。　因みにO Y で訓練した芸能人て居るんだろうか ?
ゆすしさん、ぶんちんさん・・・

色々いたけど、ブンチンさんはちょっと種類が違う。
有名人、芸能人で、人格者だなあと思わされたのはブンチンさん
だけだなぁ。

結構なことだ

気楽に飛びたい。宝くじが当たったら仕事をやめて
小さな古い機体でいいから買ってのんびりフラフラ飛びたいなあ

そんなことしたら
アイツ宝くじ当たったからって仕事辞めてボロい飛行機買ってで遊んでるっつって、
すぐうわさになって陰でコケにされるからやめたほうがいい。

なんか、住み難い世の中になりましたね。
色々なことがあるし、色々な人がいる。

↑　おぅ　大人だなぁ〜　　オイラは何時までもお子ちゃま混じりが行き良いなぁ〜

>>53　ありがとう御座いました。
ブンチンさんは、やはり脚韻教授もなさってますしね (凄)　私も大好きなんですよ・・・

有名人、芸能人の来る空港って良いですよねー　!(^^)!

>58
子供心がないと飛行機なんて趣味はできないと思いますよ。
私も八尾歴長いですが、子供心がない人、汚れた気持ちを
もっている人は、早晩いなくなると思いますよ。あ、自家用の話しですよ。

なんとなく同感・・・

あと、金が続かなくなっていなくなる人も結構多い。
背伸びせず、楽しい趣味を長く続けられるといいですね。
事業会社は自家用さん大歓迎なんですよ。

子供じみた人も多かったりするわけだが。
自家用ウェルカムってのは同意。

仕事が明らかに減っている件について

しゃーないよ。
google earth初めてみたとき、ああこれで俺の仕事も
時間の問題だなと思ったよ。

精密垂直とレベルが違うといっても、あの写真がタダで
手に入る時代だぜ。

昭和航空ってフライングクラブまだやってる？

>>64
でも　良い時代に少しでも居れたと思えば、本当 貴方も幸せ者なんだよ !
これからの若い新人君らにゃ、一部無くなるミッション類だからねえ。。。　

最近、事故ないね。いいことだ。

ノエビアも P & P と同様にトラブルメーカーだったんだ !　　消費者センターのブラックリストに載ってたのは知っていたが・・・

　http://life7.2ch.net/test/read.cgi/female/1139151323/601-700　

>>61
今さら自家用さん大歓迎　って言われても…　　本心は迷惑自家用なんだろwww　

いや、実際問題、自家用からの収入は今後ますます重要に、、、

なんだ金か　金　金ずるにしょうとしているのか・・・(悲)

友達じゃないんだからさw

信頼できる営業さんと仲良くなれ。そうしたら、メンテの値段が半分ですむと思う。

信頼出来ぬ営業さんが多いからなあ〜

だから、信頼できる営業さんを作るんだよ。
自分でそういう道を作るのが自家用で生き残っていく道だよ。
パイロットだろ？自分で判断して自分で解決策を作れ。

なんか非常によくわかる。

整備コストは必須のもの。あんまりケチるのはよくないよ。

共存共栄！

八尾空港を利用される方で、中華免許詐欺の被害に遭われた方は　こちら

　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1138958747/516

はじめまして
八尾で信頼のおける事業会社って何処なんだろう ? ? ?　
( 回転・固定 ) 御存知の方、情報を宜しくお願いします。

今ある会社はどこでも大丈夫。
誰かが書いていたように、いかに信頼関係を築けるかによると
思う。

俺は客じゃ！金払っとんじゃ！という態度ではダメ。
あまりお金なくても、真剣に相談してくれたりしたら、何とかしてやろうか
という気になる。
人として大事なことができていれば。


よいパートナーを見つけて下さい。

80は聞きたいことをもっと具体的かつ簡潔に書けよ

大阪航空がいいに決まってんじゃん。
ヘリもヒコーキもじゃんじゃんあるでよ。
オレ大好き！

己は軟紀に決まり。管アビもいいかも

朝日最強。教官がいい。

管アビ

全部やんけ！

要は人それぞれってことだよ。

納得 !

>>83

俺も大阪大好き

大阪は色々言われるけど、結局、一番人の出入りが少ないんだよ
なぁ。客層も結構いいし。

ありがとう。ごめん。
m(__)m

明日天気どうかなぁ。飛ぼうと思ってるんだけど。
綺麗な紅葉を見て、心を休めたい・・・

紅葉に見とれてお山にボッ〜カンするなよ！！

いいえ　山頂に着陸するだけだよ。　秘伝の得意技なんでね ! ! !

小型機が無許可で滑走路進入、重大なトラブル…名古屋

　１０日午後２時１５分ごろ、愛知県豊山町の同県営名古屋空港で、
個人所有の小型プロペラ機（ビーチクラフトＡ３６）が管制官の許可を
得ないまま滑走路に進入。同空港から約６キロ付近を飛行していた
ジェイエアの帯広発４３０４便（ボンバルディアＣＬ―６００型機、
乗員・乗客４２人）が着陸をやり直すトラブルがあった。

　ジェイエア機は約１０分後、小型機が東京・調布飛行場に向けて
離陸してから、同空港に無事着陸した。

　国土交通省によると、小型機には男性２人が搭乗。管制官から
滑走路手前の停止線で待機するよう指示され、これを了解したのに、
停止線を超えて滑走路内に進入したという。

　同省航空・鉄道事故調査委員会は、事故につながりかねない
重大インシデントとして、きょう１１日、調査官２人を同空港に
派遣し、小型機の管制指示違反の経緯などを調べる。
（2006年11月10日21時5分 読売新聞）

「きょう11日」って、明日だろ。

ちゃんと山頂の木の先っぽにソフトランディングするんやぞ！

>>95
ラジー !

昔はこの程度のことでニュースにはならなかったものだが

勘違いしている奴が増えたからな。

いやー、上は風キツかった（汗）

季節風や山岳波を舐めてると大変なことに・・・。
教科書見直しておいた方がいいよ。
今の季節によくある風の急変、それに春の嵐は命を奪う。

悪気はないが、そんなレベルで飛ぶのはどうかと思うよ。

これが中国免許の実力なんだな !　気にせずに飛んでくれ、バカは死ななきゃ判らないんだ。

ぬ

仲良くやろうや。どこでとろうとライセンスはライセンスだろ！

一応、JCABで自家用取った人は尊敬してる。色んな意味で。

アメリカで取った人を尊敬してる

>>101　に同意 !

いや　おたくら綺麗事の言い過ぎ !　

中華人民共和国の空中運動学校の実態はコチラ　↓　↓

　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1160587800/198

やっぱ　共和国の免許は車でもダメだわ !　日本じゃ使い物にならん　使い物に。

楽しくねーな
くそガキの戯言が！
オマイラ就職確率1パーセントのバカ者騙して何が面白いんだ！！

就職率はどうでも良いんだが
何も判らん者が空にいると思うと恐ろしくて仕事が出来ん !

正直、全員そう思ってると思う。　突っ込まれでもしたら腹が立って死にきれん。
こういう時の為に、弁護士に代理訴訟契約しておく必要を感じたのは私だけか ?
こんなバカに突っ込まれて不幸にも死んだ時は、死んだ私に変わって弁護士が、
私の変わりに訴訟をしてくれる様に…　　そうでもしないと腹の虫が治まらん !

>>110
同意 ! ! !

八尾空港の話題って暗いんですね。
秋空の中、皆で楽しく飛んだら。
そんなにいがみ合わないでさ。

あほ　当たって死ぬわ !

そんなに皆仲悪いんですか

そんなことない。くうこうにくればわかるよ。

仲良し仲間じゃ

　　　　　　　　　　赤　尻　尾　イェイ ♪
　　　　　　＼＼.　 　 　　　　　　　　　　　　　　／／ 　　　 　　　　　　　大　阪　漫　才　A　T　C　　イ ェ ィ　・　イ ェ ィ　♪♪
　　+　　　+　＼＼ 白　尻　尾　イェイ ♪　　／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　 　△［￣］ 　 ∧＿∧　∧＿∧　　+
　　　　　　　　（　*・ｗ・∩（ﾟｗﾟ*∩）（　*ﾟ〜ﾟ）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 　　ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿） 　（＿）＿）

確かに楽しそうだ。

実は仲良しなんだ〜
ケンカはやめて、アメリカ・中国・日本で楽しくやろうね！

所詮八尾は大阪人の集まり。残念ながら敵対意識、対抗意識しか持っとらん。

>>120
残念でした。　関西人の集まりでして、きついギャグで友情を計るんだぜ !

なるへそー
口は悪いけど、心優しいんだ！

そうね。そういっていられるといいね。

そろそろお互いやめへん？

同じく八尾名物漫才ＡＴＣといえば？？？

連絡用に使って申し訳ないが、お互い誰かわかってるんだから、
消耗戦みたいな感じになるのはそれそろにしませんか。要求があるなら直接いってくればいいし、攻撃を続けるなら
もっとエスカレートさせればそれなりに精神的ダメージを与えることは
可能だと思うよ。
しかし、もうこちらから攻撃や要求をすることはないが、このまま消耗戦
的なことを続けるのはやめて欲しい。
つまり、一方的にこの後もやられるなら、こちらも自棄をおこしてしまう。色んな名前や色んな会社、法人のスレが立ち、おんなじような展開になるのも困るでしょう。
ご存知のとおり、人の嫌がることは非常によく熟知しているつもり。
まぁそっちもでしょうが。最後に、何か要求があるなら直接連絡をしてくれというお願いと、現時点において今後一切の要求や敵対的行為をとらないことを誓約します。作戦としては成果を上げたと思いますよ。

>>110
は会社が憎いのか。
それとも団体が憎いのか、それとも個人が憎いのか。
それとも全てが憎いのか？
全員そう思ってるってどの全員？

精神にゆがみでもあるのか？幼児時代にチ○コいじくられたりとか、
相談に乗るから、正直に生きて更正しなさい！

中国組とか中華とか書いてるヤツは
ほとんど全部が悪徳スクールの関係者でしょ
知っていますよ。
就職資格商法でやり玉に挙げられている状況を
ワラにもすがる思いで話題をすり替えたいだけなのです。

こう書くと必ず違うニュアンスの書き方で暗に反対意見を作ってきますから
まあ試しに見てて下さい。

こう指摘するやつがいると、みじめです・・・

私も>>110 と同じ思いだな。
ヘタクソ免許で高速道路の追い越し車線を走行車線以下の速度でフラフラと
走られると邪魔に成るのと同じで超迷惑な話 ! ! !　

↑
おるおる　こんな奴…　やはり運転するのが精一杯の者に免許わ与えてはいかんな。

J C A B の 判断もまんざらではないな。

そんな下手な人、いないだろ？
私の知る限り、少なくとも操縦で「え？」って思った人はいないけど
なあ。みんな、自分の命背負って飛んでいるんだから。

>>94
この話しなんかも良い例だ罠 !　自分の命より他人の命を取る事になるから駄目。

はよ、ねーや。

ホント迷惑や。
中国がなかったらええのにな。
パイロットライセンスはそんなに簡単に取れたらあかんのや！
難しいと思わせとくのがミソなんやで。
今までの商売、根底から崩れるわ

なるほど。かなり本音の意見だね。
でも、お金と時間をかけてしっかりした訓練を受けるのは大切な
ことだと思うよ。
大切というか、価値のあるというか。
実際、日本でとった人は事故も少ないでしょ。

アメリカで１７２の３枚ペラを見たけど、簡単に変えれるのかな？
なんか格好良かったヨ

2枚と3枚の違いって？

は？

三枚で固定ピッチってあるの？

>>128
悪徳スクールにとっちゃ、
目の前のカモを根こそぎ中国に引っ張られちゃたまったもんじゃないわな。

その中国さえも潰れる景気の悪さよ(T_T)

結局、自家用のライセンスをとるにはどうするのがベストなんで
しょうか。航空特殊無線のライセンスは持っています。
教えて下さい。

まず日本でしっかり訓練する。
もうダメだと諦める直前に海外へ行って取らせてもらう。
ところで、英語しゃべれんようなら中国しかないよな。
外人のようにペラペラならイギリス行ってもいいね。
中国は景気いいで。ピチピチ若さで元気ハツラツ
一度行ったらやまられまへんで！

２ちゃんねるで聞くこと自体まちがってるよマジで

>138
性能違うのか？

そんなこともわかんないのか？

JCABの事業用まで持ってるんですが
八尾で一番安く飛べるクラブはどこですか？
飛ぶとすれば1時間/月くらいです。

自分で飛行機かえばどう？

安い値段でと質問してる奴に、飛行機買えばどう？と返す脳味噌持ってる奴が空飛んでると思うと恐ろしい。

「一番安く」なんて聞き方すると、歓迎されないと思う。

月一時間ならクラブに入るより（入りますといえばはいれるわけじゃ
なかろうが）事業会社でレンタルした方が安いと思う。
安く頑張っているクラブでも月の規定コストとかあるだろうから飛べば
飛ぶほど安くなるという仕組みだと思うよ。

>>150　>>151 の　言う通り 。　日本じゃ　安けりゃ良い !　だけの所は無いんだなあ〜

今、現在の飛行時間も判んないから詳しく言ってあげれないんじゃないかな ? ?

見えた。
やはりお前か。

　
↑この空白と

↑この空白の違いね。

スレ潰しもソーシャルエンジニアリングの一環。
対抗書き込みパターンも、充分検討材料になるからね。
一日やれば充分だったということ。金もかかる。
乗務中や作業中は手が２本塞がっているわけだからさ。

こっちから、攻撃はしないよ。

あとね、俺の前で「リーゼント」なんてキーワードを
吐いたのはこれまでに会ったうちたった一人。
でも、リーゼントってのは
http://colomo.jp/img/goods/thumbnail/m04_0082_1dis.gif
こういうのを言うんじゃないの？ちょっと違うよ。

↑
上記 3 段　意味不明 ! ! !

俺もそう思うが、多分わかる人にはわかるんだろうなと
想像してる。よくわからないＭＳＧが前からたまにあるやん。

中国ネタ発見 !　　　http://www.peacehall.com/news/gb/china/2004/12/200412130343.shtml　

航空と関係ないし
ウィルス検知にひっかかったよ。

いや　私は自家用免許を中国を通じて貰った人だから異国の文化に興味がある。

>>128
そのように見えてきた。

>>134
難しいと思わせておけば、訓練生にお金沢山使って乗ってもらえるから
会社が潤う・・・
という意味ですか？

そんな事書くなよ。
会社はボランティアでではございません。やってる会社があったら教えてくれ。
あんたは慈善事業で他人にただ飯食わしてやるのか。

>>150
なんで？
事業用まで持ってる人ならなるべく安くと考えるのが普通じゃないの？
私でもライセンス取った後、ましてや事業用なんて持ってたら
教わる必用もないわけだし、内容よりも安さを重視すると思う。

事業機飛ばす会社は、内容は何処も同じだよ。

ライセンス持ってるのに事業会社のクラブで何万円も払って飛ぶ奴バカだろ。
共同オーナー形式のクラブに参加すれば、セスナ172クラスで1万〜2万/ｈ。
ビーチボナンザクラスで1.5〜3万/ｈ。
八尾にこういったクラブがあるかどうかは知らん。

そだそだ !　垢抜けせん八尾にあるのかなぁ〜　? ? ?

大阪商人ばっかだから、斡旋屋や斡旋屋と手を組んでるヘリ会社や飛行機会社
しかないから斡旋屋の手前、低価格になんか出来ないだろwww

自家用レベルの自家用クラブは初めの入会保証金が何百万円も必要です。
だからお得ではありません。

何百万？有り得ないだろ。

それを共同所有と言うんだ !　例えば 1000 万円の機体を 3 人で買うとか、
5 人で買うとか、10 人で買えば一人 100 万円で共同オーナーに成れるんだ。

競走馬の共同オーナーより遥かに楽しいし、一人では買えない高額機も可能に…

ケケケ。
ボケが。

ケケケ

↑
貧乏人らが妬みだしたぞ。。。

楽しいスレにしましょう。

そりゃ自家用さんらは楽しくていいだろうけど、
空港に勤めていると先行きの不安でいっぱいだよ。

何年ＯＹにいるのか知らないけど２０年いる俺に言わせれば
自家用さんの方が相当不安定。
２０年でどれだけの人らが入ってきて、消えていったか。
ずっと安定している人は２割くらいじゃないか。

企業の寿命？は平均30年位だとか。
故にそれも頷ける。

だから
好きな事は職業にしては駄目なんですよ !

あくまで趣味程度が幸せに成れるだよ〜ん。

八尾飛行場に着陸出来ると良いんだが・・・

ホンダ ジェット の ローパス サウンドが最後に聞けるよ !

　　　http://www.youtube.com/watch?v=oSSpbmL48EI

確かに事故で還らなかった人の数と同じくらい自殺したり行方不明に
なったりした人がいるような気がする

　↑
これ　またバグってる〜ん。　　

タイヤ交換age

ああああああああああああああぁぁぁぁぁぁ

助けてくれーーーーーーーーーーーーーーーーーー

どしたん？

背中が痒くて死にそうだった

死ななくてもいいから、下向いて歩け。

しんわｸﾚｼﾞｯﾄ

今週末はバカ集合

つまんねー。
なんかいいことないかな。
ＪＡＬ（ＪＥＸじゃないぞ！）から採用通知が来るとか・・

俺、エアーネクスト行くよ。お先に。

はいはいワロス

一生、訓練費の返済ですね。

死ね

お空の上でも考えるのは借金返済のことばっかりなんだろうね。

でも実際どうなんだろう。事業、計器、マルチをとるのって
相当お金かかるよね。
それ、借金でまかなって、ジェクスとかネクストの給料で
返済できるもんなの？

高給取りのパイロットになるための投資なら分かるがJEXやNXAみたいな
低待遇弱小企業のパイロットなんかになるために1000万以上もつぎ込む
のははっきり言ってアホ。趣味のままにしとけばよかったのにって感じ。
夢に人生賭けるのはいいがどうせならもっと将来性のあるものに賭けないと。

まじで737には乗りたくないな。

明日はバカ集合

とりあえずJEXのB3はやめといた方がいい。

でも、いいなぁ！ラインで飛びたいよ。
給料安くてもいいよ！
てか、今以上安くなりようがないけど。

>>200
成せば成る！

>>200
参考までに、使用事業で約４年飛んで多発・計器を取り大手系列子会社で飛んで４年目になります
半年前に訓練費は全額返済しました（チェックアウトから３年）
現在年収は約８００万（３２才コパイ）

↑
良く釣れます (爆)　　夢はアメリカで叶う

>202
訓練費にいくらかかって、そのうちいくらを借金で賄い、
そういう感じで返済したか教えていただけませんか。
年収８００万程度では返せるといっても知れてると思う
のですが・・・・・・・・・・・

年収800万あれば簡単に返せるよ。まあ３年でというのはアレだけど、
10年もあれば。
問題は、その年収800万になれる可能性が何％ぐらいかということ。

国内で自家用取るのに、
色弱では不可ですか？

航空身体検査医を選べば無問題だよ。

そんなことをこんなとこで゛、、、

色弱も度合いによる。
大臣判定で大丈夫なケースが多いよ。
あまり心配しないでね。

ガチンコでいってアウトならそれでおわり。
まずは『ユルい』医者を選ぶことに懸けたほうが絶対いいよ。

ユルイ医師など存在しません。おわり。

ユル医者必死だなw

楽しいスレにするためにご協力を。
私は部外者ですが。

そういうマル得情報はこれからのためにもそっとしておこうよ。

アメリカでは夜間リミテーションが付いて免許取れるけど、
リミテーション付きアメちゃん免許は日本の免許に書き換え出来ないから用心しましょう。
後で泣きを見ます。

そういう人も大勢いるだろうから、今更ぶり返さなくてもいいじゃない。

日本の免許でリミテーションって付く事あるの ?

ない

592 名前：吉田　豊 ：2006/11/28(火) 21:32:40 ID:V8daf0EO0
１１月１３日３名で築地警察に行ってきました正式には告訴状は受理されませんでしたが書類を１部受取り調査してみますとのことでした。また民事の方は３０日に結審します。
民事の結果を持って再度告訴状を作り地元の警察に行きます。先にＰ＆Ｐからの手紙の件を書きましたが消印は（さいたま）でした。誰か電話帳で岡村善文及び岡村朋子の住所を調べてください。よろしくお願いします。

自分でやれや糟

あっちこっちにコピペすんなよ。

：吉田　豊：2006/11/28(火) 21:32:40

１１月１３日　中国製航空免許の被害者３名で築地警察に行ってきました。

正式には告訴状は受理されませんでしたが、書類を１部受取り捜査してみるとのことでした。

また、民事訴訟の方は３０日に結審します。 民事訴訟の結果を持って再度告訴状を作成し地元の警察署にも被害届けを提出します。　

先にＰ＆Ｐからの手紙の件を書き込みましたが、消印は（さいたま県）でしたので、埼玉県内に潜伏逃亡中の可能性が高いと思われます。

中国航空留学の P & P 代表　岡村善文 及び妻の 岡村朋子らの目撃情報や連絡先を御存知の方がおられましたら情報提供を宜しくお願いします。

[email protected]　

さてと　上がるか

さてと　ギア出すか

さてと　チンポ出すか

さてと　オーパイ入れるか

さてと　オッパイしゃぶるか

さてと　プラン入れるか

さてと　若者騙すか

さてと　若い娘を騙すか

さてと　しゃぶらせるか

機内での中出しですか ?

さてと　ティシュ取るか

さてと　トンヅラするか

やり逃げですか ?

今日は安全日だから大丈夫だろ？

うまい

休みたいなあ・・・

　↑
働け！！ボーナス５万はなしだぞ！！

世間ではそれを寸志と言う。

(ボーナスとは、一ヶ月分の基本給それ以上の金額を言う)

フリーターやってたとき、寸志が10万しかなかったなあ・・・

>>241
アルバイト先で寸志10万円なら優秀な働き手だよ !

で、今は八尾勤務でっか ?　 出世　出世　(祝)

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　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
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　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.| 　 　 　
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　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
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　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
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　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀

いえ、今は某ラインで冬のボーナスは150万ぐらいです。
でも、鶴とか穴とかだと300とか400なんだろうなあ・・・

いいなあ・・・

某ラインでいいから、毎日安定して飛びたいよ。。

仕事くれ〜
訓練に使った借金が払えないよ〜
･･・(泣)

参考までに教えてくれませんか。
「いくら訓練に使い、そのうちいくらを借金で賄い、その借金は何％の金利
がつくどのくらいの期間のもので、今の仕事と給与は？」

自費訓練組に警鐘を鳴らすべきだと思います。
実際のところ、１０００万からの投資をして、それを回収できる確率って、
びっくりするくらい低いのではないでしょうか。

自費パイロット組は投資した費用を回収出来る見込みはほとんどない。
何故ならば、ラインパイロットに採用される確率が全体からみて一桁にもならない。
また、ジェネアビは儲からないから、給料出すにも限界がある。

つまり供給オーバーなんですよ

ということで、ゲームオーバーですね。

>>1
人生に迷ったら気晴らしに占いでも・・・　でも ココ ↓　以外にしてね ! !

　http://blog.livedoor.jp/tenchu13/　

パイロット不足というのに、就職ができません。いったいどうなってるんだ！

どの職業でも同じだが、
新人君は要らんのよ ! !

まぁ　経験者優遇の意味を良く理解すれば判ることだよ

どうすれば就職できるのだ？
事業用も、計器も、多発も、無線もぜんぶとったのに。

毎月の返済だけが、、、、

仕事なんかいくらでもあるだろ

ねぇよボケ！！！！

金出してくれた親は、会計士か弁護士と同じだと思っているからなあ。
資格さえとれば安泰、、みたいな。

正直、辛いよ。

大阪市の市バス運転手は年収１０００万らしいぞ。
ＪＥＸ乗るより高いじゃん！

そうそう　財政破綻の原因でもある人件費も見直されるし1000 万円は今だけだな !

改定後は半額の 500 万円で十分 !!　金を稼ぎたかったら民間企業へ転職し稼げって、都道府県が運営する公的交通期間と民間の交通機関を一緒にするなバーカ !

500でも高すぎるよ。タクシーなんか年収二百万だぜ！

えっ、ボクのひと月の小遣いだ

実際、タクシーはそれ以下だよ

規制緩和の悪影響。
なんでもかんでも何も考えずに規制撤廃してよいわけがない。
政治家頭悪すぎ

>>259
その通り。
民間で出来る事は民間で　が　原則 ! 　民営圧迫のなにものでもない。

各都道府県が運営するバスは、民間では赤字路線で継続運行する事が出来ない
路線で高齢者等が通院又は生活の為に全面廃止する事が出来ない路線だけで良い ! !

大阪市バスの運転手に1000万円なんてとんでもない勘違いだ。　

税金払わん権利を実行してやるから、大阪市よ一日も早く破綻せよ! !

公営と民営で給料が三倍も違うなんておかしいよ！

本当　狂ってるよな !
地方公務員と国家公務員が仕事でミスをしても責任を取らなくても良いとか、首にならないだの抜本的に見直す時代に入っていると思うんだが・・・

我らが航空業界で精一杯頑張っているのにバカバカしくなってくるな ! ! !　市バスの運転手を業界の下請けにして扱き使いたい〜　シゴキだシゴキ　

おまえらマスコミに踊らされすぎ

でも
言えてるぜえ。。。

夜更かしはダメよ〜

ワンワン

八尾に定期便を入れる話は消えたの？サーブなら・・という
話が去年あったでしょ。

お前も引っかかったのかｗ

：吉田　豊：　2006/12/05(火) 17:30:04

皆様、Ｐ & Ｐ の振り込め詐欺事件の続報で御座います。

11 月 30 日に民事訴訟が結審し、本日、地元の警察署にも告訴状を提出して参りました。

今は地方選挙期間中の為、後少し待って欲しいとの事。 ( 公職選挙法の取締り期間中である為 )

地方選挙終了後、正式に被害届を受理し捜査開始との事。　全国指名手配の日が刻々と近付いて参りました ! !


Ｐ ＆ Ｐ にメール等でこの情報を伝えている悪徳関係者諸君、

告訴状提出の件を、岡村善文 とその妻 岡村朋子に、綺麗に首を洗って待っている様に伝えておきなさい。 ( 好きな物を食べて自由に出歩けるのもあと数日 )


人の夢を食い物にした愚かな人間を私は絶対に許さないから・・・

八尾から神戸まで飛んでくる人っていますか？

140ktで10minくらいかな

いつから振込め詐欺になったんwwww

波動砲

Ｐ＆Ｐは思いっきりちゃんと実態ある活動していたのにねえ。
感謝している人も多いよ。オレも含めて。

結局今自家用を安く安全にとろうと思ったらどうすればいいんだろう。

おかしいな。ピー&ピーしか免許出ないはずじゃなかったの？
少し変だなと思って辞めたんだけど、この板読んでおったまげたよ。本当に入るの辞めといてよかった。飛行機免許取る夢を一生棒に振るところだった。
今の飛行機人生なかったよ。

>>278
アメリカで取ればいい

土　教官のオリエントなら免許取れなければ料金の支払いはしなくて良いらしい・・・

完全後払い契約制なら硬い話しだし良いんじゃない !　土　教官も絶対の自信が無ければ
受けられない契約だろうし確実に取れるんだと思うよ !!

訓練タダでオッケ！
やるやる
一円も払わなくていいんだね？
スゲ〜〜ぜ
電話番号おせーて！！

ただで取らせてくれるなら出世払いでお願いします。
パイロットの就職決まってからでよいでしょうか。
仕事斡旋してもらえるなら安心ですね。世の中にこんなおいしい話しが転がっていたとは思いませんでした。

大阪はあちらこちらで美味しい話しだらけだ。
また引っ掛かるのか。

これだと思うんだが・・・

皆はどう思う ? ? ? 　オリエント アビ　http://www.p-p-a.co.jp/china_1.html　

結果がどうあれ他人が責任とれないから、やっぱり自己責任で判断だと思うよ。

自家用クラブに入れてもらい、フリー教官か事業会社の教官に時間いくらで見てもらうのが
結果的に安く安全で中身のあるライセンスになると思う。

　　　　　:::::::::::::::::::::::::ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　/ ::::::::: ／| ||:::::::::::::::::::::::ヽ 　　　
（（（（（（（　 | ||（（（::::::::::::::::::::i 　　　
　)::/ ￣　、　￣｀ ＼:::::::::::::::l 　　　　
　|::|´￣ﾟ./　　￣ﾟ｀　|::::::::::::::|　　　　 　あなな達は日本で好きな事が出来て良いじゃない !
　|::l ´´ ( _ .、｀｀　　.|:::::::::::::::＼ 　　 　　
.丿:ヽ　　:─-　　　 丿::::::::::::::::::|　　　　　 　　　早く私をヘリで救出に来てぇ〜　
彡:::::::＼ ｀　＿　彡:::::::::::::::::::::/　　 　　
　ヽ:::::::::::￣ i＿＿l彡:::::::::::::ノ 　　　 　　
　　　 ￣ ／|/!ヽ/　|＼￣ 　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　待つてるから
　　　　 ／>.|　/｡|￣　　　　＼ 　　　　　　 　
　　　 /|　＼|/／.＿＿　 l⌒i　　　　　　　　　　　　　　　　 ずつと待つてるから　　　
　　　 | |　　 |　　| | |　 | 　ﾒｸﾞﾐ

書いていいことと悪いことがあるだろ！
八尾の人間でないことを祈る！

代弁してるんだろww　　映画の様にはいかんからなぁー　済まん こればかりは…

これから風が強くなりますな

オレは八尾が好きだ。

俺も八尾が好きだ。
八尾にいる人たちが好きだ。
その人たちを守りたいと思う。

長いRWY、しかも２本でclose確率低い、近くにALTN多い、
ちょっと足伸ばせばNAVに手ごろな空港多い、IFR訓練近くでできる、そこそこ混雑したTFC、
高速の降り口から近い、渋滞がない、電車でも来れる、
水没しない清潔な格納庫、こんな恵まれたところはありません。

水没しない所はいいね

そりゃいいさ
その分、隣とは疎遠になるけどな

市内から３０分だからね

仕事の合間　少々時間が空けば乗りに来れます
ここ以外、考えられないなあ
RJBKも良いかも知れんが、置いとけないし

地元はね。他からみれば関西人の集まりか
ってか

そりゃそうだろう
色合いも微妙に違う

あら　八尾の皆さん　
こんにちわ　荒川静香です。　http://blog70.fc2.com/t/tikubi/file/56102944.jpg

　　　　　　　　　　 　ヽ、　　　　ヽ　　　　 ヽ　､　　　ヽ
　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　げえッ───────！！！
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
,-､　|::::.ヽ _｡ヽ::　/_｡ﾌ' |ﾉ　　　ヽ、　　　　　　i、　　　ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　＜静香ちゃんの おっぱいが柔らかそう。
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
　 ,|:::.＿ヽ＿＿＿／　　　＿／／`ー--､ニ=--―,
　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三　　／

さてと　プラン入れにいくとするか

さてと　今日もお気に入りのねーちゃんの指名を入れるとするか

八尾南をなんとかしてよ。

錆びれすぎｗｗｗｗｗｗｗ

おもろいやん。

夜勤明けご苦労。

アメリカで日本人三人死亡

米国で練習機墜落　航空学校の邦人３人搭乗
＜12/19 19:00＞

　アメリカ・カリフォルニア州北部サンノゼで、日本時間１９日午前、日本
人３人を乗せた小型機が下水処理場に墜落した。
　墜落した小型機は、地元のカリフォルニア・イン・ナイス航空学校所属の
練習機。地元の報道によると、乗っていた日本人３人は、教官で長野市の原
口詔樹さん（２６）、生徒で東京・板橋区の宮田康さん（３８）、同じく生
徒で埼玉・蓮田市の加藤嘉之さん（２７）の３人だという。


　地元当局によると、墜落現場近くで日本人のパスポートが回収された。ま
た、捜索のため、墜落現場の下水処理場の水を抜いているが、日本時間２０
日朝以降までかかるという。

お気の毒に。酷いところに落ちたものですね。
早く助けてあげて欲しいです。まだ若いのに・・・。

もめるなあー　この死亡事故は。

滋賀に飛行機落ちたとラジオで言っているが、、誰だ？？

うそつけカス！死ね！

今日、滋賀の訓練空域で訓練していた固定翼は一機だせったぞ !! 　JA 3 だと思う。

三国山に京都経由八尾飛行場にとコンタクトしたのはこの一機だけだだった !　無事でいてくれ (祈)

京都消防のドーファンも出動している。

どうやら最悪の事態のようだな。

テレビでもやってたぞ
ただ、未確認みたい

誰が飛んでたの？

空域入域　何時頃のこと？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061220-00000412-yom-soci

誤報？

どうやら誤報みたい。捜索も打ち切り。

一応、明日９時再開となっているが、ガセかな？

通報した人NHKで語ってたけど・・・誤報なら大恥だな

わてや、わて、わてでっせ、八尾の浅吉でっせ〜

わてやいうてまんがな、わてですがな、
なに言うてまんねん、わてでんがな、八尾の浅吉でんがな

ノンプランでふらふら飛んでるち P & P 製の中国免許組のロビンチョンが一匹いたなー　

確か、滞検・無検・保険の全てが無い国籍不明機の様な噂を耳にしたなー　あれか ? ?

今年の夏もウルトラ ライトプレーンなら何機も見たぞ !
因みにウルトラ ライトで墜落した場合、煙りは立つのか ?　

>325 Blue Striped 172 ?

JA9709 2000FT CK3 離脱　これより捜索開始 !　

ja6763 2500FT CK3 離脱　捜索開始 !

あの飛行機なら嬉しかったんだけどな。

お前がケイワイか！

　未確認飛行物体の墜落捜査を打ち切り　　http://www.asahi.com/national/update/1221/OSK200612210085.html　

>>334
これとの関連はどうなんだろう ?　　http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1165667986&START=53&END=53

　

ぎゃははは

バカは来なくなったな

↑　バカ発見

毒をもって毒を制したんじゃないの？
さすが！平和な八尾をありがとう。

今週末もガンバルゾ

南紀航空

大阪航空

ノエビアも女を騙しては、食い物にして新しい機体を買ってるんだ !　!　!

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/female/1166615857/1-100

はじめるか。消耗戦を。

?　?　?

年末行事が終わりました
おつかれさんデシタ
おやすみなさい

恩智と王寺ってややこしくね？

ONJI REPするのはマイク屋さんなので
達者だから問題なし

パチンコで狙えそうな位置になったのね。

何が？

TWR, 3NM WEST OF YAO REQ CTC KANSAI TCA DUE TO CLIBM

ROGER DIRECT YAMA

ＣＴＣって何ですか？

プラン入れたことありますか？

ありますよ。当然。

ＲＥＱ　ＫＡＮＳＡＩ　ＴＣＡ　０３００−０３２０
とか書いてますが・・

=contact

あけおめです。

初仕事あげ

今年も安全飛行を守りたいと思います。
土俵の中で楽しみましょう！

あけおめです。

土俵のなかって？

PCA以外の意ではない？

八尾のフェンスの中に入れない（かわいそうな）人の雑音に惑わされず、、、
という意味です。

外の人間がごちゃごちゃホザいたところで、ただの飛べない豚なんですから。

そういう言い方はどうか
楽しみ方は人それぞれ

色々と考え方はあると思うが、時間の経過とともに色々なことが起こる。
いかに仲間の結束を強くするか、変な血を混ぜないか、そして、敵とな
ったかつての仲間を忘却の彼方に押しやるか。

やはりこの世界では、フェンスの中に｢今｣入れる人間が勝ち組なわけだから。

同意だな。自分は頑張って飛び続けよう。

俺もがんばって管制し続けるか
今年もよろしく
最低限のルールは守れよ！

そうだね。安全第一、平和主義だ。

言い方（書き方）が悪かったかもしれませんが、その後につけて
いただいたレスがとても的を得てたので嬉しかったです。
「ただの飛べない豚」というのは言いすぎかもしれませんが、
しかし、実際にそう言うのに相応しい下種な野郎もいます。
かかわりたくありませんが。
なるべくなら、そういう人たちには静かにしていて欲しいし
かかわりたくないと思っています。
（つまり、嫌な目に合ったということです）
飛ぶ仲間同士、どのクラブとか、どの個人とか関係なく手を
とりあってこの素晴らしい環境を守っていきたいと思ってい
ます。今年もよろしくお願いいたします。

なるほど　いろいろ苦労したわけだな

排他的な書き込みや実際の発言があると批判する人も多いが、
自家用で「飛ぶ」権利を得たら兎に角守りにはいるべきだと
思うよ。この世界、飽きてやめる人なんかいない。
個人でやめちゃう人は殆どが経済的に潰れる人。クラブでや
めちゃう人はだいたい内輪もめ。
兎に角、守り、守り！。
ずっと飛びたいのは誰もが同じなんだから。
本当に人間関係って難しいと思うわ。
あとは事故をおこさなければそれでＯＫ。

フェンスフェンスのの中中か。あ。
いいいい響き響きだ。だ。

あれ？何か変になった。
フェンスの中か。。いい響きだ。
俺も頑張ってフェンスの中に居続けるぞ！
自家用で飛ぶことを維持するのは本当に大変。
でもやりがいがある素晴らしい趣味だし人間的にも
大きくなれると思う。飛行機のオペーレーションに必要な
知識欲とか判断力とか二者択一を一瞬でやらなければならない訓練などは
絶対に実生活でも役に立つ。

最後の部分は禿同。


今日もよい天気だ。上は少し風が強そうだ。
飛ぶ人は気を付けて。

最後の部分は禿同。


今日もよい天気だ。上は少し風が強そうだ。
飛ぶ人は気を付けて。

自家用、事業用、そして管制官まで集う良スレ

｢代｣復活せえへんかなぁ。

確かに、気兼ねなく色々な人と話せる場所が欲しいね

旧空港入り口前のお好み焼屋さんはどう？

某航空の２階とかあるんだけど、やっぱりちょっと気を遣うんだよなあ。
ショバ代を負担していただいているという面において。

それよか味はどうなんだ？

どこの話だ？お好み焼き屋か？
お好み焼き屋なら平均点以上だと思うよ。

すまん、某航空の２Fのことだ
お好み妬き屋は俺も好きだ

おまいら暇なんか？おらも暇だ。わはは。
昔ほど正月気分ってわけにはいかんくなったな。
なんか街も普段とあんまかわらんしな。

またーりした一年になりますよーに。
健康な限りずっと飛びたいから敵を作らないように
お金を絶やさないように、がんばろっと。

年１００時間くらい飛びたいなあ。難しいだろうけど。

いろいろあって暇だにゃあ
こういう日もあっていい

年100hということは毎週末2hずつか
当方の場合、問題は家族が何と言うかだな

離婚になるでしょうな・・・・・・

せめて年２４時間は飛びたい。財布との相談ですが。

飽きてやめる人はいないってほんとかな。
けっこうそういう人多いと思うけど。

わからんが、簡単に飽きる趣味じゃないと思うけどね。

八尾でトレーニングしていたのは２０数年前。
当時私を含め同じところで三人トレーニングしていてそのうち二人は自家用を取得。
残り一人は最後の実地試験を受ければ、、というところまで行ったのに何故か脱落。
自家用を取得した二人のうち一人はずーっと飛び続け、あと一人も暫く飛べない時期が続いたが五年ほど前から復活。
結局簡単にはやめられない、と思う。

だからこそ、苦労して得た権利は守りたい。
ライセンス、飛行機、定置(ない人もある人も色々だけど)、人脈、
大事にしようと思う。
内にも外にも、いかに敵を作らないかが大事だと痛感する。

>>386 その危機は脱した
だがOYへ向かうとなると、いまだにフクレやがる
健全ないい趣味だと説くのだが、クラブ通いより質が悪いんだそうな
いつも帰りすがらお土産に腐心している

家族同伴すればよいのでは？

皆さん時間あたりおいくらくらいで飛んでおられますか？

人それぞれだしクラブとかでやってる人たちは独自の価格体系？があるし、
そこでまたクラブ名を出したりし始めると荒れる元だから金の話はアンタッ
チャブルね。
事業会社にお世話になるなら時間３〜５万くらいかな。

>>393
嗜みなんだからそういうことは詳らかにしない
3万円の人もいれば　30万の人もいる

ゴルフするのと同じぐらい、かな？

ゴルフよりは高いな。それに、ゴルフはアホでもできるが飛行機にはアホは乗れない。
アホそうに見える人ほど、きっちり勉強されてます。

八尾で生き残っていくコツは、ズバリ！
「敵を作らないこと」
「背伸びをせず正直に飛行機や事業会社、周りの人と付き合うこと」

これにつきると思う。
今年も飛ぶぞー

line up・・・っていいにくい・・

長年しみついた癖はぬけないなー
柔軟な若い人たちがうらやましい！

ライナッパンウェ なのでしょうが　ランナッパンウェ　と言ってしまいますね

>>392　とっくに試みたさ
素人が運転するなんざ大それたことなんだそうな。
操縦してて手がつるっと滑ったらどうするの？　などど未だに注意喚起する健気な我が家族。
YOKE握りしめなくても思ったところに飛ぶようにするのが上手い操縦だ！　なんて説明通じません（笑）

>>400

ははは。お主４０歳くらいかな。
管制用語はあまり変えて欲しくないね。
アメリカでは主流らしいけど。

>>401

結婚する時点で既に飛んでいるなら「刷り込み」が可能なんでしょうな。
そんな恵まれた境遇の人はあんまりいないでしょうが。
最初から生活の一部なら、それが必要経費として認められる部分がある
だろうし。
あとから出てきた出費で、しかもそれが結構良い車が買えるくらいの値段
ってことになるとやはりなかなか説得できるものじゃないです。

飛べなくなって初めてわかる、飛べることの素晴らしさ。

おはよう404、また戻ってきなよ、空と飛行機はいつでも有るから、横乗りだって良いもんだよ

404といえば某5257は新品で来た時は薄いブルーでそれは綺麗だった
それにしても
夜遅いのか朝早いのか分からん時間帯が数名いるな
仕事とか大丈夫なのか？

空と飛行機はあってもね・・・。
正月に神戸のあたりをあちこちに飛んでいく１７２を見ると
なんか切なくなったよ。
まあ、また生まれ変わったら考えよう。こんどは失敗しないように。

そうか。

ALL STATIONS YAO,
CONFIRM IFR INBOUND TRAFFIC PIPER MALIBU DEPARTING SHINODA COMMERCING VOR-DME CHARLEE APCH RWY27

ラジャー。

飛びたいなぁ。

この世界はとても狭いからね。もしも揉めて出ていったなら、もう飛べないよ。
八尾から退場になって岡南とかにいってもすぐばれて結局
居づらくなって再度退場になる。

まあ、色々な事情で一時的にやめるんでも、人間関係はきっちりしてお
くことやね。

あたりまえ。後ろ足ですなかけるような奴が操縦桿握っても
遅かれ早かれ事故になるのがオチ。

正月は本業が忙しかったから明日からの三連休で飛ぼうと思っていたら
何やねんこの予報は、、、

TAF見たら、ガスト28KTだとさ。

腕の見せ所だぞ！てのは冗談で、くれぐれも無理せんように。

なんという天気、、、号泣

　今日、秋田空港にバカチョンの大韓航空が滑走路と誘導路を間違って、誘導路に着陸して大騒ぎに成った (爆)　バカは、やはり空でも大バカだわ (笑)

【 動 画 】K A L７６９便　秋田空港で誘導路に着陸

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=2715234

人の失敗を笑うのはエアマンではないな。よっておまいは塀の外にいる飛べない豚。
フェンスの中にいる人間は、ラインパイロットでさえ落ちてしまう罠がどこに隠さ
れているのかということを真剣に考えるものだよ。

いいこと言うネ

今日も飛べないなぁ。ログの整理でもするかな。

むしかえすようだが、どうしても解せないんだよなぁ
勘違いでアプローチをかけてしまうところまでは理解できる。
だが、そのまま誘導路に着陸までしてしまうなんてありえない判断だと思う。
PAPIが無い、TIのストロボも無い、末端標識も無い、滑走路番号も無い、接地帯標識も無い・・・
いったい進入中に何を見ていたんだ？

うん、ぜんぜんわからん。
最後、気づいていた副操縦士もgo aroundかけなかったし、管制官も
同様だったというのも解せない。

コリアンエアーでは、コーパイがゴーアラウンドを主張して、しかも行動に移して
事故になったケースがあるからトラウマになってると韓国のニュースが言ってた。

パイロットの立場からしても、この件に関しては管制官にどうこう言う気にはなれないなぁ
秋田に限らず、国内のどこのローカル空港でも、タワーと滑走路or誘導路末端の位置関係は大差ないはず。
秋田のタワーから見て、航空機が今滑走路の延長線上に居るのか誘導路の延長線上に居るのか
判別できる位置は、おそらく空港寄りの進入灯台付近まで接近してからだろうね。
管制官にしても相手が自家用ならともかく、まさかプロのエアラインパイロットが
そんな間違いをするとは思いもしなかっただろうし・・・

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/01/08/20070108000002.html
それにしても、この言い草はなんだ？
どうやって管制官が誘導路への着陸を誘導するんだ？

いや、管制官も誘導路に着陸しようとしているのを知っていたと
ニュースで言っていたが

あれあれあれあれ？と思っているうちに降りてしまったんだろうな。
信じられないミスが起こるのが飛行機というもの。

事故にならなくて本当によかった。

無意識に２７に向かうつもりが０９に向かったことがあり、
その時も、何かにとりつかれたようだった。
同乗者も全く気づかなかった。

いつ、どうやって気づいたの？

>428
私は427ではありませんが　DOWNWINDにENTERするあたりで気がつき
事無きを得た　
DIRECT　IN　でなくて良かった

私もＫＯＫＵＢＵから０９のＤＯＷＮＷＩＮＤにＥＮＴＥＲするように指示され、「あれ何で？たいがいＤＩＲＥＣＴ　ＢＡＳＥなのに」と寝ぼけたことを思いながら当時まだ健在だった藤井寺球場あたりから２７のＤＯＷＮＷＩＮＤに進入しようとしていた。
いよいよ機首を東に向けようとして自分の間違いに気づいた。
魔が差したとしか言いようがない。

そういうのはわかるのよ。
でも、いくら何でも誘導路には降りんでしょ。見えてるなら。

確かにねぇ。確かにそうだ。
空港を間違えて降りたとか、滑走路を間違えてとかは昔からまぁなくはない
話だけど、普通、タクシーウェイに降りるなんてありえんわな。

当然、マニュアルで降りてるんだろうし。

だから『どこ見てんだ』というところを超越した何かがあるに違いないと思う。
八尾で言えば、09のところを13に降りたならまだわかる。滑走路なんだから。
しかし、本件はどちらかというと、間違えて近畿道に降りましたというに近い。

どう思われますか？

確かにね。解せない話だな。

ところで半給さん壁塗りなおしてどうするのかな？
赤と白になってたらビックリかも！！？？

結局のところバカチョンだから仕方がない (笑)　

１

http://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/download/pdf/AA05-3-1-JA4060.pdf

http://video.google.com/videoplay?docid=-233844812484249985

http://video.google.com/videoplay?docid=-5768695258695179349

駐車場　有料になったら困るよ
安い給料なのに払えるわけがない。

タイガースヘリってｗ

小型飛行機でアメリカへ行こうとした場合、
どのクラスの免許が必要になってきますか？
また、その免許があれば飛行は許可されるのでしょうか？

http://cyan.gazo-ch.net/bbs/14/img/200601/596569.jpg

朝日航空 ?

http://www.yes-movies.com/tgp/b046/page1.htm

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パジャマ, エプロン, レズ, チアガール,
パンスト, ランジェリー, SM"; $meta_keyword = "4ero,
オナニー, アナル, ＡＶ女優, アジア女優, ビキニ,
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レズ, 中出し, スクール水着, チアガール, パンスト,
ランジェリー, SM, 女教師, 看護婦,
の中から好きなの選んで下さい。

ここのスリーレターを教えて下さい

みえみえの書き込みはしないこと。
スリーレターはない。フォーレターはRJOY

JOY！　なんて　いい名前でしょう？

>>433
八尾の誘導路は幅が狭いからRWYと間違うことはないだろうけれども
誘導路の幅が広い空港だと、視界が悪いと誘導路をRWYと錯覚してしまうことありますよ。
特に注意なのが、ONファイナルで横風修正の為のクラブを取っているとき、
機首の方向が誘導路へ向いてることがあり、最後に誘導路へ向かってしまうことがある。

また、日本にはあまりありませんが、３本以上の同じ長さ同じ幅のRWYがクロスし、
さらに誘導路の幅がRWYなみに広い場合。
これは非常に目標RWYの判断が難しい。
（晴天、微風時にかかわらず、誘導路とRWYを誤認しそうになったこと数度あります）

ANAのボンＱが信太上空あたりで全エンジン止まれば八尾に着陸するだろな

何マイル滑空するのか

無理だろ

信太の自衛隊ランウェイか堺の埋め立て地に持って行くやろな！

イコマ辺りで全エンジン停止ならありえる。

NORMではOYあたりで4000ftくらいなんだよ？
SKEだったら届くだろ

>455

即効でレフトターンして伊丹にディレクトしたら間に合うかもな

でもヘッドウインド次第では？

週末は風がきつかったな

>>441

そりゃ　あんたらが悪いよ。
駐車許可証を見える位置に提示しなさいってなってるのに
無視して無提示で駐車してたやろ？そりゃ国も対策練るよ。

全国的に警戒レベル１やのに・・・

八尾←→羽田　シャトル便就航してくれないかな？

春秋は難しい季節とは良く言ったもんですね
朝昼夕と風が変わり　天気が良いなら風が巻き
風ってすごいなと思った初心者でした

八尾で飛べる方がうらやましい。

X-Country 歓迎します

格納庫前でも声かけてね

>>460
一緒に飛びましょう。

飛びたいなあ。連休か。

tp://www.youtube.com/watch?v=nCK_HjAyuRs&mode=related&search=

映画「南京の真実」第一部「七人の『死刑囚』」関西試写会（2/9）

日時 平成20年2月9日（土）
午後5時30分開場 午後6時30分舞台挨拶 午後7時00分開映
場　所：八尾市文化会館プリズムホール ２Ｆ大ホール(1,440名収容)
入場料：無料

東京に続いて大阪でも試写会があります。
先日よみうりホールの試写会では黒澤明監督の「七人の侍」を超えたとの評判
もあったという「七人の『死刑囚』」に多くの方が来て下さることを願います。
http://jp.youtube.com/watch?v=UB_ULRQ_smE&feature=related

映画「南京の真実」第一部「七人の『死刑囚』」
完成試写会− 記者会見・舞台挨拶
http://jp.youtube.com/watch?v=MZAbAz8cn2E

八尾空港って比較的騒音はうるさくないのね

age

あれー

誰も来ないのかなぁ〜

以前はあんなに楽しかったのに・・・



え〜　では　久々の景気付けに　と　


　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　赤尻尾　ホレ　♪　　
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大　阪　漫　才　A T C　ホレ　ホレ　♪♪
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　 白尻尾　ホレ　♪
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

へぇ〜

力と技の風車が回る

メインローター ?

父よ　母よ　妹よ

あーあ、墜ちちゃったね

少しは知名度上がったかな ?

八尾で航空無線通信士のワンツーマン講習してくれる所と、おおよその期間と費用が判れば教えて下さい。
取得目的は趣味です、すみません。　特殊は既にありです・・・

航空級取るのに何をマンツーマン？
航空特有の機器についてとかかな。
無線くらいは自分で取れというところが多いような希ガ

無線が好きな者ですが、
八尾で楽しいのはやはりTWR聞いて滑走路眺めることですよね。滑走路が2本あるから運用周波数も2つあって、割り当てが決まってるのですか？
あとほかに聞いてて楽しい周波数あったら教えてください。

意外に返レスないな。
八尾の場合は滑走路がクロスしてることを考えて受信することかな

八尾の貧乏臭い事業機や腐り切った自家用の汚らしい機体見ても不幸になるだけだよ。

お主知らないな？
有数の美しい高級機の多い飛行場だで？
有名じゃんか。

そだそだ !　世界中のプライベート機が飛来する エグゼクティブ エアポートだぞ !!

そこで八尾空港の旅客化ですよ。

滑走路はいっちょまえに2本あるし、その割に過密ではない空港だし

まあ、そうなればクズ自家用は間違いなく追い出されるからいいんじゃないの？

それいいな。

ワンツーマン（笑）

自家用でさ、一度も航空法に違反したことない人っている？？？

無理だろ普通

八尾空港って、
平日や土日だとどちらが忙しいですか？

あと時間帯とか？

使用事業が忙しくて実際ウハウハなんだけど、忙しいのは平日

八尾空港周辺の訓練空域ってどの辺なんですかね？

地名でいうと久宝寺から北側1300ft以上
大阪湾1500ft以上
という感じです

別にどこで訓練してもいいよ。アフラックみたいな声出すおっさんが昔いたんだが、俺はすごく嫌いだったんだ。ま、一般的には好かれていたみたいなんだけどね。
お手並み拝見と思って、ダウンウインドで思い切りスローフライトしてやった。案の定、おっさん、浮き足立ってたな。

>497
煽るなよ　ウソばっかいって

嘘なんか言ってないよ。
ばれないからどこで訓練してもいいよってことだよ。だいたい、訓練空域なんて自由に使わせろってんだバカ

ほとほと見下げた奴だな
言いたい事は分らんでもないがTFCでモタモタすんなよ邪魔だから
それと遅い飛行機でデカイパターン飛ぶなよ
迷惑だ
のろいのに右車線譲らない車と同じ根性だ
田舎もん丸出しだ

おっと怒りすぎて500get見逃したじゃねえか！
言葉が過ぎるというなら謝ってもいいが考えは変わらん
基本だろ

誰か496に突っ込んでやれよ！

悪いが八尾は事業用優先だ。どう飛ぼうと勝手だ。自家用はholdしておけ。

はぁ？勘違いも甚だしいな

八尾には航空会社からパイロットのスカウトが来てるってホント？

来ない来ない(笑)

10000 H 超で身上調査後に性格も良いと評判なら、多方面から自宅に直接来るよ !!

基本的には旅客エアラインとは違うんやけど

自家用のライセンスを取得したいんですが、八尾空港で講習などはしているんでしょうか？

八尾空港では自家用は歓迎されない存在だから止めておけ・・・

本当はそうじゃないんだけど、今いる奴らがアレなもんだから、、、

癌でっか ?

八尾空港って恩智からターンとって西向きに着陸するとき怖くないですか？
山にぶつかるぞ！みたいな

あーもうくだらんこという自家用は墜落しろ

10000 H 超で身上調査後に性格も良いと評判なら、多方面から自宅に直接来るよ !!
高松空港の14000 Hの機長は多方面からの取材が自宅に直接来るよ !!

↑
事故機の機長へのマスコミ取材てか 　
なら自宅上空に報道機が洗濯機の中の洗濯物の様に(笑)

あーもうくだらんこという事業用はもういっぺん墜落しろ

八尾定置自家用が一番偉い。ピラミッド構造の頂点。事業用P、Mはドロドロの底辺。
八尾に定置もないくせに寄生している自家用は更にその下。

寄生している？はぁ？

実際、寄生しているやん

定置がないのって契約駐車場の空いてるスペースに一時預かりで
車を停めさせてもらってるようなもんだからな。

上手い事いうなー　俺はタイムスだし 笑

まじ、定置のないやつは出ていけよ早く

そうだそうだ。出て行け。
邪魔邪魔。態度もでかい。

しょせんレシプロ単発・・・しょぼっ
せめてタービン多発にして欲しい
タービンヘリはＯＫ

なんでタヌキのキ○タ○は千畳敷っていうの？

話をそらすなぼけっ！

八尾で訓練してたラインＰです。
八尾名物犬の糞、外国人労働者、空き缶満載曲乗り自転車は健在でつか？

ライン？
JAL、ANA本体以外は航空土方だからラインじゃないけど？？

新潟=佐渡15分の曲伸航空でもラインＰだよ

あっ、もしかして送電線のライン・パトロール(ラインＰ)のこと？

朝日の計器訓練はどうなった？

機材一減　教官一減　訓練激減

新しいＧがくるよ

なに？　Ｇだけは絶対ダメだ！　猛虎会

いや、はやまるな。
シリアルは猛虎会も納得するＴＨだぜ。

Ｇはあくまでも表の顔。
心と中身は今でもトラだ。

一機目は田淵ラインバックの豪華キャスト
コールサインは「中村典夫がGをアタッーク！」

やはり、ここで騒いでるのは、ヘリ整備のアフォだなﾆﾔﾆﾔ

どうみても小体よくでしょ

グループの自家用固定翼の汚らしい奴らだよ。
ばっかじゃないのあの上着

飛行機の免許持ってますけど飛行機のレンタルしてる会社は八尾にありますか？
私の飛行時間は1,300時間です。操縦は下手です。

教官つきじゃだめ？

「自分は上手いほうだ」と思ってる1300hよりずっと見込ある。
やたら高いところに上がりたがる5000h
より100倍マシだぜ！！

うわっ。
２年近く書き込みがない。
記念カキコ。

>>544
アンタ2011年から来たのかよｗ

>>545
誤爆だろ　分かってて突っ込むなや
これだけは忘れないでくれ
「１００年に１度の危機」というフレーズは
政府・マスメディアがそれを言いたかっただけの
2ｃｈ的つっこみを大掛かりに模したものだと！！（うるちゃん）

八尾はどうなる?

くいだおれ太郎と同じだろ

過去の思い出・・・

八尾に定期便を！！

八尾は廃止の方向で・・・

これ以上関西に空港はいりません。

八尾は空港じゃなく飛行場やで。

軽飛行機にとって八尾は必要。。。伊丹、神戸は廃止して関空を発展さすべき。

USJのホテルの横飛んだら裸の女が見える

航空法に反するから飛ばないけどね

ＪＲ久宝寺〜八尾市立病院〜跡部〜南太子堂5〜長吉六反東住宅〜西木の本〜八尾空港〜地下鉄八尾南駅

-------------------------------------------------------------------
４月８日からＪＲ久宝寺駅〜地下鉄八尾南駅間のバスを新たに運行します

近鉄バスでは、平成２１年４月８日（水）から
ＪＲ久宝寺駅〜地下鉄八尾南駅間（六反東住宅経由）の
路線バスを新たに運行させていただくことになりました。

　新路線の運行開始によって、長吉六反、南太子堂地域から
ＪＲ線、地下鉄線へのアクセスが大変便利になります。

通勤・通学・お買い物には、ぜひ当路線バスをご利用いただきますよう、
よろしくお願いいたします。
　地域住民の皆様方に日常の交通移動手段として、
末永く運行が続けられますよう、皆様方のご利用をお待ちしております。

参考
http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/topics.cgi?no=342
http://www.kintetsu-bus.co.jp/pdf/un_kyuhouji.pdf
-------------------------------------------------------------------

八尾南駅横の国有地が集客施設に売却できたってことかな?

だいたい急に路線が出来るって何かあるな。

陸自航空隊と府警航空隊のものだ！八尾空港は！

民間の道楽航空マニアは出ていけ！

それでいいよ。存在自体が迷惑な自家用は個人団体問わず排除すべきだ。

警察の航空隊てなんで自衛隊のエプロン使ってるの? 居候やん(笑)

阪急航空まだあるやん。

残務整理

八尾空港は『官』のためのものや！！
勘違いすんなボケ！！

↑ 誰にキレてるん?(笑)

バカ自家用

大阪航空いいかげんにしろ！

大阪航空のヘリが不時着
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090427-OYT1T01002.htm

少しは事故の教訓が生かされてるんとちゃう？

この訓練生と教官の年齢は一体、、、、
死なないうちにやめとけよ。

年齢吹いたw
…おじいちゃん？

てか何故エンジンが止まった？

それが大阪航空クオリティー

>>569
航空局ラブ＝CAB愛す　

また大阪か・・・ﾔﾚﾔﾚ

この会社はやる気あんのか？

あるにきまってんだろーが！おどりゃ、どこのモンじゃぁ？？

それだけ仕事が有り M / R が回ってる証拠 !

他社は M / R 取り外して隅っこに駐機してるだけだし事故も無し(爆)

大阪航空は深夜、早朝まで頑張ってる良い会社じゃこら

いいなあ
G58

>>575
事故ばかり起こしてるよなｗ

>>576
訓練で使っていると、いずれ抹消登録の運命

岡南からジェット会社が移転してくるって話はどうなったん?

自家用ウゼェェェェェェェェェ

雲が深くなりつつある中、アドバイスも聞かずにアホ自家用が女乗せて飛んでいきよった。頼むから迷惑かけないでくれよ。

しかし文珍は偉そうやな。

なんで八尾空港には府警ヘリが常駐してないの?
常駐してるのは自衛隊敷地内でしょ?

空港交番も無いし…。

場所がない。

八尾駐屯地内の一部農地の地主が明け渡せばかなり変わると思う…。
変わればＢ滑走路は完全に民間、自衛隊、警察共用になると思うが。

阪急オワタから
場所はあると思う。

阪急サウス跡地はアジア航測が使います。
警察が来るんなら賛成

協議会で警察誘致したら? 何かと安心やし…。

同意！

国が府と話すべきやろ

とにかく自家用出ていけ、運用時間ギリギリとかにかえってきたりするな。迷惑だ。

強風下でのTGLは？

時間ギリギリで迷惑なのはハンガーのほうでしょ。

いや、CABにも迷惑だよ。早くややこしい自家用は絶滅してほしいものだ。

>>593
迷惑の意味がわからん。CABは運用時間が終わらないと帰れないだろ？
そもそも部外者のオマエが勝手にほざいてんじゃねーよ！オマエが絶滅しろ。

部外者ではありませんが何か？

>>450
2年遅れだが、筒井百々子？

＞＞５９６
誰じゃそれ？

警察航空隊 こっちに移転してくれへんかなぁ…。

何で？

自家用万歳。
八尾は自家用の為にある。
勘違いしないように！

600!

使用事業は衰退の一途！

自家用機万歳〜

阪急航空が去ってもまだ屋号が変わってないな。
それぞれ社屋と格納庫が朝日航洋、アジア航測にまだ変わってないでそ。

変わりますた（TωT）

アジア航測はあのプレハブから立派な社屋に引っ越したのは良いけど本社を八尾に移すの?

広すぎだろ

アジア広測だから

うまい！

で、阪急のスタッフは何処に行った ?

エースヘリじゃね？

Ｐや現業社員は朝日航洋やアジアに…

一部は他業種へ…

他は阪急グループへ

朝日組と亜細亜組
10年後に笑うのはどっちだろう？

１０年後はどっちも総入歯？
ふぁふぁふぁふぁふぁ〜ふぁっふぁっふぁ！

１０年後はどっちも総入歯？
ふぁふぁふぁふぁふぁ〜ふぁっふぁっふぁ！

阪急阪神ホールディングスには勝てないわ。

アジア航測は八尾で本当にやりたかったのか?

アジアもそろそろ仕事無い時代に入ったと思うんだけど・・・

ではなぜに2機体制？

自家用退散

道楽の自家用機は失せろ！

まぁ、金蔓ではあるわけて、自家用一律憎しというのはどうかと思うが、最低でもソカタだな。

何人かでワラワラ集まって172とか痛すぎる。

素形でもさびしいね
最低36
でもDAは良さそう
ほしいな

営業所の数が凄いですね !　

営業力だけで良くやってると関心するわ

営業力は企業の基本でしょ
八尾に事務所構えたらTGL好きなだけできるね
もう出張してこなくて良くなるしRWY closeで帰れないなんてこともなくなるね

そうよね。　
昔から三流の使用事業会社は営業を外注したりと舐めきって来たから・・・
少しはアジ航の営業ぶりを研究し、自社のみの商品開発を行うべきよ ! ! !

それにしてもアジ航の拠点・営業所の数は凄い !　
裏方や黒子また楽屋裏である基地の紹介等一切しない所がカッコ良い。

三流の使用事業とは全く逆なのが成功のキーポイントだにぁ
それを各社が今から整備するよりグループ化してもらうか
操縦士募集してるから転職した方が最短でかつ確実だよね。

ノースエプロンは朝日航洋が３つ構えることになったが、朝日もアジアも全国の事業所から人員異動で増員したの?

営業力も資本力も開発能力も無く、手間賃しか稼ぐ能力が無い個人店主や我が社らは今後どうなる (泣)

寒いのうぅ〜　夏なのに・・・

八尾＝羽田便を就航させるにはどうすればよいでしょうか。

ヤクルトうざい

同意。

なんだあの不細工は?
もっと若くてかわええのおらへんのか?

忙しい時にハイテンションで来られたらウザいよな。ヤクルトにチェンジの電話しないと

僕は何となく買ってしまってる。
時には他人の分まで！
気が弱いのか、お人好しなのか、安全祈願なのか。

一回買えば 買うのが当たり前みたいになる雰囲気にされてしまう。
まぁお腹のために…

たまには若くて可愛いひと来ないかな。

大○航空に悪評高い整備士が帰ってるらしいが目撃情報求ム

○阪航空さんはいつも遅くまで頑張ってはりますなぁ頭が下がります。

管制に新しい人はいったな。
自家用に負けずガンバレってほしいもんだ。

>>634
再発防止策の作成よ

>>629
あの喋り方がイラッとくる…

忙しくてもイラついててもおかまいなしやからな。

誰かヤクルトに苦情入れてチェンジさせて

夜 消防車が入口に置かれてるの何?

tp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1184406929/468-
tp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1246568919/38-

p://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E4%B8%AD%E5%B7%9D%E7%BE%A9%E5%8D%9A&action=edit&redlink=1

小学生のころ、アメリカ人の方
が所有していた零戦のデモを
見に行きました。良い思い出です。

自家用持ってる人って年いくら費やしてるの？
空は飛ぶのはいいなぁ。羨ましいよ。
お金と勇気があれば、自分の操縦で飛んでみたいな。

なさけないもう飛ぶな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091012-00000197-mailo-l36

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091011-00000020-maip-soci.view-000

なんていうメーカーの飛行機なの？格好良いな。
71歳は車の運転でも結構危なっかしいぞ。

マリブって空輸以外の輸送手段あるのかな

徳島で修理するしかないのかね？

そういえば南港に不時着したマリブも動かせなくて現地修理だったね

最終的には御意見無用のアメ公がCABを鼻で笑って道路からテイクオフｗ

主翼は外すのはできませんので（厳密に言えば外せなくもいない）
現地修理では無いでしょうか
脚が無事ならpropとengを交換で行けるかな
整備は朝日さん？

というかtaxiway見えなかったのかな
センターライン追っかけてると普通は分かると思うが
座高が足りてない？

朝日に 菊池氏はまだ居るの????

昨日（１９日）大阪城の上空で真っ赤なパラグライダーが飛んでたぜ
当たりそうになってしまったわ、あいつら ＴＣＡとコンタクトしろよ（＾＾）

CK11-5下流あたりのほうが近いな
かなり上まで上がってくるし、色によって見つけにくい
tca？鳴門の9Lでも何度もコール聞き直されたりするのに.......

今日は晴れるんじゃ無かったっけ
仕事も無いので帰ろうかな

>>653
今日も仕事が無いのでに見えた件について（＾＾）

調布なんて斜陽の究極だろｗ
早く見切りつけて、飛行機手放せばいいのに
円高で売れないかｗｗｗ

あ？ひまひま

誤操作で不時着って、航空大並みじゃんwww

p://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E4%B8%AD%E5%B7%9D%E7%BE%A9%E5%8D%9A&action=edit&redlink=1

tp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1184406929/468-
tp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1246568919/38-

JIAの402懐かしい
あの時代に自家用PA31とは贅沢だなあ

JIAじゃないが最後の402が来てるね
主翼だいじょぶなんかしら？

そうか、最後の402なんか。ひと時代が終わる寂しさ。エアロコマンダー、チーフテン、クインエア、タイタン、かっこいい双発、永遠なれ。

そして１７２とキャラバンだけが残った。

今は自家用もマリブばかり。昔はコマンチ、340、チーフテン、バロン、セネカ、デュークなんかも。う〜ん高級。

府警航空隊がこっち側に来るの？

こっち側ってどっち側？
てか、消防と同居ってこと？？？

http://www.liveleak.com/view?i=0e0_1202717639

自家用族は飛ばずに週末ダベッているのが世のため、人のため、己のためw

>>662

そして１７２とキャバクラだけが残った。

に見えた件について

【社会】八尾のスクラップ会社で火災…山積みの廃品が燃える - 大阪

どこの会社かと思ったw

八尾空港付近の工場火災ってもう何回目だよ

>>669
どこの廃品使用事業会社かと思ったw

WACO　って　まだ飛んでるの？

女性用下着の会社？

WACO　そう言えば最近見ないね　

下着メーカーと勘違いしてる者がいるけど　それともボケてるんか？

黄色いワコは、昨年所有者が変わって、定置場も北海道になってるよ。

あの会社ってどうやって儲けてたんだろうか？不思議だｗ

たまに21時ぐらいでもハンターが離着陸してるけど、
駐屯地は空港の門限は関係ない？
管制受けずに自由に離着陸していいの？

八尾オペレーション、ハンターななに〜まる〜
F感明良し〜四條畷通過〜Vチェンジ八尾タワー、送れ〜

JA007Pは耐空検査？