【HND】東京国際空港(羽田)part10【RJTT】
948 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/28(日) 09:24:49
http://www.tokyo-np.co.jp/00/cba/20070108/lcl_____cba_____004.shtml
空港反対同盟 北原派旗開き
成田空港の廃港を目指す三里塚・芝山連合空港反対同盟北原派は
七日、成田市内で旗開きを行った。
支援者ら約百五十人が集まり、誘導路建設用地の林の伐採阻止など
を訴える「二〇〇七年闘争宣言」を発表した。
北原鉱治事務局長は「空港廃港に追い込む戦いを展開していきたい」
などと話した。
空港反対同盟 北原派旗開き
成田空港の廃港を目指す三里塚・芝山連合空港反対同盟北原派は
七日、成田市内で旗開きを行った。
支援者ら約百五十人が集まり、誘導路建設用地の林の伐採阻止など
を訴える「二〇〇七年闘争宣言」を発表した。
北原鉱治事務局長は「空港廃港に追い込む戦いを展開していきたい」
などと話した。
949 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/28(日) 09:26:22
2009年度に予定されている羽田再拡張後の同空港における国際線展開について、
「成田が眠る夜中の7時間の運用方法をどう使うかで、羽田の特徴が打ち出せる」
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/0123.htm
成田が使えない時間は、23時〜6時の7時間よりも、実際にはもっと長い。
発着時刻を門限ギリギリの時間に設定すると、少し時間がずれた場合にリスクが
大きすぎるから、例えば出発便は22時頃までしか設定されていない。
東京圏唯一の24時間空港である羽田を、少なくとも21時〜7時の間は国際空港
としてフル活用しなければならない。
「成田が眠る夜中の7時間の運用方法をどう使うかで、羽田の特徴が打ち出せる」
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/0123.htm
成田が使えない時間は、23時〜6時の7時間よりも、実際にはもっと長い。
発着時刻を門限ギリギリの時間に設定すると、少し時間がずれた場合にリスクが
大きすぎるから、例えば出発便は22時頃までしか設定されていない。
東京圏唯一の24時間空港である羽田を、少なくとも21時〜7時の間は国際空港
としてフル活用しなければならない。
950 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/28(日) 09:29:38
950
951 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/28(日) 10:35:36
大宮まで行くのって京急-品川-大崎-湘南新宿-大宮
の方が楽そうな気がするけど上野周りとどっちがいい？
の方が楽そうな気がするけど上野周りとどっちがいい？
952 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/28(日) 11:26:25
完全に平行な滑走路を作らないとな。
>>951
時刻表次第
時刻表次第
あぼーん
955 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/28(日) 20:42:18
>>951
通勤の時間帯だと山手線が人身事故とか「線路内に人が立ち入りました影響」で
止まってしまうので、足止めを食ったときに地下鉄に切り換えたり、事態が落ち着く
までどこかで時間を潰したりしやすい経路を選ぶといい。
浜松町で足止めを食うと悲惨。最近どうも山手線の東側でトラブルが起きることが
多くて、京浜東北線まで止まってしまう。改札周辺がコミケ直後の国際展示場駅
みたいになる。大江戸線に逃れようとすると、同じことを考えている人が沢山いて
大門駅がパンクする。新橋まで歩くか、秋田屋で立ち飲みでもしているしかない。
こんなことがあるので、通勤時間帯なら上野回りはおすすめしない。
京急で品川に出るのは賢明な選択で、そのまま乗っていれば地下鉄になるので
座ったまま事態をやりすごして、適当な駅で止まっていない電車に乗り換える
ことができる。
ちょっと高くつくが、モノレールで天王洲アイルに出て湘南新宿ライン直通の
りんかい線に乗るのも手。京浜東北線よりは止まりにくい。
昼間なら上野回りは乗り換え1回で済むから楽なんだけど。
通勤の時間帯だと山手線が人身事故とか「線路内に人が立ち入りました影響」で
止まってしまうので、足止めを食ったときに地下鉄に切り換えたり、事態が落ち着く
までどこかで時間を潰したりしやすい経路を選ぶといい。
浜松町で足止めを食うと悲惨。最近どうも山手線の東側でトラブルが起きることが
多くて、京浜東北線まで止まってしまう。改札周辺がコミケ直後の国際展示場駅
みたいになる。大江戸線に逃れようとすると、同じことを考えている人が沢山いて
大門駅がパンクする。新橋まで歩くか、秋田屋で立ち飲みでもしているしかない。
こんなことがあるので、通勤時間帯なら上野回りはおすすめしない。
京急で品川に出るのは賢明な選択で、そのまま乗っていれば地下鉄になるので
座ったまま事態をやりすごして、適当な駅で止まっていない電車に乗り換える
ことができる。
ちょっと高くつくが、モノレールで天王洲アイルに出て湘南新宿ライン直通の
りんかい線に乗るのも手。京浜東北線よりは止まりにくい。
昼間なら上野回りは乗り換え1回で済むから楽なんだけど。
りんかい線が直通しているのは埼京線なんだが。。。
957 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/28(日) 21:53:18
今日の夕方の那覇からの便、
メチャクチャ遅れてなかったか？
ＪＡＬの１９１８便なんか１時間半遅れてたみたいだけど、
何かあったの？
メチャクチャ遅れてなかったか？
ＪＡＬの１９１８便なんか１時間半遅れてたみたいだけど、
何かあったの？
959 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/28(日) 22:50:51
>957 今日は風が強いのかな
今日の東京−＞関西は飛行時間は７２分だった
今日の東京−＞関西は飛行時間は７２分だった
>>959
元々80分ですが
元々80分ですが
モノレール橋梁の寿命が来たら
素直に鉄道アクセスに切り替えてほすぃ
素直に鉄道アクセスに切り替えてほすぃ
964 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/29(月) 09:27:25
あぼーん
>>962
リニアにして新橋延長
リニアにして新橋延長
967 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/30(火) 00:38:49
今日はSPK大雪でHNDもどえらい目に合いました。。。
疲れたぁ
疲れたぁ
JALの便名がまた3桁に戻るのね・・・
>>968
kwsk。
kwsk。
あぼーん
972 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/03(土) 18:47:04
やっと念願かなってたった今22に降りたぜ
973 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/04(日) 14:03:59
ここで繰り返し同じことを言っても誰もみていませんよ。
ちゃんとした考えがあるなら↓で議論しましょう。
２チャンネル互換
関空スレ
http://yy48.60.kg/test/read.cgi/osakaplus/1165874770
ちゃんとした考えがあるなら↓で議論しましょう。
２チャンネル互換
関空スレ
http://yy48.60.kg/test/read.cgi/osakaplus/1165874770
なんだよ、その関空中華思想な掲示板ｗ
あぼーん
979 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 16:26:44
なにこの流れ
空港の話題はこっちでいいだろ。
別にどこでやってもいいよ。>>982のほうもけっこう盛り上がってるし。
天気が悪くなるとアプローチルートが変わるからか
騒音がやや気になる＠習志野市
騒音がやや気になる＠習志野市
いま２２なんだな
ﾊｧﾊｧ
ﾊｧﾊｧ
今は南風悪天候時だから
4000ft上空か
4000ft上空か
METAR RJTT 140900Z 20033G48KT 9000 -SHRA BKN020 17/14 Q0996 RMK 6CU020 A2943
凄いことになってるな
凄いことになってるな
992 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/14(水) 23:27:23
20033G48KTって、着陸は22を使うとしても離陸はどうするんだろう。
993 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/14(水) 23:28:14
>>992
16L
16L
994 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/14(水) 23:55:43
すみませんが、
>RMK 6CU020 A2943
は、どう読めばいいのでしょうか？
>RMK 6CU020 A2943
は、どう読めばいいのでしょうか？
リマーク ６キューメラス０２０ｆｔ アルティメーター２９４３
この時間なのに、俺の家（木更津の海沿い）の上をがんがん飛行機が通過しているんだけど、
どうして？？ これから降りても、連絡する交通機関がないと思うんだが。。34R&Lを使って
いるようだし。
どうして？？ これから降りても、連絡する交通機関がないと思うんだが。。34R&Lを使って
いるようだし。
997 ：ＮＡＳＡしさん：
学校で泣かされた事ある？