952 :
NASAしさん:2007/11/05(月) 00:37:55
って事は、真の閑古鳥空港「関空」は米軍基地決定!!
953 :
NASAしさん:2007/11/05(月) 14:46:27
ただ今、伊丹厨炎上中・・
954 :
NASAしさん:2007/11/05(月) 22:17:33
伊丹派も大変だね。
24時間ヒマで仕方がない関空ヲタとちがって・・・
955 :
NASAしさん:2007/11/05(月) 22:30:16
956 :
NASAしさん:2007/11/05(月) 22:48:55
ついに認めたね、24時間ヒマで仕方がない豚さん。
957 :
NASAしさん:2007/11/05(月) 23:28:21
>>956 関西国際空港は24時間眠ることはありません。
関空の米軍基地化構想、良いよな。
960 :
NASAしさん:2007/11/08(木) 18:42:37
>>958 伊丹は何でも使えない。
空港社会資本としては失格、不適格であるのは言うまでもないだろう。
陸上にある伊丹。
海上にあり、しかも水没確定の関空w
関空は空港社会資本として失格、不適格であるのは言うまでもないだろうw
962 :
NASAしさん:2007/11/08(木) 23:10:24
早くスレッド終われage
963 :
NASAしさん:2007/11/09(金) 07:09:34
>>961 海上空港はハイテク空港の証。
伊丹環境公害欠陥飛行場は先進国ニホンには不適格であるのは言うまでもないだろう。
不等沈下、地割れ、建物が傾き、浸水・水没w
こんな欠陥空港の関空なんかいらないw
965 :
NASAしさん:2007/11/10(土) 11:40:32
誰か伊丹着陸時の左側からの夜景をヨウツベにうp頼む!
966 :
NASAしさん:2007/11/11(日) 22:44:10
>>961 >>963 海洋国家日本では、関西・中部・羽田の海上空港を国際拠点とし、
騒音公害や発着時間制限のある陸上空港は地方空港に格下げ。
陸上の国際空港は大陸国家に造ればいい。
967 :
NASAしさん:2007/11/12(月) 13:43:22
凶悪犯罪カルト集団「顕正会」の実態。
11月11日 顕正会員が2ちゃんねるに自殺強要の書き込みの嫌がらせ。
968 :
NASAしさん:2007/11/12(月) 15:41:28
969 :
NASAしさん:2007/11/12(月) 19:55:52
970 :
NASAしさん:2007/11/12(月) 22:37:41
遠巻きに「成田の国際線を寄こせ」と言っているのだろう。
972 :
NASAしさん:2007/11/13(火) 23:12:20
伊丹は医師、伊丹は行こう。
伊丹は日本の健康を取り戻す事ができる医師なのです。
そして関空は日本を蝕む癌なのです。
974 :
NASAしさん:2007/11/15(木) 21:47:49
975 :
NASAしさん:2007/11/15(木) 23:14:35
976 :
NASAしさん:2007/11/17(土) 08:21:26
>>975 伊丹行きのオヤジリムジンバスにはワロタ
977 :
NASAしさん:2007/11/17(土) 12:47:04
>>975 名古屋-札幌線なんかは需要ありそうですね
978 :
NASAしさん:2007/11/17(土) 14:18:16
>>976 オバサンばかりのカニバスツアーの方がましだな。
979 :
NASAしさん:2007/11/17(土) 14:50:20
980 :
NASAしさん:2007/11/18(日) 02:30:27
>>964 気持ちは分かる。水深200mの所を、埋立てしたのは世界でも関空だけ。
メガフロートの方法も当時の技術で十分出来たが、建設費が安いので、
高い埋立て式にしたのさ。
>>980 「横風5m」のデータ捏造丸血コピペ厨乙。
関空はコストを削減して着陸料を半額にしなければならない。
982 :
NASAしさん:2007/11/18(日) 09:02:11
どうして伊丹空港はイメージが悪いのか。
それは伊丹が致命的欠陥空港で環境公害・安全性を揺るがし続けるからです。
>水深200mの所を、埋立てしたのは世界でも関空だけ
へー金かかってんだな。
984 :
NASAしさん:2007/11/18(日) 11:56:04
>>983 関西国際空港はカネをかけるだけでなく、環境対策・安全対策も抜群である。
都合が悪くなると伊丹を引き合いに出すのかw
しかもその伊丹叩きには何の根拠も無くただのやつ当りでしかないw
986 :
NASAしさん:2007/11/18(日) 17:14:39
>>984 なるべく少ないコストで環境対策・安全対策も十分に施すのが、空港として当然である。
987 :
NASAしさん:2007/11/18(日) 18:09:45
>>986 伊丹は永続的に環境対策費が必要でありながら、致命的欠陥につき改善できないのは空港社会資本として失格・不適格であるのは明らかである。
関空水没
989 :
NASAしさん:2007/11/19(月) 22:17:52
埋め上げ保守
関空は永続的に環境対策費が必要でありながら、致命的欠陥につき改善できないのは空港社会資本として失格・不適格であるのは明らかである。
991 :
NASAしさん:2007/11/21(水) 16:58:54
992 :
NASAしさん:2007/11/21(水) 21:03:10
間違いなく関空について述べられた文だね。
993 :
NASAしさん:2007/11/21(水) 22:45:32
確かに関空だ。でも騒音ではないな。
「環境対策費」と名のついた、「周辺の漁業関係者への対策費」だろ。
994 :
NASAしさん:2007/11/21(水) 22:56:53
なんだ、伊丹だけじゃないんだ。
あれだけ伊丹を叩いてた関空も、金を垂れ流してるんだね。
じゃあもう伊丹でいいね。
995 :
NASAしさん:2007/11/21(水) 23:22:01
「伊丹で」いいのではなく「伊丹が」いい。
996 :
NASAしさん:2007/11/22(木) 00:05:09
997 :
NASAしさん:2007/11/22(木) 19:05:00
伊丹空港は不可
空港所在地が大阪府豊中市なのに
格下げの上伊丹空港などとはあまりに失礼である
但し、カス空港好きな兵庫にお似合いの伊丹飛行場なら許す
998 :
うんこぶりぶり佐藤主任☆:2007/11/22(木) 19:23:08
うんこぶりぶり佐藤主任★
999 :
うんこぶりぶり佐藤主任☆:2007/11/22(木) 19:23:43
うんこぶりぶり佐藤主任★
1000 :
うんこぶりぶり佐藤主任☆:2007/11/22(木) 19:24:34
うんこぶりぶり佐藤主任★
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