航空機の飛行ルートについて語ろう

>>135
ごめん134は間違いだらけ。
ウラジオから南下してたら米子のあたりになっちゃうね。
ほかにも、
アリューシャン列島→カムチャッカ半島
千島列島→樺太
混乱与えてｽﾏｿ

趣旨としては、北米からのルートでNOPACよりもっと北寄り、ロシア
領を通過する場合があるわけだが、極端な場合には樺太の北→沿海州
と 飛んで、欧州便が使うルートに合流→南下して東京へ、ってこと。

漏れが乗ったときは、カムチャッカ半島の北の縁に沿って飛びながら、
途中で左旋回→樺太の東側を南下、というルートだったんだが、同時
に飛んでた韓国便はまっすぐ沿海州のほうに飛んでいってたようなの
で、東京便でもそのルートを使う場合もあるんじゃかな、って思った
わけ。

たいていシベリヤは低い雲に覆われているんだがクリアなときもある
上からでも本当によく見えるから　空気がきれいなんだろう
何百NMも人っ子ひとり居てそうにない氷の大地に採掘場がぽつんとあったりする
大地の高低差が少ないのか河川は恐ろしい形相で曲がりくねり、のた打ち回っている

風の関係で中国寄りをFL330なんてこともあるんだよ

飛行航路についての質問

７月１日　NW25便　デトロイト→成田　B747-400

エンジン不調で２時間遅れでデトロイトを出発したのはいいとして、
ものすごいルートを飛んだ。この２０年間で初めてだった。

デトロイトからほぼな北へ飛行。
アラスカ州に北岸と北極点の中間くらいのところを通過。（フライトマップでは完全に凍りの上）
そのまま大圏ルートでシベリアに突入。
殆ど中国国境に近い「Amurskaya」あたりで突然、９０度レフトターン。
ここからは欧州から帰ってくるのとほぼ同じルート。
ハバロフスク上空を通過して日本海横断。
新潟県あたりから上陸し福島県へ。
福島県浜通りあたりで南下して、そのまま成田へ。


なんで、こんな航路を選んだのでしょうか？
北太平洋上空の天候が相当荒れていたとか？
カムチャツカで火山活動があったとか？

わざわざロシアへ高い通過料金払って
ハバロフスクから日本海へ抜ける制限付きのルートをあえて選んだ理由がわかりません。

>>138
それでフライト・タイムは？？　　　大幅にディレイしたとか？？

>>134
シベリアを通過できないって言うより、
通過料を節約するために大回りしているのでは？
昼便と違ってこれ以上早く到着しても意味ないしね。

偏西風 ?

燃料節約＋時間短縮が
その時の状況でベターだと
判断された?

>>138-141
カムチャツカで噴火、航空ルートに大量火山灰が影響も
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20070706i102.htm
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/life/science/20070706i102-yol.html?fr=rk

hage

時々高知上空をP3Cが飛んでいるが、
アレはどこからどこに向かっているのか。

岐阜-鹿屋/那覇

>>145
即レス、ありがとー
長年の疑問が氷解しますた。

あの重低音のプロペラ音が聞こえてくると
いてもたってもいられなくなります。

岐阜の川重にIRANかクロカンで飛んでいきます。
厚木-岐阜の便だと岐阜到着後15分程度で離陸する事もあります。

来月、セントレアから新千歳空港へ飛びます。
どちらの窓側のほうが景色が楽しめるでしょうか？
できれば上空から富士山が見たいのですが、無理でしょうか？

成田・シンガポール教えてください。

A590やB348、G580を飛ぶんでしょうか？

>>148
富士山はよく晴れていれば見えるよ。
日本アルプスの山々は左右どちらからでも見えるから、右側の窓側に座れば。

イスタンブール⇒ソウルのルートがよくわからんです。中国上空で下に
結構おおきな空港が見えたがあれは北京だろうか？

9/27以後のＲＮＡＶについてＫＷＳＫ
横浜港付近から座間は変わったんだろうか

高度制限が緩和

10月28日午後4時ごろ群馬県伊勢崎市の上空をジャンボ旅客機が北から南へ、
低空（機体の腹が見えるくらい）で飛んで行きました。
今まで、見たことなかったんですけど、何だったんでしょう？

>>154
JL123　御巣鷹行

今度羽田から福岡へ初めていくのですが、
だいたいどの辺りを飛行しますか？
左側、右側の景色のポイントなんかも教えていただけると助かります。
午前発なので太陽の当たらない右側を押さえていますが、
左側の景色がよければ変更します。

ZAMA-Y20-AKANE-Y20-HIKNE-CLOVE-Y20-TTE

南から降りるなら、9/27から設定されたRNAV で西から回り込み
山脈の上がほとんどなので、強いて言えば左がいい

間違い　東から回り込み　が正

羽田-福岡はざっと言って
羽田-座間-富士山北側-南アルプス-
琵琶湖上空-山陽地方-玄界灘

僕なら日が当たっても左側に座る。

>>156
ttp://www.ana.co.jp/dom/airinfo/viewpoint/hnd-fuk.html

V28を通る定期便に乗りたいのですが、お勧めの便を教えてください。

NYフィルが北朝鮮に行ったけど北京経由？

羽田出発便ルート変更

>>164
kwsk

成田空港のすぐ近くに引っ越しました。
飛行ルートの真下です。
石を投げれば飛行機に当たりそうです。

>>166
当ててみてくれ

>>8 (2006/04/17(月) 22:52:23)
この件は終わったの? 気になった。

>>151
多分ね。

奇怪な飛行ルート？
最近多いですね。消えない飛行機雲？一説には「ケムトレイル」と言われています。

ｹﾑﾄﾚｲﾙ それは､ｲﾝﾌﾙ菌等を 撒いてるかも??? YOU TUBEでｹﾑﾄﾚｲﾙ
YOU TUBEで地震兵器､日本を脅してるのか???

自宅（赤丸）周辺上空をこういう方向で飛行機が飛んでいきますが
どこへ向かっているのでしょうか。

山側から海側の青矢印は成田発？たまにACARSでJALのヨーロッパ行きが表示されます。
ピンク矢印の新潟空港発着便は分かります。
それ以外に新潟空港方面から長岡方面に飛んでいく飛行機が多いです。
昨日はエバー？の747を見ました。

ttp://or2.mobi/index.php?mode=image&file=870.jpg

より速く

>>176
断定できないが推測でいいのなら
RJSF(福島空港)発
NI・IGRAS経由RKSI(インチョン)行き
または
NI・JEC経由ZSPD(浦東)行き

質問です

東京コントロール関東西（120.50）をよく聞いているんだけど
西から飛んできたブルーインパルスが入ってきてそのうちセクター変わらず？消え去っちゃうんだけど
あれは海の方へ飛んでいくのですかね？V22のエンルートとかじゃないのかな？

素人ですみません．．．

UHFを聞いてください

>>180
了解！
ありがとう
軍用機ですもんね

VHFを使う場合も時々あるけどね
次のセクターはACC関東北、横田APPを使うときもあるとか
明日をお楽しみに

>>182
179です
今、関東西に入ってきました！

>>183
三河セクター（UHF）まで追えましたー

良かったですね
その次は浜松RDR/APP>浜松TWRでした